Näytä tavallinen näkymä : 29er rakennusprojekti
Eli tarkoituksena olisi kasata tuollainen 29er työmatkapyöräksi talvea ja huonoja säitä varten. Pyörällä on tarkoitus korvata nykyinen Nishiki Hybrid Comp joka painaa n. 12,5 kg. Elikkä tässä tuleekin ensimmäinen raja, uusi pyörä ei missään tapauksessa saa olla painavampi.
Budjettina on max. 3000€, tosin mitä lähempänä 2k€ ollaan sitä parempi.
Alla olevaan osaluetteloon tarvitsisin kommentteja, ehdotuksia ja mahdollisia täydennyksiä, koska en ole varma, onko tuossa edes kaikki tarvittavat osat. Eli
a) ovatko nuo osat keskenään yhteen sopivia?
b) löytyisikö jostain halvemmalla?
c) löytyykö jotain korvaavia osia, jotka ovat hinta/laatu/paino suhteelta parempia?
d) löytyisikö tuolla budjetilla joku valmis pyörä, joka on huomattavasti parempi kuin noiden osien summa?
e) onko joku kotimainen kivijalkakauppa, joka pystyisi edes lähelle noita hintoja? Suosisin mielellään sellaisia!
Tässä projektissa ei ole siis keveys mikään itsetarkoitus, mutta en halua myöskään mitään kivirekeä. Ja mitä tulee ulkonäöllisiin seikkoihin, mielestäni tuo Bianchin Jab 29 (http://www.bianchi.com/Fi/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=60967) on hieno.
Vielä mainittakoon, että jos jotain ehdotuksia löytyy, niin voisiko niitä perustella hieman, koska tietämykseni polkupyöristä on kovin rajallinen.
Osa
Paino
Hinta
Malli
Ostopaikka
Linkki
Runko
1690
700
Bianchi Jab 29 (hinta hatusta heitetty)
?
Linkki tuotteeseen (http://bianchi.com/Global/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=59608)
Haarukka
1584
371
ROCKSHOX 012 Reba RLT - 29er
www.rczbikeshop.com
Linkki tuotteeseen (http://www.rczbikeshop.com/englishue/rockshox-012-reba-rlt-29er-100mm-axle-9mm-disc-1-1-8-poplock-white-silver.html)
Ohjainlaakeri
140
48
CANE CREEK Headset standard - S-8 1"1/8 - Black
www.rczbikeshop.com
Linkki tuotteeseen (http://www.rczbikeshop.com/englishue/cane-creek-headset-standard-s-8-1-1-8-black.html)
Tanko
123
41
KCNC Flat Handlebar SC Bone 31.8 - 600 mm - Black
www.rczbikeshop.com
Linkki tuotteeseen (http://www.rczbikeshop.com/englishue/kcnc-flat-handlebar-sc-bone-31-8-600-mm-black.html)
Kaapelit
82
13
JAGWIRE Kit with cable and housing PTFE for derailleurs - White
www.rczbikeshop.com
Linkki tuotteeseen (http://www.rczbikeshop.com/englishue/jagwire-kit-with-cable-and-housing-ptfe-for-derailleurs-white.html)
Kiekot
1775
481
CRANKBROTHERS 012 Wheelset Cobalt 2 - 29er
www.rczbikeshop.com
Linkki tuotteeseen (http://www.rczbikeshop.com/englishue/crankbrothers-012-wheelset-cobalt-2-29er-disc-6-bolts-axle-9mm-black-silver.html)
Kumit
280
14
Schwalbe Extralight 28 Inch Tube SV19A
bike24.com
Linkki tuotteeseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=9042;page=1;m enu=1000,2,103,107;mid=0;pgc=0)
Renkaat
720
76
Schwalbe Furious Fred 29x2.0
bike24.com
Linkki tuotteeseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=17976;page=1; menu=1000,2,103,212;mid=6;pgc=0)
Kammet + keskiö
740
389
Shimano XT M785 (no brakes) Groupset 2x10-speed 38/26 black
www.bike-discount.de
Linkki tuotteeseen (http://www.bike-discount.de/shop/k407/a51807/xt-m785-no-brakes-groupset-2x10-speed-38-26-black.html)
Ketjut
280
Kasetti
286
E.vaihtaja
156
T.vaihtaja
230
Vaihtajat
250
Jarrut
570
288
KCNC X7
www.rczbikeshop.com
Linkki tuotteeseen (http://www.rczbikeshop.com/englishue/kcnc-set-disc-brakes-x7-160pm-160-black.html)
Tolppa
179
68
KCNC Seatpost Ti Pro Lite (30.9mm)
www.rczbikeshop.com
Linkki tuotteeseen (http://www.rczbikeshop.com/englishue/kcnc-seatpost-ti-pro-lite-black.html)
Satula
180
73
Selle Italia SLR XP Saddle
bike24.com
Linkki tuotteeseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=10218;page=1; menu=1000,2,109;mid=66;pgc=0)
Satulankiinnitys
23
19
KCNC MTB QR SC-10 Seat Clamp
bike24.com
Linkki tuotteeseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=11793;page=1; menu=1000,2,110;mid=229;pgc=0)
Linkut
42
43
KCNC MTB Ti Quick Release Set
bike24.com
Linkki tuotteeseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=12306;page=1; menu=1000,2,169;mid=229;pgc=0)
Stemmi
167
50
FSA Stem OS-150 white
www.bike-discount.de
Linkki tuotteeseen (http://www.bike-discount.de/shop/k445/a11615/stem-os-150-white.html)
Gripit
116
14
Ritchey WCS Locking True Grip Handle Bar Grips
bike24.com
Linkki tuotteeseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=14303;page=1; menu=1000,2,90;mid=7;pgc=0)
Polkimet
343
50
Shimano Deore XT SPD Pedal PD-M780
bike24.com
Linkki tuotteeseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=22349;page=1; menu=1000,2,142,91;mid=0;pgc=0)
yht.
9956
2738
PS. Olen katsellut foorumin muita aihetta sivuavia threadeja ja koittanut ottaa niistä opikseni. Olen kuitenkin kasaamassa itselleni useammaksi vuodeksi matkakumppania, joten ajattelin että se on uuden aiheen arvoinen.
sakuvaan
15.11.2011, 15.22
CB'n kiekkosettiä välttäisin kuin ruttoa.
