Näytä tavallinen näkymä : Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0
Lievää offaria kun kyseessä ei ollu klv, mut silti...
Hallainvuoreen on taas kaiveltu hyvät urat talvienskaa/dh:ta varten. Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa, eikös joku perheenisä tullut avautumaan. Ko. rinne on kuulemma ollut pulkkamäkenä "ainakin viimiset 50 vuotta", ja parina viime talvena "setien leikkirinne" on aiheuttanu sen ettei muksut enää uskalla tulla laskemaan mäkeä. :eek:
Yritettiin josko mäenlaskijat olisivat mahtuneet johonkinpäin muualle ko. mäkeä, mutta vastauksen perusteella meidän pyöräilijöiden olisi pitänyt siirtyä umpihangen puolelle. Perheenisä vielä kyseli millä oikeudella fillarointia kyseisessä mäessä harrastetaan, ja kehoitti menemään pyöräilemään Kivikkoon, johon on sitä varten tehty oikein ratakin. Kun kaveri huomautti perheenisän kävelevän perheensä ja koiransa kanssa hiihtoladulla, tämä poistui paikalta. :rolleyes:
Matti S.
07.12.2012, 11.51
Kuka?
Ajelin eilen autolla Pitäjänmäkeen ja takaisin. Kello lähenteli puolta yötä. Vihdintietä takaisin päin tullessani edelläni ajeli hybridillä (etukiekossa pinnoissa ympyräledivalo) mieshenkilö. Välimatkaa oli ainakin 400 metriä. Pöpperölumesta? johtuen tyyppi kelasi ajoradalla. Lapinmäentieltä tuli BMW-merkkinen "coupe" jonka kanssa pyöräilijän tie yhtyi... Pyörä oli bemarin kuskin oven kohdalla kumollaan... kaivoin jo puhelinta hätäilmoitusta tehdäkseni kun tyyppi tuli bemarin takaa, nosti pyörän pystyyn, hyppäsi selkään ja alkoi ajaa vimmatulla vauhdilla kohti "vaarallista risteystä"...
Liikennetilanteesta johtuen en jäänyt paikalla kauhistelemaan.
Olitko se sinä?
kuovipolku
07.12.2012, 14.22
Hallainvuoreen on taas kaiveltu hyvät urat talvienskaa/dh:ta varten. Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa, eikös joku perheenisä tullut avautumaan. Ko. rinne on kuulemma ollut pulkkamäkenä "ainakin viimiset 50 vuotta", ja parina viime talvena "setien leikkirinne" on aiheuttanu sen ettei muksut enää uskalla tulla laskemaan mäkeä. :eek:
Jos setien leikkirinne sijaitsee Hallainvuoren itäpäässä ja laskee tykkitien mutkan alkuun (ja siitä tien toiselle puolelle), niin voit seuraavan kerran kysyä miten paljon jännempää lapsilla mahtoi olla ennen kun paikalla ei oltu vielä "suoritettu metsäluonnon hoitoa" tai sitäkin aiemmin kun (ennen Lahdentien valmistumista) tie oli vielä autoliikenteen käytössä. Takavuosina (ennen Latokartanon asuinalueen uusimman osan rakentamista) tykkitielle ajettu latu ulottui Lahdentielle ja se oli lähiseudun suosituimpia; ei siellä silloinkaan pulkkailijoilla ollut asiaa. Veikkaankin että "viimeiset 50 vuotta" tarkoitti max viittä vuotta.
"Kun päre palaa liikenteessä" tanskalainen dokkari kakkosella nyt, luulisi löytyvän yle Areenalta ja ehkä uusintanakin tulee.
mutanaama
07.12.2012, 15.00
Itse tuolla asuneena kymmenisen vuotta 80-luvulla, ei tuonne mennyt yksikään lapsi mäkeä laskemaan.
"Kun päre palaa liikenteessä" tanskalainen dokkari kakkosella nyt, luulisi löytyvän yle Areenalta ja ehkä uusintanakin tulee.
Pisti huolella vituttamaan ko. dokkariin löydetyt yksilöt. Parhaimpana esimerkkinä varmaan tyttö pyöränsä kanssa. Taidan lähteä pakkaseen jäähtymään koirien kanssa.
Jopo Juoppo
07.12.2012, 18.34
Hemmetti, meitin kylän auramiehillä taisi nyt mennä pitkäksi Linnan jatkoilla :mad:
sakuvaan
07.12.2012, 18.45
Lievää offaria kun kyseessä ei ollu klv, mut silti...
Hallainvuoreen on taas kaiveltu hyvät urat talvienskaa/dh:ta varten. Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa, eikös joku perheenisä tullut avautumaan. Ko. rinne on kuulemma ollut pulkkamäkenä "ainakin viimiset 50 vuotta", ja parina viime talvena "setien leikkirinne" on aiheuttanu sen ettei muksut enää uskalla tulla laskemaan mäkeä. :eek:
Yritettiin josko mäenlaskijat olisivat mahtuneet johonkinpäin muualle ko. mäkeä, mutta vastauksen perusteella meidän pyöräilijöiden olisi pitänyt siirtyä umpihangen puolelle. Perheenisä vielä kyseli millä oikeudella fillarointia kyseisessä mäessä harrastetaan, ja kehoitti menemään pyöräilemään Kivikkoon, johon on sitä varten tehty oikein ratakin. Kun kaveri huomautti perheenisän kävelevän perheensä ja koiransa kanssa hiihtoladulla, tämä poistui paikalta. :rolleyes:
löysit ihkaoikean NIMBY'n!
Jalgratas
08.12.2012, 00.25
Pyöräilijät, autoilijat, kuorma-autokuskit avautuvat vaikeasta elämästä Britannian teillä, War on Britain's Roads (59 min.): http://www.youtube.com/watch?v=2Gb5FV0PSzM
keski-ikäinen
08.12.2012, 04.09
Toivottavasti tänään avattais meidänkin puolen kelvejä. Tuntuu, että kuulutaan siihen aurausluokka Ö:hon. Parina edellisenä päivänä olen yrittänyt aamulenkin tehdä, mutta eilen oli vaan pieni polku jalankulkijoiden ja pyöräilijoiden kuljettavana, toissapäivänä pystyi jotenkin ajamaan. En varmaan nyt lähde tonne tarpomaan. Jospa tänään aurattais, niin että huomenna voisi taas ajaa.
Jalgratas
08.12.2012, 08.52
Pyöräilijät, autoilijat, kuorma-autokuskit avautuvat vaikeasta elämästä Britannian teillä, War on Britain's Roads (59 min.): http://www.youtube.com/watch?v=2Gb5FV0PSzM
Jaa, enää ei linkki toimikaan, tekijänoikeussyistä. Alkuperäisohjelma on BBC:n sivuilta kanssa katsottavissa, mutta ei näy Brittien ulkopuolelle, eli näkeminen vaatii kikkailua proxyjen kanssa. Kiitos ja anteeksi.
kuovipolku
10.12.2012, 09.17
1. Poliisi piti puhallutusratsiaa Länsimäentien ja Fazerintien risteyksen kohdalla. Maija seisoi keskellä kelvinmutkaa ja tietenkin vinosti ja siten parkkeerattuna että vapaaksi jäi vain kapea, traktorin auran yliheittämän lumen tukkima väli. (Vilkaisin p-lakkeihin päin, mutta hetken mietittyäni unohdin k-merkit ja kommentit..)
2. Ulkoiluviraston hemmot olivat aloittaneet Hakunilan-Mustavuoren yhdysladun tekemisen ja täyttäneet Itäväylän alikulkutunnelin ja kelvin sen molemmilta puolilta lumella, jonka latukone oli ilmeisesti kerran ajamalla tampannut kymmensenttiseksi patjaksi joka oli kuitenkin jäänyt niin pehmeäksi ettei se olisi kantanut kuin korkeintaan läskipyörää. (Mielessä kävi että kun joskus keväämmällä aion hiihtää siitä, kelvi on läpihiekotettu...)
3. Staran auraustraktori seisoi kallioleikkauksen kohdalla keskellä kelviä. Toiselta puolelta oli mahdoton päästä, toiselta pääsi kun talloi kaiteenvierustan lumessa ja kannatteli pyörää kaiteen päällä. (Tämä ei välttämättä ollut tahallinen teko, sillä traktorin takana oli pickuppi ja kaksi miestä tutki traktorin moottoria, mutta ellei konevika pysäyttänyt traktoria varoittamatta, viiden metrin päässä olisi ollut leveämpi kohta...)
Risto Koivunen
10.12.2012, 17.52
Nyt tuli vaihteeksi bongattua harvinaisen kapoinen yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie paikallisen Prisman edustalla. Google Streetview -kuvan perusteella on ilmeisestikin ollut paikallaan jo pidempään, mutta ei ollut tullut aiemmin bongattua:
http://maps.google.fi/maps?q=Kantelettarentie,+Helsinki&hl=fi&ll=60.236179,24.889306&spn=0.001971,0.004576&sll=64.892958,26.0218&sspn=13.918967,37.485352&oq=Kantele&t=h&hnear=Kantelettarentie,+00420+Helsinki&z=18&layer=c&cbll=60.236133,24.889337&panoid=VuHNPqLFV33mZiTG8bMZXA&cbp=12,48.89,,1,5.08
Todellisuus tosin poikkeaa kuvasta sen verran, että tuossa vasemmalla puolella on työmaa-aita välittömästi KLV:n laidassa. Ja sen työmaan takia tuossa pätkällä käy valtaisa vilske jalankulkijoita, kun vaihtoehtoisia reittejä ei juuri ole. Leveyttä tuolla oli arviolta 1,4-1,5 metriä eli siinä ei kohtaamistilanteessa kauheasti ole tilaa, erityisesti nyt kun lumenpöpperö vielä hankaloittaa kulkemista. Suunnitteluohjeen mukaan yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien leveyden tulisi lähtökohtaisesti olla 3,0 metriä tai siitä ylöspäin.
2. Ulkoiluviraston hemmot olivat aloittaneet Hakunilan-Mustavuoren yhdysladun tekemisen ja täyttäneet Itäväylän alikulkutunnelin ja kelvin sen molemmilta puolilta lumella, jonka latukone oli ilmeisesti kerran ajamalla tampannut kymmensenttiseksi patjaksi joka oli kuitenkin jäänyt niin pehmeäksi ettei se olisi kantanut kuin korkeintaan läskipyörää. (Mielessä kävi että kun joskus keväämmällä aion hiihtää siitä, kelvi on läpihiekotettu...)
Yep
Viimeksi tänään tuosta ajoin, ilmeisesti ainoa keino mennä tuosta jalkautumatta tai kaatumatta on Bobcatilla.
Tuli vielä wannabe-lenkkeilijä vastaan, meinas nurin mennä sekin......
Espoo ei yllätä. Mankkaantie/Koivuviidantie oli aurattu puhtaaksi hienosti kevyen liikenteen väylälle. Siirryin sitten ajoradalle.
Lievää offaria kun kyseessä ei ollu klv, mut silti...
Hallainvuoreen on taas kaiveltu hyvät urat talvienskaa/dh:ta varten. Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa, eikös joku perheenisä tullut avautumaan. Ko. rinne on kuulemma ollut pulkkamäkenä "ainakin viimiset 50 vuotta", ja parina viime talvena "setien leikkirinne" on aiheuttanu sen ettei muksut enää uskalla tulla laskemaan mäkeä. :eek:
Yritettiin josko mäenlaskijat olisivat mahtuneet johonkinpäin muualle ko. mäkeä, mutta vastauksen perusteella meidän pyöräilijöiden olisi pitänyt siirtyä umpihangen puolelle. Perheenisä vielä kyseli millä oikeudella fillarointia kyseisessä mäessä harrastetaan, ja kehoitti menemään pyöräilemään Kivikkoon, johon on sitä varten tehty oikein ratakin. Kun kaveri huomautti perheenisän kävelevän perheensä ja koiransa kanssa hiihtoladulla, tämä poistui paikalta. :rolleyes:
Sehän oli kiva setä. Lapset ensin, sitten vasta aikuiset. Että kivikkoa kun menee pidemmälle alkaa ne oikeat polut. Suosittelen miettimään, kaukaisemmassa metsässä ei törmää lähimetsän virkistys kiksin metsästäjiin, jotka yleensä ovat tavallisia perhe-henkilöitä tai mukavia koiranulkoiluttajia, joita se nopeasti syntyvä tilanne saattaa hämmentää ja puolustuskieli on valmiina hyökkäämään.
Tänään sattui neljäs kolari Espoontien ja Turun motarin liittymässä Ikean kohdalla itseni ja väistämisvelvollisen auton kanssa. Palautetta laitettu Espoon kaupungille ja Poliisille. Taas.
Siis törmäsitkö pyörällä vai autolla toiseen autoon vai olitko vain lähellä törmätä? Mä ajan fillarilla aina vain melkein auton alle tai ktlkeen eli siten että ehdin tarvittaessa pysähtyä viime tipassa, jos autoilija ei huomaakaan laisinkaan. Joskus käy toki niin että että autoilija ei havaitse tehneensä mitään väärää ja tällainen melkein alle ajo opetusmielessä menee ns. hukkaan. Toivottavasti oikeaan kolariin ei tartte koskaan osallistua ja en mä autollakaan kenenkään kylkeen aja vaikka olisin ns. oikeassa. Hirvee vaiva jäädä tuonne hankeen selvittelee ja tilailee hinauksia enkä minä turvatyynyäkään halua huvikseen naamalleni räjäyttää.
Vääräjalka
13.12.2012, 14.10
asb mainitsema liittymä on kyllä paha pyöräilijälle. Vaikka autolla on hyvät näkymät, niin tullaan vauhdilla kolmion takaa ja jopa suojatien/pyörätienjatkeen eteen pysähtyneet auton vierestä päälle. Melkein alle jääminen muuttuu allejäämiseksi äkkiä, kun suojatien/pyörätienjatkeen taakse pysähtynyt auto päättää lähteä liikkeelle kun oma eturengas on puskurin kohilla.
Ajan itse tuosta useammin autolla kuin pyörällä, eikä siinä mielestäni ole mitään ongelmaa antaa tietä pyöräilijöille.
Halloo halloo
13.12.2012, 14.26
^ Eikö se ole risteys, jossa autoilijat sanovat "kun ne pyöräilijät ajavat niin lujaa"? Paljonko on tiellä nopeusrajoitus?
Tänään sattui neljäs kolari Espoontien ja Turun motarin liittymässä Ikean kohdalla itseni ja väistämisvelvollisen auton kanssa. Palautetta laitettu Espoon kaupungille ja Poliisille. Taas.
Siis tämä (http://goo.gl/maps/tg5Ub) risteys, jossa on tuo lisäkilpi kolmion alla muistuttamassa autoilijaa fillareista?
^ Eihän ne autoilijat ehdi liikennemerkkejä noteeraamaan, kun on kiire kiihdyttää alta pois. Nääs kun auto seisoo paikallaan, niin se vasta sitä alinopeudella ajamista on!
Siis tämä (http://goo.gl/maps/tg5Ub) risteys, jossa on tuo lisäkilpi kolmion alla muistuttamassa autoilijaa fillareista?
Mullakin on ollut monta "tilannetta" tuosta pyöräillessä :mad:
Pyörällä ja autolla
13.12.2012, 15.03
Siis tämä (http://goo.gl/maps/tg5Ub) risteys, jossa on tuo lisäkilpi kolmion alla muistuttamassa autoilijaa fillareista?
Tuttu paikka myös meikäläiselle ja useamman kerran on ollut läheltä piti tilanteita fillarilla liikkuessa. Tulee kyllä aina ajettua tuohon tosi varovaisesti tulin sitten Ikean tai Mikkelän suunnasta.
Tuosta Mäpsin kuvasta katellessa kolmion takaa on varsin hyvä näkyvyys molemmille sivusuunnille. Onko näin myös todellisuudessa? Vaikuttaa ihmeelliseltä touhulta... Osittain asiaan liittyen, onneksi nyt on auton pintojen rapsutteluun sopivat renkulat alla monellakin pyöräilijällä, ml. itselläni. Eihän sitä välttämättä ehdi pysähtyä ennen kuin nastat kohtaavat maalipinnan. Ja sitten ei välttämättä shokiltaan ole varma mihin suuntaan lähtisi, niin jotta renkula saattaa viistellä peltiä kerran jos toisenkin. Kiäh kiäh.
Hyvät on näkymät tuossa risteyksessä. Mutta fakta on, että suuri osa autoilijoista ei vain näe pyöräilijöitä. Oma ajotapa pitää sovittaa sen mukaan. Vaikka se on kuinka epäreilua, itku-potku-raivarit ei asiaa auta.
mutanaama
13.12.2012, 15.57
Hyvät on näkymät tuossa risteyksessä. Mutta fakta on, että suuri osa autoilijoista ei vain näe pyöräilijöitä. Oma ajotapa pitää sovittaa sen mukaan. Vaikka se on kuinka epäreilua, itku-potku-raivarit ei asiaa auta.
Ei se nyt noin mene. Jos jalankulkija tai pyöräilijä pitää kiinni oikeuksistaan, ja etenee risteykseen määrätietoisesti osoittaen näin olevansa tulossa, niin kaikki ajo-oikeuden ansaitsevat ihmiset ymmärtävät väistää. Mutta jos tulet esim mun kohdalla risteykseen, ja laskeudut fillarin päältä pois sekä pysähdyt siihen, on varma että menen ensin.
Itkupotkuraivarit ja naarmut auton kyljessä vituttaa sitä nohevaa velkavetoisen volvon kuskia, kun menee aikaa poliisia odotellessa kun olisi pitänyt päästä hiihtämään ennen pimeän tuloa, kun valaisemattomat ladut on niin kovasti vaarallisia. :)
Joulu tulee kohta ja sitten on metsässäkin rauha maassa ja hyvä tahto.
Pyörällä ja autolla
13.12.2012, 16.15
Hyvät on näkymät tuossa risteyksessä. Mutta fakta on, että suuri osa autoilijoista ei vain näe pyöräilijöitä. Oma ajotapa pitää sovittaa sen mukaan. Vaikka se on kuinka epäreilua, itku-potku-raivarit ei asiaa auta.
Ei ne näe kun eivät viitsi edes katsoa. Tuossakin risteyksessä kun autoilija tulee ramppia Turunväylältä ylös ja on kääntymässä oikealle Ikeaan päin, niin ei se tasantarkkaan katso sinne oikealle kun sieltä ei voi autoa tulla kylkeen. Unohtuu sitten kätevästi vaan se että sieltä saattaakin tulla pyöräilijä kylkeen tai eteen.
Mitä taas tulee tuohon iänikuiseen autoilijan selitykseen "kun ne pyöräilijät ajavat niin lujaa" niin ei tuolta Ikean suunnalta ylämäkeen niin lujaa vauhtia pyörällä tulla.
sianluca
13.12.2012, 17.06
Pakettiauto ajoi tänään Ruskeasuolla Mannerheimintien ylittävällä suojatie-pyörätiellä päin punaisia, takana tuleva jalankulkija-tyttö ehti huutaa varoituksen ja auto suhahti edestäni- tuonen viikate liippasi liki.........
Tossa Ikea-liittymässä autot tulee aika lujaa motarilta. Hankalaa siinä on vasemmalle kääntyville kun on niin paljon trafiikkia että huomio keskittyy autoihin ja kevyt liikenne unohtuu. Myös Ruoholahdessa motarilta tultaessa kolmio ja pyöräilijä-lisäkilpi ei tunnu näkyvän autoilijoille. Autoilijat varmaan motarilla unohtaa jotain tai pääsee Flow-hon jota ei voi katkaista..
Hyötypolkija
13.12.2012, 17.53
Tossa Ikea-liittymässä autot tulee aika lujaa motarilta. Hankalaa siinä on vasemmalle kääntyville kun on niin paljon trafiikkia että huomio keskittyy autoihin ja kevyt liikenne unohtuu.
