Näytä tavallinen näkymä : Syksy tulee, valoa!
Pistin pari tuollaista kiinalamppua, pistorasia adabterin ja jatkojohdon akkupakettia varten tulemaan. Ja lisäksi ebaysta pari hajoitinlinssiä http://www.ebay.com/itm/Wide-Angle-Lens-4-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light-/300545626206?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item45f9ea505e#ht_1862wt_1336
Ajattelin laittaa tankoon tulevaan valoon tuollaisen linssin siten että tulee leveä ja matala valokuvio jolloin sillä voi ajella tiellä ilman että muut sokaistuvat ja sitten kypärään toinen lamppu mikä lyödään mettässä päälle.
Hintaa tuli yhteensä kaikille romppeille ja postikuluille 95€, menin ottamaan toiseen dx:än lampuista sen pikarahti option että saisi mahd. pian valoa maksoiko tuo nyt 10€ saas nähdä tuleeko yhtään nopeammin :D no ton verran olis varmaan tullut tullejakin jos olis ottanut kaikki yhdessä kasassa.
Ajattelin laittaa samantien pari lamppua joista toinen tankoon ja toinen kypärään, joista se tankoon suunnattu silla että sitä voi pitää tielläkin päällä ja kypärävalo sitten polulla lisäksi tulille. Akun kestoksi riittää pari tuntia kun ei sen pitempiä lenkkejä tule mettässä heitettyä ikinä ja valotehoa saa olla niin paljon kuin rahalla saa.
Rahaa ajattelin käyttää alle 100€ jolloin pikaisella selauksella taidan pistää pari tuollaista -->http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508 tulemaan joista toiseen sitten joku hajotinlinssi ehkä kiinni.
Assault on kapea, oisko jotain 10-15 asteen nurkilla. Esim. http://www.dealextreme.com/p/t6-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82510 on arviolta 20-25 asteen nurkilla. Mun yksilöistä ensimäisen valotehot on 10/100% ja jälkimäisen 40/100%, tälläkin voi olla vaikutusta omien tarpeiden suhteen.
Tuosta vain valitsemaan prefenssien mukaan. Mulle hyvältä tuntuu kapea kiila kypärässä ja tuo leveämpi tangosssa eBay levittimellä. Jälkimäisen valotehot tuntuu mulle järkevämmiltä ainakin tankovalossa, koska tuo toinen on lähinnä huomiovalo pienellä teholla. Jonkun muun valinnat ovat toki jotain muuta.
Lumenia/€ suhde on varmasti yläpäätä noilla kahdella ja sillä kolmannella smooth-vaihtoehdolla, jos haetaan parin tunnin kestoa.
Myös tätä (http://www.taskulamput.fi/tuote/otsalamppu_sparks_st6_500_lm/) ole miettinyt yhtenä vaihtoehtona. Nämä XML-ledillä olevat otsalamputhan, jossa myös akku on päässä, ovat varsin tuoreita tapauksia. Tuon Sparksin lisäksihän Zebralightilta on näinä päivinä tulossa/tullut vastaava otsalamppu. Noiden etuna pitäisin sitä, että ei tarvi miettiä mihin sen akun pistää. Kapasiteettihan toki on pienempi, mutta sekin minun tapauksessa riittää, kun ei koko ajan tarvi täysillä käyttää. Eli mahtaakohan tuosta Sparksista, tai vastaavista xml-ledillä olevista otsalampuista olla täällä jollakin kokemusta?
Joo, käytin NW460:tä (muuten sama mutta vähän lämpimämpisävyinen versio) Kakkosnelosessa keväällä ja jonkin verran olen käyttänyt myös tieliikenteessä, kypärävalona. Metsään aika mainio valokeila. Samoin kadulle pienin varauksin. Spotti on melko leveä mikä on toisaalta hyvä mutta toisaalta lamppu ei näytä ihan hirveän pitkälle. Myös hajavalo on varsin leveä (metrin päässä jo kahden metrin levyinen) mikä tarkoittaa, että lamppu valaisee aika mukavasti kadun heti renkaan edestä lähtien ja valon näkee aika leveältä sektorilta (siis esim. autoilijat näkevät sen), toisaalta meneehän siitä hajavalosta sitten aika iso osa myös taivaan tuuliin. Lampun oma kiinnike on sen verran pehmeää silikonia, että ainakin metsäkäyttöön kannattaa mieluusti kehittää jokin oma kiinnityspatentti, muuten valo ja valokeila hyppii aika paljon.
Myös Zebralightin silikonikiinnikkeisiin pätee sama. Niistä minulla on vain AA-versio Nichian 85cri ledillä.
Akkumies
03.11.2011, 00.20
Olen myös etsimässä itselleni käsivalaisinta jonka voisi helposti kiinnittää ja irrottaa pyörästä. Tarkoitus ajella PK seudulla vaihtelevassa valistuksessa lenkkejä. Ultrafire lappu arveluttaa hieman 18650 Li-Ion -akkujen takia. En oikein luota kinkkipattereihin ja latureihin ja minulla on normaaleja ladattavia akkuja ja latureita kotona joten olisi hyvä jos lamppu toimisi normaaleilla ladattavilla paristoilla. Ja käsittääkseni sitten ei yhden pariston tuikku enää valaise riittävästi.
Onko ehdotuksia hyvästä pyöräilyyn sopivasta taskulampusta?
Kahdenkin AA:n taskulampuissa valoteho jää joko vähän pieneksi tai sitten toiminta-aika jää lyhyeksi. Oma tuntumani on, että 18650 (3.7V) kennoilla varustettujen taskulamppujen hyötysuhde on suurilla tehoilla selvästi parempi, kuin 2xAA ja varsinkin 1xAA lampuilla. Johtuu varmaan siitä, että ohjainpiirin tarvitsee vain rajoittaa virtaa 18650 kennoilla, kun AA kennoilla jännitettä pitää nostaa ja samoin AA kennojen sisäinen vastus on monesti suurempi eli lisää häviöjä.
Mielestäni polkupyörän lampussa pitää olla hyvä hajavalo ja leveä pääkeila. Helpoiten tämä toteutuu, kun käytössä on iso ledi eli nykyään XM-L ja heijastin on se röpöliäinen (OP). Tässä pari lamppua kotimaasta, joissa on em. asiat:
http://www.taskulamput.fi/tuote/4sevens_quark_x_aa_280_lm/
http://www.valaisimesi.fi/fi/LED+käsivalaisimet+ThruNite/12/ThruNite+Neutron+2A/88
Jos ulkomailta tilaaminen onnistuu niin samat saa vähän edullisemmin. Lisäksi ainakin tätä voisi harkita:
http://www.shiningbeam.com/servlet/the-196/***NEW***-ShiningBeam-Spark-/Detail
Kun pistää hakuun lampun tyypin niin näistä yleensä löytyy valokuviot ja joku Review
Ei ole omakohtaisia kokemuksia juuri näistä, mutta vähän vanhemmista vastaavista on ja sen perusteella voi sanoa, että täydellä teholla näkee jo ihan kivasti, mutta toiminta-aika jää aika lyhyeksi. Toiseksi tehokkain teho onkin jo valoteholtaan selvästi pienempi eli pimeällä tiellä täydellä vauhdilla saattaa olla vähän vähän.
Jos antaisit periksi tuosta AA vaatimuksesta niin pieniä ja hyviä olisi paljon tarjolla, esim. tämä18650 kennoja käyttävä:
http://www.shiningbeam.com/servlet/the-208/***NEW***--ShiningBeam-S-dsh-mini/Detail
Jo med. teholla näkee kivasti metsäteillä (ei poluilla) ja toiminta-aika mukavat 5-6h yhdellä akulla. Lisäksi lyhyempi, kuin nuo 2xAA lamput. Täydellä tehollakin +2h ja on kohtuu tehokas.
Edit: Jos koko ei haittaa niin tämä voisi olla hyvä:
http://www.batteryjunction.com/itp-a6-pole-star.html
Takavalona jo pidemmän aikaa toiminut SuperFlash toimii edelleen hienosti, eikä parempaa tarvitse :)
Ainahan pitää etsiä parempaa...
Onko kenelläkään kokemuksia tuon SuperFlashin uudemmasta Turbo-mallista? Vanhassa lampussa on 1/2 W led, uudessa tehokkaampi 1 W. Onko kukaan nähnyt noita kaupoissa pk-seudulla?
http://urbanvelo.org/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/superflashturbo1.jpg
http://urbanvelo.org/planet-bike-superflash-turbo/ (http://urbanvelo.org/planet-bike-superflash-turbo/)
Kahdenkin AA:n taskulampuissa valoteho jää joko vähän pieneksi tai sitten toiminta-aika jää lyhyeksi. Oma tuntumani on, että 18650 (3.7V) kennoilla varustettujen taskulamppujen hyötysuhde on suurilla tehoilla selvästi parempi, kuin 2xAA ja varsinkin 1xAA lampuilla. Johtuu varmaan siitä, että ohjainpiirin tarvitsee vain rajoittaa virtaa 18650 kennoilla, kun AA kennoilla jännitettä pitää nostaa ja samoin AA kennojen sisäinen vastus on monesti suurempi eli lisää häviöjä.
Mielestäni polkupyörän lampussa pitää olla hyvä hajavalo ja leveä pääkeila. Helpoiten tämä toteutuu, kun käytössä on iso ledi eli nykyään XM-L ja heijastin on se röpöliäinen (OP). Tässä pari lamppua kotimaasta, joissa on em. asiat:
http://www.taskulamput.fi/tuote/4sevens_quark_x_aa_280_lm/
http://www.valaisimesi.fi/fi/LED+käsivalaisimet+ThruNite/12/ThruNite+Neutron+2A/88
Jos ulkomailta tilaaminen onnistuu niin samat saa vähän edullisemmin. Lisäksi ainakin tätä voisi harkita:
http://www.shiningbeam.com/servlet/the-196/***NEW***-ShiningBeam-Spark-/Detail
Kun pistää hakuun lampun tyypin niin näistä yleensä löytyy valokuviot ja joku Review
Ei ole omakohtaisia kokemuksia juuri näistä, mutta vähän vanhemmista vastaavista on ja sen perusteella voi sanoa, että täydellä teholla näkee jo ihan kivasti, mutta toiminta-aika jää aika lyhyeksi. Toiseksi tehokkain teho onkin jo valoteholtaan selvästi pienempi eli pimeällä tiellä täydellä vauhdilla saattaa olla vähän vähän.
Jos antaisit periksi tuosta AA vaatimuksesta niin pieniä ja hyviä olisi paljon tarjolla, esim. tämä18650 kennoja käyttävä:
http://www.shiningbeam.com/servlet/the-208/***NEW***--ShiningBeam-S-dsh-mini/Detail
Jo med. teholla näkee kivasti metsäteillä (ei poluilla) ja toiminta-aika mukavat 5-6h yhdellä akulla. Lisäksi lyhyempi, kuin nuo 2xAA lamput. Täydellä tehollakin +2h ja on ko
Edit: Jos koko ei haittaa niin tämä voisi olla hyvä:
http://www.batteryjunction.com/itp-a6-pole-star.html
Kiitos hyvistä vinkeistä. Nyt pitäis vaan miettiä valitseeko tehottomamman ja vähän suuremman paketin vai pienen ja tehokkaan hieman vaativimmilla akuilla. Tuo http://www.verkkokauppa.com/fi/produ...ulamppu-akulla (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/8521/dcvrx/Nextorch-myTorch-18650-ohjelmoitava-LED-taskulamppu-akulla) vaikuttais ainakin helpolta ja turvalliselta ratkaisulta. Suomesta tilatessa akut ja laturit varmaan toimivat suomessa ja täyttävät normit, mutta miten on ulkomaankauppojen laita? Mistä saisi turvallisen ja helpon laturi+18650 yhdistelmän jos Ni-ion akkuihin päätyisi? Olisihan se kiva saada valot vielä sulan maan aikana.
Shimaani
03.11.2011, 23.59
Tuo (http://s235041100.online.de/shop/article_i374-001/Piko-3-Helmet-Light.html?shop_param=cid%3D151%26aid%3Di374-001%26[url) olis aika hyvä. Ei oo ihan halpa mutta toimiva se on ja kotona alle viikossa. Stefan hoitaa mahdolliset takuuasiat rivakasti kuntoon. :) Orkkiskysymyksen 50 tehotilassa on 48 liikaa.
Jake_Kona
04.11.2011, 00.20
Tänään tuli kotiin uusi takavalo. Olin iloisesti yllättynyt sen laadusta, koosta ja kirkkaudesta. Valo on Cateye TL-LD610-R. 2x AAA. Japanilaista laatua.
Eka kertaa ikinä näyn kunnolla takaa tulevillekin. Markettituikut kun näkyy alta 50m
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64506, Kunnon kokoinen n. 8cm
Akkumies
04.11.2011, 00.52
Kiitos hyvistä vinkeistä. Nyt pitäis vaan miettiä valitseeko tehottomamman ja vähän suuremman paketin vai pienen ja tehokkaan hieman vaativimmilla akuilla. Tuo http://www.verkkokauppa.com/fi/produ...ulamppu-akulla (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/8521/dcvrx/Nextorch-myTorch-18650-ohjelmoitava-LED-taskulamppu-akulla) vaikuttais ainakin helpolta ja turvalliselta ratkaisulta. Suomesta tilatessa akut ja laturit varmaan toimivat suomessa ja täyttävät normit, mutta miten on ulkomaankauppojen laita? Mistä saisi turvallisen ja helpon laturi+18650 yhdistelmän jos Ni-ion akkuihin päätyisi? Olisihan se kiva saada valot vielä sulan maan aikana.
Verkkokaupan lampusta ei selviä oikeastaan mitään muuta, kuin 200lm (ei hajuakaan mittaustavasta eli ei voi verrata muiden lamppuihin) ja iso määrä eri modeja valittavana. Sopiva määrä alle 500lm lampulle on 3 ja mielumminkin 2, kuin 4. Lampun valokuviosta ei ole tietoa ja heijastin vähän näyttää sileältä eli voi olla sitä tyyppiä, jossa on kapea kauas kantava pääkeila (moni pitää tehokkaana lamppua, jolla näkee kauas), kun fillarissa taas ainoan lampun pitää antaa leveä keila (kypärässä kapea on yleinen). Välillä lampun sisällä ladattavat Li-ion kennot ovat erikoismallisia eli niissä on 3 kpl napoja eli pitää ostaa vain alkuperäisiä, ei hyvä:( ja normaaleja 18650 kennoja käyttävien lamppujen kanssa voi olla taskussa mukana varakenno .Eli en ostaisi em. lamppua, kun esim. linkittämäni s-mini on hyväksi havaittu lamppu luotettavalta kauppiaalta ja toimitukset tulee alle viikossa ja jopa takuu toimii, vaikka tulee vähän kauempaa.
Paljonko kokonaisuus saisi maksaa eli hyväksi kehuttu 18650 laturi olisi Pila ja siihen laatukennot, mutta nämä maksaa enemmän, kuin itse lamppu.
Mä nyt sitten laitoin Sigma Powerled Evon jatkoksi Sigma Karma Evon tilaukseen. Tarkoituksena on käyttää sitä metsässä krossaillessa tsubussa, että näkee jo ennen käännöstä, mihin kääntyy. Lumeneja kertyy siis maksimitehoilla tanko + kypärä = 900 + 320.
Verkkokaupan lampusta ei selviä oikeastaan mitään muuta, kuin 200lm (ei hajuakaan mittaustavasta eli ei voi verrata muiden lamppuihin) ja iso määrä eri modeja valittavana. Sopiva määrä alle 500lm lampulle on 3 ja mielumminkin 2, kuin 4.
Siis pyöräilykäyttöön 2-3 tehoa. Yleiskäyttöön voisin kyllä vähän enemmänkin niitä ottaa (pari pienintä tehoa voisi mieluusti olla alle yhden lumenin luokassa).
Kai siihen lamppuun luulisi saavan ohjelmoitua vaikka vain yhdenkin moodin. Ja jos pyöräilykäyttöä ajattelee, niin jos lampussa on joku 200lm maksimiteho, eipä siihen paljon muuta voisikaan järkevästi ohjelmoida kuin yhden tehon jolla näkee (lähellä täyttä tehoa), ja sitten ehkä toisen joka toimisi vain huomiovalona. Jos lampun valokeila vaan on suhteellisen leveä ja jos on valmis lataamaan lamppua vaikka joka käytön jälkeen, niin siinä tapauksessa tuokin varmaan on ihan toimiva vaihtoehto. Jos jos.
(200 lumenia ja kolme tuntia kuulostaa ihan järkevältä.)
JaakkoRa
04.11.2011, 13.50
Tilasin tänään itselleni eteen Sigman Powerled Evo Pron ja taakse Sigman Hiro Power Ledin... toivottavasti paketti saapuu ensi viikolla niin pääsee testailemaan!
Tilasin tänään itselleni eteen Sigman Powerled Evo Pron ja taakse Sigman Hiro Power Ledin... toivottavasti paketti saapuu ensi viikolla niin pääsee testailemaan!
Mulla on ihan sama setti. Hyvältä tuntuu yhden pilkkopimeäajon perusteella. Sellainen juttu vain, että sitä Hiron saranan ruuvia kannattaa kiristää, jos se ei ole napakasti kiinni. Mulla lamppu sojotti suoraan alaspäin, kun tulin krossilenkiltä kotiin.
Uuden Piko 3:n valopää kuoli. Meili myöhään illalla Lupinelle et kuinka haluavat takuu-keissin hoitaa. Aamulla vastaus et laita
kuollut valopää postitse heille, uusi vastaava on jo laitettu tulemaan. Vartti tuon jälkeen posti UPS:lta jossa lähetyksen
tracking-koodi. Näin sen pitää toimia.
JaakkoRa
04.11.2011, 14.01
Mulla on ihan sama setti. Hyvältä tuntuu yhden pilkkopimeäajon perusteella. Sellainen juttu vain, että sitä Hiron saranan ruuvia kannattaa kiristää, jos se ei ole napakasti kiinni. Mulla lamppu sojotti suoraan alaspäin, kun tulin krossilenkiltä kotiin.
Oolrait, pitää tsekata. Melkoiset hintaerot on kyllä tavarassa... Suomesta ostettuna noin 230€-250€, nyt postikuluineen non 180€.
Verkkokaupan lampusta ei selviä oikeastaan mitään muuta, kuin 200lm (ei hajuakaan mittaustavasta eli ei voi verrata muiden lamppuihin) ja iso määrä eri modeja valittavana. Sopiva määrä alle 500lm lampulle on 3 ja mielumminkin 2, kuin 4. Lampun valokuviosta ei ole tietoa ja heijastin vähän näyttää sileältä eli voi olla sitä tyyppiä, jossa on kapea kauas kantava pääkeila (moni pitää tehokkaana lamppua, jolla näkee kauas), kun fillarissa taas ainoan lampun pitää antaa leveä keila (kypärässä kapea on yleinen). Välillä lampun sisällä ladattavat Li-ion kennot ovat erikoismallisia eli niissä on 3 kpl napoja eli pitää ostaa vain alkuperäisiä, ei hyvä:( ja normaaleja 18650 kennoja käyttävien lamppujen kanssa voi olla taskussa mukana varakenno .Eli en ostaisi em. lamppua, kun esim. linkittämäni s-mini on hyväksi havaittu lamppu luotettavalta kauppiaalta ja toimitukset tulee alle viikossa ja jopa takuu toimii, vaikka tulee vähän kauempaa.
Paljonko kokonaisuus saisi maksaa eli hyväksi kehuttu 18650 laturi olisi Pila ja siihen laatukennot, mutta nämä maksaa enemmän, kuin itse lamppu.
Kiitos taas vastauksista. En tuota kokonaisuuden maksimihintaa oikein osaa sanoa, enemmänkin etsin pakettia joka on hyvä ja saan vastinetta rahoilleni. Ja jos ajattelee että harrastus jatkuu, niin suurempikin investointi hyvää lampuun ja siihen tarvittaviin kennoihin ja laturiin on kannattava. Hyvä tietenkin olisi että lampun ja oheistuotteet saisi samasta kaupasta tilattua.
Akkumies
05.11.2011, 00.36
Ja jos ajattelee että harrastus jatkuu, niin suurempikin investointi hyvää lampuun ja siihen tarvittaviin kennoihin ja laturiin on kannattava. Hyvä tietenkin olisi että lampun ja oheistuotteet saisi samasta kaupasta tilattua.
Mikä on toiminta-aika, jota tavoittelet? Samoin onko lamppu vain pyöräilykäyttöön vai onko sitä tarkoitus käyttää myös usein muutenkin? Jos lamppu tulee vain pyöräilyyn niin taskulamppu on aina vähän kompromissi ja varsinaisista pyörälampuista löytyy hyviä vaihtoehtoja. Oletan, että et pyöräile maastossa eli pimeän tien valaiseminen riittää.
Olen samaa mieltä Eskon kanssa siitä, että 200lm ja 3h toiminta-aika ovat hyvin linjassa keskenään ja riittää pyöräteille, mutta verkkokaupan lampun valokuvio ei selviä mitenkään ja suurin osa lampuista on kohtuullisen kapealla keilalla varustettuja eli soveltuu huonosti polkupyörän valoksi.
magnuken
05.11.2011, 01.40
Tähän aikaan vuodesta meikämanne vain lähinnä dallailee maastossa ja välistä ihan ulkoiluteitäkin pitkin. Tähän näkemiseen käytän nykyään siis lähinnä vain sellaista Verkkiksestä ostamaani mielestäni ihan mainiota Nextorchin Mytorch 18650 akkulamppua. Tuo fikkari ladataan siis tietokoneen USB-liitännän kautta ja samaisen liiitännän kautta fikkarin kaikki toimintamoodit myös ohjelmoidaan valmistajan helppokäyttöisellä ohjelmalla. Noita fikkarin toimintamoodeja voi siis olla joku luokaa 50-80 kpl fikkarissa, mutta itse ohjelmoin niitä vain 4 valaistuksen suhteen erillaista. En siis ottanut mukaan ensimmäistäkään strobo-, vilkku tai muita ätsyttäviä moodeja!
Kyseessä siis tämä mm. Verkkiksen kauppaama fikkari:
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/8521/dcvrx/Nextorch-myTorch-18650-ohjelmoitava-LED-taskulamppu-akulla
Nappulakenka
05.11.2011, 08.10
Ainahan pitää etsiä parempaa...
Onko kenelläkään kokemuksia tuon SuperFlashin uudemmasta Turbo-mallista? Vanhassa lampussa on 1/2 W led, uudessa tehokkaampi 1 W. Onko kukaan nähnyt noita kaupoissa pk-seudulla?
SuperFlash Turbo (http://urbanvelo.org/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/superflashturbo1.jpg)
http://urbanvelo.org/planet-bike-superflash-turbo/ (http://urbanvelo.org/planet-bike-superflash-turbo/)
No tuohan on aivan totta, että jatkuvasti etsitään parempaa :D Itseasiassa tuo uusi SuperFlash näyttää aika hyvältä.
Akkumies
05.11.2011, 09.31
itse ohjelmoin niitä vain 4 valaistuksen suhteen erillaista. En siis ottanut mukaan ensimmäistäkään strobo-, vilkku tai muita ätsyttäviä moodeja!
Kyseessä siis tämä mm. Verkkiksen kauppaama fikkari:
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/8521/dcvrx/Nextorch-myTorch-18650-ohjelmoitava-LED-taskulamppu-akulla
Uteliaisuus voitti ja löytyihän siitä reilusti tietoa:
http://www.led-resource.com/2011/05/nextorch-mytorch-aa-and-mytorch-18650-review/
Valokuvio on ehkä vähän tiukka ja akku on erikoismallia, mutta tuo ohjelmointimahdollisuus poistaa kyllä sen yhden ison ongelman lampun suhteen eli tehomoodit ei osu juuri omiin tarpeisiin. Itse laittaisin varmaan 4 modia eli 10lm, 40lm, 100lm ja 200lm. Näin saisi toiminta-ajat aika hyvin eri tarpeisiin sopiviksi. Lamppu on siinä mielessä helppo, että ei tarvitse erillistä laturia/5V USB virtalähde riittää. Voisi sittenkin olla ihan sopiva.
