Näytä tavallinen näkymä : Täällä listaamme e-Fatbike-vaihtoehtoja
Olen ajellut pari kertaa e-Fatbikella ja kärpänen on puraissut sen verran, että pyörä taitaa mennä hankintaan. Ajattelin listata löytämäni vaihtoehdot tänne, jos joku muukin asiaa pohtii. Olisi myös mukava kuulla millaisia kokemuksia pyörien omistajilla on omasta aparaatistaan.
Axevo Monster (Sähköfillari.fi 7299€ (https://www.sahkofillari.fi/epages/sahkofillari.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015101202/Products/AM1))
Haibike XDURO ALLMTN 9.0 (Electrobike 5799€ (https://www.electrobike.fi/sahkopyorat/maastosahkopyorat/fatbike-plus-mallit-sahkomaastopyorat/haibike-xduro-allmtn-9-0-2018.html))
Felt Lebowsk E10 (Suomen Urheilupyörä 4999€ (https://www.suomenurheilupyora.fi/felt-lebowske-10), Bikeshop 5199€ (https://www.bikeshop.fi/Felt-Lebowsk-E-10/ekauppa/pFELEBOWSK/))
Mondraker e-Panzer (Hi5 Bikes 4879€ (https://hi5bikes.fi/tuotteet/730067/2018-mondraker-e-panzer-r-flame-red-light-blue-small))
Axevo e-Fat (Sähköfillari.fi 4649€ (https://www.sahkofillari.fi/epages/sahkofillari.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015101202/Products/A1))
Cube Nutrail Hybrid 500 (R-Tech 4199€ (https://rtech.fi/cube_nutrail_hybrid_500_2018_sahkomaastopyora.html ))
KTM Macina Freeze 261 (Verkkokauppa.com 3799€ (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/45512/jnvgm/KTM-Macina-Freeze-26-sahkofatbike-21-2018))
Bulls Monster E 400 W (Sähköfillari.fi 3199€ (https://www.sahkofillari.fi/Bulls-Monster-E-400-W-fatbike))
Whistle Bison (Kärkkäinen 2999€ (https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/whistle#!spos=675_1_8))
EFAT (Vartiokylän pyörä 2499€ (https://www.facebook.com/electricfatbike1000w/))
Switzz E-Fat 3.0 (Sähköfillari.fi 2499 (https://www.sahkofillari.fi/epages/sahkofillari.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015101202/Products/SWB1))
GZR Raw (Verkkokauppa 1899€ (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/7472/hqkfg/GZR-Raw-26-sahkofatbike))
GZR Urban Rambler (Verkkokauppa 1349€ (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/10993/jmxkh/GZR-Urban-Rambler-Fatbike-26-sahkopyora))
Eräästä vuokraamosta kuulin Whistlestä pelkkää suitsutusta siinä missä Cuben kanssa oli ollut enemmänkin ongelmia, joskin maahantuoja oli hoitanut ne hyvin.
EFAT on kyllä varsin mielenkiintoinen, Vartiokylän pyörän oma tuote, jonka väitetään olevan 1000W. Tästä kiinnostaisi erityisesti kuulla kokemuksia.
timppa_234
16.04.2018, 11.28
Whistlessä on samat Boschin kamat kuin Cubessa ja monessa muussa joten tuo suitsutus kuulostaa kummalliselta. Eikä Kärkkäisen hintakaan tunnu kilpailukykyiseltä jäykkäkeulaiselta, heikommalla Boschilla ja muovirenkailla varustetusta mallista.
Efatissä on näköjään napamoottori. Ei minusta sovi fattiin. Fatin omin alue on maastot ja talviajo. Keskimoottori tarjoaa siihen käyttöön paljon toimivamman systeemin. Pääsee mäet ylös.
Verkkokauppa.comin GZR-merkkisiä pyöriä (taisi olla ainakin 2 eri mallia, toinen ihan uusi) ei ainakaan ole listassa.
Verkkokauppa.comin GZR-merkkisiä pyöriä (taisi olla ainakin 2 eri mallia, toinen ihan uusi) ei ainakaan ole listassa.
Lisäsin nämä listoille.
Puupfillari
16.04.2018, 22.38
Onko kokemusta KTM FatBike sähköpyöristä?
