Näytä tavallinen näkymä : Syksy tulee, valoa!
Valokeskusteluja on vanhojakin, mutta huomenna alkaa Syyskuu ja pitää hommata työmatka/kuntoilupyörään asialliset valot. Metsään en ole menossa, joten autonvalon tehoisa heittimiä en kaipaa, mutta kirkasta valoa antavaa (ledi?)valoa, joka näkyy ja jolla ainakin auttavasti näkee, mitä kuoppia tiessä on. Takavaloksi varmaankin kelpaa halpahallin ledipunainen.
Suosituksia ja kommentteja kiitos.
Ainakin Nite Rider ( active-sportista ainakin myyvät ) on hyvä valinta. Löytyy joka ajoon.
xtrainer
01.09.2005, 08.17
Chainreactioncyclesistä löytyy mm.Sigman ja Smartin valoja houkuttelevaan hintaan.
Minkälaisia kokemuksia löytyy esim.Sigman Mirage 5W -systeemistä? Kyseisessä systeemissä houkuttelisi lähinnä ladattava akku (joka tosin vaatii pyörään pullotelineen).
Smartin BL-201 -systeemissä taas olisi tarjolla 2.4 W ja 10 W lamput, hinta kuitenkin suunnilleen Sigmaa vastaava. Asennustapa ei ehkä yhtä kätevä kuin Sigmassa.
Smartilta löytyy myös ledivalo Smart Polaris BL-181. Onko kokemuksia pärjääkö noilla ledivaloilla syksyn pimeillä maanteillä?
Ledivaloista ainakin Suomestakin saatava led-lenser on hyvä... Näkee pimeälläkin pyörätiellä riittävästi. Kyseessä on esim. otsalamppu. Maahantuojan sivut (http://www.devaid-oy.com/)
Lisäksi viime vuonna partioaitta sai myyntiin vastaavan tuotteen (1w ledillä varustetun otsalampun), mutta hinta oli muistaakseni lähemmäs sata euroa...
Tai sitten jos osaa niin voi itse väsätä vastaavan esim. kolmewattisen ledin ympärille. Hinnaksi tulee osineen kaikkineen noin 35 euroa...
StantheMan
01.09.2005, 08.53
Ledivalot ovat ihan ok mutta ne *rkeleen kiinnityssysteemit. Itsellä on neljä erilaista lamppua kaikki sinänsä hyviä mutta minkään kiinnikkeet eivät ole kestäneet juuri paria viikkoa pitempään. Ajo on ollut vain ns. työmatka-ajoa. En tee lampussa mitään voimisteluliikkeitä ym. Onko jollakin tietoa "idioottivarmasta" kiinnityssysteemistä. Jo se, että lampun laittaa talvella kiinni ja ottaa irti, rikkoo systeemit. :mad:
http://www.fisheroutdoor.co.uk/products/main/LAM181T.jpg
tommonen 3-ledin etuvalo on mulla työmatkapyörässä ja sillä kyllä näkee nippanappa pyörätiellä. Kiinnityssysteemi kestää hyvin irrotella ja patterin kesto on todella pitkä. Pidikkeessä on tuon pannan lisäksi sellainen pikalukitushahlo, josta valo vedetään irti.
Onko jollakin tietoa "idioottivarmasta" kiinnityssysteemistä. Jo se, että lampun laittaa talvella kiinni ja ottaa irti, rikkoo systeemit. :mad:Öööh, otsalamppu?
http://www.cateye.com/uk/products/viewProduct.php?modelId=20&catId=7&subCatId=2
Toimi oikein hyvää, käytän 4 AAA laddatavia patteria. Käyttöaika reilu 100 tuntia ja ylöspäin yhdella latauksella.
Chainreactioncyclesistä löytyy mm.Sigman ja Smartin valoja houkuttelevaan hintaan.
Minkälaisia kokemuksia löytyy esim.Sigman Mirage 5W -systeemistä? Kyseisessä systeemissä houkuttelisi lähinnä ladattava akku (joka tosin vaatii pyörään pullotelineen).
Smartin BL-201 -systeemissä taas olisi tarjolla 2.4 W ja 10 W lamput, hinta kuitenkin suunnilleen Sigmaa vastaava. Asennustapa ei ehkä yhtä kätevä kuin Sigmassa.
Smartilta löytyy myös ledivalo Smart Polaris BL-181. Onko kokemuksia pärjääkö noilla ledivaloilla syksyn pimeillä maanteillä?
Ostin maanantaina paljon parjatusta Larun Pyörästä halvennuksella tuon Sigman 5w setin ja sitten sen tehokkaamman 20 w lampun kaveriksi. Modasin telineen sellaiseksi että sen saa kypärään kiinni. Kirkkaalta vaikuttaa kyllä, eikä e-kritiikkiä ole tullut oikeastaan muusta kuin akun tehosta, joka molempia valoja käytettäessä on luokkaa 40 min. Saahan siihen sitten uuden akun jos tarvitsee. Jostain luin myös että kannattaa varoa akun ylilataamista, joten ostin sellaisen ajastimella varustetun palikan seinään laitettavaksi. Oikea käyttöraportti tullee lähiaikoina sitten.
Mirageen kannattaa kyllä ostaa samantien uusi akku, jos on myös 20w käytössä. 5w:n kanssa Miragen oma akku toimii pari tuntia, joka riittää juuri ja juuri. Uusi akku esim. Biltemasta tai Partcosta ja vielä samalla uusi älykäs laturi, jolloin ylilataamisen vaara loppuu. Akku sitten johonkin runkopussukkaan tai vastaavaan viritykseen.
Järkevintä taitaisi olla ostaa pelkkä 20w Mirage ja sitten siihen kunnon akku ja laturi. Itse sitten vaan virittelee piuhoja pidemmäksi.
Shimaani
01.09.2005, 19.53
Mirageen kannattaa kyllä ostaa samantien uusi akku, jos on myös 20w käytössä. ... Uusi akku esim. Biltemasta tai Partcosta ja vielä samalla uusi älykäs laturi, jolloin ylilataamisen vaara loppuu. ...
Järkevintä taitaisi olla ostaa pelkkä 20w Mirage ja sitten siihen kunnon akku ja laturi. Itse sitten vaan virittelee piuhoja pidemmäksi.
Juuri näin, ellei sitten tee mieli kunnon valoa josta tässä (http://www.topeak.com/products/light_001.html)esimerkki. Tulis ny pimeetä koska toi valo on kirkas.......
M. Ouvinen
01.09.2005, 21.00
LiIon toimii paskasti kylmällä kelillä, putoo toiminta-ajat aika kivasti.. Mut toi toimis kuvausvalonakin, kun on päivänvalotasapainotettua about. ;)
Shimaani
01.09.2005, 21.45
LiIon toimii paskasti kylmällä kelillä, putoo toiminta-ajat aika kivasti.. Mut toi toimis kuvausvalonakin, kun on päivänvalotasapainotettua about. ;)
Ajattelin pervoilla ja pitää sen pienikokoisen akun takin sisäpuolella sit kun on tosi kylymää :)
Eikös Sigmalla ole joku uusi akkusetti tohon Mirageen?
Onko käsitystä onko oikeasti parannusta siihen vanhaan, vaiko ei?'
Itellä on Partcosta hommattu lyijyhyytelömöykky, jolla saa riittävästi paloaikaa, mutta onhan se hiton raskas jöötti.
LiIon toimii paskasti kylmällä kelillä, putoo toiminta-ajat aika kivasti.. Mut toi toimis kuvausvalonakin, kun on päivänvalotasapainotettua about. ;)
Paljon tolla paloaikaa ? Entä hinta ?
Valaistulla tiellä käytän Peztl Tikka 4 LED otsalamppua edessä. Valoaikaa on noin 80 h Eteläisen pakkaset mukana
Pimeällä maastossa ja tiellä otan käyttööbSilvan suunnistuslampun 10 W ja 20 W polttimoilla (ja 3 ... 6 h valoajalla), joka on ainoa oikea edes kohtuullisen järjellisen hintainen varma valo oikeasti pimeässä.
Ja taakse mikä tahansa kiinteä punainen LED. Vilkku aiheuttaa vain hämmennystä autoilijassa.
Paljon tolla paloaikaa ? Entä hinta ?Burn Time: 10W -- 2 hours, 7W -- 2.5 hours
Kotipolttoiselle (Moonshine HID) oli Urheiluaitan hinnastossa hinta 445€...
Valaistulla tiellä käytän Peztl Tikka 4 LED otsalamppua edessä. Valoaikaa on noin 80 h Eteläisen pakkaset mukana
Saman verran saa nuista tehokkaammistakin ledeistä... Tikka on sellainen kynttilä että ei sillä mihinkään näe...:rolleyes:
Saman verran saa nuista tehokkaammistakin ledeistä... Tikka on sellainen kynttilä että ei sillä mihinkään näe...:rolleyes: No hänhän(MTB 50-) sanoikin että: "valaistulla tiellä käytän..." Kyllä tuolla tikalla jo nähdyksi tulee.
No hänhän(MTB 50-) sanoikin että: "valaistulla tiellä käytän..." Kyllä tuolla tikalla jo nähdyksi tulee.Mutta miksi ostaa himmeä kun samalla hinnalla saa kirkkaammankin?
Luvaton lainaus: ;-)
Kotipolttoiselle (Moonshine HID) oli Urheiluaitan hinnastossa hinta 445€...
Suomen Urheiluaitan, vai?
Mistäpä hinnaston löysit - saittihan on "under construction" . . .
Suomen Urheiluaitan, vai?
Mistäpä hinnaston löysit - saittihan on "under construction" . . .Jep! Ihan oli paperista tehty jälleenmyyjille tarkoitettu kansio kädessä pari päivää sitten... :p
Shimaani
02.09.2005, 17.47
Kotipolttoiselle (Moonshine HID) oli Urheiluaitan hinnastossa hinta 445€...
Houli kau!
Ameriikkalaisessa fillarikaupassa se maksaa 350 taalaa. Kusetetaanko vaalikarjaa? :mad:
Paloajasta raportoin heti kun on aiheesta kokemusta
Houli kau!
Ameriikkalaisessa fillarikaupassa se maksaa 350 taalaa. Kusetetaanko vaalikarjaa? :mad:
Paloajasta raportoin heti kun on aiheesta kokemusta
Utelen vielä kun kiinnostuin ; minkälainen valokuvio / näkyyky polkujen kivet röllimetsässä syksyllä.
Shimaani
02.09.2005, 20.55
Utelen vielä kun kiinnostuin ; minkälainen valokuvio / näkyyky polkujen kivet röllimetsässä syksyllä.
Valokuvio on aivan pyöreä ja kuten veli Mouvinen tuolla edellä totesi - valo on hyvin lähellä päivänvaloa. Ja sitä on muuten paljon. Kunhan tää räkätauti hellittää niin käyn nykäisemässä syksyn ensimmäisen pimeälenkin.
Jos vertaan aikaisempaan ykkösvalooni eli Cygo-Lite 20W halogeeniin niin valokuvio on sama mutta ehkä inasen kapeampi vaan ei teräväreunainen eli ääreisvaloakin riittää.
Jos Ketju44 pörrää keski-Vantaalla päin niin mennään joskus mehtään valoa ihmettelemään. :)
Valokuvio on aivan pyöreä ja kuten veli Mouvinen tuolla edellä totesi - valo on hyvin lähellä päivänvaloa. Ja sitä on muuten paljon. Kunhan tää räkätauti hellittää niin käyn nykäisemässä syksyn ensimmäisen pimeälenkin.
Jos vertaan aikaisempaan ykkösvalooni eli Cygo-Lite 20W halogeeniin niin valokuvio on sama mutta ehkä inasen kapeampi vaan ei teräväreunainen eli ääreisvaloakin riittää.
Jos Ketju44 pörrää keski-Vantaalla päin niin mennään joskus mehtään valoa ihmettelemään. :)
Kyllä minä pörrään kangasalan ja tampereen polkuja,mutta kokemuksista olen kiinnostunut. Eli odotellaan
Alavilla
02.09.2005, 22.38
Tikka Plus (4 lediä) toimii lähinnä huomiovalona.
Tikka XP (1W led) näyttää jo paremmin
Pari mallikuvaa sisällä pimeässä vain lampun valossa otettuna. Etäisyys noin 2 metriä ja kamera (Canon A510) zoomattuna pisimpään polttoväliinsä. Kuvista leikattu osa pois
Tikka Plus: aukko 5.5, valotusaika 1 sekunti
http://personal.inet.fi/koti/hj.amhv/Pics/TikkaPlus.jpg
Tikka XP : hajavalosuodin pois edestä, aukko 5.5, valotusaika 1/1,3 sekuntia
http://personal.inet.fi/koti/hj.amhv/Pics/TikkaXP.jpg
1W Luxeon Led soveltuu hyvin satunnaisempaan pyörätiekäyttöön. Eli siis se sama kiinalainen LED joka on tuossa Tikka-otsavalossa ja myös mm. omassa Airamin otsavalossani. Metsään tuolla eri pahemmin ole asiaa.
Hankin äskettäin suunnistajan kaupasta 20W Silva halogeeni-otsalampun 9mAh akulla ja sillä kyllä näkee ajaa säkkipimeässäkin ihan riittävän hyvin... hintaa oli 199 mutta kyllä sitä tulee turhemmastakin maksettua enemmän.
Entäs noi Topeakin valot ? Kuulostavat aika hyviltä ja pieni akku.
Täytyy sanoa, että Sigman Mirage Evo ja Nipack akku on kyllä aikas tehokas ja kevyt yhdistelmä. Suosittelen!
1W Luxeon Led soveltuu hyvin satunnaisempaan pyörätiekäyttöön. Eli siis se sama kiinalainen LED joka on tuossa Tikka-otsavalossa ja myös mm. omassa Airamin otsavalossani. Metsään tuolla eri pahemmin ole asiaa.Tuo on aika lähellä totuutta. Omalla 3w luxeonilla ajelin Lohjalla keväällä yhden rundin yöllä ja ajo oli vähän epämiellyttävää kun ihan kaikkia yksityiskohtia ei erottanut ajoissa, mutta en vielä kokenut sitä vaaralliseksi. Ja valoahan tuosta ei tule hirvittävästi enempää kuin 1w luxeonistakaan.
Pyörätieajossa ei kyllä viime talvena tullut kertaakaan semmoinen olo että valo ei riittäisi. Koko talven kuitenkin kinnasin valaisemattomillakin pyöräteillä sekä 1w että 3w Luxeonin kera, jonkun kerran kokeilin jopa molempia yhdessä...:D
noniinno
05.09.2005, 12.35
Kuinkas nuot Silvan suunnistusvalot toimivat käytännössä? esim: http://sport.accel.fi/cgi-bin/suunnistajankauppa.storefront/431c011b098b9a982739c0a807150626/Product/View/300001511
xtrainer
05.09.2005, 14.04
Suunnistuslamppuja olen nähnyt tähän asti ainoastaan toisten otsissa, mutta niiden kokemusten perusteella (ainakin näkemäni) suunnistusvalot vaikuttaisivat valaisevan eteenpäin aika leveällä kiilalla. Maantiellä kyseisenlainen "yleisvalo" saattaa herättää hämmennystä vastaantulijoissa. Metsässä hajavalosta ei tietenkään ole haittaa muille.
Suunnilleen vastaavanlaisen valotehon saa kyllä tavallisillakin halogeeni-otsavaloilla, mutta niiden valokiila on yleensä tiiviimpi.
Silvan 478:lla uskalsin päästellä säkkipimeällä latupohjalla viittäkymppiä, teho lähentelee yhtä auton lähivaloa.
Valokeila on todella laaja ja sen keskellä on sopivan kokoinen kirkkaampi alue jossa näkee hyvin.
Metsäpoluilla näkee ajella ihan mukavasti.
Kaikki Silvan otsavalot ovat kiinnitystä lukuunottamatta samoja, 478 on helpoin kiinnittää kypärään. Litteä 10-kennoinen akku menee kätevästi juomareppuun.
Otsavalon kalllistuskulman säätö on vähän heppoisen oloinen ja se antoi röykytyksessä periksi alaspäin, täytynee viritellä joku patentti että valo pysyy suunnattuna oikein.
Akun latausaika on 9Ah akun latausaika on 24h eikä merkkivaloa ole, mikä on pieni miinus...
20W halogeenin voi luultavasti korvata 30W polttimollakin ja silti 9Ah akusta riittäisi virtaa riittävän pitkään.
Ehdoton varuste työmatkapyöräilijöille:
http://www.pedalite.com/
http://www.pedalite.com/images/sketches/contrblur_tb.gif
:D
Shimaani
09.09.2005, 13.08
20W halogeenin voi luultavasti korvata 30W polttimollakin ja silti 9Ah akusta riittäisi virtaa riittävän pitkään.
Paljonko se tuo 9 ämpäritunnin akku painaa?
Shimaani
09.09.2005, 13.10
Ehdoton varuste työmatkapyöräilijöille:
http://www.pedalite.com/
Tuohon diskovaloon ei saa klosseja......
Wolfhound
09.09.2005, 14.09
Paljonko se tuo 9 ämpäritunnin akku painaa?
Silvan sivuilta (http://www.silva.se/): 580 g.
Shimaani
09.09.2005, 14.22
On se NiMh tekniikka ihmeellistä! :)
Wolfhound
09.09.2005, 14.29
Onhan se - mun viemäriputkihalovalojen akkuviritys 4Ah/12V - eli vastaa "valoteholtaan" noin 8Ah/6V -akkua eli aika lähellä tuota Silvan - mallia Bebek-lyijyhyytelö (2*6V) painaa 1.8 kg :eek:
Tuohon diskovaloon ei saa klosseja......Teet itte vastaavan niin johan saat vaikka mihin...:D
Shimaani
09.09.2005, 14.34
Teet itte vastaavan niin johan saat vaikka mihin...:D
Prkl, pyörääminen on pyhä asia - ei siihen mitään vilikkuvaloja tarviii......