Tiedotus:
Nyt olis taas 6 uutta lamppu testattu.
Testatut lamput oli pääosin taskulamput.fi tuotteita.
Ainoastaan yksi (MTE M 3-2) oli erikoistekniikka.fi valikoimista.
Rankinglistalla punaisella merkityt ovat viimeksi lisättyjä, niinkuin aina.
http://vee73.hi.fi/kuvat/LAMPPURANKING/
Videot löytyy täältä:
http://www.youtube.com/user/taskulamppufriikki?feature=mhum
Haeskelin tietoja tästä Sigmasta, mutta kommentit oli aika vanhoja.
Onko teillä kokemuksia tästä? Onko tässä hinta / laatusuhteeltaan hyvä vaihtoehto, jos haluaa periaatesyistä välttää Kiina-ihmettä...
Mä olen ajellut koko syksyn tuon kanssa maanteillä ja pyöräteillä, mukana valottomiakin osuuksia. Mielestäni hinta/laatusuhde on kohdallaan. Kuten muutkin ovat kommentoineet, kiinnitystä kannattaa hetki miettiä ennen tilaamista. Mulla kiinnike on maantietangossa ihan stemmin vieressä, jossa ei ole teippiä eikä vaijereita.
tpievila
06.11.2011, 17.32
Kahdenkin AA:n taskulampuissa valoteho jää joko vähän pieneksi tai sitten toiminta-aika jää lyhyeksi.
Tarkempi arvostelu jää vielä tuonnemmaksi, mutta olen nyt pari viikkoa omistanut Sunwaymanin R20:n. 2xAA, noin 200 ANSI lumenia noin neljän tunnin toiminta-ajalla. Sisällä R5, joten ehkä myöhemmin tuleva T6 (esim. 4sevensin valoissa 40% tehokkaampi) alkaisi olla jo aika käyttökelpoinen.
Akkumies
06.11.2011, 18.04
Onko kyseessä tämä:
http://www.cpfmarketplace.com/mp/showthread.php?255096-SUNWAYMAN-R20A-R5-Elegant-Lighting-Tool
Näyttäisi olevan pari tuntia max. teholla, mikä sekin on kyllä hyvä arvo.
Mikä on toiminta-aika, jota tavoittelet? Samoin onko lamppu vain pyöräilykäyttöön vai onko sitä tarkoitus käyttää myös usein muutenkin? Jos lamppu tulee vain pyöräilyyn niin taskulamppu on aina vähän kompromissi ja varsinaisista pyörälampuista löytyy hyviä vaihtoehtoja. Oletan, että et pyöräile maastossa eli pimeän tien valaiseminen riittää.
Olen samaa mieltä Eskon kanssa siitä, että 200lm ja 3h toiminta-aika ovat hyvin linjassa keskenään ja riittää pyöräteille, mutta verkkokaupan lampun valokuvio ei selviä mitenkään ja suurin osa lampuista on kohtuullisen kapealla keilalla varustettuja eli soveltuu huonosti polkupyörän valoksi.
kehden tunnin lenkkeilyyn jos lamppu kykenee niin se riittää hyvin. Taskulampulle olisi käyttöä muuallakin kuin pyörässä, joten siksi olen etsimässä lamppua joka toimisi pyöräilyb lisäksi muuallakin vapaa-ajalla. Maastoon en ole menossa pyöräilemään, korkeintaan keskuspuiston polkuja pitkin tulee joskus ajeltua joten pimeän tien valaiseminen riittää.
pikku viideo omasta diy projektista.. Nyt vaan kotelointia väsäämään. :cool:
http://www.youtube.com/watch?v=ON6cnjqavf4 (http://www.youtube.com/watch?v=ON6cnjqavf4)
kehden tunnin lenkkeilyyn jos lamppu kykenee niin se riittää hyvin. Taskulampulle olisi käyttöä muuallakin kuin pyörässä, joten siksi olen etsimässä lamppua joka toimisi pyöräilyb lisäksi muuallakin vapaa-ajalla. Maastoon en ole menossa pyöräilemään, korkeintaan keskuspuiston polkuja pitkin tulee joskus ajeltua joten pimeän tien valaiseminen riittää.
Samantyyppisessä käytössä on itselläni Fenix LD-25
(http://www.ulkoilukauppa.com/retkeilyvarusteet/valaisimet-ja-lamput/ld25/)+ Mahtuu taskuun
+ valoa kokemuksen perustella riittävästi
+ rakenne varsin laadukas ja tukeva
+ Ledin väri lämmin valkoinen
+ Syö AA-akkuja/pattereita.
Hyvin on pelittänyt vuoden verran pyöräilyn lisäksi esimerkiksi hiihtovaelluksessa, koiralenkeillä, autiotalojen tutkimisessa ja pihvien grillaamisessa pimeällä. Ja siihen tästä (http://www.dealextreme.com/p/fenix-flashlight-bike-mount-13004) pyöräteline.
adelaine
07.11.2011, 14.16
Minkälaisia kokemuksia porukalla on lamppujen kuumenemisesta? Ledejähän mainostetaan, että niissä lämpöä syntyy hyvin vähän. Kuitenkin diodin elinikään olennaisesti vaikuttaa se, kuinka hyvin se vähäkin syntyvä lämpö saadaan johdettua pois.
Itselläni on NiteRiderin MiNewt mini 300 (http://www.niterider.com/rechargeable-new/minewt-mini-300-usb-plus-new/), jonka poltinosan huomasin kuumenevan aika reippaasti, kun tässä kerran sitä työvalona sisätiloissa käytin. Syksyllä ajaessa viima ilmeisesti sen verran lamppua viilentää, ettei ajoreissun jälkeen mitään vastaava ole tullut huomattua.
Minkälaisia kokemuksia porukalla on lamppujen kuumenemisesta?
Öööh... no ainakin mun ledilamput lämpenee hieman.
Ledejähän mainostetaan, että niissä lämpöä syntyy hyvin vähän.
Niinkö? Mulla kummassakin (Lupine Wilma6 ja Fenix PD30R5) nimenomaan varoitetaan, että nää sitten lämpenee, ole varovainen.
...poltinosan huomasin kuumenevan aika reippaasti, kun tässä kerran sitä työvalona sisätiloissa käytin. Syksyllä ajaessa viima ilmeisesti sen verran lamppua viilentää, ettei ajoreissun jälkee....
Kuullostaa ihan normaalilta. Ei sitä sun valoa ole tarkoitettu työvaloksi sisäkäyttöön vaan homman nimi on se, että ajoviima viilentää sitä riittävästi :)
adelaine
07.11.2011, 17.15
Öööh... no ainakin mun ledilamput lämpenee hieman.
Niinkö? Mulla kummassakin (Lupine Wilma6 ja Fenix PD30R5) nimenomaan varoitetaan, että nää sitten lämpenee, ole varovainen.
Kuullostaa ihan normaalilta. Ei sitä sun valoa ole tarkoitettu työvaloksi sisäkäyttöön vaan homman nimi on se, että ajoviima viilentää sitä riittävästi :)
Siihenhän ledien energiatehokkuus isolta osin perustuu, että lämmöntuotto on minimaalista verrattuna valotehoon. Yllätti vain, että kohtuu lyhyen sisätilanikkaroinnin aikana lamppu kuumeni melkoisesti. Ois vain mielenkiintoista tietää, miten lampun jäähdytys kuoren kautta ulkoilmaan johtamalla on mitoitettu, tai onko ylipäätään otettu lainkaan huomioon. Homma vaikuttaa nimittäin oleellisesti diodin elinikään ja valotehon heikkenemiseen iän myötä [referenssi (http://lib.tkk.fi/Dipl/2009/urn100001.pdf)].
sakuvaan
07.11.2011, 18.22
Lupineissa on driverissä lämpöanturi joka tiputtaa automaagisesti lampputehoa alaspäin ettei lampuke polta itseään karrelle.
Akkumies
08.11.2011, 00.15
Siihenhän ledien energiatehokkuus isolta osin perustuu, että lämmöntuotto on minimaalista verrattuna valotehoon. Yllätti vain, että kohtuu lyhyen sisätilanikkaroinnin aikana lamppu kuumeni melkoisesti. Ois vain mielenkiintoista tietää, miten lampun jäähdytys kuoren kautta ulkoilmaan johtamalla on mitoitettu, tai onko ylipäätään otettu lainkaan huomioon. Homma vaikuttaa nimittäin oleellisesti diodin elinikään ja valotehon heikkenemiseen iän myötä [referenssi (http://lib.tkk.fi/Dipl/2009/urn100001.pdf)].
Ledien ns.hyötysuhde näkyvän valon suhteen on noin 15-20% ja jonkin verran tulee ulos silmälle näkymätöntä säteilyä, mutta kuitenkin sisään menevästä tehosta lämmöksi menee(jää lediin) arviolta 70%. Tämä on paljon vähemmän, kuin hehkulampussa, jossa näkyvää valoa tulee ulos noin 2% eli noin 95% menee lämmöksi. Tämä myytti ledien lämpenemättömyydestä on ajalta, jolloin suurin yksittäinen led oli 1W tehoinen. Nykyään yleisiä ovat 3-10W tehoiset ja näissä pitää ottaa lämpö huomioon (no DX:n lampuissa ja vastaavissa ei aina ole otettu, vaan taskulamppu voi kuumentua jatkuvassa käytössä niin kuumaksi, että ei voi pitää kädessä). Polkupyörän lampuissa taitaa olla perusolettama, että lamppu liikkuu eli pysyy hyvin viileänä ilmavirrassa.
Jotain budjettivaloo jolla laiskassa maastoajossa pärjäis pitäs alkaa virittelee. Ollu tangossa 1W halpisvalo Motonetistä joka buustilla taitaa antaa ehkä 1.5W ja otsalla Tarjoustalon halpis 3W Cree ledivalo mutta toi oli jo toinen kun hajos mulla .. jos kuitit ois löytyny tai jaksanu ettiä niin kait ois uuden saanu. Mutta toi valomäärä riitti keskimäärin..
Ledien ns.hyötysuhde näkyvän valon suhteen on noin 15-20% ja jonkin verran tulee ulos silmälle näkymätöntä säteilyä, mutta kuitenkin sisään menevästä tehosta lämmöksi menee(jää lediin) arviolta 70%. Tämä on paljon vähemmän, kuin hehkulampussa, jossa näkyvää valoa tulee ulos noin 2% eli noin 95% menee lämmöksi. Tämä myytti ledien lämpenemättömyydestä on ajalta, jolloin suurin yksittäinen led oli 1W tehoinen. Nykyään yleisiä ovat 3-10W tehoiset ja näissä pitää ottaa lämpö huomioon (no DX:n lampuissa ja vastaavissa ei aina ole otettu, vaan taskulamppu voi kuumentua jatkuvassa käytössä niin kuumaksi, että ei voi pitää kädessä). Polkupyörän lampuissa taitaa olla perusolettama, että lamppu liikkuu eli pysyy hyvin viileänä ilmavirrassa.
Eikös se hyötysuhde ole kuitenkin vähän parempi? Sininen ledi + fosforit -yhdistelmällä toteutetun valkoisen ledin teoreettinen maksimikin on jossain päälle 300 lumenissa/W, ja nyt jo irtoaa ~150 lumenia per watti.
Lampun kuumeneminen kovilla tehoilla on ihan hyväkin juttu. Paljon pahempi olisi, jos ei kuumenisi (lämpö ei johtuisi pois lediltä). Parasta tietysti olisi, jos elektroniikka valvoisi lämpöä ja pudottaisi tehoa tarpeen mukaan; silloin ei tapahtuisi mitään peruuttamatonta, vaikka lamppu sattuisi menemään päälle esim. treenikassissa pyyhkeen ja verkkareiden välissä. On vain kovin harvinaista tuollainen elektroniikka. Kalliimpien lamppujen herkkuja.
Ledien ja hehkulampun lämmöntuotossa on myös yksi käytännön ero. Hehkulampusta lämpö lähtee lähes pelkästään lämpösäteilynä, ledistä taas johtumalla.
tpievila
08.11.2011, 10.46
Eikös se hyötysuhde ole kuitenkin vähän parempi? Sininen ledi + fosforit -yhdistelmällä toteutetun valkoisen ledin teoreettinen maksimikin on jossain päälle 300 lumenissa/W, ja nyt jo irtoaa ~150 lumenia per watti.
Hyötusuhdetta ei mitata ledin teoreettiseen maksimiin, vaan yleisestikin valotehon maksimiin, joka on 683 lumenia watilta. Ts. täydellisinkin ledi mitä voidaan valmistaa hukkaa tehoja. Tuo lukema tosin on monokromaattiselle 555nm valolle, johon silmä reagoi kaikkein helpoimmin. Valkoinen valo ei voi olla noin hyvä. Toisaalta kun puhutaan näistä rajoista, ei ole implisiittistä että tehohäviöt ovat lämpöä. Niihin laskettaisiin mukaan myös "väärän" taajuuden valo. Hyvän väritoiston (CRI) valojen maksimi on jopa alle 200 lumenia watilta (kts. http://www.photonics.com/Article.aspx?AID=28677).
Tiivistettynä: lämpöhäviöistä eikä muustakaan tehokkuudesta ei pidä päätellä liikaa eri lähteistä tulevien numeroiden avulla. Kukin on laskettu omaan käyttötarkoitukseensa, eivätkä ne ole suoraan verrannollisia. Tällä hetkellä tehokkaat valot kuitenkin lämpenevät niin paljon että se pitää ottaa suunnittelussa huomioon, oli tekniikka mikä tahansa.
Ketjureaktio
08.11.2011, 10.59
Uteliaisuus voitti ja löytyihän siitä reilusti tietoa:
http://www.led-resource.com/2011/05/nextorch-mytorch-aa-and-mytorch-18650-review/
Valokuvio on ehkä vähän tiukka ja akku on erikoismallia, mutta tuo ohjelmointimahdollisuus poistaa kyllä sen yhden ison ongelman lampun suhteen eli tehomoodit ei osu juuri omiin tarpeisiin. Itse laittaisin varmaan 4 modia eli 10lm, 40lm, 100lm ja 200lm. Näin saisi toiminta-ajat aika hyvin eri tarpeisiin sopiviksi. Lamppu on siinä mielessä helppo, että ei tarvitse erillistä laturia/5V USB virtalähde riittää. Voisi sittenkin olla ihan sopiva.
Ei s-works ja s-tana! Nyt jätän tämän pahan maailman kun fikkaritkin pitää alkaa koodaamaan itse! Onko tuossa alustana kenties Windows 7 Light Edition ;)
adelaine
08.11.2011, 11.02
Tällä hetkellä tehokkaat valot kuitenkin lämpenevät niin paljon että se pitää ottaa suunnittelussa huomioon, oli tekniikka mikä tahansa.
Voisin melkein veikata, että monikaan kokemattomampi valmistaja ei juurikaan kiinnitä tähän vielä huomiota.
Thundermand
08.11.2011, 11.45
Voisin melkein veikata, että monikaan kokemattomampi valmistaja ei juurikaan kiinnitä tähän vielä huomiota.Ainakin Dealextremen Magicshine 808E:ssä on tällainen ominaisuus. Olen testannut ja toimii, runko oli polttavan kuuma kun himmeni.
Ketjureaktio
08.11.2011, 12.07
Ja tuossa loistovalossa Magicshinessähän tuo jäähdyttäminen on otettu huomioon alurungon jäähdytysrivoin.
Mitä lamppua suosittelette mulle. Ajelen ympäri vuoden fillarilla duunimatkoja. Mulla on tällä hetkellä Cateyen joku patterifikkari jossa on pieni teline jotta sen saa ohjaustankoon kiinni. Normikelillä valo on riittävä mutta heti jos on vähänkin kosteaa ja oikein ultrapimeää, niin kuin näin syksyisin tuppaa olemaan, valo on kyllä riittämätön. Kieli keskellä suuta saa ajella ja muistella tiessä olevien railojen paikkoja.
Haluaisin kuitenkin (ehkä) patteriversion, koska patterit kestävät aika kauan nykyisessäkin lampussani. Lamppua tarvitaan vain noin tunti/arkipäivä. Lamppu saisi mielellään olla kohtuuhintainen.
Vai olisiko jostain kypärään kiinnitettävästä lamppuhässäkästä hyötyä lisävalaistuksen tarpeeseen?
Mannavelli
08.11.2011, 13.18
http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=164878398
Tällaisesta kokemusta kypärävalona? Tulisi suht' hyvän tankovalin kaveriksi...
Edit: Siis maastopyöräilyyn.
Hyötusuhdetta ei mitata ledin teoreettiseen maksimiin, vaan yleisestikin valotehon maksimiin, joka on 683 lumenia watilta. Ts. täydellisinkin ledi mitä voidaan valmistaa hukkaa tehoja. Tuo lukema tosin on monokromaattiselle 555nm valolle, johon silmä reagoi kaikkein helpoimmin. Valkoinen valo ei voi olla noin hyvä. Toisaalta kun puhutaan näistä rajoista, ei ole implisiittistä että tehohäviöt ovat lämpöä. Niihin laskettaisiin mukaan myös "väärän" taajuuden valo. Hyvän väritoiston (CRI) valojen maksimi on jopa alle 200 lumenia watilta (kts. http://www.photonics.com/Article.aspx?AID=28677).
Tiivistettynä: lämpöhäviöistä eikä muustakaan tehokkuudesta ei pidä päätellä liikaa eri lähteistä tulevien numeroiden avulla. Kukin on laskettu omaan käyttötarkoitukseensa, eivätkä ne ole suoraan verrannollisia. Tällä hetkellä tehokkaat valot kuitenkin lämpenevät niin paljon että se pitää ottaa suunnittelussa huomioon, oli tekniikka mikä tahansa.
Niin, lumeneissahan huomioidaan siis ihmissilmän näkökyky.
Eihän tuossa 555nm vihreään vertaamisessa nyt ole mitään järkeä. Tuohan tarkoittaisi, että esimerkiksi sinisen ledin hyötysuhde olisi vain jotain tyyliin 10% siinäkin teoreettisessa tapauksessa, että kaikki energia muuttuisi valoksi eikä lämpöhäviöitä syntyisi yhtään. Ja UV-ledin hyötysuhde olisi nolla vaikka kaikki energia muuttuisi UV-valoksi. Vain koska silmä ei satu näkemään sinistä kovinkaan tehokkaasti, ja ultraviolettia ei lainkaan. Minä ainakin tarkoitan hyötysuhteella sitä, miten iso osa sisään syötetystä energiasta muuttuu valoksi ja miten iso osa menee hukkaan.
http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=164878398
Tällaisesta kokemusta kypärävalona? Tulisi suht' hyvän tankovalin kaveriksi...
Edit: Siis maastopyöräilyyn.
Aika vähältä tuo 115lm kuullostaa?
Aika vähältä tuo 115lm kuullostaa?
Komps. Ja tuo 42h toiminta-aika koskee sitten jotain 5-10% tehoa ja tuolla 115lm teholla se palaa varmaan tunnin :)
Enempi valoa!
tempokisu
08.11.2011, 15.13
Virpi, ihan tavallista otsalamppua mitä peruskivijalka-kaupoissa on. Ite ostin Honkkarista, ja hyvin on pimeätä kolmostietä ajeltu.
Tässä on varmaan ajeltu yhdellä "luumenilla" niin kyllä sata luumenia on taivaallista valoa!
magnuken
08.11.2011, 15.15
Kun puhutaan valaistukseen tarkoitetun lampun (hehkulamppu, loistelamppu, led jne.) hyötysuhteesta tarkoitetaan yleensä lampun tuottaman näkyvän valovirran (350-700 nm) määrää yhtä wattia kohti. Itse asiassa tämän suureen kohdalla oikeampaa olisi käyttää termiä ”energiatehokkuus”. Se osa lamppuun syötetystä energiasta joka ei muutu näkyväksi valoksi muuttuu siis muuksi sähkömagneettiseksi säteilyksi kuten lämpö- ja uv-säteilyksi.
Parhaimman hyötysuhteen (energiatehokkuuden) omaa edelleenkin pienpainenatriumlamput, ne pääsevät jopa hieman yli 200 lm/W energiatehokkuuteen. Tosin jotkut ledit lähestyvät uhkaavasti näitä ja mahdollisesti ovat jo saavuttaneet?
Lamppua tarvitaan vain noin tunti/arkipäivä. Lamppu saisi mielellään olla kohtuuhintainen.
Useimmat valot toimivat sen muutaman tunnin. Mikä on kohtuuhintainen?
Vai olisiko jostain kypärään kiinnitettävästä lamppuhässäkästä hyötyä lisävalaistuksen tarpeeseen?
Kypärävalolla voi osoittaa vaikka mutkaan. Hajavaloa tankoon, spottia kypärään jos tarvitsee. Maantiellä/kelvillä ei tarvitse.
Kypärävalolla voi osoittaa vaikka mutkaan. Hajavaloa tankoon, spottia kypärään jos tarvitsee. Maantiellä/kelvillä ei tarvitse.
Komps. Heti ensimmäisen pilkkopimeän metsäpolkukrossailun jälkeen tilasin toisen, hieman kevyemmän lampun kypärään. Maantiellä ja kaduilla sille ei ole tarvetta, mutta valaisemattomalla metsäpolulla ei ilman kypärävaloa näe, mihin tiukan käännöksen jälkeen törmää. Kuulostaa siltä, että sinulla ei käyttöä kypärälampulle ole.
Sirkkusofia
08.11.2011, 16.23
Mulla oli sama ongelma ja hankin sitten tuollaisen Blackburn Flean (http://www.hi5bikes.fi//product_catalog.php?c=190) ja hyvin näkyy. Sen saa vielä kätsysti ladattua usb-portista.
Mulla oli sama ongelma ja hankin sitten tuollaisen Blackburn Flean (http://www.hi5bikes.fi//product_catalog.php?c=190) ja hyvin näkyy.
Hm, mielestäni Flea on liian himmeä, jos tarkoitus on valaista tietä. Huomiovalona se on erinomainen, itsellänikin on juuri tuo USB-versio edessä ja takana.
Haluaisin kuitenkin (ehkä) patteriversion, koska patterit kestävät aika kauan nykyisessäkin lampussani. Lamppua tarvitaan vain noin tunti/arkipäivä. Lamppu saisi mielellään olla kohtuuhintainen.
Tuollainen 10€ kiinaihme (http://www.dealextreme.com/p/flood-to-throw-zooming-cree-p4-wc-3-mode-led-bike-light-with-mount-3-aaa-26800) on aina hintansa arvoinen.
Vai olisiko jostain kypärään kiinnitettävästä lamppuhässäkästä hyötyä lisävalaistuksen tarpeeseen?
Mulla on pari tällaista (http://www.dealextreme.com/p/t6-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82510?gclid=CInfo62Up6wCFQS-zAodPiSV_g), toinen kypärässä ja toinen tangossa. Hyvin näkyy, suosittelen.
Pää pyörällä
08.11.2011, 16.47
Virpille ja monelle muullekin tämän ketjun kyselijälle voisi sopia oma valintani iTP Eluma SA2, eli kahdella AA-paristolla tai -akulla toimiva lamppu. Työmatkapyörään hankin Fenixin pidikkeee, johon Eluma sopii. Tehonsäätöalue on laaja 5-190 lumenia, normaalisti on riittänyt jokin puoliväliteho, suurinta olen käyttänyt pääasiassa sadekelillä muun liikenteen seassa pyöräillessä. Lamppu on tukevaa alumiinia o-regastiivistein.
Vastaavia lamppuja on tarjolla aika monelta valmistajalta, Suomen hinnat noin 45-60 €. Minun valintani ratkaisi monpuolinen tehonsäätö erillisellä kytkimellä, virtakytkin on vain virtakytkin.
Lampun tietoja: http://www.taskulamput.fi/tuote/taskulamppu_itp_sa2_r2_190_lm/
Ai kun kiva, täällä oli jo kannanottoja kyselyyni. Cateyen lamppu maksoi sellaiset 50egee. Joten kohtuuhintaisena pitäisin vielä sellaista satasen huiteille menevää lamppua jos se olisi selkeästi parempi kuin Cateye. Tuo mun lamppuni valaisee vain niin pienen alueen, kaipaisin hieman laajempaa valoa.
