Trek Fuel EX 9 29er kokemuksia? [Arkisto]

pasma

26.07.2015, 14.55

Maasturikuume on päässyt nyt valloilleen ja otsikon mukainen rynkytin on harkinnassa. Vuosimallin 2014 härpäkkeitä on saatavissa järkevään hintaan. Tarkoitus on ajaa poluilla ja myös teknisessä maastossa sekä käyttää vehjettä myös talviajoon. Olisi kiva saada kommentteja ja kokemuksia kyseistä ajopelistä. Superfly on mielessä myöskin, mutta tasaiset polut ja hiekkatiet ajan cc:llä. Eli metsään tekee mieli ihan vaihtelun vuoksi. Olisi mukava kuulla, millainen tuo Fuel on ylä- ja alamäissä, juurakoissa ja kivikossa. Onko turhan painava vai kannattaako samantien alkaa keventämään mm. kevyemmellä kiekkosetillä ja 1 x 11 voimansiirrolla? Ja miten täysjousto talviajossa, onko ideaa?

pasma

29.07.2015, 23.39

Nonni. Nyt on omaa kokemusta. Hieno maasturi. Toimii.

deee

30.10.2015, 22.11

Pexxi

30.10.2015, 23.25

27.5" ja 29" 2015 mallia parin tonnin alennuksella: http://fun-corner.de/en/mountainbikes/1889-fuel-ex-9_8-27_5.html

Itse olisin tilannut vaikken kyllä ihan noin hyvää täpäriä edes tarvitsisi, mutta ei ollut enää 17.5" kokoa jäljellä ja tuo 19.5" on vähän liian iso (pitus 179cm).Tarkemmin sanottua malli on tässä 9.8 eli hiilikuituinen.

Tässa 27,5 ja kokoakin olisi (18,5). Linkki on kyllä vähän erikoinen eli saattaa näyttää jossain vaiheessa jotain muuta.

http://fun-corner.de/en/mountainbikes/1655-fuel-ex-5-29.html

deee

30.10.2015, 23.41

Juu 9.8 kyseessä. Oon koeajanut kumpaakin 27.5" ja 29" Fuel EX mallia (kaupan pihassa) ja 29" tuntui semmoiselta mikä maastossa pitää olla.

eki15

31.10.2015, 02.54

deee

31.10.2015, 04.22

mietinpä sellaista että onko tuo fun corner turvallinen sivusto/luotettava. koska tuolla etusivulla on kaksi fuel ex 9 jooissa kumminkin 1000€ hinta ero ja aivan eri pyöriä. Tuo ex 9.8 mikä tuolla on niin on samoissa värityksissä kun ex 9.0 trekin sivuilla ja 9.8 on taas aivan erinäköinen trekin sivuilla. onko joku ostanut tuolta pyöriä? kyllä tuo 2000€ alennus pistää pyöräkuumeen päälle
On turvallinen: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?34152

IncBuff

31.10.2015, 09.22

mietinpä sellaista että onko tuo fun corner turvallinen sivusto/luotettava. koska tuolla etusivulla on kaksi fuel ex 9 jooissa kumminkin 1000€ hinta ero ja aivan eri pyöriä. Tuo ex 9.8 mikä tuolla on niin on samoissa värityksissä kun ex 9.0 trekin sivuilla ja 9.8 on taas aivan erinäköinen trekin sivuilla. onko joku ostanut tuolta pyöriä? kyllä tuo 2000€ alennus pistää pyöräkuumeen päälle
On se luotettava. Ota huomioon, että Trekin sivuilla on jo 2016 mallit ja nuo alepyörät on 2015 niin siksi ne on eri näköisiä.

Kuulemma aivan hirveän kankea ja muutenkin ankea tämmöinen Fuel Ex, mutta hyvään hintaanhan noita tuolta saa.

deee

31.10.2015, 12.15

Kuulemma helvetin hyvä tämmöinen Fuel EX: http://enduro-mtb.com/en/back-issue-group-test-7-trailbikes-for-tours-and-adventure-reviewed/

IncBuff

31.10.2015, 12.33

Jaa onko ajokokemuksia? Itekkö kuulin ettei tämmöisellä pääse oikein mäkiäkään ylös..

a-o

31.10.2015, 12.40

Tuo keltainen väri on luonnossa hieno! Kuva latistaa sävyt. 15,5" 29 painaa 12,7kg polkimien ja sisureiden kanssa. Kiekot on aika painavat.

Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla

carp

31.10.2015, 12.55

Erittäin kiinnostava tarjous. Mutta toimittaako Fun-corner enää Trekkejä Saksan ulkopuolelle?

Olisikohan 19,5" jopa liian iso 182cm ajajalle? Stemmiä voisi tuossa ehkä hieman lyhentää.

deee

31.10.2015, 13.16

Jaa onko ajokokemuksia? Itekkö kuulin ettei tämmöisellä pääse oikein mäkiäkään ylös..

Ite luotan enemmän laadukkaitten internet julkaisujen arvosteluihin kuin "kuulemma" ja "kuulin" mutuiluihin.

IncBuff

31.10.2015, 13.18

Eli ajokokemusta ei ollut?

deee

31.10.2015, 13.21

Eli ajokokemusta ei ollut?

Ei, eikä näytä olevan sinullakaan. Kuten sanoin, arvostelut > sun mutuilut.

IncBuff

31.10.2015, 13.22

En mä mutuile vaan nuo on juttuja joita olen lukenut/kuullut.

deee

31.10.2015, 13.25

Mä taas olen lukenut niin kuin linkistäni näet, että se on varsin hyvä täpäri. Laita arvosteluita tänne missä sanotaan sen olevan huono pyörä niin katsellaan sitten lisää.

IncBuff

31.10.2015, 13.39

Tältä foorumilta olen pääsääntöisesti lukenut. Ei ollut mikään arvostelu varsinaisesti.

deee

31.10.2015, 13.44

Joo eiköhän tämä ollut tässä.

usko juntunen

31.10.2015, 14.20

Pitänee heittää tähän se voorumin pomminvarma totuus; paras pyörä millä ikinä ajanut:D Heleppo sanoa, kun ei oo 3v sisällä millään muulla ajanu....
Pari kappaletta noita on "hyllyssä". Tosin toinen on vielä levällään takuu-kiemuroiden jäljiltä. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?34709-Naksuu-muttei-halkea!&p=2443708#post2443708
Tallista löytyy Superfly täpäri, mutta sen käyttö on jäänyt ihan satunnaiseen hiekkatie/pururata-ajoon, sekä lainapyöräksi kavereille. EX:llä on hoitunut kaikki maracupit, mtb-tapahtumat sekä retkeily-tyyppiset ajelut. Toisessa eksässä on köyhän miehen brain, eli tankolukitus molemmissa päissä. Kätevä noissa maracuppi- ajoissa.
Vertailupohjaa ei toistaiseksi muihin merkeihin ole. Kavereilla ois noita Pivotteja, mutta vertailu on jääny toistaiseksi tekemättä osin erilaisten polkimien takia.

e: molemmat 18.5" ja stemmi 80mm. Kuski 174cm. Ajattelin et jos tuntuu isolle, vaihdan stemmin 70mm. ei ole tarvinnu vaihtaa.

Woodcutter

31.10.2015, 14.32

Jaa onko ajokokemuksia? Itekkö kuulin ettei tämmöisellä pääse oikein mäkiäkään ylös..

Hyvin nousee mäet ainakin 27.5". Ja on omakohtaista kokemusta.

Erittäin kiinnostava tarjous. Mutta toimittaako Fun-corner enää Trekkejä Saksan ulkopuolelle?

Olisikohan 19,5" jopa liian iso 182cm ajajalle? Stemmiä voisi tuossa ehkä hieman lyhentää.

Jos noudattavat Trekin ohjeita/sääntöjä niin ei toimita enää. Rtechissä kertoivat, että Trek velvoittaa luovuttamaan kaikki pyörät face to face asiakkaan kanssa. Vähän Rtechissä kummastelivat puljun touhua. Mutta itse en valita. Uskon, että 19,5 on sulle oikea koko. Tai ainakin parempi kuin pykälää pienempi.

IncBuff

31.10.2015, 14.40

Hyvä lukea kommentteja ihan ajokokemuksiin perustuen eikä pelkkiä nettiarvostelujen pohjalta vedettyjä mutuja.

Pexxi

31.10.2015, 16.03

Mulla 27,5 ja kyllä silläkin pääsee mäet ylös. Myös paras pyörä millä ajanut vähänkään pitempää matkaa, ei oo kyllä paljoa vertailukohtia. 177 mittaa ja 18,5 koko, ohjaustangon kanssa vähän arvon kaventaisinko pikkasen kun kädet tuntuu hakeutuvan vähän sisemmäs. Muuten tuntuu oikealta koolta. Vaikea sanoa onko paljonkaan käytännön eroa kumman rengaskoon ottaa. 27,5 menee kakskutoseen verrattuna esimerkiksi kivikoissa huomattavasti paremmin, itse en ainakaan oikeastaan toivo että olisi vielä helpompaa.