Et maininnut viestissäsi mitään erityistä syytä siihen, miksi haluat koota pyörän itse? Tulee vain mieleen, kun kerroit että tietämyksesi pyöristä on rajallinen, että esimerkiksi tästä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37583-29er-maastopyörä-suosituksia-!!) ketjusta varmasti löytyisi budjettiisi oikein hyvin sopivia vaihtoehtoja valmiiden pyörien joukosta. Suosittelen vaihtoehtoa D, joskaan en tiedä saatko kaupasta huomattavasti parempaa, mutta varmasti silti erittäin hyvän pyörän.
CB'n kiekkosettiä välttäisin kuin ruttoa.
Eli ilmeisesti niissä ei ole muuta hyvää, kuin ulkonäkö
Et maininnut viestissäsi mitään erityistä syytä siihen, miksi haluat koota pyörän itse? Tulee vain mieleen, kun kerroit että tietämyksesi pyöristä on rajallinen, että esimerkiksi tästä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37583-29er-maastopyörä-suosituksia-!!) ketjusta varmasti löytyisi budjettiisi oikein hyvin sopivia vaihtoehtoja valmiiden pyörien joukosta. Suosittelen vaihtoehtoa D, joskaan en tiedä saatko kaupasta huomattavasti parempaa, mutta varmasti silti erittäin hyvän pyörän.
Elikkä idea oli pyörää kasatessa oppia lisää pyöristä.
Hyvä prokkis käynnissä *peukalohymiö*
Onkos molki ihan varma että juustokeula on tarkoituksenmukainen? Työmatkat ja talvilenkit menee vallan mainiosti jäykällä keulalla. Helppo paikka keventää.
Noi Wank bros. kiekot ovat ihan *piip* hyvän näköiset, mutta onko hinta/laatusuhde ihan ok? Henk.koht. en ehkä (näin köyhänä) ostaisi.
Osaluettelosta pomppaa silmille Furious Fredit, jotka ovat erittäin kevyet renkaat, mutta ne on kai tarkoitettu lähinnä kilpailukäyttöön ja siksi niiden kulutuskestävyys on huono. Eli ihan käytännön syistä kannattanee vaihtaa päivittäiseen ajoon joku muu rengas.
Hyvä prokkis käynnissä *peukalohymiö*
Onkos molki ihan varma että juustokeula on tarkoituksenmukainen? Työmatkat ja talvilenkit menee vallan mainiosti jäykällä keulalla. Helppo paikka keventää.
Noi Wank bros. kiekot ovat ihan *piip* hyvän näköiset, mutta onko hinta/laatusuhde ihan ok? Henk.koht. en ehkä (näin köyhänä) ostaisi.
Joustokeula lähinnä siksi, että se on tuossa Bianchin Jab 29er alkuperäisessä kokoonpanossa ja ehkä pienenä toiveena olisi uskaltautua hieman metsänkin puolelle, vaikka se ei pääasiallinen käyttötarkoitus olekaan.
Mitä tulee noihin kiekkoihin, niin ne on kieltämättä valittu puhtaasti ulkonäöllisistä syistä, jotan ehdotuksi otetaan vastaan.
Navat budjetin mukaan, Salsan kehät, perus pinnat & nipat ja Pötkö Yläfemmassa rakentaa hyvät. Mulla ovat kestäneet kaiken tähän asti vastaantulleen.
Elikkä idea oli pyörää kasatessa oppia lisää pyöristä.
Valmis pyörä tulee huomattavasti halvemmaksi. Suosittelen! Jos haluaa sitten oppia pyörän kasausta niin voihan sen uuden purkaa osiksi ja kasaa sitten uudestaan... :)
kolistelija
15.11.2011, 15.49
Yleisajelua varten ei tosiaan taida kannattaa ne keveimmät renkaat, vaikka siinä onkin houkutteleva kevennyskohde.
Minua ehkä askarruttaisi 123 grammainen tanko, varsinkin maastossa. En tiedä onko siihen ihan oikeaa syytäkin. :)
Työmatkakäyttöön panostaisin ehkä suuremmin kulutuskestävyyteen ja luotettavuuteen. Ei niitä viimeisiä grammoja kannata hakea, jos siis miettii eroa esimerkiksi 10kg vs. 10,5kg välillä.
RCZShopin kanssa kannattaa odotella alennuskoodeja, niitä näyttää tippuvan tämän tästä ja ale on usein luokkaa 10-15%.
Yleisajelua varten ei tosiaan taida kannattaa ne keveimmät renkaat, vaikka siinä onkin houkutteleva kevennyskohde.
Minua ehkä askarruttaisi 123 grammainen tanko, varsinkin maastossa. En tiedä onko siihen ihan oikeaa syytäkin. :)
Työmatkakäyttöön panostaisin ehkä suuremmin kulutuskestävyyteen ja luotettavuuteen. Ei niitä viimeisiä grammoja kannata hakea, jos siis miettii eroa esimerkiksi 10kg vs. 10,5kg välillä.
RCZShopin kanssa kannattaa odotella alennuskoodeja, niitä näyttää tippuvan tämän tästä ja ale on usein luokkaa 10-15%.
Oot kyllä ihan oikeassa tuon kulutuskestävyyden suhteen. Eikä tuo painonpudotus mikään pakkomielle ole, kuin oman keskivartalon suhteen :)
Mä oon kans huomannu tuon RCZ alunnuskoodi homman ja siksi noista osista onkin aika monet katsottu sieltä.
Mitä tuohon tankoon tulee, niin en tiedä niidenkään kestävyydestä tms. mitään, tuo valittu lähinnä painon takia. Onko ehdotuksia korvaavaksi?