Wolfhound
09.09.2005, 14.40
On se NiMh tekniikka ihmeellistä! :)
Huuh... ja kallista - Suunnistajankaupassa tuo Silva 478 ja 9 Ah akku (+liivi) -setti 199 e ja pelkkä 9 Ah akku 85 e :(
Bebekin lyijyakut 6 e kpl == 12 e ;)
Prkl, pyörääminen on pyhä asia - ei siihen mitään vilikkuvaloja tarviii......Saahan nuo tuolla tekniikalla palamaan yhtäjaksoisestikin. Itse asiassa teko vain helpottuu...:D
Ei muuta kuin että suunnistus otsalamppu on toiminut hyvin...
Tosin tarvitsen sitä myös suunnistamiseen, jossa se toimii vielä paremmin :)
Pitäisi vaan kehitellä jonkin lainen pika lukitus kypärää/otsapantaan että vaihtaminen kävisi näppärämmin. Tällä hetkellä homma hoidetaan nippusiteillä.
Pitäisi vaan kehitellä jonkin lainen pika lukitus kypärää/otsapantaan että vaihtaminen kävisi näppärämmin. Tällä hetkellä homma hoidetaan nippusiteillä.Tolkuttomilla lönteillä sinitarraa?:D
hannupulkkinen
09.09.2005, 14.54
Bebekin lyijyakut 6 e kpl == 12 e ;)
Millä sinä lataat noita Bebekin akkuja?
Wolfhound
09.09.2005, 14.58
... kehitellä jonkin lainen pika lukitus kypärää/otsapantaan...
Ompelutarvikeliikkeestä tai marketin vast. osastolta (ommeltavaa) tarranauhaa ("Velcro") ja siitä noin 10 cm pätkiä, joista tulee avattavat/uudelleensuljettavat lenkit ihan ilman työkaluja ("___==----"). Noilla sitten otsapanta kiinni kypärään... itsellä ainakin toiminut sekä Petzlin että ikuwanhan muovipantaisen Silvan kanssa.
Wolfhound
09.09.2005, 15.04
Millä sinä lataat noita Bebekin akkuja?
Möivät samasta liikkeestä semmoisen äärettömän yksinkertaisen ja halvan muuntajan. Tuommoista lyijyakkuahan ei kaiketi pysty ylilataamaan (eikös se lakkaa johtamasta kun tulee täyteen - liikaa virtaa pitää kai kuitenkin välttää).
20W halogeenin voi luultavasti korvata 30W polttimollakin ja silti 9Ah akusta riittäisi virtaa riittävän pitkään.
Laitetta mitenkään tuntematta, kannattaa varmistaa etukäteen että lamppu tosiaan kestää selvästi tehokkaamman polttimon (eikä esim. ylikuumene vaihdon seurauksena).
Möivät samasta liikkeestä semmoisen äärettömän yksinkertaisen ja halvan muuntajan. Tuommoista lyijyakkuahan ei kaiketi pysty ylilataamaan (eikös se lakkaa johtamasta kun tulee täyteen - liikaa virtaa pitää kai kuitenkin välttää).
Kyllä pystyy, ja seurauksena on kuivuminen.
HL-MC200 (http://www.cateye.com/uk/products/viewProduct.php?modelId=21&catId=7&subCatId=2)vs HL-500II (http://www.cateye.com/uk/products/viewProduct.php?modelId=24&catId=7&subCatId=2) Micro
Onko näillä lampuilla muka muutakin eroa kuin hiukan erillainen kotelo ja 500II mallissa on pistoke lisävirralle? Ihmetyttää kun MTBR (http://www.mtbr.com) sivulla haukuttu täysin lyttyyn 200 (http://www.mtbr.com/reviews/Lights/product_86250.shtml)-malli virtasyöppönä paskakasana ja 500 (http://www.mtbr.com/reviews/Lights/product_79517.shtml)-malli taasen kehuttu maasta taivaisiin pelastavana ihmevalona, joka kestää ja kestää ja kestää.. Kumpikin siis syö 4xAA-patteria ja lamppu on 2.4W mikrohalogeeni.
Toinen juttu.. Mitäs nämä polttimot oikein tykkäävät akuista? Käykö samallatavalla kuin magliteille, eli polttimoiden lasin sisäpinta muuttuu ajanmittaan mustaksi (valoteho pienenee aikalailla) ja lanka palaa poikki ennenaikojaan?
Ostin tossa nipun 2.4Ah nimh kennoja, joista saisi kasattua 12V 2.4Ah akun. Näille mulla on jo ansmanin fiksu laturi, joten enää polttimoa kaipaisin.
Joku 10W halogeeni toimisi varmaan sen tarpeellisen 2 tuntia, joten voisiko joku suositella jotain sopivaa valaistusratkaisua? Onko noita sisustushalogeeneja 10W tai 15W tehoilla?
Onko noita sisustushalogeeneja 10W tai 15W tehoilla?Ainakin 10w löytyy esim. AIRAMIN sivuilta. Eli kyllä noita on. Ei muuta kuin valaisinkauppaan mars.
anakonda
12.09.2005, 21.11
Minkälainen sen halogeenin valokeilan pitää olla käytännössä (asteina), jotta valo suuntautuu oikeaan suuntaan riittävän pitkällä keilalla?
Shimaani
12.09.2005, 22.44
Minkälainen sen halogeenin valokeilan pitää olla käytännössä (asteina), jotta valo suuntautuu oikeaan suuntaan riittävän pitkällä keilalla?
Ainakin Philipsin 30 astetta 'kapea' keila on melkosen leveä, kapeampi saisi olla. Prismasta löytyy 12 volttista testimateriaalia aika edukkaaseen hintaan. Bliteman halugeenit on jotenkin hengettömän oloisia (heijastimesta näkee läpi) mutta niistä löytyy 10 astetta kapeaa keilaa ja hinta ei huimaa...
noniinno
12.09.2005, 23.42
Iso peukku tällaiselle.. Löytyy Biltsusta, hintaa 5,90. Yllättävän tehokas. Tolla hintaa voi ostaa vaikka useemman.
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/27_062iso.jpg
Samu Ilonen
13.09.2005, 00.14
Löytyykös 10-15 astetta 10W halogeenia 12V 50mm koossa, 35mm löytyy kyllä?
Nyt olisi valot 50mm halogeeni jossa on 18kpl lediä ja halogeeni on hakusessa pariksi. 20W on tietty helppo mutta 10W:kin piisaisi....akku tulee oleen 10-20kpl 4000mAh kennoja. 20W pelittäisi 2,5-5h. Led valolla 66-130h...
10W+led vaan olisi soiva,10kpl kennoja 5-67h olisi melko sopiva käyttöaika ja sippoisempi paketti.
Ainakin Philipsin 30 astetta 'kapea' keila on melkosen leveä, kapeampi saisi olla. Prismasta löytyy 12 volttista testimateriaalia aika edukkaaseen hintaan. Bliteman halugeenit on jotenkin hengettömän oloisia (heijastimesta näkee läpi) mutta niistä löytyy 10 astetta kapeaa keilaa ja hinta ei huimaa...
Ne Bilteman lamput kelpaavat kyllä hyvin kotikäyttöön, mutta älkää nyt parin euron säästön vuoksi mitään sekundalamppuja fillareihinne ostako! Aivan typerää touhua. Anteeksi, tämä ei ole vain Shimaanille tarkoitettu.
Kun kerran olen tästä kai useamman kerran jo ennemminkin palstalla pauhannut, niin nyt referoin vain netistä löytynyttä Osramin esitettä. Seuraavat luvut ovat 20W 10 asteen 51-millisille halogeeneille:
Osram Decostar IRC: 6000 cd (kandelaa)
Osram Decostar Titan: 5000 cd
Osram Decostar 51S: 3000 cd
Osram Decostar 51: 3150 cd
Philipsillä oli myös hyviä lamppuja, en nyt jaksa ruveta vertailuja tekemään. Paitsi sen verran, että esim. 20-wattiselle IRCille ja 35-wattiselle 51S:lle (10 astetta) Osram antaa samat kirkkausarvot. Bilteman lampuista en viitsi edes yrittää etsiä tietoja. Jokainen joutuu siis itse arvioimaan, asettuvatko ne ehkä parhaiden Osramien tasolle, vai jopa halvimpien Osramien alapuolelle. Nih.
Bliteman hallusinogeenit on jotenkin hengettömän oloisia
Jep, vain hyvää shittiä, kiitos...
(Pahoittelemme off-topicin aiheuttamaa häiriötä.)
Wolfhound
13.09.2005, 13.45
Löytyykös 10-15 astetta 10W halogeenia 12V 50mm koossa, 35mm löytyy kyllä?
Nyt olisi valot 50mm halogeeni jossa on 18kpl lediä ja halogeeni on hakusessa pariksi. 20W on tietty helppo mutta 10W:kin piisaisi....akku tulee oleen 10-20kpl 4000mAh kennoja. 20W pelittäisi 2,5-5h. Led valolla 66-130h...
10W+led vaan olisi soiva,10kpl kennoja 5-67h olisi melko sopiva käyttöaika ja sippoisempi paketti.
Aika nihkeesti Tampereella sattunut 10W:sia vastaan - edes PowerSetissä ei ollu viimeks käydessä :eek: Hallituskadun sähköliikkeestä löyty jollain 30-risat keilalla sentään...
Ois kiva kuulla jos jostain näillämain? Mistäs muuten ton "ledit-halokuoressa" hankit (Bebekin nettisivuilla ei ainakaan enää moista ole)??
M. Ouvinen
13.09.2005, 14.01
Ainakin ClasOhlsonilta löytyy. Ei niillä mitään ajaa näe, mut tietysti huomiovalona menee...
Wolfhound
13.09.2005, 14.20
Möivät samasta liikkeestä semmoisen äärettömän yksinkertaisen ja halvan muuntajan. Tuommoista lyijyakkuahan ei kaiketi pysty ylilataamaan...
Kyllä pystyy, ja seurauksena on kuivuminen.
Eli mua on siis kusetettu. Tosin eipä nuo akut puolentusinan "yön yli" latauksen jäljiltä ole moksiskaan. Pitänee ostaa "fiksumpi" laturi jos enempi innostuu noita käyttämään... :rolleyes:
Wolfhound
13.09.2005, 14.22
Ainakin ClasOhlsonilta löytyy. Ei niillä mitään ajaa näe, mut tietysti huomiovalona menee...
Jaa, sielläpä täytyy pistäytyä. Pyörä-/hiekkatiesiirtymille tuota lähinnä ajattelinkin - 20W:nen sitten poluille :)
Samu Ilonen
13.09.2005, 16.42
Siihen minäkin. On hiukan turhaa polttaa 20W:sta työmatkalla,sillä sit vasta näreessä.
M. Ouvinen
13.09.2005, 17.07
Näin niitä myös Tarjoustalossa, ja Yleiselektroniikalta löytyy toki myös...about 50e kalliimmalla. :D
Wolfhound
13.09.2005, 17.13
YE:ltä "ajovalo" (http://www.yleiselektroniikka.fi/index.php?main=64&productID=11817&sess=e21c2f6245cf9c6440400755681bf545) puolentunnin lenkille :p
akku tulee oleen 10-20kpl 4000mAh kennoja.
miten kotelointi tapahtuu?
Samu Ilonen
15.09.2005, 09.25
RC-piireistä tutulla teippausmenetelmällä. Voihan sitä jonkun pussinkin neuloa. Nippuun ne saa hinosti pikaliimalla. Panee siistiin riviin ja väliin pudottaa tipan liimaa. Siisti ja kestävä pötkö.
Lähdempä tästä Lidl:iin hakeen niitä kennoja....
Lähdempä tästä Lidl:iin hakeen niitä kennoja....
Saako niitä sieltä edullisesti? Tähän asti D kokoset kennot on maksanu miljoonia, niin ei ole tullut hankittua.
Eli ovat näköjään 2.99/kpl.
Samu Ilonen
15.09.2005, 10.15
Eli ovat näköjään 2.99/kpl.
Ei kun PARI! Ne on sit nikkelimetallihybridejä.
Tuli ostettua sit 40kpl eli kaikki mitä Pirkkalan Lidl:ssä oli.
Paino on aika tasan 100g/kenno. Eli 4Ah=1kg. Sisäinenvastuskin lienee selvästi pienempi joten tolla voi polttaa 20W:kin. Taidan tehdä 10 kennon settejä niin on helpompi ladata ja voi käyttää yksittäinkin. Saa kilon pois sinkulasta tarvittaessa.... :)
Aki Korhonen
15.09.2005, 10.26
Huuh... ja kallista - Suunnistajankaupassa pelkkä 9 Ah akku 85 e :( Just kävin hakemassa omaan projektiini pari akkua. Tuo 85 e on noin 600-grammainen paketti, mutta itse ostin 850-grammaisen D-kennoisen ja maksoi 69 e. No eihän se oo halpa silti, mutta ei tuntunut löytyvän 9 Ah D-kennoja sellaiseen hintaan, että olisin viitsinyt alkaa rakentamaankaan. Ostin myös pienen noin 300-grammaisen 6 V / 4,5 Ah akun (muistaakseni 49 e) - vaikuttaa pätevän kokoiselta kuskattavaksi vaikka taskussa.
Pitäisi vaan kehitellä jonkin lainen pika lukitus kypärää/otsapantaan että vaihtaminen kävisi näppärämmin. Tällä hetkellä homma hoidetaan nippusiteillä.Sama ongelma. Ei viitsisi sinällään toimivaa otsalamppua toimettomaksikaan tehdä - jos vaikka sattuis tarviimaan. :)
Suunnistajan kauppa ei ainakaan myynyt pelkkää otsalampun lamppuosaa - siis pelkkää "heijastin, lasi, lampunkanta jne settiä" ilman sitä otsapantaa. Mahtaisko jostain muualta saada? Ei tarvis purkaa toimivaa otsalamppua eikä yrittää rakennella mitään näppärää pikakiinnitystä.
Laturin oon muuten hakenut Biltemasta - hinta / ominaisuudet (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=38242.htm&tuote=38242) oli mun mielestä ihan OK.
Samu Ilonen
15.09.2005, 10.34
Mulla on Robben lennokkilaturi. Sinänsä hanurista että se maksoi joskus 10X ton Bilteman verran ja pelaa 12V:lla...toi Biltemahan vaikuttaa hyvältä. Latausvirrat on aika kovia vaan. Ei 4000mAh:lle mutta 500mA on aika kovaa kyytiä pienemmille...riippuen kennoista. Lennnokin akut kyllä ladataan "aika" rajusti useimmiten. 4Ah akku latautuisi kätevästi yön yli Biliksellä,8h....tai iltapäivässä 4h jos sattuu unohtuun lataus edellisenä iltana.
Aki Korhonen
15.09.2005, 10.41
Sanotaan nyt sen verran vielä tuosta "huippulaadukkaasta" Bilteman laturista, että purkutoimintoa se ei tee aina ennen latausta - on ihan käyttäjän aloitettava. Ja totta tuo latausvirran suuruus, mutta ei se mua haittaa, kun on pienin kenno 4,5 Ah.
Samu Ilonen
15.09.2005, 10.46
Ni-MH kennoja lienee kuitenkin turha purkaa, Ni-cadeja kyllä. Joten ei haittaa kun ei ole enää yhtään Ni-cadeja....
Jaa lidlin kennot oli siis ihan ilmasia. Harmi, etten ehdi sinne ennen viittä oikeen mitenkään, eli jää akut saamatta.
Ni-MH kennoja lienee kuitenkin turha purkaa, Ni-cadeja kyllä. Joten ei haittaa kun ei ole enää yhtään Ni-cadeja....
Kuinka usein akut pitäs purkaa? Olen siinä suhteessa ollut vähän laiska mutta Ni-cadeja kai pitäs? 3v olen käyttänyt eikä kyllä mielestäni ole "muistia" tai muutakaan harmia tullut.
Samu Ilonen
15.09.2005, 22.24
Se on taas asia josta ei yksimielisyyttå löydy. Valot nyt on niin ankea käyttökohde ettei varmaa oli väliäkään puratko mutta laitappa moottori...
Suunniuttelin ja tein joskus purkulaiteen ni-cd 6-10kpl kennoille. Se mikä oli purun lopetusjännite, oli silloin kanssa mekoisen väännön kohde RC-piireissä. Muistaakseni mun härveli käytti 0.9V/kenno jännitettä.
Sanotaan nyt sen verran vielä tuosta "huippulaadukkaasta" Bilteman laturista, että purkutoimintoa se ei tee aina ennen latausta - on ihan käyttäjän aloitettava. Ja totta tuo latausvirran suuruus, mutta ei se mua haittaa, kun on pienin kenno 4,5 Ah.
No sehän on vain hyvä juttu (sikäli kun vaihto purusta lataukselle kuitenkin toimii automaattisesti). Ei niitä toisinaan liki täysiäkin akkuja joka kerta tyhjäksi kannatakaan vetää (ellei tee sitä normaalissa käytössä), kuluvat vain siinäkin suotta. Myös omassa Ansmannin "oletettavasti hieman laadukkaammassa" laturissani purku aloitetaan nappia painamalla.
Eli ovat näköjään 2.99/kpl.Ei kun PARI! Ne on sit nikkelimetallihybridejä.
