Näytä tavallinen näkymä : Pariisi-Roubaix 2014
112. Pariisi-Roubaix (FRA), 13.4.2014
Luokittelu WT
257,0 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/PRX/2014/100/PROFIL.png
Pariisi-Roubaix, nupukivisektorit
28 | Troisvilles à Inchy | 2 200 m | ***
27 | Viesly à Quiévy | 1 800 m | ***
26 | Quiévy à Saint-Python | 3 700 m | ****
25 | Saint-Python | 1 500 m | **
24 | Solesmes à Haussy | 900 m | ?
23 | Saulzoir à Verchain-Maugré | 1 200 m | ?
22 | Verchain-Maugré à Quérénaing | 1 600 m | ***
21 | Quérénaing à Famars | 1 200 m | ?
20 | Maing à Monchaux-sur-Écaillon | 1 600 m | ***
19 | Haveluy à Wallers | 2 500 m | ****
18 | Trouée d'Arenberg | 2 400 m | *****
17 | Wallers à Hélesmes | 1 600 m | ****
16 | Hornaing à Wandignies | 3 700 m | ***
15 | Warlaing à Brillon | 2 400 m | ***
14 | Tilloy à Sars-et-Rosières | 2 400 m | ***
13 | Beuvry-la-Forêt à Orchies | 1 400 m | ***
12 | Orchies | 1 700 m | ***
11 | Auchy-lez-Orchies à Bersée | 2 600 m | ****
10 | Mons-en-Pévèle | 3 000 m | *****
9 | Mérignies à Avelin | 700 m | **
8 | Pont-Thibaut à Ennevelin | 1 400 m | ***
7 | Templeuve (Moulin-de-Vertain) | 500 m | **
6-2 | Cysoing à Bourghelles | 1 300 m | ****
6-1 | Bourghelles à Wannehain | 1 100 m | ***
5 | Camphin-en-Pévèle | 1 800 m | ****
4 | Carrefour de l'Arbre | 2 100 m | *****
3 | Gruson | 1 100 m | **
2 | Willems à Hem | 1 400 m | **
1 | Roubaix (espace Crupelandt) | 300 m | *
Pariisi-Roubaix, voittajat 1990-2013
1990 Eddy Planckaert (BEL)
1991 Marc Madiot (FRA)
1992 Gilbert Duclos-Lassalle (FRA)
1993 Gilbert Duclos-Lassalle (FRA)
1994 Andrei Tshmil (BEL)
1995 Franco Ballerini (ITA)
1996 Johan Museeuw (BEL)
1997 Frederic Guesdon (FRA)
1998 Franco Ballerini (ITA)
1999 Andrea Tafi (ITA)
2000 Johan Museeuw (BEL)
2001 Servais Knaven (NED)
2002 Johan Museeuw (BEL)
2003 Peter van Petegem (BEL)
2004 Magnus Bäckstedt (SWE)
2005 Tom Boonen (BEL)
2006 Fabian Cancellara (SUI)
2007 Stuart O'Grady (AUS)
2008 Tom Boonen (BEL)
2009 Tom Boonen (BEL)
2010 Fabian Cancellara (SUI)
2011 Johan van Summeren (BEL)
2012 Tom Boonen (BEL)
2013 Fabian Cancellara (SUI)
Pariisi-Roubaix, eniten voittoja
4 voittoa
Roger de Vlaeminck (BEL) | 1972, 1974, 1975, 1977
Tom Boonen (BEL) | 2005, 2008, 2009, 2012
3 voittoa
Octave Lapize (FRA) | 1909, 1910, 1911
Gaston Rebry (BEL) | 1931, 1934, 1935
Rik van Looy (BEL) | 1961, 1962, 1965
Eddy Merckx (BEL) | 1968, 1970, 1973
Francesco Moser (ITA) | 1978, 1979, 1980
Johan Museeuw (BEL) | 1996, 2000, 2002
Fabian Cancellara (SUI) | 2006, 2010, 2013
Pariisi-Roubaix, eniten voittoja, aktiivipyöräilijät
4 voittoa
Tom Boonen (BEL) | 2005, 2008, 2009, 2012
3 voittoa
Fabian Cancellara (SUI) | 2006, 2010, 2013
1 voitto
Johan van Summeren (BEL) | 2011
Pariisi-Roubaix, lopullinen lähtölista
Trek: 1 Fabian Cancellara, 2 Boy van Poppel, 3 Marke Irizar, 4 Jaroslav Popovitsh, 5 Gregory Rast, 6 Hayden Roulston, 7 Jesse Sergent, 8 Jasper Stuyven
Belkin: 11 Sep Vanmarcke, 12 Lars Boom, 13 Tom Leezer, 14 Bram Tankink, 15 Maarten Tjallingii, 16 Jos van Emden, 17 Robert Wagner, 18 Maarten Wynants
OP-QS: 21 Tom Boonen, 22 Iljo Keisse, 23 Nikolas Maes, 24 Zdenek Stybar, 25 Niki Terpstra, 26 Matteo Trentin, 27 Guillaume van Keirsbulck, 28 Stijn Vandenbergh
BMC: 31 Greg van Avermaet, 32 Marcu Burghardt, 33 Silvan Dillier, 34 Thor Hushovd, 35 Taylor Phinney, 36 Manuel Quinziato, 37 Michael Schär, 38 Danilo Wyss
GreenEdge: 41 Mathew Hayman, 42 Sam Bewley, 43 Mitchell Docker, 44 Luke Durbridge, 45 Michael Hepburn, 46 Jens Keukeleire, 47 Aidis Kruopis, 48 Jens Mouris
Team Sky: 51 Bradley Wiggins, 52 Edvald Boasson Hagen, 53 Bernhard Eisel, 54 Christian Knees, 55 Salvatore Puccio, 56 Gabriel Rasch, 57 Luke Rowe, 58 Geraint Thomas
Katusha: 61 Alexander Kristoff, 62 Vladimir Gusev, 63 Vladimir Isajtshev, 64 Alexander Kustshinski, 65 Vjatsheslav Kuznetsov, 66 Luca Paolini, 67 Rüdiger Selig, 68 Gatis Smukulis
AG2R: 71 Sebastien Turgot, 72 Gediminas Bagdonas, 73 Steve Chainel, 74 Damien Gaudin, 75 Hugo Houle, 76 Jauheni Hutarovitsh, 77 Sebastien Minard, 78 Lloyd Mondory
