Maastopyörä metsäpoluille - aloittelijalle [Arkisto]

Moottoripyöräilijä

20.07.2015, 02.51

Tervehdys,

Olen omistanut polkupyörän viimeksi yli 20 vuotta sitten. Nyt olisi ajatus hankkia pyörä pitkästä aikaa. Pyörällä olisi ajatus ajella metsäpolkuja kuntoilumielessä ja hakea sieltä adrenaliiniä pitämällä jonkinlaista vauhtiakin yllä. Pyörää katson pelkästään kuntoilu ja hauskanpitopuuhiin. Mitään työmatkaa tai pitempää maantieajoa ei pyörällä ole tarkoitus tehdä. Pyörää on tarkoitus säilyttää lämpimässä ja kuivassa autotallissa, kun sillä ei ajeta. Talvella ei ole tarkoitus pyörää käyttää. Sadekeleillä en myöskään ihan heti ajelemaan lähde.

Saisinko alan asiantuntijoilta apuja hankintapäätöksen tekemiseen? Tarkoitus olisi hommata hyvälaatuinen pyörä joka innostaa harrastamaan, kuitenkin kohtuu hintaan. Karkea ajatukseni on, että 1000€ alkaa tässä kohtaa olemaan ihan maksimi. Hinta tiputtaa varmastikin pois täysjousitetut pyörät, eli jäykkäperäinen, etujousitettu taitaa olla se mitä olen hakemassa... Olen yrittänyt kartoittaa mitä kannattaa hommata mm. pyöräliikkeessä asiasta juttelemalla ja jotain nettikeskusteluja lukemalla. Olen ymmärtänyt, että etuhaarukan laatu ja säätöominaisuudet ovat ilmeisesti niitä joihin kannattaa kiinnittää huomiota ja haarukan laatu/ominaisuudet näkyvät myös selkeästi pyörän hinnassa? Parista liikkeestä minulle on tarjottu Trek -pyöriä. Esimerkiksi Trek X-Caliber 9 alkaa olla siellä budjettini yläpäässä. Nyt sitten pomppasi XXL -kaupan mainos jossa oli lähes puoleen hintaan Scott Scale 970 -pyörä = 549 € (972€). Osaatteko sanoa tuosta Scotin laadusta ja komponenttien ominaisuuksista jotain verrattuna tuohon X-Caliber 9 pyörään? Lähes puolet edullisempi hinta houkuttaa. Toki täytyy sitä ennen ostopäästöstä vielä ajaa kaikki vaihtoehdot läpi ja katsoa, että mikä istuu hyvin omaan käteen.

seppo_taalasmaa

20.07.2015, 08.47

Yleensä apua pyytäessä fillarien valinnassa on tapana laittaa ne pyörien linkit. Jos näitä kahta tarkoitit http://www.xxl.fi/pyoraily/polkupyorat/maastopyorat/scott-scale-970-15-maastopyora/p/1109137_1_style ja http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/cross_country/x_caliber/x_caliber_9/ tai sitten ostat viime vuoden mallin alennuksella: http://www.nummenpyora.fi/tuotteet/maastopyorat-29/trek-x-caliber-9-2014/?j=halpuus . Ja kyllä noilla pyörillä on eroa kuin yöllä ja päivällä. Asiat joihin keskittyisin on hyvä Rock Shox:n ilmakeula ja tasapainoinen osasarja shimano deore on jo hyvä. Shimanon hydrauliset levyjarrut on myös oltava. Olen edelleen sitä mieltä että rahallesi saat parhaiten vastinetta kun ostat cuben. Saksalaiset cubet tarjoavat todella hyvää hintalaatusuhdetta, mutta eivät ehkä ole yhtä persoonallisia pyöriä. Tässä omani johon olen ollut todella tyytyväinen:http://www.rtechsuspension.fi/pyorat/maastopyorat/etujousitetut-pyorat/ltd-pro-29-2015.html Jos budjetti on tiukilla menisin ehkä tolla 2014 X-caliper 9:llä. Osta vaikka samalta kauppiaalta neuvotteluilla pakettina iskaripumppu, polkimet, ketjusuoja, kypärä ? Yleensä pyörän ostaja pystyy neuvottelemaan jonkun näköistä pakettihintaa. Hyvää ajoa sulle!

Polun tukko

20.07.2015, 10.04

Miltäs läskipyörä kuulostaisi? Polemisen raskaus on harhaluulo ja läski taipuu kaikenlaiseen ajoon.Ja jos talvella haluttaisi ajaa..... :)

Odottakaa

20.07.2015, 10.31

Moi. Olisi hyvä kertoa hiukan mitoistasi. Pääasiassa pituus ja jalan sisämitta (how to measure inseam, https://youtu.be/1kaH7g7YVvI?t=47s) (+ kertoa jos painat enemmän kuin 100kg).

Onko OK tilata netistä? Jos on jatka lukemista.

Mä sanoisin, että Radon ja Canyon merkeissä on paras hintalaatusuhde. Nämä ovat ns postimyyntipyöriä ja näitä ei pääse missään kivijalassa kokeilemaan.

Jos et ole perehtynyt pyöräilyn uusiin tuuliin näiden vuosien aikana niin ennenhän maastopyörät oli 26" renkailla. Nyt on tullut kaksi uutta kokoa 29" ja 27.5".
Pääasiassa kaikki huutavat, että 29" alle koska se on kaikessa niin hyvä ;) rullaa juuret etc.

Mun 29" suositus : http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-29-8.0-237621/wg_id-117
Tai 27.5" suositus : http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-27%2C5-7.0-237380/wg_id-6198

Yleisesti tuo 29" voisi olla hyvä jokapaikan höylä. Siirtymille ja metsään.
Jos olet alle 170-175cm pitkä niin tuo 27.5" saattaisi olla kokonsa puolesta järkevämpi vaihtoehto. Itse osun myös tuohon kategoriaan ja ajan 29":llä ja joskus käy mielessä, että 27.5" olisi saattanut olla parempi vaihtoehto tällaiselle nysälle ;-)

Kohta joku tulee huutelemaan CC aka Cyclo Cross pyörästä. Unohda se!

Keskiäkäinen lohjalainen

20.07.2015, 10.38

Osta jompi kumpi Radon ja lähde ajamaan.

latuman

20.07.2015, 10.41

Vähän se Radon alkaa olee semmonen oletusvastaus. Bike-Discountista saa tonnilla jo niin hauskan jäykkäperän että ei tarvi muuta katellakaan (jos nyt geometria natsaa muuten).