Joo, hyvin tuttu paikka mullekin niin pyörällä kuin autollakin. Kannattaa vähän peruuttaa tuosta googlemapsin linkin tilanteesta, niin saa paremman kuvan todellisesta tilanteesta. Näkyvyys on juuri suojatien eteen pysähtyneellä autolla kyllä hyvä, mutta se edellyttää, että siihen tosiaan pysähtyy, koska aiemmin ei näe oikein mitään. Vilkas risteys vielä usein muita autoja blokkaamassa näkyvyyttä, vasemmalla aita, joka häiritsee henkilöautoilijan silmien tasolta katsottuna ja oikealla maastokumpare, joka estää täysin näkymän sinne Ikean suuntaan. Vaikka tullaan ylämäkeen, silti tuolta oikealta fillarilla tullessa jänskättää niin, että pakko himmailla ihan reilusti, kun ei näe onko sieltä auto kaahaamassa päälle vai ei.
Niin ja noilla näkyvyysjutuilla ei tosiaan ollut tarkoitus puolustella autoilijoita. Ei tuolla ole mitään ongelmaa, jos ajaa oikein. Moni vaan ei aja, kannattaa pitää mielessä. Auton ratissa ihme hiillostavia perskärpäsiä kyllä riittää, kun lähestyn tota risteystä. Ei ihme, että välillä kolisee.
Niin, nopeusrajoitus... Itse en fillarilla pysty ylinopeuteen tuossa edes alamäkeen ajaessa, sen verran on shikaania ja töyssyä, rajoitus muistaakseni 50 ainakin...
Pyörällä ja autolla
13.12.2012, 17.58
Tossa Ikea-liittymässä autot tulee aika lujaa motarilta. Hankalaa siinä on vasemmalle kääntyville kun on niin paljon trafiikkia että huomio keskittyy autoihin ja kevyt liikenne unohtuu. Myös Ruoholahdessa motarilta tultaessa kolmio ja pyöräilijä-lisäkilpi ei tunnu näkyvän autoilijoille. Autoilijat varmaan motarilla unohtaa jotain tai pääsee Flow-hon jota ei voi katkaista..
Mistäköhän johtuu se että silloin kun ajan autolla esimerkiksi juuri kyseiseen risteykseen tai ihan muuallakin, niin ei mulla ole mitään vaikeuksia huomioida ja nähdä pyöräilijöitä tai jalankulkijoita.
Johtuu ihan siitä että koska ajan todella paljon pyörällä ja ympäri vuoden niin osaan nähdä sen liikenteen myös muustakin näkökulmasta kuin vain sieltä tuulilasin takaa.
Tänään oli vaikeaa ja raskasta ajaa, irtolumipöpperössä. Jospa olisi aika vaihtaa ne nastarenkaat alle vaikka epäilen etteivät nekään tuohon irtolumeen niin tehoa. Turussa vasta pompottikin, väylät näyttivät siltä että ne olivat alkuperäiskunnossa mitä nyt "muutama" ihminen oli tampannut ne jaloillaan pelloksi. Tuskastuttaa, auramiehiä ei ole pitkään aikaan näkynyt ja väylätkin näyttää just siltä..
Kaarinassa yksi auto päätti saapua odottamaan vaihtuvia valoja suoraan pyörätien jatkeen päälle. Siis blokkasi väylän kokonaan. Onneksi mulla vaihtui juuri punaiset valot niin ei tarvinnut alkaa miettiä kiertääkö edestä vai mistä...mutta pisti ärsyttämään.
sakuvaan
13.12.2012, 22.15
Tänään väylillä ISP 2.4 matalilla paineilla eteni ku juna, paineita 1.5bar, kiekkoina Flow EX.
Mistäköhän johtuu se että silloin kun ajan autolla esimerkiksi juuri kyseiseen risteykseen tai ihan muuallakin, niin ei mulla ole mitään vaikeuksia huomioida ja nähdä pyöräilijöitä tai jalankulkijoita.
Johtuu ihan siitä että koska ajan todella paljon pyörällä ja ympäri vuoden niin osaan nähdä sen liikenteen myös muustakin näkökulmasta kuin vain sieltä tuulilasin takaa.
Varmaan pitkälti totta. Välillä autoillessani kyydissä oleva äitini ja ehkä joskus vaimonikin kysyy "mitä sä nyt teet?", kun pysähdyn heidän mielestä yllättäen hetkeksi johonkin risteykseen vaikka autoja ei näy tulevan mistään. Kyseessä on ollut siis tilanne, jossa annan etuoikeutetun pyöräilijän ajaa jarruttelematta rauhasta ensin editseni ja jossa etupenkin kyytiläinen ei ollut nähnyt koko fillaristia. Toki ns. pelkääjän paikalla ei tarvitse liikennettä niin tarkkaan seuratakaan. Se muuten ei taas tunnu estävän ajo-ohjeiden antamista...
Varmaan pitkälti totta. Välillä autoillessani kyydissä oleva äitini ja ehkä joskus vaimonikin kysyy "mitä sä nyt teet?", kun pysähdyn heidän mielestä yllättäen hetkeksi johonkin risteykseen vaikka autoja ei näy tulevan mistään. Kyseessä on ollut siis tilanne, jossa annan etuoikeutetun pyöräilijän ajaa jarruttelematta rauhasta ensin editseni ja jossa etupenkin kyytiläinen ei ollut nähnyt koko fillaristia. Toki ns. pelkääjän paikalla ei tarvitse liikennettä niin tarkkaan seuratakaan. Se muuten ei taas tunnu estävän ajo-ohjeiden antamista...
Mut taas on usein "pelastanut" nimenomaan pelkääjän kommentointi kuskille "pyörä tulee" tms tai "varo" huulilta luettuna, kun auto on esim kääntymässä oikeelle ja kuski kattoo johonkin ihan muualle.
Pyöräautolla: Ihan totta, liikennettä kattoo kyllä auton ratista ihan eri tavalla kun polkee paljon.
^ Tähän väliin on pakko heittää nykäsmäinen kommentti: Elämää kattoo ihan eri tavalla, kun elää paljon :D
Pyöräautolla: Ihan totta, liikennettä kattoo kyllä auton ratista ihan eri tavalla kun polkee paljon.
Pitäsiköhän ajo-opetukseen lisätä pakollista pyöräilyä (kesä- ja talvi)? :rolleyes:
Hyötypolkija
14.12.2012, 10.06
Vielä tuosta Igean risteyksestä, että siihen pitäis laittaa stop-merkki ehdottomasti. Järkeä käyttävillä autoilijoilla toki ajotapa on kuin stop-merkillisessä risteyksessä ihan ympäristön vuoksi, mutta tyyppiautoilijan voi katsoa vaikka tuolla googlemapsilla, kun siirtyy Espoontielle ja klikkailee hitaasti sitä pitkin tuon risteyksen ohi Ikeaa kohti. Tyyppiautoilija tyyppikorollalla(nauris tojota) näyttää espoolaisen ajamisen mallia, miten tuolta motarilta tullaan. Kun ei ole stop-merkkiä, niin ei voi pysähtyä...
Huvittavinta on, että vain noin kilsan päässä tuosta, kun jatkaa Espoontietä Ikean ohi ja tie muuttuu Kunnarlantieksi, on stop-merkit, kun tullaan kehä 3:lta idän suunnasta siihen Kunnarlantielle. Näkyvyys siinä on suunnilleen sama, mutta siinä ei ole klv:ää välissä pehmentämässä kaaharin rekan alle jäämistä, niin hyvä ettei ole poliisi joka päivä siinä käsimerkein ohjaamassa liikennettä. Tuossa risteyksessä kyllä kaikki kuuliaisesti stoppaa, vaikka sen ainoa hyöty on, että ruuhka-aikaan jono kasvaa.
Siis tämä risteys: http://goo.gl/maps/qoGLP
Oatmeal Stout
14.12.2012, 11.40
^ Tähän väliin on pakko heittää nykäsmäinen kommentti: Elämää kattoo ihan eri tavalla, kun elää paljon :D
Elämä vaurioittaa vähemmän, kun kuolee riittävän nuorena.
Siis tämä (http://goo.gl/maps/tg5Ub) risteys, jossa on tuo lisäkilpi kolmion alla muistuttamassa autoilijaa fillareista?
Juuri se. Tämä kerta oli tosin poikkeus aiempiin, koska tulin risteykseen autoihin nähden vasemmalta ja autoilija oli kääntymässä vasemmalle. Aiemmilla kerroilla olen tullut oikealta ja autoilijat ovat pyrkineet kääntymään vauhdilla oikealle katsoen vain vasemmalta tulevia autoja. <- Edit: Meni äsken vasen ja oikea sekaisin. :)
Tuosta Mäpsin kuvasta katellessa kolmion takaa on varsin hyvä näkyvyys molemmille sivusuunnille. Onko näin myös todellisuudessa? Vaikuttaa ihmeelliseltä touhulta... Osittain asiaan liittyen, onneksi nyt on auton pintojen rapsutteluun sopivat renkulat alla monellakin pyöräilijällä, ml. itselläni.
No, olen kuvitellut, että nuo kolarit ja pelkästään huudoilla selvinneet vähältä-piti-tilanteet ovat opettaneet kyseiset autoilijat varomaan risteystä. Siitä vaan menee päivässä jokunen tuhat nelipyöräistä, joten oma panokseni koulutuksessa on yksi hyttysen kusi valtamerssä.
Tossa Ikea-liittymässä autot tulee aika lujaa motarilta. Hankalaa siinä on vasemmalle kääntyville kun on niin paljon trafiikkia että huomio keskittyy autoihin ja kevyt liikenne unohtuu. Myös Ruoholahdessa motarilta tultaessa kolmio ja pyöräilijä-lisäkilpi ei tunnu näkyvän autoilijoille. Autoilijat varmaan motarilla unohtaa jotain tai pääsee Flow-hon jota ei voi katkaista..
Ei vasemmalle kääntyvät ole yleensä ongelma, koska he joutuvat muutenkin käytännössä aina hidastamaan ja pysähtymään. Suurin osa omista tapahtumista on tullut oikealle kääntyvien kanssa, kun he kuvittelevat voivansa ajaa huoletta suojatien eteen pysähtyneen auton ohi pelkästään vasemmalta tulevaa ajoneuvoliikennettä seuraten.
Mutta tosiaan toistaiseksi ei ole käynyt pahemmin. Tämä kerta oli ehkä voimakkain osuma, kun jouduin jarruttamaan fillarin poikittain ja peräkärryn kiinnikkeenä toimiva hyvin ulkoneva takarenkaan pikalinkku jätti jäljen auton puskuriin. Aiemmilla kerroilla joutunut vain nojaamaan autoon hätäjarrutuksen päätteeksi. Ei muuten kuski noussut autosta tai edes avannut ikkunaa. Levitteli vain käsiään...
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRe7zxMYT8ytxZ5MWDyB1ptylJJLfliP h1WCjIOkuf_XdVR4hzNRtzI33Xi
Jahas. Se on valtion mailla tuo risteys, joten palaute pitää lähettää ELY-keskukseen.
Pyörällä ja autolla
15.12.2012, 15.36
Pitäsiköhän ajo-opetukseen lisätä pakollista pyöräilyä (kesä- ja talvi)? :rolleyes:
Kyllä.
Tänään meinasi taas puudeli päästä hengestään, kun ampaisi täysiä kelviltä kahden autokaistan yli suoraan eteen. Katoin että mikä musta sieltä sivusta tulee ja nopea väistöliike. Ei ollut tytöllä fleksi vaan hihna josta ei pitänyt kunnolla kiinni vaikka näki minut jo paljon aiemmin. Harmillisia tällaiset, kuukausi sitten vastaavassa tapauksessa oltiin kyljellään asfaltilla kun koira tuli suoraan eteen. Kaikki ei vaan osaa.
Shimaani
16.12.2012, 00.15
*Huoh*
Koiralle riittää kolme komentoa - ei, tänne ja seis. Täällä asuvat koiramaailman bodarit eli bokkerit osaa nuo kaikki.:cool:
Minkä *piip* taatta niillä *piip* hiihimillä pitää viipertää pitkin kelviä ja jäädyttää siihen mummoansat, eikö hiihtoniilo tajua tekonsa seurauksia?
Muok eli mummoansan synty: suksen alla lumen pinta sulaa>vesi jäätyy>kenkä lipsuu>mummo nurin. Hyvällä tuurilla käsi rikki, huonolla lonkka.
*Huoh*
Koiralle riittää kolme komentoa - ei, tänne ja seis. Täällä asuvat koiramaailman bodarit eli bokkerit osaa nuo kaikki.:cool:
Minkä *piip* taatta niillä *piip* hiihimillä pitää viipertää pitkin kelviä ja jäädyttää siihen mummoansat, eikö hiihtoniilo tajua tekonsa seurauksia?
Ruwetaanko Shimu koira-kuiskaajix.:Dja hiihin-kuiskuttajix
*Huoh*
Minkä *piip* taatta niillä *piip* hiihimillä pitää viipertää pitkin kelviä ja jäädyttää siihen mummoansat, eikö hiihtoniilo tajua tekonsa seurauksia?
Jäädyttää mummoansat?
usko juntunen
16.12.2012, 14.51
Minkä *piip* taatta niillä *piip* hiihimillä pitää viipertää pitkin kelviä ja jäädyttää siihen mummoansat, eikö hiihtoniilo tajua tekonsa seurauksia?
No tuon lauseen sää ossat jo varmaan unissaaskin. Perkelettäkö noita hiihtoviha puheita pitää joka topikkiin tunkea, kun niille näytää avatun ihan omansakin
B o r e a l i s
16.12.2012, 16.02
Eiks se tuo kilpa-ajo kuulu jonnekkin muualle kuin kevyenliikenteen väylälle?
Pitäsiköhän ajo-opetukseen lisätä pakollista pyöräilyä (kesä- ja talvi)? :rolleyes:
Ei tekis pahaa. Lumiaurojen kuljettajille vois myös olla pakollinen talvipyöräilykurssi, tietäisivätpähän sitten.
Ei päässy hiihtää tossa kevlillä pari tuntia sitten matkalla Hannuksen luontopolulle (Espoo), oli mokoma aurattu kerrankin.. ja kadulta sitten sohjolumet siihen päälle. Takaisin tullessa oli sitten aurattu uudestaan kevli, tämä siis tossa reilu tunti sitten.
....Lumiaurojen kuljettajille vois myös olla pakollinen talvipyöräilykurssi, tietäisivätpähän sitten.
Samoin tekis hyvää jokaiselle suomalaiselle pakollinen lumenauraustyöjakso niin tietäisivät sitten;).
Mekaanikonkadun kelvi välillä sahaajankatu, muuntajankatu on lähes käyttökelvoton koska kelville on ilmestynyt, ilmeisesti hylätty, A-mersu jonka aurat joutuu tietysti kiertämään ja tämän lisäksi autoilijat on keksineet alkaa käyttää kelviä pysäköimiseen.
Parin tunnin lenkki takana (syötyjen konvehtirasioiden poltto aloitettu :D ) ja muutaman asian huomasi heti kun näin päiväis aikaan pyöräilee. Lunta maassa ja viivalla jaettu kelvi, liikennemerkit tästä teiden päädyssä hyvin näkyvissä, mutta jalankulkijat kävelevät missä sattuvat. Eräs pariskunta kävelee keskellä kelviä tukkien sen täysin. Soittelin 2-3 kertaa kelloa koko aika hidastaen kun ei mitään reaktiota tullut. Kohdalle päästyään kysyin, että miksi kävelette pyöräkaistalla sekä miksi ette reagoi kun kelloa soitetaan. Miespuolinen sanoo vaan, että ei tiennyt, että tässä on kelvi ja kun lunta maassa niin mistä hän sen tietäis? Juuh, teiden päässä niitä liikennemerkkejä on joita voisi katella ihan samanlailla kun katsot onko suojatien merkki vai ei. Kellonsoittoon ei osannut vastata miksi ei reagoinut.
Jalankulkijat eivät kunnioita talvella pyöräkaistaa on tullut huomattua. Röyhkeä asenne. Pakko kai sitä ajoradalla sitten ajella kun joutuu jalankulkijoita pujottelee kuin slalom-laskettelija.
Hääppönen
22.12.2012, 15.12
Autoilijat ovat mielenkiintoinen ryhmä näin talviajelijan suhteen. Osa ajaa (vielä vähemmän, kuin kesäkeleillä) täysin huomioimatta pyöräilijöitä (eihän niitä talvella pitäisi olla :rolleyes: ) ja osa huomioi sitten todella hyvin "elämäntapaintiaanit". Huomioivien ryhmään voi vaikuttaa (kirjaimellisesti) loistava Craftin tuuliliivi, jota tulee käytettyä aina talviajeluissa.
mutanaama
22.12.2012, 15.36
No tuon lauseen sää ossat jo varmaan unissaaskin. Perkelettäkö noita hiihtoviha puheita pitää joka topikkiin tunkea, kun niille näytää avatun ihan omansakin
Voi kuinka löytyykään hiihtäjistä herkkänahkaista sakkia. Kun ootta päättäny, että kyseessä on hiihtovihapuhe, niin siinä ei auta mikään.
Nii-i. Ladulla saa sääntöjen mukaan ajaa, kelvillä ei vissiin hiihtää. No on se hyvä kun mummoista on noin iso huoli.
Ennen oli asiat paljon paremmin.
Joskus muinoin äimistelin apteekin henkilökuntaa, kun edustaja oli käynyt esittelemässä uusia mielialalääkkeitä. Apteekkari selitti mulle silmät teevadin kokoisena, ettei ahdistusta ole pakko kokea ja että sitä voi loiventaa lääkkeillä, kohtahan nämä ovat reseptivapaita, tais olla diapameja. Kultaisella 80- luvulla asiat oli vaan noin.
Nykyään se paha olo pitää vaan (yrittää) purkaa johonkin.
Suosittelen maalle muuttoa, ei ahdista niin paljon kanssaimmeisten tekemiset.
Voi kuinka löytyykään hiihtäjistä herkkänahkaista sakkia. Kun ootta päättäny, että kyseessä on hiihtovihapuhe, niin siinä ei auta mikään.
No on se ny... tossa lumipyryssä kun on kymmenen senttiä - metri lunta kevlillä... mummoansoja siellä hiihdellään? Menee jo niin huumorin puolelle jutut että vois alkaa sketsiä telkkariin vääntää, varmasti keskinkertasta parempaa matskua tulis kun tota normisontaa töllöstä kattoo.
Taidan hiihtää illalla kaljakauppaan. Kevliä. toi paksupyörä-luistelu haaste olis kyllä hauska mutta siinä pitäs olla joko tarpeeks huonokuntoiset tai sit hyväkuntoiset osallistujat.
Pyörällä ja autolla
22.12.2012, 16.04
Tänään päivällä fillarilla Mankkaalta kotiin Ymmerstaan päin tullessa tuli taas selville että vähäiset on tiedot liikennesäännöistä osalla autoilijoista.
Odottelin valojen vaihtumista Kauniaistentien ja Nihtisillantien risteyksessä.( Matkan siis oli tarkoitus jatkua Kauniaisiin päin )
Nihtisillantiellä odottaa myös valojen vaihtumista harmaa volkkari, vilkku vasemapaan eli oli myös menossa Kauniaisten suuntaan.
Valot vaihtuvat minulle vihreäksi ja lähden liikkeelle, jolloin samaan aikaan autolle syttyy myös vihreät ja kuski painaa kaasua hullun lailla, niin että renkaat vain sutivat ja tarkoituksenaa ehtiä kääntyä suoraan eteeni.
Onnistuihan se ja jos en olisi jarruttanut niin kylkeen olisin ajanut. Heitin perään kansainväliset merkit ja lähdin ajamaan Kauniaisiin päin toivoen että kysenen kuski kääntyisi Nihtisillan ABC:lle tai jäisi liikennevaloihin jumiin.
Jippii, auto kääntyy ABC:lle ja minä perään. Tavoitin sitten kuskin ( noin 20 - 22 v ) tankkausaseman luota ja annoin palautetta.
