Näytä tavallinen näkymä : MTB-kiekot
Sivut :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
Itse kuikuillut Stanin Arch EX + DT Swiss 240 napa yhdistelmää. Olisiko semmoinen pätevä trailipyörään? Specsien mukaan jäisi ilmeisesti alle 1600 gramman. Stanin omatkin navat kiinnostaa (3.30). Onko niistä mitään kokemusta? Hintsun alle 500 eurolla taitaisi tommonen Stan+DT setti irrota. Pinnoina joku DT revot varmaankin. Messinki nipat on ilmeisesti huolettomammat.
Merlin Cycles ja Actionsports.de putiikeistä lähinnä katsonut. Joku tarjous olisi kyllä nyt paikallaan.
Stanin 3.30 HD napa 12x135:na pyörinyt takana jotain reilu 10 h. Ei voi hirveästi vielä noilla tunneilla kestävyydestä muuta sanoa kuin että ei se vielä rikki ole. 100kg kuski, yli 1.5m droppeja en ole sillä ajanut. Laadukkaan oloinen on. Tykkään tuosta tiheästi kytkevästä vapaarattaasta kikkailupaikoissa.
Uuden täpärirungon valinta on vielä auki, mutta varmaa on, että joudun vaihtamaan Mavicin Crosstrailit pois alta. Nimittäin takavannetta ei voi konvertoida QR:stä 12x135:een. Nyt on pari päivää lueskeltu kotimaisia ja ulkomaisia keskustelupalstoja ja tultu entistä typerämmäksi kaikkien valintojen edessä. Nykyinen kiekkosetti on mielestäni ihan siedettävän painoinen UST-setiksi - 1683 g. Nämä kiekot valittiin XC-ajoon, mutta tuleva runko vie miestä ja pyörää rajumpaan suuntaan AM ja ehkä lievän Enduronkin vaatimille kestävyystasoille. Budjettia on siellä 500 euron tietämillä setille.
Siispä tähtäimessä on ollut custom kiekkosetti joko crc:stä tai Merliniltä esim Hopen Evo 2 -napojen ympärille, mutta UST:iin tottuneelle tuntuu vannevalikoima todella ohuelta. Tarjolla on vain Enduro- ja DH-käyttöön soveltuvaa(?) lyijyvannetta Mavicilta (XM819, XM 823), jonka omista nippeleistä tahtoisin muutenkin eroon paremman huollettavuuden ja varaosien saatavuuden takia.
Stansin Crestit, Archit ja Flowt nousevat esille joka puolella, mutta tuo ei UST-kikkailu ei ole tuttua ja tuntuu vähän turhan säätämiseltä. Tarvitaanko noilla notubes-vanteilla vannenauhojen lisäksi aina litkut tiivistämään paketti? Mitenkäs perinteisen sisurin käyttö noissa vanteissa? Painoa ei tekisi mieli enää lisätä ja laajenisihan tuo rengasvalikoimakin non-ustina kivasti, joten jos sopivan kestävää settiä osaisitte tulevaan ajoon suositella menemättä tuonne kahden kilon toiselle puolelle. Toki nuo yläfemman '11 Deemaxin halvalla saisi, mutta ovat turhan jykevää kamaa.
Eli meneekö homma noissa custom-tilauksissa niin, että kiekot tulee vain renkaita vaille valmiina, joiden sisään heitetään asennusvaiheessa litkut?
Stanit vaatii aina litkut, muuten eivät merkittävästi ust'tä poikkea. Sisäkumitkin käy. Ite laita ust-vanteillekin litkut kun en jaksa käyttää ust-kumeja, ja se paikkaa kätevästi pienet reiät.
Kannattaa varmistaa tuleeko custom kiekoissa vannenauha mukana asennettuna, jos tulee niin mitään muuta ei tarvita. Litkujen laittoon auttaa jos on semmonen ruisku jossa kiinni letku ja liitin. Laittaa kumin paikoilleen, nostaa vanteellee, tyhjentää ilmat, venttiilin sydän irti, litkut ruiskulla sisään, sydän kiinni ja ilmat takas. Nopeata, siistiä ja helppoa.
Ehkäpä noihin sitten uskaltaa lähteä. Jotenkin noiden UST-renkaiden nosto on ollut sellaista turaamista kompurattomana, ettei mielellään asentele. Tuohon kun aikaisemmassa käsityksessäni vielä litkuja pitäisi välistä saada sisään, niin ei ole kiinnostanut. Ruiskulla ja irroitettavalla sydämellä kuulostaa erittäin helpolta hommalta. Kiitos. Sitten sitä settiä vielä arpomaan.
Ihmettelen vain, miksei Stansilta löydy valikoimista 12x135mm Hopen napoja, eikä Merliniltä Evo-mallia ollenkaan tai mahdollisuutta tilata vannenauhaa? Laittavatko ollenkaan vai asentavatko automaattisesti? Hopen Pro 2 Evo -navat ZTR Flow:lla näyttäisivät olevan passelit minulle. DT:n 2,0mm-1,8mm pinnat varmaan kestää.
Kato oisko Just Riding Along kaupalla sopivia? Nythän ois myös niitä uusia malleja flow'sta ja Archista.
Pitkästä aikaa piti nostaa renkaat huoltoasemalla noihin Deemaxeihin, toisen kiekkosatsin EX500 ja edelliset Flow't nousivat saippuavedellä ja jalkapumpulla. Se on etukäteen vaikea arvioida mistä säätöä tulee enemmän, mutta jos ainakin mulla huoltoasemalle meno moninkertaistaa säädön määrän. :D
Silläkin uhalla että menee ohi aiheesta: 29 täpärissä alkaa crest/superstar yhdistelmä olla vaihtoa vaille ja kehiksi tulee näillä näkymin uudet archit tai flow:t ja pinnoiksi varmaan DT:n compit tai superit. Etunavaksi olen ajatellu Chubia tai E13:a, mutta takanavaksi kaipaa ehdotuksia. Pitäis olla kestävä, (helposti) itse huollettavissa, alle 350 grammaa, 12x135mm ja suht hiljanen, joten Hope, CK, ja e13 on pois laskuista. Jarrujen kiinnityksellä ei ole isompaa merkitystä.
Uudet Syntacet himottaa niin P"¤%(eesti, mutta tonni kiekoista on pikkasen turhan suolanen hinta.
Silläkin uhalla että menee ohi aiheesta: 29 täpärissä alkaa crest/superstar yhdistelmä olla vaihtoa vaille ja kehiksi tulee näillä näkymin uudet archit tai flow:t ja pinnoiksi varmaan DT:n compit tai superit. Etunavaksi olen ajatellu Chubia tai E13:a, mutta takanavaksi kaipaa ehdotuksia. Pitäis olla kestävä, (helposti) itse huollettavissa, alle 350 grammaa, 12x135mm ja suht hiljanen, joten Hope, CK, ja e13 on pois laskuista. Jarrujen kiinnityksellä ei ole isompaa merkitystä.
Uudet Syntacet himottaa niin P"¤%(eesti, mutta tonni kiekoista on pikkasen turhan suolanen hinta.
Miten olisi tuo DT:n 350? Mulla on Arch EX:t noilla navoilla ja hyvin tuntuu pelittävän. Vapaaratas tuolla 36T star ratchet- päivityksellä on mukavan hiljainen ja herkkä. Huoltohelppoudesta ei tosin ole vielä kokemusta...
mehukatti
18.07.2012, 19.33
Hi5Bikesissa on Flow EX:ää nyt varastossa.
Laitoin sitten tilaukseen kiekkosetin Justridingalongilta. Hopen Pro 2 Evo -navat, DT Swissin SuperComp-pinnoilla, messinkinippeleillä ja ZTR Arch EX -vanteilla. Pähkäilin kyllä todella pitkään Flow EX:n ja Arch EX:n välillä, mutta tulin siihen tulokseen, että koskaan kiekkoja rikki saamattomana otan vastaan ilolla sen tilanteen jos Arch EX:t leviää alta ja joudun miettimään Flow:ta - silloin ollaan jo aika pitkällä harrastuksen evoluutiossa.
Tilanne olisi kyllä kääntynyt Flowhun, jos nuo uudet EX-mallit eivät olisi juuri tulleet tarjolle. Arch EX:n kasvanut leveys ja vahvuus hieman Flowta kevyempinä vaikuttavat juuri sopivan luotettavilta, menemättä DH-tason varusteisiin. Kiitos jälleen vinkeistä ja avusta ffoorumilaisille.
Seuaavaksi sitten renkaita...
Ajattelin kanssa tänään ennen lenkille lähtöä, että Arch EX olisi meikäläisen nössöilyihin just sopiva ja painoakin sais pois. Nykyiset kiekkosatsit ovat Flow ja 823. Siis pari molempia. Tänään kuitenkin ajoin 823:t alla ensin kumin rikki (non-UST Fat Albert) ja sitten tilannetta pelastamaan laitetun sisäkumin rikki. Vartin sisään. Vähäinen taito on siis kadonnut ja täytynee pysyä painavissa ja kestävissä kamoissa. Tai jossain kamoissahan pitää kuitenkin olla, niin ollaan nykyisissä. Jos saan nuo Flowt ajettua rikki, niin ostan sitte Archit ja yritän opetella ajamaan, olispahan motivaatiota. Tai sitte vaan alan ottaa kovempia paineita. Oli vähän alhaset vissiin. Jos saan 823:t ajettua rikki, niin lopetan koko ajamisen aivan liian vaarallisena puuhana. Toisaalta ne kiekot on ite kasatut, että nehän voi räjähtää kappaleiksi vaikka tossa parvekkeella koska vaan...
Samanlaista settiä olen ajatellut laittaa Stumpjumperiin.Pitäis vaan päättää ottaisko valkoiset vai mustat kehät. Laita vähän tietoa kun olet saanut kiekot. Paljonko setti painaa, oliko hyvin kasattu, mikä oli toimitusaika...
Ajattelin kanssa tänään ennen lenkille lähtöä, että Arch EX olisi meikäläisen nössöilyihin just sopiva ja painoakin sais pois. Nykyiset kiekkosatsit ovat Flow ja 823. Siis pari molempia. Tänään kuitenkin ajoin 823:t alla ensin kumin rikki (non-UST Fat Albert) ja sitten tilannetta pelastamaan laitetun sisäkumin rikki. Vartin sisään. Vähäinen taito on siis kadonnut ja täytynee pysyä painavissa ja kestävissä kamoissa. Tai jossain kamoissahan pitää kuitenkin olla, niin ollaan nykyisissä. Jos saan nuo Flowt ajettua rikki, niin ostan sitte Archit ja yritän opetella ajamaan, olispahan motivaatiota. Tai sitte vaan alan ottaa kovempia paineita. Oli vähän alhaset vissiin. Jos saan 823:t ajettua rikki, niin lopetan koko ajamisen aivan liian vaarallisena puuhana. Toisaalta ne kiekot on ite kasatut, että nehän voi räjähtää kappaleiksi vaikka tossa parvekkeella koska vaan...
Voihan se olla niinkin, että dh-kumi ja arch / flow olisi kestävämpi kuin 823 ja ruipelokumi (paino suunilleen sama). :)
Toisaalta jyräkehä ja ruipelokumi tulee helpommaksi kun ei tarvi olla koko ajan takakiekkoon kehää vaihtamassa. Taidan nyt kuitenkin nostaa paineita ihan selkeästi. Onhan noista mun tussukumeista jo kaikki huomautelleet. Että kai ne paineet ovat päässeet laskemaan liian alas.
Olikohan toi Arch EX 70g keveempi kuin wanhanmallinen Flow. Että 140g yhteensä pois ulkokehältä. Eipä taida olla minkään merkitystä kun en tunnu huomaavan pahemmin eroa edes Flow -> 823 -muutoksessa. Tai onhan se tuntunut pyörä tahmeemmalta, mutta laitan kuskin piikkiin, on tullu syötyä turhan hyvin viime aikoina. Ylipainoa jo viitisen kiloa, tosin normaalipainoinen ole ollut varmaan kohta kymmeneen vuoteen kuin pari lyhyttä hetkeä jonkun vatsataudin tms. jälkeen... Vois mäki noustakin, jos sais kympin pudotettua. Pari sataa grammaa kiekoissa liene muuta kuin tekosyy.
Miten olisi tuo DT:n 350? Mulla on Arch EX:t noilla navoilla ja hyvin tuntuu pelittävän. Vapaaratas tuolla 36T star ratchet- päivityksellä on mukavan hiljainen ja herkkä. Huoltohelppoudesta ei tosin ole vielä kokemusta...
Noita juuri olen katellu. Saako noita järkihintaan suomesta vai joutuuko tilaamaan?
Olen katsellut toista kiekkosatsia tuohon täysjousto projektiin lähinnä asfaltilla ajeluun jonkimoiset semislics/city renkailla varustettuna. Pari vaihtoehtoa löytänyt valmiista kiekkoseteistä
http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-012-wheelset-race-xc-disc-6-holes-axle-9mm-white-gold.html lähinnä laatu kiinnostaa kun ei tarkempia tietoja pinnojen ym valmistajista
Toinen vaihtoehto on jo reilusti arvokkaampi
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a26474/3way-pro-enduro-911-sapim-white-white.html Ja myös painavempi :)
Olisiko kummastakaan kenelläkään kokemuksia tai lähes varmaa tietoa?
arctic biker
25.07.2012, 10.02
kokemusta, vähän tietoa ja loogista arvausta. Rczbike koskien
Race SL maantiekiekkosetti on ajossa, yli 2000 km ja edelleenkin suorat, olen ollut tyytyväinen. Navat olen tutkinut että Joytech/Novatech valmistetta.
Maasturissa on reilun vuoden ollut ihan Novatechin omilla leimoilla olevat navat, eikä moitteen sijaa. Voisin arvata että näittenkin kiekkojen navat tulee samalta sylttytehtaalta. Pinnat on vakiokamaa joten niitä löytyy tarpeen vaatiessa helposti. Eli jos ittellä olis maasturikiekoista tarvista niin kelpais ilosesti.
Olen katsellut toista kiekkosatsia tuohon täysjousto projektiin lähinnä asfaltilla ajeluun jonkimoiset semislics/city renkailla varustettuna. Pari vaihtoehtoa löytänyt valmiista kiekkoseteistä
http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-012-wheelset-race-xc-disc-6-holes-axle-9mm-white-gold.html lähinnä laatu kiinnostaa kun ei tarkempia tietoja pinnojen ym valmistajista
Toinen vaihtoehto on jo reilusti arvokkaampi
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a26474/3way-pro-enduro-911-sapim-white-white.html Ja myös painavempi :)
Olisiko kummastakaan kenelläkään kokemuksia tai lähes varmaa tietoa?
Itsellä juuri nuo rcz:n kiekot samassa käytössä. Eli maasturissa toisina kiekkoina katurenkaiden kanssa, vasta joku 500km takana, niin ei kestävyydestä osaa sanoa, mutta tyylikkään näköset ja hinta/paino suhde enemmän kun kohillaan. Ostaisin uudestaan ehdottomasti.
arisaast
25.07.2012, 19.16
Rcz:n kiekot olleet xc-ajelussa noin kuukauden. Ei mitään ongelmia toistaiseksi ja laatu vaikuttaa hyvältä. Tahko MTB:n selvittivät myös oikein mainiosti.
Noniin, eli uskaltaa moiset ostaa. Tämä kiittää, kumartaa ja jatkaa rahan haalintaa.
sakuvaan
26.07.2012, 00.28
Hi5Bikesissa on Flow EX:ää nyt varastossa.
Flow EX 29erinä hankittu, laitatan siihe vielä stanin HD navat.
tuossa kehässä muuten ei ole enää niitä samoja työstöreikiä kuin yksi pari vs, vanhan kehän n+1 reikää = helpompi teipata tiiviiks.
mehukatti
31.07.2012, 10.40
Nyt on takana eka testiajo lainatuilla Enve AM-kiekoilla (26"). Mitäs noista nyt sanoisi, pyörä ainakin keveni vaa'an mukaan reilut puoli kiloa kertalaakista verrattuna Hope Pro 2 + DT Comp + EX500 -settiin. Painonsäästöstä tosin about puolet taitaa tulla itse kehistä ja toinen puoli kevyemmistä navoista/pinnoista. Vähentyneen painon kyllä huomaa ajossa selvästi, sillä tuntuu et pyörä liikkuu kevyemmin eteenpäin ja ylämäet nousee paremmin (ne pienet mitä täällä on). Tosin samalla renkaatkin vaihtui 2.5 EXO Minioneista 2.4 EXO Ardenteiksi, joten silläkin saattaa olla oma osansa. Tuo leveä vanne tuntuu muuten aika tehokkaasti estävän leveän enskarenkaan taittumista vanteelta mutkissa, joka korostuu pienempiä paineita käytettäessä. Hiilarikiekkojen pitäis olla myös jäykemmät ja siten paremmat esim. nopeissa mutkissa, mutta tätä en huomannut ainakaan Keskuspuistossa kovin selvästi. Luulen, että hissimäessä ja enskakisoissa siitä vois saada paremman kuvan. Ei nää mainitut edut kuitenkaan absoluuttisesti tarkasteltuna taida olla 2kE arvoiset, mutta ainakaan omaan pyörään ei kyllä oo muita päivityksiä, joilla lähtis noin paljon painoa pois ilman, että suorituskyky/kestävyys heikentyis. Siinä mielessä noi Enven kiekot on kyllä ainutlaatuiset. Ulkomaiden foorumeilla on porukkaa, jotka on ajanu Enveillä jo useemman vuoden, eikä missään oo kuulunu rikki menneistä yksilöistä. Mutta edullisempi vaihtoehto olis DT 240s (tai muu kevyt napa) + DT Aerolite + Flow EX -setti, jolla sais puolet tuosta Enven setin painonsäästöstä plus about saman levyisen vanteen. Menee tosin ulkomailta tilaamiseksi, kun Suomesta ei kuulemma saa DT Aerolite -pinnoja. Esim. EX1750-kiekkosetissä käytetään tietääkseni niitä, joten pitäis kestää hyvin enska/AM-käyttöä. Myös Foxcompin Toikka sanoi, että jos haluu parhaat ja kevyimmät pinnat maastoon, niin ne on Aerolitet. Bike Componentsin Whizz Wheels -valikoimassa näyttäis olevan em. settiä (tosin vielä vanhalla Flow:lla) reilusti alle puolella Enven setin hinnasta.
