Maantierenkaiden ihan OIKEAT mitat >:(

[wekkuli]

23- millisillä renkailla reilu vuoden ajeltuani ajattelin kokeilla miltä tuntuisi leveämpien tuntuma, lähinnä mukavuuden suhteen. Vanhat renkaat olivat Continental 4000 GrandPrixit (23mm), ja Bike-Discountista tilasin sitten Continentalin 4 seasonit (28mm). Hämmästykseni oli suuri, kun nuo paikoilleen väännettyäni katsoin silmämääräisesti, että eihän tuossa ole edelliseen eroa ollenkaan ?? Ja työntömitta vahvisti silmän toteaman 23mm Contit olivat oikeasti leveydeltään 24,6mm ja 28mm oikeasti 25,3mm.
:mad:
Eli mitävattua? Tuohan nyt tuntuu jo kusetukselta noin hurjat toleranssit, kun oikeasti etsit mukavuutta, niin sieltä tulee käytännössä samanlainen bratwursti saksasta kuin 23-millinenkin?? Tuskin tuota vajaan millin eroa tuntee ajossa yhtään missään... Tuleeko ne kaikki samalta linjalta ja kylkeen vain isketään toinen numero??

http://1drv.ms/1mheLvM

http://1drv.ms/1mhfddn

http://1drv.ms/1mheTLv






(http://1drv.ms/1mhfddn)

[HMK]

Samaa ihmetellyt, että mistä nämä renkaiden kylkeen leimatut mitat keksitään? Mitä voitetaan sillä, että ei ilmoiteta todellisia mittoja? Maantiepyörässä olen käyttänyt 23 millisiä, ja ne näyttävät olevan paremmin oikein, mutta paksummissa retki- ja cyklocrossirenkaissa tuollainen 5 millin heitto näyttää olevan enemmänkin sääntö. Useimmat ostamani muka 37 milliset on olleet lähempänä 32 milliä. Vanteen leveys vaikuttaa tietysti jotain, mutta ei varmasti noin paljon. En ole käyttänyt mitään eriskummallisia rengas-vanne yhdistelmiä, vaan käytän sellaisia rengaskokoja, mitkä on tarkoitettukin ko. vanteille.

[arctic biker]

Vanteen leveys vaikuttaa tietysti jotain, mutta ei varmasti noin paljon Ei todellakaan! Tallilla laitoin Contin Speed-renkaan 35-622 mummiksen vanteelle jonka sisäleveys 21,6mm.Ei tuo Speed juurikaan leveämmäksi muuttunut kuin Campan Ventolla. Mummisvanteella oli upouus ja Ventoilla kohtuu ajettu.

[Nufan]

Vanhat renkaat saattaa olla venyneitä. Kannattaa mitata uutena

[arctic biker]

Misukan ProRace3 ja 4 sitten aikuisten oikeesti myös mittaantuu nimelliskokoaan pulleammiksi. Ja ihan näillä normivanteilla, Ertro tahi jotain 622-15. Ja sekä paljon ajettu että pakasta vedetty, vielä laitoin samat paineet...

[Grugi]

Olisko jotain tekoa paineilla siellä renkaissa tuohon leveyteen vai oletteko aina samoilla paineilla mitanneet.
Omat Contin GP4000 25mm gummit etro 622x14 vanteilla mittauskohdasta riippuen 26,50mm - 26,67mm 7,5bar.

[wekkuli]

No toisessa kuus ja toisessa seitsemän baria noin suunnilleen. Kyllähän ne vähän varmasti vaikuttaa, mutta ei nyt millitolkulla. Ja vanteethan tuossa on samat, toinen takapyörällä, toinen etupyörällä kun mittailin.

Kunhan jaksan, niin kyllä minä jonkun rekkulan räpellän BDlle... En nyt noita palauttamaan ala, kyllähän renkaita kuitenkin menee, mutta kun nimenomaan siksi tilasin, että ajattelin kokeilevani jotain erilaista ja vähän mukavuuspainotteisempaa, mutta mittojen perusteella ei nyt kovin erilaista ole luvassa.

Sää, flunssantynkä, ajanpuute ja muut tekosyyt valitettavasti estivät tänään koeajon, joten siitä sen tarkempaa arvaa sanoa.

[Frosty]

Annetaan vaihdossa: Continental GP4000sII 23 mm (622-15) mitattuna 24,7 mm ja Continental Gator Hardshell 28 mm (622-14) mitattuna 27,5 mm. Michelin Pro4 SC 23 mm (622-15) oli mitattuna 23,0 mm.

