Näytä tavallinen näkymä : Tahko 2010 rengasspekulaatiot
Kun on liikaa lunta ajamiseen niin samapa se on sitten alkaa spekulointi ja lähteä rengaskauppaan.
Onko kaikki tarpeelinen sanottu jo tässä:
Tahko 2008 rengasspekulaatiotopic (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=31084&highlight=tahko)
ja tässä:
Tahko 2009 rengasspekulaatiot (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=34359&highlight=tahko)
Jatkakaa :cool:
Niillä on menty mitkä on alla olleet. Eli näillä näkymin pulleilla Rubber Queen 2.2 usteilla.
Onhan sitä aina suunnitellut ostavansa Tahkoa varten jotkut kevyemmät renkaat,
mutta enpä ole vielä vaivautunut. Kyllä noilla läskeilläkin pyörä kulkee.
Viimevuonna meni Ignitoreilla ja kunnon sisäkumeilla jottei ensimmäinen Tahko katkeisi kuin Myllylällä.
Tänä vuonna ajattelin RaceKingin alle laittaa kun sellaiset kaapissa on. Painoeroa on kumminkin sen verran että tuo tänä vuonna ajettava pidempi matka on tuntuu ainaskin korvienvälin mukaan kevyemmältä.
Tai toisaaltaan jos vettä tulee kuin saavista niin sitten nuo Ignitorit.
Oi oi, Tahko lähestyy taas. Katselin videonkin iltana eräänä. Mountainking 2.4":t lähtee kolmannelle Tahkolleen, edelleen myös jousituksena.
Race King 2.2 kesti viimeksi 4 kierrosta, niin miksi ei ensi kesänäkin. Pitävä rengas ja rullaa kivasti tiellä :D
Mikä olisi rullaava mutta turvallinen Tahko-rengas aloittelijalle?
(valinta tämän ketjun suositusten perusteella -> vastuu epäonnistumisesta ei jää minulle :) )
Hyväksi todettu: Bontrager Revolt-X 2" tai 2,2" Tubeles Ready
Antti Kuitto
02.02.2010, 00.10
Parina viime vuonna on Nokian NBX litellä (2.2" leveä) päässyt palkinnoille, eli tämän vuoden valinta on tuon kumin seuraaja NBT lite 2.2"...
Verticalit ja NBX Litet sisukumeilla riitti alle kolmeen tuntiin. Rocket Ron 2.25 UST:eilla pääsee alle 2:50, joten mun valinta on selkeä.. (tietenkin, jos vielä sais sen 10 minuuttia pois jollain muilla renkuloilla, niin kyllä kelpaisi.)
ottojussi
02.02.2010, 12.12
Mountain King Supersonic 2,2":lla mennään tänäkin vuonna.
Varmaan tulee nuo Race Kingit hommattua tai sitten RR/RR yhdistelmällä.
Mikä olisi rullaava mutta turvallinen Tahko-rengas aloittelijalle?...
UST vai sisuri?
UST vai sisuri?
Aivan sama mutta sen pitää lukea täällä jonkun muun kirjoittamana. :D
Viime vuonna ajoin elämäni ekan Tahkon NBX Lite UST:lla. Stanin litkut oli vielä varmistuksena, mutta mitään ongelmaa ei ollut. Ei siellä Tahkolla ollut mitään sellaista mitä ei muuallakin Suomessa ole ollut. En ainakaan nähnyt tappajakivikoita missään. Kuivalla kelillä ajan tänäkin vuonna samalla renkaalla. Sateella sitten on Maxxis Ignitor UST alla.
Ihan samat kumit on kesällä muuallakin ajaessa.
Verticalit ja NBX Litet sisukumeilla riitti alle kolmeen tuntiin. Rocket Ron 2.25 UST:eilla pääsee alle 2:50, joten mun valinta on selkeä.. (tietenkin, jos vielä sais sen 10 minuuttia pois jollain muilla renkuloilla, niin kyllä kelpaisi.)
No kyl ne NBX litet tänäkin vuonna voi tulla Cubeen lainalle. Jos ne ylipäätänsä on enää ajokunnossa... :rolleyes: (n.30min nopiammin kuin ignitor 2,1" sisureilla)
Tahi sitten täytyy hommata ne Antin mainittemat NBT litet.
niskahiki
08.02.2010, 09.59
Niillä tämä ensikertalainen lähtee mitä alla sattuu olemaan. Mitenpä tuo yksi reissu nyt eroaisi arkisista pyörälenkeistä muuten kuin että on 3-4 kertaa pidempi matka? Samoilla renkailla kun kuitenkin ajan koko kesän (kilsoissa enemmän kuin useita tahkoja) niin enpä yhtä retkeä varten erityisesti jotain tiettyjä renkaita ota.
Tosin, olenhan paikalla fiilistelijänä enkä kilpailijana.
Mikä olisi rullaava mutta turvallinen Tahko-rengas aloittelijalle?
(valinta tämän ketjun suositusten perusteella -> vastuu epäonnistumisesta ei jää minulle :) )
UST vai sisuri?
Aivan sama mutta sen pitää lukea täällä jonkun muun kirjoittamana. :D
Noh, Tahkon 60km kierroksesta puolet(!) on tietä pitkin ajelua. Siispä jotain rullaavaa. Kallioita tuolla ei ole kuin yksi muutaman metrin pätkä. Sekin on sellaista röpelöä, eli vaikka sataisikin niin mitään erityisen pitävää ei tarvitse. Muutama märkä paikka löytyy ja pari juurta.
Kevyehköt, rullaavat, mukavat, toimintavarmat... tuostahan saadaan tulokseksi Schwalben Racing Ralph 2.25 USTeena ja 40ml Stania sisään.
2.4 leveä olis varmaan vieläkin mukavampi. Siinä sulle takuuvarma rengasvalinta.
Tai sitten ajelet niillä kuin muutenkin, ei tuolla kukaan muu kuin nuo kisaajat mitään erityistä tarvitse :D
Tai sitten ajelet niillä kuin muutenkin, ei tuolla kukaan muu kuin nuo kisaajat mitään erityistä tarvitse :D
Nyt menee vähän sivuraiteille - rengasvinkit on parille potentiaaliselle Tahkonkiertäjälle joilla on pyörätkin vielä kaupassa.
Laittaisin alle NBX Lite / Michelinin XCR Dry tms. vastaavaa itselleni jos olis ajatuksena ajaa reippasti mutta on vähän vaikea arvioida pitäisikö aloittelijalla olla vähän pitävämmät kumit alla.
Vai tarkoititko nyt alla olevien nastarenkaiden olevan sopivimmat?
Kallioita tuolla ei ole kuin yksi muutaman metrin pätkä.
Minä olen aamupäivän raapinut päätäni ja yrittänyt muistaa, missä tuo kalliopätkä voisi olla, mutta ei tule mieleen. Virkistätkö muistiani?
Racing Ralph 2.25" toimi hyvin viime kesänä, ei syytä muuttaa jos ja kun tuonne tulee taas lähdettyä.
greenman
08.02.2010, 14.04
Jossain siellä ensimmäiselle kinahmille noustessa veikaisin. ?
En edes vielä tiedä millä pyörällä lähtisi.
pööräilijä
08.02.2010, 14.11
Racing Ralph 2.25" toimi hyvin viime kesänä, ei syytä muuttaa jos ja kun tuonne tulee taas lähdettyä.
Samaa mullekkin mutta vain taakse, tai sitten ei ollenkaan.
Tällä hetkellä oo ajatellut joko
(1) Rocket Ron/Racing Ralph 2.25" litkuilla
(2) Rocket Ron (UST)/Rocket Ron UST litkut turvaksi.
Saas ny nähä, testataan kesän mittaan kisoissa mikä on nopein
Minä olen aamupäivän raapinut päätäni ja yrittänyt muistaa, missä tuo kalliopätkä voisi olla, mutta ei tule mieleen. Virkistätkö muistiani?..
No ei sitä oikein voi "kalliopätkäksi" sanoa kun on vaan muutaman metrin. Jossain Kinahmin päällä, oliskohan ollut näillä main (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&y=7009907&mode=rasta&x=3550007&lang=FI). Tuosta paikasta n. 850m etelään olisi oikein kartassakin avokalliota merkitty, mutta sitä en (muistaakseni ehkä) tarkoita. Siinä on aina porukalla kiva todeta "jihuu, kalliobaanaa". Tosin ilo kestää sen muutaman sekunnin.