KCNC palikoita kannattaa katsella myös LADEn valikoimista http://www.ladenspeedshop.com/tuotteet.html?id=28/
(En vertaillut hintoja tai saatavuuksia RCZ:aan tai bike24:een)
Mitenkäs muuten nuo satulatolpan ja tangon paksuudet, sopiiko esim. kaikki satulatolpat kaikkiin runkoihin vai onko se niin, että runkoon sopii vain tietyn paksuinen tolppa?
sakuvaan
15.11.2011, 16.21
CB kiekot on huonot pelkästään siksi ettei niihin saa mistä vaan varaosia tuon suht eksoottisen pinnasysteemin takia, interweb foorumeissa kans laakerointi ja vapaaratas on saanut lunta tupaan.
Kyllä, rungoissa on erikokoisia satulaputkia, tarkista halkaisija ennekuin ostat.
Ei käy kaikki tolpat ja rungot yhteen. Suosittelen muuten tätä jos haluaa rakennella ite: http://www.wiggle.co.uk/park-tools-big-blue-book-of-bicycle-repair-volume-ii/
Keskiön rotsaus, ohjainlaakerin asennus ja joustokeulan kruunun suoristus (jotta ohjainlaakerin alakooli tulee suoraan) kannattaa mielestäni antaa ammattilaisen tehdä, varsinkin jos ei ole itsellä välineitä. Itse askartelu on kivaa mutta nuo em. jutut olen jättänyt ammattilaisille. Tuollaisen kasasin itse viime talvena:
https://lh6.googleusercontent.com/-X4w0JNwYa8A/TniU3Mj97vI/AAAAAAAAACc/N28ToRB977A/s640/2011-09-04%25252016.23.35.jpg
d) löytyisikö tuolla budjetilla joku valmis pyörä, joka on huomattavasti parempi kuin noiden osien summa?
Ei yhtä arvostettuja kuin Bianchi, mutta huomattavasti edullisempia.
http://www.cube.eu/en/29er/reaction-29-gtc-sl/
http://www.cube.eu/en/29er/reaction-29-gtc-pro/ (http://www.cube.eu/en/29er/reaction-29-gtc-sl/)
Aloittaisin kunnon rungosta... Jos 3000 tonnia laitetaan palamaan niin vähintään tonnin sijoittaisin runkoon koska ainoa jota tuskin vaihtaa.
twentyniner
15.11.2011, 18.08
Aloittaisin kunnon rungosta... Jos 3000 tonnia laitetaan palamaan niin vähintään tonnin sijoittaisin runkoon koska ainoa jota tuskin vaihtaa.
Tätä on helppo kompata...Titaani tuolla rahalla alle :)
Tätä on helppo kompata...Titaani tuolla rahalla alle :)
Twentyniner puhuu asiaa...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?41309-Py%F6r%E4si-kuva-Vol.-II&p=1714762#post1714762
Mistäs löytyisi 19"-20" -kokoinen 29er-titaanirunko tonnin pintaan ja suht nopeasti?
Olisi pitänyt ostaa titaani-Inbred silloin kun niitä vielä sai... :(
twentyniner
15.11.2011, 18.48
Ebay.co.uk listoilla oli jokin aika sitten Litespeedin Obed runkoja alle 1000puntaa, eikös se ole lähes alle tonnin :) Pienellä Googlaamisella ilmeisemmin vm. 2008 ? tuossa linkki :
http://www.ebay.co.uk/itm/LITESPEED-OBED-29ER-TITANIUM-MOUNTAIN-BIKE-FRAME-TI-/380363198414?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts _SR&var=&hash=item975876f4a6#ht_1909wt_1195 (http://www.ebay.co.uk/itm/LITESPEED-OBED-29ER-TITANIUM-MOUNTAIN-BIKE-FRAME-TI-/380363198414?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts _SR&var=&hash=item975876f4a6#ht_1909wt_1195)
Aloittaisin kunnon rungosta... Jos 3000 tonnia laitetaan palamaan niin vähintään tonnin sijoittaisin runkoon koska ainoa jota tuskin vaihtaa.
Pitää varmaan paikkansa, jos järjellä ajattelee. Ongelma tässä vaan on, että minusta tuo Jabin runko on hieno ja tuskin sekään nyt ihan huono on :)
Ei yhtä arvostettuja kuin Bianchi, mutta huomattavasti edullisempia.
http://www.cube.eu/en/29er/reaction-29-gtc-sl/
http://www.cube.eu/en/29er/reaction-29-gtc-pro/
Mä oon katsellut noita ja mikäli tämä rakentelu osoittautuu liian haastavaksi, todennäköisesti noihin päädynkin.
Toinen seikka mikä hieman ihmetytttää että laitat HiFi kevennysosaa ja ihan tuollaista bulkkikamaa sekaisin... Itsellä on tuollainen 26" täysjäykkä titaaninen ja sitä rakentaessa yritetty pitää osien laatu samantasoisena ettei välttämättä synny heikkoa lenkkiä... Eihän nuo XT:n osatkaan paskaa ole mutta...
Tai sitten osa jota ei edes voi asentaa Jabiin
Toinen seikka mikä hieman ihmetytttää että laitat HiFi kevennysosaa ja ihan tuollaista bulkkikamaa sekaisin... Itsellä on tuollainen 26" täysjäykkä titaaninen ja sitä rakentaessa yritetty pitää osien laatu samantasoisena ettei välttämättä synny heikkoa lenkkiä... Eihän nuo XT:n osatkaan paskaa ole mutta...
Kuten taisin jo tuolla alussa mainita, niin en ole varsinaisesti mikään asiantuntija näissä hommissa ja siksi apua pyydänkin. Nuo osat jotka tuossa listassani on siis hyvinkin vajaalla tietämyksellä valittu ja todennäköisesti "epätasapainossa".
Tästä syystä siis pyysinkin mahdollisia vaihtoehtoja noille minun listaamille osille.
Tai sitten osa jota ei edes voi asentaa Jabiin
Tähän sama vastaus kuin edelläkin, apuja pyydän kun en tiedä. Voisitko ystävällisesti mainita mikä/mitkä osat ovat sellaisia, joita tuohon Jabiib ei saa.
Ohjauslaakerin ja haarukan sopivuus, runkoon näköjään sisältyy (?) laakeri ja on noita 1.5 tuumaisia joten ekaksi tarkistettava mikä tuon haarukan putki on... Muuten taitaa kaikki sopia tai ainakin saa sopivia...