Garmin: 81 Johan van Summeren, 82 Jack Bauer, 83 Tyler Farrar, 84 Lasse Hansen, 85 Raymond Kreder, 86 Sebastian Langeveld, 87 David Millar, 88 Dylan van Baarle
FDJ: 91 Matthieu Ladagnous, 92 William Bonnet, 93 David Boucher, 94 Mickael Delage, 95 Arnaud Demare, 96 Murilo Fischer, 97 Johan Le Bon, 98 Yoann Offredo
Cannondale: 101 Peter Sagan, 102 Maciej Bodnar, 103 Ted King, 104 Kristjan Koren, 105 Matthias Krizek, 106 Paolo Longo, 107 Alan Marangoni, 108 Fabio Sabatini
Lampre: 111 Filippo Pozzato, 112 Niccolo Bonifazio, 113 Davide Cimolai, 114 Elia Favilli, 115 Roberto Ferrari, 116 Sacha Modolo, 117 Andrea Palini, 118 Luka Wackermann
Garmin: 121 John Degenkolb, 122 Nikias Arndt, 123 Bert de Backer, 124 Koen de Kort, 125 Reinardt Janse van Rensburg, 126 Ramon Sinkeldam, 127 Tom Stamsnijder, 128 Tom Veelers
Lotto: 131 Lars Bak, 132 Kris Boeckmans, 133 Vegard Breen, 134 Stig Broeckx, 135 Kenny de Haes, 136 Jhens Debusschere, 137 Marcel Sieberg, 138 Boris Vallee
Europcar: 141 Vincent Jerome, 142 Jerome Cousin, 14f Antoine Duchesne, 144 Jimmy Engoulvent, 145 Yohann Gene, 146 Yannick Martinez, 147 Alexandre Pichot, 148 xxx
IAM Cycling: 151 Roger Kluge, 152 Marcel Aregger, 153 Heinrich Haussler, 154 Sebastien Hinault, 155 Dominic Klemme, 156 Matteo Pelucchi, 157 Jerome Pineau, 158 Aleksejs Saramotins
Movistar: 161 Alex Dowsett, 162 Imanol Erviti, 163 Jose Ivan Gutierrez, 164 Jesus Herrada, 165 Juan Jose Lobato, 166 Dayer Quintana, 167 Jasha Sütterlin, 168 Francisco Ventoso
Astana: 171 Borut Bozic, 172 Daniil Fominikh, 173 Dimitri Gruzdev, 174 Evan Huffman, 175 Valentin Iglinsky, 176 Arman Kamitshev, 177 Ruslan Tleubajev, 178 xxx
Tinkoff-Saxo: 181 Manuele Boaro, 182 Jesper Hansen, 183 Christopher Juul Jensen, 184 Michal Kolar, 185 Marko Kump, 186 Michael Mörköv, 187 Nicki Sörensen, 188 Nikolai Trusov
Bretagne-Seche: 191 Erwann Corbel, 192 Brice Feillu, 193 Benoit Jarrier, 194 Clement Koretzky, 195 Christophe Laborie, 196 Vegard Stake Laengen, 197 Benjamin Le Montagner, 198 Pierre-Luc Perichon
Wanty: 201 Björn Leukemans, 202 Tim de Troyer, 203 Laurens de Vreese, 204 Jean-Pierre Drucker, 205 Wesley Kredet, 206 Mirko Selvaggi, 207 James Vanlandschoot, 208 Frederik Veuchelen
Cofidis: 211 Julien Fouchard, 212 Egoitz Garcia, 213 Gert Joeaar, 214 Christophe Laporte, 215 Cyril Lemoine, 216 Adrien Petit, 217 Florian Senechal, 218 Louis Verhelst
Topsport Vlaanderen: 221 Jelle Wallays, 222 Tim de Clercq, 223 Yves Lampaert, 224 Jarl Salomein, 225 Stijn Steels, 226 Edward Theuns, 227 Kenneth Vanbilsen, 228 Preben van Hecke
NetAPP-Endura: 231 Jan Barta, 232 Sam Bennett, 233 Zakkari Dempster, 234 Blaz Jarc, 235 Ralf Matzka, 236 Jonathan McEvoy, 237 Andreas Schillinger, 238 Michael Schwarzmann
United Healthcare: 241 Martijn Maaskant, 242 Alessandro Bazzana, 243 Robert Förster, 244 Davide Frattini, 245 Chris Jones, 246 John Murphy, 247 Daniel Summerhill, 248 Bradley White
BianchiMan
12.04.2014, 21.04
Itselleni kevään kohokohta, La Reine, l'Enfer du Nord, Pohjoisen helvetti, ajetaan siis huomenna. Eurosport näkyy siis ilmaiseksi kuukauden kanavana Welhon kaapelissa. Arenbergia odotellessa.. Boonen vai Cancellara, veikkaan jälkimmäistä.
Onko kukaan foorumilaisista ollut paikapäällä? Huomenna itselläni ja Brysselissä asuvalla kaverilla tarkoitus mennä paikan päälle. Alustava suunnitelma on mennä Arenbergiin ja kun letka mennyt ohi, ajaa Roubaixiin.
Kuulostaako mahdolliselta ajatukselta? Emme varmaan ole ainoat samalla suunnitelmalla..
Alustava suunnitelma on mennä Arenbergiin ja kun letka mennyt ohi, ajaa Roubaixiin.
Viime vuonna käytiin ajamassa turistiversio lauantaina ja sunnuntaina autolla käytiin muutamassa paikassa katsomassa. Sanoisin, että Arenbergistä ehtii kyllä hyvin Roubaixin velodromille katsomaan. Autolta joutuu tosin kävelemään reitin varteen molemmissa kohdissa, koska teitä on suljettu. Kannattaa miettiä oma reitti valmiiksi niin, ettei edes yritä käyttää pyöräilijöiden ajoreittiä risteäviä teitä. Niistä ei pääse läpi ennen kuin pyöräilijät ovat ajaneet ohi.