Se "kalliopätkä" on lähinnä kuriositeetti kun tuolla noita avokallioita on aikas vähän, näin rannikolla asujan silmin katsottuna. Ammatinkin puolesta tullut silmäiltyä tuota asiaa hieman tarkemmin.
No ei sitä oikein voi "kalliopätkäksi" sanoa kun on vaan muutaman metrin. Jossain Kinahmin päällä, oliskohan ollut näillä main (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&y=7009907&mode=rasta&x=3550007&lang=FI). Tuosta paikasta n. 850m etelään olisi oikein kartassakin avokalliota merkitty, mutta sitä en (muistaakseni ehkä) tarkoita. Siinä on aina porukalla kiva todeta "jihuu, kalliobaanaa". Tosin ilo kestää sen muutaman sekunnin.
Ei minkään näköistä muistikuvaa:D. No, ensi kerralla sitten silmät auki tuossa kohtaa.
Laittaisin alle NBX Lite / Michelinin XCR Dry tms. vastaavaa itselleni jos olis ajatuksena ajaa reippasti mutta on vähän vaikea arvioida pitäisikö aloittelijalla olla vähän pitävämmät kumit alla.
Ei minusta tarvitse mitään pitävämpää. Viime vuonna ei mikään pätkä jäänyt minulta ajamatta renkaiden pidon takia, ja ainoassa kohdassa missä pannutin ei olisi rengasvalinnalla voinut asiaan vaikuttaa (tai ehkä 29:llä olisi rullanut siitä mutakuopasta yli).
Tunkkaus johtui vain ja ainoastaan heikosta kunnosta.
No ei sitä oikein voi "kalliopätkäksi" sanoa kun on vaan muutaman metrin. Jossain Kinahmin päällä, oliskohan ollut näillä main (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&y=7009907&mode=rasta&x=3550007&lang=FI). Tuosta paikasta n. 850m etelään olisi oikein kartassakin avokalliota merkitty, mutta sitä en (muistaakseni ehkä) tarkoita. Siinä on aina porukalla kiva todeta "jihuu, kalliobaanaa". Tosin ilo kestää sen muutaman sekunnin.
Se "kalliopätkä" on lähinnä kuriositeetti kun tuolla noita avokallioita on aikas vähän, näin rannikolla asujan silmin katsottuna. Ammatinkin puolesta tullut silmäiltyä tuota asiaa hieman tarkemmin.
Kinahmilta polkua laskettaessa oli jotain kallion tapaista... Isoja kiviä muan alla... :D
Tässä on nyt noussut esille muutamia eri renkaita useammankin kerran, niin minkäköhänlaisia eroja rullaavuudessa mahtaa olla Nokian NBX liten, Continental Race Kingin ja Racing Ralphien välillä? Olen uusia renkaita hommaamassa, kun viime vuonna rullaavuus tahkolla NobbyNicien osalta oli vähän mitä oli, ja se rupesi jurpimaan alun tie osuudella.
Antti Kuitto
19.03.2010, 23.57
Varmaan aika pienet ovat käytännön erot...
Samaa mullekkin mutta vain taakse, tai sitten ei ollenkaan.
Tällä hetkellä oo ajatellut joko
(1) Rocket Ron/Racing Ralph 2.25" litkuilla
(2) Rocket Ron (UST)/Rocket Ron UST litkut turvaksi.
Saas ny nähä, testataan kesän mittaan kisoissa mikä on nopein
Viime vuonna oli Racing Ralph UST:t eessä ja takana. Tänä vuonna ei nimittäin tule. Painavat aikalailla paljon. Tosin rullaa kivasti ja voi olla ihan varma ettei tarvise renkaita paikkailla.
Tänä vuonna on tarkoitus olla aktiivisempi ja laittaa Nokia Lite S litkulla. Jos ihan kaatamalla lupaa vettä niin sitten toi RR voi jäädä, muuten valinta on helppo.
Nobby nicillä on menty 1 kierroksesta aina 3 kierrokseen. Minusta ehkä tärkeintä on, että on sinut renkaan kanssa. Ettei lähde sellaisella renkaalla jolla ei ole ajanut juurikaan.
Pohjanpoika98
21.03.2010, 21.48
Heip
Kuivalla kelillä Furious Frediä alle, jooko ?
Michelinin vihreät Air-Comp-lateksit alle ja litkua n. 20-30 ml ja avot kyllä rullaa.
Jos saan reenitunteja riittävästi alle niin Tahko on kesän ohjelmassa.
Rengasvaihtoehtoja löytyy nyt Schwalbelta
RR ja NN -parivaljakko 2,25 :na, sitten on kevyttä 2,1 - tai kaksituumaista Hutsua Python Airlightiä, Ritcheyn Z-maz lite WCS ja Nokian Boazobeana X:ää. Kaikki sisärenkaallisia (litkulla tai ilman ) ja täpärillä mennään.
Kuten rengasvalinnasta voi huomata, en yleensä aja jos sataa:D
Joten kuivan kelin kumia on, mutta sadegummi hakusessa jos vaikka Tahkolla sataakin ??
JT
Joten kuivan kelin kumia on, mutta sadegummi hakusessa jos vaikka Tahkolla sataakin ??
No ellet aivan kärkikahinoissa ole niin ei ole mitään väliä, tumpelot taluttaa pahoissa paikoissa kuitenkin ja tukkii tien niin ettei muutkaan pysty ajamaan :D
Jos taas ajat kärjessä niin tuskin se eteneminen on renkaista kiinni.
Pohjanpoika98
22.03.2010, 18.15
No ellet aivan kärkikahinoissa ole niin ei ole mitään väliä, tumpelot taluttaa pahoissa paikoissa kuitenkin ja tukkii tien niin ettei muutkaan pysty ajamaan :D
Jos taas ajat kärjessä niin tuskin se eteneminen on renkaista kiinni.
Joo, aika pitkälle just noin. Ihan sietämättömän keveydenkin takia himottaa pistää Furious Fredit peliin, pahat mäet saa taluttaa kuitenkin ylös, olisko "lipsumisraja = äijän pavun loppumisraja ":rolleyes:
JT
Mitkäs ois sopivat märän kelin renkaat Tahkolle?
(Eli siis onko siellä paikkoja, joissa tarvitaan erityistä märän kelin pitoa, kysyy tuleva ensikertalainen.)
Race King 2.2 kesti viimeksi 4 kierrosta, niin miksi ei ensi kesänäkin. Pitävä rengas ja rullaa kivasti tiellä :D
Aijai, toisessa ketjussa spekuloit siirtymisestä rocket roniin. :D
Aijai, toisessa ketjussa spekuloit siirtymisestä rocket roniin. :D
Heh se oli silloin, kun en ollut vielä tehnyt päätöstä siirtymisestä tubelesmaailmaan ;) Nopeita käänteitä....
Itellä on kans Tahko-neitsyys lähdössä tänä kesänä. Tuskin alan ostamaan renkaita erikseen Tahkoa varten, varsinkin kun tarkotus on vaan ajaa kierros nautiskellen ;)
Renkaiks oisin tällä hetkellä laittamas varmaanki 2,35" Minionit sisureilla. Ei varmaankaan kaikista paras valinta, mutta kelvollinen ja tuskin jää renkaista kiinni tuo reissu.
No niin... speksailut on speksailtu :cool: Eteen Rocket Ron 2.25 ja taakse Racing Ralph 2.25. USTina tietty. Jos sataa kovasti niin Nevegal eteen ja taakse jos jaksaa vaihtaa.
Mitkäs ois sopivat märän kelin renkaat Tahkolle?
(Eli siis onko siellä paikkoja, joissa tarvitaan erityistä märän kelin pitoa, kysyy tuleva ensikertalainen.)
Ei tarvitse erityistä märän kelin pitoa. Liukasta märkää on minimaalisen vähän.
2 kpl Racing Ralph 2.1 UST tulossa saksasta. Niillä mennään, satoi tai paistoi. Tai no, jos nyt oikein kunnolla sataa niin Nobby 2.25 UST.
