Näytä tavallinen näkymä : Tunnustus törttöilystä liikenteessä
Tänään ajelin (pyörällä siis, tietysti) Pasilassa väärän puolen kevarilla joten Messukeskuksen liepeillä ylitin tien puoliksi punaisilla ukoilla. Otin huomioon kääntyvien autojen ilmestymisen ja ehdin mainiosti mutta ensimmäinen kuski taisi huolestua kun tööttäsi.
Olisi voinut jättää tuonkin tekemättä. Pahoittelut sinne minivänin suuntaan.
Tekevälle sattuu. Paljon kun ajaa, niin tuleehan sitä törttöiltyä sekä fillarilla että autolla...
Schöne Scheisse
12.08.2010, 09.09
Jouduin pysähtymään risteyksessä kärjellään seisovan kolmion taakse. Ryhmityin ensimmäiseksi keskelle kaistaa tarkoituksena kääntyä vasemmalle.
Kävikin niin että onnistuin jotenkin survomaan jalkani niin ettei klossi kiinnittynytkään polkimeen ja sen sijaan että olisin kiihdyttänyt nopeasti ja nätisti "pois alta" päätien laitaan, jäinkin horjumaan lähes paikalleni, kunnes pääsin hitaasti liikkeelle hiukan liian isolla vaihteella.
Ihme ja kumma, kukaan ei soittanut torvea eikä huutanut ikkunasta "Opettele ensin ajamaan!" tms...
Olli-Pekka Manninen
12.08.2010, 09.29
Meinasin vetää eilen lenkillä kahden about 10v tytön päälle maantiepyörällä. Pyörätietä loivaan alamäkeen vauhtia 45 km/h ja sitten nää änkee eteen siitä sivusta ihan yllättäen pihaliittymästä siihen, tadaa. Onneksi ehti jarruttaa, muuten olisi voinut kilahtaa.
Meinasin vetää eilen lenkillä kahden about 10v tytön päälle maantiepyörällä. Pyörätietä loivaan alamäkeen vauhtia 45 km/h ja sitten nää änkee eteen siitä sivusta ihan yllättäen pihaliittymästä siihen, tadaa. Onneksi ehti jarruttaa, muuten olisi voinut kilahtaa.
Lapsilta voi odottaa mitä vaan, pitää tosiaan olla tarkkana. Tässä kanssa olin ohittamassa alamäessä yhtä potkulautailijaa kun tämä koukkasikin yht'äkkiä U-käännöksen taakseen katsomatta :eek:. Onneksi himmailin lähestyessäni vauhtia kun aavistin että jotakin tämmöistä voi sattua. Taisin siitä kyllä pojalle ohittaessani jotakin kommentoida, mutta tarkoitukseni oli vain valistaa :D
Johan Moraal
12.08.2010, 15.18
Tänään vaaransin taas yhden bemarin kuskin hengen kun en väistänyt ojan puolelle kun hän lähti ohittamaan joitain hitaampaa autoa.
En tiedä vielä milloin kuolen, mutta kuolinsyy on jo tiedossa. Se on coitus bemari.
Tänään vaaransin taas yhden bemarin kuskin hengen kun en väistänyt ojan puolelle kun hän lähti ohittamaan joitain hitaampaa autoa.
En tiedä vielä milloin kuolen, mutta kuolinsyy on jo tiedossa. Se on coitus bemari.
Näitä voit laittaa tuonne vaikean elämän puolelle. Tänne tulee vain omia sähellyksiä, kiitos.
Henki Hieveri
12.08.2010, 16.11
Punaisilla yli Meri-Rastilantiellä niin kuin useimmiten kun mitään ei ole näkyvissä. Nyt kuitenkin tuli matala urheiluauto, jota en ollut havainnut. Tulipa kiire pois alta. Siitä se urheiluauton "urheilu" tulee.
Mäkelänkatu tulee ylitettyä punaisilla osittain lähes aina..:rolleyes:
Eilen tuli hermoiltua koko 52km maantielenkki. Oli pieni ketutus päällä, kun lähdin lenkille ja ajattelin, että "hyvä lenkki, parempi mieli"
Ei mennyt niinku elokuvissa.
-> Tuli tungettua joka väliin ja näytettyä vihaista naamaa autoilijoille(mitäs v*ttua siihen tungit perkele). Nyt pikkusen hävettää käytös.
Shimaani
13.08.2010, 12.33
Lähikaupasta nälkäisenä reppu selässä klv:ää jopotellessani havainnoin että autoilija-anssi oli edessäni olevassa risteyksessä pysäyttänyt autonsa kärkikolmion jälkeen klv:n päälle sen kokonaan tukkien joten jatkaakseni suoraan loikkasin klv:n vasemmalla puolella olevalle ajoradalle välttyäkseni kolauttamasta raskaan lastini kanssa peltilehmän kylkeen. Samalla hetkellä autoilija lähti valumaan ajorataa tukkimaan joten pari raivoisaa kampikierrosta ja tiukka taitto vasemmalle mahdollistivat etupuskurin edestä karkuunpääsyn.
Kyllä hävetti.:o
Länärin varrella, Matinkylä-Ruoholahti, oli eilen viiden aikoihin vähän ruuhkaa, tuli tehtyä muutama hiukan turhan tiukka ohitus ainakin sikäli, että jos ohitettava olisi päättänyt taakseen katsomatta väistää jotakin, niin kolissut olisi.
Oli kyllä fiilikseltäänkin huono päivä ja todella huonot yöunet pohjalla, sikäli olisi pitänyt osata ottaa iisimmin ja muistaa, että oma paska fiilis ei ollut muitten liikenteessäolijoitten vika eikä sitä etenkään pitänyt siirtää eteenpäin. Kuitenkin etenkin pyöräilijät osasivat ruuhkaisemmissa paikoissa käyttäytyä ihan mallikelpoisesti.
equilibrium
13.08.2010, 21.31
Furkalta laskeutuessani taisin olla kauniiden jäätiköiden, vauhdin tai oman erinomaisen (?) laskutaitoni sokaisema. Kiihdyttelin malttamattomuuttani neulansilmissä ohi neljän auton ja eipä matkaa ollut vikan asuntoauton ohituksen jälkeen kuin kaksi mutkaa ennen alppikylää, josta alkoi heti seuraava nousu ja kaikki vihaiset autoilijat ohittivat taas ylämäessä... Maltti? Voisiko sellaista toivoakaan? Vai pitääkö hyvän 62kmh laskukeskarin saavuttamiseksi hermostuttaa takana laskeva mies ja ajotaidottomat italialaiset autoilijat?
joo.. poliisit pysäytti, kun ajelin liikenneympyrän väärin päin. en oo ylpeä tuosta.
Tuleehan tuota törttöiltyä aika usein liikenteessä. Autojen kanssa spedeillessä tosin vaarantaa useimmiten vain oman henkensä, mikä vähentää syyllisyydentuntoa esim autotien yli punaisilla mennessä. KLV:llä on sitten naiset, lapset, vanhukset, koirat kissat, fretit sekä muut kävelijät riskiryhmässä joten omatunto kolkuttaa enempi.
Henki Hieveri
15.08.2010, 14.58
Samalla hetkellä autoilija lähti valumaan ajorataa tukkimaan joten pari raivoisaa kampikierrosta ja tiukka taitto vasemmalle mahdollistivat etupuskurin edestä karkuunpääsyn.
Kyllä hävetti.:o
Autoilijan törttöilyhän tuo oli eikä sinun.
autotien yli punaisilla mennessä
Tarkoitat kai ajoradan ylittämistä?
Robotti3000
16.08.2010, 20.20
Pysähdyin maantiepyörän kanssa risteykseen (pyörätielle) turaamaan sykemittarin kanssa. Kun lähdin liikkeelle, en katsonut oikealle. Sieltä tuli pyörätietä pitkin joku, joka joutui kovasti jarruttelemaan. Nolotti ja polvin kovaa pois.
Matias76
18.08.2010, 09.11
Ylitin autolla yksisuuntaisen tien ajaakseni pihalle ja törmäsin yksisuuntaista väärään suuntaan jalkakäytävällä ajavaan aikuiseen pyöräilijään. Vauhti oli onneksi molemmilla kävelytasoa, joten ei käynyt pahasti. Silti vieläkin hävettää kyvyttömyyteni havaita väärästä suunnasta tulevaa, koska keskityin vain katsomaan oikealta tulevia autoja. Olisihan se pyöräilijä teoriassa saattanut olla lapsikin, vaikka kyseisellä yliopistokampuksella varmasti alle promille pyöräilijöistä on alle 12-vuotiaita.
Tapahtumasta on jo kulunut yli 20 vuotta, mutta en silti unohda. Työajossa olin kävelyvauhtia ylittämässä vartioimatonta tasoristeystä keskellä peltoaukeaa. Kumpaankin suuntaan katsoin, mutta jostakin vain sinne vasemmalle yllättäen ilmestyi tavarajuna. Sen verran lähelle meni pysähdys, että ilmavirta meinasi viedä vanhan Taunukseni mennessään.
Jotenkin on tuon jälkeen paremmin ymmärtänyt ihmisen havaintokyvyn virhemahdollisuudet ja osannut kaikilla tavoilla liikkuessani enemmän ottaa huomioon, että muillekin voi käydä samoin.
Olen toki muitakin virheitä tehnyt liikenteessä, mutta harva niistä on jättänyt yhtä pysyvää muistijälkeä.
Tänään ajoin Helsingin kantakaupungissa fillarilla erästä nimeltämainitsematonta katua, josta en ole aikaisemmin ajanut. Oletin että kyseessä on tavallinen kaksisuuntainen katu, joten olin ryhmittyneenä melko keskelle katua vasemmalle kääntymistä varten ja näytin luonnollisesti myös suuntamerkkiä kädellä. Siinä kääntyessäni sitten ihmettelin kun takanani tullut auto tööttäsi samaisessa risteyksessä. Ensin luulin, että kyseessä on vaan joku asennevammainen pyöräilynvastustaja, mutta jälkeenpäin tajusin että kyseessä olikin yksisuuntainen tie. Kyllä muuten hävetti jälkeenpäin noin amatöörimäinen virhe, kun BC-kortti sentään on ollut taskussa jo lähes kolme vuotta. Onneksi sentään se suoraan ajanut auto ei jyrännyt päälle, silloin olisi hävettänyt vielä enemmän. :eek:
Ei, en minä vaan joku törppö edessäni. Autolla siis. 80 km/h rajoitus, tyyppi ajaa tasaista 70 km/h mittarinopeutta. Rajoitus muuttui 60 km/h:ksi, tyyppi kiihdyttää 75 km/h vauhtiin ja karkaa horisonttiin kun mää jatkan tuota 70 km/h vauhtia.
Missä aivot? :seko:
Ja Dressmannin mainosta mukaillen "ONNEA YLÄSTÖ!", eli nyt se saatanan pitkä jono mikä joutunut seisoo Ylästöntiellä kun yrittävät tulla tänne tampereen tien vierustielle, niin ne nyt on uuden liikenneympyrävirityksen takia etuajo-oikeutettuja sieltä kaahaa ympyrään ja nyt SUORAAN menijät joutuu kuppaamaan tuntitolkulla että pääsee johonkin rakoon siinä liikenneympyrässä. Perkele. Ja ko liikenneympyrähässäkässä ovat tehneet niin korkean tiputuksen vanhalta asfaltilta uudelle että farmari-Opelin pohja otti kiinni asfalttiin kun ajoin nätisti 30 km/h suoraan eteenpäin. Ei yhtään olis voinut kattoa ne duunarit siinä että ei ole metrin tiputusta siinä, ei tietysti. Ja Ylästöntietä tuntemattomille sanottakoon että ko risteyksessä ennenwanhaan (eli ennen tätä päivää) aina ruuhka-aikaan seisoi valehtelematta parin kilsan jono ja odotti pääsyä eteenpäin. Nyt ne mulkvistit on liikenneympyräjärjestelyn takia etuajooikeutettuja ja pääsevät ekaksi ympyrään ja suoraan menevät joutuvat sit odottelee niitä... GREAT!
nuubiainen
26.08.2010, 17.25
Tulipa äsken Munkkiniemessä testattua miten fillari kulkee ratikkakiskossa. 25-30 km/h nopeudessa siirryin kiskon käyttäjäksi.
No aika nihkeästi kulki, menin kyljelleni aivan samantien. Lopputuloksena oikea kyynärpää auki ja reisi ruvella. Vauriot fillarille yllättävän vähäiset: luulin ensin että oikea STI-kahva vääntyi aivan solmuun, mutta se olikin vain vähän kääntynyt tangon ympäri.
Kiitos huolestuneen näköisille turisteille jotka auttoivat (vaikka he tuskin tätä palstaa lukevat).
Nuo kaikenmaailman kiskot ovat kyllä vihoviimeisiä sadesäällä. Eilen ylittäessäni maantiepyörällä raiteta Viikissä meinasin heittää lipat vaikka ajoin lähes suorassa kulmassa kiskoihin nähden ja vauhtia oli varmaan korkeintaan parikymppiä. Kävelyvauhtiin hidastaminen ei tosiaan ole liioittelua.
Ikinöösi
26.08.2010, 17.50
Tulipa äsken Munkkiniemessä testattua miten fillari kulkee ratikkakiskossa ...
Tuttu paikka jos on missä kuvittelen (Haagan suunnasta tullessa?) -- KLV on niin mutkikas ja kapea, että on suorastaan pakko ajaa ajoradalla / "sporatiellä". Vielä loiva alamäki niin nopeuskin kasvaa kuin itsestään, saa olla kieli keskellä suuta että pysyy mutkikkaalla radalla kiskojen välissä / sivussa.
nuubiainen
26.08.2010, 18.33
Tuttu paikka jos on missä kuvittelen (Haagan suunnasta tullessa?)
Ei ihan siinä, vaan menin Laajalahdentietä rantaa kohti. Mutta kiitos varoituksesta :)
Tuttu paikka jos on missä kuvittelen (Haagan suunnasta tullessa?) -- KLV on niin mutkikas ja kapea, että on suorastaan pakko ajaa ajoradalla / "sporatiellä". Vielä loiva alamäki niin nopeuskin kasvaa kuin itsestään, saa olla kieli keskellä suuta että pysyy mutkikkaalla radalla kiskojen välissä / sivussa.
Hmm, ei taida tuommoista paikkaa Munkkiniemestä löytyä? KLV kulkee lähelläkään ratikkakiskoja vain M. Puistotiellä, ja ko. KLV ei ole mutkikas eikä kapea (ja on sitä paitsi muuttumassa kohtapuoliin pelkäksi pyörätieksi). Laajalahdentiellä nuo sporahazardit ovat tosiaan ihan sitä, että KLV:tä ei ole, joten ajoradalle kiskojen viereen/väliin vaan.
Itse pyrin yleensä valitsemaan tuollapäin reitin siten, että kiskojen sekaan ei tarvitse mennä. Tietty aina se ei onnistu tai kierrosta tulee kovin pitkä.
CyclingGoofy
26.08.2010, 19.48
Ajelin Haagassa kohti Kannelmäkeä muutama päivä sitten, ja katsoin kun valot alkoivat vaihtumaan, painoin kaasua koska ajattelin livahtaa keltaisilla, oli vähän isompi pykälä silmässä ja auto ei lähtenyt kiihtyyn riittävästi niin nostin kaasun ja jarrutin valoihin. Samaan aikaan kun sain auton pysäytettyä niin joku rouvas ihminen ilmeisesti hieman ennakoi valoja ja oli jo yhden kaistan verran autotiellä, (ite olin keskikaistalla). joten jos olisin painunut keltaisilla läpi niin olisin joko ajanut rouvan yli tai hän olisi ollut auton kyljessä. Että näin.
Highlander
26.08.2010, 21.01
Ajelin auton peesissä Satakunnankatua pitkin, vauhtia yli 40 km/h. Edessä ajoi joku eläkeläispariskunta, näiden edessä sitten auto hidasti kääntyäkseen. Ajelin sitten suoriksi vastaantulevien kaistalta eläkeläisten ohi jakajan väärältä puolelta kun ei ollut vastaantulevaa liikennettä. Äijä sai pienimuotoisen hepulin...pyydän nöyrimmin anteeksi ja 3x ave maria illalla.
Ikinöösi
26.08.2010, 21.06
Hmm, ei taida tuommoista paikkaa Munkkiniemestä löytyä?
Je, katsoin kartalta ja huomasin että paikkakäsitykset päässä on vähän solmussa tuolta alueelta. :seko:
Tässä (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Munkkiniemi,+Helsinki,+Finland&sll=37.0625,-95.677068&sspn=53.035373,135.263672&ie=UTF8&hq=&hnear=Munkkiniemi,+Helsinki,+Finland&ll=60.207981,24.895148&spn=0.008252,0.033023&z=16&layer=c&cbll=60.208266,24.891847&panoid=VEgEpvEfNzYyrLxwblP4PQ&cbp=12,179.42,,0,6.87) siis se mistä höpisin.
[/offtopic]
Olin tavanomaisella viidenkympin maasturilenkillä Lahden seudulla 10.09.2010. Ajoin kevyenliikenteenväylää ja saavutin pyöräilijästä ja kahdesta luistelijasta muodostuvan ryhmän, jotka estivät normaalin etenemisen. Rimpautin kerran kelloa, jolloin pyöräilijä siirtyi oikeaan reunaan ja pääsin ryhmän ohi. Toinen luistelija ilmeisesti häiriintyi kellon soitosta, koska takaa alkoi kuulua hirveää meteliä ja luistelijan vauhtikin kasvoi yhtäkkiä huomattavasti.
Toivon, että asianosainen on kiinnostunut myös pyöräilystä ja lukee tätäkin foorumia. Haluan tässä ilmaista, että OLEN TODELLA SYVÄSTI PAHOILLANI aiheuttamastani häiriöstä.
Tämä on ensimmäinen viestini tällä foorumilla. Harmi, että piti aloittaa näin negatiivisella asialla, mutta eiköhän jatkossa kehkeydy jotakin myönteistäkin.
Shimaani
12.09.2010, 01.16
Turkkusen motarilla itäänpäin sataakolmea hissutellessani joku *piip* Golffi kuski tunki Veikkolan liittymästä kolmion takaa pakuni kylkeä hipoen väylälle. Soitin torvea, läikytin pitkiä valoja ja esitin kahden käden nukketeatteria tälle pellelle.:o
Eilen Kehä II:n ja Merituulentien risteyksessä. Tapiolan suunnasta Kehä II:lle (oikealle) kääntyville autoilijoille on vihreät ja samaan aikaan Kehä II:sta ylittäville pyöräilijöille on vihreät. En vain huomannut, että pyöräilijöiden valot vaihtuivat kesken kaiken punaisiksi, kun kyttäsin niitä kääntyviä autoja, ettei ne aja mun päälle. Ajoin siis kunnolla punaisilla suojatielle kääntyvän auton eteen. Onneksi mun edellä meni muita, joten autoilijat osasivat varautua. Torvensoittoa sain kuunnella kyllä ihan aiheesta.
Törttöilin tämän viikon tiistaina alikulkutunnelin jälkeen. Tunneleista tuleville on kolmio, mutta sinänsä hankalassa paikassa että vasemmalle ihan kohtalainen näkyvyys, oikealle taas ei, koska edessä on kiva pusikko. Lisäksi tunnelista nousee suoraan lyhyeen ylämäkeen, joten sekin hiukan aiheuttaa hankaluuksia kun ei voi ryömiä kun pitäs päästä se mäkikin ylös. No, olin katsovinani ettei kummaltakaan suunnalta tule ketään ja kun pääsin sen kauhu"risteyksen" yli, niin huomasin että vasemmalle ajoi joku kilpapyöräiljän näköinen tyyppi. Ihan varma en ole, ajoiko se vaan niin nopeeta että en olisikaan voinut silloin väistötilanteessa huomata ajoissa vai olinko oikeasti vaan niin puusilmä etten huomannut. Anteeksi sille kuskille jos matkasi hidastui takiani. Ei ollut tarkoitus ajaa eteen.
Muoks. ai niin, tapahtui Raisiossa.