Mulla on kyllä kaksi noita Cateyen lamppuja jos ne laittaisi kummatkin stongaan kiinni niin sittenhän olisi kaksinverroin enemmän valoa. Se vaan ettei stongassa ole oikein tilaa toiselle lampulle, sitten pitäisi poistaa jotain muuta. Talvella en tietysti tarvitse matkamittaria kun huviajoa ei juuri tule ajeltua. Duunimatkan pituuden jo tiedänkin, eli siihen en mittaria tarvi.
Toisaalta tuo kypärälamppu olisi kiva kun sitä varten ei tarvi poistaa stongasta mitään. Mutta jos ei siitä meikäläiselle olisi hyötyä niin en sitten tiedä. Ihan pyöräteitä vaan ajelen.
Se osa lamppuun syötetystä energiasta joka ei muutu näkyväksi valoksi muuttuu siis muuksi sähkömagneettiseksi säteilyksi kuten lämpö- ja uv-säteilyksi.
Näin siis esimerkiksi hehkulampuissa, muttei ledeissä.
Ledien ja hehkulampun lämmöntuotossa on myös yksi käytännön ero. Hehkulampusta lämpö lähtee lähes pelkästään lämpösäteilynä, ledistä taas johtumalla.
magnuken
08.11.2011, 19.04
Näin siis esimerkiksi hehkulampuissa, muttei ledeissä.
Toki ledistä lämpö kulkeutuu johtumalla esim. valaisimen kuoreen. Mutta ennen kuin lämpö alkaa johtumaan lediä ympäröivissä rakenteissa lämpöenergia on niihin ensiksi siirtynyt sm-säteilynä, eli lämpösäteilynä. Eli myös ledien kohdalla kaikki niihin syötetty energia säteilee ympäristöönsä erilaisina sm-säteilyinä, olkoonkin, että tämä energia hetikohta alkaa siirtymään johtumalla ja sitten taas osin sm-säteilynä valaisimen kuoresta ilmaan.
Jake_Kona
08.11.2011, 20.44
Ai kun kiva, täällä oli jo kannanottoja kyselyyni. Cateyen lamppu maksoi sellaiset 50egee. Joten kohtuuhintaisena pitäisin vielä sellaista satasen huiteille menevää lamppua jos se olisi selkeästi parempi kuin Cateye. Tuo mun lamppuni valaisee vain niin pienen alueen, kaipaisin hieman laajempaa valoa.
Mulla on kyllä kaksi noita Cateyen lamppuja jos ne laittaisi kummatkin stongaan kiinni niin sittenhän olisi kaksinverroin enemmän valoa. Se vaan ettei stongassa ole oikein tilaa toiselle lampulle, sitten pitäisi poistaa jotain muuta. Talvella en tietysti tarvitse matkamittaria kun huviajoa ei juuri tule ajeltua. Duunimatkan pituuden jo tiedänkin, eli siihen en mittaria tarvi.
Toisaalta tuo kypärälamppu olisi kiva kun sitä varten ei tarvi poistaa stongasta mitään. Mutta jos ei siitä meikäläiselle olisi hyötyä niin en sitten tiedä. Ihan pyöräteitä vaan ajelen.
Itselläni on yhdistelmänä. Ihan toimiva yhdistelmä jolla näkee kyllä. Tuo kypärävalo patterikoteloineen painaa jonkin verran mutta voihan sen kiinnittää myös esim. pystytolppaan
Kypärävalo Fenix http://www.scandinavianoutdoorstore.com/valaisimet-ja-kiikarit/muut-valaisimet/hp-11/
(http://www.scandinavianoutdoorstore.com/valaisimet-ja-kiikarit/muut-valaisimet/hp-11/)Tankovalona Led lenser P7 http://www.scandinavianoutdoorstore.com/valaisimet-ja-kiikarit/kasivalaisimet
(http://www.scandinavianoutdoorstore.com/valaisimet-ja-kiikarit/kasivalaisimet/p7/)
Toki ledistä lämpö kulkeutuu johtumalla esim. valaisimen kuoreen. Mutta ennen kuin lämpö alkaa johtumaan lediä ympäröivissä rakenteissa lämpöenergia on niihin ensiksi siirtynyt sm-säteilynä, eli lämpösäteilynä. Eli myös ledien kohdalla kaikki niihin syötetty energia säteilee ympäristöönsä erilaisina sm-säteilyinä, olkoonkin, että tämä energia hetikohta alkaa siirtymään johtumalla ja sitten taas osin sm-säteilynä valaisimen kuoresta ilmaan.
En nyt täysin ymmärtänyt mitä lämpösäteilyllä tarkoitat? Ledihän ei käytännössä lähetä UV- eikä lämpösäteilyä (IR), vaan vain näkyvää valoa (paitsi sellaiset ledit, jotka on nimenomaan suunniteltu lähettämään säteilyä UV- tai IR -alueella). Ellet sitten tarkoita jotain minimaalista matkaa itse ledin sisällä (ja silloinkin kyse lienee näkyvästä valosta?). Siitä muodostuvasta lämmöstä osa tietty päätyy itse ledin pinnallekin ja kylmempää ilmaa kohdatessaan muuttuu myös lämpösäteilyksi. Muistaakseni infrapunasäteilyn osuus ledin kuluttamasta energiasta on jotain prosentin-kahden luokkaa. Hehkulampussa taas lähes kaikki energia muuttuu infrapunasäteilyksi.
Kuvassa eri valonlähteiden emissiospektrien vertailua, tosin vain näkyvän valon alueella. Esimerkiksi hehkulampun emissio jatkuu korkeana pitkälle lämpösäteilyn puolelle, sen sijaan ledin emissio on suurin piirtein tuossa.
http://www.olympusmicro.com/primer/lightandcolor/images/lightsourcesfigure3.jpg
magnuken
08.11.2011, 21.15
Niin, lämpöhän on eräs energian muoto ja se ilmenee materiassa atomien ja molekyylien liikkeenä ja tämän liikkeen saa aikaan tässä tapauksessa sähkömagneettinen säteily (muitakin lähteitä on kuten gravitaatio). Eli perimmiltään ledin niin kuin kaikkien muidenkin lamppujen "hukkalämpö" on peräisin sm-säteilystä olkoonkin, että tämä lämpö sitten siirtyy pois valonlähteestä jossakin vaiheessa säteilemällä, johtumalla tai konvektion kautta. Näin homma menee siis tiukasti fysikaalisesti.
Jake_Kona
08.11.2011, 21.27
Ei pidä katsoa liikaa aurinkoon:cool:
Mites paristojen ja akkujen pakkaskesto - Kannattaako tuoda valot yöksi lämpimään? Itse nyt jättänyt laiskana tuon takavilkun pyörään aina yön ajaksi (pyörä viettää yönsä ulkona).
magnuken
08.11.2011, 21.47
Tämä jo
Mites paristojen ja akkujen pakkaskesto - Kannattaako tuoda valot yöksi lämpimään? Itse nyt jättänyt laiskana tuon takavilkun pyörään aina yön ajaksi (pyörä viettää yönsä ulkona).
Kyllä nuo alkaliparistot tuntuvat siellä pakkasessakin kestävän. Itselläni oli kylmässä vajassa säilyttämäni "puotipyörässäni" koko viime talven paristot niin etulampussa kuin takalyhdyssäkin. Takavalon paristoja en ikinä joutunut vaihtamaan talven mittaan ja hyvin näkyvät vieläkin pelaavan. Etuvalaisimen paristot taisin kerran talvella vaihtaa. Tosin en sillä fillarilla kyllä hirveästi viime talvella ajellutkaan.
Sitten löytyy kyllä myös sähköfillari jossa Panasonicin Li-Ma akku ja sen olen kyllä aina tuonut sisälle lämpimään ja ladannut. Tämä jo ihan varoiksi, koska kyseinen akku on aivan järjettömän hintainen!
Niin, lämpöhän on eräs energian muoto ja se ilmenee materiassa atomien ja molekyylien liikkeenä ja tämän liikkeen saa aikaan tässä tapauksessa sähkömagneettinen säteily (muitakin lähteitä on kuten gravitaatio). Eli perimmiltään ledin niin kuin kaikkien muidenkin lamppujen "hukkalämpö" on peräisin sm-säteilystä olkoonkin, että tämä lämpö sitten siirtyy pois valonlähteestä jossakin vaiheessa säteilemällä, johtumalla tai konvektion kautta. Näin homma menee siis tiukasti fysikaalisesti.
Kun vastuksen läpi kulkee sähkövirta, onko syntyvä lämpö peräisin sm-säteilystä ?
magnuken
08.11.2011, 22.19
Kun vastuksen läpi kulkee sähkövirta, onko syntyvä lämpö peräisin sm-säteilystä ?
Perimmältään on koska Maxwellin yhtälöiden mukaisesti sähkövirta generoi aina ympärilleen magneettikentän ja tämä SM-kenttä saa sitten vastuksen molekyylit liikkeeseen niiden atomien elektronien viritystiloja muuttamalla. Eli syntyy lämpöä.
Mutta, nyt ollaan varmaankin jo eksytty turhan paljon ohi näistä fillarivalaisimista hieman tuonne ydinfysiikan puolelle! Toki, voisihan tähän vielä sekoittaa vaikkapa kvanttimekaniikkaa ja yleistä suhteellisuusteoriaakin:)
jartsuli
08.11.2011, 22.40
Muistakaa sitten että kypärävalo ei täytä lainsarkaa polkupyörävalona vaikka sen asian hyvin ajaisikin. Polkupyörän lakisääteinen valo pitää olla kiinteästi pyörään asennettu ja alle 1,3 metrin korkeuteen maasta mitattuna sekä sen tulee antaa jatkuvaa valoa (vilkutin ei siis ole laillinen)
Tuo lainkirjain toki täyttyy millä vain patteriflikalla jonka voi hankkia tehokkaan kypärävalon kaveriksi :-)
Muistakaa sitten että kypärävalo ei täytä lainsarkaa polkupyörävalona vaikka sen asian hyvin ajaisikin. Polkupyörän lakisääteinen valo pitää olla kiinteästi pyörään asennettu ja alle 1,3 metrin korkeuteen maasta mitattuna...Onko kukaan koskaan saanut tästä aiheesta lainvalvojilta huomautusta tai peräti sakkoja?
Päiviö Pollari
08.11.2011, 23.09
Perimmältään on koska Maxwellin yhtälöiden mukaisesti sähkövirta generoi aina ympärilleen magneettikentän ja tämä SM-kenttä saa sitten vastuksen molekyylit liikkeeseen niiden atomien elektronien viritystiloja muuttamalla. Eli syntyy lämpöä.
Mutta, nyt ollaan varmaankin jo eksytty turhan paljon ohi näistä fillarivalaisimista hieman tuonne ydinfysiikan puolelle! Toki, voisihan tähän vielä sekoittaa vaikkapa kvanttimekaniikkaa ja yleistä suhteellisuusteoriaakin:)
Varauksenkuljettajien (elektronien) epäelastiset törmäykset väliaineessa siirtävät osan energiasta väliaineen atomien satunnaiseksi liike-energiaksi eli lämpöenergiaksi. Molekyylit eivät virity jos sähkökenttä ei ole niin voimakas että tapahtuu läpilyönti. Tasasähkö generoi ympärilleen vain staattisen magneettikentän joka ei ole SM-kenttä. Vaihtosähkö generoi johteen ympärille sekä magneetti- että sähkökentän (SM-kenttä) joka säteilee energiaa (antenni) mutta sillä ei esim. pyörän dynamon kaltaisessa sähkönsyötässä ole merkitystä. Ydinfysiikka ja suhteellisuusteoria eivät tällaisessa tilanteessa liity asiaan mitenkään.
Akkumies
08.11.2011, 23.28
Muutama tarkentava kysymys Eskolle(saa muutkin vastata).
Ennen ajattelin, että ulos tulee tehoa 1.5mW*lumenit ja loput jää lämmöksi, mutta näin se ei selvästikään ole.
- Löytyykö jostain taulukkoarvoja siitä, paljonko jää lämmöksi lediin, kun siihen mennyt sähköteho ja ulos tulevat lumenit tiedetään? Tämä asia pitäisi olla tiedossa jokaisella ledien jäähdytyksiä mitoittavilla (DX:n lamppujen tekijöillä ei aina ole).
-Onko ajatus oikea, jos tuota tehokkuutta lähtee jäljittämään periaatteelle, että laittaa tämän käyrän:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/CIE_1931_Luminosity.png/220px-CIE_1931_Luminosity.png
Ja ledin käyrän päällekkäin ja alkaa hakemaan eri aallonpituuksilla silmän herkkyydellä korjattuja arvoja (esim. noin 500nm, herkkyys noin 0.3) jne. Creen XM-L käyrästä esim. näkee, että 450nm kohdalla on paljon säteilyä , mutta silmä tätä ei paljon näe eli hyötysuhde on tässä kohtaa huono.
-Olenko edelleen aivan pihalla tästä hyötysuhdeasiasta:o?
Ajattelin mitata paljonko ledi tuottaa lämpöä eli XM-L kiinni jäähdytyslevyyn ja samaan levyyn kiinni 50W tehovastus. Ensin ledille vaikka 2A virtaa ja odoittelua niin kauan, että lämpö tasaantuu (sähköteho tiedossa) ja sen jälkeen vaihdetaan piuhat vastukseen ja tehon säätöä niin pitkään, että jäähdytyslevyn lämpötila tasantuu samaan lämpöön, kuin led sen lämmitti eli ajatus on saada näin selville paljonko led lämmittää levyä. Onko joku jo tehnyt vastaavan kokeen esim. CPF:llä?
Akkumies
08.11.2011, 23.33
Onko kukaan koskaan saanut tästä aiheesta lainvalvojilta huomautusta tai peräti sakkoja?
Uskoisin, että jos pistäisi kiinanihmeen strobolle ja lamppu kypärään niin voisi tulla sanomista:).
Akkumies
08.11.2011, 23.38
Cateyen lamppu maksoi sellaiset 50egee.
Onko tästä vähän tarkempaa tietoa, tyyppiä tai onko mallia monta pientä lediä, samanlaisia, kuin kaukosäätimissä on, vai vain yksi tosi pieni ja kirkas led? Jos jotain tietoa lumeneista (lm) on niin helpottaa myös. Mitä pattereita ja montako lampussa on ja kauanko ne kestää? Ja mikä olisi toivottu paristojen kesto uudessa?
Muutama tarkentava kysymys Eskolle(saa muutkin vastata).
Ennen ajattelin, että ulos tulee tehoa 1.5mW*lumenit ja loput jää lämmöksi, mutta näin se ei selvästikään ole.
- Löytyykö jostain taulukkoarvoja siitä, paljonko jää lämmöksi lediin, kun siihen mennyt sähköteho ja ulos tulevat lumenit tiedetään? Tämä asia pitäisi olla tiedossa jokaisella ledien jäähdytyksiä mitoittavilla (DX:n lamppujen tekijöillä ei aina ole).
-Onko ajatus oikea, jos tuota tehokkuutta lähtee jäljittämään periaatteelle, että laittaa tämän käyrän:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/CIE_1931_Luminosity.png/220px-CIE_1931_Luminosity.png
Ja ledin käyrän päällekkäin ja alkaa hakemaan eri aallonpituuksilla silmän herkkyydellä korjattuja arvoja (esim. noin 500nm, herkkyys noin 0.3) jne. Creen XM-L käyrästä esim. näkee, että 450nm kohdalla on paljon säteilyä , mutta silmä tätä ei paljon näe eli hyötysuhde on tässä kohtaa huono.
-Olenko edelleen aivan pihalla tästä hyötysuhdeasiasta:o?
En ole nyt aivan aivan varma siitä mitä tarkoitat?
Lämpösuunnitteluun löytyy kyllä ledivalmistajilta ohjeet pdf:nä (ainakin Creeltä), mutta itse en ole niitä tutkaillut.
Ajattelin mitata paljonko ledi tuottaa lämpöä eli XM-L kiinni jäähdytyslevyyn ja samaan levyyn kiinni 50W tehovastus. Ensin ledille vaikka 2A virtaa ja odoittelua niin kauan, että lämpö tasaantuu (sähköteho tiedossa) ja sen jälkeen vaihdetaan piuhat vastukseen ja tehon säätöä niin pitkään, että jäähdytyslevyn lämpötila tasantuu samaan lämpöön, kuin led sen lämmitti eli ajatus on saada näin selville paljonko led lämmittää levyä. Onko joku jo tehnyt vastaavan kokeen esim. CPF:llä?
Ainakin tämä (en ole itse lukenut kuin vähän):
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?311740-LEDs-waste-75-as-heat
Akkumies
09.11.2011, 00.47
En ole nyt aivan aivan varma siitä mitä tarkoitat?
Ainakin tämä (en ole itse lukenut kuin vähän):
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?311740-LEDs-waste-75-as-heat
Käyrällä tarkoitin sitä, että noin karkeasti näkyvän valon alueella (parhaiten CW osuu kohdalle) kerroin on pyöreästi 0.5. WW on Creen käyrien mukaan tehokkaampi eli käyrät korkeammalla, mutta valitettavasti silmän herkkyys on huonompi tällä alueella eli ihmissilmälle hyötysuhde on huonompi, kuten lm/W arvotkin kertoo. Lämpömielessä ledistä lähtee enemmän lumeneja ulos, eli lämmöksi menee vähemmän (on kyllä täysin MUTU:a). Nopeasti katsoen kaverin mittaukset osoittivat, että lämmöksi menee 69-82%, keskiarvo 75%.
Itseäni lainaten:
Ledien ns.hyötysuhde näkyvän valon suhteen on noin 15-20% ja jonkin verran tulee ulos silmälle näkymätöntä säteilyä, mutta kuitenkin sisään menevästä tehosta lämmöksi menee(jää lediin) arviolta 70%. Eli samalla hehtaarila olen CPF:n kaverin kanssa.
Hyvin harva akkukäyttäinen led valaisin pääsee edes 100lm/W hyötysuhteeseen, kun otetaan mukaan driverin häviöt ja taskulampuissa nämäkin jää lämmöksi samaan pakettiin.
Helpoin tapa mitoittaa DIY projektissa jäähdytyselementtiä on olettaa, että koko sähköteho menee lämmöksi (virhe turvallisella puolella). Suurin muuttuja on kuitenkin ympäröivän ilman nopeus jäähdytyselementtiin nähden ja ilman lämpötila.
Käyrällä tarkoitin sitä, että noin karkeasti näkyvän valon alueella (parhaiten CW osuu kohdalle) kerroin on pyöreästi 0.5. WW on Creen käyrien mukaan tehokkaampi eli käyrät korkeammalla, mutta valitettavasti silmän herkkyys on huonompi tällä alueella eli ihmissilmälle hyötysuhde on huonompi, kuten lm/W arvotkin kertoo.
Jos datalehteen viittaat, niin niiden Creen käyrien korkeudet eivät ole toisiinsa verrattavissa. Ne on normalisoitu niin, että jokaisen käyrän korkein piste on sadassa prosentissa.
Lämpömielessä ledistä lähtee enemmän lumeneja ulos, eli lämmöksi menee vähemmän (on kyllä täysin MUTU:a). Nopeasti katsoen kaverin mittaukset osoittivat, että lämmöksi menee 69-82%, keskiarvo 75%.
Itseäni lainaten:
Eli samalla hehtaarila olen CPF:n kaverin kanssa.
Hyvin harva akkukäyttäinen led valaisin pääsee edes 100lm/W hyötysuhteeseen, kun otetaan mukaan driverin häviöt ja taskulampuissa nämäkin jää lämmöksi samaan pakettiin.
Njoo, olin myös vissiin unohtanut mahdollisesti joskus lukemani (tai silmäilemäni) jutut. Toisaalta, esimerkiksi tuo 31% tehokkuus (69% hukkaan) saatiin, kun XM-L T6 -lediä ajettiin kolmella watilla. Jos nyt oikein käyristä ja binneistä laskeskelin, niin tuolla teholla ajaen ledistä pitäisi lähteä noin 125-130 lumenia per watti. Eli vähän päälle kolmasosa "teoreettisesta maksimista" (joksi kuvittelen jossain nähneeni luvun ~360lm/W, tällaisille ledeille siis). Korreloi kuitenkin aika hyvin mitatun 31% tehokkuuden kanssa. Pienemmillä virroilla/tehoilla hyötysuhde olisi ollut parempi.
Kelvolliselle ajurille voinee olettaa 90% hyötysuhteen, ja linsseille/heijastimille/laseille 75%-90%. Joten kyllä niitä häviöitä siitä sitten nopeasti kertyy.
Täällä on taas keskustelu mennyt siihen suuntaan, että allekirjoittanut ei ymmärrä lukemaansa. Pitäisköhän perustaa ketju "fillarivalo for dummies"?
^Nooo "valoviisaat" neuvovat kuitenkin välillä tavan väkeä myös :). Eli ihan alkeiskysymys: onko kiinteää valoa näyttävä led kuitenkin taajaan vilkkuva strobo? Tarkkailin tihkusadetta valoni keilassa ja pisarat näyttivät lähietäisyydeltä ihan katkoviivamaisilta.
^Nooo "valoviisaat" neuvovat kuitenkin välillä tavan väkeä myös :). Eli ihan alkeiskysymys: onko kiinteää valoa näyttävä led kuitenkin taajaan vilkkuva strobo? Tarkkailin tihkusadetta valoni keilassa ja pisarat näyttivät lähietäisyydeltä ihan katkoviivamaisilta.Todennäköisesti on, vaikken tiedäkään. Toinen varmasti täältä vastauksen löytävä kysymys: miksi auton led parkkivalot näyttävät vilkkuvan videokameralla kuvattaessa? :)
...onko kiinteää valoa näyttävä led kuitenkin taajaan vilkkuva strobo? Tarkkailin tihkusadetta valoni keilassa ja pisarat näyttivät lähietäisyydeltä ihan katkoviivamaisilta.
Vilkkuuhan sun katossa hehkulamppukin ~50hz taajuudella. Ja sun monitori vilkkuu ja...
Näppärä mies kalibroi nopeusmatkamittarinsa valolla... tietyllä nopeudella nappulat näyttävät pysyvän paikallaan. Vähän niinku vinyylisoittimen nopeus kalibroidaan hehkulampulla :)
...miksi auton led parkkivalot näyttävät vilkkuvan videokameralla kuvattaessa? :)
Samasta syystä kun telkkarissa ja elokuvissa auton renkaat näyttävät pyörivän väärään suuntaan.
työmatkalla pyörätiellä pitäisi olla sellainen valo, ettei se häikäise vastaantulijaa, sillä hieman näkee pahimmat paikat/kuopat pyörätiellä ja sen valo herättää kaikki heijastimet ihmisten vaatteista.
Liian kirkas valo tulee käännettyä liian alas (ainakin mulla) ja sitten ei nää pimeässä jalka-, koira- ja pyöräninjoja. Tänäänkin mustissa oleva mies talutti mustaa koiraa, tuli pyörä vastaan briljoonalumenia kohti, ja kun kaikki me kohdataan, kukaan ei nää mitään.
Vilkkuvalot ei auta tuohon yhtään paitti jos ne vilkkuvalot on sillä isännällä ja koiralla tässä tapauksessa.
Eli ihan alkeiskysymys: onko kiinteää valoa näyttävä led kuitenkin taajaan vilkkuva strobo? Tarkkailin tihkusadetta valoni keilassa ja pisarat näyttivät lähietäisyydeltä ihan katkoviivamaisilta.
Tämä riippuu täysin käytetystä ajuripiiristä. Monissa ajureissa ledin himmennys hoidetaan pätkimällä ledin syöttöä pulssinleveysmodulaatiolla (PWM) ja monissa ajureissa taajuus vaikuttaa olevan olemattoman matala, joka johtaa siihen että vilkkumisen voi havaita esim. mainitsemallasi tavalla. Esim. kilohertsiluokan taajuuksia ei enää varmasti huomaa paljain silmin.
Todennäköisesti on, vaikken tiedäkään. Toinen varmasti täältä vastauksen löytävä kysymys: miksi auton led parkkivalot näyttävät vilkkuvan videokameralla kuvattaessa?