NBX Litet litkutettuna.
Muutaman testilenkin perusteella hyvän tuntuinen rengas
Tahkolla taitaa toimia parhaiten mikätahansa tiheäkuvioinen rengas, jos mahdollista niin suuresta ilmatilasta ei varmasti ole haittaa kinahmin kivikoissa.
Eikä tahkolla sada!
Jos ei monsuuni yllätä, tulee eteen racing ralph 2.4 ja taakse 2.25. Ei-tubelekset litkuilla notubes-kehälle. Vesikelille eteen UST Mountain King 2.4 ja taakse 2.2 MK UST tai Kenda Nevegal 2.1 litkuilla. Tai sitten joku noiden yhdistelmä.
Sisäkumin paikka on repussa.
entinen schwalbe-mies on vaihtanut tallia ja alle tulee contin 2.2 raceking yliääniset, mikäli kyljet kestää reeneissä tahkolle asti...no kaupasta saa uusia :)
hannibaali
09.06.2010, 09.35
kayn illalla testaamassa, miten mountainkingeilla tahkon polut etenee..
Tänäkin vuonna alle laitettaan Continentalin Speed King 2,3". Tällä kertaa ilman sisuskumeja ja litkuilla sivuilta vahvennettu protection -malli.
Tavalliset 2,1" leveet Raketti Ronskat litkutettuna.
Luultavasti MK SS:t Stanin litkuilla, edessä 2,4" ja takana 2,2"... Voisi varmaan parempikin setuppi olla mutta ei jaksa hommata / vaihtaa...
hannibaali
09.06.2010, 22.46
Tahkolla ainaski tällähetkellä kuivaa, Elgrande on tampattu mönkijöillä "todella" helpoksi, ei irtokiviä nimeksikään...
Viime vuosi meni racing ralph evo 2.25:lla. Tämän vuoden heikomman kunnon aion paikata Hutchinsonin UST 2.1 Cobrilla, oli kuivaa tai ei.
Race King 2.2 Supersonic lateksisisureilla, kuten kahtena edellisenäkin vuotena.
Race King 2.2 Supersonic lateksisisureilla, kuten kahtena edellisenäkin vuotena.
Samat piälikumit, mutta sisäkumeina butyyliset supersonic. Käyttäisin varmaan lateksisia sisureita, mutta ajan niin hitaasti että joutuisi puolimatkassa pumppaamaan lisää ilmaa :D
Speed king 2.3 supersonic eteen taakse jos ne säilyy ehjänä tän vuoden mtbSeikkailusta. Viime vuonna taka kumes lens rosskiin heti tahkon jäljiltä joten odotusarvo kuta kuinkin sama tälle vuodelle. Ne vaan rullaa ja pitää mukavasti.
Juhlavuoden kunniaksi rullaavaa alle: Racing Ralph 2,4 Evo eteen ja taakse. Tarpeeksi on jo ajeltu Tahkolla traktorin kumeilla.
jh.nerve
12.06.2010, 01.12
Eiköhän Rocket Ron 2.10 no tubeilla lähetä.
Asentaja
16.06.2010, 13.54
NBX Litet litkutettuna.
Muutaman testilenkin perusteella hyvän tuntuinen rengas
Sama. Eikä siellä mitään sada.
Juha Rämälä
16.06.2010, 16.10
MÄÄKIN!
Raceking 2.2 SS ja kyljet kestää kun ei reenaa ennen Tahkoa. :)
VauhtiSusi
16.06.2010, 16.12
Tänä vuonna pelkillä vanteilla..
Mää käännän takkia ja laitankin alle SpeedKing 2.3 Supersonicit (sisäkumein, kaivankohan verta kuonosta). Tänään alle niin ehtii muutaman lenkin kokeilla millaiset on ajaa.
Jani Mahonen
16.06.2010, 16.58
SpeedKing 2.3 Supersonicit (sisäkumein, kaivankohan verta kuonosta).
Kannattaa sitten hypätä sen Tahkonvuoren viimeisen laskun lyhyen metsälenkin viimeisen kiven yli, eikä kannata posauttaa siihen niinq minä.
greenman
16.06.2010, 21.02
Semislickseillä Endomorpheilla taidan kokeilla.
Kenda sb8. Jos tilatut Geaxit materialisoituvat Njurmijarvelle ajoissa niin sit ehkä ne.
-mustikka-
16.06.2010, 22.33
Rocket Ron 2.25 UST litkuilla.
Race King 29x2.2 + Stan's. Nyt tosin sisällä melkein vuoden vanhat litkut, pitäis varmaan vaihtaa tuoreempaan tai ainakin vähän lisätä...
Tänä vuonna luultavasti mukavuudenhalusta johtuen kenda nevegal dtc 2.1. Tai jos iskee aavikkokuivuus niinkun viimevuonna niin sitten perinteinen speed king 2.1.
Sato tai paisto, ni luulen ajavani 2.25 Maxxis Ardenteilla ja sisureilla.
pööräilijä
17.06.2010, 20.14
Rocket Ron 2.25 UST litkuilla.
Kyllä taidan itsekkin lähteä vastaavalla setillä. Vaiko normi sittenkin:o
Snorkkeli
18.06.2010, 20.54
Edessä: Maxxis Crossmark 2.1
Takana: Maxxis Larsen TT 2.0
Tänään ajeltiin tuolla 60km ja RocketRon toimi hienosti.
Schwalben XXLight sisuritkin kesti vaikka en pahemmin kivikoissa jaksanut varoa vaan väistelin hieman niitä punaisella maalattuja kiven kärkiä.
Tuolla oli melko kosteaa paikoin, mutta muuten hyvin kuivunut.
Asentaja
21.06.2010, 10.45
Tuolla oli melko kosteaa paikoin, mutta muuten hyvin kuivunut.
Oliko kylmä, mutta lämmin sää?
Rocket Ron 2.25 UST litkuilla.
Näillä olisi itsekin tarkoitus ajella.
Juha Rämälä
21.06.2010, 14.53
MÄÄKIN!
Raceking 2.2 SS ja kyljet kestää kun ei reenaa ennen Tahkoa. :)
Menin sitten eilen reenaamaan ja PHIUUUUH! Hakkarin kivikossa Lempäälässa Race King pihahti. HÖH
Menin sitten eilen reenaamaan ja PHIUUUUH! Hakkarin kivikossa Lempäälässa Race King pihahti. HÖH
Kyljestäkö repesi? Minä kun tässä arvon, että uskaltaako tuollaista laittaa tahkolle taakse vai onko laitettava protection.
Kerrankin ajoissa.
Nyt jo pyörii kiekoilla Nokian Lite S 2,2 litkut sisällä. Vielä kun jaksais pari lenkkiä käydä totuttelemessa niin se oliskin paljon paremmin kuin moneen vuoteen yhteensä.
Juha Rämälä
21.06.2010, 20.41
Kyljestäkö repesi? Minä kun tässä arvon, että uskaltaako tuollaista laittaa tahkolle taakse vai onko laitettava protection.
Tais tulla vaan snakebite. Eli mikään ei päällepäin näyttänyt hajonneen. Ehkä inasen liian vähän painetta. Aloin itsekin harkita Mountain Kingeihin palaamista.
Tais tulla vaan snakebite. Eli mikään ei päällepäin näyttänyt hajonneen. Ehkä inasen liian vähän painetta. Aloin itsekin harkita Mountain Kingeihin palaamista.
Ok. Omat rengasvalinnat näyttää sitten siltä, että kuivalla eteen Speed King SS 2.3" ja taakse Race King SS 2.2". Tää kombo tarvii tosin vielä testiajaa ensi viikolla ja hakea riittävät paineet.
Märällä sitten Mountain King SS 2.4" tai MK/SK-kombo.
MacGyver
22.06.2010, 13.03
Eiköhän se ole Racing Ralph 2,25 leveänä ja sisureilla. Pyöränä jäykkäperä.
Racing Ralph 2,4"-2.0 bar takana ja eteen Rocket Ron 2,4"-2.0 bar. Ohuen ohuet sisuskumit, jos vaan saapuu ajoissa.. Sateen sattuessa aattelin laittaa toisinperin, tosin enpä tiiä riittääkö edessä pito.