No sitten alkoikin se tavallinen selitys " Et sä saa ajaa suojateillä pyörällä " - Siinä on pyörätien jatke ja sillä saan ajaa - " Eikä ole sä käännyit siihen ja silloin se on suojatie " - Vai niin ja missähän kohtaa sellainen pykälä tieliikennelaissa on - " Sä ajoit liian kovaa " - Juu mittarin mukaan noin 5 km tunnissa, kun olin just lähtenyt valoista liikententeeseen - " Sun pitää väistää " - Kääntyvä ajoneuvo väistää suoraan ajavaa pyörää, opettele liikeennesäännöt ennekuin tapat jonkun - .
PS: Tuossa kohtaa on muuten maalattu tiehen tuo pyörätien jatke uuden merkintätavan mukaan. Tosin eihän se talvella näy mutta kuitenkin.
PS PS: Ajoneuvorekisteritietojen mukaan omistaja kotoisin Kannonkoskelta eli viissiin siellä on sitten eri tieliikennalaki voimassa kuin eteläsuomessa
mutanaama
22.12.2012, 16.06
Nii-i. Ladulla saa sääntöjen mukaan ajaa, kelvillä ei vissiin hiihtää. No on se hyvä kun mummoista on noin iso huoli.
Ennen oli asiat paljon paremmin.
Nykyään se paha olo pitää vaan (yrittää) purkaa johonkin.
Suosittelen maalle muuttoa, ei ahdista niin paljon kanssaimmeisten tekemiset.
Tää hiihtäjien arvostelu tuntuu olevan niin helkutin herkkä ja kipeä aihe, ei vaan voi ymmärtää. Saatanan stalinistit.
Tää hiihtäjien arvostelu tuntuu olevan niin helkutin herkkä ja kipeä aihe, ei vaan voi ymmärtää. Saatanan stalinistit.
Mitä muutaman vuoden olen tätä foorumia seurannut, niin tähän mennessä pyöräilijät ovat olleet se valittava ja vinkuva herkkähipiäinen porukka.
Tuommoset mummoansajutut ole mitään muuta kuin kiukuttelua.
Risto Koivunen
22.12.2012, 17.00
Jalankulkijat eivät kunnioita talvella pyöräkaistaa on tullut huomattua. Röyhkeä asenne. Pakko kai sitä ajoradalla sitten ajella kun joutuu jalankulkijoita pujottelee kuin slalom-laskettelija.
Se viivalla jaetun KLV:n pyöräilijöille varattu osa on sitten nimeltään pyörätie. Pyöräkaista sijaitsee ajoradan puolella, ja on rakenteellisesti erotettu jalkakäytävästä.
Tänään osui kanssa kohdalle kaksi jalankulkijaa, jotka eivät reagoineet kun kauempaa soitin kelloa. Lähemmäs tullessa totesin, että kyseessä oli paikallaan seisoskeleva nuoripari, jolla oli ilmeisestikin parempaa tekemistä keskenään kuin kuunnella jotakin kellojen soittelua. Lisäksi siinä vieressä oli riittävästi tilaa rauhalliseen ohitukseen, joten katsoin parhaaksi vain mennä ohitse enempää häiriötä aiheuttamatta.
Pyörällä ja autolla
22.12.2012, 17.00
Mitäköhän autoilijat tykkäisivät jos autoteillä olisi kunnanrajojen kohdalla tiet tässä kunnossa. Kuva otettu Kauniaisten puolelta Ersintien kelviltä ja Espoon puoli Ristihaantienä alkaa tuosta suojatieliikennemerkin kohdalta. Vahingossakaan ei voi aurata toisen kunnan puolelta lumia pois vaan kasataan ne siihen keskelle rajaa.
http://imageshack.us/a/img27/5443/kauniaistenjaespoonraja.jpg
Risto Koivunen
22.12.2012, 17.03
Vahingossakaan ei voi aurata toisen kunnan puolelta lumia pois vaan kasataan ne siihen keskelle rajaa.
Tällä tavalla saadaan vaikeutettua epätoivottujen henkilöiden tunkeutumista Kauniaisten erityistalousalueelle.
Pyörällä ja autolla
22.12.2012, 17.08
Tällä tavalla saadaan vaikeutettua epätoivottujen henkilöiden tunkeutumista Kauniaisten erityistalousalueelle.
Entäs sitten kun pitää saada se muita reittejä Kauniaisiin tunkeutunut epätoivottu henkilö ( niinkuin minä ) takaisin sinne Espoon puolelle.
Entäs sitten kun pitää saada se muita reittejä Kauniaisiin tunkeutunut epätoivottu henkilö ( niinkuin minä ) takaisin sinne Espoon puolelle.
Silloin näille muille reiteille on rakennettava myös riittävän korkeat vallit että kukaan ei pääse sieltäkään kautta lihaskäyttöisellä kulkuneuvolla tai jalan Kauniaisiin.
Risto Koivunen
22.12.2012, 17.55
Jos havaitset tuollaisia epätoivottavan henkilön mentäviä aukkoja Kauniaisten rajoilla, niin ilmoita niistä ripeästi joko Kauniaisten kaupungininsinöörille tai sitten paikallisille kodinturvajoukoille (Grankulla hemvärnet rf). Tarvittaessa mainitse myös koodisana "operaatio lumilinna".
Shimaani
22.12.2012, 17.58
http://morrishillna.org/wordpress/wp-content/uploads/2009/06/sign.gif
Tällä viikolla ajoin 2 kertaa auton kylkeen. Molemmat tuli kolmion takaa ja kääntymässä oikealle. Itse ajelin tien vasemman puoleista KLV:tä eli tämä ihan perinteinen, että katsotaan vaan vasemmalle tuleeko sieltä autoja. Bemarista naarmutin vanteen paskaksi ja toisesta autosta, jonka merkkiä en muista meni koko kylki uusiksi. Itselläni ei kalustovaurioita eikä muutakaan sattunut, koska vauhti oli kävelyvauhti. ISP <3
Halloo halloo
22.12.2012, 18.35
Tällä viikolla ajoin 2 kertaa auton kylkeen. Molemmat tuli kolmion takaa ja kääntymässä oikealle. Itse ajelin tien vasemman puoleista KLV:tä eli tämä ihan perinteinen, että katsotaan vaan vasemmalle tuleeko sieltä autoja. Bemarista naarmutin vanteen paskaksi ja toisesta autosta, jonka merkkiä en muista meni koko kylki uusiksi. Itselläni ei kalustovaurioita eikä muutakaan sattunut, koska vauhti oli kävelyvauhti. ISP <3
Tunnustivatko olleensa väärässä vai menikö nenän vääntämiseksi?
Pyörällä ja autolla
22.12.2012, 18.36
Tällä viikolla ajoin 2 kertaa auton kylkeen. Molemmat tuli kolmion takaa ja kääntymässä oikealle. Itse ajelin tien vasemman puoleista KLV:tä eli tämä ihan perinteinen, että katsotaan vaan vasemmalle tuleeko sieltä autoja. Bemarista naarmutin vanteen paskaksi ja toisesta autosta, jonka merkkiä en muista meni koko kylki uusiksi. Itselläni ei kalustovaurioita eikä muutakaan sattunut, koska vauhti oli kävelyvauhti. ISP <3
Minkälaista oli autoilijoitten käyttäytyminen ja kommentit sua kohtaan näissä tapauksissa. Nielivätkö tappionsa suosiolla ja myönsivät syyllisyytensä vai alkoivatko räyhäämään sinulle ?
Pyörällä ja autolla
22.12.2012, 18.38
Tänään päivällä fillarilla Mankkaalta kotiin Ymmerstaan päin tullessa tuli taas selville että vähäiset on tiedot liikennesäännöistä osalla autoilijoista.
Odottelin valojen vaihtumista Kauniaistentien ja Nihtisillantien risteyksessä.( Matkan siis oli tarkoitus jatkua Kauniaisiin päin )
Nihtisillantiellä odottaa myös valojen vaihtumista harmaa volkkari, vilkku vasemapaan eli oli myös menossa Kauniaisten suuntaan.
Valot vaihtuvat minulle vihreäksi ja lähden liikkeelle, jolloin samaan aikaan autolle syttyy myös vihreät ja kuski painaa kaasua hullun lailla, niin että renkaat vain sutivat ja tarkoituksenaa ehtiä kääntyä suoraan eteeni.
Onnistuihan se ja jos en olisi jarruttanut niin kylkeen olisin ajanut. Heitin perään kansainväliset merkit ja lähdin ajamaan Kauniaisiin päin toivoen että kysenen kuski kääntyisi Nihtisillan ABC:lle tai jäisi liikennevaloihin jumiin.
Jippii, auto kääntyy ABC:lle ja minä perään. Tavoitin sitten kuskin ( noin 20 - 22 v ) tankkausaseman luota ja annoin palautetta.
No sitten alkoikin se tavallinen selitys " Et sä saa ajaa suojateillä pyörällä " - Siinä on pyörätien jatke ja sillä saan ajaa - " Eikä ole sä käännyit siihen ja silloin se on suojatie " - Vai niin ja missähän kohtaa sellainen pykälä tieliikennelaissa on - " Sä ajoit liian kovaa " - Juu mittarin mukaan noin 5 km tunnissa, kun olin just lähtenyt valoista liikententeeseen - " Sun pitää väistää " - Kääntyvä ajoneuvo väistää suoraan ajavaa pyörää, opettele liikeennesäännöt ennekuin tapat jonkun - .
PS: Tuossa kohtaa on muuten maalattu tiehen tuo pyörätien jatke uuden merkintätavan mukaan. Tosin eihän se talvella näy mutta kuitenkin.
PS PS: Ajoneuvorekisteritietojen mukaan omistaja kotoisin Kannonkoskelta eli viissiin siellä on sitten eri tieliikennalaki voimassa kuin eteläsuomessa
Nyt muuten vituttaa että en vetänyt ton auton kylkeen kiinni uusilla nastarenkailla.
Risto Koivunen
22.12.2012, 18.39
Itselläni ei kalustovaurioita eikä muutakaan sattunut, koska vauhti oli kävelyvauhti. ISP <3
Tarkistit kai paikalla, etteivät eturenkaasi nastat olleet vaurioituneet?
Tunnustivatko olleensa väärässä vai menikö nenän vääntämiseksi?
Minkälaista oli autoilijoitten käyttäytyminen ja kommentit sua kohtaan näissä tapauksissa. Nielivätkö tappionsa suosiolla ja myönsivät syyllisyytensä vai alkoivatko räyhäämään sinulle ?
Nielivät kummatkin tappionsa. Bemarikuski peruutti takaisin sinne kolmion taakse, jolloin jatkoin vaan matkaani. Toisen kuskin kanssa kävin lyhyen keskustelun, huomasi ilmeisesti siinä vaiheessa mut kun nastat raapi kyljessä. Syyksi kertoi sen perinteisen "sori, en mä nähny sua" ja sehän vasta saikin mut raivon valtaan. Sanoin sille, että älä puhu paskaa ja sohasin sitä silmään 1600 lumenin valolla ja sanoin, että eihän sitä nyt varmaan voi nähdä jos ei katso. Risteyksessä täydellinen näkyvyys kumpaankin suuntaan ja itse ajelin tosiaan ylämäkeen auraamatonta KLV:tä eli kävelyvauhtia. Tunnusti sitten ettei katsonut oikealle ollenkaan ja kehotin katsomaan molempiin suuntiin tullessaan kolmion takaa ennen kun tappaa jonkun. Autoistaan eivät kummatkaan olleet huolissaan, selvinee sitten myöhemmin heille mikä oli törttöilyn tulos.
Tarkistit kai paikalla, etteivät eturenkaasi nastat olleet vaurioituneet?
Tarkistin vaan, että etukiekko on vielä suora, mutta myöhemmin tarkasteltuna myös kaikki nastat on tallella, ehkä hieman kuluneempina tosin? :D Onneksi on hyvin sisäänajettu rengas.
Tänään päivällä fillarilla Mankkaalta kotiin Ymmerstaan päin tullessa tuli taas selville että vähäiset on tiedot liikennesäännöistä osalla autoilijoista.
Odottelin valojen vaihtumista Kauniaistentien ja Nihtisillantien risteyksessä.( Matkan siis oli tarkoitus jatkua Kauniaisiin päin )
Nihtisillantiellä odottaa myös valojen vaihtumista harmaa volkkari, vilkku vasemapaan eli oli myös menossa Kauniaisten suuntaan.
Melkeinpä uskaltaisin näin pilkunviilaajana väittää vilkun olleen oikealle (ainakin olisi pitänyt olla). Kääntyi toki teikäläiseen nähden vasemmalle.:D
Pyörällä ja autolla
22.12.2012, 19.04
Melkeinpä uskaltaisin näin pilkunviilaajana väittää vilkun olleen oikealle (ainakin olisi pitänyt olla). Kääntyi toki teikäläiseen nähden vasemmalle.:D
Saat viilata ja ihan syystä. Siis oikeallahan se vilkutti eikä vasemmalle.
Mitä muutaman vuoden olen tätä foorumia seurannut, niin tähän mennessä pyöräilijät ovat olleet se valittava ja vinkuva herkkähipiäinen porukka.
Juu. Sotaveteraanit taitaa olla ainoa ryhmä mistä tällä foorumilla ei ole vinguttu. Taidan olla siinäkin luulossa väärässä.
Bensafasistit
Koiranulkoiluttajat
Rekkakuskit
Mopoautot
Kävelijät
Taksikuskit
Sauvakävelijät
Ratsastajat
Hiihtäjät
Bussikuskit
Lastenvaunujen työntäjät
Mopoilijat
Katujen auraajat
Hiekoittajat
Perseestä kaikki.
Shimaani
22.12.2012, 20.42
Hmm.
Melko yllättävää että pyöräilyfoorumilla kiukutellaan ei-pyöräilijöiden käyttäytyilemisestä pyöräilyväylillä.
Ajatusleikki:
mistä taksiphoorumilla kiukutellaan, liian hyvin auratuista taksitolppien ympäristöstäkö?:)
Risto Koivunen
22.12.2012, 21.42
Muistaakseni täällä on myös ajoittain avauduttu eräiden pyöräilijöiden käyttäytymisestä pyöräilyväylillä (ja ehkä jopa niiden ulkopuolella).
kolistelija
22.12.2012, 21.54
Onko mallilla väliä jos ihminen on ajattelematon mulkku?
Paitti taksikuskien tapauksessa... sori...
...mistä taksiphoorumilla kiukutellaan, liian hyvin auratuista taksitolppien ympäristöstäkö?:)
Näytti olevan aika vähäistä ahdistus siellä ja se vähäinenkin kohdistui mm johonkin hesan kävelykatuihin, kun ei ilmeisesti pääse taksilla tarpeeksi lähelle. Hiihtofoorumilla ei ollut yhtään vitutus- tai avautumistkeskustelua mikä yllätti suuresti, koska täällä on saanut ymmärtää että hiihtäjiä vituttaa kaikki.
Elasto, en puolusta autoilijaa, mutta minua kiinnostaa olisitko halutessasi ehtinyt pysäyttää siitä lähes kävelyvauhdista ennen osumaa?
Nyt muuten vituttaa että en vetänyt ton auton kylkeen kiinni uusilla nastarenkailla.
Ajoneuvon kuljettaja on sitten velvollinen tekemään kaiken mahdollisen välttääkseen onnettomuuden niin että jos tahallaan vetää auton kylkeen vaikka se auto kuinka tulisi kolmion takaa niin siinä saattaa päästä kaivamaan kuvettaan. Sanoisin että se mulkku löytyy tuollaisessa tilanteessa kummankin ajoneuvon ohjaimista.
kolistelija
22.12.2012, 23.15
Ajoneuvon kuljettaja on sitten velvollinen tekemään kaiken mahdollisen välttääkseen onnettomuuden niin että jos tahallaan vetää auton kylkeen vaikka se auto kuinka tulisi kolmion takaa niin siinä saattaa päästä kaivamaan kuvettaan. Sanoisin että se mulkku löytyy tuollaisessa tilanteessa kummankin ajoneuvon ohjaimista.
Mulkku on mulkku. Kunnes joku, joka on mulkun tekemisiä seurannut riittävän kauan, muuttuu mulkuksi ja käyttäytyy mulkkua kohtaan kuten mulkku itse muita kohtaan. Syntyperäinen mulkkuus ei tietenkään siitäkään parane. Välinpitämättömyys on mulkkuuden huipentuma.
Elasto, en puolusta autoilijaa, mutta minua kiinnostaa olisitko halutessasi ehtinyt pysäyttää siitä lähes kävelyvauhdista ennen osumaa?
No se on siinä ja siinä. Riippuu tietenkin kuinka kauan jaksaa odotella ja arpoa meinaako se auton kuljettaja nyt noudattaa sitä väistämisvelvollisuuttaan vai ei. Pimeällä on jotenkin hankalampi nähdä sitä kuskiakin. Kyllähän tuo fillari pysähtyy, vaikka ei tosin välttämättä riittävän nopeasti tuollaisella irtolumella.
Ajoneuvon kuljettaja on sitten velvollinen tekemään kaiken mahdollisen välttääkseen onnettomuuden niin että jos tahallaan vetää auton kylkeen vaikka se auto kuinka tulisi kolmion takaa niin siinä saattaa päästä kaivamaan kuvettaan. Sanoisin että se mulkku löytyy tuollaisessa tilanteessa kummankin ajoneuvon ohjaimista.
Tämäkin on muuten ihan hyvä pointti.
EDIT: Kyllä, myönnän itse olevani nykyään usein mulkku, koska olen kyllästynyt joidenkin ihmisten välinpitämättömyyteen liikenteessä.
EDIT: Kyllä, myönnän itse olevani nykyään usein mulkku, koska olen kyllästynyt joidenkin ihmisten välinpitämättömyyteen liikenteessä.
Niin. Ei ole tainnut kertaakaan käydä niin että olisin fillarilla kolmion takaa ajanut auton eteen. Toisin päin? ...
Kyllä minäkin aika tiukalla linjalla ajan fillarilla ja pidän kiinni omasta tilastani liikenteessä, mutta että ajaisin osumaan asti, jos voin tilanteen mitenkään välttää. Oh, well. Sitä rajaa en ylitä.
Kannattaa yleisesti muistaa, että liikenteessä on hyvin vähän oikeuksia, mutta todella paljon velvollisuuksia. Mihin on hyvät syynsä.
En ole tahalleen kenenkään päälle ajanut. Mutta mun yli on ajettu... auto joka selvästi oli väistämässä ajo yli kun olin keulan kohdalla... muutaman metrin lento harmi kun ei pidemmälle lentäny. Eturengas ja kampi solmussa, hittiä otti kampeen lähinnä ehkä vähän kylkeen ... kypärä ja hampaat otti laskeutumisen. Ei vaurioita.
Halloo halloo
23.12.2012, 13.29
En ole tahalleen kenenkään päälle ajanut. Mutta mun yli on ajettu... auto joka selvästi oli väistämässä ajo yli kun olin keulan kohdalla... muutaman metrin lento harmi kun ei pidemmälle lentäny. Eturengas ja kampi solmussa, hittiä otti kampeen lähinnä ehkä vähän kylkeen ... kypärä ja hampaat otti laskeutumisen. Ei vaurioita.
Miten korvauspuoli, maksoiko kuljettaja käteisellä, korvasiko vakuutus?
Pyörällä ja autolla
23.12.2012, 15.17
Ajoneuvon kuljettaja on sitten velvollinen tekemään kaiken mahdollisen välttääkseen onnettomuuden niin että jos tahallaan vetää auton kylkeen vaikka se auto kuinka tulisi kolmion takaa niin siinä saattaa päästä kaivamaan kuvettaan. Sanoisin että se mulkku löytyy tuollaisessa tilanteessa kummankin ajoneuvon ohjaimista.
Kuka tässä on väittänyt että olisin tahallani yrittänyt ajaa auton kylkeen. Tein kaikki sen mitä pystyin että en ajanut. Jarrutus, etupyörän kääntö ja samalla koko pyörä poikittain. Jos olen jo puolessavälissä pyörätienjatkeella menossa ja auto kääntyy ja selvästi kiihdyttäen ajaa eteen niin kyllä se mulkku löytyy sieltä ratin ja penkin välistä. Kaikesta tämän urpon toiminnasta näki sen että huomasi kyllä minut mutta ei pätkääkään välittänyt.
