Näytä tavallinen näkymä : harjoitusvastus??!!
Bike-Discountista tai Bike24:sta sais kyllä HydroMagin hyvällä hinnalla, vaan kun ei niillä ole mitä myyrä! Onko tämä niin uutukainen laitos, ettei ole vielä ehtinyt kaikille jälleenmyyjille asti? Vai onko ensimmäiset erät vaan jo myity.
Bike-Discountista tai Bike24:sta sais kyllä HydroMagin hyvällä hinnalla, vaan kun ei niillä ole mitä myyrä!
Se on todella helppoa myydä sikahalvalla EI OOTA. :D
Oma laitois saapui eilen illalla Hesa-Vantaalle ja vähän myöhemmin oli lajiteltu joten tänään illalla voi käydä laitteen hakemassa kotia. Huomenna lauantaina sitten laitteen kasaus ja 1-3h (polvi saa määrätä kuinka pitkään ajetaan, särkee...) koeponnistus ja kokemusten jako tänne. Oletuksena oletan että ajotuntuma on huonompi mitä Wattbikellä ja EMotion rullilla, mutta kuitenkin parempi mitä tuolla loskajääpaskassa ulkona. :) Jännityksellä odotan miten meluisa laite on. Taatusti 90% hiljaisempi mitä WB, mutta noin muuten. Ja antaako kuinka realistisen oloisen ajofiiliksen. WB oli tässä kuningas. Parempi fiilis mitä oikealla pyörällä ulkona kesällä asfaltilla. :D
Keskiäkäinen lohjalainen
04.01.2013, 11.05
Jos se kuiturunko ei kestäis trainerissa ajoa niin uskaltaako sellasella mennä ajamaan maantielle edes?
Kyllä kuiturunko näyttää traineria kestävän, ainakin kun pyörittää nätisti satulasta.
Putkelta runttausta en neuvo kokeilemaan. Silloin voi takahaarukkaan tulla kovaa vetorasitusta sellaisiin kohtiin joihin sitä ei ole mitoitettu.
Alan olla kyllästynyt mun Tacx Bushidoon. Välillä se toimii kuin unelma, mutta välillä sillä vaan on huono päivä. Ihan käsittämätöntä. Tehot pomppii ihan minne sattuu, välillä ne jää jumiin n. 50W oikean vastuksen alapuolelle, eikä mitään muutoksia tapahdu. Sitten tuleekin joku mukava 500W piikki, jonka yli joutuu runttaamaan että laite vähitellen löytää oikeat tehot. Välillä taas laite menee pauselle joksikin aikaa. Kaiken pitäisi olla kunnossa, jarrun kalibrointi-arvo on oikeissa lukemissa, mutta jossain mättää silti. Tänään alkoi kuulua jotain sivuääntä kovalla vastuksella ajettaessa ja polkemisen lopettamisen yhteydessä. Aluksi oli myös ylikuumenemis-ongelmaa, mutta se ratkesi, kun tajusin ajaa isoimmilla vaihteilla raskaammat vedot. Onko kellään vastaavia kokemuksia? Heitänkö laitteen suosiolla seinään ja ostan jonkun toimivamman vai häh? Ei kiinnostaisi lähetellä tätä minnekään, kun menisi hyvää harjoitteluaikaa hukkaan, mutta vaihtoehdot alkaa loppua vähitellen kesken, yhdessä kärsivällisyyteni kanssa. Oudointa tässä on se, että voi olla päivienkin jaksoja, jolloin mitään ongelmia ei ole. Suututankohan mä sen jotenkin? Ajoin (yritin ajaa) tavallisissa sukissa pyöräilysukkien sijaan. Katsoin myös videota USAsta CAT3-kortteliajosta, enkä eurooppalaisesta UCI 1.1 kisasta, kuten tavallisesti teen. En ole myöskään ajellut sääriä vähään aikaan. Korjaanko noi epäkohdat ja yritänkö uudestaan vai onko kaikki toivo jo mennyt?
Kymmenen Ave Mariota, Paris-Roubaix telkkariin ja Kraftwerkin TdF soimaan.
Nopeus. Joka sitten pitää laskea välityksestä ja kadenssista. Eli vastus asetukseen 10 ja nopeus 25km/h (jonka voi tuottaa erilaisilla välitys-kadenssi-kombinaatioilla), niin teho on se karvan auki 450W.
Jos maantiepyörällä 75 kg painoinen mies ajaa tasamaalla asfaltilla keskinopeudella 25 km/h ja kadenssi 80 rpm, niin millä teholla hän polkee? Tuuli 0 m/s.
Minulla Tacx Satori. Nopeus, kadenssi, syke tiedossa. Millä Satorin vastusasetuksilla ajo vastaa tuota tasamaalla ajoa?
aiemmin ollut Tacx:n tehokäppyrään ollut linkki ei enää auennut. Lähinnä kysymys sen takia, että saisin käsityksen mikä trainerilla vastaa tasasaisella ajoa asfaltilla. Esim juuri tuolla mainitulla nopeudella.
koeponnistus ja kokemusten jako tänne.
No nyt on koeajettu ko laitos (Elite Qubo HydroMag). Ja pakko sanoa kyllä että hyvä on! Laite oli helppo kasata. Ainut että ohjekirjan tekstit puhuu täyttä potaskaa. Eli eri maiden kohdalla tekstit ja kuvat menee ristiin. Toisessa väitetään että vastus laitetaan paikkaan Y ja toisessa paikkaan X. Tuo X ja Y vaihteli maan mukaan eli oli päin persettä. No, järkeilemällä löysi oikeat reiät minne vastusmötikkä ruuvataan kiinni. Tuosta pitäisi avautua Eliten suuntaan kyllä.
Pyörä on kiinni trainerissa siten, että jos kuski ei istu pyörän päällä, pyörä lepää siinä kuin olisi jossain korjausständissä kiinni. Tarkoittaa että pyörää voi säilyttää AINA siinä trainerissa. Ilmat vain renkaista laskee pois reenin jälkeen. Näin itsekin teen. Pyörä tulee olemaan kiinni trainerissa nyt läpi talven. Joten on nopeaa sit aloittaa reenit aina taas uudelleen. Ko laitos ottaa huomioon kuskin painon. Kevyellä kuskilla pyörä painuu vastusrullaan kevyemmin, just kuten maantielläkin. Isolla kuskilla taas kumi painaa rullaa kovemmin, just kuten maantielläkin rengas maata vasten.
Ja sit ensipolkasu... Fiilis: Helvetti kun on hiljainen! Pystyy täysin keskustelemaan toisessa huoneessa kaukana olevan vaimon kanssa about normaalilla keskusteluvolumella. Kissat ei olleet moksiskaan äänestä viereisessä huoneessa kissaportin takana. Tasainen ujellus kuuluu, mutta vaimeahko sellainen. Ja laite oli suoraan parketilla olevan ohuen ohuen muovimaton päällä. Siis ei mikään kumimatto vaan ihan semmonen "feikkiparketti" matto. Aloitin reenit niin joku nakse häiritsi, mutta se vaimeni kun teippasin venttiilin renkaista kiinni yhteen asentoon :)
Vastusta löytyy aivan riittävästi. ~170-190 (Powertapilla mitattujen) watin tehoilla minulla oli pikkuratas edestä käytössä pyörästä, ja takaa joku vaihde 5. Ja Eliten vastus oli muistaakseni kohdassa 2 (maksimi on 5). Voin katsoa noita vastusjuttuja vielä tarkemmin mutta netistä löytyy Eliten sivuilta kyllä hyvä kaavio vastuksista. Ei tarvii arvailla.
Ajotuntuma oli kyllä traineriksi todella hyvä! Ei ollenkaan semmoista "tarpoa loskassa" fiilistä vaan ihan jouhevaa pyöritystä. Putkelta kokeilin välillä vain persusta palautella ja se onnistui ihan hyvin. Itsellä ei ole edes tarkoitus mitään vetoja ottaa putkelta, joten siitä en osaa kertoa. Dogma kesti kait ainakin ekan reenin ok. Tai ainakin putket on vielä kiinni toisissaan rungossa. :D
Jees, eli hyvä laite! Suosittelen! Ja vaimokin sivustakatsojana/kuuntelijana sanoi että on hiljainen laite. Joten sen on pakko olla hyvä sit. :)
Jos maantiepyörällä 75 kg painoinen mies ajaa tasamaalla asfaltilla keskinopeudella 25 km/h ja kadenssi 80 rpm, niin millä teholla hän polkee? Tuuli 0 m/s.
Villillä veikkauksella varmaan joku 100-150 wattia toi vaatinee keskitehona ajoasennosta riippuen. Jos mutulla yrität tota hakea, niin tossa vaiheessa tuntuu, että polkimille ei tule painetta lainkaan.
52-55 kiloinen parempi puoliskoni ajaa pitää pystyä puhumaan puuskuttamatta lenkkiä 130-150 watin keskiteholla.
Jos maantiepyörällä 75 kg painoinen mies ajaa tasamaalla asfaltilla keskinopeudella 25 km/h ja kadenssi 80 rpm, niin millä teholla hän polkee? Tuuli 0 m/s.
"Valistunut" arvaus nopeuksista ja tehotasoista löytyy bikecalculator (http://bikecalculator.com/wattsMetric.html) sivulta (110W)
aiemmin ollut Tacx:n tehokäppyrään ollut linkki ei enää auennut.
Menet tacx:in Satori sivulle ja sieltä specification, niin siellä on "interactiivinen" tehokäyrä (http://www.tacx.com/en/products/trainers/satori#tab_2) siitä sa suuntia mitä valmistaja on ajatellut/kuvitellut/toivonut tehotasoiksi eri nopeuksilla.
Kuten edelläolevien lainausmerkkirkkien määrästä voi päätellä, todelliset tehotasot jollakin nopeudella vs Satorin teoreettiset tehotasot ovat vain lievästi suuntaa antavia keskenään.
No nyt on koeajettu ko laitos (Elite Qubo HydroMag)
...
Jees, eli hyvä laite! Suosittelen!
Hienoa! Taidanpa myös hankkia moisen härvelin.
Edit: Actionsportsista löytyi houkuttelevaan hintaan 259,90 ja PITÄIS nettisivujen mukaan olla jopa varastossa! Saas nährä..
Pyörä on kiinni trainerissa siten, että jos kuski ei istu pyörän päällä, pyörä lepää siinä kuin olisi jossain korjausständissä kiinni. Tarkoittaa että pyörää voi säilyttää AINA siinä trainerissa. Ilmat vain renkaista laskee pois reenin jälkeen. Näin itsekin teen. Pyörä tulee olemaan kiinni trainerissa nyt läpi talven. Joten on nopeaa sit aloittaa reenit aina taas uudelleen. Ko laitos ottaa huomioon kuskin painon. Kevyellä kuskilla pyörä painuu vastusrullaan kevyemmin, just kuten maantielläkin. Isolla kuskilla taas kumi painaa rullaa kovemmin, just kuten maantielläkin rengas maata vasten.
Heräsi kysymys, että lasketko siis ilmat renkaista treenin jälkeen ja jos niin miksi? Itellä on Elite Qubo Digital Wireless ja sillä vaan kysyn, että teenkö jotain aloittelijana hölmösti kun jätän pyörän semmoisenaan odottelemaan seuraavaa treeniä?
Heräsi kysymys, että lasketko siis ilmat renkaista treenin jälkeen ja jos niin miksi?
Jotkut renkaat venyy jos pitää 7-8 bar paineita jatkuvasti.
Heräsi kysymys, että lasketko siis ilmat renkaista treenin jälkeen ja jos niin miksi? Itellä on Elite Qubo Digital Wireless ja sillä vaan kysyn, että teenkö jotain aloittelijana hölmösti kun jätän pyörän semmoisenaan odottelemaan seuraavaa treeniä?
Lasken. En koskaan jätä kilpapyörän (tai muidenkaan harrastepyörien) renkaisiin ajopaineita lenkin jälkeen. Noissa nykyisissäkin tuubeissani käyttämäni 10.5 - 11 barin paine niin ei tuommoisia paineita viitsi turhaan renkaisiin jättää. Suosittelisin kaikkia poistamaan paineet kilpurista aina ajon jälkeen ja pumppaamaan sitten tasan oikeat paineet taas ennen seuraavaa reeniä. Näin ei tule ajettua turhaan "tyhjällä" renkaalla kun kuitenkin renkaat/venttiilit laskee kovista paineista aina kokoajan vähän pois ajan kuluessa.
Ja nyt kahden traineritreenin jälkeen edelleen sama ääni kellossa, toi HydroMag on kyllä hieno laite traineriksi! Jos olisi joku oma treenitila missä melu ei haittaa niin suosikki olisi kyllä edelleen WB, mutta tämmöiseen tilaan missä muutkin melun kuulee, tämä Eliten laitos on omiaan kyllä. Penkistä ajaessa ei ole väliä onko WB tai Elite alla, mutta WB:llä pystyi riehumaan putkelta niin paljon mitä halusi ilman että pyörä liikkui milliäkään mihinkään. Tämän trainerin kanssa sitä säälii itse fillarin runkoa sen verran että jättää riehuamiset väliin.
Menet tacx:in Satori sivulle ja sieltä specification, niin siellä on "interactiivinen" tehokäyrä (http://www.tacx.com/en/products/trainers/satori#tab_2) siitä sa suuntia mitä valmistaja on ajatellut/kuvitellut/toivonut tehotasoiksi eri nopeuksilla.
Kuten edelläolevien lainausmerkkirkkien määrästä voi päätellä, todelliset tehotasot jollakin nopeudella vs Satorin teoreettiset tehotasot ovat vain lievästi suuntaa antavia keskenään.
En löydä tällaista tehokäyrää millään Tacx:n sivuilta. Jos tiedät mistä sen löytää, voitko linkittää sen tänne.
En löydä tällaista tehokäyrää millään Tacx:n sivuilta. Jos tiedät mistä sen löytää, voitko linkittää sen tänne.
Ei tuo shockwave kuvan linkitys ihan onnistu, mutta tässä on osoite siihen mikä sieltä sivulta pitäisi löytyä (ellei kyse ole jostain tietoteknisestä yhteensopimattomuudesta):
http://tacx.com/Media/Default/Flash/bluemotion.swf
Pikaisen treenifilupläräilyn jälkeen vaikuttaisi että Powertappiin verrattuna Satorin taulukko näyttää kutosvastuksella 100W liikaa ja vitosella 120, tai näin mun kappaleella. Ajan yleensä aina yli 40kph kun muuten tuntuu että kammet hidastuu liikaa kuolleissa kohdissa. Lisäksi sitä vastusvipua voi liikutella siinä yhen pykälänkin sisällä joku +-15 wattia ja joka kertaa tulee vähän eri jos sitä rämppää eestaas pykälien välillä. Myös se vaikuttaa vähän kuinka suurella mutkalla vaijeri on.
Ei tuo shockwave kuvan linkitys ihan onnistu, mutta tässä on osoite siihen mikä sieltä sivulta pitäisi löytyä (ellei kyse ole jostain tietoteknisestä yhteensopimattomuudesta):
http://tacx.com/Media/Default/Flash/bluemotion.swf
Kiitoksia! Tuon mukaan olen mennyt noita 60-75-90 min harjoituksia 165-197 W tehoilla. Kyllä tossa hiki ainaskin on tullut ja reidet puutuneet. Jollain ei tuntus missään..
snowfake
11.01.2013, 22.26
Niin hirveetä meteliä piti kyllä super magneto pro:kin että taitaa ainoa varteenotettava traineri olla toi Wahoon KICKR. Sitä on blogeissa ainakin mainostettu ettei pidä juurikaan meteliä, ja kyllähän siitä varmaan kokemuksia ennen ensi trainerointikautta saadaan :)
Toisaalta, sen hinta on tonnin paikkeilla, jos 5kk vuodesta käy spinningissä niin neljä vuotta voi trainerin hinnalla ajella...
Ensipolkaisin Eliten Qubo HydroMagin ja ihan sopivalta laitokselta vaikuttaa. Pari edellistä viikkoa ajelin Eliten n. 4-5 vuotta vanhalla trainerilla, eikä tuo nyt mun mielestä mitenkään merkittävästi hiljaisempi ole. Muita vertailukohtia ei sitten olekaan. Mutta ensipolkaisun perusteella kyllä ihan kelpo laite talvitreeniin ja on helppo yhtyä VesaP:n aiemmin kirjoittamiin kokemuksiin.
keski-ikäinen
12.01.2013, 05.37
Tuntuu myös aika mukavalta trainerilta tuo Elite Qubo Power Fluid. On hiljainen, käytän sitä pääasiassa noin klo 5 aamulla, eikä ole herättänyt naapureita, vaikka kerrostalossa tässä asutaan. Tosin en isoilla välityksillä ole vielä polkenut, olen keskittynyt lähinnä kadenssin nostamisen treenaamiseen, johon traineri sopii mielestäni erinomaisesti.
Ensipolkaisin Eliten Qubo HydroMagin
Oliko sinunkin manuaalissa sekaisin sen jossakin muissa malleissa olevan 30mm rullan ja tämän Hydromagin 45 millisen rullan kiinnitysohjeet? Itse järkeilin että kun on isompi rulla, se tulee kauempiin kiinnitysreikiin.
Oletko huomannut saman kuin minä että vastus lisääntyy hieman kun ajoa tulee lisää ja laite lämpenee? Jos haluaa pitää saman vastustason ajan kuluessa niin joutuu pienentää vaihdetta tai vastusta siitä 5 portaisesta säätimestä siinä treenin edetessä. Lisäksi ehkä vähän vaikuttaa vastukseen se että jos nousee istualteen ja "pompottaa persusta" penkissä eli pyörä painautuu vielä tiukemmin rullaan vasten. Tämän jälkeen ehkä vastus on ainakin hetkellisesti vähän isompi mitä aikaisemmin. Tämä ei niin suuri ero ole tosin mitä tuo laitteen lämpenemisestä johtuva ero.