Tähän astisten kokemusten mukaan rullaavuus maastossa ensiluokkainen ja ero sitä suurempi mitä pehmeämpää maastoa ajetaan.
Eilen DHL:n setä toi litrasen pullon Notubes:n ihme-ainetta. Nyt voisi vielä testailla... Maxxis Cross-Mark sai viimeviikolla kylkeensä viillon, eikä näin ollen pääse tahkolle. Varastosta löytyisi käyttämätön Maxxis Aspen -pari. Pari testilenkkiä ehtisi ajaa... Jos ei ehdi, niin Racing Ralphit on aina varma valinta XC-ajoon.
Onko kuka ajamassa Michelinin renkaita :eek: :rolleyes:
Onko kuka ajamassa Michelinin renkaita :eek: :rolleyes:
Otetaan riski, oma setti on aika ruma näköinen, mutta kapea rengas takana on pysynyt tähän mennessä pidempi aika ehjänä :o
Nobby 2.25 edessä ja Michelin XC 2.00 A/T takana ei mitä litkuja
wanderer
24.06.2010, 13.43
Jos Tahkon viivalle eksyy, niin alla on ilman muuta Race King 2,2 Supersonic ja täynnä ilmaa tietysti.
Noissa on huomioitava erittäin joustava renkaan runko, joka vaatii reilusti painetta. Ja muutenkin nuo Supersonicit ovat ns. kisarenkaita, joita ei ole tehtykään tuhansia kilometrejä ajettavaksi.
Nokian Nbt 2.3 litkuilla nautiskellaan pari kierrosta :rolleyes:
Kai se sama setti ku viime vuonnakin: edessä 2.3 Speed King SS, takana NBX lite 2.2. Kosteelle kelille voi sit laittaa vähän ronskimpaa. Edellisessä yhdistyy mielestäni loistava kuivankelin pito ja rullaus sekä kohtuullinen kestävyys maastoajossa ja keveys.
Kerrankin ajoissa.
Nyt jo pyörii kiekoilla Nokian Lite S 2,2 litkut sisällä. Vielä kun jaksais pari lenkkiä käydä totuttelemessa niin se oliskin paljon paremmin kuin moneen vuoteen yhteensä.
+1! Näillä mennään, ainakin harjoituskierros viime lauantaina vakuutti valinnan oikeaksi. Ei ne lipsu, kun ei ole turhaa jerkkua reidessä :D
entinen schwalbe-mies on vaihtanut tallia ja alle tulee contin 2.2 raceking yliääniset, mikäli kyljet kestää reeneissä tahkolle asti...no kaupasta saa uusia :)
Ja päivityksenä edelliseen, että sisurit vaihtuneet litkuihin
VanDamme
27.06.2010, 19.07
Mountain King 2,4"!
Kyllä! Mountain King, mutta 2,2'' ja tubeless. Lisänä litkutkin vielä.
Asentaja
02.07.2010, 12.31
Sama. Eikä siellä mitään sada.
Noni, mitä mä sanoin - http://foreca.fi/Finland/Tahko?details=20100703
Alla on Race King 2.2 Tubeless + litkut - eikä aleta enää vaihtelemaan vaikka tulis mitä taivaalta. Paineet takana 2.0 ja edessä 1.8
mutanaama
02.07.2010, 14.31
FA 2.4 ja 2.25 tai rampage 2.1 eessä ja takana. USTilla mennään.
taitaa olla kuivaa nyt Tahkolla että Vulpinen likseillä ois pärjännyt... Racing Ralp taitaa olla hätävarjelun liiottelua:o:o
Juhlavuoden kunniaksi rullaavaa alle: Racing Ralph 26x2,4 Evo eteen ja taakse. Tarpeeksi on jo ajeltu Tahkolla traktorin kumeilla.
Olosuhteiden muuttumisen vuoksi renkaina onkin Bontrager XDX 29x2.1
Olosuhteiden muuttumisen vuoksi renkaina onkin Bontrager XDX 29x2.1
itte en tosta renkaasta innostu, painoo 730g ja sepeli menee tosi nopeesti pinnasta läpi:seko:
itte en tosta renkaasta innostu, painoo 730g ja sepeli menee tosi nopeesti pinnasta läpi:seko:
No ensiasennuskumit. Jos ne kestäis rauhallisen kierroksen. Mukaan lähtee järeä varasisuri ja paikkarasia:cool:. Fillarin tuunaus alkaa vasta Tahkon jälkeen. Nurkissa pyörii tosin parivuotiset Maxxis Ignitorit, 2,1 leveät...
No ensiasennuskumit. Jos ne kestäis rauhallisen kierroksen. Mukaan lähtee järeä varasisuri ja paikkarasia:cool:. Fillarin tuunaus alkaa vasta Tahkon jälkeen. Nurkissa pyörii tosin parivuotiset Maxxis Ignitorit, 2,1 leveät...
Kyllä varmaan Tahkon kestää ja pitää riittäväästi tällä kelillä mutta sepeli on mennyt mulla kuudesti läpi kulutuspinnasta:seko:
Ehjänä kesti Mountain King 2.4 SS litkuilla. Oliko isosta kuviosta hyötyä? -No ei tosiaan. Ja mitä pienistä puhkeamisista, jos kerran naapurikämpän setä ajoin 3:15 60km viidellä rengasrikolla.
Piti lähteä Rocket Roneilla, mutta torstaina ajettu 25km reitti teki molempiin kumeihin ikävän pitkän viillon. Onneksi Tahko shopista löytyi uudet Racing Ralphit ja päivän ajon jälkeen renkaat ovat edelleen huippukunnossa!
Olosuhteiden muuttumisen vuoksi renkaina onkin Bontrager XDX 29x2.1
Nopeat oli ja ehjät maalissa, mutta ei mitkään märän kelin renkaat.
sorkan_fiba
04.07.2010, 20.52
... ehjät maalissa...
Samoin Rocket Ron 2.1.
EDIT: paineet oli 2 bar
Kenda nevegalilla meni 60km 3:48 145 keskisykkeellä retkeillen, vaikka renkaan paino on 650g/kpl ja rullaus huono :) Epäilen että tuossa vauhdissa renkaan vaikutus vähäinen ja mukavuusominaisuudet etusijalla.
Maxxis Crossmark 2.1" latexi sisureilla pelitti oikein mukavasti. Tavoistani poiketen en laittanut 3 barin paineita molempiin päihin, ja siltikään snake bitet eivät olleet edes lähellä. Alamäissä tuli kyllä jonkin verran passailtua aikaisempiin vuosiin verrattuna.. ei menty ihan niin tuurin varassa kuin nuorena miehenä.
pööräilijä
04.07.2010, 21.41
Piti lähteä Rocket Roneilla, mutta torstaina ajettu 25km reitti teki molempiin kumeihin ikävän pitkän viillon. Onneksi Tahko shopista löytyi uudet Racing Ralphit ja päivän ajon jälkeen renkaat ovat edelleen huippukunnossa!
Lähin suunnitelmissa rocket ron 2.25" ust ja ke+to harjottelut harjotti eturenkaan vaihtokuntoon. onnesta löyty myynnistä uus kumi ja pika vaihto viellä perjantai iltana , niin oli ideaali rengastus valmis. Mukana mökillä oli normi ronit mutta olisko kestänyt ajovirheitä:seko:
2.1" tavalliset Rocket Ronit litkutettuina kesti mainiosti koko kisan, mutta eipä sillä rengasvalinnalla kauheasti ollut väliä näillä taidoilla... :D
Jaquel´s
05.07.2010, 12.58
Edessä 2,1 Rocket Ron ja takana 2,2 Race king. Normi renkaat litkuilla. Ajelin renkaita säästämättä eikä vekkejä tullut kuin oikeaan polveen.
MacGyver
05.07.2010, 13.12
Eiköhän se ole Racing Ralph 2,25 leveänä ja sisureilla. Pyöränä jäykkäperä.
Hyvin toimi kaksi kierrosta. Vajaa kolmen barin paineilla rullaus oli ihan tautisen hyvä, eikä rengasrikkoja tullut vaikka aika surutta mentiin. Ekalla kierroksella eturengas lipsu juurakossa ja kivikossa niin että meinasi itku tulla, mutta toisella kiekalla pito oli huomattavsti parempi. Syynä lienee vähäinen sisäänajo (~30km) ennen Tahkoa.