[CwA]

Samaa ihmetellyt, että mistä nämä renkaiden kylkeen leimatut mitat keksitään? Mitä voitetaan sillä, että ei ilmoiteta todellisia mittoja? Maantiepyörässä olen käyttänyt 23 millisiä, ja ne näyttävät olevan paremmin oikein, mutta paksummissa retki- ja cyklocrossirenkaissa tuollainen 5 millin heitto näyttää olevan enemmänkin sääntö. Useimmat ostamani muka 37 milliset on olleet lähempänä 32 milliä. Vanteen leveys vaikuttaa tietysti jotain, mutta ei varmasti noin paljon. En ole käyttänyt mitään eriskummallisia rengas-vanne yhdistelmiä, vaan käytän sellaisia rengaskokoja, mitkä on tarkoitettukin ko. vanteille.

Sillä voitetaan se helpoin lypsettävä asiakas, eli grammanviilaaja.

Jos sulla on 23mm kumi ja 28mm kumi, molemmat todellista mittaa 23mm, molempien renkaiden paino on sitten suht saman ja grammanviilaaja ostajakanditaattina, niin tietty se 'leveämpi' rullaisi kevyemmin ja kun vielä on samanpainoinenkin...

Tai sitten jos on Firma Y joka myy 28mm kumia 550g painavana ja firma X joka myy 28mm kumia 350g painavana, niin tietty jälkimmäiseen moni kapsahtaa, ainut vaan että se ensinmainittu saattaisi ollakkin 28mm todellita, kun taas jälkimmäinen ei todennäköisesti ole.

Tätä samaa olen kironnut noissa peruspyörän renkaissa, kuin hybridin, että maasturinkin renkaissa, ei millään voi tietää mitä se todellisuus on.

Suomi-Tyres taitaa ilmoittaa todellisiakin leveyksiä taulukossaan, mutta mitä niiden nykyiset rengasmallit on ja mistä niitä edes saa etenkin kohtuullisella hinnalla, onkin toinen juttu.

Olen ottanut nyt tavaksi kysellä liikkeestä ennen ostoa että mikä se todellinen leveys ko. renkailla on tietynlevyiselle vanteelle pyöriteltynä, ostopäätökseen sitten vaikuttaa palvelualttiuskin.

Mun mielestä pitäisi jonkun instanssin pistää sakkoja lafkoille jotka yhä tekee tota rengaskokohuijausta, ehkä sillä touhua saataisiin paremmin kuriin. Mutta tässähän tietty kivijalkaliike on hyvä, voi mennä tönärin kanssa renkaita hypistelemään, jos suoraksi venytettynäkään ei kulutuspinta riitä tarvittaviin milleihin, niin se ei ainakaan ole oikealla mitalla varustettu :D

Olikohan Kenda myös jolta löytyi todellinen leveyskin ainakin joistain rengasmalleista? Vähän noita kuitenkin on jotka rohkeasti kertoo todelliset mitat ja vielä tekevät renkaat siihen mittaan mikä kyljessä seisoo. Kiva olisi sellainen listaus mitatuista ja ilmoitutetuista mitoista valmistajittain ja rengasmalleittain.

[Tietämätön]

Sillä voitetaan se helpoin lypsettävä asiakas, eli grammanviilaaja.

Jos sulla on 23mm kumi ja 28mm kumi, molemmat todellista mittaa 23mm, molempien renkaiden paino on sitten suht saman ja grammanviilaaja ostajakanditaattina, niin tietty se 'leveämpi' rullaisi kevyemmin ja kun vielä on samanpainoinenkin...


Minäkin ostan aina mieluummin 200 gramman painoisen kumin verrattuna mukamas samanlaiseen renkaaseen, mikä painaa 500 grammaa. Mutta jos se rengas ei ole lähelläkään ilmoitettua leveyttä, niin huijatuksihan sitä itsensä tuntee. Yleisempien renkaiden oikeita mittoja kyllä löytyy helposti googlaamalla ja täällä fillarifoorumissakin on aika monta mitattua rengasta tullut vastaan. Kun tuon tietää, niin saanee suunnilleen oikean levyiset renkaat, kun ensin ottaa selvää kuinka paljon valmistaja valehtelee.

Se on kyllä kumma juttu, että saman valmistajan vaikka 30 millin levyinen rengas on just eikä melkein 30 milliä ja sitten ostaa täysin saman renkaan 40 millin version ja se onkin jotain 36 milliä. Mitä ihmeen järkeä siinä on?

[wekkuli]

^Tai se, että saman valmistajan 23 ja 28-milliset ovat käytännössä saman kokoiset. Ihan tolkutonta, suhteellisestihan tuo kokoero on hirmuinen.