Ja siis pelkkä ysi kyseessä.

juho_u

31.10.2015, 19.51

Muutama lyhyt testi -15 fuel ex 9 29" ajettu. Jousitus jätti ihan positiivisen kuvan, kun ajetaan hyviä polkuja. Ajossa tuntui vähän kankeelta, stemmin lyhentäminen voisi tehdä terää. Testattu pyörä oli 19.5" rungolla ja vakio palikoilla, 182cm kuskille liian pitkä. Sain farleyn 19.5" rungolla sopivaksi 35mm stemmillä ja 780mm tangolla. Älä osta kuin max 18.5" fillari, siihenkin tartteet lyhyempää stemmiä.

carp

31.10.2015, 20.59

Samat on ajatukset näin myöhemmin kun tarkistin nuo Trekin mitat. Vaikka tarjous on aivan loistava, niin en uskalla tuota 19,5 tuumaista kokeilematta ostaa. Olen aina ajanut hieman pienehköillä fillareilla ja oon kovasti niistä tykännyt. Nuo 27.5:t on hieman eri mitoilla kuin suuremmat kaks-ysit (+-1cm).

juho_u

31.10.2015, 21.11

carp, 19.5" pystyy tekemään sinulle sopivan. Vaatii (omien mieltymyksien mukaan) vakio tangolla (720mm) noin 50mm stemmin. Minäkin tykkään vähän pienestä, esim. L-kokoinen bronson on sopiva 50mm stemmillä ja 780mm tangolla. 18.5" ois suoraan sopiva, mutta vaihtaisin samat palikat, kuin bronsonissa on. Farley tuli 90mm:seko: stemmillä, eihän noita enää maastossa käytetä.

Johu

01.11.2015, 01.50

Tämä kesä tullut rullailtua Fuel EX 9:llä, 29 rengaskoko ja runko 18.5 tuumaa. Itsellä pituutta 177cm.

Kuten jo aikaisemmin todettu, pirun hyvä yleispyörä: Ok jousitus (ja itselle riittävät joustomatkat), hyvät osasarjat, hissitolppa, jne. Parhaimmillaan omasta mielestäni kohtuullisen nopeilla poluilla. Etenee todella vaivattomasti ja nopeasti, ellei maasto muutu ihan huipputekniseksi tai kovaksi alamäkitykitykseksi. Omassa pyörässäni on re:aktiv -takajousitus, joka antaa ylämäkiin hieman lisää tehoa.

Summa summarum: Todella jees vaihtelevaan maastoajoon, jolla ajelee ilokseen myös pidemmätkin reissut. Itse vaihdon vanhemman spessun Enduron tähän, kun kaipasin vähän parempaa nousukykyä ja enemmän yleispyörää pelkän alamäkitykityksen sijaan. Oma Trek on vähän eri osasarjoilla näköjään kun tuo tarjousfillari. Mutta hyvä paketti IMHO

IncBuff

01.11.2015, 11.58

Farley tuli 90mm:seko: stemmillä, eihän noita enää maastossa käytetä.
Kenties väärin harrastettu jos joku käyttää?

Pitts

01.11.2015, 13.44

Täältä myös puoltava ääni Trekille. Mulla tosin Fuel Ex 8, tuunattu sellainen.

deee

01.11.2015, 14.13

Kuulemma aivan hirveän kankea ja muutenkin ankea tämmöinen Fuel Ex
Joo siltä vaikuttaa. Arvostelijat ja käyttäjät ylistävät, mutta sun pitää koittaa päteä nollatiedolla. Ehkä sä tästä jotain opit.

stumpe

01.11.2015, 14.30

Joo siltä vaikuttaa. Arvostelijat ja käyttäjät ylistävät, mutta sun pitää koittaa päteä nollatiedolla. Ehkä sä tästä jotain opit.

Ymmärtääkseni Incillä on 29 fuel ex alumiinisena..

Pexxi

01.11.2015, 20.08

Ja kannattaa muistaa että jos ei kauheasti ole muita pyöriä testannut niin se oma tuntuu parhaalta. Pääasia että sillä on kiva ajella ja pyörä miellyttää itseä.

usko juntunen

01.11.2015, 20.10

Ymmärtääkseni Incillä on 29 fuel ex alumiinisena..
...nähty jopa ajavan sellaisella..:)

IncBuff

01.11.2015, 20.14

Joo ja oon vähän harkinnut, että jos jossain välissä raaskisi upgreidata tuohon Boost-navalliseen malliin. Näyttää pikkasen takapäätä lyhennetyn niin voi olla entistä hauskempi laite.

http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/trail/fuel_ex/fuel_ex_8_29/

usko juntunen

01.11.2015, 20.31

IncBuff

01.11.2015, 20.34

No sitä odotellessa.

deee

01.11.2015, 22.36

Ymmärtääkseni Incillä on 29 fuel ex alumiinisena..

Poletaan siis hinnat alkaen mallilla ja sanotaan lippulaivaa paskaksi joka on täysin eri pyörä?

CamoN

01.11.2015, 22.47

En ole ajanut Fuel Ex:llä enkä kommentoi sen ajo-ominaisuuksia.

IncBuff

02.11.2015, 14.02

Poletaan siis hinnat alkaen mallilla ja sanotaan lippulaivaa paskaksi joka on täysin eri pyörä?
Ei kai se nyt täysin eri pyörä ole. Sama geometria niissä on.

Arhipoff

03.11.2015, 17.54

Poletaan siis hinnat alkaen mallilla ja sanotaan lippulaivaa paskaksi joka on täysin eri pyörä?

Ahaa. Otanpa takkini ja lähden vaikka ajamaan. Jätän foorumilla kommentoinnin muille, koska kaikki pyöräni ovat malliston hinnat alkaen mallia...

Pexxi

04.11.2015, 13.16

Ahaa. Otanpa takkini ja lähden vaikka ajamaan. Jätän foorumilla kommentoinnin muille, koska kaikki pyöräni ovat malliston hinnat alkaen mallia...Joo ei niillä pysty ollenkaan ajamaan. Ainakaan ilman lukkopolkimia.

deee

04.11.2015, 19.07

Joo ei, ovat kuulemma hirveän ankeita ja kankeita.

usko juntunen

15.11.2015, 20.30

Itte olen noitunut just tuota takuuna saatua Boost- runkoa:cool: siihen kun ei entiset kiekot passaa. Kunhan saan takakiekon + muutaman muun jutskan päätettyä, niin sit pääsee vertaamaan vanhan liiton vs. boost eroja.
Hieman menee ohi varsinaisen aiheen))
Tämä rojekti alakaa muistuttaa Iisakin kirkon pystyttämistä:) Räntäpäivän askareina kyhäilin pyörän melkein valmiiksi. XD vapaaratasta vaille ois rojut kasassa.
Trekiltä tuli parempaa takakiekkoo ootellessa semmonen väliaikainen boost perusamulliinikiekko, mutta ilman ko. kiekkoon sopivaa vapaaratasta. Kyseistä kiekkoo en oo ees tilannu:seko:
Ei siitä kyllä mitään veloitettukaan, joten menköön tämän kerran:) En käy pahemmin moittimaan takuuasioiden hoitoa, vaikka kyseessä kotimaan kivijalasta ostettu ns. bulkkimerkki, enkä ole tallikuski;) En ilenny pilata uutta runkoa vanhoilla palikoilla, joten keula sekä jarrut meni uusiksi. Keulan hankinnan kanssa kävi myös sellainen kuvio, josta en oo yhtään pahoillaan. Rokkarin maahantuojan edustaja oli käymässä paikallisessa, ja siinä sit kateltiin sopivaa keppiä runkoon. Sid XX WC 120mm oli toiveena, mutta katalookien mukaan ko. keulaa saa vain 100mm. Piti perääntyä ja tilata RTC3. No, jonkun ajan kuluttua tuli ilmo paikallisesta, jotta keula ois saapunut. Joo olihan se tullu, mut paketista löytyi 120 milliseksi maahantuojalla venytetty Sid XX WC tankolukituksella :D Uskallan väittää, että ainakin näissä molemmissa tapauksissa kotimaiset toimijat pärjäävät palvelussa gyntterin puodeille.