Ajelin Hämeentietä Arabiassa. Vastaan tulee nuori nainen pyörällä. Risteyksessä auto kääntyy suoraan naisen eteen. PAM. Tyttö lentää pää edellä tangon yli mutta kerkiää laitaa kädet eteen ennen alastuloa. Pysähdyn katsomaan että tyttö on ok. Ei vakavia vammoja. Papparainen tulee ulos autosta. "Kauhiast anteeks. En yhtään huomannu" Pappa retuuttaa tytön pystyyn "et ei kai vaan sattunut" - tyttö tuijottelee meikäläistä ja minä takas, mutta sitten jatkan matkaa kun on kiire ja oon myöhässä. Paha moka olisi pitänyt antaa käyntikortti a) jos vaikka olis tarvinnut vakuutusyhtiötä tms varten todistajan tai b) seuraa treffeille. Aikamoista törttöilyä puoleltani.
Ikinöösi
09.10.2010, 15.01
Toissapäivänä (torstai-ilta) ohitin aika tökerösti edellä sotkevan pyöräilijän Finlandia-talon takana olevalla puistoalueella. Olisi pitänyt hiljentää reilummin kun tuli kolmas pyöräilijä vastaan, nyt tuli turhan ahdasta turvalliselle ohitukselle. Sorry jos pelästyit ja luet tätä palstaa!
Toissapäivänä ajoin itsepäisesti töitten jälkeen suunnittelemani lenkin vaikka lähtö viivästyi ja tiesin että hämärän rajamaille mennään. Ilta pimenikin niin että viimeisen 5 km matkalla katuvalot jo paloi eikä mulla ollut minkäänlaista valoa pyörässä. Ja tällä loppuosuudella tietty LP:n partio ajoi ohi - mutta ei sakottanut :eek:. Ehkä poliiseilla oli jokin vielä isompi rikollinen kiikarissa. Mutta kyllä hävetti.:o
Eilisiltaisen pyöräilylenkkini paluumatka ajoittui juuri Suomi-Unkari -pelin loppumisen aikoihin, joten kisahallin nurkalta kulkeva pyörätie oli luonnollisesti täysin tukossa. Ainoaksi vaihtoehdoksi jäi siis siirtyä autojen sekaan Mannerheimintielle. Siinä oli sitten niin hyvä vauhti päällä, etten malttanut edes pysähtyä antamaan tietä suojatien ylitystä odottaville jalankulkijoille. Hyi hyi. :o
nuubiainen
13.10.2010, 21.04
Ilta pimenikin niin että viimeisen 5 km matkalla katuvalot jo paloi eikä mulla ollut minkäänlaista valoa pyörässä.
Sama kävi mulle, pari päivää sen jälkeen kun olin täällä mesonnut valottomista pyöristä. Töistä paluu venähti ja lopulta ajoin kotiin melkein totaalisessa pimeydessä, mustat vaatteet päällä. Vähän hävetti vastaantulijoiden kohdalla...
Joku viikko sitten illan pimeydessä töistä palatessa leveällä klv:llä lenkkeilevä pariskunta oli sijoittunut vierekkäin strategisesti 1/3 ja 2/3 klv:n reunoista tukkien väylän maksimaalisella tehokkuudella. Lähestyin takaapäin ja heistä mies huomasi valoni tai kuuli fillarin äänen, ja siirtyi oikeanpuoleiseen reunaan. Rouva ei. En uskaltanut ajaa heidän välistään, joten koukkasin vasemman reunan sepelin kautta ohi enkä tympiintyneisyydeltäni juuri malttanut jarrutella. Etäisyyttä rouvaan jäi reilusti yli metri, mutta hän pelästyi silti ja äänekkäästi. Huoh. Olisi pitänyt hidastaa ja varoittaa ja pyytää tietä, mutta ei vaan pystynyt...
nuubiainen
14.10.2010, 08.51
Heh, tuli mieleen kun ajelin kapeaa KLV:tä loppukesästä. Melkoisen lihava pariskunta tukki tien, rouvalla oli vielä rakki flexissä. Ajattelin että tuosta ei ole mitään toivoa päästä läpi, ja kiersin rauhallista vauhtia nurmikon kautta. Rouva huusi: "Älä nyt saatana sieltä aja!"
Hyötypolkija
14.10.2010, 10.57
Mannerheimintielle. Siinä oli sitten niin hyvä vauhti päällä, etten malttanut edes pysähtyä antamaan tietä suojatien ylitystä odottaville jalankulkijoille. Hyi hyi. :o
Tuollaiseen tulee itsekin turhan usein syyllistyttyä. Siis siihen nähden, miten harvoin ajan ajoradalla. Vähän voin yrittää puolustella sillä, että pyörän selässä peräänajajien pelko on "vähän" suurempi kuin auton ratissa. Osin siksi pyörän selässä tulee taannuttua suojatiekäytöksessä muiden autoilijoiden tasolle. Auton ratissa olen huomattavasti kohteliaampi, tai oikeastaan lainkuuliaisempi... :rolleyes:
Kellossa oli polkupyöräilijoille kohdistettu valovalvonta polliisin toimesta. Minä osotin kiinanihmeellä polliisia niin ettei se nähny mitään vähään aikaan. En saanu haukkuja mutta törttöilystä syytettiin, huumorilla kai....
Lähdin sitten aamulla (jalan/bussilla) liikkeelle ilman heijastimen heijastinta, kun ei muka ollut aikaa etsiä niitä muuttolaatikoista, asuna tyypillinen suomalainen talvivaatetus eli täysmusta poislukien kaulahuivi, joka oli tummansininen. Tämä siitä huolimatta, että tiesin tulevani kotiin tunteja pimeän laskeutumisen jälkeen reittiä, jossa väkisinkin joutuu käyttämään (yhdistettyä) pyörätietä. Onneksi ei yhtään fillaristia osunut pätkällä kohdalle, muuten olis voinu hävettää vielä enemmän.
Henki Hieveri
17.10.2010, 21.38
Käännyin yhdistetylle kevlille tarakalla 25 kg säkki auringonkukkaa. Vastaantuleva jalankulkija sanoi: "tämä ei ole pyörätie". Olin toden totta jalankulkijoiden alueella. Pyysin anteeksi. Toisaalta, pyörätien leveydestä parkeeratut autot veivät noin 80%.
Liu'uin rennosti suojatielle pysähtyen ennen jalankulkijaa. Tämä rupesi soittamaan lärviä siitä, että olin ajaa päälle. Oli toki totta, että olisi pitänyt pysähtyä ennen suojatietä.
Vääräjalka
20.10.2010, 08.42
Eilen rynnätessäni autohuollosta kohti bussipysäkkiä (juu seuraavalla kerralla pakkaan pyörän takakonttiin) kävelin epähuomiossa aivan keskellä yhdistettyä kapeaa KLV:ää. Onneksi huomasin siirtyä reunaan ennen takaa tulleen (oh) pyöräilijän kohtaamista, mutta saatoin aihetuttaa sydämentykytystä k.o pyöräilijälle toilailullani.
Tämä siis Otaniemessä n. 8:10 aikoihin Otaniementiellä Miestentien risteyksen tuntumassa.
Pahoitteluni.
Eilen lenkille siirtymää ajaessa tuli Sellon kulmalla Kelan talon takaa (oikealta) joku eteen ja mulla oli vähän turhan kova vauhti kevyenliikenteenväylälle. Tilanne oli sikäli hallussa, että törmäys ei ollut mitenkään lähellä, mutta tätiparka taisi pelästyä pahemman kerran mun lukkojarrutusta ja väistöliikettä ja ihan turhana jarrutteli sitten itsekin ja se ei ainakaan näyttänyt ihan kauhean hallitulta. Huikkasin anteeksi ja jatkoin matkaa.
Pahoittelut.
TaitettaVille
20.10.2010, 16.15
Pilasin tänään työmatkalla jonkun farkkuautoilijan päivän. Hän oli pysäköinyt autonsa KLV:n päälle maalatulle bussipysäkille puhumaan kännykkään ja tukki samalla suuren osaa väylästä. Pyöritin päätäni toruvasti ohittaessani hänet. Onneksi sain palautetta, kun hän ajoi minut kiinni, hiljensi ja kertoi asiallisesti, että hänellä oli oikeus pysähtyä siihen KLV:stä huolimatta (bussipysäkki) ja autotien puolella (oikealla) olisi ollut kuulemma tilaa. No, minulle autokoulussa opetettiin, että ohita aina vasemmalta ;). Tässä näin.
(http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=Jokelankatu,+Hyvink%C3%A4%C3%A4&sll=62.593341,27.575684&sspn=19.371697,61.12793&ie=UTF8&hq=&hnear=Jokelankatu,+Hyvink%C3%A4%C3%A4&ll=60.588232,24.925404&spn=0.080085,0.238781&t=h&z=13&layer=c&cbll=60.588431,24.925248&panoid=oo0fEKXaHj4tWlz6yTUNVw&cbp=12,333.55,,0,5.13)
Olen aidosti pahoillani ja lupaan olla osoittamatta mieltä liikenteessä päätäni pyörittämällä.
Tämä ei ole piruilua, vaan olen aidosti pahoillani tilanteesta. Vaikka olisin oikeassa, ei tarvitse olla kusipää.
En löytänyt pyörän valoa aamulla kun hirveessä kiireessä kun lähdin ranskan tunnille, joten ajelin sitten 3 kilsaa ninjana. Ahdisti moinen meininki vaikka muita ninjoja tuli myös vastaan.
Anteex te kaikki kanssa ajajat!
kivitatti
27.04.2011, 15.13
Meni ympäristön havainnointi vähän pieleen pyörällä liikkuessa. Arvioin ylitettävää tietä ajavien autojen nopeuden pahasti alakanttiin ja suurehko paku joutui jarruttamaan melko kovaa. En antanut paljon autoilijalle saumaa ennakoida, kun ilman suojatietä lähdin yli 80km/h alueella.
Pahoitteluni.. se oli täysin minun virheeni.
Vääräjalka
19.07.2011, 12.49
Lähestyin eilen kotimatkalla jalankulkijaa, joka käveli oikeaoppisesti väylän oikeassa reunassa, ja jotenkin tulkitsin hänen kääntyvän oikealle risteyksestä, jonne itsekin olin kääntymässä. Hän kuitenkin jatkoi suoraan ja tuli koukkastua turhan läheltä edestä.
Vaikka oli tiputtanut nopeuden lähelle kymppiä, ja yritin pitää meteliä (hiekkatie, jarrut ja mavicin vapaaratas) säihkähti vastapuoli ilmeisesti. Pahoitteluni. Täysin minun arviointivirhe.
No voihan hitto miten nolosti ajoinkaan vahingossa päin punaisia tänään Turussa :o. Epähuomiossa katsoin että jaahas, valot vaihtu vihreäksi ja reippaasti ajoin ajoradan ylitse..kunnes toisella puolella huomasin että keskikorokkeen jälkeinen osuus olikin punaisella. Voihan paska. Pahoitteluni autoilijoille, ensi kerralla olen 100% tarkempi.
Väistin tässä viikko sitten vastaan tullutta teinilaumaa, nyt on käsi paketissa.
Matti S.
23.09.2011, 18.37
Anteeksi sille taksikuskille joka tänään Laajasalossa "ajoi" eurojen perässä. Anteeksi kauheasti kun mulkoilin päällesi ohittaessani Sinun (tai isännän) hienon punaisen Volvon keulasi editse. Olit parkkeerannut autosi (taksin kuljettajalle ihan oikealla tavalla) mahdollisimman keskelle pyörätietä, tottakai Sinulla on siihen täysi oikeus, olithan sinä töissä ja minä tulossa... ...töistä. Anteeksi jos häiritsin tähystystäsi etsiessäsi metrin mentävää rakoa loppumattomasta risteävästä liikenteestä. Olen erityisen pahoillani kun ilmeisesti mulkaisustani johtuen jalkasi nousi jarrupolkimelta ja ehkäpä pk-seudun ylivoimaisesti hienoimman Volvo-taksin keula hipaisi iljettävän romupyöräni takavannetta. Ensi kerralla lupaan ohittaa Sinut hitaammin jotta onnistut tempussasi paremmin. Lupaan myös yrittää mahdollisimman näyttävää kaatumista jotta hienosta tempustasi johtuva ilosi olisi mahdollisimman täydellinen.
Halloo halloo
23.09.2011, 21.09
Matti S. laita taksitarkastajalle viestiä: taksitarkastaja@taksihelsinki.fi jos ketuttaa tarpeeksi ja taksin tiedot ovat muistissa.
Menkää avautumaan avautumisketjuun.
Tänään tuli ajettua punaisia päin kun nuo liikennevalojen tunnistimet eivät tunnista pyöräilijää kulkuneuvoksi;). Eilen tuli myös ilmeisesti ahdisteltua yhtä kanssapyöräilijä, kun huusi minun häntä ohittaessani että "Älä nyt päälle aja!".
Halloo halloo
09.10.2011, 19.55
Sanoin tänään lenkillä kypäräpäiselle vanhemmalle naiselle hieman liian tiukkaan sävyyn "Kun ajaa oikeassa reunassa, niin takaa tulevan on helpompi ohittaa." Oli siinä kaksisuuntaisella kelvillä se vastaantulevien kaista, jota olisin pystynyt ilman mutinoita käyttämään.
Kolmion takaa melkein auton eteen. Huomasin kolmion liian myöhään. Vitutti kyllä sen jälkeen.
substitute
09.10.2011, 21.53
Useampi vuosi takaperin huristelin talvista klv:ää vuodenaikana, jona siinä on pyöräily kielletty. Toisessa laidassa taloja, toisessa parkkeerattuja autoja. Talon ovesta tuli äiti pienen sylivauvan kanssa ja lähti kävelemään klv:n toiselle puolelle parkkeeratulle autolle. Jouduin pidon rajamailla jarruttamaan ja kurvaamaan takakautta ohi. Tajusin heti että vauhtia oli itselläni ollut vähän liikaa, vaikka ei perheenäitikään katsonut sen enempää oikealle kuin vasemmalle kun lähti marssimaan parkkeeratulle autolle. Nolotti kyllä aika paljon, koska nimenomaan olin (ja olen) talvella tosi varuillani noilla suljetuilla väylillä ajaessani. Heti kun keskittyminen herpaantuu, niin meinaa sitten tulla kolari pienen vauvan kanssa. Sietikin olla vihainen itselleen...
Halloo halloo
02.11.2011, 12.48
Hups. Näin niitä vaaratilanteita pääsee tapahtumaan, normaaleissa aivan tutuissa paikoissa.
Olin kääntymässä Unioninkadun kelviltä oikealle Kaisaniemen puiston hiekkapätkälle (tuo, jossa pyöräilijä on kaartamassa http://g.co/maps/t3588). Olin toteavinani, ettei hiekkapätkällä ole tulossa ketään, joten polkaisin mutkaan juuri vauhtia vähentämättä ja kas, pienen ylämäen ja tolpan taakse oli jäänyt pimentoon pyöräilijä. Molempien paniikkijarrutus esti yhteentörmäyksen. Pyysin anteeksi, minun mokani selkeästi. Pahoitteluni vielä, jos luet tämän ja sydän hypähti kurkkuun. Olisi siinä voinut käydä pahastikin.
Törttöilystä en tiedä, mutta myönnetään että eilen kasvoi pienet pirunsarvet ja läppäsin suojatielle parkkeerannutta mopoa takalokariin sitä kiertäessäni. Menen häpeemään.......
Vääräjalka
23.12.2011, 10.32
Eilen aamulla autolla meinasin torpata pyöräilijän Pasilassa (http://g.co/maps/3ss5d). Pyörässä oli valot ja hän tuli oikealta. On muuten pirullinen kohta sekä pyöräilijän, että autoilijan kannalta. Suunnittelija pitäisi laittaa linnaan tuollaisista ansoista. Suoraan ajava pyöräilijä koukkautetaan liikenneympyrässä väärään ajosuuntaan tekemään yhteensä neljä 90° mutkaa.
Pahoitteluni.
Espoon Tapiolassa - kuka oli törttö?
Risteys, jossa kaksi kaistaa kääntyy oikealle tielle, jolla kolme kaistaa.
Olin kääntyvä, vasemmanpuoleisella kaistalla. Oikealla puolellani kääntymässä taksi.
Valot vaihtuivat, seurasin kaistaani tullen "uuden tien" keskimmäiselle kaistalle.
Mutta - mitä v? Taksi tulikin samalla kaistalle, oikean puskurin kulmani hipaisi taksin vasenta kylkeä.
Taksi ajoi eteeni, liinat kiinni, ja kuski raivomaan ulos.
Painoin ikkunan auki ja kuuntelin.
Peruste, jonka mukaan olen täysi kusipää, oli:
"Etkö näe että olen taksi- ja bussikaistalla!"
Ahas. No en ollut. Kaista, jolla olin, muuttuu taksi-/bussikaistaksi vasta seuraavien valojen jälkeen.
Kaista, jolle oletin taksin kurvaamaan, johtaa 70 m päästä bussipysäkkiin, jonka jälkeen siltä liikenne ohjautuu tuolle mainitulle taksikaistalle (josta siltäkin sallitaan toki muidenkin kääntyä heti sen alkamisen jälkeen oikealle)
Mutat tämä poloinen taksikuski katsoi siis oikeudekseen suorittaa tämän ryhmittymisen jo heti, hyvissä ajoin, ennakkoon....
Voi jumalan käsi!
Kehotin häntä katsomaan taakseen ja miettimään miten kaista-ajon pitäisi sujua... ettei tule vaurioita.
Äijä katsoi ja potkaisi etupyörääni huutaen ja kiroillen ja survoutui takaisin autoonsa. Ja kiihdytti. Lujaa...
Otin taksinumeron ylös, tarkistin puskurini - ei jälkiä - ja soitin taksitarkastajalle joka lupasi soitella ko. taksin kuskille ja rauhoitella häntä.
Näin.
-E
ErkkiM, siskoni näki tämän tapahtuvan ja otti taksin rekkarinkin ylös, jos halajat sen niin pistä vaan yv:tä tulemaan :)
//Ai otitkin itse ylös, ei sitten mitään..
Halloo halloo
23.12.2011, 14.03
Taksitarkastaja, pukki kaalimaan vartijana. Poliisille soittoa suosittelen.
ErkkiM, siskoni näki tämän tapahtuvan ja otti taksin rekkarinkin ylös, jos halajat sen niin pistä vaan yv:tä tulemaan :)
//Ai otitkin itse ylös, ei sitten mitään..
OK.
Ei minulla mitään vaateita tätä ammattikuskia vastaan ole, mutta jos hän alkaa vaatia korvauksia mahdollisest lommosta ovessa, niin siltä varuin hyvä tietää, että on silminäkijä. Kiitos.
-E
Taksitarkastaja, pukki kaalimaan vartijana. Poliisille soittoa suosittelen.
Ei tässä poliisia viitsi häiritä niin on heillä paremmin aikaa esim. vahtia Espoon Keskuspuiston maasto tärveleviä mtb-pyörilijöitä :)
Kyllä noi taksitarkastajat yleensä minun kokemuksen mukaan ovat ihan hyvin asiakkaan asialla
-E
V- nyt opetelkaa postaamaan oikeisiin ketjuihin.
Anteeksi.
Rauhallista jouluaikaa!
-E
Veekone taas julisti juntille tuunarille kuinka tehtaan säädöillä mennään. Moni ei tiedä, että kun vaaditaan tuplanopeutta taajamaan asennan Iron Maidenin soimaan ja olen kuolematon.
StantheMan
19.01.2012, 08.24
Ajoin autolla äsken suojatien eteen pysähtyneen auton ohi viereistä kaistaa vauhdilla. Ja olihan siinä joku pyöräilijä (jalan?) lähes ylittämässä katua. Auto oli kääntymässä ja eikä mäen alla muuten siinä kukaan pysähdykään. Itse en kävellen ko. suojatietä käytä, koska sen yli on hankala yleensä päästä kovan liikenteen vuoksi. Siksi sitä en nyt auton ratista suojatieksi hahmottanut. Lisäksi siitä alkaa jyrkkä mäki, johon ilman vauhtia auto talvella usein hyytyy sutimaan. Tyhmintä oli se, että aloin jarruttamaan suojatien kohdalla ja takana jono autoja. Onneksi oli sen verran liukasta, että ei auto mihinkään pysähtynyt. Itse pidän tätä tapahtumaa suurena "rikoksena", koska juuri suojatielle pysähtyneen auton ohittamistilanteista syntyy pahimmat tilanteet ja ne korpeavat itseäni jalkamiehenä eniten.
