Pyörän säilytys kerrostalossa

[nure]

Jatkuvan kameravalvonnan hinnalla saa monta hienoa pyörää, käytännössä suht utopiaa.

[Puskis]

Kulkutunnisteilla ei ole merkitystä, jos taloyhtiö on yhtään isompi.

Jos varastoon olisi pääsy vain vuokraajille, niin tuskin pyörävaras sinne päästäkseen rupeaa maksamaan erikseen. Kameravalvonta toki auttaisi Iloqin tapauksessa yhdistämään juuri tietyn avaimen varkaaseen. Sellainen valvonta ei käytännössä paljon maksa, jossa nauhoja tsekataan vasta varkauden tapahduttua, varsinkin jos homma tehdään asukasvoimin (en tiiä onko tää laillista).

Aina on toki sekin vaara, että joku vaan unohtaa oven auki.

[nure]

^ Tuossa tallennusnauhojen tarkastamisessa on kyllä aikaiset määräykset.

[Hörhö 2]

Mun taloyhtiössä pyörävaraston ovi jäi toistuvasti auki, koska ovipumppu oli liian jäykkä, niin lukon kieli ei mene koloon vaan jää karmin päälle. Moneen kertaan koitettiin rasvata lukkoa ja saranoita, ennenkuin tämä tajuttiin. Ovipumppua saa säädettyä siinä olevista ruuveista. Olin aikaisemmin hallituksessa ja koitin olla aktiivinen pyöränsäilytysasiassa. laitettiin seinätelineet, mutta halvimmasta päästä. ne saa ruuvimeisselillä osiin. tietty lisäksi voisi laittaa seinäkiinnikkeen, niin sitten se olisi jo aika varma.
Yksi idea on ostaa suurin kahvakuula ja laittaa se D-lukolla pyörän runkoon. Olen myös koittanut olla aktiivinen romujen poistamisessa varastoista, että varastoissa olisi yleensä tilaa, ettei hyviä pyöriä tarvitse pitää ulkona kun sisätilat on romua täynnä.

[paaton]

Jos varastoon olisi pääsy vain vuokraajille, niin tuskin pyörävaras sinne päästäkseen rupeaa maksamaan erikseen. Kameravalvonta toki auttaisi Iloqin tapauksessa yhdistämään juuri tietyn avaimen varkaaseen. Sellainen valvonta ei käytännössä paljon maksa, jossa nauhoja tsekataan vasta varkauden tapahduttua, varsinkin jos homma tehdään asukasvoimin (en tiiä onko tää laillista).

Aina on toki sekin vaara, että joku vaan unohtaa oven auki.

No joo, noin se voisi toimia. En kyllä ainakaan omassa taloyhtiössäni, joka on vielä ihan kivalla alueella, voisi edes ajatella ehdottavani pyörävaraston muuttamista maksulliseksi tilaksi, josta jokainen halukas voisi vuokrata oman loossin.
Miten tuon perustelisi? Mulla on kalliita pyöriä, jotka haluaisin säilyttää varastossa? Entä ne 99% muista taviksien kaupunkipyöristä? Haluaisivatko he ehkä maksaa erillistä vuokraa ja haluisiko kaikki muut osakkaat osallistua kameravalvonnan ja sähkölukkojen kuluihin?

[Puskis]

No joo, noin se voisi toimia. En kyllä ainakaan omassa taloyhtiössäni, joka on vielä ihan kivalla alueella, voisi edes ajatella ehdottavani pyörävaraston muuttamista maksulliseksi tilaksi, josta jokainen halukas voisi vuokrata oman loossin.
Miten tuon perustelisi? Mulla on kalliita pyöriä, jotka haluaisin säilyttää varastossa? Entä ne 99% muista taviksien kaupunkipyöristä? Haluaisivatko he ehkä maksaa erillistä vuokraa ja haluisiko kaikki muut osakkaat osallistua kameravalvonnan ja sähkölukkojen kuluihin?

Yleensä tuohon lähdetään varmaan siinä tilanteessa, kun tila on loppunut kesken. Usein puolet varaston pyöristä on kokonaan käyttämättä, mutta niistä ei luovuta, koska säilyttäminen on ilmaista. Helpointa olisi varmaan, jos jotenkin saisi erotettua maksullisen puolen ja sitten olisi vielä se kaikkien ilmainen romukellari.

