Näytä tavallinen näkymä : Tunturi Equillar 26"
Ostin juuri ostoskassiksi otsikon mukaisen polkimen. Nyt siinä on jo tarakka ja kori. Suurin syy juuri tuon ostoon oli myyjän pituus 195cm. Isoja käytettyjä on hankala löytää. Seuraavaksi siihen pitäisi laittaa kiinteä kurasuoja taakse. Siinä on vielä vihreät Michelinin orkkis-renkaat jotka on melkoisen tilavat. Ne pitäisi vaihtaa senkin vuoksi että kurasuoja mahtuu.
Kysymys koskee etupäätä. Muuttuvatko ajo-ominaisuudet paljon jos jossain vaiheessa vaihdan öljytäytteisen joustokeulan kiinteäksi. Kuinka tuollaisen keulan vanheneminen näkyy? Sopiiko siihen ylipäätään kiinteä sillä ilmavaraa tuntuu olevan. Jarrut ovat vannemallia. Kauheasti en välitä siihen sijoittaa, sillä vaikuttaa siltä että sillä ei saa hinattua Bob Yakia takapään rakenteen vuoksi.
Edullinen teräshaarukka joka vastaa nykyisen joustokeulan pituutta kruunusta napaan niin ei geometria kummemmin muutu. Lokasuojat kyllä pitäis mahtua, itsellä noissa vanhoissa maastopyörissä ollut lokarit 2.1" renkaiden kanssa joten kai menee tuohonkin.Tuota bobin kiinnitystä en aivan tunne mutta mitä ihmeellistä tuossa Tunturissa olisi ettei muka onnistu?
Bobista - Tunturissa on mutteripäässä jonkinlainen valettu kaulus taaksepäin eli mutterin ulostulon ympäristö ei ole tasainen.
Mulla on -97 vuosimalli tosta samaisesta himmelistä ja sen orkkis Rock Shoxin Indy taisi joustaa jotain luokkaa 63 mm. Mun rungossa on nyt 11 v ollut kiinni Marzochin MX comp air, joka joustaa 80 mm ja sen kanssa pyörä kyllä on vähän chopperi. Eli oikean AC-mitan teräskeulaa on nykymarkkinoilla vaikea löytää, kandee kattella käytettyjä, jos geon aikoo pitää saman. Pituutta kuskilla muuten juuri sama.
Ja tossa on kiinni Chariotin Cougar 2 peräkärry, eikä sen kiinnittämiseen ainakaan mitään erikoismetkuja tarttenu.
Tässä vielä kuva sivusuunnasta nykykuosissaan, jotta tuo keulan pituus tulee näkyviin:
https://lh6.googleusercontent.com/-H5PpOZnt6Zo/T2BRLGH5VCI/AAAAAAAAAEg/m3qrEOS8_hQ/s1000/P1030361.JPG
Saatko kuvaa laitettua?
Liian haasteellista, kuvani ovat kovalevyllä. Kaksi kuvaa olen tänne liittänyt vuosien aikana enkä muista enää niiden polkuja - akselin pää on lähes syvennyksessä, Bob Yakin aisat ovat aivan kiinni rungossa eikä siellä ole niille tilaa liikkua. Katselin äsken pyörää taas lähemmin, takavaihtaja on Deore XTR ja etuvaimennin Manitou SX LT. Minä olen enimmäkseen Porissa ja pyörä toistaiseksi pysyvästi Tampereella.
Liian haasteellista, kuvani ovat kovalevyllä. Kaksi kuvaa olen tänne liittänyt vuosien aikana enkä muista enää niiden polkuja - akselin pää on lähes syvennyksessä, Bob Yakin aisat ovat aivan kiinni rungossa eikä siellä ole niille tilaa liikkua. Katselin äsken pyörää taas lähemmin, takavaihtaja on Deore XTR ja etuvaimennin Manitou SX LT. Minä olen enimmäkseen Porissa ja pyörä toistaiseksi pysyvästi Tampereella.