Mika Hollström
31.07.2012, 12.02
Viimeisimmät hankkimani kiekot ovat kahdella eri filosofialla. Toinen aivan budjettiluokan ja toinen high-end-tyyppinen setti.
Budjettisetti: http://www.actionsports.de/gb/Wheels/Wheelset-Specials/Shimano-XT-Disc-Centerlock-DT-Swiss-XR-400-Laufradsatz-black::20848.html
Eli todella edullinen ja kohtuullisen kevyt setti.
High-End: DT Swiss XRC 330, DT Swiss 240 navat ja DT Swiss Aerolite pinnat alunippelein. Molemiin Stanin vanneteipit (5g/vanne) ja stanin venttiilit ja litkut. Renkaina molemmissa seteissä Continentalin Race King 2,2 Supersonicit. Molemmat setit pitää ilmat hyvin sisällä ja ovat tukevia ajella. Kevyempi setti toki tuntuu kiihtyvän ja kiipeävän paremmin. Kevyempi setti painaa vannenauhoin 1320 grammaa, mutta kannattaako maksaa noin 1600 euroa, jää itse kunkin harkittavaksi.
Sulo2604
05.08.2012, 09.11
Oma maasturi tarvitsee jo välttämättä uudet kiekot. Ihmettelin kun takanapa klonksuu ja sisältä löytyi pari haljennutta laakerinkuulaa! Samaten vapaaratas on sökö. Ja etunapakin loppuunkulunut. Nyt ajaminen on aika tuskaa, kun ei oikein rullaa.... Eli mikä olisi edullisin setti mikä olisi järkevää ostaa. Kilometrejä tulee vuodessa 5-7tuhatta, pääasiassa melko tasaisella ja helpoilla metsäpoluilla. Harmittaa muutenkin kun pyörä on päässyt niin huonoon kuntoon..koko voimansiirto vetelee viimeisiään, joustokeula on jumiutunut jne...ajamisesta on kadonut se paras ilo, mutta elämä on kolhinnut sebn verran että ei ole rahaa edes välttämättömiin korjauksiin. Mutta ne kiekot/navat on pakko uusia kun muuten ei pääse kulkemaan työmatkoja, fillari on ainoa kulkupeli. Rahaa olisi käytettävissä max. 120€. Anteeksi vuodatus, mutta harmittaa kun rakas harrastus ei enää tunnu kivalta kun välineet hajoaa:(
Oma maasturi tarvitsee jo välttämättä uudet kiekot. ... Rahaa olisi käytettävissä max. 120€.
Valitettavasti toistan taas tämän saman laulun joka on tällä foorumilla se yleisin - halvalla ei saa hyvää ja erityisesti kiekkoihin kannattaa sijoittaa. 120 euroa on aika vähän, mutta Mavicilta saa pätevät kiekot melkein siihen hintaan. Ajoin Crossrideillä viime vuonna vaihtelevaa maastoajoa (mm. Tahkon) melkein 2000km. Sillä matkalla en rihdannut kiekkoja kertaakaan ja etunen oli täysin suora, takakiekko melkein. Jäi todella hyvä maku niistä, lähtivät kun myin koko pyörän.
http://www.bike-components.de/products/info/p26063_Crossride-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html
Et maininnut millä akseleilla kiekkojen tulisi kiinnittyä tai tulisiko niiden olla vanne- vai levyjarrulliset ja jos levyllä, onko levy kiinni 6 pultilla vai centerlockilla, mutta tuossa olisi perinteiset 9mm pikalinkut ja 6 pultin levykiinnitys.
Sulo2604
05.08.2012, 10.05
Eli juuri noilla pikalinkuilla ja 6-pulttiset levyt on kyseessä. Kyllä noi taitaa mennä yli budjetista väistämättä. Tää on oikeesti niin nöyryyttävää kun ei ole varaa ei sitten niin mihinkään.
sakuvaan
05.08.2012, 10.25
Kaverin jäykkäperäsessä on red metal 10 nimikeellä nää kiekot: http://www.bike-discount.de/shop/k735/a63921/red-power-sl-disc-6-bolt.html
Huikee hinta-laatusuhde, mukana tais tulla vielä pikalinkut.
Iglumies
05.08.2012, 10.38
Entäs n (http://www.rczbikeshop.com/englishue/sx7-wheelset-comp-disc-axle-9mm-black.html)ämä? (http://www.rczbikeshop.com/englishue/sx7-wheelset-comp-disc-axle-9mm-black.html)
Sulo2604
05.08.2012, 13.04
Kiitos vastauksista. Kävi pyörää läpi ja huomasin, että myös keskiölaakerit on sökönä, etu-ja takarattaat on lopussa ja tosiaan se manitou black joustokeula on pilalla. Eli ei tätä pyörää meikäläinen nyt kuntoon pysty laittamaan. Kävellään sitten. Kiitos ja anteeksi.
Ei nyt heitetä kirvestä kaivoon. Sinänsä sillä 120e budjetilla ei nyt saa kuin muutaman nippelin pyörään mutta itse lähtisin katselemaan mitä sanoo käytettyjen markkinat. Toki yhtä hyvän pyörän turillaan saa kuin millainen sinulla on nyt, huonokuntoisen siis. En tunne/tiedä millainen työsuhteesi on mutta jos siinä on pidempään tiedossa hommaa ja pyörä on ehdoton menopeli niin sitten tekisin sellaisen "riskybisness" Ratkaisun ja ottaisin uuden mieluisan pyörän ja kauppiailta yleensä löytyy valmiita ratkaisuja (Tuohi tjsp) maksuunkin.
Minun mielestä vanha pyörä ei ole vielä valmis paaliin, runkokin siinä on suora toisin kuin omassa kakkos projektissa :D
substitute
05.08.2012, 16.12
Eli juuri noilla pikalinkuilla ja 6-pulttiset levyt on kyseessä. Kyllä noi taitaa mennä yli budjetista väistämättä. Tää on oikeesti niin nöyryyttävää kun ei ole varaa ei sitten niin mihinkään.
Samat fiilikset kyllä usein maastopyöräharrastuksen kanssa. Harvemmin täällä kukaan tulee nostaneeksi tuota kissaa pöydälle mutta todettakoon nyt ohimennen ihan ääneen, että maastopyöräilyssä nää harrastusvälineet on aivan hel**tin kalliita!
Mutta asiaan: Hyvällä alennuksella saattaisi reilun 140 euron hinnalla saada kyllä kiekot. Itelläni on Mavicin kehillä (joku 117) maastokiekot, jotka tuntuis kyllä kestävän täkäläiset juurakot ja kivikot mun alla ihan hyvin. Painokaan ei ole ihan hirveä.
Fillaritoria kyttäämällä löytyy varmasti käytetyt aikanaan myös.
Samat fiilikset kyllä usein maastopyöräharrastuksen kanssa. Harvemmin täällä kukaan tulee nostaneeksi tuota kissaa pöydälle mutta todettakoon nyt ohimennen ihan ääneen, että maastopyöräilyssä nää harrastusvälineet on aivan hel**tin kalliita!
<offtopic>
Harrastin vuoden jenkkifutista, tuntui vakuutuksineen ja lisensseineen tosi kalliilta. Kauden jälkeen totesin ettei laji ehkä ole minua varten (varsinkaan kun aloittaa lajin 1. divaritasolla) ja vielä kun meni polvi sököksi syksyllä, lopetin siihen. Tilalle tuli maastopyöräily ja valokuvaus. Ei voi oikein sanoa kummankaan harrastuksen olevan jenkkifutista halvempi, mutta niin se vaan meinaa olla että ihminen elää ja harrastaa elintasonsa mukaan. Siihen uskoon olen yrittänyt tuudittautua että XC-maastopyöräily ja digitaalivalokuvaus on ainakin motocrossia ja filmivalokuvausta halvempaa. Kertapanostus saa olla vähän suurempi kun käyttö ei varsinaisesti maksa mitään. Että ehkä joku maksaa vastaavasta vielä vähän enemmän. Toivottavasti. :rolleyes:
</offtopic>
RCZ kiekkosatsi tuli eilen vihdoin ja viimein. Laittelin kasaan seuraavilla tingeleillä: BBB Powerstop jarrulevyt, Lite Axis "pika"lukot, Herrmans 6bar nauhat, Shwalbe AV14 sisurit ja Shwalbe Marathon Supreme taittuvina päälle.
Takarenkaasta kuului pari terävää napsahdusta 4-bar kohdalla. Jännä nähdä, pieni pelko kankussa että tuli sisuri nippelin reijästä läpi. Tutkitaan asiaa kun keritään, ajokelitkään ei ole suotuisat tänään.
Jokatapauksessa nyt noilla maastokiekoilla marketti möhkö continental city toureilla menee uskomattoman kevyesti joten parannusta vielä luvassa.
H. Moilanen
08.08.2012, 08.27
Napsuminen kuuluu asiaan ensiasennnuksen yhteydessä. Pinnoihin jääneet jännitykset aukeavat ja siitä johtuu äänisaaste.
Kellään kokemusta Easton EA 70 XC kiekkosetistä? http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=85165 ainakin alennus-% kohdallaan. Ajattelin jäykkäperäiseen polkuajeluille...
Kellään kokemusta Easton EA 70 XC kiekkosetistä? http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=85165 ainakin alennus-% kohdallaan. Ajattelin jäykkäperäiseen polkuajeluille...
Ei kannata ottaa CRC'n alennusprosentteja itsestäänselvyytenä, usein lähtöhinnat on merkitty aika korkeiksi. Välillä Saksasta saa osia halvemmalla kuin CRC'stä vaikka siellä ei ole merkitty alennusta, ja CRC'llä on 30% tarjous...
Mut noista kiekoista ei ole kokemusta, Hi5Bikes myy kuitenkin suomessa samaan hintaan.
Kiitos vastauksista. Kävi pyörää läpi ja huomasin, että myös keskiölaakerit on sökönä, etu-ja takarattaat on lopussa ja tosiaan se manitou black joustokeula on pilalla. Eli ei tätä pyörää meikäläinen nyt kuntoon pysty laittamaan. Kävellään sitten. Kiitos ja anteeksi.Eturatas (laita vaan keskimmäinen, jos oikein tiukkaa on) maksaa noin kympin, sanotaan 15e, niin ei toivottavasti mene alakanttiin. Sitte takapakka, deore-pakka maksaa jotain alle 20e. Laita tilalle jäykkä keula, käytettynä siinä 30...80e hintaluokassa. Samaan hintaan voi jonkun joustokepinkin käytettynä löytää. Halvimmillaan on saanut Toraa muistaakseni RCZ:lta 50e hintaan (saatan muistaa väärinkin toki). Se keskiölaakeri 10-20e riippuen vähän mimmonen se on. Sitte ne kiekot, Iglumies tuossa linkkas aika edukkaat. Menee kokonaisuus yli 120e, mutta jos laitat muut ja keulan sitte vähän myöhemmin kun sopiva tulee vastaan? Älähän luovuta, kysy apua, niin eiköhän sulle edulliset osat neuvota.
http://fi.rosebikes.eu (postarit kympin)
http://www.bike-discount.de (postarit kuutisen euroa)
Takarenkaasta kuului pari terävää napsahdusta 4-bar kohdalla. Jännä nähdä, pieni pelko kankussa että tuli sisuri nippelin reijästä läpi. Tutkitaan asiaa kun keritään, ajokelitkään ei ole suotuisat tänään.
Rengas menee vanteelle, joten paukahtelu kuuluu asiaan.
Tervetuloa Hannu muuten foorumille. Subaruclubista ollaan todennäköisesti tuttuja :D
Sanokaas kun en osaa päättää. Pitäis saada huolettomat xc-reenikiekot kevyelle hulivilikuskille.
Otanko nää: http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-012-wheelset-race-marathon-light-disc-6-holes-black-black-axle-15mm-front-9mm-rear.html
Vaiko irto-osista XT navat, 32 comp/supercomp pinnaa, Stanin kehät?
Kyllä mä mielummin ottaisin osista kootun, ja jos budjetti on tiukka niin Mavicin kehillä (olettaen, että hinta jää melkein satasen alemmaksi).
Joku ehkä sitten tietää mitä noi RCZ'n brändäämät osat on, mutta vaikea uskoa että mitään kovin laadukasta kannattaa uudelleen nimetä...
jos budjetti on tiukka niin Mavicin kehillä (olettaen, että hinta jää melkein satasen alemmaksi)
Itseasiassa hintaluokka on noin about sama, noita Stanin vanhempia tarjouskehiä (http://www.notubes.com/355-Rims-on-sale-C20.aspx) löytyy järkevään hintaan vanhaltakin mantereelta.
RCZ:n navat on joy/novatechiä, kehistä ei tietoo.
Muitakin settejä saa ehdottaa, halvalla hyvää, mielellään 6-pulttisena, eteen 15mm.
Ostin heinäkuussa parin mavic deemax -kiekkoja ylävitosesta. Nyt oli viimeinkin parina iltana aikaa punkea niille renkaat (hirveä homma) ja asentaa niihin jarrulevyt ja takapakka. Omassa pyörässä on 142x12 taka-akseli, joten asensin myös niiden sovitteet.
Kokeillessani takakiekkoa paikoilleen huomasin että deemaxissa on takapakka noin ~2-3mm sisempänä verrattuna toiseen kiekkopariini (Stans Flow, Hope Pro 2 Evo). Tämän vahvistin myös mittaamalla. Täten kiekkojen vaihto vaatii joka kerta sekä jarrujen keskittämisen sekä takavaihtajan rajoittimien että vaijerin kireyden säätämisen.
Osasin odottaa että toinen kiekkopari ei mene heittämällä samoihin asetuksiin, mutta onko tuollainen reilun parin millin heitto takapakassa normaalia? Jarrujen säätämisen osasin odottaa mutta noin iso heitto takapakan kohdalla tuli itselleni yllätyksenä. Pyörittäessäni paikoillaan ennen säätämistä ketju ei meinannut nousta isoimmalle (36) hammasrattaalle ja tippui pienimmältä (11) hammasrattaalta pakan ja takakolmion väliin.
^outo juttu. Kyllä mun kiekot, joista toisessa Mavic ja toisessa Hope Pro II -napa menee ihan heittämällä (no joo jarrusatulaan pientä)...
Tulee mieleen, että kuuluuko (sullakin) olla Mavicissa spacer siinä pakan alla? Tai voiko olla mahdollista, että olet asentanut akselisovitteet jotenkin väärään päähän akselia?
Ostin heinäkuussa parin mavic deemax -kiekkoja ylävitosesta. Nyt oli viimeinkin parina iltana aikaa punkea niille renkaat (hirveä homma) ja asentaa niihin jarrulevyt ja takapakka. Omassa pyörässä on 142x12 taka-akseli, joten asensin myös niiden sovitteet.
Kokeillessani takakiekkoa paikoilleen huomasin että deemaxissa on takapakka noin ~2-3mm sisempänä verrattuna toiseen kiekkopariini (Stans Flow, Hope Pro 2 Evo). Tämän vahvistin myös mittaamalla. Täten kiekkojen vaihto vaatii joka kerta sekä jarrujen keskittämisen sekä takavaihtajan rajoittimien että vaijerin kireyden säätämisen.
Osasin odottaa että toinen kiekkopari ei mene heittämällä samoihin asetuksiin, mutta onko tuollainen reilun parin millin heitto takapakassa normaalia? Jarrujen säätämisen osasin odottaa mutta noin iso heitto takapakan kohdalla tuli itselleni yllätyksenä. Pyörittäessäni paikoillaan ennen säätämistä ketju ei meinannut nousta isoimmalle (36) hammasrattaalle ja tippui pienimmältä (11) hammasrattaalta pakan ja takakolmion väliin.
Aika iso ero, mulla on Hadleyssä ehkä puolen millin ero Deemaxeihin. Kasetin taakse laitoin semmosen ihan ohuen spacerin (jotain muovia), en tiiä vaikuttiko se... Mut jarrulevyynhän tuo ei vaikuta...
Ei sulla nyt olis jotkut pääty-tulpat väärin? Mulla on 12/135 joten en joutunut laittamaan sovittimia, nyt veikkaisin, että ongelma liittyy niihin koska Hadley'ssä ei ollut valtavaa eroa edelliseen I9'ään, eikä kyllä tähän Maviciin.
En laittanut kasetin taakse mitään spaceria, koska minulla ei sellaista ollut. Muistan tosin nyt että kyseisestä spacerista on ollut puhetta tässä topicissa kun on keskusteltu kasetin kiristyksestä mavicin vapaarattaalle. Kasetti tosin kiristyi hyvin ja ainakin vetopuolen sovite on saman syvyinen kuin Hopen navan sovitteessa. Jarrun puoleinen sovite meni sormella painamalla paikoilleen (itse asiassa se löystyi parin irroituskerran jälkeen niin paljon että se putoaa pois itsestään) ja kiekkoa paikalleen sovitettaessa akseliväli tuntui näppituntumalla samalta kuin toisen kiekkoparin kohdallakin.
Täytyypä ottaa ja soittaa ylävitoseen ja kysyä josko sieltä puuttuu se oikea sovite kasetin takaa.
Ei se sovitin ollut kuin jotain millin murto-osia, ja vissiin näissä malleissa sitä ei pitäisi enään tarvita. Jotenkin sen nyt täytyy liittyä kuitenkin niihin adaptereihin, mulla taitaa jo 12/135 akselille olla jotkut palikat päissä, jos toinen puuttuisi / väärin päin / toisessa päässä 12/135 ja toisessa 12/142 niin sehän jo selittäisi heiton?
