Aloitetaan: 2022 Scott Addict Gravel Tuned
Pyörä on Scott Addict RC -maantiepyörästä johdettu hiekkatiepyörä 45-millisellä rengastilalla ja kokonaan integroidulla etupäällä.
Palstajyrä
Aloitetaan: 2022 Scott Addict Gravel Tuned
Pyörä on Scott Addict RC -maantiepyörästä johdettu hiekkatiepyörä 45-millisellä rengastilalla ja kokonaan integroidulla etupäällä.
Aktiivijäsen
Siinä vaiheessa jos/kun sattuu runkosettinä saamaan, raha vaihtaa omistajaa. Väh pistää ostokiima hymisemään ton kohdalla. Periaatteessa osat löytyis mutta jossei runkona saa, niin kai sitä on pidennettävä päivää ja jokunen työkeikka muissa maakunnissa heitettävä.
Veteraani
Taitaa 2022 uutuudet olla viime kevään pyöriä. Sen verran pahasti komponenttipula vaivaa :'(
Aktiivijäsen
Eikö kaikissa vakavasti otettavissa gravelpyörissä ole jo jonkinlainen jousto/tärinänvaimennus -systeemi? BMC, Trek, Spessu jne
Plussaa ruuveista yläputken päällä ja viistoputken alla.
Banned
Kuinkas paljon nuo täysin integroidut kaapelit häiritsee komponentti valintoja?
Aktiivijäsen
Noista neljästä gravel mallista hinnat alkaen mallissa oli Shimanon grx. Muuten ne ovat langattomia srameja. Eihän siellä siten mene kuin jarruletkut. Mutta kyllä se varmaan jotain komponentteja karsii.
Aktiivijäsen
Scottin omien sivujen mukaan tuned raami tulee tarjolle kun tulee. https://www.scott-sports.com/global/...icle=288736058
Olisin kuvitellut painavammaksi mutta ihan hyvä tulos gravel rungoksi. Jostain lunttasin että tuo rungon 930gramman paino koskisi kokoa 54. Tuohon hyllystä löytyvä 1x12 red etap niin siinä olis mulla pyörä.
Palstajyrä
Ei kai integroitu ohjaamo rajoita osasarjan valintaa? Ulkonäöllisesti ratkaisu on siisti ja ulkoiset vedot uusissa pyörissä ovat vähän kuin tilaisi uuden auton, johon vedetään jarruletkut ja johtosarjat nippusiteillä helmapelteihin näkyviin huollon helpottamiseksi. Selvää on, että tietyt huolto-operaatiot hidastuvat integroinnista. Matkustaessa kannattaa käyttää pyörälaukkua, jossa ohjaamoa ei tarvitse purkaa.
Jousto/tärinänvaimennus sisältyy leveisiin renkaisiin ja aerogravelia ei ole tarkoitettu kivikossa/juurakossa möyrintään. Sellaisella mennään hyvää tietä vauhdilla.Tuo voisi hyvin olla seuraava pyöräni.
Aktiivijäsen
Minuunki vetoaa tuollainen vallan simppelin kliini estetiikka. Ennen sillä ei ollut niin suurta väliä mutta viime aikoina mitä enenevissä määrin. Ja totta, tuolla vedetään soraa lujaa eikä mutkitella rääseikössä pulterikiviä väistellen. Huollon suhteen tuossa on lähinnä hydrauliletkujen kanssa puleraamista jonka takia pitää keulaa purkaa. Mutta kyllä minä sen kestäisin. En sitä niin usein tule tehtyä. Oli sitte integroidut vaijerivedot tai ei.
Aktiivijäsen
Bianchi Impulso.
Gravel. 38 mm rengastila
https://www.bikeradar.com/news/2022-...i-impulso-pro/
Vakiovieras
^
Kippurasarvista ei ole ollut omistuksessa vissiinkään kymmeneen vuoteen mutta tätä jäin tuijottamaan useamman kerran, aivan hieno kyllä, jotenkin sopusuhtainen ja yksinkertainen.
Aktiivijäsen
Aktiivijäsen
Palstajyrä
Selkeälinjainen. Vaihtajien kahvoista suht iso varjoAlkujaan tämän lähetti JKO17
10k-kerhon jäsen
Moottoriturpa
Yeti on julkaissut 2022 -mallistonsa, ei vieläkään sähköpyöriä. Joitain uusia värejä ynnä muuta, muttei paljoakaan muutoksia tämänvuotisiin.
Downcountry-filo SB115 edelleen hieno.
Jäsen
https://bikerumor.com/2021/07/20/bh-...o-all-rounder/
Erikoisen näköinen uusi aero etuhaarukka, kun näytyäis että mahtuis plussa rengas.
Veteraani
Autoin: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...63#post3090263
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
^
Kauheita pelkotiloja ja ahdistusta tuo sähköpyöräpostauksesi täällä näemmä aiheutti. Lienee tyypillistä korona-ajalle?
Aktiivijäsen
Sulla on nyt työsarkaa; pitää erotella kaikki pyörien alalajit omiksi alueikseen.
Moinen tiukkapipoisuus ei kyllä kuulu tänne.
Saati että noin kapeakatseisella henkilöllä on ilmeisesti oikeudet siirrellä topiceja täällä?
Ei hyvä.
2022 uutuuksiin luettakoon mustavalkoinen ajatusmaailma ja tyrannia foorumilla.
Forumilordi
Toki voitaisiin siirtyä myös takaisin itse aiheeseen…
Aktiivijäsen
Ei tänne saa postata aiheeseen kuuluvia uutisia.
Muuttakaa otsikko.
Vakiovieras
Minnehän sähköavusteiset vaihtajat sijoitetaan…niitä kai ei kuitenkaan vielä vihata samalla tavalla.
^lopeta jo.
Vakiovieras
Tehdäänkö diili ? Jos lupaat pysyä poissa kaikista sähkäreiden liittyvistä langoista niin minä pysyn ilomielin poissa luomuista.
Aktiivijäsen
Miksi näin? Miksi kaivatte vallihautaa harrastajien välille?
Linkkasin sähköpyöräuutuuden alueelle jonka otsikko on"vuoden 2022 uutuudet"
Mielestäni mikään ei mennyt vikaan.
Mutta koitan nyt pysyä kirjoitusteni kanssa siellä sähköpyörien puolella, kun asia tuntuu niin monia tahoja hiertävän.
Aktiivijäsen
Luokittelu on ihan foorumin luettavuuden kannalta järkevää. Jakolinja sähköpyörien ja luomujen välillä on hyvä, koska moni haluaa lukea vain toisesta. Jaottelu ei kuitenkaan mitenkään estä lukemasta molemmista, jos niin haluaa.
Vakiovieras
Kannattaisin E-Fillarifoorumia sähköille. Olisi selkeää kaikille. Keskustelun tasokin pysyisi varmasti parempana puolin ja toisin.
Aktiivijäsen
Samaa mieltä.
FB toki on 5000 jäsenen ryhmä, mutta ymmärrettävästi paljon jää uupumaan harrastajia sieltä.
Ei kun perustamaan moinen. Ei ole nykyään vaikeaa.
Forumilordi
Saataisiinko tänne nyt joku uutuus, niin päästäisiin takaisin polulle...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit