Näytä tavallinen näkymä : Canyonin maastopyörät
^ Lisäksi Canyoneissa tuo vaakaputki laskee aika nopeasti ja se korkeus mitattu keskeltä. Kengillä, varsinkin lukkopolkimilla, tulee jonkun verran vielä sisäjalan mittaa lisää.
i_sairanen
21.04.2016, 21.50
Onkos muut Luxin omistajat tutkineet keskiön seutua ja varsinkin vasemman puoleisen alalinkun laakerikupin takaosaa ja etuvaihtajalle menevän vaijerin reiän ympärystä? Omassa takuuna tulleessa rungossa on nyt selvästi ainakin pintalakka alkanut lohkeamaan kyseisistä kohdista. Ajoja vain 120h tällä rungolla. Samoista kohdista petti edellinenkin runko. Kuva kertoo kivasti mitä on todennäköisesti taas odotettavissa, vasemmalla nyt ajossa oleva ja oikealla ratkennut runko.
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/13054999_10154174559389380_3760806195376096570_o.j pg
Eilen tuli tuo AL SL 6.9
paljonko olisi hyvä olla paineita iskareissa? En löytänyt sellaista ohjetta mistään ja kielipää on vähän huono.
Eilen tuli tuo AL SL 6.9
paljonko olisi hyvä olla paineita iskareissa? En löytänyt sellaista ohjetta mistään ja kielipää on vähän huono.
No esim tämän linkin takaa löytyy yksi srammin/rockshoxin taulukko säädöistä: https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/9VDu_W4VTsFmB4EY5vfQNKhKTo03cBXcu0dgq8wLTow/mtime:1442520855/sites/default/files/techdocs/gen0000000004984_rev_c_front_suspension_fluid_air_ and_coil_spring_charts_2016.pdf
Ääh... Grand 7.9 toimitus venyy kuukaudella, maaliskuussa tilattu fillari tulee vasta kesäkuussa. Onko porukka ruinannu/saanu mitään hyvitystä venyneistä toimitusajoista?
Moi! Olen ensimmäistä kertaa hankkimassa 'kalliimpaa' maastopyörää, jonka käyttötarkoituksena 90%:sti työmatkapyöräily (ympärivuotinen, enimmäkseen asfalttia). Valintani nyt todennäköisesti osuu Canyoniin, mutta osaatteko kertoa onko näiden kahden mallin välillä jotain konkreettista eroa:
Grand Canyon AL SL 6.9
Grand Canyon AL SLX 7.9
Osat Canyonin vertailukoneessa pitkälti kuitenkin samat, mutta hintaeroa löytyy kuitenkin 500e. Tavoitteena olisi löytää pyörä, joka kestää vuosia. Ainoa mikä mietityttää on nämä muutamat postaukset threadissa, jotka käsittelee näitä 'runkovaurioita' joita joillekkin on kehittynyt. Onko näitä vaurioita kehittynyt enimmäkseen hc-maastopyöräilyssä, vai voiko tätä merkkiä yleensäottaen pitää luotettavana? Investoidessani 1000-1500 euroa pyörään, ajattelisin saavani priimalaatua, joka kestäisi normaalikäytössä vuosia-vuosikymmennen.
Maksanko turhasta 500euroa extraa, jos ostan näistä tämän kalliimman 7.9-mallin, vai onko tämän mallin osat oikeasti niin paljon paremmat että hintaero on oikeutettu.
Pituutta löytyy 183cm / jalan sisämitta 88 ja ehdotuksena on koko M. Tosin jos laitan laskuriin sisämitaksi 89 niin ehdottaa L-kokoa. Mahtaisiko tuo L olla varmempi valinta?
Lisäksi vielä haluaisin tietää mahtaako Canyon olla suosittu merkki pyörävarkaiden keskuudessa, eli uskaltaako tätä jättää yhtään mihinkään kaupungin keskustassa edes hyvin lukittuna?
Kiitos jo etukäteen, jos joku jaksaa aloittelijan kysymyksiin vastailla.
Moi! Olen ensimmäistä kertaa hankkimassa 'kalliimpaa' maastopyörää, jonka käyttötarkoituksena 90%:sti työmatkapyöräily (ympärivuotinen, enimmäkseen asfalttia). Valintani nyt todennäköisesti osuu Canyoniin, mutta osaatteko kertoa onko näiden kahden mallin välillä jotain konkreettista eroa:
Grand Canyon AL SL 6.9
Grand Canyon AL SLX 7.9
Osat Canyonin vertailukoneessa pitkälti kuitenkin samat, mutta hintaeroa löytyy kuitenkin 500e. Tavoitteena olisi löytää pyörä, joka kestää vuosia. Ainoa mikä mietityttää on nämä muutamat postaukset threadissa, jotka käsittelee näitä 'runkovaurioita' joita joillekkin on kehittynyt. Onko näitä vaurioita kehittynyt enimmäkseen hc-maastopyöräilyssä, vai voiko tätä merkkiä yleensäottaen pitää luotettavana? Investoidessani 1000-1500 euroa pyörään, ajattelisin saavani priimalaatua, joka kestäisi normaalikäytössä vuosia-vuosikymmennen.
Maksanko turhasta 500euroa extraa, jos ostan näistä tämän kalliimman 7.9-mallin, vai onko tämän mallin osat oikeasti niin paljon paremmat että hintaero on oikeutettu.
Pituutta löytyy 183cm / jalan sisämitta 88 ja ehdotuksena on koko M. Tosin jos laitan laskuriin sisämitaksi 89 niin ehdottaa L-kokoa. Mahtaisiko tuo L olla varmempi valinta?
Lisäksi vielä haluaisin tietää mahtaako Canyon olla suosittu merkki pyörävarkaiden keskuudessa, eli uskaltaako tätä jättää yhtään mihinkään kaupungin keskustassa edes hyvin lukittuna?
Kiitos jo etukäteen, jos joku jaksaa aloittelijan kysymyksiin vastailla.
Isoin ero omaan silmään on että 6.9 on 3x10 ja 7.9 2x11 voimansiirolla.
Tuohon omaan käyttöösi tuo edullisempi on varmasti parempi kuin hyvä. Itsellä 3x9 sarja omassa kulkineessa ja aina työmatkoilla 90% ajasta ajelen ketju isoimmalla rattaalle edessä niin pääsee vauhdikkaasti eteenpäin.
Varaosat ovat edullisempia tuohon 6.9 myöskin luonnollisesti.
Nykyään kannattaa kaikkiin yli kaljakopan hinnan oleviin fillareihin laittaa kunnon lukko, mitä enemmän kiiltää tai näyttää hienolta niin varmasti lähtee jonkun kateellisen matkaan. Tämä siis ihan oma mielipide vain.
Ohiampuja
22.04.2016, 15.24
Tuossa 6.9 ja 7.9 välissä vaihtuu runkomalli. Sen näkee kun katsoo vaikkapa L-koon geometriataulukoita. Kuvista katselin että tuossa SL rungossa on kierrekeskiö ja takana pikalinkku. Ja SLX mallissa näytti olevan 12mm läpiakseli ja joku pressfit tyyppinen keskiöratkaisu. Sitten 7.9 on jo valmiiksi Shimpan uusilla 11-lehtisillä vaihteilla jos haluaa olla ajanhermolla ja ajaa uusimmilla hiluilla.
Mutta tuossa halvemmassakin on minusta ihan kohtuulliset osat, esim Shimpan XT/SLX 10-osat, Mavic-kiekot ja Rokkarin Reba keula.
Onkos muut Luxin omistajat tutkineet keskiön seutua...
Viestisi innoittamana tuli nyt töiden jälkeen tarkastettua oman Luxin keskiönseutu ja mitäs löytyikään, perhana soikoon, no murtumahan se siinä. En ole tuota ajossa huomannut ja katkipoikkihan tuo ei vielä ole, mutta kyllä nyt lähtee Canyonille postia, että laittavat pikapikaa uutta runkoa tulemaan. Tässähän kauden ekat tapahtumat lähestyvät kovaa vauhtia. Pari kuukautako siinä uudessa rungossa menee?
https://c2.staticflickr.com/2/1625/25973737803_e8ad9b991e_h.jpg
Moro! Täällä ollaan myös hankkimassa ensimmäistä "kunnollista" maastopyörää. Sen verran on tullut tutakiltua asiaa, että päädyn uuden pyörän hankintaan. Mallikin alkaa olla melkolailla selvillä. Todennäköisestipyörä on joko Canyon Nerve 7.0 tai 7.9. Eli kysymyksenä kumpi soveltuu paremmin 27,5" vai 29" vanne. Ajomaastona todennäköisesti toimii pääsääntösesti pururadat, metsäpolut ja pienet hiekkatiet, joskus kuitenkin varmaan eksyy myös asfaltille tämä ei kuitenkaan ole tarkoitus. Toinen kysymys on runkokoon määritys. Pituutta 184,5cm, sisäjalanpituus 84-85cm ja painoa 85kg. Kumpi parempi M vai L?
Kiitti jo etukäteen vastauksista :)
i_sairanen
22.04.2016, 21.03
Viestisi innoittamana tuli nyt töiden jälkeen tarkastettua oman Luxin keskiönseutu ja mitäs löytyikään, perhana soikoon, no murtumahan se siinä....
Ei helvata :D Ei hyvältä näytä siunkaan tapaus. Suomen asiakaspalvelusta tuli vastausta, että yrittävät saada rungon Saksasta Suomeen, jotta olisi valmiina kun tulee lopullinen hajoaminen. Ei siis vielä vaihdeta vaan ajetaa tuo nykyinen loppuun. Pääasia että ei tulisi ajotaukoa, kun kisatkin alkavat nyt.
https://m.youtube.com/watch?v=xVCgI0tja30
tossa oli hyvä video noista iskareitten säädöistä.
No esim tämän linkin takaa löytyy yksi srammin/rockshoxin taulukko säädöistä: https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/9VDu_W4VTsFmB4EY5vfQNKhKTo03cBXcu0dgq8wLTow/mtime:1442520855/sites/default/files/techdocs/gen0000000004984_rev_c_front_suspension_fluid_air_ and_coil_spring_charts_2016.pdf
Haarukan vasemmassa putkessa sama paine taulukko..
Moi! Olen ensimmäistä kertaa hankkimassa 'kalliimpaa' maastopyörää, jonka käyttötarkoituksena 90%:sti työmatkapyöräily (ympärivuotinen, enimmäkseen asfalttia). Valintani nyt todennäköisesti osuu Canyoniin, mutta osaatteko kertoa onko näiden kahden mallin välillä jotain konkreettista eroa:
Grand Canyon AL SL 6.9
Grand Canyon AL SLX 7.9
Osat Canyonin vertailukoneessa pitkälti kuitenkin samat, mutta hintaeroa löytyy kuitenkin 500e. Tavoitteena olisi löytää pyörä, joka kestää vuosia. Ainoa mikä mietityttää on nämä muutamat postaukset threadissa, jotka käsittelee näitä 'runkovaurioita' joita joillekkin on kehittynyt. Onko näitä vaurioita kehittynyt enimmäkseen hc-maastopyöräilyssä, vai voiko tätä merkkiä yleensäottaen pitää luotettavana? Investoidessani 1000-1500 euroa pyörään, ajattelisin saavani priimalaatua, joka kestäisi normaalikäytössä vuosia-vuosikymmennen.
Maksanko turhasta 500euroa extraa, jos ostan näistä tämän kalliimman 7.9-mallin, vai onko tämän mallin osat oikeasti niin paljon paremmat että hintaero on oikeutettu.
Pituutta löytyy 183cm / jalan sisämitta 88 ja ehdotuksena on koko M. Tosin jos laitan laskuriin sisämitaksi 89 niin ehdottaa L-kokoa. Mahtaisiko tuo L olla varmempi valinta?
Lisäksi vielä haluaisin tietää mahtaako Canyon olla suosittu merkki pyörävarkaiden keskuudessa, eli uskaltaako tätä jättää yhtään mihinkään kaupungin keskustassa edes hyvin lukittuna?
Kiitos jo etukäteen, jos joku jaksaa aloittelijan kysymyksiin vastailla.
Itse kans painin pitkään kyseisten mallien kanssa. Ensiksi tilasin 6.9, mutta vaihdoin sen pitkän toimitusajan takia 7.9 jota sai suoraan hyllystä.
Suurin ero noilla malleilla on tuo voimansiirto ja paremmat jarrut. Nyt kun on pari viikkoa ajellut tuolla 7.9 pyörällä, niin eipä tuota pientä eturatasta ole tullut juurikaan käytettyä.
Kaikean kaikkiaan olen ollut erittäin tyytyväinen 7.9 ostoon ja nyt parin viikon ajan olen ajanut pyörällä enemmän kuin autolla. 15 km työmatka taittuu mukavasti pyörän selässä ja se on nopea asfaltilla ja maastossa, eli voin hyvillä mielin suositella 7.9 ostoa.
Ääh... Grand 7.9 toimitus venyy kuukaudella, maaliskuussa tilattu fillari tulee vasta kesäkuussa. Onko porukka ruinannu/saanu mitään hyvitystä venyneistä toimitusajoista?
Sama juttu täällä kun tänään soittelin Suomen tukeen. Mustan 7.9 AL:n toimitus oli siirtynyt kesäkuulle vaikka tilatessa toimitusajaksi ilmoitettiin tämä viikko. Vaihdoin sitten tuohon siniseen väriin joka oli heti toimitettavissa ja sain postikulut ilmaiseksi. Musta värihän olisi hieman nopeampi mutta toisaalta halu ajamaan on nyt kovempi kuin oikea väri :)
Perjantaina lähti Grandcanyon CF SL 7.9 (Stealth) tilaukseen. Toimitus tällä viikolla joten voi olla, että pääsee jo ensi viikolla testaamaan. Rungon kooksi valikoitui S-runko kun pituutta 176 cm ja jalan sisämitta 81cm.
Pakko kyllä antaa tunnustusta Canyonin Suomen maahantuojalle loistavasta asiakaspalvelusta, vastaavasta ei paikallisissa kivijalkaliikkeissä edes uskalla haaveilla.
Hohhoijaa, onkohan minunkin AL 7.9 toimitus sitten siirtynyt kesäkuuksi - ei tule kesää sillä. Noh, lisää mutkia matkaan tuo se, että kysyessäni aspasta pyörän taka-akselin speksejä, jotta osaan ostaa oikeanlaisen adapterin lastenkuljetuskärriin, niin eihän sieltä vastausta saanut vaan toteamuksen "Peräkärryjen ja lastenistuinten asentaminen on käyttöohjeissamme ja takuuehdoissamme kielletty". Mikähän pyörä sitten kestää taka-akseliperäkärrin jos ei maastopyörä? Vähentää aika reilusti pyörän käyttömahdollisuuksia.. Tarkemmin kun ohjekirjaa tavaa, niin myös trainerin käyttö on kielletty ja siis mitätöi takuun? Mielenkiintoista.
Perjantaina lähti Grandcanyon CF SL 7.9 (Stealth) tilaukseen. Toimitus tällä viikolla joten voi olla, että pääsee jo ensi viikolla testaamaan. Rungon kooksi valikoitui S-runko kun pituutta 176 cm ja jalan sisämitta 81cm.
Pakko kyllä antaa tunnustusta Canyonin Suomen maahantuojalle loistavasta asiakaspalvelusta, vastaavasta ei paikallisissa kivijalkaliikkeissä edes uskalla haaveilla.
Ootko varma koosta? Ite ottaisin 173cm ehdottamasti M-koon. Mulla jäykkäperässä reachia 430mm, juuri sopiva asento 60mm stemmillä.
Ootko varma koosta? Ite ottaisin 173cm ehdottamasti M-koon. Mulla jäykkäperässä reachia 430mm, juuri sopiva asento 60mm stemmillä.
Laskurilla katsoin tuon rungon koon ja se oli juuri S ja M koon rajalla. Tästä johtuen soittelin Canyonin asiakaspalveluun ja kysyin heidän mielipidettään asiasta. Omat ajoni koostuu pääasiassa maastoajosta ja satunnaisesta työmatkapyöräilystä ja asiakaspalvelun kanta rungon koon suhteen oli, että ehdottomasti S-koon runko. Jos pyörä olisi tullut pääasiassa työmatkakäyttöön olisi parempi vaihtoehto kuulemma M-koon runko.
Sittenpä sen näkee viimeistään kun koeajolla käy, että onko sopiva vai ei.
Mulla on tuo sama runko M-kokoisena ja mitat 175cm/82cm. Maastossa ajelen myös ja S-koko olisi aivan liian lyhyt.
PS. Canyonilla ei ole maahantuojaa, se on vaan Suomen asiakaspalvelu.
No niin, tuli äskön lenkillä todettua että spectralin reverb joustaa painon alla n. 1 cm alaspäin. Varmaan suoraan takuuhuoltoon lähetys? Viime heinäkuusta ollu pyörä alla ja ei ajettu alle nollakeleissä.
Kauas on muilla tommonen takuuhuoltoreissu reverbillä kestäny?
Niin sais vähän osviittaa kauan joutuu oleen ilman hissitolppaa...
No niin, tuli äskön lenkillä todettua että spectralin reverb joustaa painon alla n. 1 cm alaspäin. Varmaan suoraan takuuhuoltoon lähetys? Viime heinäkuusta ollu pyörä alla ja ei ajettu alle nollakeleissä.
Kauas on muilla tommonen takuuhuoltoreissu reverbillä kestäny?
Niin sais vähän osviittaa kauan joutuu oleen ilman hissitolppaa...
Eikös toi ole ihan normaali ominaisuus Reverbissä eli ihan vaan huoltoa vailla. Vai onko porukka muka saanu tollasen menemään takuuseen?
Aivan. Asiakaspalvelu perusteli tuon rungon koon sillä että S- koon rungossa vaakaputken korkeus soveltuuu paremmin omiin mittoihin ja että Reach:ssa on vain 20mm ero rungon kokojen kesken. Pitää vaan luottaa, että tietävät mistä puhuvat.
SL 6.9 meinasin laittaa tilaukseen. Pituutta 173cm ja sisämitta n. 77cm. Ilmeisesti "S" koko silloin ihan suora valinta?
canyon nerve al 9.9 tuli tänään ja vielä 2vko etu ajassa! mahtava laite!
Ootko varma koosta? Ite ottaisin 173cm ehdottamasti M-koon. Mulla jäykkäperässä reachia 430mm, juuri sopiva asento 60mm stemmillä.