Vitutus siitä että ei osunut auton kylkeen tuli sen jälkeen, kun tämä autoilijaurpo rupes selittämään siellä bensa-asemalla mulle suojatiellä ajamisesta, minun väistämisvelvollisuudesta, nopeudesta ja muista asioista mistä mikään ei pitänyt paikkaansa.
Mutta ollaan vaan mulkkuja ja kun vedän kortsun päähän niin sitten olen täysmulkku.
Hyötypolkija
23.12.2012, 21.16
Ajoneuvon kuljettaja on sitten velvollinen tekemään kaiken mahdollisen välttääkseen onnettomuuden niin että jos tahallaan vetää auton kylkeen vaikka se auto kuinka tulisi kolmion takaa niin siinä saattaa päästä kaivamaan kuvettaan. Sanoisin että se mulkku löytyy tuollaisessa tilanteessa kummankin ajoneuvon ohjaimista.
Kuvetta kaivaa kyllä autoilija, jos ei pysty osoittamaan, että tahallaan osui nastarenkaalla kylkeen - nyyh. Jos on yhtään tiukempi tilanne, aika mahdotonta on näyttää, vaikka mulkkuna vähän jatkaisikin luisuaan kohti pyhän peltilehmän kylkeä. Se on toki ihan eri asia, jos tyyliin kiihdyttää päälle, kun näkee 100m päässä suojatielle pysähtyneen auton tms. Tuohon tyyliin liikkuvia kotipoliisiautoilijoita ainakin näkyy silloin tällöin.
Esim. itselläni tähän mennessä vain kerran tullut ihan fyysinen kontakti kolmion takaa kaahaavan auton kanssa ja siinäkin vain nojasin kattoon ja stonga kevyesti kolahti kylkeen, ei vaurioita. Tuossa tilanteessa ainakin osittain ajoin tahallaan päin. Siinä oli yllättävän liukas kohta ja auton ja mun ajolinjat sellaiset, että en katsonut parhaaksi jarruttaa ihan täysiä kaatumisen uhalla, koska pieni törmäys on(ja olikin) pienempi paha kuin kaatuminen vaikka kuinka hitaasti liikkuvan auton renkaan alle.
Että melkonen serlokki saa olla, että pystyy näyttämään tahallisuuden, jos joku kerta sellaiseen tarpeeksi vittuuntuneena tulee sorruttua. Jotkut, kuten tuo em. selittelijäautoilija aivan ilmeisesti, sen kyllä ansaitsisivatkin. Tomiii hyvänä muistutuksena, vaikka pää muuten oliskin umpiluuta.
Aika huolestuttavaa että aikuiset ihmiset saa jotain kiksejä muiden omaisuuden vahingoittamisesta.
mutanaama
24.12.2012, 11.54
Helppo se on sieltä näppiksen takaa leikkiä moralistia, mun mielestä on hiton hyvä, että fillarilla pidetään kiinni oikeuksista omaa henkeä vaarantamatta. Autolla vastaavassa tilanteessa pelti rytisee hyvinkin helposti, vaikka autolla viimeisin kolari tais olla joskus -84, ihan varma en ole.
HC Andersen
24.12.2012, 12.21
Mä olen kerran joutunut valitsemaan kanttarin ja liikennemerkkiin törmäämisen ja auton konepellin välillä, valitsin konepellin. Herrajumala sitä vinkumista ja marmatusta mitä lähtikään kolmion takaa tulleen kuskin suusta.
arctic biker
24.12.2012, 13.13
Aika huolestuttavaa että aikuiset ihmiset saa jotain kiksejä muiden omaisuuden vahingoittamisesta.
Toisaalta kuvaavaa kun autoilija syypäänä konepellilleen ilmaantuneeseen pyöräilijään on huolissaan ainoastaan autostaan...
HC Andersen
24.12.2012, 13.34
Toisaalta kuvaavaa kun autoilija syypäänä konepellilleen ilmaantuneeseen pyöräilijään on huolissaan ainoastaan autostaan...
Tietenkin, haavat paranevat itsestään mutta auton naarmut on maalattava, siinä on iso ero.
Toisaalta kuvaavaa kun autoilija syypäänä konepellilleen ilmaantuneeseen pyöräilijään on huolissaan ainoastaan autostaan...
Näinkö on? Tämä on 100% fakta vai? Nuo on kusipäitä liikkuu ne sitten autolla tai pyörällä. Normaalit ihmiset varmasti huolehtivat ensin ihmisistä.
Se on mielenkiintoista että minä kun ajelen autolla töihin on olen ilmeisesti kusipäinen tappaja, mutta muutunkin välittömästi hyväksi ihmiseksi kun hyppään crossarin selkään taittamaan ko. matkaa.
Pyörällä ja autolla
24.12.2012, 13.50
Aika huolestuttavaa että aikuiset ihmiset saa jotain kiksejä muiden omaisuuden vahingoittamisesta.
Aika huolestuttavaa että aikuiset ihmiset saa jotain kiksejä toisten kiusaamisesta ja hengellä leikkimisestä liikenteessä.
Terveisiä niille kahdelle audikuskille joiden piti ohittaa hihaa hipoen ja vielä mielenosoituksellisesi heti eteen ajaen , kun tänään jouduin ajamaan pyörällä ajoradalla syystä että aamulla 9 aikaan Ymmertan ja Espoon Kirkon välillä ei oltu aurattu kelviä, vaan sillä oli yönaikana sataneet lumet ja siihen päälle vielä ajoradalta auratut lumet. Toinen sankari ohitti minut Tuomarilan aseman kohdalla ja toinen Espoon keskuksen uimahallin kohdalla.
Valot oli pyörässä edessä ja takana sekä kaikki mahdolliset lain vaatimat heijastimet takan edessä polimissa, pinnoissa. Selässä reppu missä keltainen sadesuoja päällä ja siinä kunnon heijastimet. Pyörän sivulaukuissa heijastimia taakse ja sivuille. Kypärässä heijastinnaihaa. Päällä kirkkankeltainen takki missä heijastimia.
On. Ei tulisi mieleenikään mennä talvikelillä leikkimään ajoradalle omalle hengelläni.
Pyörällä ja autolla
24.12.2012, 13.58
On. Ei tulisi mieleenikään mennä talvikelillä leikkimään ajoradalle omalle hengelläni.
En mene ajoradalle leikkimään vaan ajamaan paikasta toiseen. Ajoradalle menen vain pakottavista syistä ja tänään se syy oli auraamattomat kelvit ja lunta oli siis polveen asti, ei vain muutama sentti.
Kumma juttu että ne muut parikymmentä autoilijaa pystyi ohittamaan minut aivan nätisti, paitsi nämä kaksi Audisankaria.
Nämä sankarit olivat niitä jotka leikkivät ajoradalla toisten hengellä, en minä.
On. Ei tulisi mieleenikään mennä talvikelillä leikkimään ajoradalle omalle hengelläni.Tämä kommentti kertoo paljon asenneilmapiiristä pyörällä paikasta toiseen liikkumista kohtaan. Autoilijalta ei pahemmin odoteta varovaisuutta tai joustoa ja jos jäät ajoradalla alle on vika sinun. Tämä ei ole IncBuff missään nimessä sinua vastaan tarkoitettu eikä pahalla sanottu, mutta kommentissasi mielestäni kiteytyy polkupyörän asema suomalaisessa liikennekulttuurissa. Tämän olisi voinut sanoa lähes kuka tahansa toinenkin, koska asia nyt vaan on näin. Enemmistön diktatuurissa elämme, joten fiksumpi sopeutuu ja tosiaan ei leiki hengellään.
Minusta Helsingissä on silti hyvä suunta:
Lähivuosien painopiste on kantakaupungin pyöräreittien kehittämisessä uusien suunnitteluperiaatteiden mukaisesti: pyöräilyä ei enää rinnasteta jalankulkuun, vaan entistä selkeämmin ajoneuvoliikenteeseen. Esimerkiksi pääpyöräteiden liikennettä ei tulevissa suunnitelmissa johdeta puikkelehtimaan jalankulkijoiden sekaan kävelykaduille. Pyöräily kaduilla tehdään nykyistä helpommaksi mm. rakentamalla yksisuuntaisia pyöräteitä ja -kaistoja sekä parantamalla risteysjärjestelyitä.
(lähde: http://www.hel.fi/hki/ksv/fi/Liikennesuunnittelu/Pyoraily)
Shimaani
24.12.2012, 14.17
Se on mielenkiintoista että minä kun ajelen autolla töihin on olen ilmeisesti kusipäinen tappaja, mutta muutunkin välittömästi hyväksi ihmiseksi kun hyppään crossarin selkään taittamaan ko. matkaa. Ja likivarmaan arvaatta miks en laita kepsiträkkeja edes tännne.
Meillä kaikilla on liikenteessä erilaisia hattuja.
Tämä kommentti kertoo paljon asenneilmapiiristä pyörällä paikasta toiseen liikkumista kohtaan. Autoilijalta ei pahemmin odoteta varovaisuutta tai joustoa ja jos jäät ajoradalla alle on vika sinun. Tämä ei ole IncBuff missään nimessä sinua vastaan tarkoitettu eikä pahalla sanottu, mutta kommentissasi mielestäni kiteytyy polkupyörän asema suomalaisessa liikennekulttuurissa. Tämän olisi voinut sanoa lähes kuka tahansa toinenkin, koska asia nyt vaan on näin. Enemmistön diktatuurissa elämme, joten fiksumpi sopeutuu ja tosiaan ei leiki hengellään.
Asiahan on juurikin näin. Itsesuojeluvaisto pakottaa pysymään talvella pois ajoradalta kun ei koskaan tiedä millainen sekopää sen takana tulevan auton ratissa on ja sattuuko se kulkemista hidastava pyörä olemaan se ns. viimeinen pisara paskalle aamulle. Kesällä tuolla nyt uskaltaa paremmin ajaa kun on pitoa ja pystyy vähän rajumpia liikkeitä tekemään tarvittaessa.
Myönnän että menee vähän provoamiseksi välillä, mutta ärsyttää tämä yleistäminen autoilijat sitä autoilijat tätä. Kuitenkin 95% tuolla ajaa asiallisesti niin pyörällä kuin autollakin, mutta silti täällä avaudutaan ja yleistetään kaikki samaan ryhmään. Emmä tiedä, välillä musta tuntuu että osa näistä jatkuvasti avautujista hakemalla hakee noita läheltä piti tilanteita, että pääsee avautumaan tai kouluttamaan autoilijaa. Tai sitten metropolialueen liikenne on vaan niin kovasti erilaista kuin täällä tuppukylissä, jossa läheltä piti tilanne, josta voisi avautua tänne, tulee ehkä kerran kahteen viikkoon.
Tai sitten metropolialueen liikenne on vaan niin kovasti erilaista kuin täällä tuppukylissä, jossa läheltä piti tilanne, josta voisi avautua tänne, tulee ehkä kerran kahteen viikkoon.
Näin se taitaa olla. Helppo sieltä korvesta on huudella. Täällä kun tilanteita tulee keskimäärin viisi yhdellä lyhyellä retkellä... siis sellaisia joissa auton pitäisi väistää. En ole vielä kehdannut nastoa kiusata mutta jos tarpeeksi törkeesti päälle ajetaan niin ei mahda mitään.
kolistelija
24.12.2012, 14.37
Pohjoisessa kuulemma ajetaan paljon nätimmin. Tervetuloa vaan tänne Helsinkiin kokemaan fillarointia meikäkäisittäin. Voorumi olisi äkkiä täynnä jos jokaisen tolloautoilijan hölmöilyt dokumentoisi avautumisketjuun. Ei sillä etteikö tuo 95% sääntö pätisi täälläkin, mutta se 5% on täällä huomattavasti suurempi määrä tolloja.
Minua ei kyllä yhtään haittaa jos joku vähän osuu piittaamattoman pölvästin autoon, kunhan ei henkilövahinkoja satu. Olen tottakai myös sitä mieltä että liikennekasvatus kuuluisi ihan muille tahoille.
Minua ei kyllä yhtään haittaa jos joku vähän osuu piittaamattoman pölvästin autoon, kunhan ei henkilövahinkoja satu. Olen tottakai myös sitä mieltä että liikennekasvatus kuuluisi ihan muille tahoille.Vähän kyllä pelkään, ettei se piittaamaton pölvästi siinä sen paremmaksi muutu. Ettei olis vaikutus vääränsuuntainen.
kolistelija
24.12.2012, 15.03
Vähän kyllä pelkään, ettei se piittaamaton pölvästi siinä sen paremmaksi muutu. Ettei olis vaikutus vääränsuuntainen.
Juu, siksipä tuollaiset onnettomat sattumat pitäisi erottaa opettamisesta. Pää kylmänä ja asian kohtelias hoitaminen kuuluu toki etikettiin.
Pohjoisessa kuulemma ajetaan paljon nätimmin. Tervetuloa vaan tänne Helsinkiin kokemaan fillarointia meikäkäisittäin. Voorumi olisi äkkiä täynnä jos jokaisen tolloautoilijan hölmöilyt dokumentoisi avautumisketjuun. Ei sillä etteikö tuo 95% sääntö pätisi täälläkin, mutta se 5% on täällä huomattavasti suurempi määrä tolloja.
Fillaroinut en ole pk-seudulla. Muuten siellä kyllä liikkunut eikä se meno sen ihmeellisemmältä näyttänyt kuin Oulussakaan. Mitä nyt autoja on enemmän ja ratikoita :D
Siellä näytti ainakin autoillessa saavan paremmin tilaa esim. kaistan vaihdolle kuin täällä pohjoispohjalaisten jääräpäitten seassa :p
Halloo halloo
24.12.2012, 15.30
Perusjuttuja: Suurella on suuri vastuu.
Marsusram
24.12.2012, 15.44
Se on mielenkiintoista että minä kun ajelen autolla töihin on olen ilmeisesti kusipäinen tappaja, mutta muutunkin välittömästi hyväksi ihmiseksi kun hyppään crossarin selkään taittamaan ko. matkaa.
Ei mutta pyörällä on todennäköisemmin pelkkä kusipää, eikä tappaja.
Osoittaa siis jonkinlaista vastuuta vaihtaa vähemmän vahingolliseen välineeseen kun päätä ei voi vaihtaa.
:)
mutanaama
24.12.2012, 15.45
Fillaroinut en ole pk-seudulla. Muuten siellä kyllä liikkunut eikä se meno sen ihmeellisemmältä näyttänyt kuin Oulussakaan. Mitä nyt autoja on enemmän ja ratikoita :D
Siellä näytti ainakin autoillessa saavan paremmin tilaa esim. kaistan vaihdolle kuin täällä pohjoispohjalaisten jääräpäitten seassa :p
Yhden 40km lenkin aikana meinattiin vaimon kanssa joutua tölvityksi kuorma tms autoilijoiden toimesta viisi kertaa. Kaikki todellakin näiden piittaamattomien kuspääkuskien ansiosta. Yhden kerran jouduin huutamaan latvialaiselle rekkakuskille, ettei ajaisi vaimon yli, joka kaatui väistäessään kelvin jatkeelle pysähtynyttä rekkaa.
arctic biker
24.12.2012, 16.03
Sinänsä mielenkiintoista näin maalaisen horisontista. Fillarointi kun mullon jotain 90-95% tavallista valaisematonta piki- tai soratietä.
Muistellut 1970-78 jolloin enimmän aikaa Helsingissä asuin, tai pienen jakson Myyrmäessä. Pyörällä liikuin enkä nyt mitään ihmeempää ongelmaa muista kokeneeni.
Mitä nyt kerran jonnekin moottoritielle hieman eksyin, poliisit ei oikein tykänny.
On. Ei tulisi mieleenikään mennä talvikelillä leikkimään ajoradalle omalle hengelläni.
Tuota se kieltämättä on, mutta (aina on se mutta) pariin kertaan kelvit olleet niiiin heikossa kunnossa, että vaihtoehtoina on joko työntää/kantaa fillaria tai sitten se kutsuvasti houkuttava aurattu ajoväylä... viimeksi valitsin ajoväylän, kun olin tunkannut jo ihan tarpeeksi (kaksi tuntia) ja eteen tuli kelvinpätkä, jolle oli heitetty ajoväylän lumetkin. Tein tämän n. kilsan siirtymän ajaen vasten liikennettä "englantilaisittain" intervalliharjoituksena; auto lähestyy.. stop ja kiinni penkkaan.. auto ohi ja spurtti. Pidin sitä turvallisempana vaihtoehtona itselleni, kun pystyin kontraamaan liikennettä omin silmin eikä vain toivoen korvakuulolla "älä vaan aja hihaan". Tämä ei kyllä pitemmällä matkalla toimisi...
Mitä nyt kerran jonnekin moottoritielle hieman eksyin, poliisit ei oikein tykänny.
Viime keväänä katselin sillan päältä tonttulakkisen kaverin vetämää viiden pyöräilijän porukkaa, kun motarilla etenivät. Siinä samassa näytelmässä seurasi myös tuo "poliisi ohjeistaa" jakso. Olivat mitä ilmeisimmin ulkomaisia pyörämatkaajia joilla ei varmastikaan ollut kartoista tietoa, kun 100m oikealla puolella kulkee erinomainen kelvi koko sen motaripätkän (Haminasta-Sutelaan) ajan. No, poliisit pysäyttivät pari viimeistä fillaroitsijaa, jotka olivat hieman jääneet jälkeen etujoukosta. Etujoukko jäi toki odottamaan 400m päähän liikenneohjaimen kohdalle. Poliisien poistuttua arpoivat nämä ryhmässä tovin mitä tehdä ja luonnollinen vaihtoehto oli jatkaa samaa reittiä etiäpäin... (parin kilsan päästä sitten motari jo vaihtuukin moottoriliikennetieksi)
Tuli meille muinoin töihin työharjoittelija jostain rättipäämaasta Israel ehkä otaniemen ihmeelliseen telnologiakylään, vähän harmitteli kun bussimatkoihin menee niin paljon rahaa... sanoin et osta fillari ja myy pois kun lähet himaan tulee halvemmaks... ylpeenä sit yks päivä esitteli Kuwahara maasturia /jonka myöhemmin häneltä lunastin) ... kysyin mitä reittiä tuli, herra sano että sitä samaa kun bussitkin ajaa..
mutanaama
25.12.2012, 10.27
Pitääpä tänään yrittää ottaa kuvia upeasti ylläpidetyistä kelveistä, joilla on turha koittaakkaan kulkea ilman lumikenkiä. Sääliksi käy pienten lasten kanssa kulkevia, joilla ei ole muuta ulkoilumahdollisuutta.
Voisi olla hyvä tempaisu järjestää nippu lumilinkoja ihan yksityisin voimin jonnekin ongelmapaikkaan ja putsaa lumet väyliltä.
^^Joo, oli todella hienosti tänään jo ennen kuutta kaikki pääväylät aurattuna niin ajoväyliltä kuin kelveiltäkin! Wooh! Meinasin ihan käsipäivää mennä sanomaan aurausmiehistölle, kun näyttivät kaffeella olleen kuudelta huoltiksella... Seittämäksi fillaroin 15km lenkin kirkolle ja kasin jälkeen takaisin. Oli todella hieno keli; lunta satoi kuin lasipallossa jouluteemalla konsanaan... äh, tämä meni nyt väärään triidiin, mutta vastineena mutikselle olkoot täällä.
mutanaama
25.12.2012, 15.12
Pitääpä tänään yrittää ottaa kuvia upeasti ylläpidetyistä kelveistä, joilla on turha koittaakkaan kulkea ilman lumikenkiä. Sääliksi käy pienten lasten kanssa kulkevia, joilla ei ole muuta ulkoilumahdollisuutta.
Voisi olla hyvä tempaisu järjestää nippu lumilinkoja ihan yksityisin voimin jonnekin ongelmapaikkaan ja putsaa lumet väyliltä.
Harvassa oli nuo huonosti hoidetut kelvit, muutama tunkkaus, siinä kaikki.
Taas meinattiin jäädä auton alle kun autoilijalle säännöt hukassa. Viikintie-Kustaa Vaasan tie-Koskelantien risteys. Valot taas vilkulla.