Midnight Walker
05.07.2010, 13.24
Nokian NBX lite (2.2) edessä ja takana Nokian Gazaloddi Core (2.1). Paineita alle 35 psi:tä eli noin 2.4 baria. Hyvin tuntui kestävän, mutta huomasi kyllä että rullauksessa hävittiin hieman.
Eipä tarvinnut väistää tai varoa mitään 2.4" Schwalbe Big Bettyillä. Edessä 2,5 baria ja takana 3 baria, rullasi hyvin (normaalisti ajan alle 2 barin paineilla).
p-olkisin
05.07.2010, 14.15
Tufo XC2 plus 26x2.0" edessä ja takana paineet noin 1,8bar, rullasi hyvin (normaalisti ajan alle 2 barin paineilla).
Ohiampuja
05.07.2010, 14.35
Edessä Racing Ralph 29" 2.25" ja takana Mountain King 2.2.
RR piti edessä hienosti, takana MM lipsahteli siellä märässä juurakossa aika ikävästi. Mutta pitikö niissä juurissa mikään rengas ihan kympin arvoisesti?
Paineet edessä 2.0 ja takana 2.5 bar, joten aika surutta sai ryskätä jäykkäperällä menemään. :)
p-olkisin
05.07.2010, 15.37
Mitkä juuret ja oliko siellä jossain märkääkin?
Juuret ja kivet oli kosteita ja hieman liukkaita ainakin ysin lähddön jälkeen ensimmäisillä kymmenillä kilometreillä. Ravintorikas maatyyppi oli kostea ja useat kymmenet/sadat renkaat kuljettivat kosteuden kiviin ja juuriin. Loppu puolella rataa moista ei ollut havaittavissa.
Tuttu juttu ainakin tampereella syksyisin isommalla porukalla ajettaessa.
Kai se sama setti ku viime vuonnakin: edessä 2.3 Speed King SS, takana NBX lite 2.2. Kosteelle kelille voi sit laittaa vähän ronskimpaa. Edellisessä yhdistyy mielestäni loistava kuivankelin pito ja rullaus sekä kohtuullinen kestävyys maastoajossa ja keveys.
Pito oli liki erinomainen, rullaus vähintäänkin riittävän hyvä, rengasrikkoja ei tullut. Rengasvalinta oli onnistut.
..
RR piti edessä hienosti, takana MM lipsahteli siellä märässä juurakossa aika ikävästi. Mutta pitikö niissä juurissa mikään rengas ihan kympin arvoisesti?
.. :)
Maxxis Ardent 2.25 60a seoksella piti hyvin kyllä. Ei ihan kympin arvosesti, mut ehkä 9+ tai 9.5 antasin tahkon kosteikoista suoriutumisesta. Rullauksessa tuli annettua sit tasotusta enemmän tai vähemmän..
2,25" RoRo:t kesti hienosti. Pitokin oli omasta mielestäni vähintäänkin riittävä. Eipä toisella kierroksella jaksanut enää varoa yhtään ja maaliin asti kestivät.
Kun pääsin mökille sain fillarin parvekkeelle ja alkoi suhina kun takarengas tyhjeni.
Oli jo toinen Schwalben XXLight sisuri joka repesi valusaumasta.
Ohiampuja
05.07.2010, 21.29
Mitkä juuret ja oliko siellä jossain märkääkin?
No niin, tässä huomaa niitä ajonopeuden tuomia eroja. Eihän tuolla sinun ajalla mitään juuria ehdi katselemaan, ehditkö edes vohveleita syömään... :)
Edessä nokian nbt lite 2.2 ja takana maxxis monorail 2.1. Hyvin pelitti. Varsinkin monorail on kokeilemisen arvoinen rengas kuivemmalle kelille. Rullaavuus loistava ja ylämäkien työntely johtuu aina jostain muusta kuin pidon puutteesta.
konaworld
05.07.2010, 21.36
Race Kink 2.2 SS edessä pari kautta paljon ajettuna ja takana uutena. Hyvin kesti kaksi kiekkaa. Painetta pari paaria.
k2_razor
05.07.2010, 21.46
Mitkä juuret ja oliko siellä jossain märkääkin?
Meinasin kysyä samaa, että missä oli märkiä juuria. Kuivaa oli kuin saharassa.
No niin, tässä huomaa niitä ajonopeuden tuomia eroja. Eihän tuolla sinun ajalla mitään juuria ehdi katselemaan, ehditkö edes vohveleita syömään... :)
tänä vuonna ehti syödä melkein joka huollossa ja viimesessä huollossa keskityin ihan rauhassa niihin vohveleihin... aina on Tahkolla märkää jossain paikoin vaikka kuinka hellettä ois ollut:rolleyes:
...Kun pääsin mökille sain fillarin parvekkeelle ja alkoi suhina kun takarengas tyhjeni. Oli jo toinen Schwalben XXLight sisuri joka repesi valusaumasta.
Mulla noita XXLighteja on mennyt tänä kesänä useampi. Kaksi puhjennutta ja kaksi katkennutta venttiiliä. Edellisinä kesinä olen ajanut Maxxiksen ja Contin keveillä ja rengasrikkoja yksi kesässä. Nyt pistin taas conteja tilaukseen.
Tahkolla ajelin Furious Fredeillä ja metsässä ne toimi tosi hyvin niin kuivalla kelillä. Alun hiekkatiemutkissa ne luistelivat aika pelottavasti ja kerran käytiinkin puskan puolella, kun yritin tavoittaa kakkosporukkaa. Samoin siinä Nilsiän keskustan jyrkässä hiekkanousussa ei pito riittänyt ja joutui jalkautumaan. Muuten ylämäissä pito riitti kunhan piti vain perseen penkissä.
Kumma rengas tosiaan toi Furius Red kun meinaa tosiaan hiekkatiellä ajautua mutkasta yli:seko:
Mulla noita XXLighteja on mennyt tänä kesänä useampi. Kaksi puhjennutta ja kaksi katkennutta venttiiliä. Edellisinä kesinä olen ajanut Maxxiksen ja Contin keveillä ja rengasrikkoja yksi kesässä. Nyt pistin taas conteja tilaukseen.
Sama mullaki noiden sisureiden kanssa.
Tahkolle ekalla kiekalla eka, tosin en tiedä osuko kiveen mitä kyl epäilen.
Kaveri sanoi kun mökille pääsin et takakumi on tyhjä :seko:
No kotona tutkin niin reikä sielä oli, en tosin muista oliko saumassa.
Tahkolla oli alla uudenkarheat Race King Supersonicit, 2.2., sisäkumeina Maxxis Flyweight, ja toimi todella hyvin. Jäävät alle, katsotaan miten kyljet kestää (aiemmin oli käytössä Speed King SS:t, ja niissä kyljet ovat vielä ohuemmat, ja kestivät silti ihan ok Espoon kivisillä poluilla (kulutuspinnasta menivät lopulta puhki ja vaihtoon, ei kylkien vuoksi).
Tahkolla oli alla uudenkarheat Race King Supersonicit, 2.2., sisäkumeina Maxxis Flyweight, ja toimi todella hyvin. Jäävät alle, katsotaan miten kyljet kestää (aiemmin oli käytössä Speed King SS:t, ja niissä kyljet ovat vielä ohuemmat, ja kestivät silti ihan ok Espoon kivisillä poluilla (kulutuspinnasta menivät lopulta puhki ja vaihtoon, ei kylkien vuoksi).
Mulla on kesän ajelut kivikoissa kestäneet, tosin alkavat olla jo aika finaalissa...harmi sinällään kun ovat niin pirun hyvät omasta mielestä. Protectioneja ei taida chilillä vielä saada? Litkut on pelastanu pari kertaa...sen verran komeessa kaaressa on roiskunu :)
Huomista varten taidan vaihtaa taakse tuon Gazzaloddin, kun äsköisen koeajon perusteella NBX-Lite tuntui livakalta :p.
No mitäs tänä vuonna (2011) laitetaan :seko:
No mitäs tänä vuonna (2011) laitetaan :seko:
Enköhän mä ajele litkutetuilla 2,25" Rocket Roneilla.