Ja watit mittaan siis Powertapilla, eli on ihan raakaa dataa mitä katson, ei tuntemuksia reisissä. Reidet tietysti huutaa että aina varttitunnin välein on olevinaan vastus vähintään tuplat kun alkaa hapottaa niin pahasti vaikka junnaisi samoilla tehoilla. :)
Mut on kyllä hyvä laite. Meikä tykkää. Viikonloppuna tuli taas muutama tunti hinkattua seinää katsellen. Sunnuntainakin piti valita lähteekö salille vai alkaako ajaa. Traineri voitti. :)
keski-ikäinen
14.01.2013, 14.37
Mulla on myös tuo 45 millinen rulla omassa trainerissa, ohjeen mukaan laitoin, toivottavasti tuli oikeisiin reikiin. Pitänee tarkistaa.
Mulla on myös tuo 45 millinen rulla omassa trainerissa, ohjeen mukaan laitoin, toivottavasti tuli oikeisiin reikiin. Pitänee tarkistaa.
Sehän se hassua olikin, kun Qubon ohjeissa (minulle tulleessa paperiversiossa) SEKÄ netissä olevassa PDF versiossa, noi ohjeet menee ihan miten sattuu. Me tarkistettiin englanti, ranska, italia ja saksa. Niissä kaikissa oli about ristiin minne se rulla pitää ruuvata. Lopulta muistaakseni uskottiin italiaa, mikä oli originaalikieli ko härpäkkeelle. En tosin muista menikö siinäkin se kuvateksti sit just väärinpäin. No, anyway, isompi rulla kait kauempiin reikiin, ja pienempi lähempiin. Tuntus ainakin loogiselta niin. :)
Oliko sinunkin manuaalissa sekaisin sen jossakin muissa malleissa olevan 30mm rullan ja tämän Hydromagin 45 millisen rullan kiinnitysohjeet? Itse järkeilin että kun on isompi rulla, se tulee kauempiin kiinnitysreikiin.
Oletko huomannut saman kuin minä että vastus lisääntyy hieman kun ajoa tulee lisää ja laite lämpenee? Jos haluaa pitää saman vastustason ajan kuluessa niin joutuu pienentää vaihdetta tai vastusta siitä 5 portaisesta säätimestä siinä treenin edetessä. Lisäksi ehkä vähän vaikuttaa vastukseen se että jos nousee istualteen ja "pompottaa persusta" penkissä eli pyörä painautuu vielä tiukemmin rullaan vasten. Tämän jälkeen ehkä vastus on ainakin hetkellisesti vähän isompi mitä aikaisemmin. Tämä ei niin suuri ero ole tosin mitä tuo laitteen lämpenemisestä johtuva ero.
Ja watit mittaan siis Powertapilla, eli on ihan raakaa dataa mitä katson, ei tuntemuksia reisissä. Reidet tietysti huutaa että aina varttitunnin välein on olevinaan vastus vähintään tuplat kun alkaa hapottaa niin pahasti vaikka junnaisi samoilla tehoilla. :)
Mut on kyllä hyvä laite. Meikä tykkää. Viikonloppuna tuli taas muutama tunti hinkattua seinää katsellen. Sunnuntainakin piti valita lähteekö salille vai alkaako ajaa. Traineri voitti. :)
Joo, sama vika löytyi mun manuaalista, mutta samaan vaihtoehtoon päädyin, eli kauimmaisiin reikiin. Yhtään kunnon treeniä en oo vielä ehtinyt ajaa, kun viikonloppuna oli muiden lajien vuoro, mutta tänään olis tarkoitus koepolkaista kunnolla. Hyvä tietää tuo mahdollinen vastuksen lisääntyminen, kun tänään olis tarkoitus ajaa vähän vetoja. Ettei välttämättä ole ainoastaan miehen heikkoutta jos hapot iskee yhtäkkiä ;)
Ootko muuten koittanu ajaa putkelta?
Ettei välttämättä ole ainoastaan miehen heikkoutta jos hapot iskee yhtäkkiä ;)
Joo. Se on 100% vika trainerissa vaan jos jalat hapottaa liikaa! :D
Ootko muuten koittanu ajaa putkelta?
Vain kevyesti persusta lepuuttaen välillä aina. Kaikki putkelta ajot olen yrittänyt ajaa mahdollisimman rennosti pyörää edestaas liikuttamatta. En tule koskaan ajamaan vetoja putkelta tai muutenkaan kovaa. Sen verran riuhtoo takahaarukkaa kyllä jos putkelta vääntelee pyörää, että säälin italianihmettä sen verran että jätän putkelta reuhtomiset ulkopyöräilyyn pelkästään. Itse satulasta riuhtoen tuntuu ettei putkiin kohdistu mitään massiivista vääntöä kunhan pyöritys on kohdallaan eikä ala pomppimaan satulassa eestaas.
Mä ostin kans Hydromagin Actionsportsista vinkin perusteella, thanks!!!
Tänään jyystin 2x20min setin ja huomasin myös tuon vastuksen lisääntymisen lämpenemisen myötä. Ja todellakin lämpenemisen, sillä vastus oli aivan helv kuuma vajaan tunnin setin jälkeen. En edes uskaltanut laittaa vastusta takaisin pahvilaatikkoonsa säilöön. Ajelin vain 2 asetuksella narureisistä irtoavalla parilla sadalla watilla. Uskaltaako tuolla mitään vo2max vetoja edes vetää vai onko kämppä tulessa? Muilla vastaavaa lämpenemistä Hydromagissa?
Ps. Muuten tuntuma on hyvä ja laite aavistuksen hiljaisempi kuin edellinen trainerini. Ainakin erilainen äänensävy.
keski-ikäinen
14.01.2013, 18.22
Kannattaa muuten kokeilla kädellä noita jäähdytysripoja treenin jälkeen, ne on nääs aika kuumat! :D
Joo, lämpenee! :) En ole suoraan reenin perään kokeillut sitä mutta noin puoli tuntia suihkun ja vaimolle reisien ja persuksen esittelyn jälkeenkin vielä about polttaa sormia se vastushässäkkä. Kuumaa kamaa! Just kuten reidet ja perä! :p
Kertokaas joku saako Vantaalta tai Helsingistä jostain paikallisesta kioskista Kurtin Trainereita ja mihin hintaan? Kyllä niitä Saksassa näyttää olevan tyrkyllä mutta onko kellään paikallisella.
Tärriäinen
20.01.2013, 14.16
Minkähänlainen ja merkkinen traineri olis hyvä tällaselle aloittelijalle näin talvikuukausiksi kun noi tiet täälläpäin tuppaa oleen aika surkeessa kunnossa ja kuoppasia niin jää toi talviajelu aika vähäselle niin ajattelin jonkinlaista vehettä tänne sisätiloihin.Jokin TACX.IN tai Eliten versio ?
Ketjussa Harjoitusvastus on asiaa käsitelty aika laajasti.
Ulos vain ajelemaan, kunto hankitaan talven pyryssä ja kesällä nautiskellaan!
MäkiHiiri
20.01.2013, 21.30
... kunto hankitaan talven pyryssä ja kesällä nautiskellaan!...
Kiitos toi onkin paremmin muotoiltu, kun mun aivot pysty vaan tuottamaan:
(epäonnistumiskiintiö on vakio ja kun se on hankittu talvella on kevät ja kesä ainoastaan onnistumista)
No onhan taas naparetkeilijät jeesustelemassa. Kesällä nauttii ne jotka talvella treenaa, eikä odottele siedettäviä kelejä.
Asialliselle kysyjälle vastattakoon, että hyvillä keleillä otan joskus pyörän ulos, mutta kovalla pakkasella ja (talvisin pyörällä tehtävät tehot muutenkin) ajan hymyssä suin Taxcin Fortiuksella ja nautin myös talvesta. Toki minäkin hiihdän suurimman osan tammi-maaliskuun tunneista.
keski-ikäinen
21.01.2013, 19.06
Vaikka ulkona ajaakin talvella, kyllä trainerilla treenaaminen maantiepyörällä on ihan mukavaa puuhaa. Itselläni on Elite Qubo Power Fluid, johon olen ollut tyytyväinen. Ostin sen tuosta traineriketjusta lukemani suosituksen perusteella. On tukevaa tekoa ja hiljainen.
Omat kokemukset on Tacx:n bushidosta ja pc-upgradesta, hieno keksintö kunhan vain kestää ikävät bugit ohjelmistossa. Kokemuksia tuolla harjoitusvastus osiossa lisää.
Nykyisten päivitysten jälkeen jopa alkannut toimimaankin ihan kelvollisesti mutta jonkinlaista rahastuksen makua tuon kanssa vähän on. Itse en ainakaan jaksa pätkääkään ajella tuollaisella ruuvista säädettävällä vastuksella tai kuntopyörällä, tacx:n kanssa pystyy ajamaan niitä kesällä ajettuja lenkkejä jotka on tallentannut gps:lle ja ne voi sieltä tuoda tuohon ohjelmistoon ja vastus säätyy reitin mukaan ja ruudulla pyörii google earthin mukaan ajettu reitti. Noita tacx:n vekottimia näyttäisi olevan ihan kohtuulliseen hintaan tuolla http://www.cyclecenter.fi/PublishedService?pageID=3&action=view&groupID=351&OpenGroups=351
Noista jo itse joutuisin nyt ostamaan niin tuo Vortex tai tuo Flow multiplayer olisi omalla listalla.
Ulos vain ajelemaan, kunto hankitaan talven pyryssä ja kesällä nautiskellaan!
Kyllähän ulkona on mukava talvellakin silloin tällöin poiketa, mutta todellisuudessa kyllä talviajo on usein vain ajelua. Mitään sen ihmeellisempiä harjoitustavoitteita ei lenkeille voi talvikaudella usein asettaa, ei aina edes lenkin keston osalta. Ne laadukkaammat talvilenkit ajellaan sitten sisällä.
Ulos vain ajelemaan, kunto hankitaan talven pyryssä ja kesällä nautiskellaan!
Kyllähän sitä talvella ulkona pkta ajaa vaikka kuinka ja tuleekin ajettua, mutta kovat vedot pakkasessa ei tee keuhkorakkuloille hyvää. Pukeutumiseen menee myös välillä niin kauan että jos kotoota saa vapaata 1h niin trainerilla saa enemmän treeniä.
Kal Pedal
25.01.2013, 14.31
Kaveri osti halvan (= 200:-) Elite-trainerin. Nyt se valittaa että siinä on niin maanperusteellisen raskas polkea. Lähden huomenna katsomaan mutta koska itsekin olen aika tumpelo niin kysyn täällä: Jos se todella on niin raskas, niin mikä mahtaa olla ongelma. Kaikki "vaihteet" toimivat kuulemma.
Jerkun puute reisissä?
Pienempää vaihdetta pyörästä ja korkeampaa kadenssia pyöritykseen.
Pystyykö siinä säätämään rullan painetta rengasta vasten? Jos pystyy, niin ei kait vain rengas olisi puoliksi lytyssä?
Kal Pedal
25.01.2013, 15.50
Kokeilen huomenna onko se oikeasti raskas tai onko kaveri heikko. Epäilin ensin että se olisi säätänyt trainerinsa väärälle rengaskoolle ja että se ehkä vaikuttaisi. Harvemminhan noissa on vissiin mekaanisia vikoja? Tuohan viittaisi siihen että "vaihteet" ovat hirttäneet kiinni, mutta se ei taida olla syy.
Varmaan joku säätövika tai sit värkin rulla jotenkin jumissa/rikki. Kyllähän nyt trainerilla pystyy pyörittämään vaikka about ilman vastusta haluttaessa? Ainakin oma tuo Elite niin helpoimmillaan sitä pyörittäisi kärpänenkin. Ja tuossa Elitessä ei tarvii edes säädellä mitään kun alkaa ajamaan. Kuskin läskit säätää paineen pyörän ja vastusrullan välille aina 100% oikeaksi. Äärettömän kätevää. :)
Onhan sillä nyt ainakin rengaspaineet oikeat eikä liian löysillä kumeilla yritä ajaa? Itsellä tuubeissa on vajaa 11 baria kun ajan rullilla. Eli sama mitä ulkonakin.
Onko kaveri ajellut aiemmin trainerilla ja onko tuossa Eliten mallissa kuinka iso vauhtipyörä (eli pyöriikö miten kauan itsestään kun polkemisen lopettaa), jälkimmäiseen juttuun vaikuttaa myös yllä mainitut rengaspaineet ja mahdollinen klamppi millä rengas kiristetään vastusrullaa vasten. Meinaan yllämainituista seikoista voi johtua, että trainerillä ajo tuntuu enemmän suopyöräilyltä kun mahdollisesti tutummalta maantiepyörän kevyeltä rullaukselta sileällä asfaltilla. Ja sen seurauksena helposti kadenssi tippuu ja suht pienikin wattioutputti tuntuu "raskaalta". Itsellä oli aiemmin kuntopyörän kanssa tuo ongelma ja ei millään meinannut saada sykkeitä nousemaan vedoissa vaikka kuinka oli paineen tunnetta jaloissa, nyt sitten Cycleopsin SuperMagneto Prolla on aivan eri tunne vetää kovempia vetoja.
Kal Pedal
25.01.2013, 17.44
Pyöriminen loppuu heti kun lopettaa polkemisen.
Tuli hankittua Elite Qubo digital traineri ja jotenkin olin antanut itseni ymmärtää, että siihen pystyisi itse ohjelmoimaan harjoituksia. Laitteestahan löytyy valmiina 10 intervallityyppistä harjoitusta, mutta näiden lisäksi olisi kiva myös itse pystyä harjoituksia generoimaan. Onnistuuko tämä jotenkin eli olenko missannut jotain?
Latasin Ipadille ton iQubo softan jolla pystyisi karttadatan perusteella siirtää eri reittejä/profiileja laitteeseen. Huomasin, että tätä korkeusdataa pystyy editoimaan eli periaatteessa tämän kautta pystyisi käsin kikkailemaan myös intervalliprofiileja. Jotta tätä pääsisi testaamaan pitäisi iPadille ostaa toi ANT+ lähetin (noin 60e) eli käytännössä en tätä siis ole vielä kokeillut. Onko joku testaillut tota Ipad hommaa eli miten reittiprofiilit on traineriin siirtynyt ja onko toiminut ok? Entä onko joku tehnyt em. tavalla omia intervalliprofiileita ja miten on toiminut?
Kal Pedal
26.01.2013, 15.41
Onelmat selvisi: oli säätänyt väärin.
Tuli hankittua Elite Qubo digital traineri ja jotenkin olin antanut itseni ymmärtää, että siihen pystyisi itse ohjelmoimaan harjoituksia. Laitteestahan löytyy valmiina 10 intervallityyppistä harjoitusta, mutta näiden lisäksi olisi kiva myös itse pystyä harjoituksia generoimaan. Onnistuuko tämä jotenkin eli olenko missannut jotain?
Latasin Ipadille ton iQubo softan jolla pystyisi karttadatan perusteella siirtää eri reittejä/profiileja laitteeseen. Huomasin, että tätä korkeusdataa pystyy editoimaan eli periaatteessa tämän kautta pystyisi käsin kikkailemaan myös intervalliprofiileja. Jotta tätä pääsisi testaamaan pitäisi iPadille ostaa toi ANT+ lähetin (noin 60e) eli käytännössä en tätä siis ole vielä kokeillut. Onko joku testaillut tota Ipad hommaa eli miten reittiprofiilit on traineriin siirtynyt ja onko toiminut ok? Entä onko joku tehnyt em. tavalla omia intervalliprofiileita ja miten on toiminut?
Itsellä on sama traineri ja iPhoneen kyseinen ANT+ palikka (Wahoo kotelo palikalla varustettuna). Olen ajellut ulkomaisia googlemaps reittejä korkeustiedolla ja toimii hyvin. Saksassa on korkeustieto saatavilla aika laajasti, mutta useissa muissa maissa vain isojen kaupunkien alueelta. Softa näyttää ajon aikana sen hetkisen nousun/laskun jyrkkyyden ja karttakuvahan seuraa ylhäältä edistystä. En ole kotimaisiin reitteihin jaksanut korkeustietoa lisätä, harmi kun ei ole vakiona googlemaps kartoissa. Pitääkin joskus innostua ja laitella tiedot kunhan ehtii...
Samalla logiikalla ei pitäisi olla mitään ongelmia niitä omia intervalleja vääntää, mutta itselle ei ole vielä ollut tarvetta.
Itsellä on sama traineri ja iPhoneen kyseinen ANT+ palikka (Wahoo kotelo palikalla varustettuna). Olen ajellut ulkomaisia googlemaps reittejä korkeustiedolla ja toimii hyvin. Saksassa on korkeustieto saatavilla aika laajasti, mutta useissa muissa maissa vain isojen kaupunkien alueelta. Softa näyttää ajon aikana sen hetkisen nousun/laskun jyrkkyyden ja karttakuvahan seuraa ylhäältä edistystä. En ole kotimaisiin reitteihin jaksanut korkeustietoa lisätä, harmi kun ei ole vakiona googlemaps kartoissa. Pitääkin joskus innostua ja laitella tiedot kunhan ehtii...
Samalla logiikalla ei pitäisi olla mitään ongelmia niitä omia intervalleja vääntää, mutta itselle ei ole vielä ollut tarvetta.
Kiitoksia näistä kommenteista. Laitoin ANT+ palikan tilaukseen, joten kohta pääsee testaamaan noitten omien harjoitusten tekoa.
Takamisakari
31.01.2013, 14.23
Apropoo, oletteko käyttäneet hikisuojana noita ns.oikeita tuotteita vai omia tuotoksia?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16311
Ainakin mää hikoilen (viileässä autotallissa) litratolkulla tunnin rykäisyn aikana ja kiva olisi konkelia suojata jollain tavalla. Noin periaatteessa ei viitsisi kolmeakymppiä maksaa tuollaisesta mutta ehkä se on "pakko"?
lintumies
31.01.2013, 14.31
Tacx-suojaa olen käyttänyt, mutta se maksaa bike-components.de kaupassa vain 12,95 !
Apropoo, oletteko käyttäneet hikisuojana noita ns.oikeita tuotteita vai omia tuotoksia?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16311
Ainakin mää hikoilen (viileässä autotallissa) litratolkulla tunnin rykäisyn aikana ja kiva olisi konkelia suojata jollain tavalla. Noin periaatteessa ei viitsisi kolmeakymppiä maksaa tuollaisesta mutta ehkä se on "pakko"?