Tulin viikintien suunnasta tien vasemmalla laidalla kulkevaa kelviä ja autoilija tulee viikintietä ajorataa pitkin. Hän on kääntymässä vasemmalle Kustaa Vaasan tielle eli arabian suuntaan ja minä polkemassa suojatiellä pyörätien jatkeen päällä eteen päin koskelantien suuntaan. Olin jo n. 1/3 pyörätien jatkeella kun tämä kääntää suoraan päin ja kehtas vielä torvea soittaa. Samantien laitoin pyörän maahan ja menin jututtamaan kyseistä herraa. Hän tivasi ja tivasi, että autoilija saa kääntyä vasemmalle käännyttäessä pyöräilijän eteen, mutta oikealle ei. Muutaman kerran sanoin, että ei saa eikä kenenkään eteen saa kääntyä, mutta viesti ei mennyt perille. Sanoin, että kun pääsee työpaikalle googlettaa liikennesääntöjä kun on niin hukassa. Sanoi ennen poistumista, että olen väärässä ja Kustaa Vaasan tieltä tulevaa autoa (joka kiltisti odotteli kolmion takana), että häneltä pitäisi 'käydä kysymässä kumpi meistä on oikeassa'.
Liikennesääntöjä pitäisi alkaa 5 vuoden välein tarkistuttamaan lainmuutoksella, koska tuollahan liikkuu ties millaista hullua autolla.
Cyklooppi
27.12.2012, 13.59
Piti kartasta tarkistaa, koska toi Kustaa Vaasan tie hämäsi. Kyseessä taittaa olla siis Hämeentie, Koskelantien ja Viikintien risteys (Kustaa Vaasan tie muuttuu Lahdentieksi Viikintien/Koskelantien alapuolella). No eniwei. Muistaakseni Viikintieltä vasemmalle kääntyville ei ole vihreää valoa saman aikaisesti kevyen liikenteen kanssa, koska Koskelantieltä tulevilla on vihreä oikealle Hämeentielle käännyttäessä. Eli jos itse menit vihreillä, auto tod.näk. tuli punaisilla valoilla.
Tulin viikintien suunnasta tien vasemmalla laidalla kulkevaa kelviä ja autoilija tulee viikintietä ajorataa pitkin. Hän on kääntymässä vasemmalle Kustaa Vaasan tielle eli arabian suuntaan ja minä polkemassa suojatiellä pyörätien jatkeen päällä eteen päin koskelantien suuntaan. .
Pyöräilijän yliajo on tossa pientä, jos autoilija tosiaan oli kääntymässä Viikintieltä vasemmalle Kustaa Vaasan tielle (eli kääntymässä Lahdenväylylle vastaantulijoiden kaistalle...)
Paikka taisi olla risteystä aiemmin ja auto kääntymässä Hämeentielle? Ehkä sen autokuskin mielestä kääntyvän ei tartte väistää, koska "onhan siinä yleensä ne nuolivalot u know".
Eli jos itse menit vihreillä, auto tod.näk. tuli punaisilla valoilla. Eikös tuossa sanottu että valot oli vilkulla.
Cycle Queen
27.12.2012, 15.24
Tuossa risteyksessä vallitsee viidakon laki erityisesti silloin, kun valot ovat vilkulla. Autot kääntyvät vahvemman oikeudella eteen, vaikka kyseessä pyörätien jatke. Tosin liikennevalotkaan eivät ole mikään turvatakuu, sillä risteyksessä palavat vihreät Koskelantien suunnasta tulevalle kääntyvälle liikenteelle sekä Hämeentietä ylittäville klv:n käyttäjille.
Kyseessä todella on viikintie-hämeentie-koskelantien risteys. Jostain muistista Kustaa Vaasan tien tohon sain.
Vilkulla valot, että silloin mennään miten tieliikennelaki muuten edellyttää. Eli viikintieltä se autoilija väistää vasemmalle käännyttäessä autoilijoita jotka ajavan suoraan (eli koskelantie -> viikintie) sekä risteävällä kelvillä kulkevia.
Hämeentiellä on kolmio, he väistävät kaikkia. Koskelantietä hämeentielle kääntyjät väistävät risteävällä kelvillä kulkijoita eli käytännössä kun valot tuossa vilkkuu, kelvillä kulkijoita pitää aina väistää/antaa esteetön kulku :D
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Kuva:Vaistamissaannot_kaantyva.jpg
Risto Koivunen
27.12.2012, 18.11
Hän tivasi ja tivasi, että autoilija saa kääntyä vasemmalle käännyttäessä pyöräilijän eteen, mutta oikealle ei.
Olen kyllä kuullut henkilöistä, joilla on hieman omaperäisiä tulkintoja liikennesäännöistä, mutta miten ihmeessä joku onnistuu päässään kehittämään tuollaisen tulkinnan?
Markku Lehikoinen
27.12.2012, 23.46
Pitääpä tänään yrittää ottaa kuvia upeasti ylläpidetyistä kelveistä, joilla on turha koittaakkaan kulkea ilman lumikenkiä. .
http://www.saunalahti.fi/mlehis/kuvat/DSC01361.JPG
http://www.saunalahti.fi/mlehis/kuvat/DSC01356.JPG
Tapaninpäivä, Korso. Lumikengillä oltiin liikkeellä...
Markku Lehikoinen
Cyklooppi
28.12.2012, 08.27
Eikös tuossa sanottu että valot oli vilkulla.
No niin sanottiinkin...aika oleellinen seikka :). SORI!
Olen kyllä kuullut henkilöistä, joilla on hieman omaperäisiä tulkintoja liikennesäännöistä, mutta miten ihmeessä joku onnistuu päässään kehittämään tuollaisen tulkinnan?
Kyllähän siihenkin logiikan löytää. Vasemmalle kääntyminen johtaa helpommin vaaralliseen tilanteeseen: Vasemmalle kääntyy kaksi autoa, joista kumpikaan ei huomaa fillaria. Molemmat kiihdyttävät risteykseen, etummainen huomaa fillarin ja jarruttaa, jälkimmäinen ajaa perään.
Minullakin oli ennen paha tapa polkea päin punaisia ja pysähtyä keskikorokkeelle päästämään takaa tulevat vasemmalle kääntyjät. Se johtaa helposti samaan tilanteeseen kuin yllä. Auto jarruttaa, koska ei voi tietää pysähtymisaikeestani.
Pyörällä ja autolla
28.12.2012, 16.38
Paikka Espoo ja Nihtisilta tänään. Hienosti oli taas saatu kaikki lumi ja loska aurattua Kelville. Turunväylän ylittävän sillan kelvi oli kyllä aurattu, mutta ei ennen siltaa eikä sen jälkeen. Mikä ihme logiikka näissä aurauksissa oikein on ? Yksi kohta aurataan mutta ei toista ja tuossa ei ole kelvillä aurauskalustoa käynyt aaton lumimyräkän jälkeen, sen verran paksu on tuo lumikerros tuossa ilman noita ajoradalta aurattuja lumia.
Ajoin tuossa kohtaa ja koko matkan Mankkaantien risteykseen ajoradalla, mutta sääliksi käy niitä joiden tuossa pitää kulkea esim, lastenrattaiden kanssa.
http://imageshack.us/a/img39/3054/espoojanihtisilta.jpg
PS: Tuo kohta ei ole enää Espoon kaupungin puhtaanapidon alainen vaan kuuluu Valtion maihin. Soitin tienkäyttäjänlinjalle ja annoin palautetta.
Risto Koivunen
28.12.2012, 16.49
Turunväylän ylittävän sillan kelvi oli kyllä aurattu, mutta ei ennen siltaa eikä sen jälkeen. Mikä ihme logiikka näissä aurauksissa oikein on ?
Tuopa on jänskä järjestely, yleensä tuntuu olevan toisin päin: sillan molemmin puolin on aurattu, mutta itse silta on täynnä ajoradalta aurattua lunta. Nuo sillathan ovat vähän muuta tietä työläämpiä, kun siellä ei ole paljoa tilaa lumen säilytykseen, vaan niitä lumia täytyy kuskailla johonkin suuntaan.
Pyörällä ja autolla
28.12.2012, 16.57
Tuopa on jänskä järjestely, yleensä tuntuu olevan toisin päin: sillan molemmin puolin on aurattu, mutta itse silta on täynnä ajoradalta aurattua lunta. Nuo sillathan ovat vähän muuta tietä työläämpiä, kun siellä ei ole paljoa tilaa lumen säilytykseen, vaan niitä lumia täytyy kuskailla johonkin suuntaan.
Näin päin eli sillankohta auraamatta mutta ennen ja jälkeen aurattu oli 10.12.2012. Nyt sitten toisinpäin ja sen takia en tätä logiikkaa auraamisessa ymmärräkkään.
http://imageshack.us/a/img204/1460/nihtisiltajakelvi101220.jpg
Näin päin eli sillankohta auraamatta mutta ennen ja jälkeen aurattu oli 10.12.2012. Nyt sitten toisinpäin ja sen takia en tätä logiikkaa auraamisessa ymmärräkkään....
Siltaahan ei aurata, koska muuten aurattu lumi lentää alapuolella ajavien niskaan. Se käydään erikseen kauhalla siirtämässä ja sille on tod.näköisesti eri urakoitsija kuin muulle väylälle. Näin ne tapahtuvat eri aikaan, hyvinkin loogista.
Tänään sattui neljäs kolari Espoontien ja Turun motarin liittymässä Ikean kohdalla itseni ja väistämisvelvollisen auton kanssa. Palautetta laitettu Espoon kaupungille ja Poliisille. Taas.
Ja viides kerta ja toinen tälle talvelle.
Pyörän keulalla upouusi 1800 lumenin tuikku täydellä teholla. Tulen PTJ:n ääreen ja vasemmalta motarin rampilta tulee hiljaa valkoinen Passatti. Kuvittelen auton nopeudesta, että minut on huomattu ja jatkan pysähtymättä risteykseen. Autoilija jatkaa kuitenkin aamaa hidasta vauhtia eteeni.
Otan kyljestä tukea ja vitutuksessani lyön nyrkkiä sivuikkunan.
Avaan auton oven, jotta huuto kuuluu kunnolla sisälle. Rouva turkki päällä sopertaa, ettei hän tahallaan... Niinpä niin. Turpa kiinni äläkä selitä. Huolimattomuudesta ja liikennesääntöjen osaamisen puutteesta nämä kolarit syntyvät. Hyvä tahto on halpaa paskaa, kun auton alla on lapsi kuolleena.
Maanantaina taas palautetta.
Niin, kauris viimeksi kyseli, kolari on sellainen, kun kaksi ajoneuvoa osuu toisiinsa. Pyörän ollessa osallisena riittää kuljettajan osuminen. Muun nimen käyttö on liikenneturvallisuuden vähättelyä.
Eilen Turussa, eräs T-risteys. T-risteykseen oikealta tuleville on kolmio. Ajan ajoradalla, tulen risteykseen tavoitteena kääntyä vasemmalle. Olen juuri ehtinyt n. puoliväliin risteystä kun huomaan kolmion takaa tulevan auton. Autoilija huomaa minut, lukkojarrutus, MUTTA törkeästi jatkaa matkaansa vaikka oli itse väistämisvelvollinen.
Että ei se aina ajoradallakaan auta. Ok, aihe olikin elämästä kelvillä mutta laitan tämän silti tänne.
Aina vaan enempi alkaa tuntua siltä etteivät autoilijat tiedä mitä kärkikolmio tarkoittaa! Minkä ihmeen takia sitten itse tiedän, vaikken aja säännöllisesti autoa, ajokortti kyllä on? Valuuko ne taidot päästä ulos kun saadaan se auto alle!
Avaudutaan vähän lisää, tosin molemmat tapaukset päättyivät onnellisesti.
1. Raisiossa kaupungintalon edustan valoristeys. Saavun vihreillä pyörätien jatkeelle, mutta katsos, siinä onkin toinen auto puoliksi. Auto kuitenkin hidastaa ja luulen että on huomannut minut - kunnes näen miksi auto pysähtyi: vastassaan on auto vastaantulijoiden kaistalla odottamassa valojen vaihtumista! Hemmetin valopää. Väärällä kaistalla olija lähtee pakittamaan ja jatkeella oleva auto - joka on kääntyvä ja muhun nähden väistämisvelvollinen, meinaa lähtee liikkeelle > mä teen äkkijarrutuksen ja niin tekee autokin heti kun huomaa. Pääsen jatkamaan matkaa säikähdyksellä. Ei noista risteyksistä voi koskaan tietää mitä valopäitä siellä liikkuu. Kaikki edellä oleva tapahtui siis ehkä maks. 5 sekunnin aikana, vaikka mun nopeus oli hyvin hidas kun auto oli puoliksi jatkeella odottamassa.
2. Autot odottavat Turussa valottomassa risteyksessä liikenteen sekaan pääsyä. Kaksi autoa jää peräkkäin ja se toinen valuu tietysti suoraan jatkeelle estäen minkäänlaisen kiertämisen. Kylmän viileenä valun siihen ajoradalle jatkeelle auton lähelle. Kuski kääntää päänsä, katsoo mua hetken ja lähtee pakittamaan, antaa tilaa.
Tuli eilen nähtyä sellainen suoritus ettei voinut kuin nauraa.
Auto, jossa ikkunat huurussa oli pysähtynyt punaisiin valoihin suoraan klv:n jatkeen päälle. Ei mahtunut kiertämään kummaltakaan puolelta. Ystävällinen tollo tämän takana oli toki ajanut ihan puskuriin kiinni. Ajelin siinä kohti ja levittelin käsiäni niin autoilija saa jonkun kohtauksen ja sudittaa suoraan päin punaisia.
Oatmeal Stout
03.01.2013, 10.16
vitutuksessani lyön nyrkkiä sivuikkunan.
Ehkä kannattaisi kirjoittaa joulupukille ja toivoa pääsylippua vihanhallintakursseille - niistä on kuulemma apua tietynlaisille käyttäytymishäiriöisille.
Halloo halloo
03.01.2013, 14.49
Ehkä kannattaisi kirjoittaa joulupukille ja toivoa pääsylippua vihanhallintakursseille - niistä on kuulemma apua tietynlaisille käyttäytymishäiriöisille.
Onko auto pyhä ja koskematon?
Onko auto pyhä ja koskematon?
Asiallisesti kasvatetuille ja normaalisti käyttäytyville ihmisille toisten omaisuus on koskematonta oli se sitten auto tai polkupyörä.
Onko auto pyhä ja koskematon?
Ilmeisesti, kun täälläkin joku on uhonnut leipovansa kuonoon, jos joku autoa kolkuttelee. Mutta ymmärtäähän sen kun kyseessä on autoileva pyöräilijä. Ja saa tulla kolkuttelemaan mun autoa virheen merkiksi, silloin olen sen ansainnut.
Kiltinpää läpsäyttää kuin nojata nastoilla kylkeen vaikkei kuski sitä välttämättä tapahtumahetkellä tajuakkaan..
Oatmeal Stout
03.01.2013, 15.53
Onko auto pyhä ja koskematon?
Eihän tuossa ole autoista kyse vaan siitä, että se löi vitutukset kohdetta ihan noin vain - ajattele, jos tuo tuon vitutuksen kohde olisi vaikka kuukauden ikäinen lapsi, jota sitten vetäisi päin näköä.
Vihanhallintakursseilla opetetaan juuri väkivaltaisten spontaanitekojen hillitsemistä kohteesta riippumatta.
Halloo halloo
03.01.2013, 16.05
Lähinnä mietin miten paljon ikkunaan koputtaminen vähentää auton arvoa.
Oatmeal Stout
03.01.2013, 16.37
Lähinnä mietin miten paljon ikkunaan koputtaminen vähentää auton arvoa.
460€ tuulilasi ja 100€ sisätilapuhdistus, joku koputti trallilla.
mutanaama
03.01.2013, 16.38
Eihän tuossa ole autoista kyse vaan siitä, että se löi vitutukset kohdetta ihan noin vain - ajattele, jos tuo tuon vitutuksen kohde olisi vaikka kuukauden ikäinen lapsi, jota sitten vetäisi päin näköä.
Vihanhallintakursseilla opetetaan juuri väkivaltaisten spontaanitekojen hillitsemistä kohteesta riippumatta.
Noilla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, ei sitten mitään. Epäreilua kohtelua ei tule niellä, ja auton ikkunan läpsäisy vain pelästyttää hiukan.
Jälkimmäisessäkään ei vahingoitettu kuin autoa, pikku peräkolarissa menee helposti tuhansia.
...joku koputti trallilla.
Täälläkin eräs koputti auton takaikkunaan kaivonkannella. Ei vaan tiennyt että autonomistaja on se joka vastaa hänen seuraavan yön majoituksesta;). Käteistä löytyi seuraavana aamuna reilusti enemmän kuin ikkunan ja työn hinta.
Southpaw
03.01.2013, 18.44
Tänään tuli sitten menetettyä road rage -neitsyys:) Ajelin Käpylän vanhan Alko viereisen liikenneympyrän kohdalta yli kadun ja joku vanhalla Mazda 6 farkulla ajanyt vatipää oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt päästää hänet ensin autolla ohi liikenneympyrään pyörimään ja taluttaa sitten fätti loskan yli kadun toiselle puolelle. Oli ihan riemastuttavaa kuunnella vartavasten minua varten ajetun sakkolenkin jälkeinen avautuminen pelkääjän puolen sivuikkunasta. Fätillä ajaminen hymyilyttää edelleen, joten kaverin pysyessä vanhan rotiskonsa sisällä, ei muuta hubaa päässyt syntymään.
kolistelija
03.01.2013, 18.56
Tänään tuli sitten menetettyä road rage -neitsyys:) Ajelin Käpylän vanhan Alko viereisen liikenneympyrän kohdalta yli kadun ja joku vanhalla Mazda 6 farkulla ajanyt vatipää oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt päästää hänet ensin autolla ohi liikenneympyrään pyörimään ja taluttaa sitten fätti loskan yli kadun toiselle puolelle. Oli ihan riemastuttavaa kuunnella vartavasten minua varten ajetun sakkolenkin jälkeinen avautuminen pelkääjän puolen sivuikkunasta. Fätillä ajaminen hymyilyttää edelleen, joten kaverin pysyessä vanhan rotiskonsa sisällä, ei muuta hubaa päässyt syntymään.
Oliko Alko ennen siinä Park Hotellin vieressä?
Southpaw
03.01.2013, 18.58
Oliko Alko ennen siinä Park Hotellin vieressä?
Yep
460€ tuulilasi ja 100€ sisätilapuhdistus, joku koputti trallilla.
Juuri tällaisia tilanteita varten kuljetan aina trallia mukana pyörälenkillä.
Lähinnä mietin miten paljon ikkunaan koputtaminen vähentää auton arvoa.
Koputtaminen ja nyrkillä lyöminen ovat eri asioita. Jälkimmäinen ei ainakaan ole omiaan parantamaan autoilijan suhtautumista pyöräilijöihin vaan agressiivista käytöstä joka on typerää.
Meinasin kolaroida äsken töistä tullessa kun joku hybridikuski ei hallinnut ajopeliään jäisellä kelvillä vaan heittelehti miten sattuu. Hittoako tuonne pitää lähteä slikseillä leikkimään, annoin palautetta.
kolistelija
03.01.2013, 19.11
Yep
Jeh. Mietin vaan että siinähän on kolmiot vain kahdesta suunasta, eli ei ole ihan perus liikenneympyrä. Panuntien ja Kullervonkadun suunnissa ei ole kolmioita. En kyllä voi tietää mistä suunnasta auto tuli, joten lämpimikseni vain juttelen... :)
Jeh. Mietin vaan että siinähän on kolmiot vain kahdesta suunasta, eli ei ole ihan perus liikenneympyrä. Panuntien ja Kullervonkadun suunnissa ei ole kolmioita. En kyllä voi tietää mistä suunnasta auto tuli, joten lämpimikseni vain juttelen... :)
Eikös tuo ole nimenomaan se ihan "perus" liikenneympyrä? Liikenneympyrässähän ei tarvitse olla kärkikolmiota mistään suunnasta tullessa, mutta ne on aika harvinaisia. Tarkoitat varmaan kiertoliittymää, joita suurin osa täällä päin on eli niissä on kärkikolmio joka suunnasta tuleville autoille.
