Hmmh, en oikein osaa nykyisiin reitteihin kaivata tuollaista vaihtoehtoa, mutta Länsibaana ilman tuollaista yhteyttä olisi varmaan aika outo.
Printable View
Hmmh, en oikein osaa nykyisiin reitteihin kaivata tuollaista vaihtoehtoa, mutta Länsibaana ilman tuollaista yhteyttä olisi varmaan aika outo.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e...8-dc5c59795d8a
"Poliisin johtokeskuksesta vahvistetaan Iltalehdelle, että rikosepäily kohdistuu polkupyörällä liikkuneeseen mieheen, jonka epäillään heittäneen siemennestettä muiden ihmisten päälle"
https://yle.fi/a/74-20127780
"Helsingin Oulunkylän tulipalo syttyi pyöräliikkeen varastotilassa"
"Tilassa oli muun muassa polkupyöriä, renkaita, sähköpyörän akkuja, Helsingin kaupungin pelastuslaitoksen paloesimies Miika Mustonen kertoo."
Tämähän on kaikenkaikkiaan myönteinen uutinen:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/863c648d-17c2-4881-97cc-3a015f44e095
Yksi ammattimies vähemmän - tai ainakin hänen ammatinharjoittamistaan on yhteiskunnan puolelta häiritty.
Hyvä uutinen. Tämä kaveri ei seuraavan 1,5 vuoden aikana välitä varastettuja pyöriä, koska tuomio on ehdoton vankeusrangaistus. Oletan, että sellissä ei saa säilyttää (varastettuja) pyöriä ja diilata niitä eteenpäin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tikola
Hienoa että omistajat saivat korjatut ja tuunatut pyörät takaisin, harmillista että menetettiin pyörähuollon ammattilainen hetkeksi.
Mua ei harmita.
Uutisesta ei käy ilmi, vaikuttaako viereiseen pyöräilyreittiin, mutta Lapinlahdessa siis iso vesihöyrypatsasta kaukolämpiputken rikosta:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1...a-1d8d18305779
Ontarion provinssi vaatii Torontoa poistamaan pyöräkaistoja https://globalnews.ca/news/10868485/...gestion-blame/
Sikäläinen "Rautava" päässyt vauhtiin.
Aihetta kaukaa liipaten, Kare Eskola sai Taiteen Valtionpalkinnon
https://www.taike.fi/fi/artikkelit/t...tu-kare-eskola
Valtionpalkinto pienellä alkukirjaimella:rolleyes: Mutta joo, hieno juttu. Siis se että sai ja nuo Kare Eskolan vastaukset.
No ei ollenkaan kaukaa liipaten, Kare Eskola oli menneenä kesänä tuollla itärajan poluilla pyöräilemässä ja samoilla tulilla tekemässä Välilevyjä podcast ohjelmaa mm. Vienan reitin historiasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Harvemmin nämä taiteen/historian parissa työskentelevät liikkuvat työmatkansa fillarilla. Menitpä mille tahansa taukopaikalle/laavulle tuolla rajan poluilla niin eikövain siellä vieraskirjassa ole Karen nimi.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Työmatkapyöräilijä :)
Tapasimme Aittojärvestä laskevan Porrasjoen sillalla ja vielä myöhemmin jokivarressa. Kuvaus/julkaisuluva kysytty ja saatu.
https://tekniikanmaailma.fi/maastopyorailyn-synkka-joulu-kaksi-tunnettua-pyoravalmistajaa-ilmoittaa-suurista-muutoksista-toiminnassaan/
Rocky Mountain yrittää välttää konkurssin ja GT:kin supistaa toimintaansa. Ei mene fillariteollisuudella hyvin.
Onkohan pyörien hinnat karanneet tavallisen kuluttajan käsistä? Ja kun tähän yhdistetään viimevuosien korkotasot jne, niin en kyllä ihmettele miksi moni skippaa uuden hankinnan. Onhan tietysti pelkkä inflaatio nostanut hintoja, mutta kovin on uudet kalliita nykyään. Tai onhan nyt loppuvuodesta ollut hyviä alemyyntejä.
^Olisiko markkina nyt vaan kyllästetty kalustolla? Vaikka pyöräilyn suosio onkin jonkun verran kasvanut, niin korona-aikaan pyöriä myytiin paljon ja tämän väliaikaisen kysyntäpiikin takia tuotantoa skaalattiin ylös. Nyt pyöriä on paljon myynnissä käytettynäkin, eikä ne nyt siihen malliin kulu että tarvitsisi jatkuvasti uutta olla hankkimassa.