Hiki virtaa juu. Mä tapaan heittää ison pyyhkeen ohjaustangon päälle. No se peittää samalla aika monta muutakin osaa, riippuu vähän miten päin sen siihen heittää. Ohjainkannattimen kohtaan tuntuu meikäläisen asennossa se suurin määrä hikeä kertyvän. Tämän lisäksi on käytössä pienempi pyyhe jolla saa sitten välillä kuivattua päätä, niskaa ja torsoa. Näiden lisäksi käytän buffia päässä hikinauhana ja jalustallinen tuuletin hurisee vieressä. Näin saa olosuhteista varsin siedettävät...
Trainerin tai pyörän alla ei vielä ole mitään, mutta jonkunlainen matto siihen olis tietysti hyvä laittaa.
keski-ikäinen
31.01.2013, 15.58
Eliten oma hikisuoja on käytössä, maksoi alta kakskymppiä, tosin melko iso tuuletinkin puhaltaa edestä ja pitää omalta osaltaan hien valumista kurissa. Pyörän (ja trainerin) alla on tommonen about sentin paksunen kokoon taiteltava voimistelumatto.
On muuten hauskan näköistä kun tankoteipin alle on päässyt tarpeeksi usein hikeä ja alumiininen tanko on päättänyt ettei tykkää elinolosuhteistaan. Käsittääkseni noi hikisuojat ei suojaa sieltä mistä se fillari tossa käytössä yleensä hajoaa. No, hapettunut tanko on suht helppo vaihtaa.
Takamisakari
31.01.2013, 16.18
Hyvä vinkki bike-componentsista, koska pitää muutenkin poistaa muutamia partikkeleita. Pyyheviritykset ei oikein toimi, kun mähän ajan siis rullilla enkä trainerilla ja meno on tietty "ei-lasten-katsottavaa".. Mulla isoin puro näyttäisi virtaavan lähinnä justiinsa tuohon ohjainlaakerin päälle jossa on kyllä tulppa päällä mutta ei se varmaan kovin hyvää tee laakerille noin pitkässä juoksussa.
Juha Lehtinen
02.02.2013, 11.36
Itse olen käyttänyt kesäajohanskoja. Nuo estävät aika hyvin hien pääsyn ohjaustankoon. Paljan käsin ajaessa jouduin vaihtamaan mielellään pari kertaa kuukaudessa tankoteipin kun ei sitä tankoteipin alle syntynyttä "aromia" viitsinyt kauaa haistella.
Juha Lehtinen
02.02.2013, 11.40
Apropoo, oletteko käyttäneet hikisuojana noita ns.oikeita tuotteita vai omia tuotoksia?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16311
Ainakin mää hikoilen (viileässä autotallissa) litratolkulla tunnin rykäisyn aikana ja kiva olisi konkelia suojata jollain tavalla. Noin periaatteessa ei viitsisi kolmeakymppiä maksaa tuollaisesta mutta ehkä se on "pakko"?
Itselläni on Tacxin matto fillarin alla ja saman valmistan runkosuoja vaakaputken päällä.
Pyyhkeet sun muut hikiblokkerit blokkaa myös tuulettimelta tulevaa ilmavirtaa -> ei hyvä. Isompaa/tehokkaampaa tuuletinta vaan kehiin on mun suositus. Suomessa tosin noiden isompien rakennuskäyttöön tarkoitettujen tuulettimien saatavuus on vähän nihkeää, mutta ainakin Clasu myy 50 cm lattiatuuletinta, joka ainakin näyttää hyvältä. Huonekäyttöön tarkoitetut tuulettimet eivät liikutta riittävästi ilmaa.
keski-ikäinen
02.02.2013, 19.29
^ Hyvä Clasu-vinkki :). Olinkin ajatellut toista tuuletinta tuon pienemmän lisäksi, vaikka nyt en mikään überhikoilija olekaan, mutta onhan se mukavampaa ajella tuulessa.
Pyyhkeet sun muut hikiblokkerit blokkaa myös tuulettimelta tulevaa ilmavirtaa -> ei hyvä. Isompaa/tehokkaampaa tuuletinta vaan kehiin on mun suositus...
Isompi on toki aina parempi. Yksi toimivaksi todettu vaihtoehto on hankkia kunnollisella jalalla/telineellä varustettu tuuletin ja laittaa se puhaltamaan ihan siihen naaman korkeudelle.
Isompi on toki aina parempi. Yksi toimivaksi todettu vaihtoehto on hankkia kunnollisella jalalla/telineellä varustettu tuuletin ja laittaa se puhaltamaan ihan siihen naaman korkeudelle.
Tommosen isomman ja tehokkaamman tuulettimen etu on se, että sitä viimaa riittää koko vartalolle. Tosin naama/pää on ainakin fiiliksen vuoksi tärkein pitää viileänä.
Apropoo, oletteko käyttäneet hikisuojana noita ns.oikeita tuotteita vai omia tuotoksia?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16311
Ainakin mää hikoilen (viileässä autotallissa) litratolkulla tunnin rykäisyn aikana ja kiva olisi konkelia suojata jollain tavalla. Noin periaatteessa ei viitsisi kolmeakymppiä maksaa tuollaisesta mutta ehkä se on "pakko"?
Minulla tällainen Roselta. Hinta 12€. Olen pessyt sen muutamaan kertaan treenivaatteiden kanssa. Alla Tacx:n matto. + pyyhe, hikinauha, hanskat ja hikinauhat ranteessa jolla saa kasvoja pyyhittyä. Tuuletinta ei ole.
http://fi.rosebikes.eu/tuote/xtreme-sweat-catcher-drachen-np1/aid:190569
Jos olette isojalkaisia, niin unohtakaa kurt by kinetic traineri. Testasin kaverin laitetta (kengänkoko 47) ja kantapäät hakkasivat laitteen runkoon. Muuten kyllä tykkäsin laitteesta.
jep jep,virittelin minäkin tallinkattoon yhentyypin rupelihässäkkätuulettimen hönkimään suoraan kasvoille,ja oli niin ihanaa aaahh mankeloida aivan kuin kesällä ajoviima jähytteli kasvoja.
puolentunnin päästä tuli eka aiwasttus,,,ja sitten niitä tuli useampia peräjälkeen.
nooh ei siinä mittään rullailin harkkarivastusta parituntia ja tuntemukset oli ihan mukava kun rupelihässäkkä puhaltaja kuivaili hikeä.
mutta mutta,,,seuraavana aamuna niskat oli ihan jumisa ja kurkku kippee.
elikkä rupelihässäkkä lensi tallin perimmäiseen nurkkaan ja senjälkeen ajelen ilman keinotekoista "ajowiimaa" ja annan hien virrata.
hmmm,,,että tämmöistä.
.
,
Jos olette isojalkaisia, niin unohtakaa kurt by kinetic traineri. Testasin kaverin laitetta (kengänkoko 47) ja kantapäät hakkasivat laitteen runkoon. Muuten kyllä tykkäsin laitteesta.
Kurteissakin on eroja, ajelin juuri Rock and Rollilla ja siinä ei kenkä hakkaa runkoon vaikka olisi kuinka iso lapikas jalassa. Olikohan sulla ajossa Road Machine?
Tietyn rajan yli kun menee kengän koko ja/tai klossi on enemmän varpaiden alla, niin ei oikein mikään pikalinkkuun kiinnittyvä traineri toimi.
Kyseessä oli road machine, rock and roll näyttäisi toimivan isompijalkaisillakin.
Kyseessä oli road machine, rock and roll näyttäisi toimivan isompijalkaisillakin.
En usko että syy on pelkästään Kineticissa, kuten jo aiemmin mainittiin. Kaikki pikalinkkuun kiinnittyvät trainerit vievät varmaan suunnilleen saman verran tilaa sieltä takanavan ympäriltä. Enemmän eroa varmaan tulee trainerpyörän kampien pituudesta, kengän koosta, klossien sijainnista kengän pohjassa ja mahdollisista jalan asentovirheistä poljettaessa.
Omalla 45,5-kokoisella shimanokengälläni kantapään ja kineticin väliin jää noin 1,5 cm tilaa eli aika lähellä pyöritellään.
Tietyn rajan yli kun menee kengän koko ja/tai klossi on enemmän varpaiden alla, niin ei oikein mikään pikalinkkuun kiinnittyvä traineri toimi.
Kyseessä oli road machine, rock and roll näyttäisi toimivan isompijalkaisillakin.
Mulla ei ole ongelmia Road Machinen ja koon 47 kenkien kanssa. Klossit tosin ovat aivan ääriasennossa, lähinnä kantapäätä. Voisihan tuota vilkaista kuinka paljon kengän ja trainerin väliin jää tilaa.
Minä en kokeillut tuota varsinaisten pyöräilykenkien kanssa (shimanon popot on kyllä olemassa ja ne on kokoa 48) vaan ihan lenkkareilla kun en jaksanut vaihtaa polkimia toiseen pyörään. Hyvällä tuurilla shimanot olisivat mahtuneet klossit ääriasennossa.
jep jep,virittelin minäkin tallinkattoon yhentyypin rupelihässäkkätuulettimen hönkimään suoraan kasvoille,ja oli niin ihanaa aaahh mankeloida aivan kuin kesällä ajoviima jähytteli kasvoja.
puolentunnin päästä tuli eka aiwasttus,,,ja sitten niitä tuli useampia peräjälkeen.
,
Mulla aikalailla toisinpäin tuo homma. Tallissa lämpöä n. +7C kun sen olen havainnoinut mulle sopivimmaksi treenilämmöksi. Pyörän vieressä on sitten pieni lämpöpatteri jossa myös heikkotehoinen puhallin (Lidl 19,90€). Patterissa termari +16 ja puhallin silleen viistosti pyörän alle. Eli altapäin tulee hivenen lämpöä ja samalla heikko ilmavirta. Toki hikeä valuu, mutta homma tuntuu paljon miellyttävämmältä kuin aiemmin jolloin pidin +15C tallissa ja ei mitään puhaltimia. Tuolla setupilla on pisin "lenkki" ollut 2h30min. Välillä pitää vaihtaa paitaa jne mutta ihan toimiva juttu. Tosin lopussa (jo 1h30min jälkeen) tallin lämpötila on jo sen +16C ja patterin puhallin on pysähtynyt. Silloin joskus nostan lämpöä (siinä on kaukosäädin! ) kun se tuntuu paremmalta kuin märkä paita ja ei lisälämpöä.
Tietty tuo +7C tuntuu aika karulta aloittaessa pelkillä pyöräilyhousuilla ja urheilualuspaidalla. Eritoten kun usein aloitan aamulla ennen kuutta! :D
jepp jepp,selvästi minulla tallinlämpö liian korkealla,+18
pari pyyhettä kun on vieressä joilla tuskanhikeä kuivaa ja hikipanta päänuppia kiristämässä estämään hikeä valimasta silmiin niin sillai tuni pari menee kohtalaisesti.
pitkä on vielä huikonen sulalle keleille mutta päivänvalo pitenee mieliala kohenee kesääkohti.
hyviä harkkarireenejä kaikille sisäpyörittäjille,ja muistakaa venytellä reenejen jälkeen ettei koivet jumitu.
siii,juuuu,,,eee, jiiii
Itsellä on varastossa +13 ja tuulettimen sijoitus vähän kauemmas ja laittaa vaan ilman kiertämään. Aluksi oli suoraan edessä puhkuen naamaan ja yläkropalle, seurauksena kevyt vilun tunne aina ja pikku flunssankin tais pukata. Suosittelen epäsuoraa puhallusta.
Kylmää porukkaa. Mulla loppuu traineriajot 30 minuutin jälkeen jos ei ole kunnon puhuria yläkroppaa ja päätä jäähdyttämässä. Yläosattomana tulee tietenkin traineriajot ajettua. Mökillä joskus tulee ajettua autotallissa missä on noin 2-3 astetta lämmintä, mutta sielläkin pitää saada pientä tuuletusta, jotta treenistä tulee mitään, tosin pyyheliina on yleensä ohjaustangolla, että jalat eivät saa viimaa.
Mulla ei ole ongelmia Road Machinen ja koon 47 kenkien kanssa. Klossit tosin ovat aivan ääriasennossa, lähinnä kantapäätä. Voisihan tuota vilkaista kuinka paljon kengän ja trainerin väliin jää tilaa.
Mittasin ja reilut 3 cm näyttäisi jäävän tilaa. Klossit ovat tosiaan aivan ääriasennossa, joten isommilla kengillä ja/tai klossit eri paikassa niin alkaa kolisemaan. Eipä tullut tämmöinen mahdollisuus mieleen traineria ostaessa, mutta onneksi tällä kertaa kävi näin.
mentunik
24.08.2013, 15.51
Mites noi mallit menee noissa Eliten vastuksissa?
Netistä löytyy tuo perus Elite Qubo Hydromag: http://www.bike-discount.de/shop/k1008/a84421/qubo-hydromag.html
Sitten on tämä ilmeisesti pelkällä magneettivastuksella ja näytöllä varustettu malli http://www.bike-discount.de/shop/k1008/a84422/qubo-digital-wireless.html
Onko tästä nyt vielä kolmaskin malli joka on Elite Qubo Hydromag Digital :http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-track-bike/trainers-rollers-trainers-rollers-elite-qubo-hydromag-digital-elastogel/elittrai652000000000
Eniten kiinnostaisi tuo qubo hydromag -malli, mutta toisaalta kaipaisin myös jotain dataa tutkittavaksi..
Eliten sivuilta en tuota Hydromag digital mallia löytänyt, joten onkohan mennyt kuvaukset ristiin vai onko sellainen oikeasti olemassa.
30 hampainen
31.08.2013, 20.00
En tiedä onko jo mainittu mutta Apple storesta voi tilata Wahoo Kickr trainerin.
http://store.apple.com/fi/product/HC262ZM/A/wahoo-fitness-kickr-bike-trainer
Ostaisin ellei olisi noin kallis.
samppa_75
31.08.2013, 22.22
Vaikuttaa todella mielenkiintoiselta laitteelta. Vielä, kun jollain olisi kokemuksia ko laitteesta, voisi miettiä talvi-iltojen iloksi.
kaveri1200
31.08.2013, 22.47
Osaako kukaan sanoa onko tuosta harjoitusvastuksen erikseen ostettavasta renkaasta mitään hyötyä?
Vaikuttaa todella mielenkiintoiselta laitteelta. Vielä, kun jollain olisi kokemuksia ko laitteesta, voisi miettiä talvi-iltojen iloksi.
Tietysti DC Rainmaker on sovittanyt synnit valmiiksi ja testannut vehkeen (http://www.dcrainmaker.com/2013/03/fitness-trainer-review.html).
30 hampainen
01.09.2013, 00.16
Osaako kukaan sanoa onko tuosta harjoitusvastuksen erikseen ostettavasta renkaasta mitään hyötyä?
Osaa sanoa, on hyötyä. Se on hiljaisempi kuin maantierengas ja se kuluu hitaasti eikä rullaa tarvitse imuroida kumipölystä.
mentunik
02.09.2013, 22.59
Nyt on ensitestit takana hydromagilla. Hyvin saa hien pintaan ja riittävän hiljainen on myös.
Huomasin tuossa asennusvaiheessa kun tuota rullaa pyörittelin, että siinä rullassa on noin 0,5-1mm heitto.
Mites muilla hydromagin ostaneilla? Oletteko huomanneet samaa vai onko teillä täysin pyöreä rulla?
ValluViltteri
06.09.2013, 18.17
Nyt tarvitsisi apua trainerin hankintaan??
- Mielessä on käynyt Elite qubo fluid, Elite qubo hydromag tai elite qubo digital wireless?
Nyt sitten mietityttää että uskaltaako kaksikerroksiseen taloon yleensäkään edes harkita muita kuin tuota fluidia? Eli tarkoitus sijoittaa traineri yläkertaan ja mietityttää häiritseekö em. laitteiden meteli alakerrassa salkkareita väijyvää vaimoa kuinka pahasti? (puulattia)
Entuudestaan löytyy wahoon kadenssi, nopeus ja sykevyö, eli erilliselle näytölle ei välttämättä käyttöä, kun pystyn hyödyntämään iPhonea.
Tuolla digitalillahan pystyy ilmeisesti ajelemaan vaikka ranskan ympäri, eli laite ilmeisesti säätää vastusta jonkun appsin avulla? TOIMIIKO TUO OMINAISUUS JA MITEN JÄRKEVÄNÄ SEN KOETTE? Ja miten äänekäs kyseinen laite on?
Fluidissa taas ei ole mitään säätimiä, eli yksinkertaisuus ja HILJAISUUS varmaan tämän laitteen ainoat edut? Vai onko tästäkin täysiveriseksi traineriksi?
Hydromag on ilmeisesti jokin neste/magnetti yhdistelmä jossa erillinen vastuksen säätö. Toimiiko tämä huomattavasti paremmin kuin Fluid? entäpäs äänitaso?
Eliteltähän on tulossa uusi appsi vielä tässä kuussa joka kenties jonkunverran erottaa eroa Digitalin ja halvempien mallien välillä...
http://www.elite-it.com/app-my-e-training/
Tarkoitukseni on ajella trainerilla erilaisia harjoituksia 3-8h/vko.
Eli kehukaa tai haukkukaa laitteita, nin on sitten mahdollisesti hivenen helpompi tehd valinta.
Jos jollain jokin edellämainituista laitteista sängyn alla pölyyntymässä, niin voi rohkeasti tarjota minulle järkevään hintaan.
Kurt Kinetic road machine. Hiljainen ja yksinkertainen. Kovempaa ajamalla kovempi vastus.
ValluViltteri
06.09.2013, 19.28
Kurt Kinetic road machine. Hiljainen ja yksinkertainen. Kovempaa ajamalla kovempi vastus.
Nämä on kyllä saanut mairittelevia arvosteluja. Mistäs kyseistä Kurttia voisi EU alueelta katsella?
Omani ostin suomesta, Cycle centeristä, mutta eivät taida myydä niitä enää.