[jahuc]

Yksi idea on ostaa suurin kahvakuula ja laittaa se D-lukolla pyörän runkoon. Olen myös koittanut olla aktiivinen romujen poistamisessa varastoista, että varastoissa olisi yleensä tilaa, ettei hyviä pyöriä tarvitse pitää ulkona kun sisätilat on romua täynnä.

Kyllähän sitä konsteja on monia kun vaan jaksaa keksiä. Meillä esim oli taloyhtiössä aikanaan asukkaana yksi muistisairas vanhus, jolla oli tapana yksikseen lähteä hortoilemaan sinne tänne puskiin. Sitä saatiin sitten useamman kerran hakea poliisikoirien kanssa vaikka mistä lähimetsistä.

Yhden tuollaisen ryynäysreissun jälkeen päätettiin ratkoa ongelmaa laittamalla sille kello kaulaan. Naapureilta tietty tuli jonkin verran napinaa siitä, että eikö tuo tapa ole raukan vanhuksen eläimellistämistä. Njaa, ehkä, mutta ne harhakävelyt loppui kyllä käytännössä siihen. Tuollainen keskikokoinenkin kirkonkello kuitenkin istuu lattiassa aika pirun jämäkästi.

[Santtu75]

Tuo on monasti sellainen tilanne että olemassaolevaan "pyörävarastoon" harvoin saadaan mitään kovin erikoista järjestettyä ellei taloyhtiössä ole runsaasti aktiivista väkeä tuo asian suhteen, mutta jos tulee "uusia tiloja" tarjolle, esimerkiksi jos taloyhtiöstä lopetetaan vaikka vanha sähkösyöppö kylmäkellari yms. niin tälläiseen "uuteen" tilaan saattaa löytytä mahdollisuutta rakentaa jotain paremmin turvattua tilaa, etenkin jos sen käytöstä olisi tarpeeksi maksavia henkilöitä (ja käyttö vain maksulla jota vastaan saisi tilaan esimerkiksi kulkulätkän yms. Ja tässä tilanteessa vapaaehtoisuuteen (eli halukkuus maksaa tilan käytöstä) perustuvalla suostumuksella tilan kulkulogissa ja kameravalvonnassa ei ole lähtökohtaisesti ole lain puolesta ongelmia.

[jalava]

Hyvä idea! iLoq löytyy ja sillä pystyy rajaamaan vain maksajat oikeutetuiksi. Jos paikat laittaisi vuokralle, jonkinlainen päivitys pitäisi saada todennäköisesti saada tiloihin, että ajatus menisi asunto-osakeyhtiössä läpi.

Vaan minkälaiset telineet olisivat hyvät ja riittävät? Pyörän parkkeeraus ei saa olla liian raskasta vanhallekaan ihmiselle, joka painelee 20kg painavalla pyörällä, eikä pysty mihinkään akrobaattisuorituksiin pyörätelineen kanssa. Ensimmäinen Google-tulos on tällainen.


https://cooperatornews.com/_data/ny/...536_image1.jpg

Isossakaan taloyhtiössä kovin moni tuskin vuokraa pyörälleen lukollista tilaa, joten yksinkertainen ja edullinen kokonaisuus menee helpommin läpi, varsinkin jos on vuokraajia tiedossa jo päätöstä tehtäessä.

Tässä taloyhtiössä tehtiin pyörävaraston vieressä olevasta noin 3m x 6m, ehkä vähän alle, tilasta vuokrattava (sähkö)pyörille: kisko kattoon, josta oviaukon edessä roikkuva verkkoseinä toimii liukuovena, lukkona reilun kokoinen abloy, pyörätelineenä klassinen malli, varmaan yhtä vanha kuin talokin.

[Bndit]

Vaikea kuvitella että pyörävarastoihin tehtäisiin vielä erikseen jotain vuokrattavia erikoistiloja kun yleensä ne normaalitilatkin on liian pieniä ja epäkäytännöllisiä tarkoitukseensa. Olis kiva jos omankin taloyhtiön pyörävarastossa olisi kulunvalvonta ja kamera kun siellä on 18000€ edestä perheen fillareita. Ei auta kun olla premiumkotivakuutus ja toivoa parasta

[Copilot]

Ois kyllä kiva nähdä joku toimiva ratkaisu. Hirveitä hässäköitä yleensä kaikki, kun suurinta osaa ei kiinnosta vaan ne fillarit on sitten miten sattuu siellä. Meidänkin yhtiössä joku sankari parkkeeraan suunnilleen poikittain jos on tilaa ja vie kolmen pyörän tilan. Lisäksi varastossa on kaikenmaailman romuja sun muuta tauhkaa ihan liikaa. Seinäkoukut muka laitettiin, mutta ei ne auta mitään, kun alapuoli on fillareita täynnä eli niitä ei pääse käyttämään ja toki halvimmat mahdolliset, että niihin on vaikea saada fillari, vaikka olisi voimaakin nostaa se sinne.