Mitä rengaskokoon tulee, niin itse olen 176cm ja todella tekisi mieli tietää mimmonen se 27,5 rengas on ajaa. Silloin tällöin tuo 29 tuntuu vaan jotenkin isolta ja suurpiirteiseltä. Voihan se olla vaan illuusiokin.

orc biker

20.07.2015, 10.56

Mitä rengaskokoon tulee, niin itse olen 176cm ja todella tekisi mieli tietää mimmonen se 27,5 rengas on ajaa.
Se on kuin 26, inasen isompi. Tuo luku johtaa harhaan, koska ei se ole 26:n ja 29:n puolivälissä, vaan pienempi.

noniinno

20.07.2015, 11.02

Jos olet alle 170-175cm pitkä niin tuo 27.5" saattaisi olla kokonsa puolesta järkevämpi vaihtoehto. Itse osun myös tuohon kategoriaan ja ajan 29":llä ja joskus käy mielessä, että 27.5" olisi saattanut olla parempi vaihtoehto tällaiselle nysälle ;-)

Välikokoa on nyt kokeiltu puoli vuotta. Siirryn takaisin kaksysiin. Osun juurikin tuohon pituushaarukkaan, enkä keksi 27,5" jäykkäperästä juuri mitään parempaa vrt. 29 vastaava. Ehkä kiekkojen paino ja tukevuus, mutta lähes yhtä tukevan ja kevyen kiekon askartelu onnistuu kaksysiinkin.

Moottoripyöräilijä

20.07.2015, 14.29

Vastauksiahan on tullut oikein reippaasti, kiitos niistä!

Vastailen nyt tällä yhdellä viestillä vähän kaikkien kysymyksiin... Scott on siis ilmeisesti parempi unohtaa kokonaan!?!? Läskipyörä ei innosta, eikä talvella varmastikaan ole hirveetä hinkua ajella pyörällä (muita talviharrastuksia löytyy). Cyclocros näytti olevan joku käyräsarvinen, sen voin tosiaan unohtaa. Tosiaankin vehkeet hieman muuttuneet siitä, kun viimeinen pyörä on hankittu (tuolloin vaihtoehdot taisivat olla Tunturi ja Cresent, joko maastopyörä tai "maantiekilpapyörä"). Eli hieman hukassa tosiaankin nyt ollaan...

Pyörän voin hyvin tilata netistä tai ostaa kivijalkakaupasta. Toki se, että mielellään testaisi ennen ostopäätöstä. Tuntuu siltä, että täällä Turussa parissa liikkeessä käyneenä (Nummen pyörä ja Forsport) vaihtoehdot ovat Trek ja Felt joista ensisijaisesti tarjosivat molemmissa paikoissa Trekkiä. Nettihaun mukaan joku näyttäisi Cubeakin myyvän täällä suunnalla.

Pituutta on vain noin 172 cm ja painoa vajaa 80 kg. Jalan sisämitta lattiasta kassien juureen noin 79-80 cm.

Ilmeisesti mitä enemmän rahaa etuhaarukkaan lyö, niin sitä enemmän säädettävyyttä siinä on? Muistaakseni Nummen pyörän myyntimies markkinoi, että Trekin X-caliber mallissa on jo jollain tavalla säädettävä jousi ja sitten kun satsaa kalliimpaan Superfly-malliin niin tulee taas lisää säädettävyyttä, oliskohan ollut jokin paluuvaimennuksen säätö (tämä vain esimerkkinä, ei tarkoita, että olisin Trekiin päätymässä). Onko noilla haarukoiden säätöominaisuuksilla kuinka suurta merkitystä, kannattaako niihin satsata, meneekö ominaisuudet "ensikertalaisella" hukkaan?

Seppo Taalasmaa laittoikin kilkkeitä mitä pitäisi samalla hommata. Vaatiiko tuo jousitus jonkin pumpun? Jos pyörässä ei ole polkimia vakiona mukana, pitäisikö hommata suoraa sellaiset mihin saa kengät kiinni vai ihan peruspolkimet (onko niitä jotain hybridejä joilla voi polkea pyöräkengillä tai ilman?). Mikä ketjusuojuksen perimmäinen tarkoitus on (estää lahkeet rasvaantumasta vai mitä)?

latuman

20.07.2015, 15.09

Muistaakseni Nummen pyörän myyntimies markkinoi, että Trekin X-caliber mallissa on jo jollain tavalla säädettävä jousi ja sitten kun satsaa kalliimpaan Superfly-malliin niin tulee taas lisää säädettävyyttä, oliskohan ollut jokin paluuvaimennuksen säätö (tämä vain esimerkkinä, ei tarkoita, että olisin Trekiin päätymässä). Onko noilla haarukoiden säätöominaisuuksilla kuinka suurta merkitystä, kannattaako niihin satsata, meneekö ominaisuudet "ensikertalaisella" hukkaan?

Joo, paremmissa on toi rebound säätö. Alan miehille ehdoton vaatimus, mutta itse olen kans ihan nöösi, enkä ajatellut koskaan koskeakaan. Kerran vuoteen jos kalibroin iskarit ja lisään ilmaa tarvittaessa, niin se on minun puolestani siinä. Minun mielestäni sun ei kannata antaa reboundille juuri mitään arvoa, mutta eiköhän joku hauku tämänkin mielipiteen vääränä.

Vaatiiko tuo jousitus jonkin pumpun? Jos pyörässä ei ole polkimia vakiona mukana, pitäisikö hommata suoraa sellaiset mihin saa kengät kiinni vai ihan peruspolkimet (onko niitä jotain hybridejä joilla voi polkea pyöräkengillä tai ilman?). Mikä ketjusuojuksen perimmäinen tarkoitus on (estää lahkeet rasvaantumasta vai mitä)?

No, minulle ne sen pumpun möi kun ei ollut kuin 30 euroa ja keulan valmistajan oma työkalu, niin mikä ettei. Opettelee oikeat paineet oman painon mukaan ja sitten vain ylläpitää niitä paineita kerranpari vuoteen (kovat jätkät varmaan ennen jokaista lenkkiä). Itse suosin maastopyörissä flättipedaaleja, eli ihan vaan tavan kengillä poljettavat. Syy on yksinkertaisesti se, että en luota omiin taitoihini saada jalkaa irti ajoissa, etten kaatuisi ja tappaisi itseäni. Itsekin guuglettelin mielipiteitä ja ihan fifti fifti on mielipiteet tuon suhteen. XC -miehet suosii enemmän sitten lukkopolkimia. Niin minäkin maantiepyörässä. Myös hybridipolkimia on, mutta ne ainoat shimanot joita olen kokeillut, on vähän "häröt" ja "aina väärinpäin", kuin lattialle tippuva voileipä. Nykyiseen ne laittoi kaupan päälle suht hyvät Shimano Saint flattipolkimet. Toistaiseksi pitänyt erittäin paljon, tosin internetissä kovimmat downhillaajat ovat saaneet ne särki (ne on suht ohuet omasta mielestä). Itse en ole semmoinen, vaan olen vain Lasse. Veikkaan että kestää.

