Pyörän säilytys

[Taneli79]

Kumpi on parempi säilytyspaikka pyörälle, jolla ajetaan ympäri vuoden?

1) Lämmin varasto
2) Avonainen parveke (pyörä alumiinipressun alla)

Olen kuullut, että lämpimässä varastossa pyörä ruostuu osiin kondensoituvan kosteuden vuoksi. Toisaalta ulkona parvekkeella pressun alla oleva fillari on alttiina kosteudelle koko ajan, eikä kosteus haihdu pressun alta helposti. Ilman pressua sade piiskaa pyörän märäksi jatkuvasti, mikä sekään ei ole hyvä vaihtoehto. Miten pyörää tulisi siis oikeaoppisesti säilyttää?

[tuntematon]

Lämmin varasto tietysti. Rungon sisälle voi vetää ruosteenestot (framesaver, etc). Ilman ruosteenestoa teräsrunko kestää vain 20 vuotta.

[jiivee]

Lämmin varasto.

Esim. tulet töistä/ lenkiltä loskakelissä -> pyörä ulkona-> yöllä pakkasta -> huono lähteä seuraavana aamuna töihin....

[kmw]

Mulla on vain kylmä ulkovarasto, mutta tuon talvella filon sisään sulamaan pari tuntia ennen lähtöä.

[lansive]

Lämmin varasto tietysti. Rungon sisälle voi vetää ruosteenestot (framesaver, etc). Ilman ruosteenestoa teräsrunko kestää vain 20 vuotta.

Tämä oli hyvä tietää. Pitääpä käydä kertomassa faijalle, että se mökillä 30 vuotta ulkokatoksessa ollut pyörä ei enää oikeasti ole olemassa.

Ihan oikeasti teräsrunko kestää normaalia ulkoilmaa järjettömän kauan ilman mitään käsittelyä jos ei ihan räystään alla seisoteta. Faijan vuonna 1976 tekemä peräkärry on ollut ja on edelleen pihalla ilman mitään sääsuojaa. Ei siihen mitään ruosteenestoa laitettu putkiin.

[tuntematon]

Tämä oli hyvä tietää. Pitääpä käydä kertomassa faijalle, että se mökillä 30 vuotta ulkokatoksessa ollut pyörä ei enää oikeasti ole olemassa.

Voi *****, että sarkasmi voi olla vaikea laji. Mut mäpä lasken sen sun heikkoudeksi ja porskutan vaan.


Sen verran haluan halkoa hiuksia, että kolmasti ohennetun kolumbuksen ja viemäriputkesta rakennetun pappapyörän ruosteensieto on ihan eri luokkaa. Toisessa putken paksuus on puoli milliä ja toisessa kaksi. Ohut putki kärsii ruosteesta paljon enemmän, kuin paksu. Jos ruostuminen jonkin pyörän omistajaa huolettaa, niin voidaan varmaan olettaa rungon materiaalin olevan lähempänä tuota ohutta (ja kallista). Kiinnostaako ketään jonkun Surlyn ruostuminen?

[yedi]

Sen verran haluan halkoa hiuksia, että kolmasti ohennetun kolumbuksen ja viemäriputkesta rakennetun pappapyörän ruosteensieto on ihan eri luokkaa. Toisessa putken paksuus on puoli milliä ja toisessa kaksi. Ohut putki kärsii ruosteesta paljon enemmän, kuin paksu. Jos ruostuminen jonkin pyörän omistajaa huolettaa, niin voidaan varmaan olettaa rungon materiaalin olevan lähempänä tuota ohutta (ja kallista).

Kannattaa myös muistaa, että vesijohtoputkirauta ruostuu paljon herkemmin kuin seosteräs. Joten putkien paksuus ei ainoastaan vaikuta korroosion määrään .

[lansive]

Voi *****, että sarkasmi voi olla vaikea laji. Mut mäpä lasken sen sun heikkoudeksi ja porskutan vaan.

G. Pula-Ahoa lainatakseni: Kaada ittelles vaan.

Pannaan tähän nyt meidän molempien puolesta ne sarkasmihymiöt ja ollaan sitten tyytyväisiä eikä liekitetä toisiamme.

Sen verran haluan halkoa hiuksia, että kolmasti ohennetun kolumbuksen ja viemäriputkesta rakennetun pappapyörän ruosteensieto on ihan eri luokkaa. Toisessa putken paksuus on puoli milliä ja toisessa kaksi.

Kyllähän se ruoste kaikkia teräksiä vaivaa ulkoilmassa. Itse olen ruosteenestoa suihkuttanut lähinnä kotikärryjen ja muiden sellaisten putkiin, koska ne ovat juuri sitä viemäriputkea. Kuten täällä tuli jo ilmi, niin pyörien rungot ovat pääosin siis hyvää materiaalia, kun siis puhutaan joko riittävän vanhoista ja/tai laadukkaista pyöristä. Se 30 vuotta mökillä ulkona ollut filo on muuten paljon vanhempi, eikä ole viemäriosista tehty. Marketista kymmenen vuotta sitten ostettu teräsrunkoinen "polkupyörä" olisi tuossa käsittelyssä ruostunut jo pois kokonaan vaikka olisikin framesaveria käytetty.

Jos nyt jäi epäselväksi, niin tuo yllä oleva kappale oli sitten ns. asiaa.

[Amadeus]

Mitä tuo "framesaver" on?? onko se jotain autojen kotelomassan tyylistä ainetta mitä suihkutetaan pillillä helman sisään.

[kykloman]

Mitä tuo "framesaver" on?? onko se jotain autojen kotelomassan tyylistä ainetta mitä suihkutetaan pillillä helman sisään.

Mutta foorumillahan on jo aiemmin huomioitu että framesaverin käyttö lisää pyörän painoa ja on sitävasten myös ikävää että tämä lisäpaino on löysähkösti rungossa liikkuvaa, joten esim. putkelta ajaminen vaikeutuu merkittävästi koska sivuttaisinertia lisääntyy ja sitä joutuu kompensoimaan lihastyön lisäpanoksella -> herkkyys ja kuskin kestävyys kärsivät, lenkki jää lyhyemmäksi ja reagointikyvyn heikentyessä myös onnettomuusalttius kasvaa, eikä ole enää kivaa kenelläkään!

[znood]

Mulla on pyörä sängyn vieressä, jos saan puunattua sen oikeen puhtaaks nukun joskus se kainalossa

[Nappulakenka]

Mulla on pyörä sängyn vieressä, jos saan puunattua sen oikeen puhtaaks nukun joskus se kainalossa

Sama täällä, mutta tuo kainalossa nukkuminen ei onnistu. Jos näin tekisin ei fillaria enää seuravana iltana löytyisi sängyn vierestä. Toisaalta en varmaan sänkyäkään löytäisi

[GSoutuka]

mun rakkaassa vuosia vanhassa teräsrungossa on ollut pieni ruosteläiskä jo pitkään...eipä ole onneksi levinnyt...mutta mitä tuolle voisi tehdä....

[keppi]

mun rakkaassa vuosia vanhassa teräsrungossa on ollut pieni ruosteläiskä jo pitkään...eipä ole onneksi levinnyt...mutta mitä tuolle voisi tehdä....

Kovaa ajoa.

[dirtyrider]

mun rakkaassa vuosia vanhassa teräsrungossa on ollut pieni ruosteläiskä jo pitkään...eipä ole onneksi levinnyt...mutta mitä tuolle voisi tehdä....

Ja tämä liittyy threadin otsikkoon... miten?