^Samantapainen juttu kävi itselle jokin aikaa sitten. Samalla kaistalla edessäni oleva auto yllättäen hiljensi ja laittoi vilkun oikealle, vähän kummassa paikassa. Johonkin oven eteen oli kai koukkaamassa jalkakäytävän yli, mutta pysähtyi siis siihen vaan ajoradalle. Itse lähdin sitten vaihtamaan kaistaa, kun viereisellä oli tilaa, hahmottamatta ensin että siinä edessä on suojatie (tapahtui aivan kotinurkilla vielä!). No huomasin kyllä sitten suojatien sille toiselle kaistalle päästessä ja että jalankulkija oli siitä auton katveesta tulossa, joku naapuri varmaan. Jarrutus oli äkkimallia ja jalankulkija vihaisen näköinen, itse äärimmäisen nolona vilkuttelin ratin takaa.
Umpimähkä
13.07.2012, 13.51
Aamulla kaupungin läpi ajaessani, en huomannut oikealta tulevaa pyöräilijää, vaan ajoin ja tämä toinen pyöräilijä joutui jarruttamaan ihan kunnolla. Sitten vielä oma vauhti oli niin kova, että en enää nähnyt toista, kun sain katsottua taakseni.
Anteeksi töppäilyni
Muut tuntuu törttöilevän vaan:cool:
Tunnustan, törttöilin työmatkalla!
Aamulla hipasen jälkeen puoli 10, kvl+suojatiellä ennen Kuljun Kartanoa aiheutin varmasti hermostumista takana kurvailleelle oranssipaitaiselle
maantiekiiturimiehelle, joka joutui ohittamaan minut oikealta puolelta.
Ajelin isännän uudella pyörällä hölmön onnellisena ajatuksissani, enkä yhtään havainnut kulkijan tuloa, ties kuinka kauan olin kiemurrellut haaveissani siinä!
Liian kaunis kesäaamu, uusi ja pehmeäajoinen fillari alla ja sopivasti hajamielisyyttä.
Pahoitteluni!
Tuhat1000
17.08.2012, 08.44
Eilen tuli töpeksittyä. Läpikotaisin tutun työmatkareitin varrella on alamäessä tasa-arvoinen risteys. Aina ohiajaessa pitää kädet jarruilla ja katseen oikealla väistettäviä varten, mutta eilen sattuikin sopiva nukahdus/aivopieru risteyksessä. Tottakai juuri tällä kertaa risteyksestä istutuksien takaa tuli auto ja huomasin väistettävän liian myöhään. Pienen jarrutusyrityksen jouduin väistämään autoa vasemmalta.
Pahoitteluni kaikille fillaristeille pyöräilijöiden maineen pilaamisesta. Työmatkapyöräilyssä on kuitenkin vaaroja sen verran että niitä ei itse pitäisi enempää toiminnallaan aiheuttaa.
Hävettää.
Kuljetin paria limsapulloa muovipussissa joka roikkui pyörän sarvessa. Reppua ei ollut mukana tällä kertaa, mutta vedet oli silti roudattava töistä himaan, sillä kämpässämme oli vesi yllättäen poikki ja 9kk poika vaati aamupuuroa. Hätätapaus siis. Yritin olla varovainen, koska tiedostin viritelmän olevan riskialtis. Aika napakasti pyörä pysähtyy, kun 1,5 litran juomapullo menee pinnojen ja etuhaarukan väliin. En olisi uskonut, että maantiepyörälläkin tulee koettua OTB:t.
Vauhti oli onneksi hiljainen, joten kommelluksessa kärsi ylpeyden lisäksi vain etuvanne jonka sain suoristettua iltaisella. Poika sai puuronsa.
FillaRilla
24.08.2012, 20.01
Nolona. Tänään Jäken laitakaupungilla lenkiltä kotiin kruisaillessa ajoin kadulla (vieressä kapea kelvi, jota en koskaan käytä, katu ihan hiljainen ja kelvillä aina kauppakassien kanssa taapertajia) ja saavun neljän kadun risteykseen, josta kääntyminen oikealle. Samaan aikaan tälle minusta oikealla kulkevalle kelville saapuu viehättävä lädy pyörällä suoraan edestä, hieman poikki risteysalueen, ei käyttäen kelvin jatketta niinkuin oikeasti olisi pitänyt. Tästä ehkä hiukan hämääntyneenä olen kääntyä hänen eteensä oikealle. Hän sanoo "sori" minun antaessa tilaa. Samalla tajuan että oikeastaanhan se olin minä, jonka olisi ilman muuta pitänyt väistää. Enkä edes eteensä kääntymistä aikoessani näyttänyt suuntamerkkiä. Vähän reilusti oli vauhtia ja korotettu risteysalue pitivät kädet stongassa. Bad me.:o
Tampereella harvinainen ilmestys, pyöräpoliisi pysäytti Tampereen poliisin virastotalon edessä. Ei ole pyörätie siinä kohtaa. :P Otin opikseni ja pyöräilen toista puolta Hatanpään valtatiestä nykyisin
CycloJorma
27.08.2012, 09.23
Kait se foorumi-ura on aloitettava törttöilytunnustuksella. Toukokuun lopulla aloitin työmatkapyöräilyn ja reilun kuukauden sitä jaksoin ajella 7 vaihteisella Inseralla (17 km/suunta). Kesälomalla sitten piti räväyttää ja ostaa ensimmäinen kunnon pyörä.
Nyt olen tässä ehtinyt muutaman viikon ajella uudella pyörällä ja huomenna olen viemässä pyörän ensihuoltoon, kun on n. 300 km mittarissa.
Tänään sitten piti mennä kokeilemaan uutta ennätystä kotoa töihin ja sehän johti heti kahteen törttöilyyn.
Ensimmäinen suojatie kotoa on sellainen, jossa on autoilla etuajo-oikeus ja yleensä siinä ei paljon autoja kulje. Pitihän sitten tänä aamuna autot tulla molemmista suunnista. Katsoin, että ajavat 40 km/h nopeusrajoitus-alueella hippasen ylinopeutta, mutta hyvin ehdin silti puikahtaa ennen heitä suojatien yli. Ajoin tyhmänrohkeasti suojatien yli ja varmasti nämä kaksi autolijaa hieman puistelivat päätään, että olipas hölmö pyöräilijä, kun oli pakko tuohon väliin pujahtaa. Eivät sentään joutuneet kovaa jarrutusta kumpikaan tekemään, mutta pyöräiljöiden maine huononi.
Loppumatkasta sattui sitten perusvirhe Ilmalan suunnasta, kun laskettelin alamäkeä radanvierustaa kohti Pasilaa ja alamäen lopuksi tulee jyrkkä mutka vasemmalle. Samassa kohtaa tie risteytyy ja minun pitäisi katso oikealta tulevia jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Vasemmalta puolelta oli Pasilan suunnasta tulossa VR:n huoltopakettiauto VR:n huoltoväylältä KLV:lle ja keskityin katsomaan liikaa vasemmalle tuleeko auto siihen eteen vai ei. Siinä oikealla puolella, jota pitäisi oikeasti seurata enemmän on vain lyhyt pätkä tietä, jonka näkee puiden ja pensaiden takia. Sieltähän putkahti alamäkeä kohtuullisella vauhdilla pyöräilijä ja jouduin tekemään kunnon lukkojarrutuksen törmäyksen välttämiseksi, niin kuin toinenkin pyöräilijä. Onneksi hän onnistui väistämään minut ja matka jatkui vain häntä koipien välissä.
Isot pahoitelut väistön tekemään joutuneelle naispyöräilijälle.
Oli pikkasen noloa ja nyt hävettää aika lailla, että n. kuukauden foorumia aktiivisesti lukeneena oli luotava tunnukset tänne ja tehdä tämä tunnustus.
PS. Ei tullut edes ennätystä ei... ...ansaitusti.
Pikkulauri
27.08.2012, 10.03
Tampereella harvinainen ilmestys, pyöräpoliisi pysäytti Tampereen poliisin virastotalon edessä. Ei ole pyörätie siinä kohtaa. :P Otin opikseni ja pyöräilen toista puolta Hatanpään valtatiestä nykyisin
Juu, ei ole enää ollut vähään aikaan. Pyöräilijät häiritsi kiireisiä huoltoaseman pihasta poistuvia autoiljoita - jokusen fillaristin yli siinä myös ajettiin - niin tilanne korjattiin muuttamalla kelvi jalkakäytäväksi... :rolleyes:
Täytyypi tunnustaa, jotta muutkin osaa varoa. Kohta kolme viikkoa sitten olin kaverin kanssa maastolenkillä lähdössä mankkaan poluilta keskuspuistoon. Reitti kulkee kokinkyläntien yli lukupuron yli menevälle sillalle notkelmassa, jossa on melko huono näkyvyys. Olin kääntymässä sillalle mielestäni (mahd. vauhtisokeutta metsärymistelystä) melko rauhallisella vauhdilla sillan kaiteen kupeesta kasvavien rehujen vierestä, kun huomasin niiden olevan nokkosia -> refleksinä tapahtuva ajolinjan korjaus ulospäin ja päädyin sen seurauksena sillan keskilinjan yli ja vastaan tuli maantiefillaristi tiukasti jarruttaen, jotta pääsin alta pois.
Nöyrä anteeksipyyntöni säikäyttämälleni maantiekuskille törttöilystä, jos mahdollisesti luet tätä palstaa.
Jatkossa ajan vastaaviin paikkoihin järkevämmällä ajolinjalla, hiljempaa ja jätän rehuihin etäisyyttä.
Tuhat1000
28.08.2012, 13.10
Tänään sitten piti mennä kokeilemaan uutta ennätystä kotoa töihin ja sehän johti heti kahteen törttöilyyn.
Työmatkoilla ennätyksien tekeminen ja niiden rikkominen johtaa mielestäni aina ennen pitkää töttöilyyn. Kuitenkin jossakin vaiheessa ennätystehtailua rajoittaviksi tekijöiksi tulevat liikennevalot ja muu liikenne.
No nyt täytyy tunnustaa törttöilleensä oikein olan takaa! Vetelin Ravattulan risteyksessä klv:llä päin "vanhoja vihreitä" ja aiheutin kahdelle autoilijalle äkkijarrutustarpeen - onneksi molemmat huomioivat sivulta tulevan urpoilijan, vaikka heille syttyi jo vihreä. Seli-seli: siinä Cittarin risteyksessä ne klv-ohjausvalot ir-kameroineen ei vaan aina toimi ja painonapeista 1/3 vähintään on epäkunnossa, eikä turhaan viitteis pysähdellä. No, selitys ja p****reikä, ne löytyy jokaiselta!
Nyt loppui se koheltaminen tähän!!!
Juuri kun pääsi avautumasta miten ne muut niin nyt täytyy avautua miten sitä itsekin törttöilee.
Sattui äsken lenkillä Turussa, ajoin ajorataa ja ryhmityin vasemmalle kääntyäkseni. Vastaan tuli autoja 2kpl niin odotin että ne menee ja katsoin ettei ketään tule. Käänsin vasemmalle - ja hups, sieltä tulikin vielä pyöräilijä! Käännyin suoraan hänen eteensä. Että hävettää. Onneksi nopeudet taisi olla molemmilla pieniä, tai sitten vastapuoli oli hyvä jarruttamaan äänettömästi. Tulipa siinä kahteen kertaan pyydettyä anteeksi kun niin pahasti törttöilin. Vastapuoli ei sanonut mitään, jatkoi vaan matkaansa äkkipysähdyksen jälkeen. En kyllä edelleenkään tajua miten en voinut nähdä sitä pyöräilijää kun katsoin vielä tarkkaan, ei ollut pimeä, ei satanut...
Pyörällä ja autolla
03.09.2012, 17.36
Juuri kun pääsi avautumasta miten ne muut niin nyt täytyy avautua miten sitä itsekin törttöilee.
Sattui äsken lenkillä Turussa, ajoin ajorataa ja ryhmityin vasemmalle kääntyäkseni. Vastaan tuli autoja 2kpl niin odotin että ne menee ja katsoin ettei ketään tule. Käänsin vasemmalle - ja hups, sieltä tulikin vielä pyöräilijä! Käännyin suoraan hänen eteensä. Että hävettää. Onneksi nopeudet taisi olla molemmilla pieniä, tai sitten vastapuoli oli hyvä jarruttamaan äänettömästi. Tulipa siinä kahteen kertaan pyydettyä anteeksi kun niin pahasti törttöilin. Vastapuoli ei sanonut mitään, jatkoi vaan matkaansa äkkipysähdyksen jälkeen. En kyllä edelleenkään tajua miten en voinut nähdä sitä pyöräilijää kun katsoin vielä tarkkaan, ei ollut pimeä, ei satanut...
Miten olisi se autoilijoiden vakioselitys " Kuollut kulma "
Matkalla kotiin tuli leikattua koholla olevasta kaivonkannen takia lanternan kulmalla olevan metrosillan alle vähän turhan leveästi ja vauhdikkaasti. Yleensä katson tarkasti ettei sinne pujahda ketään mutta sieltä tulikin vastaan kaksi pyöräilijään. Onneksi ajelivat kiltisti peräkkäin ja oikeassa reunassa pyörätietä niin sain jarrutettua ja väistettyä oikealle tarpeeksi. Pitää muistaa olla ajamattaa ihan niin vauhdikkaasti siihen mutkaan tästä lähtien.
Miten olisi se autoilijoiden vakioselitys " Kuollut kulma "
No jaa, vähän huono selitys kun ei ole niitä tyylikkäitä A-palkkeja silmäin esteenä :). Onneksi näitä sattuu tosi harvoin ja onneksi vielä kertaakaan se ei ole johtanut kolariin.
En kyllä edelleenkään tajua miten en voinut nähdä sitä pyöräilijää kun katsoin vielä tarkkaan, ei ollut pimeä, ei satanut...
Voi se olla hankalaa nähdä sitä valotonta pyörää myös ihan päiväsaikaan. Haen tällä takaa sitä, että valollinen näkyis paremmin, mikä ei liene mikään uutinen. Toki vaatetus vaikuttaa myös näkyvyyteen.
Valollinen ja kirkasvaatteinen erottuu toki paremmin. Toisaalta ajetaan monessa paikassa euroopassa autoillakin ilman valoja ja silti ne erottuu.
Mulla on kerran onnistunut pyöräilijä ajamaan etulasin sivupalkin katveessa pitkän pätkän. Ilmestyi sitten aika yllättäen, vaikka olin tarkkaillut etuviistoon pidemmän aikaa. Samoin peileistä takaviistojen vilkuilu voi olla joskus vaikeaa. Etenkin tuota takaviiston lähestymiskulmaa varon niin autolla, prätkällä kuin fillarilla.
Aina olen ihmetellyt miten moni autoilija ei huomaa minua kun vasta viime sekunnissa (tai liian myöhään) vaikka päällä on aina neon oranssi paita. Fillarikaan ei ole mikään kovin asvaltin värinen.. Onneksi ajan mettässä?
Ajoin jalankulkijoiden puolta alamäkeen kelviä. Lieventävinä asianhaaroina todettakoon, että pyöräkaistan oli valloittanut viehättävä rouvashenkilö koirineen, rouva tepasteli keskiviivalla ja koirat nätisti molemmin puolin pyöräkaistan reunoissa. Ja vastaantuleva liikennekkin kulki miten sattuu. It's a wild west out there.
Onnistuin aamulla ajamaan Tarvaspään kohdalla jotenkin motarin liittymästä motarille.
Aurinki häikäisi. heh. Liinat kiinni, jalkautuminen ja pikaisesti takaisin sallituille alueille.
Vieläkään en tajua miten tuo oli mahdollista mutta näin vain kävi.
Autolla annan aina tilaa suojatielle pyrkivälle jalankulkijalle, ihan periaatteesta. Pyöräillessä mulla on näköjään taipumusta käyttää hyväksi jalankulkijoiden lammasmaista "mene vaan"-asennetta. Ei huvita jarruttaa, tappaa vauhtia kun on niihin seuraaviin valoihinkin ehdittävä vihreiden aikana. Todella tyhmää, hävettää moinen. Sori vaan te pari kauppakassejanne kantavaa naisihmistä tänään Larussa!
Halloo halloo
08.09.2012, 15.05
Autolla annan aina tilaa suojatielle pyrkivälle jalankulkijalle, ihan periaatteesta. Pyöräillessä mulla on näköjään taipumusta käyttää hyväksi jalankulkijoiden lammasmaista "mene vaan"-asennetta. Ei huvita jarruttaa, tappaa vauhtia kun on niihin seuraaviin valoihinkin ehdittävä vihreiden aikana. Todella tyhmää, hävettää moinen. Sori vaan te pari kauppakassejanne kantavaa naisihmistä tänään Larussa!
Hieno tunne hiipii sisuksiin, kun pysähtyy ja antaa tietä. Sitä hämmästyksen määrää, joka jalankulkijan kasvoilta paistaa - ja seuraavassa hetkessä hän saattaa olla se, joka autolla ohittaa sinut reilun etäisyyden päästä.
MacGyver
21.01.2013, 17.49
Tänää ajelin töistä kotiin ilman etuvaloa, kun se kyykähti töihin mennessä. Aika noloa.
MäkiHiiri
17.03.2013, 19.38
Hissuttelin kelvillä jo kotia kohti, kun huomioni kiinnittyy kävellen lähestyvään ihmiseen. Jostakin syystä silmiin ilmestyi liimaa, enkä osannut havainnoida pientä sohjoa, joka hauskasti alkoi ohjailla nastarengastani katseeni suuntaan. Onneksi Hän oli hyvin ketterä hyppäämään penkalle. Pahoittelluni.
nimenion
20.03.2013, 10.48
Autolla 18.3. Otaniemessä ennen risteystä olevalla pyörätieylityksellä meinasin päiväsaikaan lanata pyöräilijän, joka onnekseen sai jarrutettua.
Oma keula ehti puolisen metriä törmäyskurssille, ennen kuin auto pysähtyi.
Pienenä puolustuksena mainittakoon, että katsoin kyllä, mutten matalasta autosta lumikasan takaa havainnut - mikä ei tietenkään ole ollenkaan hyvä selitys!
Tästä voi kuitenkin oppia ja ehkä laittaa kaupungille viestin:
Risteyksissä ei VOI olla lumi-näkymäesteitä!
Lopuksi vielä pyydän anteeksi.
Tapanani on ottaa huomioon ja ennakoida.
Cycle Queen
21.03.2013, 15.15
En soittanut kelloa ohittaessani fleksin päässä olevaa koiraa. Anteeksi karvaturri! Emäntäsi avautuminen palautti minut taas ruotuun.
Myönnän ajaneeni tänään aamulla korttelin verran yksisuuntaista väärään suuntaan Nummikadulla kun en ajatuksissani muistanut että se vaihtuu yksisuuntaiseksi Torikadun kohdalla ja edeltä kääntynyt auto kiinnitti huomioni niin en kielletyn ajosuunnan merkkiäkään hoksannut. Onneksi ei tullut ketään vastaan :o
Lähes joka päivä autot liukuvat vanhoilla punaisilla tästä (https://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=120+UUSIMAA+SUOMI&aq=&sll=60.208738,24.891586&sspn=0.039062,0.086432&vpsrc=6&ie=UTF8&hq=&hnear=120&ll=60.208866,24.891758&spn=0.035139,0.172863&t=m&z=13&layer=c&cbll=60.208844,24.891727&panoid=od0S1MJQshxv2KWwOrULVA&cbp=11,87.97,,0,14.56) yli ja tukkivat pyörätien jatkeen. Joku päivä sitten työmatkalla Autoilija tuli Pasilan suunnasta punaisilla ja jäi osittain pyörätien jatkeen päälle.Risteyksessä väyläni oli jäänyt hyvin kapeaksi, ja jouduin ottamaan tukea autosta. Käteni osui vahingossa takaluukkuun ja se aukesi. Sillä hetkellä tuntui hyvältä jatkaa vain matkaa..