Ikuna en ou halpissakemannissa käyny (kuten en Gigantissakaan)... Mutta kyllä sitä näköjään taas kovasti olisi houkutuksia. Onneksi tarvetta akuille ei ole, mitä nyt esim. Bilteman 3,90€ 2*2,1Ah AA-poistomyyntikennoista voisi tietty koota kevyen vara-akun ;)... Lidlin tarjous on kyllä aika käsittämättömän edullinen, alle viidesosa Biltemankin normaalihinnasta. Ei silti, paljon mieluummin maksaisin 3€ (tai pikkuisen enemmänkin) yhdestä 8Ah:n akusta kuin kahdesta 4Ah:n kennosta, ei vain taida sellaisia mistään löytyä. :p
Aki Korhonen
16.09.2005, 08.02
Sanotaan nyt sen verran vielä tuosta "huippulaadukkaasta" Bilteman laturista, että purkutoimintoa se ei tee aina ennen latausta - on ihan käyttäjän aloitettava.No sehän on vain hyvä juttu (sikäli kun vaihto purusta lataukselle kuitenkin toimii automaattisesti). Ei niitä toisinaan liki täysiäkin akkuja joka kerta tyhjäksi kannatakaan vetää (ellei tee sitä normaalissa käytössä), kuluvat vain siinäkin suotta. Myös omassa Ansmannin "oletettavasti hieman laadukkaammassa" laturissani purku aloitetaan nappia painamalla.Ihan positiivisuudella minunkin tuota ominaisuutta piti ilmoittaman - mainostekstistä kun saattaa toisenlaisenkin kuvan saada tuon toiminnasta. Ja se huippulaatuhan oli sitten sitaateissa. :D
Pitäisi vaan kehitellä jonkin lainen pika lukitus kypärää/otsapantaan että vaihtaminen kävisi näppärämmin. Tällä hetkellä homma hoidetaan nippusiteillä.
Ompelutarvikeliikkeestä tai marketin vast. osastolta (ommeltavaa) tarranauhaa ("Velcro") ja siitä noin 10 cm pätkiä, joista tulee avattavat/uudelleensuljettavat lenkit ihan ilman työkaluja ("___==----"). Noilla sitten otsapanta kiinni kypärään... itsellä ainakin toiminut sekä Petzlin että ikuwanhan muovipantaisen Silvan kanssa.Soitin äsken Suunnistajan Kauppaan eikä siellä kuulemma myydä erikseen sellaisia tarroja, joilla saa esim. Silva 478 lampun kiinni kypärään. Itse käytin valaisimen mukana tulleet tarrat edelliseen kypärään, joka on rikki. Nippusiteillä voisi kokeilla kanssa.
Wolfhound: Onko tuo kuvailemasi tarranauha sellaista minkä toinen puoli on liimapuoli ja toinen tarrapuoli? Eli liimapuoli tulisi kypärää vasten ja tarrapuoli vaikkapa otsalampun tarroihin, jotka ovat kuvassa jokaisen ulokkeen alapuolella.
edit: Jaha, olisi pitänyt lukea tarkemmin. Tarranauhassa on siis ilmeisesti molemmilla puolilla tarra?
http://sport.accel.fi/isroot/suunnistajankauppa/Tuotekuvat/3000023.jpg
edit: Jaha, olisi pitänyt lukea tarkemmin. Tarranauhassa on siis ilmeisesti molemmilla puolilla tarra?
Olis pitänyt sun lukea vielä tarkemmin...;) Kyseessä on siis velcro, eli samaa tavaraa kuin esim. pikkulasten lenkkareissa tai esim. vetoketjun suojana olevan lärpäkkeen kiinnitykseen käytetään monissa ulkoiluvaatteissa... Eli semmoisista pienistä muoviväkäsistä koostuva matto toisessa puoliskossa ja kangas toisessa. Molemmat kangasalustalla joka sitten esim. ommellaan kiinn alustaansa. Kts. toteutus esim. täältä... (http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=list&function=myphotos&photouserid=53558) Nuo akut on siis kiinnitetty velcrolla joka on ommeltu leveään kuminauhaan, johon puolestaan on ommeltu lenkit ikäänkuin taskuiksi...
Shimaani
17.09.2005, 13.05
Näenkö harhoja vai onko tästä topikista siivottu eilisiltapäivän ja illan aikana esitettyjä kommentteja isolla luudalla?
Näenkö harhoja vai onko tästä topikista siivottu eilisiltapäivän ja illan aikana esitettyjä kommentteja isolla luudalla?
Millaisia? Itse en muista nähneeni mitään hassua, mutta on se mahdollista...
Shimaani
17.09.2005, 13.18
Millaisia? Itse en muista nähneeni mitään hassua, mutta on se mahdollista...
No mä ainakin vastasin Mouvisen kolmeen kysymykseen ihan asiallisesti siinä 21xx maissa.....
No mä ainakin vastasin Mouvisen kolmeen kysymykseen ihan asiallisesti siinä 21xx maissa.....Ei se ollut täällä, se oli tuolla kysymyksissä...:p Rupeaako dementia vaivamaan jo?:D
Onkos Shimaani ollu Kotipolttoiseensa (http://www.topeak.com/products/light_001.html) (HID) tyytyväinen? Kannattaako tuosta maksaa reilua kolmeasataa?
Shimaani
17.09.2005, 13.49
Ei se ollut täällä, se oli tuolla kysymyksissä...:p Rupeaako dementia vaivamaan jo?:D
No sehän se Dee sana oli mitä mä oon muistellut..... :)
Veli Z: en ole vielä päässyt ajamaan sen kotipolttoisen vaikutuksen alaisena mutta tuolla tiluksilla olen häirinnyt sillä siilejä ja sammakoita koska se valo on aivan poskettoman kirkas! Raportoin oitis kun aitoa ajokokemusta on kertynyt.
ja mistäs shimaani osti tuon valon. Itseänikin kiinnostaisi vaikka hinta onkin melko kova.
Shimaani
17.09.2005, 13.55
ja mistäs shimaani osti tuon valon. Itseänikin kiinnostaisi vaikka hinta onkin melko kova.
Mää toin sen Suurenveden tuoltapuolen missä se maksoi 315 sikäläistä oravannahkaa. Ovat viimeinkin keksineet käyttää universaalia laturia joka toimii 100-240V jännitteellä ja 50/60Hz taajuuksilla :)
315 taalaa olisikin vielä nippanappa sietokyvyn rajoilla, mutta https://www.todson.com/Merchant2/merchant.mvc kertoo hinnaksi 449 taalaa + pk:t päälle. /forum/images/icons/icon9.gif
HID valoja selatessani katselin tuolta lumicyclen sivulta tälläistä Halide 2005 with Li-Ion Battery -valoa ... Olisiko tuon akun pakkasenkesto parempi kuin NiMH -akulla ??
http://www.lumicycle.com/Product/Productlist.aspx?page=1&dep=48
Shimaani
17.09.2005, 22.54
Eka lenkki Moonshinen valossa tehty ja ohhoh - ei se päivänvalolle häviä. Valokiila on sellanen että 20 metrin päässä on viiden metrin levyinen kirkkaasti valaistu alue ja hajavaloa on niin paljon että polun varren oksat näkyy.
Missään kohtaa ei tarvinnut edes ajatella hidastamista sen takia ettei näkis mitä edessä on tuloillaan ja sitä tulikin sitten ajettua lujaa, ihan kuin päivällä. Kivaa!
Sit kun käy ite kahtomassa miltä se valo näyttää niin saa olla melkein täyssokea jos se ei tuota valoa näe - kirkas sinertävä valo joka vastaa lähinnä autoissa käytettäviä kaasupurkausvaloja.
Hakkaa aiemmin loistavana pitämäni 20W spotti + 10W floodi yhdistelmän mennen tullen.
Akku mahtuu satulanaluspussiin ja mukana tulleellla jatkojohdolla virta riittää sieltä lampulle asti.
Akun kestosta raportoin sitten kun siitä on kokemuksia.
Edit:
Nyt niitä on - poltin akun tyhjäksi ja se 30minuutin reservi-idea toimii: kun virtaa on vielä vähän tähteellä niin automatiikka pudottaa tehot 7w valolle ja sitä oli ainakin tänään vielä 45minuuttia ennen kuin valo pimeni. Totaali valoaika oli eilen illalla se tunnin lenkki 10W teholla ja tänään 70 minuuttia 10W teholla ja 45minuuttia 7w teholla. Aika hyvin kun tää oli vasta eka tyhjäksi purku - manuaali väittää että Li-Ion akku saavuttaa täyden tehonsa vasta 4-5 purkusyklin jälkeen. Akku on kooltaan 75mm x 80mm x 24mm, siis aika pieni.
Onko kypäräkiinnitys toimiva?
Shimaani
17.09.2005, 23.33
Onko kypäräkiinnitys toimiva?
No sitä en vielä kokeillut kun siinä tuli mukana 2 ohjaustankokiinnitystä (tavallinen ja oversize) ja sit yks pikakiinnitys kumilenksulla... Häätyy kokeilla tuokin.
*askartelee kypäräkiinnityxen kanssa*
Asennuskaljahuikan jälkeen vastaus on että on se toimiva tuokin. Kypärään tulevassa palikassa on vielä korkeussuunnan säätö - sivusuunnan säätö toimii lihasvoimalla. :D Paketissa on mukana jatkojohto jolloin akun voi laittaa vaikka selkätaskuun missä se pysyy kylmälläkin lämpimänä.
Tairanpas alkaa käyttää pelkkää kypäräkiinnitystä .....
Ihan hyvältähän tuo lamppu kuulostaa! Hitto, kun se on vaan niin kallis... :cool:
Shimaani
17.09.2005, 23.58
Ootappas kun näät sen siellä maan alla! :) Minkähän takia hyvä ei oo ikuna halapa? Tai ainakin hyvin harvoin niin käy...
M. Ouvinen
18.09.2005, 00.05
Nyt natsaa ghettolight. Vaihdoin Bilteman 20-wattisen 36-asteisen tilalls 24-asteisen 35W Osramin, ja valo on aika perfect. Hajavaloa mukavasti, akun pitäisi kestää reilun tunnin (eli hyvin yhen lenkin). KOteloitu peltiseen purkkiin, jossa kaksi reikää ilmankiertoa auttamassa... ;)
Shimaani
18.09.2005, 00.20
Nyt natsaa ghettolight. Vaihdoin Bilteman 20-wattisen 36-asteisen tilalls 24-asteisen 35W Osramin, ja valo on aika perfect. Hajavaloa mukavasti, akun pitäisi kestää reilun tunnin (eli hyvin yhen lenkin). KOteloitu peltiseen purkkiin, jossa kaksi reikää ilmankiertoa auttamassa... ;)
Ja sitten eikun niitä pissixiä pelottelemaan sinne pöpelikkööön, koska lähretähän? :D
M. Ouvinen
18.09.2005, 10.31
Niiq daa!! Niil on tiätsä niiq vitun gärsee krapula ku ne oli perjantaina dokaa pussarii. Viel maanantaina koulussa pitää valittaa krabbista.. :D
Wolfhound
19.09.2005, 11.12
Wolfhound: Onko tuo kuvailemasi tarranauha sellaista minkä toinen puoli on liimapuoli ja toinen tarrapuoli? Eli liimapuoli tulisi kypärää vasten ja tarrapuoli vaikkapa otsalampun tarroihin, jotka ovat kuvassa jokaisen ulokkeen alapuolella.
edit: Jaha, olisi pitänyt lukea tarkemmin. Tarranauhassa on siis ilmeisesti molemmilla puolilla tarra?
Kuten TJ jo vastasikin, niin tarkoitin ihan sitä Velcro-tuotenimellä suuressa maailmassa tunnettavaa "takiaisnauhaa", ja nimenomaan ommeltavaksi tarkoitettua versiota ilman mitään liimoja - sitähän saa toki myös liimapinnoilla eli "tarralla kiinnitettävää tarranauhaa" :seko: Hankala on tuo "tarra"-sana :)
Harmi kun ei ole tullut otettua kuvaa virityksestä, mutta hetken kun leikkii nauhanpätkillä, niin idea varmaan selkiää :o
Samu Ilonen
19.09.2005, 12.50
...akun pitäisi kestää reilun tunnin (eli hyvin yhen lenkin)...
???
Juha Lehtinen
19.09.2005, 12.56
???
Varmaan tarkoitti sitä että lähtee sen verran aikaisin että valoa ei tarvitse kuin sen viimeisen reilun tunnin,luulisin.
anakonda
19.09.2005, 15.52
Jos akun jännitteenä on 14,4v, onko vaarana että polttimo kosahtaa 1)heti 2)nopeammin kuin 12v jännitteellä? Ajatuksena ottaa käyttöön akkuporakoneen akku... etuina nopea latausaika ja suht halpa hinta!
Wolfhound
19.09.2005, 16.12
Tuosta en tiedä, mutta 12 V halopolttimot kosahtaa komeasti kun niihin lykkää 230V :D ...remonttia tehdessä sattuu kaikenlaista :o
M. Ouvinen
19.09.2005, 17.33
Kyllä ne kestää noin pientä ylijännitettä. Teho kasvaa hieman, mutta käyttöaika puolestaan lyhenee. Näin olen jostain kuullut.
Niin, siis tosiaan sinne lenkille lähdetään vähän ennen pimeän tuloa, eikä sitä valoa polteta kuin poluilla, joista ei täällä kyllä hyvää tunnin lenkkiä väkerrä..
Team*avanti
19.09.2005, 21.37
Mistähän mahtaisi saada litium akkuja, kun ei noista nimh/ni-cadnium akuista oikeen saa riittävästi virtaa 12 voltin lampulle
Kun joku 8Ah akkuki painais jo yli kaks kiloa
M. Ouvinen
19.09.2005, 22.28
Biltemasta. Mut helpompi ois ehkä se lyijyhyytelö... ;)
Samu Ilonen
19.09.2005, 22.31
Tuollasia Li-poja 4kpl jos kevyen akun haluat:
http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=5/218
Tekisi vain 370g ja 14.8v/4000mA...JA 420€.
On toi painoltaan 1/3 mun ni-mh akusta mutta hinta yli 28 -kertainen.
Wolfhound: Onko tuo kuvailemasi tarranauha sellaista minkä toinen puoli on liimapuoli ja toinen tarrapuoli? Eli liimapuoli tulisi kypärää vasten ja tarrapuoli vaikkapa otsalampun tarroihin, jotka ovat kuvassa jokaisen ulokkeen alapuolella.
Kokeile Biltemaa... :rolleyes:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=rtaknauhat.htm&tuote=rtaknauhat
Jos akun jännitteenä on 14,4v, onko vaarana että polttimo kosahtaa 1)heti 2)nopeammin kuin 12v jännitteellä? Ajatuksena ottaa käyttöön akkuporakoneen akku... etuina nopea latausaika ja suht halpa hinta!
Nopeammin kosahtaa... Samalla valon voimakkuuskin kasvaa kyllä melko voimakkaasti (Mitä enemmän, sitä enemmän mutta vähemmäksi aikaa, vrt. tuo 230V... :rolleyes: ). Muistaakseni (jonkin muutama vuotta sitten näkemäni nettisivun mukaan, luotettavuutta en enää osaa arvioida) yhden kennon (12V->13,2V) lisä pudotti sisustushalogeenin iän kolmasosaan ja lisäsi valon voimakkuutta 30-40%. Ja virrankulutus kasvoi, hmm, vähän enemmän kuin sen 10%. Tai jotain. Saattoi kyllä olla niinkin, että tuon teki kahden kennon ylijännite. Tai sitten muistan vallan omiani, itseäni kun ei lampun "ylikellotus" kiinnostanut silloin aikanaan, muutama vuosi sitten.
Käsittääkseni monen lampunvalmistajankin (esim. Lumicycle?) tuotteet käyttävät lievää ylijännitettä. Sisustushalogeeneille esim. Osram lupaa 2000-4000 tuntia käyttöikää, joten jos keveyteen pyritään, pieni (tyyliin esim. 10%) ylijännitys voi olla ihan järkevääkin.
Vastaus oli sangen sekava ja perustuu pelkkiin hatariin muistikuviin, mutta toivottavasti siitä kuitenkin oli enemmän hyötyä kuin haittaa. ;)
Samu Ilonen
19.09.2005, 22.40
Litiumakut on huono idea. Myö en ainakaan tule samaan huoneeseen kun niitä ladataan...
Toi ylijännite on typerää tehdä ihan pelkillä kennoilla. Pistää mielummin piänen hakkurin joka pitää virran vakiona. Valon voimakkuus ei silloin hyydy mutta akkujen pilaminen on helpompaa jollei tee samalla akun jennitteen valvojaa.
Käsittääkseni monen lampunvalmistajankin (esim. Lumicycle?) tuotteet käyttävät lievää ylijännitettä. Sisustushalogeeneille esim. Osram lupaa 2000-4000 tuntia käyttöikää, joten jos keveyteen pyritään, pieni (tyyliin esim. 10%) ylijännitys voi olla ihan järkevääkin.
Minulla on Lumicyclen lamppusetti ja siinä on juuri akussa yksi kenno lisää, joten se on kai sitten 13,2V. Valo on kirkas ja sävyltään varsin valkoinen. Alkaa muuten neljäs talvikausi tuolla setillä, alkuperäiset lamput ja akku yhä käytössä ja hyvin pelaa, yli kolme tuntia pääsee lenkkeilemään (12W ja 20W sopivalla yhteiskäytöllä).
Maranell^
20.09.2005, 17.24
Mä suunnittelin tässä akku ratkasuu sellaseks että hommaan Tecxus NiMh 9000 mAh kokoa D 1.2V http://www.mediaplazashop.com/bilder/Akku/akp50c.gif ja noita kun laittaa 5 sarjaan niin saa sen 6V jännitteen jonka sigma tarvii. Hinnakas ratkaisu toi on mutta eipähän potku lopu heti kesken.:)
Mulla on 20Wattiselle sigmalle partcolta NP10-6 10Ah lyijyakku. Painaa tosin 1.93kg mutta on halpaki. Noita on kaksin kappalein, kun bilteman laturilla ottaa sen vuorokauden latailla tuota. Näyttäs tuo malli olevan nykysin NP12-6 eli 12Ah.
Maranell^
20.09.2005, 18.24
Mulla on 20Wattiselle sigmalle partcolta NP10-6 10Ah lyijyakku. Painaa tosin 1.93kg mutta on halpaki. Noita on kaksin kappalein, kun bilteman laturilla ottaa sen vuorokauden latailla tuota. Näyttäs tuo malli olevan nykysin NP12-6 eli 12Ah. Minkalaisen kuljetus ratkasun oot rakentanu tolle akulle koska tuskin se menee siihen akku koteloon joka on sigman vakio vaikka en ole kyllä mittaillu sen tilavuutta?
mulla on pellistä pokattu teline juomapullotelineen reikiin. Siihen akku kiinni tarranauhalla. Kotelo on siis päältä avoin. Pohja, alareuna ja sivut.