(Runko saatu takuuna hajonneen vm.2013 9.8 tilalle)

https://lh3.googleusercontent.com/-Y2ClRp3E5cw/Vfwnw2RemyI/AAAAAAAAhoc/_LwGpOpl0Ks/s640-Ic42/P1080402.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-RrZKnulB0To/VkixbAWDLxI/AAAAAAAAirE/sIAA9DceeLw/s640-Ic42/P1080907.JPG

usko juntunen

29.11.2015, 18.19

No nyt alakaa tuo Iisakin kirkko olla valamis! Jokunen lenkki ajeltu, ja lähinnä makustelin tuota puusteri-perän toimintaa vs. 142 haarukalla varustettu eksä.
Jotain taikaa taitaa olla lyhyemmässä perässä. Ihan kuin vetopito jyrkkään liukkaaseen kivi/juurihoito rinteeseen ois inan verran parempi.(aiemmat lenkit ajettu lumikelillä, joten testi oli epätarkka)
Re;aktiv takaiskari vaatii näköjään selvästi enemmän painetta kuin DRCV. ? Kovin paljoo en noita paineita mittarilla kato, vaan ihan perstuntumalla oon laittanu. Reaktiven kohdalla piti ihan alakaa
mittaria seurata, kun reilun 100psi kohdalla, jota painetta käytän DRCV:ssä perä aivan lötkö. Vasta reilussa 150psi tuntuma/painuma muistuttaa DRCV:n tuntumaa. Lieneekö ominaisuus vai vika?
Kyllä tuolla rukilla ajjaa mutkasta polokua näkymättömmiin, varsinkin kun nuo boostin tuomat kiekkojen epäsopivuusongelmat on selätetty, sanosinko kahdella rintamalla..:)
120mm venytettyyn WC Sidiin olen kyllä tyytyväinen. Ei sukella, on herkkä sekä kevyt (1530g) Ainu mitä jäin kaipaamaan, on takaiskarin tankolukitus.
Ei se ihan hirvee ankkurikaan ole. 10.6 ajokunnossa Spessun Äswörkin GC renkailla. Tämmöselle heikkojalkaiselle pulkannarulle painolla on merkitystä, kun ei tuota nykyajan viagra-avustustakaan oo.
Sit kun ma voitan tällä rukilla mualimankupissa edes 1 osakilipailun, sanon- paras pyörä mualimassa:D

Palis79

24.01.2016, 22.11

Minäkin olen ihmetelly tuota re:aktiv iskarin paineita. Hommasin kyseisellä iskarilla varustetun konkelin (ex 8) ja käynynnä pari lenkkiä heittämässä. Aloitin 150psi:stä ja nyt olen jo menossa 190psi:sä, enkä ole vieläkään saanut perää mieleiseksi. Vanhassa erimerkkisessä täpärissäni perä oli hiukan alle 150psi:sä just hyvä. Samoin joku aika sitten koe-ajamassani fuel 9 drcv:lä varustettuna. Minulla ei ole kuitenkaan painoa kun hieman yli 70kg, miten käy painavien kuskien kanssa. Paljonko ylipäätään on ko.iskarin maksimipaineet? No, nekin varmaan selviäisi jos avaisi manuaalin.

usko juntunen

24.04.2016, 19.47

Jatketaan siitä mihin syssyllä jäätiin, eli vertailuun Boost- takahaarukka vs. vanhan liiton perä.
Nyt on textailtu pari viikkkoa ristiin molempia rukkeja. Vertailussa molemmissa ex:issä on prikulleen sama kokoonpano- kuten kiekot, renkaat, välitykset, yms..
Vertailu on vahvistanut käsitystä, mikä tuli viime syksyn muutamalla lenkillä. Varsinkin vetopito jyrkkään ylämäkeen on parempi kuin vanhan liiton perällä varustetussa rukissa.
Vastaavasti boost on(oli) hieman herkempi keulimaan, mutta asia korjaantui laskemalla stemmiä 15mm ja kääntämällä tankoa muutama aste eteenpäin (taivutus vie painoa edemmäs.)
Boost- peräinen on tiukkoja mutkia sisältävissä nousuissa selvästi helpompi ohjastaa. Juuri kuvan kaltaiset polut paljastavat erot helposti.
Takaiskarissa on nyt inan päälle 160psi paineet ja alkaa olla ok. himpun alle 70kg kuskille.
https://lh3.googleusercontent.com/-5UdfNYgnl1g/VxzEkWT706I/AAAAAAAAjRk/xJkVDVL08_IbchXATIXUdH2Nzy-Av52BQCCo/s640/P4240011.JPG

Kuvan kokoonpanossa ovat kiekot eriparia. Takana on Bontragerin xxx alumiinikiekko(on muuten 100g kevyempi kuin Sram Rise 60 hiilarkiekko) saas nähä miten kestää??
Renkaina Spessun Fasträkki S-Wörkkinä. Polkimien ja pullotelineen kanssa punnattuna 10.45

usko juntunen

11.07.2016, 23.32

No nyt viimein löytyi se viisasten kivi tuohon 2016 vm. ex:ää vaivanneeseen keulimisongelmaan jyrkissä ylämäissä. Luin uusimmasta Fillari-lehdestä 4/2016 Trek ex-mallien uudistuksista.
Sitä juttua lukiessa hokasin, että mullahan on Rekissäni just jutussa mainittu säädettävä linkki, ja sen tehdasasetus on ns. trail.
Käänsin palikat "xc" asentoon, ja a`vot. Nyt ei oo mäen nousu kuin kuskista kiinni.
https://picasaweb.google.com/108037142476657975777/6305288193147858833?authkey=Gv1sRgCOKAs9fC18bBrwE

ot:
Hyvin ovat kestäneet tsi-boost takakiekot (Bontrager Pro Rhythm ja Sram Rise 60)
https://picasaweb.google.com/108037142476657975777/BoostAdapterit2015?authkey=Gv1sRgCIzIw_SK3vz71gE

Blackborow

28.08.2016, 16.13

Kannattaiskohan tuollainen Re:aktiv patukka päivittää DRCV:n tilalle? Kokemuksia, tuntemuksia tai muita mielipiteitä? Mitähän lie maksaa? Ulkomaan foorumeilla puhuivat puolesta tonnista taaloina..

usko juntunen

03.09.2016, 19.20

Yllä olevan Blackborow:in viestin innoittamana suoritin kokeilun Re:aktiv vs. DRCV. Jotta testi ois jotakuinkin luotettava, ruuvasin Re:aktiv-iskarin tuohon vanhan liiton runkoon, jossa DRCV vakoina.
Vanhan liiton runko poikkeaa niin paljon uudesta boost-rungosta linkun ja haarukan mitoituksen suhteen, ettei iskareita voi suoraan verrata. Pari ylläriä tuli vastaan.
Yllätys yksi, et uuden rungon iskari meni melkein heittämällä vanhaan runkoon. Ainoastaan alapään kiinnityshelahoito piti ottaa vanhan rungon iskarista. Boostissa se on epäsymmetrinen.
Ylläri kaksi. Boost rungon linkun iskarin yläpään toinen laakeri aivan palasina! Joskus on kuulunut pientä napsetta jostain. No nyt sekin selvisi. Epäilin jotta tuossa ois oikaistu käyttämällä jotain kinuski laakeria, mutta ehjässsä lakrussa Enduro:n leimat.

Itse testiajo ei paljastanut mullistavia eroja suuntaan tai toiseen iskarien välillä. Koetun perusteella tuhlaisin sen1/2 tonnisen johki muuhun kuin iskarin päivitykseen.
Tämä toki vain yhden lenkin- ja kuskin mielipide. Jos Blackborow miettii päivitystä, suosittelen ekana omakohtaista testiä. Mulla on hyllyssä yksi ylimääräine DRCV huoltoseisokin varalle , joten Re:aktiv lainaus sopivana ajankohtana onnistuu.

Vielä hieman kokemuksia boost vs. vanhan liiton takahaarukasta: Ylempänä ylistin boostin=lyhyempi takahaarukka ketteryyttä. Teknisissä vauhdikkaissa alamäissä vastaavasti vanhan liiton pitkä perä rauhoittaa menoa.

Jotta päivä ois tädellinen, lenkin lopulla porsi keula. Veti ittesä kasaan ja pullautti vielä pölytiivisteen ulos. Sieltähän ne negapuolelta ilmat ulos pihisi -se tyhjäysventtiili alajalassa suhisi piiitkään...
Ma. pittää lie alakaa työstää kunnollisia tuurnia laakerikoolin poistoa varten.

Että semmonen sissimarkkinaraportti tällä kertaa. Pari kuvaa tehosteeksi:cool:
https://lh3.googleusercontent.com/Js8eq4gC9Tsy6fpn9gVAewrvN1cBzjnMQyg4oOloqzJtdUnwob 17if1jUSPl0vaYo1tPwRdGKJl2hqI=w1600-h900-no

Siinä ne ryyhöttää. Toisessa perä- ja toisessa kärsä jaskana. Siitäpä voi valita mieleisensä ajoasennon... Jospa noista romuista sais parsittua yhen ajettavan huomiseksi.
https://lh3.googleusercontent.com/89HqUGsfm0TtHkX8brI1kCAKi8PN1Sp7s5zJGD-xG9UHx0ao_PKoD8BWMM315Rp7_rAqEVOfGhc0LcI=w1600-h900-no

Linkussa paikallaa laakerin ulkokooli. Osa laakerikuulista oli aivan murusina.
https://lh3.googleusercontent.com/stX-D8oIcdxD8IYa0bPaKM2jXUte1HZ5hF83OCRc93wbz20tY4QIUv 3QRyhHEl0G3-R2gPONfl7X1Cs=w1600-h900-no

Tulipa xc-ajoasento lenkin lopuksi. Onneksi pääsin kuivalle asfaltille tiivisteen pullahdettua. Kurassa tulis pahaa jälkeä liukuputkeen.