Vääräjalka
11.06.2013, 10.09
Lähes joka päivä autot liukuvat vanhoilla punaisilla tästä (https://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=120+UUSIMAA+SUOMI&aq=&sll=60.208738,24.891586&sspn=0.039062,0.086432&vpsrc=6&ie=UTF8&hq=&hnear=120&ll=60.208866,24.891758&spn=0.035139,0.172863&t=m&z=13&layer=c&cbll=60.208844,24.891727&panoid=od0S1MJQshxv2KWwOrULVA&cbp=11,87.97,,0,14.56) yli ja tukkivat pyörätien jatkeen. Joku päivä sitten työmatkalla Autoilija tuli Pasilan suunnasta punaisilla ja jäi osittain pyörätien jatkeen päälle.Risteyksessä väyläni oli jäänyt hyvin kapeaksi, ja jouduin ottamaan tukea autosta. Käteni osui vahingossa takaluukkuun ja se aukesi. Sillä hetkellä tuntui hyvältä jatkaa vain matkaa..
Ajan tuosta pari-kolme kertaa viikossa autolla ja ei siihen tartte tulla punaisilla. Valojen ajoitus on sellainen, että pitää olla tosi tarkkana ettei jää keskelle risteystä kun valutellaan ~10km/h risteyksen yli. En nyt mitenkään puolustele autoilijoita, eivät vaan osaa ajaa. Tai siis eivät välitä osata.
Valojen ajoitus on sellainen, että pitää olla tosi tarkkana. Hyvä huomio. Säästyy ehkä muutama herne työmatkoilla, kun osaa asettua autoilijan rooliin.
reappear
12.06.2013, 09.51
Kun toi oli mun työmatkalla (vielä autolla ajaessa), niin mua raivostutti ne apinat, jotka eivät viitsineet jäädä sinne valojen taakse odottamaan että koko risteys on selvä, ja tilaa suojatien ylitykseen. Pyöräillessä tuo ei ole matkan varrella mutta välillä siitä tulee mentyä yli. Lähes aina siinä on tien täydeltä törppöjä.
Asennevamma on useimmalla autoilijalla siinä tilanteessa kun nähdään että seuraavat valot on punaiset, autot ei liiku, ja silti pitää mennä tukkimaan risteysalue, vain koska itsellä on vihreät...
Kääntyvät autoilijat tuossa saavat synninpäästön, koska heidät useasti blokataan, tai osa kääntyvistä haluaa jatkaa kiertoliittymän suuntaan eikä "oikotielle".
Vaikka olisin auton ratissa, niin olen silti sitä mieltä ett suurin osa autoilijoista (ja kevyen liikenteen käyttäjistä) ei kykene ajattelemaan muuta kuin omaa napaansa. Sen huomasin jo kun ajelin taksia Helsingissä vuosia sitten. Autoilijoilla on suuri velvollisuus estää turhia raskaita liikenneturmia, sen saa kun päättää istua auton rattiin.
Btw... tilanne on hieman sama kuin jäisi pyörällä osittain ajoradan puolelle ollessaan liikenteenjakajan alueella odottelemassa, tai hieman menee turhan eteen kun on tarkoitus lähteä ylittämään tietä ja itsellä on punaiset. Katsotaan kuinka moni autoilija ärsyyntyy kun joutuu vaihtamaan ajolinjaansa. Mielellään tuossa samassa risteyksessä :D
Olin tänään Tuusulan Taiteiden Yössä. Polkupyörä oli oiva valinta, mutta unohdin valot. Kylläpä hävetti hämärän tultua vaikken ollut todellakaan ainoa.
TaitettaVille
20.08.2013, 14.54
Jouduin ylittämään kadun kevyenliikenteenjatketta pitkin. Taksi antoi minulle tietä, mutta viereisellä kaistalla ollut autoilija tuli taksin takaa pysähtymättä. Onneksi varoin autoa ja vaaratilanteelta vältyttiin. Viisikymmentämetriä eteenpäin ja ajan katuun maalatulla pyöräkaistalla.Taksi on pysähtynyt viereiselle kaistalle, mutta minä idiootti ajelen pyöräkaistaa pitkin taksista välittämättä. Onneksi jalankulkija osasi varoa kaupunkiliikenteen vaarallisinta tilannetta ja vältyimme vaaratilanteelta.
Nyt muuten hävettää ihan oikeasti. Osasin itse aavistaa vaaratilanteen, mutta "ajoradalla" en hoksannut aiheuttavani vaaratilanteen. Ehkäpä seuraavalla kerralla toimin fiksummin.
Jake_Kona
14.09.2013, 15.49
Tänään aiheutin omalla tarkkaamattomuudellani autoilijalle minuutin viivästyksen.
Olin lukinnut pyöräni teräsporttiin. Kun se lyhyt kuja on moottoriajoneuvoilta kielletty ja ei siitä pääse mihinkään. Ei tullut mieleen, että onhan siellä kaksi parkkipaikkaa autoille. Varmaan tärkeiden ihmisten paikkoja. Rautaportissa on kaukoaukaisin joten pyöräni esti kiilapoikana portin aukeamisen. Se ei tietysti estänyt yrittäjää. Pyörä taisi selvitä suurimmilta vammoilta ;)
Korvake menee kai vaihtoon...
Tämä siis hämeenlinnan teatterin tykönä.
Olen pahoillani haitasta
Pyydän anteeksi siltä autoilijalta Haagassa, jonka edestä ajoin vaikka hän tuli oikealta. Tajusin vasta myöhemmin että eihän siellä ole kärkikolmiota. My bad.
Ja kiitos sille toiselle autoilijalle, joka olisi antanut tietä vaikka seisoin punaisissa. En nyt tällä kertaa tarttunut tarjoukseen, mutta kiitos asenteesta kuitenkin :)
Tänään tuli taas ajeltua hetki vähän miten sattuu. Ei varsinaisia vaaratilanteita, mutta olipahan taas turhaa säätöä kun ajatukset olivat jollain ihan muulla radalla.
Halloo halloo
19.09.2013, 23.12
http://goo.gl/maps/TNQjr
Espoolaisille on aina niin kiire, että ehtivät pysähtyä suojatien päälle jonottamaan ruuhka-aikaan. Anteeksi nyt hirveästi, kun purkkani viskasin tuulilasiisi, kun jouduin muiden lailla pujottelemaan autojen välistä. Kauheesti kaduttaa.
kuovipolku
24.09.2013, 20.06
Ajoin Somerikkotietä ja tulin Huokotien risteykseen tarkoituksenani kääntyä Somerikkotielle. Paikkaa tuntemattomille selvennykseksi: kyseessä on tulosuunnastani kolmiolla varustettu T-risteys josta Somerikkotie historiallisista syistä muodostaa sekä T:n pystysuoran osan Vaaralan suunnasta että sen vaakasuoran osan vasemman puolen Rajakylän suuntaan ja Huokotie vaakasuoran osan oikean puolen Puistolan suuntaan. Varttia vaille viisi autoja tuli molemmista suunnista sen verran että vasemmalle kääntyjiä oli jonoksi asti. Ryhmityin ensimmäisenä olevan pakettiauton oikealle puolelle (sillä oikealle kääntyvät eivät enää mahtuneet jonon ohi samalle kaistalle).
Liikennevirta hiljenee, odotan kolmea viimeistä Huokotieltä vasemmalle Somerikkotielle kääntyvää autoa ja lähden liikkeelle saman aikaan pakettiauton kanssa ja seuraan katseella sen käännöksen leveyttä. Näen kuinka repsikan paikalla istuva sanoo jotain ja auto pysähtyy nytkähtäen. Ajattelen että apumies on varottanut kuskia kiilaavasta pyöräilijästä tms ja jatkan käännöstä koska tiedän hyvin että tila riittää molemmille. Samassa näen silmäkulmastani kuinka oikealta Huokotietä lähestyy risteystä ns. tuhatta ja sataa ajava poliisiauto hälytysvalot vilkkuen.
Ehdin ajoissa alta pois ja skoudet sujahtivat ohi ja kääntyivät heti seuraavasta oikealle ilmeisesti saamaansa hälytystehtävää suorittamaan. Minä jäin manaamaan sokeuttani ja kiittämään onneani.
Onko oikeasti noin vaikea laittaa ‘nokkelat’ passiivis-aggressiiviset avautumiset avautumistopikkiin?
Joskus me ihan oikeasti sähellämme liikenteessä. Tämä ketju on sitä varten.
Olen ollut havaitsevinani, että tälläkin viikolla pari vastaantullutta pyöräilijää on tajunnut ajoissa, että ajan täysin ajatuksissani olettaen, että syksy on tyhjentänyt väylän ja voi vain ratkoa työongelmia ja ajaa transsissa. Ei näin.
Minä vierailin eilen Hertsikassa ylävitosessa ja osoitin heti sinne - Hertsikkaan - saapuessani, että olen kehä III:n ulkopuolelta. Vaikkakin vain 3 km niin kuitenkin! Olipahan taas valot, joissa toinen liikenteenjakajan 'tämä' puoli vaihtuu ensiksi ja se toinen puoli vasta n. 1/2 minuuttia myöhemmin. Onneksi oli katumaasturikuskilla hoksottimet hereillä kun hänkin painalsi myöhäisillä keltaisilla läpi risteyksen. Pahoittelen, etten ottanut etukäteen selvää seutukunnan liikennejärjestelyistä :(.
mutanaama
24.09.2013, 22.41
Peruuttelin kaverin pihalta, ja tajusin vasta kun perä oli melkein tiellä, että olis varmaan pitänyt vilasta sitä ennen, että olisko kelvillä liikennettä. Onneks ei ollu. Muuten tuli tänään ajettua se normi parituntinen stadissa törttöilemättä.
helmijak
03.10.2013, 21.51
Olin todella vähällä jäädä tänään auton alle - suojatiellä Helsingin keskustassa.
Tiedän, että 'tavallisella' suojatiellä ei saa ajaa fillarilla, mutta minä ajoin, koska jalkakäytävää (jolla odotin tilaisuutta ylittää katu) lähinnä olevalla ajoradalla ollut auto hiljensi vauhtiaan useita kymmeniä metrejä ennen suojatietä osoittaen minulle, että 'mene vaan'. No, viereistä kaistaa samaan suuntaan tullut auto (joka kyllä ajoi selkeää ylinopeutta 30 km/h rajoitusalueella) ei hiljentänyt yhtään vaan soitti torvea ja ohitti minut takaa todella läheltä - ehdin siis juuri ja juuri pois alta.
Säikähdin tuosta niukasta ohituksestä ja näytin kansainvälistä käsimerkkiä tuon vm. auton kuskille. Myönnän, että minä olin lähtökohtaisesti väärässä ja esitän törttöilystäni vilpittömät pahoittelut. Tästä lähtien lupaan parantaa tapani ja talutan fillarin tuossa em. paikassa kadun yli.
Törttöilystäni huolimatta tuossa tilanteessa päälleni ajanut autoilija olisi kuitenkin mielestäni syyllistynyt vakavaan rikokseen, koska päälle ajoa olisi takuulla pidetty tahallisena. Minun on vaikea uskoa, että ylitykseni tuli autoilijalle yllätyksenä (välimatka autoon oli useita kymmeniä metrejä) eli ehdin suojatielle hyvissä ajoin ennen autoa ja (onneksi) poiskin sieltä, vaikka autoilija ajoi selvää ylinopeutta.
Pari päivää sitten käännyin autolla vasemmalle ja näin vastaan kelvillä tulevan pyöräilijän. Arvioin, että ehdin hyvin, enkä väistänyt ja niin ehdinkin. Takanani tuleva ei kuitenkaan ehtinyt, muttei myöskään väistänyt. Pyöräilijä jarrutti, minua harmitti, toisesta autoilijasta en tiedä huomasikokaan. En ota toisen törttöilystä vastuuta, mutta olisin omalla toiminnallani voinut sen estää.
Meinasinpa toissapäivänä illalla ajaa kolmion takaa työmatkafillaroijan tai vastaavan vakavasti otettavan pyöräilijän eteen Helminkadun ja Hämeentien risteyksessä Helsingissä. Oli kyllä keltasta päällä ja valot fillarissa, mutta jäitpä silti A- pilarin taakse.. Ei muuta pahaa käyny, kuin hyvän vauhdin jouduit tappamaan mun takia, mutta silti.. Jos tunnet piston sydämessäsi, että olet juurikin kyseinen polkija, niin Jatkoa huutoon " SORRY, MUN MOKA!!": olit vaan täydellisesti sijoittunut A- pilarin taakse. Vasta toisella varmistuksella huomasin sut ja sit olit jo jo joutunu ottamaan hyvän vauhdin pois.
Halloo halloo
16.11.2013, 00.49
Meinasinpa toissapäivänä illalla ajaa kolmion takaa työmatkafillaroijan tai vastaavan vakavasti otettavan pyöräilijän eteen Helminkadun ja Hämeentien risteyksessä Helsingissä. Oli kyllä keltasta päällä ja valot fillarissa, mutta jäitpä silti A- pilarin taakse.. Ei muuta pahaa käyny, kuin hyvän vauhdin jouduit tappamaan mun takia, mutta silti.. Jos tunnet piston sydämessäsi, että olet juurikin kyseinen polkija, niin Jatkoa huutoon " SORRY, MUN MOKA!!": olit vaan täydellisesti sijoittunut A- pilarin taakse. Vasta toisella varmistuksella huomasin sut ja sit olit jo jo joutunu ottamaan hyvän vauhdin pois.
Lue tämä: http://www.londoncyclist.co.uk/raf-pilot-teach-cyclists/
Hyötypolkija
16.11.2013, 23.32
" SORRY, MUN MOKA!!": olit vaan täydellisesti sijoittunut A- pilarin taakse.
Joissain autoissa noin käy helpommin kuin toisissa. Meillä on tilavessassa ehkä pa**immat A-pilarit, mitä muistan kohdanneeni. Yhden hölkkääjän olen jo onnistunut säikäyttämään, vaikka olevinaan varovainen kevyttä liikennettä kohtaan olenkin. No oli siinä tilanteessa muutakin häiriötä, mutta noi vaatii todella paljon ylimääräistä kuikuilua.
Pyöräilijän(tai jalankulkijan) kannalta tosin tuon suhteen havaituksi tulon voi varmistaa sillä kuuluisalla katsekontaktilla. Eli jos sen saa auton kuljettajaan, se on enää autoilijan asennevammasta kiinni sitten.
Punaisen Volkkarin ratin takaa pahoittelut sille nyrkkiä heristäneelle herrasmiehelle, jota melkein en huomannut väistää aamulla Salmisaaressa. Katsoin takaa tulevaa pyöräilijää ja niitä jalankulkijoita ja jotenkin vain tulit puskista. Ja joo, pyörissä oli valot ja taisi olla niitä heijastinliivejäkin.
kuovipolku
16.12.2013, 13.35
Onhan näitä taas kertynyt muutama:
(1) Ajan ulkoilutietä "nurkan taakse" kääntyvään mutkaan puoliksi rinnakkain toisen kuskin takaa, kun vastaan tulee hyvällä alamäkivauhdilla väärää puolta ajava crossikuski. (Syynä väärää puolta ajamiseen on oikean puolen tukkiva Staran miesten jättämä hiekkakasa.) Noin normaalisti ja ainakin kauniissa teoriassa tilanne selvitettäisiin siten että kaikki hidastaisivat riittävästi, minä väistäisin oikealle ja vastaantuleva tietenkin omalle oikealleen.
Nyt kuitenkin jostain syystä häkellyn täysin, jarrutan mutta jään keskelle tietä ja kun muistan että minunkin pitäisi väistää oikealle, minusta tilanne näyttää yhtäkkiä siltä että vastaantulija on jo valinnut väistölinjansa minun oikealta puoleltani, joten väistänkin vasemmalle. Tämä tietenkin yllättää hänet täysin ja hän joutuu todella väistämään omalle vasemmalleen. Yhteentörmäyksen estää vain hänen hyvä pyöränhallintansa
(2) Tulen sivutieltä T-risteykseen ja käännyn vasemmalle päätien vasemmanpuoleiselle kelville, joka loppuu välittömästi koulun tms pihaan. Aion siirtyä ajoradalle, mutta koska näen takaa lähestyvän auton jään odottamaan sen menoa; koska olen laiska jatkan kuitenkin ajoa ajoradan vasenta puolta, joka on tyhjä autoista. On kuitenkin jo hämärä syysiltapäivä ja minulta on jäänyt näkemättä vastaantuleva pyöräiijä, joka joutuu väistämään vastaantulevaa, taakseen katsovaa idioottia.
(3) Ajan päätien vasemmanpuoleista kelviä palautteluvauhtia, kun näen kelvin poikki sivutielle kääntymään pyrkivän perävaunullisen kuorma-auton. Koska minulla ei ole kiire ja pidän itseäni eri holjana kaverina ja näen että pitämällä kiinni "etuajo-oikeudestani" rekkakuski joutuisi odottamaan uutta katkoa liikennevirrassa, viittoilen hänelle että annan tietä ja kuorma-auto lähteekin kääntymään. Olin kuitenkin unohtanut etten ole kelvillä yksin enkä muutenkaan kelvin nopein kuski enkä edes vilkaissut taakseni. Ratkaisuni yllättää täysin takaa tulleen pyöräilijän, joka joutuu tekemään äkkijarrutuksen.
Tuolla pimeässä tihkusateessa autoilun jälkeen taidan antaa autoilijoille taas hetken aikaa enemmän anteeksi. Se vaan on niin, että fillarilla pääsee yllättämään, jos vain haluaa. Heijastuksia, valosaastetta, eri tehoisia valoja, ei valoja, ei heijastimia, paljon heijastimia jne. Huomenna onneksi pyöräilypäivä.
Halloo halloo
17.12.2013, 13.51
(3) Ajan päätien vasemmanpuoleista kelviä palautteluvauhtia, kun näen kelvin poikki sivutielle kääntymään pyrkivän perävaunullisen kuorma-auton. Koska minulla ei ole kiire ja pidän itseäni eri holjana kaverina ja näen että pitämällä kiinni "etuajo-oikeudestani" rekkakuski joutuisi odottamaan uutta katkoa liikennevirrassa, viittoilen hänelle että annan tietä ja kuorma-auto lähteekin kääntymään. Olin kuitenkin unohtanut etten ole kelvillä yksin enkä muutenkaan kelvin nopein kuski enkä edes vilkaissut taakseni. Ratkaisuni yllättää täysin takaa tulleen pyöräilijän, joka joutuu tekemään äkkijarrutuksen.
Samansuuntaista on käynyt myös minulla, vaan vastuu on kuorma-auton kuljettajalla, hänen on varmistettava, ettei muita tule.
paljon heijastimia
Voiko heijastimia olla liikaa? Kerro lisää. En autoile niin en tajua.
mutanaama
17.12.2013, 17.13
Jos kaikki käytäisivät lain vaatimia valoja fillarissaan, niin yhdenmukaisuus olisi selkeempi. Auton, rekan ja moottoripyörän erottaa jo kaukaa. Mut kun sieltä tulee joku vilkkuvalla ledituikulla, punasta eteen tai lupine otsassa 3600lm tohottaen naamaan, niin se harmaaseen pukeutunut valoton jää vähän kuin paitsioon. Toisaalta jotkut älyttömät luottavat neonkeltaiseen näkymättömyysviittaan, joka ei siis näy jos siihen ei osu valoa (tulee esim takaoikealta risteykseen).
Halloo halloo
17.12.2013, 19.24
Oi teiden kuningas, joka olit pysähtynyt keskelle Helsingin vilkkainta risteystä keskelle suojatietä ja kavensit jalankulkijoiden entisestään rakennustyömaalla kavennettua väylää puolella autosi keulalla, pahoittelen suuresti, etten ymmärtänyt, että autosi bensiini oli vähissä. Muutoin olisit peruuttanut kaksi metriä taaksepäin, mutta nyt jouduit reagoimaan ärtymykseeni vihaisella äänenkorottamisella. Pyydän nöyrimmästi anteeksi.
tvhakala
17.12.2013, 20.02
Jos kaikki käytäisivät lain vaatimia valoja fillarissaan, niin yhdenmukaisuus olisi selkeempi. Auton, rekan ja moottoripyörän erottaa jo kaukaa. Mut kun sieltä tulee joku vilkkuvalla ledituikulla, punasta eteen tai lupine otsassa 3600lm tohottaen naamaan, niin se harmaaseen pukeutunut valoton jää vähän kuin paitsioon. Toisaalta jotkut älyttömät luottavat neonkeltaiseen näkymättömyysviittaan, joka ei siis näy jos siihen ei osu valoa (tulee esim takaoikealta risteykseen).