Ketjusuojuksella meinaat sitä mikä mummopyörässä on siinä eturattaitten ja ketjun päällä? Vai chainstayn vuoraamista sisäkumilla? Jos ensimmäistä, se suojaa just siltä että rattaat ei riko + likaa sun lahkeita. Estää myös kaikki pesutoimenpiteet tehokkaasti, enkä huolisi semmoista omaan pyörään. Jälkimmäinen suojaa chainstayta (mikälie suomeksi, se putki kampien ja takavaihtajan välillä) piiskaavan ketjun vahingolta. Se on hyvä olla. Monissa pyörissä on tehtaalta asti "suoja", joka on vain vähän enemmän kuin huono vitsi. Enemmänkin koriste. Kovat teeseitsemiehet suolestaa vanhan sisäkumin ja käärii sen chainstayn ympärille ja kiristää nippusiteillä kiinni. Siitä saa myös tyylipisteitä.

orc biker

20.07.2015, 15.10

Nettihaun mukaan joku näyttäisi Cubeakin myyvän täällä suunnalla.
Cubella harmillisesti ei vain oikein ole todella kilpailukykyistä pyörää tuohon alle tonnin hintaluokkaan. Tonnista alkaen tilanne muuttuu. Attention SL 29 17" varmaan olisi sinulle ensimmäinen järkevä Cube, mutta se on melkein tonni Suomesta. Vertailun vuoksi vastaava Radon tai Canyon on 700 € + postikulut. Toki voit tingata, jos saisit vaikka tuollaisen Cuben kahdeksaan sataan. Fun Cornerista saattaa saada ihan noiden kilpailijoiden hintaan. Cubessa kannattaisi melkein sitten ehkä ottaa se n. 1100 € Suomessa maksava LTD jotain 29, en muista. Se ulkomailla tonnin Cube.

Ilmeisesti mitä enemmän rahaa etuhaarukkaan lyö, niin sitä enemmän säädettävyyttä siinä on?

Ilmajousen voi säätää omalle painolle pumppaamalla ilmaa. Sitten paluuvaimennus on erittäin kiva olla olemassa. Rockshox air, niin hyvä on.

Trekeissä on paljon ilmaa hinnoissa. Jos et tiedä, miksi haluat sen, niin älä osta ilman jotain superdiiliä. Ne ovat vähän pidempiä ajoasennoltaan. Se voisi esim. olla hyvä syy ostaa Trek.

IncBuff

20.07.2015, 15.15

Eiköhän tuon Cube LTD Pron saa ajaa liikkeestä ulos n. 1000 euron panostuksella. Ei siellä kivijalassa tarvitse maksaa lapussa olevaa hintaa niin kuin bike-discountissa.

http://www.pyorasuvala.fi/mtb29htxc/cube-ltd-pro-29-1

Mielestäni aivan kilpailukykyinen pyörä tonnin hintaluokassa.

Lauttis

20.07.2015, 16.04

Foxcompissa (http://foxcomp-turku.fi) on Cubea myynnissä, myymälässä on enemmän pyöriä, mitä nettisivut tarjoaa. Sopiva runko ja kohtuullinen keula on varmasti tärkeimmät ominaisuudet. Muut osat voi vaihtaa kohtuuhinnoin ja ovat enemmän tai vähemmän kulutusosia. Ja jos pyöräilykipinä iskee kunnolla, tuo pyörä menee todennäköisesti vaihtoon tai saa kaverikseen esim täysjouston. Ensimmäistä pyörää ostaessa kivijalka on hyvä, kun pääsee kokeilemaan. Mittojen perusteella ostaminen vaatii kokemusta enemmän. Iloisia pyöräilyhetkiä.

Moottoripyöräilijä

20.07.2015, 16.15

Nana

21.07.2015, 00.57

juusoj

21.07.2015, 07.17

Talven työmatkat alle 10km suuntaansa stadissa sekä maastoajoa. Täpäri ~140mm joustolla vai läski (etujoustolla?!?)?

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

Odottakaa

21.07.2015, 11.10

Trek Marlin 7 on hyvä vaihtoehto. Pienissä koissa on 27,5 renkaat ja isoimmissa 29, eli molempia löytyy. Vasta hetken olen itsekin tällä ajellut, mutta olen oikein tyytyväinen, hyvä peli poluille ja kallioille ja oikeastaan minne vaan.

Mä jättäisin tuon Trek Marlinin (http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/sport/marlin/marlin_7/#) kauppaan jos vaan voi panostaa tuon 300 euroa enemmän Radoniin. Radonissa saa huomattavasti paremman osasarjan ja mikä oleellista niin oikeasti toimivan keulan jonka hinta jälkikäteen ostettuna on paljon vs kuluvat osat.
(paino nysväystä.. tuo pomppukeppi (http://www.srsuntour-cycling.com/bike/forks/XCT-100-29-3964.html) Trek:ssä painaa 2725g vs Reba RL (https://www.sram.com/rockshox/products/reba-rl) 1664g ja toimiva keula ;-) )

mutanaama

21.07.2015, 12.21

Talven työmatkat alle 10km suuntaansa stadissa sekä maastoajoa. Täpäri ~140mm joustolla vai läski (etujoustolla?!?)?

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

Mä valkkaisin tuohon läskin, vaikka ilman etujoustoa

juusoj

21.07.2015, 12.25

Jotenkin se jousto houkuttais jos vähän innostuu railakkaampiinkin paikkoihin [emoji16]

mutta onko siitä joustosta miten iso hyöty jos esim. Lähtis tahkolle? Ja miten vastaavasti suhteutuu ajo-ominaisuudet vaikka 650b 140mm joustolla täpäri vs. Läski etujoustolla? Läski kyllä himottaa mut myös tollanen vähän sellanen endurohenkinen täpärikin kuumottais 😆

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

juusoj

21.07.2015, 12.54

Täpäreitä ollut joskus joten huolto ei uusi juttu :) no ehkä sitä pitää ettiä joku railakkaampi etujousitettu läski 😆 onko ehdotuksia?

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

juusoj

21.07.2015, 13.22

Oon tota lukenut mut aika vähän läskiä koskevia, mutta täytyy kahlata läpi mielenkiinnosta. Eli joko täpäri tai läski olis hakusessa :)

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

Moottoripyöräilijä

21.07.2015, 14.18

Odottakaa

21.07.2015, 16.28

Millä ilveellä tuon mitotusasian varmistaa jos Radonia lähtisi miettimään? 172 cm, vajaa 80 kg, ja jalan sisämitta lattiasta kassien juureen noin 79-80 cm.