Blackborow

03.09.2016, 20.49

Kiitoksia raportista. Olen kyllä tyytyväinen perän toimintaan tuolla DRCV:lläkin, joten säästetään se viissatku johonkin muuhun sitten. Kunhan nyt tulee näin hämäränevien iltojen aikaan kaikenlaista aina välillä mieleen.

usko juntunen

05.09.2016, 20.13

Kuuluisi paremminkin tsi-ketjuun, mutta laitetaan tännekkin, jos jollain vastaava remppa. Eli Fuel EX:n iskarin yläpään laakerin irrotus/asennus linkkuun tsi-menetelmällä.
(käytössä olis 300tn puristin, mutta ajattelin kokeilla ekana hieman hellävaraisempaa menetelmää...;))

https://goo.gl/photos/QwJDMp8Jmr2LU7ED6

usko juntunen

14.09.2016, 22.07

No nyt on parsittu kokoon laakerivikainenkin eksä. On muuten rikki menneen laakerin ulkokehän poisto ilman käypästä tuurnaa tuurin peliä. Laakerin ulkohalkaisija 19mm. ja korvakon sisäpuolinen
aukko, josta laakeria pitää sorkkia ulos 17.30mm. Eli sitä laakerin kehää on näkyvissä vain 0.85mm. Sopivalla tuurnalla 17.20mm. ei ongelmaa. Laakerit 14€/kpl ostin (tilaustavaraa) paikallisesta traktoritarvikeliikkeestä
http://www.lh-osa.fi/palvelut/varaosat-ja-tarvikkeet

Testailin vielä noita iskareita DRCV vs. Re:aktiv ristiin molemissa pyörissä. En kyllä perstuntumalla saanut mitään eroja?! Jos ja kun eroja ainakin teoriassa on, ne häviää säätöjen- paine, puristus- paluuvaimennus viidakkoon.

usko juntunen

11.11.2017, 19.21

Mulla se tuo suhde EX:ien kanssa on taas katkolla.
Nyt porsi v. 2014 Fuel Ex 9.9 Sama vika kuin aiemmin porsineessa, eli alu-insertti irtosi kuidusta.
https://lh3.googleusercontent.com/LGZ1KhxMuIw7kdKRDK4LrV8l65Q4hqENw0qmv1tHZYVgww8aZM Ec8QY5cOzL6yBGljfb6xV8FGLxvbDc5_sFUL7CKgp0Vp9ufge8 q6Q4z2ldYNV4ctyQi2EdJfPUARMXzRlgDaw-2TqANCIC7VoAME7X6a0lRVDly0MP2pK_BLIVHozc_tMQK0oyBJ eFm2LTQRVzkWwP-7T6J65gNhEWb0FHChbv2Hx1s2DOYB-n3Xl2mnrVwV9LeiOiCqGDZLdAI9FQSdYQf2hV-ehQtSO6gS7ZW4_dSwyx169bdxO2ihtdyuefyTA6wxQPmJpxKQB OHclgBLCPPS2QWY7F86Q_n7fb0BPRWi0QMpIVQJrG2ZyL1_vTO aM0gfYnb-LdiNBSfbMkwSIeklMUQAWkA-yvdi3oa9RMg4AxWppiF1UPAt2VcddX5rNGJITBuu58NJCVgv8J qYN3AuaRbcrjwEIWlAkl6w3rry-T3pZZTPVSjWO23M_BNAllMyB20Lk2S2zH6PVTX1BeW636z_Se5 6pvhXC2b_CC9qks55v1CEu4XmrGYl1zaYMH28xmj5WnIiPTcT5 JvJyWqlOjGxxXqvivcXUIEzS1pn8smxtJUjHMcIc=w1309-h736-nohttps://lh3.googleusercontent.com/LiYqGldsmsE25DnCOmgRkhXDanh3Qe6B5VybRmBi5eXvcpgyrP 7wTNeIRdZ5EKA66ON_szzV0Jem4D4dPCglTozpLjBbXfRMT6hC EkzF3R_8mDIkWaa3mwFz7fKSCylqAgRNjSBy-GlJjY-GdHRFdmC32O2C4xAs_E8NgTi8p9LMyQGknPAGNk2IVV6RSrOuv bOwKw7fHYl8aDUmCMeSymQgvo89VNw1SWFi--QB_4KNaNWsr_eWPf8DETFk1UZH44mGh_4L5q28XbFxKBjQEeuf bbCkf31vF06QwkBNIwRyc0ieNk232nnBMmsRmXU6IPAYNfLnah MBAp9-ZhW1pOGy4Z_T04eRsC70VNVfxXSFRr0YBtkfyDmKoN7Mqxo6Q3 v7CYI5NvUS6bdV43xuM8baMDfNK2mwTCeDAZJUYUwtXvgIyir8 T9N2Oyc4ooOSbl5qbiOmo_erlxcUP9ioXCbJQiVvHvNpFNSoth SYm_sJbQYpSB-KXKCieAFY_HeJuEvJ2Z1Uz9c9WvjjoAtDOk7X8zI69PZ3dX6uG q7iXNesqR8bLQ_KsIS27JQaQfh4YFYF3Y6aCfLaEPcnVaxPG_J KLPW7aD2zUG1kLBBBSy8=w1307-h736-no

Onni onnettomuudessa että Trekillä takuu toimii kiitettävästi. Sekä se, et on toinen rukki varalla.
Pientä kutinaa aiheutti seikka kun paikallinen Trek-kyläkauppa lopetti toimintansa niin piti etsiä kauppa, joka ottaa raamin takuuhomman riesakseen.
Siinäkin kävi tuurintynkää. Laitoin raamin Kuopijoon Iikan Pyörävarikolle, josta kaupasta on nyt oma topic. Suuret kiitokset sinne asian mallikelpoisesta hoitamisesta.

Hajonneen rungon tilalle tuli v. 2018 Fuel EX 9.9 joka on tietenkin mallia boost ja hajonnut ei-boost.
Hyvin tuli Trek vastaan tämänkin ongelman ratkaisussa. Tarjottiin puoleen hintaan boost-takiekkoa sekä boost-kampisettiä(XX1)
Tein vastaehdotuksen, että unohdetaan takiekko, jos kammet tulee veloituksetta? Ehdotus hyväksyttiin. Yksi vaihtoehto oli kokonaan uusi pyörä rungon hinnalla halvennettuna.
Päädyin pelkkään runkoon. Siinä vaihtoehdossa tuli taas yksi mutka matkaan, koska hajonneessa pyörässä joustomata on 120mm ja uudessa rungossa 130mm.
Trek tarjosi vanhan keulan venytyksen 120>130mm. veloitukstta, mutta ois ollut häpeä laitaa vanha rokkarin raato uuteen runkoon niin päädyin ostamaan uuden keulan(v.2018 Fox Factory)

Vanha raami oli 18.5" mutta kun oli mahdollisuus valita, otin 19.5 rungon. Tämä siksi, koska rungon mukana tulee 65mm Trekin lanseerama Knock Block stemmihässäkkä ja noissa 18.5 pyörissäni on stemmit
80- 90millisiä. Rungon korkeudessa ei juurikaan eroa, ainoastaan vaakaputki/ulottuvuus ja akseliväli inan pidemmät.

Reilussa viikossa tuli runko Kuopijon Varikolle, mutta keulaa joudutaan vielä vartoomaan. En kyllä keksi yhtään seikkaa mistä vois valittaa tämän(kin) keissin hoitamisesta.

usko juntunen

24.11.2017, 22.25

Nonnii nyt ois raatona Kuopijoon lähteny eksä taas kotiutunut. Saas nähä kuin kauan viihtyy...?

19.5" koko oli oikea valinta vaikken oo vielä metriäkään ajanu, vaan pirtin lattialla ohjaamoa koeponnistanut.

Nyt ee ahista, meinaan oikeasti kolmituumaiset renkaat niin 27.5" kuin 29" menee hyppien keikkuen molempiin päihin.
Tässä 2018 mallissahan on se uusi vallankumokselliseksi mainittu taka-iskari, jota Fillari-lehtikin textasi.
https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/polkupy%C3%B6r%C3%A4t/maastopy%C3%B6r%C3%A4t/maastopy%C3%B6r%C3%A4t-trail/fuel-ex/fuel-ex-9-9-29/p/2146600-2018/?colorCode=black_grey