Samoilla mennään, kuin viime vuonnakin. Eli 2,1" Rocket Ron Evot litkutettuna. Eteen 1,5-1,8bar ja taakse 1,8-2,0bar.
syklopaatti
08.05.2011, 14.49
WTB Weirwolf 2.3 ust on mun valinta.
mutanaama
08.05.2011, 15.21
Aina vaan ne nopeat ja kevyet fat albertit ustina.
Contin X-king racesport 2,2 litkuilla.
Aloittakaa joku nyt jo ihmessä uus topicci tälle vuodelle. Ihan OT tässä nuo tämänvuotiset spekulaatiot :eek:
Tälle vuodelle ruuvvataan Schwalben RR:t 2.1 litkujen kera alle etteen ja tuakse. Suapahan nähä montako kiekkaa kestää
Hutchinson Python 2.0 tupeless
Conti Race King 2.2 tupeless
Eiku tupeltamaan!
tomibert
28.06.2011, 17.54
Sama rengas kuin kahtena edellisenäkin kertana, eli NBX Lite S - litkuilla. Vettäkään ei taida sataa niin ei siellä mitään nappulaisempia renkaita tarvita.
- Tomi
Rocket Ron 2,25" tubelessit
touko pouko
28.06.2011, 22.47
Race kingit tuli talvella tilattua, niillä lähdetään liukastelemaan.
Fast Trak LK 2.0 päätettäköön rengastukseksi tässä ja nyt :)
Takamisakari
29.06.2011, 00.07
Menköön OT:ksi mutta laitanpa kuitenkin:
eteen Roket Ron 2.1 ja taakse Rallirauno 2.25. Tupeles ja litkut.
Ohiampuja
23.06.2014, 14.49
Onko tähän tullut uusia 2014 päivityksiä?
Nyt kun kelikin näyttää toisenlaiselta kuin viime vuosina. :)
Lähden kahdelle kierrokselle 26x2,4" litkutetuilla Rocket Roneilla ilman kylkivahvistuksia.. Saa olla mun puolesta vaikka kaatosadetta (vaikkei se ole kovin todennäköistä tämän hetken ennusteen mukaan, märkää voi kuitenkin olla). Jos olisi täysin rutikuivaa, lähtisin 2,2" Raceking Racesporteilla.
^Katos, joku muukin ajaa vielä 26" :) Itse laitan alle 26x2,25 Racin Ralphit litkuilla jos vain ehtivät saapua nettikaupasta. Muuten mennään kyljistä tikuvilla Rocket Roneilla. En tosiaan uskalla lähteä ajamaan HT 29erilla kahta kiekkaa vaan alle pikkupyöräinen täpäri, joka on vanha kaiken nähnyt uskollinen sotaratsu. Sillä on ajettu jo 5x120 :)
Joo minäkin luotan 26" täpäriin, joka tapauksessa enemmän kuin itseeni ;) Yhden lyhyen kisan oon tässä kuussa ajanut tuolla pyörällä ja noilla 2,4" Rocketroneilla, ei pitäisi sen perusteella jäädä kalustosta kiinni, jos kalusto vain suinkin kestää. Eka 120km tulossa ja uskon että maaliin päästään.
2.1 Thunder Burtit alle, kevyin malli on toiminnut hyvin Epicissä. Hyvä rullaavuus on tärkeää, koska tietä on paljon.
Ollu sen verran kosteeta, että Maxxis Ignitoreilla lähetään (tai ehkä sittenkin Hans Dampfeilla, jos menee vanteille). Ei riitä itellä pokka/taidot lähteä Ukkos Perteillä. Pyöränä 29er hardtail. Jos ois ylimääräistä rahaa ollu, niin alle ois menny 2.25 Ardentit.
Jollen ehdi rengaskaupoille niin yksi kierros mennään Chunky monkey / Smorgasbord kombolla ja toki tahmeimmalla seoksella. Kaupasta voisi tulla alle Wtb bronsonit. Ja 26" vannekokona, tottakai.
Yksi kierros 26x2,4" Exo Ardenteilla. Pyöränä 150mm täpäri.
Ohiampuja
23.06.2014, 23.39
Edessä Racing Ralph ja nyt takana Race King. Mutta en tiedä pitäisikö vaihtaa taaksekin Racing Ralph. Ja koko on 29" ja pyörä on jäykkäperäinen.
Eilen kävin lähimetsän juurakossa/kivikossa testailemassa 29x2.1 RoRo:n märkäpitoa sadekeilillä. Ei kyllä ollut ihan optimaalinen ja tuppasi lipsumaan, mutta kun annoin hanaa oman rajallisen kykyni mukaan niin pysyin joten kuten pystyssä. Näillä siis mennään ellei ole kohtuu kuivaa, jolloin taakse vaihtuu ThuBu. Pyöränä on 29 täysjousto.
Perheen kolme muuta Tahko-kuskia ajavat sitten niillä, mitä olen ehtinyt alle laittaa:
Poika (13 v) 45 km 29x2.35 RaRa, pyöränä 29 jäykkäperä
Poika (10 v) 25 km 26x2.1 RoRo, pyöränä 26 jäykkäperä
Vaimo (N/A v) 60 km 26x2.25 RoRo. pyöränä 26 täysjousto
syklopaatti
24.06.2014, 14.39
Eiköhän tuo 60km mene mulla Ardent race 2,2 takana ja MK II 2,4 edessä. Överihän tuo eturengas on sinne mutta kun se rullaa hyvin ja pitää niin olkoon.
Ei jaksa vaihtaa.
brilleaux
24.06.2014, 14.43
Jollen ehdi rengaskaupoille niin yksi kierros mennään Chunky monkey / Smorgasbord kombolla ja toki tahmeimmalla seoksella. Kaupasta voisi tulla alle Wtb bronsonit. Ja 26" vannekokona, tottakai.
Toi Bronson on kyllä pirun hyvä kumi jokakelille ja -alustalle. Rullaa ok ja pitää myös märällä hyvin.
Mainio yleisrengas, muuta ei oikeastaan tarvitse.
Ja kyllä tolla Chunky monkey / Smorgasbord kombollakin ajelee missä vaan.
Edit: niin ja 26" tietenkin!
Kävin tossa äsken kokeilemassa pyörää ja renkaita, ja vitsit että tuntui hyvältä RoRo 2,4" jopa märällä kalliolla ja juurakolla. Paineet 2bar edessä ja 2,8bar takana... Tuntui sen verran hyvältä, että mikäli ei iltalenkillä tule jotakin ongelmaa niin näillä mennään.
brilleaux
24.06.2014, 21.13
Paineet 2bar edessä ja 2,8bar takana... Tuntui sen verran hyvältä, että mikäli ei iltalenkillä tule jotakin ongelmaa niin näillä mennään.
Mä en vaan käsitä näitä XC-paineita.:eek:
Eikö noilla paineilla mene ihmiskeho mureniksi? :D
Tai ajaa samantien vanteella... :rolleyes:
Oletan siis, että ajat tubeleksena?
EDIT: Vähän hätäinen olin taas; toki kuskin paino(kin) on oleellinen tekijä tässä. Itse olen kärpässarjalainen...
Polun tukko
24.06.2014, 21.20
Eiköhän tuo 60km mene mulla Ardent race 2,2 takana ja MK II 2,4 edessä. Överihän tuo eturengas on sinne mutta kun se rullaa hyvin ja pitää niin olkoon.
Ei jaksa vaihtaa.
Hih. Mulla edessä 2,4" Rubber queen. Mitäpä suotta vaihtamaan.
Mä en vaan käsitä näitä XC-paineita.:eek:
Voisin kans kuvitella, että noilla paineilla RoRo on märässä kivikossa ja juurakossa ihan saippuan pala. :) Ei se muuten paha kesärengas ole, sateen jälkeen kyllä jotenkin pärjää kunhan vähän kattoo mistä ajaa ja pitää paineet niin pieninä kuin uskaltaa. :D
Normilenkeillä 29x2.35 Racing Ralpheissa pidän n. 1.5-1.7bar jäykkiksessä ja tubelesseina mennään.