Verkkokauppa.comin GZR-merkkisiä pyöriä (taisi olla ainakin 2 eri mallia, toinen ihan uusi) ei ainakaan ole listassa.
Nythän uusimmassa 2/2018 fillarilehdessä oli tästä GZR RAW pyörästä testi.
Itsellä ollut ko. kulkine nyt pari kk. Mutta paha sinänsä sanoa kummempia kun muita fat pyöriä en ole ajanut ja maastopyöräkokemuksetkin on jostain 90-luvun halvoista jäykkäperistä. Hauska tolla on kyllä ajella metsissä ja hiekkateillä.
Täältä löytyy 16 vuosimallin Lebowske. Hieno keksintö. Olen ollut pyörään oikein tyytyväinen. Kaikki osat laadukkaita ja toimivia. Moottorissa on ollut riittävästi paukkuja jo kahdella pienimmällä avustustasolla, en käsitä mihin kovempia avustuksia tarvitaan.. 4.8 Jumbojimit mahtuivat ongelmitta molempiin päihin. 400 Wh akulla pääsee kelistä ja tehostuksen määrästä riippuen 25-80km.
Pullotunkkaaja
19.04.2018, 10.23
Tälläinen Tunturi on nyt tullut myös verkkokaupan valikoimaan:
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/2909/kdxrb/Tunturi-eMAX-Front-Suspension-Fatbike-sahkopyora-48-cm-matta
Haibike Allmnt 9 ei ole fatbike
Pullotunkkaaja
20.04.2018, 13.01
GZR uusi malli Advantag-e https://www.verkkokauppa.com/fi/product/8615/kdqxc/GZR-Advantag-e-26-sahkofatbike-19
Edit: taitaa olla suht. sama peli kuin tuo Tunturi... :rolleyes: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ra-48-cm-matta (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/2909/kdxrb/Tunturi-eMAX-Front-Suspension-Fatbike-sahkopyora-48-cm-matta)
Timppa H
20.04.2018, 20.01
Maxx Huraxdaxia (https://ep1.pinkbike.org/p5pb15040434/p5pb15040434.jpg) ja joitain muitakin maahantuo MoveGo (https://www.movego.fi/ebike.html)
Listalta puuttuu Fantic jolta löytyy parikin mallia.
Fantic Fat Sport on ollut käytössä vuoden verran ja hauskaa on ollut.
Brosen keskiömoottori toimii hienosti.
Frank Black
08.05.2018, 12.15
GZR uusi malli Advantag-e https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ahkofatbike-19 (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/8615/kdqxc/GZR-Advantag-e-26-sahkofatbike-19)
Edit: taitaa olla suht. sama peli kuin tuo Tunturi... :rolleyes: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ra-48-cm-matta (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/2909/kdxrb/Tunturi-eMAX-Front-Suspension-Fatbike-sahkopyora-48-cm-matta)
Näkyy olevan samanlainen kuvaa myöten. Eri osat ja tietojen mukaan Tunturissa Bluto keulassa, mutta kuvassa jäykkä keula.
Eri osat ja tietojen mukaan Tunturissa Bluto keulassa, mutta kuvassa jäykkä keula.
Tuntureja on kaksi eri mallia, joustolla ja ei. Tuntureilla hintaeroa 3000 euroa, eri mallit: https://www.verkkokauppa.com/fi/search?query=Tunturi%20eMAX :
- Tunturi eMAX Fatbike -sähköpyörä, 2999
- Tunturi eMAX Front Suspension Fatbike, 3299
Verkkokauppa.comin oma GZR Advantag-e näyttää saman tyyliseltä kuin tuo ilman joustoa oleva Tunturi, eroina ainakin Sramin ja Shimanon osat.
hphuhtin
09.05.2018, 23.00
Tunturi on koonnut kyllä hyvän setin. Tällä hetkellä ei tarvitsisi kahta kertaa miettiä jos nyt olisin valitsemassa Tunturin ja nykyisen KTM Macina Freezen välillä, yksinomaan 4.8” renkaiden takia :)
Verkkokaupalla tapahtunut muutoksia. GZR Raw jonka uuden erän piti tulla heinäkuussa on kadonnut ja tilalle on tullut GZR Black Raw kahdella runkokoolla 17" ja 19" (1999e). Mielenkiintoisena vaihtoehtona on myös Silverback S-ELECTRO FAT (2199e) hiilikuitukeulalla. Molemmat ovat Bafangin keskiömoottorilla ja momenttitunnistuksella.