https://photos.app.goo.gl/dvOzqIbp3AmvzBDP2

https://lh3.googleusercontent.com/OMdpqr8ynTVDHuhbfmn4qLiLsszDEBqHeT9I_B7pT4smPUSGKD aHTLQUXzBx5kKLx4LH_8qulP0Q47h2-QsI6fVlXqtOC99I3W1kBepQtKfzoOfJaWgSu5QW71QEW9cpPwk DZeJEiGfrWx-dXp0lwCqvdOZeB5nEKGOMM4qcgUYv6pn2b7lrA-NtU9Tk2yFIJelIHwLwFqoFxfsHBMEYAgQjqaSMBH8jZvPipyaB qZEP28O6WRuRVom1cnRUj-ycLAN1O9FFClo16bXuqJCpbnjkZqGHMneFM7WD1aUpGJ1o56rg WNnKMtXLzTsFiTY16MCQO_s7QMfE0egVRFW9uCKvZ_y1jjnZgv qoIxIAGKe8T_LvlI3WmHnb7M8yacWbbQB4YStBoOpUcaZDnhpy FCns383VXt4MhtSco5qoQfrhsErwhniBUYUi-KoJu__SqdotN8HAw2P-UfToX066cYSK6l8MH2Bjis8ECKN_rKBrz-JrVwytNDq4Dr3tDg5dFuQrdnjmuXrjsQ4EFyjdOPpeUDIfTX6H ZweH4FqP55qYAYkhTlhMOXfeEn7lMdPLDCRT_508hwIMnoBxu3 gKuU8nlDgQZZM2owHYRB8vEtU=w989-h742-no
Musta kuin tämä perjantai...
https://lh3.googleusercontent.com/MvHhJUE_POwwhqc2MqJPdk1qtxBYemCyLP5aAm6tkVS3_WwdgE tOe8Vu1RlhuqTwRoGXp-F75IK5MqFFkbMkVMM1UrqPsWIWPYhGJne23dPpxCLhIbT22YRd Ze4l8qLvm5dSYvvo9I56bk34mKEu01Falnyaethyz7NWjnlC7E VuhqYKEskra3U4Wlpsg27L6bhgkxliFhPUw_TcHtjW8x3fCtNy y2K-NFTuuuSOWP_RS__rPDVaU-9lhviMUJMT1nFu8YMj8RBnIaQvhdJV_Lw_fynNmb1Z9UpUZwwU 4gHRbppxzNfiElgdP8DC_keP2CcgfI8EUCj08jnCX0ub2vC1iV WbqBendqweAA-5WSoTi9VK479fqx-HBLLuj0D4OoHSAk3k8dAoNqoLsp20UybZFMLj5-zPzsnyDSVAT19l5cCqwJAw5OB-Lg7CVUy3UEy5CQLhw3XB-XftU30ZANDx6U5CzkqthlGAdpNhI_NOSNEdqgDE2Yj_KuzoCAv yfzlZTPfhhngdCcT2eAt9SUt7LfoGmsQqn-6lVbZXTpu3MmJHYHSVNhO4ZDnwtrjlj9DAJ9r1konB0HdEGYDx yQHwm9KYFTnWgwt2mJD0G7E=w989-h742-no
Entinen- ja nykynen eksä sulassa sovussa.

Pyöreä eturatas pittää vaihtaa ovaaliin ja jarruletkua& takavaihtajan kaapelia lyhentää kuhan ohjaamo on paikkansa hakenut.

jame1967

25.11.2017, 15.12

Paljonko vaaka näytti painoa rungolle?

usko juntunen

25.11.2017, 20.27

^
19.5" runko taka-akseli mukaanlukien 2566g

Koko pyörä kuvan kokoonpanolla matkalaukkupuntarilla punnattu 11.2kg.
-Kiekot DT Swiss 1200 (eripariset logot, vielä)
-Takakumi 29" 2.6 Nobby Nic ja etugummi 29" 3" Panaracer FatNimble.
-Jarrut XX 160mm levyillä
-Polkimet XTR
-Voimansiirto XX1 32t Q-Ring rattaalla.
-Keula Fox 34 Factory 130mm.
-Putkiosat Bontrager carbon

Testilenkki ajettu, mutta ei se kertonut olosuhteista johtuen muuta kuin sen, et rungon koko ja ohjaamon mitoitus osuivat kohdilleen.
Lunta, sohjoa, liukasta ja pimeää, niin eipä paljoo pysty sanomaan esim. takaiskarin toiminnasta, kun suurin huomio meni polulla pysymiseen.
Taitaapi luotettavampi vertailu jäädä seuraavaan suveen.

Makuasia, mutta omaan silmään synkän näköne rukki. Reklamaatio-raato(2014) oli sentäs ProjektOne-tuunattu. Oiskohan pitäny vaatia samaa tähän korvaushoito-eksään...? vaikka sanotaanhan, että lahjahevosen suuhun ei parane katsoa.
Laittaa vaikka pinkkejä kukkatarroja runkoon.

Liekö kellään kokemuksia tästä vallankumokselliseksi mainostetusta Trek:in takaiskarista?

https://lh3.googleusercontent.com/IRHF1VBC_p3Jk8Ef_qY0eeq-1r4KsPyDYUiJrJuXrkdd2OKjVuC3-Qpnt6TaYZc96daavvZY8iImLH7WjNopk3jzxfTXtca19M8CrhT 11bziY3LnCrYI7tcdK7OJdnY0mTRW4CCjkMKy6DS4jOZyiEjyh fbKvtuDoyK29sWVKHvtqxp_EfM0wT2zt-vSShS7EciUcGYSVsOK3tCYAZ5krQHKrZ__Ljv3Cre4Q0HlONuz 8QBZ3By6N_z9LqWEPCa_mn0J5VBTcAhO4EMwM2tfOBHSl0w9oh pyksBeqJM3hiWWvbb2orj1aSKNrf0FX_g1JarpiwK6VQEN-jfWs3eHKaF3yMDOnDqqZ8o7LsYCVA7UGp51EcEYOFs0romqPF_ LDS0oSQVKiUFUjhYX_Wfp4PgaJ1H13TZCXC3wlljzTEHnidyWj t6awl9rAx2Bf3dknVf7nTvMbD6rlrgrRGGqgvHpVKlxN99zgN0 8wn3uV6EAUclTzAaw_sD4ckt10Yb9vHi8lNqU0FF_rPoXulF7s 8c7WnzCrjwdW5M3rLw66zSzYLJunOiCpIjQa41eY9n7nTWeVib VOnoyJOSqesfOxpkk37x-YrETMUGb5-DDVhsNnWD2XDvDGHKSmmwmsyU8cKf9iNwCCb2TpUHQKxpVtT6r gH7C8mUYkrew=w1240-h698-nohttps://lh3.googleusercontent.com/93KLNCR4FURSD8h6s8yvvubB9QvkALImxCofc9e07RgQCObR9j Yjf9TTGVRsV-dwp9y0iVC-rh_yPn8-BlBaFclntAghYfWdUoRB06yS-Mm5faPiP8GxrqBIOvJjfpHVOKrhOZ7YFcAWPguJtgWDndSwS8N w9DaRRXGlQBpm8DNwKaLsQZiQMbZKF_SluYMoxOhuqWwWgaxA3 zoBmRprr7qhsy8AxBO4QPNK1JJk5BEYhVXdarxdmq76as0Zytx kpmMU4pSr46jz4Tj1a2-fS9kfIBocw3uIRsCEnY0EYQcDgQHsDEVItI1f4W3lTmIebhGi_ ewfycl9dYJHJSy0jEVIl5GSYJQp-kXc8hA0eWCM8Qfu4CER317uMWRbRXDVwnm9zcD17a_VCtYQ8uc Mx-SHtLuroK2uLYAs1LZvyb95CdLV1NC9aVoZZfXnu2G5Kco94Xjy 3h5A5vTvN3DvI8qACYbVWbHVhUckxIXTjvopyf4IvIJWhubmxy FnrTmLzwoJ4u2Iw_TjvSfVhKNlWQm0z2Vxe6NdWqLmVrtovcVc d68yAWGZLGOVJqlpZkwlwE8RAnjngdoPsyP_osYQBzkRtRIYid 1HpdaEf_tOy-3JyQ5gpjytsHsJ1YPOi4-IzPUFUplDAKJd9Suw3RC4wsiCxEHUmXVutdxe=w417-h741-no

usko juntunen

26.11.2017, 21.23

Ei malttanut katsoa edes naisten takaa-ajoa töllöstä kun oli rehvit EX:n kaa.
Nyt oli olosuhteet hieman valosammat kuin eilen, joten jonkunlaista kokemusta tuli.
Paikallisilla semiteknisillä poluilla testailin. Vaikka oli lunta ja jäätä kallioilla, eikä eturenkaana oleva Panaracer liene parhaaksi kehuttu lumella niin uskalsi ajaa ilman suurempaa paniikkia kaikki alamäet. https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?share=customMarker&n=7048146.447657789&e=512287.8328622814&title=Sunsetbulevardi&desc=&zoom=11&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D %5D

75cm ohjaustankoa pelekäsin jotta se kaataa puut tahi kuskin, mutta en ala ihan heti lyhyemmäksi sahaamaan.
Lopullinen tuomio tullee seuraavana kesänä kunhan Volokinpolku on ajokunnossa:p Tämänpäivisen perusteella pääsee jatkoon:)
Muutama kuva testipoluista/olosuhteista:
https://photos.app.goo.gl/Q3J5vM1uhQsNNiap1

Wilgios

10.12.2017, 17.45

Kysynpä tästä jelppiä.

Mulla on 2015 vuoden Canyon Nerve AL 8.9. Ollut todella tyytyväinen, mutta siitä huolimatta alkaa vaihto polttelemaan.

Vedin elokuussa lipat silleen että solisluu katkes. Siitä lähtien mietityttänyt, että psykologinen etu (itseäni vastaan taistellessa) voisi tulla pidempijoustoisesta ja loivemman keulakulman fillarista.

Jos möisin Nerven, ja hommaisin Fuel EX 8:n tilalle, saanko merkittävää etua ja mistä kohden?

Nerve on runkokoa XL, ja koko loistava ainakin omasta mielestä. Trekin Fuel EX 8:n taulukkoa katsoessani runkokokoa 21,5 ", näyttää että reach pitenee, mikä ikääntyvälle ukolle voi olla huono juttu.

Ajoni on pääasiassa latupohjia, helppoja polkuja lujaa ja teknisiä polkuja hiljaa. Kauden päätavoite Tahko MTB, mutta käyn myös satunnaisesti pikkumaratoneja ja esim. Finlandia MTB:tä.

Yksi mikä totitsesti houkuttaa, jos tulisi löysää rahaa liikaa, hommata tuohon Fuel EX:n kahdet kiekot, toiset 27,5 + ja toiset 29.