Vaihtoehtoja ehkä voisi olla:
Cube LTD Pro (http://www.rtechsuspension.fi/pyorat/maastopyorat/etujousitetut-pyorat/ltd-pro-29-2015.html), päälle 1100 €, menee ehkä vähän hintavaksi => onko järkevää miettiä jotain edullisempaa mallia?
Trek X-Caliber 9 noin 999€ (http://www.nummenpyora.fi/tuotteet/maastopyorat-29/trek-x-caliber-9-2015/)
Radon, mutta mikä malli ja miten varmistan mitoituksen?!?! (ehkä: http://www.bike-discount.de/en/buy/r...7621/wg_id-117 (http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-29-8.0-237621/wg_id-117))

Koitan tänään käydä katsomassa/testaamassa Cuben ja Trekin, sitten olen ehkä pykälän viisaampi?

Radon:n "add to basket" napin alapuolella on pieni "size information" linkki. Tuon mukaan tuolla 79cm inseam:llä koko olisi 18". Mun inseam on 82cm ja mulla on 18" Radon Slide 29".

Oikeasti on ihan hyvä asia mennä asiantuntevaan fillariliikkeeseen ja ostaa se oikean kokoinen pyörä heidän opastuksellaan (kuhan eivät ole pelkkiä myyntimiehiä). Itse ottaisin Cube:n noista kun siinä on parempi keula kuin tuossa Trek:ssä (joka tosin on ilmakeula eli hyvä juttu). Varmaan sanomattakin selvää on tingata noista listahinnoista ja jos ei irtoa alennusta niin olla valmis kävelemään ulos liikkeestä ;)

Moottoripyöräilijä

22.07.2015, 14.41

Kaverini innostui myös maastopyöräilystä. Pitääkö ottaa jotain huomioon pyörää valitessa, kun painoa on 120 kg?

metu81

22.07.2015, 16.14

Painorajoitukset. Itellä paino 110kg ja rungon rajotus on sama, kolmas takahaarukka on kestäny vähän pitempään. Seuraava pitää kattella enempi varaa. 120 kg rajotuksella on runkoja ja kiekkoja, en tiiä onko raskaammille. Ne rajotukset on tiesti suuntaa antavia eikä tee autuaaks suuntaan taikka toiseen.

perttime

22.07.2015, 16.44

Radon:n "add to basket" napin alapuolella on pieni "size information" linkki. Tuon mukaan tuolla 79cm inseam:llä koko olisi 18". Mun inseam on 82cm ja mulla on 18" Radon Slide 29".
Tai sitten 18" on aavistuksen liian pitkä 590 mm vaakaputkella.

Painon lisäksi käyttötyyli vaikuttaa pyörän kestämiseen. 120-kiloinen, joka rymistelee kivikoissa ja vähän hyppiikin pistää ainakin kiekot koville.

Ulkorengas

23.07.2015, 07.47

Trekeissä on paljon ilmaa hinnoissa. Jos et tiedä, miksi haluat sen, niin älä osta ilman jotain superdiiliä. Ne ovat vähän pidempiä ajoasennoltaan. Se voisi esim. olla hyvä syy ostaa Trek.

Cubeen verrattuna eroa tosiaan voi olla geometriassa sen verran, että sillä on merkitystä. Mutta X-Caliberin, jonka ovh on 999 €, saa ostettua n. 900 eurolla. Minusta se on ihan kilpailukykyinen hinta tuon tason pyörästä yleisesti ottaen, vaikka jokin kilpaileva merkki voikin olla hiukan halvempi. Jos mennään Superflyhyn, hiukan parempi runko nostaa hintaa n. 350 eurolla. Kun en ole kokeillut, en osaa sanoa, onko hintaerolla katetta. Osathan on käytännössä samat kuin X-Caliberissa. Vasta pykälää kalliimmassa Superflyssä on eroa osissakin, mutta taas tulee muutama satanen lisää hintaa. Ja kun verrataan Cubeen, pitäisi voida verrata X-Caliberin runkoa Cuben vastaavaan malliin, jottei pelkästään osien perusteella valintaa tarvitsisi tehdä. Ja edelleen vertailusta jää herkästi kiekkojen osuus tekemättä, kun niitä ei paperitietojen perusteella ole yhtä helppo arvioida kuin esim. vaihtajia ja keuloja. Aika kevyellä pohjalla todellisuudessa nämä suositukset siis annetaan.

Jos aloittaja liikkuu Turun seudulla, Cubeja en kaupoissa ole nähnyt, enkä siksi Tampereelle välittäisi ajaa. Usein sopiva koko tai malli menee tilaukseen, joten ei sitä välttämättä pääse sielläkään kokeilemaan. Siksi omalta kylältä löytyvä malli on hyvä valinta, kun hintaero palaa nopeasti hiukan halvemman mallin perässä ajeluun.

Alussa viitattiin Nummen pyörän 2014-malleihin. Nettisivuilla ne on tosiaan tarjouksessa, mutta eri asia on se, mitä kokoja liikkeessä on jäljellä ja paljonko tarjoushinnasta saa alennusta eli onko 2014 ja 2015 mallien todellinen hinta käytännössä sama.

orc biker

23.07.2015, 09.13

Aika kevyellä pohjalla todellisuudessa nämä suositukset siis annetaan.

Vai niinkö tein? Eli koska sinusta rungoissa voi kenties olla eroja, mutta et tiedä, ja koska kiekoissa voi olla eroja, mutta et tiedä, niin minä puhuin pehmoisia? Ok.

aerosol

23.07.2015, 09.35

Itse olen täysi maastopyöräilyn amatööri ja aloittelija ja tuli ostettua vajaa kuukausi takaperin Radonin 29" ZR Team 8.0. Aika voittamaton paketti hintaansa (899,-) nähden. Ei voi muuta kuin antaa erittäin lämpimän suosituksen. Ajattelin aluksi ajavani aikalailla helppoa pururataa ja muita leveitä ja tampattuja polkuja, mutta aika pian rupesi löytymään vähän kapeampaakin single trackia ja niitä on nyt tullu leivottua jonkin verran. Täytyy sanoa että kuskin rajojen etsintä vielä hyvinkin käynnissä, mutta pyörän rajat eivät ole tulleet vielä vastaan lähellekään. Kestää aika hyvin runtuakin kun tämmönen 110kg kuski ei ole saanut vielä mitään paskaksi. :)

Tuosta: http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/hardtail/zr-team-29/zr-team-29-80/

noniinno

23.07.2015, 09.39

Tai sitten 18" on aavistuksen liian pitkä 590 mm vaakaputkella.