Soitin ylävitoseen, jossa sanoivat että shimanon kasetissa pitää käyttää sovitetta. Pitäisi olla niissä kiekon mukana tulleissa tarvikkeissa. täytyy katsoa kotona ja mittailla uudestaan. adaptereista vetopuolen yksilö vaihdettiin kokonaan ja jarrujen puoleinen sovite asetettiin olemassa olevan päälle. Tässä on malli minkä mukaan toimin:
http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday-Converting-Mavic-Crossmax-SX-Axles-2011.html
Esimerkissä on eri kiekko, mutta ainakin kuvien pohjalta adapterit näyttävät samanlaisilta. Mutta jos sovite on tosiaan vain millin murto-osia niin se ei silti selitä heittoa. Mielessä tosin kävi että onkohan adapterit oikeat. Pitää katsoa ja mittailla uudelleen ja jos ei muu auta niin pitää mennä käymään herttoniemen liikkeessä.
Ei mullakaan mitään sovitetta mukana tullut, kävin hakemassa myöhemmin kun luulin, että oli kasetti sivussa. Loppujen lopuksi vika olikin ihan muualla (vanha ketju venynyt törkeästi ja uusi kasetti, vaihteet menivät miten sattuu).
http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday-Converting-Mavic-Crossmax-SX-Axles-2011.html
Esimerkissä on eri kiekko, mutta ainakin kuvien pohjalta adapterit näyttävät samanlaisilta. Mutta jos sovite on tosiaan vain millin murto-osia niin se ei silti selitä heittoa. Mielessä tosin kävi että onkohan adapterit oikeat. Pitää katsoa ja mittailla uudelleen ja jos ei muu auta niin pitää mennä käymään herttoniemen liikkeessä.
Toi SX ei tartte mitään spacereita pakan taakse shimano-mallisella vapaarattaalla. Deemaksista en tiedä.
Niiden 142x12mm adapterien oikeellisuuden saat selville tönärillä, jos leveys on jotain muuta kun 142mm niin jossain on
mätää. Liekö sitä takanapaa avattu / kasattu väärin? Onks se satulan puoleinen adapteriholkki oikein päin? Onhan
se vapaarattaan puoleinen adapteri varmasti pohjassa?
Toi SX ei tartte mitään spacereita pakan taakse shimano-mallisella vapaarattaalla. Deemaksista en tiedä.
Niiden 142x12mm adapterien oikeellisuuden saat selville tönärillä, jos leveys on jotain muuta kun 142mm niin jossain on
mätää. Liekö sitä takanapaa avattu / kasattu väärin? Onks se satulan puoleinen adapteriholkki oikein päin? Onhan
se vapaarattaan puoleinen adapteri varmasti pohjassa?
Nää pitää katsoa uudelleen kun pääsen tänään takaisin tilanteen ääreen. Pitää kaivaa jostain tönäri esiin ja aloittaa siitä. Adapterit ovat oikein päin ja niin syvällä kuin ne menevät. Takanapa tuli avattua puolivahingossa ja ainut minkä vedin esiin oli vapaaratas, mutta sekin meni takaisin paikoilleen pohjaan saakka ilman ongelmia.
^ tota; minkä väriset adapterit sait yläfemmasta? Mustat vai kullitetut?
Mustat, nopeasti googlettamalla tällaiset (http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=BUY_PRODUCT_STANDARD&PRODUCT.ID=7243&MODE=).
Ok, ongelma ratkaistu. Taka-akseli sovitteineen on 142 kuten pitääkin, mutta se mikä jäi huomaamatta on että kiekkojen mukana tulee työkalu jolla säädetään taka-akseli ja laakerit kohdilleen, eli kuten tuossa itse linkkaamassani ohjeessa sanotaan:
" Use the Mavic bearing adjustment tool and the 17mm cone wrench to set the bearing preload just tight enough so there is no end play, and the axle runs friction free in the hub."
RTFM jne. :o
mahdollisimmat kevyet ja kestävät mtb vanteet n.250e luokassa? -+50e
Mikäs akseli tuossa mun keulassa on? http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2011/archive/fuelex8
Mimmosilla muutoksilla sais 650:set mahtumaan alle? Etuhaarukka ilmeisesti vaihtoon, mutta kellään kokemuksia
mahtuuko taakse?
mahdollisimmat kevyet ja kestävät mtb vanteet n.250e luokassa? -+50e
Mikäs akseli tuossa mun keulassa on? http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2011/archive/fuelex8
Jos laitat satkun lisää, saat jo todella hyvät kiekot. Mavic Crossmax SLR (http://www.bike-components.de/products/info/p30243_Crossmax-SLR-SSC-Disc-6-Loch-Laufrad-.html). Valmistajan ilmoittama painoraja tosin 85kg. 369€-paketissa navat sopii 15mm-läpiakselille edessä ja 12x142-läpiakselille takana mutta mukana tulee adapterit normaaleille pikalinkuille kumpaankin päähän. Jos nyt tavasin noita saksalaisia speksejä oikein.
Eikös nykyiset akselisi ole kummassakin päässä peruspikalinkut eli QR:t? Ainakin nopea googlaus noihin Shimanon M525-napoihin olisi sitä mieltä. Sitä ei google paljastanut onko pyöräsi navoissa centerlock- vai 6-pultin kiinnitys jarrulevyille. Jos centerlock, tarvitset tietysti myös ne uudet jarrulevyt noihin Crossmaxeihin.
kolistelija
23.09.2012, 11.28
Nuo Mavicit ovat siis n.800€/setti jos käsitin oikein...
Crossmaxit tosiaan saa kolmeen ja puoleensataan per pää eli yli 700€ koko setti. Sen sijaan superstarin kiekkosettiä switch evo/crest tai flow on kehuttu tarpeeksi monessa paikassa jo. http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=74&products_id=496 Tuo lähtee suunnilleen mainitsemaasi hintaan. (no menee hieman yli postien kanssa mutta kuitenkin) Ja jos kestävyyttä haluaa maksimoida niin nappaa ostoskoriin samalla teräksisen vapaarattaan. Paino on mielestäni kohtuullinen.
Hupsista. En sitten osannutkaan tavata sitä saksaa ihan oikein. Vähän ihmettelinkin että Crossmaxit on nyt halvennuksessa.
http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=85165 Olisikohan näistä mihinkään?
E: Mites nuo Rcz:n omat vanteet? kevyet ainakin http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-wheelset-race-ztr-alpine-xl-disc-6-holes-axle-9mm-black-red-black-2013.html#
E2: Ja jos siis on QR akselit, niin niitä on vain ja ainoastaan yhden kokoisia?
Hellurei,
minkäslaiselta diidiltä arvon foorumilaisista tuo vaikuttaa? https://www.bike-components.de/products/language/en/info/p27006_Pro-2-Evo---NoTubes-Stans-Flow-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html
Siis hintansa puolesta. Sen tiedän, että kestäväthän noi on. Ja siis ihan noilla perus pikalinkuilla varustetut kiekot.
Crossmaxit tosiaan saa kolmeen ja puoleensataan per pää eli yli 700€ koko setti. Sen sijaan superstarin kiekkosettiä switch evo/crest tai flow on kehuttu tarpeeksi monessa paikassa jo. http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=74&products_id=496 Tuo lähtee suunnilleen mainitsemaasi hintaan. (no menee hieman yli postien kanssa mutta kuitenkin) Ja jos kestävyyttä haluaa maksimoida niin nappaa ostoskoriin samalla teräksisen vapaarattaan. Paino on mielestäni kohtuullinen.
Superstarin seteissä ainakin itse budjetoisin lisäksi myös sen, että joku kiekkomestari tarkistaa kasauksen laadun ja tarvittaessa korjaa puutteet ennen ensimmäistäkään lenkkiä.
minkäslaiselta diidiltä arvon foorumilaisista tuo vaikuttaa? https://www.bike-components.de/products/language/en/info/p27006_Pro-2-Evo---NoTubes-Stans-Flow-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html
Siis hintansa puolesta. ....
Wiggleltä noita saa usein edullisemmin ja jos satut omaamaan vielä henk. kohtaisen paremman aleprosentin niin vois olla erittäinkin kannattavaa ostaa noi Hope Hoopsit sieltä. Tulee vielä ilman postikuluja kun taas tuolla BC:lla laskuttavat 20€ normaalia enempi kun on isoa tavaraa.
Superstarin seteissä ainakin itse budjetoisin lisäksi myös sen, että joku kiekkomestari tarkistaa kasauksen laadun ja tarvittaessa korjaa puutteet ennen ensimmäistäkään lenkkiä.
No Superstarin 29-setillä on tällä kaudella tullut ajettua Tahko ja muutama muu kisa sekä joitakin lenkkejä; osa jopa täysjäykkäversiona (siis ei vain kuski). Hyvin ovat kiekot pelittänneet ilman mitään huoltohuolia.
Meinasin, että onkohan tää offaria, mutta liittyneekin aiheeseen... Eli kuinka paljon jengillä on maastokäytössä useampia kiekkosettejä? Mulla on yks setti Hope2Pro+Flow kehällä ja oon ollu siihen täysin tyytyväinen. Nyt alla on suht isonappulaiset gummit (Fat Albert) niin kesällä olis kiva joskus vaihtaa alle vähän jotain kevyempää ja pienempinappulaista sekä vastaavasti talvella vaihdella nastojen ja kesäkummien välillä kelin mukaan. Kumit on litkutettu alle, toinen on jopa UST (tiukka) toinen vaan TLR, niin ja kun ei oo kompuraa niin joutuu välillä käydä lähi-ABC:lla pullauttamassa kumin vanteelle.
Eli
a) vaihteletteko litkutettuja kumeja lenkkien välillä
b) vaihtelette kiekkoja
c) ei vaan ajetaan samoilla (kuten mulla nyt käytännössä käy)
d) onko joku muukin vaihtoehto?
Flow EX kyllä vähän kuumottais kokeilla ;-)
Meinasin, että onkohan tää offaria, mutta liittyneekin aiheeseen... Eli kuinka paljon jengillä on maastokäytössä useampia kiekkosettejä? Mulla on yks setti Hope2Pro+Flow kehällä ja oon ollu siihen täysin tyytyväinen.
Kaksi täyttä settiä pakkoineen kaikkineen. Mavic Crossmax SLR 29:t Spessun 2.00+1.95" renkailla ja Roval 29:t Maxxiksen 2.20" renkailla. Toiset kesäkuivalle ja harrastekisoihin, toiset tälle "off-season"-ajalle kun kelit on mitä sattuu mutta on pakko käydä ajamassa. Ajatus lähti siitä kun noiden Rovaleiden alumiininippelit alkoi murtua yksi kerrallaan ja HiLo-takanavan vapaaratas rupesi kuulostamaan vähän huonolta. Kyllä niillä vielä ajelee kun pitelee nätisti ja osaa käyttää pinna-avainta.
groovyholmes
27.09.2012, 22.11
onkos muilla kuin hopella taakse 10mm läpiakselille niitä konversio potikoita? tarkoitus olisi löytää 90 kiloselle kuskille trailikiekot 15 millisellä eteen ja tosiaan taakse 10 millisellä akselilla. budjetti max 400 ököö. todella monessa vaihtoehdossa mitä olen katsellut on ilmoitettu 15eteen ja taakse perus pikalinkku. hope pro2 evot flowlla ojjo, ja tekisi mieleni kokeilla myös jotain muuta..
Vertti83
27.09.2012, 23.25
Superstaarin switch evoihin saa kait kaikki mahdolliset sopimaan, ite otin juurikin 10mm läpipultilla moisen taakse...
tomibert
27.09.2012, 23.41
onkos muilla kuin hopella taakse 10mm läpiakselille niitä konversio potikoita? tarkoitus olisi löytää 90 kiloselle kuskille trailikiekot 15 millisellä eteen ja tosiaan taakse 10 millisellä akselilla. budjetti max 400 ököö. todella monessa vaihtoehdossa mitä olen katsellut on ilmoitettu 15eteen ja taakse perus pikalinkku. hope pro2 evot flowlla ojjo, ja tekisi mieleni kokeilla myös jotain muuta..
Kingin saa muutettua ilmeisesti kaikille kuviteltavissa oleville taka-akseleille, myös 135x10 -läpiakselille. Monista muista navoista poiketen King muunnetaan vaihtamalla koko akseli.
Kattavat valikoimat King-osia löytää helpoiten Aspire Velotechistä: http://www.aspirevelotech.com
(Budjettisi muodostunee ongelmaksi, mutta ehkäpä tämä tieto on hyödyksi muille lukijoille.)
- Tomi
groovyholmes
27.09.2012, 23.45
ei ollu kovin mairittelevia kommentteja navoista firman sivuilla.. uskaltaako noita kokeilla? äkkiä tulee kuitenkin navalle hintaa jos joutuu ostelemaan laakereita ja vapaarattaita kun ei tuote toimi niinkuin pitäisi.. Vaikkakin kaikki tuotteet jollain toimii, kaikilla yleensä ei :)
siis noi superstaarit! Kingi kommentti tuli luettua myähään.
Mut joo, yks kingin takanapa taitaa olla ton mun budjetin verran :cool:!
... Eli kuinka paljon jengillä on maastokäytössä useampia kiekkosettejä?
En mä jengeistä tiedä... mutta on mulla kolme settiä jarrulevyineen ja pakkoineen. 2 x UST ja yks sisurikiekkosetti. Toisilla UST-kiekoilla (Hope+819) on muhkut isonappularenkaat, toisilla (Mavic Crosstrail) Ralliranet ja nuo sisurikiekot (525+317) on aikas vähällä käytöllä... talvella niissä on ollut nastarenkaat ja jotain rengaskokeiluja tulee tehtyä. Tubelessit on vakinaisessa ajossa.
a) vaihteletteko litkutettuja kumeja lenkkien välillä
En.
b) vaihtelette kiekkoja
Joo.
syklopaatti
28.09.2012, 10.04
Meinasin, että onkohan tää offaria, mutta liittyneekin aiheeseen... Eli kuinka paljon jengillä on maastokäytössä useampia kiekkosettejä? Mulla on yks setti Hope2Pro+Flow kehällä ja oon ollu siihen täysin tyytyväinen. Nyt alla on suht isonappulaiset gummit (Fat Albert) niin kesällä olis kiva joskus vaihtaa alle vähän jotain kevyempää ja pienempinappulaista sekä vastaavasti talvella vaihdella nastojen ja kesäkummien välillä kelin mukaan. Kumit on litkutettu alle, toinen on jopa UST (tiukka) toinen vaan TLR, niin ja kun ei oo kompuraa niin joutuu välillä käydä lähi-ABC:lla pullauttamassa kumin vanteelle.
Eli
a) vaihteletteko litkutettuja kumeja lenkkien välillä
b) vaihtelette kiekkoja
c) ei vaan ajetaan samoilla (kuten mulla nyt käytännössä käy)
d) onko joku muukin vaihtoehto?
Flow EX kyllä vähän kuumottais kokeilla ;-)
Vaihtoehto B
2 kiekkoparia käytössä joista toinen selkeesti järeämpi.
Kevyemmillä kiekoilla ajelen suurimman osan lenkkejä. Siinä on perusmaastorenkaat. Sellaset suht rullaavat ,muttei mitkään xc -sliksit.
Toisen satsin laitan aina kun lähden mäkeen.
Joskus vaihdan vaan etukiekon jos on oikein liukasta limajuurakkoo.
Joskus mulla oli varalla vaan etukiekko ja siinä sit joku tosi pitävä kumi.
Se toimi ihan hyvin kun etunen on mulla se jossa eniten häiritsee pito-ongelmat.
onkos muilla kuin hopella taakse 10mm läpiakselille niitä konversio potikoita? tarkoitus olisi löytää 90 kiloselle kuskille trailikiekot 15 millisellä eteen ja tosiaan taakse 10 millisellä akselilla. budjetti max 400 ököö. todella monessa vaihtoehdossa mitä olen katsellut on ilmoitettu 15eteen ja taakse perus pikalinkku. hope pro2 evot flowlla ojjo, ja tekisi mieleni kokeilla myös jotain muuta..
CeRCeessä halvennuksessa Haveneita (http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=85170). Ripauksen yli 400e, mutta ainahan nämä budjetit hyvällä perustelulla on joustaneet. Hyvä perustelu on esim. "muttakumähaluanton".
Iglumies
28.09.2012, 10.25
Meinasin, että onkohan tää offaria, mutta liittyneekin aiheeseen... Eli kuinka paljon jengillä on maastokäytössä useampia kiekkosettejä? vähän kuumottais kokeilla ;-)
Kaksi täyttä settiä pakkoineen kaikkineen.
Sama, DT 340/Mavic XM 321 setti stanin teipeillä ja näihin tullut vaihdeltua mielialan mukaan kumeja (nytkin MK II:t sisäkumeilla työmatkalle) ja toinen setti Novatec/Hadley/DT EX500 litkutettuna 2,5 Weirwolfeilla syksyiseen limajuurakkoon.
Aikaa kuluu kiekkojen vaihtoon n.3 minuuttia, joten väärällä rengastuksella ei juurikaan tarvi liikkeelle lähteä.
groovyholmes
28.09.2012, 12.12
Noi havenit olis kyllä herkut, mut taitaa olla perus pikalinkku takana? oon ajanut 10mm qr takana ja ei ole tarvinnut murehtia, vaikka ei osaa edes ajaa kunnolla:) toisessa pyörässä pikalinkut tuntuu vähän joustavan. näyttäisi tuo 12mm olevan tulevaisuutta.. joka tapauksessa, en oikein ole innokas investoimaan sellaiseen mikä epäilyttää ajatuksen tasolla. varminta taitaisi olla pysyä hoopseissa..
mehukatti
28.09.2012, 12.47
Vihdoinkin alla uudet kiekot: Hope Pro 2 Evo -navat (takana pulttikiinnitys), DT Competition -pinnat, DT Prolock -nippelit ja ZTR Flow EX -vanteet. Vaaka näytti näille painoksi 1960g, joka aavistuksen verran vähemmän kuin vanhoissa kiekoissa. Lisäksi tän uuden setin kanssa jäi pois Stanin vannenauhat, mikä vielä entisestään lisää painoeroa. Nyt käytössä siis vain Stanin 25mm teippi ja irtoventtiilit. Mieluiten olisin laittanu Enven kiekot, mutta nyt ei raaskinut panostaa niin paljon. Yks mikä Enveissa vakuutti koeajon perusteella oli vanteen leveys tubeless-käytössä ja ainakin se etu tuli nyt Flow EX:ien mukana. Uuden setin koeajo tapahtui pimeässä, joten ei oikein pystynyt ulosmittaamaan suorituskykyä, mutta ei nää ainakaan huonolta tuntuneet. Asennusvaiheessa tuli kyllä hieman tuskailtua, kun Pro 2 Evo -takanavan vapaarattaan tiivisterinkula ei meinannut istua paikalleen, mutta asia korjaantui kun napautti akselia vasaralla drive side -puolelta.