Itselleni kevään kohokohta, La Reine, l'Enfer du Nord, Pohjoisen helvetti, ajetaan siis huomenna. Eurosport näkyy siis ilmaiseksi kuukauden kanavana Welhon kaapelissa. Arenbergia odotellessa.. Boonen vai Cancellara, veikkaan jälkimmäistä.Mielestäni parempi veikkauskohde on yrittää arvata, kenelle OP-QS ajaa sunnuntaina. Stybar on ollut vaisu ja Boonenin elämässä traagisia tapahtumia. Vandenbergh ja kumppanit uhrataan apuajajiksi, joten Terpstra lienee OP-QS:n ykköskapteeni.
Kysymys kuuluukin tällä hetkellä, missä vaiheessa Cancellara karistaa muut kannoiltaan ja kuka tai ketkä pystyvät seuraamaan. Ensimmäinen karsinta tehdään Auchy-lez-Orchies à Berséellä ja Mons-en-Pévèlella. Cancellaran toiveoissa on, että homma ratkeaisi jo Camphin-en-Pévèlella tai Carrefour de l'Arbrella. Vanmarcke on Spartacusin ykköshaastaja. Hän lienee ainoa polkija, jonka nykykunto riittää Fabun takapyörässä roikkumiseen. Se nähtiin jo Rondessa.
Arenberg on kaukana, mutta yrittääkö Opqs tiputtaa muitten apumiehiä jo siellä?
Viime vuonna käytiin ajamassa turistiversio lauantaina ja sunnuntaina autolla käytiin muutamassa paikassa katsomassa. Sanoisin, että Arenbergistä ehtii kyllä hyvin Roubaixin velodromille katsomaan. Autolta joutuu tosin kävelemään reitin varteen molemmissa kohdissa, koska teitä on suljettu. Kannattaa miettiä oma reitti valmiiksi niin, ettei edes yritä käyttää pyöräilijöiden ajoreittiä risteäviä teitä. Niistä ei pääse läpi ennen kuin pyöräilijät ovat ajaneet ohi.
Kiitos! Mietitään vielä, mikä olisi hyvä toinen paikka arenbergin lisäksi.
Hesassa ainakin on loistava Paris-Roubaix-keli. Ei tarvitse miettiä istuuko telkkarin ääressä vai pyörän päällä. Varsinkaan, kun iski flunssakin :)
Tätä katsomalla voi virittäytyä tunnelmaan:
http://www.youtube.com/watch?v=W1QXKjc1nLY
Täällä ollaan tien päällä Saint Quentinissa ja joku pave-osuus yritetään nähdä. Sen jälkeen velodromille katsomaan maaliintulo. Oliko jollain Suomen lippu mukana?
Arenbergissä tunnelma korkealla! Paikallisen koulun vanhempainyhdistys myy halpaa olutta, tanssiryhmä tanssii, musiikki soi ja aurinko tulee pilven takaa! Suomen lippu löytyy, kiinnitetään aitaan!
Koitetaan keretä velodromille lipun kanssa!
And it is on! Katotaan huomaako Selinit lipun! Nappaako Spatacus historiallisen 4. voiton vaiko joku muu, kohta selviää
Eurosport player ei pelitä ollenkaan selaimella eikä puhelimella, mites muilla?
Betonireisi
13.04.2014, 15.22
No ei pelitä ei. Tunti sitten toimi ihan ok.
Jep, ei toimi. Maksoin 20min sitten, v@tun hienoa.
Voi helvetti! Suunnilleen tämän takia tuli tilattua koko Eurosport, ja nyt ei sitten näy mitään...
Joka vuosi samat ongelmat...
Betonireisi
13.04.2014, 15.29
Täytyy sanoa että viime vuosina ESP on toiminut todella hyvin mutta ei se nyt paljon lohduta.
iphonella heräsi nyt striimi henkiin.
Lontoon maratooni näky äsken, mutta kun päästiin asiaan, niin ei näytä mitään.
Betonireisi
13.04.2014, 15.32
Jep! Manaaminen auttaa aina.
ESP toimii nyt täällä DNA/Welho -liittymällä. Toivottavasti muillakin. Vasta alun kisastudio menossa.
Privileged
13.04.2014, 15.33
Täällä playeri toimii ainakin vielä moittettaa. (Firefox)
ja aurinko tulee pilven takaa!
Pidetään peukkuja että sää paranee vielä. Tosin räntää ei taida uskaltaa toivoa. Mutta edes sadetta. Liian pitkä aika siitä että maaliin tulleet tunnistettiin vasta suihkun jälkeen.
Ipadilla heräsi ESP, PC:llä tai MacBookilla ei pelannut. Elisan 3g:n läpi lentää, Welho-kaista tarjosi vain lämmintä kättä.
bluebike
13.04.2014, 15.54
Niille, jotka eivät ole P-R seurannet, voisi sanoa noista monista kivitiosuuksista muuttaman jutun.
Arenbergistä (18) puhutaan paljon. En usko kisan tälläkään kertaa rakaisevan siellä, mutta yleensä
se hajoittaa porukaa kunnolla. Kovat tyypit pyrkivät pääsemään ennen sen alkua kärkipaikoille,
mistä seuraa hirmuinen "loppukirin" valmistelu ennen sitä.
Carrefour de l'Arbre (4) on taas viimeinen oikein kova mukulakiviosuus. Sen jälkeen on enää aika vaikea
päästä karkuun.
Muutama kilometri ennen velodromia (ja maalia) on kaudulla pitkä loiva "nousu", joka antaa vielä
pienen mahdollisuuden iskeä.
Poursuivant
13.04.2014, 16.12
Team Skylla halukkuutta kontrolloida kisaa - TTT:llä vastaan Fabu?
bluebike
13.04.2014, 16.15
Cancellara (Trek): Hän on ollut itse varmuus kevään klassikoissa tänä vuonna (ja oli viime vuonnakin).
Hän ei välttämättä enää yritä karkuun matakalla, vaan luotti Rondessakin loppukiriinsä ja muiden
väsymiseen. Myös Milano-Sanremossa hänen loppukirinsä oli vahva.
Vanmarcke (Belkin): Fabbe ei onnistunut pudottamaan häntä Roubaix:ssa viime vuonna, eikä Rondessa tänä vuonna.
Onnistuuko pudottamaan enää ollenkaan.