Kuskilla massaa 75kg. Kerran oon joutunut paikkaushommiin takarenkaan kanssa, kun ajoin "täysiä" ja tein puolimetriseen kallionousuun ajovirheen. 15min ja tubelespaikka paikoilleen ja matka jatkuu... Tahkolle vois tietty jotain 0.2bar vaikka paineita nostaakin, kun siellä kuitenkin tulee ajettua aavistuksen normilenkkejä vauhdikkaammin ja paikkaushommat ei todellakaan hotsita jossain 90km kohdalla...
No tylsästi mennään Ralphit takana ja Ronit edessä (29x2,25), varalla oli Hanssit jos olisi tullut oikein märkää. Ollaan oltu jo yli viikko reissussa pyörät mukana. Pojalle (12 vee) laitoin Nobbyt alle (26x2,25).
syklopaatti
25.06.2014, 00.44
Voisin kans kuvitella, että noilla paineilla RoRo on märässä kivikossa ja juurakossa ihan saippuan pala. :) Ei se muuten paha kesärengas ole, sateen jälkeen kyllä jotenkin pärjää kunhan vähän kattoo mistä ajaa ja pitää paineet niin pieninä kuin uskaltaa. :D
siellä on niinpaljon tieosuuksia ,että ihan perusteltua pitää vähän korkeampia paineita. Toisaalta jos on kuivaa niin ei siellä oikein oo paikkoja
missä sitä pitoa tarttes hamuta paineita pudottamalla. noh..ylämäet ,mutta ne minä tunkkaan kuitenkin.
Voisin kans kuvitella, että noilla paineilla RoRo on märässä kivikossa ja juurakossa ihan saippuan pala. :) Ei se muuten paha kesärengas ole, sateen jälkeen kyllä jotenkin pärjää kunhan vähän kattoo mistä ajaa ja pitää paineet niin pieninä kuin uskaltaa. :D
Painoo kuskilla 73,5 ilman ajokamoja ja tänään Sipoonkorven mutametsässä piti aivan hyvin noilla paineilla. Vertailukohdat Raceking ja Speedking, niihin verrattuna pitoa on enemmän kuin lääkäri määrää
siellä on niinpaljon tieosuuksia ,että ihan perusteltua pitää vähän korkeampia paineita. Toisaalta jos on kuivaa niin ei siellä oikein oo paikkoja
missä sitä pitoa tarttes hamuta paineita pudottamalla. noh..ylämäet ,mutta ne minä tunkkaan kuitenkin.
Joo, helpossa maastossa ei nyt niin väliä vaikka olis ihan kivikovat kumit. Ja joitain ei niin haittaa ajaa ihan keskellä pahinta syksyn märkyyttä jollain 2.0" XC-makkarankuorilla, mutta on ne pitävät kumit ja matalat paineet kyllä ihan nautinnolliset kun ajetaan muutakin kuin sileetä neulaspolkua ja pururataa. :)
syklopaatti
25.06.2014, 07.08
Joo, helpossa maastossa ei nyt niin väliä vaikka olis ihan kivikovat kumit. Ja joitain ei niin haittaa ajaa ihan keskellä pahinta syksyn märkyyttä jollain 2.0" XC-makkarankuorilla, mutta on ne pitävät kumit ja matalat paineet kyllä ihan nautinnolliset kun ajetaan muutakin kuin sileetä neulaspolkua ja pururataa. :)
Totta ,mutta ajallisesti kevyet makkarankuoret suht korkeilla paineilla on luultavasti nopein tapa sekä turvallisin.
On siellä joku kivikin ja kärkipäänkuskit tulee niin kovaa ,että kivi+ajovirhe+pienet paineet=rengasjumppa
Teitä on todellakin paljon asfaltista hiekkatiehen ja niillä mennään kovaa. Hiekkatielläkin yleensä auton renkaan "urat" on kivikovat jolloin vähän
kovemmat kapeat nakit rullaa parhaiten.
Itse en kilpaile tavoitteellisesti ,mutta aion silti lisätä taakse vähän paineita ,kun olen kerran saanut ajovirheen seurauksena Kilon Muddy Maryyn
niin ison snakebiten ,että litkut vaan lenteli kaaressa. Paineita oli jotain 2,2-2.3bar.
Alle 2 barin en kyllä uskalla ajaa kun aidolla ustilla ja isolla ilmatilalla.
Painoa ajokamoineen 82-83 about. Tyyli kun on vähän sellainen kyllä se siitä vauhdilla läpi menee henkinen.:o
Se kyllä on totta ,että polulla kunnon maastopyörän renkaat ja pienet paineet tuo sen ajonautinnon ,pidon. Perse kiittää ja ajokin sulavampaa kun ei kimpoile ympäriinsä
kun flipperissä.
Meilläpäin ja tahkolla polut vaan on niin erilaisia. Täällä on 5 kertaa enemmän kiviä ja juuria ja sileätä neulaspolkua saa etsimällä etsiä. Tahkolla semmoista kunnon kivikkojumppaa ei taida oikein olla kun joissain ojan/puronylityspaikoissa joissa on aina märkää muutenkin. Oishan se jännää kun satas kaatamalla ,mutta silloinkin
olis se vaara ,että alamäet mentäs jonossa Ra/Ra kuskien peesissä vaikka itsellä olis Baronit alla.
Toi Bronson on kyllä pirun hyvä kumi jokakelille ja -alustalle. Rullaa ok ja pitää myös märällä hyvin.
Mainio yleisrengas, muuta ei oikeastaan tarvitse.
Ja kyllä tolla Chunky monkey / Smorgasbord kombollakin ajelee missä vaan.
Edit: niin ja 26" tietenkin!
Mitään aikatavoitteita (alle 5h kun viime vuonna kesti 6h NN-rengastuksella) ei kyllä kannata CM/SmB kombolla asetella, on sikäli tuskan takana pyöritellä jollain 20 avella minkäänlaista matkaa. Tai sit pitäis olla sähköavustus.
Katotaan ny miten äijän käy.
Takamisakari
25.06.2014, 10.17
Mulle tuli mitta täyteen Schwalbejen kanssa eli edessä ajellaan loppuun 29/2.35 Nobby Nic ja takana Maxxis Ikon EXO samassa koossa ja tubelessina noin 2barin paineilla. Pikkasen nappulaisempi ja raskaampi setti kuin "kärkimiehillä", mutta targetti on saada pikkasen lisää kestävyyttä kuitenkaan liikaa massaa lisäämättä. Mahdollinen heikompi rullaavuus paikataan sillä kuuluisalla reidellä.
brilleaux
25.06.2014, 10.24
Mitään aikatavoitteita (alle 5h kun viime vuonna kesti 6h NN-rengastuksella) ei kyllä kannata CM/SmB kombolla asetella, on sikäli tuskan takana pyöritellä jollain 20 avella minkäänlaista matkaa. Tai sit pitäis olla sähköavustus.
Kaikki on suhteellista. Mun mielestä SmB rullaa takana ihan köykäisesti. :)
4h 30 min meni viimeksi Panaracer Rampagella, sticky compoundilla. Ei tasan rullaa kuten SmB.
Eikä ollu mitään tuskaa, täyttä nautintoa koko reissu!:)
Takakumi
25.06.2014, 11.28
Liukasta ja märkää reittiä lupailevat. Lieneekö 29" Contin Race King 2,2 sisärenkaallisena se mikä pitää miehen polulla? Aiempina vuosina tuo kumi ollut alla ja toiminut hyvin 26" täpärissä. Nyt tosin olosuhteet lienee haastavammat.
Ei kai siellä nyt niin kauhean liukasta ja märkää pitäisi olla? Eihän tällä viikolla ole edes pahemmin sadellut siellä suunnalla eikä mitään ihmeellistä lupaa lähipäivillekään.
Takakumi
25.06.2014, 12.13
Sitä toivon myös. Ei ole hinku kumikaupoille enää.
Ei kai siellä nyt niin kauhean liukasta ja märkää pitäisi olla? Eihän tällä viikolla ole edes pahemmin sadellut siellä suunnalla eikä mitään ihmeellistä lupaa lähipäivillekään.
Saa nähdä onko yhtä märkää kuin 2012..