En mie kyllä tästä ohjeesta (http://www.bobgear.com/uploads/cms/files/yak_omt01c-1.pdf) löytänyt mitään syytä, miksi se ei kävisi tuohon Equillariin. En tosin ole itte sellasta koskaan asentanut mutta, jos tuossa kerta tulee pikalinkun "ulkopuolelle" (no oma pikalinkku joo joo) nuo levikkeet, joihin kärry kiinnittyy niin ei kai siinä pyörässä mitään batsiipiä ole, jotka tuon estää. Kerro muuten ihan uteliaisuutta, minkä vuosimallinen tuo siun Equillar on noin suunnilleen?
OLen päätellyt että se olisi -96 - 98 väliltä, V-jarrut ja 8-lehtisyys rajaavina. Bob kiinnitetään omaan akseliin jolla korvataan filossa oleva. Akseli on Porissa. Mulla on myös Rohloff, jossa mutterit korvataan Bobin omilla muttereilla. Pysäköitäessä pyörä linkuttamalla kärry aisat nousevat n 45 asteen kulmaan eikä noi "siivekkeet" salli sitä.
Olen hinannut Bobia -94-mallisella Nishikillä, jossa on modausten jälkeen lähes pysty ajoasento, kun tässä on hyvin makaava kuten sanoit.
Mulla on equillari varastossa, enkä nyt kookin ohjetta katsomalla keksinyt miksei Bob menisi perään. En kyllä ymmärtänyt mitä tarkoitat että bobin aisat nousevat 45 asteen kulmaan? Ohjeesta ei käynyt ilmi mitä tapahtuu. Kokeilemallahan tuo selviää kun saat molemmat kamppeen vierekkäin.
Mulla on 2.2" mountainkingit ja täyspitkät lokarit paikoillaan. Lähinnä lokarit tahtoo olla liian ahtaita nappulakumeille, pitänyt vääntää aisoista mutkat suoriksi jotta mahtuu renkaat pyörimään.
Sopivan keulan saat kun mittaan vanhasta A-C mitan ja vertaan uuteen. 90-luvun pyörissä on varsin jyrkät kulmat tämän päivän pyöriin verrattuna, joten vähän pidempi keula ei pilaa, mun mielestä, ajoasentoa.
Tossa nyt vielä kuva dropoutseudusta, koska teoreettinen mälvääminen on kivaa! Pyörän orkkisväri oli vähintäänkin hämmentävä - kuivaisikohan luumu parhaiten O_O
https://lh3.googleusercontent.com/-lR1lvPEZxaI/T2BRE6BHoOI/AAAAAAAAADw/6bJ6h_wGyJM/s720/P1030364.JPG
Kare_Eskola
10.02.2014, 14.34
https://lh5.googleusercontent.com/-ZKCJNmD7p40/Ub3XXX23rsI/AAAAAAAACV8/byOhP5rKZ-o/w1048-h786-no/IMG_3171.JPG
Tällainen Equillar on minulla ollut jo monta vuotta yleispyöränä. Onko sama väri?
Tämän vuosikerran Equillar on loistava laite. Runko on erittäin laadukasta, kevyttä ja kestävää ylikoon teräsputkea. 26-kiekkojen lisäksi pyörään menee 28-kiekot 28 mm kumeilla täyspitkien lokasuojien kanssa. 35 mm nastoilla täyspitkä mahtuu vain eteen. Isommilla kiekoilla ajo-ominaisuudet vain paranevat. Voitin tällä fillarilla toissa kauden kaikki VPCX-osakilpailut.
Sain omani ex-fillarilähetiltä. Entisvanhaan eräällä lähettifirmalla oli Tunturin sponssi. Aluksi lähetit ajoivat maasto-setupissa, mutta fiksi-innostuksen myötä vaihteet lähti. Omassa pyörässäni on viilatut dropoutit, joten ketjun kireyttä saa jonkin verran säädettyä.
Eli kannattaa panostaa Equillar-projektiin!