Kristoff (Katusha): Monet kilpailijat eivät sano sitä äänneen, mutta varmana pelkäävät Kristoffia.
Jätkä jaksoi Rondessa melkein vetää kiinni kärkiporukan Rondessa. Milano-Sanremo osoitti myös, että
hän jaksaa pitkään. Tuskin kukaan haluaa häntä vastaansa loppukirissä.
Boonen (OPQS): kunnon olisi pitänyt jo löytyä... mutta ei ole näkynyt. Pelkäisin enemmän Vandenbergh:ä ja Terpstraa.
Rondessa Fabbe merkkasin heti Terpstran isku yrityksen. Heitä ei Fabbe halua päästä karkuun. Stybar:sta on puhuttu
myös paljon, mutta hän ei ole ollut kovin vakuuttava viime aikoina.
Sagan (Cannondale): eka kertaa mukana. liian raskas vielä... luultavasti
Wiggins (Sky): aika-ajo/etappi mies. Keskittynyt kai toissaan tähän. Hänellä on tarvittavaa voimaa. Siis täysi mysteeriö.
Degenkolb (Giant-Shimano): voimaa ja nopeutta ja loppukiri.
Cancellara kolarissa mukana, toivottavasti pääsee takaisin kärkeen ilman ongelmia. 82km maaliin
Poursuivant
13.04.2014, 16.38
Kristoff norskitweettien mukaan keskeyttänyt
edit: confirmed. medical.
Poursuivant
13.04.2014, 16.43
Thorin veto ei mennyt ihan putkeen - tarkoitus oli kai saada Van Avermaet imuun?
Nuorempi Selin eläytyy kyllä ihailtavasti. Innostuneisuus tarttuu katsojaankin.
Hyvin lähti Tomppa syöksyyn ja oma apuajaja oli jonossa muutoin ensimmäisenä ainoalla ajettavalla reunauralla jolloin muut eivät lähteneet / päässeet peesiin.
Boonen nykäisi hatkan kiinni. Hyvin onnistui kun tiimikaverit blokkasivat parhaat linjat mukuloilla, mutta nyt se on yksinään OPQS:stä tuolla kärjessä. Olikohan fiksua?
Poursuivant
13.04.2014, 17.08
Vai ajaako silti Terpstralle? Onhan siellä G Thomas myös, eikä tuo oikeastaan Wiggollekaan näytä huonolta. Katjushalla katastofripäivä. Ykkös- ja kakkoshevonen (Kristoff + Paolini?) pois kisasta.
Poursuivant
13.04.2014, 17.10
Taitaa tulla aika-ajajien päivä: Cancellara, Wiggins, Phinney kohtuullisissa asemissa.
Onko Fabu joukkuekavereineen ihan asemissa edelleen? Välillä tippuivat sen hölmöilykasan takia kauemmaksi.
Hyvin saa Fabbu apuja joukkueelta. ;) Pystyvätköhän edes pulloja toimittamaan kapteenille?
Betonireisi
13.04.2014, 17.12
Tornado-Tom veti 2012 55 km soolon voittoon.....nähdäänkö tänään uusinta?
Ranskassa tuo homma on vähän erilaista kuin Suomessa. Tuollakin kun meni kilpailureitti moottoritien yli siltaa pitkin poikittain niin motarille oli kymmenkunta autoa parkkeerannut sillan tietämille ja kavunneet ylös reitin varteen katsomaan kisaa.
Cancellara on kyllä vahvoilla, selinkin totesi että ei ole tehnyt vielä yhtään mitään tänään joten eiköhän isku nähdä jossain vaiheessa...
Mikä ihme on Giant-Shimanon taktiikka?
Poursuivant
13.04.2014, 17.45
Sagan kyttäsi tuon. Ihan varmasti oli laskenut sen varaan, että Fabu ei vedä ja muut himmaavat.
Mainostauko taas vaihteeksi hyvään väliin...
bluebike
13.04.2014, 17.52
Cancellara on luultavasti säästellyt vielä...
Huhhuh. 9 kilometriä ja melkoinen eliittiryhmä kärjessä. Vähintäänkin mielenkiintoiset loppuratkaisut edessä.
3 kilsaa ja Fabulla jalka suorana? Antavat Terpstralle puoli-ilmaiseksi koko homman?
Ei mitään yritystä voittoon takaa-ajajilla missään vaiheessa.
TetedeCourse
13.04.2014, 18.36
Olipa hieno ohjaus - Degenkolb toka
Ajoiko kakkosryhmä harhaan?
Grandi66
13.04.2014, 18.41
Kyll päås maaliin, mut ohjaaja oli kahvilla.
Terpstran 45,5 km/h on uusi Paris-Roubaix'n keskinopeusennätys :pössyttelyhymiö:
Mahtava lopputulos OP-QS:lle ja etenkin Niki Terpstralle! Taktiikka oli ok ja tähdet sopivassa asennossa ratkaisupaikoissa - mikä ei ollenkaan tarkoita, etteikö voitto olisi ansaittu.
Boonenin iskun jälkeen nähtiin sarja ratkaisuja, joka saa epäilemään, että aika moni pro-pelotonissa istuu ajosilmän päällä. Aika lailla tuli kirottua ja revittyä hiuksia päästä Boonenin iskusta siihen saakka kunnes Terpstran annettin mennä. Lopputulos oli tavallaan iloinen yllätys kaiken tuon jälkeen. Positiivista oli, ettei OP-QS pelannut loppukahinoihin Vandenbergh-korttia. Ehkä tallin johdossa on lamppu vihdoin syttynyt tai sitten Stijnille ei tullut tänään mahdollisuutta tehdä tallin kannalta väärää ratkaisua.
Terpstran 45,5 km/h on uusi Paris-Roubaix'n keskinopeusennätys :pössyttelyhymiö:
http://www.letour.fr/paris-roubaix/2014/us/live/aso/stage-100.html
Tulosten mukaan vissiin ihan niin lujaa ei kai sentään menty, keskari alle 42 km/h (6:09:01, 257km).
Kokonaisuutena hieno kisa, Boonen aloitti kilpailun, Sagan yritteliäs, Cancellara ja Vanmarcke kyttäsi toisiaan ja Terpstra lopulta korjasi voiton hienolla 6km soololla. OPQS vahva joukkueena.