[Tietämätön]

^Tai se, että saman valmistajan 23 ja 28-milliset ovat käytännössä saman kokoiset. Ihan tolkutonta, suhteellisestihan tuo kokoero on hirmuinen.

Tuli sellaista mieleen, että jotkut renkaat ilmeisesti venyvät ihan pirusti. Ostin tässä vähän aikaa 32 milliset Duranot ja eka mittaus oli, että hiukan päälle 31 milliä ja ajattelin sen olevan ihan tarpeeksi lähellä. Nyt kuitenkin vain tuollaisen n. 100 kilsan ajon jälkeen rengas on venynyt millin lisää leveyttä ja tarkka mitta on 32,30.

Rengas pitäisi myös mitata niin, että sitä työntömittaa pystyy liikuttamaan siinä renkaassa suhteellisen vapaasti, jos sen puristaa oikein kunnolla siihen, niin jo siitäkin tulee milli liian kapea mittaustulos. Näköjään myös paineen vaikuttavat tuohon Duranoon pirusti, edessä mulla on 3,5 ja takana 5,5 baria. Etukumi on lähes millin ohkaisempi, mutta kun pumppaa siihenkin samat paineet kun taakse, niin silloin se on lähes yhtä leveä.

Mielenkintoista, ei mulla ennen ole renkaat levinneet käytössä, mutta tämä onkin eka maantierengas käytössä. Olisiko ihan maantierenkaiden ominaisuus, että leviävät reilusti käytössä?

[Frosty]

Mitä kisakireämmät nakinkuoret (ja korkeammat paineet), sitä enemmän käytetty paine vaikuttaa renkaan mittoihin. Samoin on venymisen kanssa.

[Munarello]

Pitäisikö siis perustaa joku "mitatut nakinleveydet näillä paineilla ja näillä vanteilla" -ketju?

[timppa_234]

En ole huomannut, että ainakaan Michelin, Schwalbe tai Conti maantiekumit suurenisivat käytön myötä. Paineet lasketaan tietty aina puoleen ajon jälkeen.

[arctic biker]

Mittasin Misukan Pro4 SC 25milliset, toinen vuoden ja toinen kuukauden vanha, tää tuoreempi alle 200 kilsan ajettu, 7,5 barin paineilla. Ihan saman kokoiset.

[hitauskuningas]

28mm Durano suht matalilla paineilla työmatkapörän 19mm sisälevyisellä kehällä on näköjään jopa 29mm.

[jarit]

Onza Preda 23mm, ajettu reilu 500km. Vanteena on Campa Zonda. Paineet ovat varsin maltilliset 5.0 edessä ja 5.5 takana. Eturengas on 23.5mm ja takarengas 24.2mm.
Oletan että uutena ne ovat olleet mitoissaan, mutta sen jälkeen ovat hieman venyneet. Kuitenkin pidän tuosta renkaasta sillä kumiseos on pehmeähkö ja hyvin pitävä, pistosuojaus on kelvollinen ja niitä saa lähimmästä fillarikaupasta :)

[Ernesti Kolpakko]

Lisätään nyt tähän jakoavaimella mitatut leveydet contilta:

GP4000S 25mm, kiekko Mavic Ksyrium Elite S WTS, tänään keskipäivällä pumpattu kumi 8 bariin, viime kesänä käyttöön otettu etukumi: 26,5mm.

4Season 28mm, kiekko ~2004(?) Fulcrum Racing 5, joskus viime viikolla pumpattu kumi 7 bariin, pari viikkoa sitten käyttöön otettu etukumi: 26 mm.

Luulisi että osaisivat laittaa edes omat renkaansa suuruusjärjestykseen, mutta taitaa sekin olla liikaa vaadittu nykypäivänä. Nyt sitten on turhan kapeat kumit krossarissa ja vastaavasti maantiepyörässä jossa on speksattu maksimiksi 25mm, kumi on turhan lähellä etujarrua. Saatanan tunarit.

[Ernesti Kolpakko]

Niin ja tuosta venymisestä: näyttäisi olevan viime viikolla asennettu (tosin viime vuonna ostettu) GP4000S täysin saman levyinen kuin jo vuoden käytetty rengas, vaikka painetta laskisikin selvästi alemmaksi.

[Ernesti Kolpakko]

Ja paineista vielä: näyttäisi aika mitätöntä olevan tuo paineen vaikutus, pumppasin 4Seasonin 6 -> 8.5 bar ja muutos oli alle 0,5mm.

