Näytä tavallinen näkymä : Syksy tulee, valoa!
Legioona
09.12.2013, 19.23
Esimerkiksi Philips SafeRide (http://www.philips.fi/c/Polkupy%C3%B6r%C3%A4n%20lamput/led-bike-lights-80-luksin-paristokaeyttoeinen-valo-musta-alumiini-srfb80blx1/prd/) tai mikä tahansa muu saksalaisen StVZO-säädöksen täyttävä pyörävalaisin.
Kiitos vinkistä. Äkkiseltään 80 lumenia tuntuu aika vähältä, mutta toisaalta jos valo on suunnattu optimaalisesti niin ehkä se voi riittää...
Kiitos vinkistä. Äkkiseltään 80 lumenia tuntuu aika vähältä, mutta toisaalta jos valo on suunnattu optimaalisesti niin ehkä se voi riittää...
SafeRiden valoteho on 80 luksia, ei lumenia. Nämä on eri yksiköitä.
Lumenit kertoo yleisesti ledistä lähtevän valon määrän, kun taas luksit kertoo kuinka hyvin tiettyä kohdetta valaistaan.
Foorumin kommenttien mukaan SafeRide vastaa käytännössä noin 1000 lumenin kiinavaloa. Itse en SafeRideä omista, vaan päädyin vähemmän tehokkaaseen Busch & Müller IXON Core IQ2 (http://www.bike-discount.de/shop/k997/a112517/ixon-core-iq2-led-headlight.html) lamppuun, joka on myös StVZO hyväksytty.
Kovasti mainostavat, että Fenixin fillavaloissa on suuntaavat linssit/heijastimet.
http://www.fenixvalaisimet.fi/pyoravalaisimet/BT20
Niinhän ne mainostavat, mutta ei se käytännössä ihan noin mene. Kelvillä pärjää aika hyvin toiseks pienimmällä teholla tai max toiseksi tehokkaimmalla ja ne eivät vastaantulevien reaktioiden perusteella häikäise. Suurimmalla teholla häikäisee vastaantulevia aika pahasti, mutta ei sitä tarvitse käyttää kun kelvillä ajaessa sellaisia tehoja ei tarvitse. Märällä ja sateella ehkä, mutta eipä se silloin enää häikäisekään.
Saferidesta ja muista Saksan määräykset täyttävistä valoista ei ole kokemusta joten en tiedä miten erilainen valokuvio niissä on.
Tänään vastaan tuli pyöräilijä jolla oli otsalamppu ja tangossa keltainen valo vilkulla. Tuli vaan mieleen, että tuosta ois voinu sakottaa kun kumpikaan valo ei täytä lain vaatimuksia. Oispa mielenkiintosta saada sakot valoista, vaikka on kaksi valoa.
Hain tänään motonetista tämän:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381796/Polkupyoran-1-LED-valaisinotsalamppu-ladattava
Paketti auki, akku lataukseen ja POKS.
No, onneksi on kuitti tallessa. Vaivaa kuitenkin aiheutuu.
Lamppu toimii, akku toimii, mutta laturi mykistyi.
Kävi aika tarkalleen samat, sillä erolla että minulla laturi kesti pari tuntia ennen kuin kuului sellainen jännä tömähdys ja ilmassa leijui kevyt sähköpalon haju. Kävin eilen hakemassa uuden josta katsellaan nyt jännityksellä kauanko se kestää. Jos vielä leviää niin ehkä ostan jotain toimivaa tilalle.
Eli Motonetin kiinanlampuissa on näköjään sama laadunvalvonta kuin muissakin: kuluttaja testaa.
Sanokaas nyt, että jos budjetiksi heittää 50€, minkä raaskii ajovaloon pistää, niin mikä olisi hyvä ja varma valinta?
Varmaan miljoona kertaa käsitelty asia, mutta kun topicci on 259 sivua pitkä, niin antakaa armoa.
Sanokaas nyt, että jos budjetiksi heittää 50€, minkä raaskii ajovaloon pistää, niin mikä olisi hyvä ja varma valinta?
Varmaan miljoona kertaa käsitelty asia, mutta kun topicci on 259 sivua pitkä, niin antakaa armoa.
Yksi vaihtoehto olisi Moon Meteor 200, jota saa mm. Prismoista: http://moon-sport.com/product-detail.php?id=70
http://fillari.blogspot.co.uk/2013/10/sijoita-polkupyoran-valaisimeen-30-35.html
SafeRiden valoteho on 80 luksia, ei lumenia. Nämä on eri yksiköitä.
Lumenit kertoo yleisesti ledistä lähtevän valon määrän, kun taas luksit kertoo kuinka hyvin tiettyä kohdetta valaistaan.
Foorumin kommenttien mukaan SafeRide vastaa käytännössä noin 1000 lumenin kiinavaloa. Itse en SafeRideä omista, vaan päädyin vähemmän tehokkaaseen Busch & Müller IXON Core IQ2 (http://www.bike-discount.de/shop/k997/a112517/ixon-core-iq2-led-headlight.html) lamppuun, joka on myös StVZO hyväksytty.
Philipsin lisätiedoissa lukee, "laaja valokeila: 220 lm".
Sanokaas nyt, että jos budjetiksi heittää 50€, minkä raaskii ajovaloon pistää, niin mikä olisi hyvä ja varma valinta?
Varmaan miljoona kertaa käsitelty asia, mutta kun topicci on 259 sivua pitkä, niin antakaa armoa. Eläisin vielä pari päivää puurolla :)
ja sitten ostaisin tämän http://www.bike-discount.de/shop/k997/a118832/ixon-iq-premium-led-akkuscheinwerfer.html
Sanokaas nyt, että jos budjetiksi heittää 50€, minkä raaskii ajovaloon pistää, niin mikä olisi hyvä ja varma valinta?
Varmaan miljoona kertaa käsitelty asia, mutta kun topicci on 259 sivua pitkä, niin antakaa armoa.
Kiinanvaloista on huonoja kokemuksia joten en mainosta niitä. Maantiellä ja kelville yksi vaihtoehto lisää eli Cateye Volt 300. Linkki vähän alempana.
Moon Meteor on ihan pätevä laite. ATS:n mainostama valoa hyvässä alessa. Tässä yksi vaihtoehto jonka hinta jää postikuluineen alle 60 euron eli hieman yli budjetin, mutta on USB-ladattava eli ei tarvii ostaa paristoja/akkuja.
http://www.alwaysriding.co.uk/cateye-hl-el460rc-volt-300-1994.html
On pärjänny arvosteluissa melko hyvin.
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/accessories/lights/front/product/review-cateye-volt-300-front-light-13-47630/
Ite en tykkää tuosta kiinnikkeestä, mutta se ainakin pysyy paikallaan. Itse pidän kiinnikkeistä jotka saa paikalleen ja pois hieman helpommin. Mun sormille oli hieman työlästä, mutta ei varmastikaan ongelmaa, jos on normaalit sormivoimat. Valaisin on helppo ottaa kiinnikkeestä irti eikä normaalioloissa kiinnikettä tarvii irrotellakaan.
No kun sattui Prisma työmatkalle ja valo oli kiva saada heti, niin Moon Meteor 200 tuli haettua, ladattua ja iltalenkillä käytyä. Olen tyytyväinen ja usb-lataus on minusta plussaa, eipähän ole lataaminen kiinni siitä, että sattuu esm töihin se laturi sitten mukaan, kun noita usb-piuhoja lojuu vähän siellä ja täällä.
:)
Tää sika ei tietysti helmistä mitään tiedä, mutta onhan tuo iso askel vanhaan patterilamppuuni verrattuna, paljon tehokkaampi ja kompakti. Ja akkua voi valaistuilla kaduilla, jossa ei käytännössä tarvi kuin huomiovalon, säästä pienemmällä tehoasetuksella. En keksi, miksi valon pitäisi olla tuota parempi.
Oli ihan huippua käydä äsken iljanteisella ja pimeällä kelillä lenkillä, kun oli pitoa (eessä isp-nasta) ja valoa enemmän kuin olisi joskus ennenvanhaan voinut kuvitella fillariin olevan mitenkään mahdollista saadakaan.
Amfinaut
11.12.2013, 22.38
Philipsin lisätiedoissa lukee, "laaja valokeila: 220 lm".
Philipsin omat tiedot voi olla mitä sattuu? :seko: Eikä kannata antaa noiden "vähäisten" lumen määrien hämätä.
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_accu_afkapping/Philips_LED_bike_light/index_en.html
"I get the feeling it puts out more light than 270 lumen, as it gives so much more light than the Edelux.
Updates for measurements of light output in integrating spheres: 21 October 2010: Olaf Schultz (www.enhydralutris.de (http://www.enhydralutris.de)) measured 291 lumen +/- 5%, 5 November 2010: The lamp that I tested and used in my beamshot pictures has been measured in the labs of well known flashlights which gave a result of 270 lumen, 19 November 2011: Another LBL was measured (by O.Schultz?) for the German magazine RADtouren, outcome was 282 lm, 10 Dec. 2011: Yet another LBL was measured at 265 lumen in France. So it's quite clear that Philips has from the start been quite accurate about the light ouput of the LBL and was one of the first manufacturers to advertise with real (measured) values..."
magnuken
12.12.2013, 01.32
Ei tosiaankaan pidä antaa noiden yksiköiden lm (valovirta avaruuteen, lumen) ja lx (valaistusvoimakkuus pinta-alla kohti, lux) sekoittaa vertailuja!
Eli yksi luxi tarkoittaa, että neliömetrin pinta-alalle kohdistuu kokonaisuudessaan 1 lumenin valovirta.
Tässä on paljon puhuttu tuosta mainiosta Philipsin Saferide 80 lx maantievalaisimesta ja sen tehosta verrattuna moniin kiinamagishineisiin ym. Philips väittää, että heidän 80 lx valaisin aikaansaa noin 60 metrin matkalle 80 lx valaistusvoimakkuden noin 2 metrin leveydeltä, vaikka sen kahden Luxeon High-Power ledien yhteenlaskettu valovirta on jossakin haarukassa 400-800 lm (Philips ei juurikaan noita pelkkiä avaruuteen työntyviä lm lukuja kerro). Omien kokemukseni pohjalta tämä 80 lx valaistus noinkin pitkälle matkalle voi hyvinkin pitää paikkansa, koska sähköfillarissani on tuollainen 80 lx Philipisi nykyään, siis se eBike versio.
Eiköhän salaisuus tuossa Saferidessä ja muissa vastaavissa sakemannien StVZO standardin valaisimissa ole se, että niissä ei valovirtaa hukata harakoille, vaan kaikki suunnataan voimakkaasti pystysuunnassa leikkaavan heijastimen kautta tiehen. Siis aivan kuten autojen lyhyissä valoissa paitsi, että näissä fillarivaloissa ei autojen tapaan ole käytössä asymmetriaa, joka valaisisi oikealle pisemmälle.
Ei tosiaankaan pidä antaa noiden yksiköiden lm (valovirta avaruuteen, lumen) ja lx (valaistusvoimakkuus pinta-alla kohti, lux) sekoittaa vertailuja!
Eli yksi luxi tarkoittaa, että neliömetrin pinta-alalle kohdistuu kokonaisuudessaan 1 lumenin valovirta.
Tässä on paljon puhuttu tuosta mainiosta Philipsin Saferide 80 lx maantievalaisimesta ja sen tehosta verrattuna moniin kiinamagishineisiin ym. Philips väittää, että heidän 80 lx valaisin aikaansaa noin 60 metrin matkalle 80 lx valaistusvoimakkuden noin 2 metrin leveydeltä, vaikka sen kahden Luxeon High-Power ledien yhteenlaskettu valovirta on jossakin haarukassa 400-800 lm (Philips ei juurikaan noita pelkkiä avaruuteen työntyviä lm lukuja kerro). Omien kokemukseni pohjalta tämä 80 lx valaistus noinkin pitkälle matkalle voi hyvinkin pitää paikkansa, koska sähköfillarissani on tuollainen 80 lx Philipisi nykyään, siis se eBike versio.
Eiköhän salaisuus tuossa Saferidessä ja muissa vastaavissa sakemannien StVZO standardin valaisimissa ole se, että niissä ei valovirtaa hukata harakoille, vaan kaikki suunnataan voimakkaasti pystysuunnassa leikkaavan heijastimen kautta tiehen. Siis aivan kuten autojen lyhyissä valoissa paitsi, että näissä fillarivaloissa ei autojen tapaan ole käytössä asymmetriaa, joka valaisisi oikealle pisemmälle.
Jep, ei se teho, vaan miten sitä tehoa käytetään. Sitten sekin vaikuttaa, että kun valoa ei ole ympäriinsä, vaan vain siellä missä tarvitsee, niin silmäkin ehkä sopeutuu aavistuksen pimeämpään, jolloin se vähäkin valo on paljon.
Ihan hyvin sitä vähilläkin tehoilla tosiaan näkee, etenkin lumisella kelillä, jos se lamppu ei hehku silmään. Mulla on sellainen onnettoman pieni ja heikolla valoteholla varustettu led valo, 5 lediä 4xAAA paristoa/akkua ja valoa riittää kymmeniä tunteja, siinä on sellainen rengas rungossa, josta se ledien valo hehkuu ympäriinsä, laitoin vanhasta sisurista ja nippusiteestä siihen varjostimen niin ettei silmille sohota valoa ja kas kummaa valoteho ikäänkuin tuplautui, kun silmä ei siihen kirkkaaseen renkaaseen sopeutunut.
Lumikelillä silläkin pimeällä tiellä ilman vastaantulijoita pärjää, mutta jos autoja kulkee samaa kaistaa, niin sitten jotain kirkkaampaa on tarpeen, samoin jos ei ole lunta.
Jep, ei se teho, vaan miten sitä tehoa käytetään. Sitten sekin vaikuttaa, että kun valoa ei ole ympäriinsä, vaan vain siellä missä tarvitsee, niin silmäkin ehkä sopeutuu aavistuksen pimeämpään, jolloin se vähäkin valo on paljon.
Hyvää keskustelua valokeilasta. Metsässä sitä valoa vaan tarvitaan ympäriinsä. Mulla on ollut kypärässä diy lamppu ~2100 lm täysillä ja 1000 lm puoliteholla. Kypärässä sitten pistemäisempää "kiinanvaloa (http://dx.com/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100)".
Tuolla on ajeltu ja hyvin pärjätty. On mulla tällainenkin (http://dx.com/p/p7-water-resistant-ssc-p7-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82734http://dx.com/p/p7-water-resistant-ssc-p7-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82734http://dx.com/p/p7-water-resistant-ssc-p7-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82734)kiinanvalo, mutta sen epätasainen kirjava valokeila häiritsee maastossa. Eilen tuli lisää kiinanvaloa (http://www.ebay.com/itm/200997936364?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649). totuuden nimissä täytyy sanoa, että ei tuossa lähellekään 10 000lm ole. Mutta silmämääräisesti arvioiden ehkä 4...5 kertaa kypärävalon. Valopiste ei ole ihan hirveästi kirkkaampi, mutta se on merkittävästi laajempi, juuri niinkuin myyjä väittikin tekstissään. Eli valo oli sitä mitä odotinkin.
Tässä on paljon puhuttu tuosta mainiosta Philipsin Saferide 80 lx maantievalaisimesta ja sen tehosta verrattuna moniin kiinamagishineisiin ym. Philips väittää, että heidän 80 lx valaisin aikaansaa noin 60 metrin matkalle 80 lx valaistusvoimakkuden noin 2 metrin leveydeltä, vaikka sen kahden Luxeon High-Power ledien yhteenlaskettu valovirta on jossakin haarukassa 400-800 lm (Philips ei juurikaan noita pelkkiä avaruuteen työntyviä lm lukuja kerro). Omien kokemukseni pohjalta tämä 80 lx valaistus noinkin pitkälle matkalle voi hyvinkin pitää paikkansa, koska sähköfillarissani on tuollainen 80 lx Philipisi nykyään, siis se eBike versio.
80 luksia vielä 60 metrin päässäkin? Onkohan tässä nyt jokin väärinkäsitys? Äkkiseltään laskien tuo tarkoittaisi sitä, että ANSI -standardin mukainen keilan maksimikantama on reilu kilometri (lasketaan 0,25 luksiin asti). Mitä ledilamppuihin tulee niin mikään tunnettujen valmistajien taskarikaan ei näytä noin pitkälle. Siihen pystyvät vain tietyt harvat erikoislamput sekä joidenkin tehdaslamppujen (K40, TN31) reippaasti viritetyt versiot.
kuovipolku
12.12.2013, 10.26
IIRC luksit on mitattu 10 m etäisyydeltä ja valokeilan kantamaksi luvataan 50-60 metriä.
IIRC luksit on mitattu 10 m etäisyydeltä ja valokeilan kantamaksi luvataan 50-60 metriä.
Kuulostaa järkeenkäypäiseltä, tuo 80 luksia 10 metrissä antaa sen noin 0,25 luksia 60 metriin...
magnuken
12.12.2013, 21.01
Kuulostaa järkeenkäypäiseltä, tuo 80 luksia 10 metrissä antaa sen noin 0,25 luksia 60 metriin...
Kiitoksia korjauksesta. Näinhän se tietenkin on, olisi pitänyt ajatella tarkemmin. Philipsin jotkut mainokset ovat aika hämääviä kun puhuvat 80 lx:sta ja sitten samassa lauseessa 60 m valaistusmatkasta.
Yksi vaihtoehto olisi Moon Meteor 200, jota saa mm. Prismoista: http://moon-sport.com/product-detail.php?id=70
http://fillari.blogspot.co.uk/2013/10/sijoita-polkupyoran-valaisimeen-30-35.html
kiitti vinkistä, Viikin Prismasta tosin ei löytynyt kuin Moon Meteor 100, mutta meikäläisen pääosin kaupunkitarpeisiin sekin vaikuttaa hyvin riittävältä. Arviolta 3x enemmän tehoa heikoimmallakin tasolla kuin Cateyeissa, jotka hapettuvat pilalle hetkessä
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Nyt muutaman kuukauden käytön jälkeen voin sanoa, että Moon Meteor 200 ei sovellu kovin hyvin talvikäyttöön. Pari päivää sitten lähdin juuri ladatun valon kanssa ajamaan (täydellä teholla) ja kymmenen minuutin kohdalla varauksen merkkivalo muuttui jo sinisestä vihreäksi. Paluumatkalla piti sitten tiputtaa jo tehoa pienimmälle, ettei valo sammu kokonaan. Tässä vaiheessa oli aikaa kulunut noin puoli tuntia. Akun virranantokyky on ilmeisesti liian tarkkaan mitoitettu ja pikkupakkanenkin saa sen romahtamaan.
Nyt muutaman kuukauden käytön jälkeen voin sanoa, että Moon Meteor 200 ei sovellu kovin hyvin talvikäyttöön. Pari päivää sitten lähdin juuri ladatun valon kanssa ajamaan (täydellä teholla) ja kymmenen minuutin kohdalla varauksen merkkivalo muuttui jo sinisestä vihreäksi. Paluumatkalla piti sitten tiputtaa jo tehoa pienimmälle, ettei valo sammu kokonaan. Tässä vaiheessa oli aikaa kulunut noin puoli tuntia. Akun virranantokyky on ilmeisesti liian tarkkaan mitoitettu ja pikkupakkanenkin saa sen romahtamaan.
Ei ole tuo Meteor muutenkaan pyöräilykäyttöön mitenkään optimaalinen, se ei nimittäin anna yhtään valoa sivuille. Esim. jossain aiemmassa viestissä mainittu MagicShine näytti hoitaneen tämän seikan huolellisesti. Lisäksi en jaksa kuin ihmetellä miten sen Meteorin surkean tankokiinnikkeen pitäisi kestää kovia talvipakkasia ja jatkuvaa lapun kiinnittelyä vuosia? Jotta se lamppu pysyy siinä suorassa, se pitää vetää elämää kireämmälle, mikä todennäköisesti edesauttaa sen remmin katkeamista jossain vaiheessa. Ei se lamppu siltikään ole siinä kovin tukevasti, vaan aina kiinnityksen jälkeen sitä saa olla suuntaamassa uudelleen.
:mad:
Onko kukaan yrittänyt rajata kiinanvalojen keilaa muuten kuin hajoituslinsseillä? Ensimmäiseksi tulee mieleen joku lippa tms joka rajoittaisi keilaa yläosasta. Vielä kun sen tekisi jostain valoa tehokkaasti heijastavasta materiaalista (peiliksi hiottu metalli?) niin se ohjaisi turhan, ylöspäin suuntautuvan hajavalon maahan pyörän eteen. "Tarpeeksi" pitkä lippa yhdistettynä lampun järkevään asetteluun, niin että se valaisee hieman alaviistoon luulisi vähentävän vastaantulijoiden häikäisyä melko tehokkaasti. Tuskin siihen mitään puolenmetrin pituisia lipareita tarttis että jo saavuttaisi jotain, vai mitä sanoo arvovaltainen raati?
ppikkupe
17.12.2013, 13.08
Oma tilaus elokuun viides päivä. Ei ole kuulunut paketteja, ei rahoja, ei enää vastatankaan, enkä enää jaksa alkaa vänkäämään. Otetaan oppirahoina. Onhan noita verkkokauppojha.
Elä sie huoli! Aikansa niiden kanssa sai vängätä, mutta lähestyin uudella ticketillä Lightmallsia ja niin ne sieltä vain laittoivat pari viikkoa sitten paketin uudelleen tulemaan. Kokolailla tarkkaan neljä kuukautta alkuperäisen tilauksen jälkeen. Mutta nyt näkyy paketti postin seurannassakin! Neljä päivää talvipäivänseisaukseen, joten jo se alkaa valoille olla käyttöäkin.
...
Mutta ei sitä koskaan opi. Tämä näytti sen verran mielenkiintoiselta, että tilaukseen lähti. Vähän hajavaloa kelveille:
http://www.fasttech.com/products/1603/10007006/1566300-ultrafire-mt-05s-1-cree-xm-l2-t6-2-group-3-2
sledgehammer
17.12.2013, 14.33
Fenixillä ajellut nyt yhdellä latauksella about 6h ja vielä ei pala punainen valo. Puolella teholla ajeltu. Valoa riittää hyvin ja akut kestää niin eihän tuosta voi juuri valittaa.