Mikä korjaantuu aavistuksen lyhyemmällä ohjainkannattimella.

Ulkorengas

23.07.2015, 11.16

Orc biker, en väitä sinun puhuvan pehmoisia. Totesin, että kevyellä pohjalla pyöriä arvioidaan. Toki voit kertoa lisää Trekin runkojen ja kiekkojen ominaisuuksista ja niiden huonosta hinta/laatu-suhteesta, jos niistä jotain tiedät, mutta yleensä pyöriä on arvioitu vain helpommin hahmotettavilla deore/rockshox-linjalla. Etenkin X-Caliberin ja Superflyn rungon käytännössä vaikuttavat erot kiinnostaa, kun muilta osiltaan läheisten pyörien hinnoissa on 350 euron ero.

Fun Cornerista saa muuten Trekkiinkin hyviä tarjouksia, vaikka muuten merkki haluaa pysyä erossa nettikauppoista.

IncBuff

23.07.2015, 11.50

Luimis

23.07.2015, 12.39

Jahas taas tämä paasaus Trekin ylihintaisuudesta ja Cuben/Radonin erinomaisuudesta.

Noiden runkogeometrioissa on kuitenkin eroja etenkin Trekin ja Cuben välillä niin onko se Trek edelleen ylihintainen, jos se on käyttäjälleen rungoltaan sopivampi kuin Radon, joka tuntuu hankalalta ajaa, vaikka siinä onkin pykälän parempi takavaihtaja, joiden eroja ei edes huomaa...

Suurimmalta osin se caliberin ja superflyn ero selviäisi, ku ottaa kalavaa'an mukaan kauppaan ja punnitsee fillarit. Onko grammat sitten euron arvoisia, riippuu kuluttajan maksukyvystä. Itse tykkään trekin geometriasta enemmän kuin canyonin ja muista ei ole kokemusta. Trekissä tympäisee g2:na mainostettu erilainen offset etuhaarukassa, eli siihen ei noin vain uutta haarukkaa osteta muuttamatta ohjausta. Siitä en tiedä, kuin paljon tuntuma muuttuisi normihaarukalla, mutta noita g2 offsetilla olevia ei ole edukkaasti kaupoissa näkynyt.

valentin

23.07.2015, 12.59

orc biker

23.07.2015, 17.58

Totesin, että kevyellä pohjalla pyöriä arvioidaan.

Ja minä totesin, että se ei pidä paikkaansa.

Toki voit kertoa lisää Trekin runkojen ja kiekkojen ominaisuuksista ja niiden huonosta hinta/laatu-suhteesta, jos niistä jotain tiedät, mutta yleensä pyöriä on arvioitu vain helpommin hahmotettavilla deore/rockshox-linjalla.

Kuule, kyllä se on Trekin tehtävä antaa perustelut markkinointiväittämilleen. He sanovat, että Superflyssä on parempi runko kuin heidän halvemmissa malleissaan. Aha. Minä en näe tai tunne sitä olennaista eroa, ja siten syytä maksaa 1349 € jostain Superfly 5:n tasoisesta pyörästä, kun Radonilta saa mielestäni vastaavan 699 €. Ja kyllähän Radonkin kehuu runkojaan. Kuka ei kehuisi? Ei sillä ole itsessään sen enempää merkitystä.

Mitä kiekkoihin tulee, niin näissähän kaikissa tulee yleensä mukana 19 millin vanteet. Näitä kiinnostaa verrata kuin Ladaa ja Skodaa formulakisoihin lähtiessä. Trek ei ilmoita tarkkoja tietoja tuosta Bontrager Mustang Elite -vanteesta, eikä pikainen googletuskaan anna leveyttä tai muita tietoja. Bontragerin sivuilta ei löydy koko mallia: omapa on mokansa, ei ole taaskaan minun tehtäväni osoittaa, että tuote on hintansa arvoinen, vaan valmistajan/myyjän. Plussaa tubeless readystä, mutta jos tuo vanne on perinteisen kapea, niin minä laittaisin vaihtoon kuitenkin. Joku muu ehkä ajaisi, mutta en voi oikein kategorisesti huonosti tarkoitukseensa soveltuvia pitää mitenkään erinomaisina, vaikka olisivatkin kategoriassaan hyviä. Mutta tämä on spekulaatiota, mutta kuten sanoin, että jos kerran rahaa haluavat, niin perustelkoot he itse ja ilmoittakoot tarkemmin tuotteidensa tiedot. 28 pinnasta kuitenkin iso miinus: ei mitään olennaista hyötyä näissä, mutta huonompi kestävyys.

Onko niin vaikea uskoa, että arvon tuotantoketjuissa on huomattavia eroja, jotka sitten heijastuvat tuotteen loppuhintoihin? Minun ei, joten edelleenkin sanon, että Trekeissä on hitosti ilmaa hinnoissa. Olen kysellyt välillä myyjiltä, että mikä näissä maksaa niin paljon, niin kuulemma enemmän mietittyjä yksityiskohtia eli sitä samaa Trekin markkinointipuhetta, mutta se on pelkkä väite. Se pitäisi jotenkin näkyäkin. En ole huomannut, mutta ehkä sinä olet.

Ja IncBuff voisi lukea ennen kommentoimista huomatakseen siten, että sanoin aiemmin tässä ketjussa selväsanaisesti, että erilainen runkogeometria voi olla hyvä syy ostaa Trek. Mutta jokaisen luulisi ymmärtävän, että sehän ei ole parempi geometria, vaan erilainen, eli jollekin parempi jossain käyttötarkoituksessa ja jollekin huonompi. Se ei ole itsessään mikään argumentti sen puolesta, että tuote ei olisi silti ylihintainen. Sen sijaan se on verrattavissa siihen, että ostaa sopivan kokoiset lapikkaat; toisen valmistajan tuote istuu paremmin toisille ja toisen toisille, mutta muuten laadultaan käytännössä identtisten tuotteiden toinen valmistaja kiskoo paljon kovempia hintoja omista töpökkäistään.