GZR Black Raw: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/40475/jstkb/GZR-Black-Raw-26-sahkofatbike-17
Silverback: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/36477/kgfvv/Silverback-S-ELECTRO-FAT-sahkofatbike-L
Itselläni on kokemusta 1500km talvipyöräilystä GZR Urban Ramblerin (2017) kanssa. Moottorin vuoksi meni kerran vaihtoon ja lopullisesti kauppa purettiin kun edes Verkkokauppa ei saanut ilmattua moottoriremontin jälkeen huonoksi menneitä Zoom-merkkisiä jarruja. Vuoden 2018 versioonhan Verkkis vaihtoi pyörään moottorin ja jarrut...
Silverbackin keula taitaa olla hiiliterästä, eikä hiilikuitua.
Kivan kokoinen 48V! akku GZR:ässä, ja jopa sopivan hintainenkin. Kiva että saadaan akku-puolelle aikaiseksi liike- ja tavaranvaihtoa kohtuu hintaan. Nähtäväksi jää onko noita hyllyllä. Nimimerkillä odottanut 48V akkua jo viikkoja, ja BBS02-projekti seisoo vain sen takia.
Silverbackin keula taitaa olla hiiliterästä, eikä hiilikuitua.
Oma veikkaus on että tuo "hiiliteräksinen etuhaarukka" Silverbackin kuvauksessa on käännösvirhe. Sama keula on käytössä Scoop Singlessä ja se kai on hiilikuitua? Hiilikuidun käytöllä tuollaisessa osassa sähköläskipyörän tapauksessa ei toki ole juuri mitään merkitystä, koska akku ja moottori lisäävät massaa joka tapauksessa sen noin 8kg.
GZR Black Raw:n renkaat ovat näemmä valmiina nastoitettaviksi. Erittäin mielenkiintoinen vehje talviseen työmatkapyöräilyyn.
Pallopyörä
06.06.2018, 08.59
https://www.e-ville.com/fi/3045524-sahkopyorat/27651-26-x-treme-fatbike-sahkomoottorilla-250w.html
Kestääköhän tämmöinen mitään? Käyttötarkoitus olisi pysyä koululaisen perässä, joskus jopa metsässä.
hphuhtin
07.06.2018, 00.55
Kaikki on tuossa tehty halvalla, kuten e-villen kaupustelemissa tuotteissa tapana on. Vuoden takuu kuitenkin, sen kun viet Mäntsälään korjattavaksi jos hajoaa muusta kuin kulumisesta. Ehkä enemmän saat irti lukemalla muiden asiakkaiden kommentit suoraan sieltä tuotesivulta.
Missä hinta näkyy? Esim.Tourney-vaihteistosta voit lukea tuolta esittelyä ja vertailua muihin Shimanon halpissarjoihin: http://www.bikeroar.com/tips/differences-between-shimano-tourney-altus-acera-and-alivio-components.
Minulta jos kysytään niin osta mieluummin tonnilla luomupyörä. Ei koululaisen perässä pysymiseen sähköä pitäisi tarvita.
Pallopyörä
07.06.2018, 01.17
Asiakkaiden kommenteista päätellen asiallinen laite (hintaansa nähden).
Bensa käyttöisistä lähtee liikaa ääntä eikä niillä oikein viitsi tiellä ajaa pojan perässä.
https://www.e-ville.com/fi/3045524-sahkopyorat/27651-26-x-treme-fatbike-sahkomoottorilla-250w.html
Kestääköhän tämmöinen mitään? Käyttötarkoitus olisi pysyä koululaisen perässä, joskus jopa metsässä.
Kyl mä jättäisin ton ostamatta ja ostaisin kunnon pyörän tolla hinnalla, vaikkakin sähköttömän.
hphuhtin
07.06.2018, 09.09
Asiakkaiden kommenteista päätellen asiallinen laite (hintaansa nähden).
Bensa käyttöisistä lähtee liikaa ääntä eikä niillä oikein viitsi tiellä ajaa pojan perässä.
Kuka tässä bensasta puhui, luomulla tarkoitan sähkötöntä :)
Pallopyörä
07.06.2018, 22.16
Luomu ei ole vaihtoehto, pyöräily on kauheeta
Jami2003
07.06.2018, 23.06
Pistä pari hunttia lisää ja osta verkkokaupasta GZR. Niitä on kehuttu fillari lehteä myöten hinta-laatu suhteestaan.