Minkä ihmeen tähden kiinalaiset tekee noista valoista noin syntisen rumia? Tulee ihan mieleen aasialainen "hifi"audiolaite-design joka pilaa äänenlaadun jo pelkällä visuaalisella ärsykkeellä.
ppikkupe
17.12.2013, 17.02
Minusta tuo UltraFire MT-05S taas on ihan näppärän näköinen pieni vehje... :) Kait noilla "koristeleikkauksillakin" funktio on ainakin jäähdytyksen kannalta. Noilla hinnoilla ei kannata odottaa, että runkoon kovin paljon metallia käytettäisiin.
...
Light modes:- Light ring: Steady on > Strobe
- Bike light: Hi > Mid > Lo"
Saas nähä mikä tuo sitten on. Eniten noissa kiinantuikuissa häiritsee tosiaan se, että niistä ei kovin paljon sivuille valoa siroa.
...
MTBR:n foorumilta bongattu akkupaketti. Roiskevedeltä suojattu mutta ei vesitiivis. Kierteet mm. X2:n liitintä varten. Tarkoitettu omilla akuilla käytettäväksi.
http://dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957
Markku Lehikoinen
18.12.2013, 00.22
Hain tänään motonetista tämän:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381796/Polkupyoran-1-LED-valaisinotsalamppu-ladattava
Paketti auki, akku lataukseen ja POKS.
Kävin vaihtamassa, sujui mallikkaasti.
Räkätauti estää perusteelliset kenttäkokeet, mutta latasin täyteen ja
lykkäsin parvekkeelle viiden asteen pakkaseen loimottamaan.
Positiivinen ylläri oli paloaika. Täydellä teholla noin kolme tuntia
ja sen jälkeen vielä hissukseen hiipuen kaksi ja kolme varttia.
Omaa tyypillistä käyttöäni olisi ehkä paremmin vastannut testi, jossa
akku olisi saanut ensin pakastua pari tuntia. Usein lähdetään lenkille
valoisan aikaan, illan hämärtyessä tulille, makkaraa, kaakaota, pullaa,
mukavaa oloa. Pimeässä sitten kotiin.
Valokeilassa on (liian)pieni spotti, sen ympärillä selvärajainen himmeämpi
rengas ja uloimpana toinen, vielä himmeämpi vyöhyke.
Parempi voisi olla tasaisesti reunoille hiipuva keila.
Jos kestää, niin olen tuohon tyytyväinen.
Markku Lehikoinen
Nyt loppui tuskailu tehottomien valojen kanssa. Sain mieheltä (joka meillä asuu:)) etukäteis synttärilahjana fillariin uuden lampun. Tänä aamuna testasin ja hyvin näin edessäni risut ja männynkävyt, havunneulasetkin erottuivat joukosta. Ei tarvi pelätä enää vaikka olisi kuinka sysipimeää. Lamppu on Northliten NL-1600. Akku sekä lamppu ovat näppärän kokoisia.
Mikä olisi sellainen lamppu, jossa on leveä valokeila hintaluokassa max. 50e?
Legioona
18.12.2013, 15.27
Onko kukaan yrittänyt rajata kiinanvalojen keilaa muuten kuin hajoituslinsseillä? Ensimmäiseksi tulee mieleen joku lippa tms joka rajoittaisi keilaa yläosasta. Vielä kun sen tekisi jostain valoa tehokkaasti heijastavasta materiaalista (peiliksi hiottu metalli?) niin se ohjaisi turhan, ylöspäin suuntautuvan hajavalon maahan pyörän eteen. "Tarpeeksi" pitkä lippa yhdistettynä lampun järkevään asetteluun, niin että se valaisee hieman alaviistoon luulisi vähentävän vastaantulijoiden häikäisyä melko tehokkaasti. Tuskin siihen mitään puolenmetrin pituisia lipareita tarttis että jo saavuttaisi jotain, vai mitä sanoo arvovaltainen raati?
Hieno idea ja tällaisen hankkisin heti jos löytyisi markkinoilta. Noissa kiinan pyörävaloissa taitaa olla useimmissa sama kierre joten tuotteella voisi olla aika laajat markkinat.
Tuote olisi yksinkertainen tuotettavaksi kunnon koneilla, mutta hieman haastava (ainakin minulle) diy projektiksi...
Legioona
18.12.2013, 15.33
Hieno idea ja tällaisen hankkisin heti jos löytyisi markkinoilta. Noissa kiinan pyörävaloissa taitaa olla useimmissa sama kierre joten tuotteella voisi olla aika laajat markkinat.
Tuote olisi yksinkertainen tuotettavaksi kunnon koneilla, mutta hieman haastava (ainakin minulle) diy projektiksi...
Hmm. mitäköhän tapahtuisi jos yläosan linssistä rajaisi heijastavalla materiaalilla (esim. pehmeä 3m heijastin)? Näihköhän se leikkaisi turhan yläpuolen kiilasta pois ja hieman vahvistaisi alakiilaa samalla?
Verska-Vesa
18.12.2013, 16.07
MTBR:n foorumilta bongattu akkupaketti. Roiskevedeltä suojattu mutta ei vesitiivis. Kierteet mm. X2:n liitintä varten. Tarkoitettu omilla akuilla käytettäväksi.
http://dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957
Täähän onkin loistava löytö, kiitos!
Juuri nyt ei ole tarvetta, mutta tulevaisuudessa tälle voisi olla käyttöä.
... mutta hieman haastava (ainakin minulle) diy projektiksi...
hassua, kun mä olin tätä nimenomaan diy-viritelmänä ajatellut :-) Eihän se oikeastaan vaatis muuta kuin ohutta peltiä, peltisakset, pihdit taivuttamiseen ja rättilaikan kiillottamiseen.
meneeköhän tää nyt oikeastaan tuonne tee se itse valoketjun reviirille
Valokeilassa on (liian)pieni spotti, sen ympärillä selvärajainen himmeämpi
rengas ja uloimpana toinen, vielä himmeämpi vyöhyke.
Parempi voisi olla tasaisesti reunoille hiipuva keila.
Jos kestää, niin olen tuohon tyytyväinen.
Markku LehikoinenTälläinen (http://www.valostore.fi/tuote/wider_linssi_30_lumilight_magicshine/) auttaa. Ebaysta vitosella.
Onko kukaan yrittänyt rajata kiinanvalojen keilaa muuten kuin hajoituslinsseillä? Ensimmäiseksi tulee mieleen joku lippa tms joka rajoittaisi keilaa yläosasta. Vielä kun sen tekisi jostain valoa tehokkaasti heijastavasta materiaalista (peiliksi hiottu metalli?) niin se ohjaisi turhan, ylöspäin suuntautuvan hajavalon maahan pyörän eteen.
Tätähän on helppo testata esim teippaamalla vaikka foliota siihen lampun yläosaan lipaksi. Sitten kun sopiva muoto ja pituus löytyy niin voi tehdä lopullisen version pellistä.
magnuken
19.12.2013, 01.17
Mikä olisi sellainen lamppu, jossa on leveä valokeila hintaluokassa max. 50e?
Tarkoittanet sellaista maantiekäyttöön tarkoitettua lyhtyä joka ei pahasti vastaantulijoita häikäise (vertaa autojen asym. lyhyet).
Sellaisia leveävalokeilaisia mutta ylöspäin rajusti leikattuja valoja löytyy noista Saksan standardoiminen StVZO valaisimista. Tunnetuimmat varmaankin Philpsin SafeRiderit sekä monet Bush & Mullerin lyhdyt. Nuo kaikki kustantavat kuitenkin selkeästi yli 100 €. Niitä on saatavilla sekä dynamo, akku/paristo että pedelecciversioina. Et kuitenkaan viitsinyt kertoa mitä ajattelit lyhdyllesi voimanlähteeksi!
Mutta tekeehän tämä kotimaamme Pietarsaarelainen Herrmansimmekin näitä standardoituja sakemannilyhtyjä kuten dynamolyhty Herrmans H-One-S, jonka valoteho on peräti 75-95 lx! Mainittakoon, että Herrmans on pääasissa OMT valmistaja, joten heidän valoihin ym fillaritarvikkeisiin saattaa törmätä mitä erilaisten hyvinkin arvokkaiden brändien yhteydessä, kuten B&H jne.. Siis miksi merta edemmäs kalaan?.......
Hmm. mitäköhän tapahtuisi jos yläosan linssistä rajaisi heijastavalla materiaalilla (esim. pehmeä 3m heijastin)? Näihköhän se leikkaisi turhan yläpuolen kiilasta pois ja hieman vahvistaisi alakiilaa samalla?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47267-Saksan-valom%E4%E4r%E4ykset-ja-h%E4ik%E4isy-keskustelu&p=1923090#post1923090
sledgehammer
19.12.2013, 10.34
Katselin tuollaista saferideä (80) Motonetissa ja täytyy sanoa, että eipä se juuri vakuuttanut. Aika keskinkertainen valoteho ja käsittämätön hinta tommosesta mummolan paskahuussipolun taskulampusta. En mä tommosta pahkaa ainakaan sarviini haluaisi.
mehukatti
19.12.2013, 11.06
Oikein, kyllä lampun pitää vähintään Lupine Piko olla.
Amfinaut
19.12.2013, 11.24
Katselin tuollaista saferideä (80) Motonetissa ja täytyy sanoa, että eipä se juuri vakuuttanut. Aika keskinkertainen valoteho ja käsittämätön hinta tommosesta mummolan paskahuussipolun taskulampusta. En mä tommosta pahkaa ainakaan sarviini haluaisi.
Philipsin muotoilu (tai sen puute :p) on ainakin osaksi seurausta heijastimien vaatimasta tilasta. Onhan se aika kolhon näköinen mutta vaihtoehdot on vähissä.
sledgehammer
19.12.2013, 14.12
jaa vähissä, mun mielestä niitä on todella paljon jos toi tuikku maksaa 120e Siinä rinnalla 160e fenixistä (bt20+akut+laturi ja patterikotelo) ei oo mitään. Tai vaikka pari kolme sarjaa perus kiinavaloa. Saferide takavalon ostin, kun se oli aika asiallisen oloinen. Tosin rakenne paljastui aika rimpulaksi pattereita asennettaessa, mutta kyllä se hyvin valaisi takapään.
ppikkupe
19.12.2013, 14.24
Täähän onkin loistava löytö, kiitos! Juuri nyt ei ole tarvetta, mutta tulevaisuudessa tälle voisi olla käyttöä.
Jeps, itse tilasin eilen sähköpostitse saman akkukotelon tältä kaverilta. Oli kuulemma vielä yksi ylimääräinen kotelo varastossa: http://mtblights.co.uk/
Hintaa tuli tuplaten DX:n hintoihin verrattuna, mutta toisaalta eroa oli vain kymppi ja tuotteenkin pitäisi saapua ennen kevättä. Tuo on sama heppu, joka oli mainittua Pannovon koteloa MTBR:n foorumeilla testaillut.
Amfinaut
19.12.2013, 17.12
jaa vähissä, mun mielestä niitä on todella paljon jos toi tuikku maksaa 120e Siinä rinnalla 160e fenixistä (bt20+akut+laturi ja patterikotelo) ei oo mitään. Tai vaikka pari kolme sarjaa perus kiinavaloa. Saferide takavalon ostin, kun se oli aika asiallisen oloinen. Tosin rakenne paljastui aika rimpulaksi pattereita asennettaessa, mutta kyllä se hyvin valaisi takapään.
Ilmaisin itseäni näköjään hieman liian suppeasti :). Yritin tarkoittaa vaihtoehdoilla samankaltaiset (tai paremmat) ominaisuudet omaavia lamppuja. Integroidulla akulla ja hyvällä valokuviolla varustetut lamput ovat vähissä.
Laitoin tuon IXON Core IQ2 lampun tilaukseen kun oli litiumakkua ja enemmän lumeneita halvempaan hintaan. Katsotaan sitten mitä sieltä tulee, mutta speksien perusteella erittäin lupaava paketti.
Ensimmäinen testilenkki IXON Core (http://www.bike-discount.de/shop/k997/a112517/ixon-core-iq2-led-headlight.html)lla takana ja on kyllä erinomainen työmatkalamppu.
+ Valokeila näyttää hyvin tietä ja on sopivasti juuri kelvin levyinen
+ Molemmilla tehoilla näkee eteensä myös pimeässä, täydellä teholla tietysti paremmin
+ Valo näkyy myös sivuille
+ Vastaantulian näkökulmasta valo on kirkas, mutta ei häikäise
+ USB ladattava litiumakku
+ Made in Germany
+ 40€ hinta
Hieman ärsyttäviä juttuja
- Akun varaustilan osoitus on toteutettu vilkkuvalla merkkivalolla
- Valokeila ei ole täysin tasainen
Kokonaisuutena voin kyllä suositella lämpimästi
Ensimmäinen testilenkki IXON Core (http://www.bike-discount.de/shop/k997/a112517/ixon-core-iq2-led-headlight.html)lla takana ja on kyllä erinomainen työmatkalamppu.
+ Valokeila näyttää hyvin tietä ja on sopivasti juuri kelvin levyinen
+ Molemmilla tehoilla näkee eteensä myös pimeässä, täydellä teholla tietysti paremmin
+ Valo näkyy myös sivuille
+ Vastaantulian näkökulmasta valo on kirkas, mutta ei häikäise
+ USB ladattava litiumakku
+ Made in Germany
+ 40€ hinta
Hieman ärsyttäviä juttuja
- Akun varaustilan osoitus on toteutettu vilkkuvalla merkkivalolla
- Valokeila ei ole täysin tasainen
Kokonaisuutena voin kyllä suositella lämpimästi
Tästä keskustelusta poimin tuon vinkin ja voin yhtyä edellisiin kommentteihin. Oivalline valo kaupunki- & työmatka-ajeluun. Akkukestokin vaikuttaa täyttävän lupauksen, yhden 2,5h ajelun +3C:ssä kerinnyt kokeilla, sen jälkeen yhä akkua "3 vilkutusta" jäljellä.
Valaisimen viimeistely on laadukas, valokeilan muoto ok, USB lataus helppo.
Pieni miinus tankokiinnikkeestä; irroitus tapahtuu sivusuunnassa ja kiinnike joustaa irroituksen suuntaan sen verran, että tarvii toisella kädellä vähän tukea.
Onko hyvä setti http://www.fenixvalaisimet.fi/BT-sarja/BT10Powerpack, vai meneekö rahat hukkaan? Onko kenelläkään kokemuksia? Tästä parempi BT20 setti on jo mielestäni liian kallis.
Käyttötarkoituksena pääasiassa kelvi/pururata ja satunnainen maasto pimeässä, max 2 h kerralla.
InsaneFinn
30.12.2013, 15.26
Ihmeiden aika ei ole ohi ja oma stoori rupeaa saamaan päätöksen. Elokuun 5. päivänä Lightmallsista tilattu Solar Storm X2 lammpu, joka siis kertaalleen palautunut myyjälle Singaporen postin toimesta ja pitkällisen väännön jälkeen 8.10. uudelleen lähetetty on eilen saapunut Suomeen. Nyt lamppu on näemmä tullin kourassa ja jää nähtäväksi kerkeääkö pakettia enää tänä vuonna saamaan. Tänään ei ainakaan tullin noutoilmoitusta tullut ja jos sen joutuu tullista hakemaan, niin voi olla heikot mahdollisuudet saada sitä huomennakaan. Tosin tullipostin aukioloaikaa en tiedä, mutta kun normipostitkin menevät klo 16.00 kiinni ja ottaen huomioon nykyisen postinkantajan ajat, niin ei välttämättä kerkeä mitenkään tullipostiin hakemaan huomenna pakettia hakemaan, vaikka olisi normaalisti auki.
Kävin vaihtamassa, sujui mallikkaasti.
Räkätauti estää perusteelliset kenttäkokeet, mutta latasin täyteen ja
lykkäsin parvekkeelle viiden asteen pakkaseen loimottamaan.
Positiivinen ylläri oli paloaika. Täydellä teholla noin kolme tuntia
ja sen jälkeen vielä hissukseen hiipuen kaksi ja kolme varttia.
Omaa tyypillistä käyttöäni olisi ehkä paremmin vastannut testi, jossa
akku olisi saanut ensin pakastua pari tuntia. Usein lähdetään lenkille
valoisan aikaan, illan hämärtyessä tulille, makkaraa, kaakaota, pullaa,
mukavaa oloa. Pimeässä sitten kotiin.
Valokeilassa on (liian)pieni spotti, sen ympärillä selvärajainen himmeämpi
rengas ja uloimpana toinen, vielä himmeämpi vyöhyke.
Parempi voisi olla tasaisesti reunoille hiipuva keila.
Jos kestää, niin olen tuohon tyytyväinen.
Markku Lehikoinen
Oletko ollut vielä tyytyväinen ko. lamppuun? Laitoitko sarviin vai kypärään kiinni?
ppikkupe
30.12.2013, 20.11
Ihmeiden aika ei ole ohi ja oma stoori rupeaa saamaan päätöksen. Elokuun 5. päivänä Lightmallsista tilattu Solar Storm X2 lammpu, joka siis kertaalleen palautunut myyjälle Singaporen postin toimesta ja pitkällisen väännön jälkeen 8.10. uudelleen lähetetty on eilen saapunut Suomeen. Nyt lamppu on näemmä tullin kourassa ja jää nähtäväksi kerkeääkö pakettia enää tänä vuonna saamaan.
Postin lähetysseurannassa lukee "toimitettu tulliin", mutta tuskinpa se sinne on jäänyt. Taitaa vain kaikki nuo kirjatut lähetykset kiertää automaattisesti tullin kautta.
Kiinankauppiaat arpovat paketin päälle tullilipukkeeseen jonkun summan viiden ja kymmenen dollarin välilältä ja laittavat sisällöksi esim. taskulampun osia. Tullia taas ei taida käytännössä kiinnostaa jokainen pikkupaketti, vaikka periaatteessa tulli ja alvi pitäisikin kantaa hiukan reilun 20 euron lähetyksistä.
Mutta nyt oli ennen joulukuuta Itellalla jotain häikkää lähteysten seurannassa. Kotiin oltiin jo toimitettu paketin saapumisilmoitus, vaikka seurannan mukaan paketin olisi pitänyt kökkiä edelleen Helsingin päässä.
InsaneFinn
31.12.2013, 15.35
Paketti oli tosiaan liikahtanut tullista eteenpäin omin avuin ja on jo postissa noudettavissa. Pitäisikin kohta lähteä sitä hakemaan, ennen kuin menee kiinni. Ehkäpä tuota tulee tänään jopa testattua, kun omaa postia ei enää ole, joten sitä joutuu lähteä hakemaan 5 kilometrin päästä ja kun fillarilla lähtee liikkeelle, niin ehkäpä tuota tulee paluumatkalla testattuakin, kun tuota pimeyttä riittää.
Markku Lehikoinen
01.01.2014, 18.39
Oletko ollut vielä tyytyväinen ko. lamppuun? Laitoitko sarviin vai kypärään kiinni?
Kypärässä on kiinni Magicshinen pidikkeellä, akku selkätaskussa. Pyörässä on Magicshinen
"mikkihiiri" malli. Toistaiseksi on kestänyt ja pelittää tarkoitetulla tavalla. Ajovaloksi valokeila
on turhan kapea, mutta kypärässä toimii hyvin hakuvalona. Löytyy karhut ja möröt metsän kätköistä.
(Lämmin ja sateinen sää on kuulemma hätistellyt karhut talvipesistään, ovat kiukkuisia.)
Miinusta tosiaankin turhan epätasaisesta valonjakautumasta. Hajotinlinssi saattaa hajottaa liikaa,
mutta meinasin kokeilla heijastimeen jotain kevyttä röpelöintiä.
Akun latausaika on paljon pidempi, kuin Magicshinen valoissa. Tarkkaa aikaa en tiedä kun aina
on pitänyt mennä nukkumaan kesken latauksen.
Vastaa odotuksia ja hinta huomioiden olen tyytyväinen.
Markku Lehikoinen
arctic biker
03.01.2014, 19.30
Markun ostama kovasti mielessä pyöri, varsinkin kun lamppu-osa on Motonetin kuvassa prikulleen sama kuin oma virtakatkoksista kärsivä Biker 900, kallilla rahalla nykysestä Valostoresta ostettu.
http://www.bike-discount.de/shop/k997/a118831/ixon-iq-premium-led-accumulator-headlamp.html
Tuon ny kuiten tilasin, aika hurjalta tuntuu 80 luxin maksimikirkkaus kun netistä kaivamani valonjakaumakuvio näin maantieajoon näyttää ihan järkevältä. Nuo luxit kyllä mittaan miten ne paikkansa pitävät. Luximittauksessahan vakio-etäisyys on 10 metriä. Plussaa tuolle vakio-akkujen kelpaavuus ja totella pitkä toiminta-aika jonka paikkansa pitävyys tulee tieten testattua.
Mahdollisena riesana saattaa olla johdottoman pyörämittarin häiriöt.
Kypärässä on kiinni Magicshinen pidikkeellä, akku selkätaskussa. Pyörässä on Magicshinen
"mikkihiiri" malli. Toistaiseksi on kestänyt ja pelittää tarkoitetulla tavalla. Ajovaloksi valokeila
on turhan kapea, mutta kypärässä toimii hyvin hakuvalona. Löytyy karhut ja möröt metsän kätköistä.
(Lämmin ja sateinen sää on kuulemma hätistellyt karhut talvipesistään, ovat kiukkuisia.)
Miinusta tosiaankin turhan epätasaisesta valonjakautumasta. Hajotinlinssi saattaa hajottaa liikaa,
mutta meinasin kokeilla heijastimeen jotain kevyttä röpelöintiä.
Akun latausaika on paljon pidempi, kuin Magicshinen valoissa. Tarkkaa aikaa en tiedä kun aina
on pitänyt mennä nukkumaan kesken latauksen.
Vastaa odotuksia ja hinta huomioiden olen tyytyväinen.
Markku Lehikoinen
Hain ko. lampun Motonetista. Nyt on yksi lenkki takana cyclolla pimeällä autotiellä. Olen tyytyväinen siihen, että autot kunnioittavat vaihtamalla valot lyhyiksi. Valoteho on jo riittävä kumoamaan autonvalot, joten ei tule sokaistumista. Hintaansa nähden hyvä kapistus.
Valoteho on jo riittävä kumoamaan autonvalot, joten ei tule sokaistumista.