Terpstran 45,5 km/h on uusi Paris-Roubaix'n keskinopeusennätys :pössyttelyhymiö:
Tuo Eurosportin ruudussa näkynyt keskinopeus oli väärä. Loppuaika painui päälle kuuden tunnin ja voittajan keskinopeus oli 41,79 km/h. Cancellaran keskinopeus oli viime vuonna 44,19 km/h. Lähde: Vetooo, Twitter
Aikamoisella lirulla meni kyllä voitto Terpstralle. Kukaan ei tehnyt mitään ennen kuin ero olikin 20 sec ja 2,5 km maaliin :). OPQS kerrankin esimerkillisesti hyödynsi miesylivoimansa ratkaisuhetkillä, mainitsinkin vaimolle että nyt pitäisi alkaa iskemään vuorotellen kahden kaverin ja saman tien Terpstra lähti. Fabu näytti siltä kuin olisi voinut vetää ton eron kiinni, samoin Vanmarcke mutta kun olivat yksin ilman apuja niin kattelivat vain vetääkö Sky tai Giant-Shimano.
Fabu ja Vanmarcke tekivät mielestäni siinä virheen kun päästivät OPQS ja SKY:n takaisin vaikka olivat jo karussa 15 sekuntia. Siinä olisi vain pitänyt vetää kaikkien muiden paitsi Stybarin joka ei koskaan vedä metriäkään eikä sen pitäisi enää tulla muille yllätyksenä. Siinä meni mahdollisuudet voittoon kun sitten muutkaan eivät vetäneet tosissaan. Olisivat vaan antaneet wheelsckerin istua ja tehneet työn neljään mieheen (Sagan, Degenkolb, Cancellara ja Vanmarcke) niin olisi ollut mahdollisuudet. Riittävän iso jengi jakamassa työtaakkaa ettei silti olisi Stybar voittanut kiriä. Minä en oikein ymmärrä mitä niin mielenkiintoista tuossa Stybarin tavassa ajaa on kun hänet aina nostetaan mahdollisena voittajana ennen klassikoita esiin ja mies ei kuitenkaan ole mitään niissä voittanut eikä paljon muuta tarjoillut kun Cancellaran takarenkaassa istumista siihen asti kun on siitä pudonnut...Paljon yritteliäämpiäkin tulevaisuuden nimiä (tai no ihan tämänkin hetken kovimpia :D ) on vaikka kuinka paljon kuten Kristoff, Vanmarcke, Degenkolb, Sagan jne.
Jotenkin olisi toivonut aktiivisempaa loppua, ei sillä ettei Terpstra olisi voittoa ansainnut kaiken sen Boonenin tekemän työn jälkeen, vaan siksi että nyt tuntui että kukaan muu ei oikeastaan tehnyt mitään ja totista taistelua ei nähty voitosta. Jotenkin odotti elämää suurempaa velodromi otatusta mutta sit se lässähti ja taktikoinniksi meni.
Also käsittämätöntä pelleilyä ohjaajalta olla näyttämättä taistelua podiumeista Nikin takana! WTF?
Hienosti haistoi Terpstra mahdollisuutensa, ja pääsi ajamaan voittoon aika helpon näköisesti. Degenkolb oli kyllä omiin odotuksiini nähden suurin yllättäjä, muutama vuosi sitten Cancellara olisi ehkä vetänyt Degenkolbin voittoon. Fabu ei näyttänyt maalissa olevan kovin nakit, mutta kolmas sija saattoi silti olla tuohon paikkaan sijoitusmielessä maksimisuoritus. Lopussa oli mukana vielä siinä määrin laadukasta kuskia, että Fabulle jalkojen tyhjentäminen Terpstran kiinniyrittämiseen olisi saattanut olla virhe. Siinä olisi varmaan tullut lopussa kahta kaistaa porukka ohi.
Hienosti haistoi Terpstra mahdollisuutensa, ja pääsi ajamaan voittoon aika helpon näköisesti.
Taisi olla tallipomo, joka sen haistoi. Siinä vaiheessa, kun Boonen, Terpstra ja Stybar pääsi kärkiryhmään, oli mullekin jo selvää, että Terpstra käsketään hatkaan, Stybar jää kyttäämään ja Boonen teeskentelee, että jaloissa on vielä pohtia. Muut tajuaa, että joutuvat vetämään Boonenin ja tuoreen Stybarin viivalle ja kisa hopeasta on valmis.
Boonenin isku näytti alusta asti vähän aneemiselta verrattuna viime vuosien kaukohatkoihin. Olikohan taktinen veto vai vaan erä upporikasta ja rutiköyhää?
Kal Pedal
13.04.2014, 21.45
Fabbua on ilmeisesti kuitenkin jurppinut voitotta jääminen: tuhannen frangin sakot rapsahti kun jäi saapumatta lehdistötilaisuuteen. Liekö bussissa puitu Haydenin kaatumista suoraan kapteeninsa eteen?
Joo, näin arvelen minäkin. Uskon, että Fabu oli porukasta ainoa, joka olisi ajanut Tepstran kiinni halutessaan vielä 10-15 sekan takaa. Olisi kuitenkin samalla vetänyt useamman nopsakinttuisen kaverin perässään, jotka olisivat kuitanneet podium-paikat. Näin hän ajatteli sitten kokeilla loppukirillä palkintopallia, mikä onnistui. Boonenilla oli varmaan jo putket ihan tyhjinä, sen verran kulmikasta oli meno viimeisillä kilometreillä. Tota Stybarin hehkutusta ihmettelen minäkin, mut sillä o krossitausta, joten kait sen on oltava kova kaveri :)
Mä en kyllä keksi miksi sen Stybarin olisi kannattanut vetää, jos hatkaa ajoi joka tapauksessa kiinni oman tallin ykkösnimet. Mikäli irtiotto olisi pysynyt, niin edes hiukan tuoreemmilla jaloilla olisi ollut varmaan mukavampi yrittää loppukirissä mm. Degenkolbia, Sagania ja Cancellaraa vastaan. Vikalla kympillä oli kyllä aikamoinen tähtikaarti kasassa. Odotin dramaattisempaa loppua, mutta hyvä toki näinkin. Kakkospaikan kirikamppailu olisi ollut mukava nähdä, mutta ilmeisesti kuvaaja ei ollut ihan yhtä hyvin perillä kilpailun kulusta kuin katsojat.