Parkkivalojen vilkkuminen johtuu aivan samasta asiasta. Videokamerahan ottaa peräkkäisiä hetkellisiä kuvia suhteellisen matalalla taajuudella ja toisen kuvan kohdalla ledi sattuu olemaan pimeänä ja toisen kohdalla ledi palaa, josta vilkkuminen johtuu. Myös takavalot toimii monessa autossa siten, että palavat normaalisti pulssitettuna ja "jarruvalojen" ollessa päällä jatkuvasti (kyseessä kuitenkin siis samat ledit). Tämäkin vilkkuminen varmasti häviäisi jos taajuutta nostettaisiin tarpeeksi.
Mikäs olisi se luotettava edullinen lamppu jota suositellaan valottomille työkavereille ihan työmatkoja varten joissa on välillä pimeitä kohtia? Kovin montaa kymppiä ei saisi maksaa etteivät kauhistu...
adelaine
09.11.2011, 11.16
Mitä lamppua suosittelette mulle. Ajelen ympäri vuoden fillarilla duunimatkoja. Mulla on tällä hetkellä Cateyen joku patterifikkari jossa on pieni teline jotta sen saa ohjaustankoon kiinni. Normikelillä valo on riittävä mutta heti jos on vähänkin kosteaa ja oikein ultrapimeää, niin kuin näin syksyisin tuppaa olemaan, valo on kyllä riittämätön. Kieli keskellä suuta saa ajella ja muistella tiessä olevien railojen paikkoja.
Haluaisin kuitenkin (ehkä) patteriversion, koska patterit kestävät aika kauan nykyisessäkin lampussani. Lamppua tarvitaan vain noin tunti/arkipäivä. Lamppu saisi mielellään olla kohtuuhintainen.
Vai olisiko jostain kypärään kiinnitettävästä lamppuhässäkästä hyötyä lisävalaistuksen tarpeeseen?
Antamaasi ~100e hintaluokkaan menee esimerkiksi:
Niterider MiNewt Mini 300 USB (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70834)
+300 lumenia (=maksimiteho) riittää pilkkopimeillekin teille
+Valo ei kuitenkaan ole vielä niin kirkas, että vastaantulevat autot välkyttelisivät valojaan
+USB-latausta osaa työmatkalainen arvostaa, kun ei tartte erillistä laturia aina kuljetella mukanaan ja hävinneen latauskaapelin tilalle saa tietokonekaupasta parilla eurolla uuden miniUSB-kaapelin
+akku ei tyhjene yllättäen, sillä merkkivalo varoittaa kun latausta on jäljellä ~30min maksimiteholla
+kolmiportainen tehonsäätö
+-Toimii parhaiten >80mm stemmeillä, jolloin akun saa stemmiin kiinni. Vaihtoehtona suora tanko tai kiinnitys runkoon.
-Magicshinessa on halvemmat lumenit
-Niteriderin kypäräkiinnitys on huono
Käytännössa ko. lamppu valaisee pimeän tien noin 20-30m päähän ja valokeila on ainakin meikäläisen mielestä kohtuullisen leveä. Itse olen mukavasti ajellut pimeitä hiekkateitä ja isompia polkuja juurikaan vauhtia hidastamatta.
tpievila
09.11.2011, 12.20
Joten kohtuuhintaisena pitäisin vielä sellaista satasen huiteille menevää lamppua jos se olisi selkeästi parempi kuin Cateye. Tuo mun lamppuni valaisee vain niin pienen alueen, kaipaisin hieman laajempaa valoa.
Jos taskulamppumaisuus ei ole tarpeen esim. muuhun käyttöön, niin satasen pintaan paras pyörävalo lienee vieläkin Philipsin Led Bike Light (http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/Philips_LED_bike_light/Philips_LED_bike_light/index_en.html). En ole itse päässyt kokeilemaan, kun omat valot on halvempia.
Ja toki tässä tulee nyt perään joku sanomaan, että ei varmasti ole paras, koska Taikaloistosta saa samalla euromäärällä enemmän valotehoa, ja toinen, että halvemmallakin pärjää. Mutta tuossa on ainakin arvostelujen mukaan aidosti pyöräilyyn mietitty optiikka, tarpeeksi tehoa ja toimii "normaaleilla" akkuparistoilla osaten jopa ladata ne ilman erillistä laturia.
Itselläni on yhdistelmänä. Ihan toimiva yhdistelmä jolla näkee kyllä. Tuo kypärävalo patterikoteloineen painaa jonkin verran mutta voihan sen kiinnittää myös esim. pystytolppaan
Kypärävalo Fenix http://www.scandinavianoutdoorstore.com/valaisimet-ja-kiikarit/muut-valaisimet/hp-11/
(http://www.scandinavianoutdoorstore.com/valaisimet-ja-kiikarit/muut-valaisimet/hp-11/)Tankovalona Led lenser P7 http://www.scandinavianoutdoorstore.com/valaisimet-ja-kiikarit/kasivalaisimet
(http://www.scandinavianoutdoorstore.com/valaisimet-ja-kiikarit/kasivalaisimet/p7/)
Tuollaisen Led lenser P7:n kävin eilen hakemassa fillariliikkeestä kun asioin muutenkin samalla suunnalla. Ajelin sitten illalla lenkin ja valo vaikutti riittävältä ainakin suht kuivalla asfaltilla. Myös vastaantulevien kävelijöiden heijastimet välkkyivät valokeilassa jo hyvissä ajoin ennen kohtaamista, joten sekin oli plussaa entiseen valoon verrattuna. Me like :)
Kiitoksia kaikille vastauksista. Tuo Adelainen ehdotus vaikutti myös oikein lupaavalta ja valotehojakin olisi enemmän, mutta nyt olen hankitani jo suorittanut ja olen erittäin vastahakoinen tilailemaan netin kautta mitään. Varsinkaan ulkomailta! Hui, kauhistus :eek: Ties vaikka tyhjentäisivät mun tilini samoin tein!
magnuken
09.11.2011, 12.31
Jos taskulamppumaisuus ei ole tarpeen esim. muuhun käyttöön, niin satasen pintaan paras pyörävalo lienee vieläkin Philipsin Led Bike Light (http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/Philips_LED_bike_light/Philips_LED_bike_light/index_en.html). En ole itse päässyt kokeilemaan, kun omat valot on halvempia.
Ja toki tässä tulee nyt perään joku sanomaan, että ei varmasti ole paras, koska Taikaloistosta saa samalla euromäärällä enemmän valotehoa, ja toinen, että halvemmallakin pärjää. Mutta tuossa on ainakin arvostelujen mukaan aidosti pyöräilyyn mietitty optiikka, tarpeeksi tehoa ja toimii "normaaleilla" akkuparistoilla osaten jopa ladata ne ilman erillistä laturia.
Tuo Philipsin Saferide on kyllä kokemukseni mukaan varsin pätevä fillarivalaisin. Siinä on valokuvio autojen lyhkäisten tapaan leikattu pystysuunnassa ja teho on ihan riittävä tiekäyttöön. Tämän Saferiden dynamoversio on testeissä pärjännyt oikein hyvin esim. kuuluisaan SONin Edelux lyhtyyn verrattuna.
Tästä Philipsin Saferidestä on siis saatavilla kolme eri versioita; akkukäyttöinen (usb-lataus), dynamokäyttöinen sekä sitten versio sähköfillareille. Tämä sähköfillariversio sisältää sisäänrakennetun laaja-alaisen DC-DC muuntimen ja dynamoversiossa on puolestaan muutaman minuutin seisontavaloa antava konkka. Halvin versio, eli dynamo sellainen kustantaa luokkaa 75 €.
tpievila
09.11.2011, 12.52
Mites paristojen ja akkujen pakkaskesto - Kannattaako tuoda valot yöksi lämpimään? Itse nyt jättänyt laiskana tuon takavilkun pyörään aina yön ajaksi (pyörä viettää yönsä ulkona).
Kylmyys heikentää akuista saatavaa virtaa, mutta parantaa niiden varauksen pitoa. Jos valosi lähtevät päälle kylminäkin, niin ei niiden tuomisesta sisälle ole kuin (hyvin minimaalista) haittaa. Jotkuthan ovat näitä ikuisuustestejä tehneet laittamalla Enelooppeja vuosiksi pakastimeen...
Akuilla ja paristoilla on myöskin eroja pakkasessa. Lyhyesti: jos ei toimi, vaihda enelooppeihin. Pitkästi: http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?241606-AA-battery-tests-incl.-freezer-test
tpievila
09.11.2011, 12.53
Halvin versio, eli dynamo sellainen kustantaa luokkaa 75 €.
Karvan alle 50e etelätuontina: http://www.roseversand.de/artikel/philips-led-scheinwerfer-bike-light/aid:489003
Mitä tulee massatuotteeseen,valaisinosia on tällä hetkellä valmistettu 200 kpl ja siksi niitä ei varmasti voi ostaa mistään muualta. Niin, lisäksi säänkestävä tuotepakkaus on yksilöity tälle tuotteelle. Toimitamme ko. henkilölle 100€ lahjakortin valitsemaasi liikkeeseen heti kun kerrot yhdenkin paikan, missä tahansa maailmalla, mistä muualta saat hankittua edes tätä valo-osaa, muista osista puhumattakaan.
Pikaisen googlauksen jälkeen tämä näyttää kovasti samanlaiselta
http://brightstonesports.com/shop/index.php/magicshine-mj-856b-1600-lumens-bike-light-set.html
veijo-inkeri
09.11.2011, 14.54
Pikaisen googlauksen jälkeen tämä näyttää kovasti samanlaiselta
http://brightstonesports.com/shop/index.php/magicshine-mj-856b-1600-lumens-bike-light-set.htmlTaisit juuri tienata saturaisen ;)
Ehkä ei kannattais kauppiaankaan kintsujen vakuuttelujen pohjalta ihan kauheita lähteä lupailemaan. Nooh, eiköhän kauppias jollakin seityksellä tuosta kuiville keplottele.
magnuken
09.11.2011, 15.53
Karvan alle 50e etelätuontina: http://www.roseversand.de/artikel/philips-led-scheinwerfer-bike-light/aid:489003
Mielestäni tuo puoti pitää kyllä lyhdylle hintaa 79,95 €. Toki heillä on sen sivun mukaan ollut hopeanvärinen Saferide hintaan 47,97 €, mutta sitä ei ole saatavilla!
...Nooh, eiköhän kauppias jollakin seityksellä tuosta kuiville keplottele.
Nehän sanoo:
...kerrot yhdenkin paikan, missä tahansa maailmalla, mistä muualta saat hankittua...
Siitä että näkee jossain nettikaupan valikoimassa jotakin on vielä muutama askel siihen, että sen saa hankittua :)
kolistelija
09.11.2011, 16.02
Oon nähny tuollaisen ihan kivijalkaliikkeessäkin... ;)
Nehän sanoo:
Siitä että näkee jossain nettikaupan valikoimassa jotakin on vielä muutama askel siihen, että sen saa hankittua :)
BrightStone Sports toimittaa valikoimissaansa olevat tavarat maailmanlaajuisesti, joten kuka haluaa niin MJ-856B :n saa hankittua tuolta... Mut odotellaan valaisimesi.fiin vastausta.
tpievila
09.11.2011, 16.13
Mielestäni tuo puoti pitää kyllä lyhdylle hintaa 79,95 €. Toki heillä on sen sivun mukaan ollut hopeanvärinen Saferide hintaan 47,97 €, mutta sitä ei ole saatavilla!
Kas, onneksi ehdin ostaa vielä kun sai. Pöydällä nököttää odottaen asennusta.
magnuken
09.11.2011, 16.26
Kas, onneksi ehdin ostaa vielä kun sai. Pöydällä nököttää odottaen asennusta.
Onko tuossa sinun yksilössäsi sitä parkkitoimintoa, mitä mainostavatten dynamoversioista löytyvän? Itselläni on vanhempi ilmeisesti jokin esisarjan kappale tuosta Saferidestä ja omasta yksilöstäni ei kyllä parkkitoimintoa löydy tai sitten se on alun alkaen ollut rikki! En ole viitsinyt koteloakaan aukaista kun se näyttää siltä ettei rikkomati saa auki. Silloin siis näkisi onko siellä ylipäänsä mitään konkan tapaista sisällä.
Gargamel
09.11.2011, 16.36
1-ledisen dynamosaferiden saa postikuluineen 65 euroon: Bike24 (http://www.bike24.net/1.php?lang=2;content=8;product=26155). Kehuvat arviot taitavat kuitenkin koskea 2-ledistä versiota.
Onko eBike-versiota jossakin myytävänä?
magnuken
09.11.2011, 16.40
1-ledisen dynamosaferiden saa postikuluineen 65 euroon: Bike24 (http://www.bike24.net/1.php?lang=2;content=8;product=26155). Kehuvat arviot taitavat kuitenkin koskea 2-ledistä versiota.
Onko eBike-versiota jossakin myytävänä?
Ne arviot tuosta Saferidestä (dynamoversio) mitä olen löytänyt on koskettanut sitä 60 lux eli 2-ledistä valaisinta. Suomalaisissa puodeissa en ole tuota valaisinta nähnyt, ainoastaan ulkolaisissa nettikaupoissa, mistä omankin aikoinaan hankin.
Taisit juuri tienata saturaisen ;)
Ehkä ei kannattais kauppiaankaan kintsujen vakuuttelujen pohjalta ihan kauheita lähteä lupailemaan. Nooh, eiköhän kauppias jollakin seityksellä tuosta kuiville keplottele.
Juu niinhän ne keplotteli. Olis kuulemma pitänyt viikon sisällä heidän viestistään löytää pulju joka myy noita samoja lamppuja...
Tämä riippuu täysin käytetystä ajuripiiristä. Monissa ajureissa ledin himmennys hoidetaan pätkimällä ledin syöttöä pulssinleveysmodulaatiolla (PWM) ja monissa ajureissa taajuus vaikuttaa olevan olemattoman matala, joka johtaa siihen että vilkkumisen voi havaita esim. mainitsemallasi tavalla. Esim. kilohertsiluokan taajuuksia ei enää varmasti huomaa paljain silmin.
Kiitos selvennyksestä tune ja muutkin!
magnuken
09.11.2011, 19.43
Juu niinhän ne keplotteli. Olis kuulemma pitänyt viikon sisällä heidän viestistään löytää pulju joka myy noita samoja lamppuja...
Joo, mutta onhan siitä jo puolitoistakuukautta kulunut aikaan siitä kun kyseinen firma sen tarjouksensa täällä antoi. Mutta, kieltämättä tuossa oli kyllä pienoista huijauksen makua!
Mikäs olisi se luotettava edullinen lamppu jota suositellaan valottomille työkavereille ihan työmatkoja varten joissa on välillä pimeitä kohtia? Kovin montaa kymppiä ei saisi maksaa etteivät kauhistu...
Mulla ollu tämmönen (http://www.petzl.com/en/outdoor/tikka-zipka-series/tikka) stongassa (kieputeltu silleen stemmin ympäri tjsp. diy-menetelmällä) nippusiteellä varmistettuna. En sano että ois mitenkään foorumi-aprovedmode? mut toiminu ku junan vessa. Kestää pakkasta yllättävän hyvin(patskunkesto) oon tosin käyttäny duracellin ladattavia akkuja, kevyt ja vesitiivis, on kestäny purkaantumatta osiin pyörätien perunapeltorynkytyksen.
Kolme modee, joista kahta tulee käytettyä (lyhyet ja pitkät:D) tolla kirkkaammalla modella ihan säkkipimeessä jopa jotain näkeekin. Mut ei tää kyl hipovaloo oo nähnykkään. Jos tulee oikke paha pimeeosuus niin sitte kusisilva ottaan, mut se nyt on jo sou lääst siisön:p
Juu maksaa marketista riippuen balttiarallaa 30e.
Tänään tuli viimein postista paketti, jonka toivon mahdollistavan syyspyöräilyt myös pimeän aikaan. Eli http://brightstonesports.com/shop/index.php/magicshine-mj-872-1600-lumens-bike-light-set.html
Tosin eri paikasta hommattuna. Pikaisen testauksen perusteella vaikuttais varsin hyvältä lampulta, tehoa kivasti ja luullakseni (en päässy kunnolla maastoon ajelemaan kun on toi flunssa päällä) riittävän leveä/pitkä valokuvio. Hintaa tais tulla kuluineen 131€ Elämäni kallein fillarinvalo, mutta aina voi lohduttautua sillä että vaikkapa crc:n listoilta löytyy liki tonnin maksavia tuikkuja :)
Erittäin asiallinen markettivalo on tämä Cateye:n perusmalli. (http://www.cateye.com/en/products/detail/HL-EL135/)Hintaa Prismassa 25e. Tuo yhdistettynä ladattaviin pattereihin. Pieni ja kevyt ja tehokas.
Sirkkusofia
10.11.2011, 11.04
Hm, mielestäni Flea on liian himmeä, jos tarkoitus on valaista tietä. Huomiovalona se on erinomainen, itsellänikin on juuri tuo USB-versio edessä ja takana.
Kyllä tuo mun ajoihin aamu/iltahämärällä riittää. Tosin tangossa on tuon Flean lisäksi mikälie vanha lamppu. Varuilta on mukana vielä Petzl Zipka 2 otsalamppu. Fleassa arvostan kyllä suuresti tuota usb-ladattavuutta.
Ittellä on tähän asti ollu kaks Cateye HL-EL220 valoa jotka valaisee ihan kohtalaisesti läheltä <5m. Nopeammassa vauhdissa kaipaa kuitenkin jotain pidemmälle valaisevaa ja päätin tilaa napadynamon sekä Supernova E3 Pro Iris optiikalla (http://www.supernova-lights.com/en/products/e3pro.html) etuvalon jolla pitäis nähdä ja tulla nähdyksi mutta ei vielä sokaista vastaan tulijoita. Setti maksaa kyllä hunajaa, mutta eipä tarvii vaihdella paristoja eikä miettiä millon tarvii latausta ja pitkillä kesäreissuilla voi vaikka latailla kännykkää.
magnuken
10.11.2011, 16.06
Ittellä on tähän asti ollu kaks Cateye HL-EL220 valoa jotka valaisee ihan kohtalaisesti läheltä <5m. Nopeammassa vauhdissa kaipaa kuitenkin jotain pidemmälle valaisevaa ja päätin tilaa napadynamon sekä Supernova E3 Pro Iris optiikalla (http://www.supernova-lights.com/en/products/e3pro.html) etuvalon jolla pitäis nähdä ja tulla nähdyksi mutta ei vielä sokaista vastaan tulijoita. Setti maksaa kyllä hunajaa, mutta eipä tarvii vaihdella paristoja eikä miettiä millon tarvii latausta ja pitkillä kesäreissuilla voi vaikka latailla kännykkää.
Toi on varmasti hyvä vaihtoehto etenkin jos raaskii hankkia SON:in (Schmidt Maschinenbau) napadynamon. Mietitkö missään vaiheessa sen E3 Pro ja E3 Triple mallien välillä? Tuo Triplehän olisi vieläkin voimakkaampi lyhty.
Onkos kellään kokemuksia näistä uusista USB ladattavista "kompaktivaloista" kuten Lezyne SuperDrive tai Nite Rider Minewt Mini 350 tai 600 Cordless ? Kiinaihme on toiminut jo toista vuotta moitteetta
mutta työmatkakäytössä on alkanut valon ja akkupaketin irrotuksen ja kiinnityksen kanssa äheltäminen jurppimaan ja tilalle tarttis jotain kätevämpää.
Onkos kellään kokemuksia näistä uusista USB ladattavista "kompaktivaloista" kuten Lezyne SuperDrive tai Nite Rider Minewt Mini 350 tai 600 Cordless ? Kiinaihme on toiminut jo toista vuotta moitteetta
mutta työmatkakäytössä on alkanut valon ja akkupaketin irrotuksen ja kiinnityksen kanssa äheltäminen jurppimaan ja tilalle tarttis jotain kätevämpää.
NR 600 cordless ollut nyt viikon käytössä, juurikin työmatka-ajossa. Aiempi työmatkavalo Hope 1 tuli korvattua tällä mm. irtoakkujen varoittamatta tapahtuvan loppumisen, akkujen kanssa säätämisen ja ninjojen näkemiseen riittämättömän valotehon vuoksi. Aluksi ajattelin riistovaloa, mutta juurikin säädöntarve ja lukuisat liitokset epäilytti.
Lyhyen kokemuksen perusteella oikein tyytyväinen NRään:
- Valoa tulee silmämääräisesti katsottuna kunnolla, esim. DX:n muka 900-lumeniseen taskulamppuun verrattuna on reilusti kirkkaampi ja kohtuullisen lähellä laadukasta 1000-lumeneista.
- keila on leveähkö, minusta sopiva
- usb-lataus on erinomainen optio
- tankokiinnitys ok vaikka hieman lelumainen. Pitää kuitenkin valon hyvin paikallaan röykkyiselläkin kelvillä. Helppo irrotus/kiinnitys.
- Akkukesto kohtuullisen lähellä luvattua
Sadetta ei ole vielä tullut koettua, mutta pitäisi kestää - valmistaja ainakin kiertelemättä toteaa kestävän.
Erittäin asiallinen markettivalo on tämä Cateye:n perusmalli. (http://www.cateye.com/en/products/detail/HL-EL135/)Hintaa Prismassa 25e. Tuo yhdistettynä ladattaviin pattereihin. Pieni ja kevyt ja tehokas.Tehokas se ei ole, mutta pieni ja kevyt kylläkin. Käy ihan kivasti huomivaloksi. Ostin tuon vuosi sitten työmatkakäyttöön ja nyt tuo kytkin on ilmeisesti kulunut niin lamppua on vaikea saada sammumaan. Tuossa on joku urposysteemi että yksi painallus vaihtaa vilkku ja tavallisen tilan välillä ja pitkään pohjassa pitämällä sammuu, mutta eipä tuo omani enää sammu. Ihan sama silti maksoi 15€ Primassa ja palveli yhden talven, että inflaatio on näemmä aika kova. Korvasin tuon sitten semmosella jolla myös näkee.
Osaisiko joku fiksu palstalainen laskea kauanko ajovalolamppu palaa kyseisellä viritelmällä:
Sigma Mirage EVO X lamppu (6volt ja 10watin lamppu) ja Nimh 2400mAh RC akku (1.2voltin pattereita x 8)
Noita RC akkuja on tungettu 3 kpl Vesipulloon.
Omalaskutoimitus olisi
10W / 6V = 1.67 *100 = 167 mA
2400 mAh / 167 Ma = 14,37 h
Eihän se voi palaa 14 tuntia vai voiko?
Santtu T
11.11.2011, 08.50
1,67A = 1670 mA
> 1,4h
Coasting
11.11.2011, 14.40
Oletko oikeasti kytkenyt sarjaan 8 kpl akkuja? Tekee 9.6 V joka ehkä on liikaa tuolle tuikulle.
Eikö silloin virtaakin mene 2.67 A (1.67 sijaan). Eli tehoa 25.6 W ja akun kesto vajaa tunti.
Itse ajan Miragea 2S LiPo akulla ja tähän asti kestänyt vaikka antaa täynnä 8.4V
Verska-Vesa
11.11.2011, 14.47
Tänään tuli viimein postista paketti, jonka toivon mahdollistavan syyspyöräilyt myös pimeän aikaan. Eli http://brightstonesports.com/shop/index.php/magicshine-mj-872-1600-lumens-bike-light-set.html
Tosin eri paikasta hommattuna. Pikaisen testauksen perusteella vaikuttais varsin hyvältä lampulta, tehoa kivasti ja luullakseni (en päässy kunnolla maastoon ajelemaan kun on toi flunssa päällä) riittävän leveä/pitkä valokuvio.
Itselläni on tankovalona MJ870, joka on muuten suht sama lamppu mutta vain 3 ledillä varustettuna. Valokuvio on leveä, mutta ei kovin pitkä. Tuo on hyvä lähivalo hitaaseen vauhtiin, mutta ainakin itse tarvitsen lisäksi spottivalon kypärään, jolla näkee kauemmaksi kovemmassa vauhdissa.
Tuossa lampussa on tosin linssi vaihtunut ilmeisesti kirkkaaseen versioon lähiaikoina, itselläni on sumea linssi.