KK Road Machine onyksi parhaista trainereista ja jos nyt ei hiljaisin, niin yksi hiljaisimmista. Mutta, puutalon toisessa kerroksessa jos meinaat ajaa, niin trainerin alle pitää laittaa aika reippaasti eristettä. Kun jouduin ajamaan meidän talon tokassa kerroksessa, niin mulla oli 40 mm kumi- ja vaahtomuovimattoa trainerin alla ja se piti metelin aisoissa.
saris/CycleOps on myös hyvä. Tai en ole pitkään aikaan noita kokeillut, mutta pitäisi olla aika lähellä KK:ta tuntumaltaan. Muut trainerit ovat mun mielestä vähän enemmän kompromisseja.
Viime keväänä ostin KK Road Machinen paikallisesta pyöräliikkeestä Lahdessa.Heillä ei sitä ollut,mutta Tunturi toi silloin maahan ja tilasivat sen sieltä minulle.
Sathamoth
08.09.2013, 11.41
Itse mietiskelin samaa keväällä. Lähdin liikkeelle lukemalla tämän DC Rainmakerin 2012-vuoden trainerivertailun (http://www.dcrainmaker.com/2012/10/my-2012-trainer-recommendations-early.html). Harkitsin hetken tuota Wahoo KICKRiä, mutta silloin sitä ei ollut vielä myynnissä (eikä ainakaan Suomeen toimitettuna), joten päädyin ostamaan Kurt Kinetic Rock'n'Rollin käytettynä. Nythän Wahoo KICKR on myynnissä mm. Suomen Apple-storessa (http://store.apple.com/fi/product/HC262ZM/A/wahoo-fitness-kickr-bike-trainer?) hintaan 1099e.
Käytännössä KK R&R on käsittääkseni samanlainen vehje kuin KK Road Machine sillä erolla, että siinä pyörä pääsee heilumaan puolelta toiselle ja traineri itsessään on lisästabiiliuden takia huomattavasti leveämpi.
Olen ollut kyllä traineriin tyytyväinen, tosin tuo heiluminen on tuntunut kyllä suoraansanottuna turhalta. Eli jos pitäisi valita Road Machinen ja Rock'n'Rollin välillä, niin nyt valitsisin kyllä Road Machinen.
Trainerissa ei ole siis mitään elektronista (joten se ei vaadi myöskään sähköä) vaan vastusta tulee lisää siten, että laitat vaan isompaa vaihdetta silmään ja alat polkemaan. Tämä on toiminut oikein hyvin, ja miksei toimisi - niinhän se maantielläkin toimii.
Noissa elektronisissa vehkeissä se vahvin myyntiargumentti on yleensä se, että voit niissä tehdä itsellesi kaikennäköisiä ohjelmia, jossa esim. vaadittu teho vaihtelee simuloidun maaston tai haetun harjoitusvaikutuksen mukaan, ja samalla ne softat näyttävät sulle kaikennäköistä käppyrää ja statsia tehosta, vauhdista, sykkeistä jne. Itse motivoidun kyllä paljon paremmin treenaamisesta, jos pystyn tekemään tämmöisiä ohjelmia, joten olen hommannut läppärilleni Trainerroad (http://www.trainerroad.com)in softan (itse palvelun käyttö maksaa $10/kk). Niillä on aika laaja valikoima treenilenkkejä, ja lisää voi luoda itse erillisellä softalla. Tämä toimii mekaanisten trainerien kanssa siten, että softa näyttää sulle treenin vaatiman tehon kullakin hetkellä, ja sä sitten polkemalla yrität saada nykyisen tehon pysymään tarpeeksi lähellä vaadittua. Tehon mittaamiseen ei tarvitse wattimittaria (Ant+ -nopeusmittari riittää), vaan softa osaa laskea sun trainerimallin ja takarenkaan pyörimisnopeuden perusteella tuotetun tehon.
road machine on täälläkin käytössä. ilman painavampaa vauhtipyörää oon ajellut ja tyytyväinen ollut. ainut miinus oikeastaan siitä, että etenkin jos on huono keli ja veekoota luvassa, niin houkutus jäädä sisälle kasvaa helposti aika isoks. mitään elektroniikkaa tai muuta härpäkettä en tarvi traineriin.
jos esim tohon wahooseen vertaa, niin eiks erotuksella saa melkein powertapin jota voi sit käyttää ulkonakin?
ValluViltteri
08.09.2013, 15.49
Kyllä se taitaa nyt minullakin kääntyä ihan tuollaiseen perus malliin. Löydin itsekin tuon trainerroadin, jota voi sitten harkita, jos tarvii lisä maustetta.. Huomenna ajattelin soitella tuonne tunturin maahantuontiin, josko sieltä löytyisi infoa mistä tuollaista road machinea voisi kysellä. Toisaalta ton Elite qubo fluidin saisi bike24.netistä nopeasti ja järkevään hintaan, mutta toi Kurt alkaa kyllä kiinnostamaan päivä päivältä kiinnostamaan enemmän.
Itse hommasin viime jouluna bike24.stä CycleOpsin Supermagneto Pron ja tyytyväinen olen laitteeseen ollut. Sen verran hiljainen, että pystyy ajamaan olkkarissa ilman että muu perhe häiriintyy.
Onko joku onnistunut polkemaan Bilteman trainerilla pidempäänkin? Onko äänihaitta haitoista suurin? Vai voiko halvalla saada hyvää?
Nythän on tullut uudet versiot KK Road Machinesta ja Rock And Rollista. Rock And Roll on saanut kapeamman jalustan ja pystykeinunta pitäisi olla nyt hallinnassa mikä ilmeisesti vanhassa mallissa oli hieman häiritsevä.
Kotimaasta noita ei taida vielä saada eikä liiemmin muuallakaan vielä näkynyt olevan.
Kyselin s-postilla Helsingin Urheiluvälinehuollosta onko heille tulossa näitä ja nyt odotellaan vastausta.
Meille on kohtapuoliin odotettavissa perheenlisäyksen myötä lisää käyttöä trainerille, joten pitäisi päivittää WANHA Taxc uudempaan. Toiveina olis "ajotietokone", josta datan (tehon, kadenssin ym.) saa ladattua koneelle, mahdollisimman pieni melutaso, sekä mahdollisuus asentaa 26" jäykkäperäinen maastopyorä traineriin. Mikäli oikein alan termejä osaan, niin tarkoitus olisi siis hankkia ergotraineri. Harkinnassa olis lähinnä seuraavat trainerit:
Taxc Flow (http://www.tacx.com/en/products/trainers/flow)
Taxc Bushido (http://www.tacx.com/en/products/trainers/bushido)
Elite Qubo Digital (http://www.elite-it.com/qubo-digital/)
Kurt Road Machine (http://www.kurtkinetic.com/road-machine-p-198-l-en.html)
Onko raadilla minkälaisia kokemuksia näistä? Tai ehdotuksia vastaavista trainereista? Onko muissa kuin Bushidossa mahdollisuus tallentaa useampia käyttäjäprofiileja?
CycleOps:ilta uutta traineria joka vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta ja hintakaan ei ole ihan kauhea.
http://www.cycleops.com/en/products/trainers/silencer.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=821&category_id=3
Kurt Road Machine (http://www.kurtkinetic.com/road-machine-p-198-l-en.html)
Onko raadilla minkälaisia kokemuksia näistä? Tai ehdotuksia vastaavista trainereista?
Olikohan minulla reilu kolme vuotta tuo Road Machine ekana trainerina (vähällä käytöllä) eikä siitä moitteen sanaa. Laitoin kiertoon kun ei kämpässä oikein ole tilaa pitää sitä ajovalmiina koko aikaa ja kasailu ei innostanut.
Kurtin vanha langallinen tehomittari antoi lähinnä viitteellisiä arvoja mutta siihen saa nuo langattomat mittarit iHärveleille jotka arpoo teholukemat ehkä hieman tarkemmin.
Trainereiden eliittiä lienee tuo Wahoo Kickr (http://www.wahoofitness.com/devices/kickr.html) johon saa jos jonkinlaista iLaitetta ja liityntää.
Täälläkin on hakusessa uusi traineri, jolle kriteerinä lähinnä tehomittaus ja kohtuullinen ajotuntuma. Äänellä ei väliä kun talliin tulee. Bilteman traineri alkaa loppua kun pitää ihme rutinaa ja pyörii epäkeskosti jypyttäen rengasta.
Eli kun ei ole asiasta sen koommin tietoa eikä kokemuksia niin mitä vaihtoehtoja löytyy. Mielellään erillinen mittari ilman mitään pc/puhelin liitoksia. Ja tehomittarin absoluuttisella arvolla ei niin väliä, kunhan teho toistuu samanlaisena eli harjoitusten välillä vertailukelpoisena.
Saa myös tarjota käytettyä,jos joku on päivittämässä omaansa. YV:llä tai markopistealataloATgmailpistecom.
Pari uutta mallia trainerimarkkinoille:
http://www.elite-it.com/turbo-muin/. Tästä DCrainmaker on jo ehtinyt jotain kommentoidakin (http://www.dcrainmaker.com/2013/09/silent-trainer-output.html)
http://www.cycleops.com/en/products/trainers/silencer.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=821&category_id=3
Molemmat käyttävät samaa ideaa jossa takakiekko korvataan trainerilla kuten Lemond Revolution / Wahoo Kickr.
No nyt on koeajettu ko laitos (Elite Qubo HydroMag). Ja pakko sanoa kyllä että hyvä on!
Yhdeksän kuukautta vanha posti, mutta onko VesaP tai muut Qubon käyttäjät olleet tyytyväisiä? Qubon wireless-malli on ostoslistalla ja vielä viimeiset kannustukset ja kommentit olisi tarpeen.
Yhdeksän kuukautta vanha posti, mutta onko VesaP tai muut Qubon käyttäjät olleet tyytyväisiä?
Olen ollut tyytyväinen! Ei mitään valittamista.
Tosin sen verran mielenkiintoinen uutuus toi yllä linkattu Turbo-Muin että jos nyt tyhjästä lähtisin traineria ostamaan, ostaisin varmaan tuon TM:n. Tuo uudempi "ei tarvii rengasta" konsepti kiinnostaisi kovasti.
Olen ollut tyytyväinen! Ei mitään valittamista.
Sama täällä, ostin Qubo Hydromagin viime talvena ja ainakin omat sisäpyöräilytarpeet se on täyttänyt varsin hyvin. Helppo käyttää, nopeasti ajovalmis ja ilmeisesti aika hiljainenkin (ei ole vertailukohtia).
Viime talven ajoin normaalilla ulkorenkaalla mutta tulevaksi talveksi aion hankkia trainerkäyttöön tarkoitetun ulkorenkaan. Eri trainervalmistajien renkaissa ei varmaan ole suuria eroja, vai onko Contin, Eliten tai Taxcin rengas selvästi muita parempi?
Takamisakari
23.09.2013, 13.42
"Raineri" se on varmaan itsekin hankittava rullien lisäksi. Onkos jengillä kokemuksia iPad /iPhone- yhteensopivista laitteista, tai onko sellaisia edes olemassa? Noin ajatustasolla olisi kätevää saada se data talteen jonkun aplikaation kautta omenavehkeelle. Datan kerääminen PC:lle ei palvele itseäni millään tavalla eikä ole edes mahdollista kotioloissa).
Tärkeintä tuollaisessa on tietty se että itse härveli toimii hyvin mutta onko noista isoista merkeistä yksikään "i-yhteensopiva"?
kuovipolku
23.09.2013, 14.09
http://eu.wahoofitness.com/
http://www.dcrainmaker.com/tag/wahoo-kickr
Takamisakari
23.09.2013, 14.57
Hienolta näyttää Wahoo kyllä, tonnin RSP:lla tosin reissaa jo esim viikoks Italiaan reenaamaan. Taitaa olla utopiaa mutta optimaalinen hintaluokka _mulle_ alkais kuitenkin ehkä jollain paksulla kolmosella maksimissaan..
^Käytetty / uusi Kurtin traineri + nämä rojut: http://www.kurtkinetic.com/kinetic-inride-p-302-l-en.html
snowfake
24.09.2013, 19.43
Trainerroadiin oli ilmeisesti tulossa jollain aikataululla kanssa iPad-tukea. Olisi kätevämpi kuin läppärin viritteleminen, iPadille saisi varmaan jo tankoonkin jotain telinettä.
Onko joku nähnyt jo uutta Road Machinea jossain? Vai onko jotain yhtä hiljaista/hiljaisempaa vaihtoehtoa tarjota jolla toimii nimenomaan tuo Trainerroadin virtual power
Sathamoth
25.09.2013, 08.07
Trainerroadiin oli ilmeisesti tulossa jollain aikataululla kanssa iPad-tukea. Olisi kätevämpi kuin läppärin viritteleminen, iPadille saisi varmaan jo tankoonkin jotain telinettä.
iOS-softa on ollut heillä tekeillä n. viime talvesta (muutaman vapaaehtoisen koodarin voimin). Viimeisin arvio oli, että ehkä nyt ensi talvena voisi tulla pihalle. Lisää keskustelua TR:n forumissa (http://support.trainerroad.com/entries/21337115-Do-you-have-an-iPhone-iPad-Android-or-Windows-Phone-App-).
snowfake
25.09.2013, 15.42
Mutta nytpäs näyttää hyvältä tää Eliten uus Turbo Muin: http://www.dcrainmaker.com/2013/09/silent-trainer-output.html
eikä hintaakaan nyt hirvittävästi enempää ole kuin vaikka Kurtin Rock'n'Roll + trainerirengas + nopeusmittari jne. Ja ensi kuun lopulla lupailevat jo saatavillekin. Jossain Brittikaupassa oli ennakkohintana n. 540 euroa, saas nähä koska saadaan Suomeen näitä.
ValluViltteri
26.09.2013, 09.09
Onkos täällä paljonkin tuon trainerroadin käyttäjiä? Aloitin itse nyt tuolla intermediate base 2 ohjelmalla, ja tehokkaalta kyllä vaikuttaa! Hivenen minua kuitenkin ihmetyttää että riittääkö tuollainen kovilla tehoilla/sykkeillä tehtävä H.I.T tyylinen 3.5h/vko. vai pitäisikö "ajella" vielä lisäksi jotain puuduttavia 3h. settejä. Tavoitteena olisi nostaa keskinopeus luokkaa pykälän tai pari ensikesäksi nykyisestä 30km/h:sta.
Minulla keskisykkeet nyt kahden ensimmäisen treenin (8min.test ja lamarc) ollut noin 170 luokkaa.
Eli millaisia ohjelmia käytätte, ja millaisilla sykkeillä trainerilla treenaatte?
Tässä alla kokoonpano joka minulla on käytössä, jos jotakuta kiinnostaa tälläinen budjettiluokan ratkaisu. Hintaa koko setille (traineri, rengas, matto, hikisuoja, sensorit) tuli noin 470€ posteineen + tietysti tuo trainerroad 7.40€/kk. Sykevyö ja nopeus/kadenssi sensorihan on ympärivuotisessa käytössä, eli talvitreeni laitteiston hinta 350€.
Eliteltähän on lupailtu tässä kuussa ilmestyväksi ios appi, joka ilmeisesti maksuton. http://www.elite-it.com/blog/products/app-my-e-training/ tiedä sitten onko tuosta missään muodossa korvaamaan trainerroadia...
** Softa on näköjään jo ilmestynytkin appstoreen, ja hinta on 9.99€/vuosi. ilmaisesksi voi treenailla 10/pvä... Vaikuttaa kyllä varsin mielenkiintoiselta tämäkin, kun voi polkea valmiita reittejä jne.. **
Traineri: Elite qubo fluid http://www.elite-it.com/blog/products/qubo-fluid/
Sykkeet: Wahoo Blue HR http://eu.wahoofitness.com/devices/wahoo-blue-hr-heart-rate-strap.html
Nopeus ja Kadenssi: Wahoo Blue SC http://eu.wahoofitness.com/devices/wahoo-blue-sc-speed-and-cadence-sensor.html
Ohjelma: trainerroad: http://www.trainerroad.com/
Minulla keskisykkeet nyt kahden ensimmäisen treenin (8min.test ja lamarc) ollut noin 170 luokkaa.
Eli millaisia ohjelmia käytätte, ja millaisilla sykkeillä trainerilla treenaatte?
Keskisyke ei ole tieto, jonka perusteella kahden eri liikkujan treenejä voisi verrata keskenään.
Olennaista kaikessa treenaamisessa on oman lähtötason mittaaminen ja harjoitusten suhteuttaminen siihen. Trainerroadia käytettäessä tuo tapahtuu niillä kynnystesteillä (2 x 8min, 1 x 20min, ...), jotka määrittävät sinulle FTP-tehon. Kun tuo tieto on TR:n käytössä, se skaalaa kaikki harjoitukset tuon tehon mukaisesti. Olennaista siis on tehdä heti aluksi tuo testi ja vasta sen jälkeen jatkaa niiden treeniohjelmien muiden harjoitusten suorittaminen (edit: ja niinhän olet näköjään tehnytkin...). Kynnystesti tulee uusia aina muutaman viikon välein, kuten niihin ohjelmiinkin on merkitty.
Noiden pitkien lenkkien tarve riippuu mielestäni hiukan siitä valitusta TR:n ohjelmasta. Joissakin ohjelmissa niitä on jo paketoitu mukaan, mutta joistain ne puuttuvat. Itse olen lisännyt pitkiä lenkkejä ohjelmiin, joissa ei niitä valmiiksi ole; muutenhan nuo viikottaiset treenitunnitkin jäävät melko pieniksi.
snowfake
27.09.2013, 11.52
Shimanon mieheltä kuulin että ensimmäinen Eliten Turbo Muini tulisi 1.11. ensimmäiselle kaupalle... pitää varmaan kysellä Turkulaisilta putiikeilta koska tuota saisi.
Vai onko järkeä tuossa vempeleessä ?)
Edit: kalliiksi tulee, Turuuuuuuust ois sitä saanu marraskuun lopulle 679,-
Sathamoth
27.09.2013, 20.30
Onkos täällä paljonkin tuon trainerroadin käyttäjiä? Aloitin itse nyt tuolla intermediate base 2 ohjelmalla, ja tehokkaalta kyllä vaikuttaa! Hivenen minua kuitenkin ihmetyttää että riittääkö tuollainen kovilla tehoilla/sykkeillä tehtävä H.I.T tyylinen 3.5h/vko. vai pitäisikö "ajella" vielä lisäksi jotain puuduttavia 3h. settejä. Tavoitteena olisi nostaa keskinopeus luokkaa pykälän tai pari ensikesäksi nykyisestä 30km/h:sta.