Minulla 180.5cm M koon Dude reach 425mm juuri sopiva 60mm stemmillä ja suoralla tolpalla:o
Minulla 180.5cm M koon Dude reach 425mm juuri sopiva 60mm stemmillä ja suoralla tolpalla:o
Niin, no oli toi mun kommentti aika turha. Saahan sen pyörän vaihtaa toiseen kokoon, aikaa tosin kuluu. :) Käyräsarvisen jälkeen tottunut pidempään ajoasentoon.
Miten nopeasti olette saaneet Canyonilta noita päätöksiä runkotakuuseen liittyen? Tallissa palasina yksi kuiturotko odottamassa päätöstä kohtalostaan. Valehtelisin jos väittäisin etteikö tällä hetkellä ohuesti harmita postimyyntipyörän hankkiminen. Kuvat lähti Canyonille Saksaan viime viikolla ja vielä eivät ole saaneet muodostettua päätöstä asiasta.
Miten nopeasti olette saaneet Canyonilta noita päätöksiä runkotakuuseen liittyen? Tallissa palasina yksi kuiturotko odottamassa päätöstä kohtalostaan. Valehtelisin jos väittäisin etteikö tällä hetkellä ohuesti harmita postimyyntipyörän hankkiminen. Kuvat lähti Canyonille Saksaan viime viikolla ja vielä eivät ole saaneet muodostettua päätöstä asiasta.
Itsellä oli Nervessä kiero seatstay. Paikallisen liikkeen piti lähettää kuvat ja Canyon ei saanut kuvia muutamaan viikkoon. Molemmat syyttivät toisiaan toiminnasta. Mutta kysymykseen vastaten: lopullinen takuupäätös ja osan toimitus hoituivat hieman yli parissa viikossa.
Sent from my A0001 using Tapatalk
En tiedä onko aiheesta keskusteltu tässä portaalissa vielä mutta tein mielenkiintoisen havainnon koskien Grand Canyonin CF 6.9 ja 7.9 runkoja. Vertaillessa edellä mainittujen runkojen painoja huomasin että CF 6.9 rungon ilmoitettu paino oli 1480g ja CF 7.9 rungon 1184g. Lähinnä mielenkiintoa lisää pyörien yhtenevä hinta eli 2149€.
Lisää selattuani totesin että CF rungot pyörissä 5.9 ja 6.9 ovat tuolla painavemmalla 1480g rungolla ja 7.9 ja 8.9 tuolla kevyemmällä rungolla.
Ihan pelkkää mutuilua, mutta olisiko 7.9 ja 8.9 tehty käytännössä entiseen cf slx runkoon ja 5.9 ja 6.9 sitten perus cf runkoon. En osaa sanoa, mutta voi olla näin siksi että exceed halutaan edelleen erottaa malliston parhaana tuolla cf slx lisänimellä. Jostain netin syövereistä varmaan löytyy vertailu grand canyonin cf ja cf slx runkojen välillä.
en tiedä onko offtopiccia mutta löytyykö joltain jonkin lainen taulukko että paljonko pitää laittaa etu ja taka iskariin ilmaa painoa kohti. tai jotain muuta tietoa. ei ollu tuolla ohjekirjoissa mitään
en tiedä onko offtopiccia mutta löytyykö joltain jonkin lainen taulukko että paljonko pitää laittaa etu ja taka iskariin ilmaa painoa kohti. tai jotain muuta tietoa. ei ollu tuolla ohjekirjoissa mitään
Ei oikein mitään valmista taulukkoa vissiin ole? Riippuu kuitenkin jossain määrin ajajasta ja ajetusta maastosta ja tietenkin henk koht mieltymyksistä.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
en tiedä onko offtopiccia mutta löytyykö joltain jonkin lainen taulukko että paljonko pitää laittaa etu ja taka iskariin ilmaa painoa kohti. tai jotain muuta tietoa. ei ollu tuolla ohjekirjoissa mitään
Muistelen, että Foxin nettisivuilta sai etuiskariin suosituksen paineesta. Takaiskarin itse laitoin yritys ja erehdys periaatteella.
En tiedä onko aiheesta keskusteltu tässä portaalissa vielä mutta tein mielenkiintoisen havainnon koskien Grand Canyonin CF 6.9 ja 7.9 runkoja. Vertaillessa edellä mainittujen runkojen painoja huomasin että CF 6.9 rungon ilmoitettu paino oli 1480g ja CF 7.9 rungon 1184g. Lähinnä mielenkiintoa lisää pyörien yhtenevä hinta eli 2149€.
Lisää selattuani totesin että CF rungot pyörissä 5.9 ja 6.9 ovat tuolla painavemmalla 1480g rungolla ja 7.9 ja 8.9 tuolla kevyemmällä rungolla.
Jos luet ne mallinimet kokonaan niin huomaat varmaan, että 7.9 ja 8.9 perässä on kirjainyhdistelmä SL, joka lienee peräisin sanasta superlight. Tosiaan 5.9 ja 6.9 perässä tuota kirjainyhdistelmää ei ole. Kyseessä on kaksi eri runkoa kuten juu-zo myös arveli. Ennen Exceediä olivat nimetty vaan CF SL ja CF SLX.
Toistaiseksi on reklamaatioprosessi tuosta meikäläisen haljenneesta Lux CF -rungosta sujunut todella maliikkaasti:
- Viikonloppuna laitoin asiasta meiliä Suomen aspaan.
- Maanantaina vastasivat, pahoittelivat asiaa ja pyysivät tarvittavat lisäkuvat pyörästä.
- Tiistaina tuli Saksasta tilausvahvistus uudesta rungosta
- Ja tänään tuli viesti, että ovat luovuttaneet runkopaketin UPS:n haltuun.
eli tähän asti on asia edennyt todella hienosti ja nopeasti.
Kauanko on porukalla mennyt aikaa maksuvahvistuksen ja pyörän lähettämisen välillä jos pyörä on ollut varastossa?
Kauanko on porukalla mennyt aikaa maksuvahvistuksen ja pyörän lähettämisen välillä jos pyörä on ollut varastossa?
Tämän viikon maanantaina maksu luottokortilla Canyonin maililla lähettämän linkin kautta ja eilen tuli viestiä UPS:lta että pyörä on tulossa.
^^^Loistavaa toimintaa Canyonilta. Näin ne hommat pitää toimia, niin asiakkaita on jatkossakin.
Itse myös laitoin AL SL 6.9 (S-koko) tiistai aamuna tilaukseen ja eilen laittoivat puolen päivän aikaan pyörän tulemaan ja summa oli lähtenyt automaattisesti Visan puolelta. Ensiviikon torstaina pitäisi saapua UPS:sin arvion mukaan pyörä. Toivottavasti saapuisi jo keskiviikkona niin pääsisi jo helluntaina ajelemaan.
Toivottavasti saapuisi jo keskiviikkona niin pääsisi jo helluntaina ajelemaan.
Kyllä varmaan helluntaina pääset ajelemaan vaikka pyörä ei keskiviikkona vielä tulisikaan :)
Tukkasotka
28.04.2016, 16.58
Itsellä kesti 6.9 toimituksessa yhdeksän päivää. Rungossa oli valitettavasti vaurioita, mutta päätin pitää kuitenkin pyörän ajamishimoissani. Sain sadan euron lahjakortin kompensaationa Rotkon verkkokauppaan. Ohjaustangon suojat olivat ilmeisesti kuljetuksessa siirtyneet, jolloin jarrujen ruuvit olivat hiertäneet runkoa. Kolhusta huolimatta olen erittäin tyytyväinen valintaani. Välillä ehkä kaipaa tiukoissa paikossa 26:sen notkeutta.
http://imgur.com/QAY3lgL
Tilasin pari viikkoa sitten pe iltana ni seuraavana torstaina oli kotona.
i_sairanen
28.04.2016, 19.54
Toistaiseksi on reklamaatioprosessi tuosta meikäläisen haljenneesta Lux CF -rungosta sujunut todella maliikkaasti:
Sama täällä eli pointsit asiakaspalvelulle! Runko on matkalla Canyonin Suomen konttorille, jossa se odottaa varaosana mahdollista käyttötarvetta varten.
Torstaina naputtelin tilauksen grand canyon CF SL 7.9:stä. Valitettavasti poljen unissani (pyörällä) jonnekin kesäkuun alkupuolelle. Peukut pystyyn että ehtisi ursakkiin 11.6.
Kooksi valikoitui M vaikka kokotaulukot suosittelisi S:ää. M-koko on aika lähellä nykyistäni ja mamman pyörä Radon ZR race 16" taas vastaa about S-kokoa joka tuntuu hiukan pieneltä. Makuasioita...
Alunperin fillarin piti saapu 20 päivän tienoilla toukokuussa, mutta näillä näkymin pääsee jo ens torstaina polkemaan :). Eli reilun 2vkoa aikaistui toimitus omalla kohdalla.
Itsellä tuli torstaina ilmoitus et CF SL 7.9 lähtenyt valumaan kohti suomea (tilattu 22.4) . UPS:n arvion mukaan pitäisi pyörän tulla ensi keskiviikkona joten toiveissa on et pääsee jo helatorstaina kovasti testaamaan.
Mites joko on elaston exceed lähtenyt tulemaan?
kykloman
01.05.2016, 12.21
Grand Canyon AL 5.9 Cosmic Blue tilattu tänään. Korvaa vuosimallin 2006 Grand Canyon 6.0:n joka oli 10 vuoden ajojen jälkeen vielä erinomaisessa kunnossa keulaa lukuunottamatta (suositeltu huoltovälinsä taisi olla vähän lyhyempi kuin 10 vuotta?). Koko S koska olen 170cm ja myös edellinen Grand Canyon istui perfekto S-kokoisena.
Olisin kyllä tilannut 6.9:n mieluummin mutta jostain kumman syystä siinä on S-kokoisena 29" kumit. Näitähän oli aika monta asiakaspalautuksina Outlet-puolella, nimenomaan S-kokoa... ehkäpä juuri tästä syystä.
Mites joko on elaston exceed lähtenyt tulemaan?
Eipä ole vielä kuulunut mitään. :(
Itse menin tilaamaan tosiaan 6.9 S-kokoisena. Oma pituus 173cm ja jalan sisämitta n. 78cm. Canyonin laskuri ehdotti S-kokoa, mutta aika lähellä tuossa on M-kokokin.
Hieman epävarmaksi jäin tuon koon suhteen joten onko muilla saman kokoisilla kokemuksia?
makimies
01.05.2016, 20.47
en tiedä onko offtopiccia mutta löytyykö joltain jonkin lainen taulukko että paljonko pitää laittaa etu ja taka iskariin ilmaa painoa kohti. tai jotain muuta tietoa. ei ollu tuolla ohjekirjoissa mitään
Laitat sen verta että Sag tulee kohdilleen. itse mittasin tuon perse irti penkistä.
Dudea tilatessa laskuri tarjosi M kokoa, no kaverilla sattui olemaan sellainen ja sillä tunnin koeajo ja totesin pieneksi..... Korjasin omia mittoja 2 cm ylöspäin niin laskuri oli sitä mieltä että L on sopiva.... No onneksi lähialueelta löytyi L dude koeistuntoon ja tuntui heti sopivalta. Tammikuussa L dude 9 kotiutui ja taitaa kilometrit olla jo toisella tonnilla....
Veivailija
02.05.2016, 11.04
Tervehdys! Eka viesti tällä foorumilla. Pääsin vähän ajelemaan uudella 29 maastopyörällä ja innostuin siitä niin että itselle pitää kans saada sellainen. Siitä webbiin hakemaan lisätietoa ja nopeasti eksyin tälle foorumilla jossa asiaa riittää... Aikani tätä luettua ja asioita opiskeltua ja Cube kaupassa koeajolla käytyä päädyin siihen että Crand Canyon AL SL 6.9 M-koossa (pituus 180cm /jalat ~84cm) olisi hyvä pyörä jota max tonnin budjetilla itselleni saisin. Mutta liian pitkään jahkaillessa sen toimitus onkin venynyt heinäkuulle :( Vanhalla pyörällä ei innosta ajaa pätkääkään eli nyt on kiikarissa AL 4.9 tai 5.9 (tai vastaava Cube tai Radon tai joku muu). Nyt päästään varsinaisiin kysymyksiin eli Grand Canyon AL 4.9 vs AL 5.9 osien erot eli kannattaako sijoittaa 100€ lisää 5.9:iin. Olin jo perustellut itselleni että 6.9:n Rebaan + muihin osiin kannattaa satsata.
Seuraavat erot osalistan perusteella löytyy (listassa ensin 4.9 toisena 5.9):
Keula: Recon (4.9) ja XC30 Gold (5.9) - Tuo CX30 Gold on jonkin verran kevyempi mutta onko muuten sama toiminnaltaan?
Jarrut: BR-M355 vs BR-M396 - Huomaako nöösi mitään eroa? M355:kin jonkin jutun perusteella ihan riittävän hyvä.
Etuvaihtaja ja vivut; Deore vs SLX - Huomaako eroa? Etuvaihtajan kiinnike SLXssä siistimmän näköinen, mitenkäs vivut?
Navat: Acera vs RM66: Eroa? Mistä yleensä tietää onko takanapa "hiljainen" vai pitääkö vapaalla sirinää ja jos sirisee niin kuinka kovaa. Ärsyttää rullailla vapaalla jos sirittää kovaa.
Tervehdys! Eka viesti tällä foorumilla. Pääsin vähän ajelemaan uudella 29 maastopyörällä ja innostuin siitä niin että itselle pitää kans saada sellainen. Siitä webbiin hakemaan lisätietoa ja nopeasti eksyin tälle foorumilla jossa asiaa riittää... Aikani tätä luettua ja asioita opiskeltua ja Cube kaupassa koeajolla käytyä päädyin siihen että Crand Canyon AL SL 6.9 M-koossa (pituus 180cm /jalat ~84cm) olisi hyvä pyörä jota max tonnin budjetilla itselleni saisin. Mutta liian pitkään jahkaillessa sen toimitus onkin venynyt heinäkuulle :(
Noita rotkon sivuja nyt tasaisin väliajoin kytänneenä, huomannut että saattaa viikon sisällä vaihtua nuo toimitusajat useampaan kertaan. Eli jos tohtii pienen riskin ottaa ja väijyä viikon tai kaksi, niin saattaa 6.9 jommassa kummassa värissä ollakkin yllättäen heti toimitettavissa :).
Veivailija
02.05.2016, 23.43
Totta. Tuo musta M koon AL 6.9 oli jossain välissä sold out, mutta nyt toimitus ajaksi ilmoitetaan ennen sinistä. Tosin sekin menee juhannuksen jälkeen.
Tukkasotka
03.05.2016, 12.52
Itse menin tilaamaan tosiaan 6.9 S-kokoisena. Oma pituus 173cm ja jalan sisämitta n. 78cm. Canyonin laskuri ehdotti S-kokoa, mutta aika lähellä tuossa on M-kokokin.
Hieman epävarmaksi jäin tuon koon suhteen joten onko muilla saman kokoisilla kokemuksia?
Kyllähän tuossa tuli hetki pohdittua kumman koon valitsee. Itsellä pituutta 176 ja jalan sisäpituus samat 78cm. M-koon otin ja tuntuu olevan sopiva muuten, mutta poikkitanko tulee aika lähelle kulkusia putkella seistessä jalat maassa. Tilaa ei ole nimeksikään, mutta muuten ajoasento on passeli.
Tukkasotka
03.05.2016, 14.15
Totta. Tuo musta M koon AL 6.9 oli jossain välissä sold out, mutta nyt toimitus ajaksi ilmoitetaan ennen sinistä. Tosin sekin menee juhannuksen jälkeen.
Nyt taas sinistä olisi saatavilla 16-20 päivälle toukokuulle. Hyvin elää varasto.
https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-al-6-9.html
Kyllähän tuossa tuli hetki pohdittua kumman koon valitsee. Itsellä pituutta 176 ja jalan sisäpituus samat 78cm. M-koon otin ja tuntuu olevan sopiva muuten, mutta poikkitanko tulee aika lähelle kulkusia putkella seistessä jalat maassa. Tilaa ei ole nimeksikään, mutta muuten ajoasento on passeli.
Tänään sain itsekkin pyörän ja S- koko tuntuu kyllä passelilta. Runkokoko tosin näyttää huvittavan pieneltä vannekokoon nähden. Onpahan tuo näppärä viedä metsäpoluilla.
Miten muilla on ollut jarrut ilmattuna tehtaalta? Itsellä tuon 6.9:n kohdalla jarrutuntuma on hieman pehmeä aikaisempaan hybridiin verrattuna.
Jos luet ne mallinimet kokonaan niin huomaat varmaan, että 7.9 ja 8.9 perässä on kirjainyhdistelmä SL, joka lienee peräisin sanasta superlight. Tosiaan 5.9 ja 6.9 perässä tuota kirjainyhdistelmää ei ole. Kyseessä on kaksi eri runkoa kuten juu-zo myös arveli. Ennen Exceediä olivat nimetty vaan CF SL ja CF SLX.
Tällaista tietoa löytyi runkojen painosta CF SL 1170g ja CF SLX 1080g.
Tällaista tietoa löytyi runkojen painosta CF SL 1170g ja CF SLX 1080g.
Mikähän tuo 1480g painava runko sitten on? Tosin yhdessä vaiheessa oli CF SLX, CF SL ja pelkkä CF. Oliskohan se sitten tuo viimeinen?
Mikähän tuo 1480g painava runko sitten on? Tosin yhdessä vaiheessa oli CF SLX, CF SL ja pelkkä CF. Oliskohan se sitten tuo viimeinen?
kys. runko 2016 vuoden malleissa CF 5.9 ja 6.9
Kys runko (1480g) on vuoden 2016 malleissa CF 5.9 ja 6.9
Miten muilla on ollut jarrut ilmattuna tehtaalta? Itsellä tuon 6.9:n kohdalla jarrutuntuma on hieman pehmeä aikaisempaan hybridiin verrattuna.
Viime kesänä ostin Nerve al 8.0 ja takajarrun pito hävisi täysin ilmakuplien takia. Jo tehtaalta tullessa jarruja joutui pumppaamaan. Vaikuttaa vähän siltä että jarruihin pääsee ilmaa kun vähän väliä on ollut ongelmia.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Mites joko on elaston exceed lähtenyt tulemaan?
Tänään lähti Exceed matkaan ja pitäisi olla perillä tiistaina.