Kun pyörää aletaan rakentamaan, aloitetaan yleensä rungosta ja kiekoista ja sitten tulee vetosysteemi minkä olet jättänyt auki... Täytä ne sarakkeet ensin ja sitten vasta nuo "Nippelit"... Tää tietenkin vain oma mielipide, joillekin BlingBling saattaa olla tärkeämpää...
.... Voisitko ystävällisesti mainita mikä/mitkä osat ovat sellaisia, joita tuohon Jabiib ei saa.
Ei zippo sanonut että osaa ei zabiin saa vaan että listallasi oleva osaa ei voi asentaa jabiin = osa ei käy - toki sopiviakin löytyy.
Zabissa on tapered - kaulaputki ja normi headset (kuten listasi CC) ei siihen käy jne
Ohjainlaakeri ei käy.Runkoon sopii 1,5 -1 1/8 tapered .Reban 1 1/8" kaulaputki tarvitsee 1,5->1 1/8" laakerisovitteen alapuolelle.
Vink.Hanki Bianchin suosittelema ohjainlaakeri ja keula tapered kaulaputkella.
Kun pyörää aletaan rakentamaan, aloitetaan yleensä rungosta ja kiekoista ja sitten tulee vetosysteemi minkä olet jättänyt auki... Täytä ne sarakkeet ensin ja sitten vasta nuo "Nippelit"... Tää tietenkin vain oma mielipide, joillekin BlingBling saattaa olla tärkeämpää...
Blingiä ei ole kuin huonot kiekot ja surkeat pikalinkut.
Koko vetopuolihan näyttäisi olevan XT:tä kohtuuhintaan.
Sorry, Zippo, en huomannut että olikin koko osasarja XT:tä... Siis tarkoitat kai kohtuullista XT:tä? Aikaisemminkin jo sanoin että Hifin ja standardin yhdistäminen ei ole ihan synkassa... Ja yhä sitä mieltä että tuo runko ei ole noiden osien "Arvoinen". Jos koko pyörää ko. rungolla myydään alle tonnilla niin kannattaako sille alkaa rakentamaan liki kolmen tonnin kapistusta, pyörässä on kaikkein surkein tilanne silloin kun runko on heikoin lenkki.
Amazon65
15.11.2011, 22.39
Mä oon katsellut noita ja mikäli tämä rakentelu osoittautuu liian haastavaksi, todennäköisesti noihin päädynkin.
Pysy vaan linjassasi ja unohda moiset valmiit värkit. Palasista kootessa hinta voinee olla hiukkasen korkeampi, mutta jos ajatus kiinnostaa niin on varmasti vaivan arvoinen ja voihan siihen laskea arvoa sille että projektissa oppii aika paljon itse pyörästä ja sen laitosta. Tästä taidosta on hyötyä pitkään mm. huoltohommissa. Rakentelu osista ei varmastikkaan ole liian haastavaa, joten anna mennä vaan.
Tuolla rahalla minäkin hakisin jonkun toisen rungon. Miten olisi Nineri Virosta? http://www.extrom.eu/epood/NINER-Air-9-Carbon-frame/
Kaupat-osiosta löytyy kokemuksia ko. liikkeestä.
Listan kolmeen viimeiseen komponenttiin vaihtoehtoina:
Stemmi KCNC
Gripit KCNC (joo ei ole monen makuun nää foamit)
Polkimet Wellgo
Hinta näillä oikeastaan lähes sama kuin sun listassa olleilla, mutta paino tippuu n 200g.
Mitkäs polkimet nuo Wellgot oikein ovat? Kaveri kuitenkin speksannut jo asialliset lukkopolkimet niin miksi muuttaa? Mä vaihtaisin kiekot vaikka näihin (http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=320_132_667&products_id=10510&osCsid=c79247098cf39f99f2e6e17252b5b827), 29er-kiekkoketjussa kehuttiin ja pistin kirjanmerkkeihin odottelemaan rästistä tulevia rahoja.
^ kyseessä siis ne Bilteman Wellgot, mallinumeroa en muista. Nuo linkittämäsi kiekot odottaa mulla paketissa kans. Kokemuksia ei ole vielä jakaa.
Komppaan monia muita: kannattaa rakentaa itse. Mutta varaudu siihen, että aikaa kuluu ja lumet on aurattu moneen kertaan ennen kuin fillarin saat allesi :). Osien valinta ei ole ihan yksioikoista ja siihen maailmaan pääsee sisään vain "kovalla työllä" (jos nyt netissa opiskelua työksi voi kutsua) - valintakriteerien painotuksia kun on monia ...hinta, paino, toimivuus, kestävyys, ulkonäkö + sopivuus kokonaisuuteen...
Ehkä vielä kannattaa palata suunnittelupöydälle ja pohtia runkoasiaa uudestaan - nuren kanssa olen samaa mieltä siitä, että muitakin vaihtoehtoja kannattaa katsastaa. Hienoja ja "sielukkuudeltaan"/fiilikseltään hyvin erilaisia (!) runkoja löytyy joka lähtöön - hiilikuitua, terästä, titaania, (ja ehkä alumiiniakin, mutta omalla listallani se olisi viimeisenä). Mitä odotat fillarilta? Keveyttä (= muutakin kuin vain massa grammoina) vai kohtuullista hintaa? Jäykkyyttä vai käyttömukavuutta? Blingiä vai sitä, että uskallat käydä kaupungilla? Onko fillari vain liikuntaväline (= pyörän ja sinun fyysisten mittojen tulee sopia) vai olisiko fiilikselläkin arvoa (toisille teräsfillari on "se juttu" ja toisille vikkeläliikkeinen kuitupyörä)?
Eihän tuossa oikeastaan kevyttä ole edes haettukaan koska noinkin painava on mutta mielestäni osien taho oltava yhtenäistä joten ainakin Biltsun Wellgot unohtaisin vaikkei huonot olekkaan hintaan nähden, muutenkin suosin kyllä Eggbeatereita...
Rakentelusta se vielä että kyllä antoisa, paitsi kukkarolle, budjetti ylittyy aina kun itselle rakentaa kun haluaa vain parempaa joten siihen kannattaa varautua.