Luomu ei ole vaihtoehto, pyöräily on kauheeta
No nyt sä oot oikeella foorumilla :D
Kari Hoo
16.06.2018, 17.22
EFAT on kyllä varsin mielenkiintoinen, Vartiokylän pyörän oma tuote, jonka väitetään olevan 1000W. Tästä kiinnostaisi erityisesti kuulla kokemuksia.[/QUOTE]
Whistlessä on samat Boschin kamat kuin Cubessa ja monessa muussa joten tuo suitsutus kuulostaa kummalliselta. Eikä Kärkkäisen hintakaan tunnu kilpailukykyiseltä jäykkäkeulaiselta, heikommalla Boschilla ja muovirenkailla varustetusta mallista.
Efatissä on näköjään napamoottori. Ei minusta sovi fattiin. Fatin omin alue on maastot ja talviajo. Keskimoottori tarjoaa siihen käyttöön paljon toimivamman systeemin. Pääsee mäet ylös.
EFatin napamoottori on takapyörässä ja se lisää vetävän pyörän pitoa enemmän kuin keskimoottori.
EFAT on kyllä varsin mielenkiintoinen, Vartiokylän pyörän oma tuote, jonka väitetään olevan 1000W. Tästä kiinnostaisi erityisesti kuulla kokemuksia.
EFatin napamoottori on takapyörässä ja se lisää vetävän pyörän pitoa enemmän kuin keskimoottori.[/QUOTE]Jä tähän perustelu. Moottorin paino ei fillareissa juurikaan vaikuta positiiviseen suuntaan eikä sille ole usein tarvetta, koska kuitenkin Kuskin tarttee siirtää hanuriaan vain hieman taakse saadakseen aikaiseksi saman painonsiirron. Yleensä pito loppuu ylämäessä, läskillä tilanteessa, jossa kaikki paino alkaa olemaan takapyörällä. Pomppuisella pätkällä taasen on parempi, että jousittamaton massa olisi suht keskellä pyörää (täysjoustoissa se muuttuukin jo jousitetuksi keskimoottorilla).
Ja vielä, kun läskillä möngitään hitaassa paikassa, jossa läski loistaa, ei napamoottorissa riitä vääntö. Keskiömoottorissa piisaa, kun on vaihteisto välissä.
Jos ajetaan teitä pitkin, on napamoottori ihan ok.
Mitäpä vielä?
Lisäksi napamoottorit kuumenee nopeammin ja helpommin verrattuna keskiömoottoreihin maastoajossa.
Ahuman70
29.07.2018, 22.25
Tuo Whistle näyttää halventuneen Kärkkäisellä, 2290€ on hinta nyt.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/whistle-26--bison-e-bike-fat--10-vaihteinen-sahkopyora-polkupyora
Olisikohan tuo harkinnan arvoinen laite, vai kannattaako ohittaa suosiolla...
Ostin tuon Switzz E-Fat 3.0 toissa talvena ja nyt näyttää moottoriin tulleen vika.
Löytyiskö täältä tietoa missä näiden takuukorjauksia tehdään? Sähköfillari ei vaikuta olevan enää toiminnassa.
ukkosjalka
02.10.2019, 18.05
Listalta puuttuu ainakin SUP X-Fat E, 3390,- (https://www.suomenurheilupyora.fi/sup-x-fat-e)
Haastemies
26.10.2019, 00.51
Listataan nyt kun omaa hankintaa varten olen käynyt näitä läpi eli: Etujousitetut e-fatbiket Suomessa 10/2019:
BH: Atom big bud Brose S 4.290 e
Cube: Nutrail Hybrid 500 Bosch CX 4.199 e
Fantic: Fat Sport Integra Brose S 4.390 e
GZR: Dominance e Bosch CX 2.990 e
Haibike: Fatsix 8.0 Yamaha PW 3.674 e
Haibike: Fatsix 9.0 Bosch CX 4.199 e
Tunturi eMAX Shimano E8000 3.290 e
Miten on muuten GZR Advantag-e status tänä päivänä?
Dominancessa taitaa olla mastodon?