Tänään kotiutui Grand Canyon CF SL 7.9 S rungolla. Omille mitoille sopi kuin hanska käteen, pyörä oli just eikä melkeen. Jos jalan sisämitta ois ollu 1-2 cm pidempi niin olisi ollut pieni tuo runko mutta onneksi sitä ei enää pituutta tässä iässä kasva. Omat mitat siis sisäjalka=81cm ja pituus 176cm. Toki makuasioita et miten sopii kullekkin mutta tyytyväinen olen ,että ei tuota M koon runkoa tullut otettua.
Härskin näköinen vaan tuo S runko 29" renkailla :D
Tukkasotka
05.05.2016, 15.13
Kattelin suurpiirteittäin noiden alumiini Crand Canyon 6.9:n osien hintoja netistä. Pelkkä Rokkarin Reba on 400-600 euroa, Mavicin kiekot 200€, XT-takavaihtaja 60€, jarrut 60€, kumit 50€ jne. Eli kaippa tuo on hintansa väärti noin nopeesti hintoja katteltua. Hyvä peli kaikenkaikkiaan.
Tänään lähti Exceed matkaan ja pitäisi olla perillä tiistaina.
Täytyy varmaan tulla vilkaisemaan miltä se exceed näyttää sitten luonnossa.
Missä vaiheessa ootte käyttänyt ensihuollossa? Näkyy olevan eri km määriä noissa huoltopaikoissa mitä suosittelevat.
300-500km, ei ole niin tarkkaa kunhan tekee niin sanotusti ensimmäisten satasten aikana.
kykloman
07.05.2016, 23.01
Grand Canyon AL 5.9 Cosmic Blue tilattu tänään
1.5. Sunnuntaina tilattu pyörä saapui UPS:n pakettina työpaikalle seuraavana perjantaina vaikka helatorstai välissä. Kiitettävän ripeää. Pari epäilyttävää reikää paketissa, toivon mukaan ei ongelmia (odottelee vielä avaamista...)
Viikko sitten otin Nerve AL 7.9:n ajoon ja nyt on kolme pidempää lenkkiä takana. On sillä vaan mukava ajaa :) vertauksena Cuben läskiin Nerve on kevyempi, ketterämpi, nousee mäet paremmin ja on helpompi ohjata. Täysjousto antaa myös enemmän varmuutta ajoon ja tasoittaa luonnollisesti työssyt paremmin. Myös asfaltilla Nerve rullaa selkeästi paremmin. Cube jää talvipyöräksi ja Nerve kesäpyöräksi. Cubella ajaisin näin kesäisin vain retkireissuilla ja varsinkin silloin jos matkalla on paljolti pitkospuita. Nerven renkaat kun luiskahti tänäänkin pari kertaa märkien pölkkyjen väliin.
Satula on vähän kova meikän perseellä ja kolmen tunnin ajon jälkeen ei kärsi oikein enää istua alas (käytössä pehmustetut alushousut). Eli satula menee varmaan vaihtoon jos ei perse tässä tämän kuun aikana siihen totu. Laitan ensin parit paksummalla pehmusteella olevat housut tilaukseen jos niitä olisi apua.
Hissitolpan päivitän luultavasti ensimmäisenä. Yllättävän useasti tulee poluilla vastaan kohtia joissa pitää työntää perse satulan taakse eikä tuo ole mikään mukava asento edetä.
Tangossa saisi olla vähän enemmän sweeppiä. Nyt peukaloiden juuret kipeytyvät ja kämmenien ulkoreunoja hiertää jopa hanskat kädessä.
3x10 toimii maastossa hiukan paremmin kuin Cuben 2x10 (vähemmän etuvaihtajan käyttöä), mutta päivitys 1x11:een houkuttelisi. Ketju kolisee/pomppii tms jonkun verran kun alamäkiä päästää menemään. Auttaako 1x11 pitämään ketjun paremmin ruodussa?
Takajousitusta pidän maastossa kokoajan descend asennossa ja siirtymillä trail asennossa. En koe että tuo vaikuttaisi negatiivisesti mäkiä noustessa. Kesken ajon vähän hankala alkaa säätämään tuota vipua varskinkin maastossa. Sama myös haarukan kanssa...
Haarukkaa pidän maastossa descend asennossa alamäissä ja tasaisella. Ylämäkiin laitan sen lukkoon jos mäki on semmoinen missä tulee luultavasti polettua putkelta. Etälukitus olisi tarpeellinen haarukalle koska tuota descend-climb väliä tulee vaihdeltua kohtuullisen useasti. En huomannut juuri mitään eroa descend ja trail asetuksilla haarukassa. Ehkä se vaatii vielä hienosäätöä.
Moi! Kertokaa viisaammat mitkä on kriittisimmät erot Canyon Nerven mallien AL 6.0, 7.0 ja 7.9 välillä. Hinnassa on eroa joitain satoja. Hakusessa 1500-2000 euron täpäri 120mm (?) joustolla jolla ajaisi teknistäkin polkua, rämistelisi hyvin alamäkeen mutta ylämäetkin sujuisi vaivatta. Jotain xc:n ja enskan väliltä siis. Nervestä löytyy myös naisten mallit, mikä on niissä ero "miesten" nerveen? Geometria vaiko vain väri ja satula? Canyon siis tällä hetkellä voitolla hinta-laatusuhteeltaan, myös muita ehdotuksia otan vastaan! Onkohan canyonia mahdollista päästä koeajaan jollain jälleenmyyjällä vai onko nuo ihan tilauskamaa?
6.0 ja 7.0 on 27,5 renkailla ja 7.9 on 29 renkailla. eli eka kannattaa miettiä minkä vannekoon haluaa. 6.0 ja 7.0 suurin ero on jousituksessa 6.0 on rokkarin jousitus ja 7.0 foxin jousitus foxi on vähän parempi. 7.9 on takana 110mm joustoa ja edessä 120mm ja 6.0 ja 7.0 on edessä että takana 120mm joustoa. naisten mallien suurin ero on varmaan juuri geometriassa ja luulis siinä olevan matalampi vaakaputki. näistä enniin tiedä. noita 29 vanne kokosia pyöriä ei näytäkkään olevan naisille. Radon on yksi hyvä valinta hinta/laatusuhteeltaan mutta en tiedä onko niillä naisten malleja. canyon myy ainoastaan suoramyyntinä eli ei jälleenmyyjille
seppo_taalasmaa
10.05.2016, 14.40
Mitä palveluja tuo Canyon Finlandin toimisto Turussa tarjoaa? Pystyykö esim koeajamaan pyöriä tai hoitamaan takuu asioita tai oikean koon valintaan auttavaa mitoitusta?
Mitä palveluja tuo Canyon Finlandin toimisto Turussa tarjoaa? Pystyykö esim koeajamaan pyöriä tai hoitamaan takuu asioita tai oikean koon valintaan auttavaa mitoitusta?
Koeajopyöriä tuskin on, ainakaan kovin montaa. Teknistä tukea tarjoavat suomeksi sekä varmasti auttavat koon valinnassa ja takuuasioissa. Myös palautukset ja koon vaihtamiset yms onnistuu helposti omalla äidinkielellä.
Tänään lähti Exceed matkaan ja pitäisi olla perillä tiistaina.
Pakko kysäistä, joko?
Pakko kysäistä, joko?
Joo tänään se tuli. Täytyy vielä muutama osa vaihdella omien mieltymyksien mukaiseksi. Se taitaa tosin mennä kiireiden takia viikonlopulle ja sit onkin luvattu sadetta. :(
Huomasinkin juuri että ilmeisesti canyonin s-kokoiset 29" pyörät toimitetaan 170mm kammilla. Voisiko joku s-kokoisen omistava vahvistaa tämän? Geotaulukossa lukee myös, että stemmi olisi 70mm, mutta tilausvahvistuksessa lukee kyllä 80mm. En sitten tiedä kumpi sieltä on tulossa. Pystyyköhän noihin vaikuttamaan tässä tilauksen aikana? Itse olen tottunut jo ajelemaan 175mm kammilla.
Huomasinkin juuri että ilmeisesti canyonin s-kokoiset 29" pyörät toimitetaan 170mm kammilla. Voisiko joku s-kokoisen omistava vahvistaa tämän? Geotaulukossa lukee myös, että stemmi olisi 70mm, mutta tilausvahvistuksessa lukee kyllä 80mm. En sitten tiedä kumpi sieltä on tulossa. Pystyyköhän noihin vaikuttamaan tässä tilauksen aikana? Itse olen tottunut jo ajelemaan 175mm kammilla.
Mistähän mallista on kyse?
Oma Grand Canyon 6.9 on vielä matkalla joten kammista en osaa vielä sanoa. Tilausvahvistuksessa lukee juu tuo 80. ainakin Grand Canyonin XS koossa taitaa olla 70mm? vai muistanko ihan väärin...
Oma on vielä matkalla joten kammista en osaa vielä sanoa. Tilausvahvistuksessa lukee juu tuo 80. Eikös XS koossa ole 70mm? vai muistanko ihan väärin...
Exceedissä on ainakin myös s-koossa 70mm taulukossa.
Toistaiseksi on reklamaatioprosessi tuosta meikäläisen haljenneesta Lux CF -rungosta sujunut todella maliikkaasti:
- Viikonloppuna laitoin asiasta meiliä Suomen aspaan.
- Maanantaina vastasivat, pahoittelivat asiaa ja pyysivät tarvittavat lisäkuvat pyörästä.
- Tiistaina tuli Saksasta tilausvahvistus uudesta rungosta
- Ja tänään tuli viesti, että ovat luovuttaneet runkopaketin UPS:n haltuun.
eli tähän asti on asia edennyt todella hienosti ja nopeasti.
Päivitetäänpä tilannetta..
- Viime perjantai-iltana kävin lähettämässä pyörän Canyonille Turkuun rungonvaihtoa varten.
- Maanantai-iltapäivällä olivat vastaanottaneet lähetyksen.
- Eilen tiistaina tulikin jo viesti että runko on vaihdettu.
- Äsken kävin hakemassa pyörän takaisin Matkahuollosta.
Koko ruljanssiin meni Vaput ja helatorstait mukaanlukien 2,5 viikkoa ensimmäisestä yhteydenotosta pyörän takaisinsaamiseen. Kyllä Canyon tästä casesta saa minulta arvosanaksi täyden kympin.
kykloman
12.05.2016, 22.59
Omassa 5.9:ssä joka S -kokoa on 170mm kammet. Voisi olla kyllä 175mm se istuisi vielä tässä koossa vähän paremmin, vaikka 5.9:ssä onkin 27.5 kiekot.
Täytyy kuitenkin hehkuttaa että on aivan loistofillari tämä "viisysi" ja omalla kohdalla tuskin on paluuta 26" keikkoihin. On se vaan niin rullaavampi ja helposti menee yli juurakoista. Ainoa ensilenkeillä vastaan tullut heikkous on hypyt, jotenkin ei irtoa niin kivasti lentoon kuin wanha 26" maasturi.
lyhyeltä tuntuva geometria on, ja joudun kyllä 170-senttisenä ostamaan hiukan vakiota pidemmän stemmin... sentti puolitoista lisää ja on kohdallaan. Tämä ei yllätä koska olen geometriataulukossa olevan kuskin suosituspituuden ylärajalla.
Laitoin canyonin tukeen viestiä tuosta kampien vaihdosta, että onnistuisiko pidemmät. Katsotaan mitä vastailevat. Myös jos stemmi on tuo geotaulukossa oleva 70mm niin täytyy kyllä vaihdella pidemmäksi. 80mm stemmiä voisin koittaa ja 90mm natsaisi ehkä pahaiten tämän hetkisen pyörän mittoihin.
Pakko kysäistä, joko?
Joo tänään se tuli. Täytyy vielä muutama osa vaihdella omien mieltymyksien mukaiseksi. Se taitaa tosin mennä kiireiden takia viikonlopulle ja sit onkin luvattu sadetta. :(
Siinähän tuo nyt sitten on:
http://elasto.org/fillarit/exceed.jpg
Siinähän tuo nyt sitten on:
http://elasto.org/fillarit/exceed.jpg
On se vaan komee.
Just tuli itsellekkin viesti Liutulta että olemme toimittamassa teille UPS lähetystä 13.5 13-15 välisenä aikana!
Suhteellisen hätästä toimintaa ollut ainakin meikäläisen "kuusysin" suhteen. Tilasin 7.5 (lauantaina) pyörän. Pyörä oli luovutettu 10.5 UPS:ille ja tänään olis tulossa perille, arvostan!
Siinähän tuo nyt sitten on:
En viitsinyt tuonne pyöräsi kuva -ketjuun spämmätä, mutta punnasit varmaan myös? Paljon tuossa kunnossa?
Siinähän tuo nyt sitten on:
Komia mankeli! Menny vissii satulatolppa asennettaessa halaki? ;) Mikäs se tuommoinen malli on?
Mulle kotiutui eilen Grand Canyon CF SL 7.9 kuukauden etuajassa. Tykkään hiukan isommasta rungosta niin otin M-koon vaikka mittaa on miehellä 170 cm ja kaikki laskurit suosittelee S-kokoa. Sopii ku pipo hirvelle eli juurikin mainiosti! Edellinen mankeli oli about tuon kokoinen ja mammalla on pienempi niin hyvät referenssit löyty valmiiksi.
Tyytyväinen olin ensikokeilulta tuohon Sramin GX:ään. Sen toimintaa kun hiukan jännitin. Äkkiseltään pidin kyllä enemmän GX :stä kuin 2016 XT:stä, jolla on tullut myöskin ajeltua nyt keväällä. Vivuissa on pieni tuntuma ero.
Huomasinkin juuri että ilmeisesti canyonin s-kokoiset 29" pyörät toimitetaan 170mm kammilla. Voisiko joku s-kokoisen omistava vahvistaa tämän? Geotaulukossa lukee myös, että stemmi olisi 70mm, mutta tilausvahvistuksessa lukee kyllä 80mm. En sitten tiedä kumpi sieltä on tulossa. Pystyyköhän noihin vaikuttamaan tässä tilauksen aikana? Itse olen tottunut jo ajelemaan 175mm kammilla.
Sain tähän asiaan canyonilta vastauksen. Stemmi on s-kokoisessa exceedissä 80mm ja sanoivat että geotaulukossa on virhe. Kampia ei pysty vaihtelemaan, mutta jos stemmi tuntuu väärän mittaiselta niin voivat tuolta Turusta lähetellä toisen mittaisen stemmin kyllä. Kammet täytyy siis vaihdella omaan piikkiin sitten kun pyörä saapuu.
Hellurei! Mitähän osaa jarruista kannattaisi ensimmäisenä tarkastaa tai vaihtaa, kun olen joutunut puolen vuoden aikana useaan otteeseen poistamaan kuplia jarrunesteen seasta? Shimano SLX jarrut kyseessä. Viime kesänä ostin fillarin ja jarrut oli ilmaa täynnä.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Hellurei! Mitähän osaa jarruista kannattaisi ensimmäisenä tarkastaa tai vaihtaa, kun olen joutunut puolen vuoden aikana useaan otteeseen poistamaan kuplia jarrunesteen seasta? Shimano SLX jarrut kyseessä. Viime kesänä ostin fillarin ja jarrut oli ilmaa täynnä.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Ensimmäisenä katsoa että jarrut eivät vuoda mistään. Jos sinne ilmaa pääsee tarkoittaa se, että nestettä vuotaa jostain. Huolellisesti käydä jarrut läpi.
En viitsinyt tuonne pyöräsi kuva -ketjuun spämmätä, mutta punnasit varmaan myös? Paljon tuossa kunnossa?
Noin 9,7kg.
Ensimmäisenä katsoa että jarrut eivät vuoda mistään. Jos sinne ilmaa pääsee tarkoittaa se, että nestettä vuotaa jostain. Huolellisesti käydä jarrut läpi.
Poistin ilmakuplat eilen huolella. Saa nähdä tuleeko jarruihin jälleen ilmaa jostain tai löytyykö vuotoja..
Sent from my A0001 using Tapatalk
Noin 9,7kg.
Olisin luullut köykäisemmäksi kun mainostettu paino on 9,4kg. Tuosta kuitenkin poisteltu eturattaita ja vaihtaja sekä lisätty polkimet. Muutkin vaihdellut osat taitaa olla alkuperäisiä kevyempiä kuitenkin. Laitoitko litkuja sisään vai onko vielä sisureilla?
Olisin luullut köykäisemmäksi kun mainostettu paino on 9,4kg. Tuosta kuitenkin poisteltu eturattaita ja vaihtaja sekä lisätty polkimet. Muutkin vaihdellut osat taitaa olla alkuperäisiä kevyempiä kuitenkin. Laitoitko litkuja sisään vai onko vielä sisureilla?
Mä en sitä alkuperäisillä osilla punninnut, mutta veikkaan, että se oli aika lähellä sitä ilmoitettua.
- Renkaat on painavemmat kuin mukana tulleet, mutta kestää ja toimii tubelessina.
- Litkua on 2 kuppia per rengas, joka painaa varmaan enemmän kuin mukana tulleet kevytsisurit.
- Lisätty XT M8000 xc-polkimet, kiinalainen hiilikuituinen pullonteline ja muutaman gramman painavat suojat kampien päihin.
- Takapakka on vaihdettu painavempaan 11-42 verrattuna alkuperäiseen 11-40.
- Alkuperäinen pikalinkulla varustettu satulapanta vaihdettu Hopen pulttikiristeiseen, ei liene painoeroa.
- Takavaihtaja on vaihdettu keskipitusella häkillä olevaan, joka säästää ehkä pari grammaa alkuperäiseen pitkähäkkiseen verrattuna.
- Poistettu etuvaihtaja ja vipu, sekä kaksi ratasta ja spideri korvattu 34t direct mount nw:llä, joka hieman säästää painoa.
Nyt olisi klassinen kokokysymys. Olen alkuviikosta tilaamassa Grand Canyonia (al 6.9), ja kuten odotinkin, kokolaskuri villiintyi meikäläisen mitoista. Eli pituutta on n. 178cm, mutta töppöjalkojen inseam on vain 78cm ja risat. Laskurihan ilmoittaa ystävällisesti, että onkohan jalkasi normaalia lyhyemmät.. Noh, tuolla 78cm inseamilla tarjoaa satulakorkeuden vuoksi S, mutta 79cm tarjoaa sitten M. Olisikohan tuo M kuitenkin se oikea valinta? S-koossa luultavimmin tulee ohjaamossa tukalaa?
Canyonista tietämättä en ostaisi 177 mitallani s-kokoista runkoa. En tiiä auttoko, mutta ainakin niiden asiakaspalvelusta voi kysästä!