Keulasta sanon sen verran, että kannattaa panostaa alkuperäisen mittaiseen keulaan. Ajo-ominaisuudet huonontuvat muuten ratkaisevasti.
Tossa nyt vielä kuva dropoutseudusta, koska teoreettinen mälvääminen on kivaa! Pyörän orkkisväri oli vähintäänkin hämmentävä - kuivaisikohan luumu parhaiten O_O
https://lh3.googleusercontent.com/-lR1lvPEZxaI/T2BRE6BHoOI/AAAAAAAAADw/6bJ6h_wGyJM/s720/P1030364.JPG
Mielenkiintoista - kuvailin äsken Jollalla ja katselin juuri näytöltä, aivan eri näköinen dropout, voin yrittää lähettää myöhemmin. XTR ei myöskään ole ollenkaan noin siron näköinen. Se on melkein kuin työkalu.
https://lh5.googleusercontent.com/-ZKCJNmD7p40/Ub3XXX23rsI/AAAAAAAACV8/byOhP5rKZ-o/w1048-h786-no/IMG_3171.JPG
Tällainen Equillar on minulla ollut jo monta vuotta yleispyöränä. Onko sama väri?
Tämän vuosikerran Equillar on loistava laite. Runko on erittäin laadukasta, kevyttä ja kestävää ylikoon teräsputkea. 26-kiekkojen lisäksi pyörään menee 28-kiekot 28 mm kumeilla täyspitkien lokasuojien kanssa. 35 mm nastoilla täyspitkä mahtuu vain eteen. Isommilla kiekoilla ajo-ominaisuudet vain paranevat. Voitin tällä fillarilla toissa kauden kaikki VPCX-osakilpailut.
Sain omani ex-fillarilähetiltä. Entisvanhaan eräällä lähettifirmalla oli Tunturin sponssi. Aluksi lähetit ajoivat maasto-setupissa, mutta fiksi-innostuksen myötä vaihteet lähti. Omassa pyörässäni on viilatut dropoutit, joten ketjun kireyttä saa jonkin verran säädettyä.
Eli kannattaa panostaa Equillar-projektiin!
Keulasta sanon sen verran, että kannattaa panostaa alkuperäisen mittaiseen keulaan. Ajo-ominaisuudet huonontuvat muuten ratkaisevasti.
Mun E:ni on alumiinia, ja kirkas eli lakattu tms luulen. Toi info 28" oli kiva, olenkin ajatellut että tilaa on. Nyt siinä on orkkisrenkaat joiden kokoa en ole yrittänyt tiirailla. Käyn alhaalla ja katson.
Renkaat ovat vaaleanvihreät Michelin wildgripper lite s , kokoa en löytänyt. Kulutuspinta on vihreä, kyljet vaalean nahan väriset. Teksti on omassa laatikossaan.Rungossa on tarra kinesis 7005 double butted
Bobin saa pysäköityä tasaiselle niin että peruuttaa ja antaa Bobin kääntyä poikittain, jolloin etuosa laskeutuu maahan ja aisat nousevat ylös. Onnistuu vain mikäli tavaraa on yli pyörän painon. Mutta on kätevää. Pyöräkin pysyy pystyssä Bobin avulla.
http://aijaa.com/7rMowMhttp://aijaa.com/7rMowM
tässä näkyy dropout ja takavaihtaja
http://aijaa.com/kgLpZChttp://aijaa.com/kgLpZC
ja tässä näkyy fillari - ensi viikolla on taas aikaa askarrella eli ehkä lokari taakse ja soukemmat kumit. Tämä pyörä korvaa Pelagon Pietarin ostoskassina.
http://aijaa.com/KDkyh0
http://aijaa.com/7rMowMhttp://aijaa.com/7rMowM
tässä näkyy dropout ja takavaihtaja
No nämäpä ovat ihan erinäköiset mitä mulla on ja kookin laittamassa kuvassa. Mulla on siis sama malli kuin kookin kuvassa. Eipä tässä sitten enempää...
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.