Noi havenit olis kyllä herkut, mut taitaa olla perus pikalinkku takana? ...
Haavenit on hyvät, mut 10mm läpipulttia niihin ei saa. Hyviä 10mm pultin nieleviä napoja, jotka konvertoituu sit muukskin
ovat mm. DT Swissin 240/440. Mut ilmaisia ei oo nuokaan.
Joskus netissä näin xt:n takanavalle 10mm pulttiakselin mut en nyt jaksa alkaa ettimään joten muistaaisko joku suoriltaan??
Siis täh? CRC:n tarjouksessa ainakin mainitaan 135/10mm takanapa. Meneekö multa nyt jokin tässä ohi? :D
Mulla on talven projektina myös hommata toiset kiekot Crossmax SX:ien kaveriksi. Tuollaista samanlaista settiä oon miettinyt ku mehukatilla, tai sitten wanhalla Flow-kehällä... koska Hope Pro 2 + Stans Flow on yyber huokea Bike-Componentsilla. Prookakkoset tulee navoiksi kuitenkin. Kehtaako mehukatti kertoa mitä setille tuli hintaa noilla spekseillä? YV:kin käy :)
Hmm... B-C:llä Hope2Evo + Flow 369€ ja Bike24:lla Flow Ex:llä 399€. Synttäritkin tulossa ;-) Tietty sit vielä tarvii pakan, levyt ja gummit, mut nehän on kulutustavaraa. Valintoja valintoja... Ehkä kuitenkin lähden vielä noilla vanhoilla ajelulle ja mietin vielä ettei tuu tehtyä mitään hätiköityä.
Siis täh? CRC:n tarjouksessa ainakin mainitaan 135/10mm takanapa. Meneekö multa nyt jokin tässä ohi? :D
Jep. Iistonin terminologiassa 135/10mm = 135mm/10mm QR = normi pikalinkkunapa. Tuo on hiukan selvemmin ilmoitettu Easton omilla
sivuilla. Eikä Easton oo ainoa joka noin navoistaan infoaa. Mm. DT Swiss on tehny samaa ainakin E2200 ja E2000- seteissään.
Toki Havenia voipi käyttää 10mm läpipultin kanssa, mut sit tarttee olla 135/12mm kiekko ja joku 12mm=>10mm stepdown-akseli.
Noita konversioakseleita löytyy moniakin, mut niillä tulee painoa lisää se ~100g.
Valmiina ei taida olla mutta XT/XTR (775/975) on helppo porata kun akselin sisämitta on 10mm. XTR:ssä riittää kun poraa pelkät päätyholkit ja XT:ssä pitää porata akselia pakan kohdalta myös.
xc-pyöräilijä
30.09.2012, 21.46
Pyöräni mukana tuli tuommoiset kiekot ( dt swissiä ) ja edessä on tuo rokkarin maxle lite axle. Onko tuo etunapa/keulan kiinnitykset jotain normaalia standardia vai käykö vain tuo maxle axle ja tietty napa? Esim. Jos ostan kiekot jossa on edessä tuo 20mm takana se 142mm niin meneekö kivuitta ja voinko laittaa tuon vanhan maxle axelin?
Wiggleltä noita saa usein edullisemmin ja jos satut omaamaan vielä henk. kohtaisen paremman aleprosentin niin vois olla erittäinkin kannattavaa ostaa noi Hope Hoopsit sieltä. Tulee vielä ilman postikuluja kun taas tuolla BC:lla laskuttavat 20€ normaalia enempi kun on isoa tavaraa.
Jaskalle kiitokset, näin jälkikäteen, tästä vinkistä!
xc-pyöräilijä
04.10.2012, 16.33
Shimano xt kiekkoja ei vissiin saanut muunnettua 15mm thru + 135mm gr settiä 20mm thru + 142mm?
Päivää.
Itse kun olen lihava ja ajan isompirenkaisella, niin emännälle uusien kiekkojen speksaaminen meinaa olla työn takana. Mielellään kuulisin kokeneempien vinkkejä tai mielipiteitä:
Kuski ~56kg, ajotyyli harkitsevaa ja melko rauhallista. Pinnojen määrä? Kuinka vähällä pärjää, kun tosiaan kuski ei juuri pyöräänsä kurita. 28? Välillä noita alle 32 reikaisiä näkyy hyvillä alennuksilla, kehtaako niihin tarttua?
Navoiksi esim. shimpan XT. Muutkin ehdotukset käy.
Ja siis tarkoitus koota kiekot itse, eli ei niinkään haussa valmista settiä, vaan osaideat. Ymmärrän toki, että annetuilla määreillä ei ole tarvetta lähteä kovin korkealentoisiin euronkulutusjuhliin. Tuleva kuljettaja ei juuri kamahomoilusta innostu, ajelee tyytyväisenä jo nykyisilläkin. Itsellehän tässä siis pientä puuhaa ollaan hankkimassa. Toisaalta, kun kerran kokoamaan lähdetään niin mielellään tekisi järkipaketin.
Itsellä ollut ajossa yhden kesän WTB:n Freq i23 kehille tehdyt kiekot. UST lukee kehässä ja kumissa ja helevetin hyvät kokemukset litkujen kanssa toimivuudesta. Niinpä ehdin jo suunnitellakin emännällle saman firman freq. i19 kehiä. Mutta olisikos siis muuta ehdolla?
Kiitos.
timppa_234
04.10.2012, 22.04
MTB kiekot olisi hakusessa. Sisäleveyttä miellään 30+ mm ja mahdollisimman kestävät ja halvat.
Monestakin kaupasta löytyy Mavicin EX729 vanteella kootut kiekot 150-200 eurolla. Onko nuo toimivat ja mitä muita vaihtoehtoja löytyy?
Semmoinen kysymys olisi, että kun on noi Hope pro2 evo + Flow kiekot ja niissä oli valmiina Hopen teipit, niin onko tuo Hopen teippi ihan käypää tavaraa vai kannaisiko vaihtaa Stania tilalle?
^ jos se teippi on sitä vihreetä niin revi veks ja laita Stanin teippi - sekä ilma että litku menee siitä vihreestä hiljalleen läpi.
Jos sisureilla ajat niin sit se tomii.
Verska-Vesa
05.10.2012, 15.36
MTB kiekot olisi hakusessa. Sisäleveyttä miellään 30+ mm ja mahdollisimman kestävät ja halvat.
Monestakin kaupasta löytyy Mavicin EX729 vanteella kootut kiekot 150-200 eurolla. Onko nuo toimivat ja mitä muita vaihtoehtoja löytyy?
729:n sisäleveys on "vain" 29mm.
Jos haluaa kestävät ja leveähköt vanteet, eikä painolla ole kauheasti merkitystä, niin tuo on hyvä valinta. Itse käytän DH-pyörässä.
^ jos se teippi on sitä vihreetä niin revi veks ja laita Stanin teippi - sekä ilma että litku menee siitä vihreestä hiljalleen läpi.
Jos sisureilla ajat niin sit se tomii.
Kiitoksia tästä tiedosta!
Edit: huomasin tuossa, kun noita kiekkoja hypistelin, että etukiekossa onkin kehänä Flow Ex ja takana tuo normi Flow (Flow:t piti olla kummassakin päässä). Eipä tuo kauhean vaarallista taida olla, mutta kyllä noissa tuon eron huomaa, kun hiukan tarkemmin kattelee.
Kartturi
06.10.2012, 00.02
MTB kiekot olisi hakusessa. Sisäleveyttä miellään 30+ mm ja mahdollisimman kestävät ja halvat.
Tuossa leveydessä on ainakin Velocity P35 http://www.velocitywheels.com/store/product.asp?pID=57&cID=22
RCZ:lla näemmä tänään Päivän Tuotteena Ritcheyn WCS:t peruspikalinkuina (Centerlock) 325,96€ (http://www.rczbikeshop.com/englishue/ritchey-wheelset-wcs-mountain-disc-centerlock-black.html#), jos jotakuta tuommoiset sattuisivat kiinnostamaan...
syklopaatti
07.10.2012, 14.18
Jos tulee nettiä selaillessa edullinen etukiekko 20mm navalla ja 6 pulttisydeemillä vastaan niin viskatkaa linkillä. Kiitos.
Tuli ostettua mutarengas ja kun oon laiska enkä jaksa vaihdella renkaita niin sillehän pitää hommata oma kiekko.
Jos tulee nettiä selaillessa edullinen etukiekko 20mm navalla ja 6 pulttisydeemillä vastaan niin viskatkaa linkillä. Kiitos.
...
Mikä on spessumiehelle edullinen?
syklopaatti
07.10.2012, 15.57
Mikä on spessumiehelle edullinen?
Eipä tuo sais hirveen paljon yli satkun kustantaa.
Eipä tuo sais hirveen paljon yli satkun kustantaa.
Vähän reilulla satkulla CeRCeestä irtoaisi Pro2 Evo + Mavic EX721 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85568) tai Pro2 Evo + Flow (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85570), näin äkkiseltään.
syklopaatti
07.10.2012, 17.00
Vähän reilulla satkulla CeRCeestä irtoaisi Pro2 Evo + Mavic EX721 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85568) tai Pro2 Evo + Flow (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85570), näin äkkiseltään.
Ei pahoja. thanks. Taidan jatkaa vielä käytettyjen kyttäilyä.
xc-pyöräilijä
19.10.2012, 15.23
Tarttis kevyemmät kiekot jokapaikan höylään. Siis kevyehköt all mountain kiekot jotka kestää ajoa mutta kun ajaja on tämmöinen kevyehkö niin ei mitään dh-mörssäreitä. Eessä on 20mm läpiakseli ja takana 142 qr. Tulevat tubelesssiellä käyttöön. Hinta alle 350, kiitos.
Edit. Väri mielellään musta, ei ole haittaa jos ovat kisaisen näköiset :D
Tarttis kevyemmät kiekot jokapaikan höylään. Siis kevyehköt all mountain kiekot jotka kestää ajoa mutta kun ajaja on tämmöinen kevyehkö niin ei mitään dh-mörssäreitä. Eessä on 20mm läpiakseli ja takana 142 qr. Tulevat tubelesssiellä käyttöön. Hinta alle 350, kiitos.
Superstarin Tech2 Evo AM:t (http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=74&products_id=347) tuli sattumoisin hankittua itse, mutta suositukset sillä varauksella etten ole vielä ajanut niillä. Hinta ja muut kriteerit ainakin täyttyvät. Toimivat tubeles-hommissa varsin hyvin kunhan vaihtaa teipit johonkin tarkoituksenmukaisempaan. Mukana tuleva teippi kun on todella syvältä. Navat saa sovittimilla toimimaan yleisimpien akselityyppien kanssa ja värit voi valita muutamasta valmiista vaihtoehdosta, tai kokonaan itse hieman korkeampaan hintaan.
Tuntsalized
23.10.2012, 00.12
Hei,
minulla olisi kiinnostusta päivittää kiekkojani, jotka olivat omassa Spessussa ostettaessa. Haluisin astetta paremmat ja kevyemmät kokoonpanot eteen ja taakse. Nykyiset ovat toimineet kiitettävän hyvin mutta ilmeisesti ovat painavahkot? Olen kohtuullisen kokematon hifistelijä mutta silti haluaisin yrittää koota kiekot itse. Jonkin verran on siitä kokemusta itellä ja kavereilla. Sellainen palapeli talven ratoksi.
Eli nykyiset kiekot:
- REAR HUB Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, double sealed cartridge bearing, QR, 32h
- FRONT HUB Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, OS 28 end caps, sealed cartridge bearing, RWS, 28h
- Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
Eli tästä astetta parempi kokoonpano hakusessa. Olen noin 80kg ajelija ja polkuja lähinnä ajelen. Hintaa en osaa oikeastaan paljon arvioida koska en löytänyt vanteelle tai navoille hintaa. Harrastuksellehan sitä ei lasketakaan! :D
syklopaatti
23.10.2012, 06.52
Eli tästä astetta parempi kokoonpano hakusessa. Olen noin 80kg ajelija ja polkuja lähinnä ajelen. Hintaa en osaa oikeastaan paljon arvioida koska en löytänyt vanteelle tai navoille hintaa. Harrastuksellehan sitä ei lasketakaan! :D
En osaa sinua paremmin neuvoa ,mutta tuo kannattaa lukaista ja luultavammin sieltä saat hyviä linkkejä ja vinkkejä kiekonkasaus hommiisi.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?38026-Kiekon-rakentaminen (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?38026-Kiekon-rakentaminen)
syklopaatti
23.10.2012, 07.03
Ei nuo entiseskään ilmeisesti mitkään järjettömät ankkurit ole ,kun tuolla väitettäs ,että 1827g painas.
http://www.thehubsa.co.za/forum/topic/48016-dt-swiss-x420sl-wheelset-end-of-winter-sale/ (http://www.thehubsa.co.za/forum/topic/48016-dt-swiss-x420sl-wheelset-end-of-winter-sale/)
Tuolla on paljon napoja ,vanteita ,hilppeitä yms...
http://www.justridingalong.com/wheel-parts/rims.html?limit=25 (http://www.justridingalong.com/wheel-parts/rims.html?limit=25)
Tuntsalized
24.10.2012, 23.37
Ei nuo entiseskään ilmeisesti mitkään järjettömät ankkurit ole ,kun tuolla väitettäs ,että 1827g painas.
http://www.thehubsa.co.za/forum/topic/48016-dt-swiss-x420sl-wheelset-end-of-winter-sale/ (http://www.thehubsa.co.za/forum/topic/48016-dt-swiss-x420sl-wheelset-end-of-winter-sale/)
Tuolla on paljon napoja ,vanteita ,hilppeitä yms...
http://www.justridingalong.com/wheel-parts/rims.html?limit=25 (http://www.justridingalong.com/wheel-parts/rims.html?limit=25)
Joo, ei ongelma olekaan, että kiekot olisivat huonot mutta pitäis saada "varakiekot", ettei harrastustoiminta häiriinny. Lähinnä täältä halusin apua, että mikä on nykyään vastaavat kokoonpano minun nykyisiin verrattuna. Mikä DT Swissin vanne vastaa noita minun omiani jne? Mutta kiitoksia kuitenkin linkeistä. Olinkin osan noista linkeistä selannut läpi ja tutustunut paljon tuohon vanteen kokoamiseen. Sen aion talven ratoksi jokatapauksessa tehdä. :D
Nyt kun tuli nuo vähän kestävämmät ja painavemmat vanteet hommattua kesäksi, niin voisi noista toisista painavista luopua, ja katsoa tilalle talveksi siis KEVYET ja EDULLISET ihan pelkkiin tasaisiin lumipätkäsiirtymiin. Että ei varmaan tule mitään himoryteikköä ajeltua. Onko porukalla suosituksia? takavanne saisi sopia 10x135 akselille, etu 15mm.
Noissa on takana pikalinkku, kelpaako?
http://www.merlincycles.com/bike-shop/wheels/mountain-bike-wheels/sale-wheels/pair-xt-disc-hubs-15mm-front-ztr-355-rims.html
Tai jos haluaa konelaakereita, RCZtalta 1650g setti (http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-012-wheelset-race-marathon-light-disc-6-holes-black-black-axle-15mm-front-9mm-rear.html)
Noissa on takana pikalinkku, kelpaako?
http://www.merlincycles.com/bike-shop/wheels/mountain-bike-wheels/sale-wheels/pair-xt-disc-hubs-15mm-front-ztr-355-rims.html
Pistetään harkintaan. Mites tuo käypi muuten tuollaisen 135x10 akselin tilalle? tartteeko adaptereita?
Tai jos haluaa konelaakereita, RCZtalta 1650g setti (http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-012-wheelset-race-marathon-light-disc-6-holes-black-black-axle-15mm-front-9mm-rear.html)
???
Osaisko joku heittää lonkalta mistä vois saada Shitmanon suoria pinnoja??
???
Shimanon navoissa on "cup and cone" laakerit jotka saattaa tarvii enemmän huomiota riippuen painosta, ajotavasta, pyörästä sekä kuun ja auringon suhteesta. Jotkut tykkää jotkut ei.
Konelaakerit (ei varmaan ole virallinen termi..) tai urakuulalaakerit ovat suljettuja laakeriyksikköjä. Kestävyys riippuu laadusta ja monesta muusta asiasta. Nämä laakerit ovat vaan melko helppoja vaihtaa kun voi repiä pelkän laakerin irti navasta ja vaihtaa sen uuteen. Shimanon laakerit ovat puoliksi integroitu navan rakenteesen ja jos tämä (eli laakerikuppi) hajoaa menee koko napa vaihtoon.
Jos kiekot tulee vaan kevyeen satunnaiseen ajoon ei tällä varmaan ole yhtään mitään väliä..
Osaisko joku heittää lonkalta mistä vois saada Shitmanon suoria pinnoja??
http://www.bike-components.de/index.php?cat=c415_Spokes.html&sort=&XTCsid=5f3554a4cb403e0a1c7565d015c4d1b5&limit=20&filter_id=29&order=
Olisko tossa sopivaa? Tuolta ainakin joskus olen Shimanon maantiekiekkoon pinnoja ostanut.
xc-pyöräilijä
08.11.2012, 16.44
Mites porukoilla on kestänyt mavicin crossridet? Oliko noi ihan xc kiekot vai meneekö normi trail ajo ja ehkä jopa enska kisat? Monissa all mountain pyörissähän noita näkyy olevan. Kuskilla painoa n.70kg.
http://www.hopetech.com/page.aspx?itemID=SPG91
Kellään tietoa noista kiekoista kun lukee että olisi molemmat navat läpiakselilla,saako mahdollisesti jonkin asteisen sovitteen taakse pikalinkulle?
