Istuimen paikka keskiölinjasta?

[hannupolkija]

​Minulla on hieman ylikokoinen maantiepyörä. Mutta toistaiseksi tällä mennään.
Kahden eri nettitaulukon mukaan istuimeni pitäisi olla 11,7 - 12 cm keskiön pystylinjasta.
Näillä sivuilla ja Fillarilehden ohjeissa ehdotetaan tuoksi mitaksi noin 6 cm.
Mikä tämän paikan määrää?
Mistä johtuu tämä ristiriita?
Siirsin satulan niin eteen kuin mahdollista (n.8 cm) ja heitin pienen lenkin. Koko ajan olin siirtämässä takapuolta kauemmaksi.
Nyt kun se on 11,6 cm:n päässä, tuntuisi olevan paikoillaan.
Ohjainkannatin on se 100 mm ja 50 mm alempana kuin satula.

[JackOja]

​Nyt kun se on 11,6 cm:n päässä, tuntuisi olevan paikoillaan.


Ongelmaa ei siis oikeasti ole. Anna olla tuossa kohdassa missä hyvältä tuntuu. Yleensä polvilumpio suoraan poljinakselin yläpuolella ±hienosäädöt kun kampi on vaakatasossa.


Näillä sivuilla ja Fillarilehden ohjeissa ehdotetaan tuoksi mitaksi noin 6 cm.

Unohda tuollaiset 6 cm suositukset (6cm mistä? Miten niin 6 cm? Kaikilleko? Riippumatta reisiluun pituudesta?). Linkit olis kivat.

[heikki53]

Hyvä lähtökohta on kun polvilumpio ja poljinakseli kauimpana edessä ollessaan ovat luotisuorassa (vertikaalissa). Siitä voi hienosäätää edelleen.

[Ohiampuja]

Ja jos on polvivikoja niin satulan siirto edemmäs saattaa auttaa. Itse pidän satulaa niin että se luotilanka menee liki polven keskeltä.

[nure]

Nuo mitat tuollaisia teoreettikkojen laatimia. Aloita noilla Heikin ohjeilla ja säätele siitä oman maun mukaan. Sitten kun tuntuu hyvältä ja pysyt satulassa liikkumatta niin homma hanskassa.

[J T K]

Tarkoitetaanko tuolla 6cm mitalla etäisyyttä keskiön keskeltä satulan kärkeen? Tällöin istumaluiden sijainti lienee tuota luokkaa mihin itse haluat sen satulan. Mutta joo, yo. ohjeilla säätö.

[viivi]

http://sheldonbrown.com/kops.html

Tämän voi lukea jos nyrkkisääntö joka yleensä toimii useimmille ei toimikaan.

[vmt]

Netistä löytyvät nyrkkisäännöt ja laskukaavat antavat ihan mielenkiintoisia arvoja setbackille. Itselleni (jalan sisämitta 84 cm) löytyi ainakin seuraavat:

- noin 5.5-5.9 cm (competitive cyclist comp fit)
- noin 5.5 cm (10% rungon korkeudesta)
- noin 6.1 cm (biomechanicalcycling v8)
- noin 6.5 cm (kolme sormen leveyttä...)
- noin 6.7 cm (9% jalan sisämitasta)
- noin 6-8 cm (jalan sisämitta 83-86 cm)

Ymmärtääkseni lyhyempi mitta painottaa pyörittämistä ja pidempi voimantuottoa, vai kuinka? Olen yrittänyt haarukoida tuohon "keskiarvoon". Paljon käytetty Competitive Cyclist antaa mielestäni varsin maltillisen arvon "race-asennolle". KOPS asettaisi satulan selvästi taaemmaksi. Oliko muilla kutakuinkin samanmittaisilla laittaa vertailuarvoa ja tuntemuksia... :)

[nure]

^Tuosta juuri huomaa noiden laskurien arvon jos saadaan melkein kolmen sentin heitto aikaiseksi, paljon parempi kokeilla ja hakea oikea paikka.

[Markku Silvenius]

Tuo Heikin vastaus on se lähtökohta. Tähän liittyy se että pitäisi tunnistaa satulasta istumisessa kärjellä istuminen-keskikohta-takana istuminen. KOPS haetaan tietty keskikohdalla istuessa. Satulan korkeuskin saattaa tulla vähän hienosäätöön mikäli korkeus on 'sopiva++' ja jaloissa sangen normaalia jalkojen eripituisuutta sekä jalkaterien erikokoisuutta. Esim. toispuoleinen hiertymäalttius alkaa nousta kun lantiokori kiertyy 'tiukalle venytettäessä'.

[Markku Liitiä]

Kahden eri nettitaulukon mukaan istuimeni pitäisi olla 11,7 - 12 cm keskiön pystylinjasta.
Näillä sivuilla ja Fillarilehden ohjeissa ehdotetaan tuoksi mitaksi noin 6 cm.

Mekin olemme lanseeranneet heikki53:n alempana kirjoittamaa polvilumpio/poljinakseli-sääntöä. Tuo 6 sentin sääntö satulan kärjestä keskiön pystylinjaan on lähinnä niille (kenties aika monillekin), jotka eivät viitsi alkaa määrittää satulansa paikkaa luotilangan ja avustajan kanssa. Tosin 6 sentin sääntökin vaatii pitkähkön vatupassin. Eivätkä kaikki satulat toki ole samanpituisia.

[heikki53]

Mekin olemme lanseeranneet heikki53:n alempana kirjoittamaa polvilumpio/poljinakseli-sääntöä. Tuo 6 sentin sääntö satulan kärjestä keskiön pystylinjaan on lähinnä niille (kenties aika monillekin), jotka eivät viitsi alkaa määrittää satulansa paikkaa luotilangan ja avustajan kanssa. Tosin 6 sentin sääntökin vaatii pitkähkön vatupassin. Eivätkä kaikki satulat toki ole samanpituisia.
Pyörän päällä istuen voi alkajasiksi nojailla vaikka autotallin ovenkarmiin. Poljin karmin kohdalle.

[FillaRilla]

Muoks. tarpeellinen esiin: Ymmärtääkseni lyhyempi mitta painottaa pyörittämistä ja pidempi voimantuottoa, vai kuinka? Olen yrittänyt haarukoida tuohon "keskiarvoon". Paljon käytetty Competitive Cyclist antaa mielestäni varsin maltillisen arvon "race-asennolle". KOPS asettaisi satulan selvästi taaemmaksi. Oliko muilla kutakuinkin samanmittaisilla laittaa vertailuarvoa ja tuntemuksia... :)
Juurikin näin. Ne oikeat kuskit, joilla on (nopeaa) pyöritystä painottava tekniikka, pyrkivät eteen satulassa. Kato vaikka tästä. Satulan kärki on melkein anuksessa, kato kohdasta n. 3½ min: https://www.youtube.com/watch?v=D-a-rRlfsUg Näin ymmärtääkseni kompensoivat sääntöjen rajoituksia aika-ajopyörien mitoituksessa, joka ei salli tuoda satulaa kuinka eteen hyvänsä.