2024 uutuuksia

[J3K]

Miksei voisi olla myös niin että takavalo alkaa vilkkumaan kun tunnistaa lähestyvän auton, muuten palaisi kokoajan. Jossain Varioissa taisi noin olla mutta ei kaikissa malleissa.

515 on vilkkumahdollisuus, 516 on nahkahousujen markkinoille eli ei vilkkua. Tosin Edgessä on valittavissa vilkku vaikka on tuo RTL516 mutta en ole kokeillut toimiiko.

[Copilot]

Miksei voisi olla myös niin että takavalo alkaa vilkkumaan kun tunnistaa lähestyvän auton, muuten palaisi kokoajan. Jossain Varioissa taisi noin olla mutta ei kaikissa malleissa.

Saksalainen StVZO ei käsittääkseni salli vilkkuvia fillarin valoja, joten sen mukaan Saksaan tehdyt Variat ei vilku. Muut kyllä.

[kauris]

Olispa meilläkin vain vilkuttomia valoja. Varsinkin etuvaloja! Olen ihmetellyt eikö vilkkuva etuvalo häiritse itse ajajaakin. Ympäristö, erityisesti heijastavat liikennemerkit ym sykkii tahdissa mukana.

[Juha Lehtinen]

^^^ noin muistelinkin että 515 mallissa on vilkkumahdollisuus mutta sitä mallia ei mielestäni enää ollut Garminin verkkokaupassa kun sieltä 516 Saksan mallin ostin. Tuota vilkkutoimintoa ei omassa 1030Plussasta ainakaan saa aktivoitua tai ei ole edes vaihtoehtona.

[klemola]

Wahoolta "ehkä" tulossa uusi Elemnt:
https://www.cyclingnews.com/news/uns...d-touchscreen/

[jalava]

Eihän sen vilkun tarvitse strobo olla. Monessa valossa on nykyään se smoothisti vilkkuva valo, joka siis vaan kirkastuu pulsseina hieman.

Ei tarvitse ei. Teepä helppo testi: silmä- tai ajolasit päähän, suihkepullosta linssit täyteen vesipisaroita ja pimeään vessaan katsomaan punaista vilkkuvaa takavaloa. Sen jälkeen vaihdat tasaiselle valolle. Kumpi on miellyttävämpi ja parempi havainnoinin kannalta? Entä liikenteessä? Vastaavan efektin se autoilijakin saa tuulilasiinsa vaikka pyyhkijät olis käytössä.

[paaton]

Ei tarvitse ei. Teepä helppo testi: silmä- tai ajolasit päähän, suihkepullosta linssit täyteen vesipisaroita ja pimeään vessaan katsomaan punaista vilkkuvaa takavaloa. Sen jälkeen vaihdat tasaiselle valolle. Kumpi on miellyttävämpi ja parempi havainnoinin kannalta? Entä liikenteessä? Vastaavan efektin se autoilijakin saa tuulilasiinsa vaikka pyyhkijät olis käytössä.

Niin mähän just sanoin, ettei sen tarvitse olla vilkkuvalo. Ainakin noissa omissa valoissa on sellainen tila, joka nostaa nätisti pulssina valoteho, ei ole ollenkaan sellainen terävä strobovalo.

Ja näitä valojahan pitää osata käyttää. Jos on normaali kuiva ja pimeä maantie, niin ei siinä mitään vilkkuja tai tehokasta valoa tarvita. Riitävän iso takavalo näkyy hyvin ja tosi kauas.
Mutta sitten jos ajaa märällä maantiellä, varsinkin paikassa jossa on aina muutakin valosaastetta mukana, niin sitä huomiovaloa ei oikein voi olla liikaa. Minulla on yleensä kypärään kiinni tuleva tehottomampi takavalo vilkulla ja tolpassa oleva valo palaa kiinteästi.

Mutta pakko ei ole. Jos tuntuu, että sokaisee ihan varmasti sen autokuskin, niin voi ajaa sellaisella fantsulla nätillä himmeällä takavalolla. Todennäköisesti kaikki kyllä huomaa.

[xubu]

Kaikki vilkkuvat valot ovat ärsyttäviä silmille, vilkui ne millä tavalla tahansa.

[paaton]

Kaikki vilkkuvat valot ovat ärsyttäviä silmille, vilkui ne millä tavalla tahansa.

Noita kuitenkin käytetään kun on ideana tulla varmasti huomautuksi. Esim vaikka se hidas työkone tai hinausauto pimeän maantienlaidassa.

[nure]

Vilkkuvalo on paljon parempi kuin ilman valoa ja itse ainakin työmatka ajossa käyttänyt punaista vilkkuvaa takana, niiden valoteho yleensä senverran pientä että kyllä täytyy todella herkkä että siitäkin häiriintyy!

[xubu]

Noita kuitenkin käytetään kun on ideana tulla varmasti huomautuksi. Esim vaikka se hidas työkone tai hinausauto pimeän maantienlaidassa.

Tarkoitin tietenkin fillareiden valoja. Hälytysajoneuvot ym. erikseen.

[El-Carpaso]

Mä olen edelleen sitä mieltä, että vilkkuvalo saattaa olla ok silloin, jos on itse ainoa näkyvä valonlähde. Mutta jos liikkellä on muitakin, niin siinä vain kusee omiin ja muiden muroihin. Semmosesta etääntyvästä tai lähestyvästä vilkkuvalojen sekamelskasta on aivan mahdotonta saada mitään selvyyttä kenenkään liikkumasuunnista tai etäisyyksistä. Ei se kunnon pimeässä sateisessa kelissä helppoa kiinteiden valojenkaan kanssa ole, mutta kiinteiden valojen kanssa on sentään mahdollisuus katsoa kuka on lähimpänä.

Sama juttu muuten häikäisevien valojen kanssa. Liian tehokkaan häikäisevän valon kanssa katsoja näkee pelkästään häikäisevän valon, mutta ei mitään käryä sen käyttäjän etäisyydestä tai nopeudesta.

[Pepe Y]

Vilkkuvalot on kai tarkoitettu käytettäväksi valoisaan aikaan. Näkyvät huomattavan hyvin esim. alppiteillä metsän seassa. Pimeässä niiden käyttö varsinkin edessä on kyllä pimeää. Ja kaiken lisäksi laitonta.

[nure]

Vaikka laitonta mutta silti suotavampaa sanoi poliisi ratsiassa. Suomessa ei sellaista kulttuuria kuin esim. Espanjassa jokaisella maantiepyöräilijällä takavalo, vilkulla tai ilman, toisaaltaan veikkaus on että onkohan laissa vaaditaan moinen?