Onko mitään ajatuksia, vinkkejä... ?

usko juntunen

10.12.2017, 19.48

^
Vaihtokuumeeseen sanoisin-miksi korjata ehjää, mutta sehän ei päde tähän tautiin:)

Ikääntyneen 174cm ukon mielipide kokopolitiikkaan. Kuten tuossa aiemmin kerroin, muutos 18.5" koosta pykälää suurempaan eli 19.5" oli oikea valinta. Kabiini ei tunnu yhtään liian pitkältä 60mm stemmillä, joka tuli rungon mukana. Olen harkinnut jopa senttiä pidemmän hankintaa.
Pidempi akseliväli tuo vakautta sekä vähentää otb riskiä. Toinen otb riskiä pienentävä tekijä on lyhyempi stemmi, jonka käytön pidempi runko mahdollistaa. Nykyiset rungot ovat niin matalaksi sloupattuja ettei korkeus tule ongelmaksi.

Ennen 27.5 kiekkojen hankintaa kannatta, jos mahdollista koeajaa ne. Oman kokemuksen mukaan pulleat 2.6-3.0 renkaat 29" kiekoilla (kuva ylempänä) menee esteiden yli ja nousee ylämäet vähintääkin yhtä hyvin kuin kolmituumaiset 27.5" eikä tarvitse olla niin tarkkana kampien asennon kanssa kivikoissa.

Wilgios

03.03.2018, 12.48

Niin siinä kävi että FuelEx 8 tilauksessa. Tunneperustainen ratkaisu ilman koeajoa. Sramin vaihteilla ja 29 kiekoilla.

Olisko kellään tuntumaa sanoa noista XR4 renkaista, jos vertaa rocket ron tai ardenttiin... Mietin että meniskö kesän noilla vai vaihtaisko paremmin rullaaviin ja vähän kapeampiin jo suosiolla.

Varjoankka

06.03.2018, 21.19

Antza44

06.03.2018, 23.50

Fuel EX 8 29" olisi toivelistalla, mutta oikea koko mietityttää. Olen 181cm pitkä ja jalan sisäsauma on 86cm. Trekin oma taulukko antaa kooksi 19.5". Omistin aikoinaan vm. 2009 Fuel EX 9:n, joka oli kokoa 18.5" ja olin siihen varsin tyytyväinen. Mahtaako olla ollenkaan vertailukelpoisia vuoden 2009 ja 2018 mallit vai pitäisi luottaa Trekin kokotaulukkoon?
Olen aikalailla just sun kokoinen ja ajelen 19.5" Stachella stemmit 60-70mm ja on oikein sopiva. Ajoin Fuel ex9.8 27.5+ 18.5" kolmisen viikkoa, kun oma oli rungon vaihdossa ja oli se pieni tai sai siihen ok mittasen ohjaamon 90mm stemmillä, mutta ei se vaan sovi enään tämmöisiin loivakeulasiin pyöriin. Vaikka joutuisit 19.5" lyhentämään stemmiä, jos mielit lyhempää ohjaamoa, kuin minä se ei taas haittaa. Ehkä juuri tuosta liian pienestä rungosta johtuen jäi huonohkomaku koko Fuelista vaikka sitä niin kehutaan.

Niguel

08.03.2018, 11.08

Antza44

08.03.2018, 14.04

183/87 mitoilla alla 19.5" (2016) ja 21.5" (2018) Stache joista 21.5" miellyttää selvästi enemmän. Tässä kuussa pitäisi Fuel EX saapua, kokona luonnollisesti 21.5". 19.5" tuntui parkkipaikkatestailun perusteella ahtaalta. Haarakorkeudet em. pyörissä mahdollistavat "suositusta" pykälän suuremman rungon ottamisen mikäli tykkää ajaa pitkällä reachilla ja lyhyellä stemmillä. Useasti isommassa rungossa haaramitta on jopa pientä runkoa pienempi. Hissitolpasta voi joutua tinkimään 150 mm --> 125 mm, riippuen jalan sisämitasta ja satulaputken mitasta.

Juuri näin. Noin 20mm vaikuttaa stemmissä tuo 1 koon hyppäys.

PS.OT
Hassua, että minulla on -17 carbon 9.8 Stache ja muutoksia ei ole tullut ilmeisesti vuodelle -18 ja silti -18 geon Trekki ilmoittaa toisin.
Tuossa vanha -17 taulu vaikka onkin uuden mallin tietoihin ympätty http://lundberg247.fi/product_details.php?p=2140
Tässä -18 https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/trail-mountain-bikes/stache/stache-9-7/p/2024000-2018/?colorCode=greylight_orange

Sinulla tuo -16 ilmeisesti alu mikä oli -17 uutena tulleeseen carbonia vielä lyhempi, jos puhutaan samassa koossa? -18 uudistui tuo alunkin geo samaksi.

Varjoankka

08.03.2018, 17.17

Kiitos vastauksista. Eiköhän tuo 19.5" olisi siis aika varma valinta.

Niguel

08.03.2018, 22.52

Juuri näin. Noin 20mm vaikuttaa stemmissä tuo 1 koon hyppäys.

PS.OT
Hassua, että minulla on -17 carbon 9.8 Stache ja muutoksia ei ole tullut ilmeisesti vuodelle -18 ja silti -18 geon Trekki ilmoittaa toisin.
Tuossa vanha -17 taulu vaikka onkin uuden mallin tietoihin ympätty http://lundberg247.fi/product_details.php?p=2140
Tässä -18 https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/trail-mountain-bikes/stache/stache-9-7/p/2024000-2018/?colorCode=greylight_orange

Sinulla tuo -16 ilmeisesti alu mikä oli -17 uutena tulleeseen carbonia vielä lyhempi, jos puhutaan samassa koossa? -18 uudistui tuo alunkin geo samaksi.
-16 alu ja tosiaan on silloisia kuituisia lyhyempi.

usko juntunen

21.10.2018, 21.17

Kesä ajettu 2018 vuosimallin Fuel EX 9.9 ja on kyllä mieluisin Trek mitä on vuosien saatossa ollut.
Toki ymmärsin, että 130mm trailipyöräksi laskettava rukki hakkaa mennen tullen vanhemman 120mm joustoisen eksän alamäessä, mutta sitä en aluksi tahtonut uskoa, että myös ylämät menee helpommin
tällä 130mm joustolla! Selitys löytyy pdemmästä akselivälistä ja ohjaamon riittävästä tilavuudesta. 19.5" Rungon mukana tuli 60mm stemmi, jonka vaihdoin kuukauden ajon jälkeen >70mm ja nyt on palikat kohdillaan. Riittävän pitkä ohjaamo mahdollistaa painopisteen siirrot tarpeen mukaan.
https://lh3.googleusercontent.com/vP65Hga_082lAm_7nSv8ncIuB6UMWhdWshFmokZp_zBJD-T615VOaFTo0-dT2fR43Oe8dB_kUu07KK2nYNZSwc2dXygOubhtVwUiHoJIPHi1 e3uQSmDhhJKYGeuwaPMJJdqdgPSuex6IwfiHk8aCRxRCCxNua0 U-6BzZrYETXqr6XNhFfglOZHiZ98cf5U0e7gKlYsT8MpF95xQrqI nxpYvc4e1fq7EsRi7OTfuPEJzwMrFW7WCTJ1Z4pWlqMOT82f1h CnRTv3nEr3vjvyR2qcrXst7v5cWZXq7vV2wbn-4qbIJii7FxnF6PJFVEA-so1fqeb9hkT_k8G4zDD9SkTw8jJ-5slj2SEIB2KrjWqKEJnoPG3EyI_NEaIsUXUEvBexw9E4XHl5dh KSnFeEr4yxhfFBsWu7rijWDuBL2nzjo4OqhZ_4A5a3PCW5jSKK itpaCTg6Uvp5oVcZy1NSNl4AQ4YaXbersChMNGRFSPARy_TqNJ 5-aUkGWYX5hJVAGszjMo4GRV5viA1tKBSMD2PH2qmkukzskP2uMn 84wyWlFr879g73nMq9ofjr1bNqyQm74zJRkO5A0R2rN5zmD2sM aCHKYwhQl4wr95jUTufDplhTo1voZKpkNv36q1XjdVE-pYhALdrTrlqZ00zmQpHJMGENhFq3rnzHVt3nG9MAx_YNrblom5 bVZSSQ=w1240-h698-no