Mistäs löytyisi 19"-20" -kokoinen 29er-titaanirunko tonnin pintaan ja suht nopeasti?
Van Nicholas Zion tai Redwood niiden omasta webshopista?
Tai Salsan El Mariachi Ti jostakin... sekin olis hieno
http://salsacycles.com/files/bikes/frame_elmariachiTi2-1.jpg
Ohiampuja
16.11.2011, 09.26
Eli tarkoituksena olisi kasata tuollainen 29er työmatkapyöräksi talvea ja huonoja säitä varten. Pyörällä on tarkoitus korvata nykyinen Nishiki Hybrid Comp...
Nyt tulee oma mielipide joka menee hiukan sivuun alkuperäisestä kysymyksestä, pahoittelen. :)
Aika hienoa ja tyyristä työmatkapyörää olet kasaamassa, onko tämän tarkoitus olla samalla myös "harrastus-pyörä"? Itselläni oli joskus yksi maasturi jolla hoidettiin kaikki ajelut, mutta pienien rakentelujen jälkeen siitä tuli niin hyvä, ettei sitä raaskinut arkipyöränä käyttää. Lähinnä varkaiden takia, mutta ei ollut kiva löytää omaa pyörää kaadettuna uimahallin pihasta... Lisäksi siihen itse tehtyyn "kiintyy" enemmän kuin kaupasta ostettuun, joten sen pölliminen harmittaa vietävästi. :o
Itse olen sitä mieltä että työmatkakäyttöön kannattaa kasata joku perustasoinen pyörä SLX-tason osilla ja jäykällä keulalla. (näyttävä joustokeula herättää varkaat) Ja sitten se titaanirunkoinen joustokeula-filo kasataan ihan erikseen. :)
Mutta suosittelen kyllä itse kasaamista, jos siihen löytyy tilat ja aikaa. Mutta aina kun rakennetaan jotain, niin kannattaa varautua pieniin vastoinkäymisiin. Tuo runko/ohjainlaakeri/keula yhdistelmä jo mainittiin, muita sovitusongelmia voi tulla esim etuvaihtajan kanssa. Noh, tuossa Jabissa on näköjään 44.5 cm takahaarukka, joten kyllä siihen etuvaihtajan pitäisi mahtua, jos ei mitään erityisen pulleata rengasta laita. Ja stemmien kanssakin voi tulla hiukan säätämistä. Mutta rakentaminen on aina rakentamista... :)
thomas_s
16.11.2011, 09.54
Hyvä projekti!
Itse rakensin viime syksynä Niner Air 9 rungon ympärille pyörän XT osasarjalla (myös jarrut ja navat). Kiekot kasasin itse. Sitä suosittelenkin jos asia kiinnostaa. Ei siinä rahaa säästä mutta kivaa puuhaa se on ja lopputulos on hyvä kun siihen paneutuu huolella. Huolellinen ensikertalainen kasaa hyvät kiekot 6-8 tunnissa ja ammattilainen yhdessä tunnissa. Lopputulos kuitenkin hyvät kiekot. :)
Tuosta samasta keulasta jouduin itse maksamaan huomattavasti enemmän. Se on toiminut hyvin vaikka lukitusmekanismi vaikuttaa vähän hepposelta. Kuten tuossa mainittiinkin niin tuo ei varmaankaan sovi suoraan runkoon vaan tarvitset sovittimen. Itse en sellaista laittaisi vaan yrittäisin etsiä toisen keulan tai toisen rungon.
Ohiampujalla on hyviä näkökohtia työmatkapyöräilystä. Itse saan pyörän turvallisiin tiloihin sekä töissä että kotona, joten siinä mielessä hieno pyörä ei aiheuta ongelmia. Talven loskakeleillä kova kuluminen vähän harmittaa, toisaalta ajattelen että pyöräni on kuitenkin tehty ajamista varten.
E) Menisi katsomaan GaryFisher nykyinen Trek, X-Caliber, Paragon tai sitten Superfly. esim Mountainbikeshop.fi, Kalliossa. Hyvää palvelua.
F) ostat runkosetin ja keulan, laitat siihen XT osasarjan, Ostat Notubesin 29er kiekkkosetin, ja ostat palikoiksi kaikki noi KCNC tai vastaavasti Ritchey WCS.
G) Tai ostat pyörän luokkaan 1500 EUR, purat kaiken paitsi runkosetin(runko + keula ja ohjainlaakeri) Saat sitten kasailla ja purkaa, oppii samalla ja korvaat ne tuolla F) osasarjalla. Ylimääräiset osat myyt F-palstalla.
Kannatan aiempia kommentteja, rakenteluhan on aina kivaa. Mutta mutta jos budjetti luokkaa 2700e niin kääntäisin katseeni epäröimättä esim Scottin, Cuben, Cannondalen valmiiden hiilaristen 29erien suuntaan. Ainahan noita saa purettua ja osia vaihdeltua omien mieltymysten mukaan. Ko. rungot ja komponentit tuskin häviävät tuolle OP osalistaukselle tai Bianchin rungolle.
adelaine
16.11.2011, 11.24
Hyvä projekti. Oma vastaava valmistui alle kuukausi takaperin. Budjetti tosin oli yli tonnin pienempi (merkittävimmät erot: runko Niner EMD -300e, SLX osat -150e, Formula ORO K18 jarrut -140e, Fulcrum Red Metal SL kiekot -280e ja loput pikkuosista). Varmasti olisi saanut valmiin pyörän halvemmalla ja jokin osista voi mureta talven aikana, mutta nyt omaan fillariin on aivan erilainen tunneside. Ja kun on kerran kaiken pannut kasaan ja tietää miten se tapahtuu, niin mihinkään remonttiin itse ryhtymisessä ei ole enää kynnystä.
Huomattavaa säästöä olisi voinut hakea laittamalla joustokeulan sijaan jäykkää alle, mutta tässä kun on tarkoitus vielä kyslosross hommata ensi kesää silmällä pitäen, niin päätin panostaa etujyystöön. Vähän monipuolisuutta talliin, niin voi koittaa pärjätä kahdella pyörällä vuoden ympäri sekä asfaltilla että maastossa. Ja kaipa tuo keula tuo mukavuutta talveenkin, kun ainakin viime talvena pääkallokaupungissa pyörätiet olivat jatkuvan sulamisen ja jäätymisen seurauksena kauheeta rytyytystä.