Yleisimpiä lamppuja kaupunkiajossa tuntuvat olevan loppuunkuluneilla pattereilla poltettavat pikkutuikut joista ei meinaa edes toinen pyöräilijä erottaa että onko kyseessä lamppu vai pelkkä heijastin, saati sitten autoilija. Kyllä kai nämä ovat solidilla moodilla täysin lain mukaisia mutta nähdyksi tulemisen kannalta yhtä tyhjän kanssa, enkä mielelläni palaisi moisiin nyt kun on vähän parempia vehkeisiä käytössä.
Mutis varmaan jo vastasi Paaville.
Myötämielisyys autoilijaa kohtaan kyllä karisee, jos edes ajorata ei turvaa. Melkein päädyin lapsia kouluun kuskanneen äidin bemarin nokkakoristeeksi. Se kun kääntyi kolmion takaa vasemmalle ja ilmeisesti katsoi vain oikealle. Lähti liikkeelle, kun olin kohdalla ja löi jarrut pohjaan viime tipassa. Ei näköjään auta valo, eikä heijastin.
Mutis varmaan jo vastasi Paaville.
Ei kun Mutis puhui vaan valoista. Minua kiinnostaa voiko heijastimia olla liikaa? Viestistäsi ymmärsin että voi olla. Kenties ymmärsin väärin?
Oma lehmä ojassa kun talvifillari näyttää tältä sekä vaatteissa ja kypärässäkin on reilusti heijastuspintaa.
http://farm8.staticflickr.com/7423/9956955764_298f594ea5_o.jpg
Toki lisäksi on vilkkumattomat ja oikean väriset valot edessä ja takana.
tvhakala
19.12.2013, 20.19
Täytyy häpeäkseni myöntää, että minullakin on törttöily sydämelläni. Pakko ripittäytyä täällä, jotta omatunto saa rauhan.
Tänään tuli vastaan kevlillä väärää puolta ja ilman valoja ajava pyöräilijä. Huomasin hänet kyllä jo etäältä heijastimiensa ansiosta, mutta vähän otti pannuun tuollainen käytös ja aattelin että en niin hirmu suurieleisesti väistä mokomaa törttöä, vaan ajan sillain vähän lähempää, josko sitten itsekin hokaisi vaarallisen toimintansa. No siinä kohdalla ollessa sitten huomasin että alla oli aikamoisen epätasaista jäätikköä ja henkilö taisi olla liikkeellä mummopyörällä ilman nastoja, jolloin se pyörä ei välttämättä kauheasti kuskilta kysele, että mistä kohti ajetaan, vaan tuppaa menemään vähän omien halujensa mukaan. Olisi toki voinut toki vähän kauempaakin väistää, jos olisi ajoissa huomannut miten vaikea se kohta oli tuollaisella kalustolla, vaikka nastoitetulla maasturilla ei mitään ongelmaa ollutkaan.
MäkiHiiri
20.12.2013, 00.18
Törttöilin mäkin tänään. Mummistyyppi oli tulossa y:n oikeesta haarasta ja halus vartta alas. Mä taas nousen vartta ja halusin vasempaan. Näytin merkin ajoissa ja jäin himmaan, et ehtii edestä, mut ei menny. Laitto jalan maaha. No siinä mä sitten aattelin, että "mennään sitten" ja menin. Noloo, ois pitänyt ite kans jalkautuu ja antaa tietä, kun ei mun takana ollu ketään paitti pari tassupatikkahahmoa. Ja toine: valitsin pikkupätkäksi autotiereitin, missä ei oo kelviä ja sen reuna oli niin simpuraisen kimurantin liirtoherkällä päällä, että oli pakko ajaa renkaan uraa. Ja olihan siinä sitä liikennettä. Kyllä ne pääsi ohi, mutta saatoin aistia ärripurrifiilistä ohjaamoista.
Tänään ajoin huikeat 200m kävelytietä. Musta on tullut kauhia pahis! ;)
Tänään ajoin huikeat 200m kävelytietä. Musta on tullut kauhia pahis! ;)
Kyllähän kävelykadulla saa pyöräillä. Vai tarkoitatko nyt jalkakäytävää?
tänään Käpylän pikkutiellä minut ohitti auto, joka kiemurteli oudosti ja hidasti edessäni, sitten koukkasi tien vasempaan laitaan ja ilman vilkkua edelleen kurvasi poikittain eteeni niin että törmäsin kadun kivireunukseen väistäessäni. Itsehillintä petti sen verran että kv-käsimerkki nousi. Jatkoin matkaa rauhallisesti, kuulin että kuski nousi autosta ja aloitti eläimellisen möykän, tosiaan kuin perseeseen ammuttu karhu, erotin sanoista "mulle ei näytetä, tuu tänne näyttää". En malttanut taaskaan hillitä itseäni, vaan epäkorrektisti huusin takaisin: "juokse kiinni jos saat, luuseri" ja rullailin hitaasti autoilta puomeilla suljetulle kujalle. Kuski oli NIIN raivopäänä, että saattoi olla kamoissa. Siihen viittasi myös liikennekäyttäytyminen.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tapahtui joulupäivänä Helsingin Kruununhaassa, oli pimeää ja satoi vettä. Olimme pysähtyneet yksikaistaisella tiellä odottamaan valojen vaihtumista. Keskustelu keskeytyi kun katveesta meidät ohitti trendikäs yhteiskunnan toivo, u-lukko farkkujen takataskussa ja pipo takaraivolla. Lukon oranssi taisi olla ainoa näkyvä väri. Sankari tohotti punaisia päin risteyksen läpi. Paatumaton humanisti vierelläni laittoi ykkösen silmään, rullasi rinnalle ja kysyi ikkunasta muuttuisiko yhteiskunta paremmaksi jos mekin ajettaisiin ilman turvavyötä punaisia päin? Fiksteri oli niin huumassa omasta rohkeudestaan että argumentaatio riitti nokkelaan "mitävittuusäkeuhkoot?" vastaukseen, ja kun isällinen vastaus tähän oli "tuu tempoajoihin kun intoa tuntuu löytyvän, pääset turvallisesti kisailemaan". Ei kelvannut. Vastaus ystävälliseen kutsuun oli "mee himaas".
Mä en kyllä tajua miten toi jaksaa yrittää keskustella "pyöräilijöiden" kanssa. Antaa ihmisten skidata Scanian eturitilään jos siltä tuntuu.
Tapahtui joulupäivänä Helsingin Kruununhaassa, oli pimeää ja satoi vettä. Olimme pysähtyneet yksikaistaisella tiellä odottamaan valojen vaihtumista. Keskustelu keskeytyi kun katveesta meidät ohitti trendikäs yhteiskunnan toivo, u-lukko farkkujen takataskussa ja pipo takaraivolla. Lukon oranssi taisi olla ainoa näkyvä väri. Sankari tohotti punaisia päin risteyksen läpi. Paatumaton humanisti vierelläni laittoi ykkösen silmään, rullasi rinnalle ja kysyi ikkunasta muuttuisiko yhteiskunta paremmaksi jos mekin ajettaisiin ilman turvavyötä punaisia päin? Fiksteri oli niin huumassa omasta rohkeudestaan että argumentaatio riitti nokkelaan "mitävittuusäkeuhkoot?" vastaukseen, ja kun isällinen vastaus tähän oli "tuu tempoajoihin kun intoa tuntuu löytyvän, pääset turvallisesti kisailemaan". Ei kelvannut. Vastaus ystävälliseen kutsuun oli "mee himaas".
Mä en kyllä tajua miten toi jaksaa yrittää keskustella "pyöräilijöiden" kanssa. Antaa ihmisten skidata Scanian eturitilään jos siltä tuntuu.
autoilijat, ettekö voisi vetäytyä omiin foorumeihinne täältä?
Sent from my iPad using Tapatalk HD
autoilijat, ettekö voisi vetäytyä omiin foorumeihinne täältä?
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tuossako kaikki mihin aikuinen mies pystyy? Mene aidalle, sinne laaksoon siellä ei ole naisia joiden mies ajaa niiden autolla. Kauniilla pikkuautolla muuten!
Me ollaan myös motoristeja, ajetaan skoottereille ja juostaan ja hiihdetään ja harjoitetaan voimakuntoilua. Hyrräily jäi molemmilla vähemmälle hyvistä syistä. Pari kilpuria on kyllä aina valmiina, jos tekee mieli näyttää wanna bee tosikoille, miten se kampi pyörii.
Sun pointti on vain nollata huonosti muita huomioivan tyypin käyttäytyminen, josta autossa istunut pyörilijä mainitsee täällä.
Samperi voitelen itseni autokilpaurheilumoottoriöljyllä ja menen työhuoneeseen voihkimaan kahvakuulan kanssa kun vaimo tekee siellä töitä.
Mitä muuten äijä aikoo tehdä? Lähteä pimeään valopäässä polkemaan? Vai vaimon kainaloon… no ei kuulu mulle, liian henkilökohtaista, pahoittelen huonoa käytöstä. Jäbä on ihan oikeassa. Autoilijat vois mennä rohon huttuun, mutta kommenttisi ei kohdannut välinekäyttäjiä jotka pyrkivät pysymään terveenä.
Loistavaa toimintaa ja yritys oikaista fiksteriä. Se ei kuitenkaan ole mahdollista, sillä tämä ajaa jatkuvassa zen-tilassa, eikä silloin mikään ole väärin, paitsi ympäröivän maailman reaktio.
Joo joo, menen. Tänään olenkin vain autoillut ja juossut. Huomenna menen pyörällä töihin. Mille foorumille kuulun?
autoilijat, ettekö voisi vetäytyä omiin foorumeihinne täältä?Tsiis-pliis! Täällä on varmaan 90%:lla auto kivasti odottamassa, jos tulee tarve mennä vähän kauemmas kuin tsygällä jaksaa tai Prismassa on aleolutta. Lopuillakin olis ellei ne olis köyhiä ja kateellisia.
Mut heitä tviQ tonne (http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/topic.php?id=102&page=211) hipsteribongausta - menee ihan suteen täällä.
Se ei kuitenkaan ole mahdollista, sillä tämä ajaa jatkuvassa zen-tilassa, eikä silloin mikään ole väärin, paitsi ympäröivän maailman reaktio.Jos SpurguX (http://www.jonneweb.net/pelit/file/603/spurgux/) olisi tehty 25 vuotta myöhemmin, niin siinä olisi punkkarin tilalla (tai ehkä jupin tilalla, mutta punkkari olisi ottanut jupin entisen roolin, muistaakseni harmiton) hipsteri. En keksi ny mikä merkki se olis, ehkä û.
Jää vielä yritykseksi: Yrität faijailla hipsterille, se ei kuitenkaan ole mahdollista, sillä tämä ajaa jatkuvassa zen-tilassa, eikä silloin mikään ole väärin, paitsi ympäröivän maailman reaktio, humalasi laskee 0,5 promillea.
Osuu ja uppoaa: Tönäiset hipsterin ojaan, saat saaliiksi tuontioluen ja U-lukon (U-lukko on pelin vahvimpia aseita)
Minun silmiin ne on kaikki saman näköisiä, varsinkin pimeässä ja väärässä paikassa ilman valoja. Pillivarmarit, katu-uskottava työmiestakki, merimiesvillapipo takaraivolla, formaattikakara-silmälasit, paljaat nilkat, skeittitennarit, U-lukko, flanellipaita, 2010-luvun oldskool "seilori" tatuointeja.
Kiinteävälitteinen tai sinkula ei tee kuskista automaagisesti idioottia, mutta liikennehulttiloiva käyttäytyminen taitaa olla yksilahje.netissä enemmän sääntö kuin poikkeus. Allekirjotusta siteeraten, kun ei voi sanoa mitään nättiä jne.
...ooh, moottoriöljytty lihaksikas uroo voimakeilailemassa. Voikaa hyvin, internet. Reality ilman tv:tä on aikaa paljon parempaa.
En kestä enää! Olen boheemi snobi.
tvhakala
01.01.2014, 21.15
Kaipa tänne saa vanhempiakin törttöilyjänsä tunnustaa?
Noin 20 v sitten olin erittäin vähällä tappaa itseni taluttamalla pyöräni pikajunan eteen. Syynä moiseen oli ihan vain teini-ikä, ei mikään sen kummempi. Tosin oli se Espoon Tuomarilan aseman tasoristeys siihen aikaan vähän hasardi paikka, sillä puomeja ei ollut, oli vain semmoiset kovaa melua pitävät kilkuttimet, jolloin lähtiessäni ylittämään rataa heti paikallisjunan ohitettua ylityskohdan en pystynyt edes kuulemaan kovaa vauhtia kiitävää pikajunaa joka oli tulossa näkymättömissä kaarteeseen pysähtyneen paikallisjunan takana.
Tuki kyllä pissit housuun, kun huomasin olevani keskellä rataa pyörän kanssa ja juna tulossa muutaman metrin päässä. Siinä tuli myös semmoinen ajan pysähtymisen tunne, kuin tilanne olisi kestänyt pitempään kuin mitä se oikeasti kesti, tuntui kuin en olisi saanut jalkojani millään liikkeelle. Sen jälkeen kesti lähes vuosi ennen kuin kykenin ylittämään rautatien tasoristeyksestä. Mutta oli kyllä kaikkiaan erittäin hyödyllinen ja varsinkin mieleenpainuva opetus.
No puuh, meinasin ajaa bussin eteen... sain kyllä juuri jarrutettua, mutta bussikin joutui hidastamaan voimakkaasti ja kuski koputti päätään. Yritin elehtiä anteeksipyytävästi, mutta en tiedä menikö perille. No, onneksi ei käynyt mitään pahempaa sittenkään.
Onhan toi paikka vähän hämäävä kyllä, yleensä ajosuunnat on liikenteenjakajaan nähden eri päin.
http://goo.gl/maps/R5A7C
kuovipolku
29.01.2014, 09.18
Paikka on enemmän kuin hämäävä! Tuossa on kai bussiliikenteen sujuvoittamiseksi tehty sellainen ratkaisu että Pihlajamäentien kahden tavanomaisen eli yksisuuntaisen ajoradan rinnalla tuossa kulkee kolmantena kaksisuuntainen Viikinkaari - eikä (sikäli kuin muistan) paikalla ole minkäänlaista tästä varoittavaa tai opastavaa liikennemerkkiä.
Tietä (tai teitä) ylittävän pyöräilijän kannalta autoliikenne tulee ensin normaalisti vasemmalta, sitten normaalisti oikealta ja sitten täysin yllättäen vasemmalta tai normaalisti oikealta. Tai toiseen suuntaan pyöräiltäessä ensin normaalisti vasemmalta mutta myös täysin yllättäen oikealta, sitten melko normaalisti vasemmalta ja sitten normaalisti oikealta.
Hauskinta tuossa on että melko tiheästä vuorovälistä huolimatta tuosta voi onnistua ajamaan useitakin kertoja ilman että kohtaa "väärästä" suunnasta saapuvan bussin. Eli vaikka olisi ensimmäisellä kerralla ajanut hieman varovaisemmin uudessa paikassa, se on ehtinyt jo tulla sen verran tutuksi ettei siihen enää viitsi ajaa mielestään tarpeettoman hiljaisella vauhdilla eikä käännellä päätään joka suuntaan...
^Hyvä kiteytys paikasta. Itselle kävi juuri niin, että ympäristö ei ole vieras, mutta juuri tuota ylityskohtaa käytän sen verran harvoin, ettei liikennevirtojen suunta ollut jäänyt selkäytimeen. Ruokakaupasta kotiin päin olin tulossa, ja mietin jo siskonmakkarakeiton valmistusta. Katsoin ajatuksissani vaistomaisesti ensin vain oikealle, kun bussi tulikin vasemmalta. Vielä illalla nukkumaan mennessä pyöri mielessä, että varsin lähellä oli onnettomuus.
:rolleyes:Aika kummallinen tuo paikka on erillisine kaistoineen. Mikähän siinä on ollut suunnittelijan aivoituksena?
Risto Koivunen
29.01.2014, 21.38
No huh mikä viritys tuolla Viikissä tosiaankin on. Tovin sai katsella tuota kartasta ennen kuin selkisi mitä menee missäkin.
Tuossa on näköjään käytetty ihan samanlaista rakenteellista ratkaisua sekä liikenteenjakajana (erottamaan Pihlajanmäentien erisuuntaisia ajokaistoja) että erottamaan kahta erillistä mutta rinnakkaista tietä (Pihlajanmäentie ja Viikinkaari).
Aika persoonallinen on myös tuo ratkaisu, jolla Viikinkaarelta Maaherrantielle suuntaava liikenne ylittää Pihlajanmäentien juuri tuossa liikenneympyrän pohjoispuolella.
kolistelija
29.01.2014, 21.44
:rolleyes:Aika kummallinen tuo paikka on erillisine kaistoineen. Mikähän siinä on ollut suunnittelijan aivoituksena?
Taisi se aivoitus tulla tuossa jo aiemmin. Mutta voi kai sitä tarkentaa sen verran että tässä on kyse jokerilinjan (http://fi.wikipedia.org/wiki/Runkolinja_550) sujuvuudesta.
Samansuuntainen ratkaisu on tuosta noin 500 metriä itään, mutta se on niin uusi ettei sitä näe g-mapsilla. Siinä länteen ajavilla busseilla on oma ajoratansa normiajoradan oikealla puolella ja se liittyy sekaan ennen tuota idempänä olevaa ympyrää (muistaakseni) etuajo-oikeutettuna.
Hyötypolkija
29.01.2014, 22.07
Noin 20 v sitten olin erittäin vähällä tappaa itseni taluttamalla pyöräni pikajunan eteen. Syynä moiseen oli ihan vain teini-ikä, ei mikään sen kummempi. Tosin oli se Espoon Tuomarilan aseman tasoristeys siihen aikaan vähän hasardi paikka, sillä puomeja ei ollut, oli vain semmoiset kovaa melua pitävät kilkuttimet, jolloin lähtiessäni ylittämään rataa heti paikallisjunan ohitettua ylityskohdan en pystynyt edes kuulemaan kovaa vauhtia kiitävää pikajunaa joka oli tulossa näkymättömissä kaarteeseen pysähtyneen paikallisjunan takana.
Vähän vanhaan viestiin vastaan, kun jäänyt jostain syystä huomaamatta... Mutta ai fiil juu. Itse pyörin myös skidinä noissa 25+ vuotta sitten, lähinnä Kilon asemalla ja viimeisimmät painajaiset kuvailemistasi tilanteista on nähty ihan tässä joitakin vuosia sitten. Ei mulla koskaan ihan noin lähellä ollut, mutta tarpeeksi kuitenkin. Ja jäihän niitä ihmisiä junien alle kuin heinää, niin syöpynyt hyvin mieleen. Nykynuorilla on niin helppoa, ihan pullamössöä niistä tulee, kun ei tartte edes junia väistellä ;)
Tänään tapahtui todella omituinen tilanne, jossa oli ainekset onnettomuuteen. Tavanomainen tilanne, jossa ajan pääväylän viereistä pyörätietä t-risteykseen, jossa sivutieltä kolmio tai tässä tapauksessa kyseessä oli itseasiassa moottoriliikennetien poistumisramppi. Pyörätienjatkeen etupuolella on yksi pakettiauto odottamassa pääsyä liikennevirtaan ja toinen pakettiauto jatkeen takana odottelemassa. Juuri kun olen lähdössä ylittämään jatketta ensimmäinen auto lähtee liikkeelle ja huomaan samalla, että toinenkin auto liikahtaa samalla ja välissä on jonkinlainen kuormansidontaliina siinä etufillarin korkeudella eli auto onkin hinauksessa! Saan fillarin pysähtymään ennen osumaa paniikkijarrutuksella, mutta hinauksessa oleva auto lyö myös jarrut pohjaan jolloin sidontaliina katkeaa tai lähtee irti, kun etummainen auto vetää sitä. Jäin paikalle selvittämään tilannetta kun hinauksessa olleen auton kuski tulee uudelleen kiinnittämään liinaa, mutta hän puhui vain venäjää, joten keskusteluyhteyttä emme saaneet. Ei kuitenkaan vaikuttanut vihaiselta, mutta harmittaa kun olin itsekin pahoillani tapahtuneesta. Vettä tihkui hieman, ajolasit oli vesipisaroissa ja tuota hinausliinaa oli todella vaikea nähdä, taisi olla aika tummakin väriltään.