E/Fat menee myös tuohon "etujousitetut e-fatbiket" kategoriaan. https://efat.fi (https://efat.fi/)
Jos haluaa takaiskarin niin Haibike XDURO FULLFATSIX 10.0 hyvillä osilla
Malli 2019
https://www.ebikebrothers.fi/haibike-xduro-fullfatsix-10-sahkopyora.html
Malli 2020
https://www.elektrofahrrad24.de/haibike-xduro-fullfatsix-10-0
^"Schwalbe Jumbo Jim Evo 100-559"
Eli edelleen ei tuohon fullfatsixiin mahdu isompia renkaita. Ei luulisi että olisi kovin vaikeaa tehdä takahaarukka johon mahtuisi JJ 4,8" tai Johnny 5 tai Surly Lou.
Eteen kyllä mahtuu, mutta takaosa on ilmeisesti 12 vaihteisena jousitettuna ottaen huomioon halutut kampien leveydet optimoitu tuohon rengasleveyteen. Monet asiat ovat näissä kompromissejä ja kaikki vaikuttaa kaikkeen. Vähän niinkuin kilpapyörään ei saa cyclocrossarin renkaita eikä C saa maasturin jne.
Toi rengaskoko näyttää olevan suosittu
esim Bulls Monster
https://electricbikereview.com/bulls/monster-e-fs/
Mutta tuohon nyt ainakin saa räätälöityä 5" asti. ;-)
huraxdax ELS (Brose)
https://www.maxx.de/en/pedelecs/fatbikes/bikes.php?name=HURAXDAX_ELS&id=166
Onko nyt niin, että Huraxdax on ainoa oikea täysjoustoläski? Eli mihin mahtuu vähintään 4.8 renkaat?
Fullfatsixxiin mahtuu taakse 4.4 ja eteen 4.8, näin ainakin omassa.
Onko nyt niin, että Huraxdax on ainoa oikea täysjoustoläski? Eli mihin mahtuu vähintään 4.8 renkaat?
On
nysvääjä
04.11.2019, 17.35
Saahan tuollaisen itse tehden, vielä tuollaisella niiaamattomalla Noleen forkilla. http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=13&t=5898&p=129168&hilit=m%C3%B6rk%C3%B6#p129168
Petri Tuomenpuro
06.11.2019, 15.33
Helkaman 2020 sähköläskejä täällä:
https://www.helkamavelox.fi/pyora/uutuudet-2020/?orderby=price-desc&fbclid=IwAR2l0URyhpTz4yNMSl1_qgF0bzAjfaJcLSEb8gDdj s0n3KgqsdIXw77L0vE
^Kas ilmeisesti Mastonodilla.
Tunturi Tribe. http://www.nippeli.fi/polkupyorat/sahkoavusteiset/sahkoavusteiset-fatbiket/2020-tunturi-tribe
Jousittamaton etuhaarukka, runko ja kiekot samat kuin Tunturi eMax:issa. Moottorina E7000 ja akun kapasiteetti pienempi, renkaina Jumbo Jim 4,4. Näyttää löytyvän muutamasta Prismasta varsin edulliseen hintaan 2290.
Antsah82
14.11.2019, 01.21
Helkaman 2020 sähköläskejä täällä:
https://www.helkamavelox.fi/pyora/uutuudet-2020/?orderby=price-desc&fbclid=IwAR2l0URyhpTz4yNMSl1_qgF0bzAjfaJcLSEb8gDdj s0n3KgqsdIXw77L0vE
Näyttäisi olevan vielä 4.8" rengastuskin.
Minä hankin syksyllä e-fättärin Keski-Uudenmaan Elektroniikasta Keravalta (e-spin.fi) . Nishiki Durango runkona ja Fabangin 1000 W moottori. Minulle sopiva. Nyt olen ajellut sillä n. 1600 km ongelmitta. Kunto noussut reippaasti ja paino pudonnut n. 9 kg.