Osalistaa kattellessa tulee mieleen, että itte laittaisin talvipyörään leveämpää rengasta. Jo muutama milli leveyttä tuonee reilusti lisää kantavuutta lumella. Toki umpihankeen fatbike on kuulemma omaa luokkaansa ja jääkallokelillä nastaa alle.
Crankbrothersin kiekot ja KCNCn pikalinkut ovat kuulemma jätettä. Omakohtaista kokemusta ei ole mutta itsekkin vast'ikään osalistaa speksaillessa samaiset vermeet sattuivat pyörähtämään ehdokaslistalla.
Listalta puuttuvat keulan spacerit ja runkosuojukset alaputkeen sekä takahaarukkaan. Noista tulee varmaan ~30e lisää. Ja muista ynnätä postimaksut.
Keskiön rotsaus, ohjainlaakerin asennus ja joustokeulan kruunun suoristus (jotta ohjainlaakerin alakooli tulee suoraan) kannattaa mielestäni antaa ammattilaisen tehdä, varsinkin jos ei ole itsellä välineitä. Itse askartelu on kivaa mutta nuo em. jutut olen jättänyt ammattilaisille. Tuollaisen kasasin itse viime talvena:
Näin minäkin luulin mutta osoittautuivat helpoiksi toimenpiteiksi, kun on vain oikeat työkalut. Itse kävin Bikepolin pajalla, josta sain opastusta ja työkalut lainaan muutaman euron nimellistä korvausta vastaan. Hieno pyörä tuo kokovalkoinen btw.
Peukkua itserakentelulle täältäkin.
Osaspekulaatioihin en ota osaa, mutta hinta- ja hinnakkuuasioihin kuitenkin.
En aivan allekirjoita väitettä siitä, että itsekoottuna pyörä tulee automaattisesti kalliimmaksi kuin kaupasta haettuna.
Itse rakentelin (ensimmäinen projektini) viime keväänä 29" pyöräksi Singular Swiftin. Väitän käsi rinnalla ja suoralla selällä, että lopulta käsissäni on huokeammalla hinnalla käyttöön saatu pyörä, kuin millä kotimainen maahantuoja tai yksi ulkomainen merkin eudustaja minulle kokonaista pakettia tarjosivat. Ja vähintäänkin vastaavalla kokoonpanolla. Aikaa internetissä meni tietysti järkyttävä määrä hyviä hintoja etsien ja odotellen, mutta se on ainakin minulle osa tätä harrastusta.
Komponentit tuli valittua nimenomaan hinta-laatusuhdevetoisesti, keveys jäi vähemmälle. Koska tietoni ja kokemukseni eri palikoiden sopivuudeta juuri minun käyttöön oli vähäinen, tein päätöksiä kansallisten ja kansainvälisten pyöräilylehtien ja eri keskustelufoorumeilta huomioimieni, järkevästi perusteltujen, käyttökokemusten perusteella.
Ja onhan se painava kuin helvetti, en sitä kiellä, mutta juuri tuollaiseksi sen halusinkin. Jostain on lähdettävä liikkeelle. Vakaasti uskon, että tulen olemaan ko. rungon ensimmänen ja viimeinen käyttäjä joten minulla on loppuelämä aikaa hankkia osaamisen ja ymmärryksen karttuessa siihen kevyempiä ja kenties parempia osia. Jo nyt tiedän esimerkiksi tarvitsevani uuden ohjaustangon. Sama vaihtotarve olisi ollut todennäköisesti aivan yhtä todennäköinen vaikka pyörän olisi koonnut joku muu kuin minä. Kevennystä on myös tulossa aivan kilokaupalla (hymelö), kun sinkuloin pyörän tulevalla viikolla. Alunperin kuitenkin halusin nimenomaan vaihteellisen kulkineen. Vasta nyt tiedän edes jotain maastopyöräilystä ja haluan laajentaa tajuntaani puritaanisempaan suuntaan.
Tälle talvelle olen ottanut projektiksi teräsrunkoisen maantiepyörän rakentelun. Jo nyt uskalllan väittää, että valmiin pyörän hinta tulee jäämään alle sen mitä kokonaisesta pyydetään. Tällä kertaa kokoonpano tulee olemaan kummastuttavan samankaltainen kuin valmiina tarjolla olevassa paketissa, muutamin muutoksin, joista ehkä merkittävin lienee käyttööni kykenevämmät kiekot. Olen siis oppinut jo jotakin pyöristä ja pyöräilystä ja näen tällöin viisaammaksi koota pyörän itse, kuin ostaa valmiin josta vaihtaisin samantien tietyn määrän osia.
Persviiva: Hyvin harkittuna ja alennettuja hintoja metsästellen on täysin mahdollista koota itselleen pyörä ilman kustannustappiota valmiisiin paketteihin verrattuna.
Ohjainlaakeri ei käy.Runkoon sopii 1,5 -1 1/8 tapered .Reban 1 1/8" kaulaputki tarvitsee 1,5->1 1/8" laakerisovitteen alapuolelle.
Vink.Hanki Bianchin suosittelema ohjainlaakeri ja keula tapered kaulaputkella.
Selvittelin tuossa hieman itselleni tuota tapered putkea ja huomasin, että niitä on aika nihkeästi saatavilla. Tuli mieleeni, että onko tuollaisen sovitteen käytöstä muuta haittaa kuin ulkonäkö ja ilmeisesti tuo tapered putki olisi kestävämpi, tosin epäilen että minun ajoissa tuo sovitin virityskin kestäisi.
Olisiko jollain kuvaa, miltä näyttää tuollainen sovitteen kanssa asennettu 1 1/8" kaulaputki?