Ja minkälaisen sovite osan tarvii?
Tai onnistuuko taakse saamaan mahdollisesti läpiakselin pyörä on orange five pro.
^no tuossa linkkisi sivulla sanotaan:
Both wheels are QR with 20mm conversion included (but can be converted to 15mm bolt through front and 10mm/12mm bolt through rear with aftermarket kits)
CRC:ssa ja Bike-Componentsilla noita sovitteita on aika hyvin ollut tarjolla.
Mites porukoilla on kestänyt mavicin crossridet? Oliko noi ihan xc kiekot vai meneekö normi trail ajo ja ehkä jopa enska kisat?
Mulla on ollut kahdet crossridet, vanhemmat olivat jäykkäperässä, uudemmilla on nyt ajettu reilu vuosi joka paikassa, lähinnä polkuja yli 3000km. Painoa ollut 80-90kg, nyt 85kg. Ei kertaakaan ole tarvinnut rihdata tai mitään tehdä. Varmasti noilla ajaa kevyempi kuski ihan huoletta enskakisojakin.
Alkujaan tämän lähetti Hopen pätevät hemmot
Kellään tietoa noista kiekoista kun lukee että olisi molemmat navat läpiakselilla,saako mahdollisesti jonkin asteisen sovitteen taakse pikalinkulle
Kyllä noista mun mielestä sanotaan että molemmat pikalinkulla (=QR), 20 milliset holkit tulee mukaan, eteen varmaan. Taakse voi sitten myös erikseen tilata muunnosholkit lähes mille vaan akselisysteemille. Jos fillarissa normi pikalinkku (10X 135) takana, voi jäykkyyttä saaata lisää 10mm läpiakseli- tai -pultti systeeemillä. Hopelta löytyy molempaa.
Kyllä noista mun mielestä sanotaan että molemmat pikalinkulla (=QR), 20 milliset holkit tulee mukaan, eteen varmaan. Taakse voi sitten myös erikseen tilata muunnosholkit lähes mille vaan akselisysteemille. Jos fillarissa normi pikalinkku (10X 135) takana, voi jäykkyyttä saaata lisää 10mm läpiakseli- tai -pultti systeeemillä. Hopelta löytyy molempaa.
Olisko heittää linkkiä noihin sovite osiin taakse?sit pitää tilata eteenkin jos ei satu tulemaan mukana noita 20mm sovite holkkeja eteen.Keulakin kyllä mahdollisesti vaihtumassa jossain kohtaa 20mm mutta saa viellä odottaa ja nyt käytössä 15mm.
Eli tälläiset ilmeisesti?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10237
^mitä sä sekoilet. Juurihan sulle on pariinkin otteeseen kerrottu, että 20mm sovitteet eteen tulee mukana.
Toi sun linkkis on etuakseliin sovitteet Hope pro2 etunavalle. Alkuperäisesti kysyit Hope Pro3 -kiekoista. Voihan se tietty olla että pro2- ja pro3 -sovitteet on samojakin, mutta ei välttämättä.
Onko muuten pakko saada juuri Pro3 -navoilla kiekot? Pro2 antais enempi vapausasteita. Jarrulevyn kiinnitys standardi eikä mikään 3-bolt. Ja sovitteita ym. yleisemmin saatavilla (ellei sitten tosiaan Pro2 = Pro3)
^mitä sä sekoilet. Juurihan sulle on pariinkin otteeseen kerrottu, että 20mm sovitteet eteen tulee mukana.
Toi sun linkkis on etuakseliin sovitteet Hope pro2 etunavalle. Alkuperäisesti kysyit Hope Pro3 -kiekoista. Voihan se tietty olla että pro2- ja pro3 -sovitteet on samojakin, mutta ei välttämättä.
Onko muuten pakko saada juuri Pro3 -navoilla kiekot? Pro2 antais enempi vapausasteita. Jarrulevyn kiinnitys standardi eikä mikään 3-bolt. Ja sovitteita ym. yleisemmin saatavilla (ellei sitten tosiaan Pro2 = Pro3)
Ei ole pakko saada Pro3-navoilla kiekkoja.Eipä ollut tiedossa tuotakaan että pro3 oli epästandardi kiinnitys jarrulaikoille.
Kiitos tästä Jack! Pro2 navoilla siis..
^no niin! Nyt päästään asiaan.
Noilla Hope Pro2 Evo -navoilla sä saat etu ja taka-akselin konvertoitua suunnilleen miksi haluat. Helposti.
Hope Hoops -kiekkosetin mukana tulee parit varapinnat ja etuakselin 20mm sovitteet.
Etukiekko (http://www.wiggle.co.uk/hope-hoops-pro2-evo-mtb-front-wheel/) @Wiggle
Takakiekko (http://www.wiggle.co.uk/hope-hoops-pro2-evo-mtb-rear-wheel/) @Wiggle
Ei postikuluja.
Kiekkosetti (http://www.bike-components.de/products/info/p27006_Pro-2-Evo---NoTubes-Stans-Flow-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html) Flow-kehällä @Bike-Components 399,- + postit(!)
Bike-Componetsilla voit näköjään valita napoihin muutakin väriä kuin mustaa ja taka-akseliksi: pikalinkku, X-12 tai 12x150
Noilla Hope Pro2 Evo -navoilla sä saat etu ja taka-akselin konvertoitua suunnilleen miksi haluat. Helposti.
Hope Hoops -kiekkosetin mukana tulee parit varapinnat ja etuakselin 20mm sovitteet.
Pitänee sekaantua keskusteluun tässä välissä.
Olen hiljaa mielessäni speksaillut jo pitkään vuoden 2010 Trance X2:een päivityskiekkoja, mutta en ole osannut oikein päättää, haluaisikio kevyempää vai kestävämpää. Kestävyys ei sinällään ole ollut ongelmana, mutta ajotyyliä ja fillaria olisi tarkoitu kehittää rymistely-ystävällisempään suuntaan.
Nuo Hope Pro2 Evot vaikuttavat muunneltavuutensa vuoksi mielenkiintoisilta navoilta, mutta tulevaisuudessa mielenkiintoisin konversio voisi olla edessä 15 mm Maxle <--> 20mm ja takana pikalinkku <--> 12x150 mm. Mahtavatkohan moisetkin konversiot onnistua, noihi Wigglen kiekkosetteihän nuo eivät lähtökohtaisesti sisälly?
Ja jos moinen konversio onnistuu, niin kehäksi kannattaa siteen tietenkin valita Flow, mutta muuten kyllä arvon (ainakin) Crestin ja Flow:n välissä, kun meno on tähän asti ollut enemmän xc- kuin enskahenkistä. Mutta ehkä jotakin siirtymää mieltymyksissä on havaittavissa... ja elopaino keikkuu 90 kilon nurkilla.
Ja Stanin kehien puolesta puhuu se, eten ole tähän mennessä tubeless-villitykseen osallistunut, joten tässä vaiheessa on sitten minunkin syytä ryhdistäytyä...:o
....Nuo Hope Pro2 Evot vaikuttavat muunneltavuutensa vuoksi mielenkiintoisilta navoilta, mutta tulevaisuudessa mielenkiintoisin konversio voisi olla edessä 15 mm Maxle <--> 20mm ja takana pikalinkku <--> 12x150 mm. Mahtavatkohan moisetkin konversiot onnistua, noihi Wigglen kiekkosetteihän nuo eivät lähtökohtaisesti sisälly?...
Edessä onnistuu mut takana 135mm pikalinkkunapa ei konvertoidu 150mm:seksi muuten kun vaihtamalla itse napa.
xc-pyöräilijä
01.12.2012, 21.34
Mulla tuli 2011 spessun enduron mukana noi Custom DT Swiss E440S kiekot. Nyt olisi rungon päivittämisen aika ja vähän nuo navat kummittelevat siellä takana. Käsittääkseni noissa on 20mm läpiakseli edessä ja 142mm qr? takana? Seuraavassa rungossa on 135qr ja 142x12 dropoutit, saanko nuo vanhat kiekot kiinni vai onko uusien aika?
sakuvaan
01.12.2012, 21.37
Jos ne on ne spessun omat 142+ niin ne ei edes käy 142mm dropoutteihin:
http://service.specialized.com/collateral/ownersguide/new/assets/pdf/Wheelset---Roval-MTB-Rear-Wheel-Compatibility-Guide.pdf
Sivulta 2 selviää miksi, akseli on eri.
xc-pyöräilijä
01.12.2012, 21.49
Jos ne on ne spessun omat 142+ niin ne ei edes käy 142mm dropoutteihin:
http://service.specialized.com/collateral/ownersguide/new/assets/pdf/Wheelset---Roval-MTB-Rear-Wheel-Compatibility-Guide.pdf
Sivulta 2 selviää miksi, akseli on eri.
Se kun on vähän epäselvää, missään ei ole kunnon manintaa että mistä 142+ mallitset alkaa. 2013 mallissa ainakin on..Se kun on vähän epäselvää, missään ei ole kunnon manintaa että mistä 142+ mallitset alkaa. 2013 mallissa ainakin on.. Edit. Tuossa taulukossa on että 142mm on kovertoitu 135mm navasta. Omassa navassa on kyllä kuusiokololla irroitettavat "adaptorit molemmilla puolilla mutta keskiosassa on tuo normi pikalinkulle oleva "putki".
2011 Endurossa on perus 10x135 dropoutit.
xc-pyöräilijä
02.12.2012, 15.07
2011 Endurossa on perus 10x135 dropoutit.
Mistä tämä tieto on peräisin? Tässä muutamia kuvia, jos ne kertovat enemmän kuin onnetomat selitykseni. Ohjekirjasessa lukee näin: http://i1160.photobucket.com/albums/q485/enduromies1-2/DSC_06142.jpg Tässä rungon taka-akseli, mitta näyttää noin 142mm jos mittaustapa on oikea http://i1160.photobucket.com/albums/q485/enduromies1-2/DSC_0611.jpg Takanavan vasen puoli näyttää tältä ilman noita adaptereja http://i1160.photobucket.com/albums/q485/enduromies1-2/DSC_0608.jpg Ja oikea tältä http://i1160.photobucket.com/albums/q485/enduromies1-2/DSC_0607.jpg "Adapterit" ovat tämän näköiset http://i1160.photobucket.com/albums/q485/enduromies1-2/DSC_0606.jpg http://i1160.photobucket.com/albums/q485/enduromies1-2/DSC_0605.jpg
Eikös spessuihin tullu 2012 tuo 142+ ..
syklopaatti
02.12.2012, 17.02
Jos ne on ne spessun omat 142+ niin ne ei edes käy 142mm dropoutteihin:
http://service.specialized.com/collateral/ownersguide/new/assets/pdf/Wheelset---Roval-MTB-Rear-Wheel-Compatibility-Guide.pdf
Sivulta 2 selviää miksi, akseli on eri.
on ne saanu noita maailmalla käymään joihinkin runkoihin missä on vähän väljemmät mitat.
Eihan tuo spessun 142+ ole kun 2mm leveempi kun normaali 142 napa akseleineen ja kaikkineen. Se kyllä riittää useempaan runkoon ,ettei käy.
xc-pyöräilijä
02.12.2012, 17.23
Mites ton keskiosassa olevan putken saa poies? Voisi mitata vielä tarkemmin ja katsoa saako paikalle toisenlaista akselia. Se täytyy sanoa että sekava homma. Asiaa voisi kysäistä jälleenmyyjältä alkuviikosta...
sakuvaan
02.12.2012, 17.39
Mites ton keskiosassa olevan putken saa poies? Voisi mitata vielä tarkemmin ja katsoa saako paikalle toisenlaista akselia. Se täytyy sanoa että sekava homma. Asiaa voisi kysäistä jälleenmyyjältä alkuviikosta...
Todennäköisesti kuminuijalla, samalla varmaan pullahtaa toisen puolen laakeri ulos.
xc-pyöräilijä
02.12.2012, 18.11
Mulla tuli 2011 spessun enduron mukana noi Custom DT Swiss E440S kiekot. Nyt olisi rungon päivittämisen aika ja vähän nuo navat kummittelevat siellä takana. Käsittääkseni noissa on 20mm läpiakseli edessä ja 142mm qr? takana? Seuraavassa rungossa on 135qr ja 142x12 dropoutit, saanko nuo vanhat kiekot kiinni vai onko uusien aika?
Asia tarkistettu mtbr foorumin Specialized enduron "viralliselta" aiheesta kysymällä ja vastaus on tuo 135. Vissiin tuo mitta sitten heittää sen verran tai mittaustapa..
Mistä tämä tieto on peräisin? Tässä muutamia kuvia, jos ne kertovat enemmän kuin onnetomat selitykseni. Ohjekirjasessa lukee näin: Tässä rungon taka-akseli, mitta näyttää noin 142mm jos mittaustapa on oikea... Takanavan vasen puoli näyttää tältä ilman noita adaptereja Ja oikea tältä "Adapterit" ovat tämän näköiset
SNIP: <kuvat>
Ihan normaali 10/135 pikalinkkuakseli sulla tuossa on. Mittakin näyttää ihan oikein 135mm :)
xc-pyöräilijä
02.12.2012, 19.56
SNIP: <kuvat>
Ihan normaali 10/135 pikalinkkuakseli sulla tuossa on. Mittakin näyttää ihan oikein 135mm :)
Juuh =)) Tämmöset asiat on paras tarkistaa ettei tuu kalliita virheitä.
jannejanne
02.12.2012, 21.26
^no niin! Nyt päästään asiaan.
Noilla Hope Pro2 Evo -navoilla sä saat etu ja taka-akselin konvertoitua suunnilleen miksi haluat. Helposti.
Hope Hoops -kiekkosetin mukana tulee parit varapinnat ja etuakselin 20mm sovitteet.
Etukiekko (http://www.wiggle.co.uk/hope-hoops-pro2-evo-mtb-front-wheel/) @Wiggle
Takakiekko (http://www.wiggle.co.uk/hope-hoops-pro2-evo-mtb-rear-wheel/) @Wiggle
Ei postikuluja.
Kiekkosetti (http://www.bike-components.de/products/info/p27006_Pro-2-Evo---NoTubes-Stans-Flow-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html) Flow-kehällä @Bike-Components 399,- + postit(!)
Bike-Componetsilla voit näköjään valita napoihin muutakin väriä kuin mustaa ja taka-akseliksi: pikalinkku, X-12 tai 12x150
Alko huokuttelee tilata tuolta wiggleltä kiekot, mutta ongelmana on takakiekko. Itellä runkona Trek session 77 ja tällä hetkellä kiekko kiinni 135mm x 9mm QR. Kysymys kuuluukin tarviiko tilata jotain extra kilkkeitä mukaan vai meneekö noi heittämällä kiinni?
Itseäni sekoittaa kun kattelin aikasemmin CRC:ltä samoilla navoilla olevaa kiekkosettiä oli napa vaihtoehtoja useampi (http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=63713). Tuo wiggle ei paljoa anna vaihtoehtoja eri drop outeille.
...huokuttelee tilata tuolta wiggleltä kiekot, mutta ongelmana on takakiekko. Itellä runkona Trek session 77 ja tällä hetkellä kiekko kiinni 135mm x 9mm QR. Kysymys kuuluukin tarviiko tilata jotain extra kilkkeitä mukaan vai meneekö noi heittämällä kiinni?
Itseäni sekoittaa kun kattelin aikasemmin CRC:ltä samoilla navoilla olevaa kiekkosettiä oli napa vaihtoehtoja useampi (http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=63713). Tuo wiggle ei paljoa anna vaihtoehtoja eri drop outeille.
Toi sun CRC-linkki on pelkkä napa. Napaa saa valikoida eri akselityypeille sopivana jos kasaa CRC:n cucstom-kiekon. Tuo Wigglen kiekko on Hopen tehtaalla kasattu HopeHoops-"valmiskiekko". Se (takakiekko) tulee normi pikalinkulle sopivana (saa muutettua adaptereilla helposti). Etukiekossa akselityyppi riippuu näköjään valitusta vannekehästä.
Tuolla Wigglen Q&A-osastolla moni on kysynyt tuleeko pikalinkut mukana ja vastaus on "ei". Sen siis tarvitset ellet käytä jotain jo hallussasi olevaa.
jannejanne
02.12.2012, 22.06
Ok. Linkku löytyy omasta takaa. Taidampa laittaa joululahjan itselle tilaukseen..
Nyt CRC:n aleilla melkoisen yliveto kiekkodiili mahdollinen.
Koodi SAVE50 Hope Hoops, vaikka Flow EX kehällä ja 74 sentillä jotain kivaa päälle http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85689
200eur
Koodi SAVE20 Hope Hoops vaikka Flow EX kehällä http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85570
121eur
321eur kiekkosetti. Parempaa diiliä saa etsiä.
Arvosteluista selviää tuo EX.
Ehkä hyödynsin ehkä en ;)
Nyt CRC:n aleilla melkoisen yliveto kiekkodiili mahdollinen.
Kiva tarjous. Vielä kun onnituisi perustelemaan itselle, miksi tarvitsen Flow EX -kehät, kun olen jo lähes onnistunut myymään itselleni Arch EX-setin Merliniltä. Ja pirteästi valkoisin kehin ja sinisin navoin, ei millään jaksaisi tähän aikaan vuodesta synkeän mustaa.
Jos jättää Trancen vanhat Deore/ Macic XM317 -kiekot (ongelmana lähinnä takanapa) varalle, niin kummatkohan täydentäisivät käyttöaluetta? Crest taas jo lienee aivan liian köykäinen kehä tavan kuolevaiselle normaaliin polkuryskäämiseen...:seko:
Make1976
15.12.2012, 07.20
Hei, löytyisikö täältä apua? Minulla on tuollainen Trek 6500 vm-08 (disk), ja siitä on takavanteesta laakerit loppu. Nyt olisin ostamassa uusia vanteita, ja ostinkin Fulcrum Red Power XL jotka eivät käy pyörääni. Lähetän vanteet takaisin myyjälle. No nyt olisi tarve sarjalle, mitä suosittelette hintaluokkaa noin 250-300€? Saa laittaa suoria linkkejä myyjille, myös eurooppaan...