Jami2003

23.07.2015, 19.05

Vaikka itellä Cube alla onkin niin eiköhän nyt jokaisella ole oikeus ostaa Trek jos niin haluaa ilman sen kummempia perusteita. Muutenkin koko sana ylihintainen on tyhjää puhetta. Hintaan sisältyy muitankin arvoja kuin fyysinen tuote ja jos joku päätyy johonkin ja on erittäin tyytyväinen siihen niin sehän on silloin sopivan hintainen.

orc biker

23.07.2015, 20.02

Muutenkin koko sana ylihintainen on tyhjää puhetta. Hintaan sisältyy muitankin arvoja kuin fyysinen tuote ja jos joku päätyy johonkin ja on erittäin tyytyväinen siihen niin sehän on silloin sopivan hintainen.
Tuossa on looginen ristiriita. Sehän ei ole tyhjää puhetta silloin, kun joku päätyy arvioimaan sen ylihintaiseksi, eikä sopivan hintaiseksi. Näinhän minä tein. Mutta etenkin talouden ollessa tässä jamassa, niin ostakaa ihmeessä suomalaisesta kivijalkakaupasta huomattavan ylihintaisena (ollakseen vieläpä ei-mikään-ns-design-tuote) pitämäni pyörä. En varmasti vastusta, mutta kun kerran kysellään tiukkaan budjettiin pätevää pyörää, niin siitä näkökulmasta en voi suositella mitään Superflyta, vaikka pretty fly (for a white guy) olenkin.

latuman

23.07.2015, 21.14

Maksoin viikko sitten pyörästä ~500 euroa enemmän, koska ostin sen läheisestä pyöräliikkeestä, koska ajattelin että mulla on siinä vertaistuki, huolto, takuuasiat ja vinkit ja ennenkaikkea se kokemus käytettävissäni. En ajatellut että se olisi ihan noin paljoa se ero, kun Canyonit on niin törkyhalpoja mitä ilmeisimmin, mutta toivotaan että se maksaa itsensä takaisin.

Pyörän postittelu pitkin maapalloa on syöpä.

Pitts

23.07.2015, 23.19

Suurimmalta osin se caliberin ja superflyn ero selviäisi, ku ottaa kalavaa'an mukaan kauppaan ja punnitsee fillarit. Onko grammat sitten euron arvoisia, riippuu kuluttajan maksukyvystä. Itse tykkään trekin geometriasta enemmän kuin canyonin ja muista ei ole kokemusta. Trekissä tympäisee g2:na mainostettu erilainen offset etuhaarukassa, eli siihen ei noin vain uutta haarukkaa osteta muuttamatta ohjausta. Siitä en tiedä, kuin paljon tuntuma muuttuisi normihaarukalla, mutta noita g2 offsetilla olevia ei ole edukkaasti kaupoissa näkynyt.

Tuo G2 on Trekin termi 51mm offsetille, joka on varsin yleinen 29er-pyörissä. Itse vaihdoin Trekkiini X-Fusionin haarukan jossa on sama offset kuin Trekin alkuperäisessä Foxissa. En näe tässä ongelmaa, esim. Rock Shoxilla on myös 51 mm offset haarukoita.

Ulkorengas

24.07.2015, 07.27

Kuule, kyllä se on Trekin tehtävä antaa perustelut markkinointiväittämilleen.

Luulin, että täällä on tarkoitus keskustella pyörien ominaisuuksista, mutta tyydytään sitten mainosten lukemiseen. Se vain ei johda mihinkään, kun valmistaja ei tietoja ilmoita, eikä kokemusta ole. Mutta minusta se estää mielipiteen muodostamisen asiasta.

orc biker

24.07.2015, 10.55

Luulin, että täällä on tarkoitus keskustella pyörien ominaisuuksista, mutta tyydytään sitten mainosten lukemiseen. Se vain ei johda mihinkään, kun valmistaja ei tietoja ilmoita, eikä kokemusta ole. Mutta minusta se estää mielipiteen muodostamisen asiasta.
Ilmoitin ihan selvästi, että en näe tai tunne niitä mainostettuja eroja. Millä tavoin tämä ei viittaa kokemukseen? Tai annetaanpa koko asian olla. Ei kiinnosta enää.

perttime

24.07.2015, 12.25

Jos pyörän ostaa tilaamalla, homma on joka tapauksessa pitkälti arpapeliä: joku osa tietoa ja toinen osa fiilistä. Kivijalassa mukaan tulee ripaus takapuolikohtaista kokemusta ehdokkaista. Fiilis on kaikissa tapauksissa yksi päätöksen aineksista. Moni on valmis maksamaan siitä.

rivervalle

24.07.2015, 12.45

Terve palstalaiset,

Vaikutti sopivalta otsikolta minunkin pyörähankintaani ajatellen.

Haussa olisi lähtökohtaisesti 800-1000€ maksava etujousitettu 29" mastopyörä. Ajo pääasiassa hiekkateitä, metsäautoteitä ja väliin siirtymiä pienemmillä poluilla. Ajattelisin, että täpäri ei tuollaiseen ajoon tuo lisäarvoa. Pyörän geometria saisi olla sellainen, että ei aivan nenä tangossa ajeta, vaan normaali ajoasennossa pystyisi tarkkailemaan luontoa ilman ihmeellisempi niskan väänteitä. Karrikoidusti joku voisi ehdottaa ihan mummopyörääkin, mutta haluan kuitenkin enemmän maasto-ominaisuuksia.

Vaihtoehtoja olisi varmaan useita, mutta alla nyt muutama listattuna.

http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/hardtail/zr-team-29/zr-team-29-80/ 899€

https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-6-9.html 999€

https://www.canyon.com/fi/mtb/yellowstone/yellowstone-al-4-9.html 699€

http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-acid-29-blue-n-flashred-230368/wg_id-117 899€

Noista geometroista on näin noviisina vaikea päätellä, mikä rungoltaan sopisi parhaiten kuvailtuun käyttötarkoitukseen?
Kakki ovat saman hintaluokan pyöriä, mutta osissa on joitakin eroja. En ole vielä päässyt niin pitkälle googlailussa, että tietäisin, onko noista malleissa kahdella eturattaalla olevia vaihteistoja?
Jostakin syystä olen ajatellut, että sellainen olisi toimintavarmempi. Liekö siinä ajatuksessa mitään perää?

Tuo Radon tai grand canyon 6.9 olisi tällä hetkellä mielessä päälimmäisenä. Onko jotain hyviä ehdokkaita tuohon listaan?

Ulkorengas

24.07.2015, 13.27

Ilmoitin ihan selvästi, että en näe tai tunne niitä mainostettuja eroja. Millä tavoin tämä ei viittaa kokemukseen? Tai annetaanpa koko asian olla. Ei kiinnosta enää.

Ei ollut tarkoitus haastaa riitaa, mutta kerrotko vielä, mitä nyt markkinoilla olevia malleja olet vertaillut? Sekin on olennainen tieto, jos eri hintaisissa rungoissa/kiekoissa ei eroja ole.