[jahuc]

Koska foorumilla tuntuu olevan enemmänkin asiaa pohtineita ja käytännössä ratkoneita, kysellään vähän mielipiteitä yhdestä mallista, johon törmäsin jokin aika sitten.

Kyseessä on pyörävarastoon asennettava hälytysjärjestelmä. Toimii samalla tavalla kuin kauppojen varkaudenestohälytykset. Jos siis pyörä viedään luvatta pois varastosta, siitä tulee hälytys (kovaääninen summeri + häly omistajan puhelimeen).

Toisin kuin kaupoissa, järjestelmä ei toimi porttien avulla vaan siinä on yksi lukija, jonka kantama on n 10 metriä. Samalla tavoin kuin kaupan tuotteisiin, pyörään liimataan yksi tai useampi tarra. Siis käytännössä jos tarra poistuu lukijan alueelta, laite hälyttää. Tarrat itsessään ovat halpoja (pari kolme euroa / kpl) ja niillä voi suojata periaatteessa mitä tahansa mitä varastossa säilöö. Tarran voi liimata (ja piilottaa) pyörän lisäksi vaikka pulkkaan, lastenvaunuun tai pyörän laukkuihin. Lukijan antennin voi suunnata, jolloin se vahtii tarkasti nimenomaan varaston sisätilaa eikä salli ulos vientiä.

Vaatimuksena on, että varastotilasta saa jostain sähköt ja että laitteen voi kiinnittää seinään / kattoon. Samoja laitteita käytetään inventointiin ja toiminnanohjaukseen esim automaattivarastoissa.

Laitteessa on 4G/5G-yhteys ja hälytys aktivoidaan ja kytketään pois päältä puhelimella. Hälytys aktivoituu lukijaan, tarroihin itseensä ei tarvitse koskea kiinnityksen jälkeen lainkaan. Siis kun viet pyörän säilöön, kytket hälyn päälle. Ennen pyörän hakua kytket puhelimella hälyn omasta tarrasta pois.

Unohdukset ja väärät hälytykset hoidetaan henk koht tarralla ja viesteillä. Kun viet pyöräsi varastoon ja lukija havaitsee tämän, saat muistutusviestin puhelimeen, jos häly jäi pois päältä. Yhden tarran voi liimata johonkin mitä itse kantaa aina mukanaan: avaimenperään, puhelimeen, kypärään, tms. Jos varastosta poistuu samaan aikaan sekä pyörän että sen omistajan tarra, oletus on että omistaja haki pyöränsä eikä hälyä tarvita.

Puhelimesta voi tarkistaa milloin tahansa onko pyörä varastossa. Siis jos vaikka sohvalla istuessa miettii jättiköhän pyörän telineeseen vai veikö sen sisään. Tarroilla saa samalla seurannan pyörävaraston käytöstä: taloyhtiö voi velvoittaa, että pyörät pitää tarroittaa ja tarroittamattomat + tarralliset, jotka eivät ole liikkuneet mihinkään jossain aikavälissä voi julistaa romuiksi, joita kerätään pois varastotilaa viemästä.

Tarroilla hoidetaan myös kustannusten jako. Laitteen kulut siis jaetaan niiden kesken, jotka tavaransa tarroittavat. Muilta osin pyörät voivat olla just niin järjestyksessä tai hujanhajan kuin käytäntö vaatii. Järjestelmä ei vaadi erillistä turvallista / lukittua tilaa ja lukitsematonta tilaa.

Menettelyn hyviä puolia ovat ainakin:
- sopii lähestulkoon kaikkiin pyörävarastoihin
- käyttö ei vaadi varaston uudelleenjärjestelyä tai lisätiloja
- käyttöönoton voi tehdä joustavasti: ne jotka suojaa haluavat tarroittavat pyöränsä
- hinta per suojattu tavara on huokea

Järjestelmän heikkous taas on, että se on vain häly, ei fyysinen suoja. Jos varas ei hälytyksistä piittaa niin pelkkä ääni ei pysäytä. Sen pitää siis edelleen sijaita mielellään lukitussa tilassa, jolle se antaa lisäsuojaa. Toisaalta vastaavilla summereilla suojataan paljon arvokkaampaakin omaisuutta kuten autoja ja koteja.