Samu Ilonen
20.09.2005, 21.59
Mulla on ollut vastaavia tellinkejä joskus iskunkestävästä plexistä. Kevyt ja kestävä. Lämmöllä vaan taivuttelee sen malliinsa.
Tinasin just uuden akun. Kun se painaa vain vähän enempi kuin iso pullo niin funtsin että voisi riittää yhden telineen ruuvit, lyijyakkun kiinnitys oli 4:llä ruuvilla. Huomenna päässee huomenna testaamaan keskiviikon kaniinilenkille. Meinaan mää oon yleensä vasta puoli kymmeneltä kotona ja siä on jo pirun pimeetä. Näköjään mun laturilla saa 4-24 kennoa 0,5-5A virralla. Sillä voi keitellä akun täyteen periaatteessa tunnissa. Tosin silloin sen jäähtyminen vie toisen ja kestääköhän noi...
Ne 9000mAh kennot olisi hienoja mutta 10€/ketale on hiukan elämän kallista,ainakin 12V akkuun.
Jos akun jännitteenä on 14,4v, onko vaarana että polttimo kosahtaa 1)heti 2)nopeammin kuin 12v jännitteellä? Ajatuksena ottaa käyttöön akkuporakoneen akku... etuina nopea latausaika ja suht halpa hinta!
Mulla on Panasonicin 15,6V -3,5Ah akkuporakoneen akku käytössä. Lamppuina 12V -10w ja -5w ø 35mm lasilliset halogeenilamput. Lampun runko on malli oma.
5w valaistuille teille ja 10w lisäksi päälle kun valoo tarvii enempi. Mulla piisaa hyvin 2-3h lenkeille.
Ei taida ylijännitteen aiheuttama kestoiän lasku lampuissa paljon tuntua ainakaan meikäläisen käyttötunneilla. Kesti ainakin viime talven ajot.
Akkutelineenä on risasta porakoneesta irti sahattu kahvaosuus nippusidottuna pullotelineeseen.
Mä suunnittelin tässä akku ratkasuu sellaseks että hommaan Tecxus NiMh 9000 mAh kokoa D 1.2V http://www.mediaplazashop.com/bilder/Akku/akp50c.gif ja noita kun laittaa 5 sarjaan niin saa sen 6V jännitteen jonka sigma tarvii. Hinnakas ratkaisu toi on mutta eipähän potku lopu heti kesken.:)
jos tollaset latoisi tähän,
http://www.yleiselektroniikka.fi/index.php?main=64&productCat=775&productID=3864
tai vastaavaan oikealle määrälle akkuja suunniteltuun koteloon niin eikös ne olisi silloin sarjassa? ja valot funkkais..
lcdpiggy
21.09.2005, 08.57
Jos akun jännitteenä on 14,4v, onko vaarana että polttimo kosahtaa 1)heti 2)nopeammin kuin 12v jännitteellä? Ajatuksena ottaa käyttöön akkuporakoneen akku... etuina nopea latausaika ja suht halpa hinta!
Testasin tossa äkkiseltään. 12V / 10W osramin haloegeenipolttimon virrankulutus on 0,8A 12V:lla ja 0,89A 14,4V:lla.
Eli ei nyt mikään dramaattinen kasvu, eikä noi spotit paljon maksa kaupassa.
lcdpiggy
21.09.2005, 09.05
Oma lamppuni on sellainen vetarin suojakumiin upotettu 35mm halogeenispotti.
Otin minkä tahansa 10 asteisen spotin kaupasta ja sahasin siitä itse polttimon irti, sitten upotin siihen 6V/10W halogeenipolttimon. Tämä siksi, että 6V lyijygeeliakut ovat hieman kevyempiä (vaikka ottaisikin puolittuvan virrankulutuksen huomioon).
Mielenkiintoisia Pelle peloton valoviritelmiä. Uskaltaisiko joku laittaa jopa kuvia omista virirtksistä josko niistä saisi vaikkapa hiukan vinkkejä omien ideoiden jatkoksi.
Mielenkiintoisia Pelle peloton valoviritelmiä. Uskaltaisiko joku laittaa jopa kuvia omista virirtksistä josko niistä saisi vaikkapa hiukan vinkkejä omien ideoiden jatkoksi.Onhan nuita täällä ja enemmän tuolla Omatekoiset valot -topikissa. Haulla esim. hakusanalla omatekoiset valot löytyy hyvin...;)
Onko kukaan törmännyt helpohkoon virta / jännite ohjaus kytkentään. Ajatus olisi hieman sivistää tota mun itse väkästämää lyijyhyytelö akku / sisustushalogeeni yhdistelmää.
Nyt on käytössä 36 asteinen osram 20w ... taidan etsiä käsiini tommosen 24 asteisen. Kokeilin piruuttani 50w 10 asteista hetken aikaa ... joo kyllä sillä näkee semmosen 45min ok sitten valoteho ikäänkuin katoaa aika nopeasti :D.
Onko kukaan törmännyt helpohkoon virta / jännite ohjaus kytkentään. Ajatus olisi hieman sivistää tota mun itse väkästämää lyijyhyytelö akku / sisustushalogeeni yhdistelmää.Säätövastus? Ei tosin kovin elegantti mutta yksinkertainen... ja kuluttaa aika tavalla, eli lähinnä auttaa mikäli lamppu ei kestä liian suurta virtaa/jännitettä.
Wolfhound
21.09.2005, 17.11
Tuolla em. ketjussa (/forum/showthread.php?t=15954) oli jotain kytkentöjä - ei vaan kovinkaan yksinkertaisia... itsekin voisi semmoisen väsätä jos löytäis.
Tosin tekaisin jo tuplasetin (lamppuina ~50 mm "ledit halokuoressa" ja 20W halo) on-off-on -kytkimellä tuota korvaamaan. Löytäis vaan jostain kunnollisia (kosteudelta suojattuja, pieniä) liittimiä ja kytkimiä...
Tuollapa kuvatuksia mun (Sirenin malliin pohjautuvasta) virityksestä: tangossa edestä (http://kotisivu.mtv3.fi/wolfhound/pix/bikelight_1.jpg) ja takaa (http://kotisivu.mtv3.fi/wolfhound/pix/bikelight_2.jpg), sekä koko viritys (http://kotisivu.mtv3.fi/wolfhound/pix/bikelight_4.jpg) :rolleyes: Valot on noissa kuvissa kiinnitetty tankoon "pikaliittimellä" (== sisäkumilenksu) - maastossa tuntuisi olevan syytä pitää tuon putkikiinnikkeen toinenkin puolikas kiinni ruuvilla (hölskyvät pahemmissa röykyissä).
Tosin tekaisin jo tuplasetin (lamppuina ~50 mm "ledit halokuoressa" ja 20W halo) on-off-on -kytkimellä tuota korvaamaan. Löytäis vaan jostain kunnollisia (kosteudelta suojattuja, pieniä) liittimiä ja kytkimiä...
Tohon sun kytkimeen saisi varmaan ainakin elfasta (http://www.elfa.se/) (ok, ei ehkä halvin paikka etsiä, mutta kohtuullinen valikoima...) kumikuoret.
Wolfhound
23.09.2005, 13.20
>TJ
Täytyypä tutkaista. Liittimethän varmaan saa riittävän tiiviiksi (sisäpuolelta) kutistesukalla .
>Teemu N & co
Tuossapa nyt vielä, jos joku kaipaa vinkkiä: Petzl kypärässä (http://kotisivu.mtv3.fi/wolfhound/pix/lamponhelmet.jpg). Kiinnitys tuossa siis on noilla kahdella takiaisnauhalenkillä vars. lamppuosan molemmin puolin (takaa pysyy tuossa kypärämallissa iha itsekseen). Huomautan nyt vielä (kuten tuolla em. topikissa totesin), että toi lamppu ei sen enempää ledit kuin halo päällä riitä kunnolla metsäkaahailuun.
Ja vielä lenksujen teko kuvatuksina: pätkä auki (http://kotisivu.mtv3.fi/wolfhound/pix/strap1.jpg), limittäin yhteen (http://kotisivu.mtv3.fi/wolfhound/pix/strap2.jpg) ja lenkiksi (http://kotisivu.mtv3.fi/wolfhound/pix/strap3.jpg). Vielä kun 3. kuvasta poiketen kääntää lenkin niin, että "piikikäs" puoli on sisäänpäin... Kestää kivikkorytyytyksen, mutta irtoaa tarvittaessa näppärästi ;)
jos tollaset latoisi tähän,
http://www.yleiselektroniikka.fi/index.php?main=64&productCat=775&productID=3864
tai vastaavaan oikealle määrälle akkuja suunniteltuun koteloon niin eikös ne olisi silloin sarjassa? ja valot funkkais..
auttakaapa sähkömiehet nyt hiukan: tollasia pidikkeitä saa 6:le akulle, tarvittava jännite olisi 6V eli 5x1,2V sarjassa toimisi. mitäs siihen yhteen akkukoloon laittaisi? riittääkö, että + ja - navan vaan yhditää esim. kaapelilla?
Jees, kaapeli vaan yhden akun tilalle. "Viksu kaveri" voisi laittaa sinne vaikka sulakekotelonkin. ;-)
Itse en laittanut, kun vastaavanlaisen paketin tein. Joskus ehkä vuoden ongelmattoman käytön jälkeen olikin sitten hassua katsella, kun plugirimpulan lamppuun työntämisen jälkeen paksu kuparijohdin alkoi veikeästi hehkua. Tämä sattui tapahtumaan pari vuotta sitten Lopella, josta oli vielä "kohtuullisesti" matkaa Espooseen ilman lamppua ajettavaksi...
Ennen kuin joku sähköinssi huutaa jotta mahdotonta, todettakoon, että oikosulku tapahtui plugin sisällä ja johdossa on läpinäkyvä kuori. Itse kuparijohdot eivät siis oletettavasti sentään hehkuneet. Näyttivät vain siltä plugin lähellä. ;)
Eli käytännössä minulla on "perinteinen" putkiyhteeseen tehty systeemi, jonka rinnalle olen nyt väsäämässä samanlaista uutta kaukovalokäyttöön. Tilpehöörit ovat muuten kasassa 2. valoa varten mutta itse lamppua pitävää lukitusrengasta en oikein osaa mistään kysellä. Ensimmäiseen tekeleeseen kyseinen rengas löytyi rikki menneestä upotettavasta halogeenista, mutta näitä ei nyt enää satu olemaan saatavilla. Onko siis kellään ideoita mistä tätä varsin vaatimatonta rengasta voisi kysellä (pääkaupunkiseudulla)?
Minulla on käytössä ihan vain katkenneesta pinnasta taiteiltu "prikka"...
Onko siis kellään ideoita mistä tätä varsin vaatimatonta rengasta voisi kysellä (pääkaupunkiseudulla)?Ai siis tällainen seegeri tahi lukkorengas (http://www.kaemart.it/lab-prog-cad/bovisa/vigano/progetti/0203/Dragoni/images/seeger%20bussola%20albero.jpg)? Autotarvikeliikkeet..?
Wolfhound
26.09.2005, 16.05
Tampereella poimin moisia (ihan halovalaisimiin tarkoitettuja vaikkei tuolla sinänsä tietysti väliä) polttimo-ostoksilla ollessani PowerSetistä... kai pks:ltä löytyy (keltaiset sivut) vastaava valotekniikan liike?
anakonda
26.09.2005, 18.46
eli hakusessa on sekä 6 että 12 voltilla maltillisilla virroilla lataava akkulaturi ja tietty halvalla. Löytyykö biltsusta tai muista vastaavista?
eli hakusessa on sekä 6 että 12 voltilla maltillisilla virroilla lataava akkulaturi ja tietty halvalla. Löytyykö biltsusta tai muista vastaavista?
Partcolla (partco.fi) on hyvä laturi: älykäs ja käy eri jännitteille. Eikä muistaakseni kallis.
anakonda
27.09.2005, 00.29
Oisko tästä tollasten NiMH-akustojen lataukseen vai onko toi "vapaat elektrolyytit" este?
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=37707.htm&tuote=37707&ryhmaid=23
Oisko tästä tollasten NiMH-akustojen lataukseen vai onko toi "vapaat elektrolyytit" este?
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=37707.htm&tuote=37707&ryhmaid=23
Niin... Kuvauksessahan lukee, että sopii lyijyakuille, joissa on vapaat (=ei lyijyhyytelö) elektrolyytit. Mitenköhän mahtaa olla, olisikohan laite siis hyvä ensisijainen valinta nikkeli-metallihybridi -akuille... :rolleyes:
anakonda
27.09.2005, 00.52
Aivan, kiitos tuosta tarkennuksesta. Ei satu olemaan juuri mitään tietoa noista akkujutuista, joten hyvä ku nyt selvis.
Niin... Kuvauksessahan lukee, että sopii lyijyakuille, joissa on vapaat (=ei lyijyhyytelö) elektrolyytit. Mitenköhän mahtaa olla, olisikohan laite siis hyvä ensisijainen valinta nikkeli-metallihybridi -akuille... :rolleyes:
sanokaas miksei tuo bilteman akku käy lyijyhyytelöakulle. Minulla on pari noita partcon yuasa akkua ja olen niitä ladannut tuolla bilteman 6V mp laturilla.
ja mikäs laturi noille sitten pitäisi olla ? /forum/images/icons/icon9.gif
*edittiä* taitaa tuo laturi sittenkin olla sopiva näille akuille ?
http://www.yleiselektroniikka.fi/index.php?main=64&productCat=1179&productID=7523
Tämä on nyt vain villi arvaus sillä en ole mikään akkuekspertti. Käsittääkseni tavallista lyijyakkua voi ladata "vähän miten päin vaan", mutta lyijyhyytelö vaatii tasaista jännitettä. Jos akkulaturin ilmoitetaan sopivan vain tavallisille lyijyakuille, siitä oletettavasti puuttuu jännitteen tasaisena pitävä elektroniikka tai sitten se on suunniteltukin lataamaan akun pulssittaisesti.
Jos oletuksena on tuo ensimmäinen vaihtoehto (kuten tässä tapauksessa on hyvinkin luultavaa), niin kai se sitten kohtuullisesti SLA:llekin voisi käydä. Luulen. Jälkimmäisessä tapauksessa ei.
Mutta tämä nyt on pelkkää mutua, oletettavasti joku asiantunteilija korjaa pian ontuvat selitykseni. Luulisi sen olevan jossain määrin houkuttelevaakin, eihän meikäläisen selityksiä kai kuitenkaan kovin usein ole palstalla korjata täytynyt. ;)
droppailija
29.09.2005, 16.13
oon mä noita cat-eyen lamppuja ainakin itse katellu. Onko ne hyviä?
Cateyen EL-500:n kävin hakemassa poijes tuossa joku aika sitten. Yllättävän pirtsakka yhden ledin härveliksi, ja riittää omiin tarpeisiin (pyörätiet, satunnaista metsään tehtyä enemmän tai vähemmän valaistuja tietä) ihan ok. Pilkkopimeässä en kyllä tykittelisi täysillä tuon kanssa.
Cateyen EL-500:n kävin hakemassa poijes tuossa joku aika sitten. Yllättävän pirtsakka yhden ledin härveliksi, ja riittää omiin tarpeisiin (pyörätiet, satunnaista metsään tehtyä enemmän tai vähemmän valaistuja tietä) ihan ok. Pilkkopimeässä en kyllä tykittelisi täysillä tuon kanssa.
Jos haluaa ledilampun ja käyttää sitä pyöräteillä eikä rökittele maastossa, niin jonkinlaisen valovoiman lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota lampun ohjaustankokiinnitykseen. Monissa kiinnityssysteemi menee tuusan nuuskaksi muutaman ajon jälkeen, vaikkei fillarilla hyppisikään. Tämä huomautus ei ole siis "kärnä":lle vaan ihan yleisesti.
Itsellä ei ole kylläkään ledilampuista kokemusta, mutta sitäkin enemmän melko halvoista halogeenilampuista (pyörätiekäyttöön), joissa on nopeasti hajonnut kiinnitys tai sitten lamppua ei saa alunperinkään kunnolla pysymään tangossa! Mountain Biking UK lehdestä olen myös lukenut jonkin arvostelun ledilampusta, jossa sitä muuten kehuttiin, mutta kiinnitys oli susi ja näin lamppu pian kieri rekan alle...
Jeh, hyvä huomio. Tuossa Cateyessä tuntuu ihan ok:lta tuo kiinnitys. En ole hirveästi edes yrittänyt räimiä mistään kanttikiviä korkeammalta tuolla cx:llä, mutta käsikopelolla tuntuu tukevahkolta kiinnitykseltä. Jossakin ulkomaanelävien arvostelussa myös kehuttiin kiinnitystä, mutta eiköhän lähin petäjä senkin irroita kun tarpeeksi kovaa kopsahtaa. :)
Tere.
Ostin viime syksynä Cateye:n halogeenin mallia HL-RC220. Oiva peli. Kytkimessä on kaksi tehoa 5w ja 10w. Valoteho on hyvä, hinta / laatu mielestäni erittäin kohdallaan. Voin suositella tätä.
Miten kauan tollasella bilteman 1,2Ah akulla polttais 3w polttimoa?
Wolfhound
05.10.2005, 16.35
teho == jännite * virta
-> virta == teho / jännite
eli esim. 3 W / 6 V == 0,5 A
-> 1,2 Ah kestää (1,2 / 0,5) 2,4 tuntia
mutta jos 12 V akku (ja sopiva polttimo - niin virran kuin jännitteen osalta), niin 0,25 A ja 5 h
(vai meninkö jo itsekin sekaisin... :rolleyes: )
Katselin tuossa valmiita valoja, kun en itse viitsi kasata. Onko kokemuksia Li-ion akuista? Itselleni painoerolla ei ole merkitystä, joten kannattaako maksaa Li-ion akusta extraa vai päätyä Nimh akkuun?