Autokoulun opettaja kertoi tarinan jossa vastaavanlainen tapaus mutta ei yhtä onnellinen loppu.
kuovipolku
12.02.2014, 23.00
"Hinausköyden tai -tangon pituus on sovitettava siten, että ajoneuvojen väli on vähintään 3 ja enintään 6 metriä. Hinausköyden ja -tangon keskiosaan on kiinnitettävä selvästi näkyvä lippu."
Meinasinpa ajaa fillarilla toisen, oikealta tulevan fillaristin nurin tänään Länsiväylä-Kehä I -siirtymän pyörätiellä Keilaniemessä aamulla. Sen verran ajatuksissani olin. No, onneksi ehdittiin sen verran jarruttaa molemmat ja säätää ajolinjoja, että molemmat pysyimme pystyssä ja tiellä. Siinä sitten anteeksipyynnöt molemminpuolin vaikka minähän se väistämisvelvollinen olin. Kyseessä siis niitä alikulkusta risteykseen pyörätiellä eli eihän niissä näkyvyys ihan optimaalinen ole, mutta ei kyllä huonoinkaan mahdollinen.
Provosoiduin koputtamaan autoilijan ikkunaan joka sivutieltä tuli ja peitti suojatien jolla kevyellä liikenteellä oli etuajo-oikeus. Turhaa poikamaista höntyilyä osaltani, otan opikseni.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
Halloo halloo
24.04.2014, 18.54
Provosoiduin koputtamaan autoilijan ikkunaan joka sivutieltä tuli ja peitti suojatien jolla kevyellä liikenteellä oli etuajo-oikeus. Turhaa poikamaista höntyilyä osaltani, otan opikseni.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
Menikö ikkuna rikki? Tuliko naarmu?
Ei mitään semmosta. Turhaa nillittämistä osaltani vaan siinä koska kyseessä ei ollut erityinen vaaratilanne.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
Kampinalle
28.04.2014, 18.16
Lahdesta kohti Nastolaa kulkeva kelvi, tarkemmin Lotilan teollisuusalueelle menevän risteyksen vieressä oleva kelviristeys. Tulin alamäkimutkaan turhan lujaa ja liian keskellä. Joten anteeksi kaksi vastaantullutta maantie/cyclopyöräilijää - en ehtinyt katsoa tarkemmin pyöriä. Mitään ei toki sattunut, mutta ajoin varomattomasti ja haittasin suotta lenkkiänne. My bad, anteeksi! Itse liikkeellä vaihteeksi vanhalla mustalla Nishiki-hybridillä, sinimusta takki.
Puhuin tänään puhelimeen töistä kotiin polkiessa. Onneksi joku lainkuuliainen kansalainen bongasi minut viereisellä ajoradalla ajaessaan ja kertoi virheestäni torven tööttäyksellä ja korvaa osoittamalla. Lievä WTF!-filis ja tippa linssiin tuli tästä kuinka hyvin lakia Suomessa valvotaankaan. Pyydän anteeksi myös kaikilta muilta pyöräilijöiltä, joiden mainetta olen tällä toiminnallani heikentänyt ainakin yhden autoilijan kohdalla. Saisikohan tuota kohta tissiä lohdutukseksi, piiskaa kyllä ansaitsisin...
Haedon, perkele!
Mun piti tänään vielä pyöräillä ajoradalla, mutta enhän mä nyt enää voi, kun sä menit lopullisesti pilaamaan kaikkien pyöräilijöiden maineen!
Toivottavasti ei ollut iPhone.
DjZorlag
16.05.2014, 18.31
Ajoin erittäin pienen ja hiljaisen tien yli vaikka risteyksessä oli joku turha tolppa joka näytti punaista. Etuoikealla ajoi sopivasti poliisiauto mutta vauhtia oli niin paljon etten olisi kehdannut alkaa jarruttamaan kun näki selvästi ettei autoja ole tulossa tielle. :rolleyes:
Jos maija olisi lähtenyt perään niin olisin vaihtanut valerekkarin ja laittanut edestä isompaa ratasta. Oli sen verran kiire ettei olisi ehtinyt selittämään tilannetta...
Puhuin tänään puhelimeen töistä kotiin polkiessa. Onneksi joku lainkuuliainen kansalainen bongasi minut viereisellä ajoradalla ajaessaan ja kertoi virheestäni torven tööttäyksellä ja korvaa osoittamalla. Lievä WTF!-filis ja tippa linssiin tuli tästä kuinka hyvin lakia Suomessa valvotaankaan. Pyydän anteeksi myös kaikilta muilta pyöräilijöiltä, joiden mainetta olen tällä toiminnallani heikentänyt ainakin yhden autoilijan kohdalla. Saisikohan tuota kohta tissiä lohdutukseksi, piiskaa kyllä ansaitsisin...
No jopas on tehokas valvonta. Vielä kun valvoja osaisi pyöräilyä koskevat liikennesäännöt. Nimittäin jos vain pykäliin katsotaan niin hands-free-pakko ei koske polkupyörää. TLL 24 a § 2 mom sanoo, että "Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää matkapuhelinta siten, että pitää sitä kädessään."
^^^ajoin tänään ajoradalla succiksissa.
Ajoin tänään myös kelvillä. Sekä ansaitsin tööttäyksen rikkoessani lakia ajaessani ajoradalla ylinopeutta ja täten hankaloittaessani Arvon Autoilijan ohitusta risteysalueella.
No jopas on tehokas valvonta. Vielä kun valvoja osaisi pyöräilyä koskevat liikennesäännöt....
Ei *kele täällä ajele pyöräilijätkään kännykkä korvalla, jos se on kielletty moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettajalta. Kateus se vie Suomessa kalatkin vedestä;).
Ite ajoin traktorilla kelvillä.
:rolleyes: Täälläkin ajelee kelviä eräs Natsat (nimi muutettu) huoltoyhtiö aina koneilla hallille Hangon tien varteen. Talvella samalla pilaavat alikulun ladun. En ole katsonut aiheelliseksi valittaa tästä toiminnasta, eikä vissiin kukaan muukaan, kun jatkunut jo pari vuotta. Vielä kun auraisivat talvella kelvin matkalla niin saattaisin jopa kiitellä:).
Ulkorengas
18.05.2014, 06.08
No jopas on tehokas valvonta. Vielä kun valvoja osaisi pyöräilyä koskevat liikennesäännöt. Nimittäin jos vain pykäliin katsotaan niin hands-free-pakko ei koske polkupyörää. TLL 24 a § 2 mom sanoo, että "Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää matkapuhelinta siten, että pitää sitä kädessään."
Tulkintaa tarvitaan, koska "viestintälaitetta ei saa ajon aikana käyttää siten, että laitteen käyttö voi haitata ajoneuvon hallintalaitteiden käyttöä tai muuten häiritä kuljettajan keskittymistä liikenteeseen." Toinen momentti ei kumoa, vaan täydentää ensimmäistä.
Sen sijaan äänimerkin käytöstä on melko yksiselitteinen pykälä, joten valvojan pointti jäi hiukan epäselväksi. Siksi edelleen olen sitä mieltä, että parempi on pitää huoli omista asioistansa.
Kumma juttu kun eivät puhelimeen puhumisesta tuolla keskustan ruuhkassa tööttäile .. ihan laillisesta oikealta ohituksesta kyllä joskus on töötätty ihan bussinkin toimesta.
fillari-isi
19.05.2014, 22.20
Vihdoin sain tehtyä pakollisen aloittelijan lukkopoljinkaatumisen. Pysähdyin huilaamaan ja tankkaamaan ja laitoin ajolasit paidan takataskuun. Piti jatkaa matkaa ja vasen tossu polkimeen kiinni. Lasit oli unohtunut taskuun ja niitä piti kaivella, ei löytynyt vasemmalta, siispä painopisteen siirto ja kaivamaan toisesta taskusta. Tietysti unohtui, että jalka jo kiinni polkimessa joten siitä sitten kylki edellä tutkimaan asfaltin laatua lähietäisyydeltä. Jalasta nahka rullalle mutta onneksi olin itse asfaltin ja pyörän välissä joten pyörä säästyi vaurioilta. Ei sattunut autoja paikalle samaan aikaan kun pötkötin ajokaistan päällä poikittain pää keskiviivalla. Nauratti, tuli sitten hoidettua tämäkin moka alta pois ja voi nyt keskittyä vaativampiin törttöilyihin.
Halloo halloo
19.05.2014, 23.05
^ Jos kukaan ei nähnyt, niin kaatumista ei tapahtunut.
Ulkorengas
20.05.2014, 06.09
Kuulostaa tutulta tuo lukkopolkimien kanssa sählääminen. Lasten kanssa oltiin ajelulla ja risteyksessä keskityin enemmän lapsiin kuin itseeni, joten tietäähän sen mitä siinä käy kun muita alkaa neuvoa... Pari pientä haavaa sormiin, pieni jälki ohjaustangon päähän ja ohi ajaneelle autokuskille ihmeteltävää.
toripolliisi
20.05.2014, 07.55
Uus alue ja hieman keskittyminen herpaantui ku etsin katseella jatkoreittiä, joten ajelin just vttumaisesti kolmion takaa naisautoilijan eteen !! Ei tullut läheltäpiti -tilannetta, mutta autoilija varmasti mielensä pahoitti kuten minäkin. Toivottavasti italialaisilta futaajilta opittu käsien levittely auttoi..
Eilen yhteislenkillä ajeltiin ajoradalla parijonossa, vaikka vieressä kulki priimaa kvl:ää. Kelvillä meni 2 rullaluistelijaa samaan suuntaan. Kelvi kääntyy ko. kohdassa ajoradan poikki ja jokainen meistä fillaristeista sen tiesi. Tämä ei aiheuttanut meissä minkäänlaista älyn leimahdusta ja panoimme polleina suojatien yli.
Mikäli etummainen rullaluistelija olisi noudattanut lain hänelle suomaa oikeutta "astua" suojatielle, niin olisi kolissut :( Onneksi hänellä oli enemmän liikennetilannetajua kuin meillä ja hän jousti jarruttaen vauhtinsa nolliin.
Rapea otb kyklolla tänä aamuna. Lähtö kotipihasta, katse kohti tien toisella puolen kulkevaa kelviä. Ripeä kiihdytys sopivaan väliin autoletkaa, tuossa ajetaan autolla noin 40-50 km/h. Tavoitteena nousta kelville muutaman kymmenen metrin päässä olevasta luiskasta. Päätin kuitenkin survaista etukiekon hyvin aneemisella nostoyrityksellä tavalliseen reunakiveen. Onneksi sattui hidasteeksi puska noin ranteenvahvuisia sireenejä tms. säästäen muutaman metrin lentomatkasta alemmas rinteeseen. Positiivisena huomiona se, että yksi autoilija pysähtyi katsomaan miten kävi. Oppiipahan taas olemaan.
Halloo halloo
20.05.2014, 23.56
Jarrut hävisivät sateen ja kuran jälkeen. Pahoittelen syvästi Baanalla aiheuttamaani läheltä piti -tilannetta. Ei näin.
Eilen yhteislenkillä ajeltiin ajoradalla parijonossa, vaikka vieressä kulki priimaa kvl:ää. Kelvillä meni 2 rullaluistelijaa samaan suuntaan. Kelvi kääntyy ko. kohdassa ajoradan poikki ja jokainen meistä fillaristeista sen tiesi. Tämä ei aiheuttanut meissä minkäänlaista älyn leimahdusta ja panoimme polleina suojatien yli.
Mikäli etummainen rullaluistelija olisi noudattanut lain hänelle suomaa oikeutta "astua" suojatielle, niin olisi kolissut :( Onneksi hänellä oli enemmän liikennetilannetajua kuin meillä ja hän jousti jarruttaen vauhtinsa nolliin.
Tämähän on sinänsä aika mielenkiintoinen juttu .. minkälaisella panssarisuojavarustuksella voisi alkaa kiusaamaan autoja hmm ...
Tämähän on sinänsä aika mielenkiintoinen juttu .. minkälaisella panssarisuojavarustuksella voisi alkaa kiusaamaan autoja hmm ...
Eihän jalankulkija mitään suojavarusteita tarvitse. Meidän suomalaisten autoilijoiden luoman, huomaavaisen liikennekulttuuriin sekä lainsäädännön vuoksi suojatiellä on täydellisen turvallista.
Siitä vaan Smo, rullat jalkaan ja sumeilematta olemaan oikeassa :)
Marsusram
21.05.2014, 11.30
Käytin kirosanaa kovaäänisesti, anteeksi.
Autoilija oli ajaa päälle kolmion takaa, oli vielä lisäkilvillä selvennetty että kolmio tarkoittaa myös pyörätien jatketta.
Päälläni oli keltainen takki, aurinkoa ei ollut häikäisemässä. Pysähdyin täpärästi ja päästelin ärräpäitä "P****le!",
Autokuski ei pysäyttänyt, teki vain avuttoman eleen kädellään ikään kuin anteeksi pyytäen.
On se niin vaikeaa tuo autolla ajo, että sääliksi käy.
Tämähän on sinänsä aika mielenkiintoinen juttu .. minkälaisella panssarisuojavarustuksella voisi alkaa kiusaamaan autoja hmm ...
Tai fillareita?
Pitänee tunnustaa oma tämän aamun törttöily. Varmaan syntyi yksi pyörävihaaja lisää. Poikkeuksellisesti päätin ajaa Sorinkatua pitkin kun Hatanpään valtatielle on joku neropatti keksinyt, että pyöräilijöiden pitää vaihtaa kadun puolta joka toisessa risteyksessä ihan vittuilun vuoksi (leveämmillä kaduilla jalkakäytävät, wtf). Noh, joka tapauksessa Kalevantietä lähestyttäessä ylämäen aamujumpasta innostuneena työnsin keulan vauhdilla suojatielle kun nurkan takaa tuli naisautoilija joka sitten veti "hätäjarrutukset". Tietysti tunnollisena kädet oli jarrulla ja pysähdyin kuitenkin ennen sitä ja vielä viitoin "teidän jälkeenne". Naisen ilme oli luokkaa "I am not impressed".
Ulkorengas
30.06.2014, 12.55
Turussa Pansiontien ja Vitkalankadun liittymän tuntumassa on rautatien tasoristeys. Ajelin autolla Vitkalankatua Pansiontien suuntaan ja vasta rautatien ylityksen jälkeen huomasin, että heti rautatien jälkeen onkin suojatie/jatke. Onneksi ketään ei ollut lähettyvillä, joten vahinkoa ei sattunut. Se kuitenkin oli pelkkää tuuria.
Googlemapsin kuvassa paikka näyttää suht selkeältä, mutta tällä hetkellä heinikko rehottaa niin, että tilannetta on vaikeampi hahmottaa kuin kuvasta. Maalaukset ovat todennäköisesti vähintään yhtä huonossa kunnossa kuin kuvassa, vasemman puolen suojatien merkki jää rautatien laitteiden taakse katveeseen ja oikealla puolella merkki on vasta suojatien jälkeen, joten ihan täysiä pisteitä ei tienpitäjäkään saa. Lisäksi optinen vaikutelma on heikko, koska heti radan jälkeen ei autolla ajavana kuvittele joutuvansa väistämään muita ja kevyenliikenteen väylän kanssa samansuuntainen ajorata on vasta vähän kauempana. Noottia siis suunnittelijallekin.
https://maps.google.fi/maps?hl=fi&ll=60.448337,22.207243&spn=0.000005,0.006539&t=m&z=18&layer=c&cbll=60.448337,22.207243&panoid=9ato95t7mAxBIHXZ6-WIhQ&cbp=12,183.74,,0,3.93
Olkaa tarkkana tuossa kohdassa, niin autolla, jalan kuin pyörälläkin liikutaessa.
Vitkalantien suunnasta tulevaa autoa pyöräilijä tietysti väistää. Silti kaikkien osapuolien olisi hyvä hahmottaa tilanne jo ennalta. Entä jos Pansiontieltä auto kääntyykin Vitkalantielle, lasketaanko tämä jatkeen suhteen kääntyväksi? Väliin jää n. 30 metrin viherkaista.
Tuota noin... miksi Vitkalantietä tulevien autoilijoiden pitäisi väistää pyörätienjatkeen ylittäjiä? Autoilijan väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki on vasta ennen risteystä, jatkeen jälkeen. Eli pyöräilijöillä väistäminen. Taitaapa olla niin, että Pansiontieltä tulevatkaan eivät ole enää "kääntyviä" - en tosin muista onko tässä joku määritelmäetäisyys...oisko 10 metriä?
Mutta se on totta, että tuo klv:n risteys rautatien vieressä on ihan päin *^""¤:a suunniteltu ja rakennettu. Ehdottomasti vaarallinen paikka.
Ulkorengas
30.06.2014, 14.42
Sori, kirjoitusvirhe. Päinvastoinhan väistämisvelvollisuus tietysti on. Korjaan edelliseen viestiin.
kuovipolku
04.07.2014, 22.16
Ajoin kelviä alamäkeen, suora kelvi muuten tyhjä mutta edessä pienen välimatkan päässä ajoi toinen pyöräilijä jolle kelvin poikki kääntymässä oleva auto pysähtyi antamaan tietä (kuten pitikin). Välimatka oli kuitenkin sellainen ja auto jo puoliksi kääntynyt (ja risteys sellainen josta minulla oli huonoja kokemuksia) että epäröin ajaa suoraan ja hidastamatta koska en ollut varma kääntyisikö auto eteeni. Autoilija oli kuitenkin päättänyt pitää kiinni väistämisvelvollisuudestaan "selvästä välistä" huolimatta joten ylitin pyörätien jatkeen. Nyökkäsin autoilijan suuntaan noin niinkuin kiitokseksi (vaikkei tarvitsisi). So far so good...
Tässä vaiheessa huomasin että auton perässä oli telineessä fillari. Vilkaisin nopeasti eteeni ja havaitsin tien olevan edelleenkin edessä ajajaa lukuunottamatta tyhjä joten saatoin kääntyä katsomaan vinosti taaksepäin millainen pyörä. (Oli ihan tavallinen fillari, joku hybridi ehkä.) Tämä tietenkin johti siihen että siirryin noin 35 km/h nopeudella kelvin vasempaan laitaan suoraan kohti vastaantulevaa pyöräilijää jota - wait for it - en ollut nähnyt! Ainoa selitys oli että vilkaisuhetkellä hän oli jotenkin jäänyt toisen pyöräilijän taakse katseelta piiloon.
Vastaantulija ei todennäköisesti enää ollut varma pystyykö tuota hullua enää väistämään mihinkään suuntaan, mutta käänsin onneksi katseeni juuri ajoissa ja loistavilla reflekseilläni käänsin pyöräni takaisin omalle puolelleni ja ehdin jopa huikkaamaan "sorin"...
TaitettaVille
09.08.2014, 15.59
Tunnustan. Törttöilin. Pyydän anteeksi kaikilta asianosaisilta.
Olen ollut ajamatta pitkään soolomaastolenkkejä kipeytyneen polven takia. Päätavoite eli Syöte MTB on nyt takana päin, joten lähdin uhmaamaan kohtaloani Usmin maastoihin. Kuin nuori varsa kirmasin Sahamäen Valstusta Pihkalaa ja Sveitsiä kohden. En kerennyt kuin ensimmäiseen korotettuun risteykseen, kun innoissani en huomannut oikealta tulevaa mustaa farkkua. Vaaratilanne oli vain teoreettinen, koska farkkukuski oli valveutunut ja hidastanut reilusti koroketta ennen. Vahinko pääsi kuitenkin tapahtumaan, eli heikensin mielikuvaa pyöräilijöiden liikennekäyttäytymisestä ainakin yhden aikuisen ja lapsen mielessä.