Tuleeko asiaa pohtineille mieleen muita hyviä puolia tai heikkouksia?
Suostuisitko itse suojaamaan pyörääsi tuolla menettelyllä? Puuttuuko jotain oleellista?
Sopisiko laite teille taloyhtiöön? Jos ei, miksi ei?

[zort]

Tulee mieleeni että kuinkakohan moni lähtee paikan päälle katsomaan jos pyörävajasta kuuluu hälytys? Varmaan pyörän omistajat mutta tuskin muut. Aina ei talossa ole pyöränomistajia paikalla. Lisäksi se että pätevä pyörävaras tutkii ennen kuin hutkii, eli suunnittelee keikan kunnolla ja toteuttaa sen sitte mahdollisimman nopeasti. Melu ei häiritse paatunutta rikollista kun pääsee livakasti käpälämäkeen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jahuc]

Tulee mieleeni että kuinkakohan moni lähtee paikan päälle katsomaan jos pyörävajasta kuuluu hälytys? Varmaan pyörän omistajat mutta tuskin muut. Aina ei talossa ole pyöränomistajia paikalla. Lisäksi se että pätevä pyörävaras tutkii ennen kuin hutkii, eli suunnittelee keikan kunnolla ja toteuttaa sen sitte mahdollisimman nopeasti.

Hyviä poitteja.

Vastineena vanha tarina kahdesta kaveruksesta teltassa pimeässä metsässä. Toinen kuulee, että ulkona telttaa nuuhkii karhu. Kun yksi kaveruksista alkaa kiireellä vetämään lenkkareita jalkaan, toinen kysyy "et kai nyt hölmö luule että juokset karkuun nopeammin kuin karhu?"

Johon toinen vastaa: "En, mutta juoksen nopeammin kuin sinä."

Hälytyslaitteet perustuvat samaan logiikkaan. Niiden tarkoitus ei ole suoraan estää rikosta vaan nostaa sen riskitasoa niin, että varas katsoo, ettei kohde ole riskin arvoinen. Riskin mittari on se minkä arvoinen ja riskinen yksi kohde on verrattuna johonkin toiseen. Jos valittavana on kaksi pyörävarastoa, varas valitsee silloin mieluummin sen, missä ei ole hälytintä. Mitä suunnittelavampi ja ennakoivampi varas, sitä todennäköisemmin varas siirtyy toiseen kohteeseen.

Samaa logiikkaa käyttävät autojen varashälyttimet ja valvontakamerat. Kamera ei pysäytä varasta millään lailla, rakeisesta kuvastakaan ei välttämättä erota muuta kuin vaatteet eikä kasvoja näe hupun alta. Ja jos kadulla soi yöllä auton varashälytin, tuskin kukaan menee sinne katsomaan. Mutta se laite nostaa sen verran riskiä, että kohteeksi valikoituu joku toinen paikka, jossa ei ole kameraa tai hälytintä.

[biker]

Yksi asia mitä seuraillen kun ajan/poljen ohi ihan mielenkiinnosta on se että todella monessa uudessa kerrostalossa on pyörävarasto katutasolla johon on kadulta suoraan ikkuna. Siitä on helppo nähdä onko varastossa mitään arvokasta ja tehdä ratkaisuja sen perusteella.

[jalava]

Ois kyllä kiva nähdä joku toimiva ratkaisu. Hirveitä hässäköitä yleensä kaikki, kun suurinta osaa ei kiinnosta vaan ne fillarit on sitten miten sattuu siellä. Meidänkin yhtiössä joku sankari parkkeeraan suunnilleen poikittain jos on tilaa ja vie kolmen pyörän tilan. Lisäksi varastossa on kaikenmaailman romuja sun muuta tauhkaa ihan liikaa. Seinäkoukut muka laitettiin, mutta ei ne auta mitään, kun alapuoli on fillareita täynnä eli niitä ei pääse käyttämään ja toki halvimmat mahdolliset, että niihin on vaikea saada fillari, vaikka olisi voimaakin nostaa se sinne.

Muistin väärin, kisko on seinässä kiinni.