Kiitos, Make
^ eli sulla on 9mm pikalinkut edessä ja takana ja oletetaan että haluat levyt 6-pultti kiinnityksellä? Fulcrum (http://www.bike-discount.de/shop/k735/a63926/red-power-xl-disc-6-bolt.html?mfid=451) / Mavic (http://www.bike-discount.de/shop/k735/a81749/crossride-disc-013-int-standard-9mm.html?mfid=50) ja jos center-lock levyille kiekot kelpaa niin olis aikast hyvä tarjous dt-swiss (http://www.bike-discount.de/shop/k735/a83854/x-1600-xc-disc.html?mfid=278) ja saahan niihin 6-pultti levyt adapterilla (http://www.bike-discount.de/shop/a53661/centerlock-to-6-hole-dt-adaptor-is-2000.html?mfid=278) ...
syklopaatti
15.12.2012, 09.50
Aika hyvä tarjous minkä miku80 laitto. Mulla sattu silmään shimanon XT-ust kiekot. Ei oo nekään hinnalla pilattu.
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=23433;page=1; menu=1000,2,140,17;mid=0;pgc=5240:5241 (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=23433;page=1; menu=1000,2,140,17;mid=0;pgc=5240:5241)
Adapterinhan näihinkin joutuu ostaa jos sulla on 6 pultti kiinnitys.
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=33543;page=1; menu=1000,2,15,117;mid=2;pgc=146:536 (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=33543;page=1; menu=1000,2,15,117;mid=2;pgc=146:536)
Itellä noista XT:n kiekoista se leveempi malli ollu kesästä asti alla ja reilusti ryskytelty eikä mitään ongelmia ole ollut laakerien kanssa vaikka tuntuu paljon saavan haukkuja täältä osakseen eikä ole joutunut rihtaamaankaan..
Itellä noista XT:n kiekoista se leveempi malli ollu kesästä asti alla ja reilusti ryskytelty eikä mitään ongelmia ole ollut laakerien kanssa vaikka tuntuu paljon saavan haukkuja täältä osakseen eikä ole joutunut rihtaamaankaan..
Mulla on ollu kapeampi mali kesästä asti ja syyskuussa leikkas vapaaratas kiinni kesken ajon alamäkeen. Komeet otb:t sen seurauksena. Takuu toimi ja sain maahantuojalta uuden vapaarattaan vaikka vanteet olikin netistä ostettu. Hiukan meni luotto vanteeseen, ehkä jotkut toiset kiekot ensi kesäksi..
Make1976
16.12.2012, 12.33
Iso kiitos vastauksista, taidan laittaa nuo sopivat Fulcrum:n vanteet tilaukseen kunhan tästä vain heräisi...
Make
...leikkas vapaaratas kiinni kesken ajon alamäkeen. Komeet otb:t sen seurauksena...
Voitko kertoa tarkemmin, kiinnostaisi?
Voitko kertoa tarkemmin, kiinnostaisi?
Hyvä kysymys mitä tapahtui, koska en oikein itsekään sitä tiedä. Pienen dropin jälkeen alamäkeen takapyörä hirtti kiinni ja siitä tangon yli kotimaahan. Fillarista tuli fiksi, joten nilkuttamalla pääsi pois. Huollon setä ihmetteli ettei ole ennen moista nähnyt tai edes kuullut. Häneltä ei löytynyt avainta jolla olisi viallisen vapaarattaan päässyt purkamaan ja katsomaan mitä sen sisällä tapahtunut. Totaalinen jumitus, eli se ei pyörinyt.
Hyvä kysymys mitä tapahtui, koska en oikein itsekään sitä tiedä. Pienen dropin jälkeen alamäkeen takapyörä hirtti kiinni ja siitä tangon yli kotimaahan. Fillarista tuli fiksi, joten nilkuttamalla pääsi pois. Huollon setä ihmetteli ettei ole ennen moista nähnyt tai edes kuullut. Häneltä ei löytynyt avainta jolla olisi viallisen vapaarattaan päässyt purkamaan ja katsomaan mitä sen sisällä tapahtunut. Totaalinen jumitus, eli se ei pyörinyt.
Olisko jousi mennyt poikki, irronnut kynsi kiilannut sopivasti väärään väliin ja jumittanut.
Jos olisi mennyt ylämäessä, niin arvaus vikamekanismista olisi erinäköinen. Itsellä kaikki vapaarattaan hajoamiset (3 kpl) ylämäessä tai kovassa vedossa. Joka kerta pyörästä on tullut huonosti toimiva nilkuttava "fiksi".
Make1976
17.12.2012, 19.08
Kiitos kun muistutitte tuosta levyn kiinnityksestä. Ei tarvitse ostaa uusia levyjä, vaan voin käyttää vanhoja. Laitan nuo dt vanteet tilaukseen ja toivon että kestäisi hieman kauemmin kuin nuo alkuperäiset vanteet....
Make
Make1976
29.12.2012, 20.52
Kiitos Miku80. Tuli tilattua nu Dt:n vanteet ja tulivatkin eilen kotiin. Laitoin tietenkin paikoilleen ja olipa mukavampi ajaa....
SuccessFactor
24.02.2013, 11.14
Lainaan hyvää thredia..
speksailen tässä kevyempiä kiekkoja ~13kg Meta SL:n Fulcrum Red Power XL (http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/offroad/xc-all-mountain/products/red-power-xl):n tilalle. Budjetti noin tonni. Sram Rise 60 (http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-rise-60-26) ja Crank Bros Cobalt 3 (http://www.crankbrothers.com/wheel_tech_cobalt3.php) näyttivät kivalta, mutta menevätköhän nuo liian äksee-meiningiksi kun muu fillari ei kumminkaan mikään kaikista kevyin ole? Ajo on pääasiassa kevyttä trailia, pitäisi kyllä kestää hetkittäiset vauhdikkaat alamäetkin :) Kokemuksia tai mielipiteitä kellään?
Ois tarkotus hommata chilcotiniin vanteet hissitouhuja varten, oon miettiny hope pro 2 evo + mavic 721/729.
Noista nyt lähinnä että kummathan se kannattas hommata, renkaat tuskin on ainakaan 2.5 leveemmät ikinä, ja netistä vähän ristiriitasta tietoa et kumpi noista nyt kestää paremmin. Oishan toi 729 levee..
Mut mites nuo DTswissin ex600/630
Niin ja oishan sitä sunringleekin..
ehottakaa ny jotain :)
hope pro2 ja ztr flow ex? pitäis kestää hissitouhuja..
Mulla on jo hope pro2/vanha flow, siis nuo ex:t on leveemmät ja kevyemmät?
Onko ne vielä kestävämmätkin?
Tossahan tulee sitte se dilemma että tekis mieli ajaa kaikki ajot noilla exillä :D
tais olla 20g painavammat mitä vanhat flow:t ja leveempi 22.6 -> 25.5 ...
itellä mieles et kasais hope pro2 / arch ex trailipaukutteluun.. säästäis melkein 200g painoa pyörivästä massasta vrt. flow..
Ite hurjailin mäkipöörään hope pro2 evo navoilla ja kehinä valkoiset flow ex:t. Kiekkosetin punnittu paino 1873g, joten ihan törkeen painavasta ei voine puhua, menee esimerkiksi alle deemax ultimaten painon. Kovastihan sitä väitetään että tuo ex on kestävämpi kuin vanha flow, raaka todellisuus selvinnee kun lumet sulaa. Että tuliko hankittua vaan hinnakkaat pringlesit :D
Juu.. voipi olla että tulee toiset stan sedän vanteet mulle.. Painoa ei kuitenkaan kovasti ole yli 80 ajokamoissa ja ajokin on vielä aika ujoa. Tosin huonot hypyt ja dropithan niitä rasittaa :)
Vielä on aikaa miettiä viikko pari..
Kiitoksia vastauksista, nopeesti tulee täällä :P
Vertti83
05.03.2013, 17.32
Kasailin viimekesänä itelle mäkikiekoiksi Flow EX kehät, Superstarin Switch evo navoilla ja DT comp pinnoilla. Ovat toiminu ainakin moitteetta ja kesti loppukesän kotimaan ja ulkomaan ajot mukisematta, suorat ovat vieläkin ja pinnojakaan ei oo tarvinnu kirrailla oikeastaan yhtään. En tosin paina hirveästi(65kg) enkä aja mitenkään erityisen kovaa, joskin melko huolimattomasti... ;)
tais olla 20g painavammat mitä vanhat flow:t ja leveempi 22.6 -> 25.5 ...
itellä mieles et kasais hope pro2 / arch ex trailipaukutteluun.. säästäis melkein 200g painoa pyörivästä massasta vrt. flow..
Mä oon tota samaa pähkäillyt tulevaan pyörääni eli Arch Ex vs. Flow Ex. Onko missään näkynyt hyvää tarjouksia Hopen navoilla ja Arch Ex kehillä? Noita Hoopseja Floweilla saa ainakin edullisesti.
Onko missään näkynyt hyvää tarjouksia Hopen navoilla ja Arch Ex kehillä?
Ei missään koko helvetin talvena :D En kestänyt enää kärvistelyä ja laitoin tilaten Superstarilta Arch EX + Switch Evo + Sapim D-Light. Hieman kalliimpi (ja ehkä parempi) samasta puljusta olisi ollut Arch EX + Tesla + Sapim CX Ray.
pööräilijä
05.03.2013, 23.03
speksailen tässä kevyempiä kiekkoja ~13kg Meta SL:n Fulcrum Red Power XL (http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/offroad/xc-all-mountain/products/red-power-xl):n tilalle. Budjetti noin tonni. Sram Rise 60 (http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-rise-60-26) ja Crank Bros Cobalt 3 (http://www.crankbrothers.com/wheel_tech_cobalt3.php) näyttivät kivalta, mutta menevätköhän nuo liian äksee-meiningiksi kun muu fillari ei kumminkaan mikään kaikista kevyin ole? Ajo on pääasiassa kevyttä trailia, pitäisi kyllä kestää hetkittäiset vauhdikkaat alamäetkin :) Kokemuksia tai mielipiteitä kellään?
Mielipiteitä ja kokemuksia jaan mielelläni, kirjoitin kotisivuilleni juttu aiheesta. Tässä linkki http://www.perttuparssinen.com/maastokiekot
Ja lisätietoa annan miellääni yv:llä, maililla ja kommenteihin vastaan kyllä :)
Tiedoksi niille joilla ollu ongelmia Easton Havenin etc. takalaakerien kanssa niin eastonilta saa ilmaisen M1 bearing spacer upgrade kit kiekkoon jonka luvataan vähintäänkin tuplaavan laakerien keston.. Täällä (http://www.bicycleretailer.com/product-tech/2013/03/05/easton-ships-upgrade-kit-rear-hubs?fb_comment_id=fbc_141256306042850_230548_1412 58532709294#.UTbg4xzQilc) mainintaa mm. mihin malleihin saa tuon..
http://youtu.be/svamYBsjyUo
Jos muuten jotakuta sattuu kiinnostamaan niin Yläfemmassa näyttää olevan XT-kiekot tarjouksessa 199,- (http://www.hi5bikes.fi/%7EIjEbx0000001/?Y999=PIF&Y104=SN-778WS)
---
Ja Hopen Pro 2 -navoista ja niiden laakereista pitäisi toki perustaa ihan omakin topic, mutta mikäs näistä (S6903, S6803, S6804 & S17287)* on se epästandardi lakru?
Vois jossain vaiheessa tilata varastoon kun on pari suht tuoretta kiekkosettiä Pro 2 navoilla.
* Noi oli kiekkojen tiedoista. Napojen tekniset tiedot taas sanoo: (61804, 1728, 61803, 61903) ja räjäytyskuvissa (http://www.hopetech.com/webtop/modules/_repository/documents/ProIIEVORearExploded.pdf) taas hieman eri numeroita. Mihinkähän noista uskois?
jaakkoso
06.03.2013, 10.06
Mielipiteitä ja kokemuksia jaan mielelläni, kirjoitin kotisivuilleni juttu aiheesta. Tässä linkki http://www.perttuparssinen.com/maastokiekot
Ja lisätietoa annan miellääni yv:llä, maililla ja kommenteihin vastaan kyllä :)
Haha, Tonia ei välttämättä kannata siteerata näissä kalustoasioissa.
Jos nyt jotain kommenttia pitää antaa niin hienosti nähty vaivaa tekstin kirjoittamiseen, mutta tietynlainen kärjistäminen jättää vähän happaman maun. Jos pelkkä etukiekko maksaa 50% enemmän kuin esim "huonojen ja kevyiden kiekkojen" koko setti, niin onhan ne oltava vähän paremmat, kai?
Ite kans aika monet kiekot ajaneena nuo Stanit on ihan ajokelpoiset kehät ja vie eteenpäin, jos jaksaa polkea. Tunnen suomesta kans yhden aika kovan kisakuskin, joka ajaa stanin kehillä kisaa, vaikka kuitukiekot löytyy tallista kans ja ajaa vielä 29:llä.
pööräilijä
06.03.2013, 10.21
Kiitos Jaakkoso. Kirjoitustyylini ja persoonani on tietynlainen, valitettavasti. Sitä en halua muuttaa :) Lisäksi, tuossa tavassa on mahdollista saada keskustelua aikaa, toisin kuin kukkahattukirjoittamisessa, joissa kaikille tulee hyvä mieli. Nyt on vaihdettua maileja oikein urakalla, joten mielipiteitä heräsi, hyvä! :) Tonia lainasin, koska jaan hänen mietteensä.
Totta kai Cresteillä ja millä tahansa kiekoilla pääsee eteenpäin. Mutta itse en niillä ajamisesta nauttinut.
Kuntoilija
06.03.2013, 10.35
Jos muuten jotakuta sattuu kiinnostamaan niin Yläfemmassa näyttää olevan XT-kiekot tarjouksessa 199,- (http://www.hi5bikes.fi/%7EIjEbx0000001/?Y999=PIF&Y104=SN-778WS)
---
Ja Hopen Pro 2 -navoista ja niiden laakereista pitäisi toki perustaa ihan omakin topic, mutta mikäs näistä (S6903, S6803, S6804 & S17287)* on se epästandardi lakru?
Vois jossain vaiheessa tilata varastoon kun on pari suht tuoretta kiekkosettiä Pro 2 navoilla.
* Noi oli kiekkojen tiedoista. Napojen tekniset tiedot taas sanoo: (61804, 1728, 61803, 61903) ja räjäytyskuvissa (http://www.hopetech.com/webtop/modules/_repository/documents/ProIIEVORearExploded.pdf) taas hieman eri numeroita. Mihinkähän noista uskois?
Noi ilmoitetut laakerityypit on ihan samankokoisia ja epästandardi on tuo 17287/1728 laakerin mitat sisä 17
ulko 28 ja leveys 7. Tuota saa Endurolta. Ebaysta saa KaTec bikesilta noita laakerisettejä ja pitäisi olla ihan brändi laakereita.
sakuvaan
06.03.2013, 11.28
Mielipiteitä ja kokemuksia jaan mielelläni, kirjoitin kotisivuilleni juttu aiheesta. Tässä linkki http://www.perttuparssinen.com/maastokiekot
Ja lisätietoa annan miellääni yv:llä, maililla ja kommenteihin vastaan kyllä :)
Parin 'system' kiekkosetin jälkeen voin kyllä todeta että ei enää, vituttaa kun varaosat on törkeen hintasia jos paskoo jotain ja varaosien saanti on lähinnä satunnaista.
32h ristiinpuolatut paikallisessa ehjäämössä kasatut kiekot on toimineet ja kestäneet parhaiten ja ne saa korjattua järkihintaan.
Noi ilmoitetut laakerityypit on ihan samankokoisia ja epästandardi on tuo 17287/1728 laakerin mitat sisä 17
ulko 28 ja leveys 7. Tuota saa Endurolta. Ebaysta saa KaTec bikesilta noita laakerisettejä ja pitäisi olla ihan brändi laakereita.Myös CRC:ltä, kun sitä nyt kuitenkin ollaan melkein aina muutakin sieltä tilaamassa... ;)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39553
Noniin, kysympä vielä.
vaihtoehtoina nyt hopepro2/flow ex ja hopepro2/mavic ex729
Tuo mavic leveempi, noin 100g painavampi, hinta melkein sama noilla seteillä.
Olisko nuo mavicit kuitenkin kestävämmät? Nimenomaan alaspäin niillä ajeltais kuitenkin.
Riittääköhän EX729 pelkkä stanin leveä teippi, vai pitääkö ton kanssa jo käyttää sitä downhill "rimstrippiä"? Kun on niin leviä.. Luulis kai teipilläkin toimivan, tiivistyyhän se kumi sitä vanteenreunaa vasten, ei se teippi mun mielestä esim vanhoissa Flowssa mene sinne reunauraan asti.
Edit: btw tarvii muuntaa vanha evo pro 2 takanapa 9mm ---> X12, onko tää oikee setti? (http://www.bike-discount.de/shop/k666/a57949/pro-2-evo-rear-x12-thro-conversion-kit.html?mfid=485)
Etunavassa tuli mukana muuntopalat.
Varmasti mavicit on kestävämmät, ne kestää kokemuksen pohjalta käytännössä "mitä vaan". Mutta tuo 100g painoero ei kyllä pidä paikkaansa. Flow EX kehä 490g, ex729 675g.. Että kiekkosetissä takkiin tulee se 370g :)
syklopaatti
06.03.2013, 18.08
Noniin, kysympä vielä.
vaihtoehtoina nyt hopepro2/flow ex ja hopepro2/mavic ex729
Miks Mavicin EX 823 ei oo mukana listalla? Se ois kuitenkin pomminkestävä UST-vanne ,eikä pahan painoinenkaan (655g) ja kuitenkin 23mm sisäleveyttä.
No niin, oishan ne noiki tietty... Jäis rengassäätämiset ainakin minimiin.
Deemaxeja kattelin joskus mutta tajusin sitte että paljon halvemmalla saa kun vaan ottaa paremmat navat niihin.