Onx tää samajuttu kuin vastamelukuulokkeet?
arctic biker
14.01.2014, 20.06
http://www.bike-discount.de/shop/k997/a118831/ixon-iq-premium-led-accumulator-headlamp.html
Tuohan mulle tuli ja ensivaikutelmat on osin hyvät. Valonjakauma noin pituussuunnassa on kiva, valoa siellä missä tarvitaan eli kauimmaisten esteitten havannoimiseen hyvin,antaa mukavasti reaktio-aikaa latautua bunnyhoppiin huolimattomalta pudonneen sixpackin yli. Sivusuunnassa valokeila on riittävän leveä maantielle ja kevlille. Made in Germany ja yleinen laatuvaikutelma oikein hyvä.
Valon suunnittelijat on mielestäni tarkoittaneet tämän ladattavaksi omalla laturillaan, tuo akkukotelon kansi vaikuttaa siltä ettei sitä ole suunniteltu alvariinsa avattavaksi. No minä suuressa viisaudessani otin tämän akuttoman ja laturittoman version kun akkuja ja kohtuu hyvä laturi jo löytyy. Nyt eka lenkin ja eka hypistelyn jälkeen iliman muuta ottasin sen kympin kalliimman latureineen...
Omalla laturillaan mitä luultavimmin oikein pitkäikäinen hyödyke, märälle asfaltille ei tietenkään ihan kirkkain. Toisaalta näin silmän valonmukautumiskykyä ajatellen eniten lumeneita ja tosi-asiallisia luxeja baanalle puskeva lamppu ei välttämättä ole aina se paras. Silmä kun tottuu sen superlampun kirkkauteen niin adaptaation puitteissa muualle ei sitten näekään.
Tuohon hintaan ja vaikka Akkulasta rapialla kympillä kerta vuoteen uus akkusatsi niin hyötykäyttöön oikein suositeltava peli. Varsinkin kun ei tarvitse pelata erillisen piuhan päässä olevan akkupaketin kanssa. Kaupunkikäytössä kummasti elämää helpottaa.
Toisaalta näin silmän valonmukautumiskykyä ajatellen eniten lumeneita ja tosi-asiallisia luxeja baanalle puskeva lamppu ei välttämättä ole aina se paras. Silmä kun tottuu sen superlampun kirkkauteen niin adaptaation puitteissa muualle ei sitten näekään.
Varsinkin nyt kun on saatu jo maa valkoiseksi, niin itekkin tuuminu, että ei se todellakaan ole talvella niin, että mitä kirkkaampi sen parempi. Sopivasti on sopivasti, vaikka syysmustalla kelillä se sopiva on kaikki mitä irtoaa...
Moon Meteor 200 sta sen verran, että pakko myöntää, ei akkukesto vaikuta kaksiselta. En tosin ole vaatimattomilla lenkeilläni ole vielä kertaakaan sitä finaaliin saanut, vaan varoitusvilkutus alkaa aika hyvissä ajoin, ja kun vaihtaa sitten pienimmälle teholle, niin eihän se sitten tunnukaan loppuvan about ikinä... tosin se pieninkin teho riittää lumimaisemassa ihan fine.
Jenkeissä alkoivat suuret valmistajien messut (Shot Show 2014 Las Vegasissa) ja ilmeisesti sitä myötä Fenixin sivuille on ilmestynyt tämän vuoden tuotekatalogi. Mukana pari uutta ja varsin mielenkiintoista pyörälamppua, kärkituotteena pikakiinnitteinen kahdella 18650-irtokennolla toimiva BC30 (max 1200 lumenia tai kauko-ohjattuna hetkellisesti max 1800 lumenia - ei erillisiä patteripusseja). Kataloogin latautumisaika näyttää ainakin itselläni olevan useamman tunnin luokkaa mutta kynttilänvalofoorumilta löytyy oleellisimmat kuvakaappaukset:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?379056-Fenix-2014-catalog-new-products
arctic biker
15.01.2014, 14.15
Knog tuomassa kanssa vähän tehokkaampaa. http://www.knog.com.au/gear-hi-power-lights/
Ihan mielenkiintoisen oloinen paketti tää ARC 5.5. Spekseistä ei vaan selviä onko akkua jälkikäteen saatavilla ja tumpelommankin käyttäjän vaihdettavissa. Peri-aatteessa näen punaista heti kun luen sanaparin integroitu akku:mad: Ei litium-akutkaan aivan ikuisia ole.
Luin tossa Ixon Premiumin käyttö-ohjeetkin ja kyllä siellä selkeesti sanotaan jotta virran hyytyessä pistä lataukseen tai VAIHDA uudet akut. Eli uskottava se on jotta akkukotelon kansi on ainakin suunniteltu kestämään aukomista.
Lezynellä on kanssa näitä tehokkaampia joissa akku on lamppukotelossa, vielä vaihdettavakin. Voihan se olla niinkin että vain Lezynen oma akku mahtuu eikä vakio 18650. Jostain syystä minua on alkanut rietomaan nää piuhan päässä olevat erilliset akkupaketit. Toki jos ja kun sitä valotehoa oikeesti tarvii niin sillon on kärsittävä. Muistan kyllä yhenkin aikajakson kun omatekemää halogeenikypärälamppua ruokki 4,5 amppeerin lyijyakku. Eihän se paljoa painanutkaan.
arctic biker
16.01.2014, 18.48
Blackburnin Mars 3 takalamppu teki pienen tepposen näillä pikkupakkasillakin. Painoin sammuksiin Teboilille mennessäni ja kun tulin takasin niin lamppua ei missään. Oli piru tipahtanut hankeen, irronnut lamppu-osa rungostaan eli siitä mistä avataan patterin vaihtoa varten. Häätyy varmistaa nippusiteellä.
arctic biker
16.01.2014, 21.00
Harrastin Luxien mittailua. Työkaluna Sekonic Digipro X-1 model L-518. Vanha mittari mutta hyvin pietty, edelleenkin näyttää skarpisti valokuvaus-arvot. Toki manuaali vaivihkaa kertoo jotta näitten muuntokertoimien jälkeen tarkempaa haluttaessa oikea lux-mittari on suositeltavampi.
Olight S-10 täysillä 20 lux. Biker "900" lumenia. Täydet tehot 66 lux(ihmetyttävän paljon) ja tää uusin,B&M Ixon IQ Premium 34 luxia, aika kaukana luvatusta 80 luxin arvosta.
Mittaus-etäisyys tietysti 10 metriä. Tarkennan vielä että lamput oli ajokin tangossa mutta maasto tallin edessä oikein hyvin valoa heijastavaa uutta lunta.
Täällä on hieno vertailu: http://road.cc/lights2012/index-wide.php.
Näytölle saa virekkäin kahden valitun lampun valaiseman maiseman.
Huono juttu on se, että parhaat ovat kalleimpia.
mhelander
18.01.2014, 01.25
MTBR:n foorumilta bongattu akkupaketti. Roiskevedeltä suojattu mutta ei vesitiivis. Kierteet mm. X2:n liitintä varten. Tarkoitettu omilla akuilla käytettäväksi.
http://dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957
Kiitokset erinomaisesta vinkistä !
Mun Pannovo akkupaketti tuli eilen. Se kelpuuttaa myös NCR:n nipattomat kennot. Laadukkaan oloinen verrattuna kiinaihme lampun mukana tulleeseen akkupakettiin kukkaroineen.
Nyt vaihtu 4400 mAh kapasiteetti 6400 mAh:n joka tulee tarpeeseen tuolle uudelle kolmen Cree XM-L2 ledin lampulle joka muuten hakkaakinn mennen tullen vanhemman yksiledisen XM-L T6:n.
Vielä kun joskus viitsii hommata balansoivan laturin, mieluusti neljälle 18650-kennolle...
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Exluossa
20.01.2014, 22.08
Kiinaihme P7:sta akku alkaa viimesiä vetelemään. uutta tieten saisi
http://dx.com/p/universal-8800mah-4-v-li-on-18650-battery-pack-for-1200lm-5000lm-t6-u2-p7-led-bike-lamp-green-231414#.Ut1tERD8K70.
Vai olisiko viisaampaa tilata kalliimpaa tuolta? Laadukkaampi?
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Products/13721/SubProducts/13721-45
Kokemuksia?
Akkumies
21.01.2014, 01.06
Linkittämäsi DX:n akku on 4.2V(nimellinen 3.7V). Ainakin omani ns. alkuperäinen kiinanihme jossa P7 led käyttää 7.4V/8.4V akkua eli tarkista huolella lamppusi käyttöjännite ennen akun tilaamista. Tällä hetkellä kiinan posti ei halua kuljettaa Li-ion akkuja (palauttavat lähettäjälle) eli kiinasta tilaaminen on aika epävarma tapa tällä hetkellä. Tässä on kauppakohtaisia eroja.
Nappulakenka
22.01.2014, 15.16
Mun pitäis saada uusittua kiinavalojen johdot kun tuo vellova pakkanen tuho nykyisen. Kaapelikuori suorastaan mureni niin päältä kuin sisältä ja kupari näkyi paljain silmin. Kyssäri kuulukin, mistä olette saaneet tarpeeksi ohutta 2napaista johtoa? Itseltä löytyy valmiiksi 18awg silikonijohtoa, mutta tämä on liian paksua, siis yksi menee rungon reijästä, mutta toinen kaapeli ei sitten enää menekään. Kävin eilen piipahtamassa Konalan Motonetissä, mutta siellä oli aivan liian paksua kaapelia myynnissä.
Bilteman silikonijohto on tosi hyvää, ovaalin muotoisessa kuoressa 2 piuhaa. Musta olis siistimpi mutta ajaa se harmaakin asiansa
Nappulakenka
22.01.2014, 15.39
Bilteman silikonijohto on tosi hyvää, ovaalin muotoisessa kuoressa 2 piuhaa. Musta olis siistimpi mutta ajaa se harmaakin asiansa
Joo ei tuolla värillä ole mitään väliä, kunhan toimii :) Täytyy käydä tuolla Biltemassa, kiitos vinkistä.
Pienin myyntierä tais olla 10 metriä, hintaa ehkä 12€. Helppo kuoria (pientä vaihtelua on tosin ollut), ei sula kolvista jne eli hyvän johdon ominaisuudet löytyy.
Ainoa pieni makukysymys on se ovaali muoto. Pienempi läpivientihän tuolle tulee kuin jos 2 johtoa lyötäis pyöreän paketin sisään mutta pyöreät reiät tuppaa olemaan ovaaleja siistimpiä tehdä :)
Tietääkö kukaan, löytyykö tähän Pannovon akkulaatikkoon sopivaa yhden cree-ledin kiinalamppua? Siis sellaista missä olisi tuo kierteellinen liitin?
http://dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957
Yritin dx:ää ja Lightmallsia kiikaroida, muttei tarttunu silmään...
mhelander
24.01.2014, 20.00
Vaikkapa se mun vuosi sitten hankittu. 8.4 volttia on se tärkein...
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Kiinaihme P7:sta akku alkaa viimesiä vetelemään. uutta tieten saisi
http://dx.com/p/universal-8800mah-4-v-li-on-18650-battery-pack-for-1200lm-5000lm-t6-u2-p7-led-bike-lamp-green-231414#.Ut1tERD8K70.
Vai olisiko viisaampaa tilata kalliimpaa tuolta? Laadukkaampi?
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Products/13721/SubProducts/13721-45
Kokemuksia?
Tuota akkulan akkua olen itsekin kytistellyt, mutta ei ole ollut saatavilla vielä. Näkyi nettisivulla olevan seuraava väliaikatieto:
22.1.2014: Akkujen kokoonpano alkaa tammikuun aikana. Saamme näillä näkymin ensimmäiset akut helmikuun puoliväliin mennessä.
Ulkorengas
25.01.2014, 08.22
Heräteostoksena hankittu Feniksin bt20 testattu ja omaan käyttötarpeeseen eli tiellä ajamiseen riittäväksi havaittu. Metsäpoluillakin valoa riittää. Luminen vuodenaika ei tietty ole kaikkein paras aika arvioida asiaa.
Valokeila on hyvän mallinen ja suuntauksen säätö ajon aikana helppoa. Otsalamppuun tottuneena vain jyrkemmissä mutkissa leveyttä kaipaisi enemmän. Neliportainen tehonsäätö on turha, kaksi olisi parempi.
Hintalapussa lukee 178 €, mutta Partiovarusteen myyjä yllättäen ja pyytämättä pudotti hinnan 149 euroon.
Aika hyvä valikoima pyörävaloja, osa halvennuksessa: http://www.fun-corner.de/index.php/en/front-lights-Lights/l-WG000587
Ulkorengas
26.01.2014, 15.31
Muutama testilenkki Fenixillä takana. Ensimmäisellä lenkillä valo paloi täydellä teholla -10 asteessa tunnin, vaikka ehkä vajaan puolen tunnin kuluttua lamppu itsestään vaihtoi pienemmälle teholle. Seuraavalla lenkillä -7 asteessa täysi teho ei enää pysynyt päällä edes pakottamalla, vaan pian pudotti heikoimmalle teholle. Noin puolen tunnin kuluttua valo sammui kokonaan. Tämä oli siis ensimmäinen lataus, akut varmaan heräävät käytön myötä. Sain kuitenkin muistutuksen siitä, että varavalo on syytä olla mukana. Minunkin piti ottaa vanha otsalamppu, mutta niin vain se unohtui. Hävetti ja harmitti ajella puoli tuntia pimeässä pimeänä, onneksi vain yksi auto tuli vastaan. Maaseudulla sunnuntai-aamuna on mukavan hiljaista.
Tietääkö kukaan, löytyykö tähän Pannovon akkulaatikkoon sopivaa yhden cree-ledin kiinalamppua? Siis sellaista missä olisi tuo kierteellinen liitin?
http://dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957
Yritin dx:ää ja Lightmallsia kiikaroida, muttei tarttunu silmään...
Itse itselleni vastaten, tässä:
http://dx.com/p/lustefire-p10-cree-xm-l2-t6-5-mode-800lm-white-dipped-beam-bike-light-w-halo-effect-grey-golden-280955#.UukM9hAWc24
Tässä tuotteessa valmiina ilmeisesti myös laajennuslinssi, mikä on minulle plussaa.
Mites, onko kukaan rakentanut mitään lämpöeristettä taskulamppumallisille valoille? Itse juuri teippailin omaan kiinanihmeeseen n. 3mm paksua solumuovia ympäriinsä, ja jesaria päälle. Saa nähdä miten toimii, nykyään valo alkaa hiipumaan näillä pakkasilla jo kymmenen minuutin ajon jälkeen. Lämpimässä taas loistaa normaalisti. Kyllä tuo menee ilman mitää suojaa ihan kaupunkiajossa, mutta jos jäälle menee koiran kanssa kaahailemaan yöllä, niin valoa pitäisi saada.
http://i4.photobucket.com/albums/y111/Coulrophobic/temporary_zps409fd761.jpg
Exluossa
03.02.2014, 17.47
Tuli tilattua tommonen P7:kan tilalle. http://www.ebay.co.uk/itm/UK-Seller-Free-Shipping-Waterproof-Bike-Light-Bicycle-T6-Cree-XML-1800-LM-5000-/261334608801?ssPageName=ADME:L:OC:GB:3160
21.1 tilaus ja tänään posti toi ovelle. Kokonaista 30 teuroa teki läh. kuluneen. Sen verran kokeilin, että toimii ja moodeista puuttuu turhat vilkku ja stropo. Menee ensviikkoon, ennenkuin pääsee testaamaan kunnolla.
tomibert
04.02.2014, 21.50
https://www.toknet.fi/themes/pdf-tarjouslehdet/takaisinveto_led-valaisin_27012014.pdf (https://www.toknet.fi/themes/pdf-tarjouslehdet/takaisinveto_led-valaisin_27012014.pdf)
MTLC-0840-10000:n, Tokmannin myymän kiinalampun takaisinveto.
- Tomi
arctic biker
05.02.2014, 20.32
B&M Ixon IQ Premium 34 luxia, aika kaukana luvatusta 80 luxin arvosta.
Mittaamani lux-arvo ei käytännön kokemukseni mukaan anna oikeaa kuvaa lampun valaisukyvystä.
Tuossa on valonjakauma jännä, yhtä kirkas heti etupyörästä tuonne 20 metrin päähän. Valonjakauma on oikein riittävä maantie- ja kevlikäyttöön. Ja minun silmillä, mikä tässä se tärkein instrumentti onkin niin valotehoa löytyy oikein mukavasti, miinus tietenkin marraskuinen märkä asfaltti!
Millä opilla tämä ilmoitettu lux-arvo on mitattu niin sitähän en tiedä, enkä tämän Premiumin lumen-määriä. Minusta toisarvoisia, oikein hyvin olen nähnyt paljaallakin asfaltilla. Maantiekäyttoon minusta oikein hyvä, ja kun tolle kelpaa perinteiset AA-akut niin sitte varsinkin.
Superin Gopro kiinnikkeeseen viritetty lamppu.
Ei maailman kaunein mutta hyvin säädettävissä ja pysyy melko varmasti kiinni.
(Tiedän että kuva on huono....)
https://lh6.googleusercontent.com/-cife5PrWlH4/UvYtURTyIyI/AAAAAAAAD_k/_IsunRATd-w/s640/WP_20140208_10_57_26_Pro.jpg
Köyhäilybudjettiratkaisun hakeminen jatkuu, kun se otsalamppukaan ei kestänyt enää liikkeessä patterikotelon avaamista (paristokotelon kannen kynnet raksahti poikki), eikä takuu moista kata, syttymättömyyden vaikka olisikin kattanut, ihmeen nipotusta.
Tämä on jotenkin epäilyttävän halpa, joten piti laittaa tilaukseen, ehkä se tulee juhannukseksi.
http://dx.com/p/xc-997b-cree-3w-200lm-3-mode-white-led-bicycle-bike-light-4-x-aa-108640
Tuohon saisi varmaankin kohtuullisen helposti akkupaketin, jolla saisi sen lähelle 6V millä tuo ilmeisesti pelaa, kun AA akuilla ei suostu toimimaan, tai vaihtaa 5 akun kotelon, liittimiä ja koteloitahan on elektroniikkapuodeissa, ehkä joku ihan oikea akkukin voisi toimia, 6V sijaan 7.2V ei varmaankaan hirmuisesti liikaa ja sitten olisi paljon akkuvaihtoehtoja.
Vielä on yksi takavalo DX:stä matkalla, jonka syyskuussa tilasin, kohta pesevät kätensä koko toimituksesta.
No niin, Tammikuun alkupuolella tuo valo tulikin ja loppupuolella se takavalokin, jonka paristot muuten syttyivät tuleen...
Kuitenkin tämä ajovalo on aika loistava, valokeila on sellainen neliömäinen, 10m päähän heijastettuna se valaisee koko pyörätien tai koko metsä-autotien leveyden ja about saman pituuden, olisiko jotain liki 3 metriä x 3 metriä.
Lähemmäs jos säätää, niin aika nopeasti se valaistu alue kutistuu, kahden metrin päähän ei taida olla oikein metriäkään per sivu, en ole tarkemmin mitannut, joten arviot voi heittää paljonkin.
Valoa on kuitenkin matalan tehon asennolla oikein mainiosti lumisilla pikkuteillä, valoa riittää noin 3 tunniksi 4x AA paristoja ja 6V jännitettä eli yhden pariston kapasiteettiä käytetään, olisiko se 2700mAh mikä mun akuissa on sitten hyvä arvio virran määrästä, akuilla en tosin ole kokeillut.
Valokeilassa on sitten himmeä hajavalo, jolla näkee sen lähempänä olevan alueen eikä hämäränäkö kärsi, aamuöiseen aikaan yli 10km lähimpään keinovaloon tuo on riittänyt ihan ok lumisateessakin.
Miinuksia:
Huono puoli on patteripaketin johdon päässä olevan liittimen ja valaisimen rungossa olevan liittimen yhteensopivuus, liitin voi olla hyvin paikoillaan, muttei silti välttämättä saa kosketusta, eli töyssyissä saattaa sammua.
Pienempi teho ei märällä asfaltilla katuvaloista juuri erotu, mutta suuremmalla teholla alkaa jo valokeila erottumaan selvästi.
Vilkku on turha ominaisuus.
Valmistajan ilmoittama 20 tuntia tarkoittaa varmaan, että vilkkumoodissa toimii 20 tuntia...
Muutoin ei ole valittamista, hintaisekseen valo on ihan mainio, vastaantulijat eivät häikäisty, mutta itse näkyy kuitenkin hyvin, mukana tulee setti paristoja, jotka eivät kestä oikein kahta tuntia, mutta Rainbown halpapattereilla on menty hyvinkin kolme tuntia eikä lampun päällä oleva punainen ledi ole vielä syttynyt.
Ajattelin hankkia RC kaupasta tuohon akun ja laturin, niin saa edullisemmin käytettyä valoa.
edit: Nyt on yli 4 tuntia samoilla pattereilla menty, eikä vielä ole varoitusledi syttynyt eikä valo kadonnut. Tuossa ei muuten valoteho himmentynyt lainkaan kun ekoilla mukana tulleilla pattereilla se varoitusledi syttyi, en tiedä miksi.
edit2: 18.2 oli 4 tuntia pattereilla takana, nyt en edes tiedä kuinka monta tuntia, samat patterit yhä paikoillaan, pari päivää sitten kissalla kesti turhan pitkään ja kävin lähimetsikössä haahuilemassa vähän aikaa, on valoa vaikka kuinka tuollaiseen käyttöön, koivut oikein häikäisi. Sanoisin, että toi 20 tuntia voi pienemmällä teholla ihan hyvin pitää paikkaansa noilla Rainbown AA -paristoilla. Niin, katti oli nukahtanut varastoon.
Viime kesäkuussa tuli ostettua eBaystä Cree XM-L -ledillä varustettu otsalamppu (http://www.ebay.com/itm/CREE-XML-XM-L-T6-LED-1600LM-Headlamp-Head-Light-Lamp-Fishing-Charger-18650-/221317780309?pt=AU_Sport_Camping_Hiking_Lamps_Torc hes&hash=item3387915355), joka on nyt ollut yli puoli vuotta käytössä. Ehkäpä siis tässä vaiheessa jo uskaltaisi lyhyen arvostelun siitä raapustaa.
Kuten kiinanlampuissa yleensäkin, niin tässäkään tapauksessa ilmoitettu valoteho ei pidä alkuunkaan paikkaansa, mutta kun muistaa aina ennen tilausta ottaa ilmoitetuista lumeneista puolet pois, niin ei tarvitse pettyä ainakaan kovin pahasti. Silmämääräisesti arvioituna joku 600-800 lumenia voisi ehkä olla aika lähellä totuutta, mikä sekin on tuon hintaiselle otsalampulle jo erittäin hyvä saavutus.