Oletko oikeasti kytkenyt sarjaan 8 kpl akkuja? Tekee 9.6 V joka ehkä on liikaa tuolle tuikulle.
Eikö silloin virtaakin mene 2.67 A (1.67 sijaan). Eli tehoa 25.6 W ja akun kesto vajaa tunti.
Itse ajan Miragea 2S LiPo akulla ja tähän asti kestänyt vaikka antaa täynnä 8.4V
Vai onko niitä nyt tuolla putkilossa se 6 x 1.2 v = 7.2 V
Totta, Eli vaijaa tunti per pötkilö, sitten ajattelin vaihdella per pötkilö niin tulee tuo 3 tuntia rapiat.
Ei nää sähkölaskut ole ihan muistissa. Siksi ajattelinkin kysellä :)
Äsken lähti tilaukseen tämä: http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508
(http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508)Jännityksellä odotan, että kauanko kestää, mitä tulee ja toimiiko se. Hinta ei ollut paha, 35,60 euroa. Jos nyt oikein käsitin, tämä lamppu on kopio Magicshinesta, joka on kopio Lupine Teslasta.
Lamppu tuli maanantaina ja nyt on kaksi lenkkiä takana. Valoteho on huima. Keila oli yllättävänkin kapea, mutta niin kai se tässä assault-mallissa pitikin. Akku oli onneksi ladattu täyteen ja on nyt kestänyt kolme tuntia jo ajoa.
Sellainen vinkki, että ostakaa samalla laturiin US - EUR -adapteri. Tällaisen sopivan löytäminen Suomesta ainakaan täältä Hämeenlinnasta on ihan tuskaa. Ostin yhden adapterin 7,10 eurolla ja ei tuo siihen sovikaan. Tässä adapterissa on tuollainen pyöreä "kaulus", mutta laturin piikit on niin lyhyet, että ei tuota saa työnnettyä tuonne sisälle. Sahaushommiksi menisi jos tuohon adapteriin haluaa saada. Adapterin pitää siis olla sellainen, että mitään kaulusta tai syvennystä ei ole vaan tasainen pinta, jossa on reiät, joihin saa tämän pistokkeen kiinni.
Ja jos joku tietää mistä tuollaisen saisi niin saa huutaa hep... Tuo akku ei meinaan taida enää kestää montaa lenkkiä :)
Kaiken kaikkiaan kuitenkin olen tyytyväinen. Oletin saavani tuon kypärään, mutta päädyin sittenkin tankoasennukseen. Tässä mielessä olisi ollut kiva jos olisin ottanut leveämmän keilan. Vedenkestävyyttä tuli kestättyä sen verran, että tuolla ajaessa oli melkoisen kostea sumukeli, joka oli lähes tihkua. Lamppu oli märkä ja samoin akku ajon jälkeen, mutta ainakaan vielä ei ole mikään räjähtänyt. Ensimmäistä latauskertaa odotellessa *koputtaa puuta*
jartsuli
11.11.2011, 18.03
Mannerv, mulla on tuohon sopiva hajoitinlinssi jos haluat testata, asutaan Jukolassa
Edit ja myös toimiva laturiadaperi löytyy 'ylimääräisenä'
Sellainen vinkki, että ostakaa samalla laturiin US - EUR -adapteri. Tällaisen sopivan löytäminen Suomesta ainakaan täältä Hämeenlinnasta on ihan tuskaa. Ostin yhden adapterin 7,10 eurolla ja ei tuo siihen sovikaan. Tässä adapterissa on tuollainen pyöreä "kaulus", mutta laturin piikit on niin lyhyet, että ei tuota saa työnnettyä tuonne sisälle. Sahaushommiksi menisi jos tuohon adapteriin haluaa saada. Adapterin pitää siis olla sellainen, että mitään kaulusta tai syvennystä ei ole vaan tasainen pinta, jossa on reiät, joihin saa tämän pistokkeen kiinni.
Helpointa on ottaa se saha tai Dremel käteen ja tehdä se mitä ihmisen pitää tehdä :) Näin tein itsekin ja hyvin toimii.
magnuken
11.11.2011, 18.22
Sellainen vinkki, että ostakaa samalla laturiin US - EUR -adapteri. Tällaisen sopivan löytäminen Suomesta ainakaan täältä Hämeenlinnasta on ihan tuskaa. Ostin yhden adapterin 7,10 eurolla ja ei tuo siihen sovikaan. Tässä adapterissa on tuollainen pyöreä "kaulus", mutta laturin piikit on niin lyhyet, että ei tuota saa työnnettyä tuonne sisälle. Sahaushommiksi menisi jos tuohon adapteriin haluaa saada. Adapterin pitää siis olla sellainen, että mitään kaulusta tai syvennystä ei ole vaan tasainen pinta, jossa on reiät, joihin saa tämän pistokkeen kiinni.
Hieman asiaan liipaten: Noiden kiinalaisten US->Euro adapterien kanssa on syytä olla hieman varovainen, etenkin jos taloudessa on lapsia, kotieläimiä jne. Eli monissa kiinan adaptereissa ne jenkkilattaraudat saavat kosketuksen jo siinä vaiheessa kun adapterin ja alkuperäisen pistotulpan välissä on pienen sormen mentävä rako! Tämän takia Euroopassa hyväksytyissä adaptereissa on erinäköisiä kauluksia estämässä tätä kosketusmahdollisuutta.
Parasta olisi aina vaihtaa pistotulppa euro sellaiseen, mutta sitähän ei tässä tapauksesa pysty tekemään kun se pistotulppa on integroitu itse laturiin!
Parasta olisi aina vaihtaa pistotulppa euro sellaiseen, mutta sitähän ei tässä tapauksesa pysty tekemään kun se pistotulppa on integroitu itse laturiin!
Minä olen liimannut adapterit pikaliimalla kiinni runkoon, joka tekee tuosta paljon turvallisemman. Ei kovin eleganttia, mutta toimii.
magnuken
11.11.2011, 19.18
Minä olen liimannut adapterit pikaliimalla kiinni runkoon, joka tekee tuosta paljon turvallisemman. Ei kovin eleganttia, mutta toimii.
Tuo onkin hyvä konsti, itse olen vain vetänyt sähkärin teippiä sen liitoskohdan yli. Mutta, kuitenkin se liitoskohta näiden kiina-adapterien kanssa kannattaa aina jollakin tapaa varmistaa!
Tehokas se ei ole, mutta pieni ja kevyt kylläkin. Käy ihan kivasti huomivaloksi. Ostin tuon vuosi sitten työmatkakäyttöön ja nyt tuo kytkin on ilmeisesti kulunut niin lamppua on vaikea saada sammumaan. Tuossa on joku urposysteemi että yksi painallus vaihtaa vilkku ja tavallisen tilan välillä ja pitkään pohjassa pitämällä sammuu, mutta eipä tuo omani enää sammu. Ihan sama silti maksoi 15€ Primassa ja palveli yhden talven, että inflaatio on näemmä aika kova. Korvasin tuon sitten semmosella jolla myös näkee.
Muistin hinnan vähän väärin, näyttää kustantavan 19€. Tehokkuus on tietty suhteellista. Parin kympin markettivaloksi tuo on oiva valinta, kun sellaista tässä haettiin.
Itse ajan Miragea 2S LiPo akulla ja tähän asti kestänyt vaikka antaa täynnä 8.4V
Onko tämä joku tee-se-itse systeemi vai löytyyköhän Mirageen kohtuuhintaisia valmiita akkuja vielä? Mulla ollut pari vuotta käyttämättä, kun ainakin setin toiseen akkuun tuli johtoon tai sen liitoskohtaan kontaktihäiriö, ts. akussa riittäisi varmaan vielä ytyä, mutta johdon pitäisi olla juuri tietyssä asennossa tai valo sammuu.
Itselläni on tankovalona MJ870, joka on muuten suht sama lamppu mutta vain 3 ledillä varustettuna. Valokuvio on leveä, mutta ei kovin pitkä. Tuo on hyvä lähivalo hitaaseen vauhtiin, mutta ainakin itse tarvitsen lisäksi spottivalon kypärään, jolla näkee kauemmaksi kovemmassa vauhdissa.
Tuossa lampussa on tosin linssi vaihtunut ilmeisesti kirkkaaseen versioon lähiaikoina, itselläni on sumea linssi.
Jos en väärin muista niin ameriikan foorumeilta selattuna sumea linssi antaa vielä leveämmän kuvion, mutta verottaa pituutta.. Ärsyttävää, kun pöpö ei vaan hellitä, niin ei pääse ajamaan, vähän väliä nostelee pikku kuumetta.
Coasting
12.11.2011, 20.02
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/misc/quote_icon.png Alkujaan tämän lähetti Coasting http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1734973#post1734973)
Itse ajan Miragea 2S LiPo akulla ja tähän asti kestänyt vaikka antaa täynnä 8.4V
Onko tämä joku tee-se-itse systeemi vai löytyyköhän Mirageen kohtuuhintaisia valmiita akkuja vielä? Mulla ollut pari vuotta käyttämättä, kun ainakin setin toiseen akkuun tuli johtoon tai sen liitoskohtaan kontaktihäiriö, ts. akussa riittäisi varmaan vielä ytyä, mutta johdon pitäisi olla juuri tietyssä asennossa tai valo sammuu.
No kevyt kombo.
Eli Mirageista (mirage + mirage x) loppui orkkisakku. Ikääkin kymmenisen vuotta.
Helpoin ratkaisu on ostaa samanlainen lyyjyklöntti tilalle (Diamec DM6-3.2). Vaihtoehtoisesti vaikka motonetistä vähän erimallinen lyyjyakku.
Itse ostin ebaysta RC auton LiPo akun ja Dealextremestä laturin. Sitten vain muutama abiko ja akku satulan alle laukkuun.
Ei oikein toi Lupine Teslan akku enään riitä edes mun lyhyille lenkeille, ajattelin tilata uuden. Alkuperäinen taitaa olla 4.5Ah akku, osaatteko sanoa ovatko noi Lupinen verkkokaupassa olevat 7.5Ah akut saman kokoisia?
^ ei oo samankokoisia. Eikä siellä enää nykyään taida 4.5Ah akkua olla tarjollakaan, normi Li-Ion-akkujen koot menee
0.7 / 2.5 / 5.0 / 7.5 ja 10Ah, niissä uusissa smartcore-akkuloisissa on kussakin kokoluokassa hiukan enempi kapasiteettia.
Ero akun koossa 5.0 => 7.5 on approx kolmannes korkeudessa. Noita akkujen kokoja voi mallata vaikka Museokadulla
Suunnistajan kaupassa, siellä lienee valikoimaa.
Ketjureaktio
14.11.2011, 11.01
Sellainen vinkki, että ostakaa samalla laturiin US - EUR -adapteri. Tällaisen sopivan löytäminen Suomesta ainakaan täältä Hämeenlinnasta on ihan tuskaa. Ostin yhden adapterin 7,10 eurolla ja ei tuo siihen sovikaan. Tässä adapterissa on tuollainen pyöreä "kaulus", mutta laturin piikit on niin lyhyet, että ei tuota saa työnnettyä tuonne sisälle. Sahaushommiksi menisi jos tuohon adapteriin haluaa saada. Adapterin pitää siis olla sellainen, että mitään kaulusta tai syvennystä ei ole vaan tasainen pinta, jossa on reiät, joihin saa tämän pistokkeen kiinni.
En tiedä onko kyseessä samanlainen laturi, mutta omassa Deal Extremen Magicshinessä on irroitettava laturin ja seinän välinen piuha, sain siihen eurotöpselillä varustetun piuhan Clas Ohlsonilta 4 eurolla. Laturipään plugi on sellainen tyypillinen 8-mallinen joita näkee mm. stereoiden virtapiuhoissa. Nurkissa on nyt siis pari ylim. EUR-US adapteria joita en koskaan ottanut käyttöön.
Kaivataan mielipiteitä, 16° (1000lm) vai 22° (1100lm) maastoon ns. ainoaksi valoksi kypäräasennuksella. Tuollaiset päivitykset olis tarjolla ja jospa sen nyt vihdoinkin hankkisi :o
Nykyinen (Wilma6, 830lm vm. 2007) on 15° ja välillä on tuntunut, että keila voisi olla leveämpikin, mutta onko tuo 22° jo ihan overkill?
kolistelija
14.11.2011, 13.16
22° on ihan järkevä tankovalona. Tai ainakin oma kiinalaite sopii siihen käyttöön noilla asteilla.
Kaivataan mielipiteitä, 16° (1000lm) vai 22° (1100lm) maastoon ns. ainoaksi valoksi kypäräasennuksella. Tuollaiset päivitykset olis tarjolla ja jospa sen nyt vihdoinkin hankkisi :o
Nykyinen (Wilma6, 830lm vm. 2007) on 15° ja välillä on tuntunut, että keila voisi olla leveämpikin, mutta onko tuo 22° jo ihan overkill?
Kerros sitten huomaako silmä oikeasti eroa tuon 830lm --> 1100lm välillä. Mullakin wanha wilma kotona ja vaikka se onkin riittävä niin ainahan parempi kiinnostaisi. Halvempihan tuo upgrade olisi kuin Bettyn osto... Tosin enemmän melkein käytän Edisonia kuin Wilmaa itse anyway.
Kerros sitten huomaako silmä oikeasti eroa tuon 830lm --> 1100lm välillä. ..
15asteen ja 22asteen keilan välillä on niin paljon eroa että sen vähintäänkin huomaa. Tein itse Wilmalle (950lm/16astetta eli
tuota kysyttyä tuoreempi) ekan apgeidauksen 1100lm/16astetta ja tuonkin eron huomasi silmällä valon määrässä.
En silti koe hyötyneeni mitään lisäyksestä.
Jake_Kona
15.11.2011, 00.48
Tässä valot jolla pärjää pimeäsä, pimiässä, pimmeessä ja pimeässä:cool:
http://www.youtube.com/watch?v=NBWKEaNJupE
Nonnih, flunssa selätetty ja ajamaankin vähän päästy joten kommenttia Magicshinen MJ-872 tuikusta. Valaistulla pyörätiellä riittää 1. teho, eli ei sillä mitään näe, mutta näkyy hyvin. 2:lla tuli ajeltua tasaisia ja tuttuja lenkkipolun tyyppisiä pätkiä. 3 ja 4 tehoilla valoa alkaa olemaan jo varsin kivasti, molemmilla pärjää metsässä kutakuinkin säkkipimeässä (kaupunki jeesasi eilen testiä sammuttamalla alueen katuvalot) ja 4 asentoa tulee käytettyä lähinnä nopeammillä pätkillä. Selkeästi vauhdikkaammilla alamäkipätkillä kaipaisi kypärävaloa, eli voipi olla että semmoinen tulee vielä hommattua, mutta tyytyväinen oon tuohonkin. Valokuvio on suht leveä ja sopii tankovaloksi hyvin ja kantama piisaa norminopeuksiin. Akun varaustilan näkee katkaisijasta ja vaikuttaa toimivalta. Akun kesto 2h täydellä teholla lienee aika todellinen, koska tuota on poltettu reilu 2h ensimmäisen latauksen jäljiltä ja aika paljon 3 ja 4 tehoilla.
Erittäin asiallinen markettivalo on tämä Cateye:n perusmalli. (http://www.cateye.com/en/products/detail/HL-EL135/)Hintaa Prismassa 25e. Tuo yhdistettynä ladattaviin pattereihin. Pieni ja kevyt ja tehokas.
Tulipahan hankittua työmatkapyörään tämä lamppu, kiitos vinkistä. Näppärä pikkulamppu ja tarttui stongaan tosi tukevasti mukana tulleella telineellä.
Moi, onko kellään jo kokemusta Lupinen 11.2Ah Smartcore akusta (http://www.lupine.de/web/en/products/batteries/smartcore/11,2ah/)? Toimiikohan tuo kiinnitys mitenkä tukevasti, ainakaan vaijerit eivät jäisi puristuksiin kuten nykyisessä ratkaisussa. Tuossa akussa on näemmä balansointikin olemassa, sehän on ilmeisesti käytännön ja kokonaisuuden kannalta se kaikista tärkein ominaisuus. Oma vanha akku ei taida olla enää 3 tunnin terässä, joten kiinnostaisi ehkä päivittää uudempaan. Lupinellahan on jotain etua antava akkujen vaihtokampanjakin käynnissä.
mehukatti
16.11.2011, 14.11
Hiukan epäilen tuota 11.2Ah Smartcore akun kiinnitystä runkoon kun akulla on jo lähemmäs puoli kiloa painoakin. Luultavasti heiluu ja ja lähtee valumaan taaksepäin yläputkessa. Pikon akussa vastaava kiinnitys yläputkeen vielä toimii, kun kokoa ja painoa on sen verran vähän. Itse olen ollut tyytyväinen 7.5Ah Frame Batteryyn, joka pysyy erittäin hyvin paikallaan eikä heilu yhtään. Mutta balansointi siitä tietysti puuttuu, mutta en ole ainakaan tähän mennessä huomannut sen olevan ongelma. Juomareppuun toi 11.2Ah Smartcore olisi varmaan ihan pätevä.
7.5Ah Frame Battery itselläkin, olisiko jo peräti viides talvi mikä sillä on nyt edessä. Ja hyvin on kestänyt kiinni ja vaihteetkin toimii vaikkakin vaijerit hankaavat kankaisiin. 2h voi vielä ainakin soittaa täydellä teholla, mutta tuskin paljoa sen päälle. Kyllä halvemmalla pääsisi kun ostaisi uuden samanlaisen. Li - Ion 7,5 Ah (naked) olisi noin satasen ja 11.2Ah Smartcore noin parisataa vaihtaotarjouksen kanssa.
Tässä mielessä olisi ollut kiva jos olisin ottanut leveämmän keilan.
Wide Angle Lens 4 MagicShine (http://www.ebay.com/itm/Wide-Angle-Lens-4-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light-/280752532003) tuli viikossa postiluukkuun ja toimii.
Myös tätä (http://www.taskulamput.fi/tuote/otsalamppu_sparks_st6_500_lm/) ole miettinyt yhtenä vaihtoehtona. Nämä XML-ledillä olevat otsalamputhan, jossa myös akku on päässä, ovat varsin tuoreita tapauksia. Tuon Sparksin lisäksihän Zebralightilta on näinä päivinä tulossa/tullut vastaava otsalamppu. Noiden etuna pitäisin sitä, että ei tarvi miettiä mihin sen akun pistää. Kapasiteettihan toki on pienempi, mutta sekin minun tapauksessa riittää, kun ei koko ajan tarvi täysillä käyttää. Eli mahtaakohan tuosta Sparksista, tai vastaavista xml-ledillä olevista otsalampuista olla täällä jollakin kokemusta?Joo, käytin NW460:tä (muuten sama mutta vähän lämpimämpisävyinen versio) Kakkosnelosessa keväällä ja jonkin verran olen käyttänyt myös tieliikenteessä, kypärävalona. Metsään aika mainio valokeila. Samoin kadulle pienin varauksin. Spotti on melko leveä mikä on toisaalta hyvä mutta toisaalta lamppu ei näytä ihan hirveän pitkälle. Myös hajavalo on varsin leveä (metrin päässä jo kahden metrin levyinen) mikä tarkoittaa, että lamppu valaisee aika mukavasti kadun heti renkaan edestä lähtien ja valon näkee aika leveältä sektorilta (siis esim. autoilijat näkevät sen), toisaalta meneehän siitä hajavalosta sitten aika iso osa myös taivaan tuuliin. Lampun oma kiinnike on sen verran pehmeää silikonia, että ainakin metsäkäyttöön kannattaa mieluusti kehittää jokin oma kiinnityspatentti, muuten valo ja valokeila hyppii aika paljon.
Myös Zebralightin silikonikiinnikkeisiin pätee sama. Niistä minulla on vain AA-versio Nichian 85cri ledillä.
Lisätään tähän vielä, että olen siis alkanut käytellä tuota Sparkia Shiningbeam S-minin (XP-G -versio) tilalla. Ei näytä ihan yhtä pitkälle, mutta näyttää lähialueet paremmin. Yleensä tehona on 140 lumenia, mutta Sparkilla herkemmin myös 300 lumenia pidemmän näkyvyyden vuoksi. Velcronauha joka kulkee itse lampun ja silikonikiinnikkeen välistä (ja kiinnittää siis osaltaan lampun kypärään) poistaa tuota hyppimistaipumusta aika hyvin, metsässä en tosin ole sitä kokeillut.
Kypärävalolla voi osoittaa vaikka mutkaan. Hajavaloa tankoon, spottia kypärään jos tarvitsee. Maantiellä/kelvillä ei tarvitse.Komps. Heti ensimmäisen pilkkopimeän metsäpolkukrossailun jälkeen tilasin toisen, hieman kevyemmän lampun kypärään. Maantiellä ja kaduilla sille ei ole tarvetta, mutta valaisemattomalla metsäpolulla ei ilman kypärävaloa näe, mihin tiukan käännöksen jälkeen törmää. Kuulostaa siltä, että sinulla ei käyttöä kypärälampulle ole.
Toisaalta tuo kypärälamppu olisi kiva kun sitä varten ei tarvi poistaa stongasta mitään. Mutta jos ei siitä meikäläiselle olisi hyötyä niin en sitten tiedä. Ihan pyöräteitä vaan ajelen.
Itselläni lamppu on ollut vuosikausia kypärässä (tai kypärän alla, silloin kun käytin Petzlin Myo XP:tä ~3-6 vuotta sitten). Jokunen viikko sitten kokeilin ajaa märässä ja pimeässä syysillassa pelkästään tuo S-mini tangossa. Kyllä oli jotenkin orpo ja turvaton olo kun ei ollut mahdollisuutta kääntää valaisinta esimerkiksi sivulta tulevien autojen tai väärää puolta ajavien pyöräilijöiden suuntaan (ja tarvittaessa suoraan kohti jos näyttää siltä, ettei minua ole havaittu).
7.5Ah Frame Battery itselläkin, olisiko jo peräti viides talvi mikä sillä on nyt edessä. Ja hyvin on kestänyt kiinni ja vaihteetkin toimii vaikkakin vaijerit hankaavat kankaisiin. 2h voi vielä ainakin soittaa täydellä teholla, mutta tuskin paljoa sen päälle. Kyllä halvemmalla pääsisi kun ostaisi uuden samanlaisen. Li - Ion 7,5 Ah (naked) olisi noin satasen ja 11.2Ah Smartcore noin parisataa vaihtaotarjouksen kanssa.
Joo, vaihtotarjous minuakin houkuttaisi. Nykyinen akku pelittää hyvin työmatkoilla (minimiteho), mutta maastossa vilauttaa akun loppumista tunnin jälkeen vaikka siirtymät mennään minimillä.
Eka riistovalolenkki takana. Lamppuna oli tämä simppeli https://www.dealextreme.com/p/ultrafire-wf-501b-xm-lt6-5-mode-510-lumen-memory-white-led-flashlight-with-strap-1-18650-55241 taskulamppu kiinnitettynä samasta puljasta tilatulla kumisella tellinkillä. Toisena lamppuna (onneksi, kuten myöhemmin selviää) oli pieni 1xAA patterilla oleva alle 100lumenin taskari kypärässä kiinni). Tuo ~500lumenin valaisin mittausteni mukaan ottaa noin 1.7A täydellä teholla, joten varaa olisi enempäänkin tuolla XM-L ledillä. Käsittääkseni jopa 3 ampeerilla sitä voi ajaa?
Tuomiona: lampulla pärjäsi, mutta enemmänkin valoa olisi voinut olla. Tai siis leveämmällä keilalla. Kypärään toinen kiinni niin voisi olla hyvä setti. Menin vahingossa aivan uusille poluille, joilla en ollut aikaisemmin ajanut ja melko jännää oli. Näkyi olevan lähinnä moottoripyörällä niillä ajettu.
Ongelmana sitten olikin se, ettei tuo turkasen valo pysynyt päällä vaan meni ilmeisesti johonkin vikatilaan vähän väliä vaikka akkujen piti olla ok (vaihdoinkin akkuja
polulla, mutta ei auttanut pitkään ongelmaan). Lamppu siis Hi-modella ollessaan vaihtoi itsensä vilkkumaan hitaasti ja himmeästi. Lopulta teki tätä myös medium-modelta. Mikähän tähän neuvoksi?