Rihtaillaanko nuo ihan samalla tavalla kun muutkin vanteet? Pitää toi avain (http://www.bike-discount.de/shop/k831/a58676/tool-for-hub-spoke.html?mfid=50) vaan ostaa.
Deemaxeja kattelin joskus mutta tajusin sitte että paljon halvemmalla saa kun vaan ottaa paremmat navat niihin.
Niin mitä että?
Niin mitä että?
Juu ei menny toi heitto ihan nappiin nyt :D Luin interneteistä just että eihän se nyt sama vanne ole kun Deemaxeissa..
syklopaatti
06.03.2013, 22.07
Rihtaillaanko nuo ihan samalla tavalla kun muutkin vanteet? Pitää toi avain (http://www.bike-discount.de/shop/k831/a58676/tool-for-hub-spoke.html?mfid=50) vaan ostaa.
Jep. Ne nippelit tulee vanteen mukana ja niihin käy sit ihan tavan pinnat joten ihan tavan avaimella rihtaillaan.
Tuolla avaimella ilmeisesti vaan kiristetään ne nipat johon pinnat tulee paikalleen.
Mulla on yhdet 823:t hopen navan ympärille rakennettu DT:n supercomp pinnoilla ja hyvin on rytyytystä kestäneet.
Nuista Hope pro 2 evo keskiöistä vielä:
Nykynen takanapa on pro 2 evo QR, tuohan muuttuu X12 malliseksi noilla hopen x12 endcapeilla eikös?
Mutta meinasin ostaa crc:n customina uudet kiekot, crcllä ei ole valittavana valmiiksi X12 takanapaa, vaan QR tai 12x135, pitääkö tohon siis myös ostaa noi X12 endcapit?
juu noilla (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=68578&PartnerID=2812&utm_source=Awin&utm_medium=link&utm_campaign=generic&_$ja=tsid:41244|cgn:awin|kw:85386&awc=2698_1362823327_b400fd7260828c1ddb86266e32e8a0 cc#) onnistuu x12..
Kiitti!
Eli kaks settiä noita.. EX823 vanteet tulee nyt sitten.
Nyt on näköjään 1290g hipo kuitukiekot ovh 2300€ nyt 800€ http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a84135/csw-mc-xo-carbon-wheelset.html
Hakusessa olisi uudet kiekot, jotka olisivat yhteensopivat DT Swissin Thru-Bolt akselien kanssa eli 9/100mm edessä ja 10/135mm takana. Pyörässä kiinni tällä hetkellä ns. "perinteiset" pikalinkut ja noilla läpipulteilla olisi tarkoitus hiukan tukevoittaa fillaria uusimatta kuitenkaan kaikkia osia. Trailiajoon tulevat ja hintaluokka pyörii siinä 300-500e hujakoilla. Navat tulisi olla 6-Bolt järjestelmällä.
Ehdotuksia?
Hakusessa olisi uudet kiekot, jotka olisivat yhteensopivat DT Swissin Thru-Bolt akselien kanssa eli 9/100mm edessä ja 10/135mm takana. Pyörässä kiinni tällä hetkellä ns. "perinteiset" pikalinkut ja noilla läpipulteilla olisi tarkoitus hiukan tukevoittaa fillaria uusimatta kuitenkaan kaikkia osia. Trailiajoon tulevat ja hintaluokka pyörii siinä 300-500e hujakoilla. Navat tulisi olla 6-Bolt järjestelmällä.
Ehdotuksia?
Hopen navat taitaa taipua lähes mihin vaan komboon. Miten olis Hope+Stans, esim http://www.bike-components.de/products/info/p33870_Pro-2-Evo---NoTubes-Stans-Flow-EX-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html?xtcr=3&xtmcl= + sit konversiot.
syklopaatti
30.03.2013, 14.17
Hopen navat taitaa taipua lähes mihin vaan komboon. Miten olis Hope+Stans, esim http://www.bike-components.de/products/info/p33870_Pro-2-Evo---NoTubes-Stans-Flow-EX-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html?xtcr=3&xtmcl= + sit konversiot.
Itse kasautin vastaavanlaisen setin täällä.
http://www.justridingalong.com/ (http://www.justridingalong.com/)
Todella hyvin oli kasattu kiekot ja tulivat kotiin noin viikossa. Nyt ovat jo toisella omistajalla ,mutta tuntuvat kovaa ajoa kestävän.
Tuolta ottaa custom wheel build ja saa valita jo kasausvaiheessa minkälaisille akseleille navat tulevat ja pinnat nippelit ,kehät yms,
Hopet todellakin siitä hyvät ,että ne taipuu todellakin mihin vaan.
Hopen navat taitaa taipua lähes mihin vaan komboon. Miten olis Hope+Stans, esim http://www.bike-components.de/products/info/p33870_Pro-2-Evo---NoTubes-Stans-Flow-EX-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html?xtcr=3&xtmcl= + sit konversiot.
Ymmärsinkö siis oikein, että tuon Hope+Stans (VR+HR) setin kanssa täytyy sitten valita tuolta http://www.bike-components.de/products/info/p14348_Umruestkit-fuer-Pro-2---Pro-2-EVO-Naben-.html typ 8 konversio eteen ja typ 11 (tai typ 12?) konversio taakse, jotta saa tuon perinteisen pikalinkun muutettua läpipultiksi? Sen verran hankalaa lukea saksankielisiä sivuja...
osaakos joku heittää lonkalta minkä kokoset laakerin irtokuulat xt:n navassa on??
http://techdocs.shimano.com/techdocs/blevel.jsp;jsessionid=TbTGRXbCt7tWhMVJpY27z0Cnsym9 Gp59vJQWGL8WHL6CvN3JDrJ7!-1840494014?ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181679&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302051947&bmUID=jSyBtvo
Tuossa noita olisi Shimanon manuaaleja XTn osille.
Tarkempaa vastausta en osaa antaa kun et kertonut mikä XTn napa on kyseessä. Tuntuu vähän laakerikuulien koot ja määrät vaihtelevat tyypeittäin.
WH-M788 kiekkosatsin takanavasta kyse ja en tuosta service manuaalista löytänyt ku kattelin paperista versiota mikä kiekkosatsin mukana tullut..
Ymmärsinkö siis oikein, että tuon Hope+Stans (VR+HR) setin kanssa täytyy sitten valita tuolta http://www.bike-components.de/products/info/p14348_Umruestkit-fuer-Pro-2---Pro-2-EVO-Naben-.html typ 8 konversio eteen ja typ 11 (tai typ 12?) konversio taakse, jotta saa tuon perinteisen pikalinkun muutettua läpipultiksi? Sen verran hankalaa lukea saksankielisiä sivuja...
Jos enkku käy niin kysyppä itseltänsä Hopelta, heillähän on kerrassaan mainio asiakaspalvelu.
Ymmärsinkö siis oikein, että tuon Hope+Stans (VR+HR) setin kanssa täytyy sitten valita tuolta http://www.bike-components.de/products/info/p14348_Umruestkit-fuer-Pro-2---Pro-2-EVO-Naben-.html typ 8 konversio eteen ja typ 11 (tai typ 12?) konversio taakse, jotta saa tuon perinteisen pikalinkun muutettua läpipultiksi? Sen verran hankalaa lukea saksankielisiä sivuja...
Kyllä tuo kohtalaisen oikealta näyttää, mutta jos et ole varma, kysy tosiaan Hope:lta, on noi aika syheröisiä. Hopen sivuiltakin nuo löytyy muttei paljoa jeesaa http://www.hopetech.com/page.aspx?itemID=SPG280. Säästäis aika paljon vaivaa omassa ja kauppiaiden asiakaspalvelussa kun noi olis ilmoitettu selkeemmin.
Olisiko kenelläkään antaa suosituksia/ehdotuksia kestävistä 26" MTB-kiekoista? Painoa minulla on siinä tasarahan verran (100) ja ajo lähinnä metsäpolkuja, yms. Ei hyppimistä eikä kovin vauhdikasta DH:ta. Tulevassa fillarissa näyttäisi edessä olevan 20 mm kiinnitys ja takana 135/12. Ominaisuuksista kestävyys menee painon edelle. Vanhassa fillarissa mulla oli DT:n navat, mutta siltä osin ei ole suurta väliä, kunhan ovat huollettavat ja kunnollisilla laakereilla.
Jatkoa edelliseen: kulkeeko takanapa ja takapakka yhdessä? Eli siis jos on 8-lehtinen pakka, pitääkö olla "8-lehtinen" takapakkakin, vai onko kiinnityssylinterin koko aina sama? Paljonhan siinä ei voi olla heittoa, kun takahaarukan leveys lienee aina enemmän tai vähemmän sama.
Olisko näistä (http://fi.rosebikes.eu/tuote/syncros-mtb-wheel-set-fr-light/aid:449231/fromtopoffers:1) kommenttia/kokemuksia XC-käyttöön?
Noilla voit ajaa xc:tä ja sitten tietty myös dh:ta ja isosti freeridea aivan kuin tuotekuvauksessa lukee.
Jos tarkoitat kestävyydellä huoletonta kiekonpyörittämistä vuodesta toiseen niin valkkaa toki DT:n navat ja sopivat kehät esim. Notubesilta. Jos taas epäilet että kehät hajoo niin noi Syncrosit voi olla hyvät ja hintaansa nähden varsinkin. Muistikuvat on että kehät on melko tukevaa tekoa ja myös kapeita sisältä, toisin kuin Notubesilla. Jos tuplaat hinnan niin sulle räätälöidään toiveiden mukaan esim. hi5bikesilla.
Entiset kiekot on rakennettu vuonna miekka ja kivi Roihiksen pyörähuollossa DT-Swissin navoille ja Mavicin kehille (en muista mallia). Ne on olleet käsittämättömän kestävät. Ekan kerran takavanne piti oikaista joskus 5 ajovuoden jälkeen. Siinä mielessä kyllä DT ja räätälöidyt kiekot kiinnostaa.
Noista Ringlen navoista on kuulunut hieman huonoa palautetta. Tosin mun HT:ssa ne on toimineet ihan ok ja ilman ongelmia.
Näyttää nyt kuitenkin siltä, että olen päätymässä 09-mallisiin Mavicin Deemaxeihin. Sain hyvän tarjouksen käyttämättömästä setistä...
hieman on raskaat nuo Deemaxit siihen xc-käyttöön jos sellaseen ajoon olit kiekkoja hakemassa, mut kestää kyl sit mitä ajoa vaan..
hieman on raskaat nuo Deemaxit siihen xc-käyttöön jos sellaseen ajoon olit kiekkoja hakemassa, mut kestää kyl sit mitä ajoa vaan..
Totta joo, toisaalta kun on painoa neuvolan alarajan yli, niin noi sitten kyllä kestäis. Mitäs toi Deemax-setti painaa? Jotain parisen kiloa kai tuossa konfiksessa (20mm ja 12/135)? Mitähän nuo XC-setit yleensä painaa? Pitää varmaan punnita ne mun vanhat kiekot, niin saa vähän vertailupohjaa.
Kyse oli siis näistä (http://www.sicklines.com/2009/05/19/spotlight-2009-mavic-deemax).
Ihan perus xc-kiekotkin painaa puolisen kiloa noita deemaxeja vähemmän ja hipommat sitten vieläkin kevyempiä.. kyllä tuollasen puoli kiloa pyörivässä massassa huomaa..
Ok, pitää sitten vielä mietiskellä tuota...
Shimanon takanapa päätti antautua eli kasetinpuoleinen sisempi laakerinkartio kaput....finito...
Nyt sitten pikametsästystä ja pohdintaa mitä tilalle. (Toki jos jollain on takakiekkoa joutilaana voisin ensi hätään käytetynkin ostaa, 26" qr135 6 pulttinen levy)
Eli mitä ihmettä isolle pojalle alle, olisko 95kg, RM altitude 50, polku/metsäautotie huristeluun sopivaa kiekkosettiä.
Haaveissa olisi päästä nuista sisureista eroon eli mielellään UST.
Mitä tässä nyt katsellu niin:
Mavic Crosstrail 404€
Hope pro2evo + mavic XM819 446€
Hope pro2evo + mavic EX823 474€
Tai Hope Hoops, mutta mitkä niistä...Wigglessä näyttäs ainakin edukkailta.
Tai?
Mikä näissä on hyvää ja huonoa...tämmönen tavan marjanpoimija hukassa?
Hätä on suuri...
Ei oo noista kaikista kokemusta, mutta Hope Pro2+Stans Flow on toiminu mulla hyvin, ajopaino varusteineen varmaan about samoissa. Ei oo UST mutta sisureista pääsee silti eroon ku käyttää litkuja.
Shimanon takanapa päätti antautua eli kasetinpuoleinen sisempi laakerinkartio kaput....finito...
Nyt sitten pikametsästystä ja pohdintaa mitä tilalle. (Toki jos jollain on takakiekkoa joutilaana voisin ensi hätään käytetynkin ostaa, 26" qr135 6 pulttinen levy)
Kaikissa Shimanon maastonavoissa on sama laippakoko. Ei muuta kun XT takanapa hajonneen tilalle. Halpa ja helppo korjaus. Jos ei itsellä taidot riitä uuden navan vaihtoon, joku varmaan asennuskaljapalkalla vaihtaa.
Tuollaisia testailen. Kerron kun saan kuntoutukseltani enemmän kilometrejä alle.
http://mikko.pictures.fi/kuvat/Sekalaista/20130811737261517.jpg/_smaller.jpg
sakuvaan
11.08.2013, 13.26
Kaikissa Shimanon maastonavoissa on sama laippakoko. Ei muuta kun XT takanapa hajonneen tilalle. Halpa ja helppo korjaus. Jos ei itsellä taidot riitä uuden navan vaihtoon, joku varmaan asennuskaljapalkalla vaihtaa.
Jos haluaa laittaa herkästi paskaksi menevän navan tilalla toisen samanlaisen, mikäpä siinä.
sakuvaan
11.08.2013, 13.27
Tuollaisia testailen. Kerron kun saan kuntoutukseltani enemmän kilometrejä alle.
http://mikko.pictures.fi/kuvat/Sekalaista/20130811737261517.jpg/_smaller.jpg
Hmm, light bicyclen kehät jossa superin teipit?
Hmm, light bicyclen kehät jossa superin teipit?
Enpä usko. Ei löydy Light bicyclesiltä yhtään noin korkealla profiililla olevaa kehää. LB DH-kiekotkin on huomattavasti matalammat. Alla oleva kertoo hieman enemmän kehästä. Vai onko tietosi varmasta lähteestä?
http://mikko.pictures.fi/kuvat/Sekalaista/935985_617731868239028_1005716466_n.jpg/_img900.jpg
sakuvaan
11.08.2013, 15.12
Ei, kuhan spekuloin.
Tosin saattaa hyvinkin olla samalta tehtaalta peräisin?
Paljonko noi superit bungaa?
750 £. Eiköhän aika lailla suurin osa kuitukamasta tule jostain nyrkkipajasta Chenchenistä tai jostain osasta Aasiaa. Jos ei kestä niin sitten jotain muuta tilalle. Tähän mennessä ainoat jotka olen saanut jollain tavalla kestämään niin on olleet Deemax Ultimatet tai 823:set. Muut on jollain tavalla solmussa normiajollakin.
About tonni takana Syntacen W35 kiekoilla, eikä ole tarvinnut vielä harmitella valintaa, joka uuden pyörän yhteydessä tuli tehtyä. Leveyttä, keveyttä ja kestävyyttäkin ainakin toistaiseksi. Olishan se kuituset kyllä päheet. Kenelläkään muulla kokemuksia?
http://www.pinkbike.com/news/Syntace-W35-MX-Wheels-Tested.html
Tarvitsen hiukan neuvoja kiekkosetin suhteen, olen nimittäin hommaamassa kaksi eri kiekkosettiä uusiin projekteihin ja 26" kiekot ovat napojen osalta vielä päättämättä. Kehiksi ajattelin ZTR Arch Ex valkoisina.
Onko mitään ehdotusta / ideaa mitkä navat noihin ostaisi?
Vaatimuksena on konelaakerit ja levyjarrukiinnitys.
^Eikös ne Hope Pro 2 Evot ole jo muutaman kerran todettu hinta/laatusuhteeltaan hyväksi?
No niitä minäkin suunnittelin, mutta ajattelin kuitenkin kysellä olisiko mitään muuta vaihtoehtoa vai mennäänkö noilla Hopeilla? :) Varmaan nuo kuitenkin on se varmin vaihtoehto alle 500€/kiekkopari budjetilla.
Edit: No nyt on sitten kiekot ostettu, Hope pro 2 Evo + Arch Ex kehänä.
toripolliisi
26.08.2013, 10.25
Osaisko joku jelpata. Olisin projektiin hommaamassa SHIMANON MT15 kiekkosettiä. Ongelmaksi olen itselleni muodostanut jarrulevyjen kiinnityksen, sillä jos oikein ymmärsin niin em. kiekkoihin pitää olla joku adapteri tai tjnsp...vai pitääkö? BD:n sivuilla ei suoraan ehdotella mitään, sanotaan vaan, että vain levyjarruille*alempi lainaus*. Jos pitää olla jotain extra kampetta niin mikä se on? Yritin katsoa BD:n tarjonnasta, mutta en tullut hullua hurskaammaksi..päin vastoin :D
"The rims are surprisingly wide – we hadn’t expected to find a 25mm one that's happy with bigger tyre (http://www.bikeradar.com/gear/category/components/tyres) volumes for this money – with 28 spokes apiece. Disc mounts are Centerlock, so if you run six-bolt rotors you'll need to add rotors or adaptors to the price. However, a pair of excellent quick-release skewers are included."
"
WH-MT15-F/R:
Front: 100x9mm QR axle
Rear: 135x10mm QR axle
Rim width: 25,2 mm
Clincher only
Spoke: front 28 / rear 28 Aero-bladed stainless steel
Freehub for 8-/9-/10-speed
Center Lock roter mounting
For disc brake use only
Including quick release
Color: black hubs and spokes, rim white with black/red decals
Weight: front 895g / rear 1087g"
^ jos laitat centerlock-jarrulevyt et tarvitse mitään. Käyttäessäsi 6-pultin jarrulevyillä tarviit centerlock-adapterin.
toripolliisi
26.08.2013, 11.54
THX, palstaveli!