TR:llä on jonkin verran noita matka/kisatavoitteen mukaisia valmiita ohjelmia tarjolla - 40km TT, Century Novice/Advanced ja viimeisenä lisäyksenä noi CycloCross -ohjelmat. TR:n tyypit lupasivat myös, että Ironman training planit tulee tuonne listaan seuraavaksi.
Itse treenaan lähinnä triathlon-puolimatkaa varten (90km), niin olen käyttänyt noita Century-ohjelmia pohjana ja välillä korvannut jonkun 1,5-2 -tuntisen lenkin itse tekemälläni 2,5-3 -tuntisella pyörityksellä. Viime keväänä tein itselleni esim. tämmösen:
Bricky road to Joroinen
- 15min warmup
- 3 x (20min @ 73% FTP + 20min @ 83% FTP)
- No cooldown. Instead, put your running shoes on and run after this workout: 3 x (5min Zone2, 5min Zone3) + 5-10min cooldown to Zone1.
Onko joku onnistunut polkemaan Bilteman trainerilla pidempäänkin? Onko äänihaitta haitoista suurin? Vai voiko halvalla saada hyvää?
Olen polkenut useampana talvena, ennen kisoja lämmitellyt ja ihan on asiansa ajanut. Wattimittari pyörässä tekee tuosta aikapaljon paremman kokonaisuuden.
Aika pitkälti kopio näistä 150-300e merkkituotteista, hiljaiseksi en haukkuisi mutta sekin varmaan paljon kiinni käytettävästä renkaasta/tehosta/vauhdista.
Edit: kalliiksi tulee, Turuuuuuuust ois sitä saanu marraskuun lopulle 679,-
Jos ei VÄLTTÄMÄTTÄ halua suosia/sponssata suomalaista työn raatajaa (yrittäjää) niin B-C:sta tuota näyttää saavan 499 eskolla. :) Tekis mieli itekin hankkia, mutta kun nurkissa on käytännössä uusi HydroMag. Jos joku ei haluu sitä..... ;)
Olen polkenut useampana talvena, ennen kisoja lämmitellyt ja ihan on asiansa ajanut. Wattimittari pyörässä tekee tuosta aikapaljon paremman kokonaisuuden.
Aika pitkälti kopio näistä 150-300e merkkituotteista, hiljaiseksi en haukkuisi mutta sekin varmaan paljon kiinni käytettävästä renkaasta/tehosta/vauhdista.
Pitäisköhän kokeilla Biltsun konetta, ei tuossa voi hävitä kuin sen 99€. Ootko käyttäny alla jotain mattoa tms?
snowfake
30.09.2013, 14.07
Jos ei VÄLTTÄMÄTTÄ halua suosia/sponssata suomalaista työn raatajaa (yrittäjää) niin B-C:sta tuota näyttää saavan 499 eskolla. :) Tekis mieli itekin hankkia, mutta kun nurkissa on käytännössä uusi HydroMag. Jos joku ei haluu sitä..... ;)
No katos, ei tullutkaan katsottua sieltä, vain b-d:stä. Nythän tuo on taas mukana pohdinnoissa ;)
Tässä nyt pitäisi arpoa Turbo Muinin ja Kineticin Rock'n'Rollin / Road Machinen välillä. Jos siis tuota uutta Road Machinea jostain saisi...
Jos ei VÄLTTÄMÄTTÄ halua suosia/sponssata suomalaista työn raatajaa (yrittäjää) niin B-C:sta tuota näyttää saavan 499 eskolla. :) Tekis mieli itekin hankkia, mutta kun nurkissa on käytännössä uusi HydroMag. Jos joku ei haluu sitä..... ;)
vahva ehkä.
Onkos joku käyttänyt ajellessa Google Street View näkymää Tacxin kanssa?
Yhtään en tiedä miten homma tehdään mutta ilmeisesti olis mahdollista;
-Ladataan jostain netistä reitti (GPX?)
-Ajetaan trainerilla läppäri naaman edessä ja ruudulla vaihtuu reitin edetessä Google Street View näkymä.
Itsellä on Taxc Cosmos ja siihen kai pitäisi ostaa joku lisäpalikka. Tarviiko ostaa joku erityinen sovellus?
Ilmeisesti Googlelle täytyy maksaa 30€/vuosi lisenssimaksua?
Voiko ajella "ympäriinsä" eli jostain napista päättää kääntyä seuraavasta risteyksestä jonnekin päin? Poimiiko
järjestelmä korkeustiedot googlesta vai miten vastus määritellään?
Ja sitten tärkeimpään; kuvittelen että olisi kiva ajella uusia reittejä katsellen vaihtuvia maisemakuvia.
Mutta onko tuollainen toimiva eli hermostuuko nykiviin kuviin ja pystyykö softasta ehkä säätämään
miten tiuhaan kuvia päivitetään. Kuvittelen että riittäisi kun 10 sekuntia katselisi yhtä maisemakuvaa ja
sitten vaihtuisi vasta seuraava.
Entä löytyykö (ja mistä?) valmiita reittejä tuollaiseen järjestelmään ilmaiseksi?
Edit: tähän piti tulla lainaus Bilteman traineri kyssäristä..
Suosittelen. Itse tein lankunpalasta korokkeen renkaan alle eteen ja vanha autonmatto alustana. Kolme talvea tuolla olen vääntänyt. Viime talvena yli 50% harjoittelusta. Nyt syksyllä kun taas testasin niin alkoi pitää ihme rutinaa. Toimii kyllä tuosta äänestä huolimatta. En osaa moittia miltään kantilta vaan on ajanut asiansa paljon paremmin kuin osasin kuvitella.
Tuon mainitun rutinan vuoksi nyt viimein hommasin uuden, Tacx Flown, tosin käytettynä. Täältä siis ääni Biltsun trainerille. Hintaansa nähden tosi hyvä kampe!
Miten kamalaa ääntä tuo biltsun ihme pitää, jos vertaat tuohon Tacxiin?
Samanlaista. En osaa sanoa kumpi on äänekkäämpi. Saman kuuloisiakin ovat. Biltsu ehkä "örisee" enemmän kun sitä kuormittaa. Vaikea sanoa. Mulla kun tuo Biltema päästää jotsin ylimääräistä rähinää. Täytyy tutkia kun tarkoitus on ehdottomasti säästää myös se. Sellainen hyvä peruslaite.
snowfake
02.10.2013, 11.46
Tällaisen sain kun kyselin Turbo Muinin sensorista:
"Dear <snowfake>,
We've received your attached request and we would like to thank you for getting in touch with us.
The Turbo Muin come without the speed sensor.
If you want use the software are required Ant+ dongle,Ant+ speed/cadence sensor and download the App My E-training.
Best Regards
Matteo Tuzzolo - C.Q. Dept."
Eli erikseen tarvii ostaa ANT+-anturit. Eli eli, kunhan Trainerroadi lisää vaan tuon tehokäyrän valikoimiinsa niin toimisi sitten sen kanssa.
Vähän on sekoittanut kun jossain on puhuttu ettei tuo tukenut ANT+:aa, mutta kai se tarkoitti että itse laite ei juttele ANT+:lla.
ristopee
04.10.2013, 09.53
Onkohan Muinissa oma ant+ -"nopeuslähetin", kun nopeusmittaria, ts. pinnamagneettia, ei voi käyttää Muinin yhteydessä.
snowfake
04.10.2013, 16.52
Tuossahan se selvällä italian englannilla lukee ettei tule ANT+:aa mukana :) Pitää hankkia oma nopeusmittari joka laitetaan lähelle vauhtipyörää, vauhtipyörässä on magneetti josta nopeus luetaan.
snowfake
04.10.2013, 23.12
Tuli nyt tilattua se Turbo Muin ja siihen nopeus/kadenssimittari Eliteltä. Hintaa tuli posteineen 501,74 eur. Väittävät Bike24:ssä että Turbo Muinia ois jopa varastossa, saas nähä miten käy :)
Edit 7.10.: ei ollut bike24:llä vielä varastossa, kyselin koska olisi mutta eivät ole vastanneet vielä.
Edit 8.10.: Tuli niin ympäripyöreitä vastauksia eivätkä voi selvittää saatavuutta, joten peruin tilauksen. Nyt taas armoton trainerispeksaus :)
Onko joku hurja ajanut Eliten trainerilla pyörällä missä on kiinni Tacxkin traineri-pikalinkku? Toimiiko? Tuota hiton Taksia löytyy lähes lähi-Alepastakin, mutta Eliten pikalinkkua ei löydy kuin Eliten omasta webbikaupasta. Eikä nyt viittis pelkkää linkkua tilata sieltä. Tietysti Turbo Muin tulis samalla ja siinä olis se toinen tarvittava linkku mukana... Mutta ehkei nyt viitti laittaa 500 eskoa pikalinkkuun. :D
Edit: Eliten omasta webbikaupasta Italiasta pikalinkku olis 5.55e. Ja postikulut 16.50e linkulle. Empä tilaa toistaiseksi vielä, josko jollakin olisi kokemusta noista Tacxin linkuista Eliten trainereissa.
Tuli nyt tilattua se Turbo Muin ja siihen nopeus/kadenssimittari Eliteltä. Hintaa tuli posteineen 501,74 eur. Väittävät Bike24:ssä että Turbo Muinia ois jopa varastossa, saas nähä miten käy :)
Edit 7.10.: ei ollut bike24:llä vielä varastossa, kyselin koska olisi mutta eivät ole vastanneet vielä.
Edit 8.10.: Tuli niin ympäripyöreitä vastauksia eivätkä voi selvittää saatavuutta, joten peruin tilauksen. Nyt taas armoton trainerispeksaus :)
Evascycles ilmoittaa että enskuussa 18.11 olis varastossa, ittelle toi Muin on ykkös suosikki joten venaillaan vaan..
James Maxwell
10.10.2013, 13.22
Samanlaista. En osaa sanoa kumpi on äänekkäämpi.
Tarkoittaako tämä, että Bilteman versiota uskaltaa käyttää kerrostalossa? Olen ollut siinä luulossa, että näistä halvimmista lähtee melkoinen meteli.
Sanoisin, että tähän mun Taxciin verrattuna ei niin isoa eroa, että kannattais mainita. Jos toinen menee kerrostalossa niin silloin menee toinenkin. Tosin aika varmasti tuo kuuluu naapuriin. Sen verran ääntä noista molemmista lähtee. Jotenkin pitäis saada erotettua lattiasta, ettei kaikki ääni kanna talon runkorakenteita pitkin.
Juha Lehtinen
23.10.2013, 13.57
Itse laitoin tänään tilaukseen Eliten Realpowerin. En ole enää vähään aikaan ollut täysin tyytyväinen Tacx Fortiukseen koska jyrkempiä virtuaalimäki poljettaessa vastus ei ole tasainen vaan erittäin kulmikas, latistaa fiiliksen aika tehokkaasti. Ihan mukavasti näyttäisi olevan toimitoja Elitessäkin.
Juha Lehtinen
27.10.2013, 22.36
Eliten Realpower wireless saatu ja harjoitus tehty. Erittäin realisten tuntuinen harjoitusvastus ja harjoituksesta tallentunut data vahvistaa tuntemukset. Alussa oli pieniä ongelmia asennuksessa mutta nyt toimii kaikki. Tosin softa on keskeneräisen tuntuinen eli päivityksiä odotettavissa samalla tavalla kuin Tacxin ohjelmistolla.
Juha, millä tavalla kulmikas? Yhden polkaisun aikana kevenee välillä vai...?
Päivitin compuutterin ja taxcin softa hävis. Asennuslevyä ei löydy mistään joten tietääkö joku mistä löytyis Tacx Training Software ilmaiseksi? Oon siis ostanut sen jo kerran mut taxcin sivuilla tarjotaan vain päivityksiä jotka ei asennu kun alkuperäistä ei ole asennettuna tällä hetkellä.
Juha Lehtinen
28.10.2013, 20.51
Juha, millä tavalla kulmikas? Yhden polkaisun aikana kevenee välillä vai...?
Juuri noin. Oli pakko laittaa aina vähän liian raskas välitys päällä jotta sai tasaisen vedon. Uudella harjoitusvastuksella ei tuota ongelmaa ole. Mistään renkaan luistamisesta ei ollut kyse.
Itse olen kuvitellut että rengas luistaa. Tuo kulmikkuus nimittäin väheni radikaalisti kun putsasin rullan sekä renkaan bräkleenillä. Voisko se ollakin että vastus tipahtaa pelistä kun vääntö on suurinta. Pitää laittaa videokamera kuvaamaan rissaa ja tehdä tarkempi analyysi.
Tacx Training Software edelleen haussa. The Pirate Bay ei auttanut asiassa :(
Tacx Training Software edelleen haussa. The Pirate Bay ei auttanut asiassa :(
Eikö itse Tacx auta jos laitat sinne mailia ja kerrot huolesi? Eli naputtele mailia suoraan sylttytehtaalle?
Markku Silvenius
29.10.2013, 14.06
Onks trainerilla ajo oikeasti noin vaikeaa nykyisin..? Eiks se nyt vaan mee, että verrat, tasavauhtinen, sitten vetoa..lyhyttä pitkää..palautusta ehkä sarjapalutusta, väliverraa toiset jutut/vedot etc, palauttelu & suihkuun? Keep it simpl..
Onks trainerilla ajo oikeasti noin vaikeaa nykyisin..? Eiks se nyt vaan mee, että verrat, tasavauhtinen, sitten vetoa..lyhyttä pitkää..palautusta ehkä sarjapalutusta, väliverraa toiset jutut/vedot etc, palauttelu & suihkuun? Keep it simpl..
Tuo Tacx Cosmos (ja vastaavat) on ihan paras keksintö sitten pyörän ( se pyöreä juttu ); netistä saa ladattua tai itse tehtyä treenejä johon määritellään kaltevuuskulmat tai vaikka sykkeet ja miten pitkään milläkin tasolla ajetaan. Naaman eteen läppäri johon pyörimään videota tai telkkariohjelmaa - ja polkemaan. Traineri säätää vastuksen automaattisesti ja reenaus on todella hauskaa kun maastonmuodot vaihtelee ihan kuin ajelis ulkona. Plussaa että et voi fuskata yhtään vaan kun ohjelmassa on rankan 1000m mäen jälkeen vieläkin rankempi tonni niin siinähän kipuat.
Nykyään on tullut kaiketi parempiakin vastusyksiköitä kuin tuo moottori mut itse tykkään siitä että moottori vie renkaan ja rullan välisen kitkan eli kun lopettaa polkemisen hetkeksi, ei vauhti ala välittömästi hidastua vaan takapyörä rullaa - ihan kuin maantielläkin. Alamäkeen moottori kelaa lisää vauhti niin että ajaminen tuntuu kuin oikeasti tykittelis alamäkiä.
Toki treenata voi ihan perinteisellä ilmanvastus rullalla ja säätää vastusta vaihteilla mut meikäläiselle tuollanen, omasta senhetkisestä tahdosta riippumaton vastuksen säätyminen sopii loistavasti ja motivoi ajamaan. Ne ajat on takana kun rullilla ajaessa kuunneltiin vain renkaiden huminaa ja tuijotettiin edessä olevaa betoniseinää. Ehkä korkeintaan mielikuviteltiin kuinka kesällä sitten on kiva ajaa maantiellä. Nykyään on oma aika sen verran kortilla että senkin hetken kun treenaa, haluaisi nauttia hommasta. Tietty eihän tuo kasvata luonnetta tuommonen treenaamien "helppous" :cool:
Juu on yksinkertaista. Viime talvena meni enemmän aikaa treenikellarin remonttia tehdessä kuin trainerilla ajaessa ja sen kyllä huomaa. Nyt tosin on LED telkkarit sun muut puitteet kunnossa ja pitää vaan vastustaa remonttipeikkoa tämä talvi.
Telkkarissa pyörii ulkoiselta kovalta vanhoja pyöräkisoja ja korvanapeista nettiradiota. Sitten vaan seuraavat 5 kuukautta 20-30 minuutin vetoja niin paljon kuin jaksaa.
Muutama sessio takana ekalla trainerilla (Tacx Blue Matic). Hyvin pelaa, ja tuntuu mun tarpeisiin sopivalta (pk:ta pääosin). Tavallaan aika mahtavaa, kuinka kontrolloidut olosuhteet traineritreenissä on. Kadenssi ja syke on tarkalleen siinä missä haluaa. Kyllä tuo arki-iltana voittaa pimeään ja märkään lähtemisen. Tosin välillä täytyy muistaa hieman siirtää takapuolta satulassa ja yrittää välillä hiukan pitää taukoa, en mä ulkonakaan 100% ajasta pyöritä.
Elite Turbo Muinista vielä, onko foorumilaiset vielä saaneet laitetta ja löytyykö siten käyttökokemuksia? Itseäni tämä laite houkuttelee. Laitteeseen liittyen mielessä on yksi simppeli kysymys. Jos pyörässäni on Shimanon 11-vaihteinen takapakka, niin miten takavaihtaja toimii, jos Turvo Muiniin laittaa vanhan 105-sarjan 10-lehtisen pakan?
Juha Lehtinen
22.11.2013, 23.48
Elite Turbo Muinista vielä, onko foorumilaiset vielä saaneet laitetta ja löytyykö siten käyttökokemuksia? Itseäni tämä laite houkuttelee. Laitteeseen liittyen mielessä on yksi simppeli kysymys. Jos pyörässäni on Shimanon 11-vaihteinen takapakka, niin miten takavaihtaja toimii, jos Turvo Muiniin laittaa vanhan 105-sarjan 10-lehtisen pakan?
Miski et laittaisi sitä 11-lehtistä?.
snowfake
23.11.2013, 00.13
thank you for your request at Bike24. The producer has technical problems with the trainers, so unfortunately, the Elite Turbo Muin is not available at the moment. As soon as Elite can deliver properly working trainers again, we will offer it in our online store too.
If you are looking for a trainer right now, please consider Tacx products.