Juha
Katselin tuossa valmiita valoja, kun en itse viitsi kasata. Onko kokemuksia Li-ion akuista? Itselleni painoerolla ei ole merkitystä, joten kannattaako maksaa Li-ion akusta extraa vai päätyä Nimh akkuun?
Eipä tuosta Litium ioni tekniikasta oikein muuta iloa pyörävalokäytössä ole, kuin paino ja ehkä koko. Haittapuolena vielä kalliimpi laturi. Li-ion akuilla on myös tapana menettää tehoan ajan kuluessa, joten yksi akku ei juuri kahta talvea pitemmälle kestä. Melkein riippumatta käytöstä. NiMh akku taas kestää ajan kulkua paremmin varsinkin tyhjänä säilyttäen. NiCd kestää tyhjänäsäilytystä vuosia.
Huom. sanan "tyhjä" tarkkaa merkitys ei ole aivan yksikäsitteinen, mutta purkauksen ei ainakaan saa jatkua 0V asti. Kun lamppu ei enään pala, on akku varmasti riittävän tyhjä. ongelmana vain on, että joku kenno on saattanut olla tyhjä jo aiemmin...
PUI m URI
Se hoitaa helposti nuo kaikki sähkölaskennat.
P teho W
U jännite V
I virta A
R vastus Ohm
ENiMh akku taas kestää ajan kulkua paremmin varsinkin tyhjänä säilyttäen. NiCd kestää tyhjänäsäilytystä vuosia.
Jostain syystä kuitenkin akkuvalmistajat käskevät ladata NiCd:tä aika usein ja NiMh:iäkin parin kuukauden välein, koska tyhjänä niitä ei saa missään tapauksessa säilyttää eikä myöskään tyhjäksi asti käyttää. Mistä tämä sinun tietosi on peräisin? Minä olen katsellut omani lamppuvalmistajani Lumicyclen sivuilta.
Mistä tämä sinun tietosi on peräisin? Minä olen katsellut omani lamppuvalmistajani Lumicyclen sivuilta.
On tullut joskus ajettua RC-autoilla kilpaa ja sitä myöten opeteltua akkujen käsittelyä. Siitä on jo aikaa, mutta ei tuo akkuteknologia kovin paljoa ole muuttunut. Kannattaa tietenkin suodattaa kaikki nimimerkin takaa tulleet jutut, jos ne tuntuu liian erikoisilta.
Jotain akkujorinaa: Yleisimmät akkutyypit ja niiden ominaisuudet (http://www.ele.tut.fi/teaching/74521/yleisimmat_akkutyypit_ja_niden_ominaisuudet.pdf)
On tullut joskus ajettua RC-autoilla kilpaa ja sitä myöten opeteltua akkujen käsittelyä. Siitä on jo aikaa, mutta ei tuo akkuteknologia kovin paljoa ole muuttunut. Kannattaa tietenkin suodattaa kaikki nimimerkin takaa tulleet jutut, jos ne tuntuu liian erikoisilta.
Juu, ei ollu varsinaisesti tarkoitus epäillä, ihmettelin vain kun oman akkuni toimittaja antaa täysin päinvastaista tietoa. Olen niiden ohjeiden mukaan akkuani hoitanut ja nyt alkaa neljäs käyttövuosi ja se on edelleen hyvissä voimissa.
Edit: Ainakin tuo Zarnin postaama materiaali puoltaa minun näkemystäni, mutta onhan täällä ennenkin korkeakoulujen tuottama materiaali tyrmätty. ;)
Juu, ei ollu varsinaisesti tarkoitus epäillä, ihmettelin vain kun oman akkuni toimittaja antaa täysin päinvastaista tietoa.
Tähän tuli törmättyä jatkuvasti silloin, kun opasti uusien RC-harrastajien isiä. Pojilla ei yleensä ollut kritiikkiä. RC-harrastajien palstalla saattaisi löytyä tukea tyhjänäsäilyttämis-teorialle: http://rc10.fi/. Tuossa lajissa akun toiminta on aika kriittistä. Jos 4min erässä akku hyytyy vaikka 20s liian aikaisin, ei menestyksestä kannata haaveilla.
Zarnin materiaalissa on pääosin hyvä. Tekstissä ei mainittu akkujen säilytyksestä, eikä Li-ion akkujen ikääntymisetä.
Pyöräilyvalaisimien kanssa ei kannata olla niin tosissaan. Li-ion on hyvä tekniikka ja hinta pitää huolen siitä, että siihen päätyvillä on varaa ostaa sitten uusi akku, kun entinen alkaa hyytyä. NiMh kelvannee enemmistölle ja osa pärjää lyijyakuillakin ihan hyvin. Vielä kun purkausvalojen hinnat tippuisi siedettävälle tasolle...
Tähän tuli törmättyä jatkuvasti silloin, kun opasti uusien RC-harrastajien isiä. Pojilla ei yleensä ollut kritiikkiä.
Minä en ole poika enää, joten tässä tulee sitä kritiikkiä. ;) Tuossa teknillisen korkeakoulun matskussa nimen omaan lukee, että akkua ei saa päästää tyhjäksi. Sama ohje löytyy lähes joka paikasta, jossa näistä akuista puhutaan. Minä ainakin uskon teknilliseen korkeakouluun enemmän kuin johonkin leluautoharrastajien palstaan. Onko sinulla esittää jotain ns. tieteellistä dataa siitä, miksi NiMh-akkuja pitäisi säilyttää tyhjänä, ilmeisesti vastoin yleistä käsitystä asiasta?
Edittiä, löysin muuten tuollaisen http://www.powerstream.com/Storage.htm ohjeen patterien säilytyksestä, jossa ollaan sitä mieltä, että myös tyhjänä voi akkujaan säilyttää. Sanovat: "Either fully charged or discharged, Nickel Metal Hydride ( NiMH ) batteries may be stored indefinitely. . . In either cased (charged or discharged) the capacity is recovered within two or three charge / discharge cycles."
Minä en ole poika enää, joten tässä tulee sitä kritiikkiä. ;) Tuossa teknillisen korkeakoulun matskussa nimen omaan lukee, että akkua ei saa päästää tyhjäksi.Kyllä siinä sanottiin mun mielestäni ettei pidä täysin purkaa ja lisäksi sanottiin ettei ole väliä, säilyttääkö tyhjänä vai ladattuna, kun joka tapauksessa purkautuu pidemmässä säilytyksessä...
Kyllä siinä sanottiin mun mielestäni ettei pidä täysin purkaa ja lisäksi sanottiin ettei ole väliä, säilyttääkö tyhjänä vai ladattuna, kun joka tapauksessa purkautuu pidemmässä säilytyksessä...
Ja tuossa viereisessä topikissa joku sanoo, että akku vaihtaa napaisuuttaan jos sen päästää täysin tyhjäksi. ;) Ota tästä sitten selvää... Erona taitaa siis olla se, että jos sen akun käyttää aivan loppuun, se saattaa vaurioitua. Sen purkautuminen itsekseen ei ilmeisesti päästä sitä niin loppuun?
Erona taitaa siis olla se, että jos sen akun käyttää aivan loppuun, se saattaa vaurioitua. Sen purkautuminen itsekseen ei ilmeisesti päästä sitä niin loppuun?Juuri näin. Mikäli sieltä ei ole mikään "imemässä" akkua tyhjäksi, se purkautuu hissukseen, muttei kuitenkaan niin pitkälle, että napaisuuden vaihtuminen olisi vaarana.
Juuri näin. Mikäli sieltä ei ole mikään "imemässä" akkua tyhjäksi, se purkautuu hissukseen, muttei kuitenkaan niin pitkälle, että napaisuuden vaihtuminen olisi vaarana.
Asia selvä, nyt alkaa hahmottumaan. Kuulosti vain niin kummalta, että säilytysohjeet voivat erota noin paljon toisistaan. Lohdullista sinänsä, aina ei muista kesän aikana latailla sitä akkua. ;)
Asia selvä, nyt alkaa hahmottumaan. Kuulosti vain niin kummalta, että säilytysohjeet voivat erota noin paljon toisistaan. Lohdullista Sinänsä, aina ei muista kesän aikana latailla sitä akkua. ;)
Täydennetään nyt vielä, vaikka uskottavuuteni onkin jo mennyt. Jos sinulla on sarjassa vaikka n kennoa ja purat koko paketin "tyhjäksi", saattaa joku kenno olla aiemmin tyhjä. Tämä aiemmin tyhjä kenno on sitten vaarassa vaurioitua.
Tästä syystä ei akkupakettia kannata ajaa ihan tyhjäksi. Lisäksi säilyttäminen tyhjänä ei tarkoita sitä, että napojen väliin laitetaan vastus. Se tarkoittaa, että akku käytetään tyhjäksi ja annetaan sitten olla.
Minä en ole poika enää, joten tässä tulee sitä kritiikkiä. ;)
Opiskelijat on poikia, tai sitten ikuisia opiskelijoita... :D
Sanovat: "Either fully charged or discharged, Nickel Metal Hydride ( NiMH ) batteries may be stored indefinitely. . . In either cased (charged or discharged) the capacity is recovered within two or three charge / discharge cycles."
Kai se sitten on sama, vaikka syksyn ensimmäisillä lenkeillä valaistusaika jää vähän lyhyemäksi. Ei se pimeäkään tule niin yllättäen. Sitten kun tarvii koko 2h valaistusaikaa, on akkuja käytetty jo pari kierrosta.
Akkujen pitäisi muuten antaa olla tyhjänä vähän aikaa ennen seuraavaa latausta. Eli ei heti lenkin jälkeen laturiin, vaan vasta aamulla.
Opiskelijat on poikia, tai sitten ikuisia opiskelijoita... :D
Onhan se vähän kyllä noinkin, vielä en itseäni ikiopiskelijaksi laske. ;)
Kai se sitten on sama, vaikka syksyn ensimmäisillä lenkeillä valaistusaika jää vähän lyhyemäksi. Ei se pimeäkään tule niin yllättäen. Sitten kun tarvii koko 2h valaistusaikaa, on akkuja käytetty jo pari kierrosta.
Akkujen pitäisi muuten antaa olla tyhjänä vähän aikaa ennen seuraavaa latausta. Eli ei heti lenkin jälkeen laturiin, vaan vasta aamulla.
Jeps, kukin tyylillään, pääasia on, että homma toimii. Yleensä lenkin jälkeen sitä on niin finaalissa, ettei siinä muista mitään akkuja mietiskellä. ;)
Menni Merkkari
08.10.2005, 15.14
Akkujen pitäisi muuten antaa olla tyhjänä vähän aikaa ennen seuraavaa latausta. Eli ei heti lenkin jälkeen laturiin, vaan vasta aamulla.
Mikä tähän on syynä? Ei ainakaan lämpötila, kuten RC-autokäytössä - tai no tietenkin jos on ollut 20 asteen pakkasessa ajelemassa ja tämän jälkeen akut latauksen aikana lämpenevät n. 45 astetta mahdollisesti häiriten latauslogiikkaa.
Mikä tähän on syynä? Ei ainakaan lämpötila, kuten RC-autokäytössä - tai no tietenkin jos on ollut 20 asteen pakkasessa ajelemassa ja tämän jälkeen akut latauksen aikana lämpenevät n. 45 astetta mahdollisesti häiriten latauslogiikkaa.
Lämpötila ja se, että akku ehtii purkautumaan sen mitä se itsestään purkautuu. Pyöräilykäytössä ei tosiaan tarvi olla niin tiukkapipoinen akkujen suhteen. Hellä käsittely saa ne vain kestävääm hieman pitempään; Lieneekö tuolla merkitystä NiMh ja NiCd tapauksissa. Ne kun kestää kuitenkin pitempään, kuin samaa lamppusysteemiä jaksaa käyttää.
Miten kannattaisi kiinnittää akku pyörään. Ostin biltemasta sen kaikkein pienimmän akun, 1,2 Ah 6v johon liitän shimanon 2,4w lampun. Niin mihinkä kannattaisi laittaa toi akku, ajattelin laitaa pullo telineeseen mutta kun se on siinä eturenkaan takana niin ei taida olla paras paikka.
Pyörä näyttää suunnillen tältä:
http://www.carrarocicli.com/inglese/index_dettagli.asp?id=67
Kyseessä on siis carraro nitro, tota vanhempi malli mutta runko on melkein samanlainen.
Wolfhound
10.10.2005, 11.02
Kannattaa jokatapauksessa suojata akun navat ja johtojen liittimet vedeltä ja kuralta (minimitemppu lienee muovipussi ylösalaisin, akku navat ylös ja johdot alaspäin/alakautta ulos) - sen jälkeen pulloteline on ihan hyvä paikka.
Lueskelin vanhoja ketjuja omatekoisista fillarituikuista ja innostuin itsekin aloittamaan rakentelun. Hirveän paljon en pitkän ajan käyttökokemuksia kuitenkaan löytänyt. Kertokaa miten ovat pelanneet, onko millaisia ongelmia esiintynyt jne.
Käyttökelpoisesta valokeilasta maantieajossa en myöskään muista kerrotun. Kokeiluasteellani oleva 20 watin 38-asteinen peruspoltin näyttää ainakin olevan ihan liian laaja.
Akkuasioissa jäi ihmetyttämään, että jotkut olivat rakentaneet akuston kahdesta 6 V lyijyhyytelöakusta. Miksi ei yhdestä 12 akusta? Yhdellä akulla ei painossa voita mitään välttämättä, mutta kokonaiskoossa ja hinnassa kyllä (Yuasan 4 Ah akkuja vertasin).
Toinen asia lyijyhyytelöakuista vielä, kun tuntemukseni niistä on aika olematon. Jos siis haluan akun, joka riittää max 1,5 h ajoon niin riittääkö 20 w polttimolle tarkkaan laskettu 2,5 Ah? Palaako siis lamppu kirkkaasti tuon 1,5 h vai himmeneekö jo lopussa? Tarviiko siis ylipotkua akulta välttämättä?
Tarkoitukseni on toistaiseksi saada vain pidennettyä tätä sulan ja lumettoman kauden ajokautta. Tästä tietty nousee taas kysymys, että miten se 20 W riittää pimeällä ja märällä asfaltilla?
Mika Nieminen
10.10.2005, 12.47
20w on minimi millä pärjää pimeällä metsäpolulla. Tiellä mielestäni riittää selvästi vähempikin valoteho.
Kannattaa käyttää kahden valon järjestelmää. Vaikka jotain ledivaloa jota käytetään valoisissa kohdissa ja varavalona, sekä varsinainen tehovalo joka räppäistään tarvittaessa päälle. näin saadaan käyttöaika pidemmäksi ilman tonnin painoista akkua.
38 asteen keila on liian laaja, kuten olet jo huomannut. Halogeeni spotteja saa myös 20 ja 12 asteisina.
Tuo 12 asteinenkin kyllä tuottaa riittävästi hajavaloa.
supertele
10.10.2005, 12.55
itse ostin biltemasta :eek: valon pyörään. http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/27_047iso.jpg
ihan riittävän hyvin on palvellut maanteitä pitkin huristellessa. Mettään en kyllä samalla lampulla uskaltaisi lähteä.
Akkuasioissa jäi ihmetyttämään, että jotkut olivat rakentaneet akuston kahdesta 6 V lyijyhyytelöakusta. Miksi ei yhdestä 12 akusta? Yhdellä akulla ei painossa voita mitään välttämättä, mutta kokonaiskoossa ja hinnassa kyllä (Yuasan 4 Ah akkuja vertasin).
Toinen asia lyijyhyytelöakuista vielä, kun tuntemukseni niistä on aika olematon. Jos siis haluan akun, joka riittää max 1,5 h ajoon niin riittääkö 20 w polttimolle tarkkaan laskettu 2,5 Ah? Palaako siis lamppu kirkkaasti tuon 1,5 h vai himmeneekö jo lopussa? Tarviiko siis ylipotkua akulta välttämättä?
Tarkoitukseni on toistaiseksi saada vain pidennettyä tätä sulan ja lumettoman kauden ajokautta. Tästä tietty nousee taas kysymys, että miten se 20 W riittää pimeällä ja märällä asfaltilla?
Omassa tekeleessä 2x6 V vaan siksi, että ko. akut sattuivat olemaan tarpeettomia. Sarjakytkennässä ei ole väliä, onko akkuja yksi vai kaksi. Rinnan EI akkuja saa kytkeä akkujen sisäresistanssipoikkeamien vuoksi.
2,5 Ah:n akku ei anna paloaikaa 1,5 h, ei ainakaan SLA-akuilla. Olisiko jotain 45-50 min lähempänä todellisuutta. Äläkä päästä käytössä lamppua himmenemään, sillä jännite on jo tuolloin pudonnut alle "turvallisen" 10,6 voltin tason tai on ainakin turhan lähellä sitä. Rakenna joku katkaisu/varoitusmekanismi esim. komparaattorista tms.
20 W riittää mainiosti pimeälle ja märälle asfaltille. Itse asiassa on varsinainen katseiden kerääjä....
Menni Merkkari
10.10.2005, 16.17
Omassa tekeleessä 2x6 V vaan siksi, että ko. akut sattuivat olemaan tarpeettomia. Sarjakytkennässä ei ole väliä, onko akkuja yksi vai kaksi. Rinnan EI akkuja saa kytkeä akkujen sisäresistanssipoikkeamien vuoksi.
Itse kyllä kytkisin lyijyakut mieluummin rinnan, kuin sarjaan. Rinnankytkennässä akut tyhjenevät samaa tahtia huolimatta kenties pienestä kapasiteettierosta. Sarjakytkennässä taas huonompi akku määrää koko kytkennästä saatavan amppeerituntimäärän. Sama pätee myös lyijy- ja litiumakkujen vaatimaan vakiojännitelataukseen. Tietenkin haluttu napajännite sanelee toteutettavan kytkentätavan.
Tehontarve lienee aika yksilöllistä. Itse olen sekalaisessa polkuajelussa jo useamman vuoden pärjännyt 10W CatEye:n lampulla (joskin pienellä ylijännitteellä käytettynä). Jokin aika sitten hankin kakkosajokkiin Bilteman kauppaaman Shimanon napadynamosetin ja jopa sen 2.6W lamppulla uskaltautuisin ainakin helpommille poluille.