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
Täällä on ässä 167cm kokoisella naisella.
Kiitoksia kaikille! Kyllä siihen M-kokoon itse olen ollut menossa, ja siihen on jo totuttu, että satulaa ei turhaan tartte nostella, oli pyörä kuin pyörä :)
Millä täpärin omistajat voitelevat linkun nivelet? Pesun jälkeen oman Nerven linkku alkoi pitämään nitisevää ääntä.
Onko normaalia että Foxin haarukka päästä imuäänen aina kun haarukka alkaa palautumaan takaisin yläasentoon? Äänen kuulee selvästi ajossakin. Läskissä on Bluto ja se kun ei päästä mitään ääniä niin pitää tarkistaa että haarukassa kaikki ok :)
Rescue73
15.05.2016, 22.38
Moi, mistä löydän 94mm jaolla olevaan 4-pulttiseen spideriin (vaimikäseon) sopivan bashringin. Pitäisi olla ns.mallia kestävämpi eli ei mikään muovinen koriste. Kammet Sramin X1 ja pyörähän Canyon Spectral 7.0EX 2015. CRC,llä ollut loppu jo puolenvuotta ja suoraan Blackspireltä Canadasta löytys ilmeisesti mutta hinta taitaa mennä lähes kahteen hunttiin. Vai pitääkö tämäkin kötystää ite? Kiitos ja anteex...
Nyt olisi klassinen kokokysymys. Olen alkuviikosta tilaamassa Grand Canyonia (al 6.9), ja kuten odotinkin, kokolaskuri villiintyi meikäläisen mitoista. Eli pituutta on n. 178cm, mutta töppöjalkojen inseam on vain 78cm ja risat. Laskurihan ilmoittaa ystävällisesti, että onkohan jalkasi normaalia lyhyemmät.. Noh, tuolla 78cm inseamilla tarjoaa satulakorkeuden vuoksi S, mutta 79cm tarjoaa sitten M. Olisikohan tuo M kuitenkin se oikea valinta? S-koossa luultavimmin tulee ohjaamossa tukalaa?
Kannattaa myös muistaa et yläputki tulee korkeammalle M koon rungossa joten tolla jalan sisämitalla saattaa haarat ottaa putkeen jos pitäis jalat maassa seistä pyörän päällä. Asiakaspalvelu neuvoo kyllä mikä koko kannattaa ottaa. Itse otin S rungon 176/81, eikä oo tarvinnu katua.
Laitoin t1lkulle jo pikavastauksen mutta taidan postata vielä tähänkin. Ehdottomasti M-koko. Itsellä jalka oli muistaakseni 79 ja en huomannut viikonlopun ajeluilla ongelmaa vaakaputken korkeuden kanssa, vaikka pyörä onkin laskureiden mukaan mulle suuri.
Muutenkin on tärkeämpää katsoa pyörässä ajoasentoa. Ja se onkin sitten ihan henk koht juttu että mistä tykkää ja sehän selviää sovittelemalla.
Pyörä siis grand canyon cf sl
Rescue73
16.05.2016, 13.25
Moi, mistä löydän 94mm jaolla olevaan 4-pulttiseen spideriin (vaimikäseon) sopivan bashringin. Pitäisi olla ns.mallia kestävämpi eli ei mikään muovinen koriste. Kammet Sramin X1 ja pyörähän Canyon Spectral 7.0EX 2015. CRC,llä ollut loppu jo puolenvuotta ja suoraan Blackspireltä Canadasta löytys ilmeisesti mutta hinta taitaa mennä lähes kahteen hunttiin. Vai pitääkö tämäkin kötystää ite? Kiitos ja anteex...
Tähän selvennystä eli Sram GXP noissa kammissa näytti lukevan...:seko:
Kuusysi on kotiutunut myös tänne. Vaikkakin vasta 40 km takana, niin täytyy kyllä sanoa että on mahtava vehje. Sekalaisella ajolla rullailee kyllä hienosti alustalla kun alustalla.
Ainoo mitä huomasin eilen kun sateessa ajelin kotiappäin töistä, niin etujarru ulvoo ainakin märällä. Tänään kun oli taas kuivempaa, ei tuota ongelmaa ollut.
Larppa85
17.05.2016, 08.42
Kannattaa myös muistaa et yläputki tulee korkeammalle M koon rungossa joten tolla jalan sisämitalla saattaa haarat ottaa putkeen jos pitäis jalat maassa seistä pyörän päällä. Asiakaspalvelu neuvoo kyllä mikä koko kannattaa ottaa. Itse otin S rungon 176/81, eikä oo tarvinnu katua.
Tämä juuri itseänikin mietityttää. Itsellä aikalailla samat mitat 178/79 ja juurinkin arponut S ja M koon välillä. Käyn vielä koeajamassa Cuben Attention SL:n 17" rungolla kun vastaa mitoiltaan aika hyvin Grand Canyon 6.9 S-kokoa. Joten tämän jälkeen toivottavasti viisaampi!
^^ on ihan normaalia, että ne jarrut vinkuu märkinä.
Millä täpärin omistajat voitelevat linkun nivelet? Pesun jälkeen oman Nerven linkku alkoi pitämään nitisevää ääntä.
Onko normaalia että Foxin haarukka päästä imuäänen aina kun haarukka alkaa palautumaan takaisin yläasentoon?
Yhdyn samoihin kysymyksiin, jos joku sattuisi heittämään vinkkejä. Itsellä ei sentään linkut nitise enkä ole koskaan voidellut. Mitä nyt talven huollossa rasvattiin laakerit.. Haarukan imuääni taitaa olla kuitenkin normaalia(?).
Sent from my A0001 using Tapatalk
Jani Mahonen
18.05.2016, 00.04
Linkut purkuun ja pesu. Sitten laakereista pölysuojat pois. Crc:llä tai jollain huuhtoo vanhat rasvat ulos. Uudet rasvat sisään, pölysuojat paikalleen ja linkut kasaan oikeaan momenttiin...
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Linkut purkuun ja pesu. Sitten laakereista pölysuojat pois. Crc:llä tai jollain huuhtoo vanhat rasvat ulos. Uudet rasvat sisään, pölysuojat paikalleen ja linkut kasaan oikeaan momenttiin...
Miten useasti tuo operaatio pitää tehdä? Pyörällä oli ajettu 7 tuntia kun tuo nitinä alkoi. Vai onko vesi voinut huuhtoa linkkien rasvat pois ja kuivattaa ne kun letkula pyörää huuhtelin (en kovalla paineella)?
edit: kävin pumppailemassa iskaria ja nitinä oli hävinnyt mystisesti. Lisäilin Finish Linen Dryta niveliin. Katsotaan huomenna lenkillä alkaako nitisemään uudelleen.
Tämä juuri itseänikin mietityttää. Itsellä aikalailla samat mitat 178/79 ja juurinkin arponut S ja M koon välillä. Käyn vielä koeajamassa Cuben Attention SL:n 17" rungolla kun vastaa mitoiltaan aika hyvin Grand Canyon 6.9 S-kokoa. Joten tämän jälkeen toivottavasti viisaampi!
Itselläni on grand canyonin 6.9 kokoa M. Mitat itsellä 179/81 ja on ollut kyllä itselle tuo koko M loistava valinta ihan jo ajoasennon kannalta.
Kauanko menee tilausnapin painamisen jälkeen että pyörän on kotiovella. Jos pyörään on heti saatavilla?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Larppa85
20.05.2016, 09.53
Itselläni on grand canyonin 6.9 kokoa M. Mitat itsellä 179/81 ja on ollut kyllä itselle tuo koko M loistava valinta ihan jo ajoasennon kannalta.
Paljon sulla jää haarojen ja vaakaputken väliin tilaa, jos seisot pyörän päällä? Canyonin laskuri antaa mulle 79 cm inseamilla M-koon ja 78cm S-koon eli ihan siinä rajoilla mennään omalla kohdalla. Toki kengät tuo sen pari senttiä lisää...
Kauanko menee tilausnapin painamisen jälkeen että pyörän on kotiovella. Jos pyörään on heti saatavilla?
Mulla meni viikko.
25.4. Tilaus tehty ja maksettu luottokortilla
27.4. Pyörän lähetysilmoitus Canyonilta
2.5. UPS toi pyörän (Helsinki)
Ohiampuja
20.05.2016, 18.24
Noista linkkujen huoltamisista löytyy vanhoja hyviä ketjuja joissa on aika tarkasti käyty läpi niiden voitelua ja huoltoa.
Mutta ei täpäriä taida koskaan saada täysin äänettömäksi, aina siellä joku pölysuoja tai suojakumi sen verran kiinni ottaa. Ja niinhän niiden pitääkin. :)
Tukkasotka
20.05.2016, 18.43
Itellä siis myös 6.9 ja 176cm olen pitkä, M-koko on just passeli vaikka tasasella putki tulee kiinni haaruksiin. Kertaakaan ei ole tämä haitannut, koen koon olevan just eikä melkeen sopiva, täydellinen ajoasento omaan makuun. Edelleen todella tyytyväinen valintaani, mittarissa nyt n.300 km ja ensihuolto lähenee.
Jani Mahonen
20.05.2016, 19.13
Miten useasti tuo operaatio pitää tehdä? Pyörällä oli ajettu 7 tuntia kun tuo nitinä alkoi. Vai onko vesi voinut huuhtoa linkkien rasvat pois ja kuivattaa ne kun letkula pyörää huuhtelin (en kovalla paineella)?
edit: kävin pumppailemassa iskaria ja nitinä oli hävinnyt mystisesti. Lisäilin Finish Linen Dryta niveliin. Katsotaan huomenna lenkillä alkaako nitisemään uudelleen.
Joo mikälie natina ollut... Kerran vuodessa tuo isompi operaatio on tullut tehtyä.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Santerius
22.05.2016, 19.20
Harkitsen elämäni ensimmäisen maastopyörän hankintaa, ja tekisi mieleni ostaa Canyon.
Vertailin paria mallia, ja ainoa ero vaikuttaisi olevan etuhaarukka:
https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-7-9.html - ROCKSHOX REBA RL
https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-8-9.html - FOX PERFORMANCE 32 FLOAT 29 110 REMOTE 15QR 1,5T
Mitähän saan enemmän, jos investoin 200 € enemmän Fox Performance -haarukkaiseen malliin?
Näköjään myös xt jarrut saa slx:ien tilalle kalliimmassa mallissa. Joka tapauksessa ei mielestäni merkittäviä eroja. Itse olen viimeaikoina tykännyt enemmän rokkarin keuloista. Uusimpia foxeja en ole kyllä kokeillutkaan, mutta joka tapauksessa molemmat pyörät varmasti hyviä.
Ottaisin tuon halvemman ja säästäisin rahat hissitolppaan. Eteen vaihtaisin myös yhden rattaan. Ainakin omassa ajossa 2x10 setillä joutuu käyttämään etuvaihtajaa turhan paljon.
Paljon sulla jää haarojen ja vaakaputken väliin tilaa, jos seisot pyörän päällä? Canyonin laskuri antaa mulle 79 cm inseamilla M-koon ja 78cm S-koon eli ihan siinä rajoilla mennään omalla kohdalla. Toki kengät tuo sen pari senttiä lisää...
Nyt heitit pahan, mutta ihan mukavasti . Voin toki mittailla tänään jos vain muistan. Veikkaisin kuitenkin, että se M-koko olisi sunkin mitoilla parempi.
Santerius
23.05.2016, 14.23
Itsekin olen väliinputoaja. Jalan mitta noin 82 cm ja pituutta 173,5 cm. 173-senttisille suosittelee S- ja 174-senttisille M-kokoa.
S lienee valintani, koska parempi hieman pieni kuin iso (pyörä).
Mulla 2016 vuotinen Nerve Al 7.0 ja mittailin tuossa kuinka paksu rengas mahtuisi takahaarukan puolesta niin huomasin että renkaan ja seat/chainstayn väli on toisella puolella suurempi kuin toisella puolella. Ei pahasti, muutamia millejä mutta on kuitenkin. Oletteko muut huomanneet vastaavaa? Onko tuossa nyt perä kiero?
Ja kyllä katsoin onko kiekko kunnolla paikoillaa, kyllä on. Eikä ole kiekko kierossa.
^ Epäsymmetrinen takahaarukka?
^ Epäsymmetrinen takahaarukka?
Voihan se olla mahdollista. Mutta ei mahdu järkeeni miksi näin. Jos halutaan renkaan leveyttä kasvattaa niin toiselta puolelta hipoo kiinni kun toisella olisi tilaa.
Täytyy aspasta kysyä
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Onko vanne rihdattu keskelle? Käännä kiekko toisin päin ja katso kummalla puolella pienempi tila sitten on.
Onko vanne rihdattu keskelle? Käännä kiekko toisin päin ja katso kummalla puolella pienempi tila sitten on.
No kiekot on tehtaan jäliltä, ei nuille ole muuta tehty kuin renkaat vaihdettu. Mutta testaan kuitenkin
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Itsellä oli heittoa Nerve AL 8.0 2015 takahaarukan yläputkissa. Älysin vasta puolen vuoden jälkeen viedä mittaukseen. Oli ongelmia taka-akselin kanssa. Seatstayn vaihto meni onneksi takuuseen. Rengas kuitenki heittää nykyään vaikka kaikki muu on suoraa
Sent from my A0001 using Tapatalk
Itsellä oli heittoa Nerve AL 8.0 2015 takahaarukan yläputkissa. Älysin vasta puolen vuoden jälkeen viedä mittaukseen. Oli ongelmia taka-akselin kanssa. Seatstayn vaihto meni onneksi takuuseen. Rengas kuitenki heittää nykyään vaikka kaikki muu on suoraa
Sent from my A0001 using Tapatalk
Joo mittailin tuossa iteltä niin 4milliä on heitto. Mielestäni on liikaa. Laitoin aspaan kuvien kera mailia, katsotaan mikä on lopputulema.
Terve, tässä ollaan vaikean valinnan edessä ja ensimmäistä täpäriä hankkimassa. Alunperin olin Nerve 8.9:n kannalla, mutta tulin tulokseen, että tarpeisiini saattaisi olla parempi hieman aggressiivisempi trail-pyörä eli nyt vaihtoehtoina ovat Spectral 7.0 EX (mitä mahtaa tämä EX muuten lyhenteenä tarkoittaa?) ja Striven 6.0. Ajatusmaailman muutos lähti ajatuksesta, että tulevaisuudessa saatan painottaa ajoa enemmänkin polkurymistelyyn ja fiilistelyyn ennemmin kuin kelloa vasten kisaamiseen. Pidän kuitenkin xc-tyyppisestä ajosta mutta edellinen jäykkäperä saanee jäädä siihen tarkoitukseen. Toisekseen Kuopion mäet vaativat jo sopivamman vehkeen.. Kyllä hullu strivellä tai spectralillakin lähtee vielä tahkolle..
Tahtoisin nyt kuitenkin kuulla Canyon-kuskien ajatuksia, olen täysin avoin kaikille mielipiteille. Mikä on hyvää ja huonoa kummassakin mallissa.
Tiedän ainakin, että Strive on enemmän enduro painotteinen ja tuo katsomani malli on Striven "karvalakkiversio" ja varmasti voisi pienellä panostuksella hankkia paremman kun taas Spectralissa pääsee samalla rahalla pykälää korkeammalle malleissa. SLX-osasarja kuitenkin on jo hyvä. Budjetti on kuitenkin kohtuu tiukka, mutta ei kiveen hakattu.
Strivessä kiinnostaa tuo Shapeshifter teknologia, mutta onko se oikeasti toimiva. Olen vähän skeptinen tälläisten "hybridiominaisuuksien " suhteen.. Kompromissi jossain on aina jostain pois.. Spectralissa taas toisaalta olisi, mielestäni, paremmat palikat (korjatkaa jos olen väärässä), kuitenkin samankaltainen geometria sekä 1x11. Ottaen huomioon, että uudessa fillarissa, mallista huolimatta tulee olemaan niin paljon uutta, että tuo SS olisi varmasti vain sotkemassa pakkaa entisestään enkä välttämättä osaisi edes käyttää sitä tehokkaasti. Sen lisäksi striven 2x10.. yh. Liikaa vaihtoehtoja. Auttakee... :D
Olisiko siis varmempaa ottaa Spectrali? Siihen ainakin oma vaaka kallistunee tässä vaiheessa. Kevyempänä Spectrali varmaan kiipeää hieman Striveä paremmin.
Koon puolesta, ainakin canyonin laskurin mukaan olen M. Pituutta 177 ja jalansisämitta pyöristäen (0.5cm) 82cm. Taidan olla hieman väliinputoaja eli fiksumpi ottaa isompaa kokoa?
Rescue73
28.05.2016, 13.06
Terve, tässä ollaan vaikean valinnan edessä ja ensimmäistä täpäriä hankkimassa. Alunperin olin Nerve 8.9:n kannalla, mutta tulin tulokseen, että tarpeisiini saattaisi olla parempi hieman aggressiivisempi trail-pyörä eli nyt vaihtoehtoina ovat Spectral 7.0 EX (mitä mahtaa tämä EX muuten lyhenteenä tarkoittaa?) ja Striven 6.0. Ajatusmaailman muutos lähti ajatuksesta, että tulevaisuudessa saatan painottaa ajoa enemmänkin polkurymistelyyn ja fiilistelyyn ennemmin kuin kelloa vasten kisaamiseen. Pidän kuitenkin xc-tyyppisestä ajosta mutta edellinen jäykkäperä saanee jäädä siihen tarkoitukseen. Toisekseen Kuopion mäet vaativat jo sopivamman vehkeen.. Kyllä hullu strivellä tai spectralillakin lähtee vielä tahkolle..
Tahtoisin nyt kuitenkin kuulla Canyon-kuskien ajatuksia, olen täysin avoin kaikille mielipiteille. Mikä on hyvää ja huonoa kummassakin mallissa.
Tiedän ainakin, että Strive on enemmän enduro painotteinen ja tuo katsomani malli on Striven "karvalakkiversio" ja varmasti voisi pienellä panostuksella hankkia paremman kun taas Spectralissa pääsee samalla rahalla pykälää korkeammalle malleissa. SLX-osasarja kuitenkin on jo hyvä. Budjetti on kuitenkin kohtuu tiukka, mutta ei kiveen hakattu.