Moottoripyöräilijä

27.07.2015, 11.18

Kävin testaamassa Trekin 17" x-calibre 9:n ja tuntui aavistuksen isolta, 15" kokoa ei liikkeessä ollut. Kokeilin myös 15" Suprfly 6 (2014 malli) joka taas tuntui pieneltä. Trekin voinen unohtaa... Foxcompissa piti käydä kattomassa Cube ltd prota, mutta sopivaa kokoa ei ollut istuttavaksi. Myyjä rupesi tarjoamaan Specialized crave experttiä mikä tuntuikin kohtalaiselta koon puolesta, mutta aavistuksen arvokkaalta "ensipyöräksi". Foxcompissa sain ensin palloilla 20 min, kun myyjällä oli ilmeisesti joitain kavereita käymässä liikkeessä, vasta 20 minuutin palloilun jälkeen myyjä tokaisi, että voit sinä kysyäkkin... Kysymysten jälkeen sain tökeröä, hieman halveksivalta tuntuvaa palvelua ( olin ilmeisesti kyselemässä tyhmiä ja liian halpaa pyörää..). Palvelukokemuksen vuoksi voin unohtaa pyörän hankinnan Foxcompista.

Jotenkin olen päätymässä Radonin 29" ZR Team 8.0 pyörään ja 16" runkoon (172 cm ja jalan sisämitta noin 80cm). Ilmeisesti tangon kiinnityspulikkaa saa tarvittaessa pidempänä jos tuntuu, että tanko tulee liian lähelle ja vastaavasti penkkejä löytyy käsittääkseni säätövaralla?

Radonin mukana ei tule ilmeisesti polkimia? Onko antaa vinkkejä mitkä tilaisin samalla tilauksella Bike-discountista (alkuun peruspolkimet ilman kenkäkiinnitystä). Joustohaarukka vaatii ilmeisesti myös oman pumppunsa, voiko pumpun valinnassa mennä jokin pieleen? Olisiko tällainen Radonin oma pumppu oikea valinta?: http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-suspension-pump-443860/wg_id-325

perttime

27.07.2015, 11.52

Jotkut isot ja piikikkäät polkimet - ja säärisuojat... Bike-discountilla näkyy olevan n kappaletta erilaisia. Itse suosisin melko ohuita malleja.

Satulan paikkaa tosiaan saa ja pitää säätää sopivaksi. Oikein hyvä kivijalkakauppa auttaa sopivan ohjainkannattimen ja muiden perussäätöjen kanssa.

seppo_taalasmaa

27.07.2015, 11.57

^^Viestisi tiivistää melko olennaisesti sen mitä asiakaspalvelu tarkoittaa. Olen tässä kesän mittaan kolunnut Tampereen pyöräliikkeitä läpi ja laajempaa arviota tuonnempana, mutta koitan käydä kaikki liikkeet asioimassa 3-5 kertaan, jolloin yksittäinen huono päivä ei vaikuttaisi lopputulokseen liian rajusti. Ensituntuma ja huono asiakaspalvelu kyllä karkottaa ainakin omat ostohalut. Jos asioin kivijalassa oletan hyvää asiantuntevaa ja ystävällistä asiakaspalvelua ja asiakkaan tarpeiden kuuntelemista. Kaikki iskaripumput käyvät RS keulaan :). Jos et osta lukkopolkimia niin flättipolkimiksi suosittelen Shimano Saint polkimia 42€ on aika tyyris, mutta halpa hyviksi polkimiksi ja Saintit on päheen näköset ja hyvin toimivat. 15" Tuntuu minusta liian pieneltä sinulle. Itse olen 174/81 ja ajan 19" cubella (50mm stemmillä), on pikkasen iso stack, mutta hyvin ajettavissa. Itse valitsisin sinuna sen 18", koska tuo stemmi näyttää ainakin 80mm pitkältä. Itse tietenkin teet lopullisen päätöksen. Ei voi mitään jos hinta/palvelu ei Suomessa kohtaa. Rahat Teutoonien taskuihin!

latuman

27.07.2015, 12.59

Saintit on hyvät. Vuoden ajellut hinnat alken Wellgon flateilla ja ne nastat on aivan kuluneet, eikä niitä voi vaihtaa. Sainteissa voi vaihtaa, ne on suht kevyet ja mukavat polkea. Jos ei ole tapana droppailla pyörää yli metrin korkeudesta säännöllisesti, niin ne varmasti kestääkin.

Moottoripyöräilijä

27.07.2015, 14.13

Kiitos kaikille vastauksista! Koitan tänään laittaa tilaukseen 18" Radonin ZR Team 29 8.0 pyörän Saintin polkimilla ja iskaripumpulla. Jos jollekin tulee vielä ahaa-elämyksiä suuntaan tai toiseen, niin saa laittaa. Kypärä täytyy vielä hommata, mutta se lienee paras ostaa jostain kivijalasta sovittamalla jai uskaltaako tilata netistä (vinkkejä otan mielelläni vastaan, että minkälaista kannattaa katsoa)? Jos vielä jotain muuta pitää samalla ostaa, niin laittakaa toki vinkkiä, jotta saan samoilla rahdeilla tilattua.

Neljää myyjää kolmessa liikkeessä olen käynyt haastattelemassa ja aina on kaupasta saanut poistua lähes yhtä viisaana, kun kauppaan mennessä. Ei ole oikein tuntunut löytyvän joko asiantuntemusta tai palveluhenkeä joka olisi tällaisen asiasta lähes täysin hukassa olevan vakuutettua. Tämä taas tuntuu melko uskomattomalta, koska kyseessä on kuitenkin alan erikoisliikkeet. On melko erikoinen tilanne kaupassa seistä hiljaa ja katsoa miltä ne pyörät oikein näyttää, kun myyjä ei osaa kysellä tarpeita... Kerrotaan lähinnä, että tässä on vähän paremmat vaihteet, kun tuossa halvemmassa ja tässä taas on hieman eri mallinen runko, kun tuossa jne... Tällaisesta tiedosta en paljon kostu! Kun en osaa oikein itse kysyäkkään... foxcompissa kommentti oli karrikoidusti, että se on ihan sama minkä merkin valitsee jos haetaan 1000€ pyörää, eikä niitä oikein kannata testatakkaan...

Pistän kommentteja hankinasta, kun saan paketin perille ja vähän tuntumaa ensilenkeistä.

perttime

27.07.2015, 15.22

Kypärä pitää saada säädettyä päähän sopivaksi. Siinä on syytä olla tuuletusreikiä. Lisärahalla saa keveyttä, parempaa tuuletusta, kestävämpiä toppauksia ja hihnoja ja hienon värityksen.
Ilman hanskoja en aja: pidän ehjistä kämmenistä ja sormista. Toppauksia en itse kaipaa, mutta helposti pestävät ja kuivattavat ne saisivat olla.
Ajaessa tulee jano. Useimmat käyttävät juomareppua, johon menee myös tarpeet puhjenneesta renkaasta ja muista pienimuotoisista korjauksista selviämiseen. Pieni ensiapupakkauskaan ei haittaisi.

stumpe

27.07.2015, 20.01

Mieti vielä kerran kokoa, itse en tuon mittaisena 18tuumaista todellakaan tilaisi. Olen 173cm ja ajanut 16" radonilla ja 17"cubella.