Tenbosse
13.04.2014, 22.42
Sen verran täytyy Stybaria puolustaa, että eihän mies voinut muuta tehdä kuin istua Cancellaran peesissä. OPQS:llä oli selkeä taktiikka, siinä Stybar on muiden huippumiesten jarruna ja Terpstra/Boonen kaksikko iskee. Terpstra/Boonen jäivät muista kärkimiehistä kun kaasu painettiin pohjaan kuten Rondessa, mutta kun tällä kertaa Stybar oli Cancellaran mukana, niin muut OPQS:stä pääsivät vielä takaisin. Ilman Stybaria ei Terpstra olisi siis voittanut, koska muuten se huippumiesten ryhmä olisi mennyt menojaan.
Voisiko joku paremmin tietävä selventää miksi Terpstran iskun jälkeen kaikki tyytyivät tilanteeseen. Luulis että voitosta ajetaan aina, eikä vaan varmistella esim podiumpaikasta saatavia palkintorahoja.. Hieno isku oikeaan paikkaan mutta mulla ainakin tunnelma hieman latistui ratkaisuhetkellä. Odotin näin nimekkäiltä ajajilta vähän enemmän.
Voisiko joku paremmin tietävä selventää miksi Terpstran iskun jälkeen kaikki tyytyivät tilanteeseen. Luulis että voitosta ajetaan aina, eikä vaan varmistella esim podiumpaikasta saatavia palkintorahoja.. Hieno isku oikeaan paikkaan mutta mulla ainakin tunnelma hieman latistui ratkaisuhetkellä. Odotin näin nimekkäiltä ajajilta vähän enemmän.
En oikein keksi muuta, kuin että siinä 10-30km ennen maaliviivaa näkyi OPQS:n ukkoa vetovuorossa kärjessä todella vähän. Cancellara, Vanmaerck, Sagan jne. vetivät ja iskivät toisensa hapoille. Kun oli tarkoitus vetää hetki henkeä ja valmistautua viimeisiin kilometreihin, Terpstra iski. Ensimmäinen ajatus kaikilla kärkimiehillä oli varmaan että jos tuota lähtee kelaamaan kiinni oma-aloitteisesti, muut ottaa helppoa selän takana ja lopussa jää luu vetävän käteen.
Terpstralle ansaittu voitto. Tuli todella kaukaa takaa kiinni yhdessä Boonenin, Wigginsin ja Thomasin kanssa. Mikä se pitkä mukulakiviosuus nyt olikaan n.20km ennen maalia tai jotain semmoista. Siinähän nämä tipahtivat kärkiryhmästä, jolla oli silloin hyvää n.15s. Boonenin iskut n.60-70km ennen maalia oli upporikasta ja rutiköyhää omalta osalta, mutta samalla pelasi myös tallin pussiin. Joko itse voittoon tai Terpstra, jopa Stybar. Kävi vain niin lämpöisenä, että pikkasen kiehui yli siinä vaiheessa.
Degengolbin podiumsija oli jälleen yllätys, vaikka siinä vaiheessa kun Terpstra lähti homma alkoi valua Giant-Shimanon laariin. Muut olivat jo tuhlanneet paukut, mm. Sagan näytti todella kärsivältä siinä kohdassa. Jotenkin Cancellaran loppu oli vaisu. Kuitenkin sitä viimeistä iskua odotteli vielä siinäkin vaiheessa. Tosin viikko sitten oli nitkahtaa 5km ennen maalia kun Vandenbergh iski viimeisen kerran, Avermart hakkasi itsensä perään ja yhtäkkiä olikin pari kolme metriä kurottavaksi. Tämä ehkä osoitti sen, että ei ole Fabunkaan kevätviritys ollut ihan niin huikea kuin vuosi sitten. Joten mieluummin ratkaisut velolle. Söör Wiggolle kypärää päästä, hienosti kymppisakkiin ja oli ihan sielä missä tapahtui.
Cancellaran kommentit kisasta (http://www.cyclingnews.com/news/cancellara-outnumbered-in-paris-roubaix-finale), enpä älynnyt eilen illalla tuota vastatuulen merkitystä. Vaikka näkihän sokea reetakin, että liput sojottivat tanassa joka paikassa. Ja tuosta Stybarin roolista ja ajamisesta täysin samaa mieltä:
Sen verran täytyy Stybaria puolustaa, että eihän mies voinut muuta tehdä kuin istua Cancellaran peesissä. OPQS:llä oli selkeä taktiikka, siinä Stybar on muiden huippumiesten jarruna ja Terpstra/Boonen kaksikko iskee. Terpstra/Boonen jäivät muista kärkimiehistä kun kaasu painettiin pohjaan kuten Rondessa, mutta kun tällä kertaa Stybar oli Cancellaran mukana, niin muut OPQS:stä pääsivät vielä takaisin. Ilman Stybaria ei Terpstra olisi siis voittanut, koska muuten se huippumiesten ryhmä olisi mennyt menojaan.
Wiggins ajoi kyllä yllättävän hyvin, hieno suoritus!
Stybarista en sanonutkaan että olisi pitänyt vetää vaan sanoin ettei se pitäisi tulla kenellekään yllätyksenä ettei hän yleensä koskaan vedä. Vanmarcke hermoilikin siitä hieman. Lisäksi sanoin etten ymmärrä mitä niin mielenkiintoista kaverin tavassa ajaa on kun mediassa aina nostetaan esiin ennen klassikoita yhtenä ennakkosuosikkina ja omasta mielestäni Stybarin tapa ajaa on ennalta arvattavaa wheelsuckingia, vaikkakin varmasti taktiikan mukaista. Näkisin mielelläni yritteliäämpää ajamista kuten vaikka crossissa, ehkä toisessa tallissa näin voisi tapahtua.