Kaapataan ketjua hieman, itselläni on tällainen 29er-rakennusprojekti käynnissä:
Runko: Niner One9 vaihtajan korvakkeella
Ohjainlaakeri: FSA 1 1/8" to 1,5"
Stemmi: Thomson X4 90mm
Tanko: Truvativ Noir Carbon 700mm flättitanko 10° backsweepillä
Gripit: Odi Ruffian
Keula: Reba RL 100mm tapered 20mm maxle lite w/poploc
Kiekot: Hope Pro II Evo / NoTubes Crest
Renkaat: Racing Ralph 2,4"
Jarrut: Elixir 5 180 mm / 160 mm
Vaihteet: 1x9 setuppi 11-36 XT-pakalla, lyhythäkkinen X.9 ja X.9 vipu, eThirteen XCX-ST -ketjuohjuri, täyspitkä
Kammet: Stylo GXP 180mm 32t Middleburn rattaalla
Satulatolppa: Rock Shox Reverb 31.6 / 420 mm :eek:
Satula: Charge Knife Ti
Polkimet: XTR
Runko, keula, kiekot ja tanko on uusia, muut osat luovuttaa entinen 26"-täpäri. Alle 500€ budjetilla koitetaan pärjätä... Aikamoinen pyhäinhäväistys tulee olemaan koko fillari kun on hissitolppa yhdistetty kevyeen sinkularunkoon vaihteilla ja 20mm keulalla... :D
Mutta ennemmin hommaan One9:n koska se on helpompi tarpeen tullen sinkuloida kuin Air9, ja on mahdollista käyttää tayspitkää takavaijerin kuorta. Kliinimmän näköinenkin kun on vähemmän kiinnikkeitä. Ei tuosta mikään kevennyspyörä tule, mutta jos vaikka tulisi muuten hyvä ja kiva ajaa... Jos vaikka viron poika saisi pukinkonttiin toimitettua tuon rungon.
Valmis pöörä vs oma speksi.
Elokuussa ostin GF:n Rumblefish 2 ja tällä hetkellä orkkis palikoita on kiinni:
1.Ohjainlaakeri
2.Satulaclamppi (uusi tilattu ja pakettia odotellessa.Harvinainen koko ei löydy joka kaupasta)
3.Taka-akselin pikalinkku (ei voi vaihtaa koska GF:ssä on spesiaali pituus)
4.Takaiskari
5.Etuvaihtaja
6 Keskiölaakeri ja kampisetti
Aluksi tehdasvalmis pöörä tuntui hyvälle mutta sitten aloin kaipaamaan hyviksi todettuja komponetteja.Speksauskierre lähti lapasesta ja nyt on fillari keulan vaihdon jälkeen valmis.
Hinta? Höh, harrastukset maksaa ja halvempaa tää on kuin prätkien kanssa pelaaminen.
Uutta matoa koukkuun ensi kaudelle......
CRC:llä oli jossain vaiheessa noita 1.5" Foxeja halvalla...
sakuvaan
16.11.2011, 20.37
Onko foxi joskus tehnyt 29er keuloja non tapered 1.5" steererillä?
^ kovasti epäilen etteivät oo koskaan oikeita 1.5" kaulaputkellisia tehneet
sakuvaan
16.11.2011, 21.43
Näin mäki vähän muistelin mutten ollu varma.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71321
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71323
Siitä Nineriä halvalla jos M-koko on passeli. Tilaisin heti tuon EMD:n jos olisi ällää tarjolla. Nyt ei onneksi tarvitse.
Selvittelin tuossa hieman itselleni tuota tapered putkea ja huomasin, että niitä on aika nihkeästi saatavilla. Tuli mieleeni, että onko tuollaisen sovitteen käytöstä muuta haittaa kuin ulkonäkö ja ilmeisesti tuo tapered putki olisi kestävämpi, tosin epäilen että minun ajoissa tuo sovitin virityskin kestäisi.
Olisiko jollain kuvaa, miltä näyttää tuollainen sovitteen kanssa asennettu 1 1/8" kaulaputki?
Eipä sitä ulkoapäin huomaa onko sulla siellä 1 1/8 putki vai tapered kun keula on kiinni ja eihän tuo nyt mikään varsinainen "viritys" ole jos 1 1/8 putken tapered keulaan laittaa. Tarvitset vain ohjainlaakerin tai sen sovitteen joka on tuollaiseen comboon tarkoitettu. Kestävyyden osalta ei juuri pitäisi eroa olla. Tapered keula on tosin jämäkämpi kuin normi 1 1/8.
Tätä olen harkinnut oman projektin rungoksi tosin väliaikainen/krooninen lovi budjetissa taitaa siirtää aikataulua.Itse olen pudonnut vuosia sitten jo maastureiden kuvioista ,kun on tullut kihnutettua pelkästään maantiellä onko tossa rungossa jotain mikä pitäis ottaa huomioon ja sitten noi drop uotit kumpi on järkevämpi valinta liukuva vai vakiot.http://www.pipedreamcycles.com/ti_29er_2010.html
.... ja sitten noi drop uotit kumpi on järkevämpi valinta liukuva vai vakiot.http://www.pipedreamcycles.com/ti_29er_2010.html
Vakiot ja EBB olisi ehdottomasti mun valinta. On nääs luotto mennyt noihin liukuviin dropoutteihin.
Btw tuosta rungosta minä sain oivallisen päiväunelmointi-aihion:)
Btw tuosta rungosta minä sain oivallisen päiväunelmointi-aihion:)
Sama :)
Ja teräsversiokin olis aika namu.
Mitkäs polkimet nuo Wellgot oikein ovat? Kaveri kuitenkin speksannut jo asialliset lukkopolkimet niin miksi muuttaa? Mä vaihtaisin kiekot vaikka näihin (http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=320_132_667&products_id=10510&osCsid=c79247098cf39f99f2e6e17252b5b827), 29er-kiekkoketjussa kehuttiin ja pistin kirjanmerkkeihin odottelemaan rästistä tulevia rahoja.
Saksa on melko heikko, mutta onkos noi 8/9 lehtiselle takapakalle?
Saksa on melko heikko, mutta onkos noi 8/9 lehtiselle takapakalle?On ja kymppipakka menee samalle vapaarattaalle.
Vakiot ja EBB olisi ehdottomasti mun valinta. On nääs luotto mennyt noihin liukuviin dropoutteihin.