Vanhempi eksä oli jo jäädä hyllyyn pölyttymään, mutta kun 130mm eksän takaiskari lähti huoltoon niin "lainasin" siitä 130mm Foxin keulan ja ruuvasin sen vanhemman (2016) eksän 120mm Sidin tilalle.
Pari viikkoa tuolla setillä ajellut ja huonostihan siinä kävi. Joutu tilaamaan toisen 130mm Factoryn..
Pyörän geot kuin muutkaan ominaisuudet eivät keulan 10mm pidennyksellä huonontuneet. Päinvastoin. Otin stemmin alta sen viimeisenkin 5mm spaserin pois, niin ajoasento on just passeli.
On tuossa keulan päivityksessä toinenkin pointti. Nyt on molemissa rukeissa boost-standardi niin perässä kuin keuloissakin. Kiekkojen risteytys helpottuu huomattavasti.
https://lh3.googleusercontent.com/4vFFDuQsXYTomDTgGO104aBuwkXL80iNeeNu52vsSrQO6ZrKGG QdukknD_27HF8kQfMtoRKKEshUvy5k391C_lNNG1bDt6dctiEk JqrcldUiFiwSll-SrGbCAf3mhWCcdgyTe47HnbVFWrZfXFE2j-o-wyRM3X36dDseR4FPVErmM7RhN7Xztk6qAu5xiyB0K3O69ZGFmh m1An3BEhnsDED8rhXa2aYRA1jiiPmViIDQ4vOv9OAhcEjnN19z onKexONaySItgUGRMBg4cr8sn7Ya1ZrCLn4EmqjB81AyXXaEc5 Z2lIMr43v_Dxxzlq6q97mJYD0GbQPtfGFHWbS35Eo4xpsO6Oo3 cYlJ4zi5wNfcIP91zS503aeCE9LACT502O9IuinCv3fxuAGJwj bwfaeSj8E3yjKmsM12PTpq_oVFmfrfnx0TZ6zciBG4T0dSp0hL G093YHo-qrBv9L6usU5fNcN47Jq9vM_MiGnRCTC0Zo8oioctWj9McFz4qT UzoI7wyvQ4Pvzo8_EaENeA38ad50JfLmeP42ZFtaWj_1yEOfnC yXMwhZVY7wGPz5NlYAQqtvoxi6sLjl3HwXYv9U5IRBP48eZaNn oKNELDxPkpSg4JySHRzSQT4f_1OL7f=w1240-h698-no

^
Kuvassa 2016 18.5" EX 9.9 130mm Fox keulalla varustettuna. Kiekot DT swiss carbon 30mm sis.leveydellä. Kumit Spessun Purgatory 29"X2.6"

usko juntunen

06.07.2019, 20.30

Onko millaisia kokemuksia EX mallin linkuston laakereiden kestosta? Kyselen nimeomaan iskarin yläpään laakereista.
Omassa vuoden 2016 ex 9.9 mallissa meni eka setti vaihtoon jo reilun vuoden käytön jälkeen ja nyt on vaihdettu taas uudet laakerit.
Alkuperäiset, jos oikein muistan, olivat Enduran ja eka kerran vaihdetut Koyon laakeereita. Tilasin paikallisesta koneliikkeestä lisää laakereita, tällä kertaa jotain ISP-merkkiä?
Uudemmassa eksässä (2018) ei tätä ongelmaa ole toistaiseksi ilmennyt. Laakerivika alkaa oireilla napsumisena kovemmissa rytkäyksissä.
https://lh3.googleusercontent.com/4vFFDuQsXYTomDTgGO104aBuwkXL80iNeeNu52vsSrQO6ZrKGG QdukknD_27HF8kQfMtoRKKEshUvy5k391C_lNNG1bDt6dctiEk JqrcldUiFiwSll-SrGbCAf3mhWCcdgyTe47HnbVFWrZfXFE2j-o-wyRM3X36dDseR4FPVErmM7RhN7Xztk6qAu5xiyB0K3O69ZGFmh m1An3BEhnsDED8rhXa2aYRA1jiiPmViIDQ4vOv9OAhcEjnN19z onKexONaySItgUGRMBg4cr8sn7Ya1ZrCLn4EmqjB81AyXXaEc5 Z2lIMr43v_Dxxzlq6q97mJYD0GbQPtfGFHWbS35Eo4xpsO6Oo3 cYlJ4zi5wNfcIP91zS503aeCE9LACT502O9IuinCv3fxuAGJwj bwfaeSj8E3yjKmsM12PTpq_oVFmfrfnx0TZ6zciBG4T0dSp0hL G093YHo-qrBv9L6usU5fNcN47Jq9vM_MiGnRCTC0Zo8oioctWj9McFz4qT UzoI7wyvQ4Pvzo8_EaENeA38ad50JfLmeP42ZFtaWj_1yEOfnC yXMwhZVY7wGPz5NlYAQqtvoxi6sLjl3HwXYv9U5IRBP48eZaNn oKNELDxPkpSg4JySHRzSQT4f_1OL7f=w1240-h698-no
https://goo.gl/photos/QwJDMp8Jmr2LU7ED6

usko juntunen

14.07.2019, 22.44

No nyt mossahti uuvemman 2018 exän takahaarukka. Tai on siitä jo muutama viikko, kun lähetin rungon Kuopijon Varikolle tutkittavaksi.
Trekiltä tuli tieto, että kyseessä ulkoinen vaurio. Ei siis mene takuuseen, vaan omaa kuvetta pitää kaivella.
Uuden haarukan hinta kuitenkin sellaisella tasolla ettei tarvihe perustaa toista nikkiä ja alkaa avautumaan kalliista pyörästä ja huonosti hoidetusta takuusta:cool:
Onneksi on vara-rukki niin pysyy polut kieränä.
https://lh3.googleusercontent.com/cNq7LMSTR-CP10-cNLCxTq5JhMRA_5ly34z18jW26vFoJfgZxYRu1nnttRVu7ujXT swbMjNlQfJ0JbwhQMM8gx_IAtla21s1ZA4t8YbQaNElD7E0aYf gFs21iCOsWvePNWzMJ95ZjrH6pUe3z2KKvm1bEFCN2ZpiRrV53 PYTDGRHz1RAJQWE7ucbVqrtULO4rbZOm_kSaqbIPBpQpv5c8GU w75iHq1fSGjY2apACpFNCAzSGcUsP-1Bg4tzaOQvRAxecSneQSDxJ1FR3lJxGEb-LIRq29_OvuEX1e5thddO2hO39jC_LzRPA24eUp8tgV19P-VksEkIPrSuQYYb1zUi2apEovRTIFzWJy0cDRb3vkfvisfCD6H5 512n20Gu9RDA8lSMOQbOH77-PSEDzWIWiuPiwsEcEopiw0AwZyEkEtuTGwfajRhEFFFNIF4l72 js92kjloUX_Y9cNneaWLvl1YJT486NIXFyBDXka6KTzRMUXu_x w9LG4P0ZHOOYsunOJuFFrAozV-Wf3-e_VqjhhXnkg75_r2XwhFutnJpyP-en1MLptoUKDhlrPA9Urwgm3AeDQ2352MxbT5RawqTnURyCUw44 9O1lhiCmJr43gpY7p7fmwfOZxFR8v307UA13ULfWa7-OfqBa-KN7n9o8EkBRR0bXiDx2DCDBRHeFfvq_-6DMWZbiiClduBh6pEdsv_DGbXg0lcgBaGJYfe-3WGg=w1109-h739-nohttps://lh3.googleusercontent.com/Sm-lRuUeQFqX6-c4KbIIxNAnjBzIsWDqQ6CvzCUljNkT0F7z_gXT5B_3Ye3sjKw0 yCXGCWu8uTr05xF8Alf5J99yirs0rZ3g-AYJ6d5KlUNh1M-jp9CF4XAP3xuFVfi8T2e1TBpftwPh2faCjaUqHnKjVLcMridyf IWW7dbQdOdKFar9R3d-krWLplztXExlRqOve15l53LY-vetOQ_qG4eMGHG6uZSMcbJQV__Eu-N5DUbVkPdrRup3Wg5VUTewQ-U-AtqluJxyghWiBc5bXJwyPKEYA7YykETCEvWH5HNz4-SW9LPsesr4gfjJecThxidQWoWRty-VrZlnJuwPwcF6nYwl1E4dtzFCT8xjSUuuZt9YersjLDFspgeM5 Z_r3uJTjpRp1q7_6sPhlgpovZjbYdwjkzjkoLp5C02WP3mcO8c Ku6NwOvVLaB3ulShLCeseis5W5wr2hyjUERZ0H0ZXDsIlHduW-W8jQZTS2d9RNkSkdTRgWTxKO821x6FpIH6SZ67q_8YyQ2WOzlk 3pRuJJReb1LGp5kunc8oWUKPDxYLvQLrANKnYlQx_JNhYoDYnY 3RMFPxsr7aC6RulLLfiEVxVkR0bMY7msCl_KfW_hVENixr9btr Vt3He0cXApI9yLNUf2HdU2SKcseUGBFEnzg51Uaf8l508fICQR SAyEl4-wTOw5uwx6niYW7mxIIxNYP1iXr7FRJ_4zRxfOEPTmA=w1240-h698-no

Wilgios

15.07.2019, 16.21

Aika ylös tullut ulkoinen vaurio, varsinkin jos et ole itse sitä huomannut.

Toinen kesä menossa fuel ex 8lla. Pyörästä tekis mieli vaihtaa kiekot kevyempiin ja sramin gx johonkin muuhun. GX 1x12 on loistava silloin kun se toimii. Säädöt on tosi (liian) pienestä kiinni.

Muuten tällä mennään ainaski ens kesä että heilahtaa.

Jake77

18.07.2019, 18.56

Täällä on vähän kaikki EX 8:in linkuston laakerit vaihtokunnossa. Hieman alle vuosi ajeltu. Vaseliiniä olen yrittänyt välillä niihin lisätä, mutta talvi ja suola tekee tehtävänsä. Ei ihan paras työmatkakäyttöön...