Moottoripyöräilijä

27.07.2015, 21.20

Mieti vielä kerran kokoa, itse en tuon mittaisena 18tuumaista todellakaan tilaisi. Olen 173cm ja ajanut 16" radonilla ja 17"cubella.

Itseasiassa lueskelin tuota toista Radon ketjua ja sen perusteella olen tosiaan päätymässä 16 tuumaiseen. Taisit myös tuossa toisessa ketjussa kokoasiasta mainitakin ja Radon ketjun keskustelun pohjalta tuo 16 koko voisi olla passelimpi.

Nana

27.07.2015, 22.54

Mä jättäisin tuon Trek Marlinin (http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/sport/marlin/marlin_7/#) kauppaan jos vaan voi panostaa tuon 300 euroa enemmän Radoniin. Radonissa saa huomattavasti paremman osasarjan ja mikä oleellista niin oikeasti toimivan keulan jonka hinta jälkikäteen ostettuna on paljon vs kuluvat osat.
(paino nysväystä.. tuo pomppukeppi (http://www.srsuntour-cycling.com/bike/forks/XCT-100-29-3964.html) Trek:ssä painaa 2725g vs Reba RL (https://www.sram.com/rockshox/products/reba-rl) 1664g ja toimiva keula ;-) )

Ei tietenkään se kalliimmille pärjää osasarjoissa ja kepeissä, mutta esim minä päivitin juuri Marlinin joustohaarukan Rockshox 30 Gold TK:n 100mm, eikä hinta noussut kuin 200, eli Marlinin kokonaishinta RSX 30 Gold Tk keulan kera on 800e, eikä sillä hinnalla vielä kummoisia keuloja ole tarjolla. Pyörä on muuten hyvä ja toimiva, voittanut myös hintaluokkansa testissä, joten omasta mielestäni oli varsin toimiva ratkaisu ostaa se ja vaihtaa parempi keula.
30 Gold Tk:sta löytyy jo rebound säätö, lukitus jne ja ilmakeula toki
P.S. 2.5kg se pomppukeppi painaa.

Nana

27.07.2015, 23.41

Onhan tuossa Radonissa paremmat osasarjat ja tosiaan Reba RL jousto. Se on ihan hyvä valinta jos ei ole liian iso summa sijoittaa 900.
Etenkin kun edullista pyörää etsitään ja sen pitäisi vielä olla toimivakin, mikä on kyllä jäykkäperissä mahdollista, ei kannata kokonaan hylätä ajatusta ostaa se hieman halvempi malli ja päivittää esim joustohaarukka. Tällöin on mahdollista saada edullisestikin varsin toimiva peli aloittelijalle ja ennenkaikkea on mahdollista ostaa se Suomesta ja näin koeajaa sitä ja arvioida onko runko hyvä jne. Etenkin aloittelijalle olisi tosi hyvä päästä koeajamaan, sillä vertailupohjaa rungoista ei vielä ole ja on aina tuurikauppaa ostaa netistä vain mittojen perusteella.

Greycap

28.07.2015, 01.41

Etenkin kun edullista pyörää etsitään ja sen pitäisi vielä olla toimivakin, mikä on kyllä jäykkäperissä mahdollista, ei kannata kokonaan hylätä ajatusta ostaa se hieman halvempi malli ja päivittää esim joustohaarukka.

Tässä toimintatavassa on sekin hyvä puoli että jos rahaa on nyt kädessä X määrä euroja ja parempi malli maksaisi vaikka 300€ enemmän niin lyömällä sen X määrän kiinni pääsee ajamaan heti, puuttuvia voi sitten säästellä siinä matkan varrella ja tehdä osapäivityksiä tarpeen mukaan. Vaihtoehtona olisi odottaa että saa sen ylimääräisen 300€ kasaan, siinä menee vähemmän hyvätuloisella kuukausikaupalla aikaa ja se kaikki on pois ajamisesta. Edelleen se vähän kehnompikin pyörä on huomattavasti parempi kuin ei pyörää ollenkaan ja jos runko ei muutu kalliimpaan malliin mennessä niin mikään ei estä rakentamasta siitä karvalakkiversiosta yhtä hyvää ellei parempaa.

Nana

28.07.2015, 01.59

Jep, varsinkin kun on hyvin oletettavaa, että jos se maastokärpänen puraisee ihan kunnolla, niin jossakin vaiheessa se pyörä menee vaihtoon, oli se sitten 600, 700, 800 tai 900e pyörä, niin aivan varmasti jossain kohtaa alkaa kuumottelemaan lisäjousto, kevyempi pyörä, mikä nyt kenelläkin, mutta oli kumpaan suuntaan vain niin kyllä siltä pyörältä alkaa aktiivikäytössä pidemmän päälle kaivata parempia ominaisuuksia lisää ja silloin jo tietääkin minkätyyppistä haluaa. Siksi minusta ensimaasturi voi olla aika basic, sillä pärjää helposti jonkun aikaa keulapäivityksineen, kunnes on aika ostaa se täpäri tai superkevyt xc tai enduro, kuka mistäkin tykkää.

Shred

15.04.2017, 22.29

Miksi ei Canyonin astetta kalliimpaa mallia, joka siis samassa hintaluokassa kahden muun kanssa?
Canyon Grand Canyon AL SL 8.9
(https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-8-9.html)

TehoTon

17.04.2017, 16.25

Morjes palstalle!

Ensimmäistä maastopyörää hakemassa ja aika vakio kysymys näköjään itselläni. Pyörän käyttötarkoitus on vielä hakusassa kun ei kokemusta ole, mutta otsikon mukainen "maastopyörä metsäpoluille -aloittelijalle" kuulostaa hyvältä.

Veljeni suositteli minulle trek caliber 9 (http://www.pyorasuvala.fi/xc-hardtail-29/trek-x-caliber-9)fillaria ja Kona Kahunaa, (https://www.bikeshop.fi/Kona-Kahuna/ekauppa/pKOKH/) kun kyselin suosituksia n.1000€ fillariin. Itse bongasin täältä alennusmyynti ketjusta KONA HONZO AL 29" MTB Blue 2016, (https://www.probikeshop.com/en/fi/kona-honzo-al-29-mtb-blue-2016/113574.html) joka kuulosti "kivalle" ilman muita perusteluja kuin hyvä tarjous.

Sopivatko nämä kaikki aloittelijalle ns. yleispyöriksi? Ja mites koko asia, mikä olisi hyvä runkokoko näissä 171cm ja inseam 78cm pituuksille?