Shimaani
03.01.2013, 21.48
[liki ot]
....Meinasin kolaroida äsken ... Meinata tulee ruotsin kielen sanasta mena (http://www.imdb.com/media/rm1465037312/nm0002546)joka ilmaisee tarkoituksellista tekemistä. Suomenkielenmaikkani olisi jo heittänyt koko ainenipun ovenraosta sisään käymättä luokassa jos yhdessäkään esseessä olisi moinen virheilmaus ollut.
[/liki ot]
Pyörällä ja autolla
03.01.2013, 22.11
Ehkä kannattaisi kirjoittaa joulupukille ja toivoa pääsylippua vihanhallintakursseille - niistä on kuulemma apua tietynlaisille käyttäytymishäiriöisille.
Ehkä joidenkin autoilijoiden kannattaisi kirjoittaa joulupukille ja toivoa pääsylippua autokoulun kertauskurssille - niistä on kuulemma apua tiettyjen liikennesääntöjen tuntemukseen.
Pyörällä ja autolla
03.01.2013, 23.19
Ehkä kannattaisi kirjoittaa joulupukille ja toivoa pääsylippua vihanhallintakursseille - niistä on kuulemma apua tietynlaisille käyttäytymishäiriöisille.
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/kolmion-takaa-kylkeen-loi-nyrkilla-paalle/617062/
Raahen Ravikadun ja Tervahovinkadun risteyksessä sattui torstaiaamuna puoli kahdeksan aikaan kahden henkilöauton kolari. Kärkikolmion takaa Ravikadulta tullut paikallinen, vasta ajokortin saanut nuori mies ajoi samanikäisen miehen kuljettaman henkilöauton kylkeen.Miehet pysähtyivät selvittelemään asiaa, mutta tilanne yltyi käsirysyksi, kun väistämisvelvollisuuttaan rikkonut mies pahoinpiteli vastapuolta lyömällä häntä nyrkeillä.
Pahoinpitelijä poistui paikalta ennen poliisin saapumista paikalle, mutta hänen henkilöllisyytensä on poliisin tiedossa.
Poliisi epäilee miehen syyllistyneen tapahtumaketjussa liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja pahoinpitelyyn.
Autoihin tuli lieviä vaurioita. Pahoinpidelty mies sai lieviä vammoja kasvoihinsa.
Oatmeal Stout
04.01.2013, 12.07
Noilla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, ei sitten mitään. Epäreilua kohtelua ei tule niellä, ja auton ikkunan läpsäisy vain pelästyttää hiukan.
Jälkimmäisessäkään ei vahingoitettu kuin autoa, pikku peräkolarissa menee helposti tuhansia.
Siis voimantuotto tuossa
ja vitutuksessani lyön nyrkkiä sivuikkunan.
on niin pientä, että menee luokkaan läpsiminen?
Asikainenkin taisi olla taannoin nielemättä epäreilua kohtelua ja läpsäisi - ainakin otsikoiden mukaan, mihin Sinä vedät omankädenoikeuden käyttörajan epäreilussa kohtelussa ja koska epäreilu kohtelu on oikeutettua?
Onko reilua hyväksikäyttää kehitysmaiden työvoimaa tai lapsityövoimaa? Käytätkö pelkästään sertifikoituja reilunkaupan tuotteita? Ei taida olla yhtään reilunkaupan pyörää tai autoakaan?
Ehkä joidenkin autoilijoiden kannattaisi kirjoittaa joulupukille ja toivoa pääsylippua autokoulun kertauskurssille - niistä on kuulemma apua tiettyjen liikennesääntöjen tuntemukseen.
Olen aikoinaan lähestynyt kansanedustajaa, että ajokortti olisi määräaikinen 5 vuotta ja sitten tulisi uusia niin teoria- kuin ajokoekin, mutta oli silloin kuulemma tarpeetonta. Edelleen olen tuota mieltä, vaikka ajokorttini määräaikaisuus päättyy vasta 2024.
Autokouluun pääsee ilman Joulupukkia eikä edes Joulupukki pakota ketään käyttämään antamiaan lahjoja.
mutanaama
04.01.2013, 13.03
Siis voimantuotto tuossaon niin pientä, että menee luokkaan läpsiminen?
Asikainenkin taisi olla taannoin nielemättä epäreilua kohtelua ja läpsäisi - ainakin otsikoiden mukaan, mihin Sinä vedät omankädenoikeuden käyttörajan epäreilussa kohtelussa ja koska epäreilu kohtelu on oikeutettua?
Onko reilua hyväksikäyttää kehitysmaiden työvoimaa tai lapsityövoimaa? Käytätkö pelkästään sertifikoituja reilunkaupan tuotteita? Ei taida olla yhtään reilunkaupan pyörää tai autoakaan?
Kyllä, se menee luokkaan läpsiminen, jopa sen alle. Fillariostokseni menee hyvinkin reilunkaupan luokkaan, kaksi käytettyä ja yksi saksassa käsin tehty, tiedän jopa fillarin hitsaajan. Autot on valmistettu ruotsalaisten ja saksalaisten eettisten periaatteiden mukaan, joten ne tuskin kestävät tarkastelua. Talon olen rakentanut itse kokonaan paikallista työvoimaa käyttäen. Käytän runsaasti alkutuottajalta hankittuja elintarvikkeita, ja ostan omantuntoni puhtaaksi kehitysapuun käyttämälläni rahasummalla.
Mitä epäreiluun kohteluun tulee, niin hyväksy täysin omaisuuteen kohdistuvat iskut, luonnollisesti voimankäyttäjällä on vastuu tekemisistään. Uskoisin, että melko harva meistä on lyönyt nyrkillä auton ikkunan paskaksi, joten todellinen vahinko lienee samaa, kuin löisi tiiliseinää. Säikäyttäähän se, mutta se lienee tarkoitus.
Tässä on kuitenkin kyse suoraan henkilö-henkilö kontaktista, jossa toisen piittaamattomuus aiheuttaa toiselle välittömän hengenvaaran. Mieluummin näkisin poliisin joka kadunkulmassa sakottamassa väärin ajavia, mutta jos annat polkea omia oikeuksiasi, niin polkijoita kyllä riittää.
Jake_Kona
04.01.2013, 13.11
Autoilijoille pitäisi tendä opetusvideo, että kaikki 40v. ajaneetkin saavat päivitettyä tietoa mitä uusia sääntöjä on tullut 70-luvun jälkeen. Video esitentäisiin Teema-kanavalla ja kysymyslomake tulisi postitse tai nettitenttinä.
kolistelija
04.01.2013, 13.36
Eikös tuo ole nimenomaan se ihan "perus" liikenneympyrä? Liikenneympyrässähän ei tarvitse olla kärkikolmiota mistään suunnasta tullessa, mutta ne on aika harvinaisia. Tarkoitat varmaan kiertoliittymää, joita suurin osa täällä päin on eli niissä on kärkikolmio joka suunnasta tuleville autoille.
Yritin vähän googlailla termejä ennen kuin tuon viestin laitoin. Jäin siihen käsitykseen että kiertoliittymän ja liilenneympyrän ero on vain koossa. Olisikohan tuo vain kiertoristeys tai keskikorokkeellinen ympyränmuotoinen risteys?
Oatmeal Stout
04.01.2013, 14.02
Kyllä, se menee luokkaan läpsiminen, jopa sen alle. Fillariostokseni menee hyvinkin reilunkaupan luokkaan, kaksi käytettyä ja yksi saksassa käsin tehty, tiedän jopa fillarin hitsaajan. Autot on valmistettu ruotsalaisten ja saksalaisten eettisten periaatteiden mukaan, joten ne tuskin kestävät tarkastelua. Talon olen rakentanut itse kokonaan paikallista työvoimaa käyttäen. Käytän runsaasti alkutuottajalta hankittuja elintarvikkeita, ja ostan omantuntoni puhtaaksi kehitysapuun käyttämälläni rahasummalla.
Mitä epäreiluun kohteluun tulee, niin hyväksy täysin omaisuuteen kohdistuvat iskut, luonnollisesti voimankäyttäjällä on vastuu tekemisistään. Uskoisin, että melko harva meistä on lyönyt nyrkillä auton ikkunan paskaksi, joten todellinen vahinko lienee samaa, kuin löisi tiiliseinää. Säikäyttäähän se, mutta se lienee tarkoitus.
Tässä on kuitenkin kyse suoraan henkilö-henkilö kontaktista, jossa toisen piittaamattomuus aiheuttaa toiselle välittömän hengenvaaran. Mieluummin näkisin poliisin joka kadunkulmassa sakottamassa väärin ajavia, mutta jos annat polkea omia oikeuksiasi, niin polkijoita kyllä riittää.
Näinpä, mutta et ota kantaa on läpsiminen tahallista vai tahatonta seurausta vitutuksesta ja siinä on se oleellinen ero ja hallitsemattomaan läpsimiseen auttaa vihanhallintakurssit, suosittelen Sinullekin.
Tässä maassa ei voi edes äänestää eduskuntavaaleissa, etteikö oikeuksia poljettaisi - kansanedustajan oman harkinnan ohi ajaa ryhmäkuri, mutta kuitenkin joutuu äänestämään yksittäistä edustajaa - ketä silloin pitäisi läpsiä.
mutanaama
04.01.2013, 15.03
Tämäpä mielenkiintoista, oletat automaattisesti että kyse on hallitsemattomasta vihasta, vaikka ainakin itse käytän voimakeinoja, verbaalisia tai fyysisiä, vasta harkinnan jälkeen. Epäoikeudenmukainen kohtelu aiheuttaa väistämättä mielipahaa, jota on turha jättää patoutumaan sisälleen. Nyrkin puiminen hiljaa vessassa ettei naapuri kuule ei paljoa auta. Reipas läpsäisy ikkunaan sen sijaan pistää autoilijan heti miettimään että mitä tuli tehtyä. Ja jos kaikki fillaroijat tekisivät samoin, lätisisi autojen ikkunat miljoonia kertoja päivässä, niin vois luulla että se ylittäisi jo uutiskynnyksen.
AVMP mitä tuli taas kirjoitettua:)
Oatmeal Stout
04.01.2013, 15.25
Tämäpä mielenkiintoista, oletat automaattisesti että kyse on hallitsemattomasta vihasta,
Siinä on myös tuo opettelun maku, Vituttaa => Lyön ja siitä tulee mieleen eräs neuvostotiedemies, joka teki niitä ehdostamiskokeita ja hänestä karkaa ajatus neuvostotiedemieheen, joka pyrki todistamaan, että oikeissa olosuhteissa vehnän siemenestä kasvaa ruista.
mutanaama
04.01.2013, 15.45
Ammattikielellä sanoisin, höpö höpö. Kysehän on valinnasta, löiskö, huutaisko, antaisko olla vai kenties kirjottaisi asiasta jonnekin. Pavlovin koirat ehdollistettiin, ja vehnäsestä tulee mieleen pussi, johon voi itsensä puhua.
Oatmeal Stout
04.01.2013, 15.51
Ammattikielellä sanoisin, höpö höpö. Kysehän on valinnasta, löiskö, huutaisko, antaisko olla vai kenties kirjottaisi asiasta jonnekin. Pavlovin koirat ehdollistettiin, ja vehnäsestä tulee mieleen pussi, johon voi itsensä puhua.
Siis tietoinen valinta aina ja kaikilla?
mutanaama
04.01.2013, 16.38
Ihan niin paljoa en ihmisluontoon luota, kun maailma ei ole täydellinen. Mutta uskoisin, että välitön palaute palauttaisi autoilijan mieleen liikennesääntöjä. Yksi pääskynen ei vielä kesää tee, mutta jos nyt edes 10% fillaristeista pitäisi oikeuksistaan kiinni, niin tilanne olisi toinen. Toisaalta autoilijoiden suhtautuminen fillaristeihin on ainakin vantaalla oleellisesti parantunut vuosien mittaan.
Hyötypolkija
04.01.2013, 17.33
Joo ei tuo esineiden hakkaaminen ole ollenkaan sama asia kuin ihmisten. Jos joku suutuspäissään murjoo esinettä, vaikka se menisi rikkikin, ei se silti vielä osoita mitään vihanhallinnasta. Jos sen sijaan lyö ihmistä, se kertoo, että kaikki ei ole kunnossa. Esineitä kun voi vaikka rikkoa suutuspäissään täysin harkitusti. Eikä tässä ollut edes rikkomisesta kyse.
Nimimerkillä ties mihin romuun turhautumista purkanut, mutta ei koskaan aikuisiällä ihmistä lyönyt(ainakaan harkitsematta;)). Todella hyvää pikaterapiaa ja aniharvoin edes jälkikäteen harmittaa. Siksi sitä sen pikaharkinnan jälkeen tuleekin harrastettua. Rahalla saa uusia romuja, joita voi sitten ensipäivästä lähtien inhota, kunnes päästää lopulta päiviltä. Peruslähtökohta nykytavaraan...
Joku tuli vastaan ilmeisesti nojakilla kiinan lamppu loistaen niin että en nähnyt kohtaamisen jälkeen hetkeen mitään. Voisi suunnata valonsa vaikka perseeseensä. Onhan se kiva tietenkin että näkee, mutta tuolla liikkuu muitakin.
Autoilijoille pitäisi tendä opetusvideo, että kaikki 40v. ajaneetkin saavat päivitettyä tietoa mitä uusia sääntöjä on tullut 70-luvun jälkeen. Video esitentäisiin Teema-kanavalla ja kysymyslomake tulisi postitse tai nettitenttinä.Joo ja fillarin ajamiseen ajokortti. Ehkä sitten loppuisi vasemmalla ajaminen, jalkakäytävällä ajaminen, valoitta ajaminen, suojatielle ryntäily vaikka itse väistämivelvollinen jne. jne.
...Toisaalta autoilijoiden suhtautuminen fillaristeihin on ainakin vantaalla oleellisesti parantunut vuosien mittaan.
Myös Espoossa. Tänään kännyyn puhuva Volvo oli liki ajaa mun päälle. Meinasin heristää keskisormea, mut hää ehti ruuvata akkunansa auki ja pyysi anteeksi.
kolistelija
04.01.2013, 17.39
Joo ja fillarin ajamiseen ajokortti. Ehkä sitten loppuisi vasemmalla ajaminen, jalkakäytävällä ajaminen, valoitta ajaminen, suojatielle ryntäily vaikka itse väistämivelvollinen jne. jne.
Njoo, tuohon varmaan riittäisi kun uhrattaisi asialle vaikka yksi oppitunti per vuosi niin kauan kun peruskoulussa ollaan. Ainiin, eihän suomalaisella ole mitään velvollisuutta olla tietoinen velvollisuuksistaan... unohdetaan koko juttu.
Tänään tuli sitten menetettyä road rage -neitsyys:) Ajelin Käpylän vanhan Alko viereisen liikenneympyrän kohdalta yli kadun ja joku vanhalla Mazda 6 farkulla ajanyt vatipää oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt päästää hänet ensin autolla ohi liikenneympyrään pyörimään ja taluttaa sitten fätti loskan yli kadun toiselle puolelle. Oli ihan riemastuttavaa kuunnella vartavasten minua varten ajetun sakkolenkin jälkeinen avautuminen pelkääjän puolen sivuikkunasta. Fätillä ajaminen hymyilyttää edelleen, joten kaverin pysyessä vanhan rotiskonsa sisällä, ei muuta hubaa päässyt syntymään.
Se ei ole liikenneympyrä, koska missään siellä (tulosuunnissa) ei ole virallista liikenneympyrää ilmoittavaa liikennemerkkiä. Sitä paitsi Kullervonkadulta ympyrään ajaessa (käpylän juna-aseman suunasta) ei tule edes kolmion takaa. Kannattaa tsekata miten siellä pitää kulkea.
Mä tulen pyörällä monesti pohjolankadun päädyssä olevan oikean liikenneympyrän (käpyläntie-kunnalliskodintien jne jne liikenneympyrä) suunnasta ja ylitän pyörätienjatkeella kullervonkadun (R-kiskan suuntaan), mutta juuri sieltä ylämäestä tulijoita pitää väistää joka voi tuottaa monilla ongelmia, koska luulevat ympyrän olevan oikea liikenneympyrä jolloin siihen tulevat autoilijat tulevat aina kolmion takaa ja täten joutuisivat pyörätienjatkeella kulkijoita väistää.
Southpaw
04.01.2013, 23.19
Se ei ole liikenneympyrä, koska missään siellä (tulosuunnissa) ei ole virallista liikenneympyrää ilmoittavaa liikennemerkkiä. Sitä paitsi Kullervonkadulta ympyrään ajaessa (käpylän juna-aseman suunasta) ei tule edes kolmion takaa. Kannattaa tsekata miten siellä pitää kulkea.
Mä tulen pyörällä monesti pohjolankadun päädyssä olevan oikean liikenneympyrän (käpyläntie-kunnalliskodintien jne jne liikenneympyrä) suunnasta ja ylitän pyörätienjatkeella kullervonkadun (R-kiskan suuntaan), mutta juuri sieltä ylämäestä tulijoita pitää väistää joka voi tuottaa monilla ongelmia, koska luulevat ympyrän olevan oikea liikenneympyrä jolloin siihen tulevat autoilijat tulevat aina kolmion takaa ja täten joutuisivat pyörätienjatkeella kulkijoita väistää.
***** että tää avoimien keskustelupalstojen kuvio jaksaa edelleen yllättää. Yritin ihan oikeasti simppelillä tekstillä tuoda julki ensisijassa riemua työkkärimulkun road rage avautumisesta ja toissijaisesti autoilijoiden vallallaolevasta käsityksestä, jotta fillaroitsijoiden pitäisi taluttaa fillari yli suojatien. No mämä pointithan näyttää avautuneen arvon kanssakirjoittajille :cool: Ei voisi vähempää kiinnostaa "liikenneympyrä-sanan" juridinen semantiikka. Tuossa mestassa nyt vaan on jotain, joka näyttää liikenneympyrältä. Siis sellaiselta, jonka kanssa 60-luvulla leikittin Legoilla.
Rullailin keskikorokkeelle ja Mazda-kuski pysäytti suojatien eteen, joten rullailin sitten myös yli tuon toisen kaistan. Ei mitään havaintoa liikennemerkeistä, koska risteys ei ole tuttu ja tällä kertaa focus oli pystyssäpysymisesssä sohjossa.
ps. Ei oikeastaan kuulu tähän foorumiin, koska fillari oli huollossa ja työmatka taittui tänään jalkaisin. Anyway tod. näk. tuo tässä ketjussa keväällä mainittu Hymer-pappa yritti ajaa ylitseni aamulla Pakilassa. Kevyttä aamujumppaa ilmassa eli taputtelu Hymerin kylkeen + avautuminen tilanteesta ja vastapuolelta karatepotkuyritys kuljettajanpenkillä istuen (vain Chuck Norris onnistuisi tuossa). Ilmeisesti keväällä tehdyt ilmoitukset tai muu kansalaisaktiviteetti eivät ole poistaneet tuota papparaista liikenteestä. Eli näitä road rage - kuvioita näyttää nyt sitten tapahtuvan päivittäin:)
Njoo, tuohon varmaan riittäisi kun uhrattaisi asialle vaikka yksi oppitunti per vuosi niin kauan kun peruskoulussa ollaan. Ainiin, eihän suomalaisella ole mitään velvollisuutta olla tietoinen velvollisuuksistaan... unohdetaan koko juttu.
Eräskin pyöräilyseura pääkaupungista vähän pohjoiseen kantaa kortta kekoon ja joka vuosi järjestää opetusta paikkakunnan peruskouluissa. Ei sitä kyllä tuntia tule joka vuosi, mutta edes yritetään kovasti kertoa. Yllättävän positiivisesti asiaan suhtaudutaan kouluissa - siis siihen, että joku tulee valistamaan asiasta. Opettajilla kun ei ole edes niitä vähiä resursseja asiaan mitä seuralla on vapaaehtoispohjalta.