Iglumies
17.11.2011, 10.30
Onko katkaisija ja valopää kunnolla kierretty kiinni runkoon, ellei niin jotakin tuonsuuntaista muistaakseni tapahtui.
Wide Angle Lens 4 MagicShine (http://www.ebay.com/itm/Wide-Angle-Lens-4-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light-/280752532003) tuli viikossa postiluukkuun ja toimii.
Passaako tuo 1-1 Kiinan lampun kanssa vai tarviiko säädellä?
tv. nimim. "käsi"
Onko kenelläkään kokemuksia tuon SuperFlashin uudemmasta Turbo-mallista? Vanhassa lampussa on 1/2 W led, uudessa tehokkaampi 1 W. Onko kukaan nähnyt noita kaupoissa pk-seudulla?
http://urbanvelo.org/planet-bike-superflash-turbo/ (http://urbanvelo.org/planet-bike-superflash-turbo/)
Hittolainen. Vanha Superflash tipahti tänään jonnekin matkan varrelle. Duuniin päästyä oli enää kotelon pohja jäljellä, eli lamppuosa pattereineen on irronnut kanttaria ylittäessä tjsp.
Koska olen tuohon Superflashiin ollut kovin tyytyväinen, toistaisin kervelon kysymyksen, eli onko joku nähnyt noita pk-seudun kaupoissa?
Passaako tuo 1-1 Kiinan lampun kanssa vai tarviiko säädellä?
Nimestä päätellen sopisi Magicshineen ja omien kokemusten mukaan sopi sekä http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508 (http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508)että http://www.dealextreme.com/p/t6-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82510. (http://www.dealextreme.com/p/t6-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82510)
Tuo assault on tosin aika kapea spotti, joten se kapea vaakasuora viiru ei jäänyt mulle kyllä käyttöön.
Sopinee muihinkin, joissa etulasin halkaisija tuo sama 39mm. Helppo mitata, jos on lamppu olemassa. Hankalampaa mikäli tarkoituksena on ostaa levittimeen sopiva valo.
Gargamel
17.11.2011, 16.25
Omaan DX-lamppuuni (http://www.dealextreme.com/p/spiderfire-ssc-p7-ssc-p7-c-2-mode-900-lumen-led-flashlight-with-strap-1-18650-19767) hajottimen sovittaminen vaati hieman sovittamista hiomalla, halkaisija oli inan liian iso. Linssi jäi vielä pyörimään, ilmeisesti se on ohuempi kuin alkuperäinen linssi. Ratkaisin ongelman rumasti pinoamalla molemmat linssit peräkkäin. Fikkarin vesitiiviyshän tuosta hieman kärsi, kun tiivistys on nyt o-renkaan sijasta kierteen varassa.
Mainittakoon että tällä kombolla ei näe tarpeeksi hyvin säkkipimeällä hiekkatiellä. Hitaammassa vauhdissa pikkupolulla näkee riittävästi. Ja vaikka valokuvion kirkkain kohta on suunnattu maahan noin 10m päähän, näkyy heijastimet sadan metrin päästä, joten valoa menee hukkaan. Valokuvioltaan paremmin tieliikennekäyttöön soveltuva valaisin on siis edelleen harkinnassa.
mehukatti
17.11.2011, 21.46
Kaivataan mielipiteitä, 16° (1000lm) vai 22° (1100lm) maastoon ns. ainoaksi valoksi kypäräasennuksella. Tuollaiset päivitykset olis tarjolla ja jospa sen nyt vihdoinkin hankkisi :o
Nykyinen (Wilma6, 830lm vm. 2007) on 15° ja välillä on tuntunut, että keila voisi olla leveämpikin, mutta onko tuo 22° jo ihan overkill?
22° on nykyään Lupinella keskileveä keila, kun taas 26° on leveä. 15° on jo aika kapea, joten suosittelisin kyllä tota 22°:sta, jos noista kahdesta pitää valita. Mutta toki kun valoa levitetään isommalle pinta-alalle, niin se ei enää näytä niin kirkkaalta.
Ehdottomasti 22°. Itse päivitin 22° (1750lm) ledit 26° (2100lm) versioon ja ainakaan kirkkautta ei tullut lisää, mutta kyllähän tuo valaisee tienoota tasaisemmin kuin ennen. Kannattiko päivitys? Minusta kannatti.
[QUOTE=Gargamel;1737955Valokuvioltaan paremmin tieliikennekäyttöön soveltuva valaisin on siis edelleen harkinnassa.[/QUOTE]
Laita yläreunaan etulasin sisäpuolelle alumiiniteippi. Se heijastaa valon takaisin ja ainakin suurin osa päätyy hajavaloksi alemmas. Samalla ylös suuntautuva hajavalo vähenee merkittävästi.
Mulla tuli muuten xml-ledillä suunnilleen tuplana lumenit vastaavan lampun P7-lediin nähden. Ei tainnut olla ihan parasta biniä se originaali :)
Eilen kävin iltasella kokeilemassa DX:n T6-assault crownia mettikossa ja hyvinhän se polku valkenee.
T6 oli tangossa kiinni ja kypärässä saman "firman" 300lm(lupaus) otsalamppu.
Tällä vakaalla kokemuksella voisin todeta, että metsään T6 on ihan käypä "yleisvalo".
Tieliikennekäytössä valoa menee harakoille ja keila ei ehkä ole paras mahdollinen.
Tilasin hajoittajan ja kokeilen sitä. Tuo alumiiniteippi on varmaakin myös pätevä ratkaisu, joten tulen testaamaan senkin.
Moi!
Maantiepyörään tarvis uutta valoa. Lähinnä valaisemattomia maanteitä ja kylänraittia, jossa on katuvalot, mutta vähän liikennettä tulee ajeltua. Älyttömän kauaksi ei tarvitse nähdä, ennemminkin hieman leveämmällä keilalla muutaman kymmenen metrin päähän. Onkohan fiksumpi ratkaisu ostaa yksi tehokas ja iso lamppu (esim. tännekin monta kertaa linkitetty Magicshine T6) vai kaksi pienempää lamppua, jotka sijoittaa mahdollisimman etäälle toisistaan? Dealextremestä tahi eBaysta ajattelin valot ostaa.
Nuo Dealextremen Assault Crownit on ilmeisesti tarkoitettu poistamaan sivuille lähtevää valoa? Eli minun käyttööni sopii mielummin nuo normaalit mallit?
Tämä valohomma tuntuu olevan täällä vähän samaa kuin niiden 100dB:n tööttien kanssa. Kaupunkialueella vähän huvittavaa toimintaa. Eipä siinä, stongassa kiinni olevasta työmaavalonheittimestä tunnistaa ainakin helposti foorumilaiseksi.
Iglumies
20.11.2011, 16.43
Eikö kaupunkialueella pyöräillessä saa nähdä vastaantulijoita, eikä muita mahdollisia esteitä, kuin vasta osuessaan?
jartsuli
20.11.2011, 16.56
Mä ainakin ajan kaupungilla kaksi riistovaloa TÄYSILLÄ tangossa paistaen jos on pimeää .. Sitä varten ne valot on tehty ja ostettu hyvänen aika että näkee eteensä.
Nuo Dealextremen Assault Crownit on ilmeisesti tarkoitettu poistamaan sivuille lähtevää valoa?
Pyörävaloissa (ja useimmissa taskulampuissakin) "assault crownit" ovat pelkästään ulkonäön vuoksi.
Ja sen assault crownin alkuperäisenä tarkoituksenahan on tehdä lampusta tehokkaampi ase tai esim. väline, jolla voi tarvittaessa hajottaa vaikkapa ikkunan.
Jake_Kona
20.11.2011, 16.59
Omassa magicshine :ssä on ööh..4 (-5) portaan valotehosäätö. Eli ei häikäise vastaantulijaa sen enempää kuin autojen lähivalo. Ja voihan sen kääntää osoittamaan alemmaskin.
Kaupunkihan se vasta pimeä paikka on kun ajotiet valaistu. Silmä tottuu siihen pieneen hajavaloon ja kun kurvaa pois siitä valomerestä, poluilla odottaa suuri musta. Silloin ei mikään pikkutuikku riitä tai pitää pysähtyä odottelemaan hämäränäön palautumista.
cool ja päivän jatkoja kunnon valoilla pääsee.;)
Pyörävaloissa (ja useimmissa taskulampuissakin) "assault crownit" ovat pelkästään ulkonäön vuoksi.
Ja sen assault crownin alkuperäisenä tarkoituksenahan on tehdä lampusta tehokkaampi ase tai esim. väline, jolla voi tarvittaessa hajottaa vaikkapa ikkunan.
Aaa, no tämä selittää. Kuvan perusteella kuvittelin noiden olevan sen verran pitkiä, että poistavat sivuille lähtevän valon ja tekevät valosta "pistemäisemmän".
Mä ainakin ajan kaupungilla kaksi riistovaloa TÄYSILLÄ tangossa paistaen jos on pimeää .. Sitä varten ne valot on tehty ja ostettu hyvänen aika että näkee eteensä.
Autollakin varmaan ajat aina pitkät päällä, sitä vartenhan ne valot kai on tehty että niillä näkee, ja plussaa jos saa vielä samalla kiusattua sataa vastaantulijaa?
Mistä näitä "hajoitinlinssejä" saa, Dealextremeltäkö ? millä nimellä niitä löytyy ?
Akkumies
20.11.2011, 19.14
Nuo Dealextremen Assault Crownit on ilmeisesti tarkoitettu poistamaan sivuille lähtevää valoa? Eli minun käyttööni sopii mielummin nuo normaalit mallit?
Olen huomannut, että lampuissa on normaalisti kolme valokeilaa eli normaali pääkeila, noin 90 asteen hajavalo (voi olla leveämpikin) ja monesti hyvin heikko 180 asteen hajavalo. Tämä on yleensä heikoin kokonaan mustalla päällä ja mustalla tiivisteellä varustetulla valaisimella. Kun lampussa on kiiltävä pää on eli tämä ylimääräinen rengas on tämä 180 asteen hajavaloalue vähän kirkkaampi eli riittää valaisemaan fillarikäytössä eturenkaan ja vähän maata renkaan ympäriltä eli mielestäni ihan hyvä ominaisuus kyseenalaisestä ulkonäöstä huolimatta.
jartsuli
20.11.2011, 20.17
Autollakin varmaan ajat aina pitkät päällä, sitä vartenhan ne valot kai on tehty että niillä näkee, ja plussaa jos saa vielä samalla kiusattua sataa vastaantulijaa?
Autojen ja pyörien osalla on semmonen suuri ero, että vastaantulevista autoista on valottomia ehkä prosentti, kun taas vastaantulevista fillareista on ehkä prosentilla jonkinlainen tuikku. Nämä valottomat fillaroijan kiusaa mua tuolla valottomuudellaan, ei jää vaihtoehtoja kuin pitää itellä semmoset lyhdyt että mä näen heidät ja kerkeän reagoida. Ajelinpa yks ilta poliisin ratsian läpi noiden valojen kanssa, eivät edes pysäyttäneet joten olettaa voi että ne ei liikennettä häiritse.
edit, joo ja ajan autolla aina pimeällä pitkät päällä vastaantulijoista piittaamatta siellä missä se on sallittua, eli moottoritiellä.
Autojen ja pyörien osalla on semmonen suuri ero, että vastaantulevista autoista on valottomia ehkä prosentti, kun taas vastaantulevista fillareista on ehkä prosentilla jonkinlainen tuikku. Nämä valottomat fillaroijan kiusaa mua tuolla valottomuudellaan, ei jää vaihtoehtoja kuin pitää itellä semmoset lyhdyt että mä näen heidät ja kerkeän reagoida. Ajelinpa yks ilta poliisin ratsian läpi noiden valojen kanssa, eivät edes pysäyttäneet joten olettaa voi että ne ei liikennettä häiritse.
edit, joo ja ajan autolla aina pimeällä pitkät päällä vastaantulijoista piittaamatta siellä missä se on sallittua, eli moottoritiellä.
Aina voi selitellä.
Harkkari
21.11.2011, 01.10
Moro,
Olen etsimässä itselleni tankoon lamppua, jossa olisi riittävästi tehoasateellakin. Ajelen pääasiassa polkuja ja "metsäteitä". Löytyisikökokemusta/suositusta "nöösille".
Katselin suurempikapasiteettisiä akkuja pidemmille reissuille ja talveaajatellen ja törmäsin "Open Light"-akkuihin. Taskulamput.fi myynäitä. Sivulla mainittu, että ovat vedenpitäviä, vaikka liityntäjohto onjuotettu paljaisiin napoihin. Ammattikoulun sähkölinjan opinnoilla ei löytynytselitystä tähän?
Voisiko joku valaista, miksi täältä http://brightstonesports.com/shop/index.php/magicshine-mj-872-1600-lumens-bike-light-set.html (http://brightstonesports.com/shop/index.php/magicshine-mj-872-1600-lumens-bike-light-set.html)kannattaa tilata? Jotain parempaa tarjolla?
Kiitokset etukäteen!
Jake_Kona
21.11.2011, 01.27
Katso edellisen sivun linkkini ja siitä selviää aika paljon. Akku ja lamppu liitetään toisiinsa samanlaisella liitoksella kuin useimmissa latureissa. Uros/naaras. Ei siinä metallia näy. Ja näyttäisi olevan tiivis. Aika paljon saa vetää että irtoavat.
...tehoasateellakin... . Löytyisikökokemusta...
...suurempikapasiteettisiä... talveaajatellen ... onjuotettu ... löytynytselitystä ...
Sun välilyöntinäppäin on viallinen. Korjauta sekin niin jatkossa sun postauksia on helpompi lukea.
Gargamel
21.11.2011, 10.03
Mistä näitä "hajoitinlinssejä" saa, Dealextremeltäkö ? millä nimellä niitä löytyy ?
Ebaystä, http://www.ebay.co.uk/itm/Wide-Angle-Lens-4-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light-/280752532003
Harkkari
21.11.2011, 14.27
Sun välilyöntinäppäin on viallinen. Korjauta sekin niin jatkossa sun postauksia on helpompi lukea.
Kiitos kommenteista. Löytyisikö jotain sanottavaa kysymyksiin liittyen? Vai onko tämä foorumi väärä paikka tällaisille kysymyksille?
...Löytyisikö jotain sanottavaa kysymyksiin liittyen?
Kyllä. Lupinen lampuissa on asialliset liittimet ja valoa riittää moneksi tunniksi. Toimii sateella ja talvella. Ei ne täysin vedenpitäviä varmastikaan ole.
Lisävarusteena sää tolkuttomia (11,2Ah) akkuja. Kuinka pitkiä nuo sun pidemmät reissut on?
Noita kiinalappuja jotkut suosivat, mutta monilla on tainnut olla myös ongelmia (=>DealExtreme kiinanihme -topic (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37141-DealExtreme-Kiinaihme)).
Moro,
Olen etsimässä itselleni tankoon lamppua, jossa olisi riittävästi tehoasateellakin. Ajelen pääasiassa polkuja ja "metsäteitä". Löytyisikökokemusta/suositusta "nöösille".
Katselin suurempikapasiteettisiä akkuja pidemmille reissuille ja talveaajatellen ja törmäsin "Open Light"-akkuihin. Taskulamput.fi myynäitä. Sivulla mainittu, että ovat vedenpitäviä, vaikka liityntäjohto onjuotettu paljaisiin napoihin. Ammattikoulun sähkölinjan opinnoilla ei löytynytselitystä tähän?
Voisiko joku valaista, miksi täältä http://brightstonesports.com/shop/index.php/magicshine-mj-872-1600-lumens-bike-light-set.html (http://brightstonesports.com/shop/index.php/magicshine-mj-872-1600-lumens-bike-light-set.html)kannattaa tilata? Jotain parempaa tarjolla?
Kiitokset etukäteen!
Tuon valon saat halvemmalla suomesta: http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-856B%C2%A0valaisinsarja/122?offset=15
Valoa tuntuu ainakin piisaavan ja vastaavia kun etsii toisilta merkeiltä niin melkoisesti kalliimpia ovat.
Päivää,
Onko kukaan käyttänyt Feniks TK35 valaisinta maantie-/työmatkapyöräilyyn?
Tehon puolesta luulisi menettelevän, mutta millainen valokuvio tuossa on?
Tänään sain vihdoin uuden valon asennettua ja pääsin kokeilemaan pyörälenkillä. Suurin osa matkasta oli valaistua joten ihan kauheasti ei päässyt kokeilemaan ihan pimeässä, mutta niissä harvoissa kohdissa joissa ei ollut valoja näytti valo pärjäävän oikein mainiosti. Hinta/laatusuhteeltaan tyydyttävä, valo olisi voinut olla vähän laajemmalle levittyvä ja samalla tehokkaampi, tosin ei kai sitä ole tarkoitus koko lääniä valaista yhdellä valolla. Vaikuttaa sopivalta kompromissilta työmatkapyöräilyyn, eli ei häikäise liikaa vastaan tulevia mutta sillä vielä näkee tarpeen tullen.
Valo: Supernova E3 Pro Iris
Dynamo: Shimano Deore XT DH-T785
Huomenna takavalon asennus ja johdon pujottelua rungon läpi.
Harkkari
25.11.2011, 01.05
Katso edellisen sivun linkkini ja siitä selviää aika paljon. Akku ja lamppu liitetään toisiinsa samanlaisella liitoksella kuin useimmissa latureissa. Uros/naaras. Ei siinä metallia näy. Ja näyttäisi olevan tiivis. Aika paljon saa vetää että irtoavat.
Mikäli tarkoitit viestin minulle? En valitettavasti lötänyt mainitseaasi linkkiä. Kyse oli siis Open Light-akuista ja tällaisesta tapauksesta http://www.open-light.co.uk/open-light-8.7ah-magicshine-bikeray-compatible-battery.php?it=273&ca=72&p=1&so=0. Kaapelin navat paljaana pienellekin kosteudelle. Liittimet asia erikseen
Harkkari
25.11.2011, 01.50
Kyllä. Lupinen lampuissa on asialliset liittimet ja valoa riittää moneksi tunniksi. Toimii sateella ja talvella. Ei ne täysin vedenpitäviä varmastikaan ole.
Lisävarusteena sää tolkuttomia (11,2Ah) akkuja. Kuinka pitkiä nuo sun pidemmät reissut on?
Noita kiinalappuja jotkut suosivat, mutta monilla on tainnut olla myös ongelmia (=>DealExtreme kiinanihme -topic (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37141-DealExtreme-Kiinaihme)).
Kiitos vastauksesta,
Lupinen lamput ja varusteet varmaan laatukamaa, mutta niin on hintakin, siksi etsiskelin jotain hieman edullisempaa, jota löytyikin jäljemmästä vinkistä. Vaikuttaa siltä, ettei vierailijoilla ole kokemuksia Open Lightin akuista, joten ne ainakin passaan. Vertailin noita järeämpiä paketteja, ja tulipa mieleen, että taidan kallistua useamman pikkuakun vaihtoehtoon. Tämä sksi, ettei tule pimeys kun on laittanut kaikki yhden akun varaan. Yksittäiset reissut eivät vältämättä kestä kuin pari tuntia, mutta kovassa pakkasessa tämä vaatii akulta jo noin 8Ah. Lisäksi ongelma, ettei akkuja pääse lataamaan pariin päivään. Eiköhän tämä tästä.
Harkkari
25.11.2011, 01.53
Tuon valon saat halvemmalla suomesta: http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-856B%C2%A0valaisinsarja/122?offset=15
Valoa tuntuu ainakin piisaavan ja vastaavia kun etsii toisilta merkeiltä niin melkoisesti kalliimpia ovat.
Kiitos,
Sopiva paketti
magnuken
25.11.2011, 09.04
Olen etsimässä sellaista hyvin tehokasta mutta pienikokoista monikäyttöistä fikkaria. Pääasiallinen käyttö olisi ihan fikkarina maastossa dallailessa mutta myös pyöräilyn yhteydessä.
Olen katsellut Exposure Diablo valaisinta, se kun on pieni ja kompakti mutta kuitenkin hyvin tehokas. Löytyisikö tästä kokemusta sellaisessa yleiskäyttöisenä fikkarina tai olisiko ehdottaa tuolle Diablolle jotakin vaihtoehtoa?
Kiitos,
Sopiva paketti
Maanantaina meni tilaukseen, mutta vielä ei ole tullut perille joten tuo 2-5 arkipäivän toimitusaika ylittyy. Toivottavasti ensi viikolla perillä kun nykyinen valo lopetti toiminnan.
Maanantaina taitaapi olla vasta se 5. arkipäivä.
Järkipuhetta poliisilta. Suotta täälläkin viilataan pilkkua.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/kunhan-n%C3%A4kyy-hyvin/719893
mehukatti
25.11.2011, 23.19
Voikohan liian tehokkaasta lampusta saada sakkoja? Esim. Betty vilkkuvalona eli ns. strobo. ;)
magnuken
26.11.2011, 00.10
Olen etsimässä sellaista hyvin tehokasta mutta pienikokoista monikäyttöistä fikkaria. Pääasiallinen käyttö olisi ihan fikkarina maastossa dallailessa mutta myös pyöräilyn yhteydessä.
Olen katsellut Exposure Diablo valaisinta, se kun on pieni ja kompakti mutta kuitenkin hyvin tehokas. Löytyisikö tästä kokemusta sellaisessa yleiskäyttöisenä fikkarina tai olisiko ehdottaa tuolle Diablolle jotakin vaihtoehtoa?
Ok, muualta kuin tältä palstalta saamani parin kovin positiivisen arvion mukaan tilasin sitten äsken sen Exposure Diablo Mk3 fikkarin eräästä brittipuodista ja toimitusajankohdaksi lupasivatten joulukuun puoltaväliä. Otin siihen messiin sitten vielä yhden kennon "ratsastaja" lisäakun ja sen miniatyyrisen suoraan vehkeen pesuksiin tulevan punaisen snadin takavalon (kypäräkäyttöä ajatellen).
Jenkkien musta perjantai näkyy tuottaneen myös kohtalaisen hyviä taskulampputarjouksia. Osa loppui tietysti jo perjantaina, mutta jotkut jatkuvat vielä alkuviikkoon:
SBFlashlights (http://www.cpfmarketplace.com/mp/showthread.php?258993-SBFlashlights-Black-Friday-starts-NOW!-20-off-ALL-Spark-lights.Up-to-50-off-others!), mm. Sparkin lamput -20%.
4Sevens (http://www.cpfmarketplace.com/mp/showthread.php?258743-EARLY-BIRD-Black-Friday-Sale!), jotkut malleista -10%, jotkut -20%. Lisäksi 12 tunnin välein vaihtuva tarjous, jossa jonkin lampun saa -30% alennuksella (http://www.4sevens.com/information.php?info_id=10). Esimerkiksi tätä kirjoittaessa tarjolla on Quark "X" AA2 Tactical, normaalihinta 69 dollaria, nyt 48,30 dollaria (tai alle 45 dollaria jos voi käyttää myös CPF-alennusta). Alkaa olla jo hinnat kohdallaan (ja yli neljän kympin tilauksiin sisältyi myös postikulut).
edit: Siihen 4Sevensin sivun aikalaskuriin ei kannata luottaa, sillä se ei näytä oikeaa aikaa, ellei oma tietokone ole EST-ajassa.
Tämä valohomma tuntuu olevan täällä vähän samaa kuin niiden 100dB:n tööttien kanssa. Kaupunkialueella vähän huvittavaa toimintaa. Eipä siinä, stongassa kiinni olevasta työmaavalonheittimestä tunnistaa ainakin helposti foorumilaiseksi.
No, pienempi valo riittäisi jos:
- kaikilla jalankulkijoilla olisi heijastin, tai ainakaan ei olisi yhtään täysin mustiin pukeutunutta ninjaa liikkeellä
- kaikilla pyöräilijöillä olisi riittävän näkyvä valo, eikä himmeästi hohtava tai vilkkuva tuikku
- pyöräteillä ei tarvitsisi varoa kaiken maailman pintavaurioita ja merkitsemättömiä kuoppia
Tahallinen häikäisy ei tietenkään ole soveliasta.