Itse kyllä kytkisin lyijyakut mieluummin rinnan, kuin sarjaan. Rinnankytkennässä akut tyhjenevät samaa tahtia huolimatta kenties pienestä kapasiteettierosta. Sarjakytkennässä taas huonompi akku määrää koko kytkennästä saatavan amppeerituntimäärän. Sama pätee myös lyijy- ja litiumakkujen vaatimaan vakiojännitelataukseen. Tietenkin haluttu napajännite sanelee toteutettavan kytkentätavan.
Kytke vaan rinnan ja huonolla tuurilla "rikot" sen akun, jossa on vähemmän kapaa...
Menni Merkkari
10.10.2005, 18.40
Kytke vaan rinnan ja huonolla tuurilla "rikot" sen akun, jossa on vähemmän kapaa...
Oma mielikuvani akkukennojen toiminnasta on ilmeisen erilainen. Siksipä mielelläni näkisin perusteluita tuolle ylläolevalle väittämälle.
Oma mielikuvani akkukennojen toiminnasta on ilmeisen erilainen. Siksipä mielelläni näkisin perusteluita tuolle ylläolevalle väittämälle.
Otetaan sen verran takaisin, että "Matched Pair" -akut saanee (itse en edes tekisi näin) kytkeä rinnan. Eli akkujen sisäiset vastukset tulee olla samansuuruiset. Tiedä sitten löytyykö samanlaisia akkuja tuurilla, eri kapasiteettisista akuista ei ainakaan löydy.
Menni Merkkari
11.10.2005, 17.11
Otetaan sen verran takaisin, että "Matched Pair" -akut saanee (itse en edes tekisi näin) kytkeä rinnan. Eli akkujen sisäiset vastukset tulee olla samansuuruiset. Tiedä sitten löytyykö samanlaisia akkuja tuurilla, eri kapasiteettisista akuista ei ainakaan löydy.
Kinaan edelleen vastaan. :)
Seuraavassa omaa näkemystäni asiasta...
...tekstissä esiintyvällä 'kennosto' sanalla tarkoitan siis yleensä samaan pakettiin paketoitua kennojen sarjakytkentää. Esim. 6V lyijyhyytelöakku, jossa 3 kennoa sarjassa...
Kennojen sovittamisesta kai yleensä puhutaan nikkeliakkujen yhteydessä. Keskenään mahdollisimman samanlaiset kennot helpottavat latauksen loppuehdon jännitemittausta. Purettaessa kaikkien kennojen tyhjentyessä samaan aikaan yksittäisen kennon vaara kääntyneestä napaisuudesta pienenee ja samalla varmistetaan koko kennoston kapasiteetin hyväksikäyttö. Mihinkään kennoon ei siis jää turhaa varausta. Tällaiset seikat alkavat tulla oleellisiksi, kun akku puretaan suurella virralla - esim. 4-10 minuutin aikana. Nikkelikennoja ei lataustavasta johtuen käytännössä ole mahdollista kytkeä rinnan. Tämä siksi, että jännite latauksen aikana noudata aidosti kasvavaa funktiota (jännite siis käntyykin laskuun kennon tullessa täyteen).
Lyijyakut taas ovat erilaisia ja edellen olen siinä käsityksessä, ettei rinnankytkennälle ole estettä. Sarjakytkentä sen sijaan vaatii kunnoltaan ja kooltaan samanlaiset kennostot, sillä heikomman kennoston tyhjentyessä pystyy vahvempi (paremmassa varaustilassa oleva) kennosto edelleen ylläpitämään purkuvirtaa ja ääritapauksessa jopa kääntämään aikaisemmin tyhjentyneen kennoston (yhden tai useamman kennon) napajännitteen nurin.
Rinnankytkennässä taas edelläkuvattua vaaraa ei ole. Ja niinpä jopa kaksi kapasiteetiltaan erikokoista kennostoa voidaan kytkeä rinnan. Sekä purettaessa, että ladattaessa kennostojen suhteelliset varaustilat pysyvät varsin hyvin tasapainossa, sillä kennojen lähdejännite on varaustilan suhteen aidosti monotoninen. Purettaessa mikään rinnankytketyistä kennostoista ei pääse purkumaan toisia nopeammin, sillä tällöin myös kyseisen kennoston lähdejännite pyrkii pienenemään ja kuormavirta vähenee kyseisessä kennostossa (lisääntyy vastaavasti muissa). Sama mekanismi estää myös kennostoja varautumasta muita nopeammin latausvaiheessa.
Kennojen (tai kennostojen) sisäresistanssilla taas ei ole juurikaan merkitystä tällaisissa pienivirtaisissa sovelluksissa kuten nämä valot. Rinnankytkennässä resistanssi tosin tavallaan 'suojelee' heikompaa kennostoa purkutilanteessa, sillä useimmiten pienemmän kapasiteetin akulla myös suurempi resistanssi. Tästä seuraa, että kuormitettaessa rinnankytketyistä kennostoista suurempi ja vahvempi (pienempi resistanssi) syöttää kuormaan enemmän virtaa heikompaan vierustoveriinsa verrattuna. Molempien napajännite on kuitenkin sama, joten myös lähdejännitteet pyrkivät seuraamaan toisiaan.
Mikäli siis on tarkoitus rakennella 12V valosysteemi lienee järkevintä hankkia 12V kennosto. Mikäli kuitenkin omistaa samanlaiset 6V kennostot, voi näistä mainiosti kytkeä 12V jännitteellisen sarjakytkennän. Tai vastaavasti 6V rinnankytkennän. Kuorman asettamat vaatimukset tuon usein sanelevat, eli paljonko jännitettä tarvitaan.
Saa ja pitää edelleen korjata, mikäli (harha)kuvitelmani ei vastaa vallitsevaa näkymystä. :)
Kyllä 20w polttimo riittää pimeälle polulle. Sen vaan pitää olla laadukas eikä joku perus osram ja keilan pitään olla n. 20ast. General Electric tekee hyviä polttimoja, niitä saa Helsingissä ainakin Highlightistä Manskulta.
Onko kukaan törmännyt helpohkoon virta / jännite ohjaus kytkentään. Ajatus olisi hieman sivistää tota mun itse väkästämää lyijyhyytelö akku / sisustushalogeeni yhdistelmää.
Tiedustelin itse juuri samaa eräältä tuttavaltani (joka ei ole fillarientusiasti). Tämä ei osannut neuvoa mitään kytkentöjä, mutta hänen poikansa oli sitten bongannut tältä Fillari-lehden foorumilta yhden sivuston. Hauskasti siis ympyrä sulkeutui vaikka luulin, että haen vastausta fillaripiirien ulkopuolelta.
Sivusto on jo jossain täällä esitetty, mutta tulkoon tässä uudestaan:
http://www.lasertagparts.com/lightbrain/index.htm
Kaupallisista lähteistä peräisin olevaa lisähöpötystä akuista, 42 sivun verran:
http://www.studiotec.fi/esitteet/uutuudet/antonbauer/AntonBauer-AKK.pdf
Jaaha, eilen tuli laitettua tuplahalogeenit taas kiinni. Vähän on hankala tuon 2,5kg hyytelöakun kiinnitys pyörään, mutta eipä lopu valo kesken. Pitäisi varmaan katsella hieman vähempi amppeerituntista akkua tilalle (nykyinen 7,2Ah), kun on tuo virransäästökytkentäkin tuossa. Mutta noilla kyllä mettässä näkee (2x20W, 11 asteen ja 24 asteen keiloilla olevat lamput).
Tiedustelin itse juuri samaa eräältä tuttavaltani (joka ei ole fillarientusiasti). Tämä ei osannut neuvoa mitään kytkentöjä, mutta hänen poikansa oli sitten bongannut tältä Fillari-lehden foorumilta yhden sivuston. Hauskasti siis ympyrä sulkeutui vaikka luulin, että haen vastausta fillaripiirien ulkopuolelta.
Sivusto on jo jossain täällä esitetty, mutta tulkoon tässä uudestaan:
http://www.lasertagparts.com/lightbrain/index.htm
Sattumalta bongasin kyseisen sivuston itsekin jokunen aika sitten, laitteesta löytyy myös tee se itse versio ... laitetaan harkintaan.
Kanniskelen myös kohtalaisen kokoista lyijyhyytelöakkua. Onko kukaan törmännyt pullotelineen paikalle pultattavaan kohtalaisen vähän modattavaan telineeseen. Tai tietäisi paikkaa missä moisen voisi teettää kohtuu kustannuksin.
xtrainer
12.10.2005, 10.45
Cateyen EL-500:n kävin hakemassa poijes tuossa joku aika sitten. Yllättävän pirtsakka yhden ledin härveliksi, ja riittää omiin tarpeisiin (pyörätiet, satunnaista metsään tehtyä enemmän tai vähemmän valaistuja tietä) ihan ok. Pilkkopimeässä en kyllä tykittelisi täysillä tuon kanssa.
Mikähän malli tuossa tarkkaan ottaen on kyseessä: onko malli Cateyen HL-EL500G eli se "Powercube"-valo, joka syö neljä LR-06-paristoa?
http://www.cateye.com/de/products/viewProduct.php?modelId=17&catId=7&subCatId=2
Onko kokemuksia, miten hyvin ao.valo riittää maantielenkeille pimeässä?
Wolfhound
12.10.2005, 11.48
Akkuasioissa jäi ihmetyttämään, että jotkut olivat rakentaneet akuston kahdesta 6 V lyijyhyytelöakusta. Miksi ei yhdestä 12 akusta? Yhdellä akulla ei painossa voita mitään välttämättä, mutta kokonaiskoossa ja hinnassa kyllä (Yuasan 4 Ah akkuja vertasin).
Tietysti yksi 12 V olisi kaikinpuolin parempi, mutta itse päädyin 2 * 6 V:hen siitä yksinkertaisesta syystä, että käyttämässäni kaupassa ei ollut muuta tarjolla ;)
No, lisäksi ajattelin, että yhdellä 6 V:lla voi välillä käyttää myös Petzlin otsalamppua... tai jos rakentelisi jotain ledijuttuja...
Sivusto on jo jossain täällä esitetty, mutta tulkoon tässä uudestaan:
http://www.lasertagparts.com/lightbrain/index.htm
Pystyyköhän moisella ajamaan sellaista ledeistä koottua sisustushalogeenia?
Jos olisi vaikka 35W ja sitten ledilamppu tuplakontrollerissa. Pulssin leveyttähän tuo lightbrain kaiketi säätää?
Pystyyköhän moisella ajamaan sellaista ledeistä koottua sisustushalogeenia?
Jos olisi vaikka 35W ja sitten ledilamppu tuplakontrollerissa. Pulssin leveyttähän tuo lightbrain kaiketi säätää?
En nyt mikään elektroniikka-asiantuntija ole, mutta en näe mitään syytä miksi ei ohjaisi myös sitä led-hässäkkää. Akku vain kestää pidempään. Partcon myymän 18 ledin lampun tehonkulutusta ei kylläkään tiedä, kun eivät ilmoita (http://www.partco.fi/luettelot/PARTCO2005-OSA2.PDF).
35 ja 50 watin systeemeihin nuo esitellyt piirit näköjään riittävät. Ja joo, tehonsäätö perustuu siihen, että virtaa pätkitään korkealla taajuudella.
Sattumalta bongasin kyseisen sivuston itsekin jokunen aika sitten, laitteesta löytyy myös tee se itse versio ... laitetaan harkintaan.
Jos joku on kykenevä valottelemaan ja syövyttelemään noiden kytkentöjen piirilevyjä niin olisin kiinnostunut. Tosin ei nuo ole niin monimutkaisia ole, etteikö niitä tinailisi ihan reikälevyllekin, mutta ainahan se oikea piirilevy olisi siistimpi...
Jos joku on kykenevä valottelemaan ja syövyttelemään noiden kytkentöjen piirilevyjä niin olisin kiinnostunut. Tosin ei nuo ole niin monimutkaisia ole, etteikö niitä tinailisi ihan reikälevyllekin, mutta ainahan se oikea piirilevy olisi siistimpi...
Mä voin järkkää levyjä, jos joku hoitaa tuon picin ohjelmoinnin....
Menni Merkkari
12.10.2005, 16.23
http://www.lasertagparts.com/lightbrain/index.html
Pystyyköhän moisella ajamaan sellaista ledeistä koottua sisustushalogeenia?
Voi ajaa, muttei ole kovin järkevää. Virtaa lisättäessä häviöt (=>lämpeneminen=>ikääntyminen) kasvavat ledissä nopeammin, kuin valoteho. Näinollen ainakaan mikään merkittävä tehollisjännitteen pudotus pulssittamalla ei ole mielekästä. Parhaan hyötysyhteen saavuttaakseen lediä tulisi ajaa tasavirralla.
Lightbrainin käyttämä ulostulojännitteen regulointi ei myöskään toimi ledeillä oikein. Kyseinen pulssisuhteen laskutapa vaatii puhtaasti resistiivisen kuorman.
Himmentämiseen pulssittaminen toki sopii erittäin hyvin, joskin 400Hz taajuus on varsin matala. Saattaa näkymä ainakin vauhdikkaammassa ajossa alkaa 'pikselöitymään' :)
Mä voin järkkää levyjä, jos joku hoitaa tuon picin ohjelmoinnin....
Tuttavani poika lupaili jeesata picin ohjelmoinnissa, jos tarve tulee. Tässä on nyt oiva vaihtobisnes, jos sinä pystyt levyjä tekemään. YV:nä kontaktien vaihto?
droppailija
12.10.2005, 16.56
kannattaa ostaa tarjoustalosta pyöränlamppu!
Tai sitten. ostin eilen tarjoustalosta parilla eurolla pyörän lampun, koska alkaa olla jo aika pimeää ulkona. harmi oli se, että se lamppu ei kestänyt edes siihen asti että ehtisin asentaa sen. se nimittäin halkesi.:(
ostakaa siis tarjoustalosta.
Tuttavani poika lupaili jeesata picin ohjelmoinnissa, jos tarve tulee. Tässä on nyt oiva vaihtobisnes, jos sinä pystyt levyjä tekemään. YV:nä kontaktien vaihto?
Onko siitä levystä kuvaa, vai pitääkö se piirtää ensin? Sekin toki onnistuu, mutta vaatii lisää aikaa, kun pitää kaverille nakittaa. Kyllä tää varmaan mulle sopii, joten katellaan vaikka huomenna...
Onko siitä levystä kuvaa, vai pitääkö se piirtää ensin? Sekin toki onnistuu, mutta vaatii lisää aikaa, kun pitää kaverille nakittaa. Kyllä tää varmaan mulle sopii, joten katellaan vaikka huomenna...
http://www.lasertagparts.com/lightbrain/2002_solo.htm
Sivun lopussa on kuva, josta selviää osa. Toisen konkan kytkentää ihmettelen, kun ei näy siihen tulevan kuin yksi lanka. PICin alta menevät langat täytyy myös tarkistaa varsinaisesta kaavasta.
Sama piirilevy näyttäisi sopivan kaikkiin neljään kytkentään, jotka esitellään sivustolla.
20w on minimi millä pärjää pimeällä metsäpolulla. Tiellä mielestäni riittää selvästi vähempikin valoteho.:eek: taitaa mennä mutu osastolle...
Mulla on Smartin www.fisheroutdoor.co.uk/public/index.php/product/LAM211HA.html (http://www.fisheroutdoor.co.uk/public/index.php/product/LAM211HA.html) tuplahalogeenisetti, jossa tuohon 2.4w lähivaloon on vaihdettu 10w polttimo kuten pitkäänkin. lisäksi olen teipannut 7 ledin Bric:n kypärään, jotta näkee etukumin, mittarit yms. kohteet, joita halogeenit ei tavoita. Väittäisin, että tälläiselläkin paketillä metsässä näkee ajaa...nimim. 10 tunnin kokemus lähiviikoilta. Toisaalta ei lisävalaistus koskaan ole liikaa:)
Käytin hetken työaikaa tehokkaaseen googlaamiseen ja löysin archive.org ista ilmeisesti vanhan version tästä diy regulaattorista:
http://web.archive.org/web/20010303142313/lightbrain.8m.com/ezdimmer.html
Nopealla vilkaisulla tämän uuden version pystyisi kasaamaan vanhalle levylle ja tuosta kuvasta saan kyllä tehtyä valotusmaskin. Kondensaattorit tuossa on kyllä eri tavalla, mutta niin ne ovat noissa lightbrainin sivulla olevissa valmisversioissakin.
Mielipiteitä? Viitsiikö joku sähköstä paremmin perillä oleva vilkaista?
Mika Nieminen
13.10.2005, 10.54
:eek: taitaa mennä mutu osastolle...
Mulla on Smartin www.fisheroutdoor.co.uk/public/index.php/product/LAM211HA.html (http://www.fisheroutdoor.co.uk/public/index.php/product/LAM211HA.html) tuplahalogeenisetti, jossa tuohon 2.4w lähivaloon on vaihdettu 10w polttimo kuten pitkäänkin. lisäksi olen teipannut 7 ledin Bric:n kypärään, jotta näkee etukumin, mittarit yms. kohteet, joita halogeenit ei tavoita. Väittäisin, että tälläiselläkin paketillä metsässä näkee ajaa...nimim. 10 tunnin kokemus lähiviikoilta. Toisaalta ei lisävalaistus koskaan ole liikaa:) kirjoitin noista "tein itse, säästin satasen" valoista, joissa käytetään tavallisia halogeenispotteja, jotka eivät totta puhuen ole aina aivan huippulaatuisia.
Toisaalta ei lisävalaistus koskaan ole liikaa Näinhän se on, että jos joskus on ajanut pimeää, kosteaa polkua pitkin, todella tehokkaiden valojen kanssa, niin vanhaan ei ole enää paluuta.