Ehkä jotenkin suurin pettymys oli se kun kukaan ei tehnyt mitään Terpstran iskun jälkeen siinä pelossa että muut tulevat perässä ja kuittaavat kirissä. Näinhän siinä todennäköisesti olisikin käynyt mutta silti se on tylsää katsottavaa kun kaikki vaan katselevat ja syövät geelejä kun yksi ajaa voittoon ilman vastarintaa. Suurin häviäjä tässä mielestäni oli Sky koska kun nyt katsoin uudelleen tuon lopun niin heillä olisi ollut hyvät mahdollisuudet lähteä heti Terpstran perään. Heitä oli kaksi, samoin kuin Giant-Shimanon ukkoja mutta heiltä De Backer teki töitä joskaan ei saanut yhtään Terpstraa kiinni. Taisi tosin Thomas tai Wiggins sanoakin että siihen olisi pitänyt lähteä mukaan heti. No toisaalta se on helppo huudella kotisohvalta kun ei se kuitenkaan ole niin itsestään selvää että kunhan tosta nyt polkaisee kiinni ton edellä menevän :).
Stybar tekee niin kuin korvanapissa sanotaan. Roubaixissa se on etujen valvomista peesaamalla ja merkkaamalla kaikki yritykset. Ja odottaa, että takaa tullaan. Täydellistä työtä siinä mielessä. Samalla kerää kokemusta monumenteista ja tulevina vuosina tulee ajamaan voitosta tosissaan. Jos ei OPQS:ssä niin jossain muussa tallissa. Ihan samaahan teki tämä Backer, eihän se vetänyt metriäkään ennen viimeisen kympin tapahtumia. Ja todellakin, 6h tuota rytinää 42kmh keskarilla niin voi olla että se yksi viimeinen isku riittää, varsinkin kun se tulee tallilta, jolla on kaksi muutakin mukana porukoissa.
Voisiko joku paremmin tietävä selventää miksi Terpstran iskun jälkeen kaikki tyytyivät tilanteeseen. Luulis että voitosta ajetaan aina, eikä vaan varmistella esim podiumpaikasta saatavia palkintorahoja.. Hieno isku oikeaan paikkaan mutta mulla ainakin tunnelma hieman latistui ratkaisuhetkellä. Odotin näin nimekkäiltä ajajilta vähän enemmän.
Itsekkyys, eikä mikään muu. Takaa-ajossa jonkun on oltava kärjessä ja se joku syö samalla omia mahdollisuuksiaan loppukirissä.
Ei tuollainen vikan kympin irtiotto ole tavatonta klassikoissa. Kun kärkiporukassa kaikilla on mahdollisuudet voittoon, niin irtioton sattuessa kaikki katsovat ensin lähtisikö joku muu vetämään kiinni. Kun tarpeeksi moni ottaa "huikkaa pullosta" tai "geeliä taskusta," niin irtiottajalla on helposti hetkessä 5 sekunnin ero. Ja mitä enemmän sekunteja tuohon väliin tulee, niin sitä vähemmän kellään on haluja olla se ensimmäinen takaa-ajaja.
Ja tosiaan jos muut olisivat olleet skarppina ja merkanneet irtioton heti, niin Stybar olisi heti kohta tehnyt saman tempun. Välttämättä sillä ei olisi saatu irtiottoa, mutta porukka olisi mennyt tuhannen pirstaleiksi ja pienempää sakkia olisi ollut helpompi kontrolloida.
Hans Opinion
14.04.2014, 19.00
Fabu oli suurin suosikki mutta neljäs voitto jäi ottamatta aika pilalle menneen lopputaktiikan vuoksi. Ensin hän antoi hyvän hatkan sulaa 8,8km maalista lyömällä kammen tasan suoraksi ja päästämällä 6ukkoa lisää kärkiporukkaan. Sitten kun Terpstra iski karkuun puolilirulla niin ei
elettäkään tehdä mitään, sama muiden osalta... sinne meni... kunniaa voittajalle mutta halvalla tämä meni.
Jotenkin tästä tulee mieleen MM-kisat muutamna vuosi takaperin jossa Fabu oli erittäin hyvässä kunnossa mutta veti vesiperän ositatin heikon loppupelaamisen vuoksi. Silloinkin tilanne olis se että muut kyttäsivät Fabua ja joku pääsi iskemään kuten tälläkin kertaa... onko niin että suurin voiton este tämän valtavan hyvän pyöräilijän vielä suuremille voitolle on hän itse? Vai onko niin että Fabu ei vain ollut tällää kertaa niin hyvässä kunnossa kuin ennakkoon arveltiin?
Mä luulen mitä olen seurannut viime vuodet Fabun uraa vähän tarkemmin niin hänelle on käynyt liian monta kertaa niin että hän on ollut selvästi vahvin ja sitten vetänyt itse kun muut eivät ole suostuneet ja lopussa nämä muut tai ainakin yksi heistä heittänyt ohi voittoon. Voitto on jäänyt saamatta monta kertaa tällä tavalla ja jollakin lailla Fabun tympääntymistä tähän tilanteeseen esim. MSR:ssa kuvaa se kun häneltä kysyttiin miksei hän tehnyt iskua Poggiolla tänä vuonna vastaus oli että hän totaalisen kyllästynyt siihen että hinaa 2-3 kaveria peesissä joista kukaan ei tee mitään ja sitten he fuck him up in the ass (italiaksi totesi kai suunnilleen kirjaimellisesti näin). Siksi on alkanut odottelemaan kirejä enemmän kun huomannut että melkein paremmat mahdollisuudet voittaa siten. Myöskään jalka ei tänä keväänä ollut yhtä hyvä kuin viime keväänä vaikka esim. RvV:ssä hän oli minusta edelleen myös vahvin kuski. Kaveri vain yksinkertaisesti ajaa sillä tasolla että ainoastaan voitto on hyvä suoritus ja podium jo alkaa olla vain tyydyttävä :)
Konkelin runnominen taitaa kuitenkin olla joukkueurheilua. Jos jollakin joukkueella on ylivoima lopussa, vaatii voitto melkoista magiaa. Pavélla ehkä, mutta eikös Tersptran isku tullut viimeisten oikeiden mukuloiden jälkeen. Kolmen kuskin saaminen kärkikahinoihin kymppi ennen maalia on sellaista akrobatiaa että oksat pois. Ja pomon pallilla heiluva Patrick Lefévère on tuon tehnyt muutamankin kerran.