Akkumies
26.11.2011, 11.08
Aika vähän tehokaskin fillarilamppu häikäisee, kun niitä vertaa autoihin, joihin on laitettu xenonit, vaikka automaattinen korkeussäätä puuttuu ja umpiot ovat mallia rihlatut halogeenilampuille tarkoitetut. Kun tällainen laiton yhdistelmä tulee päivälläkin perään niin mielellään laittaa taustapeilin yö asentoon. Tehdasasennus xenonien kanssa ei ole tätä ongelmaa.
Joka aamu työmatkalla tulee vastaan kaveri fillarilla ja hänellä on oikeasti tehokas otsavalo kypärässä. On kyllä kirkas, mutta ei se pimeältä pyörätieltä mitenkään pahemmin häikäise ajotielle, kun kaverin pää ei pyöri samalla tavalla, kuin lapsilla jos on otsavalo päässä.
Oon kokeillu Hopen V4:llä täydellä teholla sohottaa poliisisetää suoraan naamaan, ja se vaan hymyili :)
Olin polulta tulossa ja maija oli partioimassa pimeillä ulkoilureiteillä, hampaat vaan erottu kopista ku keila osu ikkunaan.
Vilkkumoodit on sitte asia erikseen ... Nykysin ajan aina ton lampun kanssa, ellen ny käy vaan lähikaupassa, sitte riittää pikkutuikku.
Pyöräteillä en yleensä pidä lamppua kun lowlla/mediumilla ja käännettynä kirkkain keila johonki 10 metrin päähän aika alas näyttämään. Ei se minusta liikaa häikäise kun kokeillu katsella eestäpäin sitä, ja tuonkin lampun kanssa jää välillä huomaamatta ihmisiä, esim. sisämutkassa valaisemattomalla pätkällä seisova nainen kahden koiran kanssa, joista kellään ei heijastimia, tuli havaituksi vasta muutamaa metriä ennen, kun mutkassa hajavalokaan ei osunut heihin.
Sitte jos on lisäksi vielä kypärälamppu, niin sen käännän sivuun ihmisiä kohdatessa. Pyörätiellä siirtymillä se tulee yleensä myös sammutettua.
Tämä valohomma tuntuu olevan täällä vähän samaa kuin niiden 100dB:n tööttien kanssa. Kaupunkialueella vähän huvittavaa toimintaa. Eipä siinä, stongassa kiinni olevasta työmaavalonheittimestä tunnistaa ainakin helposti foorumilaiseksi.
Ei ne pyörän valot oo autojen valoja tehokkaampia. Ja viime vuoden talvenaki oli monta tilannetta missä aivan selvästi se valo oli ainoa asia mikä kiinnitti homepäisen autoilijan huomion, ja olen myös huomannut että jostain kumman syystä lampun kanssa välillä saa jopa tietä silloin kun kuuluisi eikä aina ajeta eteen kolmioiden takaa ja pihoista. Myös muiden liikkujien heijastimet näkyy, mikä lisää kaikkien turvallisuutta.
Kiitos vastauksesta,
Lupinen lamput ja varusteet varmaan laatukamaa, mutta niin on hintakin, siksi etsiskelin jotain hieman edullisempaa, jota löytyikin jäljemmästä vinkistä. Vaikuttaa siltä, ettei vierailijoilla ole kokemuksia Open Lightin akuista, joten ne ainakin passaan. Vertailin noita järeämpiä paketteja, ja tulipa mieleen, että taidan kallistua useamman pikkuakun vaihtoehtoon. Tämä sksi, ettei tule pimeys kun on laittanut kaikki yhden akun varaan. Yksittäiset reissut eivät vältämättä kestä kuin pari tuntia, mutta kovassa pakkasessa tämä vaatii akulta jo noin 8Ah. Lisäksi ongelma, ettei akkuja pääse lataamaan pariin päivään. Eiköhän tämä tästä.
Tällä hetkellä ainaki saksalaisista nettikaupoista ja ehkä jopa CRCstäki sai Hopen Vision 4n vanhempaa mallia 199 euroa, sis. akun, kun se uusi malli on ny markkinoilla. Pitkä takuu ja laatukamaa, kaveri tilas tolla hintaa omansa.
http://www.bike-components.de/products/info/p17847_Vision-4-LED-Beleuchtungsset-m-Lenker--Helmhalterung-o-StVZO-Zulassung-.html tossa, CRCssä ei ollu tolla hintaa.
Pikkulamppuja: Prismassa osu silmään et niillä on nyt paria mallia Led Lensereitä (Itiksen Prisma), sieltä pienemmästä päästä mu pyörätiekäyttöön riittäviä?
Tehokas kypärälamppu on itse asiassa pyörätiellä fiksu ratkaisu. Sen voi suunnata pois häikäisemästä ja toisaalta se toimii hakuvalona.
jartsuli
26.11.2011, 11.44
Järkipuhetta poliisilta. Suotta täälläkin viilataan pilkkua.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/kunhan-n%C3%A4kyy-hyvin/719893
Asiaa... Joskin tuo on lakipykälien kanssa ristiriidassa mutta hyvä juttu silti
Tehokas kypärälamppu on itse asiassa pyörätiellä fiksu ratkaisu. Sen voi suunnata pois häikäisemästä ja toisaalta se toimii hakuvalona.
No, helpostihan sitä valoa tangosta vähän tökkää alaspäin. Mielummin niin kuin ettei voi katsoa eteenpäin kun pitää valoa suuntailla. Poluilla tietty eri juttu.
Jake_Kona
26.11.2011, 17.46
Mikäli tarkoitit viestin minulle? En valitettavasti lötänyt mainitseaasi linkkiä. Kyse oli siis Open Light-akuista ja tällaisesta tapauksesta http://www.open-light.co.uk/open-light-8.7ah-magicshine-bikeray-compatible-battery.php?it=273&ca=72&p=1&so=0. Kaapelin navat paljaana pienellekin kosteudelle. Liittimet asia erikseen
Käsittääkseni on sana satsi. Oman lamppuni ostin valaisimesi.fi ja satsissa mukana valopää, akku ja siinä sellainen neoprenisuojapossukka tarranauhalla. Akkuyksikkö on siis täysin roiskevesitiiviissä suojapussukassa. Ei näy mitään avoimia liittimiä. Jos askarruttaa niin saahan ne tinajuotokset pysyvästikin piiloon jos laittaa erkkaria ja esim kontaktiliimaa Yms. Tossa vielä sen liikkeen linkki ja vielä kerran pojat mun oma video siitä lampusta. Vielä kerran, anteeksi
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-872%C2%A0valaisinsarja+%28tilaus%29/123
http://www.youtube.com/watch?v=NBWKEaNJupE
Kaveri tilasi viime viikon torstaina tuollaisen (Englannista) ja oli jo keskiviikkona perillä. Eilen iltapimeällä ja kaatosateessa kävimme testaamassa metsäteillä lamppua; itsellä tangossa DX-lamppu ja kaverin lamppu oli huomattavasti kirkkaampi. Hinta-laatu-suhde on kohdillaan. Itse ajattelin tilata tuon kypärävaloksi.
http://www.ebay.co.uk/itm/Cree-XM-L-T6-Led-Headlamp-Head-light-w-Rubber-Ring-Bicycle-climbing-Lampe-/260900157376?pt=UK_SportsLeisure_Camping_LightsLan ternsTorches&hash=item3cbedc77c0
magnuken
26.11.2011, 21.50
Juju noissa fillarilamppujen häikäisyn torjunnassa on tietenkin se, että niiden valokeila olisi oltava pystysuunnassa heijastimen rakenteella tai muulla konstin rajoitettu aivan samoin kuin autojenkin "lyhyet" valot. Esim. Saksassa hyväksytyt fiilarilyhdyt täyttävät tämän vaatimuksen ja sellaisia ovat ainakin B&M lyhdyt, Philipsin Saferiderit sekä uudemmat Schimdtin Edelux lamput.
Mutta jos laitat stongaan jonkun Kiinan riistovalaisimen, niin tasan tarkkaan siinä ei tällaisia häikysyasioita ole huomioitu! Toki nuo riistot ovat mitä mainioimmat maastossa, jos vaan saa ne pysymään kutakuinkin tomivina ja ehjinä!
Tällä hetkellä ainaki saksalaisista nettikaupoista ja ehkä jopa CRCstäki sai Hopen Vision 4n vanhempaa mallia 199 euroa, sis. akun, kun se uusi malli on ny markkinoilla. Pitkä takuu ja laatukamaa, kaveri tilas tolla hintaa omansa.
http://www.bike-components.de/products/info/p17847_Vision-4-LED-Beleuchtungsset-m-Lenker--Helmhalterung-o-StVZO-Zulassung-.html
Kiitti vinkistä, paukautin heti tilaukseen. Kiinan ihme sammui viime viikolla kesken työmatkan. Tuolla varmaan pärjäilee jonnin aikaa, nyt vaan odotellaan toimitusta..
Kiitti vinkistä, paukautin heti tilaukseen. Kiinan ihme sammui viime viikolla kesken työmatkan. Tuolla varmaan pärjäilee jonnin aikaa, nyt vaan odotellaan toimitusta..
Mulla on tollainen Hope ollut vuodesta 2008 ja hyvin toimii. Viime viikolla avasin akkupaketin, kun alkoi epäilyttämään onko kennot balanssissa. Turhaan rikoin ton tiiviin paketin, latauksen jälkeen oli 4,2 ja 4,19v jännitteet. Valoa tossa on hieman kiinanvaloa enemmän (tota uudempaa xm-l mallia) ja mikä parasta valojakauma on odella tasainen. Ton lisäksi
olen käyttänyt tankovalona yhden kennon Ultrafire (xm-l, mallia en nyt muista) joka antaakin hyvin lisävaloa pimeään metsään.
Onpa edullista... Laittaiskohan samaan pakettiin kuin viime viikon tilauksen joka on vielä lähettämättä?
nuubiainen
28.11.2011, 18.57
Tuli ostettua perusledivaloksi Topeak Whitelite HP 1W AA. 40€ oli CRC:ssä. Oon varsin tyytyväinen, vaikkei ihan halpa ollutkaan.
Plussia:
-Riittävästi valotehoa pimeille poluille, eli riittää talvikrossailuun hyvin. Mihinkään umpimetsään en kyllä tuolla lähtisi.
-Toimii kolmella AA-paristolla ja hyvin myös ladattavilla.
-Hyväntuntuinen kiinnityssysteemi.
-0,5W moodi patterien säästämiseen.
tempokisu
30.11.2011, 17.19
Aika paljon tuli sitä "mikään valo ole"- mielipidettä mun siittä pikkuvalosta kun ostin Partioaitasta.
Joululahjaksi, mutta pakko oli ottaa käyttöön jo nyt koska nyt juuri tarvii valoa ja ei tämä patterirumba >6patteria/vko ole järkevää.
Valo on pykälän verran parempi kuin kaksi edellistä valoani, joita käytin siis yhtä aikaa. Ei mihinkään pimeille metsäpoluille.
Mutta mulle ihan riittävä. No olisi ehkä voinut olla vähä enempi valoa, mutta toisaalta mä mitään painavia akkuja ja johtoja ala mukanani kuskaamaan. Vaihto-akuista puhumattakaan!
Osasin ottaa käyttöön ilman ohjeitakin! ( katsoin että ohje on kyllä ihan outo, kuvia AAA pattereista ja mihin ne tulee..?) ja mukana oli myös pistorasiaan liitettävä semmoinen "sovite" johon tulee se usb-liitinjohto. Eli lataus onnistui ilman tietokonetta.
Ja on patteriroskaton, kevyt ja näppärä vaihtoehto. Sanotaan että "ihan kiva". Tulee varmaan käyttöä myös nukke-kuvaamisen yhteydessä.
magnuken
30.11.2011, 18.19
Moi,
Tilasin CRC:stä sellaisen hyvin pienen Exposure Diablo Mk3 valaisimen yleiskäyttöön, pääasiassa dallailuun pimeässä mettässä mutta myös fillarin stongassa tai kypärässä pidettäväksi.
Valaisin tulee saataville vasta joulukuun lopussa ja nyt jäin miettimään pitäisikö tilata myös se fikkarin selkään kiinnitettävä lisäakku (Piggyback Battery single or triple cell)? Tuo Diablo Mk3 antaa siis suurimmalla tehollaan 975 lm mutta vain reilun tunnin ajaksi ja "puolitehollaan" 325 lm reippaan 3 tunnin ajaksi. Tuo 3 tuntia riittäisi meikäläisen fillarointiin jo vallan mainiosti.
Fillarilla ajelen siis pääasiassa täysin valaisemattomilla ulkoiluteillä ja vastaavilla (en maastossa) ja nyt mietin riittääkö tuo puoliteho tällaiseen käyttöön, vai pitäisikö hankkia vaikka sellainen yhden kennon lisäakku (Piggyback Battery Single Cell) joka siis tuplaisi käyttöajan?
Löytyisikö kokemusta asiasta tai peräti tuosta edeltävästä Diablo Mk2 mallista?
Diablo Mk3:
http://www.exposurelights.com/product/000078/diablo-mk.3/
JohannesP
30.11.2011, 21.38
Mitäs mieltä ootte, onko tollanen Fenix LD40/Led lenser P7 liian voimakkaita pyörävaloja taajama alueille? Häikäseekö pahasti autoilijoita jos suuntaa alaspäin reippaasti?
Fenixin lampussa näyttäis olevan 110lm vaihtoehto myös joten se voisi sopia paremmin pyöräilyyn. Samoiten näyttäis olevan paljo parempi akun kesto.
kolistelija
30.11.2011, 21.47
Mitäs mieltä ootte, onko tollanen Fenix LD40/Led lenser P7 liian voimakkaita pyörävaloja taajama alueille? Häikäseekö pahasti autoilijoita jos suuntaa alaspäin reippaasti?
Fenixin lampussa näyttäis olevan 110lm vaihtoehto myös joten se voisi sopia paremmin pyöräilyyn. Samoiten näyttäis olevan paljo parempi akun kesto.
Ovat varsin sopivia valoja tiheämminkin asutulla alueella, kunhan katuvalaistus on kunnossa. Märällä kelillä toimivat tosin lähinnä huomiovalona.
tomibert
30.11.2011, 22.13
Mitäs mieltä ootte, onko tollanen Fenix LD40/Led lenser P7 liian voimakkaita pyörävaloja taajama alueille? Häikäseekö pahasti autoilijoita jos suuntaa alaspäin reippaasti?
Fenixin lampussa näyttäis olevan 110lm vaihtoehto myös joten se voisi sopia paremmin pyöräilyyn. Samoiten näyttäis olevan paljo parempi akun kesto.
Sopivat varsin hienosti pyöräilyyn taajama-alueella. Tehokas valo on usein välttämätön muiden kevyen liikenteen väylän käyttäjien havaitsemiseksi, varsinkin jos "niillä muilla" ei ole valoja tai edes heijastimia. Tämä korostuu kun pyörätie kulkee kulkusuuntaan nähden ajoradan vasemmalla puolella jolloin vastaantulevien autojen valot häikäisevät voimakkaasti.
Sitten ovat vielä ne autoilijat, jotka käyttävät tai muuttavat ajoneuvonsa valoja vahingossa tai tahallaan lainsäädännön vastaisesti. Ajattelevatko he häikäisevänsä pyöräilijöitä?
- Tomi
..."puolitehollaan" 325 lm reippaan 3 tunnin ajaksi...
Fillarilla ajelen siis pääasiassa täysin valaisemattomilla ulkoiluteillä ja vastaavilla (en maastossa) ja nyt mietin riittääkö tuo puoliteho tällaiseen käyttöön...
Riittää, ihan luksusta tuo teho. Itse ajelen crossarilenkit mm. valaisettomilla ulkoiluteillä (esim. Pirttimäki, Luukki) ihan sujuvasti ~100 lm fikkarilla.
Moi,
Tilasin CRC:stä sellaisen hyvin pienen Exposure Diablo Mk3 valaisimen yleiskäyttöön, pääasiassa dallailuun pimeässä mettässä mutta myös fillarin stongassa tai kypärässä pidettäväksi.
Valaisin tulee saataville vasta joulukuun lopussa ja nyt jäin miettimään pitäisikö tilata myös se fikkarin selkään kiinnitettävä lisäakku (Piggyback Battery single or triple cell)? Tuo Diablo Mk3 antaa siis suurimmalla tehollaan 975 lm mutta vain reilun tunnin ajaksi ja "puolitehollaan" 325 lm reippaan 3 tunnin ajaksi. Tuo 3 tuntia riittäisi meikäläisen fillarointiin jo vallan mainiosti
Ostit aika kalliita lumeneita, jos yli 200 euron pyörävalosi käyttö rajoittuu pelkälle 325 lumenin vajaateholle. Jos aikomuksenasi oli ajaa niitä yli tunnin lenkkejä, niin suosittelisin kyllä siihen lisäakkuun satsaamista. 325 lm on aika vähän...
magnuken
01.12.2011, 10.11
Ostit aika kalliita lumeneita, jos yli 200 euron pyörävalosi käyttö rajoittuu pelkälle 325 lumenin vajaateholle. Jos aikomuksenasi oli ajaa niitä yli tunnin lenkkejä, niin suosittelisin kyllä siihen lisäakkuun satsaamista. 325 lm on aika vähän...
Joo, kalliitahan ne olivat. Mutta pääasiallinen käyttötarkoitus fikkarille on kuitenkin metsässä samoilu ja silloin on mukavaa kun välistä voi kunnolla valaista laittamalla täydet tehot päälle.
Bike-mailorder myy näemmä kanssa kiinanihmettä: http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Beleuchtung/BMO-Bike-Mailorder-Fahrrad-Stirnlampe-XML-T6-1000-Lumen::29302.html
Eilen ensimmäinen testi takana Magicshine MJ-856B valolla. Valoa kyllä riittää pimeän taltuttamiseen.
Kävin Nuuksiossa myöhempään illalla ja ilman valoa ei olisi edes varpaitaan nähnyt. Akun kestoa ei ehtinyt 40min lenkin ajon aikana sen kummemmin todeta. Kestävyys todella hyvä yhden lenkin kokemuksella kertoen ;)
Kiinnitys on hieman heppoinen, mutta ainakaan tämän pikaisen kokemuksen perusteella ei mitenkään huono. OT kommenttina todettakoon, että on se pimeässä polkeminen jotenkin raskaampaa. Nousuja vaikea hahmottaa täysin ja voimia sitten saattaa tulla käytettyä liikaa ennen mäen puoltaväliäkään ja vaihteet voivat olla väärät. Oppimalla näistäkin selviää ja hienoa, että nyt on välineet monella asteella paremmat kuin ennen. Kaupungissakin tulee varmasti nähdyksi.
Uskallan suositella myös muille näitä valoja!
Juha Lehtinen
01.12.2011, 12.40
Itselläni on vanha Lupinen Edison 5 jonka ostin aikoja sitten kun Lupine oli siihen aikaan lähes ylivoimainen ykkönen valomäärän suhteen. Aika tavalla on tullut kilpailua valomarkkinoilla että tänä päivänä en edes pitäisi Lupinea enää vaihtoehtona vaan ostaisin jonkun selvästi halvemman. Ainakin nuo Magicshinet näyttää ainakin speksien valossa aika asiallisilta valoilta ja hinnatkaan ei tunnu pahalta. Kyllä tuolla Edisson 5.llä vieläkin pärjää hyvin mutta sitten kun tuo tulee tiensä päähän niin harkitsen jotain muuta tilalle.
jartsuli
01.12.2011, 12.43
Sanokaahan heti jos löydätte riistovaloon muita hajottimia kuin tuo mitä ebayssa myydään.. Jos tuohon löytyisi optimaalinen linssi niin olisi hajvalo ongelma ratkaistu eikä pitäisi enää niin paljoa häikäistä kanssakulkijoita.
magnuken
01.12.2011, 13.33
Sanokaahan heti jos löydätte riistovaloon muita hajottimia kuin tuo mitä ebayssa myydään.. Jos tuohon löytyisi optimaalinen linssi niin olisi hajvalo ongelma ratkaistu eikä pitäisi enää niin paljoa häikäistä kanssakulkijoita.
Noita hajottimia löytyy ainakin DX:stä. Jotkut ovat menestyksellisesti leventäneet ja katkaisseet pystysuunnassa riistovalon valokuviota liimamalla sen etulasin yläosaan vaakatasossa halkaistun hajoittimen. Tuossa yhteydessä sen puolikkaan ulkopinta kannattaa maalata jollakin hopeavärillä, jotta itse ei häikäisty.
Tämän säikeen alkupuolelta löytyy kuva halkaistusta hajoittimesta ja miten se on liimattu lyhtyyn:
http://www.funbeat.se/discussion/show.aspx?ThreadID=820399#p820919
Hiukan epäilen tuota 11.2Ah Smartcore akun kiinnitystä runkoon kun akulla on jo lähemmäs puoli kiloa painoakin. Luultavasti heiluu ja ja lähtee valumaan taaksepäin yläputkessa. Pikon akussa vastaava kiinnitys yläputkeen vielä toimii, kun kokoa ja painoa on sen verran vähän. ...
Hiukan vanhaa kommenttia kommentoin, mut ainakin 5.7Ah S-coressa toi kiinnityssysteemi vielä toimii. Akun "alla" on lievästi muotoiltu kuminen
tassu, joka istuu runkoputkeen. Ainakin ton akun matkassa oli kaksikin samanlaista pantaa velcrokiinnityksellä ja tuolla sen saa putkeen lujasti kiinni -
noissa pannoissa on kans silikonikumia estämässä liukumista taaksepäin. Omassa härvelissä on hyvinkin slouppaava putki, mutta tuntuu kestävän
paikallaan. Toi tuplakoko menee sen verran isoksi et uskon mehukatin päätelmän, sitä en tiedä onko tuossa isossa akussa sit pari kiinnityskohtaa
vai vaan yksi kuten noissa kahdessa pienimmässä mallissa. Valumiseen auttaa varmasti jos kiinnityskohdasta löytyy vaijeriohjuria tms johon toi
panta vastaisi. Noi frame-pussukat olis muuten toimivia, mutta eivät yltä paksumman putken ympäri ...
tempokisu
01.12.2011, 16.49
Ostit aika kalliita lumeneita, jos yli 200 euron pyörävalosi käyttö rajoittuu pelkälle 325 lumenin vajaateholle. Jos aikomuksenasi oli ajaa niitä yli tunnin lenkkejä, niin suosittelisin kyllä siihen lisäakkuun satsaamista. 325 lm on aika vähän...
Hei alkakee syödä mustikoita ja voita. Jos ette pienemmällä valolla oikein näe ?. Mä nään pikkuvalollani aivan mainiosti, ja tulen vielä nähdyksikin.
Mä nään pikkuvalollani aivan mainiosti, ja tulen vielä nähdyksikin.
Mutta kuinka hyvin? Kunnon riistovalo erottuu liikenteessä ihan eri tavalla kuin muutaman sadan lumenin pikkutuikku.
Suomessa puolet ajokaudesta kuluu enemmän tai vähemmän pimeässä ajaen, joten valovoimaiset ajovalot ovat mitä olennaisin varuste. Jos polkupyörä on muuten varustettu viimeisen päälle, niin en oikein näe mieltä valoissa nuukailussa.
tempokisu
01.12.2011, 17.17
Mutta kuinka hyvin? Kunnon riistovalo erottuu liikenteessä ihan eri tavalla kuin muutaman sadan lumenin pikkutuikku.
Suomessa puolet ajokaudesta kuluu enemmän tai vähemmän pimeässä ajaen, joten valovoimaiset ajovalot ovat mitä olennaisin varuste. Jos polkupyörä on muuten varustettu viimeisen päälle, niin en oikein näe mieltä valoissa nuukailussa.
Siis miten niin "kuinka hyvin" kai kun mä olen tässä jo 12 vuotta ajellut ja elävänä oon niin oikein hyvin.
Mun lenkeillä, jos vakio on 120-140km on maksimissaan se 40km pimeää, ja kuitenkin suhteellisen isoa tietä. Mun mielestä suurin osa ajosta on ehdottomasti valossa ajamista.
Ja fillari ei ole muutenkaan varustettu viimeisen päälle. Eikä kuski.