Wolfhound
13.10.2005, 11.30
Juuh, watit ei aina kerro kaikkea - edes haloissa - vaan peili + mahdolliset linssit vaikuttaa tietysti asiaan. Saatikka sitten valaistusolosuhteista (pimeän määritelmä), ajajan näkökyvystä, ajolaseista/lasittomuudesta, kelistä... ;)
Eilen illalla klo 17.15-18.45 ajelin itse Tampereella Lahdesjärven-Karkuvuoren -nurkilla ja tuossa kuuden jälkeen alkoi mun näkökyvyllä ja paskasilla Pro-halpislaseilla tarvitsemaan valoa poluilla; Ohlssonin ledisetti ei avittanut mitään, mutta 20 W halo (PowerSetistä ostettu laatu-Osram) tuntui oivalliselta - ei satanut, eikä ollut kovin pilvistä, puissa vielä reilusti lehtiä ja havupuuvoittoista :rolleyes:
Pyörätielle/latupohjalle paluumatkalla ledit päällä kurvatessa tuli vastaan noin 4 v pikkupoika äitinsä kanssa pyörillä ja kaveri kommentoi suureen ääneen: "mää jo ihan säikähdin, että tulee mopo" :D
Hei, nyt näyttää hyvälle. Ottakaa meikkis messiin M.S ja Vilmart. Tunnen kyllä jonkin verran elektroniikkaa ja voin esim kasata itse oman version. Mutta tohon PIC ohjelmointiin ja levyn tekoon ei eväät riitä. Tosin PIC ohjelmointilaitteen teko ohjeet on tossa työpöydällä :D.
Ostin anttilasta halvan alumiinisen pullotelineen. Poistin dremelillä hieman ylimääräisiä osia. Käytin hieman tarranauhaa ja voila. Akkuteline beta 0.0001 valmis.
Mikäli olen oikein käsittänyt ei tota edellä esitettyä kytkentää voi käyttää ledihässäköiden ohjaamiseen. Ledit tarvii tasasen virran ja toi ohjaa jännitettä.
Tehon ohjaaminen on tosin samlla idealla eli pätkitään virtaa. Mutta jos tohon kytkee ledin suoraan kuuluu vaan poks kun ledi vetää oikkariin ja palaa.
Erillisiä ledin ohjaus piirejä on tullut markkinoille viimeaikoina runsaasti. Tuppaavat vaan olemaan hepposia noiden oikeiden pyörävalo ledien ohjaukseen.( 3w lumiled jos muistan oikein).
Hei, nyt näyttää hyvälle. Ottakaa meikkis messiin M.S ja Vilmart. Tunnen kyllä jonkin verran elektroniikkaa ja voin esim kasata itse oman version. Mutta tohon PIC ohjelmointiin ja levyn tekoon ei eväät riitä. Tosin PIC ohjelmointilaitteen teko ohjeet on tossa työpöydällä :D.
Sen verran pieni toi levy (mahtuu filmipurkkiin), että yhdellä valotuksella normaalille pienelle palalle syntynee vähintään 4-6 levyä, joten teen niitä sitten kyllä useampia, jos niin pitkälle asiassa päästään.
Mikäli olen oikein käsittänyt ei tota edellä esitettyä kytkentää voi käyttää ledihässäköiden ohjaamiseen. Ledit tarvii tasasen virran ja toi ohjaa jännitettä.
Tehon ohjaaminen on tosin samlla idealla eli pätkitään virtaa. Mutta jos tohon kytkee ledin suoraan kuuluu vaan poks kun ledi vetää oikkariin ja palaa.
Erillisiä ledin ohjaus piirejä on tullut markkinoille viimeaikoina runsaasti. Tuppaavat vaan olemaan hepposia noiden oikeiden pyörävalo ledien ohjaukseen.( 3w lumiled jos muistan oikein).Tuossa ledihalogeenissä on vissiin joku sisäinen vastus, eihän sitä voisi muuten tavallisen halogeeninkaan paikalle laittaa...
Ja juu, noita ledeille tehtyjä ohjauspiirejä on tullut ihan tämän syksyn aikana... esim. firma nimeltään luxdrive valmistaa Luxeoneille tarkoitettuja ohjauspiirejä. Pitäisi joskus oikeastaan hankkia ja kokeilla...
Voisipa Fillari-lehtikin tehdä jutun ajovalojen rakentelusta. Vaikkapa muutama malli: katuversio (tulee nähdyksi, mutta pimeässä ei valaise), perushalogeeni maastoon ja hifi-led-yyber-maastovalo edullisella tai sitten superkevyellä akulla. Tällä jutulla voisi sitten maustaa ensi vuoden ensimmäistä tai toista fillariluettelonumeroa. Talvella olisi aikaa rakennella seuraavaa syksyä varten.
Sitten näitä rakennussarjoja voisi tietenkin tilata lehden nettikaupasta kohtuullisella hinnalla ja vielä kohtuullisemmalla, jos sattuu olemaan fillari-lehden kestotilaaja.
Pyöräkaista
13.10.2005, 12.51
Halogeenin himmennys käy vaikkapa tällä (http://www.uoguelph.ca/~antoon/circ/lantern.htm) kytkennällä. LM358 vaan ohjaamaan suoraan jotain miljoonalaatikosta löytyvää fettiä. Joskus tein tolle piirilevynkin, mutta hukkunut johonkin. Ei tarvi ohjelmoida ja reikälevyllekin tuon kokoaa vartissa. 25W halogeenilamppua ajaessa ei tarvinnut jäähdytystä.
Luxeonin ledeille löytyy valmiita piirejä vaikka muille jakaa. Partco, elfa, farnell...
Wolfhound
13.10.2005, 14.20
Oiskos hyviä ehdotuksia virtajohdon liittimiksi (RCA:ta luemma jotkut käyttäneet)? Noi Bebekin DC-liitimet kun on tosi surkeita - kontaktiongelmia jo sinällänsä ja tossa mun virityksessä irtoaa tärinässä :( Akun päässä mulla on autosähköliikkeestä ostettu jämäkkä "väli"liitin, mutta valojen päähän tarttis naaras"kori"liittimet ja mieluusti kulmamalliset urosplugit.
Wolfhound
13.10.2005, 14.27
Halogeenin himmennys käy vaikkapa tällä (http://www.uoguelph.ca/~antoon/circ/lantern.htm) kytkennällä...
Tuo näyttää kohtuullisen yksinkertaiselta ei-niin-hattastuneellekin - noi osat löytyy kaikki näköjään Bebekistä, eikä maksa montakaan euroa :o
Niin mutta kun, minä haluan ohjata sitä PIC prosessorilla (polkee jalkaa) :D .
Kyllä toikin kytkentä näyttää aika suoraviivaiselta ja helpolta. Onistuis varmaankin jopa reikälevyllä kasaaminen.
Tarvii varmaankin tehdä kummatkin niin pääsee vertaamaan.
Wolfhound
13.10.2005, 14.38
Sattu muuten Bebekin sivuilla silmään PIC-ohjelmointivehjes rinnakkaisporttiin 158 e :eek:
Piirtelin tossa protolevyn Eaglella...
Vielä pitää keksiä, että miten saan siitä tulostettua tuon maskin.
Yksi ongelma taitaa olla tuo komponenttien saatavuus, partcon luettelossa ei näkynyt ainakaan tarvittavaa fettiä. Regulaattoriksi nyt sopii varmaan joku sinnepäin, näyttäisi vaan syöttävän käyttöjännitettä picille. Myöskään ihan oikeaa pic versiota ei ollut, mutta sinnepäin löytyi, pitää katsoa erot vielä datalehdiltä.
Piirtelin tossa protolevyn Eaglella...
Vielä pitää keksiä, että miten saan siitä tulostettua tuon maskin.
Yksi ongelma taitaa olla tuo komponenttien saatavuus, partcon luettelossa ei näkynyt ainakaan tarvittavaa fettiä. Regulaattoriksi nyt sopii varmaan joku sinnepäin, näyttäisi vaan syöttävän käyttöjännitettä picille. Myöskään ihan oikeaa pic versiota ei ollut, mutta sinnepäin löytyi, pitää katsoa erot vielä datalehdiltä.
Jonkun komponentin minäkin katsoin puuttuvan Partcolta, mutta PIC-piirit minusta löytyivät kyllä. Sekä se kertaohjelmoitava, että flash-muistilla varustetun. Ohjelmoijani (heh, eikö kuulosta hienolta) ehdotti flash-versiota, jos haluaa säädellä ohjelmointia jälkeenpäin. Silloin kannattaa tinata piirilevylle erillinen piirikanta niin voi nykäistä PICin helposti pois.
Jep, flash piirit kehiin, tiedä vaikka oppis ohjelmoimaan noita. Kiinnostusta löytyy ja tämä vois olla tarpeeksi kiinnostava koe projekti.
Tässä olisi ensimmäinen prototyyppi levystä.
http://uncle.vanhavessa.net/%7Ebuugi/levy.jpg
Lisäsin lähinnä paikat noille parille kondensaattorille. Ensimmäinen koskaan piirtämäni levy, joten älkää olko turhan julmia. :) Aion vielä konsultoida asioista paremmin perillä olevaa kaveriani tämän suhteen, mutta teki mieli kokeilla.
Edit: Huomasin tossa, että printtasin solo controllerin ohjeet ja tämä levy on sille, tuossa DIY versiossa tulee olemaan vähän enemmän tavaraa. Taitaa myös olla paremmin saatavilla olevia osia tuossa diy versiossa?
Pyöräkaista
13.10.2005, 16.37
Tässä olisi ensimmäinen prototyyppi levystä.
Lisäsin lähinnä paikat noille parille kondensaattorille. Ensimmäinen koskaan piirtämäni levy, joten älkää olko turhan julmia. :) Aion vielä konsultoida asioista paremmin perillä olevaa kaveriani tämän suhteen, mutta teki mieli kokeilla.
Ihan ok levy, mutta eihän noin yksinkertaista kytkentää ole mitään järkeä alkaa muutako reikälevylle väsään. Aatteleppa ny: 1. lakkaa piirilevy, 2. tulosta maski 3. valota levy uv-valolla, 4. lakat pois 5. syövytä kuparit, 6 poraa reiät...
Ihan ok levy, mutta eihän noin yksinkertaista kytkentää ole mitään järkeä alkaa muutako reikälevylle väsään. Aatteleppa ny: 1. lakkaa piirilevy, 2. tulosta maski 3. valota levy uv-valolla, 4. lakat pois 5. syövytä kuparit, 6 poraa reiät...
Eipä toi nyt iso homma ole valmiiksi lakatulle levylle valottaa ja syövyttää. Kaverin "robottipajalla" on vehkeet valmiiksi esillä ja firman laaserilla tekee kalvot. Tulee siistimpi ja ammattimaisempi tulos, toimiihan se tietysti vaikka pelkillä hyppylangoilla kasattuna myttynä tulitikkuaskissa...
Oiskos hyviä ehdotuksia virtajohdon liittimiksi (RCA:ta luemma jotkut käyttäneet)? Noi Bebekin DC-liitimet kun on tosi surkeita - kontaktiongelmia jo sinällänsä ja tossa mun virityksessä irtoaa tärinässä :( Akun päässä mulla on autosähköliikkeestä ostettu jämäkkä "väli"liitin, mutta valojen päähän tarttis naaras"kori"liittimet ja mieluusti kulmamalliset urosplugit.
Käviskö tälläset.
http://www.sabe.fi/hobby/images/product/4060.jpg
Nuitahan on RC-hommissa käytetty jo kauan. Liitin ei irtoa vahingossa. Eikä voi kytkeä väärinpäin. Eikä johdotkaan irtoa ihan pienellä väkivallalla varsinkaan jos liitokset tekee tuohon kuuluvalla raudalla ja senkin vielä varmistaa juottamalla (niinkuin apikotkin, niissähän ei muuten pysy johdot kuin pyhällä hengellä).
http://www.liukkonen.net/yohopinat/hid_vs_philips.jpg
Tausta harmaa, etäisyys valoista noin 1 metri. Kameran WB päivänvalo.
xtrainer
14.10.2005, 12.55
Täytyy sanoa, että Sigman Mirage Evo ja Nipack akku on kyllä aikas tehokas ja kevyt yhdistelmä. Suosittelen!
Kuinka kauan Miragea polttelee tuolla Nipackilla? Ilmeisesti pimeällä maantiellä ajeluun 5W lamppu on ihan riittävä?
Ja juu, noita ledeille tehtyjä ohjauspiirejä on tullut ihan tämän syksyn aikana... esim. firma nimeltään luxdrive valmistaa Luxeoneille tarkoitettuja ohjauspiirejä. Pitäisi joskus oikeastaan hankkia ja kokeilla...Onko joku muuten rakentanut vastaavaa itse, eli millainen asennuksen on oltava, jos aikoo tavallisesta regulaattorista väsätä tuon leikkurin ledin eteen? Mikä on sen hyöty verrattuna etuvastukseen ja tarvitseeko silloin jotain muutakin kuin sen regulaattoridiodin siihen eteen? Tuo valmis ohjauspiirihän kelpaa sellaisenaan, mutta kun tuo maksaa päälle 20 euroa ja regulaattoridiodit ovat käytännössä ilmaisia...
Piirsin tossa ruokatunnilla levyn oikeallekin kytkennälle.
http://uncle.vanhavessa.net/%7Ebuugi/levy3s.jpg
Juu näyttää jo paremmalta kuin tuo eka. Muuten kerran kun ollaan liikenteessä niin samassa sivustossa on ohjeet 2:den halogeenin ohajukseen. Lisäksi sorsakoodit mielestäni mahdollistaisi sen. pitäisikö rimaa nostaa ?
Juu näyttää jo paremmalta kuin tuo eka. Muuten kerran kun ollaan liikenteessä niin samassa sivustossa on ohjeet 2:den halogeenin ohajukseen. Lisäksi sorsakoodit mielestäni mahdollistaisi sen. pitäisikö rimaa nostaa ?
Sorsia en ole edes vilkaissut, mutta tuossa kahden kytkennässä ei taida tulla kuin toinen fetti lisää jota ohjataan yhdellä monista vapaista kontrollerin nastoista.
Ehkä tässä pitää jossain vaiheessa lyödä suunnitelmat lukkoon ja lähteä toteuttamaan jotain versiota?
Ehkä tässä pitää jossain vaiheessa lyödä suunnitelmat lukkoon ja lähteä toteuttamaan jotain versiota?
Jos piirrät levyn sen hienoimman kytkennän mukaan niin se soveltuu sitten myös kaikkien muiden kytkentöjen tekemiseen. Siistiltähän tuo alkaa jo muuten näyttämään.
Jos piirrät levyn sen hienoimman kytkennän mukaan niin se soveltuu sitten myös kaikkien muiden kytkentöjen tekemiseen. Siistiltähän tuo alkaa jo muuten näyttämään.
Toi diy kytkentä eroaa itseasiassa noista muista jonkun verran, kaikki muut perustuu eri piiriin ja fetit on erilaisia. Kahden lampun hommalle voin vääntää maanantaina levyn.
Tota piirien erilaisuutta en sitten huomannutkaan:o . Paras varmaan tehdä ensiksi se diy. niin ollaan varmemmalla pohjalla. Tarttee ruveta puukottaan pian sorsia jos toi PIC on paljonkin erilainen.
Tuota diy-kytkennän vaihtoehtoista flash-chippiä kuului tällä tuttavani pojalla löytyvän valmiina ja hän lupasi tutkailla koodia viikonloppuna. Eli mennään vain sillä mallilla eteenpäin. Itselleni riittää yhden lampun viritys hyvin.
Kävin tänään ostamassa sekä Osramin 35W spotin 10 asteisella kiilalla, että tuon Ohlsonin myymän "cotech" 18 ledin lampun. Ledilampulle lupaavat 15 asteisen keilan ja 2W tehonkulutusta. Siitä ajattelin värkätä jonkinlaisen ghettovalon työmatkoille ja tuosta 35 wattisesta tulee sitten yyberi hipolampppu. Pitänee käydä sorvaamassa alumiinista kotelo yms... Vai pitäisikö tehdä hiilarista?
Jos aikoo 1w luxeoneista tehdä jotain niin c.ohlssonilla näytti olevan myynnissä regulaattoreita. Kys. versio tosin ac/dc-muuntajan kera, mutta voisi tuosta jotain saada irti... hinta oli 19 euron kieppeillä ja perään sai maksimijännitteellä (48V!) kymmenen 1 wattista... Mitäköhän se on syönyt... pitäisköhän kurkata sisään, kun yksi tarttui mukaan...;)
Käviskö tälläset. [kuva liittimistä]
Nuitahan on RC-hommissa käytetty jo kauan. Liitin ei irtoa vahingossa. Eikä voi kytkeä väärinpäin. Eikä johdotkaan irtoa ihan pienellä väkivallalla varsinkaan jos liitokset tekee tuohon kuuluvalla raudalla ja senkin vielä varmistaa juottamalla (niinkuin apikotkin, niissähän ei muuten pysy johdot kuin pyhällä hengellä).
Kokeilin tuollaista RC-auton liitintä akkuun. Se kesti niin kauan kuin lipesi akku kädestä, kun johto jo oli kiinni... ja törkeän kalliitakin ovat mokomat liittimet.
RCA-liitin on toiminut hyvin jo toista vuotta. RCA-liittimet minun systeemissä on akussa, välijohdossa akulta "ohjauskeskukseen" :D ja molemmista lampuista ohjauskeskukseen. Ei ole liittimien puolesta ollut mitään ongelmia. Ne ovat hieman laadukkaampia kuin bebekin halvimmat muoviset, hinnassa ei suurta eroa muistaakseni ollut. RCA-liittimissä vielä se etu, että niitä ei edes voi yrittää laittaa väärin päin ;)
Käytännössähän (liittimistä riippumatta) johdoissa ei pitäisi olla minkäänlaista vetoa, kun järjestelmä on pyörään asennettuna. Jos vetoa tulee on ihan kiva, että liitin aukeaa, jos vaihtoehtona on johtojen uudelleen juottelua/piirilevyn korjausta.