Lampun rakenne on muilta osin ihan kelvollinen, mutta akkukotelon kannen muoviklipsien kestävyys pidemmällä aikavälillä herättää hieman epäilyksiä. Ainakin tähän asti se kuitenkin on pysynyt paikoillaan ihan tukevasti ilman mitään ongelmia. Myös latausliittimen päällä olleen kumisuojuksen kiinnitys oli sen verran surkea, että koko kumi hävisi johonkin parin kuukauden käytön jälkeen. Tämän ongelman ratkaisin pistämällä tilalle teipinpalan, koska lataan akut muutenkin erillisellä Suomesta ostetulla laturilla eikä lampun latausliittimelle ei ole mitään tarvetta. Valokeilan "korkeussäätimen" tukevuuskin hieman arvelutti aluksi, mutta sekin on pysynyt paikoillaan ihan hyvin kävellessä ja pyöräillessä.
Itse maksoin lampusta noin 14 euroa, johon kuului lisäksi verkko- ja autolaturi sekä kaksi 18650-akkua. Vähemmän yllättäen akut kuitenkin osoittautuivat jo heti kättelyssä täydeksi sekundaroskaksi, sillä toinen niistä oli jo valmiiksi paskana ja toinen kesti kokonaiset kolme latauskertaa ennen lopullista hajoamistaan. Kannattaa siis mieluummin tilata pelkkä lamppu ilman akkuja jo siitäkin syystä, että akkulähetykset eivät nykyään edes tule perille asti Kiinan tullin takia. Akkujen osoittauduttua pelkäksi ongelmajätteeksi, ostin Suomesta 2600 mAh Samsung Keeppowerit ja niiden voimalla lamppu on nyt toiminut oikein hienosti puoli vuotta. Akkujen kestävyydestä voisi sanoa sen verran, että maksimiteholla valoa riittää noin kolmeksi tunniksi ja himmeämmällä moodilla vähintäänkin tuplasti pidempään. Lampussa on myös reguloitu virransyöttö eli kirkkaus pystyy suhteellisen tasaisena loppuun asti. Vasta aivan viimeisillä minuuteilla ennen akkujen totaalista hyytymistä valoteho alkaa heikentyä selvästi.
Kokonaisuutena siis erittäin kelvollinen otsalamppu nykyinen 10 euron hinta huomioon ottaen.
http://huoltoasema.kuvat.fi/IMG_0394.jpg
Parempi myöhään kuin ei milloinkaan. MyTinySunin Folkslightit tuli viimeinkin. Valkoista eivät pystyneet vieläkään toimittamaan.
Käyttöliittymä vaatii vähän opettelua, että tulee selkärangasta. Suurin miinus tulee vedenpitävyydestä ja täysin irtonaisesta tiivisteestä latauspaikassa. Pitää keksiä jotain millä sitä ei hukkaa 100% varmuudella.
Ulkona en ole vielä kokeillut, mutta hyvältä näyttää kotioloissa. :)
Onkos mkpaa:lla jo lisäkokemuksia Folkslightista ?
Kyseleepi täällä eräs sormi tilausnapilla.....
Hyvästä ja halvasta (no, ainakin kohtuuhalvasta) kiinavalosta näköjään otti ja halkesi johdon kuori jossain vaiheessa talvea, kyseessä se ihan tavallinen n+1 eri nimellä myytävä "tuhannen lumenin" viritelmä. Kertokaapa joku fiksumpi miten tuon saa purettua siinä määrin atomeiksi että johdon pääsee irrottamaan piirilevyn päästä. Kierteet siellä näyttää olevan mutta milläs tuota nyt sitten kääntää?
Eikö pysty katkaisemaan, kolvaamaan johdot ja kutistesukkaa päälle?
InsaneFinn
12.04.2014, 18.44
Olen unohtanut kertoa hieman tuntemuksia Solar Storm X2:sta, jota kerkesin parilla lenkillä käyttämään tässä keväällä. Valo nyt on kohtuu tuttua edelliseen kiinanvaloon verrattuna, tosin nyt kahdella ledillä, joten ehkä hieman kirkkaampi. Koko on silti hieman sirompi edelliseen johtuen heijastimien koosta. Akunkestosta en näin vähäisestä käytöstä osaa sanoa, mutta ledi-ilmaisimet ovat kätevät kertomaan varaustasosta.
Se mikä tässä on huonoa, niin tuo tuntuu antavan pahasto häiriötä langattomalle mittarilleni, kun useimmiten se näyttää nollaa, kun valo on päällä ja välillä nopeusnäyttö pompsahtaa esim 80km/h.
Onkos mkpaa:lla jo lisäkokemuksia Folkslightista ?
Kyseleepi täällä eräs sormi tilausnapilla.....
Enpä ollut lukenut ketjua hetkeen. :)
Yhden oikean lenkin olen vasta ajanut niiden kanssa.
Pari glitchiä on tähän mennessä tullut vastaan eli se latausjohdon "hattu" menee varmasti hukkaan jossain vaiheessa ja se kiinnitysosa jostain syystä elää hiukan suhteessa valoon eli joutui suuntaamaan uudestaan, jos oli painanut huolimattomasti nappeja.
Valokeilat sopivat hyvin pyöräilyyn ja en keksi miksi mihin tarvitsisin enempää valoa.
En ole vielä testannut kypärävalona lenkillä, mutta todennäköisesti vähän liikaa painoa ja tuo kääntyily on päässä vielä ongelmallisempi. Maantiellä ei tarvitse laittaa kypärään, mutta tarkoitus ottaa käyttöön lisävaloksi metsäpoluille (sillon harvoin, kun sinne menen).
Liikuttava
28.04.2014, 21.34
Aihe ei ehkä ole juuri nyt ajankohtainen, mutta millainen olisi paras n. 40-60€ valaisin polkupyörääni? Kiinnitys tankoon ja mielellään akulla tai paristoilla toimiva. Tulee ajettua päivittäin talvella koulu- ja treenimatkoja vaihtelevassa maastossa, ja suht. tehokas valaisin olisi kohdillaan. Montako lumenia on riittävä? Ei tarvitse olla mitään sokaisija-tason valohirmu, mutta kumminkin sellainen että autoilija näkee minut tarpeeksi kaukaa. Ja itsekin pitäisi nähdä tietä, eikä vaan tulla nähdyksi. Meneekö hinta sitten jo sinne 100€ paikkeille? Mielellään sellainen, jonka valoteho ei heikkene pakkasessakaan.
XXL:stä MagicShine 808 multisport setti n. 60 euroa...
Aihe ei ehkä ole juuri nyt ajankohtainen, mutta millainen olisi paras n. 40-60€ valaisin polkupyörääni? Kiinnitys tankoon ja mielellään akulla tai paristoilla toimiva. Tulee ajettua päivittäin talvella koulu- ja treenimatkoja vaihtelevassa maastossa, ja suht. tehokas valaisin olisi kohdillaan. Montako lumenia on riittävä? Ei tarvitse olla mitään sokaisija-tason valohirmu, mutta kumminkin sellainen että autoilija näkee minut tarpeeksi kaukaa. Ja itsekin pitäisi nähdä tietä, eikä vaan tulla nähdyksi.
IXON Core IQ2 (http://www.bike-discount.de/en/buy/ixon-core-iq2-led-headlight-106439/wg_id-302) on erinomainen valinta noilla vaatimuksilla. Näkee itse eikä silti häikäise muita.
Kiinavaloja en tieliikennekäyttöön suosittele.
Ulkorengas
29.04.2014, 09.03
Itse ajelin ennen Led lenserin H7-otsalampulla, joka antaa valostoren mukaan n. 100 lumenia. Mielestäni sillä pärjää talvella, kun maassa on lunta. Hankin kuitenkin Fenixin bt20:n litiumakuilla, n. 700 lumenia. Se määrä on osoittautunut oikein mukavaksi, koska nyt ehtii väistää esteitäkin normaalissa ajovauhdissa ja alhaisemmalla teholla akku kestää useamman tunnin.
Fenixin pahimmat ongelmat liittyy käytettävyyteen. Jos lamppua tarvitsee irroitella, kumilankakiinnitys on hiukan kämpelö. Lisäksi akkujen irroittaminen laturiin voisi olla helpompaakin. Kokonaisuutena silti ihan toimiva lamppu. Jos noiden asioiden kanssa pärjää ja tinkii hiukan valotehosta, bt10 voisi olla hyvä vaihtoehto.
Hieman ohi aiheen, mutta:
onko kukaan törmännyt (valmiiseen) toimivaan ratkaisuun, missä saisi 4 kpl irtonaisia 18650 akkuja teliseen, joka kytkee 2 sarjaan ja 2 rinnan? Tavoitteena olisi saada noin 7,4 V XXXX mAh virtalähde (kameralle), josta akut voisi irroittaa ja ladata erikseen laturilla. Pitäisi olla myös sääsuojattu. Periaatteessa sama setti, kuin pyöränvalossakin. Varmasti näitä on rakenneltu, ja itsekin sellaisen rakennan, ellei joku ole jo sitä toteuttanut.
Hieman ohi aiheen, mutta:
onko kukaan törmännyt (valmiiseen) toimivaan ratkaisuun, missä saisi 4 kpl irtonaisia 18650 akkuja teliseen, joka kytkee 2 sarjaan ja 2 rinnan? Tavoitteena olisi saada noin 7,4 V XXXX mAh virtalähde (kameralle), josta akut voisi irroittaa ja ladata erikseen laturilla. Pitäisi olla myös sääsuojattu. Periaatteessa sama setti, kuin pyöränvalossakin. Varmasti näitä on rakenneltu, ja itsekin sellaisen rakennan, ellei joku ole jo sitä toteuttanut.
Kelpaako tämä (http://www.dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957#.U2uBBvl_tik)?
Kelpaako tämä (http://www.dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957#.U2uBBvl_tik)?
Kiitos, vaikuttaa lupaavalle. Kas kun ei ekalla dx-pläräyksellä osunut silmään.
Jenkeissä alkoivat suuret valmistajien messut (Shot Show 2014 Las Vegasissa) ja ilmeisesti sitä myötä Fenixin sivuille on ilmestynyt tämän vuoden tuotekatalogi. Mukana pari uutta ja varsin mielenkiintoista pyörälamppua, kärkituotteena pikakiinnitteinen kahdella 18650-irtokennolla toimiva BC30 (max 1200 lumenia tai kauko-ohjattuna hetkellisesti max 1800 lumenia - ei erillisiä patteripusseja). Kataloogin latautumisaika näyttää ainakin itselläni olevan useamman tunnin luokkaa mutta kynttilänvalofoorumilta löytyy oleellisimmat kuvakaappaukset:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?379056-Fenix-2014-catalog-new-products
No niin. Kauan siinä kesti, puolisen vuotta, mutta nyt tämäkin lamppu on lopulta tulossa markkinoille. Hinta ainakin nyt 99$ (+postit&mahdolliset verot) ja tilattavissa esim. Fenix Outfittersistä:
http://www.fenixoutfitters.com/fenix-bc30-led-bike-light/
Edellinen nimenomaan pyöräilykäyttöön tarkoitettu ajovalo minkä olen ostanut oli nimeltään Sigma Mirage. Puhutaan siis hehkulamppuajasta ja lediaikakaudella ajovalopäivitykset ovat hoituneet parilla taskarilla ja otsalampulla. Vaan nyt alkaa näyttää jo sen verran hyvältä, että ensimmäinen ledeillä toimiva "oikea" fillarilamppukin taitaa ostoslistalle päätyä.
Otetaas aiheelle nosto, kun foorumin sekoilujen vuoksi uudesta viestistä huolimatta ketju ei palannut etusivulle, vaan jäi sivulle X näkymättömiin mollottamaan...
No niin. Kauan siinä kesti, puolisen vuotta, mutta nyt tämäkin lamppu on lopulta tulossa markkinoille. Hinta ainakin nyt 99$ (+postit&mahdolliset verot) ja tilattavissa esim. Fenix Outfittersistä:
http://www.fenixoutfitters.com/fenix-bc30-led-bike-light/
Edellinen nimenomaan pyöräilykäyttöön tarkoitettu ajovalo minkä olen ostanut oli nimeltään Sigma Mirage. Puhutaan siis hehkulamppuajasta ja lediaikakaudella ajovalopäivitykset ovat hoituneet parilla taskarilla ja otsalampulla. Vaan nyt alkaa näyttää jo sen verran hyvältä, että ensimmäinen ledeillä toimiva "oikea" fillarilamppukin taitaa ostoslistalle päätyä.
Jep, ajankohtainen juttu taas tämäkin. Johan se päivä juhannuksesta alkaen vääjäämättä lyhenee :(
Lähempänä uutta joulua kuin vanhaa joulua. Tietysti joulu voi tulla mihin aikaan vuotta vaan jos niin haluaa. :)
“I thought Christmas Only Came Once A Year” -James Bond
XXL myy mun mielestä ihan kohtuuhintaan Magicshinen MJ808 lamppua. Ajattelin testata läskiin ens talveks. Saishan tuon varmaan kiinasta halvemmalla, mutta oon vittuuntunu DX:sän hulluihin toimitusaikoihin.
Joo, ja jos se Magic Shine polttaa talon, niin et itse ollut maahantuoja, joten vakuutusyhtiö korvaa. Sekin puoltaa suomesta ostoa.
magnuken
25.07.2014, 01.57
Joo, ja jos se Magic Shine polttaa talon, niin et itse ollut maahantuoja, joten vakuutusyhtiö korvaa. Sekin puoltaa suomesta ostoa.
Nimenomaan, noiden kiinalaisten akkuvehkeiden kuten valaisimien tai vaikkapa sähköfillareiden akkujen laturien kanssa (ja itse akkujen kanssa) on syytä olla todella varovainen. Usein ne laitteiden mukana toimitettavat laturit ovat täysin ala-arvoisia, mistä pahimmassa tapauksessa todellakin voi seurata tönön palaminen!
Mun piti viskoa kiinanpatterit hankeen sihisemään, kun tuuppasin takavaloon, jonka mukana ne patterit tuli, niin alkoivat lämpiämään hyvin pelottavasti, muovikääreet kipristeli ja kärysi.
Samaa kuraa kolminkertaisella hinnalla ne kotimaiset kaupatkin myy, mutta tietty vastuu jää sitten niille.
Olen muuten jo heittänyt pari lenkkiä valojen kanssa, rupeaa viileän aikaan olemaan jo suhteellisen hämärää. Oma kiinanledlamppu on toistaiseksi toiminut ja vaikkei tuon mukana tulleet patterit kärynneet, niin ei niissä paljoa virtaa ollut, niiden lisäksi yhdet rainbown patterit olen kuluttanut ja laitoin nyt sitten tuoreet sisään, yllättävän pitkään nuo patterit kestää puoliteholla kun käyttää, koko kevään ajelut riitti ihan hyvin.
Syksyllä tosin voi pattereita mennäkkin vähän enemmän, kun täysteholle on tarvetta, mutta taitaa toi patterinmenekki olla suhteellisen siedettävissä rajoissa.
Tuossa on selvitykseni valosta noin muutoin:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?20366-Syksy-tulee-valoa!&p=2166458#post2166458
Karhu merkkinen polkupyöränmittari, jossa sykkeenmittaus tahtoo vähän sekoilla jos patteripaketti on liian lähellä, mutta vain puoliteholla ja vilkkumoodissa, täydellä teholla ei oireile vaikka patteripaketti olisi kiinni mittarissa.
Hintaisekseen erinomainen valo mielestäni ollut toistaiseksi, jos tuolla vielä syksyn pärjää, niin ei kai siltä enempää voi odottaa, jännityksellä odotamme kaatosateita ja loskaräntää.
Kaatuilija
29.07.2014, 14.39
Onko kokemuksia Teknikmagasinetin pyöränvaloista? Hakusessa olisi tehokas tankovalo maastoon edullisesti, mutta en viitsisi Kiinasta alkaa tilailemaan.
Ilmeisesti nuokin valot ovat kiinalaisia, mutta ainakin saisi toimivan takuun ja nopean toimituksen.
Lähinnä näitä kahta mietin:
Edison Labs Bikelight 1800
https://lh5.googleusercontent.com/-Prk-ncbKWVE/U9d5Sjp3ktI/AAAAAAAAASg/bGemw1m1ckI/w593-h668-no/1800.jpg
Edisons Labs Bikelight 2000
https://lh6.googleusercontent.com/-ZUtP0lVNKEA/U9d5SuzIkOI/AAAAAAAAASc/Aa1s314ZDN8/w577-h637-no/2000.jpg
Jostain syystä tuolta sivulta ei saanut linkkiä laitettua, joten pistin kuvina. Ledien malleista ja akkujen kapasiteetista laitoin jo mailia liikkeelle, kun ei sivuilla näkynyt tietoa niistä.
Kiinalaisia tai taiwanilaisia tai mitä sitten lienevätkään ihan varmasti ovat. Jokuhan tuossa luokkaa vuosi sitten noista jotain täällä kirjoitteli. Itse samaa asiaa pähkäilin ja alun skeptisyyden jälkeen ostin Motonetista SafeRiden. En ole katunut :)
Edelleenkin olen sitä mieltä, että ken haluaa noilla hirmulumeita lupaavilla (jotka eivät yleensä pidä edes paikkaansa) valaista puunlatvoja ja pöllönpesiä niin valaiskoon, mutta minä ainakin arvostan valaisimessa sitä, että valokuvio on hallittu ja kaikki mikä valaisimesta tulee on jo valaisimen suunnittelulla päätetty heijastaa sinne minne pitääkin,,,
No niin. Kauan siinä kesti, puolisen vuotta, mutta nyt tämäkin lamppu on lopulta tulossa markkinoille. Hinta ainakin nyt 99$ (+postit&mahdolliset verot) ja tilattavissa esim. Fenix Outfittersistä:
http://www.fenixoutfitters.com/fenix-bc30-led-bike-light/
Edellinen nimenomaan pyöräilykäyttöön tarkoitettu ajovalo minkä olen ostanut oli nimeltään Sigma Mirage. Puhutaan siis hehkulamppuajasta ja lediaikakaudella ajovalopäivitykset ovat hoituneet parilla taskarilla ja otsalampulla. Vaan nyt alkaa näyttää jo sen verran hyvältä, että ensimmäinen ledeillä toimiva "oikea" fillarilamppukin taitaa ostoslistalle päätyä.
Kas, tuohan näyttääkin pätevälle ja hintakin järjellinen :) Raportoi kokemuksia jos tuollaisen hommaat.
Itsellä on projektilaatikossa about vastaava DIY-rakennelma odottamassa sitä, että joku tilaisi tasklediltä lFlexin...
Lupinen valon omistavana (edison5) ja siihen uusittuna 11,2Ah akku (ja muut tilulilut) .. Tullee syksyllä/talvena ajankohtaiseks uusia valopää, mutta painin vähän Wilman ja Bettyn välillä :seko: Wilmaa polttaisi täydellä teholla hyvän tovin, mutta saako tuosta Bettyn 4500 lumenista lisäiloa missään ... verrattuna Wilman 2800:aan ? Kokemuksia valon omistajilta ??? Valotehoista kuvia tunnelitestissä http://reviews.mtbr.com/2014-mtbr-bike-lights-shootout-tunnel-beam-patterns
Itse ostin viime syksynä Wilman, taitaa olla tosin vanhempi 2400 lumenin versio 11,2Ah akulla. Tuolla saa tosiaan jo paljon valoa ja pitkään. Bettystä "säästyneillä" rahoilla voisi syksymmällä ostaa Wilman kaveriksi kypärään Pikon.
Mika_koo
31.07.2014, 21.57
Onkos kenelläkään kokemuksia Trelockin LS 950 valosta? Speksien perusteella vaikuttaisi tehokkaalta.
Itsellä on projektilaatikossa about vastaava DIY-rakennelma odottamassa sitä, että joku tilaisi tasklediltä lFlexin...
Ai niin... :rolleyes: No se oma projekti on unoh.. *köh* siis vielä suunnittelupöydällä ja sen verran monimutkainen että voi muutenkin päätyä hylyksi toteuttamiskelvottomana. Toki jotain isotehoista tasklediltä pitäisi varmaan joka tapauksessa tilata ja paloista jotain kasata, etteivät aiemmat tilaukset mene ihan haaskuun.
Feniksin tilailu on vielä jäänyt tekemättä ja ehkä jäin odottelemaan ensimmäisiä käyttäjäkokemuksia/testejäkin mutta eiköhän tuo ostoslistalla kuitenkin ole, kertoilen sitten kokemuksia
ppikkupe
04.08.2014, 14.36
Irtoakkuja käyttäville tällainen tieto napsahti juuri postiin Fasttechin asiakaspalvelusta. Tilailin Panasonicin 18650-akkuja:
"We got official notification from Philippine post that they will suspend shipping external battery via airmail. This shipping method is unavailable in checkout page now. Currently there is only registered surface mail via Hong Kong post is available for shipping external battery. The transit time is 45 to 60 days typical."
Onhan tuo aiemminkin ollut vähän niin ja näin, että miten Aasiasta akkuja lähettävät. Mutta nyt sitten ilmeisesti pysyvästi maita pitkin.
Tiedossa luotettavia akkukauppoja Euroopassa / kotimaassa?
arctic biker
04.08.2014, 15.49
Joopas joo, Akkulasta aattelin muutenkin tilata vastaisuudessa mitä tällä sektorilla kaipaan. Vielähän Roissa on valoisaa?
ppikkupe
04.08.2014, 16.35
Juu, pikaisella googletuksella Akkula vaikuttaa ihan inhimillisen hintaiselta paikalta - tai ei ainakaan ole niitä pahimpia kiskureita.
Kyllä se alkaa puolen yön maissa olemaan melko hämärää täälläkin. Ei säkkipimiä vielä, mutta varmaan tässä tällä tai ensi viikolla katuvalotkin taas syttyy.
magnuken
06.08.2014, 02.00
Tuo litiumakkujen lentokuljetus on tosiaankin nykyään ongelmallista. IATA on maailmanlaajuisesti kieltänyt irrallisten litiumakkujen kuljetuksen koneissa missä myös kuljetetaan matkustajia. Tosin kaikki maat eivät tätä kieltoa noudata ja siten akku voi kyllä tulla Suomeen mutta takuupalautus ei enää Itellan kautta onnistukaan.