Eteen vaihdoin 30T hammasrattaan tilalle 34T. Jalat kerkiää paremmin antamaan vauhtia alamäessä. Muita pieniä lisähankinkintoja oli myös tarpeen: vilkut, moottoripyörän peili, valotanko (2 x Moon Storm Pro + 1 StVZO hyväksytty kaupunkivalo + GC:stä hankittu spotti pyörän akkuvirralla), kello, kunnolliset Old Style -lokarit, SpriderFlex nokaton satula (entisestä maantiepyörästä), turvaviiri, tarakka ja takavalo+heijastin, ohjaustangon nostopala 30 mm + säädettävällä kulmalla oleva stemmi. Nastarenkaiksi Vee tire 4,8 eteen ja taakse Terrene Cake Eater 4.0. Lisäksi jarruanturi takajarrukahvaan, ketju- +hammasratassuoja. Polkimista muoviset nastat kuluivat pois. Laitoin 20 ruuvinastaa per poljin - nyt ei jalka lipsu enää. Ja vielä tietenkin riittävän suuret talvikengät, ettei varpaat palellu.
Notta tuohon ostohintaan tulee vielä jokunen satku lisää noista lisävarausteista, mutta mukava päästellä lähialueen teitä ja polkuja pitkin.
Minä hankin syksyllä e-fättärin Keski-Uudenmaan Elektroniikasta Keravalta (e-spin.fi) . Nishiki Durango runkona ja Fabangin 1000 W moottori. Minulle sopiva. Nyt olen ajellut sillä n. 1600 km ongelmitta. Kunto noussut reippaasti ja paino pudonnut n. 9 kg.
Eteen vaihdoin 30T hammasrattaan tilalle 34T. Jalat kerkiää paremmin antamaan vauhtia alamäessä. Muita pieniä lisähankinkintoja oli myös tarpeen: vilkut, moottoripyörän peili, valotanko (2 x Moon Storm Pro + 1 StVZO hyväksytty kaupunkivalo + GC:stä hankittu spotti pyörän akkuvirralla), kello, kunnolliset Old Style -lokarit, SpriderFlex nokaton satula (entisestä maantiepyörästä), turvaviiri, tarakka ja takavalo+heijastin, ohjaustangon nostopala 30 mm + säädettävällä kulmalla oleva stemmi. Nastarenkaiksi Vee tire 4,8 eteen ja taakse Terrene Cake Eater 4.0. Lisäksi jarruanturi takajarrukahvaan, ketju- +hammasratassuoja. Polkimista muoviset nastat kuluivat pois. Laitoin 20 ruuvinastaa per poljin - nyt ei jalka lipsu enää. Ja vielä tietenkin riittävän suuret talvikengät, ettei varpaat palellu.
Notta tuohon ostohintaan tulee vielä jokunen satku lisää noista lisävarausteista, mutta mukava päästellä lähialueen teitä ja polkuja pitkin.
Ite kun rakentaa / rakennuttaa omaan tarpeeseen ja omilla varusteilla niin saa mieleisen :) Oma ratkaisu GC:stä valmiiseen luomurunkoon takatuuppari. Oikeastaan ainoa turha / tarpeettomaksi osoittautunut hankinta oli peukalokaasu, jota ei tule kyllä ikinä käytettyä kun ei ole tarve. Idea kun kuitenkin on polkea ja sähkön niistää vaan pyörän painoa / huonoa rullaavuutta ja taklata talvella lumi-/loskakelit.
Ite kun rakentaa / rakennuttaa omaan tarpeeseen ja omilla varusteilla niin saa mieleisen :) Oma ratkaisu GC:stä valmiiseen luomurunkoon takatuuppari. Oikeastaan ainoa turha / tarpeettomaksi osoittautunut hankinta oli peukalokaasu, jota ei tule kyllä ikinä käytettyä kun ei ole tarve. Idea kun kuitenkin on polkea ja sähkön niistää vaan pyörän painoa / huonoa rullaavuutta ja taklata talvella lumi-/loskakelit.
Näinhän se on, jos tietää mitä tekee. Meikäläisellä kun oli kokemus sähköpyöristä nolla, ja saman verran kokemusta fättäristä. Parempi oli aloittaa virittely jo puoliksi tehdystä.:rolleyes:
Polkemiseen minä halusin talvipyörän, ja nyt olen saanut säädettyä tehoalueet ja välitykset sopiviksi. Käsikaasu on minusta näppärä, ettei tarvitse niin paljon vaihteita kelata mäen typpyröissä. Meikäläinen on jo sitä ikäluokkaa, että hurjimmat polkuvoimat eivät ole enää käytössä.
Huraxdaxia pääkaupunkiseudun liepeillä kellään parkkipaikkakokeilua varten, L-XL?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.