Että ei sitä nyt pakko ole unohtaa jos ei välttämättä tahdo.
@ Southpaw Pahoittelut, oli vain tarkoitus tarkentaa aluetta ottamatta kantaa autoilijan tekemää vääryyttä sua kohtaan.
Oatmeal Stout
05.01.2013, 17.40
Ihan niin paljoa en ihmisluontoon luota, kun maailma ei ole täydellinen.
Mutta nimimerkin asb tapauksessa kuitenkin aina ja joka kerta, hienoa luottamusta.
Kohtuu vaikeaa oli Töölönlahden ympäristössä tänään ehtoolla pyöräillä. Jalankulkijoita oli enempi kuin ikuna ihmettelemässä Lux Helsinki (http://www.luxhelsinki.fi/) -taidetta. Kiinanihme täpöillä antoi vähän auktoriteettia.
Minä pidin kaikista teoksista. Oli hienoja ja oikein hienoja juttuja, käykääpä itse katsomassa.
Yritin vähän googlailla termejä ennen kuin tuon viestin laitoin. Jäin siihen käsitykseen että kiertoliittymän ja liilenneympyrän ero on vain koossa. Olisikohan tuo vain kiertoristeys tai keskikorokkeellinen ympyränmuotoinen risteys?
En itsekään ole varma asiasta, mutta jostain muistan lukeneeni ettei liikenneympyrässä ole pakko olla kärkikolmioita, mutta kiertoliittymässä on aina joka suunnasta.
Kiertoliittymää ei ole lainsäädännössä olemassakaan. Oikaiskaa jos erehdyn.
Pasi Ahopelto
06.01.2013, 08.05
Tiehallinnon mukaan "kiertoliittymä eli liikenneympyrä" (http://alk.tiehallinto.fi/kiertol/kiertol.htm), ja "[k]iertoliittymässä on tulosuunnassa aina merkkiyhdistelmä, jossa väistämisvelvollisuutta osoittavan liikennemerkin alla on pakollista kiertosuuntaa osoittava liikennemerkki". Eli merkin puuttuminen olisi mahdollisesti tien ylläpitäjän virhe, ja merkittömään kiertoliittymän näköiseen systeemiin saisi ajaa huoletta vasemmalta tulevan eteen?
Pasi
Näin se on. Normaalit väistämissäännötä
kolistelija
06.01.2013, 09.59
Ihan hyvin tuo käpylän risteys toimii. Siinä on kyllä tietämätön pyöräilijä pallo hukassa jos ei osaa väistämissääntöjä ja kuvittelee sen olevan liikenneympyrä.
Meinasin aamulla jäädä auton alle kun papparainen ei syystä tai toisesta ymmärtänyt olevansa väistämis velvollinen. Kävin seuraavissa valoissa avaamassa oven ja kysymässä että oliko jotain epäselvää kolmiossa, mutta vastauta ei kuulunut huitoi vaan käsillään joten annoin asian olla. Näytti vähän säikähtäneen tilannetta..
Kävin seuraavissa valoissa avaamassa oven ja kysymässä että oliko jotain epäselvää kolmiossa, mutta vastauta ei kuulunut huitoi vaan käsillään joten annoin asian olla.
Hahaa, päivän piristys! Loistavaa toimintaa, jatkakaa :D
Ihan hyvin tuo käpylän risteys toimii. Siinä on kyllä tietämätön pyöräilijä pallo hukassa jos ei osaa väistämissääntöjä ja kuvittelee sen olevan liikenneympyrä.
Joskus toimii, joskus ei. Pohjolankadullahan on kärkikolmiot molemmista suunnista myös ennen pyörätien jatkeita (ja sitten vielä toiset kolmiot ennen Kullervonkatua), mutta eipä sitä kaikki autoilijat ole huomaavinaankaan. Eli ihan normitilanne. Kullervonkatua ylittäessähän pyöräilijä on väistämisvelvollinen.
Jalgratas
06.01.2013, 19.31
Joskus toimii, joskus ei. Pohjolankadullahan on kärkikolmiot molemmista suunnista myös ennen pyörätien jatkeita (ja sitten vielä toiset kolmiot ennen Kullervonkatua), mutta eipä sitä kaikki autoilijat ole huomaavinaankaan. Eli ihan normitilanne. Kullervonkatua ylittäessähän pyöräilijä on väistämisvelvollinen.
Off-topic, mutta tähän risteykseen liittyen: Googlen kartoista voi todeta risteyksessä muodonmuutoksen synkästä talvesta aurinkoiseksi kesäksi, kun siirtyy tästä (http://maps.google.fi/maps?q=Kullervonkatu,+Helsinki&hl=en&ll=60.217037,24.954382&spn=0.002894,0.010568&sll=60.225763,24.65765&sspn=1.481209,5.410767&oq=kullervo&hnear=Kullervonkatu,+00610+Helsinki&t=m&z=17&layer=c&cbll=60.217034,24.954452&panoid=7IcPbTsY7MHwpRgKRg9ROg&cbp=12,295.49,,0,7.94) yhden askeleen eteenpäin. Samalla voi katsastaa nuo kolmiot ja muut järjestelyt.
jartsuli
07.01.2013, 16.33
Kestoavautuminen; oi kävelijät oi kävelijät! Kun kävelet yksin niin älä hoipertele koko kevlin leveydellä kuin päätön kana vaan pysy toisessa reunassa.
.. kun kävelette kaksin ja tietenkin keskellä väylää mahdollisimman leveästi niin älkää pitäkö kuulokkeita ja/tai huppua päässä, ilman noita hahmottaa muuta liikennettä väylällä huomattavasti paremmin.
Pitäisi kai pyöräilijöidenkin alkaa tekemään vastaavanlaisia tulppia kävelijöille joissa joutuvat käytännössä pysähtymään ja alkaa pyytämään että josko pääsisi jatkamaan matkaansa.. ja tietenkin kun kävelijä alkaisi jotain sanomaan niin pitäisi pyöräilijöiden reagoida kuten kävelijä konsonaan 'hui kamala!!' tai 'siis ***** Q mä säikähi!!!'
Yksi asia ärsyttää aika paljon on se, että kaksi ihmistä kävelee sua vastaan keskellä kelviä ja selvästi näkee (riistovalo tangolla), että tullaan pyörällä kohti (oikeassa laidassa), mutta he eivät vaan väistä ja sitten 1m ennen kohtaamista mua lähinnä sitten kääntää kylkeä hieman ja tilaa tulee varmaa 20cm.
Sitä voisi molemmat jalankulkijat siirtyä sivummalle tai sitten pyöräilijää lähinnä jättäytyä hetkeksi toisen jalankulkijan taakse, mutta järjenkäyttö ei ole sallittu vaan pyöräilijän pitää siirtyä sivuun.
Kovin turvallista kohdata siinä sitten.
Hieman taas pientä ihmistä närästi yövuoron jälkeen, kun kotiin lähtiessä eturengas oli tyhjä ja mikäs sieltä renkaasta muu löytyi kun kivi... Onneksi sentään sen verran kesti ilma renkaassa, että pääsi kotia ajelemaan, muutaman kerran vaan joutui pysähtymään matkalla pumppaamaan renkaaseen ilmaa.
Tänään jouduin tukkirekan kuljettajan road ragen uhriksi. Rullailen ylämäkeen pienimmällä vaihteella kävelyvauhtia tien vasemman puoleista KLV:tä pitkin kohti risteystä. Kolmion takaa on tulossa ko rekka hiljaa, mutta ei pysähdy vaikka olen jo pyörätienjatkeella, joten joudun pysäyttämään siihen keskelle tietä. Kopautan pelkääjän puolen oveen merkiksi, että täällä olisi ihminen, jonka yli ollaan ajamassa. Kuski peruuttaa hieman, jotta pääsen jatkamaan matkaani, mutta rekan edestä kulkiessani suihkauttaa päälleni tahalteen tuulilasinpesunesteet ja yrittää vielä kertaalleen ajaa tarkoituksella ylitseni. Kuljettajan sivuikkuna aukeaa päästessäni ohi ja sieltä kuljettaja raivoaa, että eikö mulla ole silmiä päässä. Totean, että jonkun toisen pitäisi ehkä ne silmät avata tai kerrata mitä kärkikolmio tarkoittaa. Harmi ettei rekisterinumero jäänyt kokonaan mieleen.
tukkirekan
Vaikka olisin kuinka etuajo-oikeutettu, päästän bussit, kuorma-autot ja rekat kulkemaan ensin tilanteen salliessa. Järjen käyttö on sallittua liikenteessäkin.
kolistelija
10.01.2013, 15.06
Vaikka olisin kuinka etuajo-oikeutettu, päästän bussit, kuorma-autot ja rekat kulkemaan ensin tilanteen salliessa. Järjen käyttö on sallittua liikenteessäkin.
Mitä järkeä tuossakin on?
Oatmeal Stout
10.01.2013, 15.17
Mitä järkeä tuossakin on?
Miksi muutoin olisi noita moottoritielle pysähtyviä, jotka jäävät odottamaan liittymästä tulevia? Lisänä myös ovat hekin, jotka väistävät vasemmalle kaistalle liittymästä tulevia ja samaan aikaan väistävät oikealle takaa vasemmalla kaistaa pitkin tulevia.
Järjen käyttö liikenteessä siten, että muu liikenne huomaa sen selkeästi, nostattaa itsetuntoa.
Vaikka olisin kuinka etuajo-oikeutettu, päästän bussit, kuorma-autot ja rekat kulkemaan ensin tilanteen salliessa. Järjen käyttö on sallittua liikenteessäkin.
Aina näitä jeesustelijoita riittää täälläkin. Mikään ei näköjään riitä. Tiedän, että tuo kyseinen kohta on autoilijoille jotenkin hankala kun siinä niin usein tuntuu olevan ohjelmaa. Näkyvyys on kuitenkin hyvä ja aikaisempien kokemuksien vuoksi ajoin siihen niin hiljaa kuin polkupyörällä vaan pääsee.
PS. rekka ajoi ilman kuormaa jos sitä meinasit
Vaikka olisin kuinka etuajo-oikeutettu, päästän bussit, kuorma-autot ja rekat kulkemaan ensin tilanteen salliessa. Järjen käyttö on sallittua liikenteessäkin.
Järjen käyttö on sallittu myös netissä. Luitko ollenkaan sitä kohtaa, jossa elasto koputti auton oveen saadakseen tieliikenteessä säädetyn ajojärjestyksen palautettua? Tuosta voisi päätellä, että rekka-auton eteen ei menty.
Mites elasto muuten kehtasit auton pintaa koskea? Pitäisikö sun mennä vihanhallintakurssille?
Joo kyllä musta tuntuu nyt, että tälle mun vihalle täytyy tehdä jotain. Eihän tällaiset polkupyöräilijät ole mitenkään yhteiskuntakelpoisia. Raskailla ajoneuvoilla tahallinen päälleajon yritys ja raivoaminen liikenteessä ei haittaa.
reappear
10.01.2013, 16.41
Kai se oli vain ajan kysymys että alkaa sapettamaan näin paljon. Itäpasilan alamäkeä kun kurvailin pyörille tarkoitetulla puolella tapahtui... Tulen hyvää vauhtia ihan vain rullaamalla ja pari kävelijää on fiksusti omalla puolellaan oikeassa laidassa. Siinä lähestyttäessä risteystä mies kuitenkin päättää koukata pyöräväylän yli katsomatta minnekään ja meikäläinenhän se siinä joutuu vetämään jarrut lukkoon ja vielä hyppäämään pyörän kanssa hieman sivuun ettei tulisi törmäystä. Vasta kun olen jo kaatumassa niin mies huomaa ihme metelin pyörän laahautuessa päin ja pomppaa pois tieltä.
Tämä tapahtui todella nopeasti eikä minulla ollut reaktioaikaa siihen että olisin voinut kelloa päristellä, sen verran nopeasti mies päätti mennä yli. Pahoitteli kovasti ja itselläni ei tuntunut mikään olevan rikki niin lähdin jatkamaan matkaa, mutta kotona huomasin että hyvästä takistani oli tullut vähemmän hyvä kun sepeli oli repinyt hihaan reikiä. Pieni vekki tuli myös kyynärpäähän.
Perhana kun piti lähteä tutkimatta tarkemmin...
Tilannenopeudesta on turha sanoa mitään kun ei se hirvikolarissakaan auta jos hirvi pomppaa tielle 10 metrin päässä.
Pitäisi kai enemmän pyöriä tuolla metsässä missä vain oma typeryyteni aiheuttaa hankaluuksia eikän muiden huolimattomuus.
Oatmeal Stout
10.01.2013, 16.48
Siinä, missä lyödään/läpsitään autoja, niin miksi ei väärin (omasta mielestä väärin) ajavien pyöräilijöiden ohjaustankoja, koirien flex-remmejä, lastenvaunuja läpsitä?
Oppisivat varmasti nopeammin oikekeaa käyttäytymiseen klv:llä.
Meillä maalla onneksi poliisit ajavat stppien läpi pyörätien jatkeelle ja fillaripoliisitkin osaavat pysähtyessää kääntää pyöränsä poikittain.
kolistelija
10.01.2013, 16.56
Siinä, missä lyödään/läpsitään autoja, niin miksi ei väärin (omasta mielestä väärin) ajavien pyöräilijöiden ohjaustankoja, koirien flex-remmejä, lastenvaunuja läpsitä?
Oppisivat varmasti nopeammin oikekeaa käyttäytymiseen klv:llä.
Meillä maalla onneksi poliisit ajavat stppien läpi pyörätien jatkeelle ja fillaripoliisitkin osaavat pysähtyessää kääntää pyöränsä poikittain.
Taasko tästä väännetään? ;)
Pyöräilijän, lastenvuanulijan, koiranulkoiluttajan ym. kevyen liikenteen kanssa on helppo avata keskusteluyhteys ja puhua aiheesta. Autoilijan kohdalla pitäisi olla joko megafoni tai sitten pitää koputtaa. Toki silloin on ihan turha ottaa kontaktia jos ei ole muuta sanottavaa kuin "PERKELE!"...
Eilen oli taas pari kertaa kolari tosi lähellä. Ei auton vaan noiden ilman valoja ajavien fillaristien kanssa. Yleensä ottaen tälläkin viikolla autojen kanssa ei ole ollut yhtään läheltä piti tilannetta vaan kaikki ovat olleet fillarilla liikkuvien aiheuttamia.
Hääppönen
10.01.2013, 17.15
Huoh. Liikenteen sujuvuus ja liikennesääntöjen noudattaminen ovat kaksi eri asiaa. Jos lähdetään sille linjalle, että ison ajoneuvon (rekka, linja-auto tms.) ei tarvitse noudattaa esim. kolmiota, niin seuraako tästä se, että yli satakiloinen kuski saa jyrätä pienemmän fillaristin esim. tasa-arvoisessa risteyksessä vasemmalta tullessaan? (Tosin, vaikka kaksikaistaisella tiellä autoillessa tilan antaminen liittymästä tulevalle tulee itsekin tehtyä, lainvastaisesti).
mutanaama
10.01.2013, 17.38
Taasko tästä väännetään? ;)
Pyöräilijän, lastenvuanulijan, koiranulkoiluttajan ym. kevyen liikenteen kanssa on helppo avata keskusteluyhteys ja puhua aiheesta. Autoilijan kohdalla pitäisi olla joko megafoni tai sitten pitää koputtaa. Toki silloin on ihan turha ottaa kontaktia jos ei ole muuta sanottavaa kuin "PERKELE!"...
Juuri tässä tapauksessa on otettava se kontakti ja purkaa paha olo pois heti, harkintakyvyn ollessa vielä tallella. Vihanhallintakursseista ei muuten jenkkien mukaan ole muuta hyötyä, kuin että vetäjät siitä rikastuvat.
Kannattaakin muuten läpsiä muutaman kerran omaa autoa, että tietää miltä se tuntuu noin niinkuin uhrin asemasta. Mulla lähti takalasista lumet pois.
Juuri tässä tapauksessa on otettava se kontakti ja purkaa paha olo pois heti, harkintakyvyn ollessa vielä tallella. Vihanhallintakursseista ei muuten jenkkien mukaan ole muuta hyötyä, kuin että vetäjät siitä rikastuvat.
Täydellisen samaa mieltä. Nuoruuteni ja varhaisaikuisuuteni Itä-Helsingissä viettäneenä elämä on opettanut että lyödään ensin, kysellään sitten.
Jos joku mun autoa koputtelee niin tuun kyllä takasin koputtaan fillaria, ei oo vaan mistään kotosin tommonen naputtelu. Tai jos jää jälki, ehkä fillaristi oppii siinä sitten kun maksaa kalliita uusia peltejä/maalautuksia. Jokainen joka jossain liikenteessä rupeaa kajoaan toiseen/toisen ajoneuvoon vain siksi että teki jotain väärin (tarkoituksellisesti tai ei), on täysin idiootti, oli se sitten fillaristi tai autokuski. Vastaukseksi ei kelpaa "mutta ei naputtelusta koidu mitään". Ugh, olen puhunut mielipiteeni.
Tai jos jää jälki, ehkä fillaristi oppii siinä sitten kun maksaa kalliita uusia peltejä/maalautuksia.
Pyh. Jos fillaristi vaikkapa panikoituu, mokaa jarrutuksen ja sattumalta auton raapaisee nastarenkaalla auton kylkeen skraidut, niin kyllä se autoilijan piikkiin kilahtaa :) Eli jos korvausvaateet pelottaa, niin koputtelun sijaan on hyvä käyttää noita fillarin ulokkeita.
@ Lasol: Hienoa, että olet selviytynyt sieltä ghetosta! Vau!
@pmw Kuiteski keulisit auton yli ..
Kannattaa siellä koputellessa että huudellessa muistaa että tuolla liikkuu kaikenmaailman kahjoja. Tiedän tapauksen jossa fillaristi kiilattiin teholle kun näytti käsimerkin hölmöilleelle autoilijalle. Varmaan mukava olla oikeassa kun makaa sairaalassa.
kolistelija
10.01.2013, 19.13
Kannattaa siellä koputellessa että huudellessa muistaa että tuolla liikkuu kaikenmaailman kahjoja. Tiedän tapauksen jossa fillaristi kiilattiin teholle kun näytti käsimerkin hölmöilleelle autoilijalle. Varmaan mukava olla oikeassa kun makaa sairaalassa.
Varmaan mukavaa antaa yleisen ihmispelon ohjata elämäänsä? Siksikö kukaan ei nykyään edes tervehdi kun moikkaan?
Minä tiedän lukuisia tapauksia joissa ihminen on joutunut sairaalaan aivan järjettömän hölmöjen juttujen takia, minusta on silti ihan normaalia tehdä samoja hölmöjä juttuja.
Jos äkkiä teen listan vältettävistä asioista:
- Geelitukka
- Maastopyöräily metsäpolulla
- Muiden kielten puhuminen, suomenkieli on useimmiten turvallinen
- Tatuointi
- Kaljuuntuminen
- Homous
Turha tuota listaa on jatkaa, sekopäät voivat ärsyyntyä mistä vaan. On sitten oma valinta miten paljon niitä sekopäitä pelkää ja kuinka paljon antaa sen pelon ohjata tekojaan.
kolistelija
10.01.2013, 19.32
Just just.
Ihan totta, auton koputuksesta raivoaminen ei ole ihan tervettä...
Eikä toisen omaisuuteen kajoaminen ole fiksua ja hyväksyttävää käytöstä.
Jos auto yrittää ajaa päälle, koputanko kiltisti vai nojaanko kolmensadan nastan voimalla kylkeen? Kas siinäpä kysymys... ainakin mieluummin ajan hallitusti päin kuin vedän lipat ja luisun alle.
kolistelija
10.01.2013, 19.42
Eikä toisen omaisuuteen kajoaminen ole fiksua ja hyväksyttävää käytöstä.
Fiksuudesta ja hyväksyttävyydestä voi olla montaa mieltä. Toisen omaisuutta on toki hyvä kunnioittaa, tarkoittaen että sitä on parempi olla vahingoittamatta.