Pitäisi näemmä paskan työpäivän jäljiltä tuulettaa aina pääkin ennen lenkille lähtöä, sen verta omissa ajatuksissa tuli ajeltua.
Ajelin Ylöjärvellepäin hissukseen vähän matkan päässä kahdesta pyöräilijästä. Vilkaisin mittarista kelloa ja kun nostin pään ylös, niin edessä ei ollutkaan samat kaksi pyöräilijää, vaan nainen ja lapsi pysähtyneenä kelvin reunaan. Sen verran kerkesin jarruttamaan ja väistämään, että osuin ainoastaan naisen pyörän tarakkalaukkuun. Nopeutta tilanteessa oli gps:n mukaan onneksi vain n 17km/h. Väistöliike oli sen verran raju, että tuli hetken aikaa ihmeteltyä maailman menoa maanpinnan tasolta.
Hyväksi onneksi vastapuolelta kumpaisellekaan ei käynyt mitenkään, vain tarakkalaukun kiinnike otti hieman osumaa.
Millaisilla käsimerkeillä pyydetään anteeksi?
Tänään ajoi punainen pikku-Audi risteyksessä eteen oikealta, luulin ensin että kolmion takaa mutta eihän siellä mitään kolmiota ollut. Törmäykseltä vältyttiin kuitenkin, onneksi, kun kumpikin väisti omaan suuntaansa. Hätäpäissäni hymyilin ja näytin peukkua, mutta tajusin oikeastaan saman tien että saattoi autoilijan näkökulmasta näyttää että siinä se sukkispelle kehtaa vielä virnuilla mustissa lajeissaan kun on ensin yrittänyt ajaa alle.
Hääppönen
23.08.2014, 18.17
Millaisilla käsimerkeillä pyydetään anteeksi?
Itse käytän (silloin äärimmäisen harvoin, kun töppään :D) facepalm´ia yhdistettynä leuka rintaan. Tapahtuiko siellä kaukana vai täällä?
Näillä nurkillahan koko Vasaramäen alue ja Krookilan seutu on käsittämättömästi liikennemerkitetty. Vähäisilläkään kujilla ei ole kolmioita.
Ai niin, facepalm... kun ei ole koskaan eläessään tarvinnut mitään hävetä tai pyytää anteeksi, niin ei tullut mieleen. No, yritän sitten muistaa mahdollisella ensi kerralla.
Kaukana Vasaramäestä juu...
kuovipolku
23.08.2014, 18.47
Millaisilla käsimerkeillä pyydetään anteeksi?
Tätä olen joutunut miettimään pari kertaa, mutta ilmeisesti sellaista yleisesti tunnettua jota tilanteessa oikeassa ollut ja kenties rauhallisuutensa menettänyt tai ennakkoluuloinen osapuoli ei ymmärtäisi väärin ei ole olemassa.
Toisen käden ylösnosto pienellä taaksepäin suuntautuvalla likkeellä suunnilleen korvanviereen ikäänkuin antautumisen merkiksi ja siihen perään hitaahko nyökkäys ikäänkin painaisi päänsä alas kuin entisaikojen koululainen rehtorin puhuttelussa on ykis vaihtoehto jonka luulen tulleen ymmärretyksi niin kuin sen tarkoitiin.
Oikean käden nostaminen rinnalle ja nyrkin painaminen sydämen kohdalle samanaikaisen nyökkäyksen kanssa voisi myös viestittää vilpitöntä virheen myöntämistä ja anteeksipyyntöä.
Nyrkki sydämelle ja pää alas kuulostaa joltain Klingonien suurelta häpeän eleeltä. "I am without honor" tai jotain sen sellaista.
Kiitos, hyviä vinkkejä. Ensi kerralla sitten yhdellä kädellä Klingonien häpeä, toisella rehtorin puhutteluliike ja kolmannella facepalm.
Santerius
24.08.2014, 22.31
Kyllä se vaan pyöräilijän havaitseminen on joskus vaikeaa. Lähdin tänään autolla pihasta, ja vaikka kuinka hiljaa valuttelin ja tiirailin ympäilleni, huomasin oikealta kelviä pitkin hiljaa lähestyneen pyöräilijän vasta kun katsoin toisen kerran oikealle. Auton keula oli varmastikin jo toista kymmentä senttiä kelvillä. Eihän tässä tullut vielä törttöiltyä, mutta kyllä vaan muistutti taas, että haukan katsetta on syytä reenata.
Halloo halloo
31.08.2014, 21.51
Tässä http://tinyurl.com/kjaaxc3
Jokisuuntien risteyksessä otin kurvin tiukasti olettaen, ettei vastaantulijoita ole. Onneksi en liian tiukasti, sillä vastaan tuli pyörälijä tehden käännöstä tulosuuntaani. Pahoittelen. Ehdin huutaa "sori", jos se yhtään vähentää yleistä häpeääni. (Hienosti oli vastaantulijalla käsi suuntamerkkinä.)
Perjantaina töistä kotiin polkiessa alkoi vettä tulla kaatamalla ja minulla tietenkin lyhyttä päällä, joten kiireessä vähän liian kovaa ajoin tuohon risteykseen kuvan suunnasta ja totta kai juuri silloin tulee auto oikealta. No siinä lukkojarrutuksella luikkaalla asfaltilla liuttiin keskelle risteystä ja jäin siihen paikalleni taiteilemaan. Autoilija kuitenkin tuli varovasti ja jäi odottamaan ja päästi törttöilevän pyöräilijän ensin. Moikkasin anteeksipyytävästi hänelle.
http://goo.gl/maps/hAA3n
kuovipolku
01.09.2014, 19.44
Tuo on sentään tasa-arvoinen risteys. Minä kaahasin - jos nyt 30 km/h vauhdissa voi kaahata ajoradalla - kolmion takaa risteykseen ajaakseni suoraan, koska näin hyvin ettei vasemmalta ole ketään tulossa. Oikealle en nähnyt, mutta eihän sitä varten viitsinyt turhaan hidastaa, koska ehtisin aivan hyvin normaalijarruttaa jos sieltä sattuisi joku tulemaan.
No, nyt tuli ja ehdinkin - mutta autoilija tietenkin koki tilanteen niin että oli äkkijarrutuksen paikka, koska vasemmalta kolmion takaa tuli aivan liian kovaa joku spandexpyöräilijä joka ajaa ikäänkuin liikennesäännöt eivät koske häntä. Siinä sitten ihmettelin odottaako hän todella minun rikkovan liikennesääntöjä ja ajavan pysähtymättä kolmion takaa risteyksen läpi. Ilmeisesti odotti, koska lähti liikkeelle vasta kun kiivaasti viittilöin.
Vasta risteyksen jälkeen tajusin että tilannehan oli täysin samanlainen kuin se joka minua pyöräilijänä ärsyttää eli autoilija joka kyllä aikoo noudattaa väistämisvelvollisuuttaan mutta joka ennen sitä ajaa aivan kuten tilanteessa ajaa sellainen autióilija joka ei piittaa väistämisvelvollisuudestaan tai ei edes tunne sitä.
Ulkorengas
12.09.2014, 08.50
Pyöräilijä odotti suojatien/jatkeen kohdalla. En pysäyttänyt autoani, koska pyöräilijä on väistämisvelvollinen. Vasta lähes kohdalla huomasin, että kaveri seisoikin pyörän vieressä, eikä pyörän päällä. Hän oli siis pyörää taluttava jalankulkija, jolle olisi pitänyt antaa esteetön pääsy suojatielle.
Harmittaa, kun ihan oikeasti olen koittanut noita sääntöjä noudattaa. Onneksi kaverilla oli pelisilmää, eikä vaaratilannetta syntynyt.
kuovipolku
28.10.2014, 19.36
Lokakuisen iltapäivän harmaus oli vaihtunut alkuillan hämäryyteen kun ajoin Boxintietä sen lievän euforian vallassa minkä uusi asfaltti aiheuttaa ja saavuin Uuden Porvoontien risteykseen (https://maps.google.com/maps?q=Boxintie,+Finland&ie=UTF8&hq=&hnear=Boxintie,+Finland&ll=60.311903,25.389061&spn=0.010883,0.084543&t=m&z=14&vpsrc=6&layer=c&cbll=60.312111,25.388927&panoid=h9tomQXoqG-iLnbTIjE9BA&cbp=13,159.11,,0,9.75) jossa, kuten hyvin tiesin, odottaa pakollista pysäyttämistä osoittava liikennemerkki. Ennen kuin käännyin oikealle eli Helsinkiin päin ajoi Porvoon suunnasta edestäni ensin yksi moottoripyöräpoliisi ja sitten toinenkin, jonka pian näin kääntyvän suoran puolessa välissä, ajavan takaisinpäin ja siirtyvän keskiviivan tuntumaan.
Sivuutettuaan minut moottoripyöräpoliisi kiepautti ympäri, ajoi rinnalle ja kysyi:
- Sinäkö tulit äsken Boxintien suunnasta?
- Kyllä.
- Siinä on stopmerkki ja se tarkoittaa pysäyttämistä.
- Kyllä.
- Se tarkoittaa kaikkia ajoneuvoja ja tuokin on ajoneuvo.
- Kyllä.
- Näytti siltä että ajat suoraan kylkeen.
- <Nöyrän totinen ilme, myöntävä nyökkäys>
Moottoripyöräpoliisi huristi eteenpäin partiotoverinsa perään. Minä jäin kiittelemään sitä että pääsin puhuttelulla. Onhan siinä kohdassa tavallista leveämpi kaistamaalauksella erotettu piennar (ja heti perään bussipysäkin levennys), joten siinä on mieltänyt ikäänkuin ajavansa liityntäkaistalla, mutta eihän se tee liikennemerkkiä yhtään sen vähemmän (pyöräilijää) velvoittavaksi. Ja onhan siinä sekin seikka ettei päätiellä ajava voi tietää ja olla varma siitä että käännyn tiukasti enkä aja hänen eteensä.
Voikin olla että se tosiasia että minulla oli toimivat ja päällä olevat valot oli minulle tällä kertaa hyödyksi ja ansioksi...
kuovipolku
13.11.2014, 10.22
Kenelläkään muulla ei liene ollut tarvetta ripittäytyä - vai ovatko kaikki muut täydellisiä olentoja liikenteessä?
Länsimäentien ja Fazerintien risteys on kuulunut jo pitempään Kehä III:n laajennustyömaan piiriin. Tähän asti siinä oli käsittääkseni selvä kiertoliittymä, joten Länsimäentien kelviltä tuleva ja Fazerintien ylittävä pyöräilijä ei nähdäkseni ole ollut väistämisvelvollinen kiertoliittymästä poistuviin autoilijoihin nähden.
Niinpä ajoin eilenkin (sivuilleni vilkaisten mutta) polleasti Fazerintien yli matkallani kohti Hakunilan urheilupuistoa. Kehä III:n suunnasta tullut kuorma-autoilija ei ilmeisesti kuitenkaan ollut odottanut, mutta tämän hiljaisen vauhdin takia varsinaista yhteentörmäystilannetta ei kerinnyt syntyä. Kuitenkin vasta tässä vaiheessa tajusin että tilapäinen liikennejärjestely oli muuttunut ja risteys oli nyt tavallinen T-risteys - eli minä olinkin tilanteessa ajoradan ylittävä ja väistämisvelvollinen pyöräilijä.
Kävelin ninjana pimeässä.
Simo Ahtola
17.11.2014, 15.31
Onneksi et kommandona...
Ulkorengas
19.11.2014, 05.42
Ajoin aamuhämärissä ninjana, kun en muistanut ladata illalla lampun akkuja. Onneksi sentään takavalo paloi, eikä ollut täysin pimeää, vaikka etuvalo selkeästi tarpeen olisi ollutkin. Melkoisen tyhmältä ajaessa tuntui, vilpittömät pahoittelut kaikille samaan aikaan liikkeellä olleille. Eniten jäin kuitenkin ihmettelemään sitä, miksi niin moni vapaaehtoisesti tekee pyöräilystä niin ikävää kuin valoitta ajaminen on. Vaikka tuo olikin minulle jo toinen kerta tänä vuonna, en ikinä usko siihen, että merkittävä osa porukasta ajelee noin tällaisen tai vastaavan tapaturman takia. Alkuvuoden tapauksen uskoin johtuvan siitä, etten tuntenut uuden lampun ominaisuuksia. Kun virta loppui taas, pitää kai uskoa oman kapasiteetin olevan rajallinen akuista huolehtimiseen. Näiden tilanteiden takia täytyy varmaan laittaa jokin varavalo joka näkyy, vaikka sillä ei itse näekään, pyörään pysyvästi kiinni. Jokin vilkkuva viriytys voisi olla hyvä, jotta kaikki huomaa keskimääräistä pahemman tomppelin olevan liikenteessä.
Melkein teilasin pikkulapsen viime viikolla. Näin lapsosen ajoissa, mutten varautunut, että lapsukainen hyppäisi eteen, vaan ajoin liian kovaa. En olisi ehtinyt jarurttaa, mutta lapsonen heräsi jarrujen kirskumiseen. Onneks ei osunut. Harmitti jälkeen moinen. Pitäisi osata itte paremmin.
PellervoS
18.12.2014, 09.40
Pakko nostaa käsi pystyyn virheen vuoksi. Töpeksin eilen autolla Kaisaniemen puistokujalla, kun lähdin ohittamaan hyvillä valoilla varustettua fillaria. Luin tilanteen väärin, kun radan varren parkkikselta kurvasikin tielle toinen auto. Tein virhearvioinnin ja fillari joutui ahtaaseen väliin. Onneksi sentään tilaa riitti sen verran ettei henkilövahinkoja tullut. Sain ansaitun instant-palautteen, kiitos siitä ja anteeksi.
Okei okei, tunnustetaan. Ajoin aamulla punaisia päin. Ei paha, mutta olisin voinut odottaakin koska bussi oli tulossa. Tein tilasteesta aivan turhaan kuljettajan kannalta hieman epämukavan, ehkä. Vaikka todellista vaaraa ei ollutkaan.
Toisella puolella punaisissa odottava jaloin liikenteessä oleva mies tokaisi jotain "helvetin rikollinen" kun menin hänen ohitseen :D
Hääppönen
01.01.2015, 18.37
Enpä pysty selittämään, mikä moodi oli eilisellä lenkillä päällä. Käytännössä aina pyrin fillaroimaan niin, etten aiheuta muille ongelmia. Eilen kuitenkin ylittäessäni keskikorokkeellista ajorataa pysähtymisen välttämiseksi kiihdytin vauhtia ehtiäkseni ennen vasemmalta tullutta traktoria. Tämä suoritus onnistui hyvin. Onneksi huomasin oikealta reipasta vauhtia 40 alueella tulevan mersun ja onneksi olin liikkeellä maasturilla. Hydrauliset jarrut pysäyttivät pyörän sujuvasti keskikorokkeen alueelle. Vanhemman puoleinen mesekuski polkaisi jarrut pohjaan ja sai varmaan rytmihäiriön. Tai sitten absit vaan paukkuivat. Viittoilin kuskille, että mene vaan ensin, koska tietenkin olin väistämisvelvollinen. Ja häpesin varjoanikin. Ei näin jatkossa.
Tuntuu olevan usein toistuva teema näissä langoissa tuo tien poikki meneminen katsomatta tarkemmin. Tänään aamulla vaihdoin Nekalantien pohjoispuolen kelviltä eteläpuolelle ja samaan suuntaan ajanut autoilija antoi ihan aiheellisen äänimerkin, säikähdettiin varmaan molemmat.
Poljin ajoradalla ja sain siitä ohi ajaneelta bemarilta ansaitsemani muistutuksen äänimerkin muodossa.
Halloo halloo
05.03.2015, 13.09
Poljin ajoradalla ja sain siitä ohi ajaneelta bemarilta ansaitsemani muistutuksen äänimerkin muodossa.
Oliko kelvi kelvottomassa kuosissa?
Ei ollut, mutta "melko" paljon enemmän hiekotushiekkaa siellä kuin ajoradalla. :rolleyes:
Silloinhan kelvi on kelvoton. Mikä oli tien nopeusrajoitus?
Poljin ajoradalla ja sain siitä ohi ajaneelta bemarilta ansaitsemani muistutuksen äänimerkin muodossa.
^tuosta on nyt turha mieltänsä pahoittaa^
Samaan "syyllistyn" itsekin kunnes sepelikuorrutus vähenee kelveillä ... Toistaiseks mielenosoittajat on olleet melko vähissä :o
Halloo halloo
09.04.2015, 14.23
Pari päivää sitten Keskuspuiston hiekkaisia reittiä ajaessa tajusin hetken liian myöhään, etten äännellyt tarpeeksi kuuluvasti. Puutarhapalstojen kohdilla vieressä menee hevosreitti ja sillä oli kaksi hepoa talutuksessa. Yritin ajoissa pääsetellä ääniä, puhella hevosille, jotta tunnistavat minut ihmiseksi, mutten tarpeeksi kuuluvasti. Ensimmäinen otti jo pari sivuaskelta ennen kuin ymmärsi vaaran vaarattomaksi ihmiseksi. Ensi kerralla hihkaisen vähän kauempaa ja kuuluvammin.
N. Tunti sitten poljin (Helsingin) keskustan suuntaan Urheilutien pyörätietä pitkin. Käännyin suuntamerkkejä näyttämättä vasemmalle Stadionin parkkikselle vastaantulijan edestä. Meillä oli sen verran välimatkaa, ettei mitään sattunut, mutta typerää se oli silti, pahoitteluni sille, jonka nenän edestä viuhahdin.
Pari päivää sitten Keskuspuiston hiekkaisia reittiä ajaessa tajusin hetken liian myöhään, etten äännellyt tarpeeksi kuuluvasti. Puutarhapalstojen kohdilla vieressä menee hevosreitti ja sillä oli kaksi hepoa talutuksessa. Yritin ajoissa pääsetellä ääniä, puhella hevosille, jotta tunnistavat minut ihmiseksi, mutten tarpeeksi kuuluvasti. Ensimmäinen otti jo pari sivuaskelta ennen kuin ymmärsi vaaran vaarattomaksi ihmiseksi. Ensi kerralla hihkaisen vähän kauempaa ja kuuluvammin.
Ootko kokeillu äänimerkkiä eli kelloa?
Halloo halloo
17.04.2015, 23.32
Ootko kokeillu äänimerkkiä eli kelloa?
En hevosten kohdalla, muutoin kyllä kilauttelen. Lukemani perusteella on hyvä puhua, jotta hevonen tunnistaa lähenevän uhkaavan kohteen ihmiseksi. Ymmärsi se, mutta olisin voinut olla äänekkäämpi, eikä edes lyhyttä sivulle astumista olisi tapahtunut.
Kellon lisäksi normaaliajossa jossain vaiheessa otin vaihteiden napsuttelun vaihtamatta vaihdetta käyttöön, silloin kun ei tarvitse kelloa kilauttaa edes dempattuna, mutta haluaa herättää huomion. Tänään sellainen hetki oli, kun ajoin ajokaistaa pitkin, jalkakäytävällä perhe ja koira pitkässä hihnassa. Yritin saada koiran havaitsemaan minut vaihtajilla. Havaitsi, ei pelästynyt ohitusta.
Koirat ei edes aina käänny katsomaan kun on kilauttanut kelloa ennen ohitusta ja tietävät mitä on tapahtumassa. Saattavat pikaisesti vilkaista jos sitäkään.
Hevoset oppii hyvin nopeesti kellon äänen mutta huutelu niiden takaa saattaa niitä hämmentää, samoin ihmisiä kun se ei ole yleinen tapa. Huutelulla saattaa vaan peittää informaation polkupyörän lähestymisestä.
Ensimmäisen kerran voi kilauttaa jo kaukana jos epäilee sen säikäyttävän.
kolistelija
18.04.2015, 07.43
Koirat ei edes aina käänny katsomaan kun on kilauttanut kelloa ennen ohitusta ja tietävät mitä on tapahtumassa. Saattavat pikaisesti vilkaista jos sitäkään.