Antti Kuitto
25.06.2014, 13.14
Tahkolla ei kyllä ihan aikuistein oikeasti ole edes ollut märkää tässä lähivuosina, ei ole mitään järkeä laittaa sinne alle mitään karkeita renkaita. Itsellä on edessä 29x2.25 Maxxis Ikon 3C noin 1.8bar, takana 29x2.25 Maxxis Ikon 3C EXC noin 1.9bar, samalla setupilla menty kaikki alkukauden kisat. Rullaa, pitää ja takana on hyvä olla toi vahvistetuilla kyljillä oleva versio. Toivottavasti noilla pääsis taas pitkästä aikaa 60km palkinnoille.
Polun tukko
25.06.2014, 15.12
Toukokuussa käytiin ajamassa tahkolla heti kohta niiden rankka sateiden jälkeen. Tällöinkin reitti oli kuivahko,joskin tietysti raskas kun maasto oli pehmeää kun vettä oli tullut sen 50-60mm. Märkää oli paikka paikoin, lähinnä tietyissä paikoissa sellaisia helvetin isoja lätäköitä jne. Itse polku oli ihan hyvässä kunnossa. Mutta kuten todettu, heikosti rullaava pehmeyden vuoksi.
Nyt siellä ei ole samaan tyyliin vettä tullut joten ihan turhaa sinne on mitään monsuuni rengasta laittaa. Ennemmin hieman leveyttä lisää että kantaa paremmin jos sattuu pehmyttä olemaan.
Että eiköhän kaikki äkkiä hankita varalta läski pyörät.
4,7" big fat larry ja paineiksi n. 0,6 bar. Näillä mennään.
Needleman
02.05.2015, 18.25
Onko tälle kaudelle tullu mitään uutta ja mullistavaa 29" rengasta joka sopis ensikertalaiselle?
brilleaux
03.05.2015, 07.51
4.8 Bud&Lou tänä vuonna. Paineet saa olla samat kuin aina ennenkin. 4/6Psi.
Onko tälle kaudelle tullu mitään uutta ja mullistavaa 29" rengasta joka sopis ensikertalaiselle?
Ei mitenkään uusi ja mullistava, mutta varmasti Tahkolla toimiva setti kunhan ei tule vuosikymmenen kosteinta juhannusta - valmiiksi sisäänajettu Maxxis Ikon 2.20" -pari (http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/48568-maxxis-ikon-22x29/).
Tiiä onko väliä kummat renkaat laittas tonne Tahkolle,ottaen huomioon kuskin taidot/uskalluksen(ei kummoiset);kumpia arvon raati suosittelis? Maxxis Ignitor 2.1 tubelesina vai Nokian NBXNBT 2.3 sisurilla ?
Ohiampuja
22.06.2015, 10.33
Tähän asti Tahkolla on pärjätty aika kuivalla rengastuksella, eli Racing Ralph on toiminut ihan hyvin. Mutta märällä juurella se ei ole mikään kummoinen rengas.
Katselin tuossa Sportaxin Maxxis valikoimia, niin mikäs olisi sellainen märkien juurien rengas etupäähän? Siis sellainen joka toisi selvän parannuksen tuohon Ralli Raneen. High Roller vai Ardent?
http://www.sportax.fi/product/841/maxxis-high-roller-2
Polun tukko
22.06.2015, 11.07
Otitpa kumman vaan niin jos ei ole 3c seoksella niin luistaa kuin suhlas pojan mulekku morsiammen pesässä hääyönä.
Tähän asti Tahkolla on pärjätty aika kuivalla rengastuksella, eli Racing Ralph on toiminut ihan hyvin. Mutta märällä juurella se ei ole mikään kummoinen rengas.
Eihän nähtävästi tänäkään vuonna ole liukkaista juurista paljoa haittaa :)
Ohiampuja
24.06.2015, 08.47
Jonkinmoinen sateen riski kuitenkin...
http://www.foreca.fi/Finland/Nilsia
Kuopion Maaningalla on satanut tiistaina ennätykselliset 61,4 millimetriä päivän aikana.
MTBVespa
24.06.2015, 15.51
En tiijä että kauanko menee että tottuun sanamuotoon Kuopion Maaningalla. Kyse on kuntaliitoksen tuomasta kielikukasta. Vähän niin kun Helsingin Espoossa.
2.2 X-king 29" vaihdoin päikseen edestä taakse.
Noilla mennään yöllä ja päivällä.
Reijo-Olavi
24.06.2015, 19.54
2.2 X-king 29" vaihdoin päikseen edestä taakse.
Noilla mennään yöllä ja päivällä.
Ajakko sisureilla vai ilman ja millasilla paineilla?
Täällä mietinnässä NobbyNicit, RocketRonit tai joku sekoitus, vai sittenkin 4.8" JumboJimit[emoji1]
Minä taas vietän unettomia öitä pohtiessani pitäisikö lähteä Ikoneilla vai vaihtaa Nobby Nicit alle. Molemmissa on puolensa.
Näppylä-Nicit tarjoaisivat erinomaisen pidon, mutta rullaavuudessa ne häviävät 100-0 Ikoneille. Ja kun kaksi kierrosta olisi jo hyvälläkin kelillä kova haaste omalle kunnolle niin sekin puoltaisi kevyempiä Ikoneita vaikka niiden takia joutuisikin varmasti tunkkaamaan mutaisimmissa paikoissa. Mutta sitten taas toisaalta Ikoneiden kanssa voi tulla loppu maalinpääsyhaaveille kirjaimellisesti kertaiskusta kun pito loppuu ja lähtee rengas alta.
Minä olen ajanut Tahkolla vain kohtuullisen kuivalla kelillä, mutta osaako joku kokeneempi Tahkonkävijä heittää arviota siitä kuinka pitkä matka tulee per kierros olemaan sellaista mutavelliä tai muuten vaan hankalaa paikkaa, missä olet nesteessä Ikoneiden kaltaisten kuivan kelin renkaiden pidon kanssa?
edessä vittoria barzo ja takana geax gato. saa nähä kuin äijän käy.
Ekaa kertaa läskillä liikenteeseen ja alla pyörii Hodagit keveillä sisureilla. Natet ois kanssa, mutta ne ei kyl rullaa tasamaalla mihkään, joten jää odottamaan sit syys-talvikelejä. Viime vuonna oli 29eris Hans Dampfit ja niittenki kans oli melkosen tahmeeta sotkea tieosuuksilla menemään.
MacGyver
24.06.2015, 22.31
Kahta en vaihda. Toinen on Rocket Ron ja toinen on Racing Ralph. Jos ei kulje niin syytetään renkaita.
Koko kevään enskakumeilla ajanut ja nyt pitäisi päättää laittaako eteen 2.2" Mountain King vai 2.35" Hans Dampf. Rullaavuus olis kiva mutta taidan valita renkaan jolla osaan ajaa. Taakse tuo MK menee kyllä.
En tiijä että kauanko menee että tottuun sanamuotoon Kuopion Maaningalla. Kyse on kuntaliitoksen tuomasta kielikukasta. Vähän niin kun Helsingin Espoossa.
Joo ja TahkoMtb ajetaan kolmatta kertaa Kuopiossa.
Ajakko sisureilla vai ilman ja millasilla paineilla?
Itellä x-king protection versio tubeleksena jolloin paineet 1,9 ja 2,1. Kuskilla painoa ajokamoilla about 89kg.
Tänä vuonna kokeilussa 29" xc-täpärissä 2.35" Hans Dampf. Edessä trailstar, takana pacestar.
Reijo-Olavi
25.06.2015, 00.11
Itellä x-king protection versio tubeleksena jolloin paineet 1,9 ja 2,1. Kuskilla painoa ajokamoilla about 89kg.
Just laittelin itelle rs:sät sisureilla ja noita paineita mietiskelin. Kosteella tuntu niin liukkailta nuo mut oli kyllä reilummat paineet. Pirun kapeet on vaikka 2.2 levyset olevinaan.
27,5 x 2,4" Ardentit 1,6/1,8bar paineella tupeleksina yhdellä kierroksella. Nämä renkaat olisin tosin laittanu vaikka olisi ollut rutikuivaa, koska ovat mun rullaavimmat renkaat tuohon enskapyörään. Erona tietty ajokoiriin, että itse lähden vaan pitämään hauskaa enkä niinkään ajamaan kelloa vastaan.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.