Wolfhound
17.10.2005, 16.32
Juuh, lähes vastaava liitin kuin A.H:lla (ilman tuota lukituskynttä) mulla jo onkin johdon akunpuoleisessa päässä, mutta jotain muuta tarttis noihin toisiin paikkoihin ja kuten keppi toteisikin, heittoistuintapauksissa tosiaan olisi kiva jos ne liittimet irtois ... kullatut RCA:t ilmeiseti sit Bilhelvetestä :p
M. Ouvinen
17.10.2005, 17.07
RCA on varmaan hyvä, mutta XLR olisi aika munaisa.. ;)
Wolfhound
18.10.2005, 10.20
Joo XLR:t ois komeita -varsinkin kullattuna, mutta ehkä kuitenkin turhan isoja ja noissa kuitenkin taitaa yleensä olla joku lukitus...
<OT>Näin muuten eilen "fiksi-nojapyörän" - päiväkodin pihalle oli tullut uusia kolmipyöräisiä (kammet etupyörässä kiinni == fiksi), joista yksi oli selkeästi nojamallia ...tai ehkä moottoriton trike ..."tuplakruunu-jäykkäkeulalla" :D </OT>
Piirtelin tossa protolevyn Eaglella...
Vielä pitää keksiä, että miten saan siitä tulostettua tuon maskin.
Yksi ongelma taitaa olla tuo komponenttien saatavuus, partcon luettelossa ei näkynyt ainakaan tarvittavaa fettiä. Regulaattoriksi nyt sopii varmaan joku sinnepäin, näyttäisi vaan syöttävän käyttöjännitettä picille. Myöskään ihan oikeaa pic versiota ei ollut, mutta sinnepäin löytyi, pitää katsoa erot vielä datalehdiltä.
Onko löytynyt koko komponenttisettiä? Tsekkasin itse myös Partcon tarjonnan ja puuttumaan minulla jäi regulaattori ja C3-konkka. C2- ja C4-konkkia en myöskään löytänyt 10-volttisina. Osaako joku elektroniikasta ymmärtävä katsoa mahdolliset korvaavat komponentin noille?
PICejä ohjelmoiva tuttavani kertoi, että ei ollut saanut käännettyä koodia flash-piirille sopivaksi. Joten ehdotti sitä kertaohjelmoitavaa, jolle koodi oli tarjolla valmiina.
Kysehän on siis tästä kytkennästä:
http://www.lasertagparts.com/lightbrain/free_regulator.htm
Onko löytynyt koko komponenttisettiä? Tsekkasin itse myös Partcon tarjonnan ja puuttumaan minulla jäi regulaattori ja C3-konkka. C2- ja C4-konkkia en myöskään löytänyt 10-volttisina. Osaako joku elektroniikasta ymmärtävä katsoa mahdolliset korvaavat komponentin noille?
C3 paikalle kelpaa jokseenkin mikä tahansa 100nF polyesterikonkka.
C2 ja C4 konkkien jännitteenkesto voi aivan hyvin olla myös suurempi. 10uF 16V tuskin on yhtään suurempi mitoiltaan, joten sopii levylle. 35V versiokin lienee mitoiltaan sopiva.
Regulaattoriksi sopii 7805, tai 78L05. L-mallin virrankesto on pienempi, mutta eiköhän sekin yhtä PIC:iä jaksa poweroida.
Kaikki osat saa siis vaikka Partcosta. Myös Bebekin valikoimat riittää muihin osiin, paitsi PIC:iin. Samoin melkein minkä tahansa elektroniikkakomponentteja myyvän liikkeen.
Mulla ei itseasiassa ole juurikaan kuvaa, että minkäkokoisia noi konkat on, joten varasin niille "tarpeeksi" tilaa. Tässä osasijoittelu:
http://uncle.vanhavessa.net/%7Ebuugi/sijoittelu.jpg
(älkää välittäkö väärästä fetistä, eaglesta ei löytynyt oikeaa, mutta tämä on samankokoisessa kotelossa ja tyypiltään vastaava)
Mulla ei itseasiassa ole juurikaan kuvaa, että minkäkokoisia noi konkat on, joten varasin niille "tarpeeksi" tilaa. Tässä osasijoittelu:
Tuohon osasijoitteluun regulaattoriksi siis 78L05, koskapa ilman L-kirjainta se regulaattori on samanlaisessa kotelossa FET:n kanssa. 10uF 16V tantaalit mahtuu varaamaasi tilaan hyvin, mutta jos C2 on POLKO, niin sille pitäisi varata 5mm jalkavälillä oleva tila. Keraaminen 100nF konkka mahtuu tuohon nykyiseen layouttiinkin.
Vastuksille on yleensä tapana laittaa ainakin 300mils ~7.5mm tila. 10mm ~400mils vastuskoko on helpompi, kun ei se levyn ulkomittoihin kuitenkaan vaikuta. Sen sijaan D1 1N4148 on helppo asentaa vaikka 300mils reikävälille.
Kannattaa varmaan tilata osat ensin ja vasta sitten tehdä lopullinen layout.
Onkohan virkaa lisätä tähän kytkentään lediä kuten Twin Plus Controllerissa on? Kytkennäthän näyttävät muuten ihan samoilta sillä erotuksella vain, että TPC:ssä on toinen fetti ja tuo ledi. Lisäsin DIY_regulaattorin kaavaan pikaisesti tuon ledin.
M.S.
Minkä kokoinen tuo piirilevy nyt on? Mietin vain, että saisiko piirin mahtumaan 50 mm jatkoyhteeseen, jota käytän halogeenin runkona?
http://martti.vilminko.net/martti/DIYRegu_w_led.gif
Pienimmillään se on 40mm*25mm, eli saattaa mahtua...
Ledin saa lisättyä helposti, mikäli ohjelmisto sitä tukee? Noi konkat ja muut ajattelin tosiaan tarkistaa sitten kun osat on kädessä ja tehdä lopullisen layoutin niitten mukaan.
Pienimmillään se on 40mm*25mm, eli saattaa mahtua...
Pitäisi onnistua hyvin 2" yhteen sisälle.
Layout-mielessä konkka C3 tulisi olla mahdollisimman lyhyillä vedoilla PIC:n 1 ja 8 nastan välillä. Sille on siis vain yksi lookinen sijoituskohta levyllä.
C1 ja C2 voisivat sijaita regulaattorin vieressä. R1, R2 ja C4 sijoittelu on vapaampaa samoin kuin D1:nkin. Tosin näin pienessä kytkennässä ei pitkiä vetoja tule kuitenkaan. Jos FET:n sijoittaa pystyyn, pienenee levyn pinta-ala vielä huomattavasti.
LED:n tukea ei softassa varmastikaan ole. Assembler-koodi on kuitenkin kommentoitu sen verran selkeästi, että varmaan tuon pinnin käytön sinne voi itsekin koodata.
Jos FET:n sijoittaa pystyyn, pienenee levyn pinta-ala vielä huomattavasti.
Jos tosiaan saa komponentit vielä sijoitettua niin, että korkeusprofiili on kiilamainen niin sopii yhteeseen halogeenin kanssa. Päädyn liittimiä kun myös sijoittelee uudelleen niin piiri saattaisi mahtua samaan koppaan. Ei tarvisi tehdä enää erillistä koppaa regulaattorille, jonka sijoittelu fillarissa on aina oma ongelmansa.
Lainaan tähän Sirenin kuvaa yhderakenteesta.
http://rieska.oulu.fi/~jsiren/fillari/kasattu.gif
Jos FET:n sijoittaa pystyyn, pienenee levyn pinta-ala vielä huomattavasti.
Tuo 40mm pituus oli katsottu fetti pystyssä, eli levy poikki heti tuon fetin keskinastasta tulevan lähdön jälkeen. Kyllä siitä vielä muutaman millin saa nipistettyä pois, katsotaan lopulliseen versioon tämän lisäksi myös tuon C3 sijoitus uusiksi.
Mika Nieminen
22.10.2005, 20.59
Uusimmassa Bike lehdessä on testattu ajovaloja.
Siltä varalta, että jollain ei ole ollut mahdollisuutta ostaa tai tilata lehteä, tässä kaikkia tekijänoikeus-säännöksiä rikkovaa materiaalia.
http://img469.imageshack.us/img469/7130/filevalotesti100282wy.jpg
http://img454.imageshack.us/img454/1359/filevalotesti200292nu.jpg
Nuo kuvat käytännön valaisutehosta ovat valaisevia.
Kiitos linkistä! Nightpro Pro Elitessä voisi saada rahoille vastinetta. Mitenköhän NPE:n valoteho on suhteessa tähän
http://sport.accel.fi/cgi-bin/suunnistajankauppa.storefront/435a992e0545fb40272fc0a80715062b/Product/View/300001311
Shimaani
23.10.2005, 19.35
Uusimmassa Bike lehdessä on testattu ajovaloja.
Siltä varalta, että jollain ei ole ollut mahdollisuutta ostaa tai tilata lehteä, tässä kaikkia tekijänoikeus-säännöksiä rikkovaa materiaalia.
http://img469.imageshack.us/img469/7130/filevalotesti100282wy.jpg
http://img454.imageshack.us/img454/1359/filevalotesti200292nu.jpg
Nuo kuvat käytännön valaisutehosta ovat valaisevia.
Aika hyvältä tuo Exposurekin vaikuttaa, tosi kompakti paketti noihin muihin verrattuna.
wanderer
23.10.2005, 20.02
Kuten aiemminkin mainittu, on tuossa Lupinessa kerrassaan _järkyttävä_ valoteho. Tuosta Supernovasta en olekaan ennen kuullut, jää akun kestossa reilusti Lupinelle, mutta valoa löytyy!
Mut ei tuo Sigma ihan huono ole, ottaen huomioon että se lähtee 75 eurolla verrattuna Lupinen 830 (!) euroon.
Oman lampun tekeminen on käynyt mielessä, mutta kulut tulee halvimmillaan olemaan jotain 50 euron luokkaa. Eipä enää nappaa paljoa rakennella, kun Sigmassa on kuitenkin kunnon pikakiinnitykset ja hienot kotelot kunnon kytkimillä jne +kypäräkiinnike. Akkusatsi on pieni ja kevyt, joten sen voi sujauttaa talvella takataskuun lämpimään.
Il Capitano
24.10.2005, 21.46
Mut ei tuo Sigma ihan huono ole, ottaen huomioon että se lähtee 75 eurolla verrattuna Lupinen 830 (!) euroon.Nyybie kaipailisi hieman apuja valojen valintaan. Tarvitsisin valot fillariin seuraaville kriteereillä:
- ladattava akku (kesto vaikka 1,5h-4h)
- koko systeemi helposti asennettavissa/irroitettavissa
- mahdollisimman tehokas (oho!)
- hintaluokka "kohtuullinen", tässä tapauksessa vaikka 40-80€
Tällä hetkellä vaihtoehdot olisivat "Sigma Mirage Evo + Evo X Pro" (73,50 euroa Saksanmaalla) ja Electron EHP310 (alle 67 euroa CRC:ssä).
Electron EHP310:
- 10w + 5w (5w polttimo vaihdettavissa 10w)
- hässäkän paino ????
- Ni-Mh akku, latausaika 7,5h?, akku menee juomapullotelineeseen näppärästi
- käyttöaika 5w 5,4h / 10w 2,7h / 15w 1,5h?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5769
http://www.evanscycles.com/large_images/S322_BIG.jpg
Sigma Mirage Evo + Evo X Pro:
- 10w + 5w
- hässäkän paino 610gr
- Ni-Mh akku, latausaika 6h?, littana akku kiinni fillariin/reppuun/taskuun
- käyttöaika 5w 4h / 10w 2h / 15w 1,5h
- kypäräkiinnikkeet tulee mukana
http://www.sigmasport.com/
http://www.bikextra.de/pic-basix/MIRAGE%20EVO%20+%20EVO%20X%20PRO%20-%20Set.jpg
Ei näissä kahdessa taida olla suuria eroja. Sigmassa on mukavamman muotoinen akku taskuun/reppuun, kun sitten taas Electronin saisi CRC:stä josta pitäisi kypärääkin tilata... :)
Onko kenelläkään kokemuksia tuosta Electronista? Sigma lienee ok/hyvä valinta?
Yllämainittuihin hintoihin tietty tulee postikulut, mutta pitää sitten etsiä kauppoja joista meikkis löytää muutakin hyödyllistä tilattavaa... ;)
Invisigoth
25.10.2005, 11.31
Mistähän löytäisi C/LR14 -kokoisia laadukkaita akkuja ja laturin kyseisille akuille?
Ostin Petzl Zoom Zora Belt -otsalampun ja ajattelin hankkia akut sitä varten.
Wolfhound
25.10.2005, 14.21
Mut ei tuo Sigma ihan huono ole, ottaen huomioon että se lähtee 75 eurolla verrattuna Lupinen 830 (!) euroon.
Oman lampun tekeminen on käynyt mielessä, mutta kulut tulee halvimmillaan olemaan jotain 50 euron luokkaa. Eipä enää nappaa paljoa rakennella, kun Sigmassa on kuitenkin kunnon pikakiinnitykset ja hienot kotelot kunnon kytkimillä jne +kypäräkiinnike. Akkusatsi on pieni ja kevyt, joten sen voi sujauttaa talvella takataskuun lämpimään.
Halvimmillaan omatekoiset valot saanee kuitenkin n. 35 e - lisäksi niihin saa helposti sitten jo 20 W / 2 h... ja pikakiinnitykset ;) Toki akkusatsi ei tuohon hintaan ole pieni eikä kevyt ja kotelot on... niin: viemäriputkea :p
Halvimmillaan omatekoiset valot saanee kuitenkin n. 35 e - lisäksi niihin saa helposti sitten jo 20 W / 2 h... ja pikakiinnitykset ;) Toki akkusatsi ei tuohon hintaan ole pieni eikä kevyt ja kotelot on... niin: viemäriputkea :p
Jaa, siinä täytyy olla kyllä sitten aika halpa akku ja laturi, jos tuohon hintaan saat värkättyä. Itse laskeskelin, että 50-60 euroa tulee maksamaan ja jos täällä keskustellun jänniteregulaattorin väsää vielä niin äkkiä 15 euroa päälle. Nämä laskelmat nyt jarrutellutkin omaa lamppuprojektia.
Kerro miten ja mistä laskit komponentteja tuohon 35 euroon.
M. Ouvinen
25.10.2005, 18.22
HALOGEENILAMPPU 12V/20W,SPOTTI, GU5,3
Tuotenro
35252
1,95 €
JOHTO VIRTAKYTKIMELLÄ 2M, MUSTA
Litteä pistotulppa ja 2 x 0,75 mm² SKX-johto (H03VVH2-F).
Johdon pituus 2 m.
Tuotenro 35687
1,65 €
LYIJYAKKU, 12V 4,5AH
Jännite V: 12
Ah: 4,5
Mitat mm: 90 x 70 x 101 (PxLxK) Paino: 1,8 kg
Tuotenro 80409
8,90 €
KYTKENTÄLEVY 1,5MM2 2 KPL
12-napainen. Valmistettu polyetyleenistä. 12/24 V, 2 kpl/pakkaus.
Tuotenro 35810
1,50 €
SULAKEKOTELO ENINT. 30A
Lattasulakkeille. Kiinnitetään johtoon. Mukana suojakansi. Suurin sulakekoko 30 A. (Sulake ei sis.)
Tuotenro 35648
1,35 € + sulake jonkun 50c
LYIJYAKKUJEN LATAUSLAITE, 12 V 2A
Älykäs latauslaite lyijyakkujen lataukseen. Lataa akun tehokkaasti ja hellävaraisesti, koska se sopeuttaa latausvirran ja -jänniteen akun latausasteeseen. Pystyy lataamaan myös melkein täysin purkautuneet akut. Oikosulkusuojattu. Sisäkäyttöön.
Suurin latausvirta 2 A. Latausteho 6–20 Ah akuille.
Mitat 120 x 61,6 x 37,4 mm.
Tuotenro 37711
29,00 €
+ romulootasta joku putkenpätkä + jeesusteippiä. Mutta menee se sinne about viiteenkymppiin. Mutta on kyllä myös ihan eri määrä valoakin kuin jossain samanhintaisessa Smartissa. ;)
Nämä Biltemasta.
Wolfhound
27.10.2005, 14.50
Jossain tuolla aiemmin on kuvatus mun setistä: sähkötarpeet (akut, kytkin, liittimet, johdot, sulake pesineen, "laturi") Bebekistä ~20 e, lampunkuoret kiinnittimineen (viemäriyhteet, putkikannakkeet, pultit + mutterit) K-rauta (rakentajakortilla) < 10 e, polttimot normaalia kotivarastotavaraa ~ 5 e... :rolleyes:
Kaikki tuntuvat suosivan noita halogeeneja ainakin maastossa, mutta olisiko tällainen
http://www.ledshoponline.com/images/MR1630led200.jpg
LED-valaisin arseesta :rolleyes:. Siis samanlaisessa rungossa ja tarkoitettu periaatteessa kai samanlaiseen käyttöön, mutta hyötysuhde varmasti paljon parempi. Esim. Partco myy tuollaista 18 ledillä á 16,4€. 12V jännite.
M. Ouvinen
31.10.2005, 09.21
Ei tommosella nää. Kokeiltu on. Ajattelin kyl pistää tommosen katuajoa varten rinnan tohon 35-wattisen rinnalle, mutta en ole jaksanut.. Ja toisaalta joku kympin maksava biltema-ledivalo tangossa vois olla kivempi...
http://www.idolphin.fi/mouvinen/examples/valo.jpg
Wolfhound
31.10.2005, 10.54
Joo ei, valoteho ei riitä maastoon (== M. Ouvinen: "Ei tommosella nää"). Mullahan (kuten tuolta aiemmin selvinnee) on lähes vastaava Ohlssonin 12-ledin paketti "kakkos-/pyörätielamppuna" 20 W halon lisänä.
Ai juu, Motonetissä oli kohtuullisen näköinen "fiksu" (trickle yms.) 12 V 500/1000 mA laturi 33.50 euroa...
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.