Strivessä kiinnostaa tuo Shapeshifter teknologia, mutta onko se oikeasti toimiva. Olen vähän skeptinen tälläisten "hybridiominaisuuksien " suhteen.. Kompromissi jossain on aina jostain pois.. Spectralissa taas toisaalta olisi, mielestäni, paremmat palikat (korjatkaa jos olen väärässä), kuitenkin samankaltainen geometria sekä 1x11. Ottaen huomioon, että uudessa fillarissa, mallista huolimatta tulee olemaan niin paljon uutta, että tuo SS olisi varmasti vain sotkemassa pakkaa entisestään enkä välttämättä osaisi edes käyttää sitä tehokkaasti. Sen lisäksi striven 2x10.. yh. Liikaa vaihtoehtoja. Auttakee... :D
Olisiko siis varmempaa ottaa Spectrali? Siihen ainakin oma vaaka kallistunee tässä vaiheessa. Kevyempänä Spectrali varmaan kiipeää hieman Striveä paremmin.
Koon puolesta, ainakin canyonin laskurin mukaan olen M. Pituutta 177 ja jalansisämitta pyöristäen (0.5cm) 82cm. Taidan olla hieman väliinputoaja eli fiksumpi ottaa isompaa kokoa?
Moi, itse painiskelin samojen asioiden kanssa viime heinä-elokuussa. Päädyin Spectralin EX,sään sen jälkeen, kun soitin Canyonin asiakaspalveluun. Siellä ilmaisivat Striven olevan kotimaan poluille norsu eli tarkoitettu mentäväksi "vain" alamäkeen. Muistaakseni joku mainitsi jossain enduroa käsittelevässä osiossa kisailijoidenkin siirtyneen tälle kaudelle ns.miedompiin pyöriin, koska ovat suomen kisoissa nopeampia, saatan sotkea ajatuksissani enduro/DH asiaa keskenään.
Päätökseeni olen ollut tyytyväinen ja Spectralin suorituskyky yllätti itseni täysin, joskin vertailupohjaa heikosti, edelliset pyörät XC-käyttöön tark. mutta olen ajanut vanhalla 26" Spessun enskalla sekä 2015 29" Spessun enskalla. Halusin agressiivisesti ajettavan "rymistelypyörän" jolla voin myöskin satunnaisesti vierailla parkeissa ja ajaa myöskin lenkkiä kaikenlaisessa maastossa. Kokoni puolesta 172/83 päädyin M-runkoon ja rengas 27,5". Hyvää vaihtelua läskien (Duden ja Whiten) aisapariksi. Ainut ja mielestäni tärkeä asia, joka närästää Spectralissani on vankan bashringin löytymisen hankaluus. :(
tsäpättäjä
28.05.2016, 14.48
Moi. En tiedä onko tämä nyt oikea paikka kysyä tätä mutta olen omistanut nyt Canyon Nerve Al 6.0 2 vuotta ja mietiskelin että kannattaisiko noita iskareita alkaa kohta huoltamaan ja missä se kannattaisi tehdä.? Asun tuusulassa joten jos joku tietää täältä läheltä hyviä huolto paikkoja nii ehdotuksia. Pyörä on kyllä tähän asti toiminut täisin moitteetta ja toimii edelleen. Olen ollu erittäin tyytyväinen kyseiseen merkkiin ja malliin
Moi. En tiedä onko tämä nyt oikea paikka kysyä tätä mutta olen omistanut nyt Canyon Nerve Al 6.0 2 vuotta ja mietiskelin että kannattaisiko noita iskareita alkaa kohta huoltamaan ja missä se kannattaisi tehdä.? Asun tuusulassa joten jos joku tietää täältä läheltä hyviä huolto paikkoja nii ehdotuksia. Pyörä on kyllä tähän asti toiminut täisin moitteetta ja toimii edelleen. Olen ollu erittäin tyytyväinen kyseiseen merkkiin ja malliin
http://www.fillariosa.fi/?acr=1
Moi, itse painiskelin samojen asioiden kanssa viime heinä-elokuussa. Päädyin Spectralin EX,sään sen jälkeen, kun soitin Canyonin asiakaspalveluun. Siellä ilmaisivat Striven olevan kotimaan poluille norsu eli tarkoitettu mentäväksi "vain" alamäkeen. Muistaakseni joku mainitsi jossain enduroa käsittelevässä osiossa kisailijoidenkin siirtyneen tälle kaudelle ns.miedompiin pyöriin, koska ovat suomen kisoissa nopeampia, saatan sotkea ajatuksissani enduro/DH asiaa keskenään.
Päätökseeni olen ollut tyytyväinen ja Spectralin suorituskyky yllätti itseni täysin, joskin vertailupohjaa heikosti, edelliset pyörät XC-käyttöön tark. mutta olen ajanut vanhalla 26" Spessun enskalla sekä 2015 29" Spessun enskalla. Halusin agressiivisesti ajettavan "rymistelypyörän" jolla voin myöskin satunnaisesti vierailla parkeissa ja ajaa myöskin lenkkiä kaikenlaisessa maastossa. Kokoni puolesta 172/83 päädyin M-runkoon ja rengas 27,5". Hyvää vaihtelua läskien (Duden ja Whiten) aisapariksi. Ainut ja mielestäni tärkeä asia, joka närästää Spectralissani on vankan bashringin löytymisen hankaluus. :(
Kiitoksia näkemyksestä! Miltä spectrali sinusta tuntuu tuon poljettavuuden suhteen? Nauttiiko sillä tasaisella ajettaessa samalla tavalla kuin enemmän xc:hen tarkoitetulla pyörällä? Kuinka tuo nousee tekniset ylämäet? Joutuuko useasti laittamaan jalkaa maahan? Varmaan mietin tätä asiaa ihan liikaa. Millainen on kokemus 27.5" renkaasta?
Täytyy hieman näin julkisesti ihmetellä Canyonin touhua. Tilaukset sinällään tuntuvat hyvin ja ajallaan tulevan perille, mutta sivusta seuranneena kahdesta vastaanotetusta paketista molemmissa oli todennäköisesti kuljetuksen aikana syntyneitä vaurioita tuotteissa (toisessa vaurioitunut pyörän runko, toisessa taas pumppu). Vaurioiden lisäksi toisesta paketista puuttui nippu tuotteita.
Asiakaspalvelu on hyvin hoitanut nämä huolet kyllä kuntoon. Kahden tilauksen otanta toki on aika suppea, mutta kun vertaan itse ulkomailta tilaamiini tuotteisiin (maastopyörä + kymmeniä pyöräilyyn liittyviä tuotteita eri nettikaupoista) niin yhdessäkään ei ole ollut kuljetuksen aikana syntyneitä vaurioita tai puutteita tilatuissa tuotteissa.
Rescue73
29.05.2016, 15.25
Kiitoksia näkemyksestä! Miltä spectrali sinusta tuntuu tuon poljettavuuden suhteen? Nauttiiko sillä tasaisella ajettaessa samalla tavalla kuin enemmän xc:hen tarkoitetulla pyörällä? Kuinka tuo nousee tekniset ylämäet? Joutuuko useasti laittamaan jalkaa maahan? Varmaan mietin tätä asiaa ihan liikaa. Millainen on kokemus 27.5" renkaasta?
27,5" rengaskoko mielestäni optimi lyhyemmälle käskijälle kun puhutaan hankalista-, ahtaista- ja teknisistä-ajomaastoista sekä kallioportaita ja nopeaa kiihdytystä vaativia jyrkänteitä ylös/alas mentäviä polkuja. Jos viihtyy vain nopeilla neulaspoluilla niin sitten 29" myöskin alle 180cm pitkälle. Ja neulaspoluille ei tarvi sitä joustoakaan. Klossi napsautetaan kiinni lähtiessä ja irroitetaan palatessa-periaatteella ;-) Polkemistehokkuus tuolla on hyvä, kun verrokkina vanhemmat XC-kulkineet ja pari läskiäni.
puredrive
29.05.2016, 22.18
Moro,
Näkyy olevan paljon Canyonin omistajia foorumilla.
Pitkän tutkimisen tuloksena totesin, että max. 1500 hintaluokassa Grand Canyon SLX AL 7.9 on paperilla hinta-laatusuhteessa paras jäykkäperä. Toivottavasti sitä myös käytännössä.
Loppuu Tampere-Ylöjärven harjumaisemien jyrkissä alamäissä pelkääminen vanhalla hyvin palvelleella Marin hybridillä.
Missä Tampereella kannattaa sitten Rock Shoxin keulaa huollattaa, kun ei itsellä siihen riitä harrastuneisuus. Marinilla ajoin 15 vuotta ja sen verran tätäkin olisi tarkoitus pitää hyvässä kunnossa... ;)
puredrive
29.05.2016, 22.20
Niinjoo, tänään vasta tilasin ja huolestuneena tätä threadia lukiessani saa nähdä tuleeko ennen syksyä ja missä kunnossa... :-(
R-tech huoltaa tampesterissa.
puredrive
29.05.2016, 22.52
Kiitos salamannopeasta vastauksesta :)
Eikös kuitenkin Sportax hoida pääsääntöisesti noi rokkarit. Rtech sitten foxit
Sent from my iPhone using Tapatalk
leppoosapolokija
29.05.2016, 23.25
Kannattaa myös muistaa et yläputki tulee korkeammalle M koon rungossa joten tolla jalan sisämitalla saattaa haarat ottaa putkeen jos pitäis jalat maassa seistä pyörän päällä. Asiakaspalvelu neuvoo kyllä mikä koko kannattaa ottaa. Itse otin S rungon 176/81, eikä oo tarvinnu katua.
Grand Canyon AL SL 6.9 (2016)- Itsellä pituus 175 cm / 79 inseam, persjalkasena ehdoton valinta S koko, ohjaamo ehkä pienehkö, mutta tilannetta helpotti kummasti 10mm pidempi stemmi ja jakkaran liuttaminen taaksepäin. Ja uuden jakkaran hankinta oli must, mukana tuleva on jotain todella saatanallista, ensimmäisen lenkin jälkeen päätin olla ajamatta metriäkään ennen uutta jakkaraa ja seuraavana päivänä hankein Bontragerin Evoke RL satulan (kallishan se oli ja vieläpä naisille tarkotettu) nyt on hyvä ajaa muutoin, mutta tuntuu että etuvaimennus ei toimi kunnolla, siitä tuolla jousituksen pienissä kysymyksissä kävin jo purkautumassa. Kaverilla edellisvuoden L koko - kun siinä vertailtiin, niin näytti että etu ja takanavat n. yhtä kaukana toisistaan ja minun S koossani etuhaarukan kulma "lievempi", eli etunapa kauempana stongasta (vertikaali suunnassa).
Ps. Kannattaa tarkistaa pinnojen kierys - itsellä oli jokunen pinna käsin kierrettävän löysällä, myös takarengas oli hävyttömän löysällä, mutta sehän toki on pikalukolla.
Tuanoinnii... ei sitä satulaa kuulu liikuttaa taaksepäin väljemmän ajoasennon saamiseksi.
Oikea satulan paikka määritetään siten, että istutaan satulassa etummainen jalka polkimella ja polkimet vaakatasossa. Kun polvilumpio ja polkimen akseli ovat samassa linjassa keskenään, on satula oikeassa kohdassa. Sitä ei kuulu tästä kohdasta siirtää eteen- eikä taaksepäin.
leppoosapolokija
30.05.2016, 20.12
Tuanoinnii... ei sitä satulaa kuulu liikuttaa taaksepäin väljemmän ajoasennon saamiseksi.
Oikea satulan paikka määritetään siten, että istutaan satulassa etummainen jalka polkimella ja polkimet vaakatasossa. Kun polvilumpio ja polkimen akseli ovat samassa linjassa keskenään, on satula oikeassa kohdassa. Sitä ei kuulu tästä kohdasta siirtää eteen- eikä taaksepäin.
Jahas, pitääpä katsoa kuinka metsään mentiin tässä operaatiossa :p - toisaalta, asento kyllä tuntuu nyt paremmalta, polkeminen luontevampaa, ehkä kerrankin kävi tuuri ja tein jotain vahingossa oikein :cool:
Edit: N. 1cm jäi polvilumpion keskilinjasta (toki ei tullut luotilangalla mitattua). Siirsin satulan edellä mainitulla tavalla oikeaan kohtaan silmämääräisesti ja jätin siihen, ei ollut eroa edelliseen asetukseen, tai en ainakaan pikku testissä huomannut.
Eikä muuten kannata stressata sen satulan "oikeasta" paikasta. KOPS-sääntö on hyvä lähtökohta, mutta siihen(kin) löytyy muutamaa eri mittaustapaa ja muita pieniä poikkeamia, joiden takia satulalla ei mielestäni ole millilleen "oikeaa" paikkaa. Satulan paikka tulisi kuitenkin asettaa ensisijaisesti suhteessa polkimeen tai kampeen, ei esimerkiksi ohjaustankoon.
Keskiäkäinen lohjalainen
30.05.2016, 21.58
Jahas, pitääpä katsoa kuinka metsään mentiin tässä operaatiossa :p - toisaalta, asento kyllä tuntuu nyt paremmalta, polkeminen luontevampaa, ehkä kerrankin kävi tuuri ja tein jotain vahingossa oikein :cool:
Ehkä tällä kertaa annamme anteeksi.
Ois tarkoitus tehdä nervestä 1x10 voimansiirrolla oleva kampe. Tässähän on vakiona XT kampisarja 3 eturattaalla niin tarttenko mitään muuta kuin poistaa ylimääräiset rattaat ja laittaa esim raceface narrow wide eturattaan?
Itse tein tuon muutoksen kyseiseen pyörään. Ostin ovaalin eturattaan väärällä pulttijaolla ja vaihdoin koko kampisarjan ärtymyksestä... Kunhan ketjulinja sattuu sopivaks niin ei kai siinä muuta. Omassa 10speed 3 eturattaan XT kammissa oli 96mm symmetrinen pulttijako, että kannattaa mittailla kun tilaat ratasta.
Edit: ainiin, kunhan pultit on sopivan mittaset uudelle rattaalle.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Pakko jakaa tänne positiivinen palaute Canyon Finlandista. Viikonloppuna huomasin, että taas yksi kaapeliklipsi on menny rikki. Yks jo mennyt aiemmin. Sunnuntai-iltana sähköposti Canyonille, että mistä sais ostaa uusia?? Maanantaina sähköposti viestittelyä. Keskiviikkona postilla uudet klipsit kotiovelle veloituksetta. Ja pyöränä toissatalvena ostettu Spectral.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
tarkoitatko siis niitä klipsejä jotka pitävät vaijereita kiinni rungossa. mulla niitä on jo hukkunut kaksi
Niitäpä hyvinkin! Kolmeparia laittoivat ilman kummempaa kinuamista. Saa koko vinoputkeen samanlaiset. Ja nämä uudet tulee kuusiokolopulteilla kiinni. Et ei pitäs enää tippuilla.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Pieni nippuside toimii kans oikein hyvin 😌
Mulla nuita klipsejä tuli mukana kourallinen :D. Tosin korvasin kaikki 3 vai oliko 4 nippusiteillä :P.
Pieni nippuside toimii kans oikein hyvin 😌
Kuinka nippuside laitetaan pelkkään rungossa olevaan reikään?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Kuinka nippuside laitetaan pelkkään rungossa olevaan reikään?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Liukua väliin niin menee pienempäänki reikään[emoji15]
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Liukua väliin niin menee pienempäänki reikään[emoji15]
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Joo kyllä se sinne reikään saadaan mutta mistäs se pää sit tulee ulos? Siis sellanen samanlainen reikä mihin vaikka pullonteline tulee kiinni.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Okei pahoitteluni. Mulla ei oo canyonia mutta omaan pyörääni nippusiteillä sai oikein hyvin (erilaiset kiinnikkeet)
Mitä mieltä olette kun tarkoitus olis ostaa uusi maatopyörä, valintani olis grand canyon 6.9 al sl taikka 7.9 al slx? Kannattaako satsata se 500€ enemmän, onko hintansa väärti?
Keskiäkäinen lohjalainen
05.06.2016, 18.25
Mitä mieltä olette kun tarkoitus olis ostaa uusi maatopyörä, valintani olis grand canyon 6.9 al sl taikka 7.9 al slx? Kannattaako satsata se 500€ enemmän, onko hintansa väärti?
Molemmilla ajelee jo aivan täpöllä. Rahalla saa vähän parempaa. Kuraa ei ole kummassakaan.
Isoin ero on voimansiirrossa. Kalliimmassa on 2x11-vaihteet, jotka ainakin itseäni miellyttävät 3x10:a enemmän. Lisäksi jarruttimet ja kiekot paranevat lisärahalla himppasen.
seppo_taalasmaa
05.06.2016, 19.05
Molemmilla ajelee jo aivan täpöllä. Rahalla saa vähän parempaa. Kuraa ei ole kummassakaan.
Isoin ero on voimansiirrossa. Kalliimmassa on 2x11-vaihteet, jotka ainakin itseäni miellyttävät 3x10:a enemmän. Lisäksi jarruttimet ja kiekot paranevat lisärahalla himppasen.
Itse ostaisin varmaan ton halvemman. Tuo SLX runko on 1620g joten aika kevyt alu rungoksi, mutta ei mielestäni 500 arvoinen panostus kun muut parannukset jäävät melko maltillisiksi. Läpiakselia, vähän parempia kiekkoja, 10spd vs 11 spd. Ei juuri merkitystä ainakaan omassa ajossa. 3x10 saa helposti muutettua 1x10 konversioksi hintaan 50€ (narrow wide + uudet pultit). 500€ tarjoaa aika mukavasti rahaa vaikka varusteisiin tai muuhun. GC CF 5.9 maksais nyt 1530€ joten olisi aika hyvä vaihtoehto. Tohon kun tekee litkutuksen ja 1x10 konversion niin on puntarilla 10.5kg :)
Tuossa Al slx 9.9 versiossa kiinnostaisi tuo Terralogic keula.
Jos jollain olisi siitä kokemusta niin kuulisin mielelläni.
Mitä mieltä olette kun tarkoitus olis ostaa uusi maatopyörä, valintani olis grand canyon 6.9 al sl taikka 7.9 al slx? Kannattaako satsata se 500€ enemmän, onko hintansa väärti?
Noissa on myös geometriassa eroa. SLX:ssä on ainakin loivempi keulakulma, jota itse arvostaisin.
Grand Canyon AL SLX 7.9 tilattu blue-lime värisenä. Nyt odottelemaan!