Rivien välistä voisi ymmärtää että olet sitä mieltä että tuollainen raivoaminen on ihan ok. Haluaisin ihan mielenkiinnosta tietää millaiseen tekoon tuon koputuksen voisi rinnastaa. Tönäisy jonossa? Läpsy takaraivoon? Potku munille?
Ei se missään nimessä hyväksyttävää ole, mutta toisaalta ymmärrän että helposti voi kiehahtaa kun joku tulee koputtelemaan. Kuten sekin kiehauttaa aavistuksen kun joku tökkää kassajonossa kärryillä nilkoille.
Halloo halloo
10.01.2013, 19.45
Kiisteelläänkö täällä nyt siitä, että vaurioituuko auto ikkunaan koputettaessa vai ei? Isot miehet. Empiirisen tutkimuksen perusteella voin sanoa ikkunan pysyvän ehjänä. Kuljettajan sielu saattaa toki vaurioitua.
Eikä toisen omaisuuteen kajoaminen ole fiksua ja hyväksyttävää käytöstä.Eikö se nyt ole Suomessa jo pahoinpitely, kunnianloukkaus ja kotirauhan häirintä, jos koputtaa toisen autoa. Mitään jälkeähän siitä ei jää muualle kuin pieneen sieluun.
Kuten sekin kiehauttaa aavistuksen kun joku tökkää kassajonossa kärryillä nilkoille.Eikö kannattais ottaa vähän iisimmin, varmaan ihan pahuuttaan ja tahallaan tekee? Toki huonoa käytöstä, jos ei pyydä tökkääjä anteeksi, mutta että moisesta viitsisi ottaa kierroksia.
Eli kaikenlaista saa tehdä jos siitä ei jää jälkeä. Kun lyö vartaloon niin ei jää jälkiä vai miten se oli.
Eli kaikenlaista saa tehdä jos siitä ei jää jälkeä. Kun lyö vartaloon niin ei jää jälkiä vai miten se oli.Totta, auto rinnastetaan luonnolliseen henkilöön ja se tuntee kipua. Auton koskettelu voi myös olla pahimmillaan auton seksuaalista häirintää. Onkohan se lehmä nyt jo hiukan liian pyhä?
Eikö kannattais ottaa vähän iisimmin, varmaan ihan pahuuttaan ja tahallaan tekee? Toki huonoa käytöstä, jos ei pyydä tökkääjä anteeksi, mutta että moisesta viitsisi ottaa kierroksia.
Ehkä tekee ehkä ei. Autoilija tietenkin aina ajaa tahallaan pyöräilijän yli pelkkää pahuuttaan tai yrittää sitä.
No kyllä mulla kiehahtaa kun kolmioilla ja pyöräilijöistä lisäkilvillä varoitettu autoilija joka on selvästi minut nähnyt ajaa törkeesti suoraan eteen kun tietää etten uskalla päin ajaa isompaa.
kolistelija
10.01.2013, 20.00
No kyllä mulla kiehahtaa kun kolmioilla ja pyöräilijöistä lisäkilvillä varoitettu autoilija joka on selvästi minut nähnyt ajaa törkeesti suoraan eteen kun tietää etten uskalla päin ajaa isompaa.
Totta. Lupa raivoamiseen myönnetty. Saa lyödä nyrkillä pelkän koputuksen sijaan.
On se kumma kun läjä maalattua peltiä alkaa olla sen tason värkki mitä edellä on kuvattu. Ilmankos autoilijat ovat lumisateella ruuhkassa seisoessaan niin vihaisia koko ajan kun sadat lumihiutaleet koskettavat ja jopa tippuvat suoraan auton pellille. Varmaan kotona pitää heti pihaan ajettua tarkistaa josko yhdestäkään olisi jäänyt joku pieni lommo.
Saadakseen auton sisällä stereoita täysillä soittavan porokorvan kommunikoimaan edes jotenkin ulkomaailman kanssa ikkunaan koputtaminen on aivan validi menettely.
IncBuff: Tuskin tahallaan vaan ihan vain hupsista vahingossa huomaamattaan. Siinä vain on se vika, että vastapuolelta voi lähteä henki. Ja sillä lailla uhatuksi tuleva pyöräilijä ei ehkä käyttäydy rationaalisesti. Sitten taas mokannut autoilija saa raivokkaan puolustusreaktion, jolla peittää oman virheensä ja säikähdyksensä ja road rage on valmis.
Ehkä tekee ehkä ei.Lähden oletuksesta, että ei. Uskoisin näin olevani enimmän aikaa oikeassa ilman tarpeetonta analysointia. Kyseessähän on kuitenkin melko vähäpätöinen asia.
Autoilija tietenkin aina ajaa tahallaan pyöräilijän yli pelkkää pahuuttaan tai yrittää sitä.Tuskinpa. Ostoskärryillä vahingossa/tahallaan tökkäisyä ja autolla vahingossa/tahallaan päälle ajamista ei kannata käsitellä mitenkään verrannollisina samassa yhteydessä, koska niillä ei asian vakavuuden osalta ole mitään yhteistä.
Silloin kun päälle ajetaan, vahingossa tai tahallaan, on asia uhrin kannalta aivan muuta kuin vähäpätöinen.
IncBuff: Tuskin tahallaan vaan ihan vain hupsista vahingossa huomaamattaan. Siinä vain on se vika, että vastapuolelta voi lähteä henki. Ja sillä lailla uhatuksi tuleva pyöräilijä ei ehkä käyttäydy rationaalisesti. Sitten taas mokannut autoilija saa raivokkaan puolustusreaktion, jolla peittää oman virheensä ja säikähdyksensä ja road rage on valmis.Siinähän se oli hienosti kiteytetty.
Kannattaa varmaan siirtyä autoiluun, jos alle jääminen pelottaa ja elämä pyörän selässä on liian vaikeata.
Pyöräilijän harmistusta lisää se, että ainakin itse työmatkaa pyörällä taittaessa lähes päivittäin tai ainakin viikottain joudun tilanteeseen, jossa sääntöjen mukaan ajamalla tulisi kolhituksi tai yliajetuksi. Siis liikenteen luottamuspeli pettää, kun isommat laiminlyövät väistämisvelvollisuuttaan. Autolla samalla reitillä vastaavaa ei juuri tapahdu. No, ehkä kerran pari vuodessa.
Kannattaa varmaan siirtyä autoiluun, jos alle jääminen pelottaa ja elämä pyörän selässä on liian vaikeata.
Oletko aivan tosissasi? Tuliko esimerkiksi mieleen, että kaikilla ei ole tai voi olla autoa ja ajokorttia? Minulla on molemmat, mutten pidä järkevänä ajaa autolla ruuhkassa, kun pyörällä pääsen samassa ajassa töihin ja moneen muuhun paikkaan.
Olen kieltämättä turhautunut Musiikkitalo - Oopperatalo väliseen matkaan kun vähän väliä joku kävelijöistä tallustelee pyöräpuolella syystä, että jostain syystä pyöräpuoli on puhtaampi. Muutama päivä sitten huomautin kohteliaasti pariskunnalle, joka juuri hyppäsi eteen väistäessään vastaantulevaa possea. Mies pyyteli anteeksi - ei vuolaasti vaan suomalaisen asiallisesti. Tuli siinä sitten muutamia kymmeniä metrejä juteltua ja mies tokaisi varsin oikein 'Kunpa kaikki osaisivat ajatella, ettei liikenteessä ole oikeuksia vaan velvollisuuksia'.
Elämä nyt on sellaista. Jouduin minäkin tänään antamaan periksi kun pari tonninen maasturi tunki moottoritiellä väkisin samalle kohdalle kaistaa missä olin henkilöautoineni.
Ottaahan se periksi antaminen aina koville, mutta isommilleen voi harvoin mitään.
kolistelija
10.01.2013, 20.18
Elämä nyt on sellaista. Jouduin minäkin tänään antamaan periksi kun pari tonninen maasturi tunki moottoritiellä väkisin samalle kohdalle kaistaa missä olin henkilöautoineni.
Ottaahan se periksi antaminen aina koville, mutta isommilleen voi harvoin mitään.
Tuo ei silti saanut sinussa aikaiseksi primitiivireaktiota, vaikka autoon koputtelu sen tekee?
Oliko tässä sittenkin kyse isomman oileudesta? Entä jos olen isompi kuin se autoilija joka siitä koputellusta autosta nousee raivoamaan? Sithän se on jees pistää nyhverö vaikka istumaan siihen maahan, nöyrtyypähän sitten...
Toki se jonkinlaisen reaktion sai aikaan. Itseasiassa samanlaisen kun fillaroidessa kolmion takaa eteen yrittävä auto eli näytin peukkua. Sitä en tiedä millaisen reaktion autoon koputtelu aiheuttaa kun minun autoani ei ole kukaan koputellut eikä ole tainnut olla aihettakaan.
kolistelija
10.01.2013, 20.23
Toki se jonkinlaisen reaktion sai aikaan. Itseasiassa samanlaisen kun fillaroidessa kolmion takaa eteen yrittävä auto eli näytin peukkua. Sitä en tiedä millaisen reaktion autoon koputtelu aiheuttaa kun minun autoani ei ole kukaan koputellut eikä ole tainnut olla aihettakaan.
Oho! Eli todellisuudessa sinä reagoisit varmaan ihan kuin ne muutkin kun autoa koputtelee. Olisit aluksi ihmeissäsi ja sitten pahoittelisit tapahtunutta kun ymmärrät mitä tapahtui...?
Oletko aivan tosissasi? Tuliko esimerkiksi mieleen, että kaikilla ei ole tai voi olla autoa ja ajokorttia? Minulla on molemmat, mutten pidä järkevänä ajaa autolla ruuhkassa, kun pyörällä pääsen samassa ajassa töihin ja moneen muuhun paikkaan.Käsittääkseni monessa paikkaa Suomessa tarjotaan ihan kuntien tukemana pientä maksua vastaan julkista autoilua niille joilla ei ole omaa.
Eipä ole joutunut koputtelee... viimeks läimäsin takalasiin kun taksi kääntyi suojatielle kiellettyyn ajosuuntaan parin sentin päästä mun varpaista... tollasta liikettä ei vaan osaa odottaa ja oli tosi vaaratilanne. Ei varmaan olis edes huomannut mua jos en olis lasiin läimässy.
Pyh. Jos fillaristi vaikkapa panikoituu, mokaa jarrutuksen ja sattumalta auton raapaisee nastarenkaalla auton kylkeen skraidut, niin kyllä se autoilijan piikkiin kilahtaa :) Eli jos korvausvaateet pelottaa, niin koputtelun sijaan on hyvä käyttää noita fillarin ulokkeita.
@ Lasol: Hienoa, että olet selviytynyt sieltä ghetosta! Vau!
Tarkoitinkin näitä tapauksia jossa selkeästi osoitetaan mieltä hakkaamalla autoja, _en_ vahinkoja. täysin eri asia. Toki jokasella oma mielipide näihin "lumisade romuttaa auton" -jutuissa, mutta ainakin omasta näkökulmasta auto ja fillari on muuttujia, ei sillä ole mitään väliä mitä ne on. Vaan pointti on se, ettei toisen omaisuuteen kajota, oli se sitten vanha romu fillari tai hieno luksusauto. Se on periaate, ei kysymys siitä kuinka arvokas toisen ajoneuvo on. Itse ajan kuitenkin fillarilla, autolla ja prätkällä, enkä tahdo että kukaan tulee koputteleen niistä mitään tällaisissa tapauksissa. Ja ei, en ole myöskään koputellut muiden ajoneuvoja, koska en vain näe siinä mitään järkeä, lastenmielisten touhua.
Just töistä kotiin rullaillessani puski sopivasti ST1:n paku samaisen firman pihasta kelville mun eteen. Läväytin konttiin takaa kiertäessäni. Ainoa mikä jäi harmittamaan oli se, ettei se pöllö tullut kommunikoimaan peltilehmänsä ulkopuolelle. Toinen pöllö pöllöili eteen heti seuraavassa risteyksessä. Sen piti oikein kiihdyttää, että ehti kääntymään mun eteen. Tää on tätä eikä taida muuksi muuttua, vaikka kuinka laukoo universaaleja viisauksia foorumilla ja läpsii autoja. Mutta kyllä mä silti taidan jatkaa läpsimistä, se on ihan kivaa harrastustoimintaa jollei muuta :)
Käsittääkseni monessa paikkaa Suomessa tarjotaan ihan kuntien tukemana pientä maksua vastaan julkista autoilua niille joilla ei ole omaa.
On, mutta sen käytön peruste ei saa olla se, että autoilijat tekevät liikenteestä muille vaarallisen. Jos niin on, pitää autoilija siirtää bussin kyytiin.
mutanaama
10.01.2013, 21.19
Mä olen elämäni aikana ehtinyt muutamaan autoa läpsäistä, ja läpsäisen vastaisuudessakin. Peukku ja lentosuukko on hyviä nekin, mutta suosikkini on avata apparin takaovi tai takaluukku (auton, ei apparin) ja pyytää anteeksi omista oikeuksista kiinnipitämistä. Läven sulkeminen ei sitten tulis mieleenkään.
mutta suosikkini on avata apparin takaovi tai takaluukku (auton, ei apparin) ja pyytää anteeksi omista oikeuksista kiinnipitämistä. Läven sulkeminen ei sitten tulis mieleenkään.
Auto kuuluu kotirauhan piiriin joten tuossa syyllistyt kotirauhan rikkomiseen.
kolistelija
10.01.2013, 21.26
Auto kuuluu kotirauhan piiriin joten tuossa syyllistyt kotirauhan rikkomiseen.
No sithän tää homma on taputeltu. Auton ikkunaan koputtaminen on kuin kotioveen koputtaisi: niin tehdään kun on asiaa.
On tullu koputeltua ikkunoihin ja juteltua henkeviä ihan hyvässä hengessä yleensä. Kerran jäin sitomaan kengännauhoja siihen auton eteen. Silloin se autoilijakin huomas mut. Nykyään yritän vain ottaa iisisti. Ei vaan jaksa enää noita tuulimyllyjä. Toisekseen on hauskempaa vaan moikkailla autoilijoita vaikkei erityistä tarvetta oliskaan - tykkään et se on parempaa peeärrää pyöräilyn ilosta kuin läimiä kylmää peltiä.
tykkään et se on parempaa peeärrää pyöräilyn ilosta kuin läimiä kylmää peltiä.
Nimenomaan. Veikkaan että se autoilija suhtautuu seuraavaan pyöräilijään taas vähän negatiivisemmin kun edellinen pelle on huitaissut nyrkillä ikkunaan.
mutanaama
10.01.2013, 21.44
EVMP taas näkee. Olkaa kuin olette.
reappear
10.01.2013, 21.57
Yhtä vertailua en nähnyt käsiteltävän:
Jos kävelet kotiin ja kulkureitin tukkii auto, et pääse autosta ohi tilan vuoksi ja kuski on paikalla eikä tee elettäkään siirtyä. Odotatko että kuski huomaa tarpeesi päästä ohi vai menetkö koputtamaan ikkunaan että siirtäisi autoa?
Jos ajat autolla kotiin ja kulkureitin tukkii auto, et pääse autosta ohi tilan vuoksi ja kuski on paikalla eikä tee elettäkään siirtyä. Odotatko että kuski huomaa tarpeesi päästä ohi vai menetkö koputtamaan ikkunaan että siirtäisi autoa?
Jos aja pyörällä kotiin ja kulkureitin tukkii auto, et pääse autosta ohi tilan vuoksi ja kuski on paikalla eikä tee elettäkään siirtyä. Odotatko että kuski huomaa tarpeesi päästä ohi vai menetkö koputtamaan ikkunaan että siirtäisi autoa?
Auton peltien koputtelu/läimäyttely on samaa tasoa kuin ostarilla hengailu ja roskisten potkiminen. Ikkunan koputtelu sivistynyttä ja kysyvää kontaktin tekemistä.
Mutta toki auto täytyy pitää pyhänä ettei vaan linnut huomaa autoilijoiden nöyrtyvän joillekin pahuksen köyhille ja pyöräilijöille! ;)
Viimeviikolla cycloilin. Ajoin kevliä kunnes mehumaija tukki koko kevlin. Odottelin hetken että ajoväylä vapautuisi autoista ja lähdin kiertämään maijaa. No se yritti sitten samaanaikaan siihen autojonon peesiin, mutta kerran oli tukkinut reittini, menin päättäväisesti sen edelle. Ajoin ajoväylää pitkin hetken kun oli paljasta asfalttia esillä, hyvin rullas. Mehumaija tuli perässä kauha kestopäällystettä viistäen, melko lähellä. En viittinyt kattoa ettei horjahtaisi ja kuolisi raktorin alle, mutta kuulon perusteella oli kyllä kaveri ihan imussa koneellaan. Melko vaarallista leikkiä, eikö totta? 400-500m se siinä tuli ja tempo kauhaansa ylös-alas yrittäen ilmeisesti pelästyttää minua. Siis se kauha raapi asfalttia että kyllä korva kuuli helposti että on kone tosi lähellä takarengasta. Ihme spede, hengenvaarallista leikkiä tollanen..
Mehumaija on siis tämäntyyppinen työkone:
http://www.lannencenter.com/upload/tuotteet/lannen/8600g-premium/l8600g-premium2.jpg
Ikkunan koputtelu sivistynyttä ja kysyvää kontaktin tekemistä.
Kannattaa käyttää isoja sormuksia, kun koputtaa ikkunaan. Hyvin hätkäyttää ratissa istujaa.
Mahtaa se autoilu olla inhottavaa ja hidasta kun vaikuttaa että kaikki autoilijat on vihaisia ja niillä on aina kiire.
Koko elämäni aikana olen ollut vain yhden ihmisen autokyydissä joka ei ole milloinkaan saanut raivaria ratissa. Ja tämäkin ihminen ajaa vain tuolla syvällä maaseudun rauhassa missä kaikki tuntee kaikki, ja kaikki moikkaa kaikkia.
Pelottaa ajatella minkälainen peto minustakin löytyy jos joskus hankin kortin ja auton.
Kenties:
Videokamera kypärään, videokamerat fillariin eteen ja taakse, huomioliiviin selkeä logolla varustettu "NAUHOITTAVA KAMERAVALVONTA". U-lukko semmoiseen paikkaan että sen saa nopeasti esille jos joutuu puolustamaan henkeään/terveyttään. Ja lopuksi vielä ajolaseihin oranssit linssit että aina näyttää siltä kuin paistaisi aurinko.
Onneksi en ole vielä mihinkään isoon konfliktiin fillarilla päätynyt (kop kop), jotkut jalankulkijat joskus avautuneet ettei jalkakäytävällä saa ajaa ja olen heille sitten ystävällisesti kertonut että kyseessä on pyörätie tai KLV.
Jokainen joka jossain liikenteessä rupeaa kajoaan toiseen/toisen ajoneuvoon vain siksi että teki jotain väärin (tarkoituksellisesti tai ei), on täysin idiootti, oli se sitten fillaristi tai autokuski.
Eikä toisen omaisuuteen kajoaminen ole fiksua ja hyväksyttävää käytöstä.
Kannattaa varmaan siirtyä autoiluun, jos alle jääminen pelottaa ja elämä pyörän selässä on liian vaikeata.
Nyt kun minä olin tämän mun tarinan idiootti teidän mielestä, tekoni ei ollut hyväksyttävä ja minun pitäisi siirtyä autoilemaan työmatkani, niin minulla olisi teille pari kysymystä tähän aiheeseen liittyen:
1. Jos olen niin idiootti, että olen mennyt koskemaan toisen autoon, niin teidän mielestä siis on ihan ok toimenpide tästä johtuen yrittää vielä tahalteen ajaa tämän jälkeen mun päälle?
2. Jos en olisi pysähtynyt vaan jatkanut matkaani ja jäänyt auton keulakoristeeksi, niin siinä tapauksessa siis tämä kosketus autoon on hyväksyttävä? Siitä olisi tullut varmaan jo jälkiä autoon, mutta se on siis ok, koska on jääty auton alle? Joku osahan minusta olisi siinäkin kohtaa varmasti autoon koskenut.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.