Rengaspaineet

[Qweerty]

Joillekin ehkä tyhmä kysymys, mutta kysyn silti. Presta-venttiilillä varustettuja renkaita pumpatessani painemittarin neula näyttää lukemaa kun ilmaa menee sisään, mutta palaa aina takaisin nollaan. Onko tämä normaalia ja mikäli on, kuinka tarkan paineen mittaaminen on mahdollista kun lukemat on kaikkea kahden ja kuuden barin väliltä?

[Kuminauha]

Venttiili ahdistaa pumpun tuottamaa ilman virtausta venttiilin läpi. Tästä syystä paine nousee pumpun letkussa hetkellisesti, kunnes letkun ja renkaan paine-ero on tasoittunut. Tämä on täysin normaalia, sama tapahtuu auton renkaitakin pumpatessa. Oikea paine on se, mihin neula palautuu pumppausliikkeen jälkeen. Jos neula palautuu nollaan ja renkaassa on kuitenkin sormin tuntuva paine, niin pumpussa varmaan jotain vikaa tai joku tyhmä ominaisuus.

[TERU]

Pumpun suutin ei ole kunnolla kiinni venttilissä ja paineet karkaa letkusta, samoin mittarista, mutta renkaassa on painetta. Noin ei pääse tarkkaan paineeseen, suutin paremmin kiinni, niin saa tarkemman rengaspaineen.

[Firlefanz]

Jos rengas on tyhjä tai kovin vajaa eikä käytä mutteria venttiilinvarren kiristämiseksi,tahtoo usein käydä juuri noin kuin TERU yllä kertoo. Siinä ei sitten auta muu kuin tehdä niin kuin hän neuvoo - ja yleensä se onnistuu huomattaan hyvin kun renkaassa on jo kunnolla painetta eli venttiili ei suutinta kiinnittäessä enää työnny renkaan sisään.

(Laadukkaimmissa pumpuissa voikin olle pitemmälle kehitetty suutin, jolla moista pikkuongelmaa ei ole.)


Muuten: mielestäni pumppaustuntumakin on selvästi erilainen eli parempi silloin kun suutin on oikein; silloin kun paineet välillä putoavat nollaan, pumppaaminen on raskaampaa sen suuremman hetkellisen vastuksen takia.


PS Yhdistelmä jäykkäkylkinen rengas, lyhyt venttiilinvarsi ja minipumppu voi olla sangen ärsyttävä renkaanvaihdon yhteydessä. Kyllähän se jotenkin onnistuu, kun painaa toisella kädellä rengasta niin että venttiili pysyy edes jotenkin paikallaan, mutta sitten kun pitäisi lukita pumpun suutin vipua kääntämällä tarvittaisiin oikeastaan kolmaskin käsi...

[Joe-poika]

Erinäisillä pumpuilla samaa asiaa olen kipuillut, ja lopulta maksoin Motonettiin 20€ ja ostin Blackburn Honest -mittarin jolla oikeasti saa ne paineet mitattua. Ihmettelen miksen tehnyt tätä jo aiemmin, kun ei ole eka kerta kun lenkillä huomaa että pers-, sormi- ja fiilispohjalta laitetut paineet ovat mitä sattuu.

Aloittajan kuvailema ongelma johtuu siis siitä, että liitos letkun ja venttiilin välillä ei ole tiivis eikä pumppu pakota venttiiliä auki, jolloin paineet karkaa letkusta vaikka niitä renkaassa olisikin. Eli siis tuossa tapauksessa pumpun mittarilla ei saa mitattua painetta.

[f64]

https://www.bikeshop.fi/Meiser-painemittari-Presta-MAX/ekauppa/pPU3009/

Mietin digitaalista painemittaria mutta ostin tämän. On kyllä tosi hyvä! Laitan halpisjalkapumpulla pari painallusta lisää ja sitten tää prestaan, ja hienolla messinkinapilla töhäyttelen analogisen viisarin kohdalleen. Löysin tämän netistä etsiskellessä, tiedoksi että fatbikeille löytyy myös malli missä 15psi maksimi.

[Tafi]

Presta on kyllä preseestä, kompuralla pumpatessa kun pitää kaksi adapteria ruuvata yhteen, eikä sitä saa ilmatiiviisti ruuvattua venttiiliin. Painemittariin ei voi luottaa.

[SSGT-92]

Miksi kaksi adapteria ? Ei preta tarvii ku yhen adapterin renkaantäyttölaitetta varten,esim. huoltiksella.
Se ettei ole ilmatiivis adapteri,viittaa siihen että siitä adapterista puuttuu tiiviste.

[Tafi]

Miksi kaksi adapteria ? Ei preta tarvii ku yhen adapterin renkaantäyttölaitetta varten,esim. huoltiksella.
Se ettei ole ilmatiivis adapteri,viittaa siihen että siitä adapterista puuttuu tiiviste.

Totta töriset, yhdelläkin adapterilla pärjää. Kyllä siitä pitävämpi tulee. Ensin mittari näyttää sen mitä kompurasta lähtee, ja kun päästää liipaisimesta, sitten palailee siihen, mitä renkaassa on. Mä vaan jämähdin sokeasti siihen mitä LBS suomeksi PPK ehdotti.