Kysyntä pomppasi korona-aikaan -> kaikki myivät eioota -> tilataan koko toimitusketjussa (jakelijat, jälleenmyyjät..) varastot täyteen -> kysyntä notkahtaa -> varastoissa liikaa tavaraa, joten tehdastilauksia ei tehdä -> valmistajat joutuvat sopeuttamaan toimintaansa.
GT:llä ja Rocky Mountainilla ei myöskään ole paljon myyviä sähköpyöriä ja kun isommilla toimijoilla on kassaa dumppaa pyöriä alennuksilla ulos, niin pienemmillä se ei olekaan niin helppoa. Monia syitä varmaan.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010945019.html
Poliisi etsii Torniossa pyöräilijää, jota on koira purrut.
Näin Vaasassa.
https://yle.fi/a/74-20132064
Ainakin Yle ja Maikkari ovat ansiokkaasti tuoneet esiin Työterveyslaitoksen tutkimuksen työmatkapyöräilyn hyödyistä.
Tutkimuksessa (joka perustuu laajaan otantaan julkistyöntekijöistä -19, -20 ja -21 -vuosilta) todetaan säännöllisen työmatkapyöräilyn, yli 60 km/vko vähentävän pitkäaikaisia sairaspoissaoloja. Linkki tiedotteeseen:
https://www.ttl.fi/ajankohtaista/tie...vahentamisessa
Heti tuli mieleen, että ovatko polkijat terveitä, vai terveet polkijoita?
Sairas tai vammautunut ihminen ei alkujaankaan ala työmatkapolkijaksi, luulisin, mutta poissaoloja töistä voi olla. Hyväkuntoinen ja terve polkee helpomin.
Mutta kaipa tällainen perustekijä oli tutkimuksessa selvitetty, en jaksanut lukea läpi :o
Nykyisin huonompikuntoisempikin voi polkeä töihin, sähköpyörällä. Ja on varmasti terveempi jos menisi autolla tai julkisilla töihin.
Jottei Teemu H:n spekulaatiot jää elämään:
Mikään tutkimuksessa ei tue tuota olettamusta. Mutta tietämättömänä on hyvä spekuloida...
Tutkimuksen vahvuuksia ja heikkouksia käsittelevässä osiossa otettiin kantaa juurikin mainitsemaani asiaan. Luonnollisesti harha on mahdollinen, vaikka sitä yritettiin kontrolloida ja esim. sulkea pois tutkimuksesta nämä täysin sairaat henkilöt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Veivaaja
Uskon kyllä helposti, että pyöräilevät henkilöt ovat muita terveempiä, hassua edes ajatella muuten :D
Teemun aiemmin esittämä dilemma on validi. Tuossa tutkimuksessa ei taustamuuttujana kysytty muusta liikkumisesta, keskityttiin vain työmatkaliikunnan määrään (frekvenssiin ja matkaan). Itse vajoaisin tässä tutkimuksessa täysin liikkumattomiin sohvaperunoihin, mutta sairauspäivät ovat silti lähellä nollaa per vuosi (taitaa viimeisen viiden vuoden ajalla olla yhteensä kolme, koronan takia). Pyöräilykilometrini kertyvät kaikesta muusta kuin työmatkoista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Mielenkiintoista sinällään, tutkimuksen kohderyhmä oli 80% naisia.
Kuntatyöntekijöitä tutkittiin, joista 80% on naisia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti YocceT
Ite saikutan lähinnä pyöräilyn aiheuttamien vammojen takia.
Leviääkö pian stadin käytännöt ympäri suomen. https://www.ksml.fi/paikalliset/8232...-ZrZ2zx_VmXBag
”Maastoreitillä kaatunut pyöräilijä hakee Jyväskylältä mojovia korvauksia”
Ihmiesten itsekkyydelle ei kyllä oo mitään rajaa....
Itsekkyydestä nyt en tiedä tässä tapauksessa, ehkä enemmänkin tähän sopisi "ei se ole tyhmä joka pyytää":
Pyöräilijä vaatii kaupunkia korvaamaan noin 900 euroa rikkoutuneesta sähköfatbike-maastopyörän joustokeulasta, 165 euroa pyöräilytakista, 80 euroa kypärästä sekä 55 euroa paidasta.
Kohtuullinen kaatuminen jos samalla kertaa on saatu kaikki nuo rikki, mutta vastaavasti kivusta ja särystä tai sairaanhoidosta ei mainita mitään. Olettaisin että tuollaisen kuperkeikan jälkeen on kuljettajasta muutakin rikki kuin takki, paita ja kypärä.