Pyörä tulee korvaamaan Tunturin yli 10v vanhan h210 hybridin. Toivottavasti ei mennä ainakaan huonompaan suuntaan 😉
Luultavasti ei mutta riippuu toki mihin käyttöön. Tyyliin vain työmatkakäytössä joku hybridisti saattaa olla tyytyväisempi pyöräänsä, jossa on tarakat sivulaukkuineen ja täyspitkine lokareineen. Jos ajaa vähänkin myös maastossa ja myös talvella eikä välitä täyspitkien lokarien tai lokarien puuttumisesta ylipäätään (pikalokarit toki saa), niin varmasti mennään kaikilla muilla osa-alueilla reilusti parempaan suuntaan. No rengastuksesta riippuen rullaaminen saattaa toki myös aavistuksen huonontua.
Onko Canyonilla koskaan mitään alennus kampanjoita?
Keskiäkäinen lohjalainen
08.06.2016, 09.46
Onko Canyonilla koskaan mitään alennus kampanjoita?
Syksyisin on "Sparbuch"-kampanja, jossa myyvät vaihtelevin alennuksin kauden mallien loppuvaraston loppuun tai ainakin pienemmäksi. Suosikkimalleja ei sieltä yleensä millään kummoisella alella saa, kun ne myydään loppuun jo kauden aikana.
Outletistä löytää joskus ihan hyviä diilejä: https://www.canyon.com/fi/factory-outlet/
seppo_taalasmaa
08.06.2016, 10.03
Nytkin on muutamasta mallista alennusta, esim Nerve 9.9 saa 300e alen joka on jo aika kova tarjous. Kai ne alet pyörii syksyllä tuossa 150-300€ välillä riippuen mallista ja koosta. Ei varmaan ole mikään hirvee hinku myydä alessa kun uusien mallien myyntiin saaminen kestää pitkälle syksyyn (marras-joulu) ja siinä välissäkin myydään pyöriä. Esim Infinite on ollut loppu useana vuotena jo kesäkuussa.
Luultavasti ei mutta riippuu toki mihin käyttöön. Tyyliin vain työmatkakäytössä joku hybridisti saattaa olla tyytyväisempi pyöräänsä, jossa on tarakat sivulaukkuineen ja täyspitkine lokareineen. Jos ajaa vähänkin myös maastossa ja myös talvella eikä välitä täyspitkien lokarien tai lokarien puuttumisesta ylipäätään (pikalokarit toki saa), niin varmasti mennään kaikilla muilla osa-alueilla reilusti parempaan suuntaan. No rengastuksesta riippuen rullaaminen saattaa toki myös aavistuksen huonontua.
Ei tuolla asfaltilla tulla juurikaan ajamaan. Poluille pääsee suoraan omasta pihasta [emoji6]
Mulla on AL SL 6.9
Työmatkat ajelen cyclolla. Tolla vaan maastossa mut tosi hyvin rullaa ku joskus siirtymissä ajellu pikkupätkiä asfaltilla.
puredrive
10.06.2016, 10.38
Laitoin tilauksen sisään Grand Canyon SLX AL 7.9:stä (stealth/red) 29.5, vahvistus tuli 1.6 ja toimitusajaksi luvattiin 27.6-1.7.
Seuraavan päivänä muuten kyseinen malli tilaamallani koolla L oli jo loppuunmyyty. Ja kesä vasta alkamassa... heillä näköjään menekin ennustamisessa ongelmia, Sinistä toki vielä saatavilla.
Toissapäivänä tuli ilmoitus, että tilaus on UPSIlla ja tracking kertoi, että pyörä tulee jo 13.6. Vähintään kaksi viikkoa etuajassa!
Näyttää olevan Canyonilla tieto heidän toimituskyvystään mitä sattuu, molempiin suuntiin. Mukava yllätys tässä tapauksessa.
leppoosapolokija
10.06.2016, 15.11
Pakko tulla myös tänne kehumaan Canyonin asiakaspalvelua!
Grand Canyon AL SL 6.9 saapui talouteen 25.5.2016. Hetken kässehdittyäni pyörän kanssa, tulin siihen lopputulokseen että rungon jatkeena toimiva Reba RL tuntuu älyttömän jäykältä ja ns. alkuherkkyys puuttuu, kävin asiasta kysymässä ja kiukuttelemassa tuolla jousituksen pienissä kysymyksissä ja seuraavalla viikolla otin yhteyttä Canyonin aspaan. Heti ensimmäisen puhelinkeskustelun tiimoilta tuli turvallinen ja varma fiilis, että tämä asia tulee hoitumaan mallikkaasti - ei ollut etiäinen väärässä. Kehottivat lähettämään keulan matkahuollolla heille tutkittavaksi, saman päivän iltana kävin nakkaamassa paketin MH:lle (Maanantai 30.5.) Paketti saapui määränpäähänsä muistaakseni perjantaina 3.6. Seuraavalla viikolla yhteydenotto ja varmistus keulan viasta (luonnollisesti unohdin laittaa takuutodistukset ja vikaselvitykset pakettiin), minulle kerrottiin keulan lähtevän nyt maahantuojalle. Eilen tuli paketti matkahuoltoon noudettavakseni (9.6.), keula oli pakattu todella hyvin ja mukaan oli vielä laitettu tarkat huolto/ylläpito ohjeet. Nyt Reba toimii niinkuin sen oletin/toivoinkin toimivan.
Tänään soitin vielä Canyonille udellakseni mikä keulassa mahdollisesti oli vikana, kun ei maahantuojalta ollut lappusta ollenkaan pakkauksessa. Puhelin siirtyi suoraan mekaanikon näppeihin, joka ystävällisesti kertoi miten käytännössä prosessi toimii maahantuojalla kyseisissä skenaarioissa (huolto, kaikki uudet tiivisteet yms.) epäili kyseessä olleen viallinen tiiviste/o-rengas ilmakammiossa (jos nyt oikein muistan). Kiittelin erinomaisesta asikaspalvelusta ja tuumailin, että tämän meni paremmin kuin hyvin - kaveri toisessa päässä oli sitä mieltä, että ei tämän kyllä näin pitäisi mennä ja harmitteli sitä, että uuteen pyörään oli nyt sattunut tälläinen ongelma. Ja toivotteli hyviä ajokokemuksia.
Täytyy sanoa, että enpä ole ikipäivänä eläessäni näin hyvää, nopeaa ja asiallista palvelua saanut en sitten mistään. Oikeastaan olen tyytyväinen, että näin kävi (?saattoi iskostua jonkin asteinen merkiuskollisuus tämän myötä?) tietää tulevaisuudessa tekevänsä turvallisia kauppoja ja että mahdolliset ongelmat hoidetaan.
Ps. Pahoittelut pessimistin yltiöpositiivisuudesta, mutta harvoinpa jää näin tyytyväinen olo takuukeissistä :D
Keskiäkäinen lohjalainen
10.06.2016, 17.33
Laitoin tilauksen sisään Grand Canyon SLX AL 7.9:stä (stealth/red) 29.5, vahvistus tuli 1.6 ja toimitusajaksi luvattiin 27.6-1.7.
Seuraavan päivänä muuten kyseinen malli tilaamallani koolla L oli jo loppuunmyyty. Ja kesä vasta alkamassa... heillä näköjään menekin ennustamisessa ongelmia, Sinistä toki vielä saatavilla.
Ovat aliarvioineet suosikkimallien menekin jo monena vuonna peräkkäin alakanttiin. Esimerkiksi Infliten, Enduracen, Duden, Nerven ja Grand Canyonin halvempia versioita ei enää kesällä ole saanut, ainakaan kaikkia kokoja ja värejä.
i_sairanen
10.06.2016, 21.24
Sama täällä eli pointsit asiakaspalvelulle! Runko on matkalla Canyonin Suomen konttorille, jossa se odottaa varaosana mahdollista käyttötarvetta varten.
Niinhän siinä kävi, että Luxi kesti tällä kertaa 160 tuntia ajoa. Laitoin rungon viime viikon tiistaina matkahuoltoon ja perille se saapui torstaina. Jo perjantaina tuli kuittaus, että runko on vaihdettu. Jostain syystä lähti takaisin päin vasta tämän viikon tiistaina ja oli perillä eilen torstaina. Mallikkaasti sujui rungon vaihto ja pari pikku osaa mm. vaijerireikien tulpat tulevat vielä perästä päin postilla. Sähköposteihin aspasta vastattii vikkelästi ja asiantuntevasti. Palveluun varsin tyytyväinen tällä kertaa. Samaa ei voi sanoa Luxin kestävyydestä.
Tukkasotka
11.06.2016, 09.36
Aivan kertakaikkiaan loistava hankinta ollut al 6.9. Ei mitään valittamisen sanaa, alun epäröinti 29' kokoon on väistynyt täysin ja tuntuu todella notkealta poluilla ja kaduilla. N. 300km tulee viikossa mittariin. Suosittelen pyörää neulaspoluille ja kaupunkiin varauksetta.
Itselläni sitten sitä toisenlaista tuuria tilatessani pyörää....Eli tammikuussa tilaus sisään ko. pyörämallista (Grand Canyon SLX AL 7.9..koko M), huhtikuun ensimmaisellä viikolla luvattiin toimitus, mutta tähän päivään mennessä ei ole pyörää näkynyt!
Tilaus on siirtynyt eteenpäin 3-4 kertaa ja yhtään kertaa ei ole Canyonin päästä ottaneet yhteyttä tilausmuutoksen tilanteesta!Joka ainoa kerta on pitänyt itse tiedustella!
Nyt on tilanne se, että pyörä on maksettu viikko sitten,mutta kuljetukseen se ei ole ainakaan päätynyt!(ei ole tullut vahvistusta kuljetuksesta)
Maksu on ainakin mennyt vahvistetusti perille....ilmeisesti pakkaamisessa menee se viikko:(
Kuten sanoin asiakaspalvelijalle viime keskustelussa,että en todellakaan ole pyörän tilaukseen tyytyväinen vaikka saisinkin sen lippalakin kaupanpäälisiä....!!!
Canyon Spectral on harkinnassa.
Kannattaako maksaa hiilikuitu rungosta?
Canyon Spectral on harkinnassa.
Kannattaako maksaa hiilikuitu rungosta?
Joo.
Jos harrastusta on aloittamassa niin ei ekan pyörän kuituinen tarvitse olla
Hiilaria toki mielellään.
Riippuu kai siitä millanen lisäpanostus vaaditaan ja mitä sillä saa? Ite en oo kaivannut nyt kun oon kans vuotta Spectralilla ajanut.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Blackborow
24.06.2016, 14.43
Kai se on vähän makuasia. Ei mulla ole näin kohta 10v harrastuksen jälkeenkään yhtään hiilaripyörää.
Maastossa on tullut ajettua jo 10 vuotta ja hyvinkin erilaisilla pyörillä. Tällä hetkellä pääasiallisena työkaluna metsässä on täysjousto.
Se on juurikin pohdinnassa että kannattaako maksaa siitä että runko on muovia ja 600g kevyempi sekä hieman jäykempi(?).
Miten hyvin kuiturunko kestää kalliolla kaatumiset?
Tuntuu siltä että Al 7.0 ex on järkevin vaihtoehto jos haluaa 1x11 Sram voimansiirron. Vois ostaa sitten vaikka toiset kiekot kun fillari on niin "halpa"...
Alla vielä toiset vaihtoehdot jossa 1x11.
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/2016/spectral-al-7-0-ex.html
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/2016/spectral-al-8-0-ex.html
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-ex.html
Maastossa on tullut ajettua jo 10 vuotta ja hyvinkin erilaisilla pyörillä. Tällä hetkellä pääasiallisena työkaluna metsässä on täysjousto.
Se on juurikin pohdinnassa että kannattaako maksaa siitä että runko on muovia ja 600g kevyempi sekä hieman jäykempi(?).
Miten hyvin kuiturunko kestää kalliolla kaatumiset?
Tuntuu siltä että Al 7.0 ex on järkevin vaihtoehto jos haluaa 1x11 Sram voimansiirron. Vois ostaa sitten vaikka toiset kiekot kun fillari on niin "halpa"...
Alla vielä toiset vaihtoehdot jossa 1x11.
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/2016/spectral-al-7-0-ex.html
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/2016/spectral-al-8-0-ex.html
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-ex.html
itsellä on nyt toinen hiilikuiturunkoinen pyörä alla ja ei paluuta alumiiniseen. Molemmat toki jäykkäperiä mutta kuitenkin. Mistä itse tykkään keveyden ohella on nopea reagointi ja jäykkyys. Kestävyyden osalta ei ole xc ajossa ollut mitään ongelmia. Toki jos runko oikeen kunnolla kiveen osuu ni rikkihän se menee mutta ei mahda alumiininenkaan selvitä samasta ilman vaurioita. Ja kun kysyt et "kannattaako maksaa" niin minun mielipide on, että ehdottomasti kannattaa.
Polun tukko
25.06.2016, 22.20
Ensi viikolla pitäisi saapua strive 9.0 cf race. Pitäisi vaan kuski saada kuntoon ennen sitä.
Maastossa on tullut ajettua jo 10 vuotta ja hyvinkin erilaisilla pyörillä. Tällä hetkellä pääasiallisena työkaluna metsässä on täysjousto.
Se on juurikin pohdinnassa että kannattaako maksaa siitä että runko on muovia ja 600g kevyempi sekä hieman jäykempi(?).
Miten hyvin kuiturunko kestää kalliolla kaatumiset?
Tuntuu siltä että Al 7.0 ex on järkevin vaihtoehto jos haluaa 1x11 Sram voimansiirron. Vois ostaa sitten vaikka toiset kiekot kun fillari on niin "halpa"...
Alla vielä toiset vaihtoehdot jossa 1x11.
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/2016/spectral-al-7-0-ex.html
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/2016/spectral-al-8-0-ex.html
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-ex.html
Se alumiininen Spectralin runko on pelottavan kevyt alumiinirungoksi noinkin pitkäjoustoiseen pyörään. Lähinnä kaljatölkin paksuista materiaalia tuo amuliini siinä. Kuitenkin Spectralilla ajelee ihan hyvin vaikka enduro-kisoja. Mua ainakin pelottaisi enempi pannuttaa Spectralin alurunkoisella kuin hiilariversiolla. Hiilarirungon saa paskaksi jos käy niin huono tuuri, että kaatuu johonkin puukon muotoisen kiven päälle, mutta noita ryttyyn lytättyjä Spectralin alumiinirunkoja on ulkomaan foorumeilla jonkun verran näkynyt.
Santerius
26.06.2016, 07.24
Nyt pitäisi reipastua ja tilata maastopyörä; Grand Canyon AL SLX 7.9 oli harkinnassa kuten aiemmin mainostin.
Runkokoot ovat näemmä päässeet muuttumaan sitten edellisen tsekkauksen - nykyään S on 27,5" ja suositeltu 162 - 172 cm pituisille kuskeille. Omat tärkeimmät mittani ovat 173,5 cm / 81 cm. Sattuisiko kukaan vastaavalla speksillä siunattu omistamaan Canyonin 27,5" -mallia? Mitenköhän sopii, vai onko pieni?
Ei tohtisi ostaa M-kokoakaan, koska ikäviä kokemuksia juuri siinä rajalla olevista isommista rungoista.
Nyt pitäisi reipastua ja tilata maastopyörä; Grand Canyon AL SLX 7.9 oli harkinnassa kuten aiemmin mainostin.
Runkokoot ovat näemmä päässeet muuttumaan sitten edellisen tsekkauksen - nykyään S on 27,5" ja suositeltu 162 - 172 cm pituisille kuskeille. Omat tärkeimmät mittani ovat 173,5 cm / 81 cm. Sattuisiko kukaan vastaavalla speksillä siunattu omistamaan Canyonin 27,5" -mallia? Mitenköhän sopii, vai onko pieni?
Ei tohtisi ostaa M-kokoakaan, koska ikäviä kokemuksia juuri siinä rajalla olevista isommista rungoista.
Kännykän netti sekoilee sen verran että en tiedä tuliko yv läpi, mutta jos ei niin mulla olis tampereella 6.9 S-koossa (29" renkailla tosin) jos tarvii testata. Antais ainakin hieman suuntaa
Oman exceedin toimitusaika-arvio on näköjään aikaistunut parilla viikolla. Ei ole siis kuin kolmisen viikkoa enään odoteltavaa. Mitenkäs tuo maksu oikein hoituu, kun laitoin tilauksen tehdessä maksuksi paypal. Hetken tuo varaus tuolla paypalin sivuilla roikkui, mutta mitään ei veloitettu vaikka rahat olisi kyllä ollut. Nyt tuo varauskin on tuolta paypalin sivuilta poistunut. Tuleeko sieltä siis käytännössä uusi paypal invoice kun pyörä on lähdössä minulle?
Oman exceedin toimitusaika-arvio on näköjään aikaistunut parilla viikolla. Ei ole siis kuin kolmisen viikkoa enään odoteltavaa. Mitenkäs tuo maksu oikein hoituu, kun laitoin tilauksen tehdessä maksuksi paypal. Hetken tuo varaus tuolla paypalin sivuilla roikkui, mutta mitään ei veloitettu vaikka rahat olisi kyllä ollut. Nyt tuo varauskin on tuolta paypalin sivuilta poistunut. Tuleeko sieltä siis käytännössä uusi paypal invoice kun pyörä on lähdössä minulle?
Mikä malli on tulossa sinulle?
Nyt pitäisi reipastua ja tilata maastopyörä; Grand Canyon AL SLX 7.9 oli harkinnassa kuten aiemmin mainostin.
Runkokoot ovat näemmä päässeet muuttumaan sitten edellisen tsekkauksen - nykyään S on 27,5" ja suositeltu 162 - 172 cm pituisille kuskeille. Omat tärkeimmät mittani ovat 173,5 cm / 81 cm. Sattuisiko kukaan vastaavalla speksillä siunattu omistamaan Canyonin 27,5" -mallia? Mitenköhän sopii, vai onko pieni?
Ei tohtisi ostaa M-kokoakaan, koska ikäviä kokemuksia juuri siinä rajalla olevista isommista rungoista.
Mulla on sentti enempi mittaa miehessä ja jalassa. M-kokoinen Exceed CF SLX tuntuu sopivalta, mutta en sitten tiedä kuinka rajoilla itse olen mitoituksen suhteen. Taitaa geometria olla aikalailla sama tuon uuden Grand Canyon AL SLX:n kanssa. Mun edellinen Grand Canyon CF SL oli myös M-kokoinen ja mulle sopiva.