Salaliittoteoria
14.04.2014, 23.22
Mä luulen mitä olen seurannut viime vuodet Fabun uraa vähän tarkemmin niin hänelle on käynyt liian monta kertaa niin että hän on ollut selvästi vahvin ja sitten vetänyt itse kun muut eivät ole suostuneet ja lopussa nämä muut tai ainakin yksi heistä heittänyt ohi voittoon. Voitto on jäänyt saamatta monta kertaa tällä tavalla ja jollakin lailla Fabun tympääntymistä tähän tilanteeseen esim. MSR:ssa kuvaa se kun häneltä kysyttiin miksei hän tehnyt iskua Poggiolla tänä vuonna vastaus oli että hän totaalisen kyllästynyt siihen että hinaa 2-3 kaveria peesissä joista kukaan ei tee mitään ja sitten he fuck him up in the ass (italiaksi totesi kai suunnilleen kirjaimellisesti näin).
Sitten vielä kaiken lisäksi haukutaan täällä foorumilla tyhmäksi ja hitaaksi. Eihän sitä mies kestä.
Telkkarista näytti ja taisi myös jossakin haastattelussa olla mainittuna, että loppusektoreilla oli vastatuuli. Vaikeaa on pudottaa skarppina pysyviä ajajia peesistä sellaisella osuudella. Jos olisi ollut sivutuuli, niin tilanne olisi ollut toinen.
Also käsittämätöntä pelleilyä ohjaajalta olla näyttämättä taistelua podiumeista Nikin takana! WTF?
Onko Eurosportilla vaihtunut ohjaaja?
Hieno Kisa! Sekä paikanpäällä nähtynä että tv:stä jälkikäteen!
Oltiin paikanpäällä Arenbergissa. Paikalle päästiin hyvissä ajoin ennen puolta päivää. Meno oli jo korkealla, kun saavuttiin. Eurooppalaiseen tyyliin eurodance hitit soi ja kioskeista sai virvokkeita ja pientä syötävää. Arenbergissa näki hyvin, kuinka isosta kisasta on kyse. Väkeä oli paljon.
Mukulakivet teki myös vaikutuksen. Tie oli todella julma. TV:stä ei myös myöskään saa oikeaa kuvaa tiestä, joka johtaa Arenbergiin. Ennen kivitietä on pitkä loiva alamäki, jossa vauhti kohoaa todella kovaksi. Tielle oli myös valunut öljyvana alkaen varmaan noin 800 m:n jälkeen. Alle tunti ennen pyöräilijöiden saapumista ilmeistyi Pösön pikkupaku, josta levitettiin takakontista purua tai hiekkaa tielle. Vanan huomaa hyvin Eurosportin lähetyksestä. Vähän meidän jälkeen oli myös mukava pomppu, jossa useampi auto otti pohjasta kontaktia tiehen.
Hatkaporukka kun saapui, nousi tunnelma todella korkealle. Ääntä ja kannustusta riitti. Itse huomasin, ettei paljon kannata vilkuilla eteenpäin, kun menttin ohi. Vieressä ollut kaveri onnneksi sanoi "watch out" ennen Skodan sivupeiliä :) Pääjoukossa tapahtui lyhyellä pätkällä paljon. Meidän edessä AG2R:n kuski ajautui myllätylle vasemmalle reunalle. Päästyään jalkautumisen jälkeen takasin mukulalle, ei hommasta näyttänyt tulevan enään mitään. Myös Movistarin kuskilla oli kovia ongelmia, kun rengas hajosi edessämme. Murheellisin näky oli varmasti Sacha Modolo, joka käveli talutti murheellisena pyöräänsä huoltoautoa odottaen..
Arenbergista siirryttiin Roubaixin. Välillä oli kevyttä ruuhkaa moottoritiellä, kuten ketjussa mainittiin, meni reitti moottoritien yli. Hyvä syy pysähtyä.
Roubaix'ssa menimme vikalle pavee pätkälle. Jännitus oli kova, kuka tulee. Ei tosiaan ollut mitään havaintoa, ennen kuin Terpstra tuli.
Kisan jälkeen yllätti todella se, miten vapaasti sai liikkua. Kävelimme varikkoalueen läpi, jossa kuljettajat palasi busseillensa. Aika mageeta oli nähä mm. Sir Wiggo lähietäisyydeltä. velodromin sivuilta pääsi hyvin velodormille porukan mukana, näkemään palkintojen jaon.
Kävelimme vielä varikkoalueen läpi, jossa mm. Sep Vanmarcke tuli takaa "Pardon" huutojen saattelemana. Väkeä oli ruuhkaksi asti. Samassa ruuhkassa kuskit koittivat löytää tiensä busseille.
Hyvä reissu! Suosittelen! Ja kuvia alla:
http://31.media.tumblr.com/488551f781a5b17d855cd1f0266da991/tumblr_n3zi6vXrhA1twelqmo1_500.jpg
http://24.media.tumblr.com/c4fbff8164ce79e718acb46993ab0bcb/tumblr_n42ks5gdCQ1twelqmo3_500.jpg
http://31.media.tumblr.com/4180b1563bb26b4ccf646844dfc85763/tumblr_n42ks5gdCQ1twelqmo6_500.jpg
http://37.media.tumblr.com/e7085c704b3db2830c090e0d4e514290/tumblr_n42ks5gdCQ1twelqmo7_500.jpg
http://37.media.tumblr.com/3567ea6f89402bac2469115af594832b/tumblr_n42ks5gdCQ1twelqmo1_500.jpg
http://37.media.tumblr.com/259a73cff2387a01798e9f8fe8733538/tumblr_n42ks5gdCQ1twelqmo9_500.jpg
http://37.media.tumblr.com/06b6dbe39531222977aed15fe227be06/tumblr_n42l0xopU21twelqmo1_500.jpg
http://37.media.tumblr.com/ce464180b924698d31234279b78c89ed/tumblr_n42l0xopU21twelqmo2_500.jpg
Kuvat Eerikki Pokela
Hyviä kuvia. :)
Lähetetty minun GT-I9100 laitteesta Tapatalkilla
Hyviä kuvia. :)
Lähetetty minun GT-I9100 laitteesta Tapatalkilla
Kiitoksia! Pitää vielä sen verran tarkentaa, että kuvat ovat kaverin ottamia :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.