Tehokas "sähköpyörä"

[veppezi]

Hei!

Olen opiskelija Mikkelistä tai itseasiassa olemme opikelija porukka ja päätimme kasailla opinnäytetyöksi sähköistetyn "pyörän." Pyörän bujetiksi olemme valmis laittamaan ~3000€. Pyörässä tulee olemaan lifepo akusto, bluetoothin kautta puhelinsovelluksella toimiva "rajoitin," jolla pystyisimme rajoittamaan tehot laillisien nopeuksien piiriin kaupungissa ajellessa. Tavoitteenamme on tehdä tämän näköinen pyörä: http://www.dopedbike.com/wp-content/uploads/2011/09/2011-stealth-hurricane1.jpg Kysynkin teiltä, että mistä saisi runkoja, joista voisi alkaa rakentamaan kyseistä pyörää ja onko kenelläkään kokemusta kyseisen projektin tapaisista hommista.

Kiitos

[noniinno]

Kannattaisiko kysäistä joltain sähkömopofoorumilta. Tuolla ei ole polkupyörän kanssa juurikaan tekemistä, vaikka polkimet siinä näyttäisi olevan. Täälläkin foorumilla kovasti mainostetussa Facebook-ryhmässä tuon luokan härveleistä taitaa olla enemmän keskustelua. Hieno ajatus, että sentään kaupungissa ajattelitte lakia noudattaa. Muistakaa sitten että maastoliikennelaki ei ole suopea luvattomaan metsässä rälläilyyn eikä tuollainen kapine nauti jokamiehenoikeuksista. Mutta tokihan sen tiesittekin.

[veppezi]

Kiitos kiitos käyn kurkkaamassa. Maalla asun ja siellä tarkoitus pellolla rellestää :)

[nure]

Jos Dopen tyyppistä runkoa alkaa puodista hakemaan niin saattaapi heittää budjetti kuperkeikkaa sillä ko. pyörän hinta hipoo kymppiä... Mutta onnea vaan!

[Tomy]

@ veppezi

Minkä alan opiskelijoita olette? Millä alueella erityisesti osoitatte opintojen aikana hankittua osaamista projektissa?

Jos nyt ei osaamisen osoittamista mietitä, vaan pelkästään budjetissa pysymistä, lähtisin itse liikkeellä vanhasta alamäki- tai freeridepyörästä. Siitä saa pitkäjoustoisen ja vahvan rungon. Siihen vaikkapa 3000W napamoottori taakse, ohjauselektroniikka ja akusto. Teknisesti tällaisessa projektissa suurimmat haasteet ovat riittävän tehokkaan akun rakentaminen ja sen sovittaminen runkoon, teidän oman ohjausohjelmiston koodaaminen sekä napamoottorin kiinnityksen vahvistaminen, jotta takahaarukka kestää siihen kohdistuvan rasituksen. 3000e budjetin luulisin riittävän. Karkeasti voisi laskea 1000e kuluvan vanhaan pyörään, 1000e moottoriin ja oheiselektroniikkaan ja 1000e laadukkaaseen akkuun ja laturiin.