Näin vastattiin bike24:stä kun sinne tuli taas hetkeksi 1-2 päivän toimitusajalla Turbo Muin valikoimiin. Bike-discountissa näyttää 29.11. saatavuudelle. Tuota ennen oli 15.11. mutta 15. päivä siirtyi eteenpäin
snowfake
23.11.2013, 12.02
http://rengassalama.wordpress.com/2013/11/20/harkkavastus-elite-turbo-muin/
Joku sentään ehti tilaamaan b-d:stä sen :)
Huomasin Amazonia selaillessani että Acycles.fr / .co.uk -firma myy Amatsoonin kautta tuota, ja varastoksi näytti "Only 1 left in stock". Tilasin sitten suoraan tuolta Acyclesin kautta, missä myös näytti In Stockia. hintaa 478,89 euroa posteineen. Saas nähdä miten tällä kertaa käy...
Juha Lehtinen
23.11.2013, 15.36
Tuo Eliten Turbo Muin on varmasti ihan pätevä laite jos talosta löytyy huone jossa fillaria voi pitää tuohon kiinnitettynä koko harjoituskauden ajan. Omaan Elite Real Poweriin pätee sama asia kuin tuohon Muiniin, on erittäin jykevä laite. Tacx Fortius vaikutti melkeinpä lelulta tuohon verrattuna.
rengassalama
25.11.2013, 08.49
Turbo Muini on kyllä näin reilun viikon käyttökokemuksella todella jees. Onhan se suht jykevä, mutta helposti saa pyörän irti ja nostaa laitteen nurkkaan treenien välissä jos haluaa;) Äänetöntä tuollakaan ajaminen ei ole, mutta ääni tulee ketjun pyörimisestä mille ei oikein voi mitään. Itse vastus ei pidä juuri mitään ääntä. Koitan laittaa vähän videota rengassalamablogiin tässä joku päivä.
Turbo Muini on kyllä näin reilun viikon käyttökokemuksella todella jees. Onhan se suht jykevä, mutta helposti saa pyörän irti ja nostaa laitteen nurkkaan treenien välissä jos haluaa;) Äänetöntä tuollakaan ajaminen ei ole, mutta ääni tulee ketjun pyörimisestä mille ei oikein voi mitään. Itse vastus ei pidä juuri mitään ääntä. Koitan laittaa vähän videota rengassalamablogiin tässä joku päivä.
Kiitos Rengassalama blogikommentisa, jään mielenkiinnolla odottelemaan lisäkäyttökokemuksia. Toivottavasti laite tulee piakkoin laajemmin saataville.
snowfake
29.11.2013, 14.00
the Elite - Turbo Muin is booked for you. So far as we can book the income of your invoice we will start the further process...
Noniin! Nyt olin hereillä kun tuli b-d:n ilmoitus että Muinia on varastossa. Samantien tilaukseen tilisiirrolla, koska tuolta acycles.fr:stä oli vielä tilaus vetämässä. Ranskalaiset eivät vastanneet tiedusteluihin toimitusajasta vaikka siellä luki in stock kun tilasin, sekä Amazon storessa heillä näkyi kanssa 1kpl olevan. No nyt kuitenkin kun laitoin peruutuksen niin tuli vastaus samantien ja rahat takaisin paypaliin.
Nyt siis näyttäisi jo siltä että ensi viikolla tulee, jahka menee tilisiirto perille ja laittavat b-d:stä sen jälkeen postiin. En uskaltanut visalla tilata kun viimeksi pistivät pakettia 20 minuutissa jo postiin :) Olisi käynyt kuitenkin niin että kaiken säätämisen jälkeen olisi ollu 2kpl muineja...
Edit 3.12.: Muin matkalla Suomeen!
Edit 11.12.: Muin asennettu, pyörä kiinni, iPad löytää kadenssit ja watit. Huomenna sit reenaillaan.
Toimitusvaikeudet turbo muinin kanssa siirsivät mielenkiinnon Kurt kineticin uuteen kiikkuun, eli new rock & rolliin. Parin päivän pikaisella tesmillä ihan käypänen laitos, kohtuu hiljainenkin tekniikkaansa nähden. Ainut vaikeus on hiukan että tuntuu että pyörä kallistelee oikealle enemmän, ja säädöt tuntuu loppuvan. Ok, vauhtipyörän lisäpaino vaikuttaa renkaan sijoittumiseen hiukan, no problem there. Luultavasti johtunee huonosta lattia pinnasta, pikalinkusta, takakiekosta jne. En usko että itse vastuksessa olisi kuitenkaan mitään ongelmaa. Tyytyväinen olen ostokseen kyllä.
Ps. kurtin oma kääntyvä riseri onkin sitten aivan eri planeetalta, ja tuntuukin että ainakin pientä viilausta ja jatkokehittelyä tähän tarvitaan.. Sillä aikaa virkaa toimittaa moitteettomasti toimiva koivuklapi ;)
snowfake
11.12.2013, 21.35
Pahoittelut fillarointiin liittyvän ketjun nostosta täällä hiihtofoorumilla ;)
Turbo Muin tuli eilen ja tänään eka "tunnin turha" ajeltu, kyllähän se vaan hiljainen on. Yhdessä kohdassa ihmettelin että mikäs toi sivuääni nyt on, kunnes tajusin että kadenssimittarin nippuside jäi katkaisematta ja se osuu kampeen ja läiskähtää aina runkoon :) Tuntuma on ihan hyvä kai, onhan se tietty eri asia aina sisällä ajella...
Trainerroadikin mainitsi että kohta on Turbo Muinille tukea:
"TrainerRoad (https://www.facebook.com/TrainerRd?ref=stream) Hey Jukka,
We actually do have plans to support the Muin! Our agent that deals with VirtualPower curves has the info needed to create the curve, so I believe he'll be adding it soon!"
Myykö joku Suomessa Kineticin trainereita? Road machine kiikarissa.
Omat kokemukseni (http://www.fat-tired.com/2013/12/bkool-ja-olenhan-mina.html) Hi5biken myymästä Bkool trainerista. Peukutan voimakkaasti.
Tästä innostuneena kävin katsomassa ko. vekotinta Hi5bikesin sivuilta, sen sais huomenna 399€:llä...
Myykö joku Suomessa Kineticin trainereita? Road machine kiikarissa.
Ostin juuri samaisen välineen Helsingin urheiluvälinehuollon verkkokaupasta.
Kiitosta taipma! Hyvä hintakin vielä.
Vähän painiskelen ostaako toi Road machine vai Tacxin Flow. Mulla ei ole teho- tai kadenssimittareita ja pikkasen houkuttelee hommata Flow, kun siinä on noi kilkkeet mukana. Hinta Flow:lle ja Kineticille olisi apaut sama. Kineticiin vissiin saisi noin 100€ (kadenssi/nopeusanturi+palvelun hinta 10€/kk) lisäpanostuksella melko toimivan tehomittauksen (lisää tuolla: http://www.dcrainmaker.com/2013/10/2013-trainer-recommendations.html). Käyttö trainerilla kuitenkin sen verran vähäinen, että ihan ei viittis yli neljää hunttia laittaa likoon.
Viikate74
16.12.2013, 06.28
Tossa myös mietteitä laitteesta, http://www.aika-ajo.com/testit/testissa-bkool-traineri/ vaikuttaa pätevältä.
ehkä toi motivaattori noissa on se juttu, nyt jo hirvittää ajatus että pitäisi pimein talvi istua pyörän päällä. Vaihtuva maisema on itselle se juttu kuitenkin.
Kiitos Bkoolin testaajille, Hi5bikesin tarjous oli edelleen voimassa ja täräytin trainerin tilaukseen. Nyt alkaa sitten säätö OSX:n dualbootin yms. kanssa.
Road Machine tuli eilen postissa ja odottaa nyt tuolla lattialla, kun rengas on vasta tulossa. Vaikuttaa tukevalta vehkeeltä noin päälisin puolin :D Taitaa tosin mennä joulun jälkeen, että pääsee testaamaan.
snowfake
17.12.2013, 23.01
Turbo Muinilla 7h takana, kyllä se ihan hyvältä vaikuttaa. Oikein on hiljainen, hyvin kelpaa katsoa vähän enemmänkin keskittymistä vaativia videoita koneelta samaan aikaan kun sotkee. Ihan tukevaltakin tuntuu, enemmän mietityttää rungon kestävyys putkelta sotkiessa kuin trainerin.
Road Machine tuli eilen postissa ja odottaa nyt tuolla lattialla, kun rengas on vasta tulossa.
Häh, tää on oivaa aikaa ajaa lähes loppuunajetut kumit aivan loppuun. Toisinaan jopa mutkalle :D
https://lh4.googleusercontent.com/-wV9ehDK6Et0/UrAcMQvifwI/AAAAAAAAC6g/YpJ4Lhnh7g0/w800-h533-no/WP_20131216_001+%2528800x533%2529.jpg
BKOOL:n traineria pääsee myös testaamaan ibiken tiloissa.
Meille on kohtapuoliin odotettavissa perheenlisäyksen myötä lisää käyttöä trainerille, joten pitäisi päivittää WANHA Taxc uudempaan. Toiveina olis "ajotietokone", josta datan (tehon, kadenssin ym.) saa ladattua koneelle, mahdollisimman pieni melutaso, sekä mahdollisuus asentaa 26" jäykkäperäinen maastopyorä traineriin. Mikäli oikein alan termejä osaan, niin tarkoitus olisi siis hankkia ergotraineri. Harkinnassa olis lähinnä seuraavat trainerit:
Taxc Flow (http://www.tacx.com/en/products/trainers/flow)
Taxc Bushido (http://www.tacx.com/en/products/trainers/bushido)
Elite Qubo Digital (http://www.elite-it.com/qubo-digital/)
Kurt Road Machine (http://www.kurtkinetic.com/road-machine-p-198-l-en.html)
Onko raadilla minkälaisia kokemuksia näistä? Tai ehdotuksia vastaavista trainereista? Onko muissa kuin Bushidossa mahdollisuus tallentaa useampia käyttäjäprofiileja?
Kiitoksia kommenteistanne, finaaliin pääsivät Bushido ja Turbo Muin, ja Bushido kotiutui vihdoin pari viikkoa sitten. Toistaiseksi ollaan oikein tyytyväisiä, tosin jälkikasvu odotuttaa itseään edelleen lasketun ajan jo mentyä, joten en enää oikein taivu kunnon treeniä tekemään. Mutta testailun ja miehen kommenttien perusteella vaikuttaa hyvältä hankinnalta.
Juha Lehtinen
19.12.2013, 14.00
Olisi tarkoitus lähteä lähipäivinä testaamaan miten onnistuu harjoitusvideon kuvaaminen autolla. Eli iphone auton tuulilasiin ja Eliten My Realvideo sovelluksella tallennetaan reitti. Tuo tiedosto lähetetään Eliten palvelimelle josta sen saa käyttöön harjoitusvastukselle. Pitää vielä varmistaa millaista mateluvauhtia pitää autolla ajaa kun tuota vidotallennetta kuvaa.
Turnipsi
20.12.2013, 09.24
Minulla on ollut pari vuotta Kinecticin Road Machine käytössä ja olen ollut tyytyväinen. Mitään kummoista harjoitusohjelmaa en ole käyttänyt vaan pyöritellyt leffoja ja tv-ohjelmia katsellen. Muuten touhu alkaisi maistua puulta hyvin nopeasti. Aikaisemmin oli rullat mutta ne olivat jotenkin vaivalloiset, joten myin ne pois ja ostin stabiilimman vekottimen.
Nyt alkaa vähitellen mitta täyttyä näistä tämän pitkän syksyn keleistä. Jos ei tuule 20m/s niin sitten tulee vettä taivaan täydeltä tai jotain muuta yhtä hauskaa. Selailin tätä topickia läpi, mutta en päässyt ihan täyteen varmuuteen, että saako alle 300€:lla hyvää harjoitusvastusta vai kannattaako ihan suosiolla panostaa 500€ (bushido tai turbo muin). Olisi ihan hauska jos vastukselle pystyisi määrittämään ohjelman jota ajaa, mutta varmaan ilman sitäkin pärjää. Enin osa treenistä kun mahtaa olla ihan pk:ta leffoja katsellessa. Jos oikein pihistelisi, niin hommaisi tuollaisen: http://www.bike-discount.de/shop/k1008/a83144/t2600-blue-motion.html ja vaihtaisi parempaan jos sisätreeni rupeaa maistumaan. Sykkeen saan mitattua sports-trackerilla. Kertokaa siis, että ostanko suosiolla kerralla kunnollisen vai pärjääkö noilla halvemmilla?
Juha Lehtinen
25.12.2013, 16.58
Itselläni on nyt toinen harjoitusvastus jota ohjaa tietokonesofta. Itse suosittelisin noita koska ovat monipuolisempia. Realistisuutta lisää se seikka että vastusta ei tarvitse itse säätää harjoituksen aikana vaan saa keskittyä välitysten valintaan elikkä itse ajamiseen. Jos dataan on luottamista niin kunto on ollut paranemaan päin ja tuo lisää motivaatiota kummasti päästä lisää harjoittelemaan. Kun tietokonesofta huolehtii harjoituksesta niin leffan katselukin onnistuu paremmin.
snowfake
25.12.2013, 23.21
Sieltä se tulee, hitaasti mutta varmasti:
TrainerRoad (https://www.facebook.com/TrainerRd?ref=stream&hc_location=timeline)Yesterday via Mobile (https://www.facebook.com/mobile/?v=409955719081235)
Any Elite (https://www.facebook.com/EliteBikeTraining) Muin owners out there? I'm trying to figure out if it broadcasts ANT+ speed or, if not, if there is a place to mount a speed sensor for VirtualPower. I wish they would support ANT+ power. -Reid
-----
TrainerRoad (https://www.facebook.com/TrainerRd) Ok. Alex has added an article and we'll have the curve added soon.
20 hours ago
-----
Kohtahan sitä pääsee jo vetelemään 40km TT-ohjelmaa ihan tosissaan Trainerroadissa. Jos hyvällä tuurilla sen vetäisi ennen kuin pääsee ulos ajelemaan :)
Kertokaa siis, että ostanko suosiolla kerralla kunnollisen vai pärjääkö noilla halvemmilla?
Halvemman pään Tacx käytössä ja riittää mulle. Kohtuu hiljainen ja vastusta saa enemmän kuin tarpeeksi. Mulla on iPadille teline, josta tuiottelen Netflixiä.
http://img.tapatalk.com/d/13/12/26/2etepuzu.jpg
Halvemman pään Tacx käytössä ja riittää mulle. Kohtuu hiljainen ja vastusta saa enemmän kuin tarpeeksi. Mulla on iPadille teline, josta tuiottelen Netflixiä.
iPad-teline näyttää hyvältä, pitäisi vastaava itsekin tehdä. Voitko laittaa tarkempaa speksiä?
Tacx muuten tekee täppäritelineitäkin, hinta alta 30€.
iPad-teline näyttää hyvältä, pitäisi vastaava itsekin tehdä. Voitko laittaa tarkempaa speksiä?
Tilasin ebaystä tälläsen.
http://www.ebay.com/itm/Extra-Secure-Bicycle-Motorcycle-Bike-Mount-Holder-for-Apple-iPad-2-/360809238708?pt=US_Tablet_eReader_Mounts_Stands_Ho lders&hash=item5401e810b4
Laitoin yhen stemmin sojottamaan eteenpäin ja siitä lähtee muistaakseni 30mm putki taivutettuna 90asteen kulmaan. Siinä sitten kiinapidike kiinni. Nämä tarpeet sattus löytymään kotoa. Nyt se on kivassa paikassa eikä tuu niska kipeeksi. Stemmin joutus laittaa käyttökelvottomaks kun vaijerit meinas ottaa kipeetä kiristettäessä. Ajoin vinkulla vaan uran vaijereille.
Täs vielä yks kuva altapäin.
http://img.tapatalk.com/d/13/12/26/huduramy.jpg
Putkesta vois vielä lyhentää puolet pois.
Itse päädyin ostamaan Tacx i Vortex trainerin 499€ . Laite sinänsä pelaa hienosti, seinän läheisyys ja kuutiomallinen huone kivasti korostaa matalaa jyrinää mitä laite pitää kovempaa pyöriteltäessä. Joku paksu vaimennin pitänee laittaa laitteen alle,softan saa kaatumaan luokattoman helposti. Kesken ajon datan tutkiskelu on melko varma tapa kaataa softa, no pelkän filmireitin ajelu on onnistunut isommitta murheitta. Softan teho vaatimukset on myös aikamoiset,oma kone i3+geforce gt 630 2gb, tolla toimii mutta jollain vanhalla läppärillä näitä Tacxin ohjelmia ei pyöritellä. Meni siinä pari hunttia rahaa trainer pcn rakenteluun ja 22" näytön hankintaan. Mutta kyllä kelpaa :) aurinko paistoi pilvettömalta espanjan taivaalta kun ajelin tietä jota reunusti kaktuksia, palmuja nurtsia ja vuoria, ihan eri fiilis kuin tuijotella valkosta cyprokseinää ajonaikana tai jotain matlockia töllöstä. Tacxin filmit on varsin pahan hintaisi monessa paikassa mutta halvempi vaihtoehto löytyy tuolta. www.reallifevideo.de (http://www.reallifevideo.de) Ostin tuolta ladattavan filmin,maksoin paypallilla 12€ ja hyvin toimi filmi tacxin softassa.
Kaikenkaikkiaan tohon virtualtrainer kokonaisuuteen on palanut lähes tonni rahaa.
Onko kenelläkään muulla ajokokemuksia tuosta i vortexista, tai elten wirlesistä. Jomman kumman olisin hankkimassa ?
Sent from my GT-N8020 using Tapatalk
Onko nämä harjoitusvastusrenkaat normaalistikin näin hemmetin tiukkoja, vai onko minulle sattunut joku neljännestuuman liian pieni kumi? Continental Hometrainer 23-622 virittelyssä mennyt tunteroinen, ja vanteeltahan siis otin pois Continental 4000 23-622:n, eli ei ainakaan merkistä ja koosta kiinni ole.
Vertasin tuota rengasta tuohon nelitonniseen ja sen ympärysmitta oli 1cm pienempi, mikä tarkoittaa siis n. 3mm heittoa halkaisijassa. Kyllä tuollainen alkaa jo näkyä ja tuntua.