Tämä kielto mitä todennäköisemmin tulee vielä tiukkenemaan, eli koskettamaan myös laitteissa kiinni olevia litiumakkuja, kuten läppäreitä, puhelimia, tabletteja jne. Kieltoa perustellaan sillä, että jos litium pääsee kosketuksiin veden kanssa syntyy hyvin herkästi räjähtävää vetykaasua ja tällaisia tilanteita IATA on jo lentokoneissa rekisteröinyt. Ei vielä täyskatastrofia, mutta joitakin läheltä piti tilannetta.
paskalokki
06.08.2014, 02.13
http://www.lightmalls.com/ultrafire-c8-cree-xm-l-t6-5-modes-led-flashlight-with-a-ultrafire-2400mah-18650-battery-and-a-charger-holster
Voin suositella lämpimästi (ja valoisasti). :) Tilasin viime syksynä, kun joku suosittelu Muropaketin foorumilla tuota, plus tuohon tankopidike vajaalla kahdella eurolla. Valotehoa on aivan saatanasti ja tuonhan saa irti aina ja taskuun, voi käyttää normaalina taskulamppuna. Kantama ulottuu pitkälle, on leveä ja tehokas. Skeptinen olin aluksi, mutta turhaan.
Ja mikä itselle tärkeintä niin hinta oli alhainen, toisinkuin missä tahansa Suomesta saatavasta paremmassa lampussa.
Juu, pikaisella googletuksella Akkula vaikuttaa ihan inhimillisen hintaiselta paikalta - tai ei ainakaan ole niitä pahimpia kiskureita.
Kyllä se alkaa puolen yön maissa olemaan melko hämärää täälläkin. Ei säkkipimiä vielä, mutta varmaan tässä tällä tai ensi viikolla katuvalotkin taas syttyy.
Yhden aikaan yöllä ei kyllä paljoa ilman valoa viitsi toikkaroida, edes omalla pihalla, kun ei siellä kertakaikkiaan näe onko se talon nurkka mihin pahki kävelee vai jotain muuta, pyörällä ajaminen ilman valoja voipi olla haastavaa.
Hullua kyllä, täällä korvessa on koko kesän poltettu katuvaloja, kohtahan nuo lomalaisten lomat on ohi ja öisin ei enää liiku edes kukaan, silti ne palaa.
Oma noin 13 euron kiinanlamppu on pelannut oikein hyvin tuolla metsäteillä, joissa ei valoa paljoa ole, näkyvyyttä piisaa ja virtaa riittää hyvin pitkillekkin lenkeille, jopa useammalle. Toki ei se päivää tee, eli jos yli 50km/h tahtoo syöksyä poluränniä, niin eihän siihen mikään riitä :D
Takavalo ei vaan meinaa kestää paikoillaan, ruuvi/mutteri aukeaa tärinästä, tuohon joutuu jotain parempaa laittamaan kiinnitykseen.
paskalokki
06.08.2014, 03.31
Takavalo ei vaan meinaa kestää paikoillaan, ruuvi/mutteri aukeaa tärinästä, tuohon joutuu jotain parempaa laittamaan kiinnitykseen.
Kypärääni on integroitu takavalo, joten ei tartte fillariin pistää erikseen. Voisi käydä kokeilemassa joku kerta tässä pimeällä omaa näkyvyyttä ihan testimielessä, ei ole tuolla kypärällä vielä hämärällä ajeletu.
Kypärääni on integroitu takavalo, joten ei tartte fillariin pistää erikseen. Voisi käydä kokeilemassa joku kerta tässä pimeällä omaa näkyvyyttä ihan testimielessä, ei ole tuolla kypärällä vielä hämärällä ajeletu.
Kypärävalot ei korvaa pyörästä olevia valoja eli pyörässä pitää lain mukaan olla eteen valkoista tai vaaleankeltaisia näyttävä valo ja takana punaista. Kypärävalot voi toki olla lisänä.
Jami2003
06.08.2014, 09.31
Tarkalleen ottaen tieliikenne laki kieltää kypärävalon käytön.
Tarkalleen ottaen ei kiellä jos pyörässä on edellä mainitut kiinteät valot. Pyörässä tulee siis olla kiinteät valot ja nämä kypärävalot on ihan lailliset niiden lisäksi.
Korjataan omaa väittämää sen verran että pakollisten valojen lisäksi saa olla muita valoja mutta valon korkeuden tulisi olla max. 130cm korkeudella joten aika usen se kypärävalo on korkeammalla.
Tähän ei ainakaan uutisten mukaan ole virkavalta puuttunut jos muuten valaistus on kunnossa.
Jami2003
06.08.2014, 10.26
Tarkalleen ottaen ei kiellä jos pyörässä on edellä mainitut kiinteät valot. Pyörässä tulee siis olla kiinteät valot ja nämä kypärävalot on ihan lailliset niiden lisäksi.
Ok, mulla on muuta infoa mutta hyvin sopii koska käytän itsekin kypärävaloa lisänä maastolenkeillä enkä sammuta sitä kelvillä :)
vauhtikorjaavirheet
06.08.2014, 11.33
Tarkalleen ottaen ei kiellä jos pyörässä on edellä mainitut kiinteät valot. Pyörässä tulee siis olla kiinteät valot ja nämä kypärävalot on ihan lailliset niiden lisäksi.
Takavalo on tosin vapaaehtoinen.
Takavalo on tosin vapaaehtoinen.
Totta mutta punainen takaheijastin tulisi kuitenkin olla joten sama jos se on sitten valo.
30 hampainen
06.08.2014, 12.24
Valo ei ole sama kuin heijastin, kummallekkin on omat lait.
Pyörän painolla ja vaihdemäärälläkin on vaikutusta tarvitaanko heijastimia vai ei, ainakin valoisaan aikaan:
"Urheilu- tai kilpakäyttöön rakennetussa, tiellä käytettävässä polkupyörässä, jonka omamassa on enintään 10 kg ja jossa on vähintään 12 vaihdetta, ei kuitenkaan vaadita etu-, sivu- eikä poljinheijastimia polkupyörää valoisaan aikaan ajettaessa."
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250#L5P19
Nappulakenka
06.08.2014, 12.58
Fenixiltä on tullut uusi varsin mielenkiintoinen BC30 pyörävalo, eikä hintakaan ole paha. Lampun mukana tulevalla etäkytkimellä saadaan aktivoitua bursti, jonka luvataan olevan 1800 lumea, muuta tehoja jakautuu 1200 - 500 - 200 - 100 lumea. Tarkempia tietoja tuotteesta esim. http://www.fenixvalaisimet.fi/pyoravalaisimet/Fenix-BC30-ultrakirkas-pyoravalo
http://www.youtube.com/watch?v=Ub9yrKwiEVM
vauhtikorjaavirheet
06.08.2014, 16.16
Mikähän idea tuossa on, että kaukosäätimellä saa säädettyä noin rajoittuneesti? Olisiko samalla vaivalla sitten voinut ohjata sitä tehoa. Ei sillä, sinällään tuo välkyttelytoiminto voi olla kätevä, mutta ilman muuta käyttöä se kake on kyllä enemmän turhake kuin hyödyke.
Eipä sillä. Kiinnostavan oloinen valo. Sopisikohan kätevästi kypäräänkin... Taitaa toistaiseksi jäädä se kätevyys toiveeksi.
Fenixiltä on tullut uusi varsin mielenkiintoinen BC30 pyörävalo, eikä hintakaan ole paha
Joo, tätähän tulikin mainostettua tuossa jokunen viesti sitten. Tulossa on ilmeisesti ladattava versiokin joskus, ainakin prototyypistä on joku kuva näkynyt. Toki tästä irtokennoversiostakin näkyi kuvia jo puoli vuotta sitten ja nyt vasta tuli markkinoille.
Mikähän idea tuossa on, että kaukosäätimellä saa säädettyä noin rajoittuneesti? Olisiko samalla vaivalla sitten voinut ohjata sitä tehoa. Ei sillä, sinällään tuo välkyttelytoiminto voi olla kätevä, mutta ilman muuta käyttöä se kake on kyllä enemmän turhake kuin hyödyke.
Idea on se, että valoa voi väläyttää varoitukseksi jos auto tms. uhkaa puskea päälle. Itsekin olisin pitänyt enemmän kytkimestä jolla tehoja olisi saanut säädettyä ylös ja alas (ja sellaisia vissiin joillakin betatestaajilla on ollutkin) mutta tuollaiseen päätyivät. Se johto on plugilla kiinni joten jos sitä ei halua käyttää niin jättää vain kotiin. Voisin kuvitella että tuollekin löytyy silti käyttöä, esim. kun pitää ohittaa jotain epämääräisiä hortoilijoita ja koiranulkoiluttajia takaa päin eikä ole vastaantulijoita häikäistymässä, valoa vilauttamalla voisi ilmoittaa että täältä tullaan.
paskalokki
06.08.2014, 19.13
Kypärävalot ei korvaa pyörästä olevia valoja eli pyörässä pitää lain mukaan olla eteen valkoista tai vaaleankeltaisia näyttävä valo ja takana punaista. Kypärävalot voi toki olla lisänä.
Tarkalleen ottaen tieliikenne laki kieltää kypärävalon käytön.
Takavalo on tosin vapaaehtoinen.
Totta mutta punainen takaheijastin tulisi kuitenkin olla joten sama jos se on sitten valo.
Osaa en tiennytkään, mutta tietty punainen takaheijastin löytyy ja pimeällä siis eteenpäni sojottava lamppu. Kypärän valo on lähempänä kahta metriä kuin 1,3 metriä jos korkeudessa mitataan.
vauhtikorjaavirheet
06.08.2014, 19.21
Idea on se, ...
Joo, tuon ymmärsin, mutta pohdintani oli, että miksi siinä on vain se? Voin kuvitella syyksi, että koekäytössä huomattiin varsinainen tehon etäsäätöhanikka turhaksi. Mutta siinäkin tapauksessa olis luullut marketdroidien vaativan sen. Itse ennustaisin, tarpeellinen tai ei, niin ko ominaisuus löytyy seuraavasta tai rinnalle tuotavasta paremmasta versiosta.
Onko kellään kokemuksia Moon Meteor (210 lumen), Lezyn Macro Drive (300 lumen) tai Lezyn Micro Drive (200 lumen) valoista? Tai onko suositella jotain 30-50€ hintaluokassa? Vai tekeekö ton hintasilla lampuilla ylipäänsä mitään? Käyttötarkoitus olis lähinnä tiellä ja taajamassa, joten mitään älyttömiä valotehoja ei tarvis.
Liikuttava
07.08.2014, 23.26
Onko kellään kokemuksia Moon Meteor (210 lumen), Lezyn Macro Drive (300 lumen) tai Lezyn Micro Drive (200 lumen) valoista? Tai onko suositella jotain 30-50€ hintaluokassa? Vai tekeekö ton hintasilla lampuilla ylipäänsä mitään? Käyttötarkoitus olis lähinnä tiellä ja taajamassa, joten mitään älyttömiä valotehoja ei tarvis.
Itse tilasin pari päivää sitten bike-discountista Busch + Müllerin IXON Core IQ2 led-lampun. Kiinnitetään tankoon. Maksaa 40€ + toimituskulut. Sen takia ostin, koska täällä on aiemminkin kehuttu tätä lamppua alle 50€ hintaluokassa. En ole vielä saanut tuotetta joten omakohtainen kokemus puuttuu.
Tai onko suositella jotain 30-50€ hintaluokassa? Vai tekeekö ton hintasilla lampuilla ylipäänsä mitään? Käyttötarkoitus olis lähinnä tiellä ja taajamassa, joten mitään älyttömiä valotehoja ei tarvis.
IXON Core IQ2 (http://www.bike-discount.de/en/buy/ixon-core-iq2-led-headlight-106439) on varmaankin paras valo tuossa hintaluokassa. Itse olen ainakin ollut erittäin tyytyväinen.
Tarkalleen ottaen ei kiellä jos pyörässä on edellä mainitut kiinteät valot. Pyörässä tulee siis olla kiinteät valot ja nämä kypärävalot on ihan lailliset niiden lisäksi.
Korjataan omaa väittämää sen verran että pakollisten valojen lisäksi saa olla muita valoja mutta valon korkeuden tulisi olla max. 130cm korkeudella joten aika usen se kypärävalo on korkeammalla.
Tähän ei ainakaan uutisten mukaan ole virkavalta puuttunut jos muuten valaistus on kunnossa.
Ellen ihan väärin muista, niin joku oli saanut jotain noottia siitä, kun oli ollut vain kypärävalo, mutta ei kai ne olisi tosiaan puuttuneet, jos olisi tangossakin ollut valo.
Se kypärävalo on sellaisella korkeudella, ettei välttämättä tunnista pyöräksi, siksi kai sellaiseen puututaan.
Jotain uutista luin joskus ja siinä poliisi ei puuttunut kypärävaloon koska asianmukaiset valot oli pyörässä kunnossa. Voisin olettaa että virkavalta ei niihin puutu jos muuten asiat on hoidettu oikealla tavalla.
Tarkalleen ottaen ei kiellä jos pyörässä on edellä mainitut kiinteät valot. Pyörässä tulee siis olla kiinteät valot ja nämä kypärävalot on ihan lailliset niiden lisäksi.
Korjataan omaa väittämää sen verran että pakollisten valojen lisäksi saa olla muita valoja mutta valon korkeuden tulisi olla max. 130cm korkeudella joten aika usen se kypärävalo on korkeammalla.
Tähän ei ainakaan uutisten mukaan ole virkavalta puuttunut jos muuten valaistus on kunnossa.Ellen ihan väärin muista, niin joku oli saanut jotain noottia siitä, kun oli ollut vain kypärävalo, mutta ei kai ne olisi tosiaan puuttuneet, jos olisi tangossakin ollut valo.
Se kypärävalo on sellaisella korkeudella, ettei välttämättä tunnista pyöräksi, siksi kai sellaiseen puututaan.
Pyörässä pitää siis olla valkoinen tai keltainen etuvalo korkeudella 0,3-1,3 metriä. Tehokkuutta ei ole määritelty, pieni kolikkopatterilla toimiva tuikkukin täyttää lain kirjaimen. Lisäksi saa olla punainen takavalo. Itse pyöräilijään kiinnitettävistä valaisimista (=kypärävalo) ei ole mitään määräyksiä, ei siis myöskään kieltäviä, eikä asetukset tuntevalla poliisilla pitäisi olla mitään sanottavaa niistä. Tietysti jos kypärävalossa on jotain muuten pielessä (kuten punainen lamppu edessä, valkoinen takana tai tolkuton häikäisevä teho), silloin kyseessä voisi olla yleisluontoisempi liikenteen vaarantaminen.
Ja sitten vielä (jälleen) linkki Finlexiin...:
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20021250
ppikkupe
08.08.2014, 02.19
Jotain uutista luin joskus ja siinä poliisi ei puuttunut kypärävaloon koska asianmukaiset valot oli pyörässä kunnossa. Voisin olettaa että virkavalta ei niihin puutu jos muuten asiat on hoidettu oikealla tavalla.
Viime talvena juu:
http://yle.fi/uutiset/otsalamppu_ei_kelpaa_pyoran_valoksi__sakot_tuli/6971391
Jutussa on vain parisen aukkoa. Alkuperäisen uutisen mukaan tapaus olisi sattunut Kemissä. Se jo itsessään saa hiukan epäilemään, että mitähän siellä on oikeasti sattunut. Kemi voi olla toisinaan vähän metka paikka, jossa kansalainen ei aina ole parhaissa puheväleissä virkavallan edustajiin.
Juttu kuitenkin myöhemmin korjattiin muotoon, että tapaus ei olisikaan sattunut Kemissä vaan epämääräisesti jossain päin Etelä-Suomea. Lapista ja Peräpohjolasta katsoen Oulukin on jo Etelä-Suomea, joten määritelmä on kohtalaisen lavea. Kukaan ei ole myöskään kommentoinut suoraan kyseistä tapausta. Eli nyt ei tiedetä koska on tapahtunut, missä on tapahtunut ja kenelle on tapahtunut. Haastateltu Peräpohjolan poliisilaitoksen ylikonstaapelikin puhuu vain yleisesti polkupyörän valaisimista.
Sanoisin, että kyseessä oli melko suurella todennäköisyydellä uutisankka.
Olen yrittäny metsästää lamppua joka kiinnitettäisiin stemmin alle, ei vain hirveästi ole tullut vastaan. Onko kenelläkään kokemuksia tai vinkkejä "tee-se-itse" tyylisiin virityksiin?
ppikkupe
09.08.2014, 19.40
Eikös tuollaisen erillisella akkupaketilla olevan lampun saisi kiristettyä O-renkailla myös siihen stemmin "nupikkaan"? Tuossa yksi viritelmä yläpuolelle asennettuna, mutta kääntää vain ylösalaisin:
http://bikelightreviewforum.forumotion.com/t12-o-ring-mount-lights-centre-mounted-on-bike-stem
magnuken
10.08.2014, 01.31
IXON Core IQ2 (http://www.bike-discount.de/en/buy/ixon-core-iq2-led-headlight-106439) on varmaankin paras valo tuossa hintaluokassa. Itse olen ainakin ollut erittäin tyytyväinen.
Näin varmasti on tuossa hintaluokassa. Toinen fantastisen hyvä "maantielyhty" on myös Philipsin SafeRiden 80 LUX malli, tosin yli tuplasti kalliimpia. Noita SafeRidejä löytyy monta versiota: paristo, akku, dynamo ja e-bike. Hieno puoli niissä on se pitkä ja tasaisen leveä ylöspäin leikattu valokuvio (hieman kuten autojen lyhkäisissä), eivät siis turhaan taivaalle tehoja hukkaa. Luonnollisesti ne täyttävät myös sakemannien stVZO tieliikennenormit.
Onko kellään kokemuksia Moon Meteor (210 lumen), Lezyn Macro Drive (300 lumen) tai Lezyn Micro Drive (200 lumen) valoista? Tai onko suositella jotain 30-50€ hintaluokassa? Vai tekeekö ton hintasilla lampuilla ylipäänsä mitään? Käyttötarkoitus olis lähinnä tiellä ja taajamassa, joten mitään älyttömiä valotehoja ei tarvis.
Macro Drive on paketissa matkalla jossain päin Eurooppaa, joten kohta saa voin laittaa raporttia.
Tämä tulee vastaavassa käytössä olleiden kiinalaisten taskulamppujen tilalle kun niissä alkaa käyttötunnit tulla täyteen. Maastoajoon on sitten ihan erilliset valot.
tirsintarsi
11.08.2014, 20.45
Macro (etu) ja micro (taka) drive paketti on ollut puolitoista vuotta. Valot on hyvät ja tehokkaat katukäyttöön. Itse olen rymistellyt jopa metsikössäkin niillä. Mutta itsellä molemmat lamput käyneet pariin kertaan takuuvaihdossa joko lataus- tai kosteusongelmien takia, joten luotto Lezyneen on aikaisilla mennyt. Vaimon tehokkaampi (olikohan joku super tms.) etulamppu vähän tehoton ja huonoakkuinen uudesta lähtien. Minulla oleva macro on valoteholtaan vastaava, vaikka vaimon lampun pitäisi olla sata lumenia tehokkaampi. Olen tykännyt Lezynen yksinkertaisesta ja näppärästä kiinnityssysteemistä, jota voi myös nopeasti vaihtaa pyörien välillä.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
MTBVespa
12.08.2014, 14.00
On varmaan tässä maratonketjussa maininta, mut ei pika kuuklailulla löytynä, eli löytyykö Suomesta myynnissä Magicshine MJ-856B-lamppuun käypästä akkua? Vanha vetelee viimesiään.
Tollanen siis lamppunen http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-856B+valaisinosa%2C+hopeanharmaa/129
magnuken
12.08.2014, 14.18
Macro (etu) ja micro (taka) drive paketti on ollut puolitoista vuotta. Valot on hyvät ja tehokkaat katukäyttöön. Itse olen rymistellyt jopa metsikössäkin niillä. Mutta itsellä molemmat lamput käyneet pariin kertaan takuuvaihdossa joko lataus- tai kosteusongelmien takia, joten luotto Lezyneen on aikaisilla mennyt. Vaimon tehokkaampi (olikohan joku super tms.) etulamppu vähän tehoton ja huonoakkuinen uudesta lähtien. Minulla oleva macro on valoteholtaan vastaava, vaikka vaimon lampun pitäisi olla sata lumenia tehokkaampi. Olen tykännyt Lezynen yksinkertaisesta ja näppärästä kiinnityssysteemistä, jota voi myös nopeasti vaihtaa pyörien välillä.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Esim. se 4400 mAh perusakku täältä: Perusakku 4400 mAh Lumilight / Magicshine - VALOSTORE.FI (http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCYQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.valostore.fi%2Ftuote%2Fbiker_ vara_akku_nailonkotelolla%2F&ei=3ujpU7u6Iuvb4QS-koDIAw&usg=AFQjCNEUO1knj9vmKN6Mwb0b5z4gI1QaXA&bvm=bv.72676100,d.bGE)
XXL:ssä kybän halvempi akku tai 60 ekuu koko 808e multisport valaisin.Taitaa kyl tulla Norjast noi xxl:n kamat.
Netistä ostetut fillarit tulee ainakin Ruotsin varastolta :)
Jami2003
16.08.2014, 09.11
Mikä olisi hyvä kypärävalo pyörän valon kaveriksi metsään. Viime talvena oli led lenser hr7 mikä toimi ihan hyvin joskin toiminta aika melko lyhyt ja akku kun on kiinni pannassa niin hankaloittaa kiinnittämistä eikä saa akkua lämpimään. Onneton menin vaan jättämään sen reissussa majapaikkaan ja nyt sitten tarttis uutta.
Onko ehdotuksia?
WetWillie
18.08.2014, 18.03
Mikä olisi hyvä kypärävalo pyörän valon kaveriksi metsään. Viime talvena oli led lenser hr7 mikä toimi ihan hyvin joskin toiminta aika melko lyhyt ja akku kun on kiinni pannassa niin hankaloittaa kiinnittämistä eikä saa akkua lämpimään. Onneton menin vaan jättämään sen reissussa majapaikkaan ja nyt sitten tarttis uutta.
Onko ehdotuksia?