Btw tuosta rungosta minä sain oivallisen päiväunelmointi-aihion:)
Mullapa taasen on vaan ja ainoastaan hyviä kokemuksia liukuvista dropeista ja jos kolmen tonnin kaksysiä kasaisin, niin siinä olisi yksi vaihde, Salsan teräskeula ja Gunnarin Rock Hound (http://gunnarbikes.com/site/bikes/rock-hound/) Paragonin slidereilla raamina. Hintaakaakaan sille ei ehkä tulisi ihan kolmea tonnia, joten jos jäisi riittävästi rahaa yli, voisin ottaa vaihtotakakiekoksi, jonkin napavaihdevirityksen. Niin ja mielipiteeni ON puolueellinen :).
...niin tai kyllä mulle kelpaisi tuollainen Vagabondekin.
(http://www.vagabondecycles.fr/velos-tout-terrain/marathon.html)
http://www.vagabondecycles.fr/uploads/image/Vaga051 005 [800x600].jpg
Lainataanpa vanhaa lankaa... Tarkoitus olisi kasailla varaston ylijäämä osista perus 29er. Runko olisi siis nyt hakusessa. Omaa silmääni ei oikein miellytä nykyiset hydroformatut, muotoilut, paksuputkiset alurungot (eikä myöskään massiiviset kuiturungot). Etsiskelisin siis siroa teräsrunkoista / laadukasta ohut putkista alurunkoa projektin sieluksi.
Teräsrunkojen parista on nuossut listoille pari vaihtoehtoa Ritcheyn P-29er ja Soman juice 29er. Onko palstalaisilla kokemusta mistä tuota Soman runkoa kannattaisi kokeilla tilata?
Kuulisin mielelläni lisää ehdotuksia potentiaalisista teräs sekä alurungoista (titaanissa karkaa hinta liian kovaksi).
Vaatimuksista sen verran, että rungon tulisi soveltua 100 mm tapered keulalle ja keulakulman tulisi olla loivempi kuin 70,5 astetta. Rungon putket siis mielellään ohuet/sirot ja ei kovin paljoa muotoillut.
Lainataanpa vanhaa lankaa... Tarkoitus olisi kasailla varaston ylijäämä osista perus 29er. Runko olisi siis nyt hakusessa. Omaa silmääni ei oikein miellytä nykyiset hydroformatut, muotoilut, paksuputkiset alurungot (eikä myöskään massiiviset kuiturungot). Etsiskelisin siis siroa teräsrunkoista / laadukasta ohut putkista alurunkoa projektin sieluksi.
Teräsrunkojen parista on nuossut listoille pari vaihtoehtoa Ritcheyn P-29er ja Soman juice 29er. Onko palstalaisilla kokemusta mistä tuota Soman runkoa kannattaisi kokeilla tilata?
Kuulisin mielelläni lisää ehdotuksia potentiaalisista teräs sekä alurungoista (titaanissa karkaa hinta liian kovaksi).
Vaatimuksista sen verran, että rungon tulisi soveltua 100 mm tapered keulalle ja keulakulman tulisi olla loivempi kuin 70,5 astetta. Rungon putket siis mielellään ohuet/sirot ja ei kovin paljoa muotoillut.
Itse itselleni vastaten. Pitkällisen nettispeksailun tuloksena vastaan tuli Stanton Sherpa https://www.stantonbikes.com/product/sherpa-853-next-gen/
(https://www.stantonbikes.com/product/sherpa-853-next-gen/)
Kyseisessä rungossa miellyttää monipuolisuus. Voisi rakentaa sekä 29 että 27,5+ fillarin. Lisäksi rungosta saa osia vaihtamalla joko sinkulan tai vaihteellisen. Keulaksikin menee 100 mm. Onko purokalla kokemuksia tuosta Sherpasta tai Stantonista yleensä? Onko tuossa Sherpassa jotain joka herättää teissä epäileviä aatoksia?
Jatketaan aiheeseen liittyen...
Rakentelukärpänen päässyt puremaan ja kuumeeseen pitäisi löytää 100mm 'tapered' joustokeulalle sopiva takajäykkä 29er runko;
kriteereinä 142x12 perä, kierrekeskiö, PM jarrut ja kohtuullinen hinta (max 500 eur).
Sopivaa kandidaattia ei tahdo tutuista verkkokaupoista löytyä, joten vinkkejä (ja mielipiteitä) otetaan vastaan...
^uteliaisuuttani, miksi pitää olla PM-jarruille? Jos investoi ~kympin IS-PM adapteriin valikoima laajenis huomattavasti.
^Aina parempi jos ei tarvitse adaptereita investoida/metsästää (edes halpoja) laisinkaan... Mutta olet oikeassa, tuosta vaatimuksesta luovutaan ensimmäisenä jos speksi ei muuten täyty.
Jatketaan aiheeseen liittyen...
Rakentelukärpänen päässyt puremaan ja kuumeeseen pitäisi löytää 100mm 'tapered' joustokeulalle sopiva takajäykkä 29er runko;
kriteereinä 142x12 perä, kierrekeskiö, PM jarrut ja kohtuullinen hinta (max 500 eur).
Sopivaa kandidaattia ei tahdo tutuista verkkokaupoista löytyä, joten vinkkejä (ja mielipiteitä) otetaan vastaan...
Hmm. ..minkä kokoinen pitäisi olla..?
Hmm. ..minkä kokoinen pitäisi olla..?
Nykyinen fillarikalusto on järkiään L kokoa... Yleensä ko. runkokoko myydään loppuun ensimmäisenä, eli pilkkahintaisia 'löytöjä' tulee harvemmin vastaan...
Mitään en pyörästä tiedä, mutta Konala Honzo kannattaa vilkaista.
Ohiampuja
18.11.2016, 21.34
Pitkällisen nettispeksailun tuloksena vastaan tuli Stanton Sherpa https://www.stantonbikes.com/product/sherpa-853-next-gen/
(https://www.stantonbikes.com/product/sherpa-853-next-gen/)
Olipas hieno runko! Ja kohtuu hintainen. :)
Mitään en pyörästä tiedä, mutta Konala Honzo kannattaa vilkaista.
Taitaa 100 millinen keula olla vähän lyhyt Honzoon... Onko kellään Kahuna DDL:stä kokemuksia?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.