Juha Lehtinen
30.12.2013, 23.38
Onko nämä harjoitusvastusrenkaat normaalistikin näin hemmetin tiukkoja, vai onko minulle sattunut joku neljännestuuman liian pieni kumi? Continental Hometrainer 23-622 virittelyssä mennyt tunteroinen, ja vanteeltahan siis otin pois Continental 4000 23-622:n, eli ei ainakaan merkistä ja koosta kiinni ole.
Vertasin tuota rengasta tuohon nelitonniseen ja sen ympärysmitta oli 1cm pienempi, mikä tarkoittaa siis n. 3mm heittoa halkaisijassa. Kyllä tuollainen alkaa jo näkyä ja tuntua.
Kyllä ne tiukkoja on. Käytin Tacxin rengasta ja sekin oli tiukka. Uuden harjoitusvastuksen myötä olen siirtynyt ihan normaaliin ulkorenkaaseen. Nyt on alla Contin Grand Prix ja se toimii aivan mainiosti.
Oma Tacx rengas menee vanteelle ilman työkaluja, ainakin nykyään. En muista olisiko se ollut jäykkä uutena.
Jos oli, niin helpottaa ajan kanssa.
Kal Pedal
31.12.2013, 10.40
Minulla hämmästytävästi pamahti trainerirengas pari päivää sitten. Ihan kunnon pamauksella kun kumi oli antanut periksi. Mitä lie pari-kolme vuotta vanha.
Eli kohta pääsen kokeileemaan miten vaikea se uusi on saada vanteelle- muistaakseni nyt hajonneen kanssa ei ollut suurempia ongelmia.
Juha Lehtinen
31.12.2013, 14.09
Itselläni taisi Tacxin rengas olla pari vuotta vanha kun ihmettelin vastuksen poikkeuksellista ääntelyä niin rengas oli aika mennyt aika pahasti rakkuloille.
Mä olen räjäytellyt niin Tacxeja kuin Contin Hometrainereita. Ja siksi myös niitä vanteille asentanut. Contit on olleet tiukempia. Mutta nyt ei niitä ole ollut muutamaan vuoteen, koska Tacxin saatavuus on parempi.
Nyt alla siis Tacx ja myös tämä on alkanut ääntelemään. Mulla rengas kiiltää oudosti. Ihan kuin kovempi palanut/hiiltynyt/tjsp kuori tullut päälle. Sitten kun tätä rapsuttaa, niin siitä lähtee irti levymäisempiä paloja. Vain noin vuoden vanhat on kyseessä. Eikä vauriot ole tulleet "sutimisesta".
Pitänee koettaa vähän venytellä tuota. Jos vaikka vetää leuanvetotangon ympäri lenkit ja roikkuu, niin luulisi jotain tapahtuvan. :D
kyllä sen nyt rengasraudoilla vääntämällä luulisi saavan vanteelle.
Kyllä mun kokemuksen mukaan Tacxin trainerirengas oli aika paha laitettava ainakin Fulcrum femmaan. Toisaalta nyt kun vaihdoin cc:n traineriin kiinni niin samalla vaihdoin tietenkin trainerirenkaan Shimanon RS10:een ja se meni jo huomattavasti helpommin eli ilmeisesti se venyy sitten. Ekaa kertaa kun asensin niin rengasraudoillakin sai ihan tosissaan tehdä töitä ja aikaa meni myös kivasti :)...
Kyllä se siihen paikalleen meni, mutta ei ollu helppoa. Kumissa koko painolla roikkuminen saattoi auttaa. Puuh!
supertele
03.01.2014, 17.48
Olen ihan paljain käsin Tacxin rengasta vaihdellut kiekoista toiseen. En ole huomannut sen olevan tiukempi kuin muutkaan renkaat, joita käytössäni on.
Voihan se tietenkin olla tekniikastakin kiinni tai näppivoimista mutta jopa minulta kyllä muiden renkaiden vaihto sujuu rutiinilla ja ilman suurempaa punnertamista. Ekalla kerralla tacx oli todella pain in the ass.
ON-TOPIC: Oma perustraineri Eliten Volare Mag on osoittaunut hyväksi ostokseksi ja 5-6 kertaa viikossa ollut aktiivisessa käytössä. Sykkeen mukaan olen treenaillut ja koneelta klassikoita ja musaa pyörittänyt että saa vaihtelua seinän tuijottamiseen. Helposti jo nyt haukkunut hintansa.
30 hampainen
04.01.2014, 18.00
ON-TOPIC: Oma perustraineri Eliten Volare Mag on osoittaunut hyväksi ostokseksi ja 5-6 kertaa viikossa ollut aktiivisessa käytössä. Sykkeen mukaan olen treenaillut ja koneelta klassikoita ja musaa pyörittänyt että saa vaihtelua seinän tuijottamiseen. Helposti jo nyt haukkunut hintansa.
Minulla on sama traineri ja tyytyväinen olen myös ollut.
Youtubesta löytyy hyviä harjoitusvideoita, kuten tämä:
http://www.youtube.com/watch?v=zSFYRiqodvU
Siinä on alussa lämmittely jonka jälkeen ajetaan noin minuutin pituisia vetoja, niissä laitan magneettijarrua isommmalle. Kadenssin yritän pitää samana; 90-95. Nopeus on noin 30-35 kmh.
Kannattaa kokeilla!
Voihan hohtimet. Enpä tiennyt että Youtubessa alkaa olla noin paljon noin hyvin tehtyjä treenivideoita. Mitähän tekosyitä sitä keksisi ettei tarvitsisi vielä tälle talvelle hankkia traineriä. Ensi talvella se lienee pakko-ostos.
Jukkeli84
04.01.2014, 20.05
Traineri (Tacx booster) kasattu ja sen verran testattu, että tuntuipa äkkiseltään juuttaan kovalta tuo vastus. siis jos se magneetti oli vaikkapa kasilla, niin isommalla rieskalla sai polkea jo melkein tosissaan..
minkälaisia havaintoja muilla tacxin käyttäjillä? millaisia vastus/vaihde yhdistelmiä käytätte esim.vk-treeneissä?
kolistelija
04.01.2014, 20.36
minkälaisia havaintoja muilla tacxin käyttäjillä? millaisia vastus/vaihde yhdistelmiä käytätte esim.vk-treeneissä?
Ei ole sama traineri, mutta niin löysin vastus joka saa riittävän vastuksen isoimmalla vaihteella. Meteliä on juu, mutta kiva polkea...
Jukkeli84
04.01.2014, 20.42
Mulla on näköjään tuo asteikko väärinpäin, 10 pitäisi olla kovin vastus niin mulla se on löysin...täytyypä tutkia asiaa.
Mietin itekin, että kun vastus oli löysimmällä, tai 1-2 pykälää tästä tiukemmalla niin isolla vaihteella todnäk. ollaan vk-alueella, tai ainakin lähellä..
Meteli on joo aika kiva, herättänee naapurissa ihmetystä mikä jurnutus autotallista kuuluu..
Kurt road machine on siitä hyvä, että ei tarvii miettiä vastuksia. Kovempaa ajamalla vastus kasvaa.
sheikki79
05.01.2014, 00.54
Alkaa olla aika hurjasti tarjontaa trainereista. Ja DC Rainmaker on kiitettävästi niitä testaillut mut millaisia mielipiteitä löytyy jos pitäis parhain löytää?
Alkaa olla aika hurjasti tarjontaa trainereista. Ja DC Rainmaker on kiitettävästi niitä testaillut mut millaisia mielipiteitä löytyy jos pitäis parhain löytää?
Jos on rahaa ois kuin sheikeillä, heh heh, niin oma järjestys olisi Wattbike, Wahoo kickr ja jos taas ei oo niin taipuisin samaan kun mä eli Bkooliin.
30 hampainen
05.01.2014, 12.20
Alkaa olla aika hurjasti tarjontaa trainereista. Ja DC Rainmaker on kiitettävästi niitä testaillut mut millaisia mielipiteitä löytyy jos pitäis parhain löytää?
Makuasioita... Intervallit ajan nyt ja tulevaisuudessa magneettijarrulla. Pk harjoituksiin ottaisin mielelläni trainerin jossa on pystysuuntaista joustoa, kuten Kurtin rock and rollissa. "Jäykkärunkoiset" ovat varsin kovia ajettavia, tosin muutamalla matolla trainerin alla tätä ongelmaa voidaan vähentää. Lisäksi Kurt on kai todenmukaisin ajotuntumaltaan... Töpselivehkeet jätän suosiolla muille.
Minulla on sama traineri ja tyytyväinen olen myös ollut.
Youtubesta löytyy hyviä harjoitusvideoita, kuten tämä:
http://www.youtube.com/watch?v=zSFYRiqodvU
Siinä on alussa lämmittely jonka jälkeen ajetaan noin minuutin pituisia vetoja, niissä laitan magneettijarrua isommmalle. Kadenssin yritän pitää samana; 90-95. Nopeus on noin 30-35 kmh.
Kannattaa kokeilla!
Kiitos vinkistä, tämä oli itse asiassa ihan asiallisen oloinen. Täytyy polkaista läpi joskus vaihtelun vuoksi ja etsiä muitakin vastaavia. Aika paljon olen tehnyt pk:n lisäksi ihan perusintervalleja (esim. 2x20 min) ja sitten katsellut eri pyöräilylehdistä vähän eri tyyppisiä. Mukavaa vaihtelua hyvin tehdyt harjoitusvideot just vaikkapa youtubesta ovat _b.
Harkinnassa on harjoitusvastus ja pari mallia mietinnän alla. Eli onko suuria eroja, ja jos on niin mitä, seuraavien kahden välillä: Kurt kinetic road machine ja Cycleops supermagneto pro. Road machinea on täällä kovasti kehuttu mutta mitenkäs tuo cycleops?
Pyörä tulee olemaan todennäköisesti koko talvikauden kiinni trainerissa joten pikalukitukset eivät tuo sinällään lisäarvoa. Lähinnä ajotuntuma ja kestävyys ovat toivottuja ominaisuuksia.
Tähän ajovalmiina pitämiseen.... Ainakin Eliten Quboissa ja vanhemmassa mallissa pyörä on koko ajan täysin ajovalmiina, koska puristus rullaan tulee yksinkertaisesti istumalla satulaan. Itselleni ilmestyi kotiin tuo vanhempi runkomallinen Hydromag.
Tästä Hydromagista... Laite hän on tosi hiljainen, mutta tietyllä vastuksella ja itselläni aina loppulämmittelyssä vehje pärisee ihan liikaa. Onko ominaisuus vai rikki?
Harkinnassa on harjoitusvastus ..... Lähinnä ajotuntuma ja kestävyys ovat toivottuja ominaisuuksia.
Ajotuntuma on mielestäni Elite E-motion rullilla ihan omaa luokkaansa pyörään kiinnitettäviin vastuslaitteisiin nähden. Rullien säädettävällä vastuksella ja vaihteilla on löytynyt vastuksia ihan tarpeeksi (joku oli foorumille tehnyt käyrästönkin muitaten Power Tabilla. Löytääkö joku?). Nopeusmittari ANT+ anturilla, kuten Edgessa esimerkiksi + TrainerRoad.com, niin sisäharjoittelun mielekkyys nousi itsellä ainakin aivan uudelle dekadille.
30 hampainen
06.01.2014, 12.10
Kuinkakohan luotettavia Eliten ilmoittavat watit trainereille ovat?
esim. Wolare speed mag:
Max power (W) at 20km/h 270W
Max power (W) at 40km/h 660W
Max power (W) at 60km/h 1040W
Tuon mukaan meikäläisen koivista lähtisi yli kilowatin tehot, siksi epäilen.
Eihän se tietysti mahdotonta olisi, johan tässä on kolme vuotta reenattu :)
http://www.elite-it.com/wp-content/uploads/2013/10/Elite_Trainers_Overview.pdf
supertele
06.01.2014, 12.42
Kuinkakohan luotettavia Eliten ilmoittavat watit trainereille ovat?
http://www.elite-it.com/wp-content/uploads/2013/10/Elite_Trainers_Overview.pdf
Eiköhän tuo tarkoita sitä, että 60 kph:n vauhdissa vastus on suurimmillaan tuon reilu kW. Poljetko siis suurimmalla vastuksella 60 kph?
Tacxin vastuksessa (Flow) tulee tehomittaus kalibroida aina harjoituksen alussa... jos (ja kun ilmeisesti) Elitessä ei tuota kalibrointia tehdä, luulisin, että jokseenkin hatusta nuo tehot on otettu.
edit: eikä sitä Flown kalibrointia oikeastaan kannata harjoituksen alussa tehdä, vaan lämmittelyn jälkeen, koska renkaan lämpeneminen vaikuttaa vierintävastuksen suuruuteen.
30 hampainen
06.01.2014, 12.54
Eiköhän tuo tarkoita sitä, että 60 kph:n vauhdissa vastus on suurimmillaan tuon reilu kW. Poljetko siis suurimmalla vastuksella 60 kph?
Suurimmalla vastuksella yli 60 kmh, kyllä.
supertele
06.01.2014, 13.49
Suurimmalla vastuksella yli 60 kmh, kyllä.
Ehkä olet sitten vaan niin kova kuin epäilet.
Katselin juuri Aja kovempaa -kirjasta, että 1000 W jos tuotat 6 sekuntia (arvaan hatusta, että painat 74 kg), niin pääset sprinttereiden taulukossa Kohtuullisen ja Keskinkertaisen rajalle. Jos taas tunnin ajan tuotat tuon 13,5 W / kg, niin olet tehontuottosi on kaksinkertainen kansainvälisen tason ammattilaiseen nähden. Jokainen voi interpoloida tuosta.
edit: okei, tarkemmin luettuna 1 kW on kestävyyspyöräilijälle aika kova huipputeho.
En ole ennemmin harjoitusvastusta käyttänyt, mutta sain isältäni Tacx Flow T1680 harjoitusvastuksen joka hänellä on jäänyt varastoon pölyttymään parin käyttökerran jälkeen.
Nyt mulla olisi pieni tyhmä kysymys koskien kyseistä vastusta. Voisiko joku jolla on kyseinen tai vastaava laite kertoa kuuluuko metallisen vauhtipyörän jatkaa pyörimistä vaikka rengas olisi pysähtynyt? Eli toisin sanoen vauhtipyörä ei siis ole kiinteästi akselissa kiinni, vaan pyörii vapaasti.
Kyseessä taitaa olla tästä vanhempi malli http://www.tacx.com/en/products/trainers/flow
30 hampainen
06.01.2014, 14.14
^ Painan tällä hetkellä 99 kg, ajokaudella paino on ollut noin 90 kg.
Kilowatin voimantuotto on kova, siksi sitä itsekkin epäilen. Jos tulee tilattua Kurt, niin sittenhän sen varmemmin tietäisi. Rokkarin tehokäyrät ovat käsittääkseni aika paikkaansapitäviä.
kolistelija
06.01.2014, 14.21
Rauhoittukaahan jo sen kilowatin kanssa. Sen verran irtoaa lähes jokaisesta pyöräilijästä parin kolmen sekunnin verran. Herkemmällä kirillä varustetuilla muutaman sekunnin tehot ovat lähempänä 2kw kuin 1kw.
En ole ennemmin harjoitusvastusta käyttänyt, mutta sain isältäni Tacx Flow T1680 harjoitusvastuksen joka hänellä on jäänyt varastoon pölyttymään parin käyttökerran jälkeen.
Nyt mulla olisi pieni tyhmä kysymys koskien kyseistä vastusta. Voisiko joku jolla on kyseinen tai vastaava laite kertoa kuuluuko metallisen vauhtipyörän jatkaa pyörimistä vaikka rengas olisi pysähtynyt? Eli toisin sanoen vauhtipyörä ei siis ole kiinteästi akselissa kiinni, vaan pyörii vapaasti.
Kyseessä taitaa olla tästä vanhempi malli http://www.tacx.com/en/products/trainers/flow
Vauhtipyörän ja rengasta vasten tulevaa rullan pitää olla kiinteästi samalla akselilla. Eli ei saa pyöriä erikseen.
Kal Pedal
06.01.2014, 18.26
Kokeilitko tätä istuessasi pyörällä? On mahdollista että rengas asettuu vauhtipyörään kiinni vasta kuskin painosta.
Kokeilitko tätä istuessasi pyörällä? On mahdollista että rengas asettuu vauhtipyörään kiinni vasta kuskin painosta.
Kokeilin ensin ilman pyörää ja nyt kokeilin pyörän kanssa. Muutaman polkaisun jälkeen vauhtipyörä lukittui paikalleen ja nyt näyttää siinä pysyvän. Eli kaikki kunnossa tämän kanssa.
Onko muilla ollut ongelmia Kurt Kinetic Rock and Rollin kanssa, kun tuntuu että en saa millään pyörää keskitettyä vastukselle, niin että pyörä ei nojaisi aavistuksen verran vasemmalle kyljelle?
Rullamitan kanssa ahersin koko eilisen illan, että takapyörä olisi varmasti keskellä, mutta ei vaan auta. Lattia on suora.
Onko muilla ollut ongelmia Kurt Kinetic Rock and Rollin kanssa, kun tuntuu että en saa millään pyörää keskitettyä vastukselle, niin että pyörä ei nojaisi aavistuksen verran vasemmalle kyljelle?
En omista kyseistä vehjettä mutta juuri vähän aikaa sitten rupesin pohdiskelemaan hankintaa, lähinnä Kineticin Road Machinen ja Rock & Rollin välillä. Tuli samalla tutkittua tätäkin ominaisuutta.
Internetin mielestä paras lääke siihen Rock & Rollin nojaamisongelmaan (joka muuten nojaa ilmeisesti lähes poikkeuksetta aina vasemmalle) oli vasemman tukijalan korottaminen jollain keinolla. Myös jalkojen omien säätöjen jättämisellä toispuoleiseksi saanee aikaan jotain vaikutusta.
Cycledrophis
08.01.2014, 12.51
Mulla ei moista pulmaa ole, pyörä on kyllä ihan suorassa. Onko sulla varmasti se Kurtin oma pikalinkku käytössä?