Exposure Diablo :)
hannahoo
19.08.2014, 13.40
http://www.lightmalls.com/ultrafire-c8-cree-xm-l-t6-5-modes-led-flashlight-with-a-ultrafire-2400mah-18650-battery-and-a-charger-holster
Voin suositella lämpimästi (ja valoisasti). :) Tilasin viime syksynä, kun joku suosittelu Muropaketin foorumilla tuota, plus tuohon tankopidike vajaalla kahdella eurolla. Valotehoa on aivan saatanasti ja tuonhan saa irti aina ja taskuun, voi käyttää normaalina taskulamppuna. Kantama ulottuu pitkälle, on leveä ja tehokas. Skeptinen olin aluksi, mutta turhaan.
Ja mikä itselle tärkeintä niin hinta oli alhainen, toisinkuin missä tahansa Suomesta saatavasta paremmassa lampussa.
Onko akku kestänyt hyvin?
Minulla olisi haussa juurikin tuollainen ratkaisu eli tankopidikkeeseen kiinnitettävä taskulamppumallinen etuvalo ladattavalla patterimallisella akulla. Maksan (lähes) mitä tahansa, että saisin toimivan ratkaisun, joka ei sisällä johdollisia akkuja ja on helposti irrotettava sekä valaisee kunnolla ja luotettavasti, mielellään nelisen tuntia putkeen. (Nimim. Kyllästynyt)
HC Andersen
19.08.2014, 13.48
XXL:ssä kybän halvempi akku tai 60 ekuu koko 808e multisport valaisin.Taitaa kyl tulla Norjast noi xxl:n kamat.
Liikkeessä niitä akkuja ainakin on hyllyt täynnä.
.. haussa juurikin tuollainen ratkaisu eli tankopidikkeeseen kiinnitettävä taskulamppumallinen etuvalo ladattavalla patterimallisella akulla.
Tämä voisi täyttää kriteerisi:
http://www.fenixvalaisimet.fi/Fenix-BC30-ultrakirkas-pyoravalo
Olen käyttänyt vuosia taskulamppua kiinnikkeessä, koska en myöskään ole innostunut johtojen päässä olevista akkupaketeista. Käytän lamppua säännöllisesti myös perinteisenä taskulamppuna.
Onko akku kestänyt hyvin?
Minulla olisi haussa juurikin tuollainen ratkaisu eli tankopidikkeeseen kiinnitettävä taskulamppumallinen etuvalo ladattavalla patterimallisella akulla. Maksan (lähes) mitä tahansa, että saisin toimivan ratkaisun, joka ei sisällä johdollisia akkuja ja on helposti irrotettava sekä valaisee kunnolla ja luotettavasti, mielellään nelisen tuntia putkeen. (Nimim. Kyllästynyt)
Tollanen oli itselläkin haussa. Hyviä valoja kyllä löytyy, mutta akkurumba vei hermot. Napadynamovanne ja valo kustansivat yhteensä vajaan satasen ja sen jälkeen on ollut paljon helpompaa.
Onko kellään kokemuksia Moon Meteor (210 lumen), Lezyn Macro Drive (300 lumen) tai Lezyn Micro Drive (200 lumen) valoista? Tai onko suositella jotain 30-50€ hintaluokassa? Vai tekeekö ton hintasilla lampuilla ylipäänsä mitään? Käyttötarkoitus olis lähinnä tiellä ja taajamassa, joten mitään älyttömiä valotehoja ei tarvis.
Kävin Tukholmassa ja siellä oli eräässä urheilukaupassa alennusmyynnit käynnissä. Ostin sitten tuon Moon Meteorin. Ainakin sisätiloissa testaamalla valoa lähtee ihan kohtuu hyvin, joten eiköhän se mun ajoihin kelpaa.
Mullon tuo Lezyne Macro Drive ja olen hyvinkin tyytyväinen. Rostseikkailuun ihan passeli. Himmein teho on katuvaloalueella reilusti riittävä ja isommilla tehoilla sysipimeässä pärjää hyvin. Maastoajeluun laittaisin sen kypärään ja tankoon jtkn tehokkaampaa. Omani ostin Ibikesta.
paskalokki
20.08.2014, 00.25
http://www.lightmalls.com/ultrafire-c8-cree-xm-l-t6-5-modes-led-flashlight-with-a-ultrafire-2400mah-18650-battery-and-a-charger-holster
Voin suositella lämpimästi (ja valoisasti). :) Tilasin viime syksynä, kun joku suosittelu Muropaketin foorumilla tuota, plus tuohon tankopidike vajaalla kahdella eurolla. Valotehoa on aivan saatanasti ja tuonhan saa irti aina ja taskuun, voi käyttää normaalina taskulamppuna. Kantama ulottuu pitkälle, on leveä ja tehokas. Skeptinen olin aluksi, mutta turhaan.
Ja mikä itselle tärkeintä niin hinta oli alhainen, toisinkuin missä tahansa Suomesta saatavasta paremmassa lampussa.
No niin, ensimmäinen hämärä- ja pimeälenkki heitetty ja palataan ketjuun takaisin.
Lamppu tuottaa valoa tosiaan hienosti ja pitkälle, silloin kun tuottaa. Tuo on normaali taskulamppu eikä mikää fillarilamppu, joten kosteus menee sisään ja tien tärinöistä välillä himmenee ja pompusta taas kirkastuu, eli eipä tuo niin hyvä olekaan tässä käytössä..
Onko suositella max. 30 euron hintaluokassa lamppua missä valo olisi vakio (eli ei siis tärinästä ottaisi häiriötä) ja tietty valokeila riittävä ja tehoa tarpeeksi.
http://www.bike-discount.de/en/buy/ixon-core-iq2-led-headlight-106439
Tuo on kuulemma pätevä, mutta hintaa yli 40 euroa, siihen postikulut niin ollaan lähes 50 eurossa.
Macro Drive tuli eilen illalla koeponnistettua. Samaa ominaisuus kuin monessa muussakin vastaavassa valossa, eli keila on suhteellisen kapea. Taskulampun oloinen härveli, joten ei ehkä pelkäksi fillarivaloksi ykkösvalinta. Itselleni tuo tuli lähinnä kioskipyörän valoksi ja retkeilykäyttöön.
hannahoo
20.08.2014, 16.48
Tämä voisi täyttää kriteerisi:
http://www.fenixvalaisimet.fi/Fenix-BC30-ultrakirkas-pyoravalo
Olen käyttänyt vuosia taskulamppua kiinnikkeessä, koska en myöskään ole innostunut johtojen päässä olevista akkupaketeista. Käytän lamppua säännöllisesti myös perinteisenä taskulamppuna.
Kiitos vinkistä! Ainakin oman avaruudellisen hahmotuskykyni mukaan ton saisi tarvittaessa kiinnitettyä myös ns. sivuttain kippurasarven ulkosyrjään (jos tankolaukku on kiinni, valoa ei pysty kiinnittämään tangon keskikohtaan, kuten oletusarvo on). Lamppu pysynee silti kiinni pidikkeessään?
Tollanen oli itselläkin haussa. Hyviä valoja kyllä löytyy, mutta akkurumba vei hermot. Napadynamovanne ja valo kustansivat yhteensä vajaan satasen ja sen jälkeen on ollut paljon helpompaa.
Omiin tarpeisiini valon pitää olla helposti liikuteltava pyörästä toiseen eli napadynamo ei oikein ole vaihtoehto. Mulle on ihan ok ladata paristomallisia akkuja, jotka irtoavat samalla, kun itse lampunkin irrottaa, mutta erikseen irrotettavia akkuja ja niiden haperoituvia johtoja ja huonoja liittimiä en halua.
Lamppu tuottaa valoa tosiaan hienosti ja pitkälle, silloin kun tuottaa. Tuo on normaali taskulamppu eikä mikää fillarilamppu, joten kosteus menee sisään ja tien tärinöistä välillä himmenee ja pompusta taas kirkastuu, eli eipä tuo niin hyvä olekaan tässä käytössä..
Onko suositella max. 30 euron hintaluokassa lamppua missä valo olisi vakio (eli ei siis tärinästä ottaisi häiriötä) ja tietty valokeila riittävä ja tehoa tarpeeksi.
http://www.bike-discount.de/en/buy/ixon-core-iq2-led-headlight-106439
Tuo on kuulemma pätevä, mutta hintaa yli 40 euroa, siihen postikulut niin ollaan lähes 50 eurossa.
Halvoissa malleissa (= joitain kymppejä) kosketushäiriöt tuntuvat olevan yleisiä. Itselläni on ollut pari halpaa & halvempaa taskulamppumallia ja joko sammuvat itsekseen tärinästä jatkuvasti tai vaihtavat moodia (mm. jatkuvasti SOS-merkkiin).
Itse kaipaan testiä jossa olisi vertailukuvia valokeilasta, ja löytyihän se : http://road.cc/content/review/73067-magicshine-mj808-e-front-light
Skrollaa vaan sivua hiukan alas niin voit itse vertailla kaksi lamppua kerallan vetämällä kuvan keskiviivaa sivulle.
paskalokki
20.08.2014, 20.53
Halvoissa malleissa (= joitain kymppejä) kosketushäiriöt tuntuvat olevan yleisiä. Itselläni on ollut pari halpaa & halvempaa taskulamppumallia ja joko sammuvat itsekseen tärinästä jatkuvasti tai vaihtavat moodia (mm. jatkuvasti SOS-merkkiin).
On varmastikin jos verrataan parempiin malleihin, mutta mietin, että onko tuon hintaluokan fillarilampuissa tuota ongelmaa vielä vai onko se vain normaalien taskulamppujen ongelma, ainakin niiden mitkä tulevat Kiinasta.
Minulla olisi haussa juurikin tuollainen ratkaisu eli tankopidikkeeseen kiinnitettävä taskulamppumallinen etuvalo ladattavalla patterimallisella akulla. Maksan (lähes) mitä tahansa, että saisin toimivan ratkaisun, joka ei sisällä johdollisia akkuja ja on helposti irrotettava sekä valaisee kunnolla ja luotettavasti, mielellään nelisen tuntia putkeen. (Nimim. Kyllästynyt)
Tällaista (http://www.bike-discount.de/en/buy/ixon-iq-premium-led-139357/wg_id-302)olen käyttänyt viime keväästä lähtien. Toimii hyvin. Valaisee riittävästi, jotta maantiepyörällä voi ajella sysipimeitä mutkaisia ja mäkisiä teitä. Leikattu valokuvio ei häikäise vastaantulijoita. Vähän hinnakas, mutta mielestäni hinta ja laatu kohdallaan. Erilaisten riisto-, kiinanvalohärpäkkeiden jälkeen oli rentouttavaa löytää toimiva ratkaisu :)
Vaimon mummikseen, jossa on etukori, kiinnitettiin valo tällä (http://www.bike-discount.de/en/buy/fork-mount-80mm-for-ixon-big-bang-31265/wg_id-301).
http://www.evanscycles.com/categories/accessories/lights/f/exposure/front#!
Jos HH spekseiilä tarttisin lamppua, niin tosta painaisin jonkun kohdalta ostoskoriin...
paskalokki
22.08.2014, 13.01
Onko akku kestänyt hyvin?
Minulla olisi haussa juurikin tuollainen ratkaisu eli tankopidikkeeseen kiinnitettävä taskulamppumallinen etuvalo ladattavalla patterimallisella akulla. Maksan (lähes) mitä tahansa, että saisin toimivan ratkaisun, joka ei sisällä johdollisia akkuja ja on helposti irrotettava sekä valaisee kunnolla ja luotettavasti, mielellään nelisen tuntia putkeen. (Nimim. Kyllästynyt)
On, mutta en osaa tuntimääristä oikein sanoa. Lähden tänään mökille ja voisin siellä polttaa tuota täydestä loppuun ja raportoida sitten tänne.
Lamppu on muuten hyvä hintaansa nähden, mutta tärinästä tosiaan valokeila otti satunnaisesti vähän häiriötä. Kun otin kotona lampun pois telineestä, niin perä oli vähän löysällä mitä en huomannut matkan aikana kyllä kiristää, olisiko tuosta sitten johtunut.
http://www.evanscycles.com/categories/accessories/lights/f/exposure/front#!
Jos HH spekseiilä tarttisin lamppua, niin tosta painaisin jonkun kohdalta ostoskoriin...
Kiitos tästä. Diablo Mk 5 lähti tilaukseen. Tikkasi jokaisen boksin mun kohdalta. Odotukset on korkealla Kiinanvalojen jälkeen.
magnuken
25.08.2014, 14.46
Kiitos tästä. Diablo Mk 5 lähti tilaukseen. Tikkasi jokaisen boksin mun kohdalta. Odotukset on korkealla Kiinanvalojen jälkeen.
Tuo onkin mainio valaisin, pieni, kompakti, hyvin tehty ja lisäksi tehokas. Itselläni on ollut jokusen vuoden Diablo MK3 malli jota fillarin lisäksi käytän ihan käsifikkarina esim. maastossa liikkuessani.
Jos haluaa pidentää akun kestoa, kannattaa hommata valaisimen selkään asennettava Piggy Back lisäakku. Näitä on 1 tai 3 akun versioina. Kypäräkäyttöön siihen saa myös sellaisen pienen valaisimen perään työnnettävän punaisen kirkkaan tuikun ja vaikkapa retkeilyä ajatellen valon hajottavan muovikuvun (esim. telttavalaisimena).
Näin varmasti on tuossa hintaluokassa. Toinen fantastisen hyvä "maantielyhty" on myös Philipsin SafeRiden 80 LUX malli, tosin yli tuplasti kalliimpia. Noita SafeRidejä löytyy monta versiota: paristo, akku, dynamo ja e-bike. Hieno puoli niissä on se pitkä ja tasaisen leveä ylöspäin leikattu valokuvio (hieman kuten autojen lyhkäisissä), eivät siis turhaan taivaalle tehoja hukkaa. Luonnollisesti ne täyttävät myös sakemannien stVZO tieliikennenormit.
Minä olen kuullut jotain huhua, että saattaisi EU:n taholta tulla pyörien valoihinkin jotain normitusta tuon ylöspäin leikkautumisen suhteen, mutta hyvin epävarma huhu se oli mitä kuulin.
Tuo Diablo on ollut itselläkin kiikarissa "yleiskäyttöön". Valaisinbudjetti tuli vaan viime syksynä vähäksi aikaa täyteet, kun hommasin kaksi lupinen pikoa.
Minä olen kuullut jotain huhua, että saattaisi EU:n taholta tulla pyörien valoihinkin jotain normitusta tuon ylöspäin leikkautumisen suhteen, mutta hyvin epävarma huhu se oli mitä kuulin.
Toivottavasti tulee ja pian. Alkaa noita kiinanvaloja ym. lupineita olla jo riesaksi asti pyöräteillä.
Turboankka
25.08.2014, 18.22
Kiitos vinkistä! Ainakin oman avaruudellisen hahmotuskykyni mukaan ton saisi tarvittaessa kiinnitettyä myös ns. sivuttain kippurasarven ulkosyrjään (jos tankolaukku on kiinni, valoa ei pysty kiinnittämään tangon keskikohtaan, kuten oletusarvo on). Lamppu pysynee silti kiinni pidikkeessään?
Omiin tarpeisiini valon pitää olla helposti liikuteltava pyörästä toiseen eli napadynamo ei oikein ole vaihtoehto. Mulle on ihan ok ladata paristomallisia akkuja, jotka irtoavat samalla, kun itse lampunkin irrottaa, mutta erikseen irrotettavia akkuja ja niiden haperoituvia johtoja ja huonoja liittimiä en halua.
Halvoissa malleissa (= joitain kymppejä) kosketushäiriöt tuntuvat olevan yleisiä. Itselläni on ollut pari halpaa & halvempaa taskulamppumallia ja joko sammuvat itsekseen tärinästä jatkuvasti tai vaihtavat moodia (mm. jatkuvasti SOS-merkkiin).
Mulle jäi näistä ihan snadisti epäselväksi kelpaako siis taskulamppu, jossa on irrallinen, erikseen ladattava akku? Vai pitääkö lamppu saada suoraan tökättyä laturiin? Jos ensimmäinen kelpaa ja haluaa 4h paloajan, niin silloinhan tommonen kiinan taskulamppu toimii mainiosti, avainsana kun haet mallia on 2-mode (tai 1-mode), jollon niissä ei ole mitään turhaa rikkoutuvaa ajuria ja ledin pitää olla XR-E, XP-G tai vastaa yksiytiminen, koska tehokkaampi MC-E vie akun liian nopeasti. Ledit on voinu vähän päivittyä, en oo jaksanu pariin vuoteen seurata. Tommonen 2-mode lamppu on aika simppeli, ledi on kytketty suoraan 18650 kennoon, pienempi teho vastuksella. Lamppu ei ole reguloitu, eli himmenee ennenkuin sammuu. Toi on toisaalta ihan kiva ominaisuus, koska reguloidut kinkit sammuu laakista, mikä voi aiheuttaa vähän tilanteita. Akuksi esim Panasonic tms laadukas, fasttechista sai viimevuonna, en tiiä mistä nyt. Tommosta mä oon työmatkatykissä käyttäny, mul on niin lyhyt työmatka että MC-E fikkari yhellä 18650 kennolla kestää viikon, tarvin alle 20 minsaa päivässä. Ihan suht luotettava on ollut, taisin ostaa 2008, klassikkomalli MTE-P7, oli kovasti suositeltu malli tässä topicissa :) Tuoreempi, pari vuotta sitten hankittu MC-E ledillä varustettu vastaavankokonen fikkari on kyllä kirkkaampi.
Toi Fenix BC30 on aika hyvän näkönen, oisin halunnu aikalailla tollasen kotelon diy-projektiin noin 5 vuotta sitten, vois kyllä kelvata vieläki jos toi diy hajoaa. Kypäräkiinnitys ja radio-remote tankoon vielä.
Minä olen kuullut jotain huhua, että saattaisi EU:n taholta tulla pyörien valoihinkin jotain normitusta tuon ylöspäin leikkautumisen suhteen, mutta hyvin epävarma huhu se oli mitä kuulin.
Kuullut hyvin epävarmaa huhua jostain internetistä, ehkä jostain fillarifoorumilta? :D
pelichio
25.08.2014, 20.17
Kuullut hyvin epävarmaa huhua jostain internetistä, ehkä jostain fillarifoorumilta? :D
Saksalaiset ovat ilmeisesti ainakin kovasti noita cut-off valoja standardoimassa. En tiedä onko siellä jotain kansallisia säädöksiä jo.
http://www.anec.eu/attachments/ANEC-R&T-2012-TRAF-002.pdf
Edit: Täällä näyttäisi olevan avattu noita kansallisia säädöksiä.
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/stvzo/index_en.html
Aggumiehet hoi,
Mulla on tuollainen Magicshinen MJ-856B lambbu ja sen akun spekseissä on seuraavat maininnat: (8.4V 5,6Ah). XXL:ssä myytäisiin Magicshinen vara-akkua, mutta siinä lukee näin:
MJ-6038 7.4V 4,4Ah
MJ-6038B 7.4V 5.6Ah
MJ-6038C 7.4V 6.2Ah
Voisiko tuota kuitenkin käyttää tuon mun MJ-856B:n kanssa?
Aika varmasti voit käyttää ko. akkuja lamppusi kanssa, teho jää hitusen matalammaksi kuin alkuperäisen akun kanssa, paloaika taas vastaavasti on pidempi jos valitset 5,6 tai 6,2 Ah:n akun.
Thundermand
26.08.2014, 01.26
Veikkaan, että Magicshinen akun jännitteessä on käytetty maksimijännitettä eli 2 x 4,2 V ja XXL:n akuissa nimellisjännitettä 2 x 3,7 V. Eli en usko, että MJ-6038B:n ja alkuperäisakun välillä on isoja eroja.
hannahoo
27.08.2014, 10.49
Mulle jäi näistä ihan snadisti epäselväksi kelpaako siis taskulamppu, jossa on irrallinen, erikseen ladattava akku? Vai pitääkö lamppu saada suoraan tökättyä laturiin? Jos ensimmäinen kelpaa ja haluaa 4h paloajan, niin silloinhan tommonen kiinan taskulamppu toimii mainiosti, avainsana kun haet mallia on 2-mode (tai 1-mode), jollon niissä ei ole mitään turhaa rikkoutuvaa ajuria ja ledin pitää olla XR-E, XP-G tai vastaa yksiytiminen, koska tehokkaampi MC-E vie akun liian nopeasti. Ledit on voinu vähän päivittyä, en oo jaksanu pariin vuoteen seurata. Tommonen 2-mode lamppu on aika simppeli, ledi on kytketty suoraan 18650 kennoon, pienempi teho vastuksella. Lamppu ei ole reguloitu, eli himmenee ennenkuin sammuu. Toi on toisaalta ihan kiva ominaisuus, koska reguloidut kinkit sammuu laakista, mikä voi aiheuttaa vähän tilanteita. Akuksi esim Panasonic tms laadukas, fasttechista sai viimevuonna, en tiiä mistä nyt. Tommosta mä oon työmatkatykissä käyttäny, mul on niin lyhyt työmatka että MC-E fikkari yhellä 18650 kennolla kestää viikon, tarvin alle 20 minsaa päivässä. Ihan suht luotettava on ollut, taisin ostaa 2008, klassikkomalli MTE-P7, oli kovasti suositeltu malli tässä topicissa :) Tuoreempi, pari vuotta sitten hankittu MC-E ledillä varustettu vastaavankokonen fikkari on kyllä kirkkaampi.
Toi Fenix BC30 on aika hyvän näkönen, oisin halunnu aikalailla tollasen kotelon diy-projektiin noin 5 vuotta sitten, vois kyllä kelvata vieläki jos toi diy hajoaa. Kypäräkiinnitys ja radio-remote tankoon vielä.
Niin, en siis halua valoa, jossa on ulkoinen akku eli että pyörään on kiinnitettävä valo ja akku erikseen ja nämä on yhdistetty johdolla toisiinsa. Haluan valon (taskulampun), johon solahtaa paristomallinen ladattava akku sisään. Sillä ei ole väliä, tarvitseeko latauksen ajaksi akku ottaa valon sisältä pois.
Olen nyt hieman overwhelmed näistä kaikista eri vaihtoehdoista, joten kaipa se on jokin rauhallinen hetki käytettävä valojen speksailuun. :)
Niin, en siis halua valoa, jossa on ulkoinen akku eli että pyörään on kiinnitettävä valo ja akku erikseen ja nämä on yhdistetty johdolla toisiinsa. Haluan valon (taskulampun), johon solahtaa paristomallinen ladattava akku sisään. Sillä ei ole väliä, tarvitseeko latauksen ajaksi akku ottaa valon sisältä pois.