Oman exceedin toimitusaika-arvio on näköjään aikaistunut parilla viikolla. Ei ole siis kuin kolmisen viikkoa enään odoteltavaa. Mitenkäs tuo maksu oikein hoituu, kun laitoin tilauksen tehdessä maksuksi paypal. Hetken tuo varaus tuolla paypalin sivuilla roikkui, mutta mitään ei veloitettu vaikka rahat olisi kyllä ollut. Nyt tuo varauskin on tuolta paypalin sivuilta poistunut. Tuleeko sieltä siis käytännössä uusi paypal invoice kun pyörä on lähdössä minulle?
Ne tekee sen velotuksen siinä vaiheessa kun pyörä on lähdössä. Tosin viime kerralla ehdin jo koeajaa uuden pyörän ennen kuin rahat lähti. Paypalin kautta luottokortilla siis oon maksanut.
Mikä malli on tulossa sinulle?
9.9 race on tulossa minulle.
Ne tekee sen velotuksen siinä vaiheessa kun pyörä on lähdössä. Tosin viime kerralla ehdin jo koeajaa uuden pyörän ennen kuin rahat lähti. Paypalin kautta luottokortilla siis oon maksanut.
No näin minullakin on maksu menossa joten eiköhän ne osaa kaivata rahoja sitten kun haluavat. Ajattelin vain, että ei sen takia ainakaan viivästy toimitus.
Milloin yleensä Canyonin mallivuosi vaihtuu?
Onkohan ne tuomassa SRAM:in Eagle sarjaa maastureihin 2017 malleihin?
Viime vuonna joskus elokuun puolivälin paikkeilla alkoi mallit päivittymään tulevalle vuodelle.
Milloin yleensä Canyonin mallivuosi vaihtuu?
Onkohan ne tuomassa SRAM:in Eagle sarjaa maastureihin 2017 malleihin?
Aika aikaisessa olet, yleensä tätä kysytään vasta heinäkuun puolessa välissä.
Espanjan ympäriajon aikaan elokuussa alkaa ensimmäiset tyhjennysalennukset. Laajamittaisemmat alennukset alkaa syyskuun alusta, jolloin alkaa myös uusien mallien julkistukset. Koko seuraavan vuoden mallisto on julkistettu lokakuun alkuun mennessä, ja uusien mallien toimitukset alkaa ennen joulukuun alkua.
Tuohon aikatauluun taisi tulla tänä vuonna jotain poikkeuksia, ohuesti muistan että Canyon olisi jo julkistanut jotain ensi vuoden yksittäismalleja kevään messuilla. Joku levyjarrullinen maantiemalli "lipsahti" julkisuuteen etukäteen.
Polun tukko
28.06.2016, 22.35
Aamulla saapui. Käärin alle xc kumit litkuilla tahkoa varten. Pikaisen lenkin perusteella ihana. Tahkon jälkeen alkaa saamaan syöttöä enemmän.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160628/30e57d4999bc8a650b2bba1b150e809a.jpg
Nyt pitäisi reipastua ja tilata maastopyörä; Grand Canyon AL SLX 7.9 oli harkinnassa kuten aiemmin mainostin.
Runkokoot ovat näemmä päässeet muuttumaan sitten edellisen tsekkauksen - nykyään S on 27,5" ja suositeltu 162 - 172 cm pituisille kuskeille. Omat tärkeimmät mittani ovat 173,5 cm / 81 cm. Sattuisiko kukaan vastaavalla speksillä siunattu omistamaan Canyonin 27,5" -mallia? Mitenköhän sopii, vai onko pieni?
Ei tohtisi ostaa M-kokoakaan, koska ikäviä kokemuksia juuri siinä rajalla olevista isommista rungoista.
Itselläni on strategiset mitat 174cm/81cm ja ostin Grand Canyon AL SLX 7.9 M-kokoisena, vaikka laskuri ehdotti S-kokoa. Omasta mielestä on kyllä sopivan kokoinen ja luulen että S-koko olisi ollut auttamatta liian pieni. Toki, jos pienempi rengaskoko ja runko miellyttää enemmän, on S-koko varmasti sopiva. Rohkeesti vaan tilamaan uutta pyörää niin ehtii vielä tänä kesänä rymytä poljuja pitkin! Ja Canyonin asiakaspalvelu tuntuu olevan erittäin avuliasta sorttia, jos koko ei miellytäkkään ;)
Olen myös noissa Santeriuksen mitoissa ja M-koon Grand Canyon alla. M-koon versiossa stemmi on ehkä sentin liian pitkä, mutta muuten just passeli vehje.
Aamulla saapui. Käärin alle xc kumit litkuilla tahkoa varten. Pikaisen lenkin perusteella ihana. Tahkon jälkeen alkaa saamaan syöttöä enemmän.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160628/30e57d4999bc8a650b2bba1b150e809a.jpg
Komia on! Muutenkin tuo täpäri kuume on luokkaa 39,8C ja koko ajan nousee
Santerius
29.06.2016, 12.35
Kiitokset kaikille kommenteista, ja koeajosta Civersille. M-koko lähti tilaukseen. Kävi niin ikävästi, että viivyttelyni vuoksi 7.9 pääsi loppumaan, ja piti venyttää budjettia 200 € 8.9:iin. Tyhmyydestä sakotetaan.
Canyonilta tulee ensi kaudelle 27.5+ täysjousto.
Kuinkas isoja kumeja Canyonin täysjousto 29" mahtu? jos ei jaksa odottaa...
Canyonilta tulee ensi kaudelle 27.5+ täysjousto.
Kuinkas isoja kumeja Canyonin täysjousto 29" mahtu? jos ei jaksa odottaa...
Mulla Spectralissa edessä 2.5 Minion DHF. Ja tilaa ainakin 1.5 senttiä molemmilla puolilla.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Mulla Spectralissa edessä 2.5 Minion DHF. Ja tilaa ainakin 1.5 senttiä molemmilla puolilla.
No, edessähän on aina tilaa. Se ei ole pyörämerkistä kiinni vaan tolpan valmistajasta. Vaan entä takana ?
No, edessähän on aina tilaa. Se ei ole pyörämerkistä kiinni vaan tolpan valmistajasta. Vaan entä takana ?
No just nii.
Toivotaan, että ei tuon 27,5+ pöörän hinta oo sit missään taivaissa. Kiinnostais kyllä hyvin paljon. :)
henkka010
30.06.2016, 23.30
Kerronpa lyhyen Canyon-kokemuksen ihan vain tiedon jakamisen ilosta...
Toukokuussa ajelin reilut kaksi vuotta vanhalla Canyon Luxilla, kun perässä ajanut kaveri kehotti siirtymään jäykempään pyörään, sillä hänen mukaansa perä antoi pahasti periksi. Tuota ihmetellessä linkun alanivelen kiinnityksestä löytyikin selvästi väljää. Hommaa selvitellessä keskiön takaa/alta linkun takaa piilosta löytyi myös halkeama rungosta. Tämähän pisti kunnon kuumotuksen päälle, että nyt saa väntää postimyyntipyörän takuuasioista ihan kunnolla. Suomen Canyonin kanssa vaihdeltiin muutama posti, kuva ja video, ja reilun viikon kuluttua Saksasta tuli viesti, että uusi runko on tulossa. Runko saapui aikanaan Turkuun, lähetin oman pyöräni sinne, ja reilussa viikossa oli fillari takaisin varustettuna uudella rungolla ja muutamilla kuluvilla osilla.
Menihän tuossa jonkin verran kalenteriaikaa, mutta eri hyödykkeiden takuutaisteluista kuulleena täytyy kyllä antaa viestinnästä ja asian hoitamisesta täydet pisteet Canyonille. Ja mikä tärkeintä, pyörä saapui eilen, joten sain sen säädettyä ajokuntoon ja testilenkin tehtyä "hyvissä ajoin" ennen Tahkoa. Eli vapise, Vastanranta. Kyllä tässä maastotuntuma ja kuntohuippu taas kahdessa päivässä haetaan...=)
Jännä myös miten asioihin tottuu, sillä kylläpä nyt uusi runko tuntuu jämäkältä ja hyvältä ajossa vanhaan verrattuna, vaikka en siitä itse ollut väljyyttä ehtinyt tajuta...
Canyonilta tulee ensi kaudelle 27.5+ täysjousto.
Onko tästä jotain virallista tiedotetta jossain vai mikä on tämän tiedon lähde?
Santerius
02.07.2016, 19.10
Kylläpäs lähti pyörä nopeasti matkaan. Keskiviikkona tilasin, ja perjantaina oli jo UPS:n kuljetettavana, ja pitäisi saapua jo keskiviikkona.
Itse asiassa tämä vähän sössi kesälomasuunnitelmiani, koska UPS ei niitä säilytä paketteja kuin neljä päivää. On siis otettava paketti vastaan, ennen kuin olen vapaa muihin hommiin.
itsellä ollut nyt 2 viikkoa grand canyon 4.9 ja ei voi olla muuta kuin tyytyväinen. Sopinut aivan mainiosti harrastuksen aloitukseen ja on mukava mennä eteenpäin metsissä ja poluilla. Takuu asiatkin toimivat mainiosti ja asiakaspalvelu täysi kymppi koska muutamalla sähköpostin vaihdolla sain 2 eri stemmiä kokeiluun paremman ajoasennon metsästämiseksi. Hyvä ajoasento löytyi ja ylimääräiset stemmit palauteltiin takaisin.
Muuta pahaa sanottavaa ei ole kuin nälkä kasvaa syödessä ja jos innostus kasvaa vielä enemmän maastopyöräilystä niin kyllä pyörän päivitys tulee joskus eteen :D
Polun tukko
03.07.2016, 13.23
Strivellä eilen suoritettu sisäänajo tahkomtb:ssä 60km matkalla. Ennen reissua kerkesin hätäsesti säätämään penkin ja ohjaamon jotenkin sinnepäin. Samoin keulan ja iskarin setupit ovat vedetty "kokeillaan näin" periaatteella.
Täytyy kyllä sanoa että pyörä vakuutti lenkki käytössä todella vakuuttavasti. Tasamaat ja nousut mentiin xc asennolla ja pidemmät laskut dh moodilla. Sai jo kaukaa huutaa kun näki edessä porukkaa että "tulee". Menee alamäkeen kuin kuin juna eikä kysele mitään. Ihan sama ottaako kivikkolinjan vai sileen baanan.
Vahva suositus kaikille jotka miettii tilausta.
Ensimmäisen maastopyörän hankita olisi edessä, mutta harmittavasti Grand Canyon AL SLX 7.9 on jo loppuunmyyty M-koon osalta, joten valintaa olen nyt pohdiskellut näiden kolmen välillä:
Grand Canyon AL 5.9 (https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-al-5-9.html)
- Etuhaarukka 100mm Rockshox 30 Gold TK 29
- Vaihteisto 3x10, Shimano Deore/XLS
- 899e
Grand Canyon AL SLX 8.9 (https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-8-9.html)
- Etuhaarukka 100mm Fox Performance 32 Float 29 110 Remote 15 QR 1.5T
- Vaihteisto 2x11, Shimano Deore XT
- 1699e
Nerve AL 6.0 (https://www.canyon.com/fi/mtb/nerve/nerve-al-6-0.html)
- Etuhaarukka 120mm Rockshox Reba RL
- Takajousitus Rockshox Monarch RL
- Vaihteisto 3x10, Shimano Deore/XLS
- 1599e
Saako aloitteleva harrastaja Grand Canyon AL SLX 8.9 tai Nerve AL 6.0 -malleista lisärahalle niin paljon vastinetta, että niihin kannattaisi sijoittaa? Alkuperäinen budjetti oli noin 1000e paikkeilla, mutta nälkä tahtoo kasvaa.
Ajaminen tulee keskittymään pururadoille/metsäpoluille ja mahdollisesti loskakeileillä myös työmatkan taittamiseen. Pääasiallinen työmatkapyöränä on hybridi (Kona Dew Plus), jolla olen tähän asti polkenut ympäri vuoden, joten maastopyörällä ei ole tarvetta ajaa maantiellä.
Neljäntenä vaihtoehtona Canyoneiden ulkopuolelta silmään on iskenyt Radonin ZR race 29 7.0 (http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-race-29-7.0-463611/)
Tänään tuli päivitettyä Grand Canyon cf sl 7.9 voimansiirto 1x11 malliseksi. Komponenteiksi valikoitui Sram X1 1400 kammet ja AB:n 32t ovaaliratas. Pienen testauksen jälkeen voi sanoa, että tällä kokemuksella oikein loistava päivitys. Katsotaan pitääkö takavaihtaja vaihtaa jossain vaiheessa parempaan versioon. Pyörän painokin hieman laski, kun aikaisemmin pyörä painoi polkimineen 10.7kg ja nyt vaaka pysähtyi 10.1kg. Ilman polkimia pyörä painoi 9.85 kg. Vielä kun renkaat litkuttaa niin mahtaa se 10kg raja mennä rikki.
Onnistuuko tuo paypal maksu niin että voi siirtää ekaksi rahat paypal-tilille ja sitten maksaa niillä tilaus?
Polun tukko
06.07.2016, 19.13
Onnistuuko tuo paypal maksu niin että voi siirtää ekaksi rahat paypal-tilille ja sitten maksaa niillä tilaus?
Eikös se silleen nimenomaan tehdäkkin? Noin minä tilasin pyörän ja mitä osia muualta tilannut niin samalla kaavalla.
Olen ennen maksanut luottokortin kautta kun se on liitettynä paypaliin, eli tulee lasku erikseen. Mutta luottoraja on jäänyt opiskeluaijoille :)
Polun tukko
06.07.2016, 20.25
Paypalista top up account. Sieltä siirtää tilauksen summan paypaliin ja sitten voi tilata.
Jeps tuota hainkin, kiitti.
Hei
Huomasin keskiön vaihdon yhteydessä, että yhden takahaarukan laakeriparin ulkopinnat ovat ruosteessa. Haluaisin vaihtaa nämä laakerit.
Laakereita näköjään peittää kuvassa näkyvä alumiininen kansi, joka ilmeisesti irroitetaan työkalulla, joka asettuu kannessa olevaan neljään pieneen reikään. Onko kenelläkään tietoa, mikä työkalu on kyseessa ja mistä sellaisen voi hankkia? Vai mahtaako irroitus onnistua siististi ja kantta vahingoittamatta ihan tavallisilla lukkorengaspihdeillä, joissa 90 asteen taivutettu kärki?
Kiitos avusta!
Tomi
http://i438.photobucket.com/albums/qq103/RockCrawlingVideos/canyon_laakeri_zpspnwpb8cz.jpg
seppo_taalasmaa
08.07.2016, 14.54
Ensimmäisen maastopyörän hankita olisi edessä, mutta harmittavasti Grand Canyon AL SLX 7.9 on jo loppuunmyyty M-koon osalta, joten valintaa olen nyt pohdiskellut näiden kolmen välillä:
Grand Canyon AL 5.9 (https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-al-5-9.html)
- Etuhaarukka 100mm Rockshox 30 Gold TK 29
- Vaihteisto 3x10, Shimano Deore/XLS
- 899e
Grand Canyon AL SLX 8.9 (https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-8-9.html)
- Etuhaarukka 100mm Fox Performance 32 Float 29 110 Remote 15 QR 1.5T
- Vaihteisto 2x11, Shimano Deore XT
- 1699e
Nerve AL 6.0 (https://www.canyon.com/fi/mtb/nerve/nerve-al-6-0.html)
- Etuhaarukka 120mm Rockshox Reba RL
- Takajousitus Rockshox Monarch RL
- Vaihteisto 3x10, Shimano Deore/XLS
- 1599e
Saako aloitteleva harrastaja Grand Canyon AL SLX 8.9 tai Nerve AL 6.0 -malleista lisärahalle niin paljon vastinetta, että niihin kannattaisi sijoittaa? Alkuperäinen budjetti oli noin 1000e paikkeilla, mutta nälkä tahtoo kasvaa.
Ajaminen tulee keskittymään pururadoille/metsäpoluille ja mahdollisesti loskakeileillä myös työmatkan taittamiseen. Pääasiallinen työmatkapyöränä on hybridi (Kona Dew Plus), jolla olen tähän asti polkenut ympäri vuoden, joten maastopyörällä ei ole tarvetta ajaa maantiellä.
Neljäntenä vaihtoehtona Canyoneiden ulkopuolelta silmään on iskenyt Radonin ZR race 29 7.0 (http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-race-29-7.0-463611/)
En kyllä itse hankkisi tuota halvinta Nerveä.
Ostin itse ensimmäisen kunnon maasturin tuossa vajaat puolitoista vuotta sitten. Pyöräksi valikoitui Cube LTD Pro, reban keula ja shimano SLX/XT palikat. Ihan kelpo vehje ja olen ajanut noin 150h ekan vuoden aikana.
Pyörän hinta oli juurikin tuossa tonnin paikkeilla ja vastaa tuota tonnin canyonia aika hyvin. Aloittelijalle hyvä hankinta, mutta runsaalla ajamisella taidot karttuvat, ja esiin alkaa tulla ominaisuuksien puutetta.
Muutamia negatiivisia seikkoja joihin en hankinnassa osannut kiinnittää huomiota:
- Kiekot on QR-pikalinkkuja eikä läpiaksellisia. Tämä tekee päivittämisestä aika kannattamatonta, kun suurin osa hyvistä ja jäykistä kiekoista on läpiakseliversioita, ja pikalinkkullinen kiinnitys on aina enemmän tai vähemmän flexu.
Painavan 90kg kuskin alla flexauksen huomaa varsinkun kun ajoa ja kokemusta kertyy.
- Samalla suosittelisin Tapered- kaulaputkea suoran tilalle joka myös jäykistää ajoa.
- Se keula tosiaan läpiakselilla niin ei flexaa kiekkojen kanssa niin paljon ja toimii herkemmin.
- Sopivankokoinen pyörä, ostin kivijalasta ja kauppias myi liian ison pyörän, joten mitoitukseen kannattaa kiinnittää paljon huomiota.
Nuo nerven komponentit ovat enemmän ja vähemmän vanhentuneita, ja suosittelen, että jos täpäri kiinnostaa niin ostat tuon 7.0:n missä on uudet ja paljon kehutut Fox:n iskarit edessä ja takaa..
Jäykkäperä ei nyt kuitenkaan ole huono vaihtoehto. Mielestäni saat parhaiten rahallesi vastinetta kun tilaat tuon Grand Canyon 6.9:n. Reban läpiakselikeula, kelpo komponentit ja loistava hintalaatusuhde. Painaa muuten puolitoista kiloa vähemmän kuin cube tehtaalta...