Jari
Mulla ei moista pulmaa ole, pyörä on kyllä ihan suorassa. Onko sulla varmasti se Kurtin oma pikalinkku käytössä?
Jari
Meilläkin pyörät ovat suorassa, käytössä on sekä Kurtin että Tacxin pikalinkkuja.
Kiitos vastauksista! Kurtin oma pikalinkku on käytössä. Täytynee kokeilla laittaa keskitystä tahalleen kauemmaksi Kurtin quick-releasen puolta ja kokeilla josko se auttaisi. Tai sitten teen kuten edellä ehdotettiin, että tylysti korotan toista tukijalkaa.
Tuli sitten hankkittua Kurt Kinetic Road machine. Paketista avasin ja ihailin, mutta täytyy vielä saada pyörä vietyä tuonne hallille ja vaihtaa trainerikumi niin pääsee testaamaan.
WTF! Hain viime talvena hankkimani Tacxin trainerin varastosta ja asensin saman merkin trainer-gummin paikoilleen. Ihmetys oli suuri kun renkaasta kuului hirven narina! Niinkuin nyt kumia hinkatessa kuuluu. Ei viime talvena kuulunut. Ääni on niin häiritsevä, ettei tuolla viitti pyöritellä. Yritin putsata renkaan ja vastuksen pinnat ja säätää vastuksen pyörän painetta rengasta vasten...ei mitään, narina sen kuin jatkuu. Onkohan kumi muuttanut ominaisuuksiaan vai mistä ihmeestä tuo johtuu? Onko jollain muulla ollut jotain vastaavaa ongelmaa?
WTF! Hain viime talvena hankkimani Tacxin trainerin varastosta ja asensin saman merkin trainer-gummin paikoilleen. Ihmetys oli suuri kun renkaasta kuului hirven narina! Niinkuin nyt kumia hinkatessa kuuluu. Ei viime talvena kuulunut. Ääni on niin häiritsevä, ettei tuolla viitti pyöritellä. Yritin putsata renkaan ja vastuksen pinnat ja säätää vastuksen pyörän painetta rengasta vasten...ei mitään, narina sen kuin jatkuu. Onkohan kumi muuttanut ominaisuuksiaan vai mistä ihmeestä tuo johtuu? Onko jollain muulla ollut jotain vastaavaa ongelmaa?
Ja apu tuli nopeaa kun vähän googlas...vauvan talkki. Onneksi syntyi vähän aikaa sitten pienoinen niin oli heti hollilla. Välitön efekti, ei narinaa!
Pakkaset panettelee joten eilen tuli hankittua tähänkin talouteen Road Machine, ja ensimmäisen harjoituksenkin ehdin jo ajaa. Enpä jaksanut hankkia mitään trainerirengasta kun samalla pyörällä rullataan hallia ympäri viikottain, eikä ole kuin yhdet kiekot. Ja kulutustavaraahan ne on joka tapauksessa. Vaikuttaa äärimmäisen hyvältä kapistukselta ainakin intervallitreeneihin. Oma pyörä on vaan niin paljon mukavampi kuin esim. WattBike, vaikka sen saisi liki samoihin säätöihin.
Minä olen tuosta trainerin kovasta tuntumasta vähän eri mieltä. Olen melko tyytyväinen siihen ettei tullut hankittua Rock & Rollia, kun tuossa Road Machinessäkin tuntuu pyörä joustavan jonkin verran ja trainerin runkokin sitten kun runttaa reilummin. Takakiekon korvaavat trainerit lienee sitten tuntumaltaan ja tukevuudeltaan lähempänä WattBikeä, joka on todella vakaa ajaa.
Mitenkäs kireälle se akselikiinnitys kuuluisi vetää? Road Machinen käyttöohje ei antanut siihen mitään näppituntumaohjetta ja kiristelin niin pitkään että trainerin tukijalkojen päät alkoi etääntyä toisistaan. Eikä siihen vaadittu edes mitään erikoista voimankäyttöä. Ei sitä varmaan kamalan kireällä tarvitse pitää? TACXin pikalinkku nyt käytössä ja se tuntui istuvan niihin kiinnikkeisiin kohtuudella, Kineticin oma saattaisi olla vielä parempi.
Mä kiristän road machinen silleen, ettei pyörä heilu. mun mielestä se kineticin oma linkku näyttää ihan samalta, kun kaikki muutkin trainerilinkut.
Mitä tulee tohon wattbiken ja roadmachinen väliseen tuntumaan, niin ite ajan mieluummin wattbikella, kun road machinella.
Mulla tosin ei ole sitä lisävauhtipyörää road machinessa, se parantaa ilmeisesti jonkin verran tuntumaa.
Hyvä se traineriksi silti on. sopivan simppeli, sen kun ajaa vaan.
Nojuu, pikalinkkujen päädyt osoittautui lähes identtisiksi TACXin ja Kineticin linkuissa, mutta TACXin akseli vaikutti pidemmältä. En ruvennut mittaamaan mutta arvion sen jopa 5-10mm pidemmäksi. Sitten heräsi epäilys olisiko se TACXin akselin pää jäänyt kantamaan osan siitä puristusvoimasta. Kineticin akselilla pyörä kiristyi vakaaksi vähän nopeimmin, eli sillä oli vaikutusta.
Mistäs tuota Kurtin Road Machinea kannattais katella eli missä hinta edullisin, tietysti tuota uutta mallia ei vanhaa?
^Mä hankin omani tuossa ennen joulu Bike Discountista. Tuntui silloin olevan halvin noista kakkos versioista.
Olen kanssa huomannut ettei sitä tarvitse hampaat irvessä edes kiristää, että alkaa jalat erkanemaan toisistaan, mutta tukeva se on ilman älytöntä kiristämistäkin. Pitäis vain hommata varmaan kumimatto alle, ettei autotallin betonilattia jyrisisi niin paljon, eikä hiki polttais lattiasta maaleja pois ;) :D
Mistäs tuota Kurtin Road Machinea kannattais katella eli missä hinta edullisin, tietysti tuota uutta mallia ei vanhaa?
Hankin omani Helsingin Urheiluvälinehuollosta (http://www.huh.fi), tuntui siltä että kannattaa olla myyjä lähellä jos vaikka sattuu maanantaikappale kohdalle. Eikä hintakaan päätä huomaa, HUH:n verkkokaupan valikoima on vähän sekava, mutta niin minulle neuvottiin että se 320€ maksava versio on nimenomaan uusin malli.
Cycledrophis
15.01.2014, 22.46
Ajelin Kurt Kinetickilla ja Powertapilla: http://tpks.ws/k6YU
Olen tässä ketjussa aiemmin tehnyt teholaskurin Kurtin antaman kaavan mukaan, nyt voi todeta ettei kaava kyllä pidä paikkaansa
Esim oheisessa 300W vedoissa kaava antaa tehon 20W pieleen.
Jari
Johan Moraal
15.01.2014, 23.20
Oletko Jari miten kalibroinut sen kurtin?
Ja jos siulla nyt se powertap käytössä ja kurt esim antaa 20 w liikaa niin voithan kiristää sen nupin hieman kunnes alkaa täsmämään?
Mahtaako tossa Kurtissa olla ääni sillä taolla että sillä kehtaa kerrostalossa polkasta ilman että pitää asunto tyhjentää ja naapurit hermostuu?
[QUOTE=CamoN;2152833]Hankin omani Helsingin Urheiluvälinehuollosta (http://www.huh.fi), tuntui siltä että kannattaa olla myyjä lähellä jos vaikka sattuu maanantaikappale kohdalle. Eikä hintakaan päätä huomaa, HUH:n verkkokaupan valikoima on vähän sekava, mutta niin minulle neuvottiin että se 320€ maksava versio on nimenomaan uusin malli.[/
QUOTE]
Minkäs takia ne pitäis kovempaa hintaa (parikymppiä) sitten sillä vanhalla mallilla? Molemmissa on vanhan mallin kuva eli nettikaupassa on paha päätellä varmaksi mikä ero niillä on. Itse pyysin paikallista pyöräliikettä tilaamaan minulle road machinen ja hintaa ottivat 330,-
Johan Moraal
15.01.2014, 23.56
Kurtissa auttaa jos eristää sen lattialta. Miulla esim jalkojen alla aku ankka kirjat ja jotain vaahtokumipalasia. Ääni on suhteessa tehoihin. Yli 300 w alkaa olla häiritsevä ja siitä ylös suorastaan alkaa ulina. Kerrostaloni naapurit eivät ole valittaneet mutta yritän huomioida heitä reenamalla sopivaan aikaan kun ne ei ole paikalla.
Cycledrophis
16.01.2014, 00.31
Oletko Jari miten kalibroinut sen kurtin?
Ja jos siulla nyt se powertap käytössä ja kurt esim antaa 20 w liikaa niin voithan kiristää sen nupin hieman kunnes alkaa täsmämään?
Ei sitä oikein pysty kalibroimaan, ruuvia saa väänttää tosissaan että rupee vaikuttaa tehoon jos ilmanpaineet normaalit.
mulla on vakiosäätö siihen ollut, kokeillut joskus muutakin mutta ei se vaikutus kovin suuri ole, ellei vedä ruuvia niin että renkaassa on kunnon painuma.
Ja sitten se menee ihan pielee kun se käyrä on isommilla tehoilla niin pysty (jyrkkä).
Niin ja se Kurtin käyrä antaa 20W liian vähän 300W kohdalla
Jari
Cycledrophis
16.01.2014, 00.35
Mun Kurt Kinetic ei kyllä pidä mitään erikoisen kovaa ääntä varsinkaan tolla trainerirenkaalla (CycleOps?), Ostin Samulta on muuten pirun hiljainen.
Ajelen varmaan vielä loppuviikolla laitan puhelimen Db mittarin viereen, saatte dataa
Jari
Mulla tosin ei ole sitä lisävauhtipyörää road machinessa, se parantaa ilmeisesti jonkin verran tuntumaa.
Makuasioista ei kannata kiistellä sanoi kettu kun muniaan nuoli, mutta mulla se lisäpyörä on painona pitämässä tuuletinta paikallaan ja siinä hommassa lispyörä on oikein loistava.
Cycledrophis -> kokeilepa piruittasi mitä tapahtuu kun nollaat PT:n istumatta pyörän päällä ja sitten uudestaan satulassa istuen. Pidä Kurtti samoissa asetuksissa ja tee parin minuutin testiajot. Tai älä kokeile jos "oikean" wattimäärän arvailu ei ole sun juttu. Uusissa PT:ssä toi on ehkä korjattu.
Johan Moraal
16.01.2014, 08.11
cycledropis -> Joskus netistä löysin kurtilla kalibrointi ohjeen. En muista mistä mutta tässä se on. Olisi mielenkiintoinen jos testaisit sen kun on se pt käytössä...
se menee näin. Lämmittele kone vaikka 10 minuuttia. Nosta vauhti 32 km/h. Lopeta polkemisen. Takakiekon pitää TÄYSIN pysähtyä 13,5 sekunnissa. Jos menee enemmän aikaa, kierrä nuppi vähän lisää. Minun kurtilla (road machine) ja taxc treenerirengas 8 bar paineella se vaatii 3 täyskierrosta siitä kun rulla alkaa koskemaan renkaaseen. Oma pitää varmaan tarkistaa kun viime vuoden watit on täysin utopiset ja pois ulottuvilta miulle nyt. ;) Niin ja rengas painuu vähän kasaan siinä ja olikin pakko käyttää treenerirengasta kun tavallinen rengas murentuu kappaleeksi lyhyessä ajassa.
Johan Moraal
16.01.2014, 08.40
http://blog.trainerroad.com/kurt-kinetic-power-curve-virtualpower/
Minkäs takia ne pitäis kovempaa hintaa (parikymppiä) sitten sillä vanhalla mallilla?
Vastaus oli luokkaa "Ööh..."
Mun Kurt Kinetic ei kyllä pidä mitään erikoisen kovaa ääntä varsinkaan tolla trainerirenkaalla (CycleOps?), Ostin Samulta on muuten pirun hiljainen.
Ajelen varmaan vielä loppuviikolla laitan puhelimen Db mittarin viereen, saatte dataa
Jari
Puhelimien dB-mittareilla ei tee yhtään mitään. Ohjelmasta riippuen saattaa heittää jopa 30dB verran.
Nämä siis androidilla. Töissä vertailin tylsyyksissäni äänimittaushuoneessa noita softia oikeita mittareita vasten.
Mitenkäs tollanen Kurtti kestää kylmää eli jos vaikka parvekkeella polkis ja pakkasta on -5°C -> -10°C
Meinaan että raineri ei ole pihalla kun sen aikaa mitä polkee.
Cycledrophis
16.01.2014, 14.02
Nufan tiedän tuon, ajatus oli mitata samalla joku vertailuääni. Useimmille Db arvokaan ei kerro yhtään mitään.
Grugi en usko että siinä olisi mitään pulmaa, roottoripaketti pysyy lisäksi lämpöisenä kun polkee
Jari
Nufan tiedän tuon, ajatus oli mitata samalla joku vertailuääni. Useimmille Db arvokaan ei kerro yhtään mitään.
Grugi en usko että siinä olisi mitään pulmaa, roottoripaketti pysyy lisäksi lämpöisenä kun polkee
Jari
Muistaakseni kysyin tuota Kurtilta pari-kolme vuotta sitten. Heidän vastauksensa oli, ettei ulkolämpötilalla ole merkitystä, kunhan traineri pidetään ns.säältä suojassa. Eli ei jätetä ulos lumisateen tms.armoille, koska rauta ruostuu.
Niin ja se Kurtin käyrä antaa 20W liian vähän 300W kohdalla
Jari
Hienoa, omat tehot nousivat juuri, ihan ilman treeniä.:rolleyes:
anttipietila
16.01.2014, 14.21
Mitenkäs tollanen Kurtti kestää kylmää eli jos vaikka parvekkeella polkis ja pakkasta on -5°C -> -10°C
Meinaan että raineri ei ole pihalla kun sen aikaa mitä polkee.
KK ollut kylmässä ulkovarastossa kesät talvet, treeniajot pihalla tai parvekkeella, ihan samalta käyttö tuntunut koko ajan (viisi vuotta tai jotain sellaista). Hyvin kestää kylmää siis.
Onkos kellään kokemusta iPad/iMac käytöstä rainerin kanssa ja mikä mahtaa olla hyväksi havaittu sovellus moiseen.
Sen verran olen kaivellut netin syövereitä että ANT+ dongle iPadiin tai mäkkiin niin saisi noista Garminin kadenssi/nopeus ja syke antureista dataa mukaan softiin.
TrainerRoad (http://www.trainerroad.com) olisi varmaan se ohjelmisto jota alkaisin käyttää jos tarvetta olisi. Mutta toistaiseksi taidan pidättäytyä köyhän miehen YouTube-treenivideoissa, musiikissa intervallipohjana jne.
Juha Lehtinen
19.01.2014, 06.05
Tämä joutuu tyytymään Eliten omaan ohjelmistoon koska tuohon Realpower malliin ei taida paljon muuta vaihtoehtoa olla tarjolla.
30 hampainen
19.01.2014, 15.48
Onkos kellään kokemusta iPad/iMac käytöstä rainerin kanssa ja mikä mahtaa olla hyväksi havaittu sovellus moiseen.
Sen verran olen kaivellut netin syövereitä että ANT+ dongle iPadiin tai mäkkiin niin saisi noista Garminin kadenssi/nopeus ja syke antureista dataa mukaan softiin.
Ei kokemuksia, mutta tällaisen löysin: http://www.ergophase.com/index.html
TrainerRoad (http://www.trainerroad.com) olisi varmaan se ohjelmisto jota alkaisin käyttää jos tarvetta olisi. Mutta toistaiseksi taidan pidättäytyä köyhän miehen YouTube-treenivideoissa, musiikissa intervallipohjana jne.
Kuukauden päivät tätä TrainerRoadia käyttänyt ja koukuttaa tosi pahasti :p. Itseasiassa tarvittavat ostokset olivat minimaaliset. Suunnon ANT+ tikku n. 29€ ja TrainerRoadin tilaus 7,5€/kk. E-motion rullasto, Garminin nopeusanturi ja sykevyö upposivat ANT+tikulla suoraan ohjelmaan ja sitten testiajot FTP:n määrittämiseksi. Nyt on paljon erilaisia valmiita treenejä ajettavaksi ja ne on sovitettu omaan kuntotasoon. Vaikkei mitään vuoristomaisemia katselekaan, niin treenien mielekkyys on aivan uudella decadilla. Ja voihan niitä elokuvia tai muita Katsomon tai Areenan ohjelmia vielä katsella siinä samalla. IMHO suosittelen.
snowfake
19.01.2014, 23.03
TrainerRoadille ääni täältäkin. On se vaan kivaa kun voi seurata valmista harjoítusohjelmaa joka on säädetty juuri oikealle tasolle, lämmittää kun tietää että nythän tehdään tieteellisesti ainakin 110% oikein ;)
Yksi ääni lisää Trainerroadille.
Ottaako trainerroad wattipyörän tietoja myös vastaan?
snowfake
20.01.2014, 10.58
Ottaako trainerroad wattipyörän tietoja myös vastaan?
Toimiihan tuo koska Wattbike lähettää ANT+:lla wattidataa.
Trainerroadista puheenollen, meinaako porukka osallistua Tour of Sufferlandriaan? Alkaa tänä lauantaina ja päättyy ensi viikon sunnuntaina. Toki aikavyöhykkeiden kanssa kikkailemalla saa tarvittaessa vähän pidemmän aikaikkunan.
Trainerroadista puheenollen, meinaako porukka osallistua Tour of Sufferlandriaan? Alkaa tänä lauantaina ja päättyy ensi viikon sunnuntaina. Toki aikavyöhykkeiden kanssa kikkailemalla saa tarvittaessa vähän pidemmän aikaikkunan.
Jos se alkaisi viikkoa myöhemmin, olisin todennäköisesti aloittanut Kinetic Road Machinen mukana tulleen TrainerRoadin ilmaisen kuukausikoodin käyttämisen Sufferlandialla. Ensi viikko näyttää siltä, ettei pystyisi toteuttamaan järkevästi.
Onko Helsingin urheiluvälinehuollon valikoimissa oleva Kinetic Road Machine päivitetty versio?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.