Mun mielestä satasen valo oli iso satsaus, kun aiemmin oon ajanut 5-15euron tuikuilla.
Itselläni on vanha Lupinen Edison 5 jonka ostin aikoja sitten kun Lupine oli siihen aikaan lähes ylivoimainen ykkönen valomäärän suhteen. <clips> Kyllä tuolla Edisson 5.llä vieläkin pärjää hyvin mutta sitten kun tuo tulee tiensä päähän niin harkitsen jotain muuta tilalle.
^+1
jos edison ihan just poksahtaa niin ehkä se ois vaikkapa tälläinen "1400 lumenin Lumilight valo (http://www.taskulamput.fi/tuote/polkupyoran_lamppu_lumilight_biker_1400/)" ... , Mutta toivottavasti Lupinen valossa menis vielä tän talven .. patteri tuntuu vielä toimivan riittävästi, joten sen suhteen ei vielä ole uusimisen tarvetta. Valopään syttyminen ja kesto on näillä tunneilla "vähänkulottoais" :p
tempokisu
01.12.2011, 17.41
No jos tulee ongelmia niin tämä sit tarvii hankkia:
http://www.taskulamput.fi/tuote/otsavalaisin_lumilight_navigator_1400/
Siis miten niin "kuinka hyvin" kai kun mä olen tässä jo 12 vuotta ajellut ja elävänä oon niin oikein hyvin.
Onhan tässä vuosien varrella nähty paljon sellaisiakin tapauksia, jotka ovat pyöräilleet kokonaan ilman valoja ja kuitenkin selvinneet hengissä eläkeikään. Varmaan syöneet sitten reilusti sitä voita kun ovat niin hyvin pärjänneet? Siinäpä sitä tavoitetta minimalisteille.
Tää oli parhautta tänään kun aamulla lähdin aikaseen töihin ja testailin samalla Magicshinen huipputehoja pimeässä. Tulin yhtä tietä jossa STOP-merkki risteyksessä ja samaan aikaan tulee Nisukka päätietä vasemmalta. Tää autoilija ensin hiljentää ja kattelee ilmeisesti että WTF sieltä tulee ja sitten pysähtyy väistämään minua:D. Siihen se jäi vielä kattelemaan mun takavaloa kun kättä nostaen ylitin risteyksen ja jatkoin matkaa.
Muuten kyllä riittää oikein hyvin tuo pieninkin teho kaupungissa ajellessa. Hyvin näki jalankulkijat jo kaukaa jos oli edes pienikin heijastava pinta jossain.
No jos tulee ongelmia niin tämä sit tarvii hankkia:
http://www.taskulamput.fi/tuote/otsavalaisin_lumilight_navigator_1400/
Ei kannata ainakaan tuolta, kun halvemmallakin saa (Suomesta): http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-872%C2%A0valaisinsarja+%28tilaus%29/123?offset=15
Mä en noista maantiepyöräilijöiden tuikuista mitään tiiä, mutta meepä näillä keleillä maastoon ajamaan vähänkin kovempaan, niin voin kertoa että kunnon tuikkua tulee aika nopsaan ikävä. Siellä kun ei pelkkä nähdyksi tuleminen enää riitä :)
Hope Vison 4 kotiutui eilen Bike-Componentsilta. Viimeistely & valoteho päihittävät oman parin vuoden takaisen Kiinan lampun muutamalla pykälällä. Hintaan 199e ei harmita.
..ainoa pieni ihmetys on tankokiinnike; se on muovinen. Onko noi kestäneet myös pakkasilla? Tietääkö kukaan onko saatavilla alumiinista kiinnikettä?
Iglumies
02.12.2011, 10.12
Hope Vison 4 kotiutui eilen Bike-Componentsilta. Viimeistely & valoteho päihittävät oman parin vuoden takaisen Kiinan lampun muutamalla pykälällä. Hintaan 199e ei harmita.
..ainoa pieni ihmetys on tankokiinnike; se on muovinen. Onko noi kestäneet myös pakkasilla? Tietääkö kukaan onko saatavilla alumiinista kiinnikettä?
Yli 30 asteen pakkaset on ainakin mulla kestänyt jo kolme talvea.
Ja jos varalle haluaa, niin näyttää löytyvän (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23533).
jussi 163
02.12.2011, 11.29
Olen etsimässä sellaista hyvin tehokasta mutta pienikokoista monikäyttöistä fikkaria. Pääasiallinen käyttö olisi ihan fikkarina maastossa dallailessa mutta myös pyöräilyn yhteydessä.
Olen katsellut Exposure Diablo valaisinta, se kun on pieni ja kompakti mutta kuitenkin hyvin tehokas. Löytyisikö tästä kokemusta sellaisessa yleiskäyttöisenä fikkarina tai olisiko ehdottaa tuolle Diablolle jotakin vaihtoehtoa?
Tämä on hyvä:
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-c2-t60-xm-lt6-ha-iii-2-mode-1200lm-white-led-flashlight-w-strap-black-1-x-18650-91910
akku ja laturi:http://www.dealextreme.com/p/trustfire-protected-18650-lithium-battery-2500mah-2-pack-blue-5790
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-3-6-3-7v-battery-charger-1251
Alkuviikosta rantautui "saksanihme" kotipostilaatikkoon. Eli kyseessä MyTinySun SPORT 2700X.
http://www.mytinysun.de/shop/page/63?shop_param=
Tuo tulee korvaamaan aika monta vuotta käytössä olleen Lupine Wilma 4:n. Muutaman Espoon metsien testilenkin jälkeen ainakin vielä on ihan positiivinen tuntuma. Tehdasastuksilla puolivalot ovat hiukan vanhaa Wilmaa heikommat, mutta täysteholla valoa sitten riittääkin ihan eri malliin.
http://www.mytinysun.de/.media/855009912676.png
Ja saksalaiseen tapaan mittausdataa löytyypi täältä, testien mukaan mitattua valoa n. 1800 lumenia.
http://www.mytinysun.de/online/templatemedia/all_lang/resources/Pr%24C3%24BCfbericht+PB+328.pdf
http://www.mytinysun.de/online/templatemedia/all_lang/resources/Pr%24C3%24BCfbericht+PB+329.pdf
Akkumies
02.12.2011, 22.06
Ja saksalaiseen tapaan mittausdataa löytyypi täältä, testien mukaan mitattua valoa n. 1800 lumenia.
http://www.mytinysun.de/online/templatemedia/all_lang/resources/Pr%24C3%24BCfbericht+PB+328.pdf
http://www.mytinysun.de/online/templatemedia/all_lang/resources/Pr%24C3%24BCfbericht+PB+329.pdf
Mielenkiintoisia tuloksia. Saksan kieli ei ole hallussa, mutta lukujen perusteella
Lichtausbeute [lm/W] =60,7
Wirkungsgrad*= 19,9%
noin 300lm/W vastaa valotehona 100% hyötysuhdetta eli se vanha vääntö 683lm/W jutusta tarkoittaa, että Lupine Bettyn tapauksessa (sen mittauksista arvot) ledin kokonaisvalosäteilystä on ns. näkyviä lumeneita noin 45%.
Yllättävän pieniä nuo lm/W lukemat kuitenkin ovat, kun vanhan riistovalon (P7) lukema on vain 37.5lm/W. Kokonaisvaloteho olikin tälle jo tiedossa oleva 400lm (luvattu 900lm:D).
magnuken
03.12.2011, 18.17
Mielenkiintoisia tuloksia. Saksan kieli ei ole hallussa, mutta lukujen perusteella
Lichtausbeute [lm/W] =60,7
Wirkungsgrad*= 19,9%
noin 300lm/W vastaa valotehona 100% hyötysuhdetta eli se vanha vääntö 683lm/W jutusta tarkoittaa, että Lupine Bettyn tapauksessa (sen mittauksista arvot) ledin kokonaisvalosäteilystä on ns. näkyviä lumeneita noin 45%.
Yllättävän pieniä nuo lm/W lukemat kuitenkin ovat, kun vanhan riistovalon (P7) lukema on vain 37.5lm/W. Kokonaisvaloteho olikin tälle jo tiedossa oleva 400lm (luvattu 900lm:D).
Aika on heikohkot vielä valovirran hyötysuhteet näillä led-valaisimilla, eli suurimmillaan luokkaa 80 lm/W. Siis kun puhutaan lampun/valaisimen energian käytön hyötysuhteesta niin tarkoitetaan yleensä sitä, miten suuri sen tuottama valovirta on aallonpituusalueella 340 - 780 nm suhteessa siihen syötettyä 1 watin tehoa kohti. Tätä suuretta kutsutaan usein "käyttöhyötysuhteeksi"
Tällä näkyvän valon alueella esim. pienpainenatriumlampun hyötysuhde on noin 200 lm/W ja nykyisin reippaasti ylikin, mutta valon väri on monokromaattisena varsin ikävä! Myöskin ihan tavanomaisen pitkän loisteputken hyötysuhde on jo muutaman kymmenen vuotta pyörinyt siinä 100 lm/W luokassa. Mutta nämä eivät tästä tässä suhteessa sitten olekaan enää kehittyneet.
Aika on heikohkot vielä valovirran hyötysuhteet näillä led-valaisimilla, eli suurimmillaan luokkaa 80 lm/W. Siis kun puhutaan lampun/valaisimen energian käytön hyötysuhteesta niin tarkoitetaan yleensä sitä, miten suuri sen tuottama valovirta on aallonpituusalueella 340 - 780 nm suhteessa siihen syötettyä 1 watin tehoa kohti. Tätä suuretta kutsutaan usein "käyttöhyötysuhteeksi"
Tällä näkyvän valon alueella esim. pienpainenatriumlampun hyötysuhde on noin 200 lm/W ja nykyisin reippaasti ylikin, mutta valon väri on monokromaattisena varsin ikävä! Myöskin ihan tavanomaisen pitkän loisteputken hyötysuhde on jo muutaman kymmenen vuotta pyörinyt siinä 100 lm/W luokassa. Mutta nämä eivät tästä tässä suhteessa sitten olekaan enää kehittyneet.
Kyllähän noista tehokkaimmista ledeistäkin se 100-150lm/W lähtee. Noissa ledvalaisimissa hyötysuhdetta pudottaa häviöt ajureissa sekä linsseissä, heijastimissa ja laseissa (toki myös lämpötila vaikuttaa). Helposti katoaa 20-30% tehosta pois laatulaitteessakin. Eiköhän se loisteputkenkin teho samalla tavalla huonone, kun otetaan kaikki kuristimet, heijastimet ja kuvut mukaan laskuihin.
Oliko joku jo pistänyt infoa Magicshinen uudesta mallista. 2000 lumenea ja uusi 6600mAh-akku. Hintaa näyttää olevan kotimaassa 169e:http://www.magicshine.com/product_view.asp?id=103
Jake_Kona
03.12.2011, 21.05
Pitää laittaa uusi topikki. "(diplomi)ininöörit juttelee spekseistä ja tehokäyristä". Syksy meni, waloa talween:)
Oliko joku jo pistänyt infoa Magicshinen uudesta mallista. 2000 lumenea ja uusi 6600mAh-akku. Hintaa näyttää olevan kotimaassa 169e:
http://www.magicshine.com/product_view.asp?id=103
Kotimaassa...missä? :)
Kotimaassa...missä? :)
Tuol noin:http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8
Näyttäisi lupaavan että saa parissa viikossa.
Akkumies
04.12.2011, 01.11
Pitää laittaa uusi topikki. "(diplomi)ininöörit juttelee spekseistä ja tehokäyristä". Syksy meni, waloa talween:)
:D:rolleyes::o
Alkuviikosta rantautui "saksanihme" kotipostilaatikkoon. Eli kyseessä MyTinySun SPORT 2700X.
Eikös ne lamputkaan enään riitä kun pitää ihan oma "aurinko" ottaa mukaan ;)
Tuol noin:http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8
Näyttäisi lupaavan että saa parissa viikossa.
Dealextremessä ei taida tuota mallia olevan, onko kiinahinnoista tietoa?
Lamppu poikinensa:
http://www.torchythebatteryboy.com/p/bike-light-database.html
Lamppu poikinensa:
http://www.torchythebatteryboy.com/p/bike-light-database.html
Kiitos linkistä, todella hyvä sivusto kun jaksettu testata valoja ja akkuja laidasta laitaan.
Valotestin perusteella Inton 2x XM-L T6 vaikuttaa saakelin hyvältä hintaansa nähden, mielestäni tarjoaa huomattavasti paremman valokuvion kuin Lupine Betty 12. Tosin lumisena talvena pärjää DX:n kiinanihmeelläkin MJ-808 paremmin kuin hyvin, syksyllä jäin kaipaamaan parempaa kantamaa vauhdikkaammilla osuuksilla.
mehukatti
10.12.2011, 01.37
Oliko joku jo pistänyt infoa Magicshinen uudesta mallista. 2000 lumenea ja uusi 6600mAh-akku. Hintaa näyttää olevan kotimaassa 169e:http://www.magicshine.com/product_view.asp?id=103
Mainoslumeneita taas, ilmeisesti otettu suoraan XM-L ledin maksimit ja kerrottu kahdella. Samalla logiikalla XM-L Bettyssä olis 7000 lumenia, vaikka todellisuudessa mitattu on 2600 lumenia.
kolistelija
10.12.2011, 21.10
Lamppu poikinensa:
http://www.torchythebatteryboy.com/p/bike-light-database.html
Huomasin toista aihetta lukiessani että ainakin tuo Magicshine MJ-872 on dealextremen sumealinssinen versio eikä se "oikea". Mitenköhän lie muiden mallien kohdalla?
EDIT:
En tiedä onko tämä ollut täällä aiemmin mutta tässä on aivan testikuvia helposti vertailtavina:
http://www.light-test.info/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=39&Itemid=59&lang=en
--+MM+--
16.12.2011, 12.11
Ongelmaan haetaan vastausta.
Kiinan lahja työmatkapyöräilyyn vaihtaa satunnaisesti valotehoa moodista toiseen. Tämä ilmenee mielestäni vain toisella akulla. Onko vastaavia vavaintoja tms. hyviä selityksiä. Alla kamppeet:
Lamppu: UltraFire TH-T60 HA-II XM-LT60 5-Mode 1200-Lumen White LED Flashlight
Akku: SuperFire 18650 3.7V "2600mA" Batteries with Protection Board
µ
Iglumies
16.12.2011, 12.18
Kiristä kunnolla katkaisija ja valopää runkoon kiinni, jos tuon olet jo tehnyt, niin sitten en osaa auttaa.
Ongelmaan haetaan vastausta.
Kiinan lahja työmatkapyöräilyyn vaihtaa satunnaisesti valotehoa moodista toiseen. Tämä ilmenee mielestäni vain toisella akulla. Onko vastaavia vavaintoja tms. hyviä selityksiä. Alla kamppeet:
Lamppu: UltraFire TH-T60 HA-II XM-LT60 5-Mode 1200-Lumen White LED Flashlight
Akku: SuperFire 18650 3.7V "2600mA" Batteries with Protection Board
µ
Vaihtuuko moodit ku pyörä tärähtää?
Kuullostaa, että pätkisi kontaktia ajossa, nuo ruukaa vaihtaa moodia lyhyestä virrankatkaisusta. Jousen venytys tms. jolla varmistaa kontaksin säilymisen tärähtämisessäkin varmaan auttaa tai teippiä patterin ympärille ettei pääse hölskymään.
--+MM+--
16.12.2011, 13.32
Vaihtuuko moodit ku pyörä tärähtää?
Teki tätä myös täysin paikallaan ollessa, kun tarvi testata kylppäriolosuhteissa loisteputken tullessa tiensä päähän.
µ
Saattaa myös olla kiinni esim. piirilevyn ja ulkokuoren välisistä kontakteista, piirilevyn juotoksista tai johdinten halkeamista. Monessa valaisimessa vaikuttaa olevan aika heikot kontaktit piirilevyn ja ulkokuoren välillä. Lisäksi piirilevyn, kontaktipintojen tai ulkokuoren lämpeneminen saattaa pätkiä kontaktia.
Edit: Koska tekee tuota vain toisella akulla niin vikahan voi olla myös akussa tai sen suojapiirissä (olettaen, että siinä on sellainen) tai sitten jos akut on erilaisia pituudeltaan, niin se voi vaikuttaan valaisimen oman piirilevyjen kontaktien hyvyyteen (erilainen jousivoima).
Akkumies
17.12.2011, 01.03
Itsellä alkaa tulla mitta täyteen noiden xxxxfire akkujen kanssa. Ns. hyvinä pidettyjen trustfire liekkien uudet versiot/kopiot (DD toimitti ja hyvitti) ovat olleet aika huonoja ja reilun vuoden ikäiset ovat alkaneet heiketä nopeasti. Ovatko akut ja lamppu uusia. Itselle on tullut esim. 14500 kokoisia kennoja pari ja niiden todelliset kapasiteetit olivat 400 ja 800mAh (päällä luki 900mAh) eli jopa samassa paketissa voi olla uutenakin isoja eroja. Pystytkö mitenkään testaamaan kennojen kapasiteettia ja virranantokykyä?
Tulihan laitettua voorumin vuodatusten perusteella kanssa tuollainen MJ:n 856B valaisinsarjan ennakkotilaussatsi tulemaan tällä viikolla.
Jotenkin tuntuu sadan €uron satsaus kovalta, mutta alkaa toi pimeys viemään intoa iltalenkeistä.
Niin tervehdys vain kaikille, uusi naama tällä voorumilla =)
jokinen83
20.12.2011, 21.40
Mitä mieltä tästä valosta?
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-816E valaisinsarja+/140 (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-816E%C2%A0valaisinsarja+/140)
Saa kiinasta 20 halvemmalla (taitaa kyllä olla vanhempi malli) mutten jaksa odotella ja ostan ennemmin suomesta mahdollisten takuuasioiden takia. Mutta onko kokemuksia tuosta, pitäisi valotehon riittää metsässäkin hyvin?
Teki tätä myös täysin paikallaan ollessa, kun tarvi testata kylppäriolosuhteissa loisteputken tullessa tiensä päähän.
µ
Mulla kaksi yksilöä tekee tota samaa. Jotenkin olen alkanut epäillä, että vika on akussa, eikä lampussa. Olen molemmat lamput purkanut ja käynyt kontaktit läpi.
--+MM+--
21.12.2011, 10.33
Mulla kaksi yksilöä tekee tota samaa. Jotenkin olen alkanut epäillä, että vika on akussa, eikä lampussa. Olen molemmat lamput purkanut ja käynyt kontaktit läpi.
Tätä hieman itse epäilen myös. Pitää ostaa jokku kuningasakut ja koittaa mitä sanoo.
µ
substitute
28.12.2011, 23.07
Tässä ketjussa aiemmin puhuttiin otsalamppujen kiinnittämisestä pyöräilykypärään, joten tiedon vapaan liikkuvuuden nimessä jaan myös oman kokemukseni tänne: Pukki toi Petzl Tikka otsalampun, jonka päätin kiinnittää kypärääni, vaikka mikään erityisen tehokas lamppu ei olekaan kyseessä. Kypärän tuuletusaukkoja peitti verkko, jonka leikkasin pois parista aukosta, jotta sain lampun kohtalaisen huomaamattomasti kiinni. Kiinnitykseen käytin tarranauhoja.
https://lh5.googleusercontent.com/-Rj9SD_2hvNI/Tvtx_jXn_9I/AAAAAAAAAQE/9PwP4AjgGyI/s800/IMG_2996.JPG
Kiinnostuneille loput kuvat täältä (https://picasaweb.google.com/jalkamummo/HelmetLight#).
Yllättävän napakasti tuon sai kiinni noilla tarranauhoilla. Valoteho en osaa vielä sanoa mitään muuta kuin sen, että kirkkaimmasta päästä tuo ei ole. Auttanee kuitenkin työmatka-ajossa parissa pimeässä kohdassa. Maastolenkkeihin mulla ei ole kunnon valoja muutenkaan.
Toimii varsin hyvin huomiovalona kypärässä tuon tehoinen lamppu, eikä sokaise autoilijoitakaan jos ja kun kohti katselee.
Kärvistelin syksyn läpi lähes samanlaisella Tikkina-mallisella tuikulla, joka on kypärässä kiinni omalla pannallaan tuuletusaukkojen kautta pujoteltuna. Vaikka nyt on enemmän lumeneja stongassa kiinni, niin kylläpä tuollainen pienitehoisempi otsalamppu ihan kätevä on. Täytyy antaa muuten pisteet valaisimesi.fi:lle, ennakkotilaustuote 15-arkipäivän toimituksella tuli kolmessa päivässä perille :)
Vaikka ei syksy enää olekaan, niin talveen tarvittaisiin jossakin vaiheessa uutta valoa. Tuo on yksi vaihtoehto http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-856B%C2%A0valaisinsarja+%28tilaus%29/124 , mutta siitä löytyy täältä ihan hyvin juttua. Toinen vaihtoehto olisi tuo http://www.varusteleka.fi/product/lamput-ja-lyhdyt/mte-mc-g33-taskulamppu-kahdella-akulla-ja-laturilla/_3A20N2NMT. Sattuukohan kenelläkään olemaan kokemuksia tuosta jälkimmäisestä valosta ja olisiko se hyvä pyöräilyyn?
Tätä hieman itse epäilen myös. Pitää ostaa jokku kuningasakut ja koittaa mitä sanoo.
µ
Tekee samaa myös laatuakuilla, jotka tilasin akkulasta. Vähän paremmin toimii, pätkii silti tasaisin välein. Noilla Dealextremen akuilla pätkii niin, että lamppu on käytännössä käyttökelvoton.
Akkumies
07.01.2012, 22.18
Vaikka ei syksy enää olekaan, niin talveen tarvittaisiin jossakin vaiheessa uutta valoa. Tuo on yksi vaihtoehto http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-856B valaisinsarja+(tilaus)/124 , mutta siitä löytyy täältä ihan hyvin juttua. Toinen vaihtoehto olisi tuo http://www.varusteleka.fi/product/lamput-ja-lyhdyt/mte-mc-g33-taskulamppu-kahdella-akulla-ja-laturilla/_3A20N2NMT. Sattuukohan kenelläkään olemaan kokemuksia tuosta jälkimmäisestä valosta ja olisiko se hyvä pyöräilyyn?
Tuolle taskulampulle luvataan jossain yli 300m valonkantama eli päävalokeila on hyvin tiukka, mikä sopii huonosti pyöräilyyn, varsinkin maastoajossa keila saisi olla leveä. Eli jos lamppu tulee vain pyöräilykäyttöön on MJ-856B parempi vaihtoehto. Lisäksi siinä on 4 kpl 18650 kennoja akkupaketissa, kun taskulampussa on vain yksi eli samalla teholla toiminta-aika on 3-4 kertaa pidempi. Jos lamppua on tarkoitus käyttää myös taskulamppuna niin silloinkin löytyy leveämpikeilaisia vaihtoehtoja esim. tämä sopii kohtuudella maaastoajoon valokuvion ja tehonkin puolesta:
http://www.shiningbeam.com/servlet/the-136/P-dsh-Rocket-XM-dsh-L-850-pls--Lumens/Detail
Olen kanssa tässä ajautunut tilanteeseen että täytyy ostaa pyörään valaisin. Olen tuossa nyt selaillut vähän näitä sekavia keskusteluja ja noiden kotimaisten sivujen tarjontaa. Millaisia kokemuksia porukoilla on linkkien lampuista tai mielipiteitä? Se olisi nyt tärkeää että ei heti ensitalvena tarvisi ostaa uutta lamppua vaan että sillä pärjäilisi.
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-816E%C2%A0valaisinsarja+/140
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-856B%C2%A0valaisinsarja/122?offset=15
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-880%C2%A0valaisinsarja/148?offset=15
Mitään järkevää en osaa lampuista sanoa, mutta muitakin saa ehdottaa, vaatimuksena se että pitää olla hyvä.
Thundermand
08.01.2012, 22.22
Itse ottaisin noista Magicshine MJ-816E:n. En oikein pidä sellaisista lampuista joiden valokeila on kauttaaltaan yhtä kirkas. MJ-816E:ssä on kiva, kun hotspotin voi pistää osoittamaan maahan eikä näytä vastaantulijalle yhtä kirkkaalta kuin esim. 856B.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.