Hevoset oppii hyvin nopeesti kellon äänen mutta huutelu niiden takaa saattaa niitä hämmentää, samoin ihmisiä kun se ei ole yleinen tapa. Huutelulla saattaa vaan peittää informaation polkupyörän lähestymisestä.
Ensimmäisen kerran voi kilauttaa jo kaukana jos epäilee sen säikäyttävän.
Nyt kyllä kiinnostaa, että miksi osa hevosimmeisistä pyytää puhumaan kun heppa ei käsitä kelloa ja osa sanoo että älä puhu kun heppa ei ymmärrä sitä?
Ei siis taida olla lähestymistapaa joka kelpaa kaikille?
Ohjastaja tai taluttaja on vastuussa hevosen käyttäytymisestä ja tietää parhaiten hevosensa ellei sitten ole satunnainen käyttäjä johon hevonenkaan ei ihan täysin luota.
Hevoset pelkää pyörää enemmän kuin ihmistä ja eläimet tunnistaa epävarmuuden äänestä ja jos joku yllättäen puhelee tai huutelee ehkä vähän hengästyneenä ja takaa saattaa tilanteen outous laittaa eläimen varuilleen.
On aivan erilainen tilanne jos hevosta lähestyy jalkaisin, silloin varmaan puhuminen rauhoittaa.
Näyttää, oman kokemuksen mukaan, että eläimet ei pidä ajavaa ihmistä ihmisenä vaan ajoneuvona ja kun huomaavat pari kertaa että tilanne ei aiheuta vaaraa, ei ne siitä enää hermostu. Ellei sitten taluttaja tai ohjastaja hermostu. Mutta sietäähän ne autojakin ja mopoja.
Ainahan hevosen voi pysäyttää ja antaa sen katsoa kun pyöräilijä ohittaa ja samalla rauhoitella.
Eläimet kuulee paremmin kuin ihminen ja havahtuuhan se ohjastaja tai taluttaja kellolla tai sitten ei.
Ainut tilanne jossa hevonen on ottanut pari hyppyaskelta on kun ratsukko on ollut ylittämässä tietä suojatiellä ja olen lähestynyt sitä moottoripyörällä mutta seuraavilla kerroilla on vaan rauhallisesti kattonu isoilla silmillään.
Mielipiteet on omiani ja saatan yhtä hyvin olla väärässä.
Pekka Sirkiä
18.04.2015, 08.44
...tulipa laadittua v. 2007 lajiliittokollegoiden kanssa tällainen Kohtaamisopas (http://www.ratsastus.fi/instancedata/prime_product_julkaisu/ratsastajainliitto/embeds/ratsastajainliittowwwstructure/13890_e34ot97qmnl.pdf)... (= ohjeita erilaisiin liikenteen kohtaamistilanteisiin; hepat; hauvat; autotkin). -- Heppa on siis arka saaliseläin, joka saattaa pelästyä ja POTKAISTA ihan vaikka jonkin pienen, yllättävän äänen vuoksi (esim. vaatteiden kahina, ks. s. 6-8). Tämän hevosen pelästymis- ja vauhkoontumisominaisuuden takia pitää hevosta lähestyttäessä tehdä selväksi, että lähestyjä on (vaaraton) ihminen. Helpoiten tämä käy puhumalla selkeästi ääneen hevoselle/ratsastajalle, "Hei, Heppa, tässä tulee pyöräilijöitä" tms.... Se, ettei hevonen ymmärrä mitä puhutaan, on kohtaamistilanteessa toisarvoista :)
Alottelia-14
18.04.2015, 09.15
Nyt kyllä kiinnostaa, että miksi osa hevosimmeisistä pyytää puhumaan kun heppa ei käsitä kelloa ja osa sanoo että älä puhu kun heppa ei ymmärrä sitä?
Ei siis taida olla lähestymistapaa joka kelpaa kaikille?
Noinhan se menee, että hevoset ovat kovin erilaisia ja riippuu muutenkin paljon siitä, mihin niitä on yritetty totuttaa. Ainut kaikkiin pätevä neuvo on, että mahdollisimman kaukaa ja mahdollisimman rauhallisesti. Kelvillä ei tietenkään mahdu kovin kaukaa kiertämään, joten vähän se menee arpapeliksi miten kutakin yksilöä pitäisi lähestyä ja ohittaa.
Iso osa kyllä ymmärtää kellon, jos ei nyt ihan ensimmäisiä kertoja olla liikenteessä, eikä sitä rimpauteta vasta ihan kohdalla. Se mitä itse tunnen ratsastajia, niin kaikki kyllä totuttavat hevosta kelloon jo tutuissa maisemissa, ennen teille lähtöä. Mikä ei tietenkään takaa, että kaikki tekisivät sitä.
Kovavauhtista alamäkeä kohti liikennevaloristeystä rullaillessani tarkkailin mahdollista muuta liikennettä niin tarkkaan, etten huomannut kuin vasta viime hetkellä valon vaihtuneen punaiseksi. Tuosta kuitenkin selvisin pikkaisen normaalia voimakkaammalla jarrutuksella eikä tarvinnut ajaa punaista päin.
Tuo hevosta lähestymisohje oli hyvä. Itse vuosia ratsastaneena ja hevosten kanssa touhunneena käytän myös mieluummin omaa ääntä kuin kelloa. Hevonen on saaliseläin ja vaikka olis kaupunkiheppa ja tottunu liikenteeseen se omaa silti saaliseläimen luonteen ja kellon rimpautus hiljaisessa metsässä on ihan eri asia kuin tasainen meteli esim liikenteessä, silloin hevonen voi säikähtää. Itse pyrin hidastamaan ohittaessa ja hyräilemään/ puhumaan, whatever, kunnes nään, että heppa huomas mut.
Kelvillä ei tietenkään mahdu kovin kaukaa kiertämään, joten vähän se menee arpapeliksi miten kutakin yksilöä pitäisi lähestyä ja ohittaa.
http://www.matkaratsastus.fi/@Bin/117854/merkki_01.gif (http://www.matkaratsastus.fi/@Bin/117788/merkki_01.gif)
Kevyenliikenteen väylä, jossa ratsastamista ei ole sallittu.
Alottelia-14
19.04.2015, 19.48
^ Oletan, että tämän lisäkyltin kanssa ratsastus on sallittu. Kaupungeissa ehkä harvinaisia, maalla yleisempiä. :)
http://farm6.static.flickr.com/5298/5532550762_620b925d00_m.jpg
ptaipale
19.04.2015, 21.12
^ Oletan, että tämän lisäkyltin kanssa ratsastus on sallittu.
Minusta tuo on virheellisesti merkitty. TLA sanoo, että "Yhdistetty ratsastustie ja kevyen liikenteen väylä osoitetaan allekkain asetetuilla merkeillä. Rinnakkainen ratsastustie ja kevyen liikenteen väylä osoitetaan rinnakkain asetetuilla merkeillä."
Poljin ajoradalla ja sain siitä ohi ajaneelta bemarilta ansaitsemani muistutuksen äänimerkin muodossa.
Jos ymmärsin oikein? Bemari ohitti ja antoi äänimerkin?
Minua sakoittaneen poliisin mukaan hän toimi oikein, ohittaessa on annettava valo tai äänimerkki.
Rikesakolla selvisin ja nykyään pyrin ohittaessa antamaan äänimerkin aina.
Alottelia-14
19.04.2015, 21.46
^^ Tuolleen ne kuitenkin täälläpäin tahtoo olla. En muista, että sitä pyöreää ratsastus-merkkiä olisi missään lähistöllä.
Sirkkeli
20.05.2015, 17.06
Liekkö foorumilaisia se sukkahousuilija jonka eteen eilen iltapäivällä epähuomiossa ajoin autollani Hervannassa Duon kohdalla kun olit aikeissa ylittää suojatien. Pahoittelen törttöilyäni, onnistuin jotenkin kadottamaan sinut A-pilarin taakse ja huomasin sinut liian myöhään. Onneksi pidit silmäsi auki etkä tullut lujempaa, oli kylkikolarin paikka.
Tänään tuli kyllä ajeltua niin urposti tuolla liikenteessä että huh, vaikkei varsinaisia vaaratilanteita aiheutunutkaan. En tiedä mikä idioottivaihde oli jäänyt päälle.
MacKonte
31.05.2015, 21.51
Toivottavasti eivät olleet foorumilaisia ne kaksi kaverusta Garminin ajopaidoissa kapealla Vesivehmaantiellä tänään iltapäivällä. Vierekkäin on toki kiva polkea ja jutella, mutta ohitusta yrittäville autoille se ei ollut kyllä oikein parasta mainosta pyöräilijöiden toiminnasta...
kuovipolku
04.06.2015, 18.55
^ "Kuka törttöili silloin siellä?" (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?49653-Kuka-t%F6rtt%F6ili-silloin-siell%E4)
Minä taisin törttöillä kolmasti samalla hädin tuskin kahden tunnin lenkillä:
(1) Tyynenmerenkadulla Jätkäsaaressa on jännähkö pyörätieratkaisu, jossa yksi kaista on kiveyksellä erotettu, jalkakäytävän tasoa hieman alempana kulkeva ja toinen on tutumpi maalatulla yhtenäisellä viivalla jalankulkijoiden kaistasta erotettu. Nämä siis tulosuunnassani ajoradan oikealla puolella. En huomannut kadun alussa mitään tästä kertovaa liikennemerkkiä (enkä itse asiassa taida tietää millainen sen pitäisi olla) joten lähdin ajamaan kadunpuoleista pyöräkaistaa, joka oli tarkoitettu vastaantuleville pyöräilijöille. Tämä olikin (kuten vasta takaisinpäin ajaessani huomasin) merkitty katuun maalatuilla pyörän kuvilla ja kulkusuuntaa osoittavilla nuolilla.
Ihme kyllä, kukaan 4-5 vastaan ajaneesta pyöräilijöistä ei huomattanut minua asiasta - mutta ehkä urbaanit pyöräilijät ovat holjempia eivätkä ensimmäisenä rupea kouluttamaan virheentehnyttä.
(2) Uuden Jätkäsaaren ihmettely ilmeisesti söi jonkin verran huomiokykyä ja erään katutyömaan kohdalla näin kyllä äidin joka oli jo ylittänyt kelvin, mutten nähnyt tai oikeammin hahmottanut pikkutyttöä jonka edessä oli jokin sähkötolppa ja työmaan muovinen varoitustolppa. Vaikka vauhtini oli hyvin alhainen, jouduin jarruttamaan aika äkisti ja ilmeisesti pelottavan näköisesti, sillä ainakin äiti säikähti.
Yllättävää kyllä, pyöräilijää ja tämän hurjaa vauhtia ei haukuttu, vaan torut sai kuulla pikkutyttö jota käskettiin katsomaan eteensä ja syytettiin oli jäädä pyörän alle vitkastelunsa takia. En viitsinyt korjata äitiä - vaikka ehkä olisi pitänyt.
(3) Itäisiin lähiöihin palattuani ajoin vähän reippaampaa vauhtia kelviä joka kulki kohtisuoraan kadun poikki. Pyöräilijä on tässä kohtaa väistämisvelvollinen, mutta minulla ei ollut tarkoitus ylittää pyörätien jatketta vaan kääntyä jatkamaan ajoradan laitaa. Niin teinkin mitenkään jarruttamatta ja tällöin kuulin takaani torven soivan ja samassa bussi ohitti minut. Paikalla on leveä asfaltoitu piennar jolla pysyin eikä vaaratilannetta tai väistämistarvetta ollut, mutta olin täysin unohtanut että liikenteessä silläkin on merkitystä mitä joku osapuoli näyttää tekevän (koska kaikki eivät ole ajatustenlukijoita).
Bussinkuljettajan näkökulmasta on ymmärrettävää että hän saattoi luulla minun ajavan kamikazehenkisesti ajoradan poikki ja aiheutin hänelle aivan tarpeettomasti sydämentykytyksiä.
E-Cruiser
04.06.2015, 19.24
Kinnerillä täytyy ryhmässä ajaessa olla varovainen, kun pystypyöräilijä ei ihan ymmärrä sen ajamisen logiikkaa. Pari kertaa olen jo kuullut, että "meinasin ajaa perään", kun jarrutin eteen ilmestyneen pahan montun takia jonka takia olisin kyllä jarruttanut pystärilläkin. Saattaa tulla yllätyksenä, kuinka nopeasti kinneri kykenee hidastamaan. Älkää ajako kinnerin perässä lähellä. Muutaman kerran on sattunut, että joku on ajanut niin peesissä, etten nähnyt häntä isosta autonpeilistä ollenkaan, jäi selän taakse. Hipaisu jarruun, niin olisi kolissut. Tämä on kinnerillä se vaarallinen tilanne, ei nokan osuminen johonkin vaan perän.
kolistelija
04.06.2015, 19.32
Kinnerillä täytyy ryhmässä ajaessa olla varovainen, kun pystypyöräilijä ei ihan ymmärrä sen ajamisen logiikkaa. Pari kertaa olen jo kuullut, että "meinasin ajaa perään", kun jarrutin eteen ilmestyneen pahan montun takia jonka takia olisin kyllä jarruttanut pystärilläkin. Saattaa tulla yllätyksenä, kuinka nopeasti kinneri kykenee hidastamaan. Älkää ajako kinnerin perässä lähellä. Muutaman kerran on sattunut, että joku on ajanut niin peesissä, etten nähnyt häntä isosta autonpeilistä ollenkaan, jäi selän taakse. Hipaisu jarruun, niin olisi kolissut. Tämä on kinnerillä se vaarallinen tilanne, ei nokan osuminen johonkin vaan perän.
Ihan ajatustasolla mietin, että onko kinnerillä ryhmässä ajaminen ihan järkevää?
Tuon tekstin lukemisen jälkeen en kyllä ajaisi kinnerin kanssa samassa ryhmässä..
Tänään tuli törttöiltyä hieman ajamalla pari sataa metriä väärällä puolella tietä.
E-Cruiser
04.06.2015, 19.37
Ihan ajatustasolla mietin, että onko kinnerillä ryhmässä ajaminen ihan järkevää?
Tuon tekstin lukemisen jälkeen en kyllä ajaisi kinnerin kanssa samassa ryhmässä..
Tässä oli siis kyseessä ihan yksittäiset pyöräilijät. Toki ryhmä tuo oman haasteensa, tarkoitan lähinnä löyhiä ja hitaita ryhmiä tyyliin pyöräretki. Älkää nyt ottako tuota haukkumisena, ei ollut siksi tarkoitettu.
Ilmaisin asian ehkä vähän huonosti, kuten välillä teen.
kuovipolku
04.06.2015, 21.03
No, kinnerin ainoa luonteva paikka ryhmässä on letkan hännillä senkin takia että kinnerin takana ajavan peesihyöty on varsin mitätön. Kinnerikuskin vauhdinjako on lisäksi pakostakin muiuhun ryhmään verraten aika individualistinen jos reitillä on kummoisiakaan ylä- ja alamäkiä, joten liberona ajaminen toimii parhaiten.
Kinnerikuskeille taitaa muuten olla kohtalainen ongelma siinä että matalan näkövinkkelin takia tienpinta ja kuopat eivät erotu yhtä selvinä ja yhtä etäältä kuin pystypyöräilijöille. joten niiden väistäminen valitsemalla loivasti kiertävä ajolinja ei ole yhtä helppoa.
Sillä pystärilläkin on parempi joko hypätä kuopan yli tai ohjata sivuun erittäin loivasti tai hyvissä ajoin.
kuovipolku
05.06.2015, 08.35
Ihannetapaus on tosiaan että keulamies valitsee niin loivasti kaartavan ajolinjan niin etteivät perässäajajat välttämättä edes huomaa että edessä oli kuoppa tms jota väistettiin. Suoraan yli hyppääminen on sekin sata kertaa parempi kuin jarrutus tai äkkikoukkaus.
Tosin elävässä elämässä on ainakin taviskuskien porukkalenkeillä voinut käydä niin että vetomies hyppää ajoissa ja ehkä pari muuta seuraavaa, mutta nämäkin ovat niin yllättyneitä etteivät huuda "Kuoppa!" ja viimeistään jonon häntäpäässä joku ajaa varoittamatta suoraan kuoppaan. Tai siinä välillä joku joka ei ole aivan varma hyppyytystaidoistaan väistää refleksinomaisesti jyrkällä ohjausliikkeellä ja muilla on sen kanssa tarpeeksi tekemistä ja joku ajaa sen seurauksena suoraan kuoppaan.
Pitää vähän ripittäytyä. Kehä III:n klv:llä Sanomalan kohdilla tuli tänään urpoiltua. En huomannut vastaantulevaa tempopyöräilijää risteyksessä riittävän ajoissa, ja molemmat jouduimme horjumaan. Toivottavasti oli kuitenkin mukava lenkki hienossa säässä!
T. Sidi-paitainen töpeksijä
No ei mennyt ihan putkeen liikennevaloissa seisoskelu kun ei pystynyt keskittymään kahteen asiaan yhtä aikaa. Valojen vaihtuessa saattoi ajolinja poiketa oikeasta linjasta, toivottavasti takaa tulleella pyöräilijällä ei mennyt hermot...yritän ensi kerralla keskittyä enempi siihen vallitsevaan hetkeen enkä kaikkeen muuhun!
Ajoin äsken Verkkokauppa reissulla varmaan parissakin kohtaa väärin, kun en ollut varma missä pitäis ajaa. 1 oli Ruoholahdenkadun varressa ennen kun kääntyy vasemmalle mikähän-katu-se-olikaan. Kai siinä ajoradalla pitäisi ajaa. Siinä takastullessa ajoinkin, kunnes lähes samantien sain raitiovaunun perääni ja päätin siirtyä alta pois.
Verkkosaaressa onnistuin ajamaan oikealla puolella kelviä. Joku toinen sen sijaan paineli kelviä vastakarvaan keskustan suunnasta. Siellä on alkupäässä niin kuluneet merkit, ettei niitä usein näe ja kun lisäksi jalkakäytävän tasolla olevalla kelvillä kävelee joskus jalankulkijat niin sitä on vielä vaikeampi tulkita pyörätieksi kunnes näkee maalatut merkit.
Tänään oikeastaan tuplatörttöilin lycrat päällä ajamalla ensin ylinopeutta Virkkalasta Vappulaan päin 40-alueella 50 km/h . Tällä härskillä ajolla aiheutin myös sen että perässä tulevat autot joutuivat ajamaan vieläkin suurempaa ylinopeutta että pääsivät minusta ohi, parhaimmat noin 80 km/h.
Tänään oikeastaan tuplatörttöilin lycrat päällä ajamalla ensin ylinopeutta Virkkalasta Vappulaan päin 40-alueella 50 km/h . Tällä härskillä ajolla aiheutin myös sen että perässä tulevat autot joutuivat ajamaan vieläkin suurempaa ylinopeutta että pääsivät minusta ohi, parhaimmat noin 80 km/h.
Sinä ihmisp*rse! Ymmärrä että osa niistä autoilijoista on varmasti perheellisiä ihmisiä..!
*hymiö*
Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla
:rolleyes:Toit vielä mukaan kolmannenkin aspektin. Saatoin aiheuttaa vaippahousuineni lapsille traumoja ja valvottuja öitä, puhumattakaan todellisesta vaarasta joka ei onneksi konkretisoitunut......tällä kertaa. Pyrin pysymään jatkossa enemmän metsän puolella:)
Täytyy kyllä tunnustaa, että kerran olen rekka-auton ohittanut polkupyörällä risteyksen jälkeen. Siellä se tuli sitten perässä kilometrin verran.
Sulla on vissiin aika hyvin istuvat housut?
Kaveri (ammattirahtari muuten) halusi päästä Fjoordia koeajamaan ostomielessä ja käytiin tekemässä pieni lenkki, minä pelkääjän paikalla.
Maantien laitaa ajoi pyöräilijä ja ennenkuin ehdin asiaan reagoida oli kaveri jo pöläyttänyt vienon savukiehkuran pyöräilijän kiusaksi.
Annoin kyllä välittömästi negatiivisen palautteen kuskille, mutta pahoittelut vielä tätä kautta fillaristille. Se en ollut minä eikä tapoihini kuulu kiusata muita!
Halloo halloo
25.06.2015, 20.15
^ Kertoiko syytä teolleen?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.