[Greycap]

Yksi Continental lisää, ei se nyt ihan maantierengas ole mutta jonkun sortin crossirengas, Cyclocross Speed joka myytiin 42 mm leveänä. Katselin vanteella että vähän näyttää kapealta mutta ulkonäköhän voi hämätä kun on maasturin renkaita tottunut tuijottelemaan joten työntömitta käteen. Oli se juuri ja juuri yli 35 mm neljän barin paineilla. Minkähän levyinen se ilmoitetusti 35 mm versio sitten olisi ollut...

[arctic biker]

Minkähän levyinen se ilmoitetusti 35 mm versio sitten olisi ollut...
Kysyvälle vastataan! 35mm Speed Campan Venton vanteella 3,5 baaria on 34mm. Ja tuolla mummisvanteella jolla sisäleveyttä 21,6mm on Speed nyt 35 milliseksi sinkunut.

[CwA]

Eli Contin Cyclocross speedin 35mm ja 42mm erona on lähinnä teksti kyljessä? Reilua...

Kun nykyaikana vähän kaikki on standardisoitu ja kontrolloitu, niin onpas hullua, että renkaissa voi sooloilla yhä noin vapaasti ilman, että siitä nousee isompaa haloota. Eikö joku euroopan pyöräilyjärjestö voisi lobata EU:n koneistolle jonkinlaisen jutun tästä epäkohdasta, kun kurkun käyryydestä lähtien kerta tuota sääntelyä harrastetaan?

[proileri]

Oletteko mitanneet renkaista myös korkeuden? Mietin että vääntääkö vanteen leveys rengasta vähän ovaaliksi, kun ei ole painoa päällänsä. Tottahan se, että eri firman gummid on mitattu eri vanneleveyksillä jne., joten ulkomitat vaihtelevat.

Itsekin tässä juuri katselin että menisiköhän maantiepyörään 32mm CC-rengas. 28 mm maantiekumista jää suunnilleen 4-5 mm per puoli vapaata runkoon, mutta kun tietää että valmistajien mitat vaihtelevat niin..

[Harhailija]

Continental Grand Prix 28-622 mitattuna 28,9mm, paineita 6,5 bar Shimanon WHR-500 vanteilla. Melkein uusi rengas, ajettu n. 1000 km.

[arctic biker]

Itsekin tässä juuri katselin että menisiköhän maantiepyörään 32mm CC-rengas. 28 mm maantiekumista jää suunnilleen 4-5 mm per puoli vapaata runkoon, mutta kun tietää että valmistajien mitat vaihtelevat niin..

Tuskin menee, vaikka takahaarukan vaakaputkien väliin jäiskin tilaa niin korkeus sitten. Jarrusilta ja etuvaihtajan panta on ne ahtaimmat kohdat, myös sivusuunnassa saa väljyyttä olla, vanne kovemmassa mutkassa taipuu yllättävän paljon sivulle. F-sarjan aluFelttiin yritin taannoin itse Vittoria Cross Xn pro rengasta mahduttaa, 32mm Vittoria mittaantuu 30,2mm leveäksi ja yhtä korkeaksi. Ei mahtunut... Tai sain minä sen menemään mutten ilkiä kertoa miten.

[arctic biker]

http://janheine.wordpress.com/2014/07/14/the-actual-width-of-tires/
Jan Heine kertoo näkemyksensä.

[Frosty]

Vanteen sisämitan vaikutuksesta: 28 mm Duranot siirtyivät 14-622 vanteilta 17-622 vanteille 27,8 mm ---> 29,0 mm.

[30 hampainen]

Samaa ihmetellyt, että mistä nämä renkaiden kylkeen leimatut mitat keksitään?


Jos renkaan kylkeen on leimattu 25 mm, sen tehtävä on kertoa että renkaassa olevan kulutuspinnan leveys on 25 mm. Luku on harvoin sama kuin renkaan leveys vanteella.

Lisäys:

Kulutuspinnan leveyden voi mitata esim. näin:

http://i7.aijaa.com/t/00988/13651540.t.jpg (http://aijaa.com/5C7nX1)

Paksumman osan leveys 25 mm Gatorskinissä on tasan 25 mm. Renkaan leveys vanteella, kyljistä mitattuna on 24 mm.

[kide]

Melkoinen teoria... toisaalta nimetäänhän runkokootkin usein satulaputken mitan mukaan, mikä on kuitenkin käytännössä kaikista vähiten tärkeä mitta.

Ehkäpä kumitehtailijat pelaavat vähän myös varman päälle. On turvallisempaa tehdä hieman alikokoista kuin liian isoa nakkia, joka ei mahtuisi pyöriin ja tulisi paluupostissa takaisin sylttytehtaalle.

[tienlaita]

Oletteko mitanneet renkaista myös korkeuden?