Jatkokysymys. Onko jommalle kummalle enemmän tarjontaa? Avidin järjestelmiä olen zoomaillut. Onko hinnoissa ja toiminnassa eroja? Jos näihin saan vielä vastauksen niin nettininja pärjää taas tovin :D
Centerlock on shimanon oma standardi ja levyt ovat niitattuja kun puolestaan 6-pulttiset levyt ovat suurimmaksi osaksi yhdestä kappaleesta työstettyjä.. noissa centerlock levyissä ollut jotain ongelmia niittausten löytymisen kanssa ainakin halvempien shimanoiden kanssa.. Itellä reilu vuoden ollu avidin hsx levyt ajossa eikä niitit ole löystyneet..
"The rims are surprisingly wide – we hadn’t expected to find a 25mm one that's happy with bigger tyre (http://www.bikeradar.com/gear/category/components/tyres) volumes for this money"
Kannattaa ottaa huomioon että tuossa on aika hämäävästi kerrottu vanteen leveydestä, sisäleveys on kuitenkin 19mm, eli ei mikään superleveä.
toripolliisi
26.08.2013, 14.44
Ei tämä pyöräprojekti ihan läpihuuto juttu ollutkaan :D Mut paljon tässä oppii ku saa rauhassa opetella. 3pyörä kyseessä, johon olis tarkoitus kerätä sellaista perushyvää palikkaa ja samalla opetella pyörän anatomiaa. Loistava homma, että porukka jaksaa asiallisesti neuvoa tälläista noviisia. Nyt ollaan perillä adapterista ja systeemistä.
Torspo: näyttäis menevän 1.5-2.25 leveät kumit. 2.25 on ihan passeli mun tarkoitukseen. Hyvä huomio!!
Täähän kuuluis torille...
Hieman tuossa kattellut enskaa varten vanteita ens kesäksi, niin mikähän olisi paras hinta/laatu-suhteella oleva setti n.350e hintaluokassa? Kehät saisi olla suht leveät? Flow ex kehillä oleva setti olis varmaan perusvarma setti, mutta saako muuta merkkiä?
HanttaHoo
22.09.2013, 22.20
http://www.bike-discount.de/shop/k978/a109088/ztr-flow-ex-stans-3-30hd-20-qr-disc-wheelset-black.html
Ei tuota montaa kertaa olekkaa tullut vielä ihmeteltyä :D Onko vastaavaa settiä muilla setupeilla?
HanttaHoo
23.09.2013, 08.55
Sillä minä vaan että tarviiko niitä muita merkkejä tai settejä tuohon hintaan edes miettiä?
Tietysti Hopen navoilla toinen vaihtoehto.:rolleyes:
hopen navoilla hieman painoa pois kiekoista, mutta ei niitä ole tuohon hintaan kyllä näkyny missään..
syklopaatti
23.09.2013, 16.22
Tässä ois mielenkiintoinen setti ,mut vähän kalliinpi toki ja kevyempi.
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/spank-oozy-wheelset-2013/rp-prod89261 (http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/spank-oozy-wheelset-2013/rp-prod89261)
Itse kasautin moiset hopen navoille ja täytyy kyllä sanoa ,että tosi jämäkän tuntuiset kiekot. Sisäleveyttä ei toki oo kun 21mm
Testejä mitä lukenut niin tuntus nuo kehät kestävän ihan kohtuullisesti rymistelyä.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/components/wheel-sets/product/review-spank-evo-oozy-wheelset-13-47137 (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/components/wheel-sets/product/review-spank-evo-oozy-wheelset-13-47137)
Odottakaa
23.09.2013, 17.32
Moi
Hakusessa jäykkäperäiseen Trek 4900 uusi takakiekko, 9 lehtinen, 26", 6-ruuvin levyjarru.
Ilmeisesti tämä : http://www.bike-discount.de/shop/k734/a108880/deore-xt-rearwheel-mavic-xm319-disc-black.html
tai
tämä : http://www.bike-discount.de/shop/k734/a99113/rearwheel-deore-xt-756-mavic-xm-319-black.html
olisi sopiva ? Mä en huomaa noissa mitään eroa, kuin että toinen on 0,05€ kalliimpi? Saa toki ehdottaa muualtakin, mutta tuossa hintaluokassa.
kirjoitin 15.12.2012: Mulla on ollu kapeampi mali kesästä asti ja syyskuussa leikkas vapaaratas kiinni kesken ajon alamäkeen. Komeet otb:t sen seurauksena. Takuu toimi ja sain maahantuojalta uuden vapaarattaan vaikka vanteet olikin netistä ostettu. Hiukan meni luotto vanteeseen, ehkä jotkut toiset kiekot ensi kesäksi..
Voi ..tu näitä vanteita. Nyt ne meni toisen ja viimeisen kerran. Ei pysty suosittelemaan kenellekään xt:n vanteita. Vapaaratas on taas rikki.. Käyttö on ollut xc ajoa ja paino minulla 78kg, kyllä pitäisi kestää mutta kun ei niin ei. Miten se vapaaratas edes puretaan? Näkee hyvin pinnasta että on kahdesta kohti pitkittäin halki ja sormella tuntee kynnyksen.
Moros!
Olisi aika hieman tutkailla 26" kiekkotilannetta. Tässä on nyt lähes yksi valoisan ajan ajokausi ajettu Superstarin halpiskiekoilla (AM-490 kehät Switch evo navat 20mm ja 142x12) ja nyt alkaa takakiekosta pinnat paukahdella yksi toisensa jälkeen. Kierre alkoi, kun ennen kesän ulkomaan reissua kävin kiekot rihtauttamassa ja reissulla sitten katkesi ensimmäinen. Seuraava meni ihan keskuspuistolenkillä ja nyt sitten parkkiajojen viimeisellä kerralla läsähti kaksi pinnaa ja kiekko aikalailla vinona linkutin kotiin.
Mitkäs asiat näihin ongelmiin vaikuttaa:
- Ilmeisesti kiekon rihtaus on avainroolissa?
- Onko näin ~100kg kuskina hyötyä, jos päivitän taakse jämäkämmän kehän? Esim. Mavic ex729 tai 721?
- Onko navalla vaikutusta asiaan? Jos otetaan karkeana esimerkkinä vaikka tuo Superstarin Evo napa vs. joku 200e maksava 240s tms.?
- Ilmeisesti pinnatkin ovat erilaisia, tell me about it?
Etupää tuntuu olevan aivan OK, uudet laakerit etunapa tosin haluaa talven aikana sisäänsä, mutta ajattelin sen jättää toistaiseksi rauhaan.
Nimenomaan kiinnostaisi saada "bombproof" kehä alle takapäähän, ajo kuitenkin lähtee omalla kohdalla hauskanpidosta ja se ei aina ole sitä silkkisintä.
Osaakos joku kertoa että saakos tuohon eastonin kiekko settiin mustia pinnoja? esim. easton EA50 mustat pinnat taikka dtswiss revolution mustat pinnat?
http://www.bike-components.de/products/info/p26960_EA90-XC-Disc-6-Loch-MTB-UST-Laufradsatz---Auslaufmodell-.html
sakuvaan
17.10.2013, 17.47
Moros!
Olisi aika hieman tutkailla 26" kiekkotilannetta. Tässä on nyt lähes yksi valoisan ajan ajokausi ajettu Superstarin halpiskiekoilla (AM-490 kehät Switch evo navat 20mm ja 142x12) ja nyt alkaa takakiekosta pinnat paukahdella yksi toisensa jälkeen. Kierre alkoi, kun ennen kesän ulkomaan reissua kävin kiekot rihtauttamassa ja reissulla sitten katkesi ensimmäinen. Seuraava meni ihan keskuspuistolenkillä ja nyt sitten parkkiajojen viimeisellä kerralla läsähti kaksi pinnaa ja kiekko aikalailla vinona linkutin kotiin.
Mitkäs asiat näihin ongelmiin vaikuttaa:
- Ilmeisesti kiekon rihtaus on avainroolissa?
- Onko näin ~100kg kuskina hyötyä, jos päivitän taakse jämäkämmän kehän? Esim. Mavic ex729 tai 721?
- Onko navalla vaikutusta asiaan? Jos otetaan karkeana esimerkkinä vaikka tuo Superstarin Evo napa vs. joku 200e maksava 240s tms.?
- Ilmeisesti pinnatkin ovat erilaisia, tell me about it?
Etupää tuntuu olevan aivan OK, uudet laakerit etunapa tosin haluaa talven aikana sisäänsä, mutta ajattelin sen jättää toistaiseksi rauhaan.
Nimenomaan kiinnostaisi saada "bombproof" kehä alle takapäähän, ajo kuitenkin lähtee omalla kohdalla hauskanpidosta ja se ei aina ole sitä silkkisintä.
Jos painolla ei ole väliä EX823.
Tuli pakka vetästyä irti tuosta hope pro 2 evo:sta, niin onhan siellä kaikki rattaat päässy lokoa tekemään vapaarattaan joka välikköön.(ei mahdottoman syviä, mutta tuntuu sormella suht hyvin) Niin kannattaako noita alkaa viilaamaan, vai uutta vapaaratasta hommaamaan?
kolistelija
27.10.2013, 22.25
Tuli pakka vetästyä irti tuosta hope pro 2 evo:sta, niin onhan siellä kaikki rattaat päässy lokoa tekemään vapaarattaan joka välikköön.(ei mahdottoman syviä, mutta tuntuu sormella suht hyvin) Niin kannattaako noita alkaa viilaamaan, vai uutta vapaaratasta hommaamaan?
Pakka kireelle ja kovaa ajoa vaan.
Eli ei tee mittää ja baanalle? Jostain sattu joskus silmään vastaavia tapauksia, ni on teräksinen runko laitettu. Mutta jos tuollein pärjää niin aina parempi :)
kolistelija
27.10.2013, 22.35
Eli ei tee mittää ja baanalle? Jostain sattu joskus silmään vastaavia tapauksia, ni on teräksinen runko laitettu. Mutta jos tuollein pärjää niin aina parempi :)
Kyseessä ei selvästikään ole kovinkaan syvät kolot kun kerran "tuntuu hyvin sormella". Sitten on ongelmaa kun ne pureutuu niin syvälle että vaihteiden vaihto takkuaa tai vapaaratasrunko alkaa näyttää siltä ettei se ehkä kestä ajoa.
Muista että pakka pitää olla melko kireällä. Shimano kertoo 30-50nm, eli aika reipas momentti.
syklopaatti
28.10.2013, 12.37
Tuli pakka vetästyä irti tuosta hope pro 2 evo:sta, niin onhan siellä kaikki rattaat päässy lokoa tekemään vapaarattaan joka välikköön.(ei mahdottoman syviä, mutta tuntuu sormella suht hyvin) Niin kannattaako noita alkaa viilaamaan, vai uutta vapaaratasta hommaamaan?
Kyllä minä viilaisin kolojen ympäriltä purseet pois. Noissahan pitäs käyttää paremmanpään pakkoja ,ettei noin pääse tapahtumaan. Oliko nyt XT ja siitä parempaa ,mitä se sramilla sit onkaan. SLX pakka ainakin syö hopen alumiinivapaarattaan ihan paskaks.
Muistaakseni Hopen sivuilla on jotain ohjeistusta tästä.
mehukatti
28.10.2013, 13.06
Tuli pakka vetästyä irti tuosta hope pro 2 evo:sta, niin onhan siellä kaikki rattaat päässy lokoa tekemään vapaarattaan joka välikköön.(ei mahdottoman syviä, mutta tuntuu sormella suht hyvin) Niin kannattaako noita alkaa viilaamaan, vai uutta vapaaratasta hommaamaan?
Ihan normaalia lähes kaikkien takanapojen kanssa. Ei aiheuta toimenpiteitä.
Kyllä minä viilaisin kolojen ympäriltä purseet pois. Noissahan pitäs käyttää paremmanpään pakkoja ,ettei noin pääse tapahtumaan. Oliko nyt XT ja siitä parempaa ,mitä se sramilla sit onkaan. SLX pakka ainakin syö hopen alumiinivapaarattaan ihan paskaks.
Muistaakseni Hopen sivuilla on jotain ohjeistusta tästä.
XT on yksi pahimmista porautujista. Siinä rattaat on seuraavanlaisissa nipuissa isoimmasta rattaista pienimpään: 3-3-1-1-1-1
SLX:ssä taas vastaavasti menee näin: 3-5-1-1
http://www.shimano-nordic.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/CS/EV-CS-M771-10-3017_v1_m56577569830704675.pdf
http://www.hallmansports.se/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/CS/EV-CS-HG81-10-3018A_v1_m56577569830758377.pdf
EDIT: XTR kenties vielä pahempi? 2-2-2-1-1-1-1
http://www.shimano-nordic.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/CS/EV-CS-M980-3019_v1_m56577569830708778.pdf
Mistäs hitosta saan selville mikä pakka tuossa nyt on.?
^siis kysytkö, että mistä sä saat selville mikä pakka sulla on? Otat pakan irti ja katsot, on se tieto sinne johonkin präntätty, olisko ollut lukkorenkaassa(kin).
Asiaan: mulla on ollut Hopen navoissa XT- ja SLX-pakkoja, kummatkin pureutuu kasettirunkoon ja SLX selvästi lujemmin. Joskus on hieman joutunut hieman askartelemaan rattaita irti, mutta muuten asia ei ole ollut isompi ongelma. Isoimmat kolot olen viilannut joskus.
Juu sitä juuri. En ainakaan rattaista löytänyt, mutta pitänee tuo lukkorengas tsekata. Mitkäs pakat ei sitten pureudu kovin kovasti?
Juu sitä juuri. En ainakaan rattaista löytänyt, mutta pitänee tuo lukkorengas tsekata. Mitkäs pakat ei sitten pureudu kovin kovasti?
Jos nyt kymppipakoista puhutaan, niin tietääkseni Sramin X-Glide -teknologian pakat pureutuu vähiten. Eli XG-1080 (X0) ja XG1099 (XX).
Kysytään nyt täältäkin, eli vanhat kiekot myyty, ja etsiskelen "uusia" ja leveämpiä enskakiekkoja ja budjetti on tuossa 300e molemmin puolin. Onko jotain todella hyvää tarjousta jossakin, vai kyttäänkö käytettyjä? 15/12x142 navoille siis, ja entiset oli 21mm sisäleveydeltään.
E: Tuli sitten naapurikaupungista haettua Flow Exät Hopen navoilla :)
Mitä eroa on suoravetopinnoilla ja normaaleilla, onko vielä jonkun muun tyyppisiä olemassa?
Sent from SGS2
Suoravetopinnat on suorat ja normipinnoissa on koukku
tässä
http://www.treefortbikes.com/images/raw/gs4500.jpg
ja tässä
http://fairwheelbikes.com/images/dt_aero_comp_spokes.jpg
Suoravetopinnat vaatii eri navan kuin tavalliset J:n malliset. Normipinnat käy kaikkiin norminapoihin. Suoravetopinnojen sopivuudesta eri napoihin en tiedä. Varmasti näiden lisäksi on jotain valmistajakohtaisia erikoispinnoja myös.
Oukei, tämäpä selvitti! Jatketaan vielä, että mikä on näitten molempien edut/haitat?
Sent from SGS2
sakuvaan
09.12.2013, 20.06
Suoravetopinnojen uusiminen saattaa mennä vaikeaksi varastosaldojen takia, jos jotain erikoisen kokoisia, hinta per pinna saattaa pompsahtaa, J bendejä saa paljon helpommin oikeamman mittaisina.
Itsellä nyt parit kiekot olleet missä on käytetty 'merkkikohtaisia' suoravetopinnoja ja ei enää ikinä :)
Mokempia suoraveto sekä normi pinnoja voi kätevästi ostaa kiekkosetin yhteydessä valmiiksi varastoon jos sattuu menemään poikki
Onkos kenelläkään foorumilla Light Bicyclesin hiilikuitukiekoista kokemuksia? Mielestäni ei nyt niiiin pahan hintaiset ole, kun All-mountain versiot maksaa 528 dollaria parilta ja painoa löytyy 1345g. Dh-kiekot taas kympin kalliimpi ja 80g painavampi :D
http://www.light-bicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-wheels
sakuvaan
29.12.2013, 21.07
Mokempia suoraveto sekä normi pinnoja voi kätevästi ostaa kiekkosetin yhteydessä valmiiksi varastoon jos sattuu menemään poikki
Tai sitten ei, koska ei varastossa.
eihän suomessa kukaan varastossa pidä mitään, esim. varaosia autoon :)
samalla ku tilaa kiekot niin kätevästi saa pinnoja :)
Ostin viime kesänä Cube Acid 29er jäykkäperän ja meinasin täältä kysyä hieman neuvoa parempien kiekkojen hankinnassa. Fillarin mukana tullut halpis shimano vapaaratas räjähti alle 100 kilometrin ja haluaisin jotain kestävempää tilalle, vaikka takuusta uusi tulikin. Napoina olen ajatellut DT Swiss 350, sillä se se ei ilmeisesti pidä samanlaista mekkalaa kun hope tai stan's napojen vapaaratas ja lisäksi sitä on saatavilla centerlock versiona, jolloin säästyn uusien levyjen ostolta.
Vannevaihtoehdot olen rajannut kolmeen vaihtoehtoon:
Stan's Arch Ex ( sislev 21 mm, paino 460g )
Stan's Flow Ex ( sislev 25.5 mm, paino 545g )
WTB Frequency i23 ( sislev 23 mm, paino 523g )
Olen ~90 kiloinen 192 senttinen kuski, eli ihan hepposet ei vanteet voi olla. Ajaminen on tuollaista aloittejian rymistelyä metsäpoluilla ja kallioilla.
Mitä luulette, olisikohan tuo WTB minulle noista paras? Onko tuo Flow jo liian leveä ja lähempänä downhill kiekkoa? Alkuperäisen kiekot ovat sisäleveydeltään 19 mm ja olisihan tuohon kiva hieman leveämmät laittaa tilalle.
Missähän muuten olisi PK seudun (lähinnä Helsinki) edullisin kiekkojen kasaus?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.