Olen nyt hieman overwhelmed näistä kaikista eri vaihtoehdoista, joten kaipa se on jokin rauhallinen hetki käytettävä valojen speksailuun. :)
Itse kypsyin Fenixiin jossa paristot piti ottaa pois ja ladata erikseen. USB-latausmadollisuus oli aika korkealla omalla listallani, jotta pääsen minimimäärään latureissa ja johdoissa. Duunissa voi ladata läppäriltä, Iphonen lisälatausakku kulkee mukana, josta saa reissussa virtasta jne.
Laitan kokemuksia Diablosta kun saan sen käsiini. Speksauksen perusteella pitäisi olla mulle se "the valo".
WetWillie
27.08.2014, 13.30
Itse kypsyin Fenixiin jossa paristot piti ottaa pois ja ladata erikseen. USB-latausmadollisuus oli aika korkealla omalla listallani, jotta pääsen minimimäärään latureissa ja johdoissa. Duunissa voi ladata läppäriltä, Iphonen lisälatausakku kulkee mukana, josta saa reissussa virtasta jne.
Laitan kokemuksia Diablosta kun saan sen käsiini. Speksauksen perusteella pitäisi olla mulle se "the valo".
Iso peukku Diablolle, toinen kausi menossa, iso piggy-akku mukana, ei lopu pitkätkään lenkit valon puutteeseen.
magnuken
27.08.2014, 14.54
Tiedoksi niille, jotka vasta suunnittelevat Diablon hankkimista, että vielä tässä kuussa (siis elokuussa 2014) pitäisi tulla saataville malli MK6. Siinä on tehoa pari sataa lumenia enempi kuin MK5 mallissa, eli 1300 lm. Lisäksi uudessa mallissa voidaan moodia vaihtaa "taputtamalla" lyhtyä ja oli siinä jotakin muutakain pientä uudistusta.
Esim. täällä hieman tietoa:
http://www.evanscycles.com/products/exposure/diablo-mk6-and-tracer-pack-ec069813
Aika varmasti voit käyttää ko. akkuja lamppusi kanssa, teho jää hitusen matalammaksi kuin alkuperäisen akun kanssa, paloaika taas vastaavasti on pidempi jos valitset 5,6 tai 6,2 Ah:n akun.
Veikkaan, että Magicshinen akun jännitteessä on käytetty maksimijännitettä eli 2 x 4,2 V ja XXL:n akuissa nimellisjännitettä 2 x 3,7 V. Eli en usko, että MJ-6038B:n ja alkuperäisakun välillä on isoja eroja.
Itseasiassa tuo taitaa olla noista tuo MJ-6038 eli 7.4V ja 4,4Ah, vaikka siinä lukeekin myös nuo muut speksit. Voiko sitä silti käyttää?
Tiedoksi niille, jotka vasta suunnittelevat Diablon hankkimista, että vielä tässä kuussa (siis elokuussa 2014) pitäisi tulla saataville malli MK6. Siinä on tehoa pari sataa lumenia enempi kuin MK5 mallissa, eli 1300 lm. Lisäksi uudessa mallissa voidaan moodia vaihtaa "taputtamalla" lyhtyä ja oli siinä jotakin muutakain pientä uudistusta.
Esim. täällä hieman tietoa:
http://www.evanscycles.com/products/exposure/diablo-mk6-and-tracer-pack-ec069813
Kiinnostava. Tuo edellinen malli näyttikin olevan useimmista paikoista loppu.
Mutta valtavan kallis... Kuinkahan kauan tuollaisen akku pysyy hengissä? Siis tarkoitan, että jossain vaiheessahan se on akku heikentyy niin ettei ole enää käyttökelpoinen.
Itse tarvitsisin valon, joka näyttäisi tietä "riittävästi" mielellään 2-2,5h ajan. Nyt on ollut noita dealextreme -valoja, ihan hyviä, mutta erillinen akku on vähän hankala aina sijoittaa. Niissä muuten akku kestää max 2 vuotta. Mutta varmaan kun tätä ketjua lueskelee taaksepäin niin selviää mikä olisi sopiva ja järjellisen hintainen valo käyttööni.
Nuo olisivat paremmin minun hintaluokkaani:
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/exposure-trace-front-light/rp-prod110882
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/exposure-sirius-front-light/rp-prod86631
Onko kenellekään kertynyt noista kokemusta?
magnuken
29.08.2014, 22.51
Kiinnostava. Tuo edellinen malli näyttikin olevan useimmista paikoista loppu.
Mutta valtavan kallis... Kuinkahan kauan tuollaisen akku pysyy hengissä? Siis tarkoitan, että jossain vaiheessahan se on akku heikentyy niin ettei ole enää käyttökelpoinen.
Itse tarvitsisin valon, joka näyttäisi tietä "riittävästi" mielellään 2-2,5h ajan. Nyt on ollut noita dealextreme -valoja, ihan hyviä, mutta erillinen akku on vähän hankala aina sijoittaa. Niissä muuten akku kestää max 2 vuotta. Mutta varmaan kun tätä ketjua lueskelee taaksepäin niin selviää mikä olisi sopiva ja järjellisen hintainen valo käyttööni.
Itselläni on nyt ollut tuo Exposuren Diablo vehje mallia MK3 vuodesta 2011 lähtien ja edelleen sen akku on ihan timangissa kunnossa. Eli antaa vieläkin täydellä tehollaan valaisuaikaa yli tunnin, useimmiten noin 1.5 tuntia. Tämä vaikka lupaavat vain sen 1 tunnin keston täydellä teholla!
Minulla on lisäksi se lisävarusteena saatavissa oleva "Piggy Back" lyhdyn selkään asennettava lisäakku. Tällä saa sen Piggyn koon mukaisesti valaistusaikaa lisättyä noin 2-4 kertaiseksi.
Mainittakoon vielä, että käytän tuota Diabloa lähinnä maastofikkarina dallailussa ja telttailessa sillä isolla kumisella "valonhajoittimella" ja välistä myös sitten filarin stongasssa ja joskus kypärässäkin ja silloin varustettuna sillä hyvin pienellä mutta kirkkaalla punaisella "persledillä". Eli, hyvin monikäyttöiseksi tuo Exposuren Diablo on osoittautunut, vaikka aikoinaan lisävarusteinaan "herneitä" maksoikin. Tyytyväinen siis edelleen olen siihen 2011 MK3 hankintaani.
Thundermand
30.08.2014, 13.55
Itseasiassa tuo taitaa olla noista tuo MJ-6038 eli 7.4V ja 4,4Ah, vaikka siinä lukeekin myös nuo muut speksit. Voiko sitä silti käyttää?Minkä tahansa aiemmin mainituista pitäisi toimia kunhan on vain sopiva liitin. Ainoa ero niiden välillä on kapasiteetti, joka vaikuttaa lampun paloaikaan.
Liikuttava
30.08.2014, 23.44
Kertokaapa joku hyvä takavalo. Ennen on ollut tällainen Cateyen (http://www.cateye.com/intl/products/detail/TL-LD135-R/moreinfo/) 3 ledillä ja kahdella AAA-patterilla varustettu lamppu, mutta uuden pyörän hankittuani tuo ei enää mahdu satulatolppaan kiinni. Satulatolppa on paksumpi kuin vanhassa eli ainakin yli 32mm paksu. Kyseessä siis 29er maasturi (jos sillä nyt on mitään väliä).
Uuden lampun tulisi siis mahtua nykyiseen satulatolppaan ja mielellään mahd. halpa (10-20€).
vauhtikorjaavirheet
31.08.2014, 00.37
Blackburnin mars 3 on miellyttänyt. Meniskö noihin hintoihin.
ichijiro
31.08.2014, 20.17
Moon gem 3.0 ladattavalla akulla valostore.fistä 20 euroa ilman postikuluja tän päivän vielä.
Hyvät arvostelut saanut. Ostin rouvalle juuri, joten ei ole vielä kokemuksia. Mutta moonin tuotteet on ihan hyviä olleet.
Liikuttava
31.08.2014, 21.32
Itse löysin bike-discountista Busch + Müllerin takavalon (http://www.bike-discount.de/en/buy/ixxi-rear-light-106463/wg_id-1402). Hinta 14€. Tuotekuvauksen mukaan pitäisi mahtua jokaiseen satulatolppaan. Kiinnityssysteemi on samanlainen kumilenkillä kiinnitettävä kuin Ixon Core IQ2:ssa, jota en ole vielä päässyt käyttämään (joten en osaa sanoa pysyykö lamppu kiinni).
Harmi vaan, että tuossa on vain 1 ledi. Nykyisessä Cateyessäni on 3. Harmi että joutuu hyvästä lampusta luopumaan :/
Löysin internetistä yksityiseltä sektorilta uuden northlite 1000 36€. Nyt näkee liikuttaa tuoretta talvipyörää pimeälläkin.
Onko tästä Lezynen Zecto-setistä jollakulla kokemuksia..? Vaikuttaisi youtube-klippien ja nettiarvostelujen perusteella ihan hyvältä laitokselta
http://r2-bike.com/LEZYNE-Lampen-Set-LED-Zecto-Drive-80-20-Lumen
substitute
01.09.2014, 10.27
Kertokaapa joku hyvä takavalo. Ennen on ollut tällainen Cateyen (http://www.cateye.com/intl/products/detail/TL-LD135-R/moreinfo/) 3 ledillä ja kahdella AAA-patterilla varustettu lamppu, mutta uuden pyörän hankittuani tuo ei enää mahdu satulatolppaan kiinni. Satulatolppa on paksumpi kuin vanhassa eli ainakin yli 32mm paksu. Kyseessä siis 29er maasturi (jos sillä nyt on mitään väliä).
Uuden lampun tulisi siis mahtua nykyiseen satulatolppaan ja mielellään mahd. halpa (10-20€).
Tätä parempaan en ole vielä törmännyt: http://www.sportax.fi/product/111/knog-skink-rear . Silikonikuori on ihan ehdoton, koska valo kestää pyörävaraston lattialle pudottelua hieman eri tavalla kuin mikään muovikuorinen valo. Otan valot aina irti pyörästä kun jätän sen varastoon tai muuten parkkiin ja jossain vaiheessa irtotavarat vaan aina lipsahtaa kädestä. Pakkanen vaan suurentaa entisestään murtumisriskiä noissa muovilampuissa. Tollanen silikoniremmi myös pysyy napakasti paikallaan ja venyy eri kokoisiin satulatolppiin.
Toi Lezyne näyttää myös hyvältä, koska kuori taitaa olla alumiinia. Mulla on Lezynen etuvalo ja olen kyllä ollut erittäin tyytyväinen laatuun.
vauhtikorjaavirheet
01.09.2014, 11.01
Itse löysin bike-discountista Busch + Müllerin takavalon (http://www.bike-discount.de/en/buy/ixxi-rear-light-106463/wg_id-1402). Hinta 14€. /
Fiksun oloinen. Patterittomuudesta johtuen varmaankin fiksumpi kuin Blackburnin Mars tai Knogin patterillinen. Hintakin ihan eri liokkaa kuin Knogin usb-ladattavilla.
Itse löysin bike-discountista Busch + Müllerin takavalon (http://www.bike-discount.de/en/buy/ixxi-rear-light-106463/wg_id-1402). Hinta 14€. Tuotekuvauksen mukaan pitäisi mahtua jokaiseen satulatolppaan. Kiinnityssysteemi on samanlainen kumilenkillä kiinnitettävä kuin Ixon Core IQ2:ssa, jota en ole vielä päässyt käyttämään (joten en osaa sanoa pysyykö lamppu kiinni).
Harmi vaan, että tuossa on vain 1 ledi. Nykyisessä Cateyessäni on 3. Harmi että joutuu hyvästä lampusta luopumaan :/
On ollut keväästä asti käytössä. Muistaakseni alkuperäisessä pakkauksessa tuli yksi remmi, millä laitetaan satulaputkeen kiinni. Itse käytän O-rengasta kiinnityksessä, kun oli omaan makuun liian jämäkkä alkuperäinen remmi ja ajattelin sen napsahtavan viimeistään pakkasilla poikki. Lampun takaosa on pehmeää silikonia, minkä ansiosta ei ole omassa käytössä liikkunut yhtään.
Tuossa on vain yksi huono puoli. Mielestäni valoa saisi näkyä paremmin sivuille. Muistaakseni luinkin että on hieman kohdistettu tuota valoa enemmän taaksepäin.
Tietääkö kukaan vastaavaa kevyttä ja litteää satulalaukun lenkkiin kiinnitettävää takavaloa kuin tämä Vaude (http://www.bike-discount.de/en/buy/blinking-light-red-30145/wg_id-291). Vaude on muuten hyvä, mutta vesi menee sisään ja ei kestä sen takia kauan. Ainakin 3 jo mennyt, eikä jaksaisi aina olla uutta tilaamassa. (Käytän jatkuvana valona, en ärsyttävänä vilkkuna)
Tohon hintaan varmaan kannattais tilata samalla repullinen :)
Tapatalkista iLuuri vitosella
Tietääkö kukaan vastaavaa kevyttä ja litteää satulalaukun lenkkiin kiinnitettävää takavaloa kuin tämä Vaude (http://www.bike-discount.de/en/buy/blinking-light-red-30145/wg_id-291). Vaude on muuten hyvä, mutta vesi menee sisään ja ei kestä sen takia kauan. Ainakin 3 jo mennyt, eikä jaksaisi aina olla uutta tilaamassa. (Käytän jatkuvana valona, en ärsyttävänä vilkkuna)
Ei ole kokemusta, mutta tuon saa esim. kypärään remmeillä kiinni ja saa remmillä laukun lenkkiinkin kiinni.
Mainostavat vesitiiviydellä.
http://www.bike-discount.de/en/buy/light-system-tail-lux-143073
En tiedä onko tuo tarpeeksi kevyt ja litteä.
magnuken
06.09.2014, 02.39
Täällä aika monessakin säikeessä hehkutetaan niitä "superlumenin" varustettuja kiinan ym tehokkaita lyhtyjä ihan maantiekäytössäkin!
Mielestäni fillarin valaisin pitäisi kuitenkin maantie/fillaritiekäytössä olla sellaiseen asiallisesti suunniteltu, eli jos voimakas tehoinen lyhty niin sitten valokeila ylöspäin voimakkaasti rajattu ihan niin kuin esim. sakemannien StZVO stanadardi kertoo. Tällaisia erittäin hyvin heijastimeltaan maantiekäyttöön optimoituja lyhtyjä löytyy esim. Philipsiltä, Busch & Mülleriltä ja Supernovalta, Axalta ja jopa Lezyne
Maastokäyttö tai muu kinttupolkuajelu missä ei ole vastaantulijoita on sitten asia erikseen. Siellä voi hyvin käyttää niitä Migishine ym. kiinan supervalonheittimiä.
Jami2003
06.09.2014, 22.24
Aika vähän noista Kiinan lyhdyistä tulee hajavaloa keilan ympärille, ainakin mun molemmat on melkoisella ympärys lipalla suojattu. Maantiellä kun hieman alaspäin kääntää niin ei häiritse.
vauhtikorjaavirheet
06.09.2014, 22.30
Saisivat suomessakin vaatis huomiovalojq tehokkaammilta tuon stzvon.
Voi olla että pykäliensäätäjät herää kun kirkkaat valot alkaa yleistymään ..
Jee. Mielensäpahoittajat ja saksalainen byrokratia, yhtykää!
Pitää kyllä kehua tuota Exposuren Diablo mk 5sta. Ajelin kesken jääneen Yö TdH:n Nurmijärveltä Helsinkiin ja sysipimeällä 130 tiellä näki yksin hemmetin hyvin ajella. Mielestäni tuo normikiinnitys on maantiekilpuriin riittävä ja akku kesti enemmän kuin hyvin.
jos voimakas tehoinen lyhty niin sitten valokeila ylöspäin voimakkaasti rajattu ihan niin kuin esim. sakemannien StZVO stanadardi kertoo.
Yleisesti ottaen samoilla linjoilla, tehokkaimmat valot alkavat nykyään olla auton halogeenien tasolla ja suuntaus etenkin jollain otsalampulla ihan mitä sattuu. Silti pari riistovaloa ja 2k oikeaa lumenia on matkalla kohti kotia. Uskottelin itselleni olevani vastuullinen kuljettaja ja että ongelmat kasautuvat lähinnä teineille ja nuorille joilla ei ikinä ole ollut autoa, eli niille joilla tietotaito tien päällä liikkumisen suhteen on heikko. Perus T6 ekomoodissa ei älyttömän kirkas ole, vaikka valaiseekin pyöräilijän tietä todella hyvin . . ts. omasta mielestä valoista puhuttaessa suurempi ongelma ovat ne autoilijat, jotka eivät pimeällä tiellä ole ikinä pyörällä/jalan liikkuneet ja päästelevät pitkät päällä kohdatessa. Näitä oli kuuden tunnin pimeässä ajon aikana about 75% vastaantulijoista ja juuri näiden kuskien myötä oma riistovalohankinta vahvistui. Että jos eivät opi esimerkillä, niin ehkä jos joutuvat kohtaamaan itsensä.
75% ? Mökin ympäristössä tuntuu että olisi enempikin 25% ..
Juu. Asiaa varmaan vaikeutti se, että oli venetsialaiset ja ajelin lauantaista sunnuntai-aamuun. Liikennettä oli todella paljon ja todennäköisesti prosentuaalisesti suurin osa kuskeista oli nuoria. Protip: Lipallinen pipo ja nöyristely valojen edessä auttaa todella paljon.
Lippalakkia tullu käytettyä aina kun vaan sattuu mukana olemaan ..
Eilen yö-TdH:ssa mattimyöhäisenä työnsin tempona ryhmää kiinni taukopaikalle, valona eco-tilassa Busch+Müllerin IQ2. Hyvin toimi, joskin kiinnitysmekanismi vaatii käytännössä sen kaksipuoleisen teipin liimaamisen, muuten tuikku tuppaa töyssyissä valahtamaan osoittamaan kohti maata. http://www.bike-discount.de/en/buy/ixon-core-iq2-led-headlight-106439
Että jos eivät opi esimerkillä, niin ehkä jos joutuvat kohtaamaan itsensä.
Eli alat opettaa autoilijoita ajamalla kirkkailla valoilla, kuuluuko tuohon myös vaihtaminen "lyhyille" aina kun autoilijakin niin tekee?
Feeniksin uutuuslampusta oli vissiin myös prototyyppi jossa kaukonapista olisi voinut vaihtaa tehoja ylös- ja alaspäin, mutta testihenkilöt pitivät tuota lopulliseen versioon päätynyttä vaihtoehtoa parempana. Siinä siis kaukonapista saa välkyteltyä 1800 lumenin huipputehoja. Itselle kyllä kelpaisi lamppu, jossa tehoja voisi vaihtaa ylös- ja alaspäin irrottamatta kättä tangosta. Varmastikin tulisi käytettyä lamppua monessa tilanteessa auton valojen tavoin, vaihdellen "lyhyitä" ja "pitkiä".
Tuossahan olisi etäkäyttöä varten nappi, mutta kierrättää sillä youtuben mukaan ainoastaan moodit läpi - strobo mukaan lukien.
http://www.dx.com/p/trustfire-tr-d009-3-x-cree-xm-l-t6-1250-1300lm-4-mode-white-bicycle-light-black-4-x-18650-206462#.VA0hldY-N0w
Hintaa tietysti tuplasti normiriistoon verrattuna ja jos kiinasta tilaa saa paketin taistella vielä erikseen huonolla tuurilla tullimaksujen läpi. Käsittääkseni tuottaa saman verran valoa kuin kahden xm-l U2 ledin viritykset. Euro dx:stä lähti itselle jälkimmäinen ja perus T6 otsalamppu tilaukseen. Koin, että kun kumpikin ledi palaa koko ajan on keila ekomoodissakin parempi ja siksi nappiviritys ja siihen liittyvät mahdolliset tullitaistot eivät kiinnostaneet tarpeeksi.
Eli alat opettaa autoilijoita ajamalla kirkkailla valoilla, kuuluuko tuohon myös vaihtaminen "lyhyille" aina kun autoilijakin niin tekee?
Kapeakeilainen kypärälamppu sopii tuohon. Kääntää keilan maahan / ojaan, kun auto on oppinut;). Saman voi tehdä tangossa olevalle riittävän kapeakeilaiselle. Mutta mikä olisi kohtuuhintainen lamppu, jossa keila olisi leikattu hyvin. Tehoa saisi olla min 300 lm. Tuossa leikkauksessa on se hyvä puoli, että akku riittää pidempään, kun ei tuhlaa sähköä vastaantulijoiden häikäisyyn. Maastossa sitten eri valot.
B&M IXON IQ2 premium ja Philips Saferide 80 taitavat olla parhaat leikkaavat, kumpaakin saa 60-70 euron välistä eli aika kalliitahan ne ovat verrattuna kiinaleluihin. Kumpaakin saa myös dynamomalleina ja B&M:n dynamomalli osaa ladata usb-laitteita. AXA tekee usb-liitännällä paria dynamo-valoa kanssa, jos moiselle liitännälle tuntee hyvää valoa enemmän tarvetta. Voihan se olla tietyissä tilanteissa kätevämpääkin ladata akkupankkia josta jakaa virran lampulle, gps:llä yms. turhakkeille. Mutta, mutta. Enempää ajelehtimatta asian ohi, kohtuuhintaisia en tiedä :)
Kapeakeilainen kypärälamppu sopii tuohon. Kääntää keilan maahan / ojaan, kun auto on oppinut;). Saman voi tehdä tangossa olevalle riittävän kapeakeilaiselle. Mutta mikä olisi kohtuuhintainen lamppu, jossa keila olisi leikattu hyvin. Tehoa saisi olla min 300 lm. Tuossa leikkauksessa on se hyvä puoli, että akku riittää pidempään, kun ei tuhlaa sähköä vastaantulijoiden häikäisyyn. Maastossa sitten eri valot.
Niin tai kun se koulutettava on ajanut ojaan tai sun yli tai...
Näkyvyys on hyvä asia, mutta rajallinen tieto ei välttämättä edistä sitä. Kun liikenteessä tulee vastaan pyöreävalokeilainen riittävän tehokkas valaisin, mulla ainakin vaikeutuu sen fillaroitsijan havaitseminen sen häikäisimen takaa. Näen vain helvetin kirkkaan valon, jonka liikesuunnasta ja nopeudesta on tosi vaikea saada selvää. Eikä tuota piruiluksi ole tarkoitettu, mulla ainakin ongelma on todellinen (ja käytän lenkeilläni itsekin kiinanihmettä, jonka keila on kuin harpilla piirretty, tienvarren kelveillä kylläkin päällä vain ohjaustangossa huomiovalo). Ei mun elämään vaikuta pysäyttävästi se, että näkyy pelkkä sokaiseva valo. Hitostako siitä tietää, joriseeko joku kelville pysähtyneenä kaverinsa kanssa vai tuleeko siinä nopeudella x kohti risteysaluetta joku, jota minun pitäisi kääntyvänä väistää. Sama juttu näiden keskikesällä pitkät päällä joka paikassa ajavien motoristien kanssa. Moottoriajoneuvoissahan on tarkkaan määrätyt hyväksytyt valokuviot ja ainakin tässä maassa kytätään katsastuksissa lisäkaukovalojenkin referenssilukuja, jottei pimeällä korpitaipaleella hirvi tahi pulkassa istuva kersa näy liian aikaisessa vaiheessa auton kuljettajalle.
Käytetään kaikki valoja vastuullisesti ja järkevästi, niin että muut näkevät meidät ja myös vieressä tai lähellä liikkuvan hönön, jolla ei ole valoa. Eli ei kiusanteon nimissä häikäistä muita kulkijoita. Liikenteessä liikkuu kuitenkin myös henkilöitä, joilla on hajataittoa ynnä muuta ongelmaa silmissä, jotka muuttaa kirkkaat valonlähteet sutuksi, josta ei saa kovin hyvin selvää. Mainittakoon nyt vielä, että toki pimeällä aina parempi käyttöympäristöönsä sopimaton valaisin, kuin pelkkä pimeä mustakaapu.
Valoa syksyn lenkeille, arki- ja hyötyajoille. Tarkkana siellä, niin sinä kuin minäkin.
Onko tuosta Fenix BC30 kenellä vielä enempää kokemusta? Muutamien ulkomaanfoorumien juttujen perusteella ihan asialliselta vaikuttaa.
Sopisi omiin tarpeisiin oikein hyvin kun valo ja akku on samassa paketissa ja valotehoakin ihan riittävästi. Hankitapaikkakin puoltaisi valintaa.
paternoster
08.09.2014, 22.38
Juuri tuon valon hankin ja kerran olen sen kanssa ajellut hämärissä/puolipimeissä olosuhteissa. Tienlaidassa ja tutuilla poluilla valoa varmasti riittää, riitti mulle aika pienelläkin polulla jota en ennen ollut ajanut. En välttämättä hyökkäisi tuon kanssa pilkkopimeässä aivan oudoille poluille tahi kallioille. Tosin eipä se Kiinan riistovalokaan niitä kaikkia edessä olevista lehvistä ja muista rojuista tulevia varjoja poista, saattaa vain tehdä niistä vieläkin pahempia. Toki totaaliseen metsäajeluun onkin sitten syytä varustautua fillarissa roikkuvan lyhdyn lisäksi myös kypärään sijoitetulla valolla. Valo on melkoisen valkoista kuten luvattukin eikä valokuviokaan jää aivan pilliksi. Kiinnike vaikuttaa tukevalta eikä lamppu ainakaan eka reissulla onnistunut tärinöistä huolimatta suuntaustaan muuttamaan. Tuota turbotilaa on mielestäni vähän turhasti mainostettu mutta pitäähän myyntimiehillä argumentteja olla. Itse ostin tuon koska pidän Fenixin valaisimia tuotteina joihin uskallan luottaa ehkä hippusen enemmän kuin valtaosaan kiinanvaloista.
Muoks. Muistinpa että sivustolta löytynee valosta ainakin yksi kuva, tuolla Kuva pyöräsi ohjaamosta -säikeessä viestin #523 valaisin taitaa olla juuri tuo BC30.
Juuri tuon valon hankin ja kerran olen sen kanssa ajellut hämärissä/puolipimeissä olosuhteissa. Tienlaidassa ja tutuilla poluilla valoa varmasti riittää, riitti mulle aika pienelläkin polulla jota en ennen ollut ajanut. En välttämättä hyökkäisi tuon kanssa pilkkopimeässä aivan oudoille poluille tahi kallioille. Tosin eipä se Kiinan riistovalokaan niitä kaikkia edessä olevista lehvistä ja muista rojuista tulevia varjoja poista, saattaa vain tehdä niistä vieläkin pahempia. Toki totaaliseen metsäajeluun onkin sitten syytä varustautua fillarissa roikkuvan lyhdyn lisäksi myös kypärään sijoitetulla valolla. Valo on melkoisen valkoista kuten luvattukin eikä valokuviokaan jää aivan pilliksi. Kiinnike vaikuttaa tukevalta eikä lamppu ainakaan eka reissulla onnistunut tärinöistä huolimatta suuntaustaan muuttamaan. Tuota turbotilaa on mielestäni vähän turhasti mainostettu mutta pitäähän myyntimiehillä argumentteja olla. Itse ostin tuon koska pidän Fenixin valaisimia tuotteina joihin uskallan luottaa ehkä hippusen enemmän kuin valtaosaan kiinanvaloista.
Muoks. Muistinpa että sivustolta löytynee valosta ainakin yksi kuva, tuolla Kuva pyöräsi ohjaamosta -säikeessä viestin #523 valaisin taitaa olla juuri tuo BC30.
Tuohan summaa aika hyvin niitä haluttaja ominaisuuksia, kiitos.
Pitää tilata tuo.
Nuo olisivat paremmin minun hintaluokkaani:
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/exposure-trace-front-light/rp-prod110882
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/exposure-sirius-front-light/rp-prod86631
Onko kenellekään kertynyt noista kokemusta?
Ei ilmeisesti ollut kokemuksia? Ohjaustankoon kaipaisin sellaista, että riittäisi normitiellä ja mielellään ei erillistä akkukoteloa. Maastoon voin sitten virittää tehokkaampaa vaikka kypärään.
Yllä olevista kiinnostaisi erityisesti tuo halvempi.
Myös tällainen löytyi:
http://shop.velotec.fi/product/51/fluxient-mini-u2
Tuosta kokemuksia kenelläkään?
magnuken
12.09.2014, 20.35
Tuossahan olisi etäkäyttöä varten nappi, mutta kierrättää sillä youtuben mukaan ainoastaan moodit läpi - strobo mukaan lukien.
Tiedoksi: Tässäkin ketjussa mainituille Exposuren lyhdyille, kuten Diablo MKn sarjalle, on saatavilla sellainen etäkäyttönappi. Tuo himmentää valon kahdella peräkkäisellä painalluksella ja palauttaa sen yhdellä painalluksella. Napilla voi myös täysin sammuttaa lyhdyn. Lisävarusteen nimi on siis Exposure Remote Switch.
Kovasti ovat Exposuren käyttäjät tuota kehuneet, mutta etänapin kiinnitys on kuulemma hieman köpelö eli hutera, kun tehdään vain velcro nauhan avulla. Ajattelin kuitenkin tuon tilata Diabloni yhteyteen.
Asensin tänään maantiepyörään Busch & Müller IXON IQ Speed Premium valon. Yhtään reissua en ole vielä sen kanssa ajanut, mutta kävin äsken testailemassa pihalla. Hyvältä vaikuttaa. Kyllä tuon kanssa tulee nähdyksi ja näkee itsekin todella hyvin. Vähintään yhtä kirkas kuin viime vuonna hybririini asentamani B&M Lumotec IQ2 Luxos B. Erillinen akkukotelo on pehmeä, leveällä tarranauhalla kiinnittyi hyvin stemmin ympärille. Mukana tullut lyhyehkö kierrejohto on tässä tapauksessa ihan sopivan mitainen. Akku on varsin painava. Itse lamppu taas pieni ja kevyt. Akun kestosta ei siis vielä kokemusta. Paketissa luvataan isommalla teholla 10h ja pienemmällä 50h. Mutta nuo ovat normimallin arvoja. Premiumista ei mainita mitään. Vain tarra lätkäisty paketin päälle, joka kertoo valotehon olevan 90 lux tavallisen 50 lux sijaan. Akku on NiMh, joka on vähän vanhaa tekniikkaa. Miksiköhän ei ole litumia otettu käyttöön. Takavaloksi hommasin b&M IXXI. Siinä pieni sisäänrakennettu litiumakku ladatan usb-liitännällä.
Pari kuvaa asennuksen jälkeen:
https://www.flickr.com/search/?tags=ixoniqspeedpremium
Mikä bändi kuvakavaldadissa on ?
Tapatalkista iLuuri vitosella
Se ekana oleva siis,,,
Tapatalkista iLuuri vitosella
Itelläni on ollut käytössä pari viikkoa Bilteman 8.99e maksanut etuledi. Saa voimansa 4xAA:sta. Ostin ne ladattavina paristoina.
Nyt on 3h ollut käytössä, eikä ole vielä tarvinnut ladata. Odotukset eivät olleet suuret, joten olen ollut positiivisesti yllättynyt.
Nuo taskulampun näköiset taitavat valaista aika paljon tyhjää ilmaa tien yläpuolelta, kun niissä on valoa kohdistamaton heijastin.
Jake_Kona
14.09.2014, 01.21
Paras kypärävalo imo on exposure joystick. Kevyt ja kiva latauskaapeli usbilla
Tommonen tuli ostettua:
http://s16.postimg.org/qn7hopxmd/WP_20140914_08_26_07_Pro.jpg
Kaveriksi pitää vielä hommata Hope District+ takavalo.
Pimeää talvea odotellessa.
Tuli hommattua Magicshine MJ 808 metsässä ajelua varten. Hyvin riittää tehot kävelylenkin perusteella. Otsalamppuna melko ärsyttävä käyttää kun mukana tullut remmi on liian lyhyt isopäisille.
WetWillie
16.09.2014, 00.20
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/15/6f228d209c3509bf9eb75efbeecb3e65.jpg
Tuollainen kiinailmiö 24€ [emoji2]
Raporttia odotellessa Fenix BC30, että kuinka paljon tärisee oikeassa maasto rytyytyksessä? Tanko kiinnike ei vakuuttanut, kun messuilla käpistelin.
Tuollainen kiinailmiö 24€ [emoji2]
Itsellä sama. Nyt tullut sellainen ongelma että kun tuon laittaa päälle pimenee Sigman langaton nopeusmittari. Ottaa ilmeisesti jotai häiriötä lampusta/akusta. Onko muilla tullut vastaavaa? Täytyykö koko lamppu ja akku kääriä folioon vai ostaa paremmin suojattu valo jos haluaa samalla mittaria käyttää?
Huonosti suunnitelluista valoista lähtee kaikenlaista sotkua radiotaajuuksilla taivaalle. Voi olla, että folio auttaa tai sitten ei. Peruskeino on lisätä etäisyyttä häiriöstä kärsivien laitteiden välillä, joskaan ohjaustangoissa ei yleensä ole kovin paljon pelivaraa.
WetWillie
16.09.2014, 18.14
En ole kyllä huomannut, Garmin Edge 510 toimii ainakin moitteetta lampun kanssa kun testasin, lamppu tosin on kypärässä ja akku takataskussa.
Paras kypärävalo imo on exposure joystick. Kevyt ja kiva latauskaapeli usbilla Riittääkö lumenit maastoajoon? Kypäräkiinnitys vaikuttaa hyvältä ja pieni koko miellyttäisi itseä.
InsaneFinn
17.09.2014, 14.58
Itsellä sama. Nyt tullut sellainen ongelma että kun tuon laittaa päälle pimenee Sigman langaton nopeusmittari. Ottaa ilmeisesti jotai häiriötä lampusta/akusta. Onko muilla tullut vastaavaa? Täytyykö koko lamppu ja akku kääriä folioon vai ostaa paremmin suojattu valo jos haluaa samalla mittaria käyttää?
Samaa vikaa omassa langattomassa mittarissa kyseisen mallin lampussa. Edellisessä kiinanihmeessä ei moista ominaisuutta ollut. Tälle syksylle tuli hommattua http://www.bike-discount.de/en/buy/ixon-iq-premium-led-139357/wg_id-1402 Mutta kokemuksia tulee vasta, kun sitä pääsee kokeilemaan käytännössä, kunhan illat pimenee hieman enemmän. Ei tarvii enää tuon valon kanssa säädellä kirkkautta tai suunnata kesken ajon valoa alaspäin, kun valokuvio on suunnattu nimenomaan tielle.
Raporttia odotellessa Fenix BC30, että kuinka paljon tärisee oikeassa maasto rytyytyksessä? Tanko kiinnike ei vakuuttanut, kun messuilla käpistelin.
Se akkujen pakkauslukitus ei kuulemma kestävää laatua.Muutenhan tuo on varsin mielenkiintoinen uutuus.
Testauksen arvoinen juttu mutta ei omilla rahoilla.
^Välystä oli mielestäni aivan liikaa maastoajoa ajatellen. Harmi muuten olis kaikki suht kohdallaan. Fenixin BT sarjan valokeilat on mielestäni hyvin maastoon soveltuvia.
hannahoo
17.09.2014, 16.57
Itselläni on nyt ollut tuo Exposuren Diablo vehje mallia MK3 vuodesta 2011 lähtien ja edelleen sen akku on ihan timangissa kunnossa. Eli antaa vieläkin täydellä tehollaan valaisuaikaa yli tunnin, useimmiten noin 1.5 tuntia. Tämä vaikka lupaavat vain sen 1 tunnin keston täydellä teholla!
Minulla on lisäksi se lisävarusteena saatavissa oleva "Piggy Back" lyhdyn selkään asennettava lisäakku. Tällä saa sen Piggyn koon mukaisesti valaistusaikaa lisättyä noin 2-4 kertaiseksi.
Diablo MK6:n spekseissä lukee toiminta-ajasta vain 1-24 h enkä tästäkään saanut selvää, kuinka kauan se tarkalleen kestää milläkin valoteholla. Jos all-in-asetus kestää noin tunnin, niin monta tuntia siitä pykälää maltillisempi lumen-arvo kestää (ilman lisäakkua), osaatko arvioida? :)
Kiinnostaisi tuo MK6, mutta mietityttää, miten monta satasta sitä viitsii yhteen pyörälamppuun uhrata. Toisaalta itsepähän alun perin sanoin, että olen valmis maksamaan lähes mitä tahansa saadakseni kunnolla toimivan.
Onkos nyt tuo xxl:n magicshine mj 808 ihan ok peli satunnaiseen ajeluun metsässä?
Kuinkas tuossa paketissa tuo laturi, käykö ihan suoraan tänne meidän systeemiin? Tuo laturi on kuvassa tuollainen epäkäypä..
Onkos nyt tuo xxl:n magicshine mj 808 ihan ok peli satunnaiseen ajeluun metsässä?
Kuinkas tuossa paketissa tuo laturi, käykö ihan suoraan tänne meidän systeemiin? Tuo laturi on kuvassa tuollainen epäkäypä..
Laturi sopii kyllä suomalaiseen pistorasiaan. Yhden lenkin heitin jo valon kanssa ja ihan hyvin meni kun tuo oli kypärässä kiinni ja akku repussa. Tosin ei ole muista valoista kokemuksia. Piti tilata toinen samanlainen tankoon kun aloin miettimään että mitäköhän käy jos lampun johto jää johonkin oksaan kiinni...
Tällainen piti laittaa tilaukseen: http://www.aliexpress.com/snapshot/6242653817.html
Onko tästä Lezynen Zecto-setistä jollakulla kokemuksia..? Vaikuttaisi youtube-klippien ja nettiarvostelujen perusteella ihan hyvältä laitokselta
http://r2-bike.com/LEZYNE-Lampen-Set-LED-Zecto-Drive-80-20-Lumen
No eipä ollut kokemuksia, mutta kohta on jahka itel... Posteljooni sen toimittaa! Toivottavasti vähän pidempiaikainen kelvivaloratkaisu kuin edeltävät Blackburnin USB-ladattavat, joita luonnehtisin sanoilla "paska", "hanurista" ja "aivan sitä ihtiään"
Mika_koo
18.09.2014, 08.06
Itselläni on moinen takavalo. Se ajaa asiansa varsin hyvin: pysyy paikallaan ja on riittävän kirkas. Akkukin on kestänyt hyvin omat lenkkini.
Itse en tuota etuvaloa hankkinut kun kuvittelen ettei sen teho riitä.
Jep, polkujen ajeluun mulla on riistovalo erikseen, joten etuvalon tarkoitus on vain välttää sakot kelvillä.. Kunhan ei tee samaa kuin blackburn, eli menee kyllä päälle mutta ei enää sammu muuten kuin vasaralla
Minulta löytyy myös tuo Zecto takavalo, viime talven sen kanssa ehdin jo ajelemaan. Pidän sitä jatkuvasti himmeimmällä moodilla, koska muuten se käryttää takana tulevilta silmät päästä, palautetta valotehosta sain varsin pian. Akkua en ole saanut kertaakaan tyhjenemään kesken ajon, en parin tunnin rymyämisellä enkä 25 asteen pakkasella (jossa minun jalat kestää tunnin). Heilumaankaan en ole sitä saanut, se kumilenkkikiinnitys puree hyvin tolppaan kiinni.
Ekselent. Odotan innolla.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/15/6f228d209c3509bf9eb75efbeecb3e65.jpg
Tuollainen kiinailmiö 24€ [emoji2]
http://eud.dx.com/product/sl-8208b-2-cree-xm-l-u2-2000lm-4-mode-white-bicycle-light-headlamp-black-4-x-18650-844224526
DX:n vastaava saapui. Ajelin 1h20min alimmalla teholla ja yli 80% oli ledien mukaan kotipihalla edelleen latausta. Alimmalla teholla ajaa helposti 25km/h keskarilla maasturilla ja valoa on ihan tarpeeksi, voisi kokeilla maantierassilla samaa jossain vaiheessa. Akkua ei ole vesisuojattu, eli kannattaa paskarrella muovipussi tms. paketin suojaksi. Ruuvattava virtajohto lampun puolelta oli kiva, suojaa jo jonkun verran oikkareilta ja tietty vedolta. Akkupaketti pysyi menossa mukana ihan tuolla velcrolla, putkeen vaan kiinni ja menoksi. Kevyt, halpa, tehokas. Aika huonosti tuohon hintaan keksii huonoja puolia, etenkin kun on tottunut 140 lumeniin ekomoodissa. Perinteinen yhden T6 ledin lamppu on jo suomessa terminaalissa lajittelussa, saanen sen ennen viikonloppua niin voin vertailla.
Niin juu, keila on alimmalla teholla floodi, hotspotti ilmaantuu korkeammilla asetuksilla. Melko neutraali, puhtaan valkoinen oli minusta.
WetWillie
23.09.2014, 09.30
Rakentelin vesitiiviin kotelon juomapullosta, istuu tukevasti masturin pullotelineessä.
WetWillie
23.09.2014, 09.31
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/22/9a80fa9e4216d759821fcb24882203f9.jpg
Tuollainen.
Tarjoustalo myy Cree XM-L T6 -ledillä varustettuja käsivalaisimia (luvataan 500 lm) hintaan 9,99 €. Tuo on siis alvillinen hinta ja ihan takuukuitilla vielä. Materiaali on alumiini, tiivistys O-renkailla sekä kaiken maailman vilkku- ja kirkkaustoiminnot löytyvät kytkintä painelemalla. Kokoa on jonkin verran, koska valaisin toimii kolmella C-paristolla.
Nettikaupoissa pelkkä led-komponentti ei ole paljoa edullisempi yksittäin ostettuna.
Vähän kiinnostaisi avata mitä tuokin on syönyt. Valokeila kyllä lämmittää kättä, mutta enpä tuollaisella metsään lähtisi.
keilailija
23.09.2014, 13.06
http://eud.dx.com/product/sl-8208b-2-cree-xm-l-u2-2000lm-4-mode-white-bicycle-light-headlamp-black-4-x-18650-844224526
DX:n vastaava saapui. Ajelin 1h20min alimmalla teholla ja yli 80% oli ledien mukaan kotipihalla edelleen latausta. Alimmalla teholla ajaa helposti 25km/h keskarilla maasturilla ja valoa on ihan tarpeeksi, voisi kokeilla maantierassilla samaa jossain vaiheessa. Akkua ei ole vesisuojattu, eli kannattaa paskarrella muovipussi tms. paketin suojaksi. Ruuvattava virtajohto lampun puolelta oli kiva, suojaa jo jonkun verran oikkareilta ja tietty vedolta. Akkupaketti pysyi menossa mukana ihan tuolla velcrolla, putkeen vaan kiinni ja menoksi. Kevyt, halpa, tehokas. Aika huonosti tuohon hintaan keksii huonoja puolia, etenkin kun on tottunut 140 lumeniin ekomoodissa. Perinteinen yhden T6 ledin lamppu on jo suomessa terminaalissa lajittelussa, saanen sen ennen viikonloppua niin voin vertailla.
Niin juu, keila on alimmalla teholla floodi, hotspotti ilmaantuu korkeammilla asetuksilla. Melko neutraali, puhtaan valkoinen oli minusta.
pitikö maksaa veroja että sai lampun käteen, eikös se ole 22e se veroraja nykyään? itse tilasin ebayn kautta saman lampun 21e+sentit päälle
Jäi minullakin alle 22 euron. Tilasin DX:n EU sivustolta joka lupaa ettei tule arvonlisäveroja/tulleja maksettavaksi. Omat lamput lähetettiin kahdessa paketissa kiinasta eikä mistään euroopan varastosta, toinen näyttäisi tulevan huomenna eli toimitusaika sen pari viikkoa + viikonloput. Ei paha Kiinasta, vaikka viikossakin sieltä tavaraa on kannettu laatikkoon.
keilailija
23.09.2014, 18.09
Hyvä tietää että saa ilman verojakin. Eihä ne verot rahallisesti paljoa kirpase näissä summissa mut ylimäärästä vaivaa taitaa tuottaa, tosin ei mitään kokemusta että miten ne verot voi edes maksaa
joten etuvalon tarkoitus on vain välttää sakot kelvillä..
Mun etuvalo myös ilmoittaa autoille että lähestyn risteystä
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.