Onkos kukaan täällä pidentänyt Grand Canyoninsa SIDiä 100mm -> 120mm ?
jonesi75
08.07.2016, 16.34
No niin ensimmäinen postaukseni tälle foorumille.
Tarkoitus aloittaa uusi hieno harrastus hieno harrastus joka rahaa ja aikaa.
Olen hiljakseen katsellut ensimmäistä maastopyörää ja olen tällä hetkellä päätymässä Canyonin nerve tai spectral malleihin. (varmaankin hintaluokassa 2.000-3.300€ eli aika paljon eukkuja)
Ei ole vielä täyttä tietoa minkälaista maastoa tulen ajamaan joten mennään sillä ajatuksella että kun pyörä hankittu se määrittää maaston..
Uskaltaako Nervellä tulla esim. joskus Mustanvuoren Laskettelurinnettä alas? Pääkäyttö kuitenkin todennäköisimmin selkeästi Metsäjuurakkopoluilla ja joskus vaan mäkistä pururataa.
Onko kellään kokemusta nimenomaan canyonin pyöristä kun olen juuri tuon M ja L rajalla. mitat 182cm 85kg standover 82,5 cm käden pituus 58cm hartiat leveähköt n.50cm+ (punttaan joskus)
Canyonin mitoitusohjelma suosittaa L kokoista. uskaltaako siihen luottaa? kokemuksia jo pyörän hankkineille.
Mitä tarkoittaa canyonilla kun mallinimissä on EX, SL, LTD tai vaihtoehtoisesti ei mitään muuta kuin esim.Nerve AL.9.0 (en löytänyt tietoa canyonin sivuilta) Cf on kuitua näin ymmärsin.
Saako noita Canyonin Foxin keuloja lukittua.
Mikä pyörä canyonilla olisi tyypiltään/geometrialta lähinnä Santa cruz heckleriä.
Paljon oli taas kysymyksiä :)
En kyllä itse hankkisi tuota halvinta Nerveä.
Ostin itse ensimmäisen kunnon maasturin tuossa vajaat puolitoista vuotta sitten. Pyöräksi valikoitui Cube LTD Pro, reban keula ja shimano SLX/XT palikat. Ihan kelpo vehje ja olen ajanut noin 150h ekan vuoden aikana.
Pyörän hinta oli juurikin tuossa tonnin paikkeilla ja vastaa tuota tonnin canyonia aika hyvin. Aloittelijalle hyvä hankinta, mutta runsaalla ajamisella taidot karttuvat, ja esiin alkaa tulla ominaisuuksien puutetta.
Muutamia negatiivisia seikkoja joihin en hankinnassa osannut kiinnittää huomiota:
- Kiekot on QR-pikalinkkuja eikä läpiaksellisia. Tämä tekee päivittämisestä aika kannattamatonta, kun suurin osa hyvistä ja jäykistä kiekoista on läpiakseliversioita, ja pikalinkkullinen kiinnitys on aina enemmän tai vähemmän flexu.
Painavan 90kg kuskin alla flexauksen huomaa varsinkun kun ajoa ja kokemusta kertyy.
- Samalla suosittelisin Tapered- kaulaputkea suoran tilalle joka myös jäykistää ajoa.
- Se keula tosiaan läpiakselilla niin ei flexaa kiekkojen kanssa niin paljon ja toimii herkemmin.
- Sopivankokoinen pyörä, ostin kivijalasta ja kauppias myi liian ison pyörän, joten mitoitukseen kannattaa kiinnittää paljon huomiota.
Nuo nerven komponentit ovat enemmän ja vähemmän vanhentuneita, ja suosittelen, että jos täpäri kiinnostaa niin ostat tuon 7.0:n missä on uudet ja paljon kehutut Fox:n iskarit edessä ja takaa..
Jäykkäperä ei nyt kuitenkaan ole huono vaihtoehto. Mielestäni saat parhaiten rahallesi vastinetta kun tilaat tuon Grand Canyon 6.9:n. Reban läpiakselikeula, kelpo komponentit ja loistava hintalaatusuhde. Painaa muuten puolitoista kiloa vähemmän kuin cube tehtaalta...
Grand Canyon 6.9 olisi minulle hintalaatusuhteeltaan paras vaihtoehto, mutta harmittavasti M-kokoa on saatavilla vasta syyskuussa ja sinne asti en malta odotella. 5.9:n keula ja osasarja eivät miellytä, joten jäykkäperäisistä paras vaihtoehto minulle olisi Grand Canyon AL SLX 7.9, jota näyttäisi nyt olevan varastossa.
Nerve 6.0 on kiinnostanut eniten, mutta jos Foxin iskarit ovat selkeästi paremmat, niin täytynee tehdä valinta Nerve 7.9:n ja Grand Canyon AL SLX 7.9:n välillä. Molemmissa ovat mainitsemasi läpiakseli ja tapered keula ja osasarjat ovat minun tarpeisiin riittävät.
seppo_taalasmaa
10.07.2016, 16.46
Grand Canyon 6.9 olisi minulle hintalaatusuhteeltaan paras vaihtoehto, mutta harmittavasti M-kokoa on saatavilla vasta syyskuussa ja sinne asti en malta odotella. 5.9:n keula ja osasarja eivät miellytä, joten jäykkäperäisistä paras vaihtoehto minulle olisi Grand Canyon AL SLX 7.9, jota näyttäisi nyt olevan varastossa.
Nerve 6.0 on kiinnostanut eniten, mutta jos Foxin iskarit ovat selkeästi paremmat, niin täytynee tehdä valinta Nerve 7.9:n ja Grand Canyon AL SLX 7.9:n välillä. Molemmissa ovat mainitsemasi läpiakseli ja tapered keula ja osasarjat ovat minun tarpeisiin riittävät.
Se sopiva pyörä omiin tarpeisiin on niin henkilökohtainen juttu. Olen pitänyt jäykkäperää todella riittävänä tampereen tasaisilla poluilla. Kesän aikana on tullut ajeltua esim Kaarinan mustavuoressa, jossa pyörä alkaa selkeäsi osoittaa heikkouksiaan. Riippuukin siis paljon millaisessa paikassa asuu, ja mitkä ovat ne itselle helposti saavutettava lähipolut. Jos pyörällä käy vaikka pari kertaa vuodessa ajamassa laskettelurinnettä, niin sitä varten ei pyörää mielestäni kannata mitoittaa vaan vuokrata sitten kunnon DH pyörä.
6vk päästä julkaistaan uudet mallit, jonka jälkeen pyöristä saa kyllä hyvän alennuksen, tai voi havitella uutta 2017 mallia, jossa saattaa muuttua esim akselistandardit jne.
Itsellä teki todella kovasti mieli painaa nappia kun Nerve 9.9 oli 2599 hintaan tuossa alessa alkukesästä. Mieluiten katson kuitenkin, lähteekö Canyon mukaan tuohon Boost 110/148 Standardiin niinkuin suurin osa isoista merkeistä, ja teen valinnan sitten sen jälkeen. Lisäksi huomasin 29 jäykkäperän sopivan erinomaisesti talviajoon niin kevleillä kun tampatuilla kävelypoluilla, joten pyörä säilyy tallissa ainakin kevääseen saakka.
jonesi75
itse olin samassa tilanteessa puolivuotta sitten ja päädyin nerven 9.9 ja on ollut aivan täydellinen en ole tarvinnut yhtään enempää joustoa vaikka ajankin aika teknisiä polkuja niin ikään tampereella. kannattaa ottaa se koko mitä suosittelevatkin, itsellä L. ja kyllä iskarit saa lukittua. tuo AL tarkoittaa että runko on alumiinia. ja 9.0 on 27,5 kiekoilla ja 9.9 on 29 kiekoilla. suosittelen nerveen ehdottomasti 29 kiekkoja kun se ei ole mikään enduro pyörä
Nerve AL 7.9 ja Nerve AL 8.9 pyöristä toinen pitäisi valita. Kannattaako tuosta 8.9 versiosta maksaa 600 euroa enemmän?
mitä enemmän maksat sitä parempaa osaa saat. kysymys kuuluu tarviiko parempaa osaa vai pärjääkö vähän heikommalla. suurin ero taitaa olla vaihteistossa 8.9 on pykälää paremmat ja siitä löytyy hissitolppa mikä ei todellakaan ole välttämätön mutta mukavuutta tuo kummasti lisää. itse unohtaisin 8.9 kokonaan ja pistäisin vajaat 200€ vielä ja ottaisin 9.9 mikä itellä on, siinä on nyt alen aikaan erittäin hyvä hinta/laatu suhde. jos se parisataa vielä lisää tuntuu mahdottomalta niin ottaisin 7.9
Kannattaa tosiaan hyödyntää kuukauden tarjoukset.
Ajokuume on sen verran kova, ettei uusia malleja malta odotella ja kun hintakin on nyt alennusten myötä kohdillaan, lähti Nerve 7.9 tilaukseen.
jonesi75
12.07.2016, 01.08
jonesi75
itse olin samassa tilanteessa puolivuotta sitten ja päädyin nerven 9.9 ja on ollut aivan täydellinen en ole tarvinnut yhtään enempää joustoa vaikka ajankin aika teknisiä polkuja niin ikään tampereella. kannattaa ottaa se koko mitä suosittelevatkin, itsellä L. ja kyllä iskarit saa lukittua. tuo AL tarkoittaa että runko on alumiinia. ja 9.0 on 27,5 kiekoilla ja 9.9 on 29 kiekoilla. suosittelen nerveen ehdottomasti 29 kiekkoja kun se ei ole mikään enduro pyörä
Eki 15 paljonko sulla on pituutta ja jalan sisämittaa?
Itse oon juuri tuossa rajalla missä 1 centti pituudessa tai jalansisämitassa muuttaa runkokokoa M ja L välillä.. (181,5 cm ja jalan sisämitta 82,5 eli oon juuri tuossa L alarajalla) juurikin tuo AL 9.9 kiinnostaa.
pituutta on 181cm ja jalan sisämitta 84 muistaakseni
jonesi75
12.07.2016, 09.45
pituutta on 181cm ja jalan sisämitta 84 muistaakseni
Eki 15
Kiitos varhaisaamun vastauksesta, nukkuminen on yliarvostettu harrastusmuoto :)
Keskiäkäinen lohjalainen
12.07.2016, 10.18
Kannattaa tosiaan hyödyntää kuukauden tarjoukset.
Joo. Nyt on ohikiitävän hetken ajan hinnat kohdallaan.
jonesi75
12.07.2016, 11.10
Asiakaspalveluun oltu puhelinyhteydessä ja nyt pitäis päättää mikä tilataan
spectral Al 7.0 EX
v.s Nerve alu.9.0 (rengastuksella 27,5) tai Nerve Al 9.9 (29er)
kokoa M suositeltiin eritoten spectralissa ja loppujen lopuksi myös Nervessä vaaka kallistui M-kokoon (kuskihan oli 181,5 cm ja 86kg ja sisämitta jalassa 82,5-83cm eli persjalkainen)
Vertaistukea valinnan tekoon, nervessä olisi paremmat aleprosentit eli olisiko se parempi tyrkky nyt? hmmm. Kaikki sopinevat tyypiltään kaavailtuun käyttööni.
Mitä kommentoidaan tuosta spectralin keulasta ja takajoustosta (rokkari)
kyllä se 29 nerve pitää olla. rullaa hyvin juurien ja kivien yli
seppo_taalasmaa
12.07.2016, 16.05
Joo. Nyt on ohikiitävän hetken ajan hinnat kohdallaan.
Kysymys kuuluu miksi luopuivat ajastetusta alekampanjastaan alle viikossa ja laittoivat massa-alennukset päälle heinäkuun alussa näin agressiivisesti? Itse veikkaisin, että maastokalusto siirtyy halvimpia malleja lukuunottamatta Boost standardin käyttöön, samalla esim DT Swiss on tuonut jo uudet kiekkomallistot markkinoille ( Painoa näyttäisi lähtevän 50-250g per setti ja vanteiden sisäleveys kasvaa usella millillä kaikissa genreissä), ja myös Fox:n ja rokkarin 2017 keuloissa huhutaan olevan merkittäviä edistysaskelia ( XC:ssä SID ja Fox 32 stemcast laihtuvat molemmat sinne 1370g paikkeille ).
Suurin osa valmistajista on on julkistanut jo 2017 vuoden ensimmäisiä malleja, ja lähes kaikki uudet rungot tuntuvat olevan boostin mukaisia. Tämä näkyy myös keuloissa, kun RS ja FOX tarjoavat eniten myytyjä vaihtoehtojaan Boostina ja QR: keulat ovat lähteneet kokonaan lätkimään uusista vuosimalleista.
Polun tukko
12.07.2016, 16.25
Asiakaspalveluun oltu puhelinyhteydessä ja nyt pitäis päättää mikä tilataan
spectral Al 7.0 EX
v.s Nerve alu.9.0 (rengastuksella 27,5) tai Nerve Al 9.9 (29er)
kokoa M suositeltiin eritoten spectralissa ja loppujen lopuksi myös Nervessä vaaka kallistui M-kokoon (kuskihan oli 181,5 cm ja 86kg ja sisämitta jalassa 82,5-83cm eli persjalkainen)
Vertaistukea valinnan tekoon, nervessä olisi paremmat aleprosentit eli olisiko se parempi tyrkky nyt? hmmm. Kaikki sopinevat tyypiltään kaavailtuun käyttööni.
Mitä kommentoidaan tuosta spectralin keulasta ja takajoustosta (rokkari)
Mä oon suht saman mittainen ja kokeilin kaverin m-koon spectralia ja on liian pieni mulle. Oma strive kokoa L ja istuu hyvin. Muutamia eri merkkisiä ämmiä kokeillu ja pieniä ovat olleet. L:llä menty aina.
E:ennemmin spectral kuin nerve.
jonesi75
12.07.2016, 17.11
Mä oon suht saman mittainen ja kokeilin kaverin m-koon spectralia ja on liian pieni mulle. Oma strive kokoa L ja istuu hyvin. Muutamia eri merkkisiä ämmiä kokeillu ja pieniä ovat olleet. L:llä menty aina.
E:ennemmin spectral kuin nerve.
to polun tukko:
muistatko oman pituutesi ja jalan sisämitan, canyonin aspa oli tosiaan spectralissa M koon kannalla ja Nerve 9.0 ja 9.9 keskenään hetken kollegan kanssa asiaa puituaan päätyivät siinäkin suosittelemaan koko M.
Kävin lisäksi tänään koeajamassa Cuben stereon 20 tuumaisena joka oli myyjän suositus minulle ja race mallia minulle tarjottiin 21 tuumaisena. 20 tuumaisellakin otti munat jo tankoon kiinni kun seisoin pyörän päällä. Yritä tässä nyt valita sopivaa kalustoa kun vaimokin jo motkottaa :)
jonesi75
12.07.2016, 17.12
Ja kyllähän toi 140mm-160mm jousto hauskemmalta tuntui kuin 120mm, jos valintamittarina on hauskuus.
joo kyllä mäkin ottaisin L kokoisen
Itsellä M-koon Spectral ja mitat 175/84 eli pitkät jalat, eikä tuo M-koko mitenkään suurelta tunnu. Tuunailin oman reunoldsin kuitukiekoilla ja 1x11 voimansiirrolla, niin paino litkutetuilla ikoneilla polkimet paikoillaan 11,2kg
Polun tukko
12.07.2016, 17.54
Mä oon himpun alle 182cm ja tosi lyhyellä inseamilla, oisko ollu 85-87. En muista tarkalleen. Oma strive siis L ja race geo ja pystyn hyvin seisomaan ilman että vaakaputki painaa nyyttejä rikki.
E: ja tosiaan se 120mm joustoa on armottoman lyhyt jos haluaa tykitellä yhtään rankemmin esim enskaa. Pistä spectral. Kaveri ollut tyytyväinen omaansa.
seppo_taalasmaa
12.07.2016, 17.57
Itsellä M-koon Spectral ja mitat 175/84 eli pitkät jalat, eikä tuo M-koko mitenkään suurelta tunnu. Tuunailin oman reunoldsin kuitukiekoilla ja 1x11 voimansiirrolla, niin paino litkutetuilla ikoneilla polkimet paikoillaan 11,2kg
Mikä noista?
Sanonpahan vaan että alu spectralit on epäilyttävän kevyitä. Ilmeisesti runko aika ohkasta matskua.
"E: ja tosiaan se 120mm joustoa on armottoman lyhyt jos haluaa tykitellä yhtään rankemmin esim enskaa. Pistä spectral. Kaveri ollut tyytyväinen omaansa."
jos haluaa yhtään rankemmin tykitellä enskaa niin sillon suoraan strive. 120mm on aivan passeli ja paljon parempi normi polku tykityksessä kuin 140mm jos miettii että 120mm saa 29 kiekoilla ja mun mielestä 29 kiekot on ehdottomasti paremmat suomalaisilla poluilla ja esim. tahkon kaltasissa kisoissa
Mikä noista?
Spectral CF XX. Omasta mielestä kannattaa laittaa eurot pinoon ja ostaa kuituinen
Nerve Al 7.9 houkuttelisi hankkia ensimmäiseksi maastopyöräksi. Sopiva koko mietityttää. Olen 192.5cm pitkä mutta inseam vain n. 87-88cm. Onkohan XL koko liian iso?
Nerve Al 7.9 houkuttelisi hankkia ensimmäiseksi maastopyöräksi. Sopiva koko mietityttää. Olen 192.5cm pitkä mutta inseam vain n. 87-88cm. Onkohan XL koko liian iso?
En lähde veikkailee mutta mulla viime vuoden mallia Nerve XL, 187/93 ja senttiä lyhkäsempi stemmi. Olen pitänyt sopivan kokoisena itselleni.
jonesi75
13.07.2016, 02.16
No Tarkistusmittauksen jälkeen olinkin venähtänyt 182 ja jalan sisämitta ehkä n.84cm joten tilaukseen lähti pitkällisen harkinnan jälkeen spectral L-kokoisena. Aika näyttää osuiko kokovalinta kohdilleen, kommentoidaan täällä kun se kotiin kopsahtaa.
L-kokoisen valintaa puolsi Canyonin pps ohjelma, erään foorumin käyttäjän kommentit spectralin lyhyestä ohjaamosta joka voi alaspäin mentäessä olla ikävä. Itseäni lähinnä L-valinnan suhteen mietitytti pitkään ettei vain tulisi tilattua liian pitkää ohjaamoa, no jos ei osu kohdalleen niin kait tuon pystyy vaihtaan pienempään tai tuuppaan takas saksaan.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.