En ole tullut vielä mitanneeksi, mutta juuri tämä on käynyt mielessä kohdatessani reilusti nimellistään kapeampia renkaita, että onko se jossain tosiaan edes määritelty että kyse olisi vain leveydestä. Renkaan tilavuus on hyvin oleellinen asia, kuten myös ulkokehä (halkaisija tai ympärysmitta), eikä vain leveys.

Kai nämäkin vielä jotenkin vielä otsikkoon sopii: Continental Contact 32 mitattu noin 28mm leveys ja Continental Contact 38 mittasin 34mm. Otsikon ulkopuolelta Nicetrac talvirenkaat ovat vastoin useimpia muita merkkejä samaa leveyttä kuin nimellismittakin. Viimeinkin oikein ilmoittava merkki...tätä onkin odotettu ja toivottu... joka sekoittaa kaiken kun on jo vanhaan tottunut. Ei meinaa mahtua haarukkaan. ;D

[Takamisakari]

Mahtaisiko kenelläkään olla mittausdataa Contin GP4000 S 28milllisenä?

Kun katsoo tätä maantierenkaiden leventämistrendiä niin olisihan se kovin hienoa jos kerättäisiin listaa eri renkaiden leveyksistä.

[arctic biker]

Mahtaisiko kenelläkään olla mittausdataa Contin GP4000 S 28milllisenä?

http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?f=40013&t=12971361

Luulen 15C vannetta käytetyn.

[arctic biker]

http://www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28


On a 17C rim and an air pressure of 100 psi, all versions of the GP4000S II are a bit wider than specified. With the 23C being 25 mm wide, 25C 27 mm wide and the 28C a whopping 31 mm wide.

[Warlord]

15C vanteella Contin GP 4000 S ll mittautui 8bar paineella seuraavasti:
28mm: todellinen mitta 28,9mm (on myös selkeästi korkeampi kuin 25mm eikä sopinut pyörimään Shimano 105 5700 takajarrussa).
25mm: todellinen mitta 26,8mm.

[timppa_234]

gp4000 S2 28mm vuosimalli 2015: todellinen leveys on noin 29 mm ja korkeus vanteesta 26,5 mm. Vanteena 19c tubeless ja paineita 5,5 bar.

Vertailun vuoksi Michelin pro4 Service Course 25mm malli, vm 2014: todellinen leveys 26 mm ja korkeus vanteesta 25 mm samalla vanteella ja paineilla. Conti on siis vaan hieman korkeampi mutta paljon leveämpi.

[deee]

Vanteet Mavic Aksium One (leveydestä ei tietoa. pyörä Canyon Endurace CF 7), sisuri Continental Race Light 18/25 ja paineet kaikissa 7bar. Leveydet mitattu digitaalisella työntömitalla ja paineet katottu Schwalben digitaalisella mittarilla.

25mm GP 4000 S II todellinen mitta 26,5mm.
28mm Durano (2015) todellinen mitta 26,5mm (eturengas) 27,4mm (takarengas).

Mistähän tuo Duranon etu ja takarenkaiden vajaan millin ero johtuu :/ Duranot oli myös jonkun verran korkeammat. Piti säätää telinettä löysemmälle että sai renkaan mahtumaan paikoilleen.

Edit: Nyt kävin mittaamassa renkaat uusiksi ja näytti noin 27,3mm kummallekkin.

[Nana]

Mikä mahtaa olla Schwalbe Onen 23mm todellinen leveys? Onen 25mm todellinen leveys on 27mm (bicyclerollingresistancen testin mukaan) ja paino 243g, joten 23 millinen voisi todellisuudessa olla 25mm.
http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/schwalbe-one-vguard-clincher-2014
Mittaisiko joku, jolla on 23mm rengas.
Vittoria Rubino Pro 25mm ainakin tuolla kapealla (622x13c) vanteella on aika tarkalleen 25mm. Painosta ei tietoa.

[Warlord]

Mä mittasin 15C vanteella 25mm todelliseksi leveydeksi 26mm.

[Nana]

Okei, eli kapeallakin vanteella varmaan sentin voi lisätä mittaa. Kyllä tuo 23mm taitais sen 24 tai 25 olla jopa minun kirppuvanteillani.
Muoks: Nyt on One 23mm vanteella ja Kraftin rullamitalla, jossa 90 asteen kulma päässä mitattuna näyttää tarkalleen 23 milliseltä. Eli ainakin näillä minun vanteilla 23 mitta pitää kutinsa.

[Jaegerhog]

Continental Grand Prix 4000S II , Shimano RS11 vanteella leveys 29,5mm, sopii just Synapse Carboniin.
7.5 barin testipaineilla.