Mistähän saisi sopivan työkalun linkuston laakereiden vaihtoon? Sellaisen kohtuuhintaisen, alle 200€. Ei tahdo löytyä.

usko juntunen

26.08.2019, 19.37

Sain takahaarukasta hajonneen 19.5" Fuel EX:n ajokuntoon ja samalla hieman viilasin geometriaa.
Ko pyörässähän on vakiona 130mm keula 51mm offsetillä. Laitoin tilalle 140mm ja 41mm offarilla olevan keulan. (Fox Factory 34)
Seuraavassa perusteluja ko. toimenpiteelle:
"Hyllyssä" on lojunut lähes käyttämättömänä 27.5 plussakiekot syystä että näillä kiekoilla tuppaa kammet/keskiöratas kolisemaan kiville tuolla pidempirunkoisella Trekillä.
Pähkäilin jotta noilla em keulan mitoituksen muutoksilla pitäisi asiaan tulla parannusta. Keskiö nousee inan verran, sekä akseliväli hieman lyhenee.
Keulan pienemmän offsetin takia ohjaus tuntuu hieman nopeammalta. Omassa käyttötarkoituksessa en pidä tätä muutosta ollenkaan pahana. Päinvastoin rukki tuntuu näppärämmältä tiukoissa kurveissa.
Koeajo 27.5" kiekoilla vahvisti oletustani, et oikeilla jäljillä ollaan. Eikä tuo rukki pilalle menny 29" kiekoillakaan, jotka on se millä ajan. Plussat on pehmeiden märkien kelille varuiksi.

Nyt on senverran kertynyt kokemusta em muutoksesta, että uskaltaa kehua hyvästä tullleen hyvemmän:)
Niin ja tuo toinen Fuel EX 18.5" rukki tuntuu entistä enemmän kököltä kiikulta vs 19.5"

Tämä EI ole myynti-ilmoitus. Särkymävara pittää olla jos rekillä meinaa ajaa:cool:

Wilgios

02.10.2020, 13.18

Miten leveä rengas mahtuu 27.5 koolla fuel exään? Mulla fuel ex 8 vm 2018.

NoordMan

02.10.2020, 14.31

Pyörä on jo vaihtunut mutta mulla oli 2017 malli eli sama takahaarukka. Isoin rengas mulla oli Fat Freddie. Leveys rungosta 80 mm ja halkaisija 743 mm i45 kehällä.

usko juntunen

22.10.2020, 22.48

usko juntunen

22.07.2021, 19.16

Onko millaisia kokemuksia EX mallin linkuston laakereiden kestosta? Kyselen nimeomaan iskarin yläpään laakereista.
Omassa vuoden 2016 ex 9.9 mallissa meni eka setti vaihtoon jo reilun vuoden käytön jälkeen ja nyt on vaihdettu taas uudet laakerit.
Alkuperäiset, jos oikein muistan, olivat Enduran ja eka kerran vaihdetut Koyon laakeereita. Tilasin paikallisesta koneliikkeestä lisää laakereita, tällä kertaa jotain ISP-merkkiä?
Uudemmassa eksässä (2018) ei tätä ongelmaa ole toistaiseksi ilmennyt. Laakerivika alkaa oireilla napsumisena kovemmissa rytkäyksissä.

https://goo.gl/photos/QwJDMp8Jmr2LU7ED6

Taas sama revohka tehty. Epäilen vahvasti, jotta kuvan palikassa on vikaa= laakeripesien asemointi -kohtisuoruus & keskeisyys viturallaan? Siihen viittaa linkkuun ilmestynyt kuvassa näkyvä särö.
Pitänee perehtyä aiheeseen ns paremalla ajalla eli ajokauden loputtua. Nou hätä, koska tuo on vara-rekki.
Hankin ko laakereita säkillisen ihan varuiksi jo edellisen revohkan aikana ja lakrutyökalut löytyy omasta pakista.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWIzAepdgsHQuErhEfbS0hpx1iBDBM9qiphF-_fnXfaCLzx4gWm5Ndhd8yC6jJ9oWiMzG0_12DRKESOJTztptRU nkehBN-T6wVDH4EB92vm28GreU6cE47JOVo8Hb2DQvGpQad148xJN9MY-nSwV-hzhg=w997-h748-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLVdVfiEXaIQStPQGQlnfTCbaSdwgG86_SIflcwUJqixocyXv 4JWbB7QBupP8JFGp_QtUIurg1vNLtauRnMmgzFcJWl32EFIJKp TfCubncOznziAYyYuJl-gfFYRWW9Cq4gLC0y3dlnUUJejZpeCjHr59Q=w997-h748-no?authuser=0

Antza44

23.07.2021, 13.03

Taas sama revohka tehty. Epäilen vahvasti, jotta kuvan palikassa on vikaa= laakeripesien asemointi -kohtisuoruus & keskeisyys viturallaan? Siihen viittaa linkkuun ilmestynyt kuvassa näkyvä särö.
Pitänee perehtyä aiheeseen ns paremalla ajalla eli ajokauden loputtua. Nou hätä, koska tuo on vara-rekki.
Hankin ko laakereita säkillisen ihan varuiksi jo edellisen revohkan aikana ja lakrutyökalut löytyy omasta pakista.

Minkäslainen runko takuu noissa ton 2016 aikuisissa olikaan? Takakolmiolla ei ainakaan ollut ns ikuista takuuta, mutta kuuluisiko tuo linkku rungon osaksi ja takuun alaiseksi? Tais tosin olla tämä runko se mikä takuuseen on jo uusiutunut? Mikäs se alkuperäinen vika olikaan, jos näin oli?

usko juntunen

23.07.2021, 18.38

Minkäslainen runko takuu noissa ton 2016 aikuisissa olikaan? Takakolmiolla ei ainakaan ollut ns ikuista takuuta, mutta kuuluisiko tuo linkku rungon osaksi ja takuun alaiseksi? Tais tosin olla tämä runko se mikä takuuseen on jo uusiutunut? Mikäs se alkuperäinen vika olikaan, jos näin oli?
Täytyypä tuo takuuhimmeli selvitellä. En itsekkään muista miten se menee?
Joo takuuseen on uusittu molemmat ex:t ja sama vika molemmissa eli päärunkoon paistettu alu-insertti joka toimii laakeripesänä irtosi. Toisessa taisi vaurio olla takahaarukan kiinnityspisteessä ja toisessa
juuri tuon ylempi eli iskarin linkun kiinnityspiste. Noissa takuu toimi kuin se kuuluisa junan vessa. Särkyneiden tilalle tuli muutama vuosikerta uudempi runko, sekä uudempaan exään boost - xx1 kammet.

sak

23.07.2021, 22.55

^
Bike24.com kaupassa näkyy olevan jos jonkinlaista trekin linkkua kaupan..

usko juntunen

24.07.2021, 13.03

^
Bike24.com kaupassa näkyy olevan jos jonkinlaista trekin linkkua kaupan..
Kiitos ! En tiennytkään, että Trekin varaosia löytyy noinkin kattavasti muualtakin kuin Trekin kivijaloista.

usko juntunen

23.02.2022, 21.07

Täytyypä tuo takuuhimmeli selvitellä. En itsekkään muista miten se menee?
.
Takuuhimmeli selvitelty ja Trekin vastaus oli kielteinen. Laitoin tuon em revohkan Iikan Varikon Jyväskylän toimipaikan riesaksi. Hekään eivät tienneet syytä kielteiseen päätökseen.

Ei ne ollu harhanäkyjä nuo epäilyni linkun murtumisjäljistä. Oli nimittäin reilusti yli puolivälin edennyt vaurio kun irrotin linkun. Pikkusen kun väänsi rakoa suuremaksi niin poikki pasahti.

Vähän oli jo semmoinen kutina, että omaan piikkiin menee tämä remppa ja katselin noita gyntterin puodin kilkkkeitä. Oli tuuria, kun ei ollu just sillon ostohousut jalassa.
Meinaan vaan tuota hintaa. Bike24 linkku hintaan 245€ https://www.bike24.com/p2184695.html
Varikon/Trekin maahantuojan hyllystä 152€ nurkalle kannettuna. Kummankin puodin linkussa kaikki laakerit paikoilleen asenettuna.
Kuvakertomus:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLUYu81B0rAVdysI-LpePBqIaUeajb3QO-R1LSPGPrupadJcvKRTlZopGmgxVqj7n3J71m86pHXvhxr-3uZiuZ3OpY1Iw0hQ8NIZ_vLQtbaXp7Jy82W-DgsD6TM0YtZuOzTZgqSvBNbnlpUaTzZSHAchHQ=w997-h748-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLV0PvbLoxcp9e-vIWgMLXcDURCzEMe1vJA2wQ8U8UkLCWcA518yuJ0jtA05IpDhL r7MgscT8FDZW7KclRpsJveYBwiRQQ2z_NRd3B9x6CUaJYkpu0c 1oPboGJAmhAh__S_R4sl9d5BeOOYlQEaLyy_NFQ=w997-h748-no?authuser=0

Tuossa näkyy murtuman eteneminen tummempana alueena ja vain pieni vaaleampi kannake piti linkkua kasasssa.
Josei nävy niin linkin takaa pitäs näkyä.
https://goo.gl/photos